集电线路正常巡检工作标准

集电线路正常巡检工作标准

集电线路正常巡检工作标准

1生产部经理、线路专工、检修值班长等管理及技术人员,应定期参加线路巡视,以了解线路运行情况并检查、指导巡视人员的工作;主管领导每年不少于1次,部门经理每季度不少于1次,线路专工每月不少于1次,检修值班长每周不少于一次;

2线路巡检分为2种形式:

(1)设备巡视:每月巡视人员开车沿检修道路对其线路杆塔、基础及线路走廊状况的巡视。此类巡视主要是对风电场线路运行状况的普遍检查,目的是对线路倾斜杆塔及线路走廊树木及建筑物等危险源排查;

(2)设备巡检:由巡检人员徒步沿线路对杆塔逐基进行巡视检查,巡检人员对照线路巡检标准要求,对每一项巡视内容认真核对、检查。巡检周期制定为4个月即每年开展3次。此类巡视较为细致,要求详细填写巡记录。每年巡视中汇总的设备缺陷将为下一年线路检修维护工作提供可靠依据;

3巡视人员每次徒步巡检时,对线路电缆运行状况重点检查,选择现场高温、大负荷出力工况,对箱变附属杆塔及线路终端杆塔电缆设备,

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设备巡回检查工作标准参考文本

设备巡回检查工作标准参 考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

设备巡回检查工作标准参考文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 为进一步加强生产设备的巡视检查工作,严格设备定 期巡视检查制度,使工作人员按规定的时间、路线、项目 对设备进行巡视和检查,掌握设备的运行状况,发现设备 的异常情况和安全隐患,将设备隐患消灭于萌芽状态,避 免设备事故的发生,保障设备安全正常运行,特制定本工 作标准。 一、巡回检查路线图 (一)锅炉专业巡检路线 炉控室→给水操作平台→连排扩容器→给煤机 →观察燃烧室火焰→(由炉左或炉右向上)返料器平台 →空预器→省煤器→过热器→汽包→过热器集箱 →减温器集箱及各管道阀门→(由炉右或炉左向下)点

火平台→一次风机→定排→二次风机→疏水箱、疏水泵、换热站→空压机房→电除尘控制室→仓泵、电除尘本体→引风机→油泵房→炉控室 (二)汽机专业巡检路线 炉控室→汽轮发电机组本体→油箱→均压箱→低加、轴加→凝结水泵、凝汽器→三台油泵→冷油器→循环水泵→中继泵→射水泵→#1、2、3给水泵→冷却水塔→吸水井→集汽母管→双减器夹层→BC跨3.5米管道夹层→13米除氧器平台→炉控室 (三)电气专业巡检路线 主控室→电缆夹层→35KV配电室→主变→化水配电室→化水泵房→化水变→综合泵房→澄清池→输煤控制室→空压机房→除尘控制室→引风机→电除尘本体→锅炉零米→#1、2厂变→

基于四旋翼无人机的输电线路巡检系统研究_王振华

收稿日期:2012-07-10 基金项目:国家自然科学基金资助项目(60674100);博士点基金资助项目(20113218110013);江苏省产学研联合创新资助项目 (BY2012018) 作者简介:王振华(1987—),男,江苏江阴人,硕士研究生,从事飞行控制理论、嵌入式系统开发研究。 E-mail:wzh_nuaa@https://www.360docs.net/doc/7d6937790.html, 护主要依靠日常巡检及故障发生后的继电保护、稳定控制和失步解列等“三道防线”,而对电网运行的主动监测、主动防护相对落后。提前获知灾害的形成过程,主动清除各类缺陷和隐患,为“坚强”、“自愈”的智能电网安全提供了强有力 的保障。 目前输电线路的巡检手段主要为人工巡检。然而受到自然条件、巡检设备落后的制约,人工巡检存在着诸多问题。而传统的自动化巡检载体,如线路本体在线监测系统[2]、线路攀爬巡检机器人[3-4]等,因其巡检覆盖范围小,操作难度大,不利于维护等原因,正逐步退出历史舞台。随着航空工业技术的发展,飞行器巡检正逐步成为一项新的研究课题。其非接触式、快速高效、多角度全方位的巡检手段,搭配各类可见光和红外影像设备,能够全面了解输电线路的运行情况,给影像信息的获取,上述的飞行平台还不能完全满足要求。 1四旋翼无人机巡检系统 南京航空航天大学和南京工程学院组成的研 究团队,在调研输电线路短途目视巡检需求的基础上,研制了四旋翼无人机巡检系统。其飞行器本体机械结构简单,旋翼尺寸较小(潜在危害性小,运行风险低),具有重量轻、易携带、易操控、可悬停、效率高、无污染、易维护等优点,能够快速机动地执行巡检任务。 巡检系统采用编码正交频分复用(coded orthogonal frequency division multiplexing,COFDM ) 图像传输机制[9]实时传输输电线路部件的影像信息,通过手持式或地面站式遥控设备,进行全方

巡检人员工作总结报告5篇

巡检人员工作总结报告5篇 巡检员要管理的事情有很多,为了更好的提升车间的工作水平,来对自己一年的工作 情况做一个总结吧!下面就是小编给大家带来的巡检人员工作总结报告5篇,希望大家喜 欢! 回顾2019全年的工作,我们车间以围绕安全生产、保质保量完成生产任务为前提主 要做了以下几方面的工作: 一、积极配合各部门确保完成生产任务 在生产工作中根据生产管理部的生产计划安排,为了确保生产计划的顺利完成,不影 响需方的生产安排,车间与生产管理部、仓储部、销售部,进行了密切的沟通。当生产计 划需要临时变更时,面对生产上临时调整的诸多难题,车间管理人员通过与各班组长一道积极努力的配合,充分调动生产技术骨干和员工的积极性,以及时保质保量的完成生产任务。车间完成了公司及生管理部下达的生产任务,及各项生产质量技术指标,保证了销售的供货需求。 二、严把质量关 1.车间在生产过程中各班组对自己的产品负有责任感。 作为集团六家子公司中药饮片原材料的指定供应商,我们深知自己肩上担负的责任的 重大,对产品工艺的稳定性和质量的均一性都提出了很高的要求。我们将书面培训方式和现场操作技能相结合,并实时的进行督促和思想教育,使员工对产品的质量和自身工作的重要性与整个集团及相关公司的利害关系有高度的认识。车间本着对消费者负责和对公司 利益负责的精神,严格按生产工艺要求严格把好质量关,在批生产记录、物料标示签、中间产品流转证的基础上车间实施了物料、标签交接审核登记制度,做到人人监督、有据可查,不管是工段长、班组长都对自己所生产成品负责,配合质检员层层把关,有效的杜绝不合格的产品流入下道工序,保证了产品质量,降低了生产成本,提高了产品的市场竞争力。随着我公司对外市场的逐渐放大,车间也正在积极努力的提高自己的生产水平,以满 足市场多元化的需求。 2.稳步提升的人员竞争力。 我公司现处于操作员工新老交替的关键时期,明后两年将陆续有老员工退休,车间将 新员工的培养作为重点项目来抓,以满足新设备、新技术、新产能、新需求对于人员素质 的基本要求,人员是企业存在的根本,专业技术人员是企业成长、发展的核心竞争力,对 于新一代90后青年员工的培养才用了循序渐进的教育方法,树立正确的人生观、价值观。引导并帮助他们度过人生迷茫的择业阶段,调整积极心态,培养良好的职业素养。针对不

IPQC制程巡检工作规范

IPQC制程巡检规范 1、目的: 规范IPQC制程品质控制重点及作业方法,使产品在生产过程中得到有效控制。 2. 适用范围: 适用于本公司内的IPQC检验工作。 3. 定义: 3.1 IPQC:即生产过程品质控制(In process Quality Control),是指领料生 产以后,到成品加工完成时的品质管理活动; 3.2 RoHS: Restriction of the Use of Certain Hazardous Substances in Electrical and Electronic Equipment(电子电气设备中限制使用某些有 害物质指令); 3.3 SOP:Standard Operation Process的简称,即标准作业指导书 3.4 BOM:物料清单; 3.5 ECN:工程变更通知单 3.6 首件:生产过程每批量,经自检合格的第一件成品或材料变更﹑工艺变更后自检合格。的第一件成品,必要时数量可为2—3PCS或一箱 4.职责: 4.1 质控部IPQC依据本文件规定对生产过程品质进行检查控制。 4.2 IPQC对异常现象进行确认: 4.2.1若异常现象IPQC能够立即判定原因,并且能够解决,则与生产组长一起制定纠正措施并执行,IPQC对纠正措施进行跟踪验证,验证数量不少于100PCS无问题方可正常生产。

4.2.2若IPQC不能立即判定原因,则立即通知品质工程师或品质主管。 4.2.3品质工程师或品质主管根据不良现象立即通知相关人员,工程与生产等部门相关工程师在接到通知后,十分钟内必须到达现场,组成异常处理小组对不良问题进行分析。 4.2.3.1找出真正的不良原因之后,相关的责任单位应在四工作时之内给出纠正措施,七工作时内给出预防措施;IPQC跟进改善措施实行后的200台机(若批量小于200PCS 则需跟踪同型号下一批次的生产),以确定改善措施是否有效,如果措施有效,对此不良问题结案,必要时将措施纳入相关作业文件;如果改善措施无效,责任单位重新制定改善措施;直到经跟踪验证有效为止。 4.2.3.2若半小时内不能分析出异常原因,则品质工程师或主管立即要求生产停止,对已生产的产品进行标识并隔离,按4.4进行处理。 4.3品质异常停线的处理。 4.3.1生产线停线的时机(不合格比率以40%为基数) A、当制程异常的不良率达到或超过目标值中停线目标值时; B、当品质异常超出品质管制报警界限,而相关部门在半小时内无法改善时; C、出现其它重大品质事故,可以影响到产品特性功能的重大不良; 4.3.2品质工程师按要求在《制程异常通知书》上面注明停线,经品质主管确认后,通知生产停止,同时通知各相关部门工程师、主管及主管生产的副总。 4 3.2.1当找出真正的不良原因之后,各部门协商给出临时有效的改善措施 4.3.2.2品质部跟进措施实行后的50PCS。如果改善措施有效则复线;如果改善措施无效,各部门须再次协商给出临时改善措施,直至改善措施有效方能复线 4.3.2.3复线后,责任单位必须在七工作时内给出长期有效的预防改善措施; 同时品质部监控改善措施实行后的200PCS的品质。

线路巡检标准及防范标准

线路巡检标准及防范标准 总则 第一条线路维护人员从事线路巡检时必须随身带好: 1、宣传牌或三角小红旗 2、《安全协议》 3、《致挖掘机操作手朋友的一封信》 4、《干线光缆阻断损失估算表》 5、“友情提示”宣传单 对线路上所有施工迹象点,必须立宣传牌或用三角小红旗标明线路的准确位置。通过走访联系,了解情况,护线宣传,告知对方线路的位置及线路的重要性,明确开工前必须及时地与我们联系,在我们人员到场后,方可施工。最后在《对外联系簿》上要求对方字。 第二条维护人员必须掌握所维护的光缆线路名称、路由走向、线路沿线单位、乡(镇)、村、组负责人、常年有施工任务的单位以及重型机械操作手、每年有一定施工任务的单位、从事工程建设规划的单位资料等相关信息。 第三条对于T级光缆,维护人员应每天对光缆的路由巡查1次,A级光缆,维护人员应每周对光缆的路由巡查不少于3次,B 级光缆每周路由巡查不少于1次,C级光缆每2周路由巡查不少于1次。T、A级光缆随时掌握路由动态信息,做好记录,确保光缆安全畅通,出现问题,应及时解决,并上报相关部门。 第四条对易发生外力因素影响的段落,光缆过河(沟)、外力

施工工地、城乡结合部的桥涵、架空的特殊杆及光缆引上(下)等地段必须作为日常巡回重点,认真落实巡回,及时发现不安全隐患。汛期、雨季期间,对过河、过桥光缆线路进行特巡;重要通信保障期间,注意巡回干线光缆过路、过桥段落以及附近的外力施工现场、城乡结合部;在农耕、农田平整季节,加强巡回位于农田的光缆线路;在农作物播种、收割季节,关注干线光缆路由附近的稻草等集中堆放点;新年前后,加强巡回城乡结合部附近的光缆线路,做好防火、防盗工作。 第五条在巡回中应善于发现并消除各种隐患,如外力施工迹象、火烧、车撞等隐患。对暂时不危害光缆安全的段落,应仔细分析所巡查段落(特别是村镇结合部的线路路由)是否存在地下管线被盗、被垃圾烧坏及塌方的危害隐患。当发现有异常迹象时,应互相通报情况,并落实人员跟踪处理,采取有效防范措施。 第六条在巡回中必须掌握外力施工工地的施工情况,对原有停工工地,必须掌握复工时间、施工方案变更情况。对新发现的基建工地,应仔细分析机械挖(填)土、顶管、打桩等施工是否危害光缆安全,并掌握施工单位和负责人、联系人、施工方案、开工时间。 第七条交通不便特点的线路,每周至少安排1天为“特巡日”,“特巡日”对平时无法贴近的线路进行步巡,重点是加强沿线的宣传和杆路的检查。

制程巡检规范

BDQ825-1B 深圳兴通成机电技术有限公司 制造部 QC 巡检操作规范 一、每次上班时(上午、中午、晚上)检查一遍是每个工位是否按照要求操作,检查每道工序 作业的产品否正常;发现异常时要立即通知生产领班或生产主管,并对此次异常产品与上次正常之间生产的产品进行隔离后重新检测,并填写《制造部生产巡检表》。 二、每种规格产品开拉生产时,对照《生产作业指导书》检查每个工位是否按照要求操作, 是否检查上道工序作业的产品,完成本工序后是否自检。 三、每道工序每1小时至少检查一次,每次至少要检查5~10件(关键工序至少10件,如: 与安全、结构、功能有关的工序),及容易出现问题或已出现过问题的工序,如果发现不合格品,及时通知生产领班或生产主管立即改善加强控制;并需加多检验5件,如果再发现不合格品,需通知生产领班或生产主管对工序进行调整,并对结果进行确认,并记录在《制造部生产巡检表》上。巡检过程中,当发现以下问题时,有权要求立即停机整改,并对整改合格前生产之产品作隔离全检处理,待以下不合格原因整改消除后,方可重新开机生产。1. 发现模具或夹具上有严重影响产品质量之缺陷时;2.原材料不能满足产品质量要求时;3. 连续发现5件以上轻微缺陷(如外观不良:脏污、刮花、变形等)该工序不停机又无法改善时;4设备运行不正常无法保证产品质量时。 四、每种规格产品开机生产的第一件成品,检查员按照样板、图纸等相关资料进行首检,其 结果要填入《首检单》中。首件检验合格后方可进行批量生产;首件检验发现问题时,要及时请上司进行确认,确认确有问题时要及时通知生产改善,并重新首检,直到首检合格为止。 五、同型号的产品不同机台生产,QC要填写不同的《制造部生产巡检表》。生产同一型号的 产品,日期不同需重新填写《制造部生产巡检表》。 六、《制造部生产巡检表》《首检单》填写后存档。 编制:___________ __ 审核:____ _________ 批准:_____ ________ 日期:________ _____ 日期:_______ ______ 日期:_______ ______

巡检工作总结

篇一:巡检工作总结 转眼已经走过2010年。这一年是我人生旅途中的重要一程,透视过去的一年在领导的帮助、同事们的关心、配合下,从化验员这个岗位转变为巡检员。在某些方面可以说上了一个新台阶,作为化验员来说,也在从思想到行动,从理论到实践的一些方面较好地完成了自己的任务。努力做到了使实验紧密结合,不断提高了自己诸多方面的素质。 工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面. 着公司的发展,实验室仪器的增加。为了更好的完成工作,在之前的工作基础之上,又学习了快速水分,滴定仪等新的实验方法。并且熟练掌握,较好的完成了相关的工作任务。其次在工作中也经常遇到一些新的问题,通过和领导、同事们的商讨研究最终解决。同时也对相关工作有了进一步的认识。 从十月份开始正式从化验员转变为巡检员,这个转变也是我的给工作有了新的改变 1.场监督检查 为了更好地落实现场质量管理,我们对车间各工序、仓库等岗位进行现场监督检查并每天做出书面报告。现场物料和工具定置存放、各种工具采取工序专用的管理方式,进一步加强了车间现场管理有效地降低了物料之间交叉污染的风险。同时遵守公司质量管理方面的各项制度,执行公司的质量方针、目标;。 2.织各种形式的培训 个人素质的高低是工作效率高低和成败的关键。为此,我们利用每周五下午一个小时的时间进行了培训学习,能进一步熟练掌握质量管理方面的知识, 3. 配和其他部门的工作 协同各部门一起为产品的销售做好准备等服务工作。 4.和预防措施的改进状况 组织不合格品进行评审,并对生产中出现的各种问题做出分析,并提出改进建议,对改进的过程进行了跟踪实施与验证。 不积跬步,无以成千里。在这几个月中由于工作的欠缺,在实践中暴露出了一些问题,虽然因此碰了不少壁,但相应地,也得到了不少的磨砺机会,这些机会对我来说都是实际而有效的。 有了这些不可或缺的经验,和半年前的无知比起来,现在的我无论做什么明显会感觉较之以往更加的顺手。其实所谓事倍功半,所谓厚积薄发,就是每天都要尽可能地累积进步,哪怕只是几处“微不足道”的细节,天长日久下来也是一笔极大的财富。 小结 思想的转变可以保持目标的正确性,热情也可以让工作中充满动力,但是我想最重要的还是,去将计划一步一步实现。务实的工作,积极的态度,才能在未来实现公司的目标,实现自己的个人价值。我们对于未来的产品寄予厚望,公司也对我们寄予厚望,我想这种机会对于一个技术人员来说很是难得。我将尽最大的努力去完成这件事情。篇二:巡检员工作总结 工作总结 一、工作背景 南昌奥克斯电气制造有限公司隶属于奥克斯集团。集团的现有的文化观念是“行为论--公正、阳光、透明;品德为先、组织为纲,能力为尊,简单做事”。组织文化是:“使命--创领智能生活成就卓越职境;愿景--让奥克斯成为世界品牌;价值观--精确、高效、务实、简单;机会来自业绩”。战略是:“win稳健治业?和赢未来”战略路径是:“全球化、智能化、卓越化”(全球化【worldwide aux】--做强中国,做大海外,实现竞争地位的跨越;智能化【intelligent

巡检检验标准

巡检检验标准 1.目的: 规范IPQC巡检检验重点及作业方法,使产品在生产过程中得到有效控制。 2.适用范围: 适用于本公司内的IPQC检验工作。 3.定义:? 3.1.IPQC:即生产过程品质控制;是指领料生产以后,到成品加工完成时的品质管理活动。 3.2.首件:生产过程每批量,经自检合格的第一件工序成品或材料变更﹑工艺变更后自检合格的第一件工序成 品,必要时数量可为2—3PCS或一箱。 4.职责: 4.1.品质部:IPQC检验员依据本文件规定对生产过程产品进行检验、记录及标示。 生产部:负责生产过程产品自检、互检、送检、返工、维修及入库。 4.2.IPQC检验员对异常现象进行确认: 4.2.1.若异常现象IPQC检验员能够立即判定原因,并且能够解决,则与生产组长一起制定纠正措施并执行,IPQC 进行跟踪验证,验证数量不少于50PCS无问题方可正常生产。 4.2.2.若IPQC检验员不能立即判定原因,则立即填写《不合格品处理报告》通知品质主管,同时将不良品标示 并隔离。 4.2.2.1.品质主管根据不良现象立即通知相关人员,各部门相关人员在接到通知后,十分钟内必须到达现场,组成 异常处理小组对不良问题进行分析。 4.2.2.2.找出真正的不良原因之后,相关的责任单位应在二个工作时之内给出纠正措施,四个工作时内给出预防措 施;IPQC跟进改善措施实行后的100PCS(若批量小于100PCS则需跟踪同型号下一批次的生产),以确定改善措施是否有效,如果措施有效,对此不良问题结案,必要时将措施纳入相关作业文件;如果改善措施无效,责任单位重新制定改善措施;直到经跟踪验证有效为止。 4.3.若半小时内不能分析出异常原因,则品质主管或检验员立即要求生产停止,对已生产的产品进行标识并隔 离。相关部门的原因分析及纠正预防措施有效时才能继续生产。 5.首件确认: 生产部门在一下情况下,需向品质部IPQC检验员确认首件样品; 1)每台机器停机后再次开机时需确认首件样品。 2)更换模具或工装治具时需确认首件样品。 3)机器故障调整后需确认首件样品。 4)工程设计规格变更时需确认首件样品。 5)人员或材料更换后需确认首件样品。 IPQC检验员依据本标准及相关文件要求检验确认首件样品,并形成《首件样品确认单》附于首件样品上面并保存。 6.巡检频率: IPQC巡检频率为每小时巡检一次,每次对每个管制点抽样20PCS进行检验; 6.1.判定依据: 6.1.1.缺陷分类: A致命缺陷(CR):指根据判断或经验认为对使用或依赖产品的人有发生生命危险或人身不安全之结果的 缺陷。 B严重缺陷(MAJ):指致命缺陷外产品的使用性能不能达到此期望之目的或显着降低性能的缺陷。 C轻微缺陷(MIN):指不影响产品使用性能,但是外观轻度不良。 6.1.2.AQL值:A(0,1) B(1,2) C(2,3)

电力输电线路自动巡检系统及方法与制作流程

本申请实施例公开了一种电力输电线路自动巡检系统及方法,由微型无人机群、边缘控制台、巡检控制中心组成,其中,巡检控制中心向边缘控制台下达巡检计划,边缘控制台根据所述巡检计划制定微型无人机群巡检策略,微型无人机群按巡检策略分组执行检查,微型无人机群完成检查任务后,返回边缘控制平台并传输巡检数据,边缘控制平台读取巡检数据,并识别巡检目标的缺陷情况,同时将缺陷情况上报巡检控制中心,生成巡检报告。 权利要求书 1.一种电力输电线路自动巡检方法,其特征在于,包括以下步骤: 步骤一:巡检控制中心把年度/季度/月度巡检计划下发至区域内各条输电线路的所有边缘控制平台; 步骤二:各个边缘控制平台根据自己微型无人机群的状态按照巡检计划要求制定本地化的巡检策略,并向巡检控制中心上报备案; 步骤三:在所述巡检策略制定的巡检作业日,在微型无人机群起飞前的一定时间内,根据边缘控制平台采集到的气象数据对制定的巡检策略进行校验,确定当前的气象条件是否允许微型无人机群起飞作业;若不允许,则放弃本次作业计划,并由边缘控制平台重新制定巡检策略后再执行;若允许,则平台在计划时刻下达开始巡检作业的命令;

步骤四:微型无人机群按照巡检策略的分组起飞并执行巡检作业,按照各自分组预定的飞行路线自动巡航,对各自分组确定的巡检目标进行图像视频的采集,边缘控制平台在无人机作业的过程中对无人机的飞行轨迹和状态进行监控; 步骤五:在巡检过程中,若有无人机出现工作异常的情况,边缘控制平台需安排备用无人机前往作业现场接替异常无人机巡检,并要求异常无人机返航; 步骤六:微型无人机在完成各自的巡检作业后自动返回边缘控制平台,在固定机位降落后进行充电、飞控系统检查及维护,同时通过数据传输接口将采集的巡检图像视频传送给边缘控制平台; 步骤七:边缘控制平台读取巡检图像视频后,使用图像识别技术对巡检目标的缺陷情况进行分析; 步骤八:若发现缺陷,根据缺陷特征与缺陷特征数据库进行对比,确定缺陷等级;边缘控制平台及时上报缺陷情况至巡检控制中心; 步骤九:边缘控制平台汇总各组无人机巡检结果并生成巡检报告,按巡检计划要求定期上报至巡检控制中心。 2.根据权利要求1所述的一种电力输电线路自动巡检方法,其特征在于,所述制定本地化的巡检策略具体包括: 将所述巡检计划分解到日和小时的级别,确定不同时段内的巡检目标杆塔和线路;同时对微型无人机群进行分组,确定每组执行无人机的备用机;并确定各组无人机巡检时的飞行路线。 3.根据权利要求1所述的一种电力输电线路自动巡检方法,其特征在于,若所述使用图像识别技术后未发现缺陷,则边缘控制平台在汇总各组微型无人机巡检结果后,生成本期巡检报告,按要求定期上报巡检控制中心。

设备巡检工作总结范文

设备巡检工作总结范文 不知不觉我到三公司就两个月了在这两个月的时间里我发现我自己有了很大的变化,从刚刚的完全不懂到现在的大致了解,虽然这说不上是飞跃性进步,但这是符合常理的。我师父常常跟我说搞我们这一行的一定不能马马虎虎或急于求成,一定要踏踏实实一步一个脚印的打好基础只有打好了基础自己积累了更多的知识和工作经验之后,在以后的工作中才不会四处碰壁以后的路才会平坦。回想起当初是公司给了我们一次机会,让我们拥有了这样一个很好的工作条件和工作环境,在这么好的工作环境下我们怎么能不认真学习,怎么能不努力工作这不是辜负了当初公司的期望嘛。所以在这里我得不断学习,不断进步才对。 在三公司B区这两个月的时间里我学到了很多东西。还记得刚到B区的时候什么都不懂一切都很陌生,对什么都好奇什么都想问但又无从问起,感觉有些浮躁好想一下子能把这些设备搞得一清二楚,后来慢慢的知道这是在实际工作了,学什么东西都得有条不紊不能急于求成,正是这种态度的转变和好奇心的带领下让我有不断学习不断探索的动力,让我学到了前所未有的新知识新概念和人生的新方向。 在这段时间里我知道了机械设备对于一个制造企业而言是相当重要的,机械设备是生产过程中质量的保证,也是公司发展的物质基础,如果设备出现任何问题都会直接导致企业的损失,对于一个企业而言损失就代表着利润,而一个企业的最终目的是获得利润最大化。所以我们坚决杜绝设备的损坏或停产,但是这对于一个设备而言是相当困难的,只要是机器都有自己的使用寿面和使用周期,损坏那是必然的,可是我们能不能把握住这个周期呢?能不能在这个周期内做好我们的一起维护工作呢?让我们的设备在使用寿命范围内正常为我们服务呢?为我们创造远远超出它的价值呢?这一系列的问题都警示着我们对于一个设备我们应该怎么管理怎么维护才能发挥它价值,而最直接有效的方法是尽可能的做好日常维护,只要我们严格的执行了我们日常维护的必须项,要实现我们的目标是完全能实现的。在这方面我们B区是做的很好的,下面我就为大家是说我们B区是怎么做好日常维护的吧! 三公司B区共有9台成型机,其中8台三鼓成型机一台五鼓成型机,而五鼓成

IPQC制程巡检工作规范

IPQC制程巡检工作规范 1. 目的: 规范IPQC制程品质控制重点及作业方法,使产品在生产过程中得到有效控制。 2. 适用范围: 适用于本公司内的IPQC检验工作。 3. 定义: 3.1.IPQC:即生产过程品质控制(In process Quality Control),是指领料生产以后,到成品加工完成时的品质 管理活动。 3.2.RoHS: Restriction of the Use of Certain Hazardous Substances in Electrical and Electronic Equipment (电子电气设备中限制使用某些有害物质指令)。 3.3.SOP:Standard Operation Process的简称,即标准作业指导书。 3.4.BOM:物料清单。 3.5.ECN:工程变更通知单。 3.6.首件:生产过程每批量,经自检合格的第一件成品或材料变更﹑工艺变更后自检合格的第一件成品,必要 时数量可为2—3PCS或一箱。 4. 职责: 4.1.品管部IPQC依据本文件规定对生产过程品质进行检查控制。 4.2.IPQC对异常现象进行确认: 4.2.1.若异常现象IPQC能够立即判定原因,并且能够解决,则与生产组长一起制定纠正措施并执行,IPQC进 行跟踪验证,验证数量不少于50PCS无问题方可正常生产。 4.2.2.若IPQC不能立即判定原因,则立即通知品管。 4.2.3.品管根据不良现象立即通知相关人员,工程与生产等部门相关工程师在接到通知后,十分钟内必须到达现 场,组成异常处理小组对不良问题进行分析。若涉及物料问题,需IQC组长到现场协助分析,若涉及设计、软件问题,需开发项目工程师协助分析。 4.2.3.1.找出真正的不良原因之后,相关的责任单位应在二个工作时之内给出纠正措施,四工作时内给出预防措施; IPQC跟进改善措施实行后的100PCS(若批量小于100PCS则需跟踪同型号下一批次的生产),以确定改善措施是否有效,如果措施有效,对此不良问题结案,必要时将措施纳入相关作业文件;如果改善措施无效,责任单位重新制定改善措施;直到经跟踪验证有效为止。 4.2.3.2.若半小时内不能分析出异常原因,则品管立即要求生产停止,对已生产的产品进行标识并隔离,按4.3进 行处理。 4.3.品质异常停线的处理 4.3.1.生产线停线的时机(不合格比率以500pcs为基数): a.当制程异常的不良率达到或超过《制程品质管制目标值》中停线目标值时; b.当品质异常超出品质管制报警界限,而相关部门在半小时内无法改善时; c.出现其它重大品质事故,可以影响到产品特性功能的重大不良; 4.3.2.品管按要求在《品质异常联络单》上面注明停线,经品管部经理确认后,通知生产停止,同时通知各相关 部门工程师、主管及主管生产的副总,按 4.3.2.1.当找出真正的不良原因之后,各部门协商给出临时有效的改善措施: 4.3.2.2.品管部跟进措施实行后的50PCS板。如果改善措施有效则复线;如果改善措施无效,各部门须再次协商 给出临时改善措施,直至改善措施有效方能复线; 4.3.2.3.复线后,责任单位必须在八个工作时内给出长期有效的预防改善措施;同时品管部监控改善措施实行后的 200PCS板的品质,方法同 4.4.如在交货期或其它条件不许可的情况下,不合格半成品可作“例外放行”处理,在《品质异常联络单》中注明,

南方电网无人机技术规范架空输电线路多旋翼无人机巡检系统专用

南方电网设备标准技术标书 架空输电线路多旋翼无人机巡检系统 专用部分 技术标书编号:0602501052201509 中国南方电网有限责任公司 2015年9月

目录 1....标准技术参数. (1) 2 项目需求部分 (3) 2.1 供货需求及供货范围 (3) 2.2 必备的备品备件、专用工具和仪器仪表 (3) 2.3 图纸资料提交单位 (4) 2.4使用条件 (4) 2.5特殊情况下使用条件 (4) 2.6 项目单位技术差异表 (4) 3 投标人响应部分 (5) 3.1投标人技术偏差 (5) 3.2投标人资料提交时间要求 (5) 3.3 推荐的备品备件、专用工具和仪器仪表 (5) 3.4 主要元器件来源 (6) 3.5 投标方需说明的其他问题 (6)

1标准技术参数 投标方应认真逐项填写所供设备技术参数和性能要求响应表(见表1.1)中“投标方保证值”栏,不论“标准参数值”栏是否给出具体数值,都不能空格,也不能以“响应”两字代替,不允许改动本表内“投标方保证值”栏之外的数值。如有差异,请填写表 4.1:技术差异表。 表1.1 技术参数和性能要求响应表

供货方应对使用单位指定的机组人员进行培训,参加培训人数可由双方协定;如果多旋翼无人机空机重量大于7公斤,供货方提供的培训应取得行业协会签发的合格证。 2 项目需求部分 2.1 供货需求及供货范围 投标方提供的多旋翼无人机系统的具体规格见表2.1:供货范围及设备需求一览表。投标方应如实填写“投标方保证”栏。 表2.1供货范围及设备需求一览表 2.2 必备的备品备件、专用工具和仪器仪表 投标方应向招标方提供必备的备品备件、专用工具和仪器仪表清单见表 2.2,要求提供的备品备件、专用工具和仪器仪表应是新品,与设备同型号、同工艺。 表2.2 必备的备品备件、专用工具和仪器仪表清单(项目单位填写)

设备检查工作总结

设备检查工作总结 机械设备安全检查总结报告 机械管理是项目生产管理中一项重要的工作。我项目部目前机械设备主要有汽车吊、挖掘机、装载机、发电机、砼搅拌站、砼运输车等。战略决定方向,细节决定成败。针对桥梁施工机械种类多、技术状况复杂、管理难度大等特点,在完善管理思路的同时,我项目部物资设备管理人员不断加强学习,不断总结经验,通过采取一系列管理措施提高机械设备管理水平。按照公司下发的《关于开展起重设备安全排查整治工作的紧急通知》15号)文件要求,我项目部领导高度重视,积极组织进行部署,于11月29日,由安全总监牵头,安全质量部、物资设备部、工程管理部及综合管理部联合对所管辖的施工区域进行全面细致的彻查,现就我项目部机械安全检查工作进行的具体情况总结如下: 一、加强管理,各负其责 项目部依据“安全生产,人人有责”以及“管生产必须管安全,谁主管,谁负责”的原则,构建了安全管理体系,形成了完整的管理网络,纵到底,横到边,层层落实,不留死角。在整个网络中包括了第一责任人、主管负责人、日常安全业务管理责任人、安全管理员、操作人员,所有成员各司其职,各负其责。 二、强化培训,提高意识。

项目部制定了各机械工种的安全操作规程,提高操作人员的安 全生产意识,使之自觉遵守安全条例和规定,切实做到三不伤害:即我不伤害他人、我不被他人伤害、我不伤害我自己,进一步杜绝了违章指挥和违章作业的现象,保证机械设备安全正常地工作。 三、定期巡检,消除隐患 搞好机械自身安全。定期、不定期对机械进行检查审验,发现隐患,及时整改。操作人员在操作机械过程中按要求严格执行了“三检”制度:工作前检查、工作中检查和工作后检查,保证了机械各部件正常运转;机械周围设立醒目的安全标识牌,用以提醒人们注意安全及发生意外时如何采取紧急措施;根据设备技术状况制定设备报废计划,适时报废使用周期终止的设备,不在使用淘汰及报废设备。 四、完善防护,确保安全 机械停放场地符合安全要求、停放位置合理;能适应机械运动所需的空间、周围环境对机械运动不构成危险;场地平坦、坚实,机械能进能出,能便于在紧急情况下疏散;消防器材布置合理,并在周围及机械出入口设立警示标志;冬季做好设备的越冬保养;夏季做好设备防洪、防雷电;一年四季做好设备防火、防盗工作。铁路工程机械设备安全管理工作是管理工作中的重点,是完成好生产任务的首要条件,

电力智能巡检系统

1.概述 电力系统的稳定运行关系着人民生活和生产活动乃至国家和社会的稳定。电力系统的每一次故障都有可能给社会造成无法估量的损失。所以,保证电力系统安全运行是输变电部门等电力行业的首要任务。 电力设施巡检是有效保证电力系统安全的一项基础工作。巡检的目的是掌握线路运行状况及周围环境的变化,发现设施缺陷和危及线路安全的隐患,保证线路的安全和电力系统稳定。 华微电力智能巡检系统是华微软件在多年的移动技术开发经验的基础上,和广州供电局输电部、茂名供电局等单位联合研制成功的,它结合了Microsoft Windows Mobile、GPS、RFID、无线通信以及商业智能等先进技术。 华微电力智能巡检系统由巡线终端和后台管理系统组成。总体架构如下: 巡检终端是一个运行Microsoft Windows Mobile的Pocket PC,该Pocket PC装备有GPS/RFID和无线通讯设施(GPRS或者CDMA)。该终端可以通过无线通信和后台管理系统联系。后台管理系统提供任务管理、设施台帐管理和缺陷管理和分析等功能,并接受来自于巡检终端的巡检记录等资料。 华微输电线路智能巡检系统的设计目标是通过确保巡检工作的质量以及提高巡检工作的效率来提高设备维护的水平。具体地说,华微电力智能巡检系统主要解决了电力设施巡检工作中以下三个重要问题: 1. 巡检不到位、漏检、或者不准时; 2. 手工填报巡检结果效率低、容易漏项或出错; 3. 管理人员难以及时、准确、全面地了解线路状况,难以制定最佳的保养和维修方案。 2.功能与特性

2.1.巡检终端 在用户登录系统后,巡检终端能够通过有线或者无线的方式获取巡检任务。 巡检终端能够方便填写被巡检设施的运行情况。系统为用户提供标准、规范、高效的设施巡检报告录入方式。 巡检终端能通过有线/无线通信和后台系统同步资料。系统能够通过有线或无线的连接后台系统保持数据同步,系统能够智能地自适应有线或无线连接而无需用户干预。

公司设备巡检工作个人总结范文

不知不觉我到三公司就两个月了,在这两个月的时间里我发现我自己有了很大的变化,从刚刚的完全不懂到现在的大致了解,虽然这说不上是飞跃性进步,但这是符合常理的。我师父常常跟我说搞我们这一行的一定不能马马虎虎或急于求成,一定要踏踏实实一步一个脚印的打好基础只有打好了基础自己积累了更多的知识和工作经验之后,在以后的工作中才不会四处碰壁以后的路才会平坦。回想起当初是公司给了我们一次机会,让我们拥有了这样一个很好的工作条件和工作环境,在这么好的工作环境下我们怎么能不认真学习,怎么能不努力工作这不是辜负了当初公司的期望嘛。所以在这里我得不断学习,不断进步才对。 在三公司B区这两个月的时间里我学到了很多东西。还记得刚到B 区的时候什么都不懂一切都很陌生,对什么都好奇什么都想问但又无从问起,感觉有些浮躁好想一下子能把这些设备搞得一清二楚,后来慢慢的知道这是在实际工作了,学什么东西都得有条不紊不能急于求成,正是这种态度的转变和好奇心的带领下让我有不断学习不断探索的动力,让我学到了前所未有的新知识新概念和人生的新方向。 在这段时间里我知道了机械设备对于一个制造企业而言是相当重要的,机械设备是生产过程中质量的保证,也是公司发展的物质基础,如果设备出现任何问题都会直接导致企业的损失,对于一个企业而言损失就代表着利润,而一个企业的最终目的是获得利润最大化。所以我们坚决杜绝设备的损坏或停产,但是这对于一个设备而言是相当困难的,只要是机器都有自己的使用寿面和使用周期,损坏那是必然的,

可是我们能不能把握住这个周期呢?能不能在这个周期内做好我们的一起维护工作呢?让我们的设备在使用寿命范围内正常为我们服务呢?为我们创造远远超出它的价值呢?这一系列的问题都警示着我们对于一个设备我们应该怎么管理怎么维护才能发挥它价值,而最直接有效的方法是尽可能的做好日常维护,只要我们严格的执行了我们日常维护的必须项,要实现我们的目标是完全能实现的。在这方面我们B区是做的很好的,下面我就为大家是说我们B区是怎么做好日常维护的吧! 三公司B区共有9台成型机,其中8台三鼓成型机一台五鼓成型机,而五鼓成型机还在调试当中,其余8台成型机正常生产,这8台成型机正常生产过程中离不开我们的每日巡检、点检和月度检修。其中的巡检目的是确保设备的安全,及时发现,处理设备故障和隐患,保证设备稳定运行。以上几项是保证我们设备正常运行的一个必不可少的条件。其中巡检有工程师巡检记录、修工巡检记录、还有机台负责人交叉巡检,巡检出来的各种问题在由机台负责人自己点检自己的机台逐一处理巡检问题,其中巡检要做到: 1、眼看: 看设备主体结构是否完好,在运行过程中,基座、支架、壳体、传动部分及润滑等有无开裂、脱焊、磨损、漏油、漏料等异常情况。 查看传送带时还要查看皮带有没有刮痕、开裂、咬边、跑偏、脱胶、撕裂等。 其中附属设备要看油位、油量、水温、气压、气路等是否正常。

IPQC制程巡检工作规范

IPQC制程巡检工作规范 1.目的: 规范IPQC制程品质控制重点及作业方法,使产品在生产过程中得到有效控制。 2.适用范围: 适用于本公司内的IPQC检验工作。 3.定义: 3.1.IPQC:即生产过程品质控制(In process Quality Control),是指领料生产以后,到成品加工完成时的品 质管理活动。 3.2.RoHS: Restriction of the Use of Certain Hazardous Substances in Electrical and Electronic Equipment(电子电气设备中限制使用某些有害物质指令)。 3.3.SOP: Standard Operation Process的简称,即标准作业指导书。 3.4.BOM:物料清单。 3.5.ECN:工程变更通知单。 3.6.首件:生产过程每批量,经自检合格的第一件成品或材料变更﹑工艺变更后自检合格的第一件成品,必要 时数量可为2—3PCS或一箱。 4.职责: 4.1.品管部IPQC依据本文件规定对生产过程品质进行检查控制。 4.2.IPQC对异常现象进行确认: 4.2.1.若异常现象IPQC能够立即判定原因,并且能够解决,则与生产组长一起制定纠正措施并执行,IPQC进行 跟踪验证,验证数量不少于50PCS无问题方可正常生产。 4.2.2.若IPQC不能立即判定原因,则立即通知品管。 4.2.3.品管根据不良现象立即通知相关人员,工程与生产等部门相关工程师在接到通知后,十分钟内必须到达现 场,组成异常处理小组对不良问题进行分析。若涉及物料问题,需IQC组长到现场协助分析,若涉及设计、软件问题,需开发项目工程师协助分析。 4.2.3.1.找出真正的不良原因之后,相关的责任单位应在二个工作时之内给出纠正措施,四工作时内给出预防措施; IPQC跟进改善措施实行后的100PCS(若批量小于100PCS则需跟踪同型号下一批次的生产),以确定改善措

基于GPS全球定位系统的智能电力架空输电线路巡检系统

基于GPS全球定位系统的 电力架空输电线路智能巡检系统 方案提供:河南威斯盾电子科技有限公司

一、开发背景 在电力系统中,架空高压输电线路的运行维护是一项重要工作。目前,国内绝大部分地区线路巡视工作仍然依靠人工在地面逐基杆塔进行,巡视人员有可能疏忽漏检,甚至不去巡检,而且对发现的线路某部件缺陷只进行手工记录,容易出错,工作量也比较大。 传统的巡检工作方式作业周期长,准确度差,效率低,考核难度大,与电力企业标准化建设的要求不相适应。而且受人为因素干扰较大,管理不够规范。具体表现为: 1、巡检人员责任心不强,带来电杆和设备不巡检、漏检或漏项问题。以往巡检人员是否到达每根电杆,是否对电杆的每一个设备、项目进行认真检查,无考查手段,因而不能确保巡检结果的质量。 2、巡检人员素质高低,对巡检质量的影响很大。由于巡检人员各自知识和经验积累的有限性,每个人对应检查的设备、项目的理解也就不同,因此检查效果以及填写检查记录的内容也有多、有少,有的能抓住重点,有的则过于简单,看不到实质,难以真正了解输配电线路的运行状况。 3、使用纸记录方式,巡检速度慢。巡检人员每检查到一个有问题的项目,都要通过笔记录在记录本上,需要花费大量的时间。 4、巡检资料难以保存,查询困难。每次巡检后都会产生大量的巡检检查记录,要对这些记录中的数据进行收集、整理、分析,工作量相当大,时间一长,这些资料很容易遗失。

5、 运行管理人员仅仅靠检查巡检记录,很难对巡检人员的工作质量和数量做出准确、定性的评估。 针对以上问题,为保证设备状态良好、连续、安全、可靠的运行,建立一套先进、科学、行之有效的输配电线路智能巡检系统是必要手段之一。 河南威斯盾电子科技有限公司(https://www.360docs.net/doc/7d6937790.html,)开发的电力线路GPS巡检系统是在基于GPS全球定位系统/GIS地理信息系统的基础上,以输电线路巡检系统为中心的一套完整的输电线路巡视、输电线路设备管理和输电线路运行管理的架空输电线路巡检系统解决方案。

(精选总结范文)2019年车间巡检员年终工作总结

车间巡检员年终工作总结 车间巡检员年终工作总结首先,感谢领导给我这次提升的机会,也是对我之前工作的肯定,对以后工作的一种鼓励。品质管理重在预防,与每个人息息相关,必须通过持续改进,不断地去提高。针对目前XXX总装质量现状,还有很多地方需要去改进,每个巡检员必须以饱满的工作热情与良好的心态去工作,坚持原则,严格按标准进行检验。自接管XXX总装及电源线车间以来,我深知自己责任重大,为了使以后工作在原有的基础上有所提高,现对以后的工作作一个计划: 1、首先是人员方面,对现有品管人员进行相关的培训教育,使他们的专业知识及技能得到进一步提高,从而使他们真正认识到自己的工作职责,监督并指导巡检员工作状态及产线异常情况的处理。 2、监督产线操作工的作业手法与操作规范,减少不良品的发生。 3、配合产线组长做好相关设备及仪器的点检,并做好记录,真正做到可追朔性。 4、提高各巡检员的综合素质即工作的技能与人沟通交流的能力。 5、品质不是检验出来的,是制造出来的,需要提高全员的质量意识。 6、以身作则,公平公正地对待每一个人。

7、针对XXX现存在的一些品质问题及客诉,认真分析其原因,并做好预防及解决的措施,从而把问题的源头给控制住。 8、加大抽检力度,及时反馈问题,杜绝不良品流入客户手中。 现代企业发展之快,其人与人之间,企业与企业之间竞争之激烈,在以后的日子里不断地学习,接收新的知识,提高自己的工作技能。 车间巡检员年终工作总结2xx年本人严格按照胡锦涛同志提出的“勤于学习、善于创造、乐于奉献”的要求,坚持“讲学习、讲政治、讲正气”,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则;深入学习,不断提高观察、分析和处理问题的能力,用各方面的知识充实自己,加快知识更新,增强应变能力。一、在产量不断上升的时候,狠抓质量工作 历史的经验告诉我们,产量攀升时最大的问题是与质量问题相互冲突、矛盾的。过去生产过程不能有效受控,而质量监控又不能及时反映质量状况,质量状态缺乏有效的数据评价,导致在生产过程中不清楚质量水平,不能自我控制,致使产品到客户手中才暴露出大的质量的问题。基于前车之鉴,今年年初车间果断地采取主动的检查质量隐患、分析质量原因、解决质量问题的方式,用准确的数据预测用户使用产品的情况。对应这种想法,本人主动采取一系列措施,解决当天现场发生的和潜在要发生的质量隐患;对过程指标进行有效跟踪和控制,强化、细化质量管理,

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