居住区设计说明

【专业】：园林

【班级】：09级园林双语班

【姓名】：朱丽丽

【时间】：2012年06月05日

一、工程概况

呼和浩特市某住宅小区位于呼和浩特市新区，北临东风东路，西临纵贯七路，总用地面积约3.62公顷。地理位置优越，自然环境优美。

二、规划依据

1、呼和浩特市住宅小区总体设计招标文件；

2、呼和浩特市住宅小区建设用地规划许可证；

3、《城市居住区规划设计规范》GB50180-93；

4、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001；

5、《建筑设计防火规范》GBJ16-87（2001年版）；

6、《住宅设计规范》GB50096-1999（2003年版）；

三、规划设计指导思想

1、建立“城市—社区—小区—院落—住栋—家庭”的尺度序列，把最小的生活单元—“家庭”融入城市范畴。站在城市的高度看待社区建设，创造与城市完美和谐的居住环境，使社区成为城市的组成部分，并为城市所接纳。

2、在小区这一尺度级上始终贯彻“道路—绿化—公建”作为社区建设三大要素的观点，为住宅建设先行开道，细致入微地提高居民生活质量，建设生机盎然的社区环境，最大限度地提高居民生活质量。

3.突出环境设计的宗旨，以“绿化中的建筑”和“建筑中的绿化”两种手法营造小区中心，形成集中景区与庭院绿地，有效利用土地，突出小区的整体特色。

4.居住区的主要功能就是满足人们日常的生活居住需求，因此在环境设计上要强调“以人为本”，以人的尺度，人的需求及人的活动为根本出发点，充分提供生活、居住、娱乐、等功能和服务设施，从而体现对人的细致关怀。

5、规划与单体设计相结合，创造一个布局合理、设施完善、生活方便、利于管理、环境优美，具有时代精神的住宅小区。

6、具有超前意识，依靠科技进步，加大科技含量，考虑地方气候与习俗等特点，力求建筑风格的创新。

四、设计理念

人的生活离不开建筑，建筑组成居住小区，居住小区构成了我们的环境，环境是构成自然的主体,然而人又是自然的产物。因此，在本规划设计中主要考虑“人与自然”之间的和谐关系，坚持以人为本的设计理念。设计中以生态环境优先为原则，充分体现对人的关怀，坚持以人为本，大处着眼，整体设计。在规划的同时，辅以景观设计，最大限度的体现居住区本身的底蕴，设计中尽量保留居住区原有的积极元素，加上合谐亲切的人工造景，使居民乐居其中。

继承传统文化中的“天人合一”的建筑规划理念，并却尽可能的解决和完善了人们观赏、娱乐、休闲、集会、居住、健康、工作、交流等之间的关系，从而达到“人与自然和谐统一”这一永恒的主题。

居住环境是人类最为重要的生存空间。居住与人类之间的密切关系世人皆知。在本规划设计中注意与周边环境的协调，在内部环境中强调生活、文化、景观间的连接，以达到美化环境、方便生活之目的。因此，处理好“自然—住宅—人”的关系，就是小区规划着重需要解决的问题。

五、设计构想

以“人”为本，为“人”服务为轴线。

5.1总平面布局：

在本规划设计中采用的是周边式布局方式，住宅共有五个组团构成主要围绕着中心广场区和中心水景区四周布置，以及南向沿街布置对外商业组团。小区四周分散设置了四个出入口，其中，主入口在西南角面向南朗河，有最佳的朝向和风景，然后，北向、南向、东北向各有一个次入口。小区内组团之间由循环双车道相贯通，组团内侧有单车道和尽端道路相连。小区主景观为中心的水景区和广场区，优越的位置构成了小区内的主体环境，依山就水达到了良好的景观效果。

5.2功能、结构形式：

结构分析：一轴两中心——以东南向城市干道为轴；以城市发展方向为重心以服务规划区为中心。将住宅区与城市中心有机的结合体现了发展

服务共存的原则。

一带一片——西向为南朗河沿河绿化带；东向为规划绿地片区。做为两个生态区域，它丰富了规划区范围内的自然环境，是不可缺少的生态资源，在本规划设计中得以的充分利用，更体现了当今"人与自然"和谐的主题。

两界——以纵向两条道路为界。规划区南侧为公共设施用地，则在南侧考虑了对外商业价值，将住宅与商业相结合，充分利用了该地段的商业价值，也体现了服务小区的规划设计的宗旨。

5.3交通组织：

规划区内道路分为五类：主入口道路红线宽度15m;次入口道路红线宽度14m;小区内道路（双车道）红线宽度12m;小区内道路（单车道）红线宽度8m;小区内道路（宅前道）红线宽度5m.道路系统犹如人们的血液循环系统，可以将相关的器官、组织有机的联系起来，然而，道路系统也可以将各个功能、性质和用途不同的用地联系起来。

小区内部以双车道为主，并形成回路，是连接各个组团的主要交通;单车道是连接区内各栋的直接交通；宅前道路是进入各单元的交通。

区内设置两条相对独立的机动车道，中间设特殊通道相连，以保证南北片区的机动车交通相对独立，互不干扰。机动车道和各地块之间均有方便的联系，各地块设有独立的机动车出入口。

5.4绿化景观规划：

“点”状绿化——院落绿化、节点绿化，分散布置。是接近人性，提供人们休闲、游戏空间。“线”状绿化——道路行道树绿化，以及道路沿线灌木绿化所行成的带状绿化，将点状绿化串连，形成绿化网络，起了划分空间的作用，延续空间的作用。“面”状绿化——广场景观绿化、院落以及道路两侧的绿化带所形成的片状绿化，将景观分成块状，并形成联系三大绿化空间的纽带，是整个绿化形成系统，中心水景区更丰富景观系统，达到了多样化的绿化效果。绿地系统由中心绿地、绿化走廊、组团绿地和住宅院落绿地组成。

六、规划目标

1、体现小区建筑文脉的延续性：以人们熟悉的空间序列布局—轴线，及熟悉的空间围合形式—庭院，形成一个空间明确、秩序井然的居住组群，产生亲切感、秩序感，构成了快乐的生活空间和强烈的领域感。以宽敞的庭院围合，使每家每户都能充分的享受到充足的阳光、空气、及自然景观。

2、多层次的空间环境，创造了一个个充满生机和活力的场所，使各种年龄和层次的人们自由自在的生活在一起，彼此交流而又不互相干扰。按照空间的领域意识分层次使用户外空间。主要景观设计的序列依此而展开。以环境设计手

法限定界域，路线明确，层次清晰，营造了一个快乐的生活空间，形成良好居住氛围。

3、力求将艺术的灵魂和创意融入生活的情趣中，创造出一个诗意的栖居环境，并以次倡导形成温馨的生活方式。

七、规划布局

根据现状条件分析，本次规划主要从五个方面来进行空间的开发与整合。主要包括结构部分、功能部分、道路部分、空间环境部分、绿化景观部分。通过规划、空间、景观的综合，力争创造一个特色显明、适宜人居的生活社区。

1、总体规划结构

规划结合地形特点和交通条件，着力营造连续的绿色空间，形成了一条景观轴线，一个结构核心，三个功能组团的结构形式。小区主要入口正对的景观大道及其两侧的绿化带和绿化节点形成了一条小区的主要景观轴线。紧邻景观轴线中部的是小区的中心广场及公建，它们形成了小区的结构核心。小区的车行道路通向每个住户，形成了方便通畅的道路网，再结合不同的户型在总平面中的布置自然的将小区划分为三个居住组团。景观轴线贯穿每个组团，并与庭院绿化相互联系，从而提升了小区的整体品质。

2、功能分区布局

第一居住组团：是指位于小区西南侧的以小户型的多层经济实用房为主加上临街商铺的组团，这个居住组团主要是

以99.17平方米户型为主，包括148.35平方米的复式，居住建筑层数均为6.5层，商铺层数为3层。

第二居住组团：是指位于小区中部围绕结构核心的组团，这个组团主要是以125.5平方米户型为主，包括213.18平方米的复式，建筑层数均为6.5层。

第三居住组团：是指位于小区东侧的以稍大户型的经济实用房为主加上临街商铺的组团，这个居住组团主要是以119.80平方米户型为主，包括149.92平方米的复式，居住建筑层数均为6.5层，商铺层数为3层。

3、道路交通系统

规划区内道路分小区级和宅间路两级。

小区级道路：是小区的主要通道，允许机动车、非机动车通行，但运用路障或铺地等形式限制车速，规划路宽5.5米。宅间路：主要由通往各个居住单元的路和一些休闲性道路组成，允许非机动车和少量机动车通行。规划路宽3.0—5.5米，可以兼作消防通道。本方案的车行道通至各个单元楼下，使车量能够非常方便的到达。

停车设施：小区内兼有地上和地下两种停车方式。地上停车位主要布置在小区北面车行道的一侧以及各个单元前方，便于车主停车后直接入户。地下车库位于小区的结构中心下部，东西分设出入口。

4、空间环境规划

空间环境设计强调“均好性”。社区中各建筑通过围合、渗透等方式，形成了各种私密的、组团的、公共的空间环境。对于各种空间的“均好性”设计主要有以下三点：（1）、强调环境资源的均好性，以“均享”为原则，让每个住户都能平等地享受资源，通过调整规划，把资源“分散”到每幢住宅前，每个院落内，甚至每户窗前。也就确定了在社区的规划框架中要布置出多个景观“亮点”，实施均享理念。

（2）、强调公共空间的均好性。规划方案突出了规则的绿化空间，并且以此为母体，重复布置，产生了强烈的韵律感，也获得了空间分布上的均好。

（3）、强调日照朝向的均好，强调内外部环境的融会贯通。

5、绿化景观规划

绿化景观系统由中心景观绿化、带状轴线绿化及庭院绿化构成，形成点、线、面相结合的完整的绿化系统。中轴线的带状绿化加上不同大小的景观节点，从而形成了整个居住区的景观绿化结构。带状绿化轴线贯穿整个小区，随着空间的变化，或局部放大为广场，或局部变化加入小品，健康步道、小型水景，用中国园林的自然意境，为居民提供了舒适的生态环境和宜人的活动场所，提供休闲游艺，放松身心的居家环境气氛，强调绿化的均好性和亲和性，真正成为居民

的室外起居室。中心绿化和庭院绿化相互穿插、渗透，使庭院绿化成为中心绿化的延伸。