群塔作业防碰撞方案

群塔作业防碰撞方案

一、工程概况

苏地2016-WG-81号地块项目一标段，项目位于浒墅关312国道与通浒路交界。本工程主要由2幢9+1F住宅，1幢10+1F住宅、7幢17+1F住宅，1幢3F物业、社区用房，配电房及地下车库及组成，总建筑面积111141.79平方米，其中高层住宅为剪力墙结构。配套用房、地下车库及配电房为框架结构。

二、职能单位

本工程由苏州茂泰置业有限公司投资建设，中铁工程设计院有限公司，苏州建筑工程监理有限公司监理，北京金港建设股份有限公司组织施工，由文燕君担任项目经理。

为了完成苏地2016-WG-81号地块项目一标段现场物料搬运和材料周转使用，认真分析所需垂直运输能力及塔吊覆盖范围，综合考虑各方面因素，本工程安装2台QTZ80，4台QTZ80A 塔式起重机。

根据群塔施工有关规定，保证塔吊使用安全，在选择塔吊安装位置时必须满足如下条件：处于低位的塔式起重机臂端部与相邻塔式起重机塔身之间，不得小于2米侧距离。

根据以上群塔施工的要求，结合其他塔吊安装及平面布置要求，本工程群塔布置见附后塔吊平面布置图。

为保证塔吊安全施工的要求，在施工过程中，要认真安排好施工进度计划，严格按照流水段组织流水施工，为塔吊升塔创造有利条件。

三、群塔概况

1、选用塔吊的型号

设备配备计划

塔吊平面位置表

四、群塔作业的安全管理措施

3.1 水平方向相邻塔吊防碰撞措施

此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔之间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，方能确保不发生此部位碰撞，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另外一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。本工程中所有塔吊的定位，可以满足以上要求。

3.2 塔吊在垂直方向的防碰撞措施

3.2.1 低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间的防碰撞措施

因施工需要，相邻塔吊之间会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，塔吊使用前必须对每一台塔吊的工作区域进行合理划分，尽量避免或减少塔吊交叉工作区。同时，必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务。作业时，应时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰到高塔的起重钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或者非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级及以上，相当风速达到10.8米~13.8米时，塔吊必须停止作业。

3.2.2 高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施

塔吊的作业面交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。塔吊使用前需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊相对高度，具体各塔吊安装高度根据现场实际需要确定，但首先要保证高位塔吊起重大臂下限于低位塔吊起重大臂上限之间的最小垂直距离不小于2米。由此符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定：“两台起重机之间的假设距离应该保证处于高位的起重机的最低位置（吊钩升值最高

点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2米。”

3.2.3 起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的防撞措施

塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。

3.3 塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施

在实际施工过程中，要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内的建筑物、树木等实体结构2米以上。

附近电力及通讯设施应设置防护或警示牌，注意避让，尤其是高压输电设备，必须按照相关规定保持在一定距离以上。

五、群塔作业中必须注意的原则

4.1 低塔让高塔原则

一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装的较低。施工中，低位塔吊应关注相关的高位塔吊的运行情况，在查明情况后再进行动作。

4.2 后塔让先塔原则

塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应该避让先进入该区域的塔吊，让先进入的塔吊运行离开此区域后再进行动作。

4.3 动塔让静塔原则

塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应该避让正停在某位置施工的塔吊，待其完成该施工动作离开后，再进入该区域。

4.4 荷重先行原则

两塔同时在交叉作业区施工时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊先行，吊载较轻或者所吊构件较小的塔吊应该避让吊载较重或者所吊物件尺寸较大的塔吊先行。

4.5 客塔让主塔原则

在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让该区域的主要施工塔吊。

六、相关人员配备及要求

5.1群塔管理组织机构设置

现场设置群塔施工指挥小组，由总调度任总指挥，对本工程所使用的塔吊统一管理；设塔吊作业组，成员由塔吊司机、信号工和劳务队相关管理者组成，每个塔吊必须配备两个信号工。

5.2管理职能分工

1.现场塔吊指挥小组：协调塔吊使用过程中的矛盾；建立群塔管理制度，每月进行考核与评比；对塔吊施工每日日检，每周周检，每月月检；加强对劳务队伍，塔吊作业组之间意见收集，及时处理发现的各种问题；

2.现场塔吊作业组：日常塔吊的检修、维护，施工中出现的问题及时上报；按照塔吊使用的相关技术、安全、设备维护保养规程规范运行；加强对服务意见的收集，完善自身服务；对相关劳务队辅助吊行作业人认真交底，提出具体的相关的辅助吊装作业要求。

5.3塔吊管理流程

塔吊进场→塔吊基础验收→安装公司对塔吊自验→塔吊公司对塔机部件维护、保养→塔吊

安装→塔吊安装公司检查→公司检查→塔吊使用→报停→塔吊拆除

塔吊管理指挥组以塔吊管理程序确定的主要管理环节加强管理，各相关责任单位加强自检和相互间的检查验收，以文字签证为依据，规范过程管理，及时记录、归档。

5.4 日常管理规定

每个塔吊配备1名司机和1个塔吊指挥。对与塔吊施工作业有关的人员，如塔吊司机、塔吊指挥等必须持证上岗，并且在上岗前应对其进行安全和技术交底。塔吊指挥人员必须穿戴同一醒目的工作服装和标志，塔吊司机和指挥人员必须每人配备一台可以正常工作的对讲机。且塔吊司机应做好工作交接班记录，严禁与塔吊作业的相关人员酒后进入现场或者作业。

七、组织管理

为了确保施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强群塔作业的管理、调控，应成立群塔作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。

分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装拆除退场工作，机长负责本塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时作出调整。

群塔作业领导小组，定期召开关于塔吊使用的协调会：根据现场的实际情况，对不同时期、不同阶段、不同工作内容，对塔吊的使用进行有效协调，尽量减少塔吊的交叉作业，尽量发挥塔吊的最大效能。

1、加强对塔机司机、信号指挥员、起重工的管理：严把人员关，所有人员必须持正上岗及遵守各项规章制度，做到严格自律、禁止各行其是。

2、现场协调员对塔吊作业进行协调，区分作业面，最大限度防止现场塔吊作业出现相互交叉现象。

3、对于夜间施工，除保证现场照明外，同时在塔吊起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹灯进行环绕，在塔吊的吊钩上涂刷荧光漆，以示警戒。

4、恶劣气候条件施工

4.1、起重作业时遇有恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有6级（含6级）以上的强风影响安全施工时应暂停吊装作业。

4.2、操作人员在施工中应经常注意天气变化，吊钩到位后应及时将旋转刹车锁定，防止突遇大风将大臂吹偏而导致碰撞事故。施工中突遇大风应立即停止工作，锁定旋转刹车，缓慢将吊物放至地面并将塔机转入状态。

4.3、时刻关注天气预报，提前做好防范恶劣天气条件工作。

4.4、作业人员下班后或塔机处于空闲状态时应将塔机放至于防风状态。

5、塔机口令、指挥流程

1）吊钩的上下：在塔机作业中，当吊臂的方位及吊钩已调整到吊物中心的上方后即可指挥吊钩下落进行吊装作业，吊钩下落的速度应由快到慢减速直至停止。

指挥人员对吊物的捆绑负责，在挂好吊物捆绑吊索后，气钩前指挥人员要仔细检查所用的吊索吊具是否符合安全吊装的规范要求，吊物捆绑是否牢固、吊点是否正确、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊装人员要站在安全的位置，检查无误后再将使用单位、吊物名称、准备吊往何处等信息通知司机及另一指挥人员并通知司机准备起钩，另需注意的是指挥人员应根据待吊物的重量以及吊臂受力挠度特性调整好吊钩到吊物中心之间的距离，在收到司机已做好起钩准备的示意后即可进行起钩指挥。在吊物起离地面50公分后应停止动作，检查有无滑钩现象及吊索、吊具、连接点受力情况，在检查无误后方可再起钩，并且不得使用高速起钩。

2）塔机的旋转：在塔机作业中指挥人员发出的旋转方向指挥口令都必须以司机正常操作时的左右方向为准，并且在指挥塔机旋转的过程中要密切关注大臂、平衡臂及吊钩吊物的周边情况，在确认无碰撞危险及吊钩越过障碍物后方可指挥塔机旋转，在转动半径较大的情况下动作应先将刹车打开，动作由慢到快，逐渐加速、减速直至到位后停止，然后锁住刹车。

3）动臂塔的变幅：在动臂塔机作业中，通过改变大臂的角度来改变吊钩到塔机中心的距离（半径），在作业中指挥人员需对吊物到塔机中心的距离有一个大概的了解，以便于司机根据半径调整大臂的角度，在实际工作中如需要将吊钩指挥到塔机中心近一点的位置，则需指挥大臂仰起，反之则需指挥大臂俯下（趴）

4）在钢构件安装的作业中如吊物已落到位需进行精确吊装时指挥人员必须要将情况向

司机说明提醒司机注意，必须使用点动口令。

5）指挥人员口令必须清晰、简洁。

6）操作和指挥人员的岗位相对固定，无特殊原因不轻易换岗。

7）每班操作和指挥人员的搭配相互固定，形成固定搭档，便于加强相互之间的交流沟通。

8）操作和指挥人员必须高度关注，注意力集中。

八、群塔运行的控制

1、明确规定塔机在施工中的运行原则：低塔让高塔；后塔让先塔；动塔让静塔；轻车让重车；客塔让主塔。

2、塔吊的起重臂上应安装起重臂的长度标识，以方便塔吊的驾驶员能看清楚塔吊起重臂的小车位置，防止相邻两台塔吊在回转交叉时发生一台塔吊的起重臂与另一台塔吊的起重臂上钢丝绳发生碰撞。

3、塔吊大臂旋转前，操作人员应首先观察相邻塔吊的位置，鸣笛后再动作。相邻两台塔机在交叉会面时，应喇叭，警示对方塔吊注意。

4、夜晚作业时，塔吊应打开塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示灯，使驾驶员能清楚的看到邻近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。

5、司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置。

6、司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。

7、回转作业速度要慢，不得快速回转。

8、下班后塔机禁止在吊钩上挂钢索及吊具，必须将小车回收离开覆盖区范围。操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高点，吊钩上严禁吊挂重物。

9、塔机操作人员、信号指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，换班必须当面交接；对新进场的相关人员进行针对性的安全教育、技术交底。

10、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰，每台塔机有其专用的频道，未经许可不得随意更换，确保指挥信号的可靠和准确。对讲机配置原则如下：

1）塔吊所使用对讲机频道应采用技术手段锁定，现场其他工作用对讲机严禁进入塔吊频道，避免塔机误动作。

2)对讲机频道号与塔吊自身编号一致，并在对讲机上做出醒目的编号标识。

3）现场设专职协调员一名，所使用对讲机能对所有塔机操作人员发出指令，对讲机频道定位为8频道，以便现场协调和紧急情况下发出指令。

4）操作室对讲机应长期处于充电状态，指挥人员对讲机应在下班后立即对对讲机进行充电，以保持工作中通讯联络通畅。

11、加强现场动态管理，发现违章、违规行为及时予以制止和纠正。

12、加强塔机的顶升管理。塔机租凭单位严格按领导小组的总体部署，按时按要求完成塔机的锚固顶升工作；派专人进行现场安全监督，确保顶升过程的安全，并不受相邻塔机的干扰。

13、划定各塔机的施工区域，在塔机交叉范围内只准一台塔机工作，在该塔机未脱离交叉区域前其它塔机严禁进入；群塔领导小组掌握24小时天气预报，遇有6级以上大风天气应禁止运转塔机，大臂顺风向停放。

九、群塔施工安全措施与使用操作

1、司机人员需经医疗部门检查，必须身体合格方准做司机。患有色盲、矫正视力低于1.0，听觉障碍，心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业其它疾病者，不得当司机。

2、驾驶员必须严格遵守操作规程，经专业培训考核合格取得有效操作证后才能上岗。认真做好机械的日常维护保养，确保各安全监测及报警装置灵敏有效。

3、驾驶员必须认真填写机械运转记录，在操作塔机起重时，如突然发现机械故障时应立即停机排除或进行补救，并及时报告上级有关部门。

4、塔吊工、指挥人员在作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物及构件重量和分布等情况进行全面了解。在作业前要认真做好检查工作，确认各部分正常后方能作业。驾驶员应以充足精力进入岗位，严禁酒后操作。操作塔机时现场应由专职人员指挥，起吊重物时应绑扎平稳牢固。

5、吊钩上升接近臂杆顶部，小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应降速缓行至停止位置。吊钩距臂杆端部不得小于1m。

6、吊起重物后，严禁自由下降，下降过程应避免制动。重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。司机在进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应鸣声示警。

7、司机和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥塔机的性能。同样应严格按照指挥人员的信号，如信号不清或错误时，司机可拒绝执行。操作司机与地下方指挥人员应熟悉塔式起重机吊运指挥信号。同时，应具备完整、良好的通讯设备，方便作业联系。作业时重物下方不得有人停留或通过。严禁用起重机吊运人员。

8、必须按规定的起重机性能作业，不得超负荷或起吊不明重量的物体。严禁斜位、斜

吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物，现场浇注混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。吊运散件时应采用铁制料斗，料斗内装物高度不得超过料斗上口边。

9、在起吊满负荷或接近满负荷时，应先将重物吊起离地面20—50cm停机检查；起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性绑扎的牢固性。确认无误后方可再上升。对于有可能晃动的重物，必须栓拉绳。吊运有棱角的物件时，应做好防护措施。

10、提升和降落速度要均匀。严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳。当回转未停稳前不得作方向动作。非重力下降式起重机，严禁带载自由下降。

11、不得靠近架空输电线作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，应采取安全措施。

12、遇有六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止工作。

13、作业中如遇到暴风骤起，应立即停止工作，将塔吊转至防风状态，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。

14、作业完毕后，应将塔吊转至防风状态，并切断电源。

15、司机人员必须做到“十个不吊”：

a、超载或被吊物重量不清不准吊；

b、指挥信号不明，重物不明，光线暗淡不吊；

c、吊索和附件捆缚不牢不符合安全要求不吊；

d、行车吊挂重物直接进行加工时不吊；

e、歪拉斜挂不吊；

f、工作上站人或工件上浮放有活动物不吊；

g、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；

h、带菱角块口物体未垫好防止钢丝磨损或隔断不吊；

i、埋在地下的物体不拔不吊；

j、单根钢丝绳不吊；

十、塔吊安装与拆除

10.1 基本要求

10.1.1塔机的安装、拆除队伍要有相应的、有效的专业资质证书，操作人员应持证上岗；并及时向项目部提供相关资料。

10.1.2进场前，塔吊公司对进场塔吊部件进行检查，维修。

10.1.3安装或拆除前，根据现场实际情况计划好场地的平面布置，安排好安装塔机所使用吊车的位置，塔机部件运输路线，并画好平面图。布置要以不影响现场交通，保留单位正常工作和生活为原则。

10.1.4安装时安排专人现场监督，重点防止塔吊安装作业与楼体基础作业之间相互干扰。

10.1.5确定专门操作人员，做到统一指挥，分工明确，各负其责。对主要施工人员进行交底。配备适当起重设备，配备安全专用工具、护具。检查塔机机件、部件情况，确保安全可靠。

10.1.6塔吊安装前，与各塔吊公司技术人员确定各塔吊的工作高度，顶升时严格按塔机顶升作业要求顶升至规定高度。

10.1.7塔机安装严格按照塔机说明书中拆装工艺进行塔机的安装作业。

10.1.8四级风以上气候条件时不得进行塔机的安装作业。

10.1.9塔吊安装时根据立塔高度，先安装高塔，顶升至预定高度后，再安装低塔；拆除时先拆低塔，后拆高塔，且随着拆塔，拆除防护墙。

10.2安全技术措施

10.2.1进入现场必须戴好安全帽，需要在2米以上高空作业时，应按规定系好安全带。

10.2.2在安装作业中，选用的绳卡，卸扣必须符合规定，并事先检查。

10.2.3临时码放塔机机件时，应注意地面情况，并用木方将不稳妥部件垫实。

10.2.4松动螺丝和退出销轴时应用板手等专用工具，严禁用手指探摸销孔。

10.2.5施工作业前根据塔机顶升作业要求，严格认真的检查塔机相应机件是否完整、安全、有效。

10.2.6尚未顶升到位的高塔，需用地锚对塔吊大臂进行临时固定。

10.2.7塔吊使用前作好防雷接地，保证接地电阻小于4Ω。

十一、安全文明施工及环境保护

塔吊本体配置系统的、良好的器件，“四限位、两保险”齐全。按照规定的作业区域，认真执行相关规程、制度施工，塔吊相互间按照明确的主次关系避让与协调。对吊装辅助工作等如场地、挂吊勾、捆绑钢丝绳、照明等加强管理保证正常的作业需求。吊装散物时（如垃圾等）应使用封闭吊斗，防止和遗撒扬尘。对塔机加强检查、维修，防止漏油、漏电。大风、雨雪天后，加强对塔吊基础、结构、系统的检查。现场塔吊调度施工时采用对讲机对塔吊司机进行指挥，降低噪声污染。