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十一矿西风井第二中车场下山施工

55kw绞车安装及斜巷运输管理安全技术措施

一、概述：

我队施工的第二中车场下山斜巷设计长度29m、净宽

4.2m、净高3.6m、最大坡度12°。现已完成进尺14m，为了后续施工的正常进行，需在巷道左帮距下山口35m位置安装一台55kw 运输绞车，用于提升矸石、物料。为保证55kw绞车安装及斜巷

运输的安全进行，特制定本措施，待呈有关科室及领导审批，贯彻群签后生效。

二、责任划分:

1、安全第一负责人:苗秀峰；

2、日常管理负责人：魏新刚；

3、业务保安负责人：刘子亮；

4、技术负责人:杜士豪张红涛；

5、日常维护检查：机修：范文飞；电修：田寸义。

三、55kw绞车安装步骤及安全要求：

（一）施工步骤及要求：

1、在安装55kw绞车位置处挖一规格为长×宽×深=2 .7m×2 m×1.5m的基础坑，将工厂加工的绞车底拍子放在基础坑上面，放好底脚螺栓后用混凝土进行浇注，地脚螺栓采用M30×1500螺栓5根。

2、凝固至少72小时后，将绞车拉到安装地点，在绞车基础位置

上方打锚桩，将绞车用5T葫芦吊起放到绞车底拍子上，安装到位后把紧固定螺栓。

3、调试55kw绞车闸、离合、油泵，做到绞车符合安全要求。

4、完善斜巷信号设施。

5、完善一坡三挡及气动联动挡车杠。

（二）安全要求:

1、起吊前，应有专人对所使用的绳扣、葫芦、卸扣等进行检查，确认合格后方可使用，起吊采用φ21.5的绳扣，专人检查软硬楔情况，锚入深度不小于400mm。

2、起吊过程中，人员应站在起吊物件较远的地方，严禁将身体的任何部位置于起吊物件下方，发现异常时要及时躲避以免被砸伤。

3、绞车最突出部位与矿车的安全距离不得小于400mm。

4、司机操作地点应有不小于2平方米的活动面。

5、绞车必须使用护绳环，绳头插绳不小于5锥，滚筒余绳不小于3圈，用与减小固定处的张力。绳根卡子不小于2道，绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角，绳卡螺丝应卡紧、卡牢。

6、绞车必须使用保险绳，保险绳绳径应与主绳绳径相同。保险绳的尾部与主绳卡在一起，绳卡不少于3副，保险绳长度应为3台矿车长度。

7、绞车滚筒中心线与轨道中心线的夹角要合适，做到钢丝绳在

滚筒上排列整齐，不出现咬绳、爬绳、跳绳现象。

8、绞车电控系统齐全，接线工艺良好，声光信号灵敏可靠，不出现失爆现象。电缆悬挂整齐，平直，弧度一致。

9、绞车的操作牌板和特征牌板齐全，绞车、钢丝绳检查记录齐全。

四、绞车技术数据及验算：

1、技术数据:

（1）绞车型号:JYB-40*1.25；

（2）电动机型号：YBK2280S-6 55KW；

（3）钢丝绳直径：６×7-Φ22.5；

（4）滚筒容绳量：650米；

（5）提升能力：最小4000kg；

（6）一吨矿车自重：607kg;每个矿车装渣重量：1600 kg。

3辆矿车装满渣后的总重Q= 3×（607＋1600）＝6621 kg，总重量小于耙斗机重量，所以绞车提升验算时应按照耙斗机的重量算，耙斗机重量Q B=7200 kg。

2、验算：

参数：（1）提升距离：L=29米;

（2）巷道最大倾角：12°;

（3）最大终端载荷：7200kg(耙斗机重量);

（4）钢丝绳破断力总和：p sh=27150kg;

（5）钢丝绳单位重量：P=1．658kg/m;

（6）三环链规格Ф32×140㎜，破断拉力590KN;

（7）滚动摩擦系数：f１＝0.01，滑动摩擦系数：f２＝0.2。

验算：１、钢丝绳安全系数校验：

（1）钢丝绳承受最大负荷：

F= Q B（sin120+ f１cos120）+L*P(sin120+ f2cos120)

=1567.3+19.4=1586.7kg 所以55KW绞车有能力提升。

（2）安全系数校验：

M1=p sh /F=17.1＞6.5，安全系数符合要求。

2、三环链安全系数校验：

M2=59000/842.3=37.2＞13，安全系数符合要求。

五、绞车运行及斜巷运输管理安全技术措施：

（一）管理措施：

1、绞车使用运输必须做“三好”, “四有”, “三落实”及“三固定”,“四保险”。三好:设备完好,巷道支护好,轨道质量好。四有:有挡车

装置,有声光信号,有地辊,有躲避硐。三落实:岗位责任制落实,检

查维护责任制落实,交接班制落实。三固定:固定司机,固定信号工,固定把钩工。四保险:保险闸,保险杠,保险绳,保险硐室。

2、司机、信号工、把钩工必须经过培训合格后,持证上岗。

3、司机必须做到"五不开":绞车不完好不开,钢丝绳打结,锈蚀严重,断丝超限不开,安全及信号设施不齐全不开,超挂车不开,信号

不清不开。

4、信号工必须做到"五不发":绞车提升巷道有行人不发,超挂车不

发,不经把钩工同意不发,装车不符合规定不发,不挂保险绳不发。

5、把钩工必须做到"五不挂":安全设施不齐全不挂,信号联系不清不挂,信号发出前,必须对钢丝绳,钩头,插销,三环链,保险绳等全

面检查,确认无误后方可向信号工发出信号。

6、斜巷运输,严禁蹬钩。严格执行"行车不行人,行人不行车"的制度。

7、下车时,必须带电运行,严禁无电下车,放飞车。

8、每天必须派专人检查绞车、钢丝绳、钩头、保险绳、卡子等的

完好使用情况,并做好记录。

9、钢丝绳一个捻距内断丝面积与总面积之比达10%时,必须更换。

10、钢丝绳以标称直径为准计算的直径减少量达10%时,必须更换。

11、使用矿车必须完好,变形矿车不得使用。

12、地辊布置合理,间隔适当,保持地辊齐全,完好,运转灵活,润滑

良好。若有损坏,及时更换,避免钢丝绳直接磨损轨道,轨枕。

13、加强井巷维护,发现有淋水及时处理,使水流排入水沟,避免顺轨淌水,腐蚀钢丝绳。

（二）处理矿车掉道安全措施：

应根据巷道的具体情况进行处理。

方法一：用起道机将矿车抬起一定高度，使车轮底面不轨道上面略高一点（5～10㎜），在车轮下面垫上木板、方木等，然后用

起道机或管子、钎子等将矿车拨上道。

方法二：用葫芦将矿车吊上道。此方法中，若车掉道处为架

棚巷道，可在棚子上挂手拉葫芦，将矿车一头一头吊上道。若在

锚喷巷道且正顶恰好有锚桩孔时，也可利用锚桩、葫芦将车吊上道。

方法三（仅限于空车）：用木楔等在矿车车轮下面掩住，传点拉车，迫使其上道。

安全注意事项

（1）处理掉道车时，专人指挥，指派专人监护工作人员安全。专人负责传递信号。拉车时，所有人员要躲于安全地点，矿车下方

及两边不许站人，矿车上方的人员也要离开一定距离，确保安全。

（2）工作人员工作前要事先看好退路，万一发生危险时能迅速躲开。

（3）用起道机抬车或用葫芦吊车时，人身的任何部位不许伸到矿车下，防止轧伤。

（4）处理掉道车时，必须通知上、下口信号、把钩工和绞车司机。

（5）在棚子上挂葫芦时，棚子状况必须良好，应没有明显的受

压状况，一有异常，立即发出警告。

（6）锚桩起吊时，锚桩一定要打结实，防止脱落。有专人观察锚桩及周围岩石情况，有危险时，及时发出警告。