山西中南部铁路通道测量工作管理办法

山西中南部铁路通道工程测量管理办法

为规范和加强山西中南部铁路通道测量工作，统一全线铁路工程测量技术标准要求，使测量成果质量满足勘测、施工、运营维护各阶段的测量要求，保证工程施工的顺利进行，根据《铁路工程测量规范》（铁建设[2009]195）及铁道部有关规定，制定本办法。

1．总则

为适应山西中南部铁路通道工程建设的要求，要树立三网合一的理念，严格按照测量技术标准执行。山西中南部铁路通道工程测量工作包括平面控制测量、高程控制测量、线下工程测量、线下竣工测量、构筑物变形测量及无砟、有砟轨道铺设测量。

根据山西中南部铁路通道工程测量的具体情况，整条线路上测量控制网除在各相邻投影分带之间坐标的衔接和各施工单位之间坐标的衔接外，还有高精度独立控制网和较低精度线路测量控制网之间的衔接。因此，加强山西中南部铁路通道工程测量的管理十分必要。

按照建设程序，建设、设计、监理、施工各方应明确测量管理职责，配备相应的测量管理人员、测量人员和测量仪器设备，加强工程测量技术培训，构建完善的测量管理体系。

2．移交接桩规定

2.1 新开工现场交接桩由晋豫鲁铁路通道股份有限公司（以下简称晋豫鲁铁路公司）各指挥部组织实施，设计、施工、监理单位参加，现场交接桩完成后，形成现场交接桩工作纪要和交接记录，各方

保存。

2.2 设计单位现场移交的控制桩，除移交本标段的控制桩外，同时平面控制桩应延伸至相邻标段不少于2个控制桩，高程控制桩不少于1个。控制桩的保管由本标段施工单位负责。

2.3 对交接桩持有异议的，应根据有关规定即时协商解决。

2.4 施工单位应对设计单位移交的测量成果进行复测，复测结果在《铁路工程测量规范》及相关标准允许的范围时，采用设计单位测量成果；超出允许范围时，应及时向晋豫鲁铁路公司报告，由晋豫鲁铁路公司联系设计单位进行复核调整并签认，否则不得作为施工依据。

2.5 施工单位在进行复测时，平面控制桩应覆盖相邻标段2个控制桩，必须与相邻标段闭合；高程与相邻标段闭合。

2.6 监理单位对控制测量应进行必要的外业检核，所测量结果与施工单位复核。

2.7 施工单位复测工作完成后，应将完整的、经监理工程师复核签认的复测资料报晋豫鲁铁路公司相关指挥部核准；同时报送设计院和晋豫鲁铁路公司工程部。

2.8 设计单位根据现场交接桩和施工单位复测成果，对勘测设计测量成果形成完整的技术方案报建设单位。

3．线下工程施工控制测量规定

3.1 施工单位根据交桩复测后确认的测量成果，按照有关规范规定建立满足施工要求的加密平面和高程控制网。长大隧道、桥梁和

特殊路基结构工程段，原平面、高程控制网精度不能满足施工和铺设无砟轨道要求的应按《铁路工程测量规范》建立相应精度等级的施工测量独立控制网，并与原平面、高程控制网进行衔接。

3.2 在施工过程中，施工单位要对设计院移交的控制桩妥善保管，必要时应设置保护设施，确保控制桩不受破坏。自行建立的控制桩要设置明显的标志。施工单位每年应进行一次控制网复测，检查其可靠性。

3.3 隧道长度大于6Km时，应根据隧道横向贯通精度的要求，进行隧道平面控制测量设计；隧道相邻两开挖洞口间的高程测量路线长度大于12Km时，应根据隧道贯通精度的要求，进行隧道高程控制测量设计。

3.4 对于长大隧道，正线每掘进800m左右应进行一次洞内外联测；洞内外联测、洞内导线和水准测量应有第三方进行监测，监测次数不应少于3次。监理工程师需对联测资料进行复核并签字确认。

3.5 一个单项工程或一段路基工程完成后，应及时恢复线路中线桩(直线每200m及曲线五大桩)，并埋设固桩。

3.6 所有的施工放样测量必须进行检核测量，并和已施工的构筑物进行校核，确保施工放样测量的正确。对工程项目的关键测量科目监理应现场监督。

3.7 线下竣工测量：线下工程竣工测量前，应按有关规定要求完成全线控制测量复测；竣工测量进行线路中线测量和高程测量，并贯通全线（段）的里程和高程。贯通测量时对桥梁和隧道有关结构限

界进行核对。

4．构筑物的变形测量

4.1 按《铁路工程测量规范》建立线下结构物变形监测网。变形监测网包括水平位移监测网和垂直位移监测网，在监测网基础上对线下构筑物进行变形观测。

4.2 变形监测网一般利用施工控制网，当施工控制网不能满足要求时应建立独立的监测网，并与施工控制网联测。

4.3 按照设计要求及有关规定对无砟轨道结构的隧道、部分高填方地段、软土地基地段及路堑高边坡实行监测，按照有关观测技术要求进行实施。

5．CPⅢ控制测量规定

5.1 有砟轨道路段CPⅢ控制测量按《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）和山西中南部铁路通道有关规定执行；无砟轨道路段CPⅢ控制测量参照《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009 J962-2009）和山西中南部铁路通道有关规定执行。两相邻无砟轨道路段之间长度小于1000米时应统一按无砟轨道路段布设CPⅢ控制测量。

5.2 无砟轨道结构的隧道CPⅢ平面和高程控制应在线下工程变形观测评估合格后，在轨道测量前建立。

5.3 CPⅢ建网要求：

施工单位负责轨道CPⅢ建网工作，无砟轨道CPⅢ平面控制网采用自由设站后方交会法构网测量，有砟轨道CPⅢ平面控制网采用

导线法构网测量；轨道施工CPⅢ建网之前，设计院应对CPI、CPII 控制网进行贯通复测。现场采用统一的CPⅢ埋设标志。CPⅢ测量平差计算采用同一种数据处理软件。

5.4 CPⅢ控制测量评估：

无砟轨道路段，各施工单位在完成CPⅢ平面和高程控制网测量后，先由本单位自评估，监理单位审核签字认可后，报设计院评估单位评估，评估通过并报公司备案后方可用于轨道铺设。有砟轨道路段，各施工单位在完成CPⅢ平面和高程控制网测量后，由本单位自评估，报监理单位审核签字认报公司指挥部进行审批后方可用于轨道铺设（必要时进行评估）。

6．轨道安装测量规定

6.1 各种形式轨道和道岔安装测量按照《铁路工程测量规范》和《高速铁路工程测量规范》有关规定进行。

6.2 轨道精调前视CPⅢ控制点的实际情况，要对CPⅢ控制网进行复测。轨道精调完成后，应编制线路、道岔调整后的坐标、高程成果表，并符合竣工验收资料的要求。

7、线路竣工测量

7.1 线路竣工测量应包括线路中线竣工测量、线路纵断面竣工测量、轨道铺设竣工测量和线路竣工地形图测量；竣工测量完成后，应提供完整的测量成果，并符合竣工资料的要求。

7.2 竣工测量应按规定的科目和要求进行，特别是轨道竣工测量的限差应符合《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）和《高速铁

路工程测量规范》（TB10601-2009 J962-2009）有关规定，形成的报告要完备便于以后运营轨道的维护。

8．测量资料管理

测量记录、计算成果和图表，应书写清楚，签署完善，并应复核和检算，未经复核和检算的资料严禁使用。各种测量原始记录（包括磁卡、电脑记录）、计算成果和图表应按有关规定妥善保存。

9．测量安全与保密：铁路工程测量工作必须认真贯彻安全生产的方针，结合各阶段工作的特点和具体情况，制订相应的安全生产及保密措施。

10．测量仪器：各种测量仪器和工具应做好经常性的保养和维护工作，并定期检校和鉴定。

11．测量培训：测量人员应进行岗前培训和定期阶段性培训，以满足高精密测量的技术素质要求。

12．主要职责

12.1 建设单位配置专业测量人员，对全线的测量控制网及施工测量控制进行管理和指导。

12.2 设计单位负责全线工程测量基础控制网CPⅠ、 CPⅡ及高程控制网的测设、大于4km以上隧道独立控制网的建立及建设期间的维护管理工作，并及时处理建设过程中上述测量成果相关问题，同时为施工单位测设CPⅢ提供基础资料。

11.3 设计单位负责CPⅠ、CPⅡ全线（段）的贯通复测，负责对长度3000m以上隧道贯通测量并进行隧道洞内CPⅡ控制网部分加设和

2000m以上的水准高程的贯通测量。

11.4 监理单位应配备专业测量工程师，负责各级控制网的测量监理工作。

13．其它未尽事宜，按《铁路工程测量规范》办理。

14．本办法由晋豫鲁铁路通道股份有限公司解释。

晋豫鲁铁路通道股份有限公司

2011年4月30日