奇瑞A3全方位介绍

奇瑞A3

本文由安吉龙提供

奇瑞A3上市意味着奇瑞正式驶入打造国际名牌的第二发展阶段，作为一款奇瑞重金打造的重点战略车型，奇瑞A3可谓集奇瑞造车经验之大成，也是奇瑞汽车从粗放型经营到精细化运作的开始。

简介：

2012年4月11日，奇瑞A3和瑞麒G3的1.6DVVT+CVT版在威海正式上市，此次上市的奇瑞A3[1]CVT版分为进取型和尊贵型两款配置，包括两厢和三厢版共四款车型；而瑞麒G3则分为舒适型、豪华型和旗舰型3款配置，具体车型售价如下：

车型官方指导售价

奇瑞A3 CVT车型

奇瑞A3 1.6 CVT两厢进取型8.58万

奇瑞A3 1.6 CVT两厢尊贵型9.28万

奇瑞A3 1.6 CVT三厢进取型8.78万

奇瑞A3 1.6 CVT三厢尊贵型9.78万

瑞麒G3 CVT车型

瑞麒G3 1.6 CVT舒适型8.48万

瑞麒G3 1.6 CVT豪华型8.98万

瑞麒G3 1.6 CVT旗舰型9.68万

新车特点：

此次上市的奇瑞A3和瑞麒G3 CVT版本最大特点就是搭载了无级变速箱，无换挡顿挫保证了驾乘舒适性，此变速箱为奇瑞自主研发。动力方面，两车依然搭载了奇瑞自主研发的1.6升DVVT发动机，具有双可变气门正时技术，最大功率93kW（126马力），最大扭矩160N·m，升功率超过58kW，在同级别发动机中出类拔萃。

配置变化：

两款车型都是在原有配置基础上新增的自动挡版本，奇瑞A3的CVT版与手动挡版本配置相同，但是瑞麒G3的所有CVT车型均增加了定速巡航，使长

途驾驶更加轻松。

上市公告：

备受瞩目的奇瑞A3 CVT车型，4月11日在威海正式上市。随后，预定及销售工作也将在全国范围内正式展开，有兴趣的消费者不妨致电当地奇瑞4S店咨询详情。

历经7年“苦修”奇瑞CVT终成正果

提到奇瑞A3，消费者并不陌生。自上市以来，奇瑞A3历经4年发展和改进，已成为自主品牌A级车中的口碑车型。2008年，奇瑞A3上市之初，即开创BOO级家轿新纪元，备受业界瞩目；2010年奇瑞A3升级改款，搭载1.6L DVVT 发动机，带来更强劲动力，更亮丽外观；2012年奇瑞A3 CVT车型突破技术壁垒，实现自主品牌全新技术超越。一路走来，奇瑞A3自主研发，刻苦钻研的脚步从未停止。

2004年奇瑞CVT项目正式立项研发，经过样箱装配试验、软件匹配标定等多项测试，2010年，投资数亿的德国进口自动化CVT生产线安装调试完成，奇瑞CVT变速器正式下线。2011年，CVT车型顺利通过100万公里的出租车耐久试验。7年时间，奇瑞CVT始终得到不断优化和改进。2012年，奇瑞CVT变速器正式投入量产车型应用，彻底突破海外技术壁垒，堪称奇瑞自主研发的又一崭新成果。

超越奔驰同类车型奇瑞A3技压群雄

值得一提的是，该款CVT变速器在推式钢带的选择上，采用了德国博世的最新第七代产品，而大部分在售CVT车型，甚至一些豪华车型，使用的任为博世的第六代产品。CVT核心零配件均采用国际知名厂商的产品，其产品的先进性毋庸赘言。因此，奇瑞该款CVT变速器在A3上的搭载，无疑将成为继A3全系标配ESP电子稳定系统后的又一越级配置。

在燃油性方面，该变速器不仅传动效率高并且使用了先进的智能控制系统，燃油经济性明显优于传统的AT车型。使用CVT变速器，使得A3的动力不间断传输，动力更强，爬坡能力显著提高且十分舒适。7速手动驾驶模式，能让驾驶者迸发驾驶欲望。

奇瑞A3自上市以来，一直遵循着奇瑞更安全、更节能、更环保的造车理念，致力打造高性能品质座驾。此次A3 CVT车型的推出，必将引发市场强烈关注，对于其上市后的市场表现，我们有理由相信，在消费者追求激情驾驭感受和经济节能的当下，A3 CVT或将引发新一轮市场热潮。

A3整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，外形和内饰设计上都启用了立体

奇瑞A3

交错跨越设计思路，内饰启用了各类新的色彩元素，强调高贵、典雅与舒适的家庭氛围。在设计风格上，奇瑞A3体现了“对梦想的追求”这一令人激动的元素，造型设计符合现代汽车造型发展趋势。与顶部一体化的背鳍形天线设计，更好地改善表面空气流动性，有效消除外突天线引起的风噪声，也体现自然流畅而不张扬的时尚潮流；后车门外开把手的结构设计改变了传统风格，布置新颖，巧妙地与后部结构呼应；尾灯设计细腻、高雅，与后背门结构浑然一体，让人耳目一新；后背门的布置与设计显得巧妙大方，与同类车型相比，行李箱空间大，对于家庭非常实用，对于都市中各类出行及旅行均适用。

奇瑞A3可装备奇瑞1.6L、1.8L、2.0L等发动机，配合使用无级变速器和五挡手动变速器，动力强劲、操控轻松舒适。此外，奇瑞A3还将配备各类豪华配置，如四安全气囊（双前气囊、双侧气帘）、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD影音/导航系统、电动天窗、智能防盗系统等，在主动、被动安全性，人机工程等方面，达到一个新的高度。新款A3发动机为1.6DVVT发动机，省油的同时提升了动力。

背景：

在2006年的北京车展上，奇瑞A3两厢首次亮相，虽然当时还处于概念阶段，但可以说这就是现在奇瑞A3三厢的原型车，而且无论是奇瑞A3三厢还是A3两厢的量产车，都是以这款概念车为基础的，同时我们也能看到量产车上保留了很多概念车的基因。随后在2007年上海车展、奇瑞第一百万辆车下线、2007年广州车展、2008年北京车展以及多次的谍照曝光和十万公里测试等，奇瑞A3着实吸引了很多人的眼球，而且通过媒体的报道以及经销商处的样品车，相信消费者对奇瑞A3也有所了解了。

发展历程：

十年磨一剑A3加速奇瑞第二阶段步伐

作为奇瑞第1，000，000辆汽车下线，A3具有里程碑意义，使奇瑞成为首个跨越百万辆级自主品牌汽车生产企业，也使得奇瑞成功实现从‘第一阶段’向‘第二阶段’的完美转变。发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃提到：奇瑞A3在全国首次尝试“十万公里连续不间断公开测试”，提出

“品质战略、服务战略、品牌战略”中“品质战略”所迈出的坚实一步。

奇瑞A3以欧洲最新流行工艺风格为标杆，基于全球同步技术平台为年轻时尚消费群体量身打造而成。它采用自主研发的ACTECO发动机，高效节能，而优质底盘与四连杆后悬架系统保证驾乘的舒适性和操控性。同时采用大量高强度钢板梁，还搭载了ESP电子稳定系统，兼顾被动及主动双重安全性能。

尹总这样提到：今天的奇瑞A3上市，倾入了三万奇瑞人的心血，倾入了十年自主创新的全部。具体表现在‘四个第一’上：第一个同级车中配备ESP电子稳定系统；第一个导入C-NCAP5星安全标准设计的自主品牌汽车；第一个在产品未上市即采取‘十万公里连续不间断公开测试’；第一个承诺4年或12万公里国际标准保修服务。

中国超级驾驶执照第一人、第一个成功签约意大利车队的中国方程式车手江腾一，在参加A3上赛道体验试驾后表示：A3充沛的动力、顺畅的操控性、宽大的空间及时尚的外型一直让其朝思暮想，从几届大型车展A3的露面到前不久的十万公里测试，都在关注A3的一举一动，相信A3将成为消费者的首选。

发布会现场，奇瑞公布与清华大学联合对历经66天连续不间断行驶十万公里皖BQR002测试车拆解的结果：在未拆解前对外观、灯光系统、汽车操纵技术状况等静态检查和零部件、发动机、变速器、传动轴等一般性动态检查中，技术状况正常；经全车拆解检查，各项技术指标均优。业内专家表示：奇瑞已具备完整而又成熟的研发体系，超强度、超耐久、超极限的产品品质验证，已具备和国际品牌相媲美的技术实力，A3无疑已成为‘中系汽车’发展的里程碑。

配置参数

简介

2012年4月11日，奇瑞A3和瑞麒G3的1.6DVVT+CVT版在威海正式上市，此次上市的奇瑞A3[1]CVT版分为进取型和尊贵型两款配置，包括两厢和三厢版共四款车型；而瑞麒G3则分为舒适型、豪华型和旗舰型3款配置，具体车型售价如下：

车型官方指导售价

奇瑞A3 CVT车型

奇瑞A3 1.6 CVT两厢进取型8.58万

奇瑞A3 1.6 CVT两厢尊贵型9.28万

奇瑞A3 1.6 CVT三厢进取型8.78万

奇瑞A3 1.6 CVT三厢尊贵型9.78万

瑞麒G3 CVT车型

瑞麒G3 1.6 CVT舒适型8.48万

瑞麒G3 1.6 CVT豪华型8.98万

瑞麒G3 1.6 CVT旗舰型9.68万

新车特点

此次上市的奇瑞A3和瑞麒G3 CVT版本最大特点就是搭载了无级变速箱，无换挡顿挫保证了驾乘舒适性，此变速箱为奇瑞自主研发。动力方面，两车依然搭载了奇瑞自主研发的1.6升DVVT发动机，具有双可变气门正时技术，最大功率93kW（126马力），最大扭矩160N·m，升功率超过58kW，在同级别发动机中出类拔萃。

配置变化

两款车型都是在原有配置基础上新增的自动挡版本，奇瑞A3的CVT版与手动挡版本配置相同，但是瑞麒G3的所有CVT车型均增加了定速巡航，使长途驾驶更加轻松。

上市公告：

备受瞩目的奇瑞A3 CVT车型，4月11日在威海正式上市。随后，预定及销售工作也将在全国范围内正式展开，有兴趣的消费者不妨致电当地奇瑞4S店咨询详情。

历经7年“苦修” 奇瑞CVT终成正果

提到奇瑞A3，消费者并不陌生。自上市以来，奇瑞A3历经4年发展和改进，已成为自主品牌A级车中的口碑车型。2008年，奇瑞A3上市之初，即开创BOO级家轿新纪元，备受业界瞩目；2010年奇瑞A3升级改款，搭载1.6L DVVT发动机，带来更强劲动力，更亮丽外观；2012年奇瑞A3 CVT车型突破技术壁垒，实现自主品牌全新技术超越。一路走来，奇瑞A3自主研发，刻苦钻研的脚步从未停止。

2004年奇瑞CVT项目正式立项研发，经过样箱装配试验、软件匹配标定等多项测试，2010年，投资数亿的德国进口自动化CVT生产线安装调试完成，奇瑞CVT变速器正式下线。2011年，CVT车型顺利通过100万公里的出租车耐久试验。7年时间，奇瑞CVT始终得到不断优化和改进。2012年，奇瑞CVT变速器正式投入量产车型应用，彻底突破海外技术壁垒，堪称奇瑞自主研发的又一崭新成果。

超越奔驰同类车型奇瑞A3技压群雄

值得一提的是，该款CVT变速器在推式钢带的选择上，采用了德国博世的最新第七代产品，而大部分在售CVT车型，甚至一些豪华车型，使用的任为博世的第六代产品。CVT 核心零配件均采用国际知名厂商的产品，其产品的先进性毋庸赘言。因此，奇瑞该款CVT 变速器在A3上的搭载，无疑将成为继A3全系标配ESP电子稳定系统后的又一越级配置。

在燃油性方面，该变速器不仅传动效率高并且使用了先进的智能控制系统，燃油经济性明显优于传统的AT车型。使用CVT变速器，使得A3的动力不间断传输，动力更强，爬坡能力显著提高且十分舒适。7速手动驾驶模式，能让驾驶者迸发驾驶欲望。

奇瑞A3自上市以来，一直遵循着奇瑞更安全、更节能、更环保的造车理念，致力打造高性能品质座驾。此次A3 CVT车型的推出，必将引发市场强烈关注，对于其上市后的市场表现，我们有理由相信，在消费者追求激情驾驭感受和经济节能的当下，A3 CVT或将引发新一轮市场热潮。

A3整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，外形和内饰设计上都启用了立体交错跨越设计思路，内饰启用了各类新的色彩元素，强调高贵、典雅与舒适的家庭氛围。在设计风格上，奇瑞A3体现了“对梦想的追求”这一令人激动的元素，造型设计符合现代汽车造型

发展趋势。与顶部一体化的背鳍形天线设计，更好地改善表面空气流动性，有效消除外突天线引起的风噪声，也体现自然流畅而不张扬的时尚潮流；后车门外开把手的结构设计改变了传统风格，布置新颖，巧妙地与后部结构呼应；尾灯设计细腻、高雅，与后背门结构浑然一体，让人耳目一新；后背门的布置与设计显得巧妙大方，与同类车型相比，行李箱空间大，对于家庭非常实用，对于都市中各类出行及旅行均适用。

奇瑞A3可装备奇瑞1.6L、1.8L、2.0L等发动机，配合使用无级变速器和五挡手动变速器，动力强劲、操控轻松舒适。此外，奇瑞A3还将配备各类豪华配置，如四安全气囊（双前气囊、双侧气帘）、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD 影音/导航系统、电动天窗、智能防盗系统等，在主动、被动安全性，人机工程等方面，达到一个新的高度。新款A3发动机为1.6DVVT发动机，省油的同时提升了动力。

背景

在2006年的北京车展上，奇瑞A3两厢首次亮相，虽然当时还处于概念阶段，但可以说这就是现在奇瑞A3三厢的原型车，而且无论是奇瑞A3三厢还是A3两厢的量产车，都是以这款概念车为基础的，同时我们也能看到量产车上保留了很多概念车的基因。随后在2007年上海车展、奇瑞第一百万辆车下线、2007年广州车展、2008年北京车展以及多次的谍照曝光和十万公里测试等，奇瑞A3着实吸引了很多人的眼球，而且通过媒体的报道以及经销商处的样品车，相信消费者对奇瑞A3也有所了解了。

改款

2010年8月12日，新A3凭借1.6LDVVT发动机以及新内饰为两大核心优势，宣告上市，使产品品质得到进一步提升。在价格方面，75800元的起步价较此前的老款车型贵了1000块钱。与其他小改款新车不同，新A3搭载了奇瑞自主研发的1.6LDVVT发动机，具有“两高”、“三低”的特点，即高功率（93KW/6150rpm）高扭矩（160N·m/3900rmp）、低、低排放、低成本，代表了国内外发动机VVT技术领域的最高水平。测试显示，奇瑞新A3在有效降低油耗24%的基础上，使动力提升12%，相比同级车，加速性可提升12%，动力性可提升10%。同时，奇瑞新A3是国内首批享受国家节能惠民工程3000元补贴的车型，6.5L/百公里的油耗水平远低于工信部公布的7.3L/百公里最低油耗标准。可以说，DVVT技术将动力与油耗有效结合，使得奇瑞新A3全面领先同级车。

据了解，市面上应用DVVT技术的车型主要为中级车及以上车型，如318i1.8DVVT、卡罗拉1.6双VVT-i、1.8双VVT-i等，A级车型中有代表性的DVVT车型，则包括荣威5501.8DVVT、雪佛兰科鲁兹1.6DVVT、雪佛兰新景程1.8DVVT等。

从具体的配置来看，新A3为1.8L车型增加了自动挡，同时为三厢尊贵型加入了大尺寸观景天窗，大大提升了新车的舒适性。而从内饰来看，新A3的设计也更加人性化，比如手刹位置由驾驶座右边移到了左边，扩大前车门内侧的储物盒、增加后排坐椅前方的腿部空间等，种种全新的设计都使得新款A3更符合人机工程学原理，更好地满足消费者的舒适需求。

据介绍，新A3的价格区间为7.58万-10.08万元，表面上看，7.58万元的价格比老款A3高出1000元，而由于去掉了2.0L车型，

发展历程

十年磨一剑A3加速奇瑞第二阶段步伐

作为奇瑞第1，000，000辆汽车下线，A3具有里程碑意义，使奇瑞成为首个跨越百万辆级自主品牌汽车生产企业，也使得奇瑞成功实现从…第一阶段?向…第二阶段?的完美转变。

发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃提到：奇瑞A3在全国首次尝试“十万公里连续不间断公开测试”，提出“品质战略、服务战略、品牌战略”中“品质战略”所迈出的坚实一步。

奇瑞A3以欧洲最新流行工艺风格为标杆，基于全球同步技术平台为年轻时尚消费群体量身打造而成。它采用自主研发的ACTECO发动机，高效节能，而优质底盘与四连杆后悬架系统保证驾乘的舒适性和操控性。同时采用大量高强度钢板梁，还搭载了ESP电子稳定系统，兼顾被动及主动双重安全性能。

尹总这样提到：今天的奇瑞A3上市，倾入了三万奇瑞人的心血，倾入了十年自主创新的全部。具体表现在…四个第一?上：第一个同级车中配备ESP电子稳定系统；第一个导入C-NCAP5星安全标准设计的自主品牌汽车；第一个在产品未上市即采取…十万公里连续不间断公开测试?；第一个承诺4年或12万公里国际标准保修服务。

中国超级驾驶执照第一人、第一个成功签约意大利车队的中国方程式车手江腾一，在参加A3上赛道体验试驾后表示：A3充沛的动力、顺畅的操控性、宽大的空间及时尚的外型一直让其朝思暮想，从几届大型车展A3的露面到前不久的十万公里测试，都在关注A3的一举一动，相信A3将成为消费者的首选。

发布会现场，奇瑞公布与清华大学联合对历经66天连续不间断行驶十万公里皖BQR002测试车拆解的结果：在未拆解前对外观、灯光系统、汽车操纵技术状况等静态检查和零部件、发动机、变速器、传动轴等一般性动态检查中，技术状况正常；经全车拆解检查，各项技术指标均优。业内专家表示：奇瑞已具备完整而又成熟的研发体系，超强度、超耐久、超极限的产品品质验证，已具备和国际品牌相媲美的技术实力，A3无疑已成为…中系汽车?发展的里程碑。

配置参数

A3配置

基本参数

奇瑞A3

2010款 1.6MT

进取型

奇瑞A3

2010款 1.6MT

豪华型

奇瑞A3 2010

款 1.8MT 尊贵型

奇瑞A3 2010

款 2.0AT 尊贵型

厂商指导价

（元）：

7.68万8.68万9.28万10.28万

级别：紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车

车体结构：

4门5座三

厢车

4门5座三

厢车

4门5座三厢

车

4门5座三厢

车

最高车速

(km/h)：

180 180 168 182

整车质保：

四年或12

万公里

四年或12

万公里

四年或12万公

里

四年或12万

公里

长度(mm)：4352 4352 4352 4352 宽度(mm)：1794 1794 1794 1794 高度(mm)：1464 1464 1464 1464 轴距(mm)：2550 2550 2550 2550 前轮距(mm)：1550 1550 1550 1550 后轮距(mm)：1540 1540 1540 1540 最小离地间隙157 157 157 157

(mm)：

整备质量(Kg)：1395 1395 1395 1420

车门数（个）： 4 4 4 4

座位数（个）： 5 5 5 5

油箱容积(L)：57 57 57 57

发动机型号：E4G16 E4G16 SQR481FC SQR484F 汽缸容积(cc)：1598 1598 1845 1971

排量(L)： 1.6 1.6 1.8 2.0

工作方式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气汽缸排列形式：L L L L

汽缸数（个）： 4 4 4 4

每缸气门数

（个）：

4 4 4 4

压缩比：11 11 10.5 10.5

气门结构：DOHC DOHC DOHC DOHC

最大马力(Ps)：126 126 132 139

最大功率(kW)：93 93 97 102

最大功率转速

(rpm)：

6150 6150 5750 5750 最大扭矩

(N·m)：

160 160 170 182 最大扭矩转速

(rpm)：

3900 3900 4300-4500 4300-4500 燃料形式：汽油汽油汽油汽油

燃油标号：93号93号93号93号

供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝铝铝

缸体材料：铁铁铁铝

环保标准：国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 简称：5挡手动5挡手动5挡手动4挡手自一体挡位个数： 5 5 5 4

变速箱类型：

手动变速

箱(MT)

手动变速

箱(MT)

手动变速箱

(MT)

自动变速箱

(AT)

驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱

前悬挂类型：

麦弗逊式

独立悬架

麦弗逊式

独立悬架

麦弗逊式独立

悬架

麦弗逊式独立

悬架

后悬挂类型：

多连杆，螺

旋弹簧+稳定杆

多连杆，螺

旋弹簧+稳定杆

多连杆，螺旋

弹簧+稳定杆

多连杆，螺旋

弹簧+稳定杆

助力类型：

机械液压

助力

电动助力电动助力电动助力

底盘结构：承载式承载式承载式承载式

前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式盘式盘式

驻车制动类型：手刹手刹手刹手刹

前轮胎规格：205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 后轮胎规格：205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 备胎规格：非全尺寸非全尺寸全尺寸全尺寸

驾驶座安全气

●●●●

囊：

副驾驶安全气

●●●●

囊：

前排侧气囊：- - ●●

前排头部气囊

- - ●●

（气帘）：

后排头部气囊

- - ●●

（气帘）：

安全带未系提

●●●●

示：

发动机电子防

●●●●

盗：

车内中控锁：●●●●

遥控钥匙：●●●●

ABS防抱死：●●●●

制动力分配

●●●●

(EBD/CBC等)：

刹车辅助

●●●●

(EBA/BAS/BA等)：

牵引力控制

●●●●

(ASR/TCS/TRC等)：

车身稳定控制

●●●●

(ESP/DSC/VSC等)：

铝合金轮毂：●●●●

方向盘上下调

●●●●

节：

多功能方向盘：- ●●●

定速巡航：- - - ●

泊车辅助：- ●●●

行车电脑显示

●●●●

屏：

真皮座椅：- ●●●

座椅高低调节：- ●●●

腰部支撑调节：- ●●●

后排座椅比例

放倒：

●●●●

后座中央扶手：●●●●后排杯架：●●●●外接音源接口

(AUX/USB/iPod等)：

●●●●

CD支持

MP3/WMA：

●●●●

单碟CD：●●●●4-5喇叭扬声器

系统：

●- - -

≥8喇叭扬声器

系统：

- ●●●自动头灯：- ●●●前雾灯：●●●●大灯高度可调：●●●●前电动车窗：●●●●后电动车窗：●●●●后视镜电动调

节：

●●●●

遮阳板化妆镜：●●●●感应雨刷：- ●●●手动空调：●- - - 自动空调：- ●●●A3两厢配置

基本参数

奇瑞A3

2010款两厢

1.6MT 进取型

奇瑞A3

2010款两厢

1.6MT 豪华型

奇瑞A3 2010

款两厢 1.8MT

尊贵型

奇瑞A3 2010

款两厢 2.0AT

尊贵型

厂商指导价

（元）：

7.48万8.48万9.08万10.08万

级别：紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车

车体结构：

5门5座

掀背车

5门5座

掀背车

5门5座掀背

车

5门5座掀背

车

最高车速

(km/h)：

174 174 175 183

整车质保：

四年或

12万公里

四年或

12万公里

四年或12万

公里

四年或12万

公里

长度(mm)：4282 4282 4282 4282 宽度(mm)：1792 1792 1792 1792 高度(mm)：1467 1467 1467 1467 轴距(mm)：2550 2550 2550 2550

前轮距

1540 1540 1540 1540 (mm)：

后轮距

1530 1530 1530 1530 (mm)：

最小离地间

157 157 157 157

隙(mm)：

整备质量

1350 1350 1350 1375 (Kg)：

车门数

5 5 5 5 （个）：

座位数

5 5 5 5 （个）：

油箱容积

57 57 57 57 (L)：

发动机型

E4G16 E4G16 SQR481FC SQR484F 号：

汽缸容积

1598 1598 1845 1971 (cc)：

排量(L)： 1.6 1.6 1.8 2

工作方式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气

汽缸排列形

L L L L

式：

汽缸数

4 4 4 4 （个）：

每缸气门数

4 4 4 4 （个）：

压缩比：11 11 10.5 10.5

气门结构：DOHC DOHC DOHC DOHC

最大马力

126 126 132 139 (Ps)：

最大功率

93 93 97 102 (kW)：

最大功率转

6150 6150 5750 5750

速(rpm)：

最大扭矩

160 160 170 182 (N·m)：

最大扭矩转

3900 3900 4300-4500 4300-4500 速(rpm)：

燃料形式：汽油汽油汽油汽油

燃油标号：93号93号93号93号

供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷

缸盖材料：铝铝铝铝

缸体材料：铁铁铁铝

环保标准：

国

IV+OBD

国

IV+OBD

国IV+OBD 国IV+OBD

简称：5挡手动5挡手动5挡手动

4挡手自一体

挡位个数： 5 5 5 4

变速箱类型：

手动变速

箱(MT)

手动变速

箱(MT)

手动变速箱

(MT)

自动变速箱

(AT)

驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱

前悬挂类型：

麦弗逊式

独立悬架

麦弗逊式

独立悬架

麦弗逊式独

立悬架

麦弗逊式独

立悬架

后悬挂类型：

多连杆，

螺旋弹簧+稳

定杆

多连杆，

螺旋弹簧+稳

定杆

多连杆，螺

旋弹簧+稳定杆

多连杆，螺

旋弹簧+稳定杆

助力类型：

机械液压

助力

电动助力电动助力电动助力

底盘结构：承载式承载式承载式承载式前制动器类

型：

通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类

型：

盘式盘式盘式盘式驻车制动类

型：

手刹手刹手刹手刹

前轮胎规格：

205/55

R16

205/55

R16

205/55 R16 205/55 R16

后轮胎规格：

205/55

R16

205/55

R16

205/55 R16 205/55 R16

备胎规格：非全尺寸非全尺寸全尺寸全尺寸驾驶座安全

气囊：

●●●●

副驾驶安全

气囊：

●●●●

前排侧气

囊：

- - ●●前排头部气

囊（气帘）：

- - ●●后排头部气

囊（气帘）：

- - ●●安全带未系

提示：

●●●●

发动机电子

防盗：

●●●●

车内中控

●●●●锁：

遥控钥匙：●●●●

ABS防抱死：●●●●

制动力分配

●●●●(EBD/CBC等)：

刹车辅助

(EBA/BAS/BA

●●●●等)：

牵引力控制

●●●●(ASR/TCS/TRC

等)：

车身稳定控

●●●●制(ESP/DSC/VSC

等)：

铝合金轮

●●●●毂：

方向盘上下

●●●●调节：

多功能方向

- ●●●盘：

定速巡航：- - - ●

泊车辅助：- ●●●

行车电脑显

●●●●示屏：

真皮座椅：- ●●●

座椅高低调

- ●●●节：

腰部支撑调

- ●●●节：

后排座椅比

●●●●例放倒：

后座中央扶

●●●●手：

后排杯架：●●●●

外接音源接

口

●●●●(AUX/USB/iPod

等)：

CD支持

●●●●MP3/WMA：

单碟CD：●●●●

4-5喇叭扬

声器系统：

●- - -

≥8喇叭扬

声器系统：

- ●●●自动头灯：- ●●●前雾灯：●●●●大灯高度可

调：

●●●●

前电动车

窗：

●●●●

后电动车

窗：

●●●●

后视镜电动

调节：

●●●●

遮阳板化妆

镜：

●●●●

感应雨刷：- ●●●手动空调：●- - - 自动空调：- ●●●新款：

奇瑞A3 2011款两厢 1.6 DVVT MT进取型- 参数

基本

资料

车型名称

奇瑞A3 2011款两厢

1.6 DVVT MT进取型

生产

厂商

奇瑞

汽车

所

属

奇瑞

A3

上市时间2010-08

车体

结构

两厢

轿车

级

别

紧凑

型车

车身参数

车身重量

1355

kg

轴距

2550

mm

轮距

1550/1540 mm （前

/后）

全车长度

4282

mm

车身

宽度

1792

mm

车身高

度

1464 mm

行李舱容积-

油箱

容积

57L

车门座

位数

5

引擎参数

发动机技术

ACTECO- E4G16/

直列4缸双顶置凸轮

轴16V多点电喷汽油

机，双VVT 可变进气

动

力类型

汽油

增

压类型

-

歧管

排量1598cc

气

门总数

16

变

速箱

5档

手动

发

动机型号ACTECO-E4G16

缸

体材料

铸铁

排

放标准

国

Ⅳ+OBD

最大功率93/6150kw/rpm

最

大扭矩

160/3900N·m/rpm

加

速时间

-

供油方式多点电子喷射

厂

商油耗

4.5 L/100km

最

高时速

174.0

km/h

以

下油耗

数据由

工信部

提供：

综

合油耗

6.6L/100 km

底盘

参数

驱动方式

前置前

驱

前悬

挂

麦弗逊式

独立悬架

后悬

挂

多连杆，螺旋

弹簧+稳定杆

转向助力

机械助

力式

前轮

制动

通风盘式

后轮

制动

碟式

轮圈尺寸16寸

前轮

胎

205/55

R16

后轮

胎

205/55 R16

最小转弯半径

5.45

米

最小

离地间隙

157mm

最大

爬坡角度

-

接近角-

离去

角

-

纵向

通过角

-

轴距:2550mm

车长:4282mm

车高:

1464mm

前轮距:1550mm

后轮距:1540mm

车宽:1792mm

安全配置

安全带前排安全带●后排安全带●

安全带特色未系报警

防盗发动机防盗-电子防盗装置●

中控门锁●

遥控钥匙●

无钥匙启动系统-

防撞倒车雷达-倒车视频影像-

车门内置防侧撞保护梁●

碰撞自动解锁-

碰撞燃油自动切断-

自动泊车系统-

安全气囊驾驶座安全气囊●副驾驶座安全气囊●

前排侧气囊-

后排侧气囊-

前排头部气囊（气帘）-

后排头部气囊（气帘）-

膝部气囊-

其他车速感应自动上锁- 儿童安全锁●

儿童安全座椅固定装置

-

（ISO FIX）

胎压监测装置-

零胎压继续行驶-

操控配置注：●标配 - 无

电子辅助设备ABS防抱死制动系统●

制动力分配系统

●

（EBD/CBC）

车身稳定控制系统（ESP

●

DSC VSC）

刹车辅助系统（EBA BAS

●

BA）

加速防滑控制系统（ASR

●

TCS TRC）

EPS随速助力转向-

驾驶辅助定速巡航-自动驻车/上坡辅助-

陡坡缓降-

其他悬挂高度可调-

后雨刷-

车轮备胎非全尺寸铝合金轮毂●

后视镜电动外后视镜●

车身附件行李架-

车身防擦条●

尾翼-

运动外观套件-

车灯前大灯卤素

大灯功能高度可调

日间行车灯-

雾灯●

LED尾灯-

高位刹车灯●

内部配置注：●标配 - 无

方向盘真皮方向盘-

方向盘调节手动

座椅座椅材质类型织物

驾驶座椅调节4向手动调节

后排座椅功能整体放倒

第三排座椅-

空调空调类型手动

遮阳用件遮阳板带化妆镜

车载电器点烟器/12V电源●

行车电脑●

驾驶员信息显示器●

HUD抬头数字显示-

车载冰箱-

行李厢电控

车内照明车内氛围灯-

车内阅读灯●

多媒体配置注：●标配 - 无

影音导航CD 单碟

支持MP3/WMA音源●

内置硬盘-

扬声器数量4

中控台液晶屏-

后排液晶屏-

外接音源接口

●

(AUX/USB/iPod等)

音量随速自动调节-

车载电视-

通信GPS导航系统-

蓝牙-

高科技配置CAN-BUS总线技术●

特马服务(Telematics) -

碰撞报告

车辆种类A类乘用车

车辆型号SQR7180M117 上市时间2008年9月

试验车购买价格（万元）9.53

是否自愿

申请

否

长×宽×高4352×1794×1464

发动机排

量(mL)

1845

整备质量(kg) 1395

最大总质

量(kg)

1770

正面安全气囊

有（驾驶员、前排乘

员）

侧面安全

气囊

有（驾驶员、

前排乘员）

安全带预张紧器

有（驾驶员、前排乘

员）

安全气帘有

安全带限力器

有（驾驶员、前排乘

员）

驾驶员侧

安全带提醒

有（视觉、听

觉）

ISOFIX装置无

乘员侧安

全带提醒

有（视觉、听

觉）

[总体星级评价]

完全正面碰撞试验得分11.22

40%正面偏置碰

撞试验得分

15.03

侧面碰撞试验得分16 加分项目

3（驾驶员侧及前排乘员侧安

全带提醒装置以及侧面安全气囊

及气帘）

总体得分

及星级

45.3 ★★★★★

完全正面碰撞试验得分:[11.22]分 [70.13]%

头部颈部胸部

大

腿

小腿

单项试验减

分

满分 5 2 5 2 2 -

试验得

分

3.57 1.73 2.63 2 1.29 无减分

40%正面偏置碰撞试验得分:[15.03]分[93.94]%

头颈部胸部大腿小腿单项试验减分满分 4 4 4 4 -

试验得分 4 3.31 4 3.72 无减分

侧面碰撞试验得分:[16]分[100]%

头部胸部腹部骨盆单项试验减分

满分 4 4 4 4 -

试验得分 4 4 4 4 无减分

外观特点

奇瑞A3最吸引人的恐怕就是外观了，用我们编辑的话说就是“真的挺好看的”

。由意大利著名的汽车设计公司宾尼法利纳负责操刀设计的奇瑞A3车身比例协调、线条设计流畅，在目前的自主品牌车中，绝对算得上数一数二，颇有国际大品牌的感觉。另外一个特点就是奇瑞A3配备了ESP，虽然并非全系标配，但在自主及合资品牌方面，奇瑞均已走在了前列。这里要提到的还有奇瑞A3的动力系统，所有车型均搭载了奇瑞自主研发的ACTECO系列发动机，铝制缸体采用了主流的直列4缸16气门、双顶置凸轮轴技术，其中1.6LDVVT排量最大功率93kW/6150rpm、峰值扭矩160N·m/4300rpm，1.8L排量最大功率97kW/5750kW、峰值扭矩170N·m/4300rpm，排放均达国Ⅳ标准。以三代技术为平台的奇瑞A3创造了四项最新标准：一、时尚的设计风格：欧版宽体营造最新流行时尚元素。二、高标准安全：以碰撞的五星级别为基准进行安全设计，ESP、六气囊等安全配备遥遥领先。三、先进汽车技术：EPS、Can+LINBUS智能管理系统等十二项高科技智能技术。四、欧系制造工艺：62台机器人激光拼焊，全车身50%镀锌钢板等七项先进制造工艺。

从“价格优势”向“技术领先”、“品质领先”转变，从“成本领先”向“品牌创新”转变，对于奇瑞来说意义深远。毋庸置疑，自奇瑞提出品质战略以来，在提升品质上所做出的努力有目共睹，在品质管控、硬件建设、产品开发及内功提升方面也是不断提升。有理由相信，2008年9月26日开始，奇瑞A3将成为车市新宠。

详细配置

1、车型尺寸及动力

奇瑞A3系列车型车长4352mm，比A5系列车型要小很多，与即将上市东南V3菱悦相比也要小一些。最小离地间隙157mm，能够保证A3具有不错的通过性。在动力方面，A3搭载是奇瑞ACTECO E4G16系列自主研发1.6LDVVT 发动机，最大功率93KW/6150kw/rpm，最大扭矩为160/4300Nm/rpm，这样的一个数据应该说在同级别的发动机中属于较高的一款。

2、安全配置

在安全配置方面，奇瑞A3全系标配ABS+EBD和双安全气囊，保证乘员的安全。全系标配ESP（电子稳定程序）。同时，入门级的标准型没有配置倒车雷达这一实用的配置，对于新手来说多有不便。

3、外饰

在外饰方面，奇瑞A3整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，高配车型装备了带雨感的雨刷器，不过没有标配刮水效果更好的无骨雨刷。新车的外后视镜采用电动调节方式，不带加热功能。多辐16寸铝合金轮毂，让整车侧面看起来更加动感。4、舒适配置在舒适配置方面，奇瑞A3装备了不少人性化配置，如电调大灯、自动恒温空调、带USB接口CD、带自动关闭门窗功能的遥控中央门锁等，部分配备只出现高配车型中。同时，液压助力转向、方向盘角度调节、多功能方向盘能够让驾驶者更轻松的驾驶A3。A31.6L车型全车装备绒布座椅，豪华型和精英型为8向手动调节带手动腰托。

5、内饰和配置方面

2010款奇瑞A3也是基本上沿用了原车型的设计，只是更加增强了安全配置。最引人注目的是将顶级安全配置ESP防侧滑稳定系统更加亲民的改成了全系标配。其次1.8L及2.0L全系标配6气囊，也就是除原有的正副驾驶位的气囊外，又在两侧的A、B柱上加装了安全气帘，有效地提升了车辆的安全性。

6、动力性

奇瑞为A3全系配备了自主研发的ACTECO直列四缸发动机，有1.6L、1.8L、2.0L三种排量，对应的输出最大功率为93KW、97KW、102KW，从数据上看还是挺不错的，跟合资品牌的同排量发动机比较也丝毫不落下风。其中1.6L和1.8L