铁路大型养路机械物料运输车操作规程

WY-100Ⅲ型

物料运输车操作规程西安铁路局工务机械段

WY-100Ⅲ型物料运输车操作规程

一、投入使用

1、最初的准备工作

新机投入使用前或长期停机后，在投入使用前必须进行下面的检查和准备工作：熟悉WY-100III型物料车上的各类设备和装备的一般安全规定和使用安全规定，并注意起动前的操作说明。

登机前，应认真检查车辆旁边和车辆下面是否有人或障碍物。并注意观察邻线上是否有来车。

检查整个WY-100III型物料车是否有运输损坏或泄露，并认真填写检查记录。

擦掉机器上的防腐材料并拿掉运输时用的防护材料，安装随机部件。

注意：消除防腐材料时不允许使用有腐蚀性的或易燃的材料！

检查所有需加油的装置的加油情况

发动机油15W/40CD

柴油箱o#柴油

发动机冷却水volo牌

发动机防冻液volo牌

传动装置（减速机）85W/90GL-5

液压油箱HM46

润滑油罐85W/90GL-5

蓄电池蒸馏水

润滑油脂（黄油）2号锂基润滑脂

车轴箱铁路润滑脂

检查润滑状态，如果需要，按保养图进行润滑

检查所有调整装置、锁紧装置、防护和安全装置的状态。

最后检查和拧紧可能松动的连接、没有紧同的部位、漏油部位或其它非正常的状态。

这些状态可能对工作过程的顺利进行产生消极的影响。

应把所有检查结果记录在案。

2、投入使用前的检查

投入使用前必须确保WY-100III及其所有附属装置和安全装置处于良好状态。机器只能由经过培训并具有资格的人员操作。

书面说明获得的是关于操作、使用和保养上的最重要的提示，但它绝不能替代由生产厂家进行的专业培训。只有在结束专业培训后才允许独立开机。另外，应遵守所有保养工作的规定。

向安全监察员弄清强电接触网导线的电流状态（接通／断开）和相邻线路上的运输情况。在接触网下，原则上禁止登上车辆顶板。进行修理和保养工作前，必须能够证明保证接触网导线已断电并且已接地。这项安全措施由主管安全部门实施并监督！

连挂在一起的WY-100III必须处于以下状态：

车钩和制动

牵引装置（车钩）挂好

车钩与列车管连接好

列车管前的截断塞门处于打开状态

120制动机处于工作状态

空重车转换装置：

空载时处于空车位（在限压阀上自动显示）

重载时处于重车位（在限压阀上自动显示）

两个手制动装嚣完全缓解：

旋转抛带底部锁紧装置向外转动（处于2位）

输送带支撑架的侧向锁紧装置向上翻起

WY-100III型物料运输车的分离

将2号WY-100IH物料车后面的和3号WY-100III物料车前面的

列车管截断塞门关闭，然后将列车管分离

确保制动机处于制动状态

按需要，使用制动力一转换器（空载或装载）

手制动装置完全缓解

旋转抛带底部锁紧装置向外转动（2位）

将2号WY-100III物料车输送带支撑架的侧向锁紧装置向下翻平

提升3号WY-100III物料车的旋转抛带

将2号WY-100III物料车和3号WY-100III物料车之间的车钩提杆提起

基于安全原因，为预防出现意外的断电现象（紧急断电或出现电气故障），分离后，必须将3号WY-100III物料车的旋转抛带降下来，并将旋转抛带底部锁紧装置翻进去（1位），以防旋转抛带向外转动侵入邻线。

分开运行

重新连挂时，第一辆WY-100Ⅲ型物料车的旋转抛带必须重新提升，并将旋转抛带锁紧装置向外转动。

使用LMFS-100型散粒物料特种装卸运输车连续循环装卸示例

二、启动WY-100III型物料运输车前的检查注意事项

主控制台（B1箱）：

主控制台和输送带控制装置必须按照需要，可以旋转到相邻线路的左侧或右侧，并固定在它的最终位置上。

对于旋转抛带，将无载运转接到EIN（接通）上。

将储运箱输送带速度置于(0)

将2个运行方向开关扳到(0)

紧急停机一按钮松开

将下列各处的紧急停机按钮松开：

·主控制台（B1箱）

·输送带控制台（83箱）

·前面右侧（B4箱）

·后面右侧（B5箱）

·后面左侧（B6箱）

·前面左侧（B7箱）

主控制台（B1箱）：

·紧急停机按钮：松开

·监控发动机的旁路开关：(0)

·照明：(o)

·紧急照明：按需要设定

柴油发动机的起动：

蓄电池一主开关EIN（接通）

绿色指示灯（发光二极管LED）亮

起动钥匙EIN（接通）

1位：预热

预热显示灯（黄色LED）发光

充电检查灯（红色LED）发光

油压显示灯（红色LED）发光

2位：起动

如果预热显示灯熄灭，将B1箱起动钥匙转到2位，并且在发动机起动后松开。在丰控制台(81箱)上检查以下各项（检查主控制台上的发光二极管指示灯）·蓄电池（绿色）= EIN接通

·预热显示灯（黄色）= AUS（断开）

·充电检查灯（红色）=AUS（断开）

·冷却水温度（红灯）=AUS（断开）

·冷却水水位（红灯）=AUS L断开）

·发动机油压（红灯）= AUS（断开）

·空气过滤器（红灯）= AUS（断开）

·液压油过滤器（红灯）=AUS（断开）

·液压油油位（红灯）=AUS（断开）

·液压油温度（红灯）=AUS（断开）

·转速显示=约900转／分钟

故障出现时：

如果发动机不能起动，应再次检查是否满足了所有起动的先决条俐·全部6个紧急停机按钮松开

·蓄电池已充满电

·进行了所有的保养工作

·其它细节（参见发动机说明书）

起动后出现故障时：

·如果红色报警灯中的一个亮了，或发动机监控的报警蜂鸣器响了，则应立即停机，查明故障原因。

·为避免故障的进一步扩大，应及时排除故障。

柴油发动机的旁路开关（在B1箱上）：

旁路开关只能在满足下列条件的情况下才能使用（如果接通，指示灯亮）。

如果在已知故障原因的情况下需要起动柴油发动机，并暂定继续运转不会引起后继损坏。

用于重新恢复运输准备

三、作业功能的检查

作业前的准备：

·集中润滑油罐处于良好状态

·将集中润滑油罐的排气阀关上

·输送链条润滑装置接通

·发动机转速调到快速

监控显示仪表

·发动机转速

·在主控制台（B1箱）上所有的发光二极管( LED)显示正常OK（绿）

·底部输送带传动装置的补油压力为( 2MPa)

·旋转抛带传动装置的补油压力为( 2MPa)

储运箱输送带：

·运行方向：向前

·速度：慢速

·将速度由零调到最大并返回

·速度：快速，并按上面的说明凋整

·压力显示：取决于加载情况

·运行方向：向后（慢速或快速，没有调整可能性）

旋转抛带：

·运行方向：向前

·速度：高速

·压力显示：取决于负载情况

·运行方向：向后（最大速度）

润滑功能

·两个输送带传动装置接通（储运箱输送带速度v=低速，旋转抛带接通）·两套链条润滑装置接通

·油必须从所有4个喷嘴里溢出来

·对链条进行润滑

旋转抛带一旋转功能

注意

必须保证有转动的自由空间，请注意安全！

·将旋转抛带的底部锁紧装置在侧面向下翻开

·将旋转抛带支撑架的侧面锁紧装置在侧面向下翻平

·提升旋转抛带

·旋转抛带处于旋转状态

·检查防倾翻功能，在旋转抛带向外转动时，将对面的防倾翻开关由上向下拨动并保持，这时旋转抛带应开始往回转动。

注意：

在开始往回转动时，立即将防倾翻开关重新释放（松开）！

制动装置的检查和使用

·进行所有保养工作和状态检查，并确认符合规定的状态。将检查结果记录在案

·照明装置和警告装置

·紧急停机和所有的其它安全装置

·所有连接装置按规定连接好，并确认制动装置可靠、有效

·所有锁紧装置处于规定的位置

·应将一辆隔离车用输送带支架连接在最后一辆WY-100III物料车上

·必须完全满足有关铁路规范、技术管理规程、作业规定和环境规定

四、作业

1、联挂

将WY-100III物料车组联挂到一辆作业机械上

·根据需要设置照明

·进行制动连接，并确保制动功能有效

·旋转抛带底部两侧锁紧装置都调到工作位

·旋转抛带支撑架侧面锁紧装置两侧都向上翻起

·无载运行（接通）

2、WY-100JJI物料车车组投入使用

清筛作业机械前的4辆WY-100III物料车

·起动，将柴油机调至工作转速

·将旋转抛带旋转方向均调到向前

·将储运箱输送带速度暂时调到(o)

·将储运箱输送带旋转方向调至向前（快速）

·用储运箱输送带的速度电位器（在B3箱上）调整储运箱输送带速度

注意：

调整最后一辆和最前一辆之间的所有WY-100III物料车的作业方向，这样整个WY-100III物料车组就调整到了可进行莲续装载的作业状态！

最前面的1号WY-100III物料车的操作程序：

·起动柴油机，并调到工作转速

·将旋转抛带旋转方向调到(0)

·将储运箱输送带速度暂时调到(o)

·将储运箱输送带旋转方向调到向前和慢速

·用储运箱输送带的速度电位器（在B3箱上）调整装料的快慢

1号WY-100IIl物料车装满后的操作程序：

注意：

应及时将2号车的连续输送（过渡传输）作业模式切换至存储（储存物料）作业模式，以便使1号车不会装得过满！

·将2号WY-100III的储运箱输送带调到慢速

·将1号WY-100lII的储运箱输送带用速度电位器控制使其向前运行（约1,5 m）·将1号WY-100III的储运箱输送带断开(0)

·将1号WY-100III的储运箱输送带速度调刚到(0)

·将1号WY-100IIl的柴油机调到怠速

2号WY-100III物料车装满后的操作程序：

·将3号WY-100IIL的储运箱输送带调到慢速

·将2号WY-100III的储运箱输送带用速度电位器控制使其向前运行（约1，5 m）

·将2号WY-100III的储运箱输送带断开(o)

·将2号WY-100III的旋转抛带卸空后断开(0)

·将2号WY-100III的储运箱输送带速度调到(o)

·将2号WY-100III的柴油机调到怠速

车组中的其它WY-100llI物料车亦按上述类似的程序进行操作！

装满物料的WY-100III物料车（组）在需要时，可由牵引车牵引至目的地进行排泄！

3、在曲线上作业

在有超高的线路（曲线）上连续姨料时，可能会出现储运箱输送带的一侧越堆越多（堆积起来）现象。

3.1自动超高补偿（自动进行超高平衡）

一个斜度测量仪（坡度测量仪），将对测出的横向超高与旋转抛带支架偏离轨道中心的距离值进行比较。自动超高补偿装置根据比较结果，可自动地将旋转抛带支架旋转到较高的一侧。如果两个测量值一致，则旋转抛带支架仍停留在原位置上。

如果从有超高的曲线上测出来的两个测量值不再有差别时，则旋转抛带重新旋转至中间位置。

·将旋转抛带底部锁紧装置两侧都松开

·将超高补偿拨到接通( EIN) （B3箱13#）

3.2手动超高补偿（手动进行超高平衡）

·将输送带底部锁紧装置两例都松开。

·将超高补偿开关拨到关闭(0)

·用输送带控制台（83箱）上的手动平衡按钮控制旋转抛带的旋转（达平衡）4卸料

4.1沿着施工现场的线路

将运送的物料逐段存WY-1 00111物料车车组里存储，并在沿线适当位置卸下来。卸料时一般通过位于WY-100III车组最前端的一辆WY-100III物料车排卸物料。4.2卸到堆料场或车辆上

卸货方法可以根据现场情况而定。

·在联挂的车组里面（用不联挂的方式）每节WY-100III车各自独立卸货

·联挂的WY-100IIL车组依次卸货

4.3通过最前面WY-100III物料车的卸料过程

·将1号WY-100III的旋转抛带底部锁紧装置沿卸货一侧向下翻开

·将旋转抛带旋转到要求的方向

·将储运箱输送带速度暂时调到(0)

·将储运箱输送带调到慢速

·调节速度电位器使储运箱输送带速度与旋转抛带速度相匹配

4.4在WY-1 00111车组里的卸货过程

·将位于前面的WY-100III的旋转抛带底部锁紧装置在卸料一侧向下翻开

·将位于前面的WY-100III的旋转抛带支撑架侧面锁紧装置在卸料一侧向下翻开

·将WY-100III的旋转抛带（从这辆车上卸货）提升并旋转到卸货一侧（比如旋转到载重汽车上方）

·将储运箱输送带速度暂时调到(o)

·将储运箱输送带调到慢速

·调节速度电位器使储运箱输送带速度与旋转抛带速度相匹配

从剩下的WY-100III车组里输送排泄物料，取决于当时装载的物料量。物料多时，可以单独控制各个储运箱输送带进行卸料。物料少时，可以在连续的输送作业中卸料。

旋转抛带要平衡运转，不能在有倾翻趋势时继续运转。

在卸货区域内注意安全

严格禁止人员在旋转抛带转动范围或卸货区域内停留。

在向外转动范围内如有障碍物（如电线杆），旋转抛带要及时向内转动。

5 防止倾翻

当突然从储运箱输送带上滑下来大量物料、大的石块等可能造成旋转抛带超载时，或当储运箱输送带几乎卸空了的时候，防倾翻装置启动。

另外，当剧烈的风、大于150 mm的超高或由于多个不利条件的组合出现时，防倾翻装置都可能启动。

防倾翻装置启动时，两个输送带停住转动，并将旋转抛带自动转回到轨道中心线方向，或位于偏离机器中心线最大为8度时的位置，直到防倾翻装置重新断开。

正常运转时，防倾翻指示灯亮绿光（发光二极管）(OK)

5.1在启动了防倾翻装置时应采取的措施

·将旋转抛带向里转一些，并通过输送带卸空物料

·将旋转抛带复位至中间位置，并使位于前面的WY-100III卸料

·在大超高时，将旋转抛带向里转动．待离开超高区再行卸料

5.2防止倾翻装置的调整

·两侧防倾翻行程开关初定位

·接着在直线线路上、空车状态下，将旋转输送带向外旋转

·将对面的防倾翻开关向上移动并接触到转动到此位的旋转抛带，直到该行程开关接通并接着向下移动到标记下15mm的位置时为止

·将旋转抛带向外旋转，这时防倾翻开关不能被启动

5.3消除防止倾翻装置的启动状态

·在超载时，防倾翻绿色指示灯(OK)熄灭，红色指示灯亮，两条输送带自动停住运转，旋转抛带转回至安全位置

·在B3箱上两条输送带停止运转的指示灯亮

·将旋转抛带卸空

·在B3箱上的防倾翻装置指示灯亮（红色发光二极管熄灭=>绿色发光二极管亮）

·将旋转抛带重新向外转动

·旋转抛带开始运转

·储运箱输送带开始运转

现在又可以继续进行WY-100III物料车的卸料过程了

五、作业过程的安全

1、运输安全性

·将整个WY-100III物料车组置于运输位置，并进行联挂

所有锁闭机构都要挂牢，并用挂锁锁上

关上工具箱，并用挂锁锁上

·检查装料情况，除储运箱之外，WY-100III物料车其余部件上可能积存了一些物料，应及时予以清除，应确证在运输过程中不会由于物料的落下而出现事故

·确认制动装置的可靠性

·应遵守工程机械使用和有关物料运输的铁路规范

2、旋转抛带的锁定

2.1转移工地

在一节WY-100III物料车或多节WY-100III物料车转移工地时，在1号WY-1 00111物料车前面一定要有一辆过渡平车，上设支承架，用于支撑1号WY-100III 物料车的旋转抛带，并且所有WY-100Ill物料车上的旋转抛带的底部锁紧装置都向外转动至工作位(2位)，并通过锁紧螺栓锁定。

2.2调车运行或进行作业

如果在第一辆WY-100III物料车前面没有支承架，那么在这辆WY-100HI上，旋转抛带底部锁紧装置应置于最里面的锁闭位（1位）。

否则就会出现危险！旋转抛带由于振动或离心力作用，会使抛带从中间位置向外转动，导致机械超越铁路限界，从而造成机械本身和邻线线路设备的损坏。同时也会对环境和人员产生危害。

3、转移工地运行时的运输安全性

检查装料情况，除储运箱之外，机器其余部件可能积存了一些物料，应予以清除，保证在运输过程中不会由于物料的落料出现事故。

关上蓄电池箱-灭火器箱和发动机箱，并用挂锁锁上。

应遵守国家工程机械使用和有关物料运输的铁路规范。

1 旋转抛带支撑架侧面的锁紧装置向上翻起

2 旋转抛带支架的底部调整锁闭装置锁到位

3 将旋转抛带底部锁紧装置调到2位

4 手闸松开（当挂在一辆牵引车辆后才能松开，否则WY-100III物料年会溜走）

5 制动系统工作正常

6锁定发动机控制台（B1箱）

注意

储料箱中物料的较长时间堆放，将会使待运走的物料在储运箱内被压实，堆放的时间越长压实得越严重、并且压实变硬的物料在卸车时将会变得十分困难，并可能会造成输送带传动装置的损坏！

所以WY-100III物料车堆放物料后必须尽快地卸空。

下列情况下；WY-100III物料车所储存的物料更容易变硬：

·在出现冰冻时

·在装载潮湿的要搬走的物料时

·持续下雨引起要搬走的物料湿透时

六、物料车的检修与维护

1、修理安全规程

注意：

在工作状态，机器的工作范围是封锁区。禁止进入！

在机器上的修理，只能由被授权的并且受过专业培训的人员来完成，另外，不能走进正在通车的相邻线路。

请您遵守当地的铁路规程

在进行可能需要的修理前，一定要遵守下而的安全提示：

·应撤消液压油压力！

·排空列车管的压力风！

·对机器锁定防止溜车！

·将发动机停机！

·断开作业主开关并锁定，防止未经许可的操作。

·断开蓄电池丰开关并锁定，防止未经许可的操作。

·另外，WY-100IH物料车上所有工作人员以及所有有权进入WY-100Ⅲ物料车的人员必须对所要进行的修理工作有一定的了解。

·此外，必须确定一名主要负责进行修理工作的主管专业人员，并按照安全规定监督修理工作。

·另外，在WY-100III物料车经修理重新返回到工作状态前，应得到设备管理人员的认可，才可投入使用。应让WY-100III物料车上的所有工作人员了解已进行的修理是哪些。

·在作业状态下，作业范围是封锁区（禁止进入从事修理工作）。

2、常见故障的修理

2.1旋转抛带上出现堵塞

通常情况下，这只会在错误调节了输送带速度时才会出现。

·如果超载（过量装料）的旋转抛带不能再投入使用，应当手工清除堵塞的物料

·在起动状态时，应检查压力：

补油压力：2MPa 工作压力：最大25MPa

·消除堵塞后，可重新恢复正常的工作状态

2.2旋转抛带连续输送物料出现故障

·查明原因，消除故障

·卡住时，短时间操作输送带使其反转，并重新接到正转（向前）

·如果输送带继续卡住，应检查各个压力

充油压力：2 MPa 工作压力：最大25 MPa

·消除故障后重新置入正常工作状态

2.3操作紧急停机按钮

通过操作一个紧急停机按钮，将其中一辆WY-100III物料车置于停止状态

在这种情况下，所有其它WY-100III物料车和工作机器也应立即停机·采取所需要的措施排除故障

·重新使用前，将所有控制装置置于起始位置

2.4电气系统故障

如果由于电器控制装置部分失灵或全部失灵的原因一时不能找到并消除，则应通过手动控制，紧急操作各个液压滑阀和按钮，将旋转抛带复位到中间位置。必须在调节动作的整个持续时间内，“手动建压”按钮持久地保持被压下的状态。

2.5压力供给申断

为了在液压压力中断时使旋转抛带复位，可借助一个安装于液压油箱上的手压泵供给压力。

同时必须操作手动备用泵，并在紧急操作的液压滑阀一侧持续保持被按压的状态。