湖北加快建设“四基地一枢纽”

湖北加快建设“四基地一枢纽”的进程

先进制造业基地

“千亿军团”坚挺崛起，装备制造向“智”造嬗变，信息化与工业化“深度融合“，为湖北工业发展集聚能量。2011年，湖北规模以上工业增速达23.6%，高出全国平均水平7.9个百分点，跃居全国第4位。

高新技术产业基地

布局高新技术产业，湖北将突破口放在战略性新兴产业，加快培育和发展新一代信息技术、高端装备制造、新材料、生物、节能环保、新能源、新能源汽车等七大产业。2011年，全省实现高新技术产业总产值7527.94亿元，同比增长26.9%。

优质农产品加工基地

湖北省委、省政府实施农产品加工“四个一批”工程，打造农产品精品名牌。“喝长江水、吃湖北粮、品荆楚味”，正成为消费市场新时尚。2011年，湖北省农产品加工业保持良好势头，总规模跨上6000亿元台阶。

现代服务业基地

围绕“两圈一带”战略，湖北重点规划建设一个现代服务业核心区、两个区域性服务业中心区、三个生产性服务业功能带，不断拓展服务业发展空间。力争到2015年全省服务业增加值超过万亿元，服务业增加值占地区生产总值比重超过43%。

综合交通枢纽

湖北公路、水路、铁路和管道等综合交通运输网总规模达22万公里，“四纵四横一环”高速公路网和“四纵三横”铁路路网基本形成，密度位居全国前列。“十二五”期间，湖北将主攻五大交通工程，努力构建贯通南北、连接东西、通江达海的“祖国立交桥”。

湖南省住房和城乡建设厅

湖南省住房和城乡建设厅湖南省人事厅湘建人教函…2010?15号关于2010年度土建工程专业初中级专业技术资格考试有关问题的通知各市州建设局（建委、规划建设局）、人事局，省直有关单位人事（职改）部门：根据省人事厅、原省建设厅《关于土建工程专业初中级专业技术职务任职资格考试有关问题的通知》（湘人发…2004?74号）精神，现将2010年度土建工程专业初、中级专业技术资格考试工作有关事项通知如下：一、组织领导省住房和城乡建设厅、省人事厅联合成立领导小组，负责对考试工作进行巡视、督查。各市州建设部门负责本地区的考试组织工作，人事部门负责监督、

指导。全省考务组织管理工作委托省建设人力资源协会实施。二、报考条件 1.初级报考条件:土建类中专、技校以上学历,在岗且从事土建类专业技术工作1年以上；或者高中学历，在岗且从事土建专业技术工作2年以上。 2.中级报考条件: （1）获得土建类专业硕士学位或取得土建类专业第二学士学位，在岗且从事土建专业技术工作1年以上；（2）土建类专业大学本科毕业，在岗且从事土建专业技术工作4年以上；（3）土建类专业大学专科毕业，在岗且从事土建专业技术工作5年以上；（4）取得土建专业助理工程师任职资格4年以上。三、专业设置及考试科目 1.专业设置。初、中级考试设置建筑工程、工程造价、建筑学、城市规划、风景园林、给水排水、建筑环境与设备等7个专业。 2.科目设置。考试科目为专业基础知识、法律法规及相关知识、专业知识及专业实务等3个科目。四、考试安排

1.考试时间。2010年度考试定在5月15日，上午8：30—11：30考专业基础知识和法律法规及相关知识（两个科目连在一起考试，中间不再安排休息时间），下午2：30—5：00考专业知识及专业实务。考试采用闭卷方式，其中专业基础知识满分120分、法律法规及相关知识满分150分、专业知识及专业实务满分150分。今年，各专业考试大纲已重新编写,可访问湖南建设人力资源网查阅（https://www.360docs.net/doc/6b17387821.html,）。 2.报名时间。报名时间为2010年3月下旬，具体时间由各市州自行安排。 3．报考程序。今年开始实行网上报考和现场报名相结合。报考人员于2010年3月22日前登陆湖南建设人力资源网“考试报名”界面，在网上填写《土建工程专业初中级专业技术资格考试登记表》（附件1）中有关个人报考信息，上传本人近期免冠数码电子照片（照片须为JPG格式），并打印在网上填报的考试登记表，由单位审核汇总后填写《土建工程专业初中级专业技术资格考试报考人员名册》（附件2），并由所在单位携带报考人员身份证原件、毕业证原件、网上填写并打印好的《土建工程专业初中级专业技术资格考试登记表》和《土建工程专业初中级专业技术资格考试报考人员名册》到市州报名点报名。所有报考人员需另交与上传网上一致的免冠彩照两张。

公路路线设计规范2006_条文说明

公路路线设计规范 JTG D20—2006 （条文说明） 2006-07-07发布2006-10-01实施中华人民共和国交通部发布

1 总则 1.0.1 制定规范的目的。 1.0.2 制定规范的依据。遵照交通部要求，本次修订《公路路线设计规范》(JTJ 011—94)[以下简称《路规》(94)]工作与修订《公路工程技术标准》(JTJ 01—97)[以下简称《标准》(97)]同步进行，故本稿是根据《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)[以下简称《标准》(2003)]所规定的公路分级、控制要素、路线和路线交叉基本要求及其主要技术指标而编制的。在2004年召开的全国公路勘察设计工作会上确立了公路设计六点新理念，本稿遵照会议精神进行了补充、完善。其后按部公路司关于设计规范与设计细则分别编制以及交公便字[2006]162号“关于《公路路线设计规范》修改意见的函”等的要求，重新进行了调整与修改，删除了本设计规范中有关“如何做”等方面的内容。 1.0.3 规范的适用范围。本规范适用于新建和改建公路，旅游、厂矿等专用道路可参照执行。 1.0.4 路线走廊是一种不可再生的资源，应遵照统筹规划、合理布局、近远结合、综合利用的原则予以利用。工程可行性研究阶段应慎重研究并确定公路路线走向和走廊带。路线设计应综合考虑各种相关线性工程的关系，尽早做出规划，处理好已建工程和新建工程的关系和布局。在确定公路等级时应根据公路功能，并遵循照顾发展与适度超前的原则，处理好同其他工程的关系，以合理确定公路走廊。 1.0.5 设计方案是路线设计的核心。在进行总体设计过程中，应对采用不同设计速度及其对自然环境等带来的影响进行论证。当有多种方案时，应作同等深度的技术经济比较。 1.0.6 路线选定应特别强调对工程地质等自然条件的调查，在此基础上方能进行路线线位及主要平、纵面技术指标的选定。 “沿线小区域气候”是指公路沿线由于区域地形所形成的雾区、风口、暴雨中心等。 1.0.7 加强环境保护和合理利用土地资源是重要的国策，应减少因修建公路而带来的对环境、自然景观的影响，提高公路环境质量。高速公路、一级公路应特别注重线形的视觉诱导和线形的连续性，以及同沿线环境相协调，以增进舒适和安全感。 1.0.8 路线线形设计的各单项技术指标是按相应公路等级的设计速度规定的最小值。在综合考虑各种因素后所进行的组合设计必须符合第9章线形设计的有关规定。线形设计中应根据地形、地质、技术难度及其工程量大小等具体情况进行优化。一项设计并不是各项技术指标都符合规定就是好设计；也不是各项技术指标都符合最低限度要求其工程造价就最省。因之其关键就在于设计者将各种因素综合地进行考虑，创造性地进行“各种技术指标的组合(即设计)”。设计质量与水平的高低，就在于是否能结合工程实际在高限与低限之间科学合理地选择技术指标，以及遇有特殊问题时能否作出特殊处理。公路透视图可以是某点的路线透视图，或某路段的连续路线透视图，或采用三维模型技术制作的虚拟公路透视图等。对路线线形设计的评价与检验，可采用公路透视图以检查线形设计同沿线景观的配合与协调。公路透视图是一种最有效、最丰富的表达语言。运用计算机生成的三维模型透视图及其图像处理技术，不仅可以更为形象地进行工程评价，同时亦可用于向公众展示项目建成后的情况，征询意见，进行沟通，帮助公众直观地理解意图并作出反应。 1.0.9 《标准》(2003)在设计上引入了运行速度的概念，要求对线形设计受地形条件或其他特殊情况限制的地段，采用运行速度进行检验，以改善技术指标或采用必要的交通安全技术、管理措施。因为运行速度考虑了公路上绝大多数驾驶者的交通心理需求，以车辆的实际运行速度作为线形设计速度，从而有效地保证了路线所有相关要素，如视距、超高、纵坡、竖曲

某县物流中心建设方案

某县物流中心建设方案物流中心规划的主要内容是组织规划、业务及发展规划、网络规划和信息规划。一、物流中心组织架构规划１、组织架构规划的目的和作用物流中心由其特有的组织架构来决定其组织形态，通过该架构描述组织的框架体系。组织架构规划最直接的工作就是进行各部门的设置和职责的规定。组织架构对企业战略的顺利实施也有着重大影响。它不仅在很大程度上决定了目标和政策是如何实现的，而且还决定了企业的资源配置。２、物流中心组织架构规划组织架构的设计有不同的形式：功能性、事业部制、区域管理、产品线、矩阵式、资产小组式等不同的形式，这些不同的管理模式，根据其自身的特点，有其特定的适用领域。二、物流中心业务及发展规划１、物流配送中心规划１）物流配送中心功能规划集通关、保税监管、集货、储存、选拣、分拣、配送、流通加工于一体的物流配送中心，以低成本来实现既定的客户服务水平，体现从供应商到客户的时空综合效果。２）盈利模式规划物流中心的主要盈利模式是通过提供卷烟、酒类、食品、日化产品、小百货为主体的，以整托盘、整箱选取为主的第三方物流配送以及储存和流通加工服务。３）作业规划

配送中心内部的物流运作是实务性很强的。整个作业过程包括进货、储存、盘点、订单处理、拣货、补货、出货、配送作业等程序。２、货运市场规划１）目标规划建设符合国际国内发展趋势的现代化货运交易管理体系；使城市及周边地区的货运交易更秩序化（由无序的自由组合状态成为有序的管理状态）；建立覆盖区域乃至全国的长途货运调配中心；有效调控各区内货运车的货物配载率，减少货车的空载，争取实现“零”空载目标。２）功能规划ａ）满足大型物流运输公司第一需求（迫切需求）的功能对自有车辆和签约车辆的准确、可靠定位；对车辆的可靠调度，至少包括通过无线通信手段下达调度指令，并保证指令的有效执行。ｂ）满足大型物流运输公司第二需求（基本需求）的功能通过迅速配货与路线选择等手段，缩短承运周期，移动终端单元具备如条形码扫描输入等附加功能。需要高度的信息自动化管理，如（车辆、货运）信息的自动收集、记录、分析、汇报等。ｃ）满足大型物流运输企业第三需求的功能货物、车辆信息繁杂，需要根据实时车货信息进行智能化匹配，并及时做出一定反应（如自动提示、自动下派车单等）；自动计算最优化路线，支撑中途非固定路线运输服务；智能选择车辆／司机实施运输；为客户（货主）提供灵活与个性化的服务，以形成特色。ｄ）满足中小物流运输企业第一需求（基本需求）的功能

四级公路总说明

说明书一、概述根据新疆维吾尔自治区阿克苏地区温宿县交通运输局《工程建设勘察设计委托书》及温宿县2017年度农村公路建设项目“建养一体化”中标通知书，我院对恰格拉克乡三大队六小队-恰乌热克买里村(一大队)道路进行了勘察设计工作。本项目包含18条路，测设总里程。本项目的建设将对该自然村产生重大作用和积极的影响，项目的实施完善了区域公路网，提高居民的生产、生活质量，促进当地农、林、畜牧业等迅速发展具有重要意义。二、任务依据及测设经过任务依据《项目中标通知书》；测设经过我公司收到项目中标通知书后，于2017年2月19日，迅速安排平面地形测量人员进驻现场，进行平面、纵断面、高程控制测量，并展开控制点布控、地形图测量等工作。对沿线采用GPS、全站仪配合水准仪等进行了高精度测量采集数据，并对跨路杆线净空进行了详细的测量。并对沿线路面类型、路基干湿状况、居民房、杆线、桥涵、不良地质、筑路材料及水电进行了详细调查分析，于2017年3月18日完成本项目外业勘测。三、技术标准主要标准及规范（1）交通部《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；（2）交通部《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）；（3）交通部《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）；（4）交通部《公路排水设计规范》(JTG/T D33-2012）；（5）交通部《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；（6）交通部《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20—2015)；（7）交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；（8）交通部《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ ）；（9）交通部《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）；（10）交通部《公路土工合成材料应用技术规范》（JTG/T D32-2012）；（11）交通部《公路环境保护设计规范》（JTG B04-2010）；（12）交通部《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；（13）交通部《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）；（14）交通部《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）；（15）交通部《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；（16）交通部《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）；（17）交通部《公路桥涵养护技术规范》（JTG H11-2004）；（18）交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；（19）交通部《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）；（20）交通部《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23-2008）；（21）中华人民共和国国家标准《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；（22）中华人民共和国行业推荐性标准《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）；（23）中华人民共和国行业标准《公路交通标志板技术条件》（JT/T 279－2004）；（24）中华人民共和国行业标准《路面标线涂料》（JT/T 280－2004）；（25）中华人民共和国行业标准《轮廓标技术条件》（JT/T 388－1999）；（26）交通部《》；（27）交通部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发【2007】358号）；

物流基地项目可行性研究报告

新建xxx物流基地项目可行性研究报告 xxx有限公司二O一三年七月七日

第一章总论.......................................................................................... １ 1.1项目概况 (1) 1.2项目承办单位 (1) 1.3编制主要依据及范围 (2) 1.3.1 报告编制主要依据 (2) 1.3.2 编制原则 (3) 1.3.3 可行性研究范围 (3) 1.3.4 项目主要技术经济指标 (4) 1.4建设内容及规模 (4) 1.5简要结论及建议 (5) 1.5.1 简要结论 (5) 1.5.2 主要建议 (6) 第二章项目建设的必要性及可行性 (7) 2.1项目背景 (7) 2.2项目建设的必要性 (9) 2.3项目建设的可行性 (11) 第三章项目投资环境分析 (14) 3.1宏观环境分析 (14) 3.1.1 经济环境分析 (14) 3.1.2 区位环境分析 (16) 3.1.3 行业环境分析 (16) 3.2政策环境分析 (19) 3.2.1 物流服务业相关政策 (19) 3.2.2 运输业相关政策 (20) 第四章市场分析与预测 (23)

4.1运输产业的发展概况 (23) 4.2运输产业市场预测 (24) 4.3运输产业发展趋势 (26) 第五章运输公司业务模式分析 (27) 5.1竞争对手分析 (27) 5.2价值定位 (28) 5.3运营模式分析 (29) 5.4发展模式分析 (30) 5.5收入来源分析 (31) 5.6运输模式分析 (31) 第六章信息化建设方案 (32) 6.1信息系统需求 (32) 6.2信息系统建设的具体目标和原则 (33) 6.3系统架构规划 (34) 第七章经营管理 (38) 7.1项目建设管理 (38) 7.2项目运营管理 (39) 7.2.1 组织结构 (39) 7.2.2 人力资源配置 (40) 7.2.3 人员培训 (40) 7.2.4 实施原则与步骤 (41) 7.3劳动定员 (42) 7.3.1 劳动定员 (42) 7.3.2 人员培训 (42) 7.3.3 工作制度 (42)

武汉市城市综合管理条例(2019修正)

武汉市城市综合管理条例（2012年11月28日武汉市第十三届人民代表大会常务委员会第六次会议通过2013年1月15日湖北省第十一届人民代表大会常务委员会第三十四次会议批准根据2019年6月21日武汉市第十四届人民代表大会常务委员会第二十二次会议通过2019年7月26日湖北省第十三届人民代表大会常务委员会第十次会议批准的《武汉市人民代表大会常务委员会关于集中修改、废止部分地方性法规的决定》修正）第一章总则第一条为了加强城市综合管理，提高城市综合管理和服务水平，建设国家中心城市，优化城市人居环境，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。第二条本条例适用于本市市区和市人民政府确定实行城市化管理的其他地区。第三条本条例所称城市综合管理，是指各级人民政府及相关部门依法对城市公共基础设施、公共客运交通、道路交通安全、市容环境、环境保护、园林绿化、湖泊保护等实施的规划、服务和管理活动。第四条城市综合管理应当遵循以人为本、服务为先、依法管理、科学高效、公众参与的原则。第五条本市建立市人民政府统一领导，市、区分级负责，以区为主，街道办事处（包括乡镇人民政府，下同）、社区为基础，部门联动的城市综合管理体制。市人民政府应当制订城市综合管理工作目标，建立城市综合管理协调和调度机制，研究解决城市综合管理中的重大问题，组织管理全市城市综合管理工作。区人民政府（包括开发区、风景区、化工区管委会，下同）是各自辖区内城市综合管理工作的责任主体，负责领导、组织、协调本级各部门、街道办事处开展城市综合管理工作。第六条市、区城市管理部门是本级城市综合管理工作的主管部门，根据本条例授权履行下列职责：

冀建市〔〕号河北省住房和城乡建设厅

附件1 河北省工程造价咨询企业监督检查表企业名称单位地址法定代表人联系电话现资格等级及证书编号资格证书有效期指标类别序号检查内容标准值自查记录检查记录复查记录实际值是否符合要求实际值是否符合要求实际值是否符合要求一、资质条件1 出资人任职条件注册造价师人数不低于出资人总人数的60%，且其出资额不低于企业注册资本总额的60%。 2 技术负责人任职条件取得造价师注册证书并具有工程或工程经济类高级专业技术职称，且从事工程造价专业工作甲级≥ 15年；乙级≥10年。 3 专职专业人员数量甲级≥20人；乙级≥12人。 4 注册造价师数量甲级≥10人；乙级≥6人。 5 专职专业人员中具有工程或工程经济类中级以上专业技术职称的人员数量甲级≥16人；乙级≥8人。 6 劳动合同企业与专职专业人员签订劳动合同。 . - 8 -

7 专职专业人员符合国家规定的职业年龄不超60岁（出资人除外）。 8 专职专业人员人事档案关系有人事代理合同或托管协议，及人事代理机构盖章认可的《人事代理名单》。 9 企业为专职专业人员办理的养老保险手续是否齐全。养老保险手续齐全。能提供本企业的《社会基本养老保险登记证》和近3个月社保中心核对盖章认可的缴纳社保缴费发票、《企业员工社会基本养老保险缴纳情况表》。 10 企业注册资本金甲级企业≥100万元，乙级企业≥50万元。 11 营业收入甲级近三年收入≥500万元 12 办公场所、设施具有固定的办公场所，人均办公建筑面积不少于10平方米。 13 规章制度技术档案管理制度、质量控制制度、财务管理制度齐全且上墙。 14 资质证书时效资质证书不得超过有效期限。 15 资质证书变更手续企业名称、住所、组织形式、法定代表人、技术负责人、注册资本等发生变更的，自变更确立之日起30日内，办理资质证书变更手续。二、市场行为16 业务承接按资格证书许可范围承接造价咨询业务；不得存在同时接受招标人和投标人或两个以上投标人对同一项目的造价咨询业务；

仓储物流基地建设项目建议书

XX市XX劳务服务有限公司仓储物流基地建设项目项目建议书 XXXX工程咨询有限责任公司二0一0年七月

目录第一章简述 (1) 1.1项目名称 (1) 1.2承办单位概况 (1) 1.3项目选址 (2) 1.4建设内容与规模 (2) 1.5建设年限 (2) 1.6财务评价 (3) 1.7项目产业政策依据 (4) 第二章项目建设的背景 (5) 2.1项目建设的背景 (5) 2.2项目建设必要性分析 (6) 2.3建设条件分析 (8) 2.4市场分析 (8) 第三章建设规模与产品方案 (10) 3.1建设内容和规模 (10) 3.2产品方案 (10) 第四章技术方案、设备方案、工程方案 (11) 4.1技术方案 (11) 4.2设备方案 (11) 4.3工程方案 (12) 第五章投资估算及资金筹措 (15) 5.1投资估算依据 (15) 5.2流动资金估算 (17) 5.3总投资估算 (17) 5.4资金来源 (17) 5.5资本金 (18) 5.6用款计划 (18) 第六章效益分析 (19) 6.1财务评价基础数据与参数选取 (19) 6.2营业收入、税金测算 (19) 6.3 总成本费用测算 (20) 6.4利润测算 (22) 6.5财务效益评价 (22) 第七章结论与建议 (24) 7.1结论 (24) 7.2建议 (24)

第一章简述 1.1项目名称 XX市XX劳务服务有限公司仓储物流基地建设项目 1.2承办单位概况企业名称：XX市XX劳务服务有限公司企业性质：有限责任公司公司拟成立于2004年2月，公司注册资金1000万元，注册住所XX市XX区XX镇XX村，公司法人代表：。经营范围：园林绿化工程（叁级）；建筑劳务分包工程、劳务派遣；职业技能培训；汽车普通货物运输；劳务服务；建筑设备租凭服务；建筑材料及土特产品销售；花卉、苗木种植、销售。 XX市XX劳务服务有限公司是以安置移民就业的一家综合性服务企业，现200亩花卉苗木生产基地，安置移民100余人，从2006年开始公司开始了草花及热带观叶植物的生产养护，为长江三峡旅游发展有限责任公司景区供花及养护，公司在研究三峡坝区及周边毗邻区域的经济发展形势后，决定新建与三峡坝区经济发展特点相适应的仓储物流基地，主要从事停车场、仓储、运输、货代、包装、装卸、搬运、流通加工、配送、信息等相关物流配套服务。

2020年建设委员会城乡建设工作总结

2020年建设委员会城乡建设工作总结 XX年，市建委按照市委、市政府建设“世界现代田园城市”的总体战略，努力抓好城乡灾后住房重建、城乡体系建设、城乡基础和公共配套设施建设、城乡生态环境建设“四大建设”任务，积极推进试验区建设，各项工作进展顺利。一、全力推进灾后住房重建，农村住房重建全面完成（一）农村住房重建基本完成。市农村住房重建总户数（含维修加固）为451633户，其中，314989户维修加固房屋已于XX年全面完成；截至XX年6月底，新建的136644户已建成136048户、占总量的99.56%；已入住105672户、占总量的77.33%。314989户、8.7亿元的维修加固补助资金已全部发放到农户；新建补助资金24.013亿元已全部发放到位。（二）城镇住房重建实现预期目标。截至XX年6月5日，全市城镇维修加固141512套、1537万平方米，已全面完工。全市城镇住房重建42958套、383万平方米，已竣工38769套，建成比例 90.25%。全市城镇住房重建有序推进，进展较好，已建成了幸福家园二期、鱼凫新村、慧民苑、水乡人家、子龙安居房等项目。

（三）农村重建“三清一还耕”工作取得初步成绩。灾后农村住房重建已到最后决胜阶段，市灾后城乡住房重建办和各灾区县（市）抓住“三清一还耕”（清理拆除板房和自建过渡安置房、清理废墟、清理环境，宅基地还耕）这个重点，开展扎实有效的工作，取得了初步成绩。全市共还耕宅基地51752亩,完成任务总量的78.15%;共拆除板房97716套,完成任务总量的64.34%;拆除自建过渡房24276套,完成任务总量的81.64%。（四）城镇重建突出重点，着力打造特色场镇。目前，龙池、虹口、街子、泰安、西岭、花水湾、三郎等场镇重建已基本完成。突出龙门山脉旅游资源丰富的特点，山地特色旅游恢复较快，龙池、虹口等场镇已接待大量游客。其余场镇正在加快推进建设中，预计9月底可基本完成15个特色场镇的打造。二、构建科学的城镇体系结构，形成组团式城市走廊带按照田园式城市形态，全域形成组团式城市群走廊带布局的要求，加快中小城市建设发展。（一）加快中心城区城市重大项目建设。XX年，中心城区以打通断头路、重要出入城通道及地铁建设为主，完善路网结构和优化道

9-16公路工程设计收费标准说明

公路工程设计收费标准说明一、本标准包括公路路线、大中桥梁、隧道、交通工程设计收费定额。二、四级公路设计收费，按三级公路收费标准的75％计取。三、公路、独立大中桥梁和隧道的可行性研究费用，按相应勘察设计费用的18％计收，其中；予可行性研究为8％，工程可行性研究为10％。四、交通工程设计费，按相应部分审定概算的19％计取。五、应委托单位要求，编制国际、国内招标文件，分别按施工图设计费用的40％和10％计取。六、本标准未包括的项目，按有关行业规定办理。公路工程设计收费标准一、公路设计 1、工作内容：初步设计阶段，选定路线方案（含有30％的比较线），进行纸上定线，确定小桥、涵洞、过水路面、渡口码头、路线交叉等的结构类型的基本尺寸，选定大中桥、隧道的设计方案，确定路面设计方案及其结构类型，计算各项工程数量和用地数量，拟定施工方案、工期、编制概算及设计文件。施工图设计阶段，进行路线平、纵、横断面的设计，路基防护、排水设施，路面分段的结构组合，中小桥涵结构类型及各部尺寸，大桥、隧道的结构设计各部分详细尺寸；回执沿线设施各项工程的设计详图；计算各项工程数量、用地数量；拟定施工组织；编制预算及设计文件等。

2、困难类别：同《工程勘察收费标准》第二节地形测量一般地区地形测量困难类别因素表05-1、05-2、06、07规定。 3、收费标准：公路路线设计收费定额表一单位：元/公里注：1.与正线同等深度的比较线，超过30％部分的初步设计，按表列标准的60％收费。 2.大中桥梁、隧道、交通工程和沿线设施的设计收费按相应标准计取，其长度应从路线里程中扣除。 3.一阶段施工图设计与两阶段施工图设计收费相同。工程设计收费标准

仓储物流基地建设项目建议书

XX市XX劳务服务有限公司仓储物流基地建设项目项目建议书 XXXX工程咨询有限责任公司二0一0年七月

4.2设备方案 (11) 4.3工程方案 (12) 第五章投资估算及资金筹措 (15) 5.1投资估算依据 (15) 5.2流动资金估算 (17) 5.3总投资估算 (17) 5.4资金来源 (17) 5.5资本金 (18) 5.6用款计划 (18) 第六章效益分析 (19) 6.1财务评价基础数据与参数选取 (19) 6.2营业收入、税金测算 (19) 6.3 总成本费用测算 (20) 6.4利润测算 (22) 6.5财务效益评价 (22) 第七章结论与建议 (24) 7.1结论 (24) 7.2建议 (24)

西安市城乡建设委员会

西安市城乡建设委员会安全生产三项行动实施方案为认真贯彻落实《西安市人民政府办公厅关于印发西安市安全生产三项行动实施方案的通知》（市政办发[2009]109号）精神，进一步加强安全生产工作，有效预防和减少各类伤亡事故，切实做好全市建设行业安全生产工作。特制定全市开展安全生产执法行动、治理行动、宣传教育行动（以下简称“三项行动”）实施方案。一、指导思想以科学发展观为指导，坚持安全发展观和“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，调动上上下下、方方面面抓好安全生产工作的积极性和创造性，全面加强安全生产基础工作，进一步夯实各级安全生产监管责任和企业安全生产主体责任，深入开展“三项行动”，努力促进全市建筑安全生产事故总量、伤亡人数和较大事故“三个继续下降”，为构建和谐西安创造良好的建筑安全生产环境。二、工作目标扎实开展安全生产“三项行动”，切实加强安全生产全员、全过程、全方位管理，不断推进“安全生产年”各项目标任务的落实。加大安全生产执法力度，严厉打击非法违法生产经营行为；深化安全生产专项治理，促进安全生产责任

制落实，强化安全生产监管监察；狠抓隐患排查治理，切实加强和解决安全生产薄弱环节和突出问题；加强安全教育，增强全行业安全意识，提高广大从业人员的安全生产技能素质。通过开展安全生产“三项行动”，强化安全生产基层和基础管理，构建安全生产长效机制，坚决遏制重特大安全生产事故发生，促进全市安全生产形势持续稳定好转。三、工作范围、内容要求（一）建筑安全生产“三项行动”的对象范围是：各区县、各建设、施工、监理单位以及2008年隐患排查治理不到位的企业、单位和近年来发生较大以上事故的单位。（二）安全生产“三项行动”重点内容。 1、执法行动。对以下行为依法进行打击或查处：（1）无证或证照不全从事生产、经营、建设的；（2）违反建设项目安全设施相关规定，违法违规进行项目建设的；（3）谎报、瞒报建筑安全生产事故的；（4）重大隐患隐瞒不报或不按规定期限予以整治的；（5）不按规定进行安全培训或无证上岗的；（6）拒不执行建筑安全监管指令、抗拒执法的；（7）其他非法违法生产、经营、建设行为。 2、治理行动。对以下行为进行严格治理：

市建委关于印发《武汉市建设工程工程量清单

武汉市建设委员会文件武建…2007?144号市建委关于印发《武汉市建设工程工程量清单计价招标评标暂行办法》的通知各区建设局，各有关建设、施工、监理单位，各有关中介服务机构：现将《武汉市建设工程工程量清单计价招标评标暂行办法》印发给你们，请遵照执行。二〇〇七年六月十九日

主题词：城乡建设建筑业管理招标投标评标定标通知抄送：省建设厅，市政府办公厅，市政府法制办，市监察局，市交委，市水务局，市城管局，市国土资源和房产管理局，市信息产业局，市环保局，市园林局。武汉市建设委员会办公室 2007年6月29日印发共印2000份

武汉市建设工程工程量清单计价招标评标暂行办法第一章总则第一条为规范建设工程工程量清单招标投标活动，维护当事人合法权益，保证工程量清单招标评审工作质量，根据?评标委员会和评标方法暂行规定?、?工程建设项目施工招标投标办法?、?房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标管理办法?、?建设工程施工发包与承包计价管理办法?和?建设工程工程量清单计价规范?（GB50500-2003）等法律法规的规定，结合我市实际，制定本办法。第二条全部使用国有资金投资或者国有资金投资占控股或者主导地位，依法必须进行施工公开招标的房屋建筑和市政基础设施工程项目（以下称工程项目），应当实行工程量清单计价招标。第三条招标人应当根据工程的规模、技术复杂程度，分别采用合理定价抽取法、经评审的最低投标价法或综合评估法进行评标定标。第四条各种评标方法的适用范围如下：（一）具有通用技术、性能、标准或者招标人对其技术、性

能没有特殊要求，施工单项合同估算价在500万元以下（含500万元）的一般工程项目施工招标，采用“合理定价抽取法”的方法，进行评标定标。（二）具有通用技术、性能、标准或者招标人对其技术、性能没有特殊要求，施工单项合同估算价在500万元以上的一般工程项目施工招标，采用“经评审的最低投标价法”的方法，进行评标定标。（三）技术特别复杂或者具有特殊专业技术要求，以及市政府对工程项目的建设有特殊要求的工程项目施工招标，采用“综合评估法”的方法，进行评标定标。第五条本办法所称技术特别复杂或者具有特殊专业技术要求的工程项目是指：（一）28层以上（不含28层）的高层建筑、设有2层以上（含2层）地下室的深基坑工程、大型或技术特别复杂的中型公共建筑、单跨跨度36米以上（不含36米）或檐高25米以上（不含25米）的单层工业建筑、檐高50米以上（不含50米）的多层工业建筑等房屋建筑工程等。（二）城市轨道交通、城市高架路、城市快速路、单跨跨度40米以上的桥梁、暗挖式隧道、城市污水（垃圾）处理厂等城市市政基础设施工程等。第六条招标人应当根据本办法第四条的规定，在招标文件中载明适用的评标方法，并在招标文件备案时，报招标投标监管

四级乡村公路工程施工组织设计方案

乡村公路水泥砼路面工程施工组织设计 xxxx年xx月

一·编制依据及原则（一）编制依据 1、乡村公路水泥砼路面工程施工图设计文件（第一册） 2、现行城市道路设计规，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。（二）编制原则 1、单位工程合格率100%。 2、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 4、坚持实事的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。 5、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强部管理，降低工程成本，提高经济效益。 6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。二·工程概况及主要工程数量

（一）工程简介：本合同项目为乡村水泥砼路面工程，工程地点位于白廷线公路段（39K ＋800――48K＋100）。工程围：全长8.3KM，设计技术标准为山岭重丘四级公路，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥砼路面。。本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车速度20 公里/小时，桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。设计交通等级为轻型，设计年限为20 年。 (二)场地工程地质、水文条件：本合同段工程位于乡村公路段，为原村X143道泥结路面。（三）气候条件本合同段施工地区属亚热带海洋性季风气候，温暖潮湿，每年4-9月为汛期，降水量占全年的70∽77%。台风影响发生在5月中旬到11月中旬，7月中旬到9月中旬为盛行期。（四）设计标准 1、道路等级：公路路线等级采用部颁四级公路标准 2、计算行车速度：V=20km/h；桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。 3、最大纵坡≤10%，最小纵坡0.3%； 4、路面交叉：平面交叉； 5、路面类型：混凝土水泥路面（五）工程承包围及主要工程数量本项目承包围为公路道路工程，包括平整场地、临时电力线路、路基挖方、路基填方、挡土墙、C30水泥砼面板、培土路肩、手摆片石层、石盖板

北京市城乡建设委员会文件

北京市城乡建设委员会文件汇编技术质量部 2014年12月

目录关于规范北京市房屋建筑深基坑支护工程设计、监测工作的通知京建法〔2014〕3号

各区、县住房城乡建设委、规划分局，东城、西城区住房城市建设委，经济技术开发区建设局、规划分局，各有关单位：为进一步规范北京市房屋建筑深基坑支护工程（以下简称“深基坑工程”）设计、监测工作，确保深基坑工程及周边环境安全，依据《住房城乡建设部关于印发<工程勘察资质标准>的通知》（建市〔2013〕9号）、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497）等规定，现将有关要求通知如下：一、建设单位应依法选择具备岩土工程设计资质的单位进行深基坑工程设计，设计单位项目负责人应具有注册土木工程师（岩土）执业资格，并在设计文件上加盖注册章。二、建设单位在编制工程概算时，应当制定包括深基坑工程设计、施工监测和第三方监测所需费用。三、建设单位应依法选择具备工程勘察综合资质或同时具备岩土工程物探测试检测监测和工程测量两方面资质的单位，对深基坑工程开展第三方监测工作。第三方监测项目和监测频率应符合《北京市住房和城乡建设委员会关于对地方标准<建筑基坑支护技术规程>（DB11/489—2007）中建筑深基坑支护工程监测项目和监测频率有关问题解释的通知》（京建发〔2013〕435号）的要求。四、深基坑工程设计单位对设计质量负责。深基坑工程设计文件应明确施工监测的监测项目、监测频率、监测点数量及位置、监测控制值和报警值等技术要求。五、深基坑工程设计等应严格执行《建筑基坑支护技术规程》

（DB11/489）。深基坑工程监测项目和监测频率应符合《北京市住房和城乡建设委员会关于对地方标准<建筑基坑支护技术规程>（DB11/489—2007）中建筑深基坑支护工程监测项目和监测频率有关问题解释的通知》（京建发〔2013〕435号）。当出现《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）第条情况时，施工单位、第三方监测单位应及时向建设单位报告，并提高监测频率；当有危险事故征兆时，应实时跟踪监测，并实时向建设单位报告。当出现《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）第条情况时，施工单位、第三方监测单位必须立即进行危险报警，并立即向建设单位报告，建设单位应组织设计、施工等相关单位立即对深基坑工程支护结构及周边环境中的保护对象采取应急措施，确保安全。六、第三方监测单位对第三方监测数据和报告负责。第三方监测单位应当根据勘察资料、深基坑工程设计文件、《北京市住房和城乡建设委员会关于对地方标准<建筑基坑支护技术规程>（DB11/489—2007）中建筑深基坑支护工程监测项目和监测频率有关问题解释的通知》（京建发〔2013〕435号）、监测合同及相关规范标准等编制第三方监测方案，并严格按方案开展监测和巡视工作；应及时处理、分析监测数据，及时向建设单位提交监测数据和分析报告；发现异常时，应立即向建设单位反馈。第三方监测分析报告应有注册土木工程师（岩土）签章。七、施工单位对深基坑工程的施工安全负责。施工单位应根据深基坑工程设计文件编制含监测专篇的深基坑工程专项施工方案，当专

住房和城乡建设局工作规则

住房和城乡建设局工作规则第一章总则一、根据《****人民政府工作规则》，制定本规则。二、住房和城乡建设局工作的指导思想是，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真执行上级党委政府的方针、政策和xian委、政府的各项部署，全面履行住建局工作职能，努力建设清廉、为民、务实、高效的服务型机关。第二章组成人员职责三、住建局组成人员要履行宪法和法律赋予的职责，执政为民，忠于职守，求真务实，勤勉廉洁。四、住建局由下列人员组成：局长、副局长、副书记、纪检组长、办公室主任、各股站长、各中心主任。五、住建局实行局长负责制，局长领导住建局的工作。其它班子成员协助局长工作。六、住建局工作中的重大事项，必须经局班子会议讨论决定。七、局班子成员按分工负责处理分管工作，受局长委托，负责其他方面的工作或专项任务。八、住建局办公室主任在局长领导下，协助处理局机关日常工作。九、各股站长、各中心主任在住建局领导下负责本部门工作。各部门决定工作中的重要事项，应事先请示分管领导，并定期向分管领导报告工作，重大事项向局长报告。住建局各部门要各司其职，各尽其责，顾全大局，精诚团结，维护政令统一，切实贯彻落实住建局各项工作部署。第三章工作职能十、住建局及各部门要加快职能转变，全面履行建筑市场质量与安全监管、房屋征收与补偿、集中供热等服务职能。

十一、严格建筑市场监管，推进公平准入，完善监管体系，规范市场执法行为，形成统一开放竞争有序的现代建筑市场体系。第四章工作决策十二、住建局及各部门要健全重大事项决策的规则和程序，完善各部门参与、局班子决策相结合的决策机制。十三、局里各部门提请局里研究决定的重大事项，都必须经过深入调查研究，并经专家论证、咨询机构等进行必要性、可行性和合法性论证；涉及相关部门的，应充分协商；涉及地区的，应事先征求意见；涉及重大公共利益和人民群众切身利益的，要向社会公开征求意见，必要时应举行听证会。十四、住建局在做出重大决策前，根据需要通过多种形式听取民主党派、人大代表和政协委员、社会团体等方面的意见和建议。十五、住建局各部门必须坚决贯彻落实局里的决定，及时跟踪和反馈执行情况。第五章依法行政十六、住建局及各部门要严格按照法定权限和程序履行职责，行使行政权力。十七、以住建局名义制发的规范性文件，必须符合法律、法规、规章和旗人民政府的决定，并征求相关部门的意见。其中，涉及群众切身利益、社会关注度高的事项及重要涉外事项，应当事先请示旗人民政府。住建局制定的规范性文件要及时报旗人民政府备案，由旗人民政府法制办公室审查并定期向旗人民政府报告。十八、严格行政执法责任制和执法过错追究制，有法必依、违法必究、公正执法、文明执法。第六章政务公开十九、住建局各部门要大力推进政务公开，完善各类公开办事制度，提高住建局工作的透明度。二十、凡涉及群众切身利益，需要群众广泛知晓的事项以及法律、法规、规章和住建局需要公开的其他事项，均应通过政府网站以及报刊、广播、电视等方式，依法、及时、准确地向社会公开。第七章监督制度二十一、住建局要依照有关法律的规定接受司法机关实施的监督，同时要自觉接受监察、审

2020年智能仓储物流基地建设项目可行性研究报告

2020年智能仓储物流基地建设项目可行性研究报告 2020年6月

目录一、项目概况 (3) 二、项目建设的背景 (3) 1、企业仓储物流不断向智能化方向发展 (3) 2、鼓励性政策支持带来行业快速发展机遇 (4) 三、项目建设的必要性 (6) 1、扩大现有仓储物流容量，满足业务壮大发展需求 (6) 2、建设智能化仓储物流中心，达到降本增效的目的 (7) 3、优化仓储物流供应链，满足电商业务扩大的需求 (9) 四、项目建设的可行性 (10) 1、公司扎实的产品业务，为本项目的实施提供业务支撑 (10) 2、丰富的仓储物流实施经验，为本项目建设提供了经验支持 (11) 3、完善的仓储物流管理制度，为本项目的实施提供了规范保障 (12) 五、项目投资概算 (13) 1、土地投资 (13) 2、建设投资 (14) 3、设备投资 (14) 4、软件投资 (15) 5、铺底流动资金 (15) 六、项目建设预计进度安排 (16) 七、项目经营模式、盈利模式及经济效益评价 (17)

一、项目概况本项目将建设13,141平方米的智能仓储物流中心，该智能仓储物流中心通过采用人工智能技术、自动识别技术、GIS技术等先进技术，引入激光导航三向车前移式高架AGV、激光导航AGV托盘堆垛车、激光导航自动清洗车等先进智能设备，建设自动化、智能化的仓储物流中心。二、项目建设的背景 1、企业仓储物流不断向智能化方向发展仓储物流的基本任务是完成物资的存储和运输，是工业和社会物流中重要一环。对于现代企业来讲，当市场空间和份额增速放缓、设备更新及人力资源利用等对制造成本降低空间有限时，仓储物流成本的下降将为企业带来“第三利润源”。我国正处于仓储物流升级阶段，仓储物流从人工作业不断向自动化、智能化、机器人替代进阶。从全球仓储物流发展历史和趋势来看，我国目前开始从多人工仓储物流方式向自动化发展转变，并且逐步开始走向智能化发展，且未来将向机器人替代、人工智能的方向跨越发展。制造业复苏、仓储物流稳步发展，叠加人口红利消退，中长期来看政策支持、人工替代、智能化升级三大因素推动仓储物流发展。2017年我国仓储物流总费用占GDP比率为14.6%，明显高于美国日本等发达国家水平，而其中保管和管理费用有望通过推动仓储物流升级优化。