C1驾驶员科目一、科目二、科目三、路面考试大全

C1驾驶员科目一、科目二、科目三、路面(全部过程)

一、科目一(文科)上机考试：主要是通过交通法规，交通安全，机动车驾驶的基础知识，通过认真

的学习笔试很容易通过，90分以上文科过关。

备注：如果有电脑用教材配套的光盘上机学习，就更容易通过了，上机练习模拟考试10次能超过95分后，考科目一过关就没问题了，

二、科目二

上车起步的操作要领

一踩（离合）、二挂（一档）、三打（左转向灯）、四按（喇叭）、五放（驻车制动）

倒桩移库操作要领（必考科目）

1、从右停车位(起点)倒入乙库：检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上；车子起步后，头右转，当右前杆与左后杆成直线时，方向盘向右打死；前中杆在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈；当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死；回头看左侧倒车镜，当看到左后杆完全出现时，方向盘快速向左回2圈，将方向盘回正；将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行；当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右距离呢即停车。（方向盘动作：向右打死—→回1圈—→打死—→回2圈）

2、从乙库移到甲库（2进2退）：一进：车子停到乙库后，踩离合挂一档，当车子一动就将方向盘向右打死，在车头左前角过前中杆大约20公分左右时，迅速再将方向盘向左打死，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，把方向盘回正，如果距离前中杆有一段距离，可以直行一点，停车。一退：踩离合挂倒档，车子一动就将方向盘向右打死，当车头右前角过前中杆大约30公分时，迅速将方向盘向左再打死，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，把方向盘回正，回头看后挡风玻璃，当后中杆快到后挡风玻璃的右下角时踩离合刹车，完成第一退。二进：踩离合挂一档，当车子一动，就将方向盘向右打死，等车头左前角过中杆一点点就将方向盘左打死，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，把方向盘回正直行，感觉车子快到中杆时踩离合刹车，完成第二进。二退：踩离合挂倒档，车子一动就将方向盘向右打死，然后左转头看车左边梯形窗，当看到后中杆基本达到梯形窗的中心位置时，迅速将方向盘向左打死，通过查看左右后视镜看边线与车子距离去调整车子位置，等车子摆正后，迅速将方向盘回正（右转2圈），然后，踩离合刹车即可，完成第二退的移库。

3、从甲库前进到左停车点：踩离合挂一档，当车子一动，迅速将方向盘向左打1圈，等车头左前角基本与甲库左前边杆对齐时，将方向盘右转1圈回正，直行，先观察右后视镜与杆的距离，不要碰中杆，然后观察左后视镜，保证不碰边杆即可，保证车子直行，然后左转头观察左前边杆，当其进入左梯形窗的时候迅速将方向盘向左打死，等车子摆正后方向盘回正，踩离合刹车。

4、从左停车点倒入甲库：踩离合挂倒档，左转头从司机位置的窗户观察要倒库的边杆，当看到乙库的前角边杆和甲库的后角边杆基本重合时（对准成直线前＜50厘米），方向盘向左打死；观察左梯形窗，当前中杆与小窗角后档下部重叠时，方向盘向右回1 又1/4圈；当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死；回头看右后视镜，当从右后视镜看到甲库后边杆基本全部露出的时候，迅速将方向盘回正（右转2圈）；头伸出看中线，当车头进入甲库大约45公分后即可踩离合刹车，完成倒甲库。（方向盘动作：向左打死—→回1又1/4圈—→打死—→回2圈）

最后，踩离合挂一档，直行出甲库，不要使左右后视镜碰到中杆和右前边杆，观察右梯形窗，当甲库右前边杆到梯形窗时，迅速将方向盘向右打死，等车子摆正后，将方向盘回正，直行一点点后踩离合刹车，拉手刹挂空档就完成整个移库倒库。

上坡停车（必考科目）

1、考试要求:实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线 50 厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度 30 厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过 30 厘米。

2、打分标准:不在定点停车线 50 厘米内停车，扣 20 分；后溜大于 30 厘米﹐不及格；熄火﹐扣 20 分；右边超出 30 厘米范围停车，扣 20 分；起步时一旦挂挡﹐ 60 秒内不驶离原地﹐不及格。

3、驾驶技巧:上坡停车:左雨刷器上一小黑圆点保持在前边两条白线中间，视线随车向前移，控制离合和车速，使离合器踏板至半联动状态，缓慢前进，上坡后注意车头和杆的距离，不踩油门，当定点杆在调整右后视镜的旋钮处时踩离合、刹车（方向盘不要动），拉手刹、摘档。起步：起步前，要按照“1踩2挂3左转向4喇叭”,踩离合挂一档，左脚慢慢松离合，当感觉车座有点抖的时候，右脚迅速移到油门上踩油门到2000转，右手预备到手刹上，离合再抬一点，等转速表降到将近1000转停住，松手刹，再加点油车子就起步了，到坡的顶点松油门和离合，车头朝下踩离合挂2档，脚搁在刹车上，慢慢松离合下坡，打右转灯，半踩离合和刹车右拐（注意慢行并拐大弯以免右侧车轮出线）。听到“靠边停车”的指令，打右灯，看一眼右后视镜，向右打方向盘，左脚踩离合，控制方向直车身正，右角踩刹车，摘档、拉手刹、回右灯。

单边桥

1、考试要求:驾驶员要正确掌握方向,将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。

2、打分标准：上桥后掉桥，扣10分；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格。

3、驾驶技巧：单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。车子将近到左单边桥的位置时，车调整到左侧机凌盖线对准左桥的左边缘线，保持车轮正上桥，等左前轮下桥，点一下刹车，降车速，等感觉到左后轮刚刚下桥，迅速向右打1圈（车速要慢），等右机凌盖对准了右单边桥的左边缘，迅速向左打2圈（车速一定要慢），感觉车身正（左机凌盖线对准红色虚线），迅速向右回轮1圈，保持车轮正上桥，当感觉车轮上桥后，慢慢调整方向盘，使其最后回正方向直行通过单边桥，完成后打左灯，加油挂2档出去。

直角转弯

1、考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车，一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。

2、打分标准：车轮触压突出点，不及格；车轮触压路牙一次，扣20分；借助倒车，扣10分。

3、驾驶技巧:一是一挡通过，不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右（左）侧路牙。三是正前方的路牙一但被引擎盖挡住视线（或者左（右）边白线内道和车左（右）后视镜调节旋钮重合）时,就要向左（右）打死方向，慢行。四是看到车头对准出口,就迅速将方向回正。

侧方停车（必考科目）

1、考试要求：考C照、Z照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

2、破解方法：车辆靠右行驶（离车位30CM左右），一档行驶到左前杆过右后侧三角玻璃停住。挂倒档半联动后退，等左前杆被右后侧三角玻璃的竖梁挡住，向右迅速打死(2圈)方向，回头看左后视镜，等右后边杆刚出现在镜子中，向左回正（2圈）方向，看右前档风玻璃，等左前杆将要到右下角再向左打死(2圈)方向，等左前角对准左前杆车身正时，踩离合刹车，拉手刹、挂空档，完成进库位。最后，按照“１踩２挂３转向４喇叭５手刹”的顺序准备出库，当车子一动将方向盘向左打死，当车头右前角过了左前边杆后，将方向盘回正，直行一点点，迅速向右打方向盘等车子快正的时候，回正方向。

1、考试要求:路面上错开设置了6个凸起的圆饼,车辆要从6个圆饼之上连续通过；车辆既不能压在圆饼之上，也不得碰擦圆饼；车轮不可超出或压上道路两侧的边缘线。

2、打分标准：轮压圆饼，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；中途停车，不及格；熄火，扣20分。

3、驾驶技巧：一是打方向盘要熟练；二是一挡行驶，过程中不加油門；三是尽量贴边。驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然；四是借用参照物，通过左圆饼时，一但看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向。回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。踩离合挂一档起步，保持离合半联动控制车速慢行，从进入障碍车道前就要调节车头方向，使车头左突起棱角对准圆饼外侧地磁左侧外大约5-10公分，保持车子直行通过第1块圆饼，用同样的办法通过第2块圆饼，当车子看不到第2块圆饼时，看车子前挡风玻璃左下角窗花，当你看到窗花位于第3块圆饼的中心位置时，将方向盘向左打死，此时一定要在脑子里记住此饼的位置，当感觉该饼到达车中时，将方向盘回正（右打2圈）直行，然后看右侧雨刷器，当看到雨刷器上小黑圆点对准第4块圆饼的中心位置时，将方向盘向右迅速打死，记住饼的位置，当感觉饼到了车中时，将方向盘回正直行，然后找第5块饼，当正好从车子左侧后视镜的窗户里看到圆饼时，迅速将方向盘向左打死，记住饼的位置，当感觉饼到了车中时，将方向盘回正，最后，看第6块饼的位置，当看到右侧雨刷器上的小黑圆点到达圆饼中心位置时，将方向盘向右打死，当感觉饼位于车中时，将方向盘回正直行，此时尽量保持斜的直行一段距离，充分保证车轮不压最后的这个饼，然后，向左打方向盘，缓慢驶出障碍区。

百米增减挡（抽考科目）

1、考试要求：在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速。

2、破解方法：油门、离合器、挡位动作快速准确，到达五挡时立即拉出减四挡，减到三挡时边制运边减二挡停车。左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，加档时，先加油加速，再收油踩离合加档。到50m处再加5档，然后（70米之前）就开始刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。

1、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线。

2、打分标准：轧压路牙，扣20分；中途停车，不及格；熄火，扣20分。

3、驾驶技巧:考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3﹒5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。一档打右灯进入曲线，在第一个左转弯，等左前角接近转弯处的马路牙子，向左打一圈半（如果左前角出马路牙子，则放一点方向盘，如果左前角未到马路牙子则多打一点方向），过左弯马上是一个右弯，等左前角和右弯的马路牙子对齐回轮一圈半，再往前行驶至右前角和马路牙子重合，向右打一圈半，拐到直道上回轮，打左灯，加油挂2档出曲线

限速通过限宽门（抽考科目）

1、考试要求：从3个门之间连续穿越﹐时速不低于10公里﹐不得碰擦门悬杆。

2、打分标准：撞杆，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；时速10公里以下，不及格；熄火，扣20分。

3、驾驶技巧：关键是在第二个门。车身全过第一门后，再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。另外，尽可能不剎车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格。二档不加油穿过第一个门，等后视镜过杆向左打1/2圈，穿过第二个门，等后视镜过杆向右打半圈过第三个门，打左灯拐弯。

起伏路（抽考科目）

1、考试目的：考核驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、油门三者配合适当。

2、考试要求：保证车辆平稳安全地通过起伏路，排气管或者车前座有擦到路面都算不及格。

3、考试方法：在要进入起伏路前提前减速，踩油门踏板让油表指针指向1.5后将油门稳住，缓缓松抬离合器至半联动状态。当前轮上坡时，适当松抬离合器，让车子保持低速（很重要）直至前轮到坡顶。前轮到坡顶后，将离合器轻轻往下踩点，利用前轮下坡的冲力带动车后轮上第一个坡。直至车子前轮要上第二个坡时候，适当松抬离合器（以到让车子能缓慢稳定地到达第二个坡顶为准）。当车前轮到达第二个坡顶时，轻踩离合器，利用前轮下坡的动力让车子安全稳定地完成考试。

三、科目三

1、上车起步的操作要领：一踩（离合）、二挂（一档）、三打（左转向灯）、四按（喇叭）、五放（驻车制动）

2、路考要点：

（1）观察：学员按考试顺序依次上车，出场学员从后排下车后从后车牌处开始，绕车一周，观察车辆车牌、车灯、车身等是否完好，轮胎胎压是否正常……最好记住车牌号，小心上车后考官会突然问你。绕车一周，确认车辆安全后站到车门处，先向后观察一下，然后喊声报告，不论考官是否听到，左手拉开车门，右手扶方向盘上部，侧身上车，关好车门。

上车后，调整好坐椅位置，系好安全带，左右观察一下倒车镜，右手调整一下车内倒车镜（右手轻碰一下即可，不必真动）。此时车辆如果没有熄火的话，档位肯定是在空档，就可以按起步的要领起步了。如果是熄火状态，档位通常是挂在一档的，注意将档位拉回空档，点火后起步。

（2）起步：按一踩离合、二挂一档、三打左转向灯、四按喇叭、五放手制动器的要领起步，起步时注意观察一下左侧倒车镜，确认安全后，方向盘小幅左转，由慢车道缓缓变更至快车道，回正车身及方向。

（3）加减档：轻踩油门，转速表到达1500左右，踩离合、松油门，挂入二档，继续稳步给油，转速达到2000时，踩离合、松油门，挂入三档，同理挂入四档，如果路面状况较好，可以在转速1500时挂入五档，挂入五档后基本不用给油了，稳住即可，因为五档容易超速，注意车速不要超过60公里每小时。如遇十字路口红灯，应提前减速，停车后挂入一档，等待红灯，绿灯时按起步要领起步。如过无红灯路口，应踩下制动踏板和离合，减速至20公里/小时，换入二档，鸣喇叭，左右观察，确认安全后通过，一定要挂入二档松离合通过，切记不空档滑行。

（4）左转弯：经过路口时应提前减速并挂入二档，当考官喊前面路口左转弯时，应先打左转向灯，观看下左倒车镜，车辆行至路口中心车头盖住白色圆圈时左转，同时要注意观察对面及侧面来车，车辆应转弯至左向快车道，即左转转大弯！

（5）右转弯：经过路口时应提前减速并挂入二档，当考官喊前面路口右转弯时，应先打右转向灯，观看下右倒车镜，确认安全后由左侧车道变更至慢车道，沿路口边缘稳步转弯，转弯至右向慢车道，即右转转小弯！转弯后，如果继续行使，应打左转向灯，确认安全后，由慢车道变更至快车道，正常行驶即可。

（6）掉头：当考官喊前面路口掉头时，应先打左转向灯，观看下左倒车镜，降车速并挂入一档，当左倒车镜过花坛最顶端时掉头，同时注意对向来车。

（7）停车：当考官喊靠边停车时，打右转向灯，同时看下右倒车镜，踩离合，踩制动踏板，让车速平稳降下来，确认安全后向右转向，平稳靠路边停车，车身距路牙不得超过30cm。判断车身离路边的距离因各人身高不同会有所差异。途中切记不要停靠在交规禁止停靠的路边，如路口、厂矿门口、消防站、公交站等。

（8）下车：停稳车后，拉手制动，脱空档，观察仪表盘，如果右转向灯亮着，注意关闭转向灯。熄火后将车辆拉入一档（由考官定，上车前是什么样，下车时还原成什么样），松车安全带，观察左倒车镜，确认安全后缓开车门约10cm，伸头向后观察，确认安全后，迅速开门下车，关好车门。

路考的注意事项

（一）车道的注意事项：

1、不要过急，不准不开转向灯

2、不准不顾周围情况打开转向灯就立即变换车道，更不准在周围情况不允许时强行变换车道

3、借道行驶或超过后要及时驶回本车道，回转向灯。

（二）跟车驾驶的注意事项：

1、不得超速行驶，不可单纯为了跟上前车的行列而抢行超速、强行超车，避免发生危险。

2、在行车中，除注意前方交通情况外，还要适当注意观察本车周围情况。

3、如遇后方车辆要超车时，在交通情况许可时，应适当避让。

4、遇有其他车辆并入本车道时，要适当避让。

（三）通过路口的注意事项：

1、遇路口内机动车较多，所驾汽车如有可能停在路口或禁止停车区域内时，要将汽车停在路口以外。不准把车停在人行横道内，更不准停在路口内和禁止停车区域内。

2、遇停止信号是严禁闯行。遇停止信号即将变为通行信号或通行信号即将变为停止信号时不准抢行。

3、遇有交通信号，交通标志或交通标线与交通民警指挥不一致时，服从交通民警的指挥。

4、根据路口交通情况要留出安全间隔，并做好随时停车的准备。

（四）会车的注意事项：

1、要做到礼让三先：先让、先慢、先停。尽量避免在窄桥、涵洞、急转弯或有障碍物的路段会车。

2、在路面较窄的道路上会车，要注意周围交通情况的变化，尽量避免本车与对面来车和障碍物或非机动车形成横向"三点一线"的情况。

3、会车时要估计到从对面来车的后部突然出现车辆和行人等情况，并随时做好停车的准备。（五）超车的注意事项：

1、在交通法规规定不准超车的地点、路段或有其他危险情况时不准超车。

2、本车已达到交通法规规定的最高车速时不准超车。

3、发现前方车辆转弯、调头、急刹车等突然情况或遇有障碍物时，应减速跟车行驶，不准冒险超车。

4、在超越道路上临时停放的车辆，特别是停站的公共电、汽车时，应减慢车速、注意观察，必要时鸣笛，充分估计到从停放车辆前后可能出现行人，非机动车等突然情况，做好及时停车的准备。

5、在连续超车过程中，必须周密观察好交通情况，在确保不与对面来车会车时方可超越。

学车路考实际道路考试技巧

首先确认身份证，然后告诉你可以起步了。于是挂1档，打左灯，看左后视镜。此时后面还有车上来，于是等待。当后面的来车都过去了后，轻抬离合器至接触点，当车身稍有抖动时迅速放下手刹（稍微有点半坡）。

此时前面出现1辆单车，于是未踩油门，快速鸣笛，将方向盘稍向左打，避开单车，关闭左灯。再轻踏油门，马上离合后换2档。再踏油门，离合后3档。如此一直换到5档，此时车速控制在40km 左右。

没多久碰到1个斑马线的路口，赶紧点下刹车减速，将头探前看左右路口，没有异常后继续行驶。同时迅速将档位降至4档，继续往前开。这时考官发话，到前面找个地方靠边停车。于是打右灯，眼睛向右后视镜看下，稍向右打方向，点刹车减速，保持车身离路边线30公分内，当速度降下后，踩离合刹车停车。然后手刹空挡，关闭右灯。

下车换人时再仔细看左后视镜，确认安全后下车。

总结几点：

1、实际道路考主要侧重于安全，然后是基本的驾驶技能；

2、起步时一定不要忘了打左灯，并且一定要确认后面无车才可起步；

3、碰到路口或斑马线一定要点下刹车，并将头往前探观察路口，让考官知道你在减速；

4、速度掉下来记着减档，不然会动力不足；

5、正常行驶中尽快加到5档；

6、停车时勿忘打右灯看右后视镜，确保车身停在路边线30公分内（车头标志与路边目测距离约3个指头宽）；

7、并不是所有的时候都要起步绕车一周检查；

8、有行人过斑马线一定要停车避让；

9、换档要干净利落。踩离合的同时要抬起油门，离合器抬到接触点后边放剩余部分边轻踏油门给油；

10、一般路考会在郊区车和红绿灯较少的路段，所以不必紧张，很容易通过；

11、夜考一定注意要正确使用远近光灯（会车、上下坡、路口、超车等）及雨刮器等。

科目三考试项目分类评判标准

（一）上车准备：1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。

（二）起步：1、制动气压不足起步，不合格；2、车门未关闭起步，不合格；3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；6、不松驻车制动器起步，扣10分；7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；8、起步时车辆发生闯

动，扣10分；9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。

（三）直线行驶：1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；4、不了解车辆行驶速度，扣10分；5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。

（四）变更车道：1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；3、连续变更两条以上车道，不合格。

（五）通过路口：1、通过路口前未减速慢行，不合格；2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。

（六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站：1、不观察左、右方交通情况，不合格；2、不按规定减速慢行，不合格；3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。

（七）会车：1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；2、会车困难时不让行，不合格；3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。

（八）超车：1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；5、从右侧超车，不合格；6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。

（九）靠边停车：1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格；4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；

5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；

6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；

7、下车后不关车门，扣10分；

8、下车前不将发动机熄火，扣5分；

9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。

（十）掉头：1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；2、掉头地点选择不当，不合格；3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。

（十一）夜间行驶：1、不能正确开启灯光，不合格；2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；

4、会车时不按规定使用灯光，不合格；

5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；

6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；

7、对低能见度道路情况判断差，不合格；

8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。

道路考试项目和操作程序

（一）、上车准备

1、考试目的：考核机动车驾驶人安全上下车、掌握对车辆进行安全检视的方法；

2、考试要求：环视车辆，确保安全，掌握正确的上、下车方法；

3、操作程序：机动车驾驶人从右后车门下车前侧头观察右后方交通情况，下车后逆时针绕车一周，检查轮胎气压、轮胎磨损情况、轮胎螺栓以及传动轴螺栓（大车），检查有无漏水、漏油等情况，有无妨碍起步的障碍物以及路面情况。至车辆左侧车门，观察左后轮；向右侧观察后方交通情况，在无妨碍安全情形时，左手打开车门，右脚进驾驶室，左脚跟进，关车门。

4、考试员注意事项：1）逆时针绕车一周；2）观察绕车检查过程；3）打开车门前侧头观察动作（二）、起步

1、考试目的：考核机动车驾驶人遵守操作规程、具有正确观察情况和安全检视的能力。

2、考试要求：能正确观察交通情况，起步过程迅速、平稳、不闯动、不后溜、不熄火、不错档。

3、操作程序：

1）检查车门是否关闭；

2）调整驾驶座椅、后视镜，系安全带，检查驻车制动器；

3）启动发动机时，踩下离合器踏板，变速器操纵杆置于空挡（或者P挡）；

4）发动机启动后，及时松开启动开关，检查仪表、制动气压；挂起步挡，开启左转向灯，鸣喇叭，观察内、外后视镜及侧

观察左、后方交通情况；

5）松驻车制动器，缓抬离合器踏板，轻加油，平稳起步。

4、考试员注意事项：1）起步前的准备；2）观察情况；3）起步时转向灯使用；4）起步平稳情况。（三）、直线行驶

1、考试目的：考核机动车驾驶人直线行驶时方向的稳定性，理解挡位与动力的关系，控制跟车距离，培养观察的意识和养成良好的驾驶行为。

2、考试要求：做到合理使用挡位保持动力；方向运用合理；跟车距离和速度控制适当；观察方法正确。

3、操作程序：

1）稳定控制方向保持直线行驶；

2）遇前车制动时能及时采取减速措施；

3）了解车辆行驶速度，行驶中保持安全距离和安全车速，不超速行驶；

4）机动车驾驶人在行驶过程中每间隔20秒左右，需通过内、外后视镜观察后方交通情况；在观察情况时，视线离开行驶方向不得超过2秒；

5）遇路面障碍物时，能及时采取减速措施；

6）行驶中根据道路情况能合理选择挡位，确保行驶动力。

4、考试员注意事项：1）方向的稳定性；2)学员既清楚前方车辆动态，还应付后车动向有所了解；3）动力判断正确、挡位运用熟练；4）跟车距离和速度控制适当。

（四）、变更车道

1、考试目的：考核机动车驾驶人的守法意识和安全驾驶行为。

2、考试要求：能选择变道的地点、时机，掌握正确的变道方法。

3、操作程序：

1）变更车道前，要通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。

2）正确使用转向灯，在开转向灯3秒后转动转向盘。

3）变更车道时，正确判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。

4）变更车道时，不允许连续变更两条以上车道、长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实绩或者车道边缘实线。

4、考试员注意事项：1）转向灯运用（转向前3秒钟）；2）观察；3）变道时方向运用；

4）车速控制；5）遵守路面标志、标线。

（五）、通过路口

1、考试目的：考核机动车驾驶人在通过各种路口时的安全驾驶能力及守法意识、文明礼让意识。

2、考试要求：能合理的观察交通情况，减速瞭望，选择相关车道，正确运用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。

3、操作程序：

1）直行通过路口，在通过路口前减速瞭望，并选择正确的导向车道，通过内、外后视镜以及侧头观察左、右方交通情况，低速通过；

2）左转弯通过路口时，开启左转向灯，进入导向车道，减速，观察前方交通情况，并通过内、外后视观察左侧、后方交通情况；靠路口中心点左侧转弯通过。

3）右转弯通过路口时，开启右转向灯，进入导向车道，减速，观察前方交通情况，并通过内外后视镜观察右侧、后方交通情况；注意避让右侧非机动车和行人，低速通过。

4）进入环岛时，让已在环岛内的车辆先行，进入环岛需逐渐靠向环岛内侧行驶，出环岛前开启右转向灯，合理避让行人、车辆。

5）遇有路口交通阻塞时应依次等候，车辆不得进入路口。

6）不得将车辆停在路口内等候，通过路口的车辆要按规定避让行人和优先通行的车辆。

7）严格遵守交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶；做到礼貌行车，不争道抢行，不妨碍其他车辆正常行驶。

4、考试员注意事项：

1）减速、瞭望； 2）遵守信号灯、交通标志、标线；3）车速控制；4）转向灯运用；

5）转向时机、角度、内（外）轮差；6）车辆、非机动车、行人等情况判断与处理。

（六）、通过人行横道线

1、考试目的：考核机动车驾驶人的观察能力、文明礼让意识。

2、考试要求：能观察交通动态，合理控制车速，做到文明礼让。

3、考试程序：1）行驶至人行横道线前，注意观察左、右交通情况；

2）减速至30公里/小时以下慢行通过；

3）遇有人通过人行横道时，须停车让行。

4、考试员注意事项: 1)强调减速、礼让意识；2）遇到行人在横道线行走，必须停车让行；

3）车辆不停在横道线上。

（七）、会车

1、考试目的：考核机动车驾驶人对车体方位感及横向安全间距的判断能力。

2、考试要求：能选择会车地点，合理控制车速，保持安全间距。

3、操作程序：

1）在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，须减速靠右行驶，注意保持与其他车辆、行人或者非机动车横向的安全距离；

2）当会车困难时做到先慢、先让、先停；

3）会车时，根据实际道路情况，控制车速，合理选择会车地点，掌握好横向间距。

4、注意事项：1）文明礼让；2）横向间距；3）方向运用；4）车速控制。

（八）、超车

1、考试目的：考核机动车驾驶人对超越时机的综合判断能力和控制车辆的能力，强调安全意识和守法意识。

2、考试要求：通过观察、判断，合理把握超车时机，采用正确的操作方法完成超车。

3、考试程序：

1）超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离；

2）注意左侧交通情况并通过内、外后视镜后方情况；

3）在不影响其他车辆正常行驶的情况下，开启左转向灯，选择合理的时机，从被超越车辆左侧超越；4）超车时，注意侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离；超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，缓慢转向驶回本车道；

5）（让超车）行驶中随时注意后方车辆行驶情况，当后车发出超车信号时，具备让车条件应减速，开启右转向灯，靠右让行。

4、注意事项：1）观察；2）合法性（标志、标线）；

3）合理性（转向灯运用、路况、时机、速度等条件）；4）文明礼貌。

（九）、靠边停车

1、考试目的：考核机动车驾驶人掌握停车技能，做到安全合理、平稳、准确、正直。

2、考试要求：能全面观察情况，正确运用转向灯，选择停车地点，制动、方向运用合理。

3、考试程序：

1）听到停车口令后，开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况；制动减速，向右转向靠边，先踩制动，降低车速后踩下离合器踏板，平稳停车；

2）拉紧驻车制动器，挂低速挡，关转向灯，关闭点火开关熄火，抬离合器踏板，松制动踏板；

3）停车后，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘；车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘保持30厘米；

4）在车内开门前侧头观察侧后方和左侧交通情况，下车后关好车门；

5）夜间在路边临时停车关闭前照灯，开启危险报警闪光灯。

4、注意事项：1）观察；2）地点选择；3）转向灯运用；4）方向运用；5）制动过程；6）停车动作；7）下车动作。

（十）、掉头

1、考试目的：考核机动车驾驶人掌握车辆在各种地点的掉头方法，适应日常行车的需要。

2、考试要求：能控制车速，正确运用档位，选择掉头地点和方式，注意观察，确保安全。

3、操作程序：听到掉头口令后，观察交通情况，遵守交通标志、标线，选择掉头地点，把握掉头时机，采用适当的方法完成车辆掉头，掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。

1）一次性顺车掉头（利用左、右两侧路口进行掉头）：利用右侧路口掉头，开启右转向灯，减速后采用合理挡位，观察右侧交通情况，向右转向，适当前行，在向左转向前，开启左转向灯，观察前、后交通情况，向左转向，确认安全后完成一次性顺车掉头；利用左侧路口掉头，开启左转向灯，减速挂低档，观察左侧及前，后交通情况，根据路口位置适时转向，完成一次性顺车掉头。

2）利用右侧路口倒车掉头，开启右转向灯，前行穿过路口停车；挂倒档，开左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，起步，向右转向，将车倒入右侧路口内停车；开启左转向灯，观察左右两侧交通情况，安全驶离路口，完成掉头。

3）利用左路口倒车掉头，开启左转向灯，侧头观察前、后交通情况及左侧路口内情况，将车辆驶入左侧路口内，靠右停车；挂倒档，开启左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，起步，向右转向，将车倒至右侧公路靠边停车，完成掉头。

4）公路掉头：选择视线良好较宽路段，减速挂低挡，开启左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，确认安全后，迅速向左转向，行驶至路边缘线前回正方向停车；挂倒挡，注意后方交通情况，起步前行，完成掉头。

4、考试员注意事项：1）观察；2）地点选择；3）方式选择（含挡位、方向运用）；4）挡位选择；5）转向灯运用；6）掉头的连续性（在条件许可的情况下是否连续性）。

（十一）、夜间行驶

1、考试目的：考核机动车驾驶人在夜间行车对车辆的综合控制能力，强调安全意识和文明行车的驾驶行为。

2、考试要求：做到正确观察、判断，合理使用车辆灯光，能适应夜间驾驶，确保安全行车。

3、操作程序：

1）起步，开启左转向灯，开启前照灯，观察周围情况起步；

2）正确使用灯光，控制好车速；一般道路行驶使用远光灯照明，在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用近光灯。

3）通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，交替使用远、近光灯示意；4）在路口转弯时，关闭远光灯，使用近光灯通过；

5）同方向近距离跟车行驶时，使用近光灯尾随；会车时互闭远光灯，并降低车速，使车辆靠右侧行驶；眼睛不易看对方的灯光，观察自己前方的地形和行驶路线；

6）超车时变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，待前车减速让车时超越；

7）汽车行驶中，随时注意路况变化（如灯光照射距离由远变近时，表明汽车驶近上坡道；灯光照射由近变远，表明汽车驶入下坡道；当灯光离开路面时表示前方出现急弯或面临大坑），应根据不同路况，采取合理的操作方法，确保安全。

4、注意事项；1）灯光的使用；2）注意观察；3）夜间情况的判断；

（十二）、通过学校区域和公共汽车站

1、考试目的：考核机动车驾驶人的预见性判断能力，强调让行意识。

2、考试要求：能观察车辆、行人动态，做到文明礼让。

3、操作程序：

1）行驶至学校区域时，提前减速至30公里/小时以下慢行通过；适当鸣号（禁止鸣号除外），注意行人动态，观察左、右方交通情况；遇行人通过人行横道时，须车让行。

2）行驶至公共汽车站时，提前减速，慢行通过；鸣号（禁止鸣号除外），注意公共汽车进、出站的动态；观察乘客动向，着重注意公共汽车站后上车乘客的追赶、下车乘客从车头窜出以及注意公共汽车出站台时占道等情况。

4、注意事项：1）观察；2）减速让行。

学车训练口决

1、学员换人程序：学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。

2、上车程序：打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表（考官同意起步走）。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。

3、上坡起步：油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。

4、上坡行驶：要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。

5、下坡行驶：起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。

6、路面行驶总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。

7、路口行驶，进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。

8、通过障碍：单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。

9、苜蓿叶桥：教练发出右转弯直接右转上引桥，教练发出左转以两个右转达到调头目的，交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道，环岛四周有引桥，环岛桥分成四等份90度右转180度，直行270度，左转360度调头。

10、环岛：以逆时针方向绕环岛进左，出右调头左转走里，直右走边，找路号。

弯道行驶，上坡转弯，弯前减速选择挡位，打方向弯中加油回方向，回正方向根据情况变换挡位，跟油走。下坡转弯，弯前减速带着刹车打方向回正方向，根据情况变换挡位直行走。

11、上坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，作到选择挡位，跟油走，调整方位右，左，右靠边要把车放正，收油门备刹车，代刹车的同时，切断离合，再利用刹车控制速度到停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车完毕。

12、下坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，带着刹车，调整方位右，左，右靠边要把车放正，切断离合再去刹车，达到平稳停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车程序完毕。

上下车的规范动作

1、前绕行，报告，左手开门。小客上车的学员绕到车头，从左前门上车；下车的学员从左后门上车，学员依次向右移动、轮流换人。

2、进入和出驾驶室的动作顺序：开启车门之前先环视周围情况，特别要注意后方车辆，在不妨碍其他车辆正常行驶时开启车门。上车时，左手将车门打开。左手扶着车门玻璃窗下沿，左脚踏上脚踏板，右手扶着方向盘，同时抬起右脚放到加速踏板下方坐好，收起左脚。进入驾驶室就坐后，开始关闭车门。当车门关到最后约10CM时，顺势用力一次将车门关紧，系好安全带，调整座椅及反光镜，两眼平视前方不能低头看档把、方向盘等。

3、双手恭恭敬敬递上学员证。

4、调整座位、反光镜，系好安全带。

5、检查档位，踩住离合器。起动，轻踩油门，使转速表有所变化，眼睛盯住仪表盘，说“报告考官：仪表、后视镜工作正常”。考官示意“走”时开始起步。

6、停车（离合器和脚刹两脚仍踩住），拉紧手刹，挂入低速档（1档，下坡挂倒档），关电源熄火。

7、松离合器，然后松脚制动。

8、说：“报告操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况，确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。进入左后门。出驾驶室动作与进驾驶室动作相反，注意开启车门前先看反光镜,同时观察四周情况，尤其是后方车辆，确认无车辆临近时，再开车门。下车后，面向车门左手扳动车门把。轻推关牢车门。

关于起步的训练

汽车的安全起步，就是指汽车由静止状态到汽车安全行驶之间的过程。如果操作不当，不仅起步不顺利、车辆抖动，还会损伤汽车机件。因此，汽车起步时应遵循必要的操作程序。

1、起步要求

（1）起步前检查气压表看制动气压是否足够，若制动气压不足应启动汽车在原地等待一段时间，待制动气压达到要求时才可起步。

（2）起步前检查所有的车门是否关好，车门未关闭关好，应提示乘员或自行关好，看乘员和货物是否就位。

（3）起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况。看车后有无人、畜和障碍物以及乘人、车辆等情况，不得盲目起步。

（4）启动发动机时，变速器操纵杆必须置于空挡（或者P挡）。

（5）发动机启动后，要及时松开启动开关。

（6）起步的同时应松开驻车制动器（手刹）。

（7）在道路交通情况复杂有碍起步时（如车辆、行人、牲畜较多等），应合理使用喇叭，多鸣喇叭以引起人畜和车辆的注意。

（8）起步时要按规定使用离合器和挡位，起步要平稳，车辆不得发生闯动。

（9）起步时，加速踏板控制要得当，要轻缓踩踏，不要猛踩油门，否则会致使发动机转速过高，损伤机件。

（10）启动发动机前，要调整好驾驶座椅、后视镜等，启动发动机后检查仪表的指示状况，若属正常，待水温、制动气压(指气压制动系统的车辆)均达到标准后，方可起步。

2、起步操作要领

归纳起来就是“一踩、二挂、三打、四鸣”。一是踩下离合器踏板--二是将变速杆推入低档位置--三是打开左转向灯，看左反光镜观察情况--四是用右手鸣喇叭--抬离合器踏板，接近离合点时，稍加油--进入半离合状态时，再适量加油，同时松开手制器--在车辆平稳起动后，抬起离合器--向左适量转动方向盘--再向右回正方向盘。

（1）切断离合器：用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。

（2）变速器置入挡：将变速器换挡杆置入起步挡（一挡或二挡），如第一次换挡不顺利，可将换挡杆拉回空挡位置，紧接着进行第二次换挡，直至顺利完成，换挡动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各挡位置，防止挂错挡造成的不必要损失，换挡动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。

（3）打左转向灯，右手鸣喇叭。

（4）放松手动制动器拉杆：先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。

（5）观察汽车周围情况：汽车起步前，一定要观察周围情况，进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察，或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。

（6）试踩踏节气门(油门)踏板：左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，验证油门踏板控制可上逐渐抬起，直到离合器踏板自由行程完全消除，汽车稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时i要将油门踏板往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防汽车起步抖动。（7）起步后的处理：汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，很快磨坏离合器摩擦片。

起步技巧与禁忌

1 起步操作

1) 将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。

2) 踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置。

3) 开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。

4) 放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。

5) 抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。

2 起步禁忌

1) 一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。

2) 二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或

在车轮下铺撒砂土。3) 三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。

4) 四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。

5) 五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。6) 六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。

从上下汽车开始

1 上汽车

1) 巡视汽车前后左右有无不安全的隐患。左右观察，确认无误。2) 用钥匙打开车门。3) 将左手倒换入车门内侧。4) 右手握于转向盘右侧。右脚伸入车内，且放于加速踏板(俗称“油门”)上，身体随之进入。

5) 收回左脚，且放于踏板下方。关好车门。6) 扣好安全带。

2 下汽车

1) 解开安全带。2) 由后视镜看车后有无从车左侧过来的车辆或行人。3) 由车窗前后巡视，确认安

全状况。4) 打开车门。5) 伸出左脚，探身后视，再次认定安全状况。6) 起身出车，关上并锁好车门，确认汽车的安全状况。

油门、离合器、手脚制动器的使用方法训练

1、油门的使用训练：油门即加速踏板，使用时应缓踏缓抬，学习小油门、中油门、大油门的踩法。

2、离合器的使用训练

（1）离合器的作用：是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，以便于驾驶员进行汽车的起步，停车换档等操作。

（2）离合器"联动点"：当离合器松抬到某一位置（某一点），发动机的动力开始传递给传动机构，这个传力的开始点就是"联动点"（或叫半联动）。半联动在汽车起步、倒车、停车、城市道路上行车、通过集市、堵车是跟进等都需要用到。

（3）判断联动点的方法：

A、抬离合器，发动机声音开始下沉时，即动力开始传动，此点为"联动点"。

B、抬离合器，汽车由静止到动先有一段抖动的感觉，此时双手放在方向盘上会感到抖动力量，这时离合器在"联动点"上，也称"半联动"。

C、在听发动机声音发生变化，车辆发生轻微震动时的同时，脚也会有感觉发生，这时离合器处在"联动点"。

（4）踏离合器要一下踏到底。

（5）松抬离合器的过程：二快一慢一停顿。一快：当开始松离合器时，动作要快。一慢：当离合器松到即将进入接力状态时（初联动），动作要慢。一停顿：当离合器松到进入接力状态时（半联动），动作稍有停顿。第二慢：当离合器即将离开"联动点"位置（全联动）时，动作要慢。第二快：当离合器松至完全结合时（进入离合器的自由行程）动作要快。

（6）油离配合：即踩下离合器前要先收油门，抬离合器同时稍加油。

3、手、脚制动器的使用训练

（1）手制动器主要是汽车停放时防止溜滑而设计的，需要时拉紧手制动器操纵杆，但在很陡坡停车时最好在轮胎下面垫些砖头或木块等。受刹的操作方法是：操作是用右手掌握住手刹，大拇指按下手刹顶端的按钮，将手刹往上抬一下，然后再放下去即可。

（2）制动踏板（脚制动器）的使用方法：在静止的车辆上，反复制动踏板，体会制动踏板的自由行程和有效行程。在行驶状态下练习根据车速和停车点有预见性的使用制动器，运用制动器要有“轻一重一轻”的过程。

关于变速操作训练技巧

1、升档操作：（1）将车速升至所需档位的时速（注意发动机的转速）。（2）踩下离合器踏板，同时将加速踏板还原（即松开油门踏板）。（3）将变速杆置空档位置后迅速推入所需档位。（4）抬起离合器踏板，同时踩下加油踏板。

2、降档操作：（1）将车速降至所需换档的时速（注意发动机的转速）。（2）踩下离合器踏板，同时将加速踏板还原（即松开油门踏板）。（3）将变速杆置空档位置后迅速推入所需档位。（4）抬起离合器踏板同时踩下加油踏板。

3、高速行驶中的降挡技巧

一般降档用在车速降低后，引擎的驱动力感觉不够的时候。如果车速降下来再来降档是一件很容易的事，只需踩下离合器，将变速档轻轻地拨入低档即可。可是，如果汽车在高速行驶中，要想很圆滑地操作并不是一件很容易的事。这是因为汽车在高速行驶时，齿轮和引擎的同步转速很快，如果要便于降档，齿轮比要变大，引擎那边必须要多转几圈，也就是引擎那边的齿轮必须选择较小的来配合。而当离合器松开时，由于汽车的巨大惯性使得连接到传动轴的齿轮仍然以较高的速度旋转，这时引擎因变为慢速回转，变速箱里与引擎连接的齿轮也随之变慢，两边齿轮转速相差悬殊，无法同步相连接。此时如果按照通常的办法降档，就很难将档位拨进低档。

要想轻松换入抵档，就必须提高发动机的转速，使之接近传动轴那边的齿轮转速。提高的方法就是利用拨入空档的时间结合一下离合器，并空加油门以提高发动机的转速，然后再把离合器切开，将变速杆拨入低档位，结合离合器，完成降档。这种方法称作为“双脚离合器法”。这一方法的程序：（1）行驶中放开油门；（2）踩下离合器；（3）变为空档，放离合器；（4）空加油门；（5）踩下离合器；（6）拨进低档位；（7）放离合器并同时加油。

其实这种“双脚离合器法”在原来汽车变速箱里没有同步器的时候，是每一位司机都必须掌握的技巧。而现在的汽车普遍采用同步器，所以只有在高速降档时才有必要采用“双脚离合器法”。尤其在高速公路上高速行驶中要降档时，如果一开始就踩刹车，万一刹车不灵会有危险，若刹车太灵又怕最后刹车盘烧焦而造成衰退现象。因此，用这个办法借着引擎力量将车速降到每小时50至60公里的速度一下再踩刹车会更安全。

路考掉头技巧

掉头技巧对于路考是非常重要的，路考又是最后一个考试项目，一定要慎重对待。

一、掉头

打开左灯、减速（至五公里左右）甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况（尤其是远一点但车速快的），必要时停车等待。

二、大路掉头黄对黄

在比较宽的马路掉头时，要先打左向灯，进入左转车道（靠中心黄线）。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态（或五公里左右），注意来往车辆，等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。

三、小路路口掉头向右借

小路在路口掉头时，需要向右借一点。具体操作是：打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆确认安全，人至停车线或进路口时（也可凭感觉），向右打方向（路越窄越多借）。然后向左打方向到底。小路掉头尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。

四、厂门口掉头要领

大路考掉头技巧中的厂门口掉头也就是小路掉头，借助一边的空地，整个过程同样要密切注意来往车辆，确认安全。左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门（或空地）的中线，人过中线，方向打到底掉头。右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推（路越窄推得越多）大路考掉头技巧提醒或者打一圈，至人越过路边后（路越窄向右借得越多），向左打方向到底掉头。

五、掉头可借助倒车

考试时指定掉头的地方一般都是能一把掉过去的，但如果没操作好，一把没过去，可停下，向右打方向倒车，留出距离后二次掉头。不可强掉，借助倒车完成只是扣分，如果强掉碰到就直接关掉了。

学员们应该要牢记这些注意点，以免在考试时出现这样的错误。

驾驶证夜考注意事项

夜考过关攻略

场外考试的新增内容就是：在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识。也就是俗称的“夜考”。

（一）夜考时的注意事项。

1、出车前检查车辆灯光情况，近光、远光，雾灯等一个也不能少。

2、跟随前车行驶时，应适当拉长两车之间的距离；

3、注意道路上的交通标志和施工信号；

4、夜间会车时，若遇到对方不关闭远光灯，应立即减速，并连续使用远、近光示意对方关闭远光灯；若对方仍不关闭远光灯时，应靠路的右侧停车避让。

（二）评判标准：如果学员在考试时有下列情形之一的，考官就判定其夜考不及格

1、不能正确开启灯光，不合格；

2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；

4、会车时不按规定使用灯光，不合格；

5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；

6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；

7、对低能见度道路情况判断差，不合格；

8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。

（三）夜考主要考察夜间汽车灯光的使用：

1、发动车辆，打开车灯，车辆启动前注意转向灯。

2、行驶过程中，注意近光灯与远光灯的合理使用。一是会车时，距来车150米左右，必须使用近光灯；二是当跟随前方车辆时，必须使用近光灯；三是超车时，一方面打开转向灯，另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆；四是经过道口，必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。

3、晚上行车，在无雾、无大雨情况下，不要使用雾灯。

4、夜间行车，注意车速控制。一般低于道路最高限速。

5、会车时，注意稳住车辆行驶方向，不要过于向右边靠，注意右方行人或车辆。

6、夜间道路显得比其他地方白些，注意看清楚路面标志。

7、经过桥梁、上坡或下坡时，能正确估计车辆行驶位置。

一般情况下，夜考行驶距离要比路考短，控制好速度，把握好灯光，还是容易通过的。别忘开灯驾照夜考，主要考你会不会亮灯，学员主要被测试在夜间行车的技能，以及对汽车灯光的熟练运用。考试中，学员若能正确使用和变换灯光，并且没有其他重大操作失误，就可及格。