QTZ630塔式起重机臂架有限元分析

收稿日期5

作者简介男,63年生,高级工程师,张家口市,5基金项目河北省建设厅指导项目()QTZ630塔式起重机臂架有限元分析

李常胜郭秀云梁建明张兰娣王少雷

河北建筑工程学院

摘要通过对QT Z630型塔式起重机进行吊臂加长的设计,在吊臂设计过程中,采用了有

限元法对其进行分析计算,采用了ANSYS 软件进行分析.

关键词QT Z630;塔式起重机;臂架;A NSYS

中图分类号TH12

0前言

塔式起重机是现代工业与民用建筑的主要施工机械之一.QT Z630塔式起重机是为满足中高层建筑施工、设备安装而设计的新型起重运输机械,它广泛地适用于多层和高层民用建筑,多层大跨度工业厂房,及采用滑模施工的高大烟囱和筒仓等塔型建筑物的施工,也可用于港口,货场的装卸.本机性能先进,结构合理,操作简单,使用安全.主要特点起升高,附着时可达140米,工作幅度大,可达55米.

本设计按照整机主要性能参数,确定了吊臂的结构参数,并按照吊臂端部加载、跨中加载和根部加载三种工况分析.通过对吊臂作适当的简化,应用ANSYS 软件建立吊臂有限元模型,对各工况施加载荷,进而得到各节点受力情况,及各单元所受轴向力、轴向应力大小,及各工况下吊臂的变形挠度大小,清楚地展现了各工况下吊臂的受力性能.从而获得吊臂的最终参数结果.

1吊点位置的选择(见参考文献(4))

单吊点小车变幅臂架是静定结构,而双吊点小车变幅臂架是超静定结构.对于大幅度塔式起重机,采用单吊点同采用双吊点相比,在相同工况下,单吊点吊臂变形挠度大,臂架自重将会有明显的加大,致使用钢量加大,成本加大,采用双吊点,将会改善吊臂的受力状况,同单吊点相比,自重减轻5%10%

由第一吊点位置L 1=027L,第二吊点为L 2=L,初选第一吊点位置距吊臂根部为12685m,第二吊点取三个位置分别距吊臂根部距离为35795m,37445m,39095m.通过后续过程的有限元分析计算,分别对该三种组合进行分析,对比分析结果,选择最优组合.

2有限元模型建立过程的几点简化

21自重及风载荷的简化

对于吊臂自重,简化为集中力均加于上弦杆的节点上.风载荷作为集中力均加于迎风面下弦杆的节点处.

22吊点处约束的确定

为与现实更为符合,此次建模将于实际情况一样将用拉杆限制吊点约束,再将拉杆的另一端,即塔顶处,加除一转动自由度以外的五个自由度给以约束,这样便能使分析结果更加与实际接近.

23单元类型选择

通过对吊臂的简化,忽略吊臂间的联系,把吊臂看成均匀的空间钢架.上下弦杆设置为压弯单元,腹杆设置为空间链单元.

24模型生成及分析过程

先生成节点,通过节点生成单元,再施加载荷,在施加载荷时,在每组吊点组合中,分别按三种工况第28卷第3期

2010年9月河北建筑工程学院学报JOU RNA L OF HEBEI INSTITUT E OF A RCHITECTURE A ND CIVIL ENGINEERING Vol 28No 3Sep.2010

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