奥鹏13秋北航《航空法规》在线作业

奥鹏13秋北航《航空法规》在线作业
奥鹏13秋北航《航空法规》在线作业

奥鹏13秋北航《航空法规》在线作业

奥鹏北航13秋《航空法规》在线作业三

试卷总分:100 测试时间:--

一、单选题(共12道试题,共48分。)

1.民用航空器融资租赁期间,出租人依法享有民用航空器的权利为()。

A. 所有权

B. 占有权

C. 使用权

D. 收益权

2.一般情况下,本国国民()引渡。

A. 不予以

B. 可以

C. 必须

D. 应当

3.对航空法定义描述正确的是()。

A. 调整民用航空和民用航空有关的活动

B. 调整所有航空活动

C. 专指《中国民用航空法》

D. 专指《国际民用航空法》

4.航空器权利登记属于()性质的法律行为。

A. 私法

B. 公法

C. 既属私法也属公法

D. 既非私法也非公法

5.《运输类飞机适航标准》(CCAR-25)由哪个部门颁布()。

A. 国务院

B. 民航总局

C. 民航总局适航司

D. 航空器制造厂

6.《中华人民共和国飞行基本规则》的约束范围正确的是()。

A. 只能约束民航

B. 只能约束空军

C. 只能约束民航、空军

D. 约束我国境内所有拥有航空器的部门

7.航空人员的健康管理具体是指()。

A. 飞行人员和签派员

B. 空勤人员和管制员

C. 飞行人员、管制员、情报员和签派员

D. 空勤人员、管制员、情报员和签派员

8.关于民用航空器国籍的说法正确的是()。

A. 民用航空器可以不进行国籍登记而投入运行

B. 民用航空器只能具有一国国籍

C. 民用航空器国籍不能超过两个

D. 自外国租赁的民用航空器不能申请我国国籍

9.被称为外空宪章的文件是()。

A. 《外层空间宣言》

B. 《外层空间公约》

C. 《营救协定》

D. 《责任公约》

10.关于初始适航管理的正确观点有()。

A. 是对航空器交付使用之后进行的审查、评估、颁发证件和监督检查

B. 是对航空器取得适航以后所进行的管理

C. 是对航空器设计、制造环节所进行的管理

D. 是对航空器设计、制造、使用和维修四个环节所进行的管理

11.国际航空法的渊源主要是()。

A. 多边国际公约

B. 双边协定

C. 国内法及法院判例

D. 国际惯例

12.民用航空器适航管理是针对以下哪几个环节进行管理?()

A. 使用

B. 设计、制造

C. 使用和维修

D. 设计、制造、使用和维修

二、多选题(共5道试题,共20分。)

1.国际法上,刑事管辖权的原则包括()。

A. 属地管辖原则

B. 属人管辖原则

C. 保护性管辖原则

D. 普遍管辖原则

2.《中华人民共和国民用航空器法》中所称的航空人员包括()。

A. 空勤人员

B. 管理人员

C. 地面人员

D. 后勤人员

3.颁发航空人员执照前应考查以下哪几个方面()。

A. 年龄

B. 理论知识

C. 工作经验和技能

D. 体检(空勤、空管)

4.民用航空器不得飞越城市上空,但以下情况除外()。

A. 起飞、降落或者指定的航路所必需的

B. 飞行高度足以使该航空器在发生紧急情况时离开城市上空,而不致危急地面人员、财产安全的

C. 按照国家规定的程序获得批准的

D. 未获得允许的

5.根据1971年《赔偿责任公约》规定,发射国对其空间实体在( )造成的损害应负赔偿的绝对责任。

A. 地球表面

B. 地球表面以外的地方

C. 一国领海

D. 月球

三、判断题(共8道试题,共32分。)

1.民用航空器抵押权未经登记的,具有对抗第三人的效力。

A. 错误

B. 正确

2.民用航空器融资租赁中的供货方,不就同一损害同时对出租人和承租人承担责任

A. 错误

B. 正确

3.具有中华人民共和国国籍的民用航空器,应当持有国务院民用航空主管部门颁发的适航证书,方可飞行

A. 错误

B. 正确

4.根据我国法律,当发生保险争议时,当事人可以同时使用仲裁和诉讼两种形式解决。

A. 错误

B. 正确

5.民用航空器抵押权先于民用航空器优先权受偿。

A. 错误

B. 正确

6.国际航空运输管理体制是1994年芝加哥会议上签订的《国际民用航空公约》所形成的。

A. 错误

B. 正确

7.民用航空器抵押权适用民用航空器国籍登记国法律

A. 错误

B. 正确

8.根据我国民航法,航空人员是指从事民用航空活动的空勤和地面人员,如驾驶员、领航员、乘务员、民用航空器维修人员、空中交通管制人员和航空售票人员。

A. 错误

B. 正确

北航《航空法规》在线作业二

试卷总分:100 测试时间:--

一、单选题(共12道试题,共48分。)

1.飞行管制是指()。

A. 飞行指挥

B. 空中交通管制

C. 航行调度

D. 以上三种解释均错误

2.我国的《民用航空法》颁布于()。

A. 1979年

B. 1988年

C. 1995年

D. 1998年

3.发射的空间实体在地球表面造成损害,或对飞行中的飞机造成损害应负有()责任。

A. 绝对赔偿

B. 相赔偿

C. 过失赔偿

D. 公平赔偿

4.发射国应将其发射的物体向()报告。

A. 联合国外空委员会

B. 联合国经社理事会

C. 联合国秘书长

D. 联合国秘书处

5.根据国家领空主权的原则,一国航空器()。

A. 在另一国领空的无害通过权

B. 在另一国领空享有航行自由

C. 一律不得进入另一国领空

D. 只有经过特许后才可以进入另一国领空

6.《运输类飞机适航标准》(CCAR-25)由哪个部门颁布()。

A. 国务院

B. 民航总局

C. 民航总局适航司

D. 航空器制造厂

7.航空人员的健康管理具体是指()。

A. 飞行人员和签派员

B. 空勤人员和管制员

C. 飞行人员、管制员、情报员和签派员

D. 空勤人员、管制员、情报员和签派员

8.国际航空法的渊源主要是()。

A. 多边国际公约

B. 双边协定

C. 国内法及法院判例

D. 国际惯例

9.设立国际机场由谁审批、国际机场资料由谁统一对外公布()。

A. 国务院、民航总局

B. 民航总局、地区管理局

C. 地区管理局、省(市、区)管理局

D. 省(市、区)管理局、机场当局

10.《中华人民共和国飞行基本规则》的约束范围正确的是()。

A. 只能约束民航

B. 只能约束空军

C. 只能约束民航、空军

D. 约束我国境内所有拥有航空器的部门

11.关于初始适航管理的正确观点有()。

A. 是对航空器交付使用之后进行的审查、评估、颁发证件和监督检查

B. 是对航空器取得适航以后所进行的管理

C. 是对航空器设计、制造环节所进行的管理

D. 是对航空器设计、制造、使用和维修四个环节所进行的管理

12.在民用机场及其净空保护区域以外,对可能影响飞行安全的高达建筑物或者设施,应当()。

A. 限期拆除,给与补偿

B. 责令拆除,不给于补偿

C. 协议拆除,加倍补偿

D. 设置飞行障碍灯和标志,并使其保持正常状态

二、多选题(共5道试题,共20分。)

1.未经经飞国同意,航空器不能飞入()。

A. 经飞国陆地领土的上空

B. 经飞国领海的上空

C. 经飞国专属经济区的上空

D. 经飞国内水的上空

2.根据1971年《赔偿责任公约》规定,发射国对其空间实体在( )造成的损害应负赔偿的绝对责任。

A. 地球表面

B. 地球表面以外的地方

C. 一国领海

D. 月球

3.( )可以对空中劫持的犯罪行为行使管辖权。

A. 飞机登记国

B. 罪行发生地国

C. 罪犯发现地国

D. 载有罪犯的飞机降落地国

4.下列债权具有民用航空器优先权()。

A. 援救该航空器的报酬

B. 保管维护该航空器的必需费用

C. 普通债权

D. 抵押债权

5.根据国际条约和国际实践,各国可以在其领空行使主权,具体表现为( )。

A. 在领空中设置禁区

B. 制定航空法律与规则

C. 保留国内载运权

D. 领空资源的开发和利用

三、判断题(共8道试题,共32分。)

1.旅客随身携带物品或者托运行李的毁灭遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性质量或者缺陷造成的,承运人不承担责任

A. 错误

B. 正确

2.机长发现民用航空器机场气象条件等不符合规定,不能保证飞行安全的,有权拒绝起飞

A. 错误

B. 正确

3.具有中华人民共和国国籍的民用航空器,应当持有国务院民用航空主管部门颁发的适航证书,方可飞行

A. 错误

B. 正确

4.根据我国航空法规定,飞行前机长有在任何情况下拒绝起飞的权利。

A. 错误

B. 正确

5.防空识别区,是指从一个国家的陆地或者水域表面向上延伸的划定空域,在该空域内,为了国家安全,要求对航空器能立即识别、定位和管制。

A. 错误

B. 正确

6.《中华人民共和国民用航空器法》中所称的民用机场包括临时机场。

A. 错误

B. 正确

7.国际航空运输是指经过一个以上的国家的领土之上的空气空间,以航空器运送旅客、行李、货物和邮件的公共航空运输。

A. 错误

B. 正确

8.沿海国对本国专属经济区具有主权权利和专属管辖权,所以航空器在专属经济区上空飞越与在领海上空的飞越一样受沿海国严格限制。

A. 错误

B. 正确

北航《航空法规》在线作业一

试卷总分:100 测试时间:--

一、单选题(共12道试题,共48分。)

1.《中国民用航空法》中的飞行人员是指()。

A. 在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行、通信等设备的人员

B. 机组

C. 在飞行中的航空器上执行任务的人员

D. 机长和副驾驶

2.一般情况下,本国国民()引渡。

A. 不予以

B. 可以

C. 必须

D. 应当

3.《国际民用航空公约》是()年在()签订的。

A. 1919,巴黎

B. 1919,芝加哥

C. 1944,巴黎

D. 1944,芝加哥

4.《运输类飞机适航标准》(CCAR-25)由哪个部门颁布()。

A. 国务院

B. 民航总局

C. 民航总局适航司

D. 航空器制造厂

5.国际航空法的渊源主要是()。

A. 多边国际公约

B. 双边协定

C. 国内法及法院判例

D. 国际惯例

6.民用航空器所有权的取得转让和消灭,适用民用航空器()法律

A. 国籍登记国

B. 制造地所在国

C. 所有权人国籍国

D. 任一国家

7.根据我国《民航法》第62条第1款规定民用机场应当持有(),方可开放使用。

A. 资格证

B. 合格证

C. 机场使用许可证

D. 审计证

8.根据国家领空主权的原则,一国航空器()。

A. 在另一国领空的无害通过权

B. 在另一国领空享有航行自由

C. 一律不得进入另一国领空

D. 只有经过特许后才可以进入另一国领空

9.设立国际机场由谁审批、国际机场资料由谁统一对外公布()。

A. 国务院、民航总局

B. 民航总局、地区管理局

C. 地区管理局、省(市、区)管理局

D. 省(市、区)管理局、机场当局

10.国家对空域实行()管理。

A. 分散

B. 分层

C. 宏观

D. 统一

11.航空器登记的主要内容不包括()。

A. 国所有权

B. 抵押权

C. 扣押权

D. 优先权

12.我国的《民用航空法》颁布于()。

A. 1979年

B. 1988年

C. 1995年

D. 1998年

二、多选题(共5道试题,共20分。)

1.根据国际条约和国际实践,各国可以在其领空行使主权,具体表现为( )。

A. 在领空中设置禁区

B. 制定航空法律与规则

C. 保留国内载运权

D. 领空资源的开发和利用

2.现代国际法认为( )。

A. 空气空间的法律地位象公海一样

B. 每一个国家对其领空享有完全的和排他的主权

C. 空气空间和外层空间有不同的国际法原则和规则

D. 对外层空间不能主张主权

3.航空法的主要特征包括()。

A. 国际性

B. 通跨越公法与私法

C. 民用航空的平时法

D. 独立性

4.适用受理案件法院所在地法律的有()。

A. 优先权

B. 公海上空对水面第三人的损害赔偿

C. 民用航空运输合同

D. 民用航空器对地面三人的损害赔偿

5.航空法的渊源包括()。

A. 《国际民用航空公约》

B. 《关于在航空器内的犯罪和犯有某些其他行为的公约》

C. 《关于制止非法劫持航空器的公约》

D. 《关于制止危害民用航空安全的非法行为的公约》

三、判断题(共8道试题,共32分。)

1.民用航空器抵押权适用民用航空器国籍登记国法律

A. 错误

B. 正确

2.使用航空器进行气象探测、科学实验等活动属于通用航空,是公共航空运输以外的另一类民用航空活动。

A. 错误

B. 正确

3.旅客随身携带物品或者托运行李的毁灭遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性质量或者缺陷造成的,承运人不承担责任

A. 错误

B. 正确

4.根据民航法,机长发现机组成员不适宜继续飞行,有碍飞行安全时,有权提出将其更换。

A. 错误

B. 正确

5.防空识别区,是指从一个国家的陆地或者水域表面向上延伸的划定空域,在该空域内,为了国家安全,要求对航空器能立即识别、定位和管制。

A. 错误

B. 正确

6.从事通用航空活动的,不必投保地面第三人责任险

A. 错误

B. 正确

7.由于每一国享有的领空主权是完全的和排他的,因而一国领空主权可以向外层空间无限延伸。

A. 错误

B. 正确

8.根据我国民航法,航空人员是指从事民用航空活动的空勤和地面人员,如驾驶员、领航员、乘务员、民用航空器维修人员、空中交通管制人员和航空售票人员。

A. 错误

B. 正确

相关主题
相关文档
最新文档