封闭母线计量规则(补充说明)

密集式封闭插接母线计量规则补充说明

各项目公司：

结合集团成本部下发关于封闭母线计量规则及近期结算反馈争议，特针对封闭母线计量规则做如下补充：

一、计量规则

1、供应量计量要求

（1）根据图纸图示中心线长度计算供应量，其中母线直线段（含标准段和异形段）分规格按延长米计量（图示）：

直线段供应量长度=母线图示尺寸（中心线长度）-弯头直线长度（折

合）-连接器长度-膨胀节长度-终端封盖长度

其中：图示长度，每套（个）连接器扣除16cm，直线段综合考虑两端插接铜排，每段直线段两端各增加6cm计入供应量长度；（适用所有集

采厂家产品）

弯头综合考虑两端插接头铜排，每套（个）弯头增加直线段计量长度12cm；弯头折合直线长度如超700cm，超出部分计入直线段长度；

（2）弯头、插接箱、始端箱分规格按个数或台数计量（图示）；

（3）支吊架、连接器、膨胀节、终端封盖、防水罩（结合验收移交单及现场复核）等按个数计量；

（4）母线图示长度计量至始端箱、插接箱外皮，插接铜排已综合考虑，不得重复计量。

2、安装量计量要求

（1）按图纸图示尺寸（中心线长度）计量长度，不扣除弯头、连接器、膨胀节及终端封盖长度；

（2）插接箱分规格按图示数量计量；

（3）弯头、始端箱、连接器、膨胀节、终端封盖、防水罩等安装工作内容已含在母线安装综合单价内，不单独列项计算。

二、超供扣减规则

材料/设备进场验收移交单记录数量（即供应量）大于根据加工图确定的实际安装量，属于超供材料设备，需在相应安装工程结算中扣除。

供应量A1=直线段供应长度+连接器扣减长度*N1+膨胀节扣减长度*N2+终端封盖扣减长度*N3+弯头直线长度（折合）

母线安装量A2=图纸图示长度

超供量=A1-A2

N1：连接器供货数量

N2：膨胀节供货数量

N3：终端封盖供货数量

三、适用范围

本补充说明适用于2016年及以前年度密集式封闭插接母线集采合同结算工作。

道路交通标志和标线--尺寸

F o r p e r s o n a u s e o n y s t u d y a n d r e s a r c h n o t f r c o m me r c a u s e 道路交通标志和标线Road traffic signs and matkings (GB5768—1999)

第一篇道路交通标志 (2) 1 2警告标志 (2) 3 4禁令标志 (4) 5 6指示标志 (5) 7 8指路标志 (6) 9 10旅游区标志 (8) 11 12道路施工安全标志 (9) 第二篇道路交通标线 (10) 1 指示标线 (10) 2 禁止标线 (14) 3 警告标线 (16)

第一篇道路交通标志道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。 1. 警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。警告标志的形状为等边三角形，顶角朝上。

警1 十字交叉警2 T形交叉警3 T形交叉警4 T形交叉警5 Y形交叉警6 环形交叉警7 向左急弯路警8 向右急弯路警9 反向弯路警10 连续弯路警11 上陡坡警12 下陡坡警13 两侧变窄警14 右侧变窄警15 左侧变窄警16 窄桥警17 双向交通警18 注意行人警19 注意儿童警20 注意牲畜

警21 注意信号灯警22a 注意落石警22b 注意落石警23 注意横风警24 易滑警25a 傍山险路警25b 傍山险路警26a 堤坝路警26b 堤坝路警27 村庄警28 隧道警29 渡口警30 驼峰桥警31 路面不平警32 过水路面警33 有人看守铁路道口警34 无人看守铁路道口警35 叉形符号警36a 斜杠符号警36b 斜杠符号警36c 斜杠符号警37 注意非机动车警38 事故易发路段警39 慢行警40a 左右绕行

公路工程计量计价规则(word版)

内容摘要本书为公路工程工程量清单计量规则，依据交通部《公路工程国内招标文件范本》（交公路发[2003]94号）和建设部《建设工程工程量清单计价规范》（GB 50500—2003）编制而成。本书为公路基本建设工程造价规定的组成部分。全书分为两部分：公路工程工程量清单计量规则、工程量清单。本书为《公路工程国内招标文件范本》配套用书，可供从事公路工程建设、监理、施工、管理等单位及人员使用，也可供有关院校师生参考学习。

在公路建设中工程量计量、计价是一项至关重要而又十分复杂的工作。由于现行工程量清单计价的有关规定中，部分工程细目的计量规则的描述比较笼统，在工程结算中甲、乙双方往往对清单细目所包含的工程内容在理解上有差异，以致造成工程经济纠纷；同时由于附属（助）工作在工程量清单中的认定比较模糊，也造成一部分建设资金的不合理支出等问题。为了解决这些问题，我站委托湖南省交通厅交通建设造价管理站依据交通部发布的《公路工程国内招标文件范本》(交公路发[2003]94号)，制定了公路工程工程量清单计量规则，作为公路基本建设工程造价计价规定的组成部分。为了提高计量规则编制质量，并将新技术、新材料、新工艺及时反映在规则中，请各单位在执行规则的过程中，注意总结经验、积累资料，对使用过程中发现的问题和修改建议，随时函告湖南省交通厅交通建设造价管理站，以便今后修订时参考。交通部公路工程定额站 2005年2月28日

第一章总则 (3) 第二章路基工程 (6) 第三章路面工程 (24) 第四章桥梁涵洞工程 (33)

为了统一公路工程工程量清单的项目号、项目名称、计算单位、工程量计算规则和界定工程内容，特制定本规则。 1. 本规则是《公路基本建设工程造价计价规范》的组成部分，是编制工程量清单的依据。 2. 本规则主要依据交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)中的技术规范，结合公路建设项目内容编制。本规则与技术规范相互补充，若有不明确或不一致之处，以本规则为准。 3. 本规则共分八章，第一章总则，第二章路基工程，第三章路面工程，第四章桥梁涵洞工程，第五章隧道工程，第六章安全设施及预埋管线工程，第七章绿化及环境保护工程，新增第九章房建工程是依据公路建设项目房建工程内容增编。 4. 本规则由项目号、项目名称、项目特征、计量单位、工程量计算规则和工程内容构成。 4.1本规则项目号的编写分别按项、目、节、细目表达，根据实际情况可按厚度、标号、规格等增列细目或子细目，与工程量清单细目号对应方式示例如下：细目号 4.2项目名称以工程和费用名称命名，如有缺项，招标人可按本规则的原则进行补充，并报工程造价管理部门核备。 4.3项目特征是按不同的工程部位、施工工艺或材料品种、规格等对项目作的描述，是设置清单项目的依据。 4.4计量单位采用基本单位，除各章另有特殊规定外，均按以下单位计量：以体积计算的项目——m3 以面积计算的项目——m2 以重量计算的项目——t，kg

道路交通标线大全及图解

道路交通标线大全及图解时间：2013-11-14 23:34:24 来源：MSN汽车编辑：gc7c 新手必读：道路交通标线大全及图解。白色虚线和实线通常道路交通标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作;而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。黄色实线

黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。一旦违规，就等着被罚款吧。黄色虚线

黄色虚线也是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄的路面上。而不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以越线借道超车或掉头，当然必须要在保证安全的情况下。虚实线在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚实线，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能允许压线，否则即属违章行为。减速提示线

通常在路口或学校门口等地的路面上，常常会出现提醒车辆减速的标线或标识，样式颇为丰富，并不单一。导流线

导流线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线，引导车辆按规定的线路行驶。但很多驾驶者误以为这是停车区域，其实导流线覆盖的地面是不能随意压线或越线行驶的，也不能在区域内停车。导向指示线这应该是最简单的道路标线了，但很多驾驶者应该都走错过车道，有的车辆或许没有看清地上的标线无意间走错了车道，或许发现走错了车道于是强行跨越实线“加塞儿”转回正确车道……总之都是违章行为，罚款扣分一个都不会少。停止线

公路工程计量与支付规则

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公路工程计量与支付规则第100章总则 101节.通则 1．计量 (1)承包人按合同条款办理的建筑工程一切险和第三者责任保险，按总额计量。 (2)承包人应缴纳的所有税金(包括营业税、城市维护建设税和教育费附加)和工伤事故险保险费、人身意外伤害险保险费以及施]二设备险保险费，由承包人摊人各相关工程子目的单价和费率之中，不单独计量。 2．支付合同条款中规定的建筑工程一切险和第三者责任险的保险费，将根据保险公司的保单经监理人签证后支付。如果由发包人统一与保险公司办理上述两项保险，则由发包人扣回。 3．支付子目子目号子目名称单位 101-1 保险费 -a 按合同条款规定，提供建筑工程一切险总额 -b 按合同条款规定，提供第三者责任险总额102节.工程管理

1．计量 (1)第102．08小节的工作内容及与此有关的一切作业经监理人审查批准后，以总额计量。 (2)第102．11小节的工作内容包括施工场地砂石化、控制扬尘、降低噪声、合理排污等一切与此有关的作业经监理人检查验收后以总额计量。 (3)第102．13小节安全生产费用按投标价(不含安全生产费及建筑工程一切险及第三者责任险的保险费)的1％(若招标人公布了投标控制价上限时，按投标控制价上限的l％计)以固定金额形式计人工程量清单支付子目102—3中。第102．13小节所发生的施工安全生产费用，应用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。施工安全设施费及与此有关的一切作业经监理人，对工程安全生产情况审查批准后，以总额计量。如承包人在此基础上增加安全生产费用以满足项目施工需要，则承包人应在本项目工程量清单其他相关子目的单价或总额价中予以考虑，发包人不再另行支付。 (4)工程管理软件按第102．01—4条要求安装运行，工程管理软件费用由发包人估定，以暂估价的形式按总额计人工程总价内。其费用包括系统操作人员的培训、劳务和计算机配置、维护、备份管理及网络构筑等一切与此相关的费用。 2．支付 102—1子目在监理人验收合格后一次支付。 102—2子同费用每三分之一工期支付总额的30％。交工验收证书签发之后，支付总额的10％。 102—3子目费用由监理人发出开工通知后支付总额的50％；在承包人的施

计量单位规范写法

计量单位规范写法常用单位：重量单位g（克）、kg、t（吨）长度单位 mm、cm、m、km 时间单位 s(秒)、min(分)、h(时) 面积单位 mm2、cm2、m2、km2 体积单位 mm3、cm3、m3、km3 力的单位 N（牛）、 kN 温度单位℃ 速度单位 m/ s、km/ h 电力系统常用单位：视在容量单位 MVA、kVA、万kVA 有功功率单位 MW、kW、万kW 无功功率单位Mvar、kvar、万kvar 频率单位 Hz、kHz 电压单位 mV、V、kV 电流单位 mA、A、kA 电量单位kW·h、万kW·h、亿kW·h 煤耗单位g/(kW·h) 发热量单位 kJ/ kg 运费单位元/(k m·h) 流量单位 m3/ s 水位海拔▽ xxx m 电力系统元件常用单位：锅炉：额定蒸发量单位 t/h、气压单位 MPa、气温单位℃、温升℃/ min、煤耗单位t/h、排放量单位 k g / h 气轮机：额定容量单位 MW、气压单位 MPa、气温单位℃、温升℃/ min、转速单位 r/ min 发电机：额定容量单位 MW、转速单位 r/ min、额定电压单位 kV、额定电流单位 kA、电阻和电抗单位Ω、绕组单位匝变压器：额定容量单位 MVA、电阻和电抗单位Ω、额定电压单

位 kV、损耗单位MW 电抗器：额定容量单位 Mvar、电阻和电抗单位Ω、额定电压单位 kV、损耗单位MW、额定电感 H 电容器：额定容量单位 Mvar、额定电压单位 kV、损耗单位MW、额定电容 F 线路：潮流单位 MW、电阻和电抗单位Ω/km、电容单位 F /km、充电功率单位 Mvar/km 通信、远动通道及元件：带宽单位 Mbps、传输速率单位 Mb/s、噪声单位 dB、绝对电平 dBm

公路工程计量规则

一、制定本规则的目的和意义我国公路工程建设市场从上世纪八十年代末就开始采用工程量清单计价办法，它是一种国际通用综合报价的计价模式。采用工程量清单计价，首先是要对所完成工程的数量进行测量、计算、核查和确认。因没有规范、统一、明确的计量规则和方法，使公路基本建设管理中存在一些问题，如：项目管理单位的台账数据采集不合理，项目招标文件的技术条款与工程量清单不对应，工程量清单与工程概预算项目不对应，各个项目自拟一套工程量清单，清单细目计量支付内容界定不清、不一致、不完善等，导致实施时各方对工程内容的理解出现偏差，引起合同争议，影响承包合同正常履行。为解决以上问题，制定统一的《公路工程工程量清单计量规则》，对加强我省公路工程招投标管理，规范施工招标工程量清单编制和工程计量行为，减少工程经济纠纷，有效控制工程造价，及为建立全省的公路工程造价信息和修订全国公路基本建设工程造价计价规范提供基础条件，都具有十分重要的意义。二、编制本规则的依据和规则的形成根据交通部标准、规范、定额编制修订计划，原有的《公路基本建设工程概算、预算编制办法》将更名为《公路基本建设工程造价计价规范》，《计价规范》中增加工程量清单计量规则。本《计量规则》是湖南省交通厅交通建设造价管理站受交通部公路工程定额站的委托，根据《公路基本建设工程造价计价规范》修订工作大纲，依据交通部《公路工程国内招标文件范本》、《公路工程基本建设概、预算编制办法》和湖南省交通建设工程造价管理的有关规定，结合公路建设实际情况，组织编制。

制定本规则，必须遵照国家有关法律、法规和技术经济政策，体现公路建设特点，满足施工图设计以及施工招标、竣工决算计价的需要。为了把这个规则制定好，编写班子认真总结以往项目管理的经验，分析存在的问题，研究解决办法，先后主持召开多次座谈会，充分听取建设、设计、施工、监理各方的意见和建议，并请全国造价专家进行评审和帮助修改，经过多次修改在范本的基础上进行了调整、补充和完善，形成了《公路工程工程量清单计量规则》，报交通厅审核通过，于2005年3月1日起施行。三、计量规则的主要内容总说明 1.形式：本规则项目号、项目名称、计算单位、工程量计算规则、工程内容采用表格形式，一一对应，直观明了。 2.排列：项目号中项、节、细目按顺序排列，目不连续。若增加项、目、节应报工程造价管理部门核实备案后方可增加，根据实际情况在节下可按厚度、标号、规格等增列细目或子细目，细目以a、b……表示，细目下子细目以1、2……表示。 3.项目的设置：本规则项目基本沿用范本，并考虑近年来公路建设实践中出现了许多新结构、新材料，在广泛收集资料和充分调查研究的基础上，本规则较范本增加了一些项目。第三章路面工程、第四章桥梁工程较范本作了调整，根据我省公路建设项目房建工程内容新增编第八章房建工程。在修订规则时，将根据工程建设发展的需要增加机电工程章节。

公路工程工程量清单计量规则

目录第一章总则 (2) 第二章路基工程 (4) 第三章路面工程 (18) 第四章桥梁涵洞工程 (23)

总说明为了统一公路工程工程量清单的项目号、项目名称、计算单位、工程量计算规则和界定工程内容，特制定本规则。 1. 本规则是《公路基本建设工程造价计价规范》的组成部分，是编制工程量清单的依据。 2. 本规则主要依据交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)中的技术规范，结合公路建设项目内容编制。本规则与技术规范相互补充，若有不明确或不一致之处，以本规则为准。 3. 本规则共分八章，第一章总则，第二章路基工程，第三章路面工程，第四章桥梁涵洞工程，第五章隧道工程，第六章安全设施及预埋管线工程，第七章绿化及环境保护工程，新增第九章房建工程是依据公路建设项目房建工程内容增编。 4. 本规则由项目号、项目名称、项目特征、计量单位、工程量计算规则和工程内容构成。 4.1本规则项目号的编写分别按项、目、节、细目表达，根据实际情况可按厚度、标号、规格等增列细目或子细目，与工程量清单细目号对应方式示例如下：细目号2 09— 1— a 浆砌片（块）石挡土墙细目节目（以两位数标识，不足两位数前面补零）项 4.2项目名称以工程和费用名称命名，如有缺项，招标人可按本规则的原则进行补充，并报工程造价管理部门核备。 4.3项目特征是按不同的工程部位、施工工艺或材料品种、规格等对项目作的描述，是设置清单项目的依据。 4.4计量单位采用基本单位，除各章另有特殊规定外，均按以下单位计量：以体积计算的项目——m3 以面积计算的项目——m2 以重量计算的项目——t，kg 以长度计算的项目——m 以体积计算的项目——m3 以自然体计算的项目——个、棵、根、台、套、块…… 没有具体数量的项目——总额 4.5工程量计算规则是对清单项目工程量的计算规定，除另有说明外，清单项目工程量均按设计图示以工程实体的净值计算；材料及半成品采备和损耗、场内二次转运、常规的检测等均应包括在相应工程项目中，不另行计量。 4.6工程内容是为完成该项目的主要工作，凡工程内容中未列的其他工作，为该项目的附属工作，应按照各项目对应的招标文件范本技术规范章节的规定或设计图纸综合考虑在报价中。 5.施工现场交通组织、维护费，应综合考虑在各项目内，不另行计量。 6.为满足项目管理成本核算的需要，对于第四章桥梁、涵洞工程，第五章隧道工程，应按特大桥、大桥、中小桥、分离式立交桥和隧道单洞、连洞分类使用本规则的计量项目。 7.本规则在具体使用过程中，可根据实际情况，补充个别项目的技术规范内容与工程量清单配套使用。

常用计量单位换算表重量单位及其换算

常用计量单位换算表重量单位及其换算更新日期:2011-2-21 10:20:16 点击:2431 单位名称旧名称代号对主单位的比毫克厘克分克克十克百克公斤公担吨公丝公毫公厘公分公钱公两公斤，千克公担公吨 mg cg dg g dag hg kg q t 0.000001公斤 0.00001公斤 0.0001公斤 0.001公斤 0.01公斤 0.1公斤主单位 100公斤 1000公斤常用英美制重量单位表（2） 1英吨（长吨，ton)=2240磅1美吨（短吨，sh.ton)=2000磅 1磅（1b)=16盎司（oz）常用重量单位换算表（3）吨公斤市担市斤英吨美吨磅吨 1 1000 20 2000 0.98421 1.1023 2204.6 公斤0.001 1 0.02 2 0.000984 0.001102 2.2046 市担0.05 50 1 100 0.04921 0.0551 110.231 市斤0.0005 0.5 0.01 1 0.000492 0.000551 1.1023 英吨 1.01605 1016.05 20.3209 2032.09 1 1.1200 2240 美吨0.90719 907.19 18.1437 1814.37 0.8929 1 2000 磅0.000454 0.4536 0.009072 0.9072 0.000446 0.0005 1 压力单位换算表（4）公斤/厘米2 大气压水银柱高度(毫米) 水柱高度（米）毫巴磅/寸2 英寸水柱公斤/厘米2 大气压水银柱高度（毫米）水柱高度（米）毫巴磅/寸2 英寸水柱1 1.0333 0.00136 0.10 0.00102 0.0703 0.00254 0.9678 1 0.00131 0.0968 0.000987 0.0680 0.00246 735.56 760.00 1 73.556 0.76863 51.715 1.87 10.00 10.3333 0.0136 1 0.0102 0.703 0.0254 981.00 1013.25 1.3332 98.10 1 68.95 2.49 14.223 14.696 0.0193 1.4223 0.01451 1 0.0361 395.00 407.5 0.535 39.40 0.402 27.72 1

常用法定计量单位及使用规则

中华人民共和国法定计量单位

2.< >内的字，是在不致混淆的情况下，可以省略的字。 3.()内的字为前者的同义语。 4.角度单位度分秒的符号不处于数字后时，用括弧。 5.升的符号中，小写字母l为备用符号。为“转”的符号。 7.人民生活和贸易中，质量习惯称为重量。 8.公里为千米的俗称，符号为km。称为万，108称为亿，1012称为万亿，这类数词的使用不受词头名称的影响，但不应与词头混淆。

法定计量单位的使用方法及规则1984年6月9日国家计量局以（84）量局制字第180号文件颁布了《中华人民共和国法定计量单位使用方法》。根据《中华人民共和国法定计量单位使用方法》，对计量单位的使用做以下简介：（一）法定计量单位和词头的名称 1．法定计量单位的名称（1）我们所说的法定计量单位名称，均指单位的中文名称。单位的中文名称分全称和简称两种。例如，电流单位全称为“安培”，简称为“安”；电功率的单位全称“瓦特”，简称“瓦”。国际单位制中凡用方括号上的都可以使用简称。如频率的单位赫［兹］，其简称为赫。简称有两个作用，一是简称可在不致于混淆的场合下，等效于它的全称使用：二是在初中、小学课本和普通书刊中有必要时，可将单位简称（包括带有词头的单位简称）作为符号使用，这样的符号称为“中文符号”。（2）组合单位的中文名称与其符号表示的顺序一致。符号中乘号没有对应名称，除号的对应名称为“每”字，无论分母中有几个单位，“每”字都只能出现一次。例如比热容单位的符号是J／kg·K，中文单位名称是“焦耳每千克开尔文”。还有电扇的转速符号为1160r／min，900r／min，正确的单位名称是1160转每分、900转每分，而不能说成每分1160转、每分900转。（3）乘方形式的单位名称，其顺序应是指数名称在前，单位名称在后。相应的指数名称由数字加“次方”而成，但长度的2次和3次幂是表示面积和体积时，可用“平方”和“立方”作指数名称，如导线的截面积10mm2，房屋建筑面积100m2等。（4）书写单位名称时，不加任何表示乘或除的符号，如乘、除（“.”、“X”、“÷”、“／”）或其它符号。如密度单位kg／m3的名称应写成为“千克每立方米”，而不是“千克／立方米”；力矩的单位全称为“牛顿米”，而不是“牛顿乘米”或“牛顿·米”。（5）单位名称和符号必须作统一使用，不能分开。例如，温度单位的摄氏度；不能写成摄氏20度，而应写成20摄氏度；冰箱的温度范围的标记应为“一18～3℃”或“一18～3摄氏度”，不应写成“一18摄氏度至3摄氏度”或“一18℃～3℃”。规格单位名称也一样，如锅的规格系列应写成“20—36cm”，不应写成“20cm～36cm。 2．法定计量单位的词头名称对于SI词头，国际上规定了统一的名称和符号，为了照顾习惯、方便使用，使人们逐步熟悉并过渡到使用SI词头的国际符号，我国法定计量单位规定了词头相应的中文名称和符号。但是，在汉语中是没有类似词头这一种构词成份的。汉语中只有数词，没有词头。汉字中仅有部首偏旁之类，它们各有特定含义，但又不是单独一个词，不能代替如手、

中国道路交通标志、标线汇总

1.警告标志十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。此标志设在进入T字路口以前的适当位置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路设在Y形路口以前的适当位置。有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。车行道右侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。车行道左侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。

双向交通注意行人注意儿童注意牲畜双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。注意信号灯注意落石注意落石注意横风此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。此标志设在左侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。此标志设在右侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。此标志设在经常有很强的侧风并有必要引起注意的路段前适当位置。易滑傍山险路傍山险路堤坝路此标志设在路面的摩擦系数不能满足相应行驶速度下要求紧急刹车距离的路段前适当位置。行驶至此路段必须减速慢行。此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。堤坝路村庄隧道渡口此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。此标志设在不易发现前方有村庄或小城镇的路段以前适当位置。此标志设在进入隧道前的适当位置。此标志设在汽车渡口以前适当位置。特别是有的渡口地形较位复杂、道路条件较差，使用此标志能引起驾驶员的谨慎驾驶、注意安全。

公路工程工程量清单计量规则

公路工程工程量清单计量计价规则 1公路工程工程量清单的子目号、子目名称、特征、计量单位、工程量计算规则和计价工程内容。 5．工程计量共分九章，第一章总则，第二章路基工程，第三章路面工程，第四章桥梁、涵洞工程，第五章隧道工程，第六章安全设施及预埋管线工程，第七章绿化及环境保护工程，第八章房建工程，第九章机电工程。 6．清单计价的各项需规范要素，应按下列规定确定： 6.1 本规则子目号分别按子目所在章、节、目和子目四级编写，根据实际情况可按厚度、标号、规格等增列子目或细目；当目下不分子目时，子目编号仅由章、节和目三级组成。与工程量清单子目号对应方式示例如下：子目号 2 0 2 – 1 - a 清理现场子目目节（以两位数标识，不足两位数前面补零）章 6.2 子目名称以工程和费用名称命名，如有缺项，招标人可按本规则的原则进行补充，并报工程造价管理部门核备。 6.3特征是按不同的工程部位、施工工艺或材料品种、规格等对项目作的描述，是设置清单项目的依据。 6.4 计量单位采用基本单位，除各章另有特殊规定外，均按以下单位计量：以体积计算的项目—m3 以面积计算的项目——m2 以重量计算的项目——t、kg 以长度计算的项目——m 以自然体计算的项目——个、棵、根、台、套、块…… 没有具体数量的项目——总额 6.5 工程量计算规则对清单项目工程量的计算有明确规定，除另有说明外，清单项目工程量均按设计图示以工程实体的净值计算。除监理人另有批准外，凡超过图纸所

示面积或体积，都不予计量与支付。按合同提供的材料数量和完成的工程数量所采用的测量与计算方法，应符合技术规范的规定。 6.6计价工程内容是为完成该项目的主要工作，凡工程内容中未列的其他工作，为该项目的附属工作，应参照各项目对应的招标文件范本技术规范章节的规定或设计图纸综合考虑在报价中。 7.材料及半成品采备和损耗、场内二次转运、常规的检测、试验等均包括在相应工程项目中，不另行计量。 8.全部必需的模板、脚手架、装备、机具、螺栓、垫圈和钢制件等其他材料，应包括在所列的有关支付项目中，均不单独计量。 9．施工现场交通组织、维护费，应综合考虑在各项目内，不另行计量。第一章总则 1．本章总则包括：保险费、工程管理、临时工程与设施、承包人驻地建设费用等内容。 2. 保险费分为工程一切险和第三方责任险： 2.1工程一切险是为永久工程、临时工程和设备及已运至施工工地用于永久工程的材料和设备所投的保险。 2.2第三方责任险是对因实施本合同工程而造成的财产（本工程除外）的损失和损害或人员（业主和承包人雇员除外）的死亡或伤残所负责任进行的保险。 2.3保险费率按议定保险合同费率办理。 3.工程管理包括竣工文件、施工环保费、安全生产费和工程管理软件。 3.1 竣工文件是承包人对承建工程，在竣工后按交通部发布的《公路工程竣（交）工验收办法》的要求，编制竣工图表、资料所需的费用。 3.2 施工环保费：是承包人在施工过程中采取预防和消除环境污染措施所需的费用。 3.3安全生产费：是承包人在施工过程中采取安全措施所需的费用。 3.4工程管理软件：是发包人指定要求承包人统一配备的软件系统，并建立网络系统所需的费用。

道路工程说明及工程量计算规则

道路工程册说明 1. 本册定额除混凝土半成品未考虑场内运输外，其他材料均考虑了50m 的场内运输，混凝土半成品的场内运输，按批准的施工组织设计确定的运输距离套用《通用项目》册相应定额项目。 2. 本册定额中混凝土浇筑定额，均综合考虑模板制安费用，实际套用时不得调整。 3. 本册定额中混凝土浇筑定额，均未考虑混凝土拌合费用，实际套用时应套用《通用项目》册相应定额项目。一、路基处理、加固、监测说明 1. 弹软土基处理定额中已包含挖土费用，使用时不得另计。大面积的软基处理的挖土套用《通用项目》册相应定额项目，填料套用本册相应定额项目。 2. 抛石挤淤定额按机械运输至抛石点抛石、人工配合整平考虑，石料运输费用另行计算。边坡防护陆上抛石按机械运输至抛石点人工抛石考虑，石料运输费用另行计算。 3. 袋装砂井直径按φ70mm考虑，设计直径与定额取定不同时，材料消耗量可以换算，其他不变。 4. 水泥搅拌桩定额已综合正常施工工艺需要的重复喷浆和搅拌。空搅部分按相应项目的人工及搅拌机械乘以系数0.5 。 5. 水泥搅拌桩的单（双）头搅拌桩、三轴水泥搅拌桩定额按照二搅二喷施工工艺考虑，设计不同时，每增（减）一搅一喷按相应项目的人工和机械乘以系数0.4 进行增（减）。 3

6. 单（双）头搅拌桩水泥掺量按加固土体（1800kg/m3）的13%考虑，三轴水泥搅拌桩水泥掺量按加固土体（1800kg/m3）的15%考虑，当设计与定额取定不同时，执行相应项目。 7. 高压旋喷桩设计水泥用量与定额不同时，应根据设计有关规定进行调整。高压旋喷桩具体施工方法的选择由设计确定，设计未明确时，各种施工方法的理论有效范围如下：单重管法50cm，双重管法80cm，三重管法120cm。 8. CFG （水泥粉煤灰碎石）桩处理软土地基定额的桩混凝土强度按C15考虑，实际使用时，按设计强度及相应配合比调整材料用量。因地质原因引起的CFG桩的充盈系数与定额不同的，可以根据设计变更或现场经签证确认的试验数据进行调整。水泥粉煤灰碎石混合料的损耗率为 1.5%。 9. C FG（水泥粉煤灰碎石）桩处理软土地基定额采用钻孔成桩时，每立方米桩体积的混凝土用量按1.29m3考虑；采用沉管沉桩时，每立方米桩体积的混凝土用量按1.15m3考虑。 10. 小口径灌注混凝土桩在原位打扩大桩时，人工按85%，机械按50% 计算。小口径灌注混凝土桩至地面部分采用砂、石代替混凝土量，其材料按实计算。 11. 分层注浆加固的扩散半径为0.8m，压密注浆加固半径为0.75m，浆体材料（水泥、粉煤灰、外加剂等）用量按设计含量计算，若设计未明确含量时，按批准的施工组织设计计算。检测手段只提供注浆前后N 值之变化。 12. 地基注浆加固以孔为单位的定额按全区域加固考虑，如设计加固深

常用法定计量单位换算表

常用法定计量单位换算表我国的法定计量单位（以下简称法定单位）包括： 1.国际单位制的基本单位； 2.国际单位制的辅助单位； 3.国际单位制中具有专门名称的导出单位； 4.国家选定的非国际单位制单位； 5.由以上单位构成的组合形式的单位； 6.由词头和以上单位所构成的十进倍数和分数单位。国际单位制中具有专门名称的导出单位量的名称单位名称单位符号其它表示式例频率赫[兹] Hz s-1 力、重力牛[顿] N kgm/s2 压力、压强、应力帕[斯卡] Pa N/m2 能量、功、热焦[耳] J Nm 功率、辐射通量瓦[特] W J/s 电荷量库[仑] C As 电位、电压、电动势伏[特] V W/A 电容法[拉] F C/V 电阻欧[姆] S V/A 电导西[门子] Wb A/V 磁通量韦[伯] T Vs 磁通量密度、磁感应强度特[斯拉] H Wb/m2 电感亨[利] C Wb/A 摄氏温度摄氏度1m cdsr 光通量流[明] 1x 1m/ m2 光照度勒[克斯] Bq s-1

放射性活度贝可[勒尔] Gy J/kg 吸收剂量戈[瑞] Sv J/kg 剂量当量希[沃特] 国家选定的非国际单位制单位量的名称单位名称单位符号换算关系和说明时间分 [小] 时天（日） min h d 1min=60s 1h=60min=3600s 1d=24h=86400s 平面角[角]秒 [角] 分度 (″) (′) (°) 1″=( π/640800)rad (π为圆周率) 1′=60″=(π/10800)rad 1°=60′= （π/180）rad 旋转速度转每分 r/min 1r/min=(1/60)s-1 长度海里n mile 1n mile=1852m (只用于航行) 速度节kn 1kn=1n mile/h =(1852/3600)m/s (只用于航行) 质量吨原子质量单位 t u 1t=103kg1u≈×10-27kg 体积升L,(1) 1L=1dm3=10-3m3 能电子伏 eV 1eV≈×10-19J 级差分贝dB 线密度特[克斯] tex 1tex=1g/km

道路交通标线图解(支持直接打印)

道路交通标线图解（支持直接打印）标线的分类及功能一、道路标线按设置方式分为3类; 1、纵向标线一沿道路行车方向设置的标线。 2、横向标线一和道路行车方向成直角的标线。 3、其他标线一字符标记或其他非普通标线状形式标线。二、道路标线按形态分为4类。 1、线条一标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。 2、字符标记一标划与路面上的文字、数字及各种图像符合。 3、突起路标一安装于路面上，用于标志车道分解、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。 4、道路边缘轮廓标一安装于道路两侧或中分带上，用以指示道路的方向、行车道边界轮廓的反光柱三、道路标线按标划方式分为7类： 1、白色虚线一划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离标示线；划于路口时，用以引导车辆行进。 2、白色实线一划于路段中时，要以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或分隔普通机动车和专用车道﹙如公交车和多乘客专用道﹚，或指示行车道的边缘；设于路口时，作为停止线或用作不可换道车道线。 3、双白虚线一划于路口时，作为减速让行线。 4、黄色虚线一划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用于禁止车辆长时在路边停放。 5、黄色实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。 6、双黄虚线一设于路段中时，作为行车方向随时间改变的可逆车道线。 7、黄色虚实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。四、标线的颜色。标线的颜色主要是黄色和白色，还有一些表达特殊意义的颜色，如红色、蓝色以及黑色线条。 1 2 1

公路工程工程量清单计量规则(版)

公路工程工程量清单计量规则交通部公路工程定额站湖南省交通厅人民交通出版社

目录第一章总则 (2) 第二章路基工程 (5) 第三章路面工程 (19) 第四章桥梁涵洞工程 (25)

总说明为了统一公路工程工程量清单的项目号、项目名称、计算单位、工程量计算规则和界定工程容，特制定本规则。 1. 本规则是《公路基本建设工程造价计价规》的组成部分，是编制工程量清单的依据。 2. 本规则主要依据交通部《公路工程国招标文件本》(2003年版)中的技术规，结合公路建设项目容编制。本规则与技术规相互补充，若有不明确或不一致之处，以本规则为准。 3. 本规则共分八章，第一章总则，第二章路基工程，第三章路面工程，第四章桥梁涵洞工程，第五章隧道工程，第六章安全设施及预埋管线工程，第七章绿化及环境保护工程，新增第九章房建工程是依据公路建设项目房建工程容增编。 4. 本规则由项目号、项目名称、项目特征、计量单位、工程量计算规则和工程容构成。 4.1本规则项目号的编写分别按项、目、节、细目表达，根据实际情况可按厚度、标号、规格等增列细目或子细目，与工程量清单细目号对应式示例如下：细目号2 09— 1— a 浆砌片（块）挡土墙细目节目（以两位数标识，不足两位数前面补零）项 4.2项目名称以工程和费用名称命名，如有缺项，招标人可按本规则的原则进行补充，并报工程造价管理部门核备。 4.3项目特征是按不同的工程部位、施工工艺或材料品种、规格等对项目作的描述，是设置清单项目的依据。 4.4计量单位采用基本单位，除各章另有特殊规定外，均按以下单位计量：以体积计算的项目——m3 以面积计算的项目——m2 以重量计算的项目——t，kg 以长度计算的项目——m 以体积计算的项目——m3 以自然体计算的项目——个、棵、根、台、套、块…… 没有具体数量的项目——总额 4.5工程量计算规则是对清单项目工程量的计算规定，除另有说明外，清单项目工程量均按设计图示以工程实体的净值计算；材料及半成品采备和损耗、场二次转运、常规的检测等均应包括在相应工程项目中，不另行计量。 4.6工程容是为完成该项目的主要工作，凡工程容中未列的其他工作，为该项目的附属工作，应按照各项目对应的招标文件本技术规章节的规定或设计图纸综合考虑在报价中。 5.施工现场交通组织、维护费，应综合考虑在各项目，不另行计量。 6.为满足项目管理成本核算的需要，对于第四章桥梁、涵洞工程，第五章隧道工程，应按特大桥、大桥、中小桥、分离式立交桥和隧道单洞、连洞分类使用本规则的计量项目。 7.本规则在具体使用过程中，可根据实际情况，补充个别项目的技术规容与工程量清单配套使用。

常用计量单位的正确表示法

常用计量单位符号正确使用问题的探讨深圳市宗兴环保科技有限公司夏里杨 2010年4月

一、常用计量单位的正确表示法 1. 电量计量单位的正确表示法：电能量应该用“千瓦时”，符号为“kWh”或“kW.h”，不正确用法“度”等；表1 2. 蒸汽压力(压强)帕斯卡(Pa)的正确用法：表2 3.体积：水量的计量单位，包括新水、纯水、冷却水泵、冷媒水泵、污水均应该用“立方米”符号为“m3”；表3 4. 体积：气体的计量单位(包括天然气、煤气、压缩空气、氮气、 m N3 烟气、废气等)，应该用“标立方米”，符号应为，有用“N m3”的因为“N m3”容易与“Nm/N”的力学计量单位混淆；

5.长度单位的的正确用法：表4 6.面积的计量单位的正确用法：表5 7.速度的计量单位的正确用法：表6 8.体积流速的计量单位的正确用法：表7 9.质量的计量单位的正确用法：表8

10.声差级计量单位的正确用法：表9 11.时间的计量单位的正确用法：表10 12.“负荷系数” 与“负荷率”的正确表示法：负荷系数应该是两个数值的比值：如：用电负荷系数为70kW/100kW=0.70；负荷率是两个数值的比值的百分数：例如：负荷率应该为：(75kW/110kW)×100％=68.18％。 13.功率因数的正确表示法有的写成功率因数为“95％” 功率因数是有功功率P N 与视在功率的比值，它是一个系数，不能带百分比(%)符号： )(2 2N N Q P

14.用于构成倍数和分数单位词头的正确用法：表11 二、数据处理中的数值修约规则修约规则是这样的： 1.四舍的规则：在确定的位数后进行四舍规则，66.5444....。在确定的两位小数后进行四舍，66.54； 2.五入的规则：在确定的位数后大于五的数入上，66.6667..。在确定的两位小数后进行五入，为66.67；问题是：该进位的未进位的现象较多； 95 .0) (2 2 ≥+= ΦQ P P N N N COS

封闭母线计量规则(补充说明)

道路交通标志和标线--尺寸

公路工程计量计价规则(word版)

道路交通标线大全及图解

公路工程计量与支付规则

计量单位规范写法

公路工程计量规则

公路工程工程量清单计量规则

常用计量单位换算表 重量单位及其换算

常用法定计量单位及使用规则

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道路工程说明及工程量计算规则

常用法定计量单位换算表

道路交通标线图解(支持直接打印)

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常用计量单位换算表重量单位及其换算