园林景观设计中的常用尺寸
园林景观设计中的常用尺寸
[p=null, 2, left]1.步行适宜距离： L＝500.0m [p=null, 2, left]2.负重行走距离： L＝300.0m [p=null, 2, left]3.正常目视距离： L<100.0m [p=null, 2, left]4.观枝形： L< 30.0m [p=null, 2, left]5.赏花：L＝9.0m [p=null, 2, left]6.心理安全距离：L＝3.0m [p=null, 2, left]7.谈话距离：L>0.70m [p=null, 2, left]居住区道路：W>20.0m；[p=null, 2, left]小区路：W＝6.0～9.0m；[p=null, 2, left]组团路：W＝3.0～5.0m；
[p=null, 2, left]宅间小路： W>2.50m；[p=null, 2, left]园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m，[p=null, 2, left]轮椅通过：W≥1.50m，
[p=null, 2, left]轮椅交错：W≥1.80m。
[p=null, 2, left]尽端式道路的长度: L<120.0m,
[p=null, 2, left]尽端回车场： S>12.0mｘ12.0m
[p=null, 2, left]楼梯踏步：
[p=null, 2, left]室内： H < 0.15m，W > 0.26m；
[p=null, 2, left]室外： H＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m；
[p=null, 2, left]可坐踏步： H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。
[p=null, 2, left]台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置
休息平台，平台：W<1.20m。
[p=null, 2, left]居住区道路最大纵坡： i<8％；园路最大纵坡： i<4％；
[p=null, 2, left]自行车专用道路最大纵坡：i<5％；轮椅坡道一般： i＝6％；
i<8.5％；人行道纵坡： i<2.5％。
[p=null, 2, left]无障碍坡道高度和水平长度：坡度： 1：20 1：16
1：12 1：10 1：8
[p=null, 2, left]最大高度（m)： 1.50 1.00 0.75 0.60 0.35平长度（m)： 30.00 16.00 9.00 6.00 2.80
[p=null, 2, left]室外座椅（具）： H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m，[p=null, 2, left]单人椅： L＝0.60m左右，双人椅： L＝1.20m左右，
[p=null, 2, left]三人椅： L＝1.80m左右，靠背倾角： 100-110°为宜。
[p=null, 2, left]扶手： H＝0.90m (室外踏步级数超过了3级时）[p=null, 2, left]残障人轮椅使用扶手： H＝0.68m\0.85m
[p=null, 2, left]栅栏竖杆的间距： W<1.10m。
[p=null, 2, left]路缘石： H＝0.10～0.15m。
[p=null, 2, left]水篦格栅： W＝0.25～0.30m。
[p=null, 2, left]车档： H＝0.70m；间距＝0.60m；
[p=null, 2, left]墙柱间距:3-4m；
[p=null, 2, left]一般近岸处水宜浅(0.40～0.60m)，面底坡缓(1／3～1／5)；
[p=null, 2, left]一般园林柱子灯高3-5m；
[p=null, 2, left]树池铸铁盖板：有1.2、1.5m规格大小和圆、方外型；
[p=null, 2, left]低栏杆：H＝0.2～0.3m；
[p=null, 2, left]中栏杆：H＝0.8～0.9m；
[p=null, 2, left]高栏杆：H＝1.1～1.3m。
[p=null, 2, left]亭：H＝2.40～3.00m，W＝2.40～3.60m，立柱间距＝3.00m
左右。
[p=null, 2, left]廊：H＝2.20～2.50m，W＝1.80～2.50m。
[p=null, 2, left]棚架：H＝2.20～2.50m，W＝2.50～4.00m，L＝5.00～10.00m，
立柱间距＝2.40～2.70m。
[p=null, 2, left]柱廊：纵列间距＝4-6m，横列间距＝6-8m。
[p=null, 2, left]机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；
[p=null, 2, left]机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；
出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150.0m
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景观设计常用尺寸汇总(实用)
中景约为70~100m，可看清人体活动，一般为主景，要求能看清建筑全貌。远景150-200m，可看清建筑群体与大轮廓，作为背景起衬托作用。 作为人们休闲、活动的文化性广场，尺度是由其共享功能、视觉要求、心理因素和规划人数等综合因素考虑的，其长、宽一般应控制在20~30m左右为宜。在居住建筑或一般公共场地，尤其应该注意，忌大而空。 十、其他 1.步行适宜距离：L＝500.0m 2.负重行走距离：L＝300.0m 3.正常目视距离：L<100.0m 4.观枝形：L<30.0m 5.赏花：L＝9.0m 6.心理安全距离：L＝3.0m 7.谈话距离：L>0.70m 居住区道路：W>20.0m； 小区路：W＝6.0～9.0m； 组团路：W＝3.0～5.0m； 宅间小路：W>2.50m； 园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m， 轮椅通过：W≥1.50m，轮椅交错：W≥1.80m。 尽端式道路的长度:L<120.0m, 尽端回车场：S>12.0mｘ12.0m。 楼梯踏步：室内：H<0.15m，W>0.26m； 室外：H＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m； 可坐踏步：H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。 台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m。 居住区道路最大纵坡：i<8％； 园路最大纵坡：i<4％； 自行车专用道路最大纵坡：i<5％； 轮椅坡道一般：i＝6％；i<8.5％； 人行道纵坡：i<2.5％。 无障碍坡道高度和水平长度： 坡度：1：201：161：121：101：8 最大高度（m)：1.50 1.000.750.600.35 水平长度（m)：30.0016.009.00 6.00 2.80 室外座椅（具）：H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m， 单人椅：L＝0.60m左右， 双人椅：L＝1.20m左右， 三人椅：L＝1.80m左右， 靠背倾角：100-110°为宜。 扶手：H＝0.90m(室外踏步级数超过了3级时） 残障人轮椅使用扶手：H＝0.68m\0.85m 栅栏竖杆的间距：W<1.10m。 路缘石：H＝0.10～0.15m。
景观设计常见尺寸-参考模板
景观设计常见尺度规范整理 一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。 5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。 “L”形“T”形“O”形
注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m） 二、车道 1.道路纵坡 注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 2.L为坡长。 1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 2.道路纵坡 机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。 人行道横坡为1.0%~2.0% 3.道路宽度 3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。 3.2 小区级道路：路面宽6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 3.3 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m； 3.4 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m； 3.5 双车道：W＝6.0～9.0m（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米） 单车道： W＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度）4.转弯半径 机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径） 6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车。 9.0m：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。 12.0m：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。 基地出入口转弯半径应适量加大。 5.道路与建筑物间距 道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表
景观中常用尺寸
一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。 5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。 “L”形 “T”形 “O”形
注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m） 二、车道 1.道路纵坡 居住区道路纵坡控制坡度（%） 注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 为坡长。 在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 2.道路纵坡 机动车、非机动车道路横向坡为%~%。 人行道横坡为%~% 3.道路宽度 居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。 小区级道路：路面宽～；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m； 宅间小路：路面宽不宜小于； 双车道：W＝～（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米） 单车道：W＝~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度） 4.转弯半径 机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径） ：车长不超过5米的三轮车、小型车。 ：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。 ：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。 基地出入口转弯半径应适量加大。 5.道路与建筑物间距 道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表
景观方案尺寸材料规格
方案与施工图关系 施工图总图与方案对照 方案甲方签字确认后施工图开始时方案要向施工图提供以下资料，并且提供方案文本、模型，召开碰头会讲解方案注意事项。 双方交接基础 定位图 1.建筑提供图纸务必不要做任何旋转移动。如果有移动，请保证甲方提供图纸有备份。 2.有些情况甲方没有完全的建筑户型图和总平面建筑坐标定位图有些建筑位置不确定的 情况下可以不准确。负责人要尽快与甲方联系索要正确的建筑户型与建筑坐标定位图并且对方案加以确认。 总平面图 3.项目设计红线范围、绿地范围。需要甲方确定，并与合同面积一致。（设计基础，方案 须定） 4.项目地块范围内所有，所有建筑最终一层及地下一层总平面施工图。（设计基础，方案 须定） 5.各项出入开口位置，包括车库、建筑、通风口、较大雨水井。（前期准备，方案须定） 6.方案泡泡图中重要节点位置，方便施工图重点考虑保证项目品质。（有文本情况下，也 要进行讲解。保证施工效果与方案一致。） 7.最终甲方确定签字的方案及文本，方案高清总平面图。 8.提供地下管线、设施、水、电、燃气、电讯等方位标以及高覆土等资料。 9.确认化粪池，变电箱，雨水井的位置。 10.控制线不准确的问题导致方案从整体形势上不可靠。导致后期施工图重调整方案。
尺寸图 1.项目设计范围内节点间的尺寸合理度。如：220m为一般人行的疲劳值，节点设置适当 考虑。其余不同项目自行调整（包括道路、广场、消防登高。） 2.各项与建筑之间的合理度。（尽量别挑战最低限1.5m，绿地尺寸考虑人的跨度，建筑考 虑散水） 3.三级道路与二级道路衔接如果方案需要倒角，非特殊要求1m/1.5m可满足。 市政道路消防车转弯半径若不符6m，和建筑联系，切勿自行调整，景观设计消防转弯半径 内侧为6m。供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。小区内尽端式道路不宜大于120m，应 设置不小于12m*12m消防回车场。 4.两排车位的间距至少6m。通常3个停车位栽一棵树。 5.在场地设计中D/H=1,2,3为最广泛应用的数值。 D/H=1：当处于45°仰角时，是观赏任何建筑细部的最佳位置，相当于视点距离建筑物等高的位置; D/H=2：当处于27°仰角时，视点距建筑物有建筑物2倍的距离，这时，及能观察到建筑的细部，又能感觉到对象的整体性，进则观察细部，退则观察整体，乃观察建筑的最佳观察点。 D/H=3：当处于仰角18°时，视距相当于建筑物高度的3倍，能感觉到以周围建筑为背景的十分清楚主体对象。 竖向 1.除特殊情况，根据场地自然和外网排水，设计考虑造价，因地适宜。（方便自己，为甲 方节省不必要的钱，不要为了好看而大规模造地形）。 2.构筑物在场地的位置，高度尺寸提供参考，要有效果图。（必须给，影响场地效果）（如： 4m高的喷泉半径5m，在直径11m的广场，人站广场边缘，距喷泉视角最小为34°）。 详看尺寸第五条。
景观设计中各种尺寸
建筑常用尺寸 1．楼梯踏步台阶. 15×30 室外台阶10×40 或12×40开门处之外（单门120，双门180）设台阶2．楼板. 100厚如需做梁，梁高400～800，离楼板边退250～300，梁做成全包面即一个 3．楼梯. 净宽不窄于1100，大于2400，中间设扶手 4．门.（单）900×2400 （双）1200×2400、1500×2400、1800×2400、2100×2400 5．女儿墙. h 600、900、1200（参考剖面） 6．路牙. 100（宽）×150（高） 7．停车位. 2500×6000 3000×6000或以上 8．坡屋顶天沟. 400左右 9．路宽：1个机动车道4500，按车道计算。 10．扶手. 不低于1100 11．梁高. 400～450，桌高800左右 12．窗框宽. 40～80（大多数） 13．玻璃. 10～30 位置墙中，除特殊要求 14．柱子. 300～800，外立面柱子更宽，按特殊要求做 15．坡道坡度h ≤1/7 l 16．建筑模数3的倍数例如：300、900、2100。 （单位：厘米） 衣橱：深度：一般60~65；推拉门：70，衣橱门宽度：40~65 推拉门：75~150，高度：190~240 矮柜：深度：35~45，柜门宽度：30-60 电视柜：深度：45-60，高度：60-70 单人床：宽度：90，105，120；长度：180，186，200，210 双人床：宽度：135，150，180；长度180，186，200，210 圆床：直径：186，212.5，242.4（常用） 室内门：宽度：80-95，医院120；高度：190，200，210，220，240 厕所、厨房门：宽度：80，90；高度：190，200，210 窗帘盒：高度：12-18；深度：单层布12；双层布16-18（实际尺寸） 沙发：单人式：长度：80-95，深度：85-90；坐垫高：35-42；背高：70-90 双人式：长度：126-150；深度：80-90 三人式：长度：175-196；深度：80-90 四人式：长度：232-252；深度80-90 茶几：小型，长方形：长度60-75，宽度45-60，高度38-50（38最佳） 中型，长方形：长度120-135；宽度38-50或者60-75 正方形：长度75-90，高度43-50 大型，长方形：长度150-180，宽度60-80，高度33-42（33最佳） 圆形：直径75，90，105，120；高度：33-42 方形：宽度90，105，120，135，150；高度33-42 书桌：固定式：深度45-70（60最佳），高度75 活动式：深度65-80，高度75-78 书桌下缘离地至少58；长度：最少90（150-180最佳） 餐桌：高度75-78（一般），西式高度68-72，一般方桌宽度120，90，75； 长方桌宽度80，90，105，120；长度150，165，180，210，240 圆桌：直径90，120，135，150，180 书架：深度25-40（每一格），长度：60-120；下大上小型下方深度35-45，高度80-90 活动未及顶高柜：深度45，高度180-200 木隔间墙厚：6-10；内角材排距：长度（45-60）*90
景观设计常见尺寸
景观设计常见尺度规整理 一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m围不应有障碍物。 4．小区尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。 5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。 “L”形“T”形“O”形
注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m） 二、车道 1.道路纵坡 1.1居住区道路纵坡控制坡度（%）
注：1.摘自《城市居住区规设计规》（GB 50180—93）（2002年版） 2.L为坡长。 1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 2.道路纵坡 机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。 人行道横坡为1.0%~2.0% 3.道路宽度 3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。 3.2小区级道路：路面宽6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 3.3组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m； 3.4宅间小路：路面宽不宜小于2.5m； 3.5双车道：W＝6.0～9.0m（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米） 单车道：W＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度）4.转弯半径 机动车最小转弯半径：（道路路牙最小半径） 6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车。 9.0m：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。 12.0m：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。 基地出入口转弯半径应适量加大。 5.道路与建筑物间距 道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表
园林设计常用的尺寸
园林建筑师手记之一园林栏杆 栏干在绿地中起分隔、导向的作用，使绿地边界明确清晰，设计好的栏干，很具装饰意义，就像衣服的花边一样，栏干不是主要的园林景观构成，但是量大、长向的建筑小品，对园林的造价和景色有不少影响，要仔细斟酌推敲才能落笔生辉。如李渔所言：“窗栏之制，日异月新，皆从成法中变出，腐草为萤，实且至理，如此则造物生人，不枉付心胸一片”。 ●栏干的高度 低栏0.2～0.3米，中栏0．8～0．9米，高栏1．1～1.3米，要因地按需而择。随着社会的进步，人民的精神、物质水平提高，更需要的是造型优美，"防君子不防小人"的导向性栏干、生态型间隔。切不要以栏干的高度来代替管理，使绿地空间截然被分开来。相反，在能用自然的、空间的办法，达到分隔的目的时，少用栏干。如用绿篱、水面、山石、自然地形变化等。 一般来讲，草坪、花坛边缘用低栏，明确边界，也是一种很好的装饰和点缀，在限制入内的空间、人流拥挤的大门、游乐场等用中栏；强调导向；在高低悬殊的地面、动物笼舍、外围墙等，用高栏，起分隔作用。 ●栏干的构图 栏干是一种长形的、连续的构筑物，因为设计和施工的要求，常按单元来划分制造。栏干的构图要单元好看；更要整体美观，在长距离内连续的重复，产生韵律美感，因此某些具体的图案、标志，例如动物的形象、文字往往不如抽象的几何线条组成给人感受强烈。 栏干的构图还要服从环境的要求。例如桥栏，平曲桥的栏干有时仅是二道横线，与水的平桥造型呼应，而拱桥的栏干，是循着桥身呈拱形的。栏干色彩的隐现选择，也是同样的道理，绝不可喧宾夺主。 栏干的构图除了美观，也和造价关系密切，要疏密相间、用料恰当，每单元节约一点，总体相当可观。 ●栏干的设计要求 低栏要防坐防踏，因此低栏的外形有时做成波浪形的，有时直杆朝上，只要造型好看，构造牢固，杆件之间的距离大些无妨，这样既省造价又易养护；中栏在须防钻的地方，净空不宜超过14厘米在不须防钻的地方，构图的优美是关键，但这不适于有危险、临空的地方，尤要注意儿童的安全问题，此外；中栏的上槛要考虑作为扶手使用，凭栏遥望，也是一种享受；高栏要防爬，因此下面不要有太多的横向杆件。 ●栏干的用料 石、木、竹、砼、铁、钢、不锈钢都有，现最常用的是型钢与铸铁、铸铝的组合。竹木栏干自然、质朴、价廉，但是使用期不长，如有强调这种意境的地方，真材实料要经防腐处理，或者采取"仿"真的办法。砼栏干构件较为拙笨，使用不多；有时作栏干柱，但无论什么
景观设计中常用尺寸
景观设计中常用尺寸 1.步行适宜距离： L＝500.0m 2.负重行走距离： L＝300.0m 3.正常目视距离： L<100.0m 4.观枝形： L< 30.0m 5.赏花：L＝9.0m 6.心理安全距离： L＝3.0m 7.谈话距离：L>0.70m 居住区道路：W>20.0m；小区路：W＝6.0～9.0m； 组团路：W＝3.0～5.0m；宅间小路： W>2.50m；园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m，轮椅通过： W≥1.50m，轮椅交错： W≥1.80m。尽端式道路的长度: L<120.0m,尽端回车场： S>12.0mｘ12.0m 楼梯踏步室内： H < 0.15m，W > 0.26m；室外： H ＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m； 可坐踏步： H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m。 居住区道路最大纵坡： i<8％；园路最大纵坡： i<4％； 自行车专用道路最大纵坡：i<5％；轮椅坡道一般： i＝6％；i<8.5％；人行道纵坡： i<2.5％。无障碍坡道高度和水平长度：坡度：1：20 1：16 1：12 1：10 1：8最大高度（m)：1.50 1.00 0.75 0.60 0.35平长度（m)： 30.00 16.00 9.00 6.00 2.80 室外座椅（具）： H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m，单人椅： L＝0.60m左右，双人椅：L＝1.20m左右，三人椅： L＝1.80m左右，靠背倾角： 100-110°为宜。 扶手： H＝0.90m (室外踏步级数超过了3级时）残障人轮椅使用扶手： H＝0.68m\0.85m 栅栏竖杆的间距： W<1.10m。 路缘石： H＝0.10～0.15m。 水篦格栅： W＝0.25～0.30m。 车档： H＝0.70m；间距＝0.60m； 墙柱间距:3-4m；一般近岸处水宜浅(0.40～0.60m)，面底坡缓(1／3～1／5)； 一般园林柱子灯高3-5m； 树池铸铁盖板：有1.2、1.5m规格大小和圆、方外型； 低栏杆：H＝0.2～0.3m；中栏杆：H＝0.8～0.9m；高栏杆：H＝1.1～1.3m。 亭：H＝2.40～3.00m，W＝2.40～3.60m，立柱间距＝3.00m左右。 廊：H＝2.20～2.50m，W＝1.80～2.50m。 棚架：H＝2.20～2.50m，W＝2.50～4.00m，L＝5.00～10.00m， 立柱间距＝2.40～2.70m。柱廊：纵列间距＝4-6m，横列间距＝6-8m。 机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150.0m
景观设计常用尺寸
景观设计常用尺寸 一、人行道 人行道宽：不小于1m，并按照的倍级递增。 小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：> 园路，人行道坡道宽： 轮椅通过：W≥ 轮椅交错：W≥ 二、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。“L”形“T”形“O”形 注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m） 三、车道 1.道路宽度
居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。小区级道路：路面宽～；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；宅间小路：路面宽不宜小于；双车道：W＝～（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米）单车道： W＝~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度） 2.转弯半径 机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径）：车长不超过5米的三轮车、小型车。：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。基地出入口转弯半径应适量加大。 3.道路纵坡 居住区道路纵坡控制坡度（%） 注： 1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 为坡长 在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 4.道路横坡机动车、非机动车道路横向坡为%~%。人行道横坡为%~% 5.道路与建筑物间距道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表 注： 1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 2.居住区道路的边缘指红线；小区路、组团路及宅间小路边缘之路面边线；当小区设有人行便道时，其道路边缘指便道边缘。 3.建、构筑物无组织排水，则为散水边缘至道路边缘。 四、停车场 1.停车场位置 停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m，尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。停车场出入口距离一级道路>50m 2.停车位计算 机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每个停车位为25~30㎡，停车位尺寸以*划分（地面划分尺寸）。
景观道路常用尺寸
园林常用尺寸---收集作者：末末 1.步行适宜距离： L＝ 2.负重行走距离： L＝ 3.正常目视距离： L< 4.观枝形： L< 5.赏花： L＝ 6.心理安全距离： L＝ 7.谈话距离： L> 居住区道路：W>；小区路：W＝～； 组团路：W＝～；宅间小路： W>；园路、人行道、坡道宽：W＝，轮椅通过： W ≥，轮椅交错： W≥。尽端式道路的长度: L<,尽端回车场： S> ｘ楼梯踏步室内： H < ，W > ；室外： H＝～，W＝～； 可坐踏步： H＝～，W＝～。台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<。 居住区道路最大纵坡： i<8％；园路最大纵坡： i<4％； 自行车专用道路最大纵坡：i<5％；轮椅坡道一般： i＝6％；i<％；人行道纵坡： i<％。 无障碍坡道高度和水平长度：坡度：1：201：16 1：121：101：8最大高度（m)：平长度（m)：室外座椅（具）： H＝～，W＝～，单人椅： L＝左右，双人椅： L＝左右，三人椅： L＝左右，靠背倾角： 100-110°为宜。 扶手： H＝(室外踏步级数超过了3级时）残障人轮椅使用扶手： H＝栅栏竖杆的间距： W<。路缘石： H＝～。 水篦格栅： W＝～。 车档： H＝；间距＝； 墙柱间距:3-4m；一般近岸处水宜浅～，面底坡缓(1／3～1／5)； 一般园林柱子灯高3-5m； 树池铸铁盖板：有、规格大小和圆、方外型； 低栏杆：H＝～；中栏杆：H＝～；高栏杆：H＝～。 亭：H＝～，W＝～，立柱间距＝左右。 廊：H＝～，W＝～。 棚架：H＝～，W＝～，L＝～， 立柱间距＝～。柱廊：纵列间距＝4-6m，横列间距＝6-8m。
园林景观常用尺寸
园林景观常用尺寸 1.步行适宜距离：L＝0.5m 2.负重行走距离：L＝0.5m 3.正常目视距离：L<100.0m；观枝形：L< 30.0m；赏花：L＝9.0m 4.心理安全距离：L＝3.0m；谈话距离：L>0.70m 5、居住区各级道路宽度：居住区道路：W>20.0m；小区路：W＝6.0～9.0m；组团路：W＝3.0～ 5.0m；宅间小路：W>2.50m； 园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m， 轮椅通过： W≥1.50m，轮椅交错： W≥1.80m。尽端式道路的长度: L<120.0m, 尽端回车场： S>12.0mｘ12.0m 6、楼梯踏步：室内： H < 0.15m，W > 0.26m；室外： H＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m； 7、可坐踏步：H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。 8、台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m。 9、居住区道路最大纵坡： i<8％；园路最大纵坡： i<4％； 10、自行车专用道路最大纵坡：i<5％；轮椅坡道一般： i＝6％；i<8.5％；人行道纵坡： i<2.5％。 11、无障碍坡道高度和水平长度：坡度： 1：20 1：16 1：12 1：10 1：8；最大高度（m)： 1.50 1.00 0.75 0.60 0.35 12、室外座椅（具）：H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m；单人椅： L＝0.60m左右；双人椅： L ＝1.20m左右；三人椅： L＝1.80m左右；靠背倾角： 100-110°为宜。扶手：H＝0.90m (室外踏步级数超过了3级时）残障人轮椅使用扶手： H＝0.68m\0.85m 13、栅栏竖杆的间距：W<1.10m。 14、路缘石：H＝0.10～0.15m。 15、车档：H＝0.70m；间距＝0.60m； 16、墙柱间距:3-4m； 17、一般近岸处水宜浅(0.40～0.60m)，面底坡缓(1／3～1／5)； 18、一般园林柱子灯高3-5m； 19、低栏杆：H＝0.2～0.3m；中栏杆：H＝0.8～0.9m；高栏杆：H＝1.1～1.3m。20、亭：H ＝2.40～3.00m，W＝2.40～3.60m，立柱间距＝3.00m左右。 21、廊：H＝2.20～2.50m，W ＝1.80～2.50m。 22、花架：H＝2.20～2.50m，W＝2.50～4.00m，L＝5.00～10.00m，立柱间距＝2.40～2.70m； 23、机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150.0m 园林景观设计常用尺寸 主要道路（车行道）：7~8米(单向单行车道除以2) 次要道路（沟通各建筑之间的主要人行道或人行量较大的道路）：1.8~4米（可做隐形消防车道） 园林小径：单人0.6~1米双人 1.2~1.5米树池边常用尺寸：240mm 120mm 200mm 树池压顶常用尺寸：300mm 480mm 花池边常用尺寸：120mm 花池压顶常用尺寸：240mm 300mm 景墙常用厚度：120mm 240mm 300mm 路缘石常用厚度：100mm 120mm 150mm 常用景观材料及尺寸 花岗石：芝麻灰芝麻白米黄色黑金沙黑色黑白根黄芝麻荔枝面火烧面拉丝面剁斧面 常用尺寸：100mm*100mm 150mm*150mm 300mm*300mm 450mm*450mm 600mm*600mm 8
景观设计常用尺寸1
道路： 主要道路（车辆行使道路）宽7~10米 次要道路（人行大道）宽3~5米 休闲小径或双人散步小道宽0.6~1.5米 园灯：由灯头、灯杆和灯座三部分组成灯柱高约3~5米 园桌：直径1000~1200 高度700~750 栏杆： 低栏高0.2~0.3米中栏高：0.8~1米高栏高1.1~1.3米 坡道：居住区道路最大纵坡不应大于8％；园路不应大于4％；自行车专用道路最大纵坡控制在5％以内；轮椅坡道一般为6％；最大不超过8.5％，并采用防滑路面；人行道纵坡不宜大于2.5％。 坡度的视觉感受与适用场所。
园路、人行道坡道宽一般为1.2m，但考虑到轮椅的通行，可设定为1.5m以上，有轮椅交错的地方其宽度应达到1.8m 树池及树池箅选用表 木栈道由表面平铺的面板（或密集排列的木条）和木方架空层（2CM）两部分组成 一般为3－5cm厚，板宽一般为10－20cm之间，板与板之间宜留出3－5mm宽的缝隙。 饮水器（饮泉） 饮水器分为悬挂式饮水设备、独立式饮水设备和雕塑式水龙头等。 饮水器的高度宜在800mm左右，供儿童使用的饮水器高度宜在650mm左右，并应安装在高度100-200mm左右的踏台上。 饮水器的结构和高度还应考虑轮椅使用者的方便。 垃圾容器 垃圾容器分为固定式和移动式两种。普通垃圾箱的规格为高60-80cm，宽50-60cm。放置在公共广场的要求较大，高宜在90cm左右，直径不宜超过75cm。 座椅（具） 室外座椅（具）的设计应满足人体舒适度要求，普通座面高38-40cm，座面宽40-45cm，标准长度：单人椅60cm左右，双人椅120cm左右，3人椅180cm左右，靠背座椅的靠背倾角为100°-110°为宜。
景观设计中最常用尺寸
景观设计中最常用尺寸 1.步行适宜距离：L＝500.0m- 2.负重行走距离：L＝300.0m- 3.正常目视距离：L<100.0m- 4.观枝形：L< 30.0m- 5.赏花：L＝9.0m 6.心理安全距离： L＝3.0m- 7.谈话距离： L>0.70m- 居住区道路：W>20.0m；- 小区路：W＝6.0～9.0m；- 组团路：W＝3.0～5.0m；- 宅间小路：W>2.50m；- 园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m，- 轮椅通过：W≥1.50m，轮椅交错：W≥1.80m。- 尽端式道路的长度: L<120.0m,- 尽端回车场： S>12.0mｘ12.0m。- -
楼梯踏步： 室内： H < 0.15m，W > 0.26m；- 室外： H＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m；- 可坐踏步：H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。- 台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m。- 居住区道路最大纵坡：i<8％；- 园路最大纵坡：i<4％；- 自行车专用道路最大纵坡：i<5％；- 轮椅坡道一般：i＝6％；i<8.5％；- 人行道纵坡：i<2.5％。- 无障碍坡道高度和水平长度：- 坡度：1：201：161：121：101：8- 最大高度（m)： 1.50 1.00 0.75 0.600.35- 水平长度（m)： 30.00 16.00 9.00 6.00 2.80- 室外座椅（具）：H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m，- 单人椅：L＝0.60m左右，- 双人椅：L＝1.20m左右，- 三人椅：L＝1.80m左右，- 靠背倾角：100-110°为宜。- 扶手：H＝0.90m(室外踏步级数超过了3级时）- 残障人轮椅使用扶手：H＝0.68m\0.85m- 栅栏竖杆的间距：W<1.10m。- 路缘石：H＝0.10～0.15m。- 水篦格栅：W＝0.25～0.30m。- 车档：H＝0.70m；间距＝0.60m；-
景观设计中的常用尺寸及相关规范
1.步行适宜距离：L＝500.0m- 2.负重行走距离：L＝300.0m- 3.正常目视距离：L<100.0m- 4.观枝形：L< 30.0m- 5.赏花：L＝9.0m 6.心理安全距离： L＝3.0m- 7.谈话距离： L>0.70m- 居住区道路：W>20.0m；- 小区路：W＝6.0～9.0m；- 组团路：W＝3.0～5.0m；- 宅间小路：W>2.50m；- 园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m，- 轮椅通过：W≥1.50m，轮椅交错：W≥1.80m。-尽端式道路的长度: L<120.0m,- 尽端回车场：S>12.0mｘ12.0m。-
楼梯踏步：室内：H < 0.15m，W > 0.26m；- 室外：H＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m；- 可坐踏步：H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。- 台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m。-
居住区道路最大纵坡：i<8％；- 园路最大纵坡：i<4％；- 自行车专用道路最大纵坡：i<5％；- 轮椅坡道一般：i＝6％；i<8.5％；- 人行道纵坡：i<2.5％。- 无障碍坡道高度和水平长度：- 坡度：1：20 1：16 1：12 1：10 1：8-最大高度（m)： 1.50 1.00 0.75 0.60 0.35-水平长度（m)： 30.00 16.00 9.00 6.00 2.80- - 室外座椅（具）：H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m，- 单人椅：L＝0.60m左右，- 双人椅：L＝1.20m左右，- 三人椅：L＝1.80m左右，- 靠背倾角：100-110°为宜。- 扶手：H＝0.90m (室外踏步级数超过了3级时）- 残障人轮椅使用扶手：H＝0.68m\0.85m- 栅栏竖杆的间距：W<1.10m。- 路缘石：H＝0.10～0.15m。- 水篦格栅：W＝0.25～0.30m。- 车档：H＝0.70m；间距＝0.60m；-
园林景观设计常用尺寸总结
园林景观设计常用尺寸总结 一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。 5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。 “L”形 “T”形 “O”形
注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m） 二、车道 1.道路纵坡 1.1居住区道路纵坡控制坡度（%） 注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 2.L为坡长。 1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 2.道路纵坡 机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。 人行道横坡为1.0%~2.0% 3.道路宽度 3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。
3.2 小区级道路：路面宽6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 3.3 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m； 3.4 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m； 3.5 双车道：W＝6.0～9.0m（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米） 单车道：W＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度） 4.转弯半径 机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径） 6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车。 9.0m：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。 12.0m：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。 基地出入口转弯半径应适量加大。 5.道路与建筑物间距 道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表 注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 2.居住区道路的边缘指红线；小区路、组团路及宅间小路边缘之路面边线；当小区设有人行便道时，其道路边缘指便道边缘。 3.建、构筑物无组织排水，则为散水边缘至道路边缘。 三、人行道 人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。 路牙要求：车行与人行道之间路牙地面高度在100~200之间；人行与草坪之间宜0~120。 四、停车场 1.居住区内地面停车用地面积以小型车计算，停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m，尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。 2.机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每隔停车位为 25~30㎡，停车位尺寸以2.5m*5.0m划分（地面划分尺寸）。 3.当量小汽车换算系数表 注：本表摘自《汽车库建筑设计规范》JCJ100-98。 4.停车场的停车方式，根据地形条件以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则，主要停车方式有平行式、斜列式、垂直式三种。其中间最小距离以小型车为例，停车方式见下图平行式斜列式 垂直式
景观园林常用标注尺寸专业资料
常用尺寸 宅间小路：W>2.50m 步行适宜距离：L＝500.0m 负重行走距离：L＝300.0m 正常目视距离：L<100.0m 观枝形：L< 30.0m 赏花：L＝9.0m 心理安全距离：L＝3.0m 谈话距离：L>0.70m 居住区道路：W>20.0m 小区路：W＝6.0～9.0m 组团路：W＝3.0～5.0m¬ 园路、人行道、坡道宽：W＝1.20m，轮椅通过：W≥1.50m 轮椅交错：W≥1.80m 尽端式道路的长度: L<120.0m 尽端回车场：S>12.0mｘ12.0m 楼梯踏步室内：H < 0.15m，W > 0.26m 室外：H＝0.12～0.16m，W＝0.30m～0.35m 可坐踏步：H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。 台阶长度超过3米或需改变攀登方向的地方，应在中间设置休息平台，平台：W<1.20m 居住区道路最大纵坡：i<8％园路最大纵坡：i<4％自行车专用道路最大纵坡：i<5％轮椅坡道一般：i＝6％；i<8.5％人行道纵坡：i<2.5％ 无障碍坡道高度和水平长度：坡度：1：201：161：121：101：8 最大高度（m)： 1.50 1.000.750.600.35 平长度（m)：30.00 16.00 9.00 6.00 2.80 室外座椅（具）：H＝0.38～0.40m，W＝0.40～0.45m
单人椅：L＝0.60m左右，双人椅：L＝1.20m左右三人椅：L＝1.80m左右，靠背倾角：100-110°为宜 扶手：H＝0.90m(室外踏步级数超过了3级时） 残障人轮椅使用扶手：H＝0.68m\0.85m栅栏竖杆的间距：W<1.10m 路缘石：H＝0.10～0.15m 水篦格栅：W＝0.25～0.30m 车档：H＝0.70m；间距＝0.60m 墙柱间距:3-4m；一般近岸处水宜浅(0.40～0.60m)，面底坡缓(1／3～1／5) 一般园林柱子灯高3-5m 树池铸铁盖板：有1.2、1.5m规格大小和圆、方外型 低栏杆：H＝0.2～0.3m；中栏杆：H＝0.8～0.9m；高栏杆：H＝1.1～1.3m 亭：H＝2.40～3.00m，W＝2.40～3.60m，立柱间距＝3.00m左右。 廊：H＝2.20～2.50m，W＝1.80～2.50m。 棚架：H＝2.20～2.50m，W＝2.50～4.00m，L＝5.00～10.00m， 立柱间距＝2.40～2.70m。柱廊：纵列间距＝4-6m，横列间距＝6-8m。¬ 机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150.0m
景观规划设计常用尺寸规范合集
景观规划设计常用尺寸规范合集 一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。 5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。 “L”形 “T”形 “O”形
注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m） 二、车道 1.道路纵坡 1.1居住区道路纵坡控制坡度（%）
注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 2.L为坡长。 1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 2.道路纵坡 机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。 人行道横坡为1.0%~2.0% 3.道路宽度 3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。 3.2 小区级道路：路面宽6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 3.3 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m； 3.4 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m； 3.5 双车道：W＝6.0～9.0m（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米） 单车道：W＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度）4.转弯半径 机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径）