U型蓬回撤安全技术措施
I010202综采工作面胶带输送机安装安全技术措施
施工单位：生产服务中心
施工区队：安装二队
编制人：高正立
编制时间：2015年9月23日
生产服务中心对该U型金属棚、轨道、皮带件回收安全技术措施审批意见部门与领导审批意见审批人审批日期施工队伍
生产
设备技术科
本质安全
管理体系办
公室
主任助理
（生产指挥
中心）
主任助理
（分管机电）
分管安装队
副主任
总工程师
（分管安全）
主任
乌东煤矿南区+475水平B3+6煤层综采工作面U型金属棚、轨道、皮带件
回撤安全技术措施
说明：乌东煤矿南区+475水平B3+6煤层综采工作面在采煤过程中将巷道内的U型金属棚拆除，并码放好，根据矿方要求，我队将对+475水平B3+6煤层综采工作面U型金属棚、轨道进行回收，装车捆绑后运输至+500水平B3+6瓦斯抽放硐室处卸车并码放整齐；皮带及皮带件运输至地面交地面设备科。为确保在回撤过程中的安全，特制定以下安全措施：
1、劳动组织及工期、需用材料明细表
回撤整体工作包括：+475水平巷口处U型金属棚100副、+475水平
B3巷450米硐室处皮带6卷、+475水平B6巷1900米处U型金属棚40副、
+475水平B3巷1800米处U型金属棚60副。（详细见设备回撤明细表）回
撤工程期间采用“二·八”制，即：每天分两班组、每班组8小时作业，
夜班不上，将一个班组平均分配到其他两个班组。
劳动组织表
工种每班人员两班人员职责
队长 1 负责区队总体工作安排
书记 1 协助队长工作和职工教育工作
机电副队长 1 协助队长工作、负责工程机电设备管理工作
技术员 3 协助队长工作和各种技术工作
专职电工 1 负责回撤期间电气设备的故障排除以及标准化工作
核算员 1 协助队长工作、职工考勤和材料计划跟班副队长 1 3 负责本班回撤总体的安全生产工作
班组长 4 9 班组长1人，副班组长2人，作为各作业点负责人
跟车工 2 4 1人负责+475水平电瓶车运输跟车、1人负责+500水平电瓶车运输跟车
安装工22 45 负责装车、捆绑、搬运、卸车
电瓶车司机 2 4 1人负责+475水平电瓶车运输、1人负责+500水平电瓶车运输
合计31 73
备注：+475水平共8人，6人负责卸车（一名班组长，5名安装工），2人负责运输；+500水平22人，2人负责运输，剩余人员进行装车，装完车后，将车辆捆绑一道，拉出装车地点，其中6人负责车辆捆绑（1名班组长，5名安装工），电瓶车司机将空平板车运至装车地点剩余人员6人一组进行装车（共2组，两名班组长，10名安装工）；+500水平B6巷U型金属棚搬运时6人一组（一名班组长），分三组进行搬运并装车，装车完毕后，捆绑一道，电车司机负责将车辆拉出，将空平板车推至装车地点后，4人负责绑车（1名电车司机，1名跟车工）。
工作面设备回撤需用材料配备表
序号名称规格型号单位数量备注
1 撬杠 1.5米根9 每班三根
2 手拉葫芦5T 个 6
3 手拉葫芦3T 个 6
4 手扳葫芦3T 个40
5 绳套钢丝绳18.5 条60
6 连接环Φ18×64 个20
7 圆环链Φ18×64 条20
8 三环链80T 套10
9 铁丝8#米100
10 螺栓各种型号条若干
设备回撤明细表
序
号
回撤地点项目名称数量单位存放地点备注
1 +500水平B3+6工
作面
轨道300 米+500水平B3巷
2 +500水平B3+6工
作面拆架硐室
11#工字钢10 副+500B3巷
3+475水平B3巷口U型钢支架100 副+500B3+6瓦斯抽
放硐室
4 +475水平B3巷450
米硐室
皮带 6 卷地面交设备科
5 +475B3巷1250米
硐室
H架、纵梁、三
节托辊、平托辊
150 米地面交设备科
6 +475B3巷990米辅
道
托辊、高压电缆7 车地面交设备科
7 +475水平B3巷
1500米处
轨道300 米+500B3巷
8 +475水平B3巷
1800米处
U型钢支架及半
圆木
60 副
+500B3+6瓦斯抽
放硐室
9 +475水平B6巷U型钢支架及半40 副+500B3+6瓦斯抽
1900米处圆木放硐室
10 +500水平B2巷1#
煤门东帮
H架、纵梁、三
角托辊架、平直
托辊
150 米地面交设备科
1、+475水平石门处U型金属棚装车工艺
1.1、将两辆空平板车使用电瓶车运至+475水平石门处，拆除连接装
置，两辆平板车距离5米左右，同时进行装车，使用撬杠将码好的U型钢撬开缝隙，人工将U型金属棚装车，U型金属棚装车时，两端分别站两个人，中间两人，将U型金属棚搬起装车码放整齐。
1.2、U型金属棚顶棚每层装6根，装三层，第一层装车码放好之后在平板车空处纵向加垫半圆木、背板，使半圆木、背板高度与第一层U型金属棚平齐，第二层U型金属棚顶棚与第一层横向反向装车并加垫背板或半圆木，装车后在第一层U型金属棚处纵向加垫半圆木、背板，使半圆木或背板与第二层U棚平齐，第三层U型金属棚与第一层方向一致。
1.3、U型金属棚棚腿每层装8根，装三层，每层纵向反向装车,每层U型金属棚之间加垫背板。
1.4、+475水平B3巷1900米处U型金属棚装车工艺与上述装车工艺相同。
2、+475水平B6巷U型金属棚装车工艺
+475水平B6巷1900米处U型金属棚距联络巷550米左右，人工将U 型金属棚搬至联络巷处装车；搬运时，六人一组，两人分别站在两端，两人站中间，两人辅助将U型金属棚上肩，扛至联络巷处，将U型金属棚缓慢放置平板车上，装车工艺与上述装车工艺相同。
3、U型金属棚捆扎工艺
U型金属棚捆扎时，横向捆绑两道，纵向捆绑一道，纵向捆绑采用两根直径不小于21.5mm的长绳扣、5吨手拉葫芦，横向捆绑采用直径不小于18.5mm的绳扣、3吨手扳葫芦进行捆绑。纵向捆绑时先将钢丝绳一端挂入平板车碰头处挂钩上，另一头从U型金属棚顶部绕过挂入另一端平板车碰头处挂钩内。平板车两端绳套方式相同，将5吨手拉葫芦勾头分别挂入两根绳套内，拉紧手拉葫芦。
4、U型金属棚卸车工艺
将装有U型金属棚的平板车运输至+500水平B3+6煤层瓦斯抽放硐室，拆除捆绑用具，将摆放U型金属棚处提前加垫背板或半圆木，防止摆放时挤手；使用撬杠将U型金属棚撬开缝隙，六人一组，两端各站两人，中间站两人，将U型金属棚抬起放置背板或半圆木上，并码放整齐。每层U型金属棚之间加垫背板或半圆木，防止U型金属棚不平稳，翻到伤人。
5、皮带件装车工工艺
将空平板车使用电机车推至+475水平B3巷1350米煤门处B3巷口，人工将皮带件装车，并码放整齐。纵梁装车前提前预埋三环链，每层装8根，装3层、每层之间加垫背板；三节托辊架与H架装车时码放整齐；三节托辊与平直托辊使用矿车装车。
6、轨道装车工艺
轨道装车前，先将空平板车使用电瓶车推至装车地点，将车辆掩好，提前预埋三环链，轨道两端各站两人，中间站两人，将轨道搬至平板车上并码放整齐；轨道装车时，每层装10根，每层轨道之间加垫背板，装三层，装车后对轨道间加垫背板，轨道头使用细钢丝绳或铁丝连接固定，最后进行捆绑、运输，运至+500水平B3巷卸车。
7、皮带装车工艺
在+475水平B3巷450米硐室处轨道上方选择两组牢固可靠的锚杆，将两挂Φ18×64型刮板链与锚杆连接牢固，并上好等强螺帽，将两个3T
手拉葫芦分别挂在两根Φ18×64型刮板链上，起吊皮带前先将皮带用铁丝6皮带中间穿过，将两台手拉葫芦钩头分别挂在绳套两端，进行起吊；起吊完毕后，将空平板车推至皮带下方，将皮带落至平板车上，将皮带两端用木楔子掩好，每两卷皮带装一车，皮带装车后进行捆绑、运输，运输至地面并进行卸车。
8、吊装硐室回撤工艺
8.1、人员先将两侧连锁梁中间的“U”形卡子、螺帽卸掉，两端的“U”型卡卸对角螺帽，将另外两颗对角螺帽卸松，连锁梁两端分别站一人扛住连锁梁，再将连锁梁两端的“U”形卡子另外两组对角螺帽卸掉，将连锁梁从空隙处抽出并搬运装车。
8.2、拆除顶部连锁梁时，人员站在人字梯上，将“U”型卡及螺帽拆除，金属棚梁上方的连锁梁“U”型卡全部拆除后，使用氧气将连锁梁间焊接点切开。
8.3、人员站在人字梯上，将绳扣挂在金属棚横梁上，用卸扣将绳扣与1#绞车钢丝绳绳头连接，将绞车护绳挂在旁边的金属棚梁上，发出信号，启动绞车，将横梁拉倒。使用撬杠等工器具将棚梁顶部松动的背板及半圆木捣下，将散落在地上的连锁梁、金属棚梁、背板、半圆木装车，使用上述方法由里向外将吊装硐室进行回收。
9、U型金属棚、轨道、皮带件人工搬运装车、卸车安全技术措施
9.1、危险源
9.1.1、搬运时未使用撬杠等专用工器具将U型金属棚、轨道撬开缝隙，直接搬运或拿手搬开缝隙。
9.1.2、搬运时人员配合不好，动作不一致，用力不均匀。
9.1.3、搬运时人员精力不集中，未注意脚下是否有杂物。
9.1.4、作业人员自保互保不到位。
9.1.5、作业地点杂物未清理或准备工作不到位。
9.1.6、突然猛举或扭转躯干。
9.1.7、卸车时未提前在卸车位置加垫背板。
9.1.8、轨道装车时未在轨道头穿铁丝或细钢丝绳。
9.1.9、搬运U型金属棚过钻机时，站立不稳、配合不当。
9.1.10、使用撬杠撬U型金属棚时，一端撬开缝隙后，撬另一端时，人员用手抓U型棚。
9.1.11、轨道装车时未在轨道之间缝隙处加垫背板，轨道两端未穿细钢丝绳或铁丝固定。
9.1.12、皮带装车前，未使用铁丝将皮带进行固定。
9.1.13、B6巷搬运U型金属棚时，站立不稳，手扶运转中的皮带及托辊。
9.2、安全技术措施
9.2.1、搬运前必须使用撬杠等专用工器具将U型金属棚、轨道撬开缝隙再进行搬运。
9.2.2、人工搬运物件时要统一口令，同拿同放确保安全。
9.2.3、搬运时人员要集中精神，观察周围环境，注意脚下是否有杂物。
9.2.4、搬运中要相互提醒，防止搬运中绊倒受伤。
9.2.5、作业地点杂物未清理或准备工作不到位。
9.2.6、缓慢平稳地将物体搬起，不要突然猛举或扭转躯干。
9.2.7、卸车时要提前在卸车位置加垫背板，防止卸车时夹手。
9.2.8、轨道装车时轨道头必须穿穿铁丝或细钢丝绳。
9.2.9、搬运U型金属棚过钻机时，人员要站稳，用力均匀，相互配合好。
9.2.10、使用撬杠撬U型金属棚时，一端撬开缝隙后，撬另一端时，严禁人员用手抓U型棚。
9.2.11、轨道装车时必须在轨道之间缝隙处加垫背板，轨道两端必须穿细钢丝绳或铁丝进行固定。
9.2.12、皮带起吊前，严禁未使用铁丝对皮带进行捆绑、固定，进行起吊。
9.2.13、B6巷搬运U型金属棚时，人员要站稳、拿稳，严禁手扶运转中的皮带及托辊。
10、电机车运输安全技术措施
10.1、危险源
10.1.1、电机车司机未持证上岗，无证人员驾驶电机车。
10.1.2、电机车顶车运输超出平板车长度的设备时未使用硬连接。
10.1.3、电机车顶车运输时运输方向前方无跟车人员。
10.1.4、电机车运输物料过弯道、岔道时未打铃示警、减速行驶。
10.1.5、电机车司机离开电机车时未取下电机车钥匙。
10.1.6、使用电机车前未检查车灯、铃、闸、制动装置、碰头是否完好。
10.1.7、电机车运输物料时尾车未挂红灯。
10.1.8、电机车刹车时采用“逆向制动”方式。
10.1.9、电机车司机下车后未取钥匙，电机车运行时将头或身体探出车外，或在车外控制电机车运行。
10.1.10、电机车行近巷道口、硐室口、弯道、岔道、坡度较大或噪声大灯地段，以及前面有车辆或实现有障碍时未减速打铃。
10.1.11、电机车充电时未打开电瓶盖。
10.2、安全技术措施
10.2.1、电机车司机应严格按照持证上岗制度，无证人员严禁驾驶电机车。
10.2.2使用电机车顶车运输与重物连接时，电机车必须使用硬连接与
装重物的平板车或斗车连接，严禁使用钢丝绳绳套、背板或者其他装置连
接。（设备在岔道处倒车、过弯道时由于硬连接受力易卡别，可使用不低
于Φ21.5mm钢丝绳作为连接装置暂时使用）
10.2.3、使用电机车顶运重物时，电机车司机随时观察前方路段的情
况，一有情况立即停车，待处理完毕，保证道路畅通无阻之后，方可继续
行车。
10.2.4、电机车运输物料过弯道、岔道时必须打铃示警、减速行驶
10.2.5、司机离开操作室时，必须将手柄取下，亲自保管;开车时，
将控制器换向手把板到相应位置（向前或向后）。先敲铃示警，然后松闸，
按顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行；行驶速度不
得超过2米/秒。
10.2.6、必须保证机车灯、铃、闸、制动装置、碰头完好，任何一项
不完好，不得使用。
10.2.7、在行驶时，最后一辆车后，必须挂上红灯。
10.2.8、停车时，将控制操作手把逆时针转动，返回零位，并是机适
当施加手闸，停止机车。严禁使用“逆向制动”的方法制动机车或改变电
机车的行驶方向。
10.2.9、司机离开操作室时，必须将手柄取下，亲自保管；电机车运
行时严禁将头或身体探出车外。
10.2.10、电机车行近巷道口、硐室口、弯道、岔道、坡度较大或噪声大灯地段，以及前面有车辆或实现有障碍时必须减速，并打铃。
11、手拉葫芦起吊安全技术措施
11.1、危险源
11.1.1、未检查作业区域安全情况作业。
11.1.2、未检查起吊器具完好情况起吊。
11.1.3、起吊链扭曲，起吊中断链。
11.1.4、起吊点位置选择不合适，设备起吊倾倒，掉落伤人。
11.1.5、起吊物下站人。
11.1.6、选择起吊锚杆、起吊梁不牢固。
11.1.7、皮带起吊时使用捆绑皮带的铁丝进行起吊。
11.2、安全技术措施
11.2.1、使用手拉葫芦作业前先检查作业场所附近的安全状况，确保作业安全。
11.2.2、起吊前认真检查，手拉葫芦的完好情况，确认完好后在使用。
11.2.3、起吊前确认手拉葫芦起吊重物链环方向一致无扭曲。
11.2.4、起吊点位置选择不合适，严禁使用支护锚杆作为起吊点，起吊中要匀速拉动手拉葫芦，保持起吊物平衡。
11.2.5、设备拆解前检查各连接螺栓、销轴、限位装置，检查起吊锚杆是否牢固可靠、连接环是否上双帽并紧固，起吊器具钩头无变形、开焊、裂纹等，确认正常后方可作业。
11.2.5、起吊物下严禁站人。
11.2.6、选择牢固可靠的起吊锚杆。
11.2.7、皮带起吊时严禁使用捆绑皮带的铁丝进行起吊。
12、车场倒车运输安全技术措施
12.1、危险源
12.1.1、车场倒车时未使用专用连接装置倒运车辆。
12.1.2、对未捆扎的车辆进行倒运。
12.1.3、连车时人员站在电瓶车与平板车之间连硬链接。
12.1.4、电瓶车倒运车辆前未鸣笛示警。
12.1.5、倒运车辆时，行驶方向前有人员作业或停留。
12.1.6、倒运车辆停车后，未拔下电瓶车钥匙，关闭电瓶车电源进行作业。
12.1.7、车辆倒车运输时未挂红灯。
12.1.8、电瓶车顶车时无人监护。
12.2、车场倒车运输安全技术措施
12.2.1、倒车时必须使用硬链接、三环链、卸扣等连接装置将车辆连接再进行倒运。
12.2.2、倒车前必须检查车辆是否捆绑，对未捆绑的车辆捆绑后再进行倒运。
12.2.3、连车时人员严禁站在电瓶车与连接车辆之间进行连车，应站在电瓶车与车辆两旁连车。
12.2.4、电瓶车倒运车辆时必须先鸣笛示警再进行倒运。
12.2.5、倒运车辆时，行驶方向上有人员时严禁倒运作业，人员离开后再进行倒运
12.2.6、倒运车辆停车后必须拔下电瓶车钥匙，关闭电源。
12.2.7、车辆倒车运输时必须悬挂红灯。
12.2.8、电瓶车顶车时必须有人员监护，观察前方是否有人员作业，若前方有人员作业及时提醒。
13吊装硐室回撤安全技术措施
13.1、危险源
13.1.1、拆解吊装硐室使用绞车拉时，未挂保险绳。
13.1.2、绞车拉棚梁时，人员站在绞车钢丝绳两旁
13.1.3、横梁回撤后，未使用窜杆进行敲帮问顶，就进行其它棚梁回撤工作。
13.1.4、在使用绞车拉运拆除棚腿时，人员站在棚腿旁。
13.1.5、使用绞车拉棚梁时，信号联系不清，吊装硐室内有人员作业。
13.2、安全技术措施
13.2.1、拆解吊装硐室使用绞车拉时，必须将保险绳挂在相邻的棚梁
上，防止拉倒棚梁时钢丝绳弹出伤人。。
13.2.2、绞车拉棚梁时，人员严禁在吊装硐室内作业或站在绞车钢丝绳两旁。
13.2.3、横梁回撤后，必须使用窜杆进行敲帮问顶。
13.2.4、在使用绞车拉运拆除棚腿时，严禁人员站在棚腿旁。
13.2.5、使用绞车拉棚梁时，信号必须联系清楚，吊装硐室内严禁人员作业。
14、井下电气焊及气割的安全技术措施
14.1、危险源
14.1.1、作业时劳保用品未佩戴齐全。
14.1.2、作业前未检查电源线与电焊钳绝缘情况。
14.1.3、作业前未清理作业区域内易燃易爆物品。
14.1.4、焊接后猛力敲打焊渣，焊渣弹射伤人。
14.1.5、焊接作业后未及时关闭电源。
14.1.6、氧割作业点火、熄火时关闭阀门顺序错误。
14.1.7、在无瓦检员监护情况下进行电焊及切割作业。
14.1.8、氧气瓶与乙炔瓶间距低于5米，氧气和乙炔瓶与作业点间距低于20米。
14.1.9、作业前瓦检员未检查作业点气体。
14.1.10、作业点消防设施不到位。
14.1.11、未悬挂瓦斯报警仪。
14.2、安全技术措施
14.2.1、未穿戴好劳保用品。
14.2.2、电源线和电焊钳线绝缘良好，接头牢固。
14.2.3、清理工作环境现场，不能有易爆、易燃物体，消除明暗火源。
14.2.4、清理工件表面焊接处的腐蚀层。
14.2.5、敲打焊渣时，不可用力过猛。
14.2.6、工作结束后要关闭电源。
14.2.7、氧割焊作业点火时，应先开乙炔阀，熄火时顺序相反。
14.2.8、严格执行<井下电焊及切割报告制度>，瓦检员和安全员监督全过程。
14.2.9、易燃、易爆的场合下以及焊接时，必须采取强制通风，有专人定时撒水，符合作业条件时方可作业，在作业时，必须设置专人负责联系相关事宜。
14.2.10、工作完毕后，切断电源，对焊接的工件以及场地周围进行全面的检查，确认安全后方可离开。
14.2.11、氧气和乙炔瓶的放置位置必须离可燃物20米以外，氧气和乙炔瓶分开放置距离5米以上，氧气、乙炔瓶必须放置在下风侧，实际施工过程中，执行矿方井下动火措施。
14.2.12、工作结束后，关好气瓶阀门，对工作现场进行全面的检查，确认安全后方可离开。
14.2.13、在吊装硐室作业前，必须由瓦斯员检查气体，确认气体正常，并得到允许后，方可作业。
14.2.14、作业点制备灭火器、消防锹、消防桶。
14.2.15、作业人员必须在动火区域悬挂瓦斯报警仪。
斜巷修护安全技术措施(最新版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 斜巷修护安全技术措施(最新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
斜巷修护安全技术措施(最新版) 一、施工说明： 7111斜巷为锚喷巷道，穿层处为拱型棚、架棚巷道，巷道平均宽3.20m，高2.50m，坡度20°，全长100m。由于7130采动影响，巷道片帮、底鼓、巷道变形较为严重，为了满足7122-1、7122-2工作面掘进、安装、运输要求，根据生产计划安排，现由巷修队负责对该斜巷进行修护、改造。在施工过程中，要严格执行本措施。 二、工程预知： 1、施工前，未严格执行敲帮问顶制度，存在顶帮浮矸掉落伤人隐患。 2、施工时，未执行由上向下，先顶后帮修护原则，存在掉顶片帮伤人事故。 3、未严格执行斜巷运输管理制度，斜巷发生跑车事故对人造成
伤害。 三、主要工作内容： 1、架棚巷道接顶、腰帮、棚梁、棚腿加固； 2、斜巷突出点刷帮、锚帮； 3、拱形棚段修护； 4、修护范围内巷道卧底、铺设轨道； 5、拱形棚修护段喷浆； 6、打斜巷人行梯； 7、风水管吊挂。 修护原则： 由上向下，先顶后帮，从斜巷上口向下逐步修护。 修护工序： 巷道修护、刷帮、加固→巷道卧底→铺设轨道→打斜巷人行梯→吊挂风水管。 修护范围： 由7111斜巷上口绞车处至该斜巷下口，修护全长共100m。
煤业回撤安装期间使用对拉绞车安全技术措施实用版
YF-ED-J3809 可按资料类型定义编号 煤业回撤安装期间使用对拉绞车安全技术措施实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
煤业回撤安装期间使用对拉绞车安全技术措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、概述 由于21303工作面上顺槽起伏坡度变化比 较大，需使用对拉绞车，按照新疆公司安排， 近期在13104工作面回撤部分支架，在21303 备采工作面安装部分支架，为确保回撤、安装 期间的安全运输，特制定本安全技术措施。 二、成立回撤安装运输领导小组 组长：赵忠贤 成员:姚金忠、曹顺中、毛宗民、杨子润、 黄现涛、李星伟、曹瑞朋、孟卫国、刘世杰、
祝家栋、吴善山。 组长负责回撤、安装安全运输的全面协调工作，成员按照分工，负责各自分管范围的工作。 三、加强领导干部跟班带班 回撤、安装运输期间，每班安排两名矿领导、一名科室领导带班，其中一名矿领导负责回撤工作面的安全工作，一名负责安装工作面的安全工作,回撤、安装期间，综采队跟班队长要亲自在现场指挥，回撤、安装运输要由有经验的人员经过专门培训考试合格的人员进行操作绞车。 四、做好支架运输的安全管理工作 1、本次回撤安装，运输线路长，一采区、二采区轨道上山巷道坡度大，21303工作面上顺
副井更换风筒排放瓦斯安全技术措施
副井更换风筒排放瓦斯安全技术措施 因副井需将800mm风筒更换为1000mm风筒，停风时间：6月3日8：00—20：00，为确保安全，特制定如下恢复通风、排放瓦斯安全措施： 1、所有参加排放瓦斯人员必须贯彻本措施。 2、瓦斯流经区域：副井必须断电撤人。断电工作由机电科负责，撤人工作由调度室负责。 3、排瓦斯前，安检站负责在进入瓦斯流经区域的巷道口设置警戒，严禁人员进入。 4、排放瓦斯前两名瓦斯员一前一后相隔3米进入巷道，每3米检查一点，经检查证实，停风区内瓦斯浓度不超过1%，二氧化碳浓度1.5%，方可人工启动局扇恢复局扇供风。 5、如果停风区中，瓦斯浓度超过1%或二氧化碳浓度超过1.5%，则进行排放瓦斯。 6、任何人员严禁进入瓦斯或二氧化碳浓度超过1.5%的巷道内。 7、排瓦斯时，采用前进式排放，通过错对风筒口调节风量排放瓦斯。通风工负责控制风筒送入风量，两名瓦斯员一名负责排出风流瓦斯浓度的检查，另一名负责巷道回风流与全风压风流汇合处瓦斯浓度的检查，保证上述两处瓦斯浓度不超过1%，二氧化碳浓度不超过1.5%，否则应减少向独头巷道送入的风量。 8、只有经过检查，证实整个巷道内风流瓦斯浓度不超过1%，二氧化碳浓度不超过1.5%，且稳定30分钟，方可恢复局扇供风巷道内一切
电器设备的电源。 9、排瓦斯人员必须佩带完好头灯、合格自救器。瓦斯员使用仪器必须调试准确。 10、所有排放瓦斯人员严禁穿化纤衣服。 11、本措施由安监站监督执行。 2009年6月3日
副井更换风筒排放瓦斯安全技术措施 总工 安全矿长 生产矿长 机电矿长 调度室 安监站 通风区 2009.5.3
巷道修复施工安全技术措施
巷道修复施工安全技术措施一、工程概况 xxx巷道竣工时间较长，矿压显现明显，局部地段出现网片鼓出、浆皮开裂、巷道两帮内移、底鼓等现象。为满足通风、行人、运输等安全生产的要求，根据矿安排，由我队负责对xxx巷道进行卧底、挑顶、刷帮、修复喷浆施工。为保证施工安全和工程质量，特制定本安全技术措施。 二、施工方法 首先对巷道顶、帮浆皮破裂、变形段，由人工持风镐挑顶、刷帮并对顶帮裸露部位及时进行支护，然后卧底至设计底板以下100mm，最后一次喷浆成巷，将回弹料平铺于巷道底板；卧底及扩刷矸石由人工装矿车，人工推车经1#中部车场至轨道大巷；各工序施工均由外向里推进。 三、施工准备及技术要求
1、施工前，地测人员放定巷道中腰线，技术员将需扩刷处标定好，做上记号。 2、将风、水管路接至施工地点，并将喷浆机安放在1#中部车场风门以里三叉口处并调试，各类施工器具准备齐全。 3、将瓦斯探头悬挂于1#中部车场联络斜巷右帮距喷浆机3~5m处，探头距离顶板不大于300mm，距帮不小于200mm。 4、提前准备好脚手架施工平台，待脚手架验收合格后方可在脚手架平台上作业。 5、施工现场共有1趟信号线和2趟φ480mm瓦斯抽放管路，联巷瓦斯管一趟埋在底板、另一趟吊在顶板，回联1的2趟瓦斯管并排布置在巷道中间设计底板上方1m；施工前将瓦斯管路用旧皮带或就风筒布盖好，信号线放到底板用旧皮带保护好，避免影响施工质量或在施工过程中造成损坏；
6、施工前必须先找除巷道内的炸浆及危岩活矸，确保安全后方可进行施工。 7、巷道修复技术参数及要求： ①巷道修复至设计断面（详见：1#中部车场施工示意图）。挑顶、刷帮后，必须及时对裸露处进行支护，支护方式为锚网（索）喷支护。 ②网片规格为Φ6mm压花钢筋网，网幅2000×1000mm（可根据现场挑顶范围适当进行裁剪），挑顶后必须保证原有网片边缘露出喷浆层最少100mm，以便和新网片搭接绑扎，每200mm采用14#铁丝绑扎一道； ③锚杆规格Φ22×2400mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆，间排距为 800×800mm，每根锚杆使用2只MSK2360树脂锚固剂； ④锚索规格Φ17.8×6300mm，挑顶后失效的锚索，在失效报废锚索附近合适位置进行补打；
工作面回撤安装绞车安全技术措施
编号：AQ-JS-09907 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 工作面回撤安装绞车安全技术 措施 Safety technical measures for winch installation in working face
工作面回撤安装绞车安全技术措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 为保证1903工作面回撤绞车安装工作顺利进行，特制定绞车安装安全技术措施。 一、绞车安装 1、绞车基础的施工 绞车基础要保证牢固可靠、平直，经试车无问题后方能投入使用。 2、绞车安装步骤 A、全部绞车由综采队负责运输安装，绞车安装位置如下： 第一部JSDB-13绞车安装在1903老切眼内，起出架转架作用。 第二部JSDB-16绞车安装在1903老切眼上巷迎头，起上运支架和转架作用。 第三部JSDB-16绞车安装在新切眼口向外5米处，起向外运支架作用。
第四部JSDB-16绞车安装在新切眼口上迎头，起下放支架用。 第五部JSDB-13绞车安装在新切眼口中巷下帮，起下放新切眼支架用。 第二部绞车用地基螺丝M30×800mm6条加“四压两戗”固定，第四部绞车用地基螺丝M24×800mm6条加“四压两戗” 固定。其余绞车使用“四压两戗”加地锚。 运送支架方式：支架走入上巷时采用第三部绞车牵住支架头向外牵引，由第二部牵住支架进行调头。支架进入新切口处距第三部1米时，采用第五部绞车牵住支架尾向下牵引，同时用第四部绞车牵住支架向下放送支架。 B、提运绞车，要通力协作，防止碰手碰脚现象的发生。将绞车平稳的移至绞车基础上。绞车底的锚孔要求与地锚对好。 C、绞车最突出位置应距轨道外侧不小于600mm。 3、绞车安装前的准备 A、施工前根据所安装绞车数量准备好单体点柱、压住；5T以上倒链；2米的地锚。
《1121更换铁风筒安全技术措施》
矿井名称：一、二采区 编制单位：通风工区 编制人： 通风区长： 编制日期：2016年9月8日 参审单位及人员签字： 通风工区：安检科： 机运科：安控中心： 通防科：施工单位： 通风副总：安全副总： 总工程师： 贵州水城矿业股份有限公司那罗寨煤矿
因1121巷道变形，风门上铁风筒被压坏需更换，为确保风筒改接期间的通风瓦斯安全，针对现场实际情况，编制安全措施如下： 一、改接步骤 1、施工前，通风工区风筒工必须事先将铁风筒运输至施工地点。 2、施工单位组织撤人警戒。 3、更换铁风筒时，由通风工区现场跟班人员汇报矿调度室，当接到矿调度室的命令后，方可进行改接风筒工作。 4、撤人警戒工作就绪，接到矿调度下达可以停风机更换铁风筒命令后，掘进施工单位电工将主风机开关打到零位。 5、风筒工迅速将新的铁风筒换上，并将风筒接好。 6、更换完毕，开启风机进行正常供风。 7、解除警戒，恢复动力电源供电，并恢复生产。 二、安全措施 1、瓦检员检查1121瓦斯巷内瓦斯浓度，只有瓦斯浓度在0.8%以下才准进行风筒改接工作。 2、更换铁风筒前，施工单位将1121瓦斯巷内的人员撤出至警戒点外。 1#警戒点：1121瓦斯巷风门北侧 3、掘进施工单位当班负责人确认警戒就位后，瓦检员立即汇报矿调度室，由调度室通知井下变电所将1121瓦斯巷内动力设备电源停掉，停电完成后通知通风工区现场负责人员开始进行停风机更换铁风筒工作。 4、通风工区现场负责人接到可以更换铁风筒通知后，风筒工迅速剪断风筒并且更换铁铁风筒，更换工作必须确保在十分钟之内改接完善，更换完毕后开启风机向1121瓦斯巷进行供风。 5、更换过程中要捆绑牢固防止风筒漏风。 6、更换铁风筒完毕后，现场瓦检员进入1121瓦斯巷内检查瓦斯浓度，当瓦斯浓度在0.8%以下时，现场瓦检员立即汇报调度室，通知撤岗送电，恢复生产。
绞车提升的安全技术措施
编号：SM-ZD-55575 绞车提升的安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
绞车提升的安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1．工作面支架的调向，提升采用20T型双速绞车。 2．必须采用移动式阻车器。 3．绞车司机严格按信号开车：信号为一声停、二声上、三声下。 4．每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保 险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清晰不得开车。 5．绞车司机及信号把钩工必须按章操作。 6．绞车的声光信号必须齐全，且灵敏可靠。 7．调度绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳。 8．每次使用小绞车时，绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、 闸把固定装置、支护，信号把钩工检查信号是否灵敏可
靠，一处不完好小绞车严禁使用。 9．摘钩头时，首先必须将车停稳，用阻车器阻死，然后方可摘钩头。 搬动阻车器时必须保证足够的安全间隙。 10．轨道扣件必须齐全牢固，轨道铺设平整，牢固、垫实。轨道中心线 距巷道下帮的间距大于1600mm。 11．每次提升前，信号工必须对捆绑情况详细检查，如有不合格的车辆，不得发信号提升。提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样铃声后，方可发出提升信号。 12．提升过程中，必须由专人观察车的运行情况，如有异常，信号工 马上打信号停车，待处理好后，方可继续提升。 13．每次拉架、提升前由专人检查钢丝绳、链环、销轴等，发现有扭 曲、变形、裂纹或断丝超过标准时，严禁使用，及时更换。
巷道维修安全技术措施
巷道维修安全技术措施 一、工程概况： 由于井下生产系统巷道均采用工字钢支护，位于Ⅱ#煤层中，由于上层采空区压力大及断层挤压，个别地段支护扭旋、背板折损、腐蚀、错口、掉齿脱口、翻梁等现象，支护强度下降，影响巷道的正常使用，必须及时维修或更换，确保巷道通风、运输畅通和行人安全，经矿领导研究决定，特制定以下安全技术措施，并严格按此措施执行。 二、组织形式： 巷道维修工作由巷修队及矿指派掘进队负责维修施工。 三、施工方法及操作规程： （一）施工前的准备工作 1、将工作面地点电缆、信号线、监控线等线路及前后5米的管线和设备用旧皮带加以掩盖或保护，电缆及其它管线不准落地，必须吊挂起来。 2、每班工作前班长必须详细检查翻修地点周围安全情 况，如发现折梁、断柱、片帮、冒顶等威胁人身安全的问题
时，必须妥善处理，并根据现场实际情况对每个维修场所进行支护加固。在进行翻棚时，必须先架设好临时支护，确认无危险后，然后架好新支护。 3、清理工作面地点及前后10米巷道的浮煤（渣）或杂物，保证巷道高度不能低于2.0米以上，检查维修地点的通风、瓦斯和安全退路情况，发现问题必须妥善处理。 4、维修作业应有专人观察顶板及围岩变化情况，坚持敲帮问顶，发现险情应立即采取措施处理。 5、维修作业必须加强支护工作，支护质量必须满足要求，禁止使用损坏变形、腐朽的支护材料。巷道压力较大或顶帮破碎时，应加密支护，同时顶帮必须封严背实，支护要有力。 6、翻修支护时，必须有专人照看顶板，防止顶板落石伤人或冒落堵人。必要时应打好临时支护，维修地点遇冒顶时，必须立即进行处理和抢修。巷道维修时，施工人员严禁进入无风、微风区（即严禁进入风筒末端5米以外）。撤换支架前，应先加固工作地点的支架，架设或拆除支架时,在一架未完工之前，不得中止作业。撤换支架工作应连续进行。如果不连续施工，每次工作结束前，必须接顶封帮，确保工作地点的安全。 （二）操作方法及程序 巷道扩修：
换风筒安全技术措施示范文本
换风筒安全技术措施示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
换风筒安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 因3100工作面三部皮带机头拐弯处两节伸缩风筒接口 不严，6号肆点班，7号零点班两次被吹断。经通风科与综 掘一队协商后，对该处风筒进行更换。为确保换风筒期间 的安全工作,特制定如下安全技术措施: 更换风筒时间安排在2月7号八点班。 更换风筒期间，当班安全员、瓦检员、跟班队干必须 都到现场后，方可进行工作。 停风前，必须确保切眼正头停止掘进作业，所有人员 都撤离到三部皮带机头，设置警戒线并派专人看护，不得 有人擅自进入或误入工作面。 4.更换风筒工作综掘一队要按排足够的人员完成，并有 跟班队干及当班班长在现场协调指挥工作，尽可能缩短停
风时间。 5.更换风筒期间，综掘一队要安排专职局扇司机现场看护2×22kw局扇风机，坚守岗位。 6.为预防在2×30KW风机在停风期间，工作面瓦斯超限，特补充排瓦斯措施。具体如下： 1）所有参加排放瓦斯人员使用的矿灯，必须经机电科防爆小组检查合格后，方可入井使用。 2）排放瓦斯所使用风机型号：22KW局扇，各种机电设备、电源不得经过排放的回风流经路线。 3）掘进一队组织有经验的人员将风筒接至巷道口并备足排放风筒，排放巷道内风筒由排放人员随排随接。 4）排放前由瓦检员在排放巷道四周检查瓦斯浓度及支护情况，根据具体情况安排排放工作。 5）排放人员必须戴便携式瓦检仪进入巷道排放，所使用矿灯、仪器必须防爆性能良好，严禁失爆。
巷道修复安全技术措施实用版
YF-ED-J4288 可按资料类型定义编号 巷道修复安全技术措施实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
巷道修复安全技术措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、工程概况： 43采区运输、回风大巷由于施工时间较长，受压力影响，巷道顶板离层、底鼔、巷道片帮现象，经研究决定需对此段巷道进行修复，为保证修复时的施工安全，特编制本安全技术措施。 二、修复位置： 工程修复统计表 巷道名称顶板离层片帮区域底鼓区域备注 43采区运输大巷 35m 90m 90m
43采区回风大巷 15m 30m 15m 合计 50m 120m 105m 三、施工方案： 1、施工要求：按照技术科指定位置进行卧底（，采用风镐，手镐施工。 2、三采区回风、运输大巷，补打顶锚索。顶板采用锚索+W钢带补强，间距2400mm，长度6300mm；锚索预紧力不小于30Mpa。锚索为双排迈步布置。 3、片帮处补打帮锚杆。帮部锚杆间排距800mm×800mm，锚杆采用φ18mm左旋无纵筋高强度螺纹钢，长度 2000mm；帮部锚杆锚固力不得小于30KN(10MPa)，扭距力不得小于 100N.m； 树脂药卷K2360型，巷道顶部每根锚索使
工作面回撤安装绞车安全技术措施实用版
YF-ED-J8647 可按资料类型定义编号 工作面回撤安装绞车安全技术措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
工作面回撤安装绞车安全技术措 施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为保证1903工作面回撤绞车安装工作顺利 进行，特制定绞车安装安全技术措施。 一、绞车安装 1、绞车基础的施工 绞车基础要保证牢固可靠、平直，经试车 无问题后方能投入使用。 2、绞车安装步骤 A、全部绞车由综采队负责运输安装，绞车 安装位置如下： 第一部JSDB-13绞车安装在1903老切眼
内，起出架转架作用。 第二部JSDB-16绞车安装在1903老切眼上巷迎头，起上运支架和转架作用。 第三部JSDB-16绞车安装在新切眼口向外5米处，起向外运支架作用。 第四部JSDB-16绞车安装在新切眼口上迎头，起下放支架用。 第五部JSDB-13绞车安装在新切眼口中巷下帮，起下放新切眼支架用。 第二部绞车用地基螺丝M30×800mm 6条加“四压两戗”固定，第四部绞车用地基螺丝M24×800mm 6条加“四压两戗” 固定。其余绞车使用“四压两戗”加地锚。
机巷更换风筒安全技术措施示范文本
机巷更换风筒安全技术措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
机巷更换风筒安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、概述： 我队施工的丁5.6--11230机巷设计长度1000米，切 眼190米，反接风巷30米。现已开始施工扩切眼，巷道采 用锚网索联合支护，扩切眼设计断面宽5.7米，高2.6米， 采用2x30KW局部通风机，直径1米风筒向工作面供风， 因风筒老化，巷道内有一节风筒破口较大漏风，导致反接 风巷掌子头供风不足，需对破口风筒进行更换，为保证更 换风筒期间施工安全，特制动本措施： 二、安全措施： 1、换风筒时，我队安排一名干部现场组织指挥，确保 施工安全。 2、换风筒时该工作面停止一切与换风筒无关的作业，
风筒换好之后，方可恢复正常生产。 3、换风筒前，必须提前备齐要换上的新风筒、铁丝等工具，安排好换风筒人员。 4、换风筒前，首先将需更换的风筒运到更换位置，先将风筒按质量标准吊挂到合适位置，准备好更换风筒对接工作。 5、将更换的新风筒吊挂对接好后，在需断开风筒的位置一头安排2~4人准备断开对接风筒，两头风筒掐开后要迅速对接，可先临时对接，保证反接风巷掌子头有足够的风量，然后再逐步将风筒接口连接牢固。 6、掐对风筒前必须有专职瓦检员检查反接风巷掌子头的瓦斯情况，瓦斯浓度超过0.3℅时立即停止换风筒工作，只有在0.3℅以下时才可再组织更换。 7、换风筒前可将工作面压风管及巷道内压风自救开启作为辅助供风，防止因风量过小造成巷道内瓦斯超限发生
绞车使用的安全技术措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD701 绞车使用的安全技术措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品方案范本 编号：YTO-FS-PD701 2 / 2 绞车使用的安全技术措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1）各类绞车固定方式必须按前述要求进行固定，使用地锚固定的绞车，地锚Φ≥20mm 。 2）绞车护绳板后必须留有0.7m 及以上的操作空间。 3)钢丝绳必须用专门的卡绳装置压牢，不得系在滚筒上，绞车工作时，滚筒上至少留有三圈以上钢丝绳。 4)绳头卡绳长度不小于600mm ，绳卡不小于3道，间距应均匀，打绳卡时应一反一正。 5)绞车司机必须持证上岗，严格按规定进行操作，严禁无证或私自开车。 6）各类绞定的信号必须完好、准确、声光兼备、灵敏可靠，运输作业前必须进行专项检查，信号装置不符合要求时，严禁进行运输作业。 7）各类绞车的钢丝绳必须符合规定，严禁使用不完好的钢丝绳。 9）所有的绞车在开动前必须详 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
巷道修复施工安全技术措施(通用版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 巷道修复施工安全技术措施(通 用版)
巷道修复施工安全技术措施(通用版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、工程概况 xxx巷道竣工时间较长，矿压显现明显，局部地段出现网片鼓出、浆皮开裂、巷道两帮内移、底鼓等现象。为满足通风、行人、运输等安全生产的要求，根据矿安排，由我队负责对xxx巷道进行卧底、挑顶、刷帮、修复喷浆施工。为保证施工安全和工程质量，特制定本安全技术措施。 二、施工方法 首先对巷道顶、帮浆皮破裂、变形段，由人工持风镐挑顶、刷帮并对顶帮裸露部位及时进行支护，然后卧底至设计底板以下100mm，最后一次喷浆成巷，将回弹料平铺于巷道底板；卧底及扩刷矸石由人工装矿车，人工推车经1#中部车场至轨道大巷；各工序施工均由外向里推进。 三、施工准备及技术要求 1、施工前，地测人员放定巷道中腰线，技术员将需扩刷处标定好，
做上记号。 2、将风、水管路接至施工地点，并将喷浆机安放在1#中部车场风门以里三叉口处并调试，各类施工器具准备齐全。 3、将瓦斯探头悬挂于1#中部车场联络斜巷右帮距喷浆机3~5m处，探头距离顶板不大于300mm，距帮不小于200mm。 4、提前准备好脚手架施工平台，待脚手架验收合格后方可在脚手架平台上作业。 5、施工现场共有1趟信号线和2趟φ480mm瓦斯抽放管路，联巷瓦斯管一趟埋在底板、另一趟吊在顶板，回联1的2趟瓦斯管并排布置在巷道中间设计底板上方1m；施工前将瓦斯管路用旧皮带或就风筒布盖好，信号线放到底板用旧皮带保护好，避免影响施工质量或在施工过程中造成损坏； 6、施工前必须先找除巷道内的炸浆及危岩活矸，确保安全后方可进行施工。 7、巷道修复技术参数及要求： ①巷道修复至设计断面（详见：1#中部车场施工示意图）。挑顶、刷帮后，必须及时对裸露处进行支护，支护方式为锚网（索）喷支护。 ②网片规格为Φ6mm压花钢筋网，网幅2000×1000mm（可根据现
工作面回风巷回撤无极绳绞车安全技术措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 工作面回风巷回撤无极绳绞车安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1487-56 工作面回风巷回撤无极绳绞车安全 技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 鉴于XX综采工作面回采进度，巷道设备需要逐步回撤，为了方便回撤设备，需将回风巷内的无极绳绞车拆除，为了保证操作人员在作业过程中的安全，特制定如下安全技术措施。 一、作业方案 1．将无极绳绞车分解，电机、减速箱、卷筒、底座。 2．设备拆除顺序：尾轮--托绳轮--压绳轮--梭车--张紧装置--无极绳绞车 3. 在绞车房和装车处顶板打设专用起吊锚索。 4. 电气拆除：将引自XX临时变电所XX#馈电的绞车电源线拆除。 5. 各件装运升井。
二、准备工作 1．准备好拆除所需工器具、零配件及起吊等操作所需的材料，准备好拆除后装车外运车辆。 2. 提前在绞车房出口处垫道木板梁，形成出口坡度，方便拆卸部件的拉移运输。 3. 提前将无极绳绞车主机及涨紧装置清理干净，使待拆除螺栓全部外露，再对其涂油。 4．检查运输路线轨道是否畅通。 5．用2个5T手拉葫芦一头挂在起吊锚索上，另一头与起吊物连接，且连接必须牢固。 6. 启动无极绳绞车松绳，松梭车上锲块的压紧螺栓，将锲块压出，拨下钢丝绳，然后把钢丝绳卷出储绳筒，最终达到松动钢丝绳的目的。待钢丝绳松动后，将钢丝绳尾轮拆除然后依次将钢丝绳从主机和涨紧装置中抽出，并整理好放在轨道边。 7. 拆除无极绳涨紧装置时，先将装置的上下箱体拆除，再拆除涨紧装置本体。 8. 卸掉主机与底座之间的连接螺栓时，如果使用
换风筒安全技术措施(2021新版)
换风筒安全技术措施(2021新 版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0501
换风筒安全技术措施(2021新版) 因3100工作面三部皮带机头拐弯处两节伸缩风筒接口不严，6号肆点班，7号零点班两次被吹断。经通风科与综掘一队协商后，对该处风筒进行更换。为确保换风筒期间的安全工作,特制定如下安全技术措施: 更换风筒时间安排在2月7号八点班。 更换风筒期间，当班安全员、瓦检员、跟班队干必须都到现场后，方可进行工作。 停风前，必须确保切眼正头停止掘进作业，所有人员都撤离到三部皮带机头，设置警戒线并派专人看护，不得有人擅自进入或误入工作面。 4.更换风筒工作综掘一队要按排足够的人员完成，并有跟班队干及当班班长在现场协调指挥工作，尽可能缩短停风时间。
5.更换风筒期间，综掘一队要安排专职局扇司机现场看护2×22kw局扇风机，坚守岗位。 6.为预防在2×30KW风机在停风期间，工作面瓦斯超限，特补充排瓦斯措施。具体如下： 1）所有参加排放瓦斯人员使用的矿灯，必须经机电科防爆小组检查合格后，方可入井使用。 2）排放瓦斯所使用风机型号：22KW局扇，各种机电设备、电源不得经过排放的回风流经路线。 3）掘进一队组织有经验的人员将风筒接至巷道口并备足排放风筒，排放巷道内风筒由排放人员随排随接。 4）排放前由瓦检员在排放巷道四周检查瓦斯浓度及支护情况，根据具体情况安排排放工作。 5）排放人员必须戴便携式瓦检仪进入巷道排放，所使用矿灯、仪器必须防爆性能良好，严禁失爆。 6）排放前，排放负责人必须检查通风系统，确保排放区域内通风设施正常及通风路线畅通。
运输绞车安全技术措施
运输绞车安全技术措施 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX
运输绞车安全技术措施 为保证15101 工作面安装前绞车（双速绞车、调度绞车）入井前后装运安全，特制定以下安全措施，望相关人员贯彻学习。 一、装运时间：2015年7月26日?30日。 二、准备工作（责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/ 魏玉 琴）运输时由调度室提前通知机电科、安全指挥中心、运输队，装运前由机电科、安全指挥中心、调度室派专人在主斜井现场负责装运相关安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队自行负责。 三、运输路线 主斜井井底车场轨道大巷15101 回风顺槽联络巷15101 辅助回风顺 槽15101 切眼。 四、运输方式 主斜井采用JK－ 2.5/31.5 型单滚筒绞车运输，钢丝绳绳径为30mm；轨道大巷用JD-25kw、JD-11.4kw绞车运输，JD-25kw绞车绳径为15.5mm JD-11.4kw 绞车绳径为12.5mm。 五、绞车固定与连接（责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/ 魏玉琴） 1、使用平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用。 2、采用叉车时，要稳起稳放，操作平稳。 3、采用叉车将绞车搬运至平板车上，与平板车接触前考虑绞车重心在各坡度和平板车轮轴的关系，由专人指挥确保绞车与平板车左右重心重合，前后中心绞车稍后。
4、叉车搬运下放过程中，如需摆正、转动绞车，必须用绳拉或长工具推。 5、然后用15. 5mn钢丝绳或5t倒链将绞车与平板车固定牢固，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。 6、平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为14*50mm（破断力为23T）。 7、根据主斜井底实际状况，在绞车与平板车间加设枕木，确保主斜井底运输安全。 六、设备运输（责任人：当班跟班矿长、安全员、运输队/ 魏玉琴） 1、运送绞车时，一次只准限挂一个，并要使用保险绳。运输前经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。 2、运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。 3、掉道事故的处理：车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每次提起高度不得超过150mm抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。 4、斜巷掉道时，严禁摘开三连环及保险绳钩头处理；同时绞车司机必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。处理掉道事故时，掉道车的下方必须设置好阻车器及其它防止跑车的设施。 5、翻车事故的处理：车辆翻倒后，要用倒链进行处理，先将绞车挂到巷道顶部重新打好的专用锚索上，不得在原巷道支护上吊挂，并用锁具锁死，然后将倒链一头挂在设备蛤蟆口上，两人拉动倒链起吊，另外还要有人监护。倒链数量及掉挂位置根据现场情况合理确定。处理掉 道、翻车事故时，要有专人指挥，专人操作，统一行动，车辆下方不得有人
矿井巷道维修安全技术措施
编号：SM-ZD-74487 矿井巷道维修安全技术措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
矿井巷道维修安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 12月17-18日我矿对井上下生产系统各环节进行了全面排查，井下部分巷段出现顶板风化、离层及网包现象，为了加强对巷道维护工作的安全管理，特制定本措施。 一、维护范围：联络巷、回风大巷、西正巷、西副巷、216顺槽、 217顺槽、218顺槽、I#绞车房 二、维护内容： 1、独立小网包的处理。 2、网包群的处理。（顶板离层厚度在10㎝以下） 3、面积较大、离层厚度大于10㎝以上的巷段。 4、无明显离层、整体沉降顶板的维护。 三、维护时间： 四、参加维护人数： 五、领导组：
组长：任吉生 副组长：张应忠、赵祥国、刘奴贵 成员：各科、队长及各科队管理人员 六、对参加维护人员的要求： 身体健康的男性，年龄在40岁以下，熟悉井下业务，经岗前培训，考试合格者。 七、操作工艺要求： 1、对一般网包处理 （1）、面积较小（直径50cm以下），厚度10公分以下独立的、周围围岩相对完整的网包，在处理时可不架设临时支护，用长把钢筋钳直接剪断网丝，用长把工具将活矸掏净，然后再用12#铁丝将网片拉紧并打结实，操作时人员要站在外侧（上侧）以防落矸伤人。如锚杆托盘处无明显离层掉碴，用力矩搬手直接紧固锚杆螺丝。如锚杆托盘处有明显离层厚度在10cm以下，可加衬硬质木托板，同一锚杆上木托板的数量不能超过2块，托板规格：15-20cmX5cmX50cm,然后再用托帽、螺丝进行紧固。 （2）、锚杆锚固力经检验必须达到要求，如锚杆处离层
工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施示范文本
工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术 措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、概述： 按照20111工作面设计，计划在20111工作面辅运顺 槽F4点处施工20111工作面回撤通道绞车硐室，硐室断 面为矩形，规格为：5000*3300mm，硐室深5米，开口 侧巷道两帮根据综掘机截割头直径自然导角。 二、施工要求： 1、20111工作面回撤通道绞车硐室严格按照生产技术 科给定中线沿底板进行施工。 2、20111工作面回撤通道绞车硐室顶部采用锚网索支 护。锚杆间排距800*900mm；锚杆采用φ20*2200mm 的右旋螺纹钢锚杆，7-7-7布置；锚固剂采用CK2370锚
固剂，每根锚杆用1根；钢带采用φ12圆钢加工，规格为4870*90mm；菱形铅丝网采用8#铅丝加工，顶部(两片）3200*2600mm。锚索3-2-3布置，打二根间排距为2000*2700mm，打三根间排距为1600*2700mm；锚固剂采用CK2370锚固剂，每根锚索用2根； 3、开口包角及两帮支护锚杆采用φ20*1800mm玻璃钢锚杆，间排距950*900mm，3-3-3布置，锚固剂采用CK2335锚固剂，每根锚杆使用1根；钢带采用φ10圆钢加工，规格为2500*60mm；网片采用2500*10000mm 的普通塑料网。 4、五联巷顶、底板与辅运顺槽及皮带顺槽顶、底板不得留有台阶。 5、20111工作面第五联巷开、透口处采用锚索结合W钢带进行加固（见附图）。 三、安全技术措施： 1、开口时必须有盯岗干部在现场指挥，否则严禁施
维护风筒安全技术措施
维护风筒安全技术措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
维护风筒安全技术措施在局部通风中，为了稀释和排出自煤(岩)体涌出的有害气体、爆破产生的炮烟和矿尘，以及为工作面创造良好的气候条件，需随巷道掘进，不断延接风筒。为保证风筒的延接、吊挂质量和施工人员的安全，特编写本措施。 一、施工时间： 二、施工负责人： 三、技术要求： 1、风筒接头必须采用防止漏风的双反边接头连接，并要顺接，不得逆风流方向相连。 2、风筒直径要一致，分岔处要设三通。若有异经风筒，要接有过渡节，先大后小，不得花接。 3、风筒吊挂必须平直紧稳，缝环必挂，环与大铅丝必须用不导电的材料吊挂，拐弯处要有弯头，要缓慢拐弯，不准拐死弯，不准有挤压。
4、风机与大小头、大小头与风筒、风筒与风筒的接头必须严密，不得漏风。 5、吊挂风筒时，可利用支架棚梁、棚腿、锚杆，如无支架时，可在一帮打眼，钉入木楔，然后将风筒展开，由外向里吊挂在铅丝上。 6、吊挂风筒时，每节风筒必须全面展开、拉紧，不得出现褶绉。炮掘工作面在靠工作面最里要接一节“挨打风筒”，并给下两个班准备好备用风筒。 7、吊挂风筒时，要尽量将风筒吊挂在远离运输轨道的一侧，同时，吊挂高度要以不影响行人、行车，便于维护为准。 8、风筒每天要经常检查，发现破口、节头漏风等要及时处理或更换。 9、当风筒内有积水时，要及时排出积水。 10、风筒末端到工作面距离不得超过10米，高瓦斯盘区不得超过5米。特殊地点或特殊情况下另行规定。 四、安全措施:
1、吊挂风筒前，首先检查吊挂地点的顶帮及支架是否安全和完好，严格执行敲帮问顶制度，发现零皮、发聋煤、岩或支架松动等不安全情况，必须在支护掩护下处理完毕，确认安全后，方可吊挂。 2、吊挂风筒时，要先与现场施工人员联系好，在吊挂过程中，随时注意来往车辆，以免车辆碰伤。 3、若风筒吊挂高度超过人高时，吊挂人员必须站在凳子或梯子上工作，同时凳子或梯子必须放在坚硬的底板上，固定牢固，严禁将梯子或凳子放在易活动的物体上或吊挂人员站在易活动的物体上工作。 4、若风筒需经过皮带或在皮带上方吊挂时，必须同开皮带工取得联系，只有在皮带停止运转的情况下方可吊挂风筒，同时严禁吊挂人员站在皮带上工作(只能站在皮带架上)，防止万一皮带开动，拉伤人员。 5、吊挂风筒人员，严禁站在煤车、矸子车或料车上施工，以防发生意外事故。 6、风筒维护人员，每天要对所维护的风筒进行祥细的检查，发现问题，及时修补，以提高工作面的有效风量率。