第一次坐高铁
第一次坐高铁
濮阳市实验小学五（5）班冯思齐
“哇!高铁来啦，高铁来啦。”耶……耶……耶……
暑假的一天,爸爸告诉我一个激动人心的事情：坐高铁去北京。我高兴得一蹦三尺高。在出发前一个晚上，我高兴得难以
入睡，翻来覆去总是睡不着。
天刚朦朦亮，我就去叫爸爸：“爸爸，快起，再不起就赶不上高铁啦！”“快去睡，咱们是10:40的车，不会晚。”我这才舒了口气，大约有7点钟，我和爸爸哥哥出发了。
到了高铁站，检票，检身，检包，一切准备就绪。我们上了站台，等候高铁的到来。“嘀——！”“哇，高铁来啦，高铁来啦！”“高铁好大啊！”人群传来了一阵欢呼声。眼前的高铁好长啊，长得像一条龙。我们是第10车厢，上了车，有周到的服务，椅子干净整洁，有凉爽的空调，精巧的桌子，干净的地面，让人有持久喜悦的心情。
“嘟——”高铁开始走了，它跑得那么快，窗外的树模糊不清地飞快往后退，却让人感觉不出它在跑。甚至连杯子里的水都没有波纹。原来，科技的高超方法，使司机开的很稳，才会是这种现象，而且比坐巴士还节约，坐巴士要一天，而高铁两个小时就到了，真是一举两得。
第一次坐高铁真让我难忘！
京沪高速铁路标准化管理手册
一 目 的 为高标准建设京沪高速铁路!全面落实"六位一体#管理要求!实现建设目标!根据铁道部$关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见%等有关规定!制定本标准& !!二 编制依据 "#$铁路建设管理办法%'铁道部令$%%&第""号( $#$关于规范铁路建设指挥部的指导意见%'铁劳卫)$%%'*"'%号( &#建设指挥部管理办法指南'建建)$%%'*'$号( (#$铁路建设指挥部管理办法%'铁建设)$%%'*"''号( )#$关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见%'铁建设)$%%**()号( +#$铁路建设项目管理指南'试行(% '#$铁路建设项目管理工作手册'试行(% *#京沪高速铁路建设相关招标资审文件 ,#京沪高速铁路建设总指挥部相关管理办法 "%#国家建设领域相关法律法规和规范性文件的强制性规定 !!三 基本要求 为保证建设世界一流高速铁路的目标!建设+施工+监理及其他各参建单位必须按照国家+行业及京沪高速铁路建设总指挥部的相关要求!设置组织机构!明确职责分工!细化工作流程!量化工作标准!确保各层面+各环节配备人员的能力+素质满足岗位工作需要&进一步加强培训!强化过程监督+检查!实现京沪铁路建设全员持证上岗目标& 本标准是对参建各单位的基本要求!各单位应结合自身实际!围绕工作目标!层
层落实机构设置和人员配备标准&加快制定+完善各主要岗位的工作内容+工作方法+工作程序+工作要点!以及应掌握的专业知识和管理知识&进一步健全全员的培训和考核机制!促进参建人员素质的全面提高& !!四 机构设置与人员配备标准 建设单位机构设置与人员配备标准 总指挥部 总指挥部组织机构图 机构设置与职责 总指挥部'公司(设置综合部+计划财务部+工程管理部+安全质量部和物资设备部&下设天津指挥部+济南指挥部+蚌埠指挥部+南京指挥部+苏州指挥部&
高铁非正常应急处理手册范本
高铁非正常应急处理手册 第一部分非正常行车应急处理 一、动车组区间运行中列控车载设备显示停车信号时应急处理––––––––––––3 二、在CTCS－3级区段设置限速时应急处理––––––––––––––––––––3 三、动车组自动过分相装置故障时应急处理––––––––––––––––––––3 四、动车组运行中接收调度命令应急处置办法–––––––––––––––––––3 五、动车组被迫停在分相区时应急处理––––––––––––––––––––––4 六、动车组双线区间反方向行车安全措施–––––––––––––––––––––5 七、列控车载设备故障应急处理–––––––––––––––––––––––––6 八、动车组运行中发生意外时应急处理––––––––––––––––––––––6 九、动车组列车遇大风行车需通过站台时应急处理–––––––––––––––––6 十、遇天气恶劣，动车组列车司机需要确认车站地面信号显示状态但无法确认时应急处理––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––7 十一、当站内道岔失去表示、无法办理接发车进路时应急处理––––––––––––7 十二、动车组运行中遇大风预警系统报警时应急处理––––––––––––––––7 十三、行车等相关人员发现危及行车安全时应急处理––––––––––––––––7 十四、因故障在站内无岔区段出现红光带不灭时应急处理––––––––––––––7 十五、因故障在站内道岔区段出现红光带不灭，道岔位置开通正确时应急处理–––––7 十六、因故障在站内道岔区段出现红光带不灭，道岔位置开通不正确时应急处理––––7 十七、当站内道岔失去表示，无法正常办理接发车进路时应急处理––––––––––7 十八、运行中遇突发大风、车幌、网摆等情况，动车司机应急处理––––––––––8 十九、武广高铁防止动车组冒进信号的安全措施––––––––––––––––––8 二十、防止自动闭塞区段动车组追尾安全措施–––––––––––––––––––9 二十一、武广高铁动车组遇大风天气应急处理–––––––––––––––––––9 二十二、武广高铁动车组遇大雨天气应急处理–––––––––––––––––––11 二十三、武广高铁动车组遇大雪天气应急处理–––––––––––––––––––11 二十四、武广高铁动车组遇大雾天气应急处理–––––––––––––––––––12 二十五、动车组运行中遇临时降弓的应急处置–––––––––––––––––––12 二十六、重联动车组在站倒序调车作业流程及细化安全措施–––––––––––––13 二十七、动车组钥匙交接的补充规定–––––––––––––––––––––––14 二十八、武汉站在站调车转线安全卡控措施––––––––––––––––––––
高铁利弊
高铁对二线城市的影响 高铁由于运行速度快，在单位时间内，可以通过更多的列车，从而大幅度地提高运载量。据百度百科上的介绍，以一天单向运送的旅客量计，可以数倍于一条高速公路或一条机场专用跑道的运送量，如未来双联客车或双层列车，运送量可以高达十数倍。在进一步完善设施后开展货运，其效能也将进一步显现。对中国的经济当有大规模的抬升作用，其对二线城市的发展的影响，主要在以下一些方面： 一、 大规模增加二线城市人流、物流的空间位移数量和频次，促进各城市间包括与一线城市间的合理分工和配合，从而显著提高经济效益。 二、 各二线城市，均为一定区域的经济中心。在获得高铁的强大支撑后，各二线城市对各种生产要素的聚集的扩散作用，都将产生大变化，从而显著促进区域经济的发展。 三、 旅客和货物周转量不仅大规模增加，而且在途时间显著缩短，首先是时间成本的节约，同时也是在途支付成本的节约。以贵阳至北京为例，从前乘火车，记得要40来个小时，现在提速后接近30个小时，如有了高铁，只要6个小时。车票会贵不少，但时间只要一个上午或下午，在途时间减少，一路上吃的用的费用，也会显著降低。 四、 导致与空运、高速公路等运输业间的竞争加剧。比如，从前从成都到重庆，火车要一个白天，后来成渝高速公路修通，两地间运行时间只要4个小时，导致坐火车的人大量减少，促使火车提速，而正在兴建中的成渝高铁，将使两地间的运行时间缩短为一个小时，不仅对高速公路，而且对航空也会构成极大威胁。这会是一场恶战，最终会促进各方面都在运营时点、质量以及降低费用上下功夫，从而进一步惠及被服务方。 目前，整个高铁仍然处于建设期，或者说是建设与营运并行期。有了高铁后，还需要各二线城市所辐射区域的陆路、水路交通条件的匹配，既然高铁的运量可以十数倍于高速路，就需要庞大的人流和物流来支撑，如果公路和水路等运量匹配不足，就会导致高铁的运能放空。在我国，高铁的投入，基本上是靠国债资金和贷款匹配来建设的，同时靠被服务方付费甚至高付费来还款，这势必会成为推动物价上涨的一个因素，如果投入过多发展过快，涉及公众的承受能力和建设质量。在发展中，如果高铁竞争时处于优胜状态，也会造成公路、航空、水运一些线路运量的萎缩，这也会带来其他运输方式前期投入形成规模的放空。高铁建设从前由铁老大独揽，也是影响建设效益和产生贪腐的一个重要原因。
高铁乘务专业教学指导计划优选稿
高铁乘务专业教学指导 计划 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
高铁乘务专业教学计划 2016.1. 一、概述 1、专业名称：高铁乘务。 2、专业含义：本专业主要培养从事高铁乘务的中级专业技能人才。 3、招生对象： （1）应、往届初中毕业生，需面试、政审合格且身体健康，无传染性疾病者。 （2）五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄；身高： 女性：160cm-172cm，男性：172cm-182cm。体重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%。视力：双眼矫正视力（E形表）上不低于4.8；色觉嗅觉正常；面部、 颈部手部无明显疤痕；口齿清楚，中、英文发音基本准确，听力正常；无精神病 史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。 4、学制：2+1年制 二、培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展的高速铁路及CRH动车组乘务员、乘服员及 相关服务人员。能适应社会主义市场经济建设需要，适应民航企业发展需要，能从 事国内民航服务的专业型、技能型人才 热爱民航事业；熟悉民航基本情况，掌握民用航空基本知识，了解民用航空器 的性能、结构、使用方法；掌握民航服务与管理的基本技能，掌握空乘、客货运输 企业经营管理、空中交通运输业管理、物流航空法律等基本知识；培养具有良好的 专业化形象，有修养、综合服务意识强的国际化高级人才。
毕业生应掌握良好的服务理念，拥有高度责任心，具备乘务员专业技能及职业素养。应达到以下要求： 1、具有坚定正确的政治方向，树立正确的人生观、世界观、价值观，具有良好的道德情操和自主学习的能力。 2、熟练掌握计算机系统操作、文字录入、常用办公软件的应用和计算机硬件的基本维护等技能。 3、能够运用高铁乘务知识开展行李服务引导服务等乘务旅客服务。 4、通过学习高铁旅客运输知识，掌握旅客的运输流程及相应注意事项。 5、掌握高铁乘务的语言交际基本原则、技巧以及礼仪，普通话水平应达到较高水平，另外还应能够运用英语进行简单的乘务对话。 6、学生毕业时，可取得国家承认的毕业证书，通过职业技能鉴定考试合格后，至少获得一种与本专业相关的中级职业资格证书。 三、高铁乘务专业就业方向： 由商鲲教育具体实施。 四、高铁乘务专业就业前景： 未来20年,中国将成为世界强国！在信息时代迅猛发展的今天,以铁路客货运发展为代表的动车组“和谐号”脱颖而出。我国国力的日益提升,快速客运同样是国力与服务能力的象征，尤其是一带一路计划的实施，我国高铁走出国门，以及国内十三五期间高速铁路建设速度加快。人才的培养迫在眉睫,急需大批学生+技能的复合型人才。 五、课程设置及要点 1、公共课
关于高铁的作文
关于高铁的作文 时间：2019-03-31 13:00:24 | 作者：黄萌田 一提起“中国高铁”，人们都会情不自禁伸出大拇指赞叹道：牛！高铁是咱们祖国繁荣富强的表现之一，它给我们日常生活的出行带来太大的方便了。下面，我就说说我们家和高铁的故事吧。 我的爸爸妈妈都不是本地人，每年寒暑假不是回爸爸老家看爷爷，就是回妈妈老家看外公外婆。之前没有动车的时候，从安海到妈妈老家古田，坐大巴通常都要六至七个小时才能到达。虽然我很喜欢去外公外婆家，可是一想到“长途跋涉”，我就叫苦连天。 后来有了高铁，时间一下子就缩短到两小时，而且乘坐高铁还不会晕车，因此我就越来越喜欢坐高铁回去看外公外婆了。去年，外公得了重病，工作忙碌的妈妈也可以利用周末乘坐高铁回去陪伴外公。每次来回，妈妈都不忘在家族微信群上发表“感谢高铁”的感言。 而让我印象最深刻的，应该是我第一次坐高铁的经历。那是发生在我一年级结束的那个夏天。 从我上幼儿园开始，每年夏天爸妈都会带我外出旅游。在高铁还没开通的时候我们去得比较远的地方就是云南了。那时我们从厦门乘坐绿皮火车到昆明，花了40多个小时。虽然西双版纳、大理、丽江的风景让我们流连忘返，但我和妈妈不大会坐车，一路上的舟车劳顿让我们回忆起来真有够苦的了。于是，我们就很期待以后出行能有更为便利的交通条件。 直到2014年的夏天，爸爸看到报纸上一则新闻说“早上在福州吃碗鱼丸，晚上就能到成都或重庆来份麻辣火锅了”。我们早就对九寨沟的美景心驰神往，这则信息让我们全家终于打定了要去四川旅行的主意。 此次的四川之行我们坐的就是高铁直通车。我们早晨7点10分从福州出发，晚上10点15分就到成都了。晚上11点不到，我们便在酒店里进入了甜蜜的梦乡。 第二天，我们精神十足地在成都市区各大景区行走，杜甫草堂、武侯祠、锦里、宽窄巷……晚上还在蜀九香吃上了正宗的麻辣火锅，感觉棒极了。之后的黄龙、九寨沟、都江堰、青城山……我们一路欢畅游来。 高铁出行的方便带给了我们一路的好心情，让我们的小家洋溢着无比的幸福。
铁路常旅客会员服务手册
“铁路畅行”常旅客会员服务手册
欢迎您成为"铁路畅行"常旅客会员 “铁路畅行”常旅客会员服务是由中国铁路总 公司运营，旨在进一步优化铁路客运服务有效供给，为广大旅客群众乘坐火车出行提供多样化、个性化的普惠服务。 通过“铁路畅行”常旅客会员服务，您将拥有多种渠道获得铁路积分，享受更多会员权益，并可为本人及指定受让人兑换车票及铁路持续推出的积分奖励服务。 中国铁路总公司将致力于为您提供更好的服务，使您拥有更美好的旅程。 会员服务热线：12306 官方网站：https://www.360docs.net/doc/7617663141.html,
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会员账户 账户管理 ●信息查询：通过12306网站、车站设立的会员服务窗口、 12306客服电话查询账户信息。 ●信息修改：通过12306网站、车站设立的会员服务窗 口修改除姓名、有效身份证件类型及号码以外的账户 信息。 ●密码重置：会员本人持有效身份证件在车站设立的会 员服务窗口办理账户密码重置。 账户注销 会员注销账户时，需本人持申请时所使用的身份证件原件，到车站设立的会员服务窗口办理。会员账户注销后，账户内积分全部作废。
第一次坐高铁作文500字400字300字200字
第一次坐高铁作文500字400字300字200字第一次坐高铁作文500字400字300字200字 篇一：第一次坐高铁 今天是个好日子，我就要去北京了！早上，我和姥爷、奶奶兴高采烈地赶往“黄山北站”，崭新的大楼，冷气充足，环境优美，我和刚汇合的小伙伴们都看呆了！ 要出发了，我终于看见了跟电视上一样的、雪白的“和谐”号，它就像一条小白龙，随时准备飞驰。走进车厢，映入我眼帘的是一排排整齐干净的沙发座位，每张座位前面还有一张小桌子，桌上还有一个凹进去的小圆板，奶奶说这是用来放水杯的，这样放水杯不容易把杯子摔倒，哇！考虑得真仔细呀！不用的时候，这张桌子还可以收起来，被一个小小的扣桌板扣住，非常方便。 我坐在软绵绵的椅子上，又发现椅子把手边有一个可以摁动的小按钮，只要稍一用力，椅背就会往后靠下去。啊！等会我还可以睡个美美的午觉。 广播里传来了列车员柔美的嗓音------列车马上就要出发了！我马上坐好，等待着出发。车窗外的景物开始移动，然后越来越快，可我们坐在位子上却没有一点摇晃的感觉，非常平稳。这时我想起了以前每年去北京看爸爸妈妈坐的火车都需要大概一天的时间，每次坐完火车都觉得特别疲倦，可现在只有6个小时就能见到爸爸妈妈了。姥爷和奶奶一路上也直说他们这一生从来没有坐过这么好的车子。 现在人类的科技越来越发达了，感谢它拉进了我和爸爸、妈妈的距离。不知道将来又会发明出什么样的先进交通工具呢？让我们一起期待吧！
第一次坐高铁 放假了，我和爸爸乘坐高铁去外婆家过春节。这可是我第一次坐高铁哦，心情激动极了！ 我和爸爸来到站台，第一眼就看到了我们即将要坐的车子—“和谐号”高速列车，它的车头像导弹一样尖尖的，车身洁白无瑕，有四百多米长。走进高铁，一切都感到新鲜，一道道感应门随处可见，一个个座位干净整洁。爸爸说：“火车在高铁上的速度很快，每小时可达到三百多千米。高铁虽然快，却非常的安静，那是应为车子安装了最先进的隔音玻璃，把大部分的声音都隔绝在了窗外。” 第一次坐高铁，让我亲身感受到高速列车带来的快捷。 第一次坐高铁 今天我早早的就起床了，因为妈妈要带我出远门去江西，我们需要坐高铁到沈阳中转，再坐火车。我是第一次乘坐高铁，所以心里免不了有些兴奋。妈妈收拾好行李，带我去超市买了些吃的，我们就坐上了通往火车站的客车。到了火车站，等了半个小时左右，我们就检票上车了。车一开，我就把头贴在窗户上往外看，注意着窗外每一分每一秒的风景。车速很快，但也很稳，一点也不晃动。 我感觉特别的新奇，对它产生兴趣。还特意上网查了关于高铁的相关信息。原来高铁是日本发明的，世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。营运时速每小时271公里，最高时速可达300公里。同时也知道了我国是世界上高速铁路最长的国家。还有世界上只有中国、法国、德国、瑞典、美国、日本、芬兰这些国家有高铁。
第一次坐火车作文600字
第一次坐火车作文600字 ——WORD文档，下载后可编辑修改—— 暑假期间，我和妈妈、弟弟，还有外婆一起去上海玩。 去上海前，我们先购好了晚上十一点半的火车票。我们提前到达了火车站等火车。不一会儿，我们要乘坐的火车就来了。看到火车的真面目时，我惊讶得不得了，因为这是我第一次看到火车，更是第一次乘坐火车。我问妈妈：“妈妈，这就是我们今晚要坐的火车吗？”妈妈说：“是啊！我们今晚还要在火车上睡觉呢！”上了火车，我才知道，原来妈妈说在火车上睡一觉，是因为车上有床呀！ 火车要开动了，我们赶紧把行李放好上床睡觉。我因为不敢谁在最上铺，所以跟妈妈一起睡在最下铺。不幸的是，床是单人床，两个人睡的话就太挤了，所以我和妈妈睡得不得安宁，只好你一言我一语地聊天。我感觉有点热了，就壮起胆子爬上了最上铺睡。这上面阴森森的，不禁让人胆战心惊，更何况是像我这种带有恐高症的女孩。我睡的床离空调最近，只好裹紧被子，不让自己着凉。 一觉醒来，我刷牙的时候，才发现忘记带牙膏了，旁边安慰已经刷好牙的阿姨看见了，急忙把她带的牙膏递给我，说：“小朋友，给你用吧！”我说了一句：“谢谢阿姨！”当我把牙膏还给这位阿姨时，阿姨却说：“这牙膏我用不着，还是送给你吧！”于是，我又一次向阿姨表达谢意。那一刻，我觉得那位阿姨真的很大方。 我刷牙洗脸完毕后，感觉没过多久，终点站----上海便到了。我们下车了，看见车站里人多得数不清，真的可以用“人山人海”来形
容。来接我们的是群玉阿姨，她是妈妈的好姐妹，这几天，我们都要住在她家。 我在上海的这几天里，群玉阿姨带我们坐高铁去了她工作的地方和游乐场玩。我们还去了上海外滩看了高大的东方明珠电视塔和宽阔的黄浦江，还吃了美味的冒烟冰激凌......这次的游玩真的让我大开眼界。
高铁检测仪器操作手册
TABER耐磨试验机 （GT-7012-T） 一、准备试件 1.试验前将试片静置于温度23℃±1℃，相对湿度65±2%之状态中48小时以上； 2.采用标准切刀采取标准规格试片外径120mm，内径6.5mm，厚度为3mm； 3.将试片贴在同样尺寸标准贴纸上； 二、试验前准备 1. 将压杆及吸尘管掀起，放松取下砂轮固定螺帽，将试验之标准选择砂轮型号装在左右砂轮轴中心（砂轮注有RIGHT HAND者装右边，LEFT HAND者装走边，且贴标签之面朝外，砂轮磨损至标签之外围时应及时更换，左右配重轴上配重砝码的重量需相同）； 2. 机台是否接上符合要求规格之电源 三、操作步骤 1. 砂纸 1.1 取下压紧螺帽及垫片，用扳手将固定螺丝旋松，拿起固定圈； 1.2 将砂纸中心孔置于螺杆上，将垫片套上，用压紧螺帽将砂纸固定； 1.3 将固定圈套上，把砂纸压平，用扳手将固定圈螺丝锁紧，将压杆及吸尘管放下； 1.4 设定测试次数； 1.5 连接吸尘器：将吸尘器的吸尘管接到仪器左恻的接头上，并将吸尘器的电源插头插入仪器后方的插座上，按V ACUUN键启动吸尘器； 1.6 按下START键，设定次数到达后机台自动停机（未装试片不可空转，以免损伤砂轮及零件）； 1.7 依1.1步骤，将压杆及吸尘管掀起，取下砂纸（每次测试前都要进行砂纸预磨，目的是为了磨掉砂轮灰尘和平整，砂纸预磨25转后停机）； 2. 试片 1.1 依1.1-1.6步骤装上试片，当试样磨穿或到达规定转数即停机并取出试样。
MAESER皮革动态防水试验机 （GT-7071-MW） 一、准备制作： 1.试样制作： 1.1试样威势之确定：从同批物料的分散位置选取试样。 1.2再要进行测试的材料上按纵向和横向裁取式样（避免裁取油伤痕的位置）101.6mm×101.6mm±3.2mm 1.3试样数目：每一种需测试横、纵方向各两片以上。 1.4试样之标准状态：试样前静置于温度23℃±2℃，相对湿度60±5%之状态重48小时以上。 2.称取试样的质量，精确至0.01g 3.水质：1公升纯水+1g氯化钠（用玻璃棒搅拌均匀即可使用，每次使用后清洁钢珠如下：把不锈钢珠放进含5%的稀释硝酸溶液清洁表面，先用肥皂和水清洗干净后，再用蒸馏水清洗，最后以“醋”性质的溶液清洗完毕，再用酒精擦拭使钢珠干燥。） 二、操作步骤 1.1调整机台右恻旋转盘，使两夹具再同以水平面上 1.2将式样从中间对折起来，试样表面向外，两个边缘要对齐 1.3打开压克力板罩，松开两夹具蝴蝶钮及固定螺系，趋向橡胶垫 1.4将折叠的试样开口朝上，置于两V行夹具间，使试样折叠再两V行夹具的端部 1.5试样再张力的作用下，形成一个皮革水槽 1.7放135g±5g重的钢珠在皮革水槽内 2.调节水槽： 2.1将水槽升降手柄降至底部，可拿出水槽，将水槽加入已已准备好的水质，加至水槽内标尺高度。 2.2水槽放回原来原来位置，水槽升降手柄向上板，水槽底部固定在试验位置，盖好压克力罩。 3.将导电插梢插如相对应的测试孔内 4.设定漏水电阻之灵敏度： 4.1接上正确之电源，启动电源开关 4.2将校正/测试切换钮切换至CALIBRATION位置，将三用电表的两根测试棒插入（红、黑棒需对应红、黑孔）Ω值量测插孔 4.3调整Ω值设定钮，设定所需测试之阻抗值 5.开始测试 5.1将校正/测试钮切换至TEST位置 5.2依试验规定设定测试次数 5.3按下START键前开启BUZZER键，开始测试 5.5关闭电源开关，取下试样，用吸纸吸干试样，然后称取其质量，精确至0.01g
《第一次坐高铁》小学作文
第一次坐高铁作文1 今天，我第一次坐上了高铁。 我们要去旅游，决定坐高铁。我和姐姐妈妈一大早坐公交车，来到高铁站。我们买了票，又经过了严密的安检，才到了候车区，候车区很大，但非常空阔。过了一会儿，开始检票了！我模仿妈妈顺利通过了检票区，我又上了楼梯，一上来就看到了一条长长的铁轨，我和妈妈照着地上的指示标到达了我们的第四车厢开门的地方，耐心地等待着高铁。“呜呜”我看见了一列高铁飞快地驶来，那列高铁名为“和谐号”，它又大又长，是银白色的，像一头白色的巨龙，它可以容纳非常多的人。车厢的门开了，我和姐姐争先恐后地跑进车厢，我迫不及待地坐到自己的位置上，打开零食袋吃了起来，我是坐在车窗的位置上，于是，我一边吃着零食，一边看着风景。窗外的风景真是美，我们经过了一颗颗树木，一栋栋楼房。 不知不觉得，我们到站了，我拿上行李恋恋不舍得走出了车门。心想：我一定会再来坐的！ 第一次坐高铁作文2 上周六，我乘坐高铁，来到了美丽的上海。 刚来到高铁站，就看到一列高铁飞驰而过，速度是那样快，好像是飞机在地上飞一样，声音就像在打雷一般。高铁站分为三层，下面是开往上海方向的，而上面则是开往杭州方向的。听说这个站是沪杭高铁站最大的一个。啊，我不由得呆住了，我一直以为上海站才是最大的，但想不到会是我们嘉兴。坐上了高铁，我的心不由的砰砰直跳，应为我从来没有做过这么快的火车。高铁加速了，我也紧张起来，其实，坐在里面很稳的，要不是房屋和农田从外面“飞”过，也不知道列车在前进。 到了上海虹桥，参观了一下全世界最复杂的交通枢纽，就来到了全世界最高的楼——上海环球金融中心。最高达492米，是世界上最高的一座楼。当乘坐电梯的时候，会产生耳鸣。来到94层是，俯看全市，哇，感觉东方明珠电视塔好矮哦。整个城市尽收眼底，大大小小的房屋错落有致的`铺在一张地毯上，让人不禁赞叹，上海正美。 经过了两个多小时的排队，终于来到了中国国家馆，一进去，就来到了一个环幕电影，左右、前、上面都有屏幕。看完电影，我们又看到了动画版的清明上河图。图上的人还会动呢！我们又来到了小火车观光，一列小火车开进去，展现了中国的古代与现在，真是美不胜收。我们还来到了环保理念区域，也为上海一游画上了一个圆满的句号。 再见了，美丽的中国馆。再见了，美丽的上海。
第一次独自一人乘高铁作文
第一次独自一人乘高铁作文 小孩子一个人乘高铁， 对于某些同学和家长来说这太荒唐了。 但是在我十一 岁时，独自一个人乘高铁去杭州，这是我人生中一个新的里程碑。 早晨 6 时，我已经从梦中醒来，开始幻想今天车上会碰到什么。终于，听到 妈妈我叫起床了。吃过早饭，准备去乘车。我的小心脏跳得很快，大概是我太激 动、太兴奋了吧。 坐着公交车来到车站，我不禁地想说：“噢耶，终于可以一个人去杭州喽， 这是我盼望已久的事了！”我今天乘坐的高铁是 G7568 次列车，一进站，大厅的 电子显示屏上出现 G7586 次动车已经开始剪票进站， 我急急忙忙跑到剪票口， 仔 细一看，原来是我看错了，剪票的是 G7586 次，而我乘坐的是 G7568 次。哈哈， 第一次乘车，出了个洋相，这让我牢牢记住，以后乘车一定要仔细对照自己的车 次。我来到一楼候车区，等待我要乘的车。此时我的心情既激动又心急如焚地想 上车，既心急如焚，又有点对妈妈的依依不舍。 上了车，我将行李放在身旁开始，心里就开始等待到杭州了。我东看看西瞧 瞧，哇，高铁两旁飞驰而过的景色真美啊。看呀看呀，我浑然不知自己已经接近 杭州站了，2 个小时的时间过的飞快，我听到了车上的广播在播报“杭州站就要 到了”，这时我做好了下车的准备。 下了车，我跟随着人流出了站口，我左顾右盼弟弟和小舅舅的身影，只听见 弟弟叫我一声“哥哥”，吓我一跳，我才反应过来，他们就在我眼前。见了弟弟 和小舅舅我的心一下子就踏实了，忍不住的喜上眉梢，我拉着弟弟的小手，一起 回家了。 动车真好呀，听妈妈讲以前到杭州要十几个小时，现在只要 2 个小时呢，有 了动车出行真方便！
高铁乘务专业教学的计划
高铁乘务专业教学计划 2016.1. 一、概述 1、专业名称：高铁乘务。 2、专业含义：本专业主要培养从事高铁乘务的中级专业技能人才。 3、招生对象： （1）应、往届初中毕业生，需面试、政审合格且身体健康，无传染性疾病者。 （2）五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄；身高：女性：160cm-172cm，男性：172cm-182cm。体重 kg=（身高cm-110）+（身高 cm-110）x10%。视力：双眼矫正视力（E 形表）上不低于 4.8；色觉嗅觉正常；面部、颈部手部无明显疤痕；口齿清楚，中、 英文发音基本准确，听力正常；无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。 4、学制：2+1 年制 二、培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展的高速铁路及 CRH 动车组乘务员、乘服员及相关服务人员。能适应社会主义市场经济建设需要，适应民航 企业发展需要，能从事国内民航服务的专业型、技能型人才 热爱民航事业；熟悉民航基本情况，掌握民用航空基本知识，了解 民用航空器的性能、结构、使用方法；掌握民航服务与管理的基本技能，掌握空乘、客货运输企业经营管理、空中交通运输业管理、物流航空法律等基本知识；培养具有良好的专业化形象，有修养、综合服务意识强的国际化高级人才。 毕业生应掌握良好的服务理念，拥有高度责任心，具备乘务员专业 技能及职业素养。应达到以下要求： 1、具有坚定正确的政治方向，树立正确的人生观、世界观、价值观，具有良好的道德情操和自主学习的能力。 2、熟练掌握计算机系统操作、文字录入、常用办公软件的应用和 计算机硬件的基本维护等技能。 3、能够运用高铁乘务知识开展行李服务引导服务等乘务旅客服务。
第一次乘高铁可以网上买票吗_第一次独自乘高铁
第一次乘高铁可以网上买票吗_第一 次独自乘高铁 【--出国祝福语】 我有过很多的第一次，比如第一次期末考试让我无比紧张，第一次坐飞机让我心惊动魄，第一次出国让我大开眼界，还有第一次自己坐高铁让我手忙脚乱。 事情发生在今年的寒假，我刚从日本回到上海再到长沙时，接到老妈的电话说老爸没有时间接我，所以要我独自坐车去深圳。老妈以为我会不同意独自一人坐车，我却说：坐高铁就和坐地铁一样简单，没有什么好怕的！ 第二天当舅舅送我进站时，给了我一百元，说饿了或渴了就买点东西吃，遇到事情就给他电话。 一进站，我就懵了，这么大的候车室？心想：该往哪里走啊？于是我就打电话向舅舅求助，明白要先找到大显示屏，可是我找来找去就是找不着，我就往回走，发现其实就在我进来的大门对面。进去后接着是找火车，发现垂直电梯没开，我
在想：天啊！那么大个箱子和背包我要如何带下去呀？我身后的一个大哥哥说他来帮我。只见他健壮的手臂轻轻地一抬，那巨大的箱子就这样轻轻松松地扛到了车上，我万分地感谢大哥哥，一个劲地对他说谢谢。 我找到了自己的位置坐下，接着一个服务员姐姐说："小弟弟，你的箱子和背包只能放在上面，不能放在地上。我说："可是我搬不上去怎么办呢？她说："我来！结果她也只能放得上去背包（因为箱子实在太重了），后来还是她叫来另外一个哥哥才把箱子抬上去的。 快到站时我饿了，就去前台买了碗面，因为实在太饿了就和服务员姐姐说我吃完再给钱。当吃完买单时，突然发现钱（一百元）不见了，那个服务员姐姐说：怎么啦小弟弟？"我的钱不见了！刚上车还在的啊？服务员姐姐说："你可以用支付宝或者微信。我拿出手机结果发现没有电了！服务员姐姐说那可怎么办呀？此时的我非常慌乱，内心也非常的着急，这时走过来一个长得高高瘦瘦的长发姐姐，她说："多少钱？我帮她买单。我非常地感动，果然人间自有真情在啊！我说："谢谢，我下车就还你钱。结果姐姐说不用了，要我下次不要再把钱弄丢了！
高铁服务总则
高铁服务手册——服务流程 第一节、高铁服务总则 授课张建国 授课时间年月日 课时 2课时 授课班级: 课程名称:服务流程 课题:高铁服务总则 课型：新授课，促动课堂 教学目标: 通过学习，使学习者对自己高标准、严要求，发扬集体主义精神，合作精神，团队精神，创造出世界一流 高铁服务品质。 教学重点:服务定位、每日省 教学难点: 管理风格 教学方法:读书指导法，讲授法，讨论法，启发法, 促动法教学。 教学环节：1、组织教学，2、讲解新课，3、巡回指导，4、结束指导， 5、总结拓展。 [一]组织教学 l检查学生服装穿戴情况， 2检查学生出勤情况并填写日志， 3检查学生学生学习用具，抱括书. 笔. 本. 手机， 4宣布本课内容: 高铁服务总则
[二]. 讲解新课 a·导入：高铁乘务专业包括哪11个就业岗位？ 1、动车、高铁车厢乘务员， 2、动车、高铁餐吧乘务员, 3、Z/T/K 列车乘务员, 4、车站售票员，5、车站检票员，6、车站客运员， 7、车站安检员，8、车站VIP接待员，9、铁路客服代表，10、车 站商业服务(商服)，11、乘务安全员(含地铁、轻轨) b内容 一、目标 打造世界一流客运服务品质 二、服务定位《讨论》重点 [分组讨论，充分理解内涵] 优雅-----从形象到礼仪，用自身优雅的气质为每一位旅 客提供高品质的服务 低调-----服务是最一流的，毫不张扬的，从始至终为旅 客提供优质服务是员工的神圣使命。 贴心-----为旅客提供温馨的出行环境，像对待亲人一样 对待每一名旅客，体验到真正的宾至如归。 周到-----服务从每一个细节出发，既细致又全面，体现 我们细致入微的关爱。 三、管理风格（举例进行团队合作教育并讨论）难点 管理风格是在组建、成长的过程中逐渐积累的成果。描述了如何通过共同工作去达到目标强调团队合 作可以超过现有成绩，达到更高标准。管理风格有五 项原则，每一项都强调了团队合作，列出了成为团队 成员的基本要求。 1.注重整体 注重整体利益。当做每一件事情时，都应考虑 它会如何影响整个队的利益。 2.群策群力
第一次坐高铁作文350字
第一次坐高铁作文350字 【第1篇】 第一次乘坐高铁 我第一次乘坐高铁的经历，是今年暑假，西安到北京参加钢琴比赛。坐高铁的前一天晚上，我激动的睡不着觉，因为听说高铁速度快，我想感受一下它和过山车有没有区别。 哇！眼前的西安北站就像飞机场一样高大上！和我去过的火车站那拥挤不堪的景象截然不同。一样的要过安检，有序地排队进站。按照车厢号和座位号，我和爸爸妈妈很容易就找到了靠窗的位置。 高铁上设施配备齐全，餐车、卫生间一应俱全。特别是座位之间的距离很宽敞，比坐飞机还舒适呢！我一上车就开始东张西望，觉得哪里都稀奇，毕竟是第一次坐高铁嘛！列车飞驰在平坦的铁路上，“吆，你看你看，那个车好长啊！”“爸爸！爸爸！那是什么呀？”“那地里种的什么呀？”我连珠炮似的提问和感叹。车窗外的风景目不暇接，，
白色风力发电机，一排排地站在田野里，悠闲地转动着。我们时而与高速公路平行，和汽车PK速度，时而像时空穿梭机似的穿梭在隧道里。我的心情也随着高铁飞向了远方。收回目光，眼前的LED显示屏上，显示了列车的时速是351公里每小时。哈哈！这可比过山车平稳多了呢！我思绪万千，我想让我的学习成绩上升速度也像高铁一样快！努力学习，以后可以坐着高铁去我想去的城市求学、干一番事业！为祖国建设添一份力量！ 【第2篇】 2013年11月11日，参加完太婆婆的葬礼后，我从溧阳（太婆婆家在溧阳）回南京。妈妈说：“我们坐高铁回家吧，也让你体验一下坐高铁的感觉。”我高兴地大喊：“好啊！”于是，我们来到溧阳火车站，排队买票。因为我已经超过了免费购票的身高标准，所以妈妈给我买了半票。买完票，我就跟着妈妈来到候车室，安检，进站。 站在月台上，等着蓝白相间地高铁和谐号火车飞速向站台驶来，我觉得心情特别激动，我终于要坐上飞速的列车啦！
第一次坐高铁优秀精选作文
第一次坐高铁优秀精选作文 篇一：第一次坐高铁 今天，是7月1日，是京沪高铁开通的第一天，我和妈妈首批坐上高铁，觉得十分快乐。 一进去，就感到十分豪华，连椅子都可以转来转去。刚坐下来不久，广播里说：“列车马上启动，请各位乘客系好安全带，最高时速可达每小时392千米······” 不一会儿，高铁就启动了，马达的声音真大，连椅子都在震动。过了一会儿，速度越来越快，声音也越来越小，窗外的景物从你的眼帘里飞速的擦过。车厢就仿佛马上要起飞似的，还在左右摇动。 啊！高铁终于稳定下来了，我坐在座位上安静的看书，看得正出神的时候，突然车停了，我抬头一看，原来是美丽的城市——沧州到了，外面的风景真是美丽如画，还没欣赏完列车就向我们的终点站——北京南站开去。 “终于到了终点站了！”我快乐地叫着。 坐完首批京沪高铁，我感到十分为祖国骄傲，假如没有这帮建筑师，我们百姓就不会有今天这么豪华的高铁和仙境般的城市了！ 篇二：第一次坐高铁 我第一次坐高铁，是从广州到长沙。 快上高铁了，我心中无比快乐、激动。在地铁上，我左转右转，怎么也坐不安，像只兔子一样，始终按捺不住自己的心情。
终于到了高铁站。 高铁站像一个鸟巢，四周环绕着肯德基、必胜客等餐饮痁。 高铁来了！一列雪白的磁悬浮列车缓缓驶来，列车前端有“和谐号”三个字样。 我和妈妈坐的是一等座，十分宽敞，还有干净明亮的卫生间。这节车厢里面只坐地六个人，十分安静，温馨。 列车飞快的行驶，到达了360千米／秒这样快的速度。但车内十分平稳，不像火车那样左晃右晃。 服务员送来了一盒点心，大概有文具盒那样大。我拆开后，发现里面有一包豆子，一包湿纸巾和米多奇。我渐渐吞吞的吃完后，就看起了电视。 列车开了两个多小时，速度也越来越快，马上就要到长沙了。我不免有些失望，这么快？我屁股都没坐热呢！ 虽然比不上飞机，但除了飞机之外，再也没有比高铁更好的交通工具了。 篇三：第一次坐高铁 今天，我和爸爸妈妈一起坐高铁去西安旅游，因为是第一次坐高铁，我非常兴奋，所以我6点就起床了。 八点五十分，我们登上了和谐号列车，九点整列车准时开动，。窗外淡淡的的阳光照入车厢内，列车开始渐渐的开动了，窗外的景物渐渐的向后移动，接着开得越来越快，近处的景物闪电般的闪过根本不能看清楚。这时看到车厢里的显示屏显示已经到达本趟列车的最高
坐高铁的详细流程
坐高铁的详细流程 导读：本文是关于生活中常识的，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。 如今随着全国高铁的普及，越来越多的人出行会选择这种既安全又快捷的交通工具，不过如果是第一次乘坐高铁的话，还真有以下几点需要注意，以免给自己的行程带来不必要的麻烦，下面小编将乘坐高铁的详细流程介绍给大家，希望可以帮助到那些首次乘坐的朋友！ 操作方法首先就是要购票了，购票的方式也多种多样，我们可以通过手机端专业的购票软件进行购买，比如说12306APP、携程APP以及通过微信、支付宝均可实现购票，小编以微信为例，在微信上依次点击“我”-“钱包”，如图所示... 接着在钱包的第三方服务中，即可看到火车票机票的购票入口了，点击进入以后确认出发地和目的地、出行日期，当然还可以选择座位的位置，比如说靠近窗户或者走廊； 确认好这些基本信息以后，点击“火车票查询”然后选择适合自己的出行车次然后“预订”即可，当前做这些之前要有自己的12306账号以及微信钱包里有足够的钱才行；
购票以后，务必要在发车前的至少半个小时到达车站，在车站打听一下自动取票机在什么地方，然后拿着我们的身份证去取纸质车票，只需将身份证放置在文字提示区域，然后纸质车票从就会从出票口出来； 接着拿着我们的身份证以及车票，按照车站提示的进站口过排队过安检，将身份证和车票递给工作人员确认身份，然后将自己携带的行李放置到安检口就可以了； 顺利了通过了安检，接下来在车站的大显示屏上，对照车票上的车次确认自己的候车区，然后过去排队等候上车，上了车以后依旧在车票上找到自己的车厢以及座位号，对号入座就可以了； 感谢阅读，希望能帮助您！
高铁乘务专业教学计划
高铁乘务专业教学计划 2016、1、 一、概述 1、专业名称:高铁乘务。 2、专业含义:本专业主要培养从事高铁乘务的中级专业技能人才。 3、招生对象: (1)应、往届初中毕业生,需面试、政审合格且身体健康,无传染性疾病者。 (2)五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄; 身高:女性:160cm-172cm,男性:172cm-182cm。体重kg=(身高cm-110)+(身高cm-110)x10%。视力:双眼矫正视力(E形表)上不低于4、8; 色觉嗅觉正常;面部、颈部手部无明显疤痕;口齿清楚,中、英文发音基本准确,听力正常;无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。 4、学制:2+1年制 二、培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展的高速铁路及CRH动车组乘务员、乘服员及相关服务人员。能适应社会主义市场经济建设需要,适应民航企业发展需要,能从事国内民航服务的专业型、技能型人才 热爱民航事业;熟悉民航基本情况,掌握民用航空基本知识,了解民用航空器的性能、结构、使用方法;掌握民航服务与管理的基本技能,掌握空乘、客货运输企业经营管理、空中交通运输业管理、物流航空法律等基本知识;培养具有良好的专业化形象,有修养、综合服务意识强的国际化高级人才。 毕业生应掌握良好的服务理念,拥有高度责任心,具备乘务员专业技能及职业素养。应达到以下要求: 1、具有坚定正确的政治方向,树立正确的人生观、世界观、价值观,具有良好的道德情操与自主学习的能力。 2、熟练掌握计算机系统操作、文字录入、常用办公软件的应用与计算机硬件的基本维护等技能。 3、能够运用高铁乘务知识开展行李服务引导服务等乘务旅客服务。
第一次坐高铁精选作文五篇
第一次坐高铁精选作文五篇 篇一：第一次坐高铁当老妈将订好高铁票的好消息传来时我很快乐并在心里大喊：“太好了，太好了！我终于能够坐高铁了！”这句话在心里喊了一遍又一遍。 第2天我兴奋的凌晨4点就起了床在4：30分吃过早饭后我们又等了一个半小时，我们便乘着首班快速公交去了曲阜高铁站，到了那里才7：30我们取了票后傻了眼，火车居然是10：00才开的，我们还要等候2 个半小时呢！ 那时我有些度分如年的感觉，终于10：00到了动车也来了我飞快的登上动车，坐上了感觉像沙发一样的动车座椅动车便开动了。 坐上了高铁，列车在铁轨上风驰电挚的我通过车窗往下看一切似乎都变得渺小了，我又抬头列车时速为306km／h，此时此刻我的心情正如风驰电挚的列车一样开心！ 篇二：第一次坐高铁现在，湖州已经有高铁了。上次我和爸爸妈妈一起坐高铁去杭州，感觉一下高铁的速度。 一近湖州站，就去自动售票机买票，选择你要到达的目的地，放上身份证，把钱放进去，它会自动把票打印好，“吐出来给你”，这个很方便。我们来到检票的地方，这个检票不是人工，而是机器，只要把票塞进票口，车票会从出票口“弹出”，前方一扇门就会自动打开，很便捷。走到站台，一眼看到高铁，有十几节车厢，像一条巨蛇爬行在地上。车厢里不仅干干净净，上面还有空调、座椅后面还有
简易的桌子，坐在火车上感觉宽敞温馨极了。高铁“轰轰”的起动后，前方显示屏上的显示速度很快到达了275k／h，从窗口望出去，小树、房子都像长了褪，往后飞快地跑去；不一会儿，杭州站到了，居然才用了20分钟，高铁的速度就像风一样快。 坐高铁的感觉真好，既方便又快！ 篇三：第一次坐高铁今天，我们准备从泰安去济南玩，妈妈为了让我体验一下坐高铁的感受，决定带我去坐高铁。实名制购票后，我们来到了站台，等候上车。 进入车厢后，我发现高铁和火车上的座椅不同，高铁座椅的排列几乎跟飞机一模一样。高铁的速度到达每小时200公里以上，是我坐过的最快的车了。从泰安站到济南站，就只有短短的19分钟时间呢！而且，高铁上还有充电设备，火车上则没有。由于时间太短，妈妈来不及拔出充电器，竟然把插头忘在车上了呢！ 今年暑假我分别乘坐了火车和高铁，我感觉高铁拥有这几大优点：⑴速度快；⑵整洁；⑶高级。我想，等科技发达了，就有更多更方便的交通工具，让我们一起期待吧！ 篇四：第一次坐高铁寒假里，妈妈带我去绍兴玩。妈妈说我们这次坐高铁去我非常快乐，因为这是我第一次坐高铁，在电视上看高铁的速度非常快。 上午，我们开开心心来到车站，车站里的人真多啊！一会儿我们就检票上车。高铁列车的车头像——颗尖尖地子弹，全身雪白色的，车头上写着大大的三个字“和谐号”，共有八节车厢。车厢里一排排
LTE高铁优化指导手册范本
L T E高铁优化指导手册20160610 V1.0
1TD-LTE高铁特征影响简介 (4) 1.1 列车运行速度快 (4) 1.2 列车车体穿透损耗大 (4) 1.3 频繁切换 (5) 2组网原则 (5) 2.1为确保网络性能建议专网覆盖 (5) 2.1.1 铁路桥场景覆盖 (6) 2.1.2 单隧道场景覆盖 (7) 2.1.3 普通场景覆盖 (8) 3高铁无线网络规划与监控原则 (8) 3.1RRU安装 (8) 3.2天线类型 (9) 3.3站址选择 (9) 3.3.1 重叠覆盖距离 (10) 3.3.2 站点与轨道垂直距离 (10) 3.3.3 站点高度 (11) 3.3.4 基站间距 (12) 3.4站点落地监控 (12) 4无线参数规划 (13) 4.1 频率及时隙配比规划 (13) 4.2 邻区规划 (13) 4.3 PCI规划 (14) 4.4 PRACH规划 (14) 4.5 功率规划 (14) 4.6 TA规划 (14) 5高铁优化调整 (16) 5.1 优化思路 (16) 5.2 公专网干扰排查 (16) 5.3 RF优化调整 (16) 5.4 参数优化 (19)
5.4.1 场景描述 (19) 5.4.2 高铁优化策略 (19) 5.4.3 参数优化明细 (20) (1)关闭半永久调度 (20) (2)关闭频选调度 (20) (3)关闭DRX (21) (4)CQI报告配置参数优化 (21) (5)preamble前导码参数设置建议 (21) (6）传输模式参数设置建议 (22) (7)速度状态参数优化 (23) (8)切换类参数设置建议 (23) (9)TimeAlignmenttimer定时器参数设置建议 (24) (10)高速状态参数设置建议 (25) (11)逻辑根序列规划 (25)