全球四大快递公司

全球四大快递公司
全球四大快递公司

1.UPS- -属于美国,UPS 于 1907 年作为一家信使公司成立于美国,通过明确

地致力于支持全球商业的目标,UPS 如今已发展到拥有497 亿美元资产的大公司。如今的 UPS,或者称为联合包裹服务公司,是一家全球性的公司,其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司,我们同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。每天,我们都在世界上 200 多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。 UPS亚太地区介绍创建于1988,总部在新加坡,总裁Derek Woodward,服务区域:亚太地区的 40 多个国家与地区;雇员:亚太地区超过13,300人; 全球42.53万人;亚太地区运送机队共有各种车辆超过1,400辆(有篷包裹货车、卡车与摩托车);操作机构(中转站与中心)超过344个;

每日航程段: UPS每周航班亚太地区:每周259次航班; 国际:每周133次航班;服务的机场:亚太地区内部 16;国际 377;亚太地区航空中转站:台北、香港、新加坡、菲律宾潘帕嘉。

贴士:UPS也同样知名和专业,同样在中国具有危险品运输资格,价格和Fedex 略微不同。

2.FEDEX- -属于美国,是世界最大的快递公司,联邦快递目前在亚太地区32

个国家和地区有近8,600名员工,公司的亚太区总部设在香港,同时在上海、东京、新加坡均设有区域性总部。1995年9月,联邦快递在菲律宾苏比克湾建立了其第一家亚太运转中心,并通过其亚洲一日达网络提供全方位的亚洲隔日递送服务。根据公司在美国成功运作的“中心幅射”创新运转理念,亚太运转中心现已连接了亚洲地区18个主要经济与金融中心。联邦快递每个工作日运送的包裹超过320万个,其在全球拥有超过138,000名员工、50,000个投递点、671架飞机和41,000辆车辆。

贴士:Fedex有中国危险品运输资格,其中国总裁是香港人,幽默风趣,演讲令人印象深刻。

3.DHL- -属于德国,是最早进入中国的跨国快递巨头,DHL公司由Adrian Dalsey,

Larry Hillblom及Robert Lynn于1969年在加利弗尼亚成立。目前DHL在229个国家有675000个目的站,20000多辆汽车,60000多名员工并且在美

国及欧洲有300多架飞机。DHL总部在比利时的布鲁塞尔,是由德国邮政、DANZAS、DHL三部分整合而成;现在由德国邮政全球网络100%拥有。DHL在40年前由三名朝气蓬勃的创业者- Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和

Robert Lynn共同创建,至今仍以惊人的速度发展。如今,DHL已成为国际快递与物流行业的市场领导者。追溯到1969年,DHL的创始人们自己乘坐飞机来往于旧金山和檀香山之间运送货物单证,向今后事业的发展方向迈出了一小步。多年后,DHL拓展了网络建设,逐步将业务拓展到世界各个角落。同时,随着市场扩大,市场环境日益复杂。为了适应本地及全球客户需求的变化,DHL对自身进行了重组。今天,DHL的国际网络已经连接了世界上220多个国家和地区,员工达到300,000人。此外,DHL在快递、空运与海运、国际运输、合同物流解决方案及国际邮递等领域提供了无可比拟的专业性服务。从1969年的3名员工到2008年的300,000名员工,DHL一如既往的秉持专业精神与服务理念。我们的成功源自始终为客户递送卓越服务,永不满足。DHL品牌所代表的个性化服务承诺、积极主动的解决方案与本地优势已深入人心。DHL成功的核心在于其员工始终关注客户需求,并提供定制化的解决方案。DHL是德国邮政环球网络旗下的一个品牌。整个集团在2007年的营业收入达到了630亿欧元。

贴士:德国人很专业嘛!但其国际快递经常征收行邮税,这点比较不同。

4.TNT- -属于荷兰邮政,2007年TNT集团在阿姆斯特丹证券交易所上市。TNT

集团是全球领先的快递邮政服务供应商。总部位于荷兰的TNT集团拥有

161,500名员工,分布于200多个国家和地区2,331个快递服务中心、国际转运中心以及分捡中心。快递拥有26,760辆运输车和47架飞机, 以及欧洲最大的门到门空陆联运递送网络。是欧洲最大的快递公司,在欧洲市场占有率65%,TNT拥有逾75,000名快递员工,全球拥有26,000辆陆运机车和

47 架运输飞机全世界拥有2,300个仓库,并在200个国家开展业务。DHL

在欧洲仅次于TNT。这四家公司都在上世纪80年代进入中国,因为政策的限制,都和中外运公司合资成立了公司,DHL的合资合同期限是50年,其他三家都是15年,所以,DHL受到了国家的重点照顾,也成为这四家公司里在中

国的市场占有率最高的一家,其他三家分别在2003年和2004年和中外运公司分家,独资成立的相应公司,唯独DHL的名称至今还是中外运敦豪。

快递公司简介范文

快递公司简介范文 中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中,相对国际快递巨头,中国民营快递公司处于比较弱势,中国国内快递企业多争夺于底端市场。中国快递业务发展程度还很低,现在得快递业务量还不到GDP的0.3%,与发达国家达到GDP的1%左右相比差距很大。下面是快递公司简介范文,欢迎参阅。 快递公司简介范文1 80后快递服务有限公司,是以服务为主体的公司。服务的范围包括有同城快递,物流配送,年节送礼,同行调货,门市宅长期配送服务。另外我们还计划推出80后商务套餐。以满足江城商务迅猛发展的快捷生活需求。 公司名称:武汉80后快递服务有限公司所属行业:快递,服务业企业性质:集体企业成立日期:20xx-4-30武汉80后快递服务有限公司公司的服务网络计划在两个月内完成建设,下一步招募专业人员组建一个为80后为主要人群服务的心理援助中心,帮助解决80后为主要人群在工作,学习,生活,恋爱,婚姻及家庭子女教育中遇到的各种问题。 快递公司简介范文2 申通快递 公司注册商标为“STO+申通”,注册编号为1379930。主要承接非信函、样品、大小物件的速递业务。20xx年3月公司通过ISO9001:20xx国际质量管理体系认证。 公司奉行“团结、务实、开拓、创新”的企业精神,“快速、准确、安全、周到、”的服务方针公司经营十余年来,已深得广大客户的信任和支持。 公司自1993年成立以来,在董事长、总经理陈德军的正确领导下,在广大客户的支持和关怀下,在全体员工的艰苦奋斗和顽强拼搏下,先后荣获上海市松江区民营企业20xx至20xx年度的《信得过企业》、《先进企业》荣誉称号;20xx年,公司荣获《中国物流十大影响力品牌》称号,公司董事长、总经理陈德军先生个人荣获《中国品牌建设十大杰出企业家》荣誉称号。 申通快递介入电子商务配送业务已经开始起步,并计划为新业务斥资千万,一套全新的标准化流程和服务标准已经设计完毕,软件系统也已具备代收货款功能,与几大电子商务网站的谈判正在进行。

世界排名五强的物流企业

世界十大物流公司—— 1.UPS 业务概况:UPS是全球最大的速递机构,全球最大的包裹递送公司,同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。每个工作日,该公司为180万家客户送邮包,收件人数目高达600万。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施,开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合,并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务,其中包括一体化的供应链管理。 业务分布:UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看,美国国内业务占总收入的89%,欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看,国内陆上运输占54%,国内空运占19%,国内延迟运输占10%,对外运输占9%,非包裹业务占4%。 2001年1月10日,UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司,并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中,使其成为更大规模的运输集团。2000年11月28日,UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次,以应付日渐增多的跨国运输业务。UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。 2.FedEX 业务概况:FedEX公司的前身为FDX公司,是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。该公司通过各子公司的独立网络,向客户提供一体化的业务解决方案。其子公司包括FedEX Express(经营速递业务)、FedEX Ground(经营包装与地面送货服务)、FedEX Custom Critical(经营高速运输投递服务)、FedEX Global(经营综合性的物流、技术和运输服务)以及Viking Freight(美国西部的小型运输公司)。 业务分布:从地区来看,美国业务占总收入的76%,国际业务占24%。从运输方式来看,空运业务占总收入的83%,公路占11%,其他占6%。 2001年1月11日,根据一项能够产生63亿美元收益的合约,FedEX将在各机场间为美国邮政服务系统运送特急件和快递信件。在未来的18个月内,FedEX将支付1.26亿至1.32亿美元给予邮局,作为在10000家邮局内设立收件箱的费用并保留在其余38000家邮局设立收件箱的权利。上述举措将使该公司获得约9亿美元的新增收入。2000年12月29日,FedEX 宣布计划按照每股28.13美元的价格收购American Freightways公司1638万股,以实现其最初提出的收购该公司50.1%股权的承诺。 3.德国邮政世界网(Deutsche Post World Net) 业务概况:德国邮政是德国的国家邮政局,是欧洲地区领先的物流公司,并着眼于成为世界第一。近期更换了品牌(改名为Dertsche Post World Net,简称DPWN)。一方面为挂牌买卖做准备,另一方面也是意识到了其业务的全球化特点以及电子商务日益重要的影响。DPWN 划分为四个自主运营的部门,即邮政、物流、速递和金融服务。

四大快递公司发布8月业绩:顺丰90亿营收登顶

四大快递公司发布8月业绩:顺丰90亿营收登顶 消息:9月18日,顺丰、申通、圆通和韵达相继披露了8月份业务经营简报。 顺丰的公告显示,8月顺丰快递服务及供应链业务合计营收再突破90亿元,达到91.78亿元,同比增长28.49%。其中,快递业务件量达到4.01亿票,同比增加32.78%;快递业务营收86.83亿元,同比增加23.06%,票均单价21.65元,供应链业务实现营收4.95亿元,同比提升468.97%。 申通的公告显示,8月申通快递服务业务收入18.66亿元,同比增长34.89%;完成业务量6.75亿票,同比增长55.57%;快递服务单票收入2.76元,同比下降13.48%。 圆通的公告显示,8月份,圆通速递快递产品收入20.85亿元,同比增长

23.65%;业务完成量7.67亿票,同比增长48.85%。快递产品单票收入2.72元,同比下降16.93%。圆通速递7月快递产品实现收入21.67亿元,业务完成量7.71亿票,快递产品单票收入2.81元。在营收、业务量、单票收入方面,圆通速递均呈下滑趋势。 韵达的公告显示,8月快递服务业务收入为26.67亿元,同比增长193.72%;完成业务量8.33亿票,同比增长45.12%;快递服务单票收入为3.2元,同比增长102.53%。 韵达表示,韵达快递服务收入以及单票收入的增长主要受业务量增长,以及其公司向加盟商提供的快递服务内容增加派件服务,与之对应,公司快递服务收入增加派费收入项目。 对于派费收入公告显示,韵达此前曾表示,自今年起在公司全网范围内对现行快递服务中有关派件服务业务模式进行调整。本次调整后,韵达将向揽件端加盟商(网点)提供派件服务。

快递公司简介范文1

快递公司简介范文1 中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中,相对国际快递巨头,中国民营快递公司处于比较弱势,中国国内快递企业多争夺于底端市场。中国快递业务发展程度还很低,现在得快递业务量还不到gdp的0.3%,与发达国家达到gdp 的1%左右相比差距很大。下面是快递公司简介范文,欢迎参阅。 快递公司简介范文1 80后快递服务有限公司,是以服务为主体的公司。服务的范围包括有同城快递,物流配送,年节送礼,同行调货,门市宅长期配送服务。另外我们还计划推出80后商务套餐。以满足江城商务迅猛发展的快捷生活需求。 公司名称:武汉80后快递服务有限公司所属行业:快递,服务业企业性质:集体企业成立日期:2008-4-30武汉80后快递服务有限公司公司的服务网络计划在两个月内完成建设,下一步招募专业人员组建一个为80后为主要人群服务的心理援助中心,帮助解决80后为主要人群在工作,学习,生活,恋爱,婚姻及家庭子女教育中遇到的各种问题。 快递公司简介范文2 申通快递 公司注册商标为“sto+申通”,注册编号为1379930。主要承接非信函、样品、大小物件的速递业务。2004年3月公司通过iso9001:2000国际质量管理体系认证。 公司奉行“团结、务实、开拓、创新”的企业精神,“快速、准确、安全、周到、”的服务方针公司经营十余年来,已深得广大

客户的信任和支持。 公司自1993年成立以来,在董事长、总经理陈德军的正确领导下,在广大客户的支持和关怀下,在全体员工的艰苦奋斗和顽强拼搏下,先后荣获上海市松江区民营企业2000至2005年度的《信得过企业》、《先进企业》荣誉称号;2005年,公司荣获《中国物流十大影响力品牌》称号,公司董事长、总经理陈德军先生个人荣获《中国品牌建设十大杰出企业家》荣誉称号。 申通快递介入电子商务配送业务已经开始起步,并计划为新业务斥资千万,一套全新的标准化流程和服务标准已经设计完毕,软件系统也已具备代收货款功能,与几大电子商务网站的谈判正在进行。 快递公司简介范文 3 快捷速递有限公司(fast express limited),简称“快捷速递” (fast express),是专业的中港速递网络的建设者,早期致力于香港与广东地区间的快递往来业务,通过多年的努力和积累,已成功地将“快捷速递”建设成一个优秀的民族速递品牌。“快捷”的英文是“fast”,以此为品牌,提供的是专业的、具有中国特色的速递产品;是为广大终端客户服务的、为直接用户担当货物安全快速送达的使者。长期以来,为客户提供全面的、无盲区的国内速递服务。 “快捷”长期以来,为客户提供全面的、无盲区的国内速递服务是快捷速递努力的目标,为了实现这个目标,快捷一直秉承“诚信、效率、活力和信心”的企业理念,以诚恳的态度和踏实的作风在客户心中树立了“优秀的民族速递服务者”的形象。 快捷速递凭借着雄厚的资金,通过不断整合全国各区域资源

全球物流公司管理系统十强

全球十大物流公司 2015年数据 一、世界物流公司十强概况 (一)UPS(美国联合包裹运送服务公司) 1.业务概况 UPS是全球最大的速递机构,全球最大的包裹递送公司,同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。该公司的主要业务是在美国国并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施,开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合,并不断利用先进技术支持这些服务。 2.经营围 2.1主要业务 物流与配给,运输(包括空运、海运、陆运和航空运输)、货运代理、国际贸易管理和清关代理 2.2特别业务

服务零配件物流、技术维修和配置、供应链设计和计划、退货管理和紧急零配件递送 3.业务构成 3.1从地区来看 美国国业务占总收入的89%,欧洲及亚洲业务占11% 3.2从运输方式来看 国陆上运输占54%,国空运占19%,国延迟运输占10%,对外运输占9%,非包裹业务占4% 4.最新动态 2016年《财富》世界500强排行榜中UPS快递排名第149位。 《2017年BrandZ最具价值全球品牌100强》中UPS快递排名第16位。5.成功因素 5.1快速、灵敏的市场反应 5.2资源的渗透整合 5.2.1 UPS快递为客户一体化、全程化、个性化服务。通过为顾客设计供应链的流程,节约整条链的成本 5.2.2高效利用和配置运输工具、仓库、港口、车站等快递资源 5.3技术革新 5.3.1采用自动报单、自动分拣、自动跟踪等系统 5.3.2建立了一个连接UPS全球计算机网络的计算机和电子通讯中心

5.4以客户为中心 5.4.1UPS的最终产品是提供满足客户需求的服务,并不断提高客户服务和产品价值,以提高客户满意度 5.4.2 UPS在战略上提出留住老客户,并且把“不能让客户投向竞争对手”作为企业的战略问题 6.对国物流业的启示 6.1全方位的优质物流服务 从市场需求中寻找商机,就我国物流的发展现状而言,还可以开拓以下业务:包装服务,保管服务,流通加工服务,物流信息服务 6.2信息化是物流业发展的有力保障 目前,可以以道路运输信息网络为骨架,物流企业的计算机信息平台与之相结合,形成现代物流的信息操作系统,同时积极沟通物流企业与生产、销售企业之间的信息联网,形成物流信息的共享,合理配置物流资源。 6.3留住老客户,发展新客户 UPS在保住现有重要客户的基础上,继续通过和客户的合作来扩大业务围,同时重点开发具有巨大潜力的市场。如拓展零配件物流服务领域,涉及从电脑组装到汽车制造等全球经济中几乎所有的行业。 6.4提高物流公司在企业中的公信力 该公司几年前就与丰田、本田、克莱斯勒等公司建立了联系,近日又与福特汽车公司组成策略同盟,提供供应链重新策划、运输网络管理、零件服务物流,并替汽车制造商及供应商提供技术解决方案等服务。 (二)、FedEX(联邦快递公司)

2020年上半年中国四大快递公司数据解读

2020年上半年中国四大快递公司数据解读顺丰控股(002352.SZ)、韵达(002120.SZ)、申通(002468.SZ)、圆通(600233.SH)四家A股快递上市公司先后公布6月业绩快报,至此,这四家公司2020上半年业绩也悉数出炉。 根据此前披露的数据推算,2020年上半年顺丰控股营收为701.88亿元,快递业务量为36.56亿票;韵达股份营收为132.87亿元,快递业务量为56.29亿票;圆通速递营收为115.74亿元,快递业务量为49.36亿票;申通快递营收为88.64亿元,快递业务量为35.18亿票。

具体到6月,顺丰业务量增速延续上半年的增长趋势,业务量增速再次超过80%,而“通达系”的竞争也继续加剧,在5月增速首超韵达后,圆通业务量增速再次超过韵达,而韵达业务收入则在2020年首次实现正增长。 数据显示,顺丰6月营收为128.86亿元,同比增长41.25%,快递业务量为6.89亿票,同比增长84.22%;韵达股份营收为29.94亿元,同比增长5.94%,快递业务量为12.70亿票,同比增长42.70%;圆通速递营收为25.38亿元,同比增长10.85%,快递业务量为11.74亿票,同比增长54.56%;申通快递营收为

17.92亿元,同比增长1.32%,快递业务量为8.66亿票,同比增长39.69%。 对此,韵达方面表示,其营收增加的原因主要为,电商经济的持续繁荣和公司服务水平提升等有利因素。 值得一提的是,随着竞争的加剧,快递单票价格也在6月进一步降低,且同比跌幅均超过20%。其中,顺丰6月单票收入为17.89元,同比下降22.92%;韵达单票收入为2.36元,同比减少25.79%;圆通单票收入为2.16元,同比减少28.28%;申通单票收入为2.07元,同比减少27.37%。 可以看到,在年初受到新冠肺炎疫情冲击后,全国快递行业在第二个季度实现了全面恢复,市场竞争和价格战也更加激烈。 国家邮政局数据显示,上半年,邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成5028.2亿元,同比增长11%;业务总量累计完成8765.3亿元,同比增长22.4%。其中6月份,全行业业务收入完成987亿元,同比增长20.9%;业务总量完成1843.5亿元,同比增长34.6%。 而在业内看来,无论是业务量、营收持续大幅度增长的顺丰,还是“通达系”之间激烈的市场争夺和业务量增速变动,都将带来快递行业的新一轮竞争看点。 截至7月17日收盘,顺丰控股报63.33元,较前日降低0.53%,而今年以来,顺丰市值已增长71.30%达2817.15亿元;申通快递报16.37元,较前日增长0.37%,市值为250.59亿元,2020年以来下跌15.58%;韵达股份报23.83元,较前日下跌2.01%,市值为690.89亿元,今年以来下跌6.38%;圆通速递报14.88元,较前日下跌1.20%,总市值为470.18亿元,今年以来市值增长18.87%。 自每日经济新闻

国际四大快递公司

创作编号: GB8878185555334563BT9125XW 创作者:凤呜大王* 世界物流四大航母是: TNT(荷兰天地),DHL(德国敦豪),FEDEX(美国联邦快递),UPS(美国联合包裹),这四大航母主要是以快递物流为主. 1.UPS 业务概况:UPS是全球最大的速递机构,全球最大的包裹递送公司,同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。每个工作日,该公司为180万家客户送邮包,收件人数目高达600万。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施,开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合,并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务,其中包括一体化的供应链管理。 业务分布:UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看,美国国内业务占总收入的89%,欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看,国内陆上运输占54%,国内空运占19%,国内延迟运输占10%,对外运输占9%,非包裹业务占4%。 2001年1月10日,UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司,并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中,使其

成为更大规模的运输集团。2000年11月28日,UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次,以应付日渐增多的跨国运输业务。UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。 2.FedEX 业务概况:FedEX公司的前身为FDX公司,是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。该公司通过各子公司的独立网络,向客户提供一体化的业务解决方案。其子公司包括FedEX Express(经营速递业务)、FedEX Ground(经营包装与地面送货服务)、FedEX Custom Critical(经营高速运输投递服务)、FedEX Global(经营综合性的物流、技术和运输服务)以及Viking Freight(美国西部的小型运输公司)。 业务分布:从地区来看,美国业务占总收入的76%,国际业务占24%。从运输方式来看,空运业务占总收入的83%,公路占11%,其他占6%。 2001年1月11日,根据一项能够产生63亿美元收益的合约,FedEX将在各机场间为美国邮政服务系统运送特急件和快递信件。在未来的18个月内,FedEX将支付1.26亿至1.32亿美元给予邮局,作为在10000家邮局内设立收件箱的费用并保留在其余38000家邮局设立收件箱的权利。上述举措将使该公司获得约9亿美元的新增收入。2000年12月29日,FedEX宣布计划按照每股28.13美元的价格收购American Freightways公司1638万股,以实现其最初提出的收购该公司50.1%股权的承诺,

四大国际快递是哪些

四大国际快递是哪些? 随着电商与快递行业的高速发展,在日常生活中,我们一定免不了与各式各样的快递打交道。但是关于国际快递,你对它的了解有多少呢?你是否会用到国际快递呢?今天,就让我们来谈谈国际快递有哪些。 首先,让我们来认识一下国际快递四大巨头:DHL、UPS、TNT、Fedex。 一、DHL DHL的中文全称是中外远敦豪。从1969年第一条从旧金山到檀香山的速递运输航线开设以来,DHL发展速度极快,其他航线也扩张迅速,在2005年就拥有了世界上最完善的速递网络之一,可以到达220个国家和地区的12万个目的地。 2007年1月26日,敦豪宣布正式启动在中国国内的货物空运业务。从那之后我们就可以在中国便捷地通过DHL来向全球各地寄送国际快递啦。 二、UPS UPS就是大名鼎鼎的美国联合快递包裹服务,简称联合快递。在1907年成立。是当时美国最早的一家快递企业。UPS中期发展速度之快归功于开拓了B2B的市场,与企业直接对接,拿到了很多批发商客户。 在2001年5月,UPS宣布与中国电商领头企业阿里巴巴合作,与阿里巴巴旗下的国际电商平台“全球速卖通”战略联盟,成为平台首选物流供货商。 三、TNT TNT是一家荷兰邮政集团,拥有欧洲规模最大的空陆联运快递网络,能实现门到门的递送服务。但TNT是四大国际快递中最弱的,主要的强势地区为西欧国家,在西欧地区清关能力特强,时效和价格方面也都有可取之处。要想快递物品到中东地区的客户请优先选择TNT,据称TNT跟当地部落的关系不错,货物一般都会放行。 四、Fedex

提到Fedex可能很多人不知道,但联邦快递的大名我想大家都应该听过吧。联邦快递是较早看到中国庞大外贸市场的企业之一,于1984年就进入了中国,值得一提的是,联邦快递是第一个在国内设立洲际转运中心的跨国货运企业,它给中国带来了1.5亿美元的投资、每年60万吨的货运量以及白云机场实现腾飞的机会。

物流公司简介范文

2020 物流公司简介范文Document Writing

物流公司简介范文 前言语料:温馨提醒,公务文书,又叫公务文件,简称公文,是法定机关与社会组 织在公务活动中为行使职权,实施管理而制定的具有法定效用和规范体式的书面文 字材料,是传达和贯彻方针和政策,发布行政法规和规章,实行行政措施,指示答 复问题,知道,布置和商洽工作,报告情况,交流经验的重要工具 本文内容如下:【下载该文档后使用Word打开】 物流公司常在供货商与零售业者之间扮演集货、理货、库存、配送等角色。所以物流公司有时也会兼营大盘商的角色。下面是物流公司简介范文,欢迎参阅。 物流公司简介范文1 中国远洋物流有限公司是中国远洋运输(集团)、中远太平洋有限公司上海远洋物流(恒生指数成分股,HK1199)合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业,是我国最大的中外合中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商,做最好的船务代理人”为奋斗目标,致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中,荣获多项最佳奖。20xx年中国远洋控股股份有限公司收购中远太平洋物流有限公司所持49%的股权。 物流公司简介范文2

中铁物流集团创建于1993年3月1日,总注册资金达到12.3亿元,英文缩写为“CRLG”,现拥有飞、飞豹仓储、物流金融、铁路行包、项目物流、专业市场八大事业部,是国内的现代综合物流运营商。 截至20xx年3月,全球拥有73个子公司,国内网络拥有1,518个分公司、60个分拨中心、3,000余台干支线运输车辆、3.1万名员工、32万平方米仓储,为全球客户提供方便、快捷、安全的物流综合服务。 八大事业部 飞豹快运事业部:覆盖全国的运输、转运、终端取派网络、为社会提供时效型的门到门快运服务。 飞豹快线事业部:提供覆盖全国省内、省际间的干、支线公路运力及整合配套方案。 飞豹国际事业部:提供国际海运、国际空运、跨境陆运、国际快递服务。 项目物流事业部:根据客户的货物属性、业务特点提供个性化定制服务。 飞豹仓储事业部:全国拥有32万平方米仓储库房,为客户提供储运及仓配一体化物流解决方案。 金融物流事业部:依托银行等金融机构对供应链类业务的支持,帮助客户盘活流动资产,解决资金问题。 铁路行包事业部:为有大批量的大宗货物运输需求的客户提供行包专列方式的快运服务。

世界四大快递公司

世界四大快递公司 世界四大快递公司 UPS(united parcel serice) 美商联合包裹运输有限公司于 1907 年 8 月 28 日作为一家信使公司创立于美国华盛顿州西 雅图市。本以货车经营国内陆运起家,直到 1982 年才开始投入航空界从定空中和联邦快递竞 争。1988 年 10 月购下迅递公司(Asian Courier System) 开始在亚太地区经营其业务,其总 部设在新加坡,亚洲理货中心则分别设在香港、汉城、台北、东京和吉隆坡五个城市设有转 运站,利用自己的飞机在上述城市之间每周空运六次,并超过 700 航次。目前 UPS 共有 31 万 5 千名员工(亚太地区两仟五百人以上)。全球营运中心有 2400 处,运件车队共 130,000 部送 件车辆,私有空运机队 226 架,每日租用飞机 2302 架,1994 年每日货运量达 1150 万件包裹 和文件,全球营收总额达 196 亿仟万美元。至目前为止,UPS 已成全球快递业界的龙头,其成 功因素除了强调顾客至上与不断改善服务品质之外,稳健而又迅速的经营作风,更是致胜的 关键之一。未来,亚太地区的前景甚至中大陆的市场无疑是具有极大潜力的,而如何在这几 年的成长阶段,拓展更大的市场占有率,将进入较晚的不利因素消弭,正是 UPS 所努力的方 向。b5E2RGbCAP Federal Express) FEDEX( 联邦快递公司于 1971 年 6 月 18 日成立于美国德拉瓦市,但是直到 1972 年初才正式挂牌 营业,1972 年底基于各方面因素的考量,将总部迁往孟斐斯市。由空运起家的联邦快递公 司,初期受到民航法规限制的影响,导致公司的营运十分艰困,直到 1975 年,公司业务方才 出现盈余。1978 年,公司因为财务全股票正式上市,公司业绩开始蒸蒸日上,到 1984 年,市 场占有率及营运收入更成为全美之冠,于是开始积极迈向国际化,首先买下了吉尔柯快递公 司,使联邦快递公司的势力伸展至荷兰、英国以及阿拉伯联合大公国,之后应在 1988 年又以 高价购并飞虎航空公司,以求得到飞虎公司所拥有其它国家四、五十年的航权以及机场起降 权,但是不幸的,在购并后联邦快递公司仅仅得到五个国家据点:蒙特利艾、多伦多、布鲁塞 尔、伦敦与东京,而且东京这个据点并不能成为其前往亚洲其它地方的跳板,必须另行开拓 其它据点。由于购并飞虎公司的利益不如预期,反而承受巨大的负担,再加上 UPS 公司在美 国大力抢占市场,更使得联邦快递公司面临了极大的营运危机。1990 年后,联邦快递之规模 及营运状况已大大后于 UPS,就业务量而言,当时联邦快递每日只能收到一百万个包裹,而 UPS 则已高达每日一千一百万个包裹之谱,二者差距由此可见一班。之后,由于联邦快递在欧 洲市场的决策频频出错,营运的状态已强弩之未,在不得已的情况下,终于在 1992 年将英国 市场及欧陆市场分别转让予瑟区里,奥东茄快递公司及 TNT 快递公司,并协议联邦快递日后 得承运这二家公司在美国所接到的生意,从此便自欧洲市场撤出。 p1EanqFDPw 总部: 全球:美国田纳西州孟斐斯 亚洲:中国香港加拿大:安大略省多伦多 欧洲:比利时 布鲁塞尔拉丁美洲:美国佛罗里达州迈阿密 DXDiTa9E3d DHL
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物流公司简介范文

物流公司简介范文 物流公司常在供货商与零售业者之间扮演集货、理货、库存、配送等角色。所以物流公司有时也会兼营大盘商的角色。下面是物流公司简介范文,欢迎参阅。 物流公司简介范文1 中国远洋物流有限公司是中国远洋运输(集团)、中远太平洋有限公司上海远洋物流(恒生指数成分股,HK1199)合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业,是我国最大的中外合中国远洋物流有限公司以"做最强的物流服务商,做最好的船务代理人"为奋斗目标,致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在"中国货运业大奖"评选中,荣获多项最佳奖。20xx年中国远洋控股股份有限公司收购中远太平洋物流有限公司所持49%的股权。 物流公司简介范文2 中铁物流集团创建于1993年3月1日,总注册资金达到12.3亿元,英文缩写为"CRLG",现拥有飞、飞豹仓储、物流金融、铁路行包、项目物流、专业市场八大事业部,是国内的现代综合物流运营商。 截至20xx年3月,全球拥有73个子公司,国内网络拥有1,518个分公司、60个分拨中心、3,000余台干支线运输车辆、3.1万名员工、32万平方米仓储,为全球客户提供方便、快捷、安全的物流综

合服务。 八大事业部 飞豹快运事业部:覆盖全国的运输、转运、终端取派网络、为社会提供时效型的门到门快运服务。 飞豹快线事业部:提供覆盖全国省内、省际间的干、支线公路运力及整合配套方案。 飞豹国际事业部:提供国际海运、国际空运、跨境陆运、国际快递服务。 项目物流事业部:根据客户的货物属性、业务特点提供个性化定制服务。 飞豹仓储事业部:全国拥有32万平方米仓储库房,为客户提供储运及仓配一体化物流解决方案。 金融物流事业部:依托银行等金融机构对供应链类业务的支持,帮助客户盘活流动资产,解决资金问题。 铁路行包事业部:为有大批量的大宗货物运输需求的客户提供行包专列方式的快运服务。 专业市场事业部:为服装、鞋、布匹、科技等专业市场客户提供快运物流服务。 物流公司简介范文3 安得物流股份有限公司创建于20xx年1月,系国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一。 先进而高效的信息处理手段,是安得不断进步的有效保障。"安

四大国际快递公司到付账号特点分析比较

四大国际快递公司到付账号特点分析比较 国际快递中UPS国际快递、DHL国际快递、FedEx国际快递、TNT国际快递都提供了到付服务并且每家国际快递公司都提供到付账号。大大方便客户货物在国家之间的周转运输。但是由于每家公司到付账号的特点不同,客户依然存在拒付风险带来的损失。每家公司特点不同,带来的损失也不相同。鹏景国际快递根据多年的国际快递经验向广大客户深度分析比较四大国际快递公司到付账号的特点,希望能帮助客户选择适合自己国际快递公司提供到付服务。 一.DHL国际快递公司到付帐号 DHL账号特点:DHL是到付做得最好的一家它的账号分为两种:一种是全球账号全球帐号;一种是当地账号。全球账号以96或者95开头其有效性是可以预先查询,账号本身就有钱再里面,运费直接从该账号中扣除,只要提供的是全球账号给你就基本没有问题,拒付率极低。 对于当地账号:首先寄件人与收件人达成协议,然后,由寄件人通知收件人包裹的大概重量和体积之类的情况,然后再由收件人当地的DHL通知寄件人所在地的DHL,最后由寄件人所在地的DHL通知寄件人,并将包裹寄出。 DHL国际快递到付缺点:寄DHL时,在意大利有超远派送费,某些地方,DHL网络是不能覆盖的,她的特点是日、韩、东南亚、西欧服务相当好,东欧也算不错。但美国及南美明显不如UPS 、FEDEX。 二.TNT国际快递公司到付账号 TNT 到付帐号TNT:把发件公司的地址和电话告知国外客户,请国外客户向当地的TN T公司发出取件通知,国外的TNT再通知中国的TNT公司,最后通知到发件公司,就可以到付了。这可能需要几天时间。不过比较保险,可以省下保证金。当然你也要注册他们的账号。 优点:预付时,它可以给折扣价。一般用国际快递所托运货物,实际价值不超过600美

国内主要的快递公司资料

国内主要物流快递公司介绍以及网址 发布时间:2008-10-12 2:06:58 | 619人感兴趣 | 作者:hyxxv20 众所周知,网络交易离不开物流环节,由于地域限制,很多买家往往在本地找不到和心意的产品,而很多卖家却因为某些本地特产不能开拓销路而发售,这时候网络交易就发挥了其重要作用,交易双方在网络上进行面对面的交流,一笔交易的完成,最终的流程都是由卖方将货物通过第三方托运至买 方处,在这里就体现了物流环节的重要性了 以下是偶几年来对国内几家名气较大物流公司的认识。。。。首先,在网络交易中所涉及的物流应该 分成两类: 一、提供快速门对门服务的称为快递; 二、以汽运为主的不对门服务,速度慢,效率低,但是收费低廉的称为货运 快递主要有:中国邮政EMS、大通、申通、顺丰、顺风、宅急送、飞杨、天天、快马、中通、圆通等(大田、OCS、DHL等主要做国际业务,所以暂且不细谈) 中国邮政EMS:收费标准首重1KG 20元,续重根据线路长短不等,网络分布最全,速度较快,大中城市一般两日到,主要城市可以达到次日达,缺点是服务差,不熟悉的发货需要开箱检验,另外运单、信封很多地方会强制要求购买,一样1块钱,再就是部分邮局如果你是自行包装不采用邮政包裹箱会让你写上“损坏自负”的过分要求。P:大客户折扣可以拿到7折 大通:主要做国际业务,现在提到大通主要是因为其给DELL做物流,接触较多,所以说说,大通资费1KG 20元左右,速度较快,一般2~3三个工作日可以通达全国,优点是比较负责,态度较好,运输安全性较高,缺点收费较高,续重比EMS贵,另外网点仅限国内大中城市。P:大客户折扣不明 申通:应该是国内最大的民营快递公司了,总公司在上海,资费1KG 15元,续重0.5Kg 6~8元,申通分布网络可以说仅次EMS的,速度较快,发往京津沪以及江浙周边基本可以次日达。缺点部分区域以及人员素质较差,服务态度恶劣,对待托运货物不够重视,收费比较混乱,申通曾经是本人合作近三年的快递,最终因为他们新来的业务员态度太差而与其断绝了合作关系。P:大客户折扣比较优惠,偶每月2K左右快递费,申通基本按照1Kg左右小件10元,其他大件走航空的10元/KG,有申通专车到达的一票50元,保价费可以从其默认3%谈到0.3% 顺丰:港资快递公司,资费1KG 20元,续重资费根据地区不等,总体收费较高,但是速度快,服务好,国内大中城市基本次日达,缺点是不提供保价服务,本人就是因为这点不敢通过其托运贵重物品而最终放弃的。P:大客户折扣不明,且月发20票以上才做月结

全球四大快递公司

1.UPS- -属于美国,UPS 于 1907 年作为一家信使公司成立于美国,通过明确 地致力于支持全球商业的目标,UPS 如今已发展到拥有497 亿美元资产的大公司。如今的 UPS,或者称为联合包裹服务公司,是一家全球性的公司,其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司,我们同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。每天,我们都在世界上 200 多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。 UPS亚太地区介绍创建于1988,总部在新加坡,总裁Derek Woodward,服务区域:亚太地区的 40 多个国家与地区;雇员:亚太地区超过13,300人; 全球42.53万人;亚太地区运送机队共有各种车辆超过1,400辆(有篷包裹货车、卡车与摩托车);操作机构(中转站与中心)超过344个; 每日航程段: UPS每周航班亚太地区:每周259次航班; 国际:每周133次航班;服务的机场:亚太地区内部 16;国际 377;亚太地区航空中转站:台北、香港、新加坡、菲律宾潘帕嘉。 贴士:UPS也同样知名和专业,同样在中国具有危险品运输资格,价格和Fedex 略微不同。 2.FEDEX- -属于美国,是世界最大的快递公司,联邦快递目前在亚太地区32 个国家和地区有近8,600名员工,公司的亚太区总部设在香港,同时在上海、东京、新加坡均设有区域性总部。1995年9月,联邦快递在菲律宾苏比克湾建立了其第一家亚太运转中心,并通过其亚洲一日达网络提供全方位的亚洲隔日递送服务。根据公司在美国成功运作的“中心幅射”创新运转理念,亚太运转中心现已连接了亚洲地区18个主要经济与金融中心。联邦快递每个工作日运送的包裹超过320万个,其在全球拥有超过138,000名员工、50,000个投递点、671架飞机和41,000辆车辆。 贴士:Fedex有中国危险品运输资格,其中国总裁是香港人,幽默风趣,演讲令人印象深刻。 3.DHL- -属于德国,是最早进入中国的跨国快递巨头,DHL公司由Adrian Dalsey, Larry Hillblom及Robert Lynn于1969年在加利弗尼亚成立。目前DHL在229个国家有675000个目的站,20000多辆汽车,60000多名员工并且在美

物流公司简介怎么写

物流公司简介怎么写 天地华宇为国家首批“aaaaa”级资质的物流企业,全球领先的国际快递公司tnt快递在华全资子公司。天地华宇1995年成立于广州,总部设在上海。目前公司运营着中国最大的私营公路运输网络,在全国600个大中城市拥有57个货物转运中心、1600个营业网点、3000余台运输车辆和18000名员工。 作为中国公路快运业的领军企业,天地华宇于XX年2月率先推出中国首个覆盖全国的高端公路定日快运服务——“定日达”。该产品以其准时、安全、高品质服务的特性,让客户以不到航空货运1/3的价格,享受堪比航空货运的高性价比服务。目前,“定日达”服务水平已成为包括世界500强在内的众多企业级客户公路快运的首选。 除“定日达”之外,天地华宇还提供“零担运输”和“整车特运”等服务产品,同时提供多种增值服务,以满足不同客户的需求。 作为tnt快递在中国的重要业务分支机构,天地华宇将在未来几年继续加大其在运营(门店、大型分拨中心及线路优化)、it系统、员工培训及车辆采购等方面投资,以进一步打造中国最强大、最快捷、最可靠的定日公路快运网络,巩固其在定日公路快运市场的领导地位。 天地华宇秉持“投资于人”的管理理念,通过不断加强员工培训、职业规划并给予其良好的发展平台,来促进员工素质和职业技能的提升,进而为客户提供更加优质的服务。如需更多信息,请查询天地华宇网站。 tnt快递是全球领先的快递服务供应商,为企业和个人客户提供全方位的快递服务。通过其在全球200多个国家的近2,600个运营中心、转运枢纽以及分捡中心,平均每周在全球递送470万个包裹、文件和货件。tnt快递在欧洲、中国、南美、亚太和中东地区拥有航空和公路运输网络。公司拥有83,000名员工,30,000辆公路运输车辆和50架飞机。XX年tnt国际快递的营业收入为70.53亿欧元。浏览tnt快递官网,请至。 天地华宇大事记

各大国际物流快递参照对比

各大国际物流快递参照对比 1.国际EMS: 一般3-7个工作日到送达。 优点:运费比较便宜,一般找货代都可以拿到至少5折的折扣,EMS直达国家是都按照重量计算运费,500克以下的物品可以按文件价格计算。可以当天收货,当天操作,当天上网,清关能力比较强。能运送出关的物品也比较多,其他公司限制运行的物品它都能运送。如:化妆品、箱、服装、鞋子、等各种礼品以及各种特殊商品等。 缺点:相比于商业快递速度偏慢。查询网站信息滞后、通达国家较少、一旦出现问题查询只能做书面查询、时间较长。 2.UPS: 一般2-4日工作日可送达。 优点:速度快、服务好,去美国的话,差不多48个小时能到达,货物可送达全球200多个国家和地区,查询网站信息更新快,遇到问题解决及时,可以在线发货、全国109个城市提供上门取货服务。 缺点:运费较贵,要计算产品包装后的体积重,对托运物品的限制比较严格。 3.DHL: 一般2-4日工作日可送达。 优点:速度快,去欧洲一般3个工作日,到东南亚一般2个工作日,可送达国家网点比较多, 查询网站货物状态更新也比较及时,遇到问题解决速度快,21公斤以上物品更有单独的大货 价格,部分地区大货价格比国际EMS还要便宜。一般通过货代也能拿到5折左右的折扣。 缺点:走小货的话,价格较贵不划算,也需要考虑产品体积重,对托运物品限制也比较严格,拒收许多特殊商品。 4.FEDEX: 一般2-4日工作日可送达。 优点:到中南美洲和欧洲的价格较有竞争力,去其他地区的话,运费较贵。网站信息更新快,网络覆盖全,查询响应快。缺点:折扣比同类快递公司高15%左右,体积重超过实际重按体积重量计算,对所运物品限制较多。 缺点:价格较贵,需要考虑产品体积重,对托运物品限制也比较严格。 5.TNT: 一般2-4日工作日可送达。 优点:速度较快,到西欧3个工作日左右,可送达国家比较多,查询网站信息更新快,遇到问题响应及时。 缺点:也需要考虑产品体积重,对所运货物限制也比较多。 6.中国邮政小包:(China Post Air Mail) 一般15个工作日左右可送达。 优点:运费便宜,首重和续重都是100克,清关能力强,能邮寄的物品比较多。(如化妆品、包、服装鞋子、各种礼品以及许多特殊商品等),派送网络世界各地都有。

EMS和四大国际快递的价格与服务的比较

EMS和四大国际快递的价格与服务的比较 之前很幸运的接到一个国外的单子,是台小型的机器,客人要求用DHL send给他,因为是到付的,虽然运费很高,但也没在意。后来查了下邮局及四大国际快递的价格比较,觉得对我们做业务很有帮助,整理出来,和大家一起分享一下。 走国际的快递,我想大家首先关注的是价格吧。每家快递公司对不同重量的货物运输费用的定价都有所不同。如果要走的是小样的货物又不要求时间的话建议你首选EMS(邮政特快专递,Express Mail Service,由万国邮政联盟创办),因为价格算起来是最便宜的。要是要求时间要快的话,看你到那个国家,美加,南美,还有英国,在这些区域最快的就是UPS(UPS 于 1907 年作为一家信使公司成立于美国)和DHL(中外运敦豪于1986年由中国对外贸易运输集团总公司和敦豪环球快递各注资一半成立)。但是还是有点区别,在5.5公斤以下的货物DHL就比较便宜,6公斤开始到21公斤以下的话UPS就要比DHL要便宜很多。21公斤开始到100公斤的货物就是DHL要UPS 要便宜了。再从100公斤一生的话,UPS就要便宜过DHL。 再来看一下T-N-T ,T-N-T是荷兰最大的快递公司,在西欧国家的清关能力要比DHL,UPS,EMS 都要强。但是价格方面的话,就要比其他公司要贵出很多了。如果你是有需要发一些比较重要的货物的话,又要时间快,通关力强,但是又不怕贵的话,我建议你们选择T-N-T。 比较了价格,接下来要看的就是各家的服务了,EMS的服务质量是最差的,第一运输时间很不稳定,价格也是。经常出现一些到发达国家都要N多天的事来,网上反馈货物派送信息也很慢。上网后显示预期那天的航班发往国外后就没有了消息,打11185也查询不到。而T-N-T,UPS,DHL 这些大公司时间上就比较准时,货物信息反馈得也是比较快,一般都是第一时间反馈到自己公司的网站上,所以我在这里强烈的向大家推荐在运送贵重物品的时候第一选择,DHL,T-N-T,UPS ,不要用EMS。 不过EMS到底是我们中国本土化公司,我一定要和大家说一下EMS还有一个最大的好处是其他任何一家公司都比不上的,就是当你的货物在国外扣关的话,EMS就可以帮你免费的运回来。其他的大公司的话帮你运回来就要多收货物从国外运回来的运费,而且是不打折,价格高得看不懂。 最后说Fedex,Fedex在东南亚一带可以说是四大公司之首,不管是价格还是速度。在21公斤以上的大货FedEx的价格等于是DHL,UPS的一半,运输速度却是一样的,所以大家在发21公斤上的货物到东南亚的话请首选FedEx。 FedEx的缺点就在于西欧,美加,南美,非洲,中东国家没有价格和速度上的优势,在上面说的几个地方也就是对于一般的快递公司能力。 现在我们国家还有许多其他的一些快递公司,比如说中东专线,日本佐川急便,韩国三友,法国航空,还有去香港的顺风快递等公司都有他们的优势是几大快递无法比拟的,他们都是在自己国家(地区)里面的地头蛇,不管价格还是速度还有清关能力都要比四大公司要有优胜。 关于报关的金额,建议你在报关的时候尽量不要将价值报到30美金上。因为价值报高了的话,你在国外的收货人付出的关税就会很多。并且在清关方面就会比较严格,常常会扣住货物,然后

让企业自运行,通通快递成功的四大秘诀

让企业自运行,通通快递成功的四大秘诀 摘要:说到机制的自动执行,有些读者可能还是怀疑:说说故事容易,现实中怎么可能呢?好吧,我们就用一家民企为例来予以说明。 所以今天为大家讲解的是戴天宇老师作为通通快递第一任首席机制官司时,如何靠管理机制和机制管理、使其迅速发展壮大成为行业巨头的传奇过程。 在企业管理机制创新方面,他们朴素而高超的智慧也让人感慨,例如上海通通快递总公司(应企业要求采用化名)。 通通快递率先设立了直属董事会的首席机制官,凡涉及到管理层的机制,报董事会批准,不涉及的,报董事会备案,董事会真正成为公司机制的“立法会”。 而戴天宇老师作为第一任首席机制官,有幸参与并见证了公司依靠管理机制和机制管理、迅速发展壮大成为行业巨头的传奇过程。 针对传统连锁加盟管理模式的重重弊端,通通快递建立起一套超级简单但却超级有效的新机制体系,打破常人奉为至理的连锁加盟规则,颠覆常人奉为圣经的企业管理信条,创造出一套连锁加盟管理的全新玩法——“自组织、自管理”,人不管、机制管,自己管、管自己,真正实现了“无为而治”、“无为大治”。 通通快递成功秘诀Ⅰ:自组织 连锁加盟的传统套路,无外乎是到社会上找一些有钱的小老板,输出品牌、输出形象、输出产品、输出技术、输出运营、输出管理,然后分级监管、定期巡查,通过向加盟商收取授权费、品牌使用费、保证金以及利润分红等来赚钱。

这套老的玩法实际上存在诸多弊端:譬如加盟商与总部之间只有利益纽带,缺乏情感忠诚,可以同富贵,无法共患难,总部发展遇到困难,加盟商立马闪人,跑得比鬼还快;又譬如加盟商大多并没有行业经验,总部还得输出教材、输出教练,手把手地教,累且不说,效果也不好,运营起来总是在细节上走样。 通通快递则反其道而行之,彻底摈弃掉这种既繁又累的老套路,咋简单咋来,咋省事咋来,重新建立起一整套连锁加盟自组织体系。 正是在这种自组织机制下,数千家加盟分公司如雨后春笋般迅速开遍全国,连点成线,连线成网。通通快递从来不做战略、不做规划,却自下而上、自然而然地形成了第一家覆盖全国的民营快递网络。 通通快递成功秘诀Ⅱ:自激励 依靠自组织,通通快递迅速建立起覆盖全国的连锁网络。接下来,如何管理这个网络呢?答案是不管。 寄过快递的人都知道,寄件时付款,收快件时一般不用再给钱。但对连锁加盟快递企业来说,甲地的分公司收件,收件的同时收钱,乙地的分公司派件,不但分文未得,还要满城去找收件人,所付出的人力物力要更多,甲地吃肉,也得让乙地喝汤呀,站在公平的角度,乙地的分公司理应获得劳动补偿,甲地应当向乙地支付“派送费”。 可问题是:要公平补偿,就要精确统计,而这种统计量将会随着网点数的增加呈几何级数增长,两家分公司之间结算,一天只需两次,三家分公司之间两两结算,需要六次…数千家分公司呢?天文数字!所以,包括中国邮政EMS在内的许多快递企业,都有一个庞大的中央结算体系和成千上万的统计、结算人员。

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