公路大中修工程冬季施工方案

公路大中修工程冬季施工方案
公路大中修工程冬季施工方案

冬季施工方案

一、工程概况

204国道胶州段中修工程(k206+500-k241+500)全长35公里,项目起点位于胶州城阳界,起点桩号k206+500,终点位于胶州胶南界,终点桩号为k241+500,扣除胶州市城区路段,全长31公里,现主要路面结构层为:16cm水泥稳定砂+18水泥稳定碎石+(4+3)cm 沥青混凝土。目前,路面总体状况较好,但由于长期的车辆作用,局部路段表面层磨损严重,部分路段出现纵横缝、坑槽、路面强度、平整度有所降低,对行车质量产生一定影响,因此,对该路段实施养护维修,以进一步改善通行条件,提高通行能力和服务水平,恢复道路交通功能。

二、施工安排

本工程施工工期计划安排如下:

根据本合同段总体施工进度计划安排,可能受冬季施工影响其质量、安全和工期,必须采取有效的冬季施工措施。

三、冬季施工的特点和基本要求

冬季施工是指根据当地多年气温资料,室外日平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)连续5天低于5度或最低气温低于-3℃时,应按冬季施工办理。但每年的气温不一定完全相同,可能有突然的下降。因此,根据以往资料制定的冬期时间前后,加强于气象部门的联系,密切注意气温的变化,以便及时采取冬季施工措施。

3.1冬季施工的特点

冬季施工由于施工条件及环境不利,故为工程质量事故出现的多发季节,质量事故出现多为隐蔽性、滞后性,即工程是冬天干的,而事故在春天才暴露,因而给事故处理带来很大难度。冬季施工的计划性和准备工作时间性要强。

3.2基本要求

针对冬季施工的特殊性,对冬季施工提出如下要求:

1、加强计划安排,加紧施工准备工作。其中包括材料、机械设备、实验设备、临时性工程等。

2、制定技术方案,确定主要技术措施,规定单项工程施工方案编制原则和主要工程的技术规定。

3、在冬期施工技术措施等文件指导下,针对某单项工程特点,编制单项工程施工方案,内容包括工程进度、施工方法、劳动组织、测量监控方法质量要求和试验检测规定等内容。

4、重视技术培训和技术交底工作,保证工程质量,加快工程进度。

四、冬季施工准备

4.1技术准备

在进入冬季施工之前,首先编制冬季施工方案。

冬季施工生产任务安排及施工部署;冬期施工方法及组织;保温材料、外加剂材料计划;冬期施工人员技术培训、劳动力计划;工程质量管理控制要点;冬季安全生产及消防要点等。

4.2组织准备

1、成立专门的冬季施工领导小组,项目经理担任组长,总工担任副组长;组员由各部室人员组成。负责安排、落实管理、检查冬施工作。

2、组织参加冬季施工的施工队,学习施工方案,以提高冬季施工的质量意识。

4.3物资、材料准备

物资部门应按现场需要以及材料计划落实进场材料,冬施期间所需要使用的保温材料应在开工前准备就绪。

4.4机械准备

施工前应对机械设备全面进行一次检查,机械车辆防止受冻。对机械传动部位应及时检查,如有缺陷,及时维修、调整。

五、冬季施工技术措施

5.1路基填筑保证措施

冬期路基施工按横断面全宽分层平铺,并不得铺成斜层,已铺筑

未压实前不中断施工。

5.1.1路基开挖及机械设备保证措施

(1)施工人员配备必要的防寒劳保用品。

(2)在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施。

(3)各种设备使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

(4)冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行淤热,以防止发生火灾。

(5)冰雪天行车,汽车要设置防滑链;司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

5.2水泥稳定底基层、上、下基层施工保证措施

(1)水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥,应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响,掺用防冻剂的砼,严禁使用高铅水泥。

(2)砼所用骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中,骨料中不得混有活性材料,以免发生碱--骨料反应。

(3)调整施工时间,尽量安排到温度达标的时段进行。

5.2.1水泥稳定底基层、上、下基层施工机械设备保证措施

(1)在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施

(2)各种设备使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号。

(3)冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行淤热,以防止发生火灾。

六、冬季施工的安全保护措施

1、工地的防火措施

对冬施人员进行安全技术交底,组织安全教育学习,建立安全防火组织,确保生产安全。由于工地热源较多,必须加强防范意识。

加强安全保卫的巡回查岗和工程队长值班制度监督检查,并强调值班人员要忠于职守,各负其责,严防失火事故的发生。

2、施工道路的防滑措施:经常派人清除施工便道的积雪,并垫小粒径的砂石,确保不发生恶性交通事故,杜绝因工亡人事故。

七、冬季施工组织机构设置

为保证冬季施工的顺利进行,成立以项目经理为组长的冬期施工领导小组,人员名单如下:

组长:贤清礼

副组长:李强兴

成员:赵友芹李祥金韩征先彭强孙吉明

孙健李松张晓波蒲耀树殷晓睿

2、设领导小组办公室(办公室设在工程室)

办公室主任:蒲耀树

办公室成员:殷晓睿

职责和分工:

........忽略此处.......

公路工程大中修施工组织设计

一、施工组织设计的文字说明 1总体施工组织布置及规划 1.1编制说明 1.1.1编制依据 1.1.1.1省道219胶州北段(k67+800-k73+120.5)中修工程施工招标文件。 1.1.1.2省道219胶州北段(k67+800-k73+120.5)中修工程一阶段施工图设计。 1.1.1.3交通部颁发的公路施工技术规范、质量检验评定标准,《沥青路面施工及验收规范》,《公路工程质量检验评定标准》及其他规范。 1.1.1.4现场勘察调查资料。 1.1.1.5本投标单位施工技术能力、设备状况综合管理水平及工程施工经验。 1.1.2编制原则 1.1. 2.1遵循设计文件、规范和标书编制原则,在编写主要项目施工方案中严格按照设计要求,执行现行施工规范和验收标准,科学组织施工、确保工程的质量、进度。 1.1. 2.2遵循招标文件条款的原则,在编制施工组织计划表及附表中,严格按照招标文件的规定,做到统一标准、规范编制。1.1.2.3坚持实事求是,一切从实际出发的原则,在制定方案中,根据本公司施工能力,经济实力,技术水平,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,尽量平抑施工高峰期。确保高速度、高质量、高效率完成工程项目建设。 1.1. 2.4坚持施工全过程严格管理的原则,在工序施工中,严格执行监理工程师的指令,尊重其意见,严格管理。 1.1. 2.5坚持积极推广使用“四新”成果的原则,在各项工程工序施工中,对于能够提高或保证工程质量、施工进度、降低成本

的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用,发挥科技在施工中的先导作用。 1.1. 2.6坚持专业化作业与综合管理相结合的原则,在施工组织方面,以专业作业队为作业形式,充分发挥专业人员和专业设备的优势,同时采取综合管理手段,合理调配,以达到整体优化的目的。 1.2编制范围 省道219胶州北段(k67+800-k73+120.5)中修工程施工的全部内容。 1.3工程概况 省道219平营路胶州北段是胶州市域公路网的重要交通干线公路,是胶州市重要的南北交通通道,本工程连接济青高速、X04 7、X098、S217,穿大杜戈庄进入高密市,是胶州、高密及平度联通的重要交通干线,拥有极其重要的经济民生价值。目前本项目段已存在病害,为避免病害进一步扩大,影响交通环境,保证道路优良的使用功能,对该路段实施中修。 本项目全长5.321公里,对原路面的各种病害进行综合处治后,加铺4厘米密集配细粒式沥青混凝土AC-13C面层,并对所经桥面铺装更换,重做防水混凝土后,加铺4厘米密集配细粒式沥青混凝土AC-13C。 公路等级:二级公路 设计速度:60km/h 路面宽度:11/14m 荷载标准:公路Ⅱ级 1.4工期目标 1.4.1引用合同专用条款: 1.4.1.1开工期:接到开工令之日算起7天内 1.4.1.2工期:90日历天

道路水稳层、沥青路面及步道冬季施工方案设计

道路水稳层、沥青路面及步道冬季施工方案 一、工程概况 新黄徐路位于2016年世界月季洲际大会核心区内,是月季文化园东侧的一条城市主干路,向北连接后查路,间接连接月季文化园,向南直通月季主题园和月季博物馆,是月季洲际大会主题园和博物馆通向外界南北向的一条主要道路,也是大兴魏善庄镇北区西侧的一条道路。新黄徐路北起后查路,向南经过龙江路、龙海路等道路后,终点交与魏永路。新黄徐路规划为城市主干路,红线宽度为40米,道路全 长约1.178公里。 道路横断面采用两幅路形式:中央分隔带宽 6.0米,两侧路面各宽8.0米,机动车道一上一下,机非混行;两侧人行步道各宽 4.0米, 两侧绿化带各宽5.0米。 道路路拱形式:本次设计机动车道路拱采用直线形式,路拱坡度 为1.5%,坡向人行步道;人行步道横坡为 2.0%,坡向机动车道。 路面结构设计:路面设计年限为15年,标准轴载为100KN 土基回弹模量E0按30MPa考虑,土基交工验收按非不利季节干燥类型考虑。 (1)行车道路面结构: 细粒式沥青混凝土AC-13C 4cm 乳化沥青粘层 粗粒式沥青混凝土AC-25C 7cm 下圭寸层1cm 乳化沥青透层

水泥稳定碎石5% (两层)32cm 水泥稳定碎石4% 16cm 总厚度60cm (2)人行步道路面结构 防滑渗水步道砖6cm 1:5干硬性水泥砂浆找平层2cm C15无砂水泥混凝土15cm 粗砂垫层5cm 总厚度28cm 二、施工依据 1、《新黄徐路道路工程施工图设计》 2、《建筑工程冬期施工规程》(JGJ/T 104-2011) 3、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002 (2011 版) 4、《混凝土质量控制标准》GB50164-2011 5、《混凝土外加剂应用技术规程》GBJ119-2003 6、《砌体结构工程施工质量验收规范》GB 50203-2011 三、准备工作 1、密切注意天气预报,现场安排专人进行大气测温,并做好记录,质检员进行监督检查。 2、工地办公室取暖采用电暖气,不用电炉子及碘钨灯等明火取暖。室外自来水管线提前做好保温并随时对管线保温情况进行检查,

高速公路(桥梁_路基)冬季施工方案

津保南线胜利大桥维修加固工程 冬 季 施 工 方 案 编制: 审核: 批准: 汇通路桥建设集团有限公司 津保南线胜利大桥维修加固项目经理部

二〇一四年十一月十五日 目录 一、冬季施工管理领导小组 (3) 二、冬季施工准备工作 (3) 三、原材料储备 (4) 四、冬季施工计划安排 (5) 五、冬季施工保证措施………………………………………… 7 (一)路基工程………………………………………………… 7 (二)附属工程………………………………………………… 8 1、钢筋加工 (8) 2、砼拌制及运输 (9)

3、混凝土浇筑 (10) 4、砼养护 (10) 5、砌体养护 (11) 六、混凝土冬季施工保证措施 (12) 七、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑保证措施 (13) 八、安全保证措施 (13) 冬季施工方案 我项目部施工的烟海高速公路第九合同工程,随着冬季的来临,温度不断的下降,为保证工程施工质量,严格按照冬季施工技术要求进行施工,精心组织,合理安排。 一、冬季施工管理领导小组 为确保冬期施工顺利进行,保证工程质量,特成立冬季施工领导小组,其成员如下:

组长:董海 副组长:王伟王东仕 成员:王川吴建刚贾永泽师巧芝 王玉多尤博张建辉陈庄在 二、冬季施工准备工作 1、为保证工程施工质量,当室外平均气温连续5天低于5℃的时间起,至次年最后一阶段室外平均气温连续5天高于5℃的期间,严格按照冬季施工要求进行施工。 2、冬季施工期间安排专人查看天气预报,及时掌握的气象变化趋势及动态,合理安排施工,做好预防准备工作。 3、进入冬期施工前,对测温保温人员、?锅炉司炉工和加温管理人员,专门组织技术业务培训,?学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。 4、根据本工程施工的具体情况,做好物质储备和机械保养工作。用于本工程的锅炉必须由相关部门检查验收后方可投入使用。(小煤炉10台、篷布、棉被、土工布、毛毡、塑料膜、煤等)。 5、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,并经监理工程师批复。 6、搭建好加热用的锅炉房、敷设管道,对锅炉及各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。 7、加强施工机械冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。

某高速公路项目冬季施工方案.doc

1编制依据及目的1.1编制依据 (1)中铁二局成资渝高速公路TJ2项目实施性施工组织设计; (2)资阳市历年气候特点及我单位施工人员冬季施工经验; (3)《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104-2011; (4)项目部所具备的人员、设备、技术条件等; (5)《施工现场临时用电安全技术规程》(GJ46-2005) (6)《建筑工程施工手册》(第四版) 1.2编制目的 冬季施工温度相对较低,各种操作规程不易到位,各种机器设备使用和人员操作不便,各种工艺、工序过程不易实现,达不到应有效果,是工程质量、安全事故的多发季节,尤其以砼工程施工最为突出。因此,必须采取必要措施,做充分准备,加强冬季施工管理,切实做好生产工作。为此根据成资渝高速TJ2项目工期要求、进度计划,特制定冬季施工方案,明确施工方法及要求,指导现场施工,确保施工安全、质量及工程进度。 1.3冬季施工特点及难点 (1)冬季混凝土特点 0~4℃时,凝结时间比15℃延长3倍,温度降到0.3~0.5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时水化反应完全停止,混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的游离水结冰,体积增加9%,硬化的砼结构遭到冻胀破坏。 (2)冬季施工安全、质量风险大

天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝(纹)、结构疏散、表面泛霜等质量问题。路基填筑控制稍有不慎,会形成压实度不足或软弱夹层等病害。 (3)冬季施工成本投入高 冬季施工需要从混凝土原材料开始至混凝土养护的全过程实施防寒保温,这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。 (4)施工生产效率低下 寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降,防寒保温消耗工时多,工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。(5)路基填筑保温防冻困难,填料中的冻结土块不易清除干净,天气变化对路基填筑 影响大,雪天过后,因路基和填料冻结,较长时间不能进行路基填筑施工。 (7)冬季施工的弊端 冬季施工由于施工条件及环境不利,是施工事故易发的多发季节,而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。 2 工程概况 2.1工程简介 成资渝高速公路TJ2项目起于资阳市雁江区清泉镇(G76厦蓉高速)附近,终点位于资阳市雁江区保和镇文龙寺村(阳华河)处。标段内设置枢纽互通1处(清泉枢纽,上跨G76厦蓉高速及G321国道),一般互通2处(资阳互通、文龙寺互通)。本工程主线长度12公里、连接线长度

道路大修交通方案

福山路(张杨路-浦电路)道路大修工程 交 通 方 案 上海东外滩园林市政有限公司 年月日

福山路(张杨路-浦电路)道路大修工程 交通组织方案 一、工程概况 本标段为福山路(张杨路-浦电路)道路大修工程,是位于浦东新区内一条南北向的城市支路,道路南起浦电路,北至张杨路,不包含世纪大道交叉口,全长876.319m。 本段道路两侧地块基本为商务办公用地,其中世纪大道-张杨路段东侧有商业店铺。福山路(张杨路-世纪大道)段于1992年12月竣工通车,运营时间已经超过20年,福山路(世纪大道-浦电路)段于2004年10月经过大修,至今已超过10年。自道路竣工以来,带动周边地块开发,是周围路网中不可或缺的重要道路之一,随着两侧地块开发相继完成以及使用时间的推移,现有道路出现较大程度的病害,导致服务水平下降,并且有进一步恶化趋势,因此对此路段进行改造,提升路面状况,改善使用质量,优化路网功能。 参建单位: 建设单位:上海市浦东新区陆家嘴城市管理署 设计单位:申都设计集团有限公司 监理单位:上海浦东新区建设监理有限公司 施工单位:上海东外滩园林市政有限公司 二、施工日期 计划开竣工日期:2017年6月1日至2017年9月28日,计划工期为120天。 三、交通组织 由于施工区域周围是商务办公用地,本次施工是将人行道、侧平石进行翻挖、改建,车行道路面部分翻挖新建,部分板块注浆,并加罩沥青,因此整个项目上的交通管理是重中之重,我方多次踏勘现场制定如下方案: 1、第一阶段,封闭道路两侧人行道与机动车道相交部位各2米,翻挖原有侧、平石,清理后新排砌侧、平石。 2、第二阶段,封闭车行道1/2区域同时进行翻挖改建及注浆区域的作业。改建区域翻挖后,使用沥青稳定碎石把翻挖区域填补至道路同标高,在混凝土养

道路工程冬季施工方案

蔡甸至大集(通城道路)一级公路新建工程第三合同段(K9+700~K12+200) 冬 季 施 工 方 案 编制单位:武汉公路桥梁建设集团有限公司 蔡大一级公路新建工程第三合同段项目部

施工技术(工艺试验)方案审核单承包单位:武汉公路桥梁建设集团有限公司合同段:第三合同段

目录 一、编制原则 (1) 二、冬季施工特点 (1) 三、施工准备 (1) 四、冬季施工措施 (2) Ⅰ、砼的冬季施工 (2) Ⅱ、钢筋冬季施工 (6) Ⅲ、土方的冬季施工措施 (7) Ⅳ、砌体工程冬季施工措施 (8) Ⅴ、水泥稳定碎石工程冬季施工措施 (12) 五、安全与防火 (12)

冬季施工方案 冬季即将来临,冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的起止日期为:当冬天到来时,如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个5d?的日平均气温稳定在5℃以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日(日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上1.5m处,并远离热源的地方测得的)。为保证冬期施工的顺利进行,自冬期施工开始前夕起,我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组,作必要的前期准备工作,编制冬期施工方案,并安排专人进行每天温度记录,为施工工作做好参考。 一、编制原则 确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。 二、冬季施工特点 1、冬季施工由于施工条件及环境不利,?是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,?轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,?而且影响工程的使用寿命。 3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,?都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。 三、施工准备 当气温低于0℃时,应即采取冬期施工措施,以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。 1、成立冬季施工领导小组 组长:陈作华 副组长:黄军 组员:肖波、金四红、周成、肖建驰 2、组织措施

公路工程冬季施工方案(DOC)

冬季施工专项施工方案 一、编制原则 1、施工技术规程、规范、有关冬季施工的技术标准。 《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 2、国家现行法律、法规及地方有关施工安全、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 3、气象局、水利局国家有关规定。 4、总监办针对冬季施工的通知要求。 5、我公司多年积累的冬季施工经验。 二、编制目的 按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)规定,当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间 6 时、14 时及21 时室外气温的平均值)连续五天低于5C或最低气温低于-3C的时,需采取冬季施工措施,当室外平均气温连续5天高于5C时解除冬季施工。按照中央电视台历年平均气温统计,郑州地区12月至次年2月最低温度低于5C。 按照施工计划安排,我标段剩余桥梁桥面系及附属工程、路面面层、防护工程、排水工程均在冬季进行施工,为减少冬季低温环境对施工的影响,保证工程施工质量及工程进度,按照有关规范规定及技术要求,特制

定本冬季施工方案。 三、气候 本标段地处北温带,属大陆性季风气候,四季分明,干湿明显,春季干旱多风沙,夏季炎热多雨,秋季凉爽,冬季干冷多风,雨雪稀少。年平均温度为142C,极端最高气温405C,极端最低温度-17C,年最高气温多出现在7 月。年平均降水量640 毫米,每年6-9 月的降水量是全年降水量的50%。冬季盛行西北风,夏季盛行东南风,春、秋季则交替出现;多年最大风速18 m/s,年平均风速3m/s。 四、冬季施工特点 1 、冬季施工由于施工条件及环境不利, ? 是工程质量事故的多发季节, 尤以砼工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失, ?而且影响工程的使用寿命。 3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生, ?都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。 五、施工组织机构的设置 为加强冬季施工管理,做好冬季施工的各项准备工作,确保冬季施工的工程质量和安全,我项目组建冬季施工领导组织机构,由项目经理任组长,负责本合同段冬季施工的组织,指挥计划。项目总工负责冬季施工技术交底,组织对冬季施工质量的自检、验收、评定等工作,项目副经理负责协助项目经理组织生产、协调安全、文明施工等过程的控制管理。各职

水稳层冬季施工方案

十天高速公路某段冬季施工方案内容介绍 五水稳碎石底基层、基层冬季施工措施 路床准备(铺筑底基层) 铺筑水泥稳定碎石底基层前,将下承层上的浮土、积水、积雪等杂物全部清除,保持表面整洁。底基层准备(铺筑基层) 铺筑水泥稳定碎石基层前,对底基层进行彻底清扫,清除浮土、各类杂物及散落材料,保持表面整洁。 原材料 砂、石料等原材保证其干燥,确保入拌前砂、石料中不积水、不带有冰雪及冻结块。如有结块料挑拣出来,以免影响拌合料的温度。水泥采用缓凝普通硅酸盐水泥,禁止使用受潮结块水泥。水稳碎石拌合 我标段拟采用煤火方法对拌合用水进行加热:制做大水箱、砌灶台,对施工用水用煤火进行加热,拌合站加热水箱采用5mm厚钢板卷制而成,容积为3m3,储水量能确保两小时施工用水要求,水温控制在20~30℃之间,最高不超过50℃。 水稳碎石运输 1 运输车辆满足拌合出料与摊铺需要,并有富余。 2 水稳混合料运输车辆在出场前车厢用棉被覆盖进行保温。 3 成品混合料在2个小时内运送到铺筑现场。 摊铺 基层混合料采用2台同型号的摊铺机梯队挂线摊铺,前后保证速度、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率等一致。摊铺机进行连续摊铺,禁止摊铺机停机等料。 养生 连续施工,用上基层对其进行保温。做好冬季施工的计划安排,抓紧各道施工工序的衔接,水稳碎石底基层碾压完成后,马上组织进行上基层的施工,中间间隔不超过12h,使上基层对水稳碎石底基层起到覆盖保温的作用。 如果不能连续施工,采用蓄热法养生:最底层用塑料薄膜覆盖,减少空气对流;然后覆盖2层土工布及草苫子,由于水泥的水化作用释放出的热量使混凝土集料温度上升,土工布和草苫子覆盖路面使水化热量蓄保起来,以减少路面热量的失散,使之在适宜的温度下硬化。

高速公路养护大中修工程施工组织设计

高速公路养护大中修工程施工组织设计

目录 第一章编制依据及编制原则 (1) 一、编制依据与标准 (1) 二、编制原则 (1) 第二章工程概况 (2) 一、工程简介 (2) 二、施工范围及工程数量 (2) 三、总体施工方案 (2) 第三章工程特点分析 (4) 一、工程特点 (4) 二、工程重点 (4) 三、工程难点 (4) 四、施工对策 (4) 第四章工程主要目标 (4) 一、质量目标 (4) 二、工期目标 (5) 三、安全目标 (5) 四、环境保护目标 (5) 五、文明施工目标 (5) 第五章施工总体部署 (5) 一、施工组织机构和职能 (5) 二、施工作业组织及施工总体安排 (7) 三、施工主要节点控制 (8) 四、拟采用的施工封闭方式 (8) 五、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (9) 第六章施工方案 (9) 一、波形梁护栏施工方案 (9)

三、轮廓标施工方案 (13) 四、排水沟盖板施工方案 (14) 五、各分项工程的施工顺序............................................................................. 错误!未定义书签。 六、交通组织方案 (16) 第七章工期保证体系及保证措施 (19) 一、工期目标 (19) 二、工期保证体系框图:见附表五 (19) 三、工期保证措施 (19) 第八章工程质量管理体系及保证措施 (21) 一、质量保证体系 (21) 二、技术保证措施 (22) 三、主要材料质量保障措施 (23) 四、自检保证措施 (24) 第九章安全生产管理体系及保证措施 (26) 一、安全生产管理目标 (26) 二、安全保证体系 (26) 三、人员、设备、资金保证 (27) 四、制度保证措施 (27) 五、思想保证措施 (28) 六、技术保证措施 (28) 第十章环境保护措施 (31) 一、环境保护措施 (31) 第十一章文明施工措施 (33) 一、文明施工目标 (33) 二、文明施工措施 (33) 第十二章项目风险预测与防范,事故应急预案 (35) 一、项目风险预测及防范 (35)

市政道路冬季施工方案

目录 一、加强冬期施工的管理工作 (2) 二、针对一号道路实际情况采取相应措施 (2) 三、设专职测温人员 (3) 四、改变作息时间 (4) 五、物资准备 (4) 六、项目具体施工方法 (4) 创新基地沙河西区一号道路工程冬期施工方案

为加强冬期施工的质量管理,确保冬期施工的工程质量,杜绝因冬期施工留下质量隐患,满足使用功能,确保工程顺利竣工,采取以下措施; 一、加强冬期施工的管理工作 1、项目部成立以项目负责人王振和为组长,技术负责人李洪才为副组长的冬期施工领导小组,组员包括资料员、试验员、各班组长、专职测温员、保管员、搅拌机手等。落实、安排、管理、检查冬施工作,组员有杨春霞、李玉明、罗玉虎、汪成海、王振东、樊江涛、李振奎、李俊海、张成银。 2、落实冬期施工质量管理,落实工程质量岗位责任制,关键部位重点部位落实到人,并组织有关人员进行岗前培训。对玩忽职守,不负责任的人,要严厉批评,直至罚款处理。 3、严格遵守有关施工规范,并按《建筑工程冬期施工规程》及相关规定做好冬期前的各项准备,确保冬期施工技术及物质准备到位。 二、针对一号道路实际情况采取相应措施 1、现场所需混凝土(检查井、雨水口井垫层及人行道下无砂混凝土)一律采取予拌(商品)混凝土,并要求加早强剂、防冻剂及热水热砂热拌。现场只搅拌零量用砂浆,如砌雨水口井、检查井井筒、路牙安装、铺人行道砖所用干硬性砂浆,均采用热水、热砂掺加氯化钠,无论混凝土、砂浆均采用综合蓄热法施工,即原材料加热、加外

加剂,覆盖保温。 2、封闭搅拌棚,在进出料口处挂帘子,到严冬棚内生火,确保搅拌棚内温度不低于5℃。 3、砂料在夜间、阴天与雨雪天,用苫布盖好、盖严,晴天(太阳充足)全部打开,下班后立即盖严,严冬采用热坑法给砂加温到40℃,采用烧热水至80℃搅拌砂浆。 4、砂浆及干硬性砂浆采用随伴随用,在半小时内用完,避免长时间存放,运输车辆加盖,并避免二次运输。灰斗用草帘覆盖,用时打开,不用立刻盖上。 5、雨水口井砌筑后,立即回填外围边土,井口处、检查井井筒处砌筑完成或下班时立即用塑料薄膜及草帘覆盖,防止受冻。 三、设专职测温人员 1、收集各方面气象信息,注意长期及中短期天气形式变化的预报。 2、做好早7:00、14:00、19:00、2:00测温记录(夜里 2:00由夜执勤人员测温)并由罗玉虎同志认真填写每天的测温记录。 3、做好人行道无砂混凝土的每小时一次测温记录。 4、测温人员及时向项目负责人提供汇报天气情况,根据实际情况安排,及时调整工序,并采取措施,避免突如其来的寒流给工程质量带来危害,确保混凝土受冻前达到临界强度,及其它项目不遭受冻结、确保混凝土入模、砂浆上墙及铺设的温度,并根据温度变化调整

道路大修工程施工组织设计

目录 一、工程概况 (4) 编制依据 (4) 工程概况 (4) 工期要求 (7) 施工条件 (7) 工程特点 (7) 二、施工部置 (8) 施工组织机构设置 (8) 施工组织的安排 (9) 主要项目施工方案及主要施工机械及设备选择 (11) . 各项资源配置计划 (12) 三、施工准备 (19) 施工准备工作内容 (19) .设备、人员动员周期及进场计划 (19) 临时设施建设计划 (20) 材料进场计划 (21) 工程技术准备工作 (21) 施工前的复查和试验 (22) 工程管理准备工作 (22) 施工准备工作进度控制 (23) 四、施工总平面图布置 (23)

总平面图布置原则 (23) 驻地建设 (23) 施工用水、电及道路 (24) 五、施工进度计划 (24) . 控制性总体施工进度计划 (24) . 施工进度计划保证措施 (25) 六、主要分项工程施工方案 (27) 测量控制及施工放样 (27) . 路基工程施工方法 (29) .排水管工程施工方案 (30) 七、主要工程施工方法 (40) 箱涵工程 (40) 水泥稳定级配碎石(石屑)基层 (45) 路面沥青砼面层施工 (49) 八、交通疏导方案 (53) . 各主要分部工程交通疏导方案 (53) . 交通疏导注意事项 (55) 九. 主要施工技术措施 (55) . 测量控制措施 (55) . 路基工程施工措施 (56) . 箱涵施工技术措施 (57) . 雨季施工措施 (57)

十、安全管理及措施 (58) . 安全管理 (58) .安全管理目标 (58) . 安全管理措施 (58) . 安全作业的基本条件 (59) . 施工机械安全防护措施 (60) . 临时用电安全防护措施 (61) . 机械施工安全措施 (62) .消防、治安保证措施 (63) . 路线跨管线的安全防护措施 (63) 十一、文明施工和环保措施 (64) . 文明施工及其措施 (64) 环境保护及措施 (65)

道路冬季施工方案

目录 第一章:编制依据和原则 (2) 1.1、编制依据: (2) 1.2、编制原则: (2) 第二章:工程概况 (2) 2.1、基本情况: (2) 第三章:施工方法 (3) 3.1、准备工作 (3) 3.2、冬季施工过程 (3) 3.2.1 土方工程 (4) 3.2.2 路基工程 (5) 3.3.3 冬季施工路面备料质保措施 (5) 3.3.4 道路管道混凝土工程施工 (6) 3.3.5机械维护 (9) 第四章保证工程质量的技术组织措施 (10) 4.1、质量保证体系 (10) 4.2、施工准备阶段的质量控制措施 (11) 第五章确保安全生产的技术组织措施 (11) 5.1、安全管理组织机构 (12) 5.2、安全生产措施 (12) 第六章确保文明施工的技术组织措施 (14) 6.1、文明施工组织机构图 (14) 6.2、文明施工措施 (15)

第一章:编制依据和原则 1.1、编制依据: 1、根据建设单位提供的工程地质报告。 2、我国现行的建筑工程法律、法规、规范、标准等。 3、我司对项目区周边沟渠、道路、配电线路的现状调研。 4、现场场地情况,周围环境情况。 1.2、编制原则: 1、安全第一的原则: 在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。 2、确保工期的原则: 根据工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,确保实现工期目标,满足工期要求。 第二章:工程概况 2.1、道路基本情况: 1、平汉二路道路工程起点为经一路,终点为经三路,桩号范围为PEK0+038.5~PEK1+861.019,全长为1.823公里;沿线包括垂汉二路路口、绿带西路路口、绿带东路路口、垂汉三路路口及经三路路

市政道路冬季施工方案

冬 季 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 编制单位: 编制时间:二0一六年十一月

目录 一、编制依据............................................ - 2 - 二、工程概况............................................ - 2 - 三、冬季施工............................................ - 2 - 1、冬季施工特点...................................... - 2 - 2、冬季施工部署...................................... - 3 - 3、冬季施工准备...................................... - 4 - 4、冬季施工技术措施.................................. - 5 - 5、冬季施工安全文明措施 ............................. - 10 - 6、冬季施工环境保护措施 ............................. - 11 -

冬雨季施工方案 一、编制依据 1、施工图纸 2、混凝土结构工程质量验收规范GB50204-2015 3、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 4、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2012 二、工程概况 工程名称: 八路规划为东西向城市次干道,工程西起雁鸣路,东至滨河西路,道路全长698.31米,道路规划红线宽度40米,两幅路形式,双向六车道。沿线分别与雁鸣路、规划一路、规划二路、滨河西路相交,其中雁鸣路为现状道路。 本施工标段道路标准断面形式为:3.5米人行道+1.5米绿化带+13.5米车行道+3m 绿化带+13.5米车行道+1.5米绿化带+3.5米人行道=40米。车行道路面横坡度1.5%,路拱采取直线接抛物线形式,拓宽渠化段按1.5%的坡度延伸。工程管线部分包含规划给水、规划燃气、规划通讯、规划电力、规划热力、雨水、污水,其中雨水、污水由我单位施工,其它管线配合施工。 本工程计划总工期180日历天,2016年11月12日—2013年5月12日,因为经历整个冬季,温度下降至5℃以下,根据工程施工计划进度,主要针对水泥混凝土、土方工程、雨水口井及检查井砌筑三个工作内容编制了冬季施工方案,详细内容如下: 三、冬季施工 1、冬季施工特点 室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工,当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。冬期施工的特点: (1)当气温低于5℃时,混凝土强度增长明显延缓,混凝土的凝结时间也相应延缓,模板拆除时间受到限制,影响工期进度。 (2)当气温下降到冰点温度时,混凝土有遭受冻害的可能,因此在冬施期间需要采取有效措施,使混凝土尽快达到受冻前的临界强度或拆模强度。 (3)冬施技术较为复杂,而且费用较高,应根据工程实际情况,采取不同的措施和方法,达到保证质量、工期与减少成本目的。 (4)冬期施工易发生质量事故和质量隐患,而且有明显的滞后性,如混凝土工程、土方回填工程、砌体工程质量事故发生较晚,多在春融期或其后显现,由于事故发生

高速公路冬季施工安全专项施工方案

冬季施工安全专项施工方案 一、编制依据 (1)河北邢汾高速邢台至冀晋界段L11合同段合同文件、两阶段 施工图设计。 (2)《公路隧道施工技术细则》JTG/TF60-2009 (3)《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009 (4)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 (5)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 (6)河北省高速公路管理局、河北省高速公路邢汾筹建处下发的关于本项目的有关文件.标准。 (7)河北省交通建设监理咨询有限公司、四川国际工程监理有限公司下发的关于本项目的有关文件、标准。 (8)《公路工程施工安全技术规范》 (9)本公司以往公路工程施工中积累的经验资料 (10)河北邢汾高速邢台至冀晋界段L11合同段招标、投标文件 (11)《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第70号 二、工程概况 XFLJ-11合同段起点位于小戈寥北与XFLJ-10合同段相接,起点桩号为K59+240,路线向西经过吕家沟、赵家沟等地,在牛豆台村南与XFLJ-12合同段相接,终点桩号为K62+270,本合同段全长3.03Km。

主线挖方30.9m3,填方34.6m3,桥梁508.5m/2座,涵洞4座,通道1座,隧道3147m/2座(单洞),其中吕家沟隧道左线长1320m,右线长1240m;赵家沟隧道左线长252m,右线长335m。隧道形式都为分离式三车道隧道。主要工程内容为标段内的路基、桥梁、涵洞、隧道、排水及防护工程等。 三、冬季施工的特点 当室外日平均温度连续5天稳定低于5℃即是冬季施工。进入冬季施工阶段,天气干燥、多风多雪,不利于工程施工也是安全生产事故高发阶段。由于施工人员衣着厚重,行动不便易发生坠落滑落事故;取暖、砼养护加温过程中易发生火灾、中毒事故。项目部必须高度重视安全生产,积极定期、定岗、定人检查施工现场存在的安全隐患,并及时消除隐患。 四、施工准备 1、成立冬季施工领导小组 组长:于学辉 副组长:胡旭天刘林华王玉臣 组员:单连国闵怀林席钊勇申文发 王会祥雒永泉李天民陈洪涛 2、现场准备 ①根据实际的施工情况准备防滑、防寒劳动保护用品。 ②对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。 ③当采用较多的大功率的电加热设备时,提前核对变压器容量,

公路大修施工组织设计方案

玉新线玉田至玉田丰润界段大修工程 施 工 组 织 设 计

玉新线大修工程项目经理部 2009 年4 月10日 批准人: 审核人: 编写人:

唐山市玉新线大修工程施工组织设计 一、工程概况 唐山市玉新线大修工程起点桩号k5+540,终点桩号K23+750,全长18.21公里,设计标准为二级公路。路基宽度16米,路面宽度15.4米,两侧各30厘米路肩石。大修方案为:(1)一般加宽路段:原路剩余结构层+18cm冷再生+20cm水泥稳定碎石+9cm沥青混凝土路面;(2)起终点及桥头下挖路段:原路剩余结构层+20cm水泥稳定碎石+9cm沥青混凝土路面;(3)新建或维修排水设施;(4)路缘石、里程碑、百米桩等附属设施的增设或维修。 本项目施工招标共设一个合同段,招标内容包括大修、排水设施新建或维修、安保工程等附属设施增设或维修。 二、施工总体部署 第一节施工组织机构 一、机构设置原则 1、职责分明:建立项目经理负责制,实行以项目经理为核心,明确分工,责任到人,层层包保的管理体系。即把整个工程项目的工作目标值化整为零,分解到位,落实责任,—级保—级,最终确保整体目标的圆满实现。 2、选派具有高素质的管理人员,尤其是领导决策者,要有高度的工作责任心和较强的组织管理能力、较高的专业技术水平和丰富的施工经验,懂技术、讲科学、善管理,能胜任各自分管的管理组织工作。 3、精干高效:以技术为龙头,以计划为先行,以管理为主线,以施工现场为对象,组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子,以敬岗乐业、严细务实的工作作风,

确保各项工作正常运转。 二、机构设置 针对本标段的工程规模及工程特点,本着有利于施工组织管理的原则,本承包人拟实行项目法人管理,组建玉新线大修工程项目经理部,实行直线式施工管理体系和项目经理负责制,全面履行合同。经理部设项目经理1人、项目副经理1人、项目总工程师1人,项目经理部下设工程、设备科、材料科、办公室、财务科等职能部门。组织机构如下图:

公路工程冬季施工方案41996

廊沧高速公路沧州段土建6合同 冬 季 施 工 方 案 保定申成路桥有限责任公司 廊沧高速公路沧州段土建6合同项目经理部

目录 一、编制原则 (1) 二、冬期施工计划 (1) 三、冬季施工特点 (1) 四、施工前准备 (2) 五、冬季施工测温 (3) (一)、冬期施工测温的有关规定 (3) (二)、冬期施工测温的准备工作 (4) (三)、测温方法和要求................................................................................ .5 (四)、测温管理............................................ . .. (6) 六、冬季施工措施 (6) (一)、砼的冬季施工 (6) (二)、钢筋冬季施工 (11) (三)、土方的冬季施工措施 (13) 七、安全与防火 (14)

冬季施工计划及方案 由于冬季即将来临,施工时寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程 的施工质量、安全和进度。根据规范要求冬季施工的起止日期为:当冬季 来临,连续五天的日平均气温稳定低于5℃时,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个5d?的日平均气温稳定在高于5℃时,则此5d的最后一天为冬季施工的终日(日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上 1.5m处,并远离热源的地方测得的)。为确保冬期施工的顺利进行,结合我合同段现 场实际情况,我项目成立了以项目经理为第一责任人的冬期施工领导小 组,并做好了必要的前期准备工作。编制冬期施工计划及方案如下: 一、编制原则 根据规范及合同文件要求在确保工程质量的前提下,尽量经济合理, 使增加的费用最少,尽量减少能源消耗以节约国家资源,能缩短施工周期。 二、冬期施工计划 1、完成K121+530.5中桥及K121+772小桥部分钻孔灌注桩施工工作。 2、完成k121+351-k121+807段共133800延米水泥搅拌桩的施工。 3、完成k121+620.5-k121+737段、k122+340.5-k122+453段、 k122+529-k122+650段共124341延米袋装砂井施工。 4、完成k121+900-k122+113段、k124+435-k124+516段、 k124+592-k124+670段共110345延米塑料排水板施工。 5、完成相应软基处理段的预压土方约16万方。 三、冬季施工特点 1、冬季施工由于施工条件及环境不利,?是工程质量事故的多发季节,

高速公路项目冬季施工方案

1编制依据及目的 1.1编制依据 (1)中铁二局成资渝高速公路2项目实施性施工组织设计; (2)资阳市历年气候特点及我单位施工人员冬季施工经验; (3)《建筑工程冬期施工规程》104-2011; (4)项目部所具备的人员、设备、技术条件等; (5)《施工现场临时用电安全技术规程》(46-2005) (6)《建筑工程施工手册》(第四版) 1.2编制目的 冬季施工温度相对较低,各种操作规程不易到位,各种机器设备使用和人员操作不便,各种工艺、工序过程不易实现,达不到应有效果,是工程质量、安全事故的多发季节,尤其以砼工程施工最为突出。因此,必须采取必要措施,做充分准备,加强冬季施工管理,切实做好生产工作。为此根据成资渝高速2项目工期要求、进度计划,特制定冬季施工方案,明确施工方法及要求,指导现场施工,确保施工安全、质量及工程进度。 1.3冬季施工特点及难点 (1)冬季混凝土特点 0~4℃时,凝结时间比15℃延长3倍,温度降到0.3~0.5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时水化反应完全停止,混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的游离水结冰,体积增加9%,硬化的砼结构遭到冻胀破坏。 (2)冬季施工安全、质量风险大

天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝(纹)、结构疏散、表面泛霜等质量问题。路基填筑控制稍有不慎,会形成压实度不足或软弱夹层等病害。 (3)冬季施工成本投入高 冬季施工需要从混凝土原材料开始至混凝土养护的全过程实施防寒保温,这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。 (4)施工生产效率低下 寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降,防寒保温消耗工时多,工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。 (5)路基填筑保温防冻困难,填料中的冻结土块不易清除干净,天气变化对路基填筑影响大,雪天过后,因路基和填料冻结,较长时间不能进行路基填筑施工。 (7)冬季施工的弊端 冬季施工由于施工条件及环境不利,是施工事故易发的多发季节,而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。 2 工程概况 2.1工程简介 成资渝高速公路2项目起于资阳市雁江区清泉镇(G76厦蓉高速)附近,终点位于资阳市雁江区保和镇文龙寺村(阳华河)处。标段内设置枢纽互通1处(清泉枢纽,上跨G76厦蓉高速及G321国道),一般互通2处(资阳互通、文龙寺互通)。本工程主线长度12公里、连接线长度3.86公里,特大桥14651座,484222座,涵洞、通道65座。

道路大中修施工方案

大中修工程施工方案 一、路基施工方案 依照《省道S315成峰公路成安磁县界至峰峰环岛段大中修工程可行性研究报告》,本项目对旧路病害进行处理,重做路面完善标线等。维持原路的走向和线性指标及路面宽度不变。路拱采用双向横坡,维持原坡度,采用2%。设计标高为路中心线处高程,沿线原有排水设施良好,本次大中修利用原有排水设施。 1、施工准备 (1)在开工之前对设计院所交导线点进行复测,恢复线路中桩。 (2)道路交通及临时工程 本工程交通安排为半幅施工半幅开放; 做好临时排水系统,保证将地表积水及施工时路基范围内的水通过排水系统引入附近河渠或低洼处。 (3)排水工程 根据现场调查,沿线原有排水设施良好,本次大中修利用原有排水设施。 二、路面施工方案及方法 1、冷再生施工工艺 (1)路面清理 冷再生施工前应对旧路路面实施清理,将路面清扫干净,由测量人员根据设计要求及路面实际损坏情况进行施工放样,确定再生宽度及深度。 (2)人工摊铺水泥 先划出长度为1.13m,宽度为3.75m的方格,每格内卸上100kg水泥,然后人工将水泥均匀摊铺在网格之内。

(3)冷再生机拌合 冷再生机进行速度控制在6m/min左右,应随时检查破碎的深度及均匀度,以保证冷再生的混合料级配合理。冷再生机配备微机控制的自加水系统,洒水车为其随时加水。现场技术人员随时检查混合料的含水量情况,应使含水量大于最佳含水量的1%-2%。 (4)排压:根据拌合情况及时用推土机进行排压,以防止水分损失。 (5)封点整平 采用挂线法进行封点,然后使用平地机快速的整平至设计高程,横坡、平整度符合规范要求。 (6)碾压 碾压分三阶段进行,压路机采用SD-175振动式压路机,第一阶段压路机不挂振动,碾压原则由边缘向中间,碾压速度控制在1.5~1.7km/h,并注意错轴宽度且不漏压,第二阶段用高振幅低频率碾压3~4遍,第三阶段使用三轮压路机,碾压原则要求同前,根据试验情况来看,振动压路机主要控制下层压实度,振压3~4遍后压实度可以达到94%左右,用三轮压路机碾压2~3遍后,可以达到规定的压实度97%以上。 (7)养生 经检测合格后,进入养生阶段,始终洒水保持冷再生结构处于潮湿状态,养生不小于7天,养生期间断行交通。 (8)接缝和调头的处理 两工作段的衔接处搭接拌和,前一段拌和后,留5~8m不进行碾压,后一段施工时,前段留下未压部分,应加部分水泥重新拌和,并与后一段一并碾压。冷再生施工应避免纵向接缝,接缝应密实,必要时采用搭接拌和,留10~20cm加部分水泥重新拌和与后一段一并碾压成型。经过拌和整形的冷再生水泥稳定土,应在试验确定的延迟时间内

冬季混凝土路面施工的方案.doc

现浇混凝土路面 冬季施工方案 1适用范围 适用于高速公路收费广场现场浇筑混凝土路面施工。 2施工准备 当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时,混凝土路面的施工应按冬期施工规定 进行。 2.1 技术准备 1.认真审核设计图纸和设计说明书。 2.混凝土路面原材料已进行试验,并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝 土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2.2材料要求 1.水泥 (1)采用普通硅酸盐水泥,水泥强度等级为42.5MPa。 (2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅 酸盐水泥》(GB 175)等的规定。 (3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过 3 个月或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥 不得混合使用。 2.骨料:冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外,还要求清洁,级配良好,质 地坚硬,不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的 地方。 3.外加剂:防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076) 和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。 防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告,进场后应取样复 试,并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门 出具。 4.水:采用净水,即一般饮用的自来水及天然水,因其不含有导致延缓水泥正常凝

结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 6.钢筋:混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质 量应符合设计要求,钢筋应顺直,不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢 筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单,进场后应按规定抽取试件做力学性能检 验,其质量必须符合有关标准的规定。 2.3机具设备 1.搅拌、运输机具:配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗 车、手推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等。 2.振捣机具:平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 3.其他工具:混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式发电机、 移动式照明设备等。 4.抹面机具:电抹子、木抹子、铁抹子等。 5.施工测量和检验试验仪器设备。 2.4作业条件 1.混凝土路面施工应在基层施工完毕,经检测各项指标达到设计和规范要求,并 经监理工程师同意后进行。 2.基层表面应清理干净。 3施工工艺 3.1 工艺流程 钢筋安装 测量放线→模板制作安装→混凝土搅拌、运输→铺筑混凝土→接缝 施工 混凝土振捣、整平→混凝土抹面、压实→切缝、清缝、灌缝→养生 3.2操作工艺 1.测量放线 根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m 设一中线桩外,同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩,并在中线桩两 侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置,其精度应符合有关规定。 在离道路边线适当位置每l00m 设一个临时水准点,以便施工中对路面高程进行复核。 2.模板制作、安装

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