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以共享单车为主题的演讲稿

以共享单车为主题的演讲稿篇一

尊敬的老师,亲爱的同学们:

大家好!

现在,我们的共享单车背后正受到诚信的考验。

阳光明媚天正好,满城尽是橙、绿、黄车。共享单车因兼具骑行轻便、有效解决最后一公里出行问题、支持微信快捷支付等优点而广受青睐,同时也有各种唱衰之声,当然,这也非空穴来风,我姑且用两个困惑概括共享单车存在的问题。

第一是用户的困惑,有的是押金退款、余额退款难,有的是遭遇虚假二维码诈骗,最为堪忧的是部分车辆破损,存在安全隐患。早前,在北京就发生了自行车刹车突然失灵,导致骑行者连人带车失控摔倒的事件。

第二是商家的困惑,有的是单车被恶意破坏,有的是被骑至远郊藏匿,有的是车辆停放不规范,更为尴尬的是,作案对象身份难以明确。

这些困惑,从表面上看,覆盖产品安全、资金安全、人身安全等不同层次,但深究其背后,投射更多的是用户和商家的诚信问题。与其拷问,谁来捍卫用户和商家的利益,不如思考如何为共享单车模式增加诚信的保障。

通过查阅资料和深入分析,笔者认为,可以通过社会宣传、政府

指令规范、企业营销手段三种主要途径解决。

第一是面向全社会宣传引导,让大家正视共享单车的价值和意义。需要从社会主义核心价值观的层面,对诚信予以多角度、多层次的解读和宣导。

第二是由政府下达行政指令,对共享单车承租人年龄及行为、单车商家行为、相关竞争者行为进行规范。如,明确骑行造成重大人身伤害情况的权责,将押金退还列入企业经营规范要求。据悉,北京、深圳等地均出台相应政策,其中,《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》明确承租人须年满12周岁,涉及恶意破坏、盗窃等违法行为信息由公安部门纳入个人征信系统,值得借鉴。

第三是企业营销手段刺激,企业可以通过积分抵现、单价折扣等形式,对诚信用户进行激励,培养用户黏性。还可以发展文明用车义务监督员,由诚信用户帮助企业做市场行为监管是不是有点儿脑洞大开?

共享单车,共享的不只是交通资源,共享的还有健康的生活方式,还有我们的诚信友善。无论是新技术的应用,还是社会每一次的发展进步,都对广大公民与企业的诚信自律提出更高层次的要求。期待我们的思想意识能与社会进步同步,期待我们的共享单车使用行为更规范、使用过程更舒适,在点滴之间彰显我们的文明、促进城市的和谐。

以共享单车为主题的演讲稿篇二

尊敬的老师,亲爱的同学们:

大家好!

共享解释为与一个或一个以上的人分享事物。共享是一种传统美德。

一次,我和妈妈坐地铁去外滩游玩,真可谓是人山人海。我,好不容易才从这黑乎乎一片的人海中挤出来,紧接着就看到了那美丽的黄浦江。船只在上面驶过,街道上,到处都是琳琅满目的小商品,有精美漂亮的手链,有叮铃、叮铃响的风铃;还有可爱极了的布娃娃人们在这里说着,笑着,逛着,好不快活!

过了一会儿,我走得有些累了。妈妈为我扫了一辆共享单车,我骑着小黄车悠悠地在马路上荡。妈妈提醒我,让我下来走。于是我把车推到专门停放自行车的地方,只见管理自行车的叔叔在那里不停地忙碌着。他的头发像刚刚洗过似的,还有水在滴下来。他的后背早已被火辣的阳光逼出水来了,不停用手擦着,眉头微微皱起,声音也有些沙哑了呢!我心想:管理员叔叔可真辛苦呀!正当我停好车,准备离开时,我发现一个相貌平平的老爷爷,他的腿脚不是很方便,拿着一个大袋子,从每辆车前走过,将里面的空塑料瓶放进袋子里,那一刻,我的心被触动了!

我和妈妈来到黄浦江面前,欣赏着那国际性的标志建筑东方明珠电视塔。

渐渐地,我和妈妈不知怎么的,走着走着我和妈妈又走回了原来停放自行车的地方。远远地,我便看见一个蹲在共享单车旁的身影,顿时我心中对浦西的美好回忆化成了泡沫,荡然无存。我走近一看,发现原来是我错了!我本以为他会为了那么一点钱而破坏共享单车,

原来他是在修理共享单车,那车的轮胎没气,叔叔正在为他打气哩!

时代在更新,而人类却没有更新,永远保持着一颗愿意为社会做贡献的心

以共享单车为主题的演讲稿篇三

尊敬的老师,亲爱的同学们:

大家好!

共享单车,这一炙手可热的话题正被越来越多的人讨论着,热议着,它的出现确实让我们的交通出行变得便捷而环保,也因而深受大家的喜爱。然而,在它看似光鲜亮丽的外表下,却存在着一些问题

小课题研究《共享单车使用现状的调查研究》

共享单车使用现状的调查研究 ******小学六年级一班 *** *** ** 指导教师:** 一、研究背景: 去年至今,共享单车如雨后春笋般出现在薛城的大街小巷,为人们出行提供了便捷的途径,解决了最后一公里的出行难题。但是,随着共享单车的数量不断增加,用车群体的逐步庞大,共享单车乱停放,被人蓄意破坏等现象屡有发生。在张老师的指导下,我们几个同学商量把“共享单车”的使用现状做为我们的研究课题,从使用和管理两个角度发现问题,分析产生问题的原因,并提出我们的建议。 二、调查研究目的 1.比较全面地了解共享单车的使用现状:包括人们使用共享单

车的目的、频率及共享单车使用的满意度等。 2.根据调查结果找出共享单车使用中存在的问题,并分析原因。 3.得出结论,并从使用者、共享单车管理方、城市管理部门这三个方面提出一些可行性的建议,为共享单车更好的为市民服务提供有利的条件。 三、研究对象与方法 1.调查时间 2018年4月4日至2018年4月14日 2.调查对象 我们在城区人流量比较集中的万达广场门口对过往的路人进行了随机的调查,共发放问卷180份,回收142份,回收率98.13%。其中,有效问卷112份,有效率100%。随机访谈20名路人。 3. 研究方法 采用问卷调查法、数学统计法相结合的方法进行数据统计分析。 四、成员分工

为了解共享单车使用的现状及存在的问题,从以下几个方面进行了调查: ①共享单车的使用人群; ②共享单车是否方便了市民; ③共享单车的管理问题; (2)第二阶段:了解类似课题研究的进展、方法、结论,设计、制作调查问卷 时间:4月7日 方法:上网收集 负责人:殷齐哲孟珂辰杨茜 在老师的指导下,我们在百度以“共享单车的使用研究”为关键字对相关的问题进行了搜索。共享单车虽然是个新生事物,但是相关的研究还是比较多的。我们打开了几个链接看了一下,发现都

共享单车使用情况调查报告

邢台学院2017年大学生暑假社会实践共享单车小组调研项目报告 报告题目:共享单车使用情况调查报告 团队名称:共享单车小分队 院(系、部):马克思主义学院 专业:社会工作 团队成员:张佳豪、李向泽、侯雪、贾璐瑶、耿若 男、李鑫、王陆宇、金润林 指导教师:李建红 完成时间: 2017 年 9 月

共享单车使用情况调查报告 摘要 为了研究共享单车的使用情况,本报告从其发展背景入手,对用户画像、使用情况、运行模式等方面进行分析。在整个研究过程中,我们主要使用问卷调查法,对共享单车消费者进行网络问卷发放及街头问卷发放,根据数据我们发现,共享单车仍有一定的发展空间,但同时出现的一系列问题也不容忽视,建立健全信用制度刻不容缓。 一、共享单车产生背景 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式,是共享经济的新形态。在功能方面,共享单车具有高便捷、高覆盖、高环保、低成本的特点,相对于网约机动车来说,它成本低、安全性高、交通影响低,不会影响正常的出租车公平性,方便快捷的使用方式能够很好的解决人们的出行问题。但是共享单车并不是凭空出现,共享经济热潮,智能技术的发展,运营商的利益追求,国家相关政策的出台以及人们环保意识的提高都在促进其发展,本文将从这几个条件进行分析。 第一,智能技术的飞速发展,为共享单车的出现奠定了技术基础。近五年来,我国整体经济呈温和上升趋势,智能手机的拥有量也稳步上升。2016年我国智能手机的渗透率已经达到了%,智能手机已经成为多数用户生活中不可缺少的一部分,移动支付的方便快捷也备受人们喜爱与认可,为共享单车的支付提供了必要的条件。同时,共享经济热潮的来袭,也引发了共享单车的出现。在这种新的经济模式中,人们既是生产者也是消费者,一系列闲置资源被盘活,从早期流行的“拼车”到如今的共享单车,人们愈发重视的是物品的使用权而非所有权,方便了人们出行的同时,资源利用率也大大提升。

共享单车使用情况调查问卷模板

共享单车使用情况调查问卷 尊敬的消费者,您好!我们是**学生,正在利用假期进行社会调查。本次的调查问卷是关于消费者使用共享单车的状况调查,问卷数据仅用于统计分析,请放心填写。题目选项无对错之分,按照实际情况选择。感谢您的帮助! 1、Q1.您的性别是:(单选题*必答) ○ A. 男 ○ B.女 2、Q2.您的年龄是:(单选题*必答) ○ A.16 岁以下 ○ B.16 岁-25 岁 ○ C.26 岁-35 岁 ○ D.35 岁以上 3、Q3.您了解共享单车吗?(单选题*必答) ○ A.了解 ○ B.不了解 ○ C. 一点点 4、Q4.您最早从哪里知道的共享单车?(单选题*必答) ○ A.广告推广 ○ B.微信朋友圈 ○ C.看到别人使用 ○ D.媒体评价 5、Q5.您使用过共享单车吗?(注:回答“否”的请转至Q12-14,回答“是”的请转至Q6-Q14) (单选题*必答) ○ A.是 ○ B.否 6、Q6.您使用共享单车的理由:(可多选)(多选题*必答) □ A.方便 □ B.新奇

□ C.健身 □ D.便宜 □ E.环保 □ F.其他 7、Q7.您使用共享单车的频率:(单选题*必答) ○ A.每天都用 ○ B.每周1-3 次 ○ C.每月1-3 次 ○ D.其他 8、Q8.您使用过哪些品牌的共享单车:(可多选)(多选题*必答) □ A.ofo 单车 □ B.摩拜单车 □ C.小鸣单车 □ D.享骑单车 □ E.其他 9、Q9.您使用共享单车的主要用途是什么?(可多选)(多选题*必答) □ A.上下班或上下学的代步工具 □ B. 购物 □ C.城市旅游 □ D.体验 □ E.其他 10、Q10.您在使用共享单车过程中遇到过哪些问题?(可多选)(多选题*必答) □ A.车辆有破损 □ B.车辆被上私锁 □ C.找车不方便 □ D.车型高低不合适 □ E.使用收费过高 □ F.停车点太远,不方便。 11、Q11.您认为目前上海使用共享单车过程中存在哪些问题?(可多选)(多选题*必答) □ A.乱停乱放 □ B.未成年人在马路上骑车不安全 □ C.过多占用公共停车资源 □ D.骑车人不爱惜车辆,造成浪费 12、Q12.您不使用共享单车的理由:(可多选)(多选题*必答)

文明骑行倡议书--共享单车【三篇】

文明骑行倡议书--共享单车【三篇】 导读:本文文明骑行倡议书--共享单车【三篇】,仅供参考,如果觉得很不错,欢迎点评和分享。 【共享单车文明骑行倡议书一】亲爱的市民朋友们:共享单车作为共享经济的新兴事物,逐步走进了我们的生活,方便了我们的日常出行,但是在享受便利低碳出行的同时,一些乱停乱放、恶意损坏等不文明现象也影响了市民和文明城市的形象。为进一步提升市民文明素质和城市文明程度,推广低碳、环保、健康的出行方式,在此,我们向市民朋友发出如下倡议:一、文明骑行。遵守交通法规,不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹,坚决摒弃各种不良行为。二、文明停放。按照规定有序停放。珍惜自己的文明骑行信用记录,积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义,用自己的行为带动身边的人。三、爱护车辆。遵守社会公德,爱护单车,不乱贴乱画、不恶意损坏,见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好,及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为,并大胆举报故意破坏行为。共享单车,文明同行。让我们携起手来,从我做起,从现在做起,自觉遵守交通规则,文明使用共享单车,同心共铸文明城市,全心呵护美丽鼓楼! *鼓楼区委文明办(宣) 【共享单车文明骑行倡议书二】市民朋友们:共享单车登陆济南,极大方便了我们的出行,对于解决“最后一公里”出行难题起到了积极作用。为倡导低碳、环保、健康的出行方式,提升城市文

明形象,我们倡议:自觉遵守交通法规,自觉爱护共享单车,做文明骑行的参与者、宣传员、监督员。做文明骑行的参与者。倡导绿色出行,减少交通拥堵,减少尾气排放。自觉增强文明意识,从自身做起,从小处着手,带头遵守社会公德。爱护单车,不乱贴乱画,不损坏遗失,更不能恶意破坏。遵守租车规定,用后速还,维护车辆整洁、完好。遵守交通法规,坚决摒弃各种不良行为,不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹、不随意停放。做文明骑行的宣传员。一个路口的文明,代表了一个城市的文明;一个人的文明,彰显一个城市的文明。我们要珍惜自己的文明骑行信用记录,积极宣传文明骑行的重要意义,争做文明风尚的传播者和倡导者,用自己的模范行为带动身边的人,把文明风尚传播到城市的每一个角落。做文明骑行的监督员。以实际行动践行文明,提醒人们要爱护公共设施,及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为。关心公益,大胆举报故意破坏公共财物行为,积极参与“随手拍”,通过网络、报刊等方式曝光共享单车不文明使用行为,维护共享单车正常使用和规范停放。同时,提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车,以免造成意外伤害。市民朋友们,我们的每一分努力,都会让我们的城市离文明更近;我们的每一分辛苦,都会为我们的城市增光添彩;我们的每一分热情,都会激起更多人的文明意识和责任意识。让我们行动起来,向建设绿色、开放、幸福、文明的现代泉城迈出坚实的步伐! 济南市精神文明建设委员会办公室2017年2月8日 【共享单车文明骑行倡议书三】市民朋友们: 共享单车进入

共享单车调查报告

共享单车调查报告 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。 一、前言近两年来,“共享单车”屡屡在大众媒体(电视、报 纸、网络等)中提及,我们身边也慢慢出现越来越多、各色各 样的共享单车。只要用手机扫一扫,就可以打开车锁骑走共享 单车,在到达目的地之后,锁上车锁就可以离开。如此便捷的 出行方式正在改变着我们原有的生活,也极大地丰富了我们的 现实生活,犹如相约骑单车锻炼身体等的生活方式被越来越多 的人所接受,特别是年轻人。共享单车的出现,尤其是在一二 线发达城市,为社会大众很好地提供了一种不一样的出行方式。 在上下班高峰期拥堵时段,骑着自行车莫不是一种更快捷的选

择,确实是为我们解决了“最后一公里”的难题,同时这种自行 车的低碳、环保、节能也对社会发展起着积极的推动作用。自 2015年起,共享单车由小规模迅速扩张,其中以摩拜单车和OFO 单车的市场份额最大,共享单车公司投资金额也在不断增大。 二、创新发展第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016 中国共享单车市场研究报告》显示,截至2016年底,中国共享 单车市场整体用户数量已达到1886万,预计2017年,共享单 车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底将达5000万用户规 模。报告指出,中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007 年—2010年为第一阶段,由国外兴起的公共单车模式开始引进 国内,由政府主导分城市管理,多为有桩单车。2010年—2014 年为第二阶段,专门经营单车市场的企业开始出现,但公共单 车仍以有桩单车为主。2014年至2018年为第三阶段,随着移 动互联网的快速发展,以摩拜为首的互联网共享单车应运而生,更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。报告还显示,共享单 车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比54.2%,女性占比45.8%。用户年龄分布中,25岁—35岁人群使用最 多,其次是25岁以下人群。使用频率中,每周使用3次—4次 的用户最多。2014年,北大毕业生戴威、薛鼎、张巳丁、于信 4名合伙人共同创立ofo,致力于解决大学校园的出行问题。 2015年5月,超过2000辆共享单车在北大校园。ofo也走出北 大,在其它七所首都高校成功推广,累计服务在校师生近90

共享单车调查报告

共享单车调查报告 Prepared on 22 November 2020

共享单车调查报告 共享单车是指在、站点、站点、、、区等提供自行车共享服务,是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。 一、前言近两年来,“共享单车”屡屡在大众媒体(电视、报 纸、网络等)中提及,我们身边也慢慢出现越来越多、各色各样的共享单车。只要用手机扫一扫,就可以打开车锁骑走共享单车,在到达目的地之后,锁上车锁就可以离开。如此便捷的出行方式正在改变着我们原有的生活,也极大地丰富了我们的现实生活,犹如相约骑单车锻炼身体等的生活方式被越来越多的人所接受,特别是年轻人。共享单车的出现,尤其是在一二线发达城市,为社会大众很好地提供了一种不一样的出行方 式。在上下班高峰期拥堵时段,骑着自行车莫不是一种更快捷

的选择,确实是为我们解决了“最后一公里”的难题,同时这种自行车的低碳、环保、节能也对社会发展起着积极的推动作 用。自2015年起,共享单车由小规模迅速扩张,其中以摩拜 单车和OFO单车的市场份额最大,共享单车公司投资金额也在不断增大。 二、创新发展第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016 中国共享单车市场研究报告》显示,截至2016年底,中国共 享单车市场整体用户数量已达到1886万,预计2017年,共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底将达5000万用 户规模。报告指出,中国共享单车市场已经历了三个发展阶 段。2007年—2010年为第一阶段,由国外兴起的公共单车模 式开始引进国内,由政府主导分城市管理,多为有桩单车。 2010年—2014年为第二阶段,专门经营单车市场的企业开始 出现,但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至2018年为第三阶段,随着的快速发展,以摩拜为首的互联网共享单车应运而生,更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。报告还显示,共享单车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比 54.2%,女性占比45.8%。用户年龄分布中,25岁—35岁人群使用最多,其次是25岁以下人群。使用频率中,每周使用 3次—4次的用户最多。2014年,北大毕业生、、、4名合伙 人共同创立,致力于解决大学校园的出行问题。2015年5 月,超过2000辆共享单车在校园。也走出北大,在其它七所

共享单车-调研报告

共享单车调查报告 2016级电子商务班 调查人:付小康 调查时间:2017年4月12日——4月19日 调查范围:北京市海淀区 调查方式:实地调查法、文献调查法 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式。但是要值得注意的是,虽然单车是共享的,但并不是共享经济。共享经济的要素之一是闲置资源,但共享单车不是闲置资源。 2016年底以来,国内共享单车突然就火爆了起来,最近一张手机截屏蹿红网络。在这张截图上,24个共享单车应用的图标霸满了整个手机屏幕,真的是“一图说明共享单车的激烈竞争”。而在街头,仿佛一夜之间,共享单车已经到了“泛滥”的地步,各大城市路边排满各种颜色的共享单车。 共享单车已经越来越多地引起人们的注意,由于其符合低碳出行理念,政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。

历史发展 第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示,截至2016年底,中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万,预计2017年,共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底将达5000万用户规模。 报告指出,中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007年—2010年为第一阶段,由国外兴起的公共单车模式开始引进国内,由政府主导分城市管理,多为有桩单车。2010年—2014年为第二阶段,专门经营单车市场的企业开始出现,但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至今为第三阶段,随着移动互联网的快速发展,以OFO为首的互联网共享单车应运而生,更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。 报告显示,目前,中国共享单车市场中OFO和摩拜两家企业优势比较明显,其中,OFO单车投放量最多,达到80万台,市场占有率51.2%;摩拜单车60万台,市场占有率40.1%。 报告还显示,共享单车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比54.2%,女性占比45.8%。用户年龄分布中,25岁—35岁人群使用最多,其次是25岁以下人群。使用频率中,每周使用3次—4次的用户最多。 共享单车用户规模 用户规模上看,2017年共享单车用户预计在742.1万人,其中用户主要以在校大学生、年轻的上班族为主,并且主要在一二线等人口密集城市集中。学校、公交站、地铁站等附近的共享单车,给使用者提供了最快捷的“最后一公里”行程方案,不仅使用方便,而且对于城市来说,共享单车亦有着绿色出行的好处,在城市内快速普及。

关于共享单车的使用情况社会实践报告

社会实践调查 组长:刘笑梅 2017113234 成员:胡晓玲 2017113223 佘静璇 2017113228 吴婧云 2017113214 一、活动主题:关于共享单车的使用情况 二、活动背景分析 随着全球的气候和环境在不断恶化,尤其是雾霾天的持续出现,低碳环保显得颇为重要。在2017年政府工作报告中,中央政府强调要“加大生态环境保护治理力度,加快改善生态环境特别是空气质量”。李克强总理提到“我们治理雾霾重点对着燃煤、尾气排放、扬尘等”,可见汽车尾气是雾霾的原因之一,而共享单车的出现既方便快捷又绿色环保。它以其便捷、环保、低价等优势,迅速赢得广大消费者的青睐。 而近月以来,我校(龙岩学院)周边也陆陆续续投放大量共享单车,并且也迅速赢得广大师生的好奇与喜欢,针对这一现象,我们小组进一步探究对共享单车的使用情况。 三、活动内容和目标 我们分别到繁华的商业街随机抽取几名市民进行询问,采用网上问卷调查的形式去了解各个阶段的大学对共享单车使用的看法,比较全面地了解我市市民以及我校大学生对共享单车的看法,从而正确认识共享单车能不能继续走下去、还能走多远。

四、活动准备及实施过程 1.成员自愿组合,成立调查小组,民主选举组长,确定调查线路,确定访问对象。 2.设计问卷问题,将问卷发布各个社交网站。并且到繁华的商业街去实地访问。 3.搜集不文明使用共享单车的事例,通过真实的例子,培养学生诚信和道德意识。 五、实地访问 第一次:中山街 第二次:万达广场 第三次:闽西职业技术学院 第四次:龙岩学院(同心楼)

社会实践调查(活动)成果——调查报告(心得体会) 主标题:共享单车的使用情况 副标题:骑稳共享单车,别让它遭虐 一个大学生从你步出学校的那一刻起你就注定会被社会这个大圈子所吸呐!当然大学校园是我们所有学子的“安全”港湾,也是我们将来步入社会的一次全面性的演练。所以你必须抓住各种机遇给自己这一步作出完美的一跃,去社会实践无疑是我们理想之选。我们走出校园,走出课堂,走向社会,走上了与实践相结合的道路,到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志,在实践中检验自己。社会实践虽然比较辛苦。是庆幸?还是依恋?回想起来,才发觉,原来乏味中充满着希望,苦涩中流露出甘甜。暑假实习是每个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。通过本次社会实践活动,一方面,我们锻炼了自己的能力,在实践中成长;另一方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我们也表现出了经验不足,处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。 随着全球的气候和环境在不断恶化,尤其是雾霾天的持续出现,低碳环保显得颇为重要。在2017年政府工作报告中,中央政府强调要“加大生态环境保护治理力度,加快改善生态环境特别是空气质量”。李克强总理提到“我们治理雾霾重点对着燃煤、尾气排放、扬尘等”,可见汽车尾气是雾霾的原因之一,而共享单车的出现既方便快捷又绿色环保。它以其便捷、环保、低价等优势,迅速赢得广大消费者的青睐。 而近月以来,我校(龙岩学院)周边也陆陆续续投放大量共享单车,并且也迅速赢得广大师生的好奇与喜欢,针对这一现象,我们小组进一步探究对共享单车的使用情况。 在问卷调查以及实地访问中,很多人提出共享单车能不能免除押金,针对这一问题在12月6日《北京青年报》中就有刊登,“你的共享单车押金、预存金退款顺利吗?5日,针对近期部分共享单车企业因经营不善停业造成的押金难退等问题,中国消费者协会公开约谈了市场上规模相对较大的共享单车企业。涉及摩拜、ofo、永安行、优拜、哈罗单车、拜客出行、小蓝等7家共享单车企业。中消协建议共享单车企业尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务。” 使用者他们关注的不只是押金退还不及时的问题,更有对共享单车模式性质的质疑。共享单车的确给单车出行带来了便利,但如果这种便利是建立在押金融资功能的基础上,显然这种服务只是外壳,利用押金沉淀的金融衍生功能才是目的。毫无疑问,这既可能加剧押金兑付的信用风险,也会导致服务难以持续。这些问题在今年一些共享单车倒闭潮中都表现了出来,同时,许多共享单车的运营维护与管理滞后的弊端也正在显现。 押金的初衷是一种信用制约机制,但押金机制本身更有利于平台商家,加大了消费者消费的信用成本,使得共同的信用风险制约具有不平等性,增加了消费的交易成本。如果只从防范信用风险来看,其实有更多低成本的好办法,如对消费者信用进行第三方评分,由第三方平台提供信用担保,实行免押金服务,或者由第三方支付机构提供风险

【四年级作文】文明使用共享单车

【四年级作文】文明使用共享单车 自从2016年以来,昆明市街头处处可见不太同颜色的共享单车,为市民提供了方便,缓解了交通拥堵,也改善了环境。但是共享单车遭到恶意破坏的现象层出不穷,引发了市 民的关注。 在学校里,同学们也议论纷纷,因此老师组织同学们在班里举行了激烈的讨论会。我 们班的“单车大侠”小胡同学拍案而起:“你们知道共享单车为什么会遭到破坏吗?因为 许多人都骑共享单车绿色出行,这就抢了很多黑车的饭碗。有些黑车司机动了歪念头,去 破坏共享单车。” “是啊!现在破坏共享单车的现象可严重了。”心?h同学不紧不慢的说,“有的被 拆了座位;有的被拆成破铜烂铁拿去卖了;还有的直接被换了锁,被有些人‘公车私用’。” “是的!这些人真是自私自利!”周?h气的满脸通红,“这些‘公车私用’的人只 为自己的需要考虑,真是太自私了!” “我发现,ofo被破坏的尤其严重,其他车的质量都比ofo的好。所以,我们要告诉ofo的老板,不要只求眼前利益,制造共享单车时最好选用坚固耐用的材料。还可以改善 单车,在单车上加至少一个篮子,把密码锁换成电子锁,在安全的地方多建几个共享单车 的停放处。”我们班罪有责任心的班长提出建议。 感谢您的阅读,希望文章能帮助到您。 “所以我们要文明使用共享单车,我们就组织了我们小区的同学,把乱跳乱放的共享 单车放到了门口安全的停车点。”我脱口而出。 “我们应该从自己自己做起,安全文明的使用共享单车。”“还可以把共享单车的数 量增多一些。”……同学们各抒己见、畅所欲言。 讨论会结束以后,我想:让我们告诉市民爱护共享单车,要做文明市民,让共享单车 发挥真正的意义。 感谢您的阅读,祝您生活愉快。

共享单车社会实践报告范文

共享单车社会实践报告范文 共享单车社会实践报告范文1 我们这次社会实践是对现在社会上我们自己出行息息相关的一条调查——共享单车。共享单车也很符合我们社会对于绿色出行,节能减排的要求。所以我们来到了一个共享单车发展比较成熟的城市,江城武汉。 在第一天我们对洪山区的一些街道进行了踩点。共享单车是为了方便高校学生出行而生的。所以我们第一天去了洪山区的一些高校进行踩点。在打开OFO软件看看OFO在武大的普及度。但是我们发现,并没有我们想象中的那样多,甚至是少。可能是武大的坡有点多或者是校车发达共享单车的作用不大吧。但是在华中师范大学共享单车使用很普及。窥一角而知一园,我们就此看到了共享单车在校园的成功。 在第二天的问卷调查中,我们受到了碰壁。行人并没有理睬我们,甚至我们走过去刚刚准备问他们介不介意帮我们填一个问卷的时候他们就已经走开了。在他们眼神中甚至有点厌恶我们。可能是我们问的方式不对,但是我们还是在一些热心路人的支持下完成了调查问卷。这次也是我们团队首次与社会短暂的赤裸裸的接触,我们就体会到了生活不易。体会到了我们需要更大的历练。 在我们骑行东湖绿道体验共享单车的时候,我们发现了共享单车确实方便了出行。尤其是那种走路嫌远而打的太近的路程来说,骑车是最好的选择。但是在那些共享单车上自身的问题其实也比较突出。

确实不能跟我们的山地车或者是公路自行车相比较。骑行起来比较费劲。不过对于一个只是短程骑行的要求来说这种车子虽然不是很好但是也够了。在我们自己在骑行惯了山地车和公路自行车的人和对人们的问卷来说共享单车总体来说是受人们欢迎的,而且人们也很乐意去骑共享单车。可见共享单车在对于我们的生活来说给予了很大的便利。然而我们却发现了一个问题,人们在骑共享单车的同时,也对单车进行了特别大的破坏。各种二维码被刮花、车座被扳下来、脚踏板被破坏、车前篮被人取下等等。更随处可见的是有些人用完了车子就随处丢放车子更有些人用完了就直接把它给丢到湖中或者水沟中。而这些车子也就是等着慢慢腐烂。路边上虽然停放在自行车停放点,但是好多车子也是趴在地上的。这不得不让我们对这些素质低的人的一些不可理喻的心情。 在社会实践中,我们团队经历了车程的劳累、对湖北省最高学府的憧憬、行人对我们漠视,厌恶的碰壁心塞、环湖骑行的欢畅、暑假离开时的不舍结束了我们的暑期社会实践。 共享单车社会实践报告范文2 这个假期,我通过抽时间去自己体验共享单车这一实践活动,得出了许多关于共享单车的心得体会。 一、共享单车,更需共享文明 共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间,大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车,解决了市民出行的最后一公里问题,赢得了不少市民的喜爱。目前,多

关于共享单车的调查方案

某大学学生 早高峰期间共享单车使用情况 调查方案 财务管理1701 班杨锦 波学号:1604170111 1 调查目的: 收集汇总早高峰共享单车的使用情况,向学校及商家的自行车管理团队提供规范化的摆放位置、投放车型、投放数量的信息。 2 调查对象、调查单位: 某大学学生 3 调查项目: (1)使用概率:每多少位学生中,便有一位学生选择使用共享单车出行 (2)使用峰谷:在早七点十分至七点五十,各时间段(每十分钟)出行的共享单车数量 (3)使用者性别:男或女性的用户数量,据此可调整座椅高度 (4)使用者年级段:大一至大四 (5)单车数量:在上述时间段(早七点十分至七点五十),出行的共享单车总数量

(6)单车品牌:例如0F0 (小黄车)、摩拜单车、HELLO单车等 各品牌共享单车的出行数量 (7)单车前篮使用情况:是否被放置物品,得到有效利用 (8)借车位置:学生大多在哪个地方寻借共享单车,校方管理团队可据此调整的摆放车辆位置 (9)寻借用时:学生寻找到共享单车所花费的时间 (10)还车位置:学生大多在哪个地方归停共享单车,校方管理团队可据此重点搬运、摆放单车 (11)使用共享单车的原因 (12)不使用共享单车的原因 (13)使用某品牌的原因。调查上述三种项目,便利企业商家对现有的共享单车进行优化与改造 (14)对共享单车商家的个人感受、意见和建议 (15)对校方单车管理团队的个人感受、意见和建议 4调查时间、地点: 时间:周一至周五,早七点一一早八点 地点:某大学校区大门(最好为十字路口处)周边、某大学学生公寓 5调查方式、方法: (1)实地观察法:组织人员、采用摄像机录制校门前的情况,事后根据录像统计出行单车数量(总时段、分时段)、品牌种类、前篮是否使用。 (2)访问调研法:组织团队人员,对男生宿舍、女生宿舍进行走

共享单车调研报告

共享单车 品牌:hello-bike、摩拜单车、ofo小黄车、永安行单车、酷奇单车等 数目:ofo单车最多大约120辆、摩拜单车80辆、hellobike70辆、永安行和 酷奇单车各30辆 时间与地点:①清晨,每栋宿舍楼门口占据绝大多数。 ②上午与下午上课时间,各教学楼与行政楼门口占据绝大多数,逸夫楼和文科楼尤其多。 ③中午午饭时间,分布在老食堂、东区食堂、科乐广场和各寝室楼下。其中老食堂门口占多数。 ④晚饭时间,分布在老食堂、东区食堂、科乐广场、各寝室楼下和学校大门侧门。其中老食堂占多数。 ⑤傍晚,分布在商业街、图书馆、操场入口和各寝室楼下。其中各寝室楼下占大多数。 ⑥封寝时间。各寝室门口占据绝大多数。其中13-16栋、17-22栋门口占大多数。现状总结:自2014年起,共享单车开始出现,到2016年,共享单车开始广 泛使用。Ofo也从2016年开始入驻学校,成为最先入驻学校的共享单车。单车入驻学校刚开始数量不多,也不能出校园,ofo入驻初期因与电动车运输产生竞争关系,使电动车运输进行不正当竞争,ofo大量减少,到后来,随着共享单车热的出现,单车开始在学校中逐渐增多。到2017年初开始,除ofo之外,其他共享单车品牌也开始入驻校园。现在学校主要拥有的单车品牌为摩拜单车,hello-bike,ofo小黄车,永安行单车,酷奇单车等,其中在学校里小黄车的数量是最多的,摩拜单车约有80辆,hello-bike约有70辆,而永安行和酷奇大约各有30辆。而他们的主要停车地点都集中在寝室楼下,教学楼外和学校门口。现在共享单车的主要使用对象是学生,单车已经成为学生上课出行的一种常用交通工具,虽然学生依旧主要以步行上课为主,但每次上课下课把共享单车作为交通工具的学生也逐渐增多。大部分学生手机里都有共享单车APP,许多学生手机中甚至有多个共享单车APP。现在学校中除了共享单车以外,还有租八戒,两种不同品牌的共享电瓶车,虽然两种电瓶车的投入量明显少于自行车,但因为电瓶车比自行车速度快,省力,一辆车上可以同时坐两个人等原因,与共享单车之间有很大的竞争,一些学生,尤其是学生情侣更喜欢使用电动车。虽然共享单车受到很多学生的青睐,可是学校中任然存在着大量破坏共享单车的行为,许多共享单车受到人为的破坏或强占,比如拆卸脚踏板,损坏电子锁,覆盖二维码,一车多人使用或用私锁强锁共享单车等破坏单车的行为。共享单车大量进入校园,因为没有对单车停放做出严格的限制,使许多共享单车在学校里随意胡乱的停放,导致了学校的交通出现问题,给学生出行和其他车辆的停放造成了极大的不便。 与共享电动车对比:

校园共享单车调查报告

校园共享单车调查报告 我们设计了主题为《关于大学生对共享单车使用情况及现存问题的调查》的调研问卷。此次问卷有效填写份数为159份。我们采取了线上填写与线下纸质填写,最后将纸质填写的手工录入,得出我们最终的调研结果。 此次调研的大学生集中分布在西南地区,最集中的地区为重庆地区,占了87.42%。作为山城的重庆,由于地势原因,重庆这座城市是没有专门的自行车道的,在共享单车的使用过程中本身就有一定的限制。 调研结果显示,在所调查的人中,性别与是否使用过共享单车是有一定关系的。这在后面的问题“你没有使用过共享单车的原因”有35%的女生选择的是不会骑单车中也有体现。使用过共享单车的47.37%的男生相较于36.36%的女生具有明显的差别。所以,笔者认为共享单车的使用者具有性别差异。

在所调查的大学生中,有61.01%的人没有使用过共享单车,在继续的原因调查时发现,最大的原因是不了解共享单车与本身环境的限制---地势不平。除开客观原因外,共享单车的运营平台应该要多多加强共享单车的宣传,并且宣传的内容要有干货。比如租用的程序、收费模式的解释、使用过程的注意事项,让消费者在使用前就了解,同时也可以避免消费者头一次使用时吃哑巴亏。下图为没有使用共享单车的其他原因。 42.77%使用过共享单车的人表示使用时车辆有破损,而其他在使用过程中遇到的问题大多数是共享单车数量少以及二维码损坏,这

两者都是占了32%的比例。其余还有车未上锁、APP有漏洞等问题。最大的问题是车辆破损,破损原因笔者相信有人为原因还有自然原因,又或者是共享单车本身的质量问题,因为好几个同学都表示自己遇到的存在破损的共享单车是脚踏板缺失。在排除他人恶意拆卸共享单车脚踏板的因素后,就可能是单车自身的质量问题了。或许,共享单车的质量并没有其宣传的那么好。但同时,在指责质量问题的同时,也应该思考我们在使用过程中有没有尽量保护共享单车呢,会不会因为不是自己的爱车,就一点也不注意保护呢?规范自身行为,是我们在抱怨之前更需要做的。下图为人们在使用共享单车是所遇问题。 规范自身行为,在我们所调查的范围内,还是做得比较好的,74.84%的人表示会按照其要求将其归位。而这可能是因为我们调查 的对象是大学生,思想文化水平还算较高的缘故。但是在劝阻他人将

关于共享单车的热门话题作文

关于共享单车的热门话题作文 共享单车的出现, 不仅能给市民带来便利, 也能为共建共享社会带来新思路, 新突破。下面是小编为你带来的关于共享单车的热门话题作文 ,欢迎阅读。 篇一:共享单车“停好”才算挺好 共享单车火了。不到半年,在北京、上海等大城市,大街小巷随处可见橙、 黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳,解决出行最后一公里, 无论是缓解交通拥堵,还是保护环境,共享单车都很有用。然而,在单车数量飙 升的同时,停车问题也日益突出。 在北京一些地铁站周围, 共享单车“任性”停放现象明显: 有的 横亘在人行道上,妨碍行人走路;有的无序摆放,让本来就狭窄的非机动车停车 区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下, 挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿 化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京,共享单车进驻才半个月,仅是闹市 区新街口一处就有近 600 辆单车因违章乱放被管理部门拖走。 在成都等地, 共享 单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。 共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系,一些租车者只顾 骑、 不顾停, 不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、 过量投放、 管理粗放有关。有的街头地方狭窄,一下子容不下那么多单车,一些故障车长期 摆放在街头,而单车公司又顾不上管理,加剧了停车乱象。 除此之外,也要看到,共享单车停车乱,与城市规划、设计、建设的不合理 很有关系——抛开老城区不讲, 很多城市的新城区在最初交通规划时, 压根儿就没给自行车、 步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。 前期规 划缺位,后期管理失位,让停车问题“雪上加霜”:君不见,多少自 行车停车棚被摩托车、 燃油助力车占据, 多少城市主干道两侧的人行道与自行车 道停满了小汽车,城管、物业、保安等各种管理主体,对这些问题已经“ 习以为常”了。 打造优质城市慢行交通系统,共享单车是一个创新。想要共享单车用得好, 前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服 务员”,政府大有文章可做。 停好车的前提是有地方停,这就要做好加减法。机动车占道,要做“ 减法”:交通、城管等工作人员加强巡逻频次,加大处罚力度,定时定点 “清障”;自行车停放区不够的问题,要做“加法”:规 划、城建、交通等部门,做好顶层设计,编制车道规划,完善停放导则,从总量
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文明规范使用共享单车倡议书

文明规范使用共享单车倡议书文明规范使用共享单车倡议书1: 亲爱的老师们、同学们: 共享单车让我们的出行更加便捷、环保,受到广大师生的青睐。但是在享受便利低碳出行的同时,一些不文明行为也随之出现,如:随意停放单车、蓄意损坏车体、利用技术漏洞开锁、将共享单车私有化等。这些不文明、不诚信的行为影响了共享单车的正常使用,还影响了校园文明形象以及师生诚信形象。 为支持低碳、环保、健康的出行方式,进一步提升师生文明素质和校园文明程度,在此,向全校师生发出如下倡议: 一、守约用车。杜绝利用技术漏洞开锁行为;不将共享单车占为私有;还车时及时结束用车、锁车、密码复位。 二、文明骑行。遵守交通法规,不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹,坚决摒弃各种不良行为。 三、规范停放。按照规定有序停放,不占用主要干道及消防通道,见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好。 四、爱护车辆。遵守社会公德,爱护单车,不乱贴乱画、不恶意损坏;及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为,积极举报故意破坏行为。 师生们,让我们携起手来,从我做起,从现在做起,自觉遵守交通规则,文明使用共享单车,同心共铸文明校园,让

共享单车成为校园文明一道亮丽的风景线! 广州大学学生处 20XX年5月16日 文明规范使用共享单车倡议书2: 市民朋友们: 公共自行车和共享单车为市民的出行、出游带来了更加便捷、环保的选择,受到广大市民的青睐。但是在享受便利低碳出行的同时,一些不文明行为也随之出现:禁行路段任意骑行、单车随意停放、蓄意损害车体、将共享单车私用这些不文明行为不仅是对公共自行车和共享单车的损害,也是对城市文明形象、市民文明形象的损害。 为支持低碳、环保、健康的出行方式,进一步提升市民文明素质和城市文明程度,在此,向全市市民发出如下倡议: 一、文明骑行。遵守交通法规,不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹,坚决摒弃各种不良行为。 二、文明停放。按照规定有序停放,不将共享单车占为私有。珍惜自己的文明骑行信用记录,积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义,用自己的行为带动身边的人。 三、爱护车辆。遵守社会公德,爱护单车,不乱贴乱画、不恶意损坏。提醒人们爱护公共设施,见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好,及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为,并大胆举报故意破坏行为。

2020高考作文题目预测及范文:单车随文明共享

2020高考作文题目预测及范文:单车随文明共享 阅读下面的材料,根据要求写作。(60分) 某网络女主播与朋友想骑共享单车出行,却无奈发现不少车被挂了私锁,无法使用。性格刚直的女主播表示不能向这种无赖行为妥协,一定要带头抵制这种行为。随即向附近的五金店老板借来电锯,在朋友的帮助下,不仅将自己需要的两辆车锁剪掉,还将另外一辆上私锁的车锁一并剪掉。女主播把这个过程拍成视频发到网上,受到众多网友的力挺,在短短的20分钟内有数万网友围观,收到打赏超过1万元人民币。 阅读上面的材料后,对这一事件你有怎样的看法?请结合自己的感受和思考写一篇文章,要求任选角度,确定立意;明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。 单车随文明共享 最近你骑车唰唰的飞过街道时应该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧? 从原来的OFO、MOBIKE,到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了! 但共享单车的出现方便了民众,却也出现了各种新问题。共享单车乱停乱放,共享单车被肆意破坏,共享单车被私自上锁……所有的这些现象,让我们有了疑问:中国人目前的素质足不足以享受共享经济? 其实,这就是文明问题。文明是人与人之间和睦的关系,是洗净心灵的肥皂,是多一份的关爱。文明时时刻刻都在我们身边,只要我们注意着它,就会发现。文明是我们一生中最重要的东西,它有时甚至比我们的生命还重要。 还记得吗“有时候文明是多一些耐心的等待,有时候文明是多一点点分享,有时候文明离我们只不过几十厘米的距离,有时候文明只不过是一张纸的厚度……”耳熟能详的广告语向市民阐述了文明的意义。 文明随处可见,只是往往被人们忽略。而他们又怎知,那被忽略的小细节就是文明啊!这样,文明从某中意义上来说,也是对人细心和耐心的考验。一片碎纸,你捡起来了吗?一个残疾人,你尊重他了吗?一张笑脸,你回敬了吗?一声对不起,你说出口了吗?我想,要做到文明并不难。有时候路上一句普通的问候,一个简单的手势,都体现了人与人之间的相互尊重,会让人感到温暖,感到幸福,让文明之风吹到我们生活中的每一个角落。 一个人的文明体现了一个家庭的文明,一个家庭的文明体现了一个社会的文明,一个社会的文明体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道,但汇集起来,却会让我们因为自己是中国人,拥有文明国度而骄傲。

共享单车使用情况调查报告.doc

邢台学院 2017 年大学生暑假社会实践共享单车小组调研项目报告 报告题目:共享单车使用情况调查报告 团队名称:共享单车小分队 院(系、部):马克思主义学院 专业:社会工作 团队成员:张佳豪、李向泽、侯雪、贾璐瑶、耿若 男、李鑫、王陆宇、金润林 指导教师:李建红 完成时间:2017年9月

共享单车使用情况调查报告 摘要 为了研究共享单车的使用情况,本报告从其发展背景入手,对用户画像、使用情况、运行模式等方面进行分析。在整个研究过程中,我们主要使用问卷调查法,对共享单车消费者进行网络问卷发放及街头问卷发放,根据数据我们发现, 共享单车仍有一定的发展空间,但同时出现的一系列问题也不容忽视,建立健全信用制度刻不容缓。 一、共享单车产生背景 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式,是共享经济的新形态。在功能方面,共享单车具有高便捷、高覆盖、高环保、低成本的特点,相对于网约机动车来说,它成本低、安全性高、交通影响低,不会影响正常的出租车公平性,方便快捷的使用方式能够很好的解决人们的出行问题。但是共享单车并不是凭空出 现,共享经济热潮,智能技术的发展,运营商的利益追求,国家相关政策的出台以及人们环保意识的提高都在促进其发展,本文将从这几个条件进行分析。 第一,智能技术的飞速发展,为共享单车的出现奠定了技术基础。近五年来,我国整体经济呈温和上升趋势,智能手机的拥有量也稳步上升。2016 年我国智能手机的渗透率已经达到了%,智能手机已经成为多数用户生活中不可缺少的一 部分,移动支付的方便快捷也备受人们喜爱与认可,为共享单车的支付提供了必要的条件。同时,共享经济热潮的来袭,也引发了共享单车的出现。在这种新的 经济模式中,人们既是生产者也是消费者,一系列闲置资源被盘活,从早期流行的“拼车”到如今的共享单车,人们愈发重视的是物品的使用权而非所有权,方 便了人们出行的同时,资源利用率也大大提升。

共享单车作文5篇

共享单车作文5篇 阅读下面的材料,根据要求写一篇不少于800字的文章。(60分) “共享单车”是商家投资的共用自行车,只需手机扫码即可付费骑行,因其灵活便捷、低碳环保成为许多城市常见的“短途代步神器”。 共享单车在大中城市投放使用,最大限度地实现了资源共享,提升了资源的利用率,它的出现实际上是“互联网+”时代治理交通拥堵的创新之举,受到广泛欢迎。有人用完后将它擦得银亮,有人为它加了车筐使用起来更方便;但也有人涂抹编号据为己有,也有人随意乱放私自加锁,还有一部分人认为侵犯了自己的利益而故意破坏。 对上述现象,你有什么看法?它引发了你怎样的思考? 车始行,需搀扶(1) 王宽凯 随着“互联网+”的蓬勃发展,共享单车来解决交通拥堵的创新之举也随之应运而生。但随之产生的不良行为令人大跌眼镜,痛心疾首,引来一片骂声。 车始行,需搀扶。我们欣喜于做优秀事物的发展,所以我们要采取实际行动去保护它,

不能在骂过之后,转身离开。 共享单车的出现令人联想到之前的“小红伞”行动。小红伞只借无归的现象令“小红伞”行动宣布暂停。而如今共享单车大有继“小红伞”之危。 为什么在我国好好地办一件好事就这么难? 有人把这归因于国人的道德水平低。我认为如此简单随意的结论是不负责任的。我国经历改革快速发展时期,难免会有“身体走在前面,灵魂落在后面”现象的发生。况且,我国的公益行动少之又少,难免会有争抢的事情的发生。 只有切实缓解了百姓的心情焦虑,共享单车才能走得长远,并以此为跳板,提升我国公民的道德水平。 尼采说:“凡存在必有理由。”在共享单车蓬勃发展的过程中,的确存在一些不合理措施导致不良行为的出现。一些商家为了尽早夺得一个城市共享单车的占有率,大肆投放单车而没有经过良好的规划。这给本来空间就不多的城市带来管理问题,需要商家的悉心规划,和城市管理者的耐心管理。 尼采说:“当我们凝视深渊时,深渊也在凝视我们。”有人把共享单车当作照妖镜,它折射出我们社会人性的缺点、管理的不足等等。但我们现在要做的是着眼于眼前,加始行,需搀扶,莫让共享单车在一片骂声、指责声中黯然退去。如何处理好共享单车,考验着我们的

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