门径管理_降低新产品开发风险的有效途径

新产品开发风险防范的对策研究

（2011 届）本科毕业设计（论文）题目新产品开发风险防范的对策研究——以安吉大唐家具有限公司为例学院商学院专业市场营销班级学号学生姓名指导教师诚信声明我声明，所呈交的论文（设计）是本人在老师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我查证，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文（设计）中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得____________________或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。我承诺，论文（设计）中的所有内容均真实、可信。论文（设计）作者签名：签名日期：年月日授权声明学校有权保留送交论文（设计）的原件，允许论文（设计）被查阅和借阅，学校可以公布论文（设计）的全部或部分内容，可以影印、缩印或其他复制手段保存论文（设计），学校必须严格按照授权对论文（设计）进行处理不得超越授权对论文（设计）进行任意处置。论文（设计）作者签名：签名日期：年月日摘要随着市场竞争的加剧，新产品开发关系到一个企业的生存与发展。企业要生存、要发展，只有不断推陈出新，加速新产品开发，才能在激烈的市场经济竞争环境中立于不败之地。几乎所有的企业在达到一定规模时，都会在已有产品基础上开发新产品。然而在新产品开发中，并不是所有的开发都会成功的，企业将面临许多技术和市场的不确定性，这些不确定性会给企业带来

风险。在分析新产品开发风险的来源及其影响因素的基础上，提出防范产品开发风险的应对方法，对企业正确认识并有效防范产品开发风险具有一定的指导意义。若企业没有在对新产品开发风险进行全面的分析和预测就贸然进行开发，那势必会对企业造成相当程度的危害。所以对新产品开发风险防范的研究是必要的。本文首先对新产品开发及开发风险的基本理论进行阐述，其次是新产品开发风险防范对企业所产生的积极作用。在此基础上结合安吉大唐家具开发有限公司的行业背景，供需情况及竞争情况来阐述其新产品开发风险及防范存在的问题并提出相应的对策。同时为安吉家具行业在新产品开发风险防范过程提供相应的决策支持。关键字：新产品；开发风险；风险防范 Abstract With the aggravation of the market competition，new product development is in relationto an enterprises survival and development. If the company wants to survive and develop theonly way is that accelerate the process of new product development so that keep itspredominance in the fierce market competition. Almost all corporations which reach acertain scale will develop new product based on their existing products. However in the process of new product development not all of them will be succeed. Interms of many technology and

新产品开发的基本流程步骤

产品开发的过程是一系列活动的整合。这一整合包括了从最初的产品外观构想，到市场分析定位、市场开发、技术实现、研发生产计划以及确保各项计划有效落实的设计管理等诸多方面的内容。成功的产品开发离不开团队合作精神。为此，团队应有一份设计任务说明书。作为一个整体,所有团队成员更应进一步找出与任务说明书有关的全部问题。只有这样，一个团队才能建立起任务说明书所反映的共同目标。编制产品任务书时，应占有大量的技术资料，并通过分析对比，确定先进、合理、完整的结构。其资料来源有产品样本、说明书、图样、技术报告、图书、期刊及经验等。此外，设计者还可以到生产现场调研取得第一手材料。有时用户也能提供一些有用的资料。因为用户是产品的使用者，最熟悉产品的优、缺点，所以，认真听取用户对产品在使用性能上的意见，设计者就能够对现有的同类型产品进行正确的分析、比较和必要的实验，从而获得最佳参数，为编制技术任务书做好准备。一.设计任务书有以下几个项目组成： ①产品的用途及适用范围产品的用途是指主要用途及其他用途;使用范围应说明使用地区、使用部门、工作条件和其他特殊要求等。 ②制造该产品的理由包括说明以前有无其他同类产品，如果已有这类产品，为什么满足不了用户要求，存在什么缺点，现在是否继续生产。此外，还要说明设计的新产品在国民经济中的作用、重要性及有无发展前途。 ③详细分析国内外较好的同类产品的结构特性。这是技术任务书的主要内容。必须说明对这类产品应作哪些分析比较,包括这类产品的结构和部件可能有哪些不同的方案，应采用何种方案，为什么采用这种方案等。在比较分析时应注意：①比较对象必须是类型相同、规格相似的产品,即用途和使用范围相同或相似;②应选择先进产品比较;③对产品结构和性能优、缺点的分析,应从使用、制造、维修等方面全面考虑;④对比的数据、资料应全面、可靠，先从整体比较，再到部件比较;⑤应计算比较重要的技术经济指标，作为分析的依据。经过分析比较后,选择并确定产品的结构。 ④详细说明产品的各种特征并附初步总图除说明产品特征外,还应说明应用了哪些新的科学技术成就和合理化建议，这类产品的发展趋向、使用部门、在技术上有何新的发展和要求等。

汽车新产品质量管理手册

浙江吉利控股集团有限公司企业标准

浙江吉利控股集团有限公司新产品质量管理手册（第1版）V1.0 浙江吉利控股集团有限公司 2011-11-25发布 2011-12-30实施

说明为贯彻集团“两个转型”和“两个调整”的经营工作思路，实现从“产品线管理”向“品牌线管理”的调整，规范和细化集团新产品项目质量管理过程，明确质量系统各单位在新产品质量管理过程中的职责及工作内容，使实际工作开展有规可循，并强化可操作性，特制定此《吉利集团新产品质量管理手册》（第1版）,版本号为V1.0。

目录第一章新产品质量管理总则第二章新产品质量评审流程第三章新产品品熟推进流程第四章附录

第一章新产品质量管理总则 1.1目的为了规范集团新产品开发各阶段的质量管理，促进各部门在新品阶段的质量自主管理能力，并以用户满意为最终目标，展开各阶层新产品质量管理。 1.2范围本手册适用于以下项目范围：整车开发项目，发动机开发项目，变速器开发项目等各类将以量产形式生产并销售的新产品正式立项开发项目（具体项目分类界定规则参照《研发项目管理办法 V2.1》，涉及具体工作开展项目范围时，可由关联单位协商界定）。 1.3新产品质量管理模式集团新产品质量管理采用由集团质量管理部建立统一的管理体系，各品牌质量部主导策划管控及实施，各系统分级管控的模式。通过前期的弱点项目（雷区项目）设计输入、依托各新产品项目品熟团队，以不断循环展开的阶段质量阀评审以及品熟活动，达成新产品质量保证，最终实现用户满意。新产品质量管理对新产品整体项目质量负责，确保新产品项目质量达标，满足设计和市场要求。新产品质量管理绩效评价按集团质量部相关考核指标展开（参看集团质量体系考核相关文件）。 1.3.1新产品质量管控过程新产品质量管理涉及集团项目管理流程全部三个阶段： 1.3.1.1立项阶段的质量管控在新产品立项阶段，质量部门负责项目质量策划，并向项目组输出项目各阶段项目质量目标、《质量目标保障计划书》，以及过往和在产产品设计相关弱点问题清单（雷区项目），全部内容均可包含在《质量目标保障计划书》中一并提交。 1.3.1.1.1 新产品质量目标的策划（包括各开发试制阶段及量产阶段） ·质量目标设定的原则： -新产品质量目标的设定应与集团的经营战略相一致； -新产品的质量目标应根据车型平台特征、市场分析、过往质量水平进行各阶段的目标设定（数据来源包括设计、采购、制造、市场等各产品过程相关部门），并在各阶段质量评审中进行考评； -质量目标应包括反映设计改善、制造、市场、供应商品质等各领域产品及过程相关的指标内容，具体可根据项目实际进行增加或删减。基础项目请参考《第四章附录》中的《质量目标基础项目表》。目标设定后应向各质量责任单元分解，并制定相应的质量目标保障措施。立项阶段实施与控制阶段关闭阶段

汽车产品设计开发阶段质量管理

汽车产品设计开发阶段质量管理发表时间：2019-05-08T10:22:56.533Z 来源：《科技新时代》2019年3期作者：汪丽平 [导读] 开发汽车产品的过程非常复杂，而且研发汽车的公司需要重视在汽车产品的全生命周期中实施质量策划和管理，特别是在早期设计开发产品的阶段，便应考虑先期质量要求。比亚迪汽车工业有限公司摘要：开发汽车产品的过程非常复杂，而且研发汽车的公司需要重视在汽车产品的全生命周期中实施质量策划和管理，特别是在早期设计开发产品的阶段，便应考虑先期质量要求。基于此，本文针对汽车产品，探讨了设计开发阶段进行的质量管理，仅供参考。关键词：设计开发阶段；汽车产品；质量管理汽车研发部门要想跟上汽车业的发展步伐，则应不断开发新型产品，以适应市场的变化。对于企业来讲，客户旺盛的需求是一个好消息，但倘若产品质量无法达到客户要求，以致带给客户损失和危害，这将对企业的发展十分不利。在汽车业也不断有报道召回的事件，便是一类很好的例子。所以，为了及时提供给客户优质产品，建立全面的质量管理体系是开发设计汽车产品的必要前提，以便完全满足客户的期望。一、汽车产品设计开发阶段的质量管理事项（一）质量管理控制计划在质量管理控制计划中，会明确项目质量标准和相应的工作计划与安排，并详细描述了项目的整个研发过程中，各个重要的质量控制点。即结合开发过程中的风险点、可行性以及前期开发经验、常见问题、质量需求等，初步拟定质量管理控制计划，并用作质量管理控制的参考依据。（二）输入输出质量策划（三）技术评审在设计开发产品的过程中，技术评审指的是节点、数据、实物等根据文件规定的、正式的、系统化的评估活动，并且针对评估的结果，结合生产能力、客户需求等提出相应的解决措施。技术评审是产品开发阶段中管理和控制的一种重要质量手段。因此，近年来，在产品设计过程中，技术评审以其权威性和专业性而引起了有关方面的广泛重视。许多设计和生产制造汽车整车的单位，均专门成立了技术评审团队，提出了评审并闭环的技术方法。只有在技术评审当中将问题及时发现，找出设计过程和输出中的潜在威胁和风险，在早期开发产品阶段，才能及时整改和控制不合格项，以积极避免可能会出现的问题。这与后期量产后才发现和解决问题相比，所需成本势必会低得多。与此同时，通过技术评审与改善，也能在早期保证批量生产的质量。针对质量评审及可信度的控制与提高，一般涉及以下流程：技术需要→达标→测试质量需要→审核→评估→评审→鉴定规范→审核→审查在整个开发阶段均应贯穿技术评审，例如在方案设计阶段，设计汽车整车均需要评审三轮以上，才能获得基本成熟的设计。（四）认可设计一般设计认可是指验证输出与输入要求是否相符的过程，在开发汽车整车产品中，这项工作非常重要。具体即在开发设计验证整车时，经过测量及试验等验证，以确保采购的零部件、系统等，都与国家设计规范、标准、技术要求相符，而且整车也已达到设计目标。进而生产出获得认可的批量产品，并提供必要的数据验证支持，以符合客户提出的质量及产量要求，保证设计验证的效果。零部件设计认可是在供求双方详细了解设计要求的基础上，通过识别和详细策划设计验证工作，确保零部件产品符合设计要求，这是系统及整车设计的基本保证。再通过系统设计认可，能保证每个组成整车的系统，均可以达到相应的特定要求。最后，认可整车设计则是指综合考量整车、系统、零部件设计的合理性，只有整车设计认可被通过、获得国家车型公告，才能上市车辆；只有经过一整套的认可和验证，才能尽可能保障整车产品质量，从而切实满足设计、社会、客户的要求。（五）控制变更质量管理往往是针对异常展开的，在变化中异常极易出现。因此，在产品开发过程中，变更控制也极为重要。项目和产品设计往往无法完全准确不变地根据策划来展开，所以在进行设计及进度方案的制定时，不同于或偏离最初的规划甚至出现错误时，则随之便需要变更。而且开发整个汽车产品的过程，也属于不断验证和提高设计的一个过程。提高前期的开发设计往往通过变更设计达到，即有效控制设计变更是不断提高设计质量的一种保障。而在设计当中，因变更而导致的变化点都需要在受控下进行并且要经过充分验证，变更才能被允

新产品开发风险论文

新产品开发风险论文那么我们在开发新产品中可以采取哪些策略来降低风险呢?首先是优质策略。即开发起点高、质量高的优质产品。采用这种策略不能一味的追求技术先进、质量好,必须注意适合国情、适合顾客需要;注意市场潜力,才能有助于新产品迅速占领市场,增强企业的竞争力。其次是低成本策略。在开发过程中要注意大力降低成本。主要从研制的技术路线、产品结构、使用材料、工艺改革等方面挖掘潜力,以低廉的成本优势扩大市场占有率,迅速形成大批量生产,提高利润。再次是配套策略。根据企业自身的具体情况,主动为支柱企业和大型企业开发生产所需的配套产品,为其配套服务。如一些中小型企业为大型汽车厂配套生产电动刮水器、新型电灯等。一般说,为主导企业提供配套的产品若能达到其需求时,新产品的销路即不成问题。最后是拾遗补缺策略。即积极开发国家经济建设急需的或短线缺门的新产品。这种策略有利于企业填补空白,在市场上抢占优势地位,提高市场占有率,增强企业竞争力。为使新产品开发减少风险获得成功,企业还应遵循以下几项基本原则:首先必须以满足社会为出发点。满足社会需要是企业一切经营活动的出发点和归宿点。新产品开发是企业经营活动重要组成部分,而社会需要又为企业开发新产品提供了广阔的市场。贯彻满足社会需要的原则,应优先满足国家经济建设的需要,满足消费者和用户的需要。这就要求企业在开发新产品之前对市场做出调查研究,了解国家经济建设和市场需求的情况。使企业的决策保证按照满足社会需要原则开发新产品。其次新产品必须从我国国情出发。我国人口多、底子薄、经济不发达,人民收入水平还比较低。这是我国的基本国情,办事想问题必须从国情出发。这就要求企业在开发新产品时,必须要适应我国城乡居民购买力水平和消费习惯;适应我国资源供应和配套能力。脱离国情而去开发新产品,必然招致重大损失。再次新产品开发要适应科学技术发展的趋势。新产品的科技水平不能与科技发展趋势差距过大。以免新产品投放市场时,在科学技术上已是老化产品而很快进入衰退期。当今新产品的发展,在式样方面趋向于多样化、系列化、小型化、微型化;在质量方面趋向于多功能、高性能、节能源、省资源、防污染、防噪音、兼容性强;在操作使用方面,趋向于轻便化、安全化、自动化、半自动化、易操作、

新产品开发风险与管理策略

新产品开发风险与管理策略随着科学技术的进步，产品的生命周期日趋缩短。企业要想持久地占领市场，必须不断适应市场潮流变化，推陈出新，才能适应变化的市场需求。因此，企业管理者应力求采取正确的新产品开发策略。在市场营销活动中新产品的范畴与科技领域的新产品的含义不同，不仅仅是新发明创造的产品，其内容广泛得多。新产品除包含因科学技术在某一领域的重大发现所产生的新产品外，还包括如下方面：在产品销售方面，只要产品在功能或形态上发生改变，与原来的产品产生差异，甚至只是产品单纯由原有市场进入新市场都可视为新产品；在消费方面，能进入市场给消费者提供新利益或新的效用而被消费者认可的产品。从管理的方面又包括：国际性新产品、全国性的新产品、本地区的新产品、本企业的新产品。从管理角度分类新产品的目的，主要鼓励企业积极主动的开发新产品。提示企业并不是只有世界性的、全国性的产品才是新产品，只要企业积极努力，在开发新产品工作方面是可以有所作为的。但随着改革不断深入，市场经济进一步发展，市场将逐步发育，市场体系将逐步完善，成为全国统一的市场。企业要开发本地区、本企业的新产品应特别慎重，以免一哄而上，重复引进，一旦供给大于需求，则将导致产品滞销，企业受损。新产品从研究到开发到生产和销售，是一个充满风险的过程，这种风险既蕴含着可使企业发展和盈利以及获取技术优势与市场优势的机会，但也存在着失败的风险。新产品的开发生产和销售存在技术风险、生产风险和市场风险，一旦遇到风险而失败则给企业的损失是巨大的，新产品开发失败的原因是很多的。国外的一项调查，新产品开发的成功率：消费品40%，工业产品仅为20%，服务类产品为18%。而据对国外700个工业企业的调查，新产品开发综合成功率率仅为65%。新产品开发所以失败，风险较大其原因是很多的。客观原因主要有：国内外竞争对手抢先进入市场，推出新产品，市场竞争加剧；银行贷款利率升高，投资风险增大；科学技术发展速度较快，新产品开发步伐赶不上科技发展速度，使新产品在开发过程中就夭折；市场需求变化加快和市场趋于分散，迫使企业的新产品面向范围更小的目标市场。主观的原因有：技术上不过关，有的新产品对技术要求甚高，但企业技术能力有限，使产品质量不能保证。如有的企业生产的电热水淋浴器，由于技术上不过关，竟然发生消费者洗澡时触电身亡。新闻媒体一曝光很少有消费者再购买这种热水器了。另外企业信息不灵，生产出来的产品不够先进，或只是本地区先进，这样就失去了技术上的优势。有的企业在产品开发上由于技术障碍产品迟迟研制不出，造成开发时机过迟，市场已被竞争者占领；过分重技术轻市场。既过分重视技术的先进性而忽视对市场需求的分析，结果开发出来的新产品尽管技术水平和性能均比较高，但因不符合国情或超过消费者承受能力而缺乏市场需求。集中表现在产品售价太高。例如，某企业开发一种省力型打谷机，可以减轻农民在进行谷物脱粒操作时困难和体力消耗，但开发成功后难以打开销售局面。原来传统的人力打谷机已占据市场，该新产品的售价比一般打谷机高出几倍，因而对于节俭的中国农民来说无疑显得价格偏高；市场不利因素估计不足。在估计新产品的市场容量时过于乐观，看不到不利的市场因素，结果对市场做出高估计，导致决策失误。例如，某企业开发一种液化汽残液处理器，认为有全国成百上万液化汽用户，因而市场潜力是巨大的。但开发成功后，却遇到大量市场风险而失败。因为这种产品首先要获得公安部门的许可，并获得煤气公司的同意。因而不仅审批环节多，而且涉及到与煤气公司的利益关系，煤气公司想与这家企业联营，但利益分配难以处理，结果双方合作不欢而散。其次这种残液处理器只能安装在液化汽罐里面，而用户不能自己拆卸液化汽罐，因此只能在新液化汽罐出厂

新产品开发控制程序

新产品开发控制程序 1、目的通过对新产品开发活动进行有效策划和控制，确保新开发的产品能满足顾客的质量、成本和交货期的要求。 2、适用范围适用于本公司之以下类型的新产品开发过程的控制： A类－全新设计开发的新产品； B类－按客户提供样品之参考设计 C类－老产品局部结构改型； D类－老产品之性能改进或增加 3、职责 3.1 新产品开发项目组长：一般由市场部项目主管担当，项目组长按项目开发要求编制《新产品开发项目进度计划》、协调各部门按进度计划推进新产品开发活动，对对新产品开发项目全过程工作负责； 3.2 新产品开发项目小组负责在策划和设计开发阶段以同步工程的方式开展新产品开发工作。 3.3相关部门根据《新产品开发项目进度计划》之各部门职能分工，按项目流程计划节点要求分别承担各自专项工作。 4、工作内容 4.1 新产品项目立项 4.1.1 市场部根据顾客的要求、市场调研及预测的信息提出项目背景资料，填写《产品开发立项确认书》，并组织由各部门经理参加的项目确认评审会，评审内容主要包括：产品价格（估价）; 市场或客户对新产品的关注点；新产品与现有技术平台的差异；开发成本；产品过程能力的预估分析和投资估算；顾客的各种要求及时间期限；可能涉及到的法律、法规（安全性、环保和用后处置）的问题。 4.1.2 经评审通过的项目由评审人员在《产品开发立项确认书》上签字，报总经理批

准立项。 4.1.3 如果此新产品为公司需要全新设计的项目或现有技术平台较差的项目，则需由开发部组织各部门采用《新产品可行性分析报告》详细分析检讨。 4.2 成立新产品开发项目小组CFT 4.2.1 新产品开发项目经总经理批准后，成立开发项目小组，项目组长由总经理批准任命，成员将由市场部、开发部、工程部、财务部、品管部、生产部、采购部等部门项目分管人员组成，必要时将邀请主要供应商担当加入。 4.2.2 项目小组组长组织小组成员进行项目管理，协调与顾客、小组成员间以及各部门之间的工作，各项目成员之主要职责将由项目组长形成《多功能小组名单和职责表》来规定。 4.3 建立新产品开发项目管理计划 4.3.1 项目小组组长组织小组成员消化技术资料，根据顾客的要求和希望，结合公司的技术水平和生产状况，提出产品和过程开发的主要框架，确定所要求的资源情况和管理者的支持。 4.3.2 项目小组长根据顾客要求编制《新产品开发项目进度计划》，明确开发产品的具体工作内容与完成时间，小组成员会签后报主管副总批准后实施。《新产品开发项目进度计划》策划时，要做到： 4.3.2.1项目进度计划要依据同步工程明确全过程中相关部门的工作任务，规定起始和完成时间和检查评审点，落实责任者。 4.3.2.2 项目小组长对项目全过程的进展情况进行跟踪，项目任务若无法如期完成，相关部门/人员应主动提前告知项目组长，说明未完成原因及打算采取的措施，已便项目小组对整体计划进行协调更新。 4.3.2.3各相关部门应根据《新产品开发项目进度计划》编制具体的实施计划，其内容和时间应保持与项目进度计划一致。如果项目不复杂，任务要求可在项目进度计划中明确，不要求部门再制定分计划。 4.3.2.4项目组长按顾客要求的时间确定各阶段的工作任务和完成各项工作所要求的重要输出并找出全过程的关键路径。 4.3.2.5《新产品开发项目进度计划》将随客户的新产品开发计划变化而变化，如果客户或公司内部没有变化，CFT组长均每15天更新一次。更新后的计划以邮件的形式发送至各小组成员。 4.4 产品设计开发阶段

汽车产品设计开发阶段质量管理

汽车产品设计开发阶段质量管理摘要：开发汽车产品的过程非常复杂，而且研发汽车的公司需要重视在汽车产品的全生命周期中实施质量策划和管理，特别是在早期设计开发产品的阶段，便应考虑先期质量要求。基于此，本文针对汽车产品，探讨了设计开发阶段进行的质量管理，仅供参考。关键词：设计开发阶段；汽车产品；质量管理汽车研发部门要想跟上汽车业的发展步伐，则应不断开发新型产品，以适应市场的变化。对于企业来讲，客户旺盛的需求是一个好消息，但倘若产品质量无法达到客户要求，以致带给客户损失和危害，这将对企业的发展十分不利。在汽车业也不断有报道召回的事件，便是一类很好的例子。所以，为了及时提供给客户优质产品，建立全面的质量管理体系是开发设计汽车产品的必要前提，以便完全满足客户的期望。一、汽车产品设计开发阶段的质量管理事项（一）质量管理控制计划在质量管理控制计划中，会明确项目质量标准和相应的工作计划与安排，并详细描述了项目的整个研发过程中，各个重要的质量控制点。即结合开发过程中的风险点、可行性以及前期开发经验、常见问题、质量需求等，初步拟定质量管理控制计划，并用作质量管理控制的参考依据。（二）输入输出质量策划（三）技术评审在设计开发产品的过程中，技术评审指的是节点、数据、实物等根据文件规定的、正式的、系统化的评估活动，并且针对评估的结果，结合生产能力、客户需求等提出相应的解决措施。技术评审是产品开发阶段中管理和控制的一种重要质量手段。因此，近年来，在产品设计过程中，技术评审以其权威性和专业性而引起了有关方面的广泛重视。许多设计和生产制造汽车整车的单位，均专门成立了技术评审团队，提出了评审并闭环的技术方法。只有在技术评审当中将问题及时发现，找出设计过程和输出中的潜在威胁和风险，在早期开发产品阶段，才能及时整改和控制不合格项，以积极避免可能会出现的问题。这与后期量产后才发现和解决问题相比，所需成本势必会低得多。与此同时，通过技术评审与改善，也能在早期保证批量生产的质量。针对质量评审及可信度的控制与提高，一般涉及以下流程：技术需要→达标→测试质量需要→审核→评估→评审→鉴定规范→审核→审查在整个开发阶段均应贯穿技术评审，例如在方案设计阶段，设计汽车整车均需要评审三轮以上，才能获得基本成熟的设计。（四）认可设计一般设计认可是指验证输出与输入要求是否相符的过程，在开发汽车整车产品中，这项工作非常重要。具体即在开发设计验证整车时，经过测量及试验等验证，以确保采购的零部件、系统等，都与国家设计规范、标准、技术要求相符，而且整车也已达到设计目标。进而生产出获得认可的批量产品，并提供必要的数据验证支持，以符合客户提出的质量及产量要求，保证设计验证的效果。零部件设计认可是在供求双方详细了解设计要求的基础上，通过识别和详细策划设计验证工作，确保零部件产品符合设计要求，这是系统及整车设计的基本保证。再通过系统设计

新产品的研发风险与策略

新产品的研发风险与策略【摘要】随着科学技术的进步，产品的生命周期日趋缩短。企业要想持久地占领市场，必须不断适应市场潮流变化，推陈出新，才能适应变化的市场需求。因此，企业管理者应力求采取正确的新产品开发策略。【关键词】新产品；产品开发；风险；策略在市场营销活动中新产品的范畴与科技领域的新产品的含义不同，不仅仅是新发明创造的产品，其内容广泛得多。新产品除包含因科学技术在某一领域的重大发现所产生的新产品外，还包括如下方面：在产品销售方面，只要产品在功能或形态上发生改变，与原来的产品产生差异，甚至只是产品单纯由原有市场进入新市场都可视为新产品；在消费方面，能进入市场给消费者提供新利益或新的效用而被消费者认可的产品。从管理的方面又包括：国际性新产品、全国性的新产品、本地区的新产品、本企业的新产品。从管理角度分类新产品的目的，主要鼓励企业积极主动的开发新产品。提示企业并不是只有世界性的、全国性的产品才是新产品，只要企业积极努力，在开发新产品工作方面是可以有所作为的。但随着改革不断深入，市场经济进一步发展，市场将逐步发育，市场体系将逐步完善，成为全国统一的市场。企业要开发本地区、本企业的新产品应特别慎重，以免一哄而上，重复引进，一旦供给大于需求，则将导致产品滞销，企业受损。新产品从研究到开发到生产和销售，是一个充满风险的过程，这种风险既蕴含着可使企业发展和盈利以及获取技术优势与市场优势的机会，但也存在着失败的风险。新产品的开发生产和销售存在技术风险、生产风险和市场风险，一旦遇到风险而失败则给企业的损失是巨大的，新产品开发失败的原因是很多的。

国外的一项调查，新产品开发的成功率：消费品40%，工业产品仅为20%，服务类产品为18%。而据对国外700个工业企业的调查，新产品开发综合成功率率仅为65%。新产品开发所以失败，风险较大其原因是很多的。客观原因主要有：国内外竞争对手抢先进入市场，推出新产品，市场竞争加剧；银行贷款利率升高，投资风险增大；科学技术发展速度较快，新产品开发步伐赶不上科技发展速度，使新产品在开发过程中就夭折；市场需求变化加快和市场趋于分散，迫使企业的新产品面向范围更小的目标市场。主观的原因有：技术上不过关，有的新产品对技术要求甚高，但企业技术能力有限，使产品质量不能保证。如有的企业生产的电热水淋浴器，由于技术上不过关，竟然发生消费者洗澡时触电身亡。新闻媒体一曝光很少有消费者再购买这种热水器了。另外企业信息不灵，生产出来的产品不够先进，或只是本地区先进，这样就失去了技术上的优势。有的企业在产品开发上由于技术障碍产品迟迟研制不出，造成开发时机过迟，市场已被竞争者占领；过分重技术轻市场。既过分重视技术的先进性而忽视对市场需求的分析，结果开发出来的新产品尽管技术水平和性能均比较高，但因不符合国情或超过消费者承受能力而缺乏市场需求。集中表现在产品售价太高。例如，某企业开发一种省力型打谷机，可以减轻农民在进行谷物脱粒操作时困难和体力消耗，但开发成功后难以打开销售局面。原来传统的人力打谷机已占据市场，该新产品的售价比一般打谷机高出几倍，因而对于节俭的中国农民来说无疑显得价格偏高；市场不利因素估计不足。在估计新产品的市场容量时过于乐观，看不到不利的市场因素，结果对市场做出高估计，导致决策失误。例如，某企业开发一种液化汽残液处理器，认为有全国成百上万液化汽用户，因而市场潜力是巨大的。但开发成功后，却遇到大量市场风险而失败。因为这种产品首先要获得公安部门的许可，并获得煤气公司的同意。因而不仅审批环节多，而且涉及到与煤气公司的利益关系，煤气公司想与这家企业联营，

新产品开发管理流程考试题

新产品开发管理流程考试题标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]

新产品开发管理流程培训考试题部门：姓名：得分：一、填空题（每空2分，共56分） 1、公司营销、技术和其它部门如有产品开发或产品升级建议，按公司要求的模板编制《项目建议书》，统一汇总到技术中心产品主管。 2、在《新产品开发管理流程》中，对属于重大新产品项目、技术储备项目、公司战略规划发展的项目，需进行可行性研究。 3、项目经理根据ISO-9000标准的规定，组织编制统一的《项目开发任务书》并附《项目开发实施进度表》，报技术质量总裁审核，总裁审批后正式下达，并按计划进度组织实施。 4、在《新产品开发管理流程》中，项目经理将材料BOM表通过 ERP 报技术质量总裁审核、总裁批准后，转给采购部采购试制原材料（注意：已确定新增的存货需进入“增加新编码流程”，及时在ERP系统中增加新存货编码）。 5、在有初步方案的情况下，项目组进行小试，小试样品组织内部员工试用，项目组人员汇总员工体检结果，根据体检结果对产品进一步调整，在51% 以上达到预期效果时，无副作用时转入中试。 6、产品主管及时地在ERP系统中建立准确的产品BOM表，并通知财务部，便于准确核算标准成本。 7、生产部各生产车间主任接到生产指令后，依据产品BOM表和产量表，按工艺文件规定的生产周期，通过ERP的产品BOM表提报ERP 进行流程审批；审批中，企划部、技术部须对包装技术性文字和说明书进行最后的确认。

8、运营总监负责产品上市前的推广、服务等运营准备，包括：组织客服经理和客服人员对新产品进行宣导、培训和答疑。 9、企划总监负责组织企划设计和网站维护人员对新产品上市做宣传资料和网上推广工作。 10、新产品验收合格入库后，库管员通知企划中心，企划中心设计产品上市通知，并安排企划网络管理员在官网与商学院网站上发通知。二、选择题（共13题，每题2分，共26分） 1、（ B ）负责对检验合格后的产品进行储存、配货、发运。（A）生产部（B）物流部（C）技术部（D）质量部 2、（ C ）负责产品上市前的培训准备工作。（A）企划总监（B）运营总监（C）教育总监（D）营销总裁 3、（ D ）组织市场需求预测，将首次销售推广数量报总裁审批后，安排（）转（）下达生产指令。（A）企划总监企划中心生产主计划员（B）运营总监客服部生产主计划员（C）教育总监营销支持部生产主计划员（D）营销总裁营销支持部生产主计划员 4、（ A ）负责组织编制产品开发或升级的《可行性研究报告》（A）产品主管（B）原材料主管（C）成品主管（D）研发主管 5、（ B ）负责组织技术项目组并任命项目经理，明确小组成员的分工职责、设计开发任务及完成时间。（A）企划总监（B）技术质量总裁（C）教育总监（D）营销总裁

商业银行新产品开发的风险点及其控制

商业银行新产品开发的风险点及其控制新产品开发的风险主要有项目风险、技术风险、商业风险等。其中项目风险是指在预算、进度、人员和组织、资源、需求等方面存在的潜在问题可能给项目开发带来的风险，如项目复杂性、规模和结构等都可构成风险因素。技术风险指在设计、实现、接口、检验和维护方面存在的潜在问题可能给项目带来的风险，也包括规格说明的多义性、技术上的不确定性、技术陈旧、新技术的不成熟所带来的风险。技术风险之所以出现是由于问题的解决比所预想的要复杂。而商业风险包括以下五种：（1）开发的程序虽然很优秀但并非市场所需（市场风险）；（2）开发的产品不适合整个软件产品原意图；（3）市场推广部门不知如何推广该新产品；（4）上级部门不再支持该项目的开发；（5）预算或相关人员不再支持项目的开发（预算风险）。新产品开发风险分布在新产品开发过程中从新产品开发可行性论证阶段、产品设计和需求分析阶段、需求设计阶段、程序编写阶段、程序测试验收阶段、试点推广阶段到产品运行维护阶段的各个阶段，控制新产品开发风险的最好办法就是在产品开发的初期就将风险控制要求考虑进去，并在开发过程每一阶段对可能存在的风险点进行控制，并在每一阶段的终点，设置检查点进行检查。成下面就分阶段对风险点进行分析并制订相应的控制措施。一、可行性论证阶段可行性论证阶段主要是对产品开发项目从市场、技术、管理和经济效益等诸方面进行可行性论证，并给出系统的总体功能、性能、可靠性以及接口方面的初步要求，对可利用的资源、成本、可取得的效益、开发进度做出估计，编写可行性论证报告，并提交有关部门通过。（一）风险点分析可行性论证阶段主要的风险点有： 1、在论证中对影响新产品开发的各种因素考虑不够周全； 2、在论证中虽然对影响新产品开发的各种因素作了全面考虑，但在对其中的某些因素作可行性分析时忽略了某些重要方面，或者作了错误的分析； 3、市场调研工作做得不够细致，或根本未做市场调研工作，或对调研中存在的市场风险作了错误的分析，对市场趋势作了错误的推定； 4、设计的产品功能在技术上无法实现； 5、论证过程有人为干预，使得论证过程不够科学和客观。

上海通用汽车新产品开发程序

1 目的加强设计开发的过程控制，以保证产品设计质量。 2 适用围规定了新产品设计、开发过程中应进行的活动容和管理程序，适用于本公司新产品的设计开发。 3 定义 Core Team ─核心小组，是由与设计/开发相关各部门代表组成，综合负责产品设计/开发过程中不同部门的分工与协调的组织。 PPP ─Product Program Proposal ，即产品项目建议书。 PRD ─GE Medical System Phase Review Discipline,即GE 医疗系统对产品开发指南。 SDRS ─System Design Requirement Specification,即系统设计要求。 DHF ─Design History File ，即设计开发过程文件： DHF 包括设计开发计划、PPP 、SRS 、DRS 、设计评审会议纪要，软件开发文件，分险分析，设计验证计划和报告，设计确认计划和报告，生产计划，技术支持计划，Milestone 评审文件待证明设计开发过程的文件。首批样品─开发新品，设计更改首批及供应商变更时，供应上提供的第一批货物为首样品。设计更改首批，技术部作为协调工作进行的部门；供应商变更首批，技术部提供技术支持。 4 设计控制主要容： 4.1 设计控制流程图1 4.2设计控制(design control)的容包括设计计划(design plan)。详细要求见程序文件PD-E-02 设计控制方式设计控制方式用户需求设计输入设计过程 SDRS SRS DRS 等设计输出图形硬件规范文件编制可执行码等xx 设备 PPP PDP 等销售的产品 SDD HDD 等

一个完整的新产品开发的八个阶段步骤

一个完整的新产品开发的八个阶段步骤新产品开发是指企业从事新产品的研究、试制、投产，以更新或扩大产品品种的过程。一个完整的新产品开发过程要经历八个阶段：创意产生、创意筛选、产品概念发展和测试、营销规划、商业分析、产品实体开发、试销、商品化。企业开发新产品一般来说有两条途径： 1、收购。即购买整家企业，以获取该企业的专利或生产他人产品的许可证。 2、自主开发。即通过企业自己的研发部门进行新产品开发。一个完整的新产品开发有八个阶段：一、新产品创意的产生新产品开发过程的第一个阶段是寻找产品创意，即对新产品进行设想或创意的过程。一个好的新产品创意是新产品开发成功关键，缺乏好的新产品构思已成为许多行业新产品开发的瓶颈。企业通常可从企业内部和企业外部寻找新产品构思的来源。公司内部人员包括：研究开发人员、市场营销人员、高层管理者及其他部门人员。这些人员与产品的直接接触程度各不相同，但他们总的共同点是熟悉公司业务的某一或某几方面。企业可寻找的外部构思来源有：顾客、中间商、竞争对手、企业外的研究和发明人员、咨询公司、营销调研公司等。二、创意筛选创意筛选是采用适当的评价系统及科学的评价方法对各种创意进行分析比较，从中把最有希望的创意挑选出来的一个过滤过程。在这个过程中，力争做到除去亏损最大和必定亏损的新产品创意，选出潜在盈利大的新产品创意。构思筛选的主要方法是建立一系列评价模型。评价模型一般包括：评价因素、评价等级、权重和评价人员。其中确定合理的评价因素和给每个因素确定适当的权重是评价模型是否科学的关键。

三、新产品概念的发展和测试新产品创意是企业希望提供给市场的一些可能新产品的设想，新产品设想只是为新产品开发指明了方向，必须把新产品创意转化为产品概念才能真正指导新产品的开发。产品概念是企业从消费者的角度对产品构思进行的详尽描述。即将新产品构思具体化，描述出产品的性能、步商业化的产品概念。四、制定营销战略计划对已经形成的新产品概念制定营销战略计划是新产品开发过程的一个重要阶段。该计划将在以后的开发阶段中不断完善。营销战略计划包括三个部分：第一部分是描述目标市场的规模、结构和消费者行为，新产品在目标市场上的定位，市场占有率及前几年的销售额和利润目标等。第二部分是对新产品的价格策略、分销策略和第一年的营销预算进行规划。第三部分则描述预期的长期销售量和利润目标以及不同时期的营销组合。五、商业分析商业分析的主要内容是对新产品概念进行财务方面的分析，即估计销售量、成本和利润，判断它是否满足企业开放新产品的目标。六、产品实体开发新产品实体开发主要解决产品构思能否转化为在技术上和商业上可行的产品这一问题。它是通过对新产品实体的设计、试制、测试和鉴定来完成的。根据美国科学基金会调查，新产品开发过程中的产品实体开发阶段所需的投资和时间分别占总开发总费用的30%、总时间的40%，且技术要求很高，是最具挑战性的一个阶段。七、新产品试销

汽车研发管理教学文案

汽车研发管理从1903年福特开发出世界上第一条汽车生产流水线，到如今众多汽车生产企业的激烈竞争，汽车的工业化生产已经持续了一百多年。然而，汽车是由一万几千个零部件组成的复杂产品，每种产品从设计开发到市场投放都是一项艰辛而复杂的系统工程。汽车产品开发旨在用最少的投入，提供令用户满意的产品，并使企业获得最佳的经济效益。那么，汽车企业如何通过有效的汽车产品开发项目管理来实现这个目的，将是汽车企业产品开发成败的关键。一个汽车生产企业如何有序化的研发生产，如何进行项目策划和实施控制，以及如何在白热化的竞争环境下推出开创性的产品，必然离不开汽车研发管理。研发管理的主要内容，包含以下四个方面：汽车产品的规划，汽车产品的开发，知识平台的建设，研发人才的管理。其最终目的，无疑是推出让消费者喜欢的产品达到盈利的目标，占领市场提高其品牌知名度，使得企业做大做强。以下分别对这四个方面，发表我的个人观点。汽车产品的规划所谓汽车产品的规划，就是有策略地对企业现有和规划中的汽车产品进行设计和管理，由市场调查、产品概念、评审选择、产品开发规划四个过程组成。说白了，就是一个企业要推出新车型，就要根据市场情况和消费者的心理，想法设法使得我的新产品大卖，为汽车营销做铺垫。首先是市场调查。这个和创业开头难极其类似，这一步的决策必须要正确，否则往后就是艰难险阻，导致亏损。市场调查，就是根据市场环境，竞争对手，内部环境综合讨论的结果，去细分市场，最后确定战略选择。以当今SUV领域的国内领头羊——长城汽车为例。长城汽车以造皮卡出身，在2013年成立哈弗品牌，接着SUV的星星之火，在国内越烧越旺，几度蝉联SUV销量的榜首，为长城汽车的成长注入新鲜血液。倘若长城没有及时把握这次东风，在后来踏入细分SUV市场将更加困难，也更没有自主SUV老大——哈弗的局面。再比如宝骏汽车，这匹从MPV领域杀入SUV领域的后起之秀，以价格优势逐渐蚕食市场，也分得SUV热流的一杯羹。

浅谈商用车整车新产品开发过程质量管理

浅谈商用车整车新产品开发过程质量管理发表时间：2019-06-17T09:55:48.430Z 来源：《防护工程》2019年第5期作者：李庆广 [导读] 用户对整车可靠性、耐久性、经济性、耐久性、舒适性、操控轻便性、密封性、智能化、轻量化和感官品质等方面的要求越来越高。东风柳州汽车有限公司柳州 545005 摘要：品质是决定企业发展的关键要素，满足用户品质需求的整车新产品的及时推出是企业增添竞争力的有效手段，如何快速提升商用车整车新产品品质决定着卡车企业的命脉，本文从质量风险识别、质量保证策划、过程质量管理和回顾总结反思等方面，提出了一套商用车（卡车）整车新产品质量管控体系，以便有效提升新产品品质，提高产品市场满意度。关键词：风险评估、策划、过程质量管理、回顾总结引言随着中国经济的快速发展，人们的生活水平日益提高，对商品的适应性和满足度的要求越来越高，汽车行业也不例外，随着商用车（卡车）用户的年轻化趋势越来越明显，用户对整车可靠性、耐久性、经济性、耐久性、舒适性、操控轻便性、密封性、智能化、轻量化和感官品质等方面的要求越来越高。因此，如何快速有效提升商用车产品品质，满足用户对品质的需求，是整车新产品质量管理人员必须认真考虑的问题，基于整车新产品质量管理经验，结合国内外商用车发展现状和趋势，本文基于用户实际使用工况和使用习惯，采用PDCA的手法和APQP理念，提出了一套商用车（卡车）整车新产品质量管控体系。一.整体思路商用车整车新产品开发质量管理应坚持以正向防控为主，逆向整改为辅，通过过程系和结果系的有效管理，实现防流入（防再发）和防流出（防止进入市场，影响用户品质）的有效管理，同时逐步实现从试错到防错及控错的转变，逐步建立一套完善的适合自身发展的商用车整车新产品质量管控体系，实现新产品的全过程质量管理，提升新产品品质。正向防控方面主要从质量策划能力、产品研发质量、试验验证能力和生产准备能力提升等四个方面着手，基于用户实际使用工况和使用习惯，基于过往不良防再发，聚焦整车变更，聚焦用户关注要点，实现差异化聚焦管理，更加精准的面向目标市场用户需求，开展质量管理，打造满足用户需求的高品质产品。逆向整改方面主要从初期流动管理、Task-force活动管理、质量问题闭环管理和项目回顾反思总结等方面，基于现有的认识和既定目标，采取多方面管控措施，实现生产现场和售后品质的快速提升，并通过不断的回顾总结反思，持续完善商用车整车新产品质量管理体系，逐步实现“流程管事、制度管人”。二.前期质量策划聚焦整车设变，基于目标市场用户实际使用工况和使用习惯，识别整车质量风险和目标市场用户关注要点，聚焦风险和用户关注要点，实施差异化管理。 2.1现行车（含主要竞品）品质现状分析从整车品质的角度出发，分析现有平台车型在生产效率（直行率、百台问题点等）、生产现场品质（AVES单台点数、重保力矩符合率、整车一致性和PPM等）和售后品质（售后3MIS、单台索赔和产品性能等）等方面的质量表现，输出现行车品质现状，同时了解主要竞品市场表现、卡车发展趋势和市场需求变化趋势，设定新产品开发生产现场、售后市场和零部件等方面的质量目标和达成方策。 2.2整车新产品品质方针研究结合现行车（含主要竞品）品质调查分析报告，基于目标细分市场用户使用工况、使用习惯和关注要点，聚焦商品概念和商品定义设定的质量目标，在开发各个环节，设定过程系和结果系的管控指标，并将指标分解到设计、工艺和部品等板块，督促各版块提交指标达成方策和行动计划，实施过程系和结果系的跟踪，结合质量管理办法，对工作和实物质量实施考核激励，促进指标的有效快速达成。 2.3整车质量风险和用户关注要点识别与管控整车质量风险是新产品设计开发成败的定时炸弹，对风险的提前预防和管控是产品开发成功与否的关键，因此做好风险管控也随之成为新产品开发管理工作的重头戏。首先，针对商用车市场差异化较大的现状，从用户类别、载重需求、常用路况、常用车速、货物类别和使用习惯等方面，梳理细分市场，并通过对细分市场充分的调查研究，明确各类细分市场对产品性能的关注要点，用以指导基于用户实际使用工况和使用习惯，聚焦变更的整车质量风险评估。其次，结合具体车型开发，梳理过往不良防再发清单，督促研发板块开展防再发点检，实施设计方案联合评审，综合评估设计方案在制造工艺、装配工艺、部品一致性和符合性保证能力、日常使用维修维护保养等方面存在的风险，并督促在设计阶段实施有效整改，降低过往不良再发和潜在失效风险。第三，研发板块在设计方案冻结后，开展设计方案交底，发布整车设变说明，品质保证主担根据设变说明，输出整车质量风险评估清单和过程质量管控要求，设立开发过程质量目标，输出质量保证计划和试作计划，各版块在试制试装验证环节实施点检确认，提升问题检出率。三.过程质量管理良好的质量管理策划是一个项目质量管理的开始，如何有效实现各类质量策划的落地是一个车型开发成败的关键，本文就如何在商用车整车新产品开发过程中，通过正向防控+逆向整改的模式，有效推进质量策划的有效执行进行了以下探索。 3.1研发品质保证通过完善产品设计规范、设计标准和作业基准等文件，并不断在实践中总结经验和教训，不断完善商用车整车新产品研发质量保证体系，形成标准化、模块化设计，提高设计质量和设计效率。