山西煤化所煤焦油催化加氢制备清洁燃料油技术
煤焦油催化加氢制备清洁燃料油项目
流程图
说明
原料煤焦油经过脱水、脱渣、预处理塔切取沥青等预处理，产生的加氢反应进料油进入加氢装置进行加氢反应，产生的沥青用来生产针状焦或道路沥青。经过预处理的加氢原料油经开压泵升压后，进入加氢装置，与氢气混合后，经过加热炉加热至反应器入口温度，进入装有专用催化剂的反应器，根据原料油的组成、性质特点，决定选用何种催化剂和工艺条件，进行加氢精制、裂化，脱除硫、氮、氧及重金属，使烯烃及部分芳烃饱和并使多环大分子裂化，从而改变油品的组成、稳定性、颜色、气味、燃烧性能等，得到清洁燃料油。反应产物经冷凝与氢气分离，进入分馏塔，分馏成石脑油、柴油和少量尾油。
特点
凭借中科院山西煤炭化学研究所研发优势，以小试--中试--工业应用逐级放大的过程开发模式形成自主产权10万吨级以上大规模工艺包及煤焦油加氢专用催化剂生产技术；
在中科院山西煤炭化学研究所中试基地建有全流程中试装置用于获取工艺包关键基础
数据，并针对原料特点对工艺、催化剂、产品分布及组成进行优化，获取最佳工业生产方案；
针对煤焦油组成、性质特点开发专用焦油加氢催化剂，在保证液体质量收率（≥98%）条件下获得最合理的产品分布。
主要工艺条件
专用催化剂
专用催化剂是山西煤炭化学研究所（SXICC）开发的系列催化剂，其中两种主剂的质量指标如下（示例）：
孔容(cm3/g)≥0.40≥0.35
装填密度(g/cm3)0.75~0.850.80~0.85
侧压强度(N/cm)≥150≥150
中试装置
百吨级中试装置局部
产品
石脑油馏分可作为化工轻油、优质催化重整原料；柴油馏分符合车用柴油国家标准要求。
加氢产品油
工业装置
新疆爱迪新能源科技有限公司20万吨/年煤焦油加氢技术合作形式
1、提供准确、完整的工艺包；
2、提供装置安装调试期间的技术服务；
3、提供系列专用加氢催化剂
参考资料：http://159.226.156.56/NewsShow.asp?d_id=1643
煤焦油加氢综述
煤焦油加氢综述 摘要：煤经历高温热解，产出大量燃料气体的同时副产煤焦油，而煤焦油的直接燃烧会产生大量的SO 和N0 ，造成严重的环境污染．采用加氢工艺可以完成煤焦油脱硫、脱氮、脱氧、脱金属、不饱和烃饱和、芳烃饱和等反应，从而改善其安定性，获得高品质的清洁燃料油，本文着重介绍常见的几种煤焦油加氢加工工艺 关键词：煤焦油加氢加工工艺 Abstract: coal experience high temperature pyrolysis, output amounts of fuel gas and byproduct coal tar, and coal tar direct combustion produces a large number of SO and N0, causing serious pollution of the environment. The hydrogenation process can be completed in coal tar desulfurization and nitrogen, deoxidization, take off metal, unsaturated hydrocarbons saturated, aromatic saturation and reaction, SO as to improve its stability, get high quality clean fuel oil, this paper introduces several common coal tar hydrogenation processing technology Keywords: coal tar hydrogenation processing technology 前言： 煤是我国的主要化石能源，其主导地位在今后相当长的时间内不会发生根本的变化．【1】煤经历高温热解，产出大量燃料气体的同时副产煤焦油，我国是煤焦油大国，据统计2008年我国煤焦油产量已达1 080万t．【2】我国煤焦油的加工除约2／3通过蒸馏、结晶和精制等工艺提取萘、酚、蒽、苊、吲哚、联苯等化工产品外，其余均作为粗燃料替代重油直接烧掉，而煤焦油的直接燃烧会产生大量的SO 和N0 ，造成严重的环境污染．【3】“研究表明，采用加氢工艺可以完成煤焦油脱硫、脱氮、脱氧、脱金属、不饱和烃饱和、芳烃饱和等反应，从而改善其安定性，获得高品质的清洁燃料油．【4】 一、煤焦油的来源和性质及前景 1.1 煤焦油的来源和性质 煤焦油是煤在干馏和气化过程中获得的液体产物之一。根据干馏方法和温度的不同，煤焦油可分为：低温干馏煤焦油(450～650~C)、低温、中温发生炉煤焦油(600～800℃)、中温立式炉煤焦油 (900 1000℃)、高温炼焦煤焦油(>1000℃)。煤焦油是黑色或黑褐色具有刺激性臭昧的粘稠状液体。 1.2 前景 近几年我国煤焦油加工业迅速发展，煤焦油下游产品应用领域不断拓宽，人们越来越重视煤焦油加工的技术进展状况及发展方向。煤焦油是一个组分上万
煤焦油加氢简介
1.1煤气脱硫、制氢装置 1.1.1概述 1.1.1.1装置概述 a）装置规模 本装置为煤气脱硫、制氢装置。装置规模满足50万吨焦油加氢的需要，建设规模为50000Nm3/h。 （1）装置设计规模： 制氢装置规模为：50000Nm3/h 。 （2）产品及副产品 由于煤干馏分为一、二期分别建设，制氢部分为二期配套，考虑到一、二期煤干馏工艺技术的不同，一、二期的煤气制氢分别考虑为PSA及转化制氢。以下描述的制氢装置建设为同步工程，采用的原料分别为一、二期煤干馏煤气。 原料煤气 小时产量 2.5×105Nm3/h 一期煤气质量：详见下表 使煤气热值降低，但是煤气的发生量比外热式加热时增加了一倍。 直立炭化炉本身加热需要用去煤气总量的35%，兰炭的烘干装置需要用去煤气总量的5%，这样炭化炉每年剩余煤气60%，约12.0×108Nm3/a，可供煤焦油加氢工序。 二期煤气质量：详见下表 无煤气数据 估算数据：（需提供二期煤气数据，包括流量、组成等数据） 煤气流量估算：5000Nm3/h
产品： 氢气： 一期煤干馏煤气PSA制氢：～30000Nm3/h 二期煤干馏煤气转化制氢估算：～10000Nm3/h无煤气数据（如需配套二期煤干馏规模需80～100×104t/h）。 合计：50000Nm3/h（50万吨/年煤焦油加氢配套需要量） 副产品： 解吸气：Ⅰ期: 1.2×105 Nm3/h（可作为燃料气） Ⅱ期:4500Nm3/h（排放） b）生产制度 年操作时间按8000小时考虑，生产班次四班三运转。 c）工艺技术来源 采用国内技术。 d）装置布置原则 在满足工艺流程的前提下，尽量做到设备露天化布置，集中化布置，便于安全检修及生产操作。满足全厂总体规划的要求；注意装置布置的协调性和统一性，适当考虑装置将来的生产和技术改造的要求。结合本装置的施工、维修、操作和消防的需要，综合考虑，设置了必要的车行、消防、检修通道和场地，并在设备的框架和平台上设置必要的安全疏散通道。在满足生产要求和安全防火、防爆的条件下，应做到节省用地、降低能耗、节约投资、有利于环境保护。 1.1.1.2装置组成 由于一、二期煤干馏的工艺技术不同，煤气组成、杂质含量、气量差异很大，因此一、二期制氢装置主项不同，详见表2.3.1-1、2.3.1-2。 表2.3.1-1 Ⅰ期主项表
煤焦油加氢技术概述.doc
煤焦油加氢技术概述 1.1煤焦油的主要化学反应 煤焦油加氢为多相催化反应，在加氢过程中，发生的主要化学反应有加氢脱硫、加氢脱氮、加氢脱金属、烯烃和芳烃加氢饱和以及加氢裂化等反应： ①加氢脱硫反应 ②加氢脱氮反应 ③芳烃加氢反应 ④烯烃加氢反应 ⑤加氢裂化反应 ⑥加氢脱金属反应 1.2影响煤焦油加氢装置操作周期、产品质量的因素 主要影响煤焦油加氢装置操作周期、产品收率和质量的因素为：反应压力、反应温度、体积空速、氢油体积比和原料油性质等。 1.2.1反应压力 提高反应器压力和/或循环氢纯度，也是提高反应氢分压。提高反应氢分压，不但有利于脱除煤焦油中的S、N等杂原子及芳烃化合物加氢饱和，改善相关产品的质量，而且也可以减缓催化剂的结焦速率，延长催化剂的使用周期，降低催化剂的费用。不过反应氢分压的提高，也会增加装置建设投资和操作费用。 1.2.2反应温度 提高反应温度，会加快加氢反应速率和加氢裂化率。过高的反应温度会降低芳烃加氢饱和深度，使稠环化合物缩合生焦，缩短催化剂的使用寿命。 1.2.3体积空速 提高反应体积空速，会使煤焦油加氢装置的处理能力增加。对于新设计的装置，高体积空速，可降低装置的投资和购买催化剂的费用。较低的反应体积空速，可在较低的反应温度下得到所期望的产品收率，同时延长催化剂的使用周期，但是过低的体积空速将直接影响装置的经济性。 1.2.4氢油体积比 氢油体积比的大小主要是以加氢进料的化学耗氢量为依据，描述的是加氢进料的需氢量相对大小。煤焦油加氢比一般的石油类原料，要求有更高的氢油比。原因是煤焦油组成是以芳烃为主，在反应过程中需要消耗更多氢气；另外芳烃加氢饱和反应是一种强放热反应过程，需要有足够量的氢气将反应热从反应器中带走，避免加氢装置“飞温”。 1.2.5煤焦油性质
煤焦油加氢装置工艺简介
煤焦油加氢装置工艺简介 前言 煤焦油（即劣质燃料油）是焦油副产品，是一种碳氢化合物的复杂混合物，大部分为价值较高的稀有种类，是石油化工难以获得的宝贵资源。煤焦油作为一种基础资源，国际市场对它的需求非常旺盛，以其不可替代性在世界经济中占有重要位置，各国均把本国煤焦油作为重要资源加以保护。加上提炼煤焦油对环境的影响较大，发达国家很少自己提炼，宁可在国际市场上大量采购，而日本等资源缺乏国家更是采购煤焦油的大户。 而国内现有的加工煤焦油工艺存在较多的弊端，大多数企业更是直接将煤焦油出售，不仅附加低值，而且给环境造成了很大的污染。于是如何合理利用煤焦油资源，提高企业的经济效益的越来越重要并且越来越迫切。 通过通过采用高压加氢改扬帆是技术,可以降低煤焦油的含量,提高其安定性,并提高其十六烷值,产出满足优质燃料油指标要求的合格气,柴油,。我国优质燃料油短卸，燃料油进口数量逐年递增，随着国际原油价格的逐年提高，采用此工艺加工煤焦油将大大提高其附加值。下面以10万吨/年规模的煤焦油加氢项目为例，做一个详细的介绍。 项目主要工艺指标 项目概况 项目采用上海盛邦石油化工技术有限公司的成套煤焦油加氢工艺及催化剂，以焦炉副产煤焦油为原料，生产优质燃料油。 为保证装置运转“安、稳、长、满、优”，关键设备设计充分考虑装置原料特点。 装置的氢气由净焦炉气氢提纯单元生产。
结论： 本项目采用上海盛邦石油化工技术有限公司的成套煤焦油加氢工艺和成熟的工程技术，投资合理，可确保装置“安、满、长、稳、优”运转装置环保、职业安全卫生及消防等设施的设计符合标准规范。本项目在技术上是可靠的 本项目各项经：济评价指标远好于行业基准值，项目奖及效益较好。并具有较强的抗风险能力，在经济上是完全可行的。 本项目的建设不仅可以解决副产劣质煤焦油污染问题，同时也可以部分解决国内油品紧张。总之，本装置的建设是必要的，应加快建设速度。 原料来源、生产规模、产品方案、 一、原料来源 煤焦油主要来自焦化厂的焦炉副产煤焦油13万吨/年（不足时刻考虑周边地区的 煤焦油资源）作为原料（加氢进料10万吨/年），器性质（假设）见表 原料油全馏分性指标 二、生产规模 公称规模：10万吨/年（单套装置处理能力）；加氢部分实际处理煤焦油馏分10万 吨/年。 三、年开工时数8000小时
煤焦油加氢装置工艺简介
煤焦油加氢装置工艺简介 刖言 煤焦油（即劣质燃料油）是焦油副产品，是一种碳氢化合物的复杂混合物， 值较高的稀 有种类， 对它的需求非常旺盛， 为重要资源加以保护。 国际市场上大量采购， 而国内现有的加工煤焦油工艺存在较多的弊端， 仅附加低值，而且给环境造成了很大的污染。 济效益的越来越重要并且越来越迫切。 通过通过采用高压加氢改扬帆是技术 ，可以降低煤焦油的含量，提高其安定性，并提高其 十六烷值，产出满足优质燃料油指标要求的合格气 ，柴油,。我国优质燃料油短卸，燃料油进口 数量逐年递增，随着国际原油价格的逐年提高， 采用此工艺加工煤焦油将大大提高其附加值。 下面以10万 吨/年规模的煤焦油加氢项目为例，做一个详细的介绍。 项目主要工艺指标 项目概况 项目采用上海盛邦石油化工技术有限公司的成套煤焦油加氢工艺及催化剂， 煤焦油为原料，生产优质燃料油。 为保证装置运转“安、稳、长、满、优” ，关键设备设计充分考虑装置原料特点。 装置的氢气由净焦炉气氢提纯单元生产。 主要工艺、技术经济指标见表 大部分为价 是石油化工难以获得的宝贵资源。 煤焦油作为一种基础资源， 国际市场 以其不可替代性在世界经济中占有重要位置， 各国均把本国煤焦油作 加上提炼煤焦油对环境的影响较大， 发达国家很少自己提炼，宁可在 而日本等资源缺乏国家更是采购煤焦油的大户。 大多数企业更是直接将煤焦油出售， 于是如何合理利用煤焦油资源， 提高企业的经 以焦炉副产
结论： 本项目采用上海盛邦石油化工技术有限公司的成套煤焦油加氢工艺和成熟的工程技术， 投资合理，可确保装置“安、满、长、稳、优”运转装置环保、职业安全卫生及消防等设施 的设计符合标准规范。本项目在技术上是可靠的 本项目各项经：济评价指标远好于行业基准值， 项目奖及效益较好。 并具有较强的抗风 险能力，在经济上是完全可行的。 本项目的建设不仅可以解决副产劣质煤焦油污染问题， 张。总之，本装置的建设是必要的，应加快建设速度。 原料来源、生产规模、产品方案、 一、原料来源 煤焦油主要来自焦化厂的焦炉副产煤焦油 煤焦油资源）作为原料（加氢进料 10万吨 /年），器性质（假设）见表 原料油全馏分性指标 二、 公称规模：10万吨/年（单套装置处理能力）；加氢部分实际处理煤焦油馏分 1 万 吨/年。 三、 年开工时数8000小时 同时也可以部分解决国内油品紧 13万吨/年（不足时刻考虑周边地区的
煤焦油加氢工艺流程图和主要设备一览表.doc
百度文库 - 让每个人平等地提升自我 煤焦油加氢项目 煤焦油 离心、过滤、换热 减压塔 沥青至造粒设施 加氢精制进料缓冲罐 加氢裂化进料缓冲罐 加氢精制反应器（ A 、B 、C ） 加氢裂化反应器（ A 、B ） P=16.8MPa P=16.8MPa ° ° t=410 C( 初期） t=402 C( 初期） 精制热高分罐 油 裂化冷高分罐 化 转 氢 气体 液体 未 液体 气体 环 制 精 循 制 精制冷高分罐 精制热低分罐 裂化冷低分罐 裂化 精 体 循环氢 气 压缩机 气体 液体 液体 硫 气 液 脱 精制 精制冷 至 体 体 裂化稳定塔 氢 循环氢 低分罐 体 体 新 压缩机 气 气 充 液体 硫 液 硫 补 氢 脱 油 至 精制 脱 新 化 化 体 至 充 稳定塔 裂 转 补 体 液体 未 新氢 气 新氢 硫 精制分馏塔 裂化分馏塔 压缩机 脱 至 石脑油 柴油 氢 环 循 化 裂
煤焦油加氢装置主要生产设备表 序设备操作条件数量规格介质名称主体材质压力 号名称备注 温度（℃）（台） （ MPa） 一、反应器类 1 加氢精制Ф煤焦油、 H2、 H 2S 反应器 A 1500X13400 加氢精制 Φ 反应器煤焦油、 H2、 H 2S 1800X14678 B/C 加氢裂化 Φ 反应器煤焦油、 H、 H S 1500X10110 2 2 A/B 二、塔类 1 减压塔Ф 2000/2400/1 轻质煤焦油、 Q345R 200 X 25250 重油、水汽 2 精制稳定Ф 600X16000 反应油、 H 、 H S Q245R 塔 2 2 3 精制分馏Ф 1500X2060 石脑油、柴油、 Q345R 塔0 尾油 4 精制柴油 Ф 800X10000 柴油、蒸汽Q245R 汽提塔 5 裂化稳定Ф 400/800X18 反应油、H2 2 Q245R 塔440 、 H S 6 裂化分馏Ф 1500X2060 石脑油、柴油、 Q345R 塔0 尾油 7 裂化柴油 Ф 500X8800 柴油、蒸汽Q245R 汽提塔 三、加热炉类 1 减压塔进400X104 煤焦油1Cr5Mo 料加热炉kcal/h 2 精制加热200X104 精制进料油、 H 2 TP347H 炉kcal/h 3 裂化加热200X104 裂化进料油、 H 2 TP347H 炉kcal/h 精制分馏200X104 1Cr5Mo/ 4 精制尾油 15CrMo 塔再沸炉kcal/h 5 裂化分馏200X104 裂化尾油 1Cr5Mo 塔再沸炉kcal/h 四、换热类原料油 /减壳程 减压循 Q345R 环油 1 压循环油25-4I 20+Q345R 换热器管程原料油 减顶油水 / 壳程减塔中 Q345R 段油 2 减压循环25-4I 减顶油、 油换热器管程20+Q345R 水147/385 1 126/271 1 ▲120/368 1 212/206 1 72/263 1 ▲122/365 1 198/185 1 395 1 ▲315 1 ▲405 1 ▲388 1 ▲385 1 ▲217/178 75/147 1 ▲ 228/217 1 ▲87/150
煤焦油加氢技术简介
10万吨/年煤焦油加氢装置 简要说明 1煤焦油加氢生产技术概述 煤焦油的组成特点是硫、氮、氧含量高，多环芳烃含量较高，碳氢比大，粘度和密度大，机械杂质含量高，易缩合生焦，较难进行加工。 煤焦油加氢生产技术首先将煤焦油全馏分原料采用电脱盐、脱水技术将煤焦油原料脱水至含水量小于0.05%，然后再经过减压蒸馏切割掉含机械杂质的重尾馏分，以除去机械杂质（与油相不同的相，表现为固相的物质），使机械杂质含量小于0.03%，得到净化的煤焦油原料。 净化后的煤焦油原料经换热或加热炉加热到所需的反应温度后进入加氢精制（缓和裂化段）进行脱硫、脱氮、脱氧、烯烃和芳烃饱和、脱胶质和大分子裂化反应等，之后经过进入产品分馏塔，切割分馏出汽油馏分、柴油馏分和未转化油馏分；未转化油馏分经过换热或加热炉加热到反应所需的温度后进入加氢裂化段，进行深度脱硫、脱氮、芳烃饱和大分子加氢裂化反应等，同样进入产品分馏塔，切割分馏出反应产生的汽油馏分、柴油馏分和未转化油馏分。 氢气自制氢装置来，经压缩机压缩后分两路，一路进入加氢精制（缓和裂化）段，一路进入加氢裂化段。经过反应的过剩氢气通过冷高分回收后进入氢气压缩机升压后返回加氢精制（缓和裂化）段和加氢裂化段。 2****技术的先进性 ******是一家按照现代企业制度建立的高新科技企业，主要从事炼油、石油化工、煤化工、环保和节能等技术领域的新技术工程开发、技术咨询、技术服务和工程设计及工程总包。 ****汇集了国内炼油、石油化工和煤化工行业大、中型科研院所、设计院及生产企业的优秀技术人才，致力于新工艺、新设备、新材料的工程开发，转化移植和优化组合
国内外先进技术，将最新科技成果向实际应用转化，为客户提供最优化系统整合、客观完善的技术咨询、完整的解决方案，根据用户的要求进行最优化设计，以提高客户竞争和赢利能力。 公司现在的主要业务为炼油、化工装置设计、技术方案和催化剂产品提供。 炼油、化工装置设计包括的装置有加氢、制氢、延迟焦化、重油催化裂化、重整、二烯烃选择性加氢、汽油醚化、气分、聚丙烯等。 ******煤焦油加氢专有工艺技术是在原石油炼制尾油加氢技术的基础上进一步开发的，与常规加氢技术相比该技术有以下优点： 催化剂的先进性 根据煤焦油中不同组分的加氢反应的速度的快慢不同及易结焦特性，胜帮公司优化设计开发了适合煤焦油加氢的前处理的两类催化剂－保护/脱金属催化剂。两类催化剂的加氢活性不同、颗粒度也不同，很好的适应了煤焦油的特点，使煤焦油加氢装置的运转寿命大大延长。 根据煤焦油的Ｈ／Ｃ小，氢含量低的特点，胜帮公司优化设计开发了适合煤焦油加氢经过前处理后再加氢的催化剂－加氢精制（缓和裂化）催化剂。由于煤焦油氢含量低，加氢过程中会放出大量的热，若催化剂设计不当或装置控制不稳会造成装置飞温，使催化剂和反应器损坏。因此，胜帮公司针对煤焦油的特点开发的加氢精制（缓和裂化）催化剂加氢活性适度、裂化活性适宜，使煤焦油加氢装置的运转寿命大大延长。 根据煤焦油的中有机分子大、氢含量低的特点等特点，胜帮公司优化设计开发了适合煤焦油加氢经过加氢精制（缓和裂化）后再裂化的催化剂－加氢裂化催化剂。由于煤焦油氢含量低，即使经过加氢精制（缓和裂化）段后，其氢含量仍然达不到高压加氢裂化催化剂所能接受的氢含量指标，在这种情况下若采用常规的高压加氢裂化催化剂来裂化大分子，势必会造成裂化催化剂结焦速度加快，影响加氢装置的正常操作。因此，胜帮公司针对煤焦油的特点开发的加氢精制裂化催化剂加氢活性与裂化活性匹配适宜，在裂化过程中还能快速进行小Ｈ／Ｃ分子的加氢，降低加氢裂化过程中的催化剂结焦机率，影响煤焦油加氢装置的运转寿命。 较少工艺污水排放技术 控制减压塔在适当的真空度条件下操作，以常规的电动真空泵来达到真空度要求，避免使用蒸汽喷射泵带来的大量含油污水排放，对人身健康和环境有利，同时降低装置
[精彩]煤焦油加氢工艺说明
[精彩]煤焦油加氢工艺说明 煤焦油加氢的工艺 目录 第一章综 述 ..................................................................... ..................., 1.1 煤焦油加工的现状与前 景 ................................................, 1.1.1 世界能源现状..........................................................., 1.1.2 煤焦油加工的发展现状............................................., 1.1.3 世界煤焦油加工业...................................................., 1.2 煤焦油深加工的发展现状 ................................................, 1.2.1 煤焦油加氢技 术 ......................................................., 1.2.2 几种典型技术对比分析............................................., 1.2.3 几种工艺路线对比...................................................., 1.3 选题的目的和研究内容 ............................................... ,, 1.3.1 选题目的.............................................................. ,,
煤焦油加氢工艺流程说明
工艺流程说明 原料预处理 75~85℃原料煤焦油由缺罐区进料泵P-201A/B送入离心机S-1101进行三相分离。脱除的氨水时入氨水罐，经氨水泵P-1107送出装置。脱除固体颗粒后的煤焦没进入进料缓冲罐V-1101。缓冲罐V-1101液位与流量调节（FIC-1015）串级控制。V-1101中原料油通过装置进料泵P-1101A/B，经过换热器E-1101与减压塔中段循环油换热至147℃，再经过进料过滤器S-101A/B过滤掉固体杂质后，经流量调节（FIC-1017）与精制产物E-1303、E-1301，（E-1301设温度记录调节旁路TRC-3008），（E-1301、E-1303设温度记录调节旁路TRC-3003）。E-1301与E-1303前设过热蒸汽吹扫，（过热蒸汽由流量记录调节FRC-3002控制）换热升温至340℃。再经减压塔进料加热炉F-1101升温至395℃后进入减压塔T-1101。T-1101塔顶气体经空冷器A-1101A~D和水冷器E-1103冷凝冷却至45℃，入回流罐V-1102。减压塔真空由真空泵PK-1101A/B（经压力指示调节PIC-1012）提供。V-1102中液体由减压塔顶油泵P-1102A/B加压。一部分（经流量调节FIC-1010）作为回流，返回减压塔顶。另一部分与热沉降罐V-1103底部污水E-1105A/B、减压塔中段循环油E-1102换热升温至150℃后，送入热沉降罐V-1103沉降脱水后送入加氢精制进料缓冲罐V-1201。（减压塔顶回流罐液位与流量调节FIC-1012串级控制）。塔顶回流罐V-1102水包内污水经减压塔水泵P-1105A/B 加压后与塔顶油混合后进入热沉降罐V-1103。（V-1102水包界位由LDIC-1011控制）。减压塔中段油由减压塔中部集油箱抽出，经减压中段油泵P-1103A/B加压，一部分通过E-1102（设温控旁路TIC-1021）、（E-1102进口和E-1101出口设温控旁路TIC-1011）换热降温至178℃，作为中段循环油打入减压塔第二段填料上方（FIC-1007控制流量）和集油箱下方（FIC-1008控制流量），洗涤煤焦油中的粉渣和胶质；另一部分直接送入加氢精制原料缓冲罐V-1201。（中段油液位与流量调节FIC-1005串级控制）。T-1101塔底重油含有大量的粉渣和胶质，不能送去加氢，由减压塔底重油泵P-1104A/B加压，经E-1104产汽（E-1104液位由LIC-1012控制，蒸汽流量通过压力控制PIC-1016调节）降温后，送至装置外沥青造粒设施造粒。（塔底液位由LICA-1009控制。）P-1104A/B设有返塔旁路，提高T-1101）塔釜的防结垢能力。
【精品】煤焦油加氢工艺说明
煤焦油加氢的工艺
目录 第一章综述 ........................................... 错误!未指定书签。 1.1煤焦油加工的现状与前景..................... 错误!未指定书签。 1。1.1 世界能源现状............................ 错误!未指定书签。 1。1.2 煤焦油加工的发展现状.................... 错误!未指定书签。 1。1.3 世界煤焦油加工业........................ 错误!未指定书签。 1.2煤焦油深加工的发展现状..................... 错误!未指定书签。 1.2.1 煤焦油加氢技术.......................... 错误!未指定书签。 1。2.2 几种典型技术对比分析.................... 错误!未指定书签。 1.2.3 几种工艺路线对比........................ 错误!未指定书签。 1。3选题的目的和研究内容....................... 错误!未指定书签。 1.3。1 选题目的................................ 错误!未指定书签。 1。3.2 选题内容................................ 错误!未指定书签。
第二章煤焦油加氢工艺条件 ............................. 错误!未指定书签。 2。1煤焦油固定床加氢处理的化学反应............. 错误!未指定书签。 2。1.1 煤焦油的加氢脱硫反应.................... 错误!未指定书签。 2.1。2 煤焦油的加氢脱氮反应.................... 错误!未指定书签。 2.1。3 煤焦油的加氢脱金属反应.................. 错误!未指定书签。 2。1。4煤焦油的芳烃加氢饱和反应错误!未指定书签。 2.1.5 加氢脱氧反应(HDO）...................... 错误!未指定书签。 2。2工艺条件对煤焦油加氢处理的影响............. 错误!未指定书签。 2.2。1 反应温度对煤焦油加氢处理过程的影响...... 错误!未指定书签。 2.2。2 反应压力对煤焦油加氢过程的影响.......... 错误!未指定书签。 2。2.3 体积空速对煤焦油加氢过程的影响.......... 错误!未指定书签。 2.2。4 循环气油比对煤焦油加氢过程的影响........ 错误!未指定书签。
煤焦油加氢装置流程
煤焦油加氢装置由原料预处理系统、加氢反应系统、高低压分离系统、压缩机系统、分馏系统和辅助系统组成。 原料预处理系统的主要目的是除去固体杂质、含盐水和沥青质，以维持反应正常运行，并得到合格产品。 加氢反应系统包括加氢精制和加氢裂化两部分。加氢精制目的是油品轻质化及脱出硫、氮等杂质，加氢裂化目的是将未转化的重质尾油进一步裂化，以实现加氢油品完全转化的要求。 高低压分离系统包括加氢精制生成油的热高分、冷高分，加氢裂化生成油的热高分、冷高分，两套系统共用的热低分、冷低分，以及相应的换热、冷却和冷凝系统。其目的是实现反应产物的液化及气液分离，并得到高纯度的循环氢气。 压缩机系统包括新氢压缩机和循环氢压缩机两部分。 辅助单元的作用主要是向系统中添加硫化剂和高压注水等。 煤焦油原料经过预处理后由加氢精制进料泵加压，经换热升温至260℃，与加氢精制循环氢混合后进入串联的多台加氢精制反应器。反应器入口温度通过调整循环氢温度控制。经过反应的高温反应产物送往高低压分离系统。 加氢精制反应产物分别与分馏塔底再沸油、减压塔进料、加氢精制反应进料和冷低分油换热，降温至260℃，进入精制热高分罐进行气液分离。热高分罐的液体，减压后排入热低分罐，气体则经冷却到43℃后入精制冷高分罐再次进行气液分离。冷高分罐的液体，减压后排入冷低分罐。气体排出，与裂化冷高分的气体混合后去循环氢压缩机的循环氢入口缓冲罐。 加氢裂化反应产物分别与加氢裂化进料、循环氢、减压塔进料换热，降温至260℃，入裂化热高分罐进行气液分离。热高分罐的液体，减压后排入热低分罐，气体经冷却到43℃入裂化冷高分罐再次进行气液分离。冷高分罐的液体，减压后排入冷低分罐，气体排出通过与精制冷高分的气体混合后去循环氢压缩机的循环氢入口缓冲罐。 热低分罐的气体和液体，分别送往稳定塔。 热低分气直接送入稳定塔的下部，混合后的热低分油和冷低分油送入稳定塔的上部。塔顶气体排入燃料气系统，脱除轻组分的稳定塔底部液体进入分馏塔进行汽油馏分、柴油馏分和未转化油的分离 汽油馏分由分馏塔的顶部抽出，柴油馏分由分馏塔的中部侧线抽出，而未转化油则由分馏塔的底部排出作为加氢裂化反应段的原料送至加氢裂化反应器。 加氢裂化原料油由加氢裂化进料泵加压后，在控制下，与加氢裂化反应产物换热升温至399℃，与加氢裂化循环氢混合后进入串联的多台加氢裂化反应器。反应器入口温度通过调整循环氢温度控制。经过反应的高温反应产物送往高低压分离系统。
煤焦油加氢工艺
顶岗实习报告 题目：煤焦油加氢工艺简介 实习单位：内蒙古庆华集团 院（部）：石油化工学院 专业：煤化工生产技术 班级： 学号： 姓名： 指导教师： 2015年03月
目录 一、前言 (1) 二、实习简介 (2) 三、实习单位介绍 (3) 四、煤焦油加氢工艺简介 (4) 1、煤焦油加氢岗位的实习要求 (4) 2、煤焦油加氢岗位的任务 (4) 3、煤焦油加氢岗位的要求 (5) 4、煤焦油加氢工艺简介 (5) 5、操作事故处理 (9) 五、实习总结 (11)
一、前言 我到内蒙古庆华煤化责任有限公司顶岗实习期间，明白了许多，学到了许多，知识、生活、做人等都有很深的感触。师傅的技术也深深的折服了我，鼓励我以后一定会像他们一样，这也是我前进的动力。煤焦油加氢项目是近年来新兴的一个项目，它技术含量高，工艺复杂，挑战性极高。全国现在也仅有三家有技术发展煤焦油加氢项目，我在那学到了很多煤焦油加氢的技术，这是学校学不到的，感觉到我们在学校学习到的知识还是非常有限，远远达不到工厂的要求，这就要求我们在学习上还要多吸收一些课本以外的知识，多去工厂参观和实习，以丰富我们的知识，提高我们的技术，为以后正式工作打下良好的基础。
二、实习简介 一、实习目的 有那么一段时间叫实习，有那么一段时间叫经历，它是每位大学生，毕业生必须拥有的一个符号，它让我们学到了很多在课堂上学不到的知识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。 大学毕业之际，毕业实习是极为重要的实践性学习环节，通过阶段性时间的实习，提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节为我们之后走向社会，接触本工作，拓宽知识面，增强感性认识，培养、锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力。能够将所学的专业理论知识运用与实践，在实践中结合理论加深对其认识和总结，再次学习，将专业知识与实际接轨，逐步认识体会，从而更好地将所学的运用到工作中去。更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础。 二、实习时间、地点安排 时间：2014年7月4日-2015年4月30日 地点：内蒙古庆华集团
煤焦油加氢技术概述
煤焦油加氢生产技术概述 煤焦油的组成特点是硫、氮、氧含量高”多环芳疑含量较高, 碳氢比大，粘度和密度大，机械杂质含量高，易缩合生焦，较难进行加工。 煤焦油加氢生产技术首先将煤焦油全谓分原料采用电脱盐、脱水技术将煤焦油原料脱水至含水量小于0.05% ,然后再经过减压蒸Y留切割掉含机械杂质的重尾馆分，以除去机械杂质（与油相不同的相，表现为固相的物质）,使机械杂质含量小于0.03% ,得到净化的煤焦油原料。 净化后的煤焦油原料经换热或加热炉加热到所需的反应温度后进入加氢精制（缓和裂化段）进行脱硫、脱氮、脱氧、烯绘和芳绘饱和、脱胶质和大分子裂化反应等,之后经过进入产品分催塔，切割分f留出汽油f留分、柴油镭分和未转化油馆分；未转化油谓分经过换热或加热炉加热到反应所需的温度后进入加氢裂化段，进行深度脱硫、脱氮、芳炷饱和大分子加氢裂化反应等，同样进入产品分谓塔，切割分f留出反应产生的汽油馆分、柴油Y留分和未转化油镭分。 氢气自制氢装置来，经压缩机压缩后分两路，一路进入加氢精制（缓和裂化）段，一路进入加氢裂化段。经过反应的过剩氢气通过冷高分回收后进入氢气压缩机升压后返回加氢精制（缓和裂化）段和加氢裂化段。
工艺原理及特点 1.1原料过滤 根据煤焦油含有大量粉粒杂质的特点,设置超级离心机和自动反冲洗过滤器■以避免系统堵塞,尤其是反应器压降的过早提高。 1.2电脱盐 由于原料来源不同,常规的炼厂油品加氢装置不需设置电脱盐系统。鉴于煤焦油中含有较多的水份和盐类,本装置在原料过滤系统之后设置了电脱盐系统，以达到脱水、脱盐的目的。 1.3减压脱沥青 原料中含有较多的也能影响反应器运行周期的胶质成分，不能通过过滤手段除去。通过蒸谓方式，可以脱除这部分胶质物, 并进一步洗涤除去粉粒杂质。为避免结焦,蒸f留在负压下进行。 1.4加氢精制 加氢精制反应主要目的是：1、烯疑饱和——将不饱和的烯绘加氢,变成饱和的烷怪；2、脱硫——将原料中的硫化物氢解，转化成绘和硫化氢；3、脱氮——将原料中的氮化合物氢解,转化成绘和氨；4、脱氧——将原料中的氧化合物氢解,转化成绘和水。 另外，加氢精制也会发生脱金属反应，原料中的金属化合物氢解后生成金属,沉积于催化剂表面”造成催化剂失活,并导致催化剂床层压差上升。
煤焦油加氢技术现状和发展趋势
煤焦油加氢技术现状和发展趋势 摘要：本文首先对煤焦油加氢技术进行了简要介绍，分析指出该技术目前存在的一些问题，并针对操作和装置上的问题提出了具体的改造办法。 关键词：煤焦油加氢操作装置问题 煤焦油组成中硫、氮、氧含量高，多环芳烃含量较高，具有碳氢比大，粘度和密度大，机械杂质含量高，易缩合生焦，较难进行加工等特点。鉴于国内煤变油的大环境和煤焦油加氢制汽柴油的优点，煤焦油加氢这一技术已经产业化，形成一定规模，替代传统的煤焦油加工工艺，以缓解我国能源压力。但在技术操作的过程中发现了一些问题，针对这些问题进行有效地技术改造，才能让煤焦油加氢技术越走越远，带来经济效益、社会效益和环保效益。 一、煤焦油加氢技术简介 煤焦油加氢生产技术首先将煤焦油全馏分原料采用电脱盐、脱水技术将煤焦油原料脱水至含水量小于0.05%，然后再经过减压蒸馏切割掉含机械杂质的重尾馏分，使机械杂质含量小于0.03%，得到净化的煤焦油原料经换热或加热炉加热到所需的反应温度后进入加氢精制（缓和裂化段）进行脱硫、脱氮、脱氧、烯烃和芳烃饱和、脱胶质和大分子裂化反应等，之后经过进入产品分馏塔，切割分馏出汽油馏分、柴油馏分和未转化油馏分；未转化油馏分经过换热或加热炉加热到反应所需的温度后进入加氢裂化段，进行深度脱硫、脱氮、芳烃饱和大分子加氢裂化反应等，同样进入产品分馏塔，切割分馏出反应产生的汽油馏分、柴油馏分和未转化油馏分。 煤焦油加氢操作存在的问题有：（1）预处理系统减压塔底重油出装置温度过高（300℃左右），造成重油罐温度高，在装车时会出现大量沥青烟，会对操作人员身体构成伤害和污染环境；而重油罐顶呼吸阀也会溢出沥青烟，遇空气冷凝变成轻质焦油污染油罐和环境卫生。（2）采用一段加氢工艺，给其同样的裂解程度，势必造成目的产物的质量差或产率低等问题。从工业氢的供应来看，如果采用一次加氢，则需要一次供给相当多的氢气，使油中溶有足够的氢量，才能保证催化剂表面上有很高的活化氢的浓度，这样大量的过剩氢气在工业上是无法一次满足的。（3）在反应高压分离系统操作中，精制热高分和精制冷高分出现压差增大，最高值为2.0MPa以上，影响反应系统正常运行。其主要因为在反应过程中脱除焦油中的氮、硫、氧等杂质，其中脱氮时将其转化为氨，再与物料中金属反应形成铵盐，由于反应流出产物温度高，铵盐以液态或气态形式存在，当经热高分分离进入混氢换热器降温后，便析出结晶形成固体铵盐堵塞换热器列管或封头，使其管线不畅通，造成前后压力不一致。（4）加氢反应器在制造过程中，焊缝的纵缝出现的氢致延迟裂纹的焊接缺陷问题。材料的性能通常随着板厚的增加而减弱；对于相同厚度的板材，虽然化学成分都符合相应标准，但P、S 的含量较低的施焊性较好，其焊接缺陷也越少。另外钢板的焊接工艺性能较差，焊接工艺规范较窄，操作难度较大，存在焊缝。（5）在生产运行期间反应消耗硫
煤焦油加氢工艺流程和技术水平
工艺流程简述： 装置主要包括原料预分馏部分（脱水和切尾）、反应部分和分馏部分。 1、 原料预分馏部分 从罐区来的原料油经原料油过滤器除去25的固体颗粒，与预分馏塔顶汽换热升温后，与预分馏塔中段回流液换热升温，然后与预分馏塔底重油换热升温，最后经预分馏塔进料加热炉加热至~180℃进入原料油预分馏塔（脱水），塔顶汽经冷凝后进入预分馏塔顶回流罐并分离为汽油和含油污水，一部分汽油作塔顶回流使用，一部分汽油作加氢单元原料使用；预分馏塔（脱水）的拔头油由塔底排出，再经过换热和加热炉加热达到～360℃后进入预分馏塔（切尾），预分馏塔（切尾）底重油，作为沥青出装置，而其他馏出馏分混合后作加氢单元原料使用。 2、 反应部分 经过预处理后的煤焦油进入加氢原料油缓冲罐，原料油缓冲罐用燃料气气封。自原料油缓冲罐来的原料油经加氢进料泵增压后，在流量控制下与混合氢混合，经反应流出物/反应进料换热器换热后，然后经反应进料加热炉加热至反应所需温度，进入加氢改质反应器。装置共有三台反应器，各设一个催化剂床层，反应器间设有注急冷氢设施。 自反应器出来的反应流出物经反应流出物/反应进料换热器、反应流出物/低分油换热器 、反应流出物/反应进料换热器依次与反应进料、低分油、反应进料换热，然后经反应流出物空冷器及水冷器冷却至45℃，进入高压分离器 。为了防止反应流出物中的铵盐在低温部位析出，通过注水泵将冲洗水注到反应流出物空冷器上游侧的管道中。 冷却后的反应流出物在高压分离器中进行油、气、水三相分离。高分气(循环氢)经循环氢压缩机入口分液罐分液后，进入循环氢压缩机升压，然后分两路：一路作为急冷氢进反应器；一路与来自新氢压缩机的新氢混合，混合氢与原料油混合作为反应进料。含硫、含氨污水自高压分离器底部排出至酸性水汽提装置处理。高分油相在液位控制
FRIPP煤焦油加氢技术
FRIPP煤焦油加氢技术 摘要: 介绍了中国石油化工股份公司抚顺石油化工研究院开发的中低温煤焦油综合利技术。中、低温煤焦油经过原料预处理后，大大降低了重金属等杂质以及二烯烃等不饱和烃的含量，保证了加氢过程的长周期稳定运行，同时可以得到苯酚、甲酚及二甲酚等化工产品。根据煤焦油的性质， FRIPP主要开发了加氢精制工艺、加氢精制－加氢处理两段法工艺以及加氢裂化－加氢处理（FHC-FHT）反序串联工艺等加氢工艺流程。企业可根据煤焦油原料的性质及装置情况选择合理的加氢工艺流程，生产清洁燃料油。 关键词：煤焦油加氢分析 前言 煤焦油是煤干馏和气化过程中得到的液体产物，常温下煤焦油是一种黑色粘稠液体，密度较高，主要由多环芳香族化合物组成，煤焦油的组成极为复杂。根据煤干馏温度和过程不同，可以得到、低温焦油、中温焦油和高温焦油。 目前世界经济发展迅速，对液体燃料油品的需求越来越多，而且对燃料质量的要求也越来越严格。液体燃料油品绝大多数都是由石油获得。由于煤炭的储存量非常丰富，在目前的形势下，充分利用煤干馏副产品煤焦油，采用适宜的加工方案，改善煤焦油安定性，降低硫含量，可获得低硫石脑油和清洁燃料油，使其实现清洁化、轻质化，既能满足国家环保法规的需要，也可以提高其经济价值，为企业增加经济效益，并可以有效地解决困扰煤焦油加工的难题。 1 中低温煤焦油的性质 中低温煤焦油的主要性质列于表1。表中所列煤焦油是6 种不同来源的中低温煤焦油。从表中可以看出，煤焦油的性质与天然石油的性质差异很大，主要体现在： （1）氧含量远远高于天然石油。这就要求煤焦油后序加工过程的催化剂对水蒸气甚至明水有较高的耐受性。 （2）氮含量高，硫含量低。增大了加工难度。 （3）密度大。除煤焦油2外，其余5 种中低温煤焦油的20 ℃密度均大于1。 （4）干点高。干点最低的煤焦油2也有639 ℃，其它的中低温煤焦油80%的馏出温度均超过700 ℃。 （5）金属、杂质及残炭含量高。考虑在进入煤焦油后序加工装置前必须将这些金属及杂质除去，以保证装置正常的操作周期。 （6）芳烃含量高。考虑到胶质基本上均为稠环芳烃构成，除较轻的煤焦油2，其余5 种中低温煤焦油的芳烃含量均在80%左右。因此以中低温煤焦油为原料生产清洁燃料油的加工难度很大。 （7）碳氢比高。原料的不饱和程度高，增大了加工难度。 根据以上主要特点可知，中低温煤焦油的加工难度很大，必须在全面考虑这些特点后，才能制定出适宜的加工方案，实现中低温煤焦油清洁化、轻质化的目的。 表1 中低温煤焦油性质 种类煤焦油1 煤焦油2 煤焦油3 煤焦油4 煤焦油5 煤焦油6
神木天元化工公司煤焦油加氢技术经济效益分析
神木天元化工公司煤焦油加氢技术经济效益分析 煤热解(干馏)可形成兰炭、煤焦油和焦炉煤气。如何采用煤热解和分质利用及多联产技术，完成固态能源(原煤)向固态(兰炭)、液态(煤焦油—燃料油)、气态(焦炉煤气—化工产品)三种能源的高效转化，实现煤炭的分质利用，是促进兰炭产业升级的关键。目前，中低温煤焦油加氢生产轻油、柴油技术已在榆林实现工业化，神木锦界天元化工50万吨中温煤焦油轻质化项目采用煤热解和“两次加氢，尾油裂化”技术，对煤焦油进行加氢处理生产出合格燃料油、石脑油， 2010年3月通过中国石油和化学工业联合会组织的72小时现场考核和技术鉴定，焦化液体产品收率 76.8%，加氢装置液体产品收率达到 96.3%；与目前神华、兖矿采用的间接法煤液化相比，该工艺具有投资少、耗能低、成本低、效益好、热能利用高等明显优势(表6)。同时，外热式热解技术产生的焦炉煤气气质条件好，热值高(一般达到3300~3700kcal/Nm3)，氢气组分高达44~52%，是高附加值的化工原料，可生产甲醇、乙二醇、碳铵等化工产品，相关技术成熟。如果煤焦油和焦炉煤气全部转化利用，原煤将由现在增值 1.5倍左右提高到3倍以上，兰炭的单位能耗将至少下降5倍，兰炭产业的综合效益将大大提高。因此，建议在引进先进炉型和工艺的基础上，切实加大煤焦油和焦炉煤气的深加工，将过去单纯以兰炭生产为主向兰炭、煤焦油和焦炉煤气并重转变，逐步拓展下游产业链，对热解气体组分、液体组分和固体产品进行分质深度综合利用，对副产物和废弃物进行再融合利用，加快拓展产品领域，构建初级加工、中级加工和精加工三级产业体系(图1)，促进全市兰炭产业优化升级。 表1：煤焦油加氢与间接法煤制油技术指标对比 项目 万吨油品投资 吨油耗煤
高温煤焦油加氢技术
高温煤焦油加氢技术 高温煤焦油与中低温煤焦油都是煤在干馏过程中产生的，但由于其加热终温不同(高温煤焦油为900～1100℃，中温煤焦油为700～900℃，低温煤焦油为 500～600℃)而表现出性质上也有很大差异，高温煤焦油相对密度大于1.0，含大量沥青，几乎完全是由芳香族化合物组成的一种复杂混合物，估计组分总数在1万种左右，从中分离并已认定的单种化合物约500种，其量约占焦油总量的55%。高温焦油中质量分数≥1.0% 的化合物只有10余种，分别是萘(10.0%)、菲(5.0%)、荧蒽(3.3%)、芘(2.1%)、苊烯(2.0%)、芴(2.0%)、蒽(1.5%)、2－甲基萘(1.5%)、咔唑(1.5%)、茚(1.0%)和氧芴(1.0%)等。 高温煤焦油加氢是指在高温、高压和H2存在的条件下，在催化剂床层上对高温煤焦油进行加氢反应，改变其分子结构，并脱除O，N，S 等杂原子，从而获得汽油、柴油、煤油等燃料油品。在目前中国燃料油紧缺的背景下，高温煤焦油加氢具有良好的发展前景。国内对这方面的学术研究越来越多，取得了许多有重要价值的学术成果。 煤炭科学研究总院北京煤化工研究分院的张晓静等开发了一种非均相催化剂的煤焦油悬浮床加氢工艺，采用自主开发的复合型煤焦油加氢催化剂，加氢反应产物分出轻质油后的含有催化剂的尾油大部分直接循环至悬浮床反应器，进一步轻质化，重油全部或最大量循环，实现了煤焦油“吃干榨净”，大大提高了原料和催化剂的利用效率。燕京等采用多种催化剂组成的级配方式对全馏分高温煤焦油进行加氢改质试验研究，在最佳反应条件下，汽油馏分和柴油馏分能达到产物总量的80%。陈松等对脱除沥青后的200～540℃馏分的高温煤焦油在使用专用催化剂的条件下进行加氢裂化，实现了 100% 转化，石脑油馏分收率为13%和柴油馏分收率 80%。田小藏以高温煤焦油为原料，选择加氢保护剂、脱金属剂及加氢精制催化剂，在适宜的工艺条件下，对其进行加氢处理，最后得到了高质量的汽油、柴油产品。常娜等对高温煤焦油在超临界二甲苯中加氢裂解的反应动力学进行了研究，建立起三集总宏观反应动力学模型; 并且研究了沸石催化剂制备条件对超临界汽油中高温煤焦油加氢裂化轻质油收率的影响，优化了催化剂制备条件。