国产车 MOTOROLA 摩托罗拉系统 的诊断方法
国产车MOTOROLA 摩托罗拉系统的诊断方法
这是一辆五菱之光的ECU
A16;B24 ..... 记忆电源BA T + 14V
B21 ......... 点火开关打开有电IG+ 14V
B16 ......... 大电流地线POWER GROUND
A19 ......... 系统地线system ground
B14 ......... 悬空+5V 接上设备上拉到电源电压的70/% 以上ECU数据接收B13 ......... 打开钥匙门长时间0V 将不能诊断ECU数据发送正常情况下悬空为+ 3V 左右
接上设备上拉到电源电压的70/% 以上
诊断使用M-J1962 接头或MOTOROLA-J1962 接头
该ECU 自诊断软件有一个严重BUG 影响诊断
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就是说同一辆车有时候能进，有时候进不去。
有时候有百发百中
有时候诊断10次只有2次能进
有时候一天都进不去！隔一天就可以进入了。
有时候冷车进不去或必须打开点火开关等半个小时才能进入
也有人说要等K81 烧热了才能进入。
其实就是这个原因。
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这里使用M-J1962诊断头跳线试验。摩托罗拉专用接头没有指示灯
ECU 一直占用TX 线(J1962_8PIN) 不放开。21号端口指示灯长亮设备一直进不去。
这时候只要打开点火开关把诊断座上J1962 8号脚搭铁一下
ECU 就把TX 线(J1962_8PIN) 放开啦21号端口指示灯熄灭。
再插上设备选择中国车型。。。。按电控系统选择
选择摩托罗拉系统
就可以进入了。21号端口指示灯闪烁
公司现在已经用软件模拟解决了这个问题
请在2004 年10 月14 号下午15时以后下载升级文件进行升级。
不用手工搭铁J-1962 8号脚触发啦！
国产车安装的摩托罗拉系统
天津一汽夏利汽车股份有限公司
******************************************************************************* TJ7101E轿车TJ376QE1 发动机ECU: EFI0031A06/摩托罗拉系统
夏利三缸摩托罗拉电喷
北汽福田汽车股份有限公司
******************************************************************************* BJ491EQ1 发动机ECU: EFI0041A03/MOTOROLA公司
BJ5028V3BW2 BJ491EQ2 发动机ECU: EFI0041A29/MOTOROLA公司
柳州五菱上汽通用五菱汽车股份有限公司
******************************************************************************* LZW6371客车 LJ465Q-1AE3 发动机ECU: SF30142A03/MOTOROLA
LZW5021XJBA警备车 LJ465Q-1AE3 发动机ECU: SF30142A03/摩托罗拉
LZW5021XQCA囚车LJ465Q-1AE3 发动机ECU: SF30142A03/摩托罗拉
LZW5021XYZA邮政车 LJ465Q-1AE3 发动机ECU: SF30142A03/摩托罗拉
LZW1021A厢式货车LJ465Q-1AE3 发动机ECU: SF30142A03/摩托罗拉
LZW6360Bi3客车 LJ462QE3 发动机ECU: EFI0041A10/MOTOROLA
LZW6360Ei3客车 LJ465QE3 发动机ECU: EFI0041A09/MOTOROLA
上海万丰客车制造有限公司
******************************************************************************* SHK1023AM1轻卡 WF491QE-ME 发动机ECU: KEF0041A05/MOTOROLA SHK6470D1 小客 WF491QE-ME 发动机ECU: KEF0041A05/MOTOROLA SHK6472M轻型客车WF491QE-ME 发动机
SHK6481M轻型客车WF491QE-ME 发动机
SHK1023AM轻型载货汽车WF491QE-ME 发动机
SHK5023XXYM厢式运输车WF491QE-ME 发动机
一汽红塔云南汽车制造有限公司
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CA1020EF轻型载货汽车及底盘WF491Q-ME ECU:KEF0041A05/摩托罗拉
CA1020EFR5轻型载货汽车及底盘WF491Q-ME ECU:KEF0041A05/摩托罗拉
CA1020LEF轻型载货汽车及底盘 WF491Q-ME ECU:KEF0041A05/摩托罗拉
CA1020LR5EF轻型载货汽车及底盘 WF491Q-ME ECU:KEF0041A05/摩托罗拉
CA1026LEF轻型载货汽车及底盘 WF491Q-ME ECU:KEF0041A05/摩托罗拉
CA5020XXYEF厢式运输车 WF491Q-ME ECU:KEF0041A05/摩托罗拉
CA5020XXYEFR5厢式运输车WF491Q-ME ECU:KEF0041A05/摩托罗拉
CA5020XXYLEF厢式运输车WF491Q-ME ECU:KEF0041A05/摩托罗拉
CA5020XXYLEFR5厢式运输车 WF491Q-ME ECU:KEF0041A05/摩托罗拉
CA5026XXYLEF厢式运输车WF491Q-ME ECU:KEF0041A05/摩托罗拉
装备MOTOROLA ECU的这些车型我看到的自诊断座都采用一个16孔的座（J1962）
我碰到的柳州五菱微车上的ECU端子是这样标识的：
PIN 1 .ECU电源B+（来自BA TT+并经过点火开关）
PIN 17.ECU系统的接铁端（BA TT负极）
PIN 8 .ECU的点火地端
PIN 6. ECU的串行数据线(RXD)
PIN 7. ECU的诊断请求线(TXD) 这根线上还接有发动机故障灯的线
奇怪的是没有发现标识出:记忆电源BA T + 14V
在它的16孔诊断座上看到有3P 5P 8P 16P 上有联接的线,但在图上没标出由ECU针脚来的对应的那些针脚,也没来得及一一查核对照;
这就是国产车MOTOROLA 摩托罗拉系统J1962 DLC 连接标准:
********************************************************************************** J1962-3P TX 数据发送 ......... DB25-21 数据接收
J1962-8P RX 数据接收 .......... BB25-22 数据发送
J1962-4P GND 搭铁线 .....┣... DB25-25 设备电源负极
J1962-5P GND 搭铁线 .....┣... DB25-25 设备电源负极
J1962-16 电瓶正极............. DB25-24 设备电源+13.8V
注意:
金德的21号;22号;23号都是符合Lin BUS/ISO9141/ISO14230 标准的双向通讯线.
DB25-21 k1线工作模式1.收发双工2.数据发送3.数据接收
DB25-22 k2线工作模式1.收发双工2.数据发送3.数据接收
DB25-23 K3线工作模式1.收发双工2.数据发送3.数据接收
端口工作模式由诊断程序现场编程初始化
SF30142A03/MOTOROLA 端子定义
A22 ...... 发电机冷却电子扇继电器对地电子开关
A4 ...... ECU 主继电器对地电子开关
B15 ...... Not used for N1 EFI (K4-48-basic) modules
A23 ...... 传感器信号地线.
A16 ....... VPWR2 电瓶正极
B24 ....... VPWR2 电瓶正极 ECU 内部A16 同B24 是连接在一块的.
B16 ....... PWR_GND 大电流搭铁线.点火线圈.喷油嘴.继电器控制搭铁
B21 ....... ECU 开始工作信号来至点火开关IG+ (该脚有电才可以打开A4脚电子开关) A19 ....... ECU 内部逻辑控制单元地线. 系统搭铁线J1962-5
B7 ....... 曲轴位置传感器crank +
B6 ....... 曲轴位置传感器crank -
B11 ...... ACC (AC TEMP INPUT) 冷气请求蒸发温度传感器温度值输入
A14 ...... 冷气系统压缩机控制继电器对地电子开关
A23 ...... 开压缩机开关控制始能端子
B1 ...... Oxygeb 氧传感器信号输入.
B22 ...... 节气门位置传感器信号输入
B17 ...... +5V 稳压电源输出(传感器电源).
B19 ...... 进气压力传感器信号输入
B18 ...... 进气温度传感器信号输入
B10 ...... 冷却水温度传感器信号输入
A17 ...... 点火线圈A 高耐压大电流对地电子开关
A18 ...... 点火线圈B 高耐压大电流对地电子开关
A9 ....... 喷油嘴1# 对地电子开关
A2 ....... 喷油嘴2# 对地电子开关
A10....... 喷油嘴3# 对地电子开关
A1 ....... 喷油嘴4# 对地电子开关
A5 ....... 步进马达线圈2A
A6 ....... 步进马达线圈2B
A7 ....... 步进马达线圈1B
A8 ....... 步进马达线圈1A
A21 ...... 燃油泵继电器控制对地电子开关
A24 ...... ECU 故障指示灯控制对地电子开关
B14 ...... RXD 单向数据接收J1962-8 kingtec_22
( 符合ISO9141 物理连接标准串行通信口)
B13 ...... TXD 单向数据发送J1962-3 kingtec_21
B8 ....... 车速传感器输入
A20 ....... TACH 发动机转速输出
摩托罗拉 MOTO
摩托罗拉MOTO 尽管摩托罗拉最近表现一直颇为沉寂，但其实也是暗流涌动，不少即将登场的新款机型已经悄然整装待发。日前，在网络上便泄露了摩托罗拉XT1053、XT1055、XT1056、XT1058、XT1080等五款新机的型号，预计在不久后将在北美市场推出。 代号Sasquatch和Yeti 此次泄露的摩托罗拉新机虽说有五款手机型号，但确切的说应该是仅有两款机型而已。包括摩托罗拉XT1053、XT1055、XT1056、XT1058等四款型号其实应该是一款新机的四个版本，隶属全新命名的摩托罗拉XT105X系列，主要针对不同的运营商推出或是类似MAXX此类的厚电版本而已。 尽管现在对这些机型的功能规格了解不多，但根据国外媒体披露的消息称，这两款新机的开发代号为“Sasquatch”和“Yeti”，其含义为大脚野人和大脚雪人，皆搭载的是Android4.2.2系统版本。 X Phone或在其中 值得一提的是，由于这些新机中的摩托罗拉XT1055此前曾经泄露了跑分成绩，所以不少人猜测该机很可能就是传说中的X Phone。而给出的理由便是该款手机搭载的是Android 4.2.2操作系统，拥有1.7GHz的高通骁龙600处理器。所以，该机前所未见的手机型号以及初步泄露的规格，使得摩托罗拉XT1055看上去似乎很有可能便是传说的X Phone。 而根据以往摩托罗拉手机型号的命名规则来看，摩托罗拉XT1055应该是一款支持HSPA+/WCDMA网络制式的机型；而摩托罗拉XT1056则可能是面向运营商Verizon的版本；摩托罗拉XT1058可能针对北美运营商AT&T推出；至于摩托罗拉XT1053则可能是面向欧洲或是全球市场推出的版本。 MOTO XT1080身世成谜 至于摩托罗拉XT1080则似乎显然更加神秘一些，目前所知道的部分是该机将搭载Andriod4.2.2系统，但没有任何其他有关功能规格方面的信息被泄露。不过，由于一款名为“Obake_verizon”的摩托罗拉神秘新机安兔兔跑分成绩的曝光，这使得该机的身份归属有了更多的猜测的空间。如果这款“Obake_verizon”是摩托罗拉XT1080的话，那么至少意味着该机不会是X Phone，原因在于该机将是一款面向运营商Verizon的机型。 而此前传闻X Phone将在8月的第一周上市， AT&T将成为首家销售X Phone的运营商，至于美国其他的运营商将在11月才能拿到这款手机。因此，综合以上信息来看，拥有多个版本的摩托罗拉XT150X系列有可能是传闻中的X Phone,其更多的信息预计将随着发布日期的临近而被不断披露。
移动系统技术解决方案
企业移动办公应用 技术方案
目录 1. 综述 移动办公系统是众多企业和政府管理层及时掌握企业和政府信息、快速进行管理决策的必备系统，其对企业和政府的重要性不言而喻。 传统的移动办公系统（如笔记本电脑+VPN模式，或者WAP手机）在使用中往往面临着如下问题： ?客户端差异化问题：办公系统往往是基于PC机Windows系统开发的，但是数量最大的移动终端往往是手机和PDA，将办公系统移植到手机上 既费时费力，又带来了额外的开发、维护和重新用户培训等一系列问题。 ?网络及性能问题：移动办公的网络千差万别，而办公软件的运行往往是
基于局域网设计的，因此很多应用在移动办公使用时因网络而产生性能 瓶颈，比如当邮件有比较大的附件时，局域网内可以马上打开，但是广 域网上需要等很长时间才能下载后进行处理。 ?安全性问题：移动办公是将企业和政府关键信息传递在公共网络上，因此面临着比在企业和政府内部使用更高的安全性要求，移动办公不仅有 数据被截获的危险，而且移动终端更加容易丢失，如果上面有信息敏感 数据则对企业和政府造成的无法估算的危害。同时如果外部终端接入企 业和政府内网，会对企业和政府内部造成系统级的安全威胁。 传统的技术方案所带来的这些问题，需要企业和政府不断地投入人力物力进行解决，给企业和政府带来了很大的管理和压力成本，因此企业和政府提出了技术创新的要求。 虚拟化技术的出现，使得企业和政府得以从技术架构上根本解决如上问题。通过应用虚拟化使得传统应用直接升级为了面向服务的架构，因此企业和政府的OA办公软件、业务系统和ERP系统等等，均不需要移植和安装在手机、PDA、笔记本电脑、平板电脑等上，而通过虚拟服务就可以被上述终端访问和使用。虚拟化应用的特点是只要在后台服务器安装一次，然后经过管理员的权限定义，就可以被用户通过任意终端设备和任意网络所使用，而所有的数据和维护管理工作全部在数据中心。 虚拟化技术不仅为企业和政府带来了很大的资源节省和降低成本，同时使得企业和政府的IT响应能力大大提高，移动办公不再需要额外开发，而真正成为了企业和政府IT架构的自然延伸，实现了用户随时随地地安全访问企业和政府内部信息。 2. 总体解决方案 由于虚拟应用技术，分离了应用的使用平台和运行平台，因此手机、PDA、笔记本电脑、平板电脑等移动终端从应用运行设备变成纯粹的输入输出设备，通过无线网络远程运行和操作各种应用和服务，从而实现了用户的移动办公。
故障诊断方法与应用
课程名称：故障诊断方法与应用报告题目：内圈故障诊断实验报告学生班级；研152 学生姓名： 任课教师： 学位类别：
设备故障诊断技术是一种了解和掌握设备在使用过程中的状态，确定其整体或局部是正常或异常，早期发现故障及其原因，并能预报故障发展趋势的技术。安装合适的传感器可以获得故障的特征信号，通过信号反映故障产生原因。滚动轴承是机械中的易损元件，据统计旋转机械的故障有30%是由轴承引起的，它的好坏对机器的工作状态影响极大。轴承的缺陷会导致机器剧烈振动和产生噪声，甚至会引起设备的损坏。滚动轴承的振动可由于外部的振源引起，也可由于轴承本身的结构特点及缺陷引起。而随着科学技术不断发展和工业化程度的不断提高，机械设备精密程度、复杂程度及自动化程度不断提高，凭个人的感观经验对机械设备进行诊断己经远远不够，因此轴承的状态检测和故障诊断是十分必要的，已经成为机械设备故障诊断技术的重要内容。滚动轴承故障监测诊断方法有很多种，它们各具特点，其中振动信号法应用最广泛。本次实验就是采用振动信号法对滚动轴承故障实验平台的滚动轴承的故障信号进行分析。
1 绪论 (1) 2 轴承内圈故障特征频率 (2) 3 时域无量纲参数分析 (2) 3.1 时域波形 (2) 3.2 傅里叶变换运算分析故障 (3) 4通过自相关、互相关、功率谱运算分析故障 (4) 4.1 自相关分析 (4) 4.2 互相关运算分析故障 (5) 4.3功率谱密度 (6) 5 Haar小波分析 (7) 5.1小波分解 (7) 5.2 小波降噪 (9)
1 绪论 随着对滚动轴承的运动学、动力学的深入研究，对于轴承振动信号中的频率成分和轴承零件的几何尺寸及缺陷类型的关系有了比较清楚的了解，加之快速傅里叶变换技术的发展。开创了用频域分析方法来检测和诊断轴承故障的新领域。其中最具代表性的有对钢球共振频率的研究，对轴承圈自由共振频率的研究。本文主要着重于对滚动轴承内圈磨损的故障研究，主要研究方法为傅里叶变换，功率谱，自相关以及互相关，小波理论。 滚动轴承在运行过程中可能会因为各种原因出现故障，如安装不当、异物入侵、润滑不良、腐蚀和剥落等都会导致轴承出现故障。安装不当会导致轴承不对中，使得轴承在运行中，产生一种附加弯矩，给轴承增加附加载荷，形成附加激励，引起几组强烈振动，严重时会导致转子严重磨损、轴弯曲、联轴器和轴承断裂等严重后果。即使轴承安装正确，在长期的运行中，由于异物的入侵或则负荷的作用下，接触面会出现不同程度的金属剥落、裂痕等现象，进而导致旋转部件与故障区域接触时产生强烈振动。本次实验主要针对潜在危害很大的裂痕故障信号进行分析研究。滚动轴承在出现裂痕故障后，随着轴承的旋转，由于旋转部件与裂痕周期性的碰撞会产生周期性的冲击信号，且周期可以通过轴承结构计算得出。图1.1所示为滚动轴承基本结构。 图1.1 滚动轴承基本结构 d：滚动体直径 D：轴承节径（滚动体所在圆的直径） R：内圈直径 i R：外圈直径 o ：接触角（滚动体受力方向与轴承径向平面的夹角） Z：滚动体个数
故障诊断专家系统及其发展
综述与评论 计算机测量与控制.2008.16(9) C omputer Measurement &Control 1217 中华测控网https://www.360docs.net/doc/732994097.html, 收稿日期:2008-06-08; 修回日期:2008-07-16。 作者简介:安茂春(1967-),山东莱阳人,副研究员,主要从事测试与故障诊断技术的管理工作。 文章编号:1671-4598(2008)09-1217-03 中图分类号:TP182 文献标识码:A 故障诊断专家系统及其发展 安茂春 (北京系统工程研究所,北京 100101) 摘要:文章对主要的故障诊断专家系统进行了系统的归纳和分类,主要关注故障诊断专家系统在军事领域的应用;重点讨论了基于规则的诊断专家系统、基于模型的诊断专家系统、基于人工神经网络的诊断专家系统、基于模糊推理的诊断专家系统和基于事例的诊断专家系统的技术要点、发展现状、优缺点及其在军事方面的应用;最后,对该学科的发展做出了预测,指出基于多种模型结合的诊断专家系统、分布式诊断专家系统、实时诊断专家系统是今后的发展方向。 关键词:专家系统;故障诊断;军事应用;基于规则推理;建模技术;人工神经网络;模糊推理;基于事例推理 A Survey on Fault Diagnosis Expert Systems An M ao chun (Beijing Institute o f System and Eng ineering ,Beijing 100101,China) Abstract:In this article w e present a s urvey of fault diagnosis expert system s,and categorize them into 5different types according to know ledge organiz ation m ethod and reasoning m ech anis m,w hich are ru le-b as ed fault diagn osis expert system,model-based fault diagnosis ex pert system,n eural netw ork fault diagnosis exp ert sy stem,fuz zy fault diagn osis expert system and cas e-based fault diagn os is expert sys -tem,for each type w e describ e its techn ical pr op erties,curren t status,ad vantag es and disadvantages,and application s in military field.At the end of th is article,w e point out that hybrid model-based,distributed and real-time diagnosis expert sys tems are fu tu re direction s. Key words:ex pert sys tem;fault diagnosis ;military application;rule -b as ed reasoning;modelin g;artificial neural netw or k;fuzzy reasonin g;ease-b as ed reasoning 1 故障诊断专家系统及其分类 专家系统(Ex per t Sy st em,ES)是人工智能技术(A rt if-i cial I ntelligence,A I)的一个重要分支,其智能化主要表现为能够在特定的领域内模仿人类专家思维来求解复杂问题。专家系统必须包含领域专家的大量知识,拥有类似人类专家思维的推理能力,并能用这些知识来解决实际问题。 故障诊断技术是一门应用型边缘学科,其理论基础涉及多门学科,如现代控制理论、计算机工程、数理统计、模糊集理论、信号处理、模式识别等。故障诊断的任务是在系统发生故障时,根据系统中的各种量(可测的或不可测的)或其中部分量表现出的与正常状态不同的特性,找出故障的特征描述并进行故障的检测与隔离。 故障诊断专家系统是将专家系统应用到故障诊断之中,可以利用领域知识和专家经验提高故障诊断的效率[1]。目前专家系统在故障诊断领域的应用非常广泛,如美空军研制的用于飞机喷气发动机故障诊断专家系统XM AN [2],N A SA 与M IT 合作开发的用于动力系统诊断的专家系统,英国某公司为英美军方开发的直升机发动机转子监控与诊断专家系统[3]等,此外在电力、机械、化工、船舶等许多领域中也大量应用了故障诊断专家系统。 根据知识组织方式与推理机制的不同,可将目前常用的故障诊断专家系统大致分为基于规则的诊断专家系统、基于模型 的诊断专家系统、基于人工神经网络的诊断专家系统、基于模糊推理的诊断专家系统和基于事例的诊断专家系统。 2 故障诊断专家系统对比分析 2 1 基于规则的诊断专家系统 在基于规则的诊断专家系统中,领域专家的知识与经验被 表示成产生式规则,一般形式是:if<前提>then<结论>其中前提部分表示能与数据匹配的任何模型,结论部分表示满足前提时可以得出的结论。基于规则的推理是先根据推理策略从规则库中选择相应的规则,再匹配规则的前提部分,最后根据匹配结果得出结论。 基于规则的诊断知识表达方式直观、形式统一,在求解小规模问题时效率较高,并且具有易于理解与实现的优点,因而取得了一定成功。20世纪90年代,国外在军用水压系统、电力供应网络等方面进行了应用。 但是,对于复杂系统,所观测到的症状与对应的诊断之间的联系是相当复杂的,通过归纳专家经验来获取规则有着相当的难度,且诊断时只能对事先预想到的并能与规则前提匹配的事件进行推理,存在知识获取的瓶颈问题。2 2 基于模型的诊断专家系统 在基于模型的诊断专家系统中,领域专家的专业知识包含在建立的系统模型中,这种基于模型的诊断更多地利用系统的结构、功能与行为等知识。相比基于规则的诊断专家系统,这种诊断方式能够处理预先没有想到的情况,并且可能检测到系统存在的潜在故障。这类系统的知识库相对容易建立并且具有一定的灵活性,已应用于航天器动力燃烧系统故障诊断等方面。
motorola协议解析
1、协议中Type是指Message Type，P是指Periodic message （注：The message is transmitted on a periodic basis only. The signals in the Periodic message do not have the ability to generate an event transmission of the message. All signals in a message may not have the same requirements on up-date time. Signals that have a lower requirement on the up-date time than the periodicity of the periodic message do not have to be up-dated every time the message is sent. However, the up-date time requirement has to be fulfilled for each signal, as defined by the Signal Age.） 2、协议中是motolora格式； 3、电池的总电流偏置-1600，是确定的格式，（当D=32000时，电流为0A。） 附： Position of signal in the CAN frame Each signal occupies a number of bit-positions in the Message Map, as indicated by the position range. The relation between the bit-positions used in the Message Map and the Byte/Bit position in the CAN frame is a static representation as illustrated in Table 1. Byte #0 in the table corresponds to the first data byte transmitted or received in the CAN frame, and Byte #n ( “n” is included between 0 and 7) is the last byte. Bit #7 is the most significant bit in the byte. Transmitting a message with 8 byte length on the bus, bit 7 (most significant bit of byte 0) will be transmitted first, followed by bit 6. Bit 56 (least significant bit of byte 7) will be transmitted at last. Bits row out: 7,6,5,4,3,2,1,0,15,14,13,12,11,10,9,8,23, ………………,40,55,54,53,52,51,50,49,48,63,62,61,60 ,59,58,57,56 When a Module receives a message, the first bit received will be the bit located at position 7 in
检验检测方法的确定及应用程序
检验检测方法的确定及应用程序 1.目的 确保采用适当的检验检测方法实施检验检测服务，保障检验检测目的的实现和满足有关法律、法规、安全技术规范和标准的要求。 2.适用范围 适用于本所检验检测方法确定和应用的控制，用于具体检验检测项目作业指导文件编制和实施的控制。 3.职责 3.1 技术负责人负责提出检验检测技术文件的编制内容和要求，并控制本程序的执行。 3.2各检验检测科室负责具体检验检测项目的检验检测方法和技术文件的编制。 3.3技术负责人负责批准检验检测方法和技术文件并对实施情况进行监督。 4.工作程序 4.1 检验检测方法的确定和应用依据 4.1.1本所各层人员的《岗位职责》； 4.1.2条例、规程、规范、规则、标准； 4.1.3本所质量管理体系文件。 4.2检验检测方法的确定和应用 4.2.1检验检测方法的确定 4.2.1.1检验检测方法应当优先采用法律、法规、技术规范明确规定的标准、方法，以及客户要求采用的标准、方法。 4.2.1.2当缺少文件化的作业指导书可能影响检验检测结果或者
实施过程时，由技术负责人根据检验检测项目的要求和各检验科室的分工，下发《检验检测细则/方案编制任务书》，指定具体的检验科编制检验检测细则、检验检测方案等技术文件，用来指导检验检测工作的实施和结果的判定。 4.2.1.3检验部门接到任务书后，安排检验责任师负责起草。 4.2.2当检验检测方法无标准可以依据或者需要扩大标准的使用范围，可以按上术规定的各岗位职责制定非标准的检验检测方法，但方法应当符合以下要求： 4.2.2.1方法在使用前由检验部门通知客户并征得客户的同意，同时应当告知负责该设备登记的安全监察部门。 4.2.2.2依据检验部门对方法是否达到预期目的和政府与客户的要求进行评审。评审可以采用以下各种方法和组合： a与其他方法所得结果进行比较; b与同行间进行比对; c下一检验周期时的复查或者留样复检; d有关事故分析的结果; e对影响结果的因素作出评审。 4.2.3检验检测方法应用应当符合以下要求： 4.2.3.1检验检测人员应当能够得到、熟知、正确运用和实施已确定的检验检测方法； 4.2.3.2当检验检测需要偏离已确定的检验检测方法时，应当将偏离情况编制成文件，并经技术负责人审批，并获得客户的同意。 4.2.3.3当认为客户提出的标准、方法、不合适或者已经过期时,由办公室负责通知客户。
MOTO WLAN 摩托罗拉 AC快速配置指南
Motorola 摩托罗拉无线交换机 RFS7000/WS5100v3.x （以下配置以RFS7000为例） 快速配置
目录 快速配置指南 (3) 1 特别注意 (3) 2 AC配置前准备工作 (3) 3 AC基础配置 (4) 1.1 初次登录 (4) ***CLI 命令行指令概述 (7) 1.2 VLAN及IP地址配置 (9) 1.3 WLAN设置（含HOTSPOT配置） (12) 1.4 AP300设置及状态检查 (18) 1.5 接入终端状态检查 (22) 1.6 配置DHCP服务 (23) 1.7 配置静态路由 (25) 1.8 配置冗余热备 (27) 4 密码恢复 (29) 5 版本升级 (31) CLI命令行说明 (34) 参考拓扑 (38) 设备维护指南 (39) 1 日例行工作 (39) 1.1 机房温湿度检查。 (39) 1.2 电源设备检查。 (39) 1.3 设备供电情况检查（白班、夜班各一次）。 (39) 1.4 设备状态检查（白班、夜班各一次）。 (39) 1.5 设备告警信息（白班、夜班各一次） (42) 1.6 AP在线检查（白班、夜班各一次） (43) 1.7 检查各接入点登录网络的用户状态 (44) 1.8 检查DHCP SERVER服务器运行状态（3层部署时需要） (44) 2 周例行工作 (45) 2.1 故障统计汇总（每周一）。 (45) 2.2 备份电子版维护作业计划执行记录（每周五）。 (45) 3 月例行工作 (45) 3.1 WLAN MOTO设备配置文件备份。 (45) 3.2 传输资料的检查核对 (45) 3.3 AP终端运行情况检查 (45) 3.4 标签检查 (45) 3.5 进行系统设备巡检 (45)
数字楼宇无线对讲系统摩托罗拉方案
数字楼宇无线对讲系统摩托罗拉方案
数字通信楼宇覆盖项目 设 计 方 案 北京斯玳德工程技术有限公司 -04-30 1.工程概况描述 无线通信作为商业重要的指挥通信手段，不但为商业的应急工况提供应急信息发布手段，而且在日常安保和物业工作中也是提高信息传递的重要手段。
根据以往经验，商业大楼结构牢固，且为金属框架或者钢筋混泥土，多层结构设计，建筑物屏蔽作用强。另外在这种强电磁环境，要求通信系统有很高的抗干扰能力，同时又不能对自动控制设备构成干扰，特别是在紧急情况下，通话相对集中，保证通话顺畅，是商业保障的重要环节，因此大楼需要能提供高密度，高话音质量及高可靠性的无线通信网络，实现物业安保各部门间的高度协调配合，提高沟通效率、简化工作流程、保障高效率的工作。 专业数字无线通信领域，国际上主要的通信标准有TETRA,DMR,P25等，DMR数字系统指挥调度功能强大、高安全稳定可靠性，及抗干扰能力强的特点，特别是在一定覆盖范围内用户容量大的情况下，无疑DMR系统是最适合用户使用，本系统是基于DMR标准的无线数字对讲通信系统。 1.1.需求分析 根据用户对覆盖系统建设的要求，我们认为系统应满足以下几点： 1、网络覆盖要求 1)系统为楼宇及在其所属范围内提供无线通信服务。 2)本工程新建系统为两个中继台（4信道）商业专用无线数字通信网，覆盖范围是整个办公区/商业区内部及室外巡视区域，要求实现同时4个通话组通话互不干扰，边沿通信概率大于90％，工作频段待定。
3)业务量 ●无线用户数：50台 ●通话组：4组 2、通信质量要求 （1）可接入率：室内的95%的时间可接入网络 （2）无线阻塞率：≤5% （3）呼叫建立时间：＜500ms （4）系统接通率≥95% （5）无线信道拥塞率：≤5% 1.2.系统设计依据 系统在设计中遵循以下标准： - 《工业企业通信设计规范》GBJ42-1981 - 《工业企业通信接地设计规范》GBJ79-1985 - 《通信管道工程施工及验收技术规范》GB55037- - 《综合布线系统工程设计规范》GB/T50311- - 《电子设备机柜通用技术条件》GB/T15395-1994 - 《本地通信线路工程设计规范》YD 5137- - GB/T 9410- 《移动通信天线通用技术规范》 - GB/T 15491- 《移动通信双工器电性能要求及测量方法》- GB/T 15842-1995 《移动通信设备安全要求和实验方法》- 《综合布线系统项目设计规范》 GB50311— - 《工业企业通信设计规范》 GBJ42-81
系统故障检测与诊断方法应用与研究
系统故障检测与诊断方法应用与研究 杨常伟 西北工业大学航空科学与工程学院（710072） E-mail：shmilywcy@https://www.360docs.net/doc/732994097.html, 摘要：本文首先介绍了系统故障检测与诊断的含义和任务以及方法的分类。重点是对目前系统故障检测与诊断所采用方法的介绍和说明，同时比较了各种诊断方法之间的优劣。 关键词：系统, 故障, 诊断, 方法 1. 引言 故障检测与诊断技术（Fault Detection and Diagnosis——FDD）是一门综合性的技术，它涉及控制、电子电气、计算机和数学等多门学科。以软件冗余为主导的故障检测与诊断技术是从本世纪七十年代初首先在美国发展起来的。麻省理工学院的Beard首先提出用解析冗余代替硬件冗余，并通过系统的自组织使系统闭环稳定，通过比较检测器的输出得到系统故障信息的新思想，标志着这门技术的开端。二十多年来，故障检测与诊断技术已得到了深入、广泛的研究，已提出了众多可行的方法。 2. 故障检测与故障诊断的含义和任务 2.1 故障检测的含义与任务 故障检测的主要任务是当控制系统发生故障时可以及时发现并报警。由于故障检测系统不可能百分之百的检测出控制系统的各种故障。因此提高故障的正确监测率，降低故障的漏报率和误报率是故障检测和诊断领域的主要任务。 2.2 故障诊断的含义与任务 故障诊断的主要任务是分离出发生故障的部位、判别故障的种类、估计出故障的大小与时间、进行评价与决策。通常故障检测比较容易，并且花费的时间较短。而故障诊断则比较困难，需要花费更多的时间，以便正确的分离出故障的部位并更精确的估计出故障的大小和危害程度。 3. 系统故障检测与诊断技术的主要方法分类 系统故障检测与诊断技术的方法一般可分为基于系统动态模型的方法和不依赖于动态模型的方法两大类。 基于系统动态模型的方法是利用观测器或滤波器对系统的状态或参数进行重构，并构成 - 1 -
电力设备故障诊断系统及其应用的研究
电力设备故障诊断系统及其应用的研究 发表时间：2016-10-13T15:40:03.360Z 来源：《电力设备》2016年第14期作者：李壮优司小闯张倩张振飞 [导读] 从现阶段社会经济发展情况来看，电力行业的发展对于满足社会经济发展需求来说，具有重要的影响。 （河南平高电气股份有限公司河南平顶山 467000） 摘要：从现阶段社会经济发展情况来看，电力行业的发展对于满足社会经济发展需求来说，具有重要的影响。社会经济的快速发展，电能需求不断增加，电能供需矛盾日益紧张，基于这一点来看，保证供电稳定性与可靠性，成为现阶段电力行业发展必须关注的一个重点内容。这一过程中，电力设备故障诊断系统的应用，能够对供电设备故障问题进行有效解决，本文从电力设备故障诊断系统应用层面入手，分析了电力设备故障诊断问题。 关键词：电力设备；故障诊断；应用分析、光纤电流互感器 前言：电力设备故障诊断系统在应用过程中，根据电力设备实际情况，能够对故障问题进行智能化、自动化的分析和判断，锁定故障发生位置，保证故障维修具有较高的效率和可靠性，以保证供电的平稳性。 电力设备故障诊断系统在应用过程中，注重对互感器等信号采集设备的利用，通过在互感器中设置光纤复合绝缘子形成新型光纤电流互感器，是能够保证故障检测具有较高的效率，以满足故障维修需要的重要技术手段。换句话说，电力设备故障诊断系统在应用过程中，注重对诊断技术和诊断方法进行有效利用，保证电力设备建设具有较高的安全性和可靠性。（建议删除涂黄的，增加涂红部分） 一、电力设备故障诊断系统的功能分析 电力设备故障诊断系统在实际应用过程中，注重对电力设备故障进行有效检测，以最短的时间发现电力设备故障出处，保证电力设备故障能够在第一时间解决。电力设备故障诊断系统的功能，主要涉及到了信号采集、数据信息传输以及数据信息处理三个部分内容[1]。关于电力设备故障诊断系统功能，具体我们可以从下面分析中看出： （一）信号采集 电力设备故障诊断系统的信号采集，是发挥系统功能的关键，通过信号采集，能够对电力设备故障问题进行较好地发现。一般来说，信号采集主要目的在于对电力设备状态信息进行把握，在进行信号采集时，主要方法如下：一是定时采样，定时采样主要是指设置一定的采样时间，对电力设备运行状态进行检测；二是一次性采样，主要是指采集一次合适长度作为数据处理信号的样本；三是根据电力设备实际情况，设置自动化信息采集。信号采集工作是电力设备故障诊断系统的一个重要环节，是获取电力设备运行状态信息的关键，也是对电力设备故障进行维修的依据。 （二）数据信息传送 数据信息传送过程中，为了有效保证数据传送的准确性和可靠性，需要对数据信息进行预处理，通过数据信息转换，实现数据传输的可靠性目标。电力设备故障诊断系统在对信息传播时，由于距离相对较远，信息传输可能出现损失或是受到信号干扰，这样一来，采取数据预处理的方式，能够有效解决这一问题[2]。 （三）数据处理 数据处理主要是对电力设备状态信息进行解包处理。在对数据处理过程中，主要方法有人工智能、小波分析等方法。在分析数据信息过程中，需要对其进行频谱转换，从而保证系统能够对其进行有效分析和处理。 二、电力设备故障诊断系统应用分析 电力设备故障诊断系统在电力行业发展过程中的应用，主要涉及到了故障信号采集、故障诊断分析、故障处理三个方面内容，关于其具体应用情况，我们可以从下面分析中看出： （一）故障信号采集 目前从电力设备应用情况及发展情况来看，电力设备中普遍采用复合绝缘子，保证在架空输电线路设计中对其进行有效应用。除此之外，复合绝缘子在互感器中也得到了广泛地应用。复合绝缘子的利用，提升了电力设备的可靠性，在进行故障检测过程中，也需要对复合绝缘子的情况进行把握。电力设备故障诊断系统在应用过程中，会根据电力设备故障反馈的特征，对重要信息进行提取，从而对电力设备故障进行诊断[3]。电力设备故障反馈出的特征具有一定的复杂性和多样性特点，在特征选取时，能否对关键点进行把握，直接影响到故障处理的质量和效率，对于供电可靠性和平稳性来说，具有重要影响。基于这一点，电力设备故障诊断系统在信号采集时，注重对特征参量进行把握，选择的特征参量能够对故障情况进行突出反应，从而为电力设备故障解决提供必要依据。 （二）故障诊断分析 电力设备故障诊断系统在进行故障诊断分析过程中，注重对有效诊断方法的利用，目前来看，电力设备故障诊断系统的故障诊断方法主要有以下几种：一是根据最大隶属度模糊理论原则，对电力设备状态信息进行反馈，采用模糊数学方法，对故障进行诊断；二是利用故障特征量，对电力设备故障误差进行修复，从而对电力设备故障问题进行解决。三是对信息融合技术进行利用，应用传感器技术，对电力设备运行状态进行监控，对于出现异常的部位进行检测，实现对故障的诊断目标。电力设备故障诊断过程中，要注重结合电网实际情况，对故障诊断方法进行合理应用，从而有效地发现故障，实现对故障的解决。 （三）故障分析技术 在对电力故障进行解决过程中，电力设备故障诊断系统注重对信息化技术进行应用，实现故障分析的数字化、智能化发展。这一过程中，通过对“局域网”技术进行利用，能够实现对特定区域范围内的电力设备运行情况进行有效监督和控制，从而突破空间和时间限制，能够对电力设备运行信息进行较好的把握，以保障电力设备的平稳、可靠运行[4]。故障分析技术的应用，注重对故障产生的原因、性质进行把握，从而采取有效措施对故障问题进行解决。 结束语：随着我国社会经济的快速发展，电能需求的不断增加，供电可靠性和稳定性直接影响到了人们的日常生产和生活。基于这一点，在实际发展过程中，要注重加强对电力设备故障诊断系统的有效利用，通过技术创新，实现对故障的有效诊断，从而对故障问题进行
摩托罗拉MOTO602数字无绳电话说明书
摩托罗拉(MOTO)数字无绳电话操作说明 （提示：本机只能使用7号充电电池，首次充电需要充足24小时。）屏幕显示说明：
菜单功能介绍： 1.: PHONEBOOK (电话本). ADD ENTRY 储存电话号码 MODIFY ENTRY 修改已储存电话号码 DELETE ENTRY 删除已储存电话号码 2.: SETUP BASE VOLLIME 机座音量大小调节（0~5级大小调节）BASE MELODY 机座玲声选择（5种铃声选择） DEL HANDSET 删除手机 PIN CODE密码修改 DIAL MODE 音频与脉冲调节 RECALL 已注册手机查看 DEFAULT默认出厂设置 ECO MODE 节能模式
3.：HANDSET 手柄设置 BEEP 1. 按键声音开启/关闭低电量提醒开启/关闭超出范围提醒开启/关闭 INT RINGVOL 内部呼叫铃声音量调节 EXT RINGVOL 来电音量调节 INT MELODY 内部呼叫铃声选择 EXT MELODY 来电铃声选择 AUTO ANSWER (自动应答) 开启后会自动接听.无主人留言. NAME 手机名称编辑 LANGUAGE 语言设置 10种以上语言设置.(默认为英文) KEYLOCK？键盘锁 4.：DATE -- TIME 日期/时间调整 DATE SET 日期设置 CLOCK SET 时间设置 ALARM SET 报警开启/关闭 5.：REGISTER 注册 SELECT BASE 选择机座( 默认为BASE1 ) REG BASE 注册 (通话声音调节:按一下键.听到拨号音后按键调节.免提也一样) 一：接听/挂断来电/ 来电按和接听.按是听筒接听.按 是免提接听. 按接听后可以在按转换为免提. 但免提不可以转换为听筒接听的. 需要转接按后输入机器编号. 二：内部呼叫说明/待机状态下按后输入机器编号.接听按键. 三：储存电话号码/ ① : 储存新电话号码. 待机状态下.按键三下.然后输入姓名(编 辑为英文) 输入完成后按确认.然后在输入需要储存的电话号码.按 确认.然后您可以给此电话设置来电铃声.选择好后按确认.(不需要选择直接按确认) ② :修改已储存电话号码. 待机状态下.按键两下.在按键一 下. 按键两下确认修改.会显示您已储存的电话号码姓名.按键删 除然后重新编辑姓名. (如姓名不需要修改.则直接按确认到下一项.
[整理]MOTO摩托罗拉系统文件精简.
来自白鸽 版权声明：本文的所有软件功能皆由白鸽男孩逐一分析每个程序的源代码得出结论，因此详尽程度非同一般。网上如有雷同，则纯属抄袭本文。 本文从11月7日至11月13日耗时6天完成，更新无数次，将自带的357个程序全部分析及撰写完毕，是白鸽有史以来花费时间和功夫最多的手机教程。按本文精简后，你手机里system文件夹的剩余空间会高达63MB，自带桌面的功能表只有28个程序（其中包括Root Explorer和授权管理在内），手机启动时间只要35秒，完全可用空间为520MB。 本文所列出的程序均为手机维系正常功能运作所必须的程序（颜色为黑色的不可删除，颜色为粉红色的程序为可以删除的普通自带程序，颜色为青色的程序为可以删除的桌面挂件，桔红色为系统自动更新的相关程序，如无需系统自动更新可以删除，棕红色为车载坞站、多媒体坞站和笔记本坞站这类和坞站相关程序，可根据有没有相关坞站来删除，紫色表示当你不想要自带的社交类程序和电子邮件时可以删除的程序，但是如果你删除紫色的任一账户，必须同时将blur_activesync.apk、blur_activesync.odex、BlurContactsSync.apk和BlurContactsSync.odex一起删除，否则无法添加新的联系人，颜色为浅蓝色的为摩托罗拉自带的输入法，你可以在安装第三方输入法的前提下删除，棕灰色表示当你不想要摩托Blur的同步功能时可以删除的程序，颜色为深绿色的程序老手可根据实际需要删除，但新手请勿试）。 AccountAndSyncSettings.apk、AccountAndSyncSettings.odex 账户与同步设置 用于添加、删除账户、更改账户密码及同步谷歌账户（包括日历、通讯录等）。 AdService.apk、AdService.odex 广告服务 用于展示MobAd公司的广告。 ApnSwitcherWidget.apk 手机上网控制 APN快捷切换的桌面挂件。 AdminFeedNotifier.apk、AdminFeedNotifier.odex 管理摘要通知器
摩托罗拉 2.3系统 精简
废话不多说，安卓系统软件太多，很多没用 课精简 BL=6 2.3.6 的文件这是我找到毛病最少（除了短信毛病其他都测试过了）的而且还是深度精简的版本了每个APK都用正文翻译过来了。 文件名功能备注 AccountAndSyncSettings.apk 帐户与同步设置不删 AdminFeedNotifier.apk 管理摘要通知器删除 AdService.apk 广告服务删除 ApnSwitcherWidget.apk Apn桌面上网小插件删除 ApplicationsProvider.apk 搜索应用程序提供商不删 ArcPhotoworkshop.apk 照片编辑器删除 ArcVideoEditorLite.apk 视频编辑器删除 AtCmd.apk ATcmd命令删除 AudioEffectSettings.apk 多媒体音效设置不删 BatteryManager.apk 电池管理，虽然设置里面没有电池管理菜单，备用不删BatteryReport.apk 电池报告不删 BeeNews.apk 蜜蜂新闻删除 Bluetooth.apk 蓝牙共享，删后无蓝牙不删 BluetoothMot.apk 蓝牙拨号，与蓝牙有关系可删，个人喜好 blur_activesync.apk 公司同步验证程序删除 blur_email.apk 电子邮件验证程序删除 blur_facebook.apk 非死不可验证程序删除 blur_fiveone.apk Fiveone验证程序删除 blur_flickr.apk flickr验证程序删除 blur_kaixin001.apk 开心网验证程序删除 blur_lastfm.apk lastfm验证程序删除 blur_linkedin.apk linkedin验证程序删除 blur_myspace.apk 聚友网验证程序删除 blur_netease_126.apk 网易126邮箱验证程序删除 blur_netease_163.apk 网易163邮箱验证程序删除 blur_netease_188.apk 网易188邮箱验证程序删除 blur_netease_yeah.apk 网易yeah邮箱验证程序删除 blur_orkut.apk orkut验证程序删除 blur_photobucket.apk photobucket验证程序删除 blur_picasa.apk picasa验证程序删除 blur_qq.apk QQ 邮箱验证程序删除 blur_qq_vip.apk QQ VIP 邮箱验证程序删除 blur_qzone.apk QQ 空间验证程序删除 blur_renren.apk 人人网验证程序删除 blur_sina.apk 新浪邮箱验证程序删除 blur_sina_vip.apk 新浪VIP 邮箱验证程序删除 blur_sinamicroblog.apk 新浪微博验证程序删除
故障诊断理论方法综述
故障诊断理论方法综述 故障诊断的主要任务有：故障检测、故障类型判断、故障定位及故障恢复等。其中：故障检测是指与系统建立连接后，周期性地向下位机发送检测信号，通过接收的响应数据帧，判断系统是否产生故障；故障类型判断就是系统在检测出故障之后，通过分析原因，判断出系统故障的类型；故障定位是在前两部的基础之上，细化故障种类，诊断出系统具体故障部位和故障原因，为故障恢复做准备；故障恢复是整个故障诊断过程中最后也是最重要的一个环节，需要根据故障原因，采取不同的措施，对系统故障进行恢复一、基于解析模型的方法 基于解析模型的故障诊断方法主要是通过构造观测器估计系统输出，然后将它与输出的测量值作比较从中取得故障信息。它还可进一步分为基于状态估计的方法和基于参数估计的方法，前者从真实系统的输出与状态观测器或者卡尔曼滤波器的输出比较形成残差，然后从残差中提取故障特征进而实行故障诊断；后者由机理分析确定系统的模型参数和物理元器件之间的关系方程，由实时辨识求得系统的实际模型参数，然后求解实际的物理元器件参数，与标称值比较而确定系统是否发生故障及故障的程度。基于解析模型的故障诊断方法都要求建立系统精确的数学模型，但随着现代设备的不断大型化、复杂化和非线性化，往往很难或者无法建立系统精确的数学模型，从而大大限制了基于解析模型的故障诊断方法的推广和应用。 二、基于信号处理的方法 当可以得到被控测对象的输入输出信号，但很难建立被控对象的解析数学模型时，可采用基于信号处理的方法。基于信号处理的方法是一种传统的故障诊断技术，通常利用信号模型，如相关函数、频谱、自回归滑动平均、小波变换等，直接分析可测信号，提取诸如方差、幅值、频率等特征值，识别和评价机械设备所处的状态。基于信号处理的方法又分为基于可测值或其变化趋势值检查的方法和基于可测信号处理的故障诊断方法等。基于可测值或其变化趋势值检查的方法根据系统的直接可测的输入输出信号及其变化趋势来进行故障诊断，当系统的输入输出信号或者变化超出允许的范围时，即认为系统发生了故障，根据异常的信号来判定故障的性质和发生的部位。基于可测信号处理的故障诊断方法利用系统的输出信号状态与一定故障源之间的相关性来判定和定位故障，具体有频谱分析方法等。 三、基于知识的方法 在解决实际的故障诊断问题时，经验丰富的专家进行故障诊断并不都是采用严格的数学算法从一串串计算结果中来查找问题。对于一个结构复杂的系统，当其运行过程发生故障时，人们容易获得的往往是一些涉及故障征兆的描述性知识以及各故障源与故障征兆之间关联性的知识。尽管这些知识大多是定性的而非定量的，但对准确分析故障能起到重要的作用。经验丰富的专家就是使用长期积累起来的这类经验知识，快速直接实现对系统故障的诊断。利用知识，通过符号推理的方法进行故障诊断，这是故障诊断技术的又一个分支——基于知识的故障诊断。基于知识的故障诊断是目前研究和应用的热点，国内外学者提出了很多方法。由于领域专家在基于知识的故障诊断中扮演重要角色，因此基于知识的故障诊断系统又称为故障诊断专家系统。如图1.1