奥的斯电梯故障代码a

奥的斯电梯故障代码a
奥的斯电梯故障代码a

LCB-2、TCBC及GECB板故障

0100Opmode-驱动部分故障引起OCSS不能操作(驱动器故障BR\NR)

0101EPOshutd-轿厢不能在紧急电源操作模式运行。

0102OpMmode DTC门在设定时间内不能关闭(没有DCL、DFC或者DW信号)。

0103-DTO 门在设定时间内不能完全打开(没有DOL信号)。

0104-DCP 轿厢在设定时间内不能响应轿内指令信号(如门被强制处于打开状态)。

0105DBSS fault-驱动器故障-

0200pos.Count-运行完成后,系统检测门区和IP计数不匹配,也可能门区信号发出的时间太短,系统来不及检测。0201correct-校正运行

0202/DFC in EFR—电梯在快速运行时ES信号被激活

0203 /DFC in ESR—电梯在低速运行时ES信号被激活

0204TCI/ERO on---开关被动作过

0205电梯电梯因丢失SE信号不能启动(检查门旁路)

检查平层光电是否工作正常;检查GECB板再平层电路的SW6, SW7, SW8开关是否都拨在‖O N‖的位置;检查1LV、2LV平层光电距离是否在30mm以内。

0207DDP in FR--电梯在快速运行时在设定时间内(DDP)内没有检测到井道信号(丢失DZ信号)。

0208 DDP in SR--电梯在低速速运行时在设定时间内(3P)内没有检测到井道信号

0209 DDP in RS--电梯在营救运行时在设定时间内(3P)内没有检测到井道信号

0210/DZ in NST—电梯在停止时没有检测到DZ信号(DY-TYP 设为0,可能会出现此故障)

0211//DFC in FR---电梯在快速运行时安全回路被断开

0212 /DFC in SR--电梯在低速运行时安全回路被断开

0218/变频器故障Shutdown

0219/该故障通常出现在开启ADO/RLV功能时, 设置TLD-DW-D(M1-3-1-5)大于0, 通常设为10. 关闭ADO/RLV功能后将不会出现该故障

0224 J-Relay---LCB-2为缺错相。TCBC或GECB板为变频器没有结束运行

0225 110V AC dead F 110V AC中断持续5秒

0226 LS-fault---1LS.2LS信号不正常。

02281LS.+2LS on---1LS.2LS信号同时动作。

0230RSL ADR CHK—一些特殊远程站地址没对。

0231 LSVF_:DR—驱动器故障。

0232 LSVF_:SC---减速期间电梯速度太高,不能完成提前开门ADO或RLV。

0300DBP: dfc_SE---当门正打开或门已完全打开时,DFC或SE(有ADO)不动作;当门正在打开或完全打开后,门旁路中断。

0301 not dcl-----d当门已完全打开时,DCL信号没动作。

0302DCS:DW err---在DCS运行模式时,当门打开时,DW信号有效或者轿门完全关闭时,DW信号无效;

0304 Dol.alw.on F 当门完全关闭时,检测到DOL信号被激活。

0306 HwyAccess F 轿门锁回路闭合,但厅门锁回路依然处于断开状态

0400 RSL parity----两个远程站使用相同的地址连接到相同的串行线上。

0401 RSL sync-----远程串行线上的同步信号丢失。

0500 RNG 1 msg----在两台或者三台电梯的串行线上的数据错误。

0501 RNG 1 time---在一定的时间里没收到从其他电梯发来的群控信号,群控失效。

0502 RNG 1 sio----串行数据格式故障。

0503 RNG 1 tx----串行数据传送超时。

OTIS300VF故障

2000 电子软件运行错误,引起CPU复位。2001 上电复位,或按了复位按钮。

2002 5V电源低于2.5V.在系统失电期间系统停机。

2007 软件假中断

2008 溢出

2009 硬件假中断

位置参考

2100 与电梯运行方向一致的刚丝绳滑移太大

2101 与电梯运行方向相反的刚丝绳滑移太大

2103 无限的楼层计数,楼层计数与实际井道楼层数不一致,或者超出最高或最低楼层的限制。

2105 DZ输入信号错误

2106 DZ1输入顺序错误

2107 DZ2输入顺序错误

2108 1LS输入顺序错误.电梯停在低层,DZ动作而没有1LS信号,或者1LS信号在1LS开关之前动作。也可能1LS和2LS同时动作。

2109 2LS输入顺序错误.电梯停在顶层,DZ动作而没有2LS信号,或者2LS信号在2LS开关之前动作。也可能1LS和2LS同时动作

2304 OCSS通讯错误。

2404 DCSS通讯错误。

2410 DCSS#1超时故障

2411 DCSS#1校验和错误

2412 DCSS#2超时故障

2413 DCSS#2校验和错误

2414 LWSS超时故障

2415 LWSS校验和错误

2416 接收到未用的DCSS地址

2417 接收到无用的DCSS地址

2418 同步信号错误

MULTIDROP通讯(DO2000,HPDS,LWSS)

2505 MCSS和DBSS的通讯超时,或者输出缓冲器溢出。

曲线发生器

2600 电梯冲过停层位置

2601 曲线同步错误

运行逻辑状态

2701 在运行驱动状态“PREPARE TO RUN或复位后5秒钟,驱动器未准备运行,超时故障。

2702 DBSS吸合抱闸或释放抱闸超时。

2703 从DBSS接收到DBSS驱动器故障。

2704 接收到DBSS停车或停机的的信息

2705 DBSS超出转矩限制值。

2706 再平层运行次数

2707 恢复运行次数

2708 初始化运行次数

2709 再平层运行期间,电梯在门区之外。(故障2706的次数也增加)

2710 电梯在5秒内未准备好运行。

2716 从轿顶检修运行模式转换成正常模式时的操作顺序错误。

2717 TCI ERO INS输入信号不一致。

2718 TCI启动不安全。

2719 在轿顶检修运行模式下,电梯运行超出端站引起紧急停止。TCI速度曲线参数调整不太好。

安全

2800 正常、检修、恢复、重新初始化、学习或再平层运行的相对超速值超出绝对超速百分比。

2801 正常、检修和低速运行速度超出实际速度和指令速度的跟踪允许误差,引起跟踪错误。

2802 从PVC反馈回来的运行方向和指令运行方向相反。

2803 正常运行期间,电梯在1LS/2LS的实际速度超过相应的NTSD设定值.SHUTDOWN将在电梯以预定减速度减速停止后复位。

2804 电梯在预定时间内(DDP时间)没有启动引起超时错误。在正常运行或重新初始化运行期间,在预定时间内没有井道信号输入。有可能是钢丝绳的滑移失去曳引力。

2805 U/D继电器输入错误。U/D继电器的反馈触点的动作和指令运行反向不一致

2806 DBP继电器输入错误。DBP继电器的反馈触点和所要求的动作不一致,或者LVC输入和门锁旁路的期望状态不一致。

2808 SC继电器输入错误。

2809 DFC继电器输入错误。在门开着和门旁路未动作的情况下,DFC信号仍有输入。

2810 DBD信号输入错误。

2811 电梯在SS1/SS2开关动作时的实际速度超过ETSD的设定速度。

2812 安全回路

2813 电梯的安全回路在DFC输入点断开引起紧急停止。

2814 FSO/ASO继电器输入错误。

2815 EES检测错误。(仅限于NAO)

2816 EES输入错误。(仅限于NAO)

2817 电子板上CODE开关设置错误。

2818 电子板上门区逻辑矛盾。

2819 手动运行减速超时。

附1:OVF30故障一览

(M-4-2-1)

Base(GATE SUPPLY) fault 硬件检测到IGBT门驱动电路电压不足。1.检查变频器接地是否良好2.更换XU2板

更换UD3板3.更换变频器

Inverter OCT 变频器输出过电流。1.检查参数INVTR OCT,DRIVE RTD I RMS,INV I FSCALE2.检查抱闸是否完全打开3.检查马达侧是否有短路或绝缘问题4.检查PVT 及其连线5.更换变频器

IGBT Desaturation IGBT装置和相关电路(如门驱动电路)有问题。1.更换底座及UD3板2.更换变频器

D(Q) Current FDBK 变频器启动建立励磁电流时发生错误,注意一旦励磁建立完毕到下一次

启动之间此故障不再检出。1.检查变频器速度参数2.检查变频器输出到马达间是否接触不良或断线,包括UDX 接触器触头。3.更换XU2或UD3或LEM板4.更换变频器

Current FDBK sum DSP软件检测到三相输出电流矢量和不为0并超过参数INV I0 LIMIT。1.检查参数INV I0 LIMIT2.检查变频器三相输出U,V,W是否有绝缘问题。3.检查V A/VB与XU2板连线4.更换XU2或LEM板5.更换变频器

Overtemp 马达或变频器过热1.环境温度过高2.检查变频器风扇是否工作3.检查热敏及相关插件4.更换XU2板

Motor Overload 马达过载。1.检查速度参数,马达学习参数2.检查参数DRIVE RATED RMS,MTR OVL TMR,MTR OVL I FAC,INV I FASCALE3.检查MCSS加速度,加加速度及平衡系数参数4.检查抱闸是否完全打开5.检查马达接线6.检查平衡系数7.检查PVT

Current mean 变频器处于待机状态时,三相输出电流平均值超过参数I OFFS MEAN LIM。1.检查该参数2.更换LEM板3.更换XU2板

Current variance 变频器处于待机状态时,某一相输出电流反馈值与其他两相差值超出参数IOFFS VARI LIM 1.检查该参数2.检查马达是否接地或短路3.更换LEM板4.更换PB板5.更换XU2板

DC link OVT 直流链路过电压。

1.检查参数BUS OVT,BUS FASCALE(如直流电压测量值与监控值不符,应调整此参数)2.检查参数AC LINE-LINE VOLTAGE是否与实际测量值相符3.检查制动电阻回路,包括连线,阻值,直流保险丝,DBT4.更换XU2板

DC link UVT 直流链路不足电压。

1.检查参数DC LINK UV,BUS FASCALE(如直流电压测量值与监控值不符,应调整此参

数)2.检查参数AC LINE-LINE VOLTAGE是否与实际测量值相符3.更换XU2板

Brake relay DBSS已给MCSS发出了抱闸打开或释放命令,但在允许时间内未收到抱闸打开

或释放的反馈信号。1.检查抱闸动作状况2.检查参数DELAY LFT BRK3.检查原理图第8区LB继电器53-54触点,该触点作为抱闸反馈信号给DBSS4.如果有抱闸开关功能,应检查抱闸开关及相关电路

Sfty chain state 安全链断开1.检查安全,门锁回路2.检查XU2板J10-7的U,D触点输入3.更换XU2板

UDX (not)pick no(nc) 位于XU2板上的UDX继电器,它的一副常开和一副常闭触点被PB板

监控有错误动作。1.运行时安全链断2.更换XU2板(此问题极可能是XU2板上的R75选配不当所致)

UDX pick no(nc) warn 每次检修运行结束后都会出现,这种现象是正常的。

E2 write protect 在写保护打开时,有准备运行信号收到。写保护打开时,DBSS不允许运行。

Mtr thermal cntct 马达热敏触点改变状态。1.环境过热2.热敏及其回路有问题,检查M1-4与地有无30VDC3.更换XU2板

Dyn Brk Trnsistr 变频器待机时检测DBT(动态制动晶体管)端电压如低于直流链路电压10%(例如DBT被击穿或无故导通),则产生该故障。对于E311电梯,一旦检出该故障,PB板将命令PIB板断开CBR,使变频器断电。Brake dropped 变频器检测到抱闸继电器触点反馈或抱闸开关动作错误。1.检查LB 53-54触点2.如有抱闸开关功能应查抱闸开关及相关电路3.检查参数DELAY BRK LFTD

Cnvtr phase imbal 三相进线电压不平衡,超过参数AC IN PH IMBAL的设定范围。1.检查该参数2.检查三相进线3.更换UD3板

Cnvtr AC UVT 三相进线电压低于AC LINE UVT设定范围。1.检查该参数2.检查三相进线电压是否低于设定值

的10%

Host EPROM chksm PB板EPROM校验测试出错。1.更换PB板上U6EPROM2.更换PB板

DSP user (pwr-up or code)chksm DSP将程序分三段载入并执行,其中任意一段载入RAM时如在校验测试中出错即检出此故障。1.更换U11EPROM2.更换PB板

E2 Checksum error EEPROM参数更改后校验错误。1.重新输入参数,等服务器显示修改完成后再拨回写保护开关2.更换U39EEPROM

E2 data invalid 参数设定超出范围。

MCSS Invalid Msg 从MCSS传来的数据格式错误。一般由通讯线干扰所致。应检查接地,屏蔽线及连线。

PLL Unlocked 锁相环未锁。1.检查参数PLL UNLOCK2.检查三相进线电压3.更换UD3板

附2:OVF20故障一览

与MCB-2系统有关的SYS信息

0、SYS:Warmstart 在不重新启动电源的情况下重新设置软件

a)EPROM失效(故障登录时出现错误)a)启动自检功能,如失效,更改EPROM。b)没有足够的时间将全部发生的事件保存到“保存的事件登录”中去a)可以忽略

C)硬件故障c)更换MCB-2

1、SYS:shut down 在错误发生后关闭驱动器(按“shift down”可以显示原因)

为了给有关事件提供进一步的参考,应检查上一次系统

2、SYS DDP DDP时间时间关闭对于前后相连的事件,会发生DDP错误

3、SYS E2P missing EEPROM读或写故障

a)MCB-2上无EEPROM a)正确地连接EEPROM

b)失效的EEPROM b)在自检M-2-3之后更改EEPROM

C)失效的MCB-2 c)更改MCB-2

4、SYS written 在只启动信息之后更改EEPROM中的参数

5、SYS E2P Default 所有的参数都被设定为缺省值

a)逆变器运行被参数的缺省值中断a)在错误登录的中会发现断路的原因,或者检查一下参数b)驱动需要被重新调整(请检查约定参数)

6、SYS Invalid Para EEPROM超出范围

a)失效的EEPROM a)在自检M-2-3之后更改EEPROM

b)在更换EEPROM或EEPROM之后b)定义所有的参数,设置缺省值

7、SYS Inputs lost 24V输入值不能超过30ms

a 24V输入值检查接线

b 失效的MCB-2 更改MCB-2

8、SYS Pckg tst Err 提供给工厂的信息

a在工厂测试期间的故障信息

9、SYS Power fait 总电力供应水平低(如:电源缺一相)

A电压缺失检查L1-L3

B电压中断或不稳有所需的记录器检查线路电压

10、SYS <24V Supply 缺少24V电源(从PDB输出)

a)在24VAC电源中的外部断路从P1上拔掉所有插头,然后启动变频器,并检查是否指示故障信息,线路是否出现故障。

MCB-2失效PDB失效更换逆变器(OVF20部件)

11、SYS <15V Supply 缺少15V电源(从PDB输出)

同上

12、SYS Inv-Relay 在每次逆变器关闭时,逆变器继电器也随之关闭。

a)每次当电源保存模式使OVF20驱动失效时都会记入只显示信息

b)如果连续几次出现逆变器或安全错误,则驱动会关闭b)参照错误1SYS:shudownt 13、SYS Int 0-Flow 综合数值达到极限

由于编码器信号杂音干扰导致的速度控制故障检查编码器及线和MVB-2或参

照DRV:Speed Msmt

14、SYS Calc Time 技术信息只显示信息

15、SYS 1LS+2LS 1LS和2LS同步工作与LCB-2显示对比

a)接线故障b)感应器失效c)缺少LS的电源d)MCB-2失效

16、SYS ADC Offset 对于A/D转换器失效的零参照

a)线路电压不稳检查接线b、MCB-2失效c、逆变器失效更换

17、SYS HSO Buf Ful 技术信息只显示信息

21、INV >Voit DC DC链路中超电压

a、电阻器(DBR)故障或失效测试电阻器

b、检查接线c逆变器失效

22、INV >Heat Packg 超过IGBT温度极限,在达到低于系统关闭温度10°时显示故障

a、风扇失效测试风扇(M-2-7)及接线

b、温感器失效更换逆变器

23、INV >volt DC 链路中低电压,可能由于缺少一相电照成的(<350Vat480V Paket)

a、缺少线路电压

b、线路电压过低

25、INV > Curr IGBT 晶体管模块短路a、电机线缆或地面电缆短路检查电机电缆

b、PDB失效(减速过程中出现错误)更换逆变器

c、逆变器失效

27、INV >Curr Motor 电机电流超过逆变器电流的240% 检查电机绕组或更换逆变器

A 逆变器电压过低重新计算额定值(参照OTIS部件目录OVF20)

B电机线缆或地面电缆短路检查电机电缆

C、编码信号错误(Speed Msmt错误同时出现检查编码器

28、INV >Temp meas 温度测量系统不能正常工作(散热器)

A环境温度过低(<5°)

b、温感器失效更换逆变器,MCB-2或逆变器温度过热是非常危险的。

29、INV >brake chopp IGBT制动短路或未连接

A.DBR没正确连接b、IGBT制动失效更换逆变器

30、INV UDC ELGA UDC—测量系统故障

A MCB-2失效PDB失效更换逆变器

31、INV Err undefnd 技术信息

37、MC EMERGNCYST 如果正常运行期间安全链关闭,则将出现急停。

安全链没有连接检查NOR UIB DIB 请参阅OCSS

38、MC Command Lst MCB-2~LCB-2之间通信故障

a、急停后出现通信故障(LCB-2SW-版本)忽略

b、V1~V4DS1~DS3接线故障检查接线

C、MCB-2或LCB-2失效更换d、缺少HL2接线检查HL2~HL1的连线

39、MC F/R w/o Learn 未经过自学习运行的正常运行

40、MC WT FS WITCH 尽管SW信号已启动,SW1,SW2仍旧不能正常运行

A SW1或SW2或接线故障b、MCB-2失效更换MVB-2

41、MC MC+safety CH 运动命令(V1~V4 / U, D ,T, G)与UIB,DIB,NOR不符合

A 运动命令和相应的输入信号不一致检查V1~V4,UIB,DIB,NOR的接线

B控制器型号错误检查参数CONTR TYPE

c、改变输入信号将会加快检测模式的运行

42、MC U / D Lost 运行中无上行或下行信号

a、OCSS和MCB-2(U / D)之间接线故障(只在参数CONTR TYPE=0时检查接线

43、MC Safety aChain NOR, UIB,DIB的无效连接

a、NOR, UIB,DIB接线故障检查输入的信号或连线

b、MCB-2失效更换 MCB-2

44、MMCB-2C Chk SW Sig SW-信号的无效状态指示出总接触开关的开关状态更

45、MC Chk DBD Sig DBD-信号信号的无效状态(1=stop 0=run)

a、SW1,SW2或BY或接线故障检查输入值、SW1,SW2及BY连线

b、MCB-2无效更换MCB-2

46、MC Chk RDY Sig RDY-信号无效状态MCB-2

51、MLS

加速距离过短。轿厢在层与层之间运行中达不到正常的运行速度(只有在自学习运行的单元)。(在修正运行中错误可忽略)

A 急停、系统关闭和修正运行的次级影响检查其他发生的错误

B 加速率过低提高加速率(M-3-2)

C、最终速度过高减少参数NOM SPE和SHRSPE的设置值

52、MLS < Dec Dist

减速距离过短。轿厢无爬行速度而停止。也有可能MCB-2计数错误。

a、IPU/IPD延迟时间过长或减速距离过短(IP-距离)降低IPU/IPD延迟或增加减速

距离

b、最终速度过高(在无自学习的单元)减少参数NOM SPE和SHRSPE的设置值

C、LV1/LV2信号在在运行中被延迟读取检查楼层距离并再次启动自学习运行

d、MCB-2有可能被错误计算忽略

53、MLS Stop in LS ILS/2LS相对与运行方向的限位开关

1/2LS接线故障检查接线

54、MLS /T

IPU/IPD-磁力必须在超过150MM的范围内有效检查IP磁条大于等于170MM

55、MLS inp Error

轿厢不启动,1LS/2LS相对于运行方向检查感应器或接线。

56、MLS 1LS lni dec 减速度在底部平层由1LS进行初始化

57、MLS 2LS lni dec

58、MLS Event Miss 技术信息

59、MLS SL Missed 在短停程中两LV之间缺少SLU/SLD(只在无自学习的单元中)

A SLU/SLD接线故障

B 感应器失效

C MCB-2失效

60、MLS LV Missed 在爬行阶段没有检测到LV信号

A 感应器坏

B 查线

61、MLS LV lost 失去平层区,急停的次级影响

A停车距离过短增加IP距离 B LV DLY过大减少LV DLY

62、MLS LV Count Err MCB-2错误记录(只有自学习时)

A 检测不到LV信号

B 参数Top FLOOR 不对

63、MLS LV Trig Err MCB-2错误记录(只有自学习时)

A 感应器和磁条距离不正确

B LV感应器无效

C IP感应器产生噪音切除IP感

应器的电源或接线。

64、65、66、67、68未用

70、DRV SPEED Msmt速度检测错误检查编码器

71、DRV > SPEED 超速度:电机的转速比规定的值快10% 参数错误

72、DRV < SPEED 低速度:电机的转速比需要的速度慢45%可能编码器的故障

73、DRV Open Loop 驱动处于开路模式。在无编码器和正常运行时,系统会关闭,此情

况下可以进行无编码器的检查运行参数“NCTR:kp”或“BNCODER PULSES是

0(zero)

74、DRV Rollb START 驱动退回到启动位置(只对双轨的编码器)

启动或停止参数设置不正确增加LFT BK DLY和pret freq,或Uacc。在负荷称重时

检查负荷称重的调整值

75、DRV Rollb ST op 驱动退回到停止位置(只对双轨的编码器)检查参数

76、DRV Encoder Dir 编码器的顺序颠倒(只对双轨的编码器)

77、DRV Phase Down 电机一相电流为零

A 检查线路及SW接触器B安全链的短暂干扰切断了(10MS)逆变器输出检查安全链接触点

(特别是门触点) C 逆变器的电源电压过高

78、DRV Over Load 电机电流超过额定电流的200%达3秒以上

A 加速率过高

B 逆变器尺寸不对检查逆变器和电机的电流

C 飞轮的惯性过大减少飞轮

D 齿轮的效能太低检查齿轮

79、80、81、82、83、84、85未用

有关自学习的信息

86、LRN Learn abort 由于错误自学习失败见Error Logging(M-2-1)

87、LRN < Mag Len 磁铁长度太短(最短170MM)

88、LRN > Mag Len 磁铁长度太长(最长450MM)

89、LRN Mag Len Var 井道里磁条之间长度的差超过2CM

90、LRN < Floor Dist 两个门区之间的距离过短(最小170MM)

91、LRN > Floor Dist 在两楼层之间以约定速度运行的时间超过52s

A楼层距离过大

92、LRN Too many LV 在自学习运行中计数的楼层数比由SVT调整的要多93---98未用

99、SYS Msg Lost 如果更多的事件能够显示,则仅在状态显示中出现。

附3:REGEN故障一览

008 OMU prohibit I 电梯处于TCI状态,OMU升级操作不允许,将电梯执行ERO运行后可消除

109 Overload E4变频器过载,可能的原因:

-- 严重的井道摩擦-- 确认系统惯量参数设置--过载保护可通过参数“Overload sec”,―Rated mtr I Arms‖,―RatedAcc I PU‖来调整,但最大调整不能超过10%

110 Drive Limit W 变频器检测到电流达到额定限值

111 No Id fdbk 112 No Iq fdbk在启动阶段,变频器检测到逆变器电流反馈错误可能原因:--电机缺相,检查接线--内部电流传感器故障,需退回维修相关参数:“Vd out thresh PU ”and “Vq out thresh PU”

113 Inv IPM flt E4PM故障,可能的原因:

--IPM门极电源故障,更换变频器--电机相序不正确,检查参数“Motor Phase 0/1”--电机接线短路,检查接线400 Brake S1 SAS 401 Brake S2 SAS抱闸反馈开关状态错误,可能的原因:--抱闸类型设置错误,检查参数“Brk Switch 0…4”--抱闸开关接线错误--抱闸没有打开,检查接线和抱闸电源

--抱闸延时不够,检查参数“Brk Pick Time ms”, ―Brk Setl Timems‖

402 Brake Status E4 抱闸状态反馈不正确

403 Brake BY E4抱闸继电器BY常闭触点状态不正确。可能的原因:--接线错误--抱闸电源错误--调整参数:SX Pick Time ms

500 Overspeed E4电机超速,相关速度限值如下:--正常运行:110% Duty Speed mm/s--再平层运行:20mm/s 的固定百分比--自学习运行:500mm/s的固定百分比--检修运行:Insp Speed mm/s的固定百分比

501 Pos Tracking E4 位置跟踪错误。相关参数:Pos Err Lim mm

502 Vel Tracking E4速度跟踪错误。可能的原因:--电机相序不正确,检查参数“Motor Phase 0/1”--错误的编码器反馈,检查安装和接线--惯量设置不正确--启动预转矩不正确,检查称重装置,如无称重装置,请增大参数设置“Start Gain Ot PU”--抱闸没有打开,检查接线和抱闸电源--井道障碍阻塞--故障保护限值可通过参数“Track Error mm/s”调整

504 Enc Pos Err W磁极位置错误,可能是编码器出现机械滑移或者是磁极位置计算错误

506 Stopping Err W停车时速度和位置超出目标值限值,相关参数:Pos StopTol mmand Vel Stop mm/sec

512 Missing Vane NC3 井道位置信号错误。当某一不应该激活的位置信号出现激活时

513 No PRS Trans NC3 井道位置信号丢失。当某一应该被激活的位置信号未激活或丢失时

514 Enc ﹤﹥Vane NC3不期望出现的位置信号变更发生。可能的原因:--不正确的参数设置:Car Dir 0/1--错误的类型设置:Vane Sensor Type--位置信号接线错误--位置信号变更错误--编码器没有牢固安装--自学习后主机磁极出现移动--钢丝绳滑移严重--钢丝绳拉伸严重

520 Rllbck Start W 启动时倒溜超过5mm

521 Rllbck Stop W 停车时倒溜超过5mm

529 No end fdbk E4编码器未安装或编码器信号未被检测到。当编码器速度小于1mm/s,而主电压超过参数“No Enc VThrs PU”设置时,该故障被触发。请检查编码器和主机参数,或者增大“NoEnc VThrs PU”设置

530 No enc tmout E4 mm/s2。当变频器开始发出速度曲线指令后,在参数“No enc flt t sec”设置的时间内检测到电机速度小于1mm/s, 该故障被触发。可能的原因:--检查编码器接线和安装--不正确的参数设置,Inertiakg-m2, Man Acc mm/s2, Accel--启动预转矩不正确,检查称重装置,如无称重装置,请增大参数设置“Start Gain Ot PU”--抱闸没有打开,检查接线和抱闸电源--井道障碍阻塞--故障保护限值可通过参数“No enc flt t sec”调整

700 Saftey Chain E/W 安全回路被断开

705 E2 Invalid E 有参数未设置,按SHIFT+ENTER可确定未设置参数位置

708 Cmd toAbort D 运行被OPB指令终止

710 UIB DIB Err E UIB/DIB运行指令与GECB不一致

902 CAN Err W -CAN通讯错误,可能原因:-接线错误或中断--电磁干扰

904 LWSS Timeout W 变频器在一定时间内未收到称重信息

905 LWSS Bad Val W 变频器收到不正确的称重信息

奥的斯故障代码(全)

WORD 格式可编辑 OVF402, OVF404, OVF406驱动器故障代码海纳百川332874754 2013.5.21. 000 POWER ON:驱动器供电正常。 001 NEW RUN:重新初始化运行。 002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。 003 STACK WARN: 软件中堆找超出允许范围。 004 POWER DOWN:记录一个断点信号,即拉闸。 005 EXTERN FLASH: GDCB的 FLASH内存记录失败。 006 EXTERN RAM: GDCB的 RAM内存记录失败。 007 OMU PRESENT:表明 OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。 008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU的软件升级被禁止,TT 参数OMU PROHIBITED 来查看。 009 MANUAL MODE:变频器在手动模式下。 010 B_MODE: 变频器在电池模式下。 011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。 100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。 101 INV I IMBAL :电机三相总电流超出满载电流的10%。102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。 104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFFST :表明变频器相电流偏移量超出 满载时的 5%。 107 INV GATE FLT: 检测到 IGBT 门电路供电电压故障。 108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。 109 OVERLOAD: 检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。 110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。 111 NO ID FDBK,112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈 已检测到一个故障。 113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障。 114 GATESPIYERR: 检测到变频器和逆频器IGBT 门电路电压故障。 115 DESAT ERR: 硬件检测到变频器电流超出预设值。 200 CNV SW OCT: 逆变器电流大小超出了允许的上限。 201 CNV ID ERROR,202 CNV IQ ERROR: 表明逆变器电流误差超出满载时的 30%。 203 CNV IX OFFST,204 CNV IY OFFST: 表明逆变器相电流的偏差超出满载时的5%。 205 CNV GATE FIT :检测到逆变器IGBT 门电路供电电压故障。 206 CNV HW OCT: 检测到逆变器电流超出预设值。 207 CNV GND FLT: 检测到逆变器有接地故障。 208 BUS CAP FAIL: 变频器的功率损耗超出了预估值的极限。这表明过多的功率损耗在变 频器内,同时也是暗示直流侧电容可能已失效。 209 DC LINK OCT :表明直流电流过大 210 CNV IPM FLT: 逆变器智能电源模块已检测到一个故障。 300 DC BUS OVER: 直流电压超出750V 的 108%,即 810V。 301 DC BUS UNDER:直流电压低于下极限值。 302 VAC OVER: 交流电压超出上极限值。 303 VAC UNDER: 交流电压低于下极限值。 304 VAC IMBAL: 交流相电压输入相差超过10%.

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码 supply: 供电电压故障 under voltage: 欠电压 over voltahe: 过电压 IGBT desaturat: IGBT故障 inst over cuureent:过电流 ground fault:接地故障 curr fbk loss:电流反馈故障 module OT:模块过热 heatsink OT:散热器过热 motor OT:电机过热 heatsink S OT:散热器传感器过热 rugulation S OT:调节板传感器过热 intake air SOT:环境温度传感器过热 cont fbk fail:接触器反馈故障 commcardfault:通讯故障 appl card fault:选件卡故障 drive overload:变频器过载 BU overload:电机过载 data lost:制动单元过载 brake fbk fail:数据丢失 door fbk fail:门驱反馈故障 spd fbk loss:速度反馈丢失 故障代码故障名称可能的原因检查 Failure supply 供电电压故障供电电压故障 变频器内部可能导致故障检查设备电源 复位并重新起动.若仍发生故障请与SIEI代理商联系 Under voltage 欠电压直流母线下降到了额定值的65%以下 最常见的原因是设备电源故障 变频器内部故障也可能造成欠电压故障若为暂时的电源电压中断,可复位后重新起动. 检查设备输入 若设备电源正常且发生了内部故障,请与SIEI代理商联系 Over voltage 过电压变频器内部的直流环节电压超出了额定值的35% 减速时间太短 设备受到很高的过压峰值影响调整减速时间 IGBT Desaturat IGBT故障变频器在IGBT桥或其门极驱动器中检查到了错误动作 干扰故障 器件失效复位并重新起动.若仍发生故障请与SIEI代理商联系 Inst Over current 过电流变频器检测到电机输出有过大电流(>4*In) 突加重载

奥的斯故障代码全精编版

OVF402,OVF404,OVF406驱动器故障代码海纳百川332874754 2013.5.21. 000 POWER ON:驱动器供电正常。 001 NEW RUN:重新初始化运行。 002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。 003 STACK WARN: 软件中堆找超出允许范围。 004 POWER DOWN:记录一个断点信号,即拉闸。 005 EXTERN FLASH: GDCB的FLASH内存记录失败。 006 EXTERN RAM: GDCB的RAM内存记录失败。 007 OMU PRESENT: 表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。 008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU的软件升级被禁止, TT参数OMU PROHIBITED来查看。 009 MANUAL MODE: 变频器在手动模式下。 010 B_MODE: 变频器在电池模式下。 011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。 100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。 101 INV I IMBAL:电机三相总电流超出满载电流的10%。 102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。 104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFFST:表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。 107 INV GATE FLT: 检测到IGBT门电路供电电压故障。 108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。 109 OVERLOAD: 检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。 110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。 111 NO ID FDBK,112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。 113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障。 114 GATESPIYERR: 检测到变频器和逆频器IGBT门电路电压故障。 115 DESAT ERR: 硬件检测到变频器电流超出预设值。 200 CNV SW OCT: 逆变器电流大小超出了允许的上限。 201 CNV ID ERROR,202 CNV IQ ERROR: 表明逆变器电流误差超出满载时的30%。 203 CNV IX OFFST,204 CNV IY OFFST: 表明逆变器相电流的偏差超出满载时的5%。 205 CNV GATE FIT:检测到逆变器IGBT门电路供电电压故障。 206 CNV HW OCT: 检测到逆变器电流超出预设值。 207 CNV GND FLT: 检测到逆变器有接地故障。 208 BUS CAP FAIL: 变频器的功率损耗超出了预估值的极限。这表明过多的功率损耗在变频器内,同时也是暗示直流侧电容可能已失效。 209 DC LINK OCT:表明直流电流过大 210 CNV IPM FLT: 逆变器智能电源模块已检测到一个故障。 300 DC BUS OVER: 直流电压超出750V的108%,即810V。 301 DC BUS UNDER:直流电压低于下极限值。 302 VAC OVER: 交流电压超出上极限值。 303 VAC UNDER: 交流电压低于下极限值。 304 VAC IMBAL: 交流相电压输入相差超过10%.

奥的斯故障代码全修订稿

奥的斯故障代码全公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

? OVF402,OVF404,OVF406驱动器故障代码海纳百川4 POWERON:驱动器供电正常。 001NEWRUN:重新初始化运行。 002GOTOSLEEP:变频器进入节能模式。 003STACKWARN:软件中堆找超出允许范围。 004POWERDOWN:记录一个断点信号,即拉闸。 005EXTERNFLASH:GDCB的FLASH内存记录失败。 006EXTERNRAM:GDCB的RAM内存记录失败。 007OMUPRESENT:表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。 008OMUPROHIBIT:检修模式下OMU的软件升级被禁止,TT参数OMUPROHIBITED 来查看。 009MANUALMODE:变频器在手动模式下。 010B_MODE:变频器在电池模式下。 011EXTERNFRAM:FRAM通讯正常。 100INVSWOCT:变频器电流大小超出了允许的上限。 101INVIIMBAL:电机三相总电流超出满载电流的10%。 102INVIDERROR,103INVIQERROR:表明变频器电流校准误差超出允许的上限。104INVIXOFFST,105INVIYOFFST,106INVIZOFFST:表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。 107INVGATEFLT:检测到IGBT门电路供电电压故障。 108INVHWOCT:硬件检测到变频器电流超出了预设值。 109OVERLOAD:检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。 110DRIVELIMIT:变频器已运行在额定电流的极限值。 111NOIDFDBK,112NOIQFDBK:在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。 113INVIPMFIT:变频器智能电源模块已检测到一个故障。 114GATESPIYERR:检测到变频器和逆频器IGBT门电路电压故障。 115DESATERR:硬件检测到变频器电流超出预设值。 200CNVSWOCT:逆变器电流大小超出了允许的上限。 201CNVIDERROR,202CNVIQERROR:表明逆变器电流误差超出满载时的30%。 203CNVIXOFFST,204CNVIYOFFST:表明逆变器相电流的偏差超出满载时的5%。205CNVGATEFIT:检测到逆变器IGBT门电路供电电压故障。 206CNVHWOCT:检测到逆变器电流超出预设值。 207CNVGNDFLT:检测到逆变器有接地故障。 208BUSCAPFAIL:变频器的功率损耗超出了预估值的极限。这表明过多的功率损耗在变频器内,同时也是暗示直流侧电容可能已失效。 209DCLINKOCT:表明直流电流过大 210CNVIPMFLT:逆变器智能电源模块已检测到一个故障。 300DCBUSOVER:直流电压超出750V的108%,即810V。 301DCBUSUNDER:直流电压低于下极限值。 302VACOVER:交流电压超出上极限值。 303VACUNDER:交流电压低于下极限值。

OTIS故障代码中文版

OVF402,OVF404,OVF406驱动器故障代码 000 POWER ON:驱动器供电正常。 001 NEW RUN:重新初始化运行。 002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。 003 STACK WARN: 软件中堆找超出允许范围。 004 POWER DOWN:记录一个断点信号,即拉闸。 005 EXTERN FLASH: GDCB的FLASH内存记录失败。 006 EXTERN RAM: GDCB的RAM内存记录失败。 007 OMU PRESENT: 表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。 008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU的软件升级被禁止, TT参数OMU PROHIBITED来查瞧。 009 MANUAL MODE: 变频器在手动模式下。 010 B_MODE: 变频器在电池模式下。 011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。 100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。 101 INV I IMBAL:电机三相总电流超出满载电流的10%。 102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。

104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFF ST:表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。 107 INV GATE FLT: 检测到IGBT门电路供电电压故障。 108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。 109 OVERLOAD: 检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。 110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。 111 NO ID FDBK, 112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。 113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障。114 GATESPIYERR: 检测到变频器与逆频器IGBT门电路电压故障。 115 DESAT ERR: 硬件检测到变频器电流超出预设值。 200 CNV SW OCT: 逆变器电流大小超出了允许的上限。 201 CNV ID ERROR,202 CNV IQ ERROR: 表明逆变器电流误差超出满载时的30%。 203 CNV IX OFFST,204 CNV IY OFFST: 表明逆变器相电流的偏差超出满载时的5%。 205 CNV GATE FIT:检测到逆变器IGBT门电路供电电压故障。

西子奥的斯Ocss故障代码

Ocss代码故障代码 详细内容 1000 动力接通 1002 运行次数 1100 SOFTW ARE.RESET 软件复位 1101 RING..SOFTW ARE RESET 群空软件复位 1102 环路软件复位 1103 环路软件复位 1200 SIO.MESSAGE.FRAM ING.ERROR 从MCSS接收到的数据信息 中检测到结构错误 1201 SIO.TIMEOUT.ERROR 与MCSS通讯超时 1202 MCSS.SIO 信息检查错误 1300 RSSLI.LOSSOF.SYNCH RONISA.TION 轿厢通讯收发不同步 1301 RSSL2.LOSSOF.SYNCH RONISA.TION 厅外通讯收发不同步 1302 RSSL3.LOSSOF.SYNCH RONISA.TION 群空通讯收发不同步 1400 RSSL1.TOTAL.PARATY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误 1401 RSSL2.TOTAL.PARATY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误 1402 RSSL3TOTAL.PARATY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误1403 RSLC 轿厢通讯同步信号丢失1404 RSLH 厅外通讯同步信号丢失1405 RSLG 群控通讯同步信号丢失 1500 RING1.CHECKSUM. ERROR 群控环1通讯有检测故障 西子奥的斯Ocss故障代码

1501 RING1.TIMEOUT. ERROR 群控环1通讯有超时故障 1502 环路1.SIO.信息错误 1503 环路2信息检查错误 1504 环路2信息检查错误 1700 MCSSNOT.A V AILABLE MCSS通讯故障。轿厢不接受 服务 1701 CAR.SHUTDOWN.WHIL E.IN.EPO 备用电源操作时出现故障 1702 DTC.PROTECTION.. COUNT.DTC 关门保护 1703 DTO.PRO TECTION. COUNT.DTO 开门保护 1704 DELAY.CAR.PROTE CTION.DCP 轿厢延迟保护 1705 RCBII电池检测 1706 地震传感器故障 1707 后门关门保护 1708 后门开门保护 1709 FC1保险H继电器故障 1800 EFO-P.ANDEFO-CK.ARE INV ALID.OR.DO.NOT. MA TCH 消防楼层参数错误或EFO-P与EFO-CK.不一致或该层门被封 1801 ASL-P.AND.ASL-CK.ARE INV ALID.OR.DO.NOT. MA TCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P 与ASL-CK不一致或该层门被封 1802 EFSANDEFS-CK. ARE INV ALID.OR.DO.NOT. 消防类型参数错误或EFS与

奥的斯GEN电梯故障代码说明

奥的斯G E N电梯故障代 码说明 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

奥的斯G E N2电梯故障代码说明 1、Base(GATESUPPLY)fault 硬件检测到IGBT门驱动电路电压不足。 (1)、检查变频器接地是否良好; (2)、更换XU2板和UD3板; (3)、更换变频器 2、InverterOCT变频器输出过电流 (1)、检查参数INVTROCT、DRIVERTDIRMS、INVIFSCALE; (2)、检查马达侧是否有短路或绝缘问题; (3)、检查抱闸是否完全打开; (4)、检查PVT及连线; (5)、更换变频器 3、IGBTDesatuation/ IGBT装置和相关电路(如门驱动电路)有问题 (1)、更换底座及UD3板; (2)、更换变频器 4、D(Q)CurrentFDBK 变频器启动建立励磁电流时发生错误 (1)、检查变频器速度参数; (2)、检查变频器输出到马达之间是否有接触不良或断线,包括UDX触头; (3)、更换XU2、UD3和LEM板; (4)、更换变频器 5、CurrentFDBKsumDSP 软件检测到三相输出电流矢量和不为0,并超过参数INVIOLIMIT (1)、检查INVIOLIMIT; (2)、检查三相输出U、V、W绝缘; (3)、检查VA/VB与XU2板的连线; (4)、更换XU2板或LEM板; (5)、更换变频器 6、Overtemp马达或变频器过热 (1)、环境温度是否过高; (2)、检查变频器风扇是否工作; (3)、检查热敏及相关插件; (4)、更换XU2板 7、MotorOverload马达过载 (1)、检查速度参数,马达学习参数; (2)、检查参数DRIVERATED RMS、MTROVLTMR、MTROVLIFAC、INVIFASCALE; (3)、检查MCSS加速度,加加速度及平衡系数参数; (4)抱闸是否完全打开; (5)马达连线; (6)、平衡系数;

奥的斯故障代码全

OVF402,OVF404,OVF406驱动器故障代码海纳百川332874754 2013、5、21、000 POWER ON:驱动器供电正常. 001 NEW RUN:重新初始化运行。 002 GO TO SLEEP:变频器进入节能模式。 003 STACKWARN: 软件中堆找超出允许范围。 004 POWER DOWN:记录一个断点信号,即拉闸。 005 EXTERN FLASH: GDCB得FLASH内存记录失败。 006 EXTERN RAM: GDCB得RAM内存记录失败。 007OMU PRESENT:表明OMU已插在变频器得相应接口上可以正常使用。 008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU得软件升级被禁止, TT参数OMU PROHIBITED 来查瞧。 009 MANUAL MODE: 变频器在手动模式下。 010 B_MODE:变频器在电池模式下。 011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。 100INV SW OCT:变频器电流大小超出了允许得上限。 101 INV I IMBAL:电机三相总电流超出满载电流得10%。 102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR:表明变频器电流校准误差超出允许得上限。104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFFST:表明变频器相电流偏移量超出满载时得5%. 107INV GATE FLT: 检测到IGBT门电路供电电压故障。 108 INV HW OCT:硬件检测到变频器电流超出了预设值. 109 OVERLOAD:检测到过载.变频器处于额定电流状态得时间超出了最大允许值。 110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流得极限值。 111 NO ID FDBK,112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器得电路反馈已检测到一个故障. 113 INVIPM FIT:变频器智能电源模块已检测到一个故障。 114 GATESPIYERR: 检测到变频器与逆频器IGBT门电路电压故障. 115 DESAT ERR:硬件检测到变频器电流超出预设值. 200 CNVSW OCT:逆变器电流大小超出了允许得上限。 201 CNV ID ERROR,202 CNV IQ ERROR:表明逆变器电流误差超出满载时得30%。 203 CNV IX OFFST,204 CNV IY OFFST: 表明逆变器相电流得偏差超出满载时得5%。205 CNV GATE FIT:检测到逆变器IGBT门电路供电电压故障。 206 CNV HW OCT:检测到逆变器电流超出预设值。 207 CNV GNDFLT:检测到逆变器有接地故障。 208 BUS CAP FAIL:变频器得功率损耗超出了预估值得极限.这表明过多得功率损耗在变频器内,同时也就是暗示直流侧电容可能已失效。 209 DC LINK OCT:表明直流电流过大 210 CNV IPM FLT:逆变器智能电源模块已检测到一个故障。 300 DC BUS OVER: 直流电压超出750V得108%,即810V. 301 DC BUS UNDER:直流电压低于下极限值. 302 VACOVER:交流电压超出上极限值。 303 VAC UNDER:交流电压低于下极限值. 304 VAC IMBAL:交流相电压输入相差超过10%、

奥的斯GEN2电梯故障代码说明

奥的斯GEN2电梯故障代码说明 1、Base (GATE SUPPLY) fault 硬件检测到IGBT 门驱动电路电压不足。 (1) 、检查变频器接地是否良好; (2) 、更换XU2板和UD3板; (3) 、更换变频器 2、Inverter OCT 变频器输出过电流 (1) 、检查参数INVTR OCT、DRIVE RTD I RMS、INV I FSCALE; (2) 、检查马达侧是否有短路或绝缘问题; (3) 、检查抱闸是否完全打开; ⑷、检查PVT及连线;(5)、更换变频器 3、I GBT Desatuation/ IGBT装置和相关电路(如门驱动电路)有问题 (1) 、更换底座及UD3板; (2) 、更换变频器 4、D(Q)Current FDBK 变频器启动建立励磁电流时发生错误 (1) 、检查变频器速度参数; (2) 、检查变频器输出到马达之间是否有接触不良或断线,包括UDX虫头; (3) 、更换XU2 UD3和LEM板;

(4) 、更换变频器 5、Current FDBK sum DSP 软件检测到三相输出电流矢量和不为0,并超过参数INV IO LIMIT (1) 、检查INV IO LIMIT; (2) 、检查三相输出U、V、W绝缘; (3) 、检查VA/VB与XU2板的连线; ⑷、更换XU2板或LEM板; (5) 、更换变频器 6、O vertemp 马达或变频器过热 (1) 、环境温度是否过高; (2) 、检查变频器风扇是否工作; (3) 、检查热敏及相关插件; ⑷、更换XU2板 7、M otor Overload 马达过载 (1) 、检查速度参数,马达学习参数; (2) 、检查参数DRIVE RATED RMS、MTR OVL TMR、MTR OVL I FAC、INV I FASCALE; (3) 、检查MCS$口速度,加加速度及平衡系数参数; (4) 抱闸是否完全打开;

奥的斯的故障代码表

奥的斯OTIS*XIZI OTIS 21VF/MCS321/TOEC2000/300VF故障代码表 OTIS XIZI OTIS 21VF/ 故障代码表MCS321/ 故障代码表TOEC2000/ 故障代码表300VF 故障代码表 1100 SOFTWARE RESET 软件复位 1101 RING SOFTWARE RESET 群控软件复位 1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时 1300 RSL1 LOSS OF SYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步 1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步 1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步 1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误 1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误 1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误 1500 RING1 CHECKSUM ERROR 群控环1通讯有检测故障 1501 RING1 TIMEOUT ERROR 群控环1通讯有超时故障 1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSS通讯故障 1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO 备用电源操作时出现故障 1702 DTC PROTECTION COUNT DTC关门保护 1703 DTO PROTECTION COUNT DTO关门保护 1704 DELAY CAR PROTECTION DCP保护 1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防楼层参数错误或EFO-P与EFO-CK 不一致或该层门被封 1801 ASL-P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P与ASL-CK不一致或该层门被封 EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防类型参数错误或EFS与EFS-CK不一致ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可选楼层参数错误或ASL2-P 与ASL2-CK不一致或该层门被封 1804 RCBII电池电压不足 1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED 地震井道传感器故障 1806 INVALID EQO PARAMETER SETUP 无效的地震参数 1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOM CALLS 电梯由随机内外呼控制运行 故障代码服务器显示说明 2000 STM software reset 电子板软件运行错误,引起CPU复位。 2001 STM power on reset 上电复位,或者按了复位按钮。 2002 STM power fail 5V电源的电压低于。在系统失电期间,系统停机。2005 STM not available 某些非正常状态被MCSS检测到,这时应查其他在紧急或检修状态下也有此记录,另外.故障记录. 故障来源:位置参考

奥迪斯电梯故障代码

奥迪斯 XIZI OTIS 21VF/ 故障代码表MCS321/ 故障代码表TOEC2000/ 故障代码表300VF 故障代码表 1100 SOFTWARE RESET 软件复位 1101 RING SOFTWARE RESET 群控软件复位 1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误 1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时 1300 RSL1 LOSS OF SYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步 1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步 1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误1500 RING1 CHECKSUM ERROR 群控环1通讯有检测故障1501 RING1 TIMEOUT ERROR 群控环1通讯有超时故障1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSS通讯故障 1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO 备用电源操作时出现故障 1702 DTC PROTECTION COUNT DTC关门保护 1703 DTO PROTECTION COUNT DTO关门保护

1704 DELAY CAR PROTECTION DCP保护 1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防楼层参数错误或EFO-P与EFO-CK不一致或该层门被封 1801 ASL-P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P与ASL-CK不一致或该层门被封 EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防类型参数错误或EFS与EFS-CK不一致 ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可选楼层参数错误或ASL2-P与ASL2-CK不一致或该层门被封 1804 RCBII电池电压不足 1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED 地震井道传感器故障 1806 INVALID EQO PARAMETER SETUP 无效的地震参数1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOM CALLS 电梯由随机内外呼控制运行 故障代码服务器显示说明 2000 STM software reset 电子板软件运行错误,引起CPU复位。 2001 STM power on reset 上电复位,或者按了复位按钮。 2002 STM power fail 5V电源的电压低于2.5V。在系统失电期间,系统停机。

奥的斯(GEN2)电梯故障代码说明

奥的斯GEN2电梯故障代码说明 1、 Base (GATE SUPPLY) fault 硬件检测到IGBT门驱动电路电压不足。 (1)、检查变频器接地是否良好; (2)、更换XU2板和UD3板; (3)、更换变频器 2、Inverter OCT 变频器输出过电流 (1)、检查参数INVTR OCT、DRIVE RTD I RMS、INV I FSCALE; (2)、检查马达侧是否有短路或绝缘问题; (3)、检查抱闸是否完全打开; (4)、检查PVT及连线; (5)、更换变频器 3、IGBT Desatuation/ IGBT装置和相关电路(如门驱动电路)有问题 (1)、更换底座及UD3板; (2)、更换变频器 4、D(Q)Current FDBK 变频器启动建立励磁电流时发生错误 (1)、检查变频器速度参数; (2)、检查变频器输出到马达之间是否有接触不良或断线,包括UDX触头; (3)、更换XU2、UD3和LEM板; (4)、更换变频器 5、Current FDBK sum DSP 软件检测到三相输出电流矢量和不为0,并超过参数INV IO LIMIT

(1)、检查INV IO LIMIT; (2)、检查三相输出U、V、W绝缘; (3)、检查VA/VB与XU2板的连线; (4)、更换XU2板或LEM板; (5)、更换变频器 6、Overtemp 马达或变频器过热 (1)、环境温度是否过高; (2)、检查变频器风扇是否工作; (3)、检查热敏及相关插件; (4)、更换XU2板 7、Motor Overload 马达过载 (1)、检查速度参数,马达学习参数; (2)、检查参数DRIVE RATED RMS、MTR OVL TMR、MTR OVL I FAC、INV I FASCALE; (3)、检查MCSS加速度,加加速度及平衡系数参数; (4)抱闸是否完全打开; (5)马达连线; (6)、平衡系数; (7)、PVT及连线 8、Current mean 变频器处于待机状态时,三相输出电流平均值超过参数I OFFS MEAN LIM (1)、检查此参数; (2)、更换LEM板; (3)、更换XU2板

西子OTIS电梯故障汇总

XIZI OTIS电梯故障总汇 OH5000 A:LCB-II主板部分 1.LCBII主板上指示灯全部不亮,原因可能是高电压进入 2. 轿内和厅外指令不正常的信号.用服务器检查出LCBII板上SF-FAULT故障.检查PT1-3端子的AC110伏正常故障依旧,换板 3. LCB2板24V无输出,换板 4. 主板DW显示不亮,轿顶检修不起作用,无法运行。电梯不自行恢复 5. 电梯不能起动,查LCB II板SE信号输入是否正常 6. 所有楼层外呼没有显示 ,换板 7. 电梯不运行,DW、DFC、DOL、DOB灯全亮,电梯不响应召唤不开门,换板 8. 电梯不运行,外呼显示“--”变频器故障显示“COMM CARD FAULT”,电梯断电后也不能复位 9. LCB-II板,外显示器显示“*”字,板子DOB,DOL灯常亮,厅外指令无法登记,该板有故障。 10. 电梯正常运行时出现抱闸时开时关,突然出现LCB-II板子上的灯全部亮起来,断电后无法恢复,换板 11.电梯在正常情况下啊,慢车不可以开。并且主板上指示灯正常。变频器也没有故障,经检查发现主板后面有烧毁的现象,怀疑有高电压进入。更换主板后正常。 12.电梯在慢车都不可以开。并且主板上指示灯全部亮,经检查发现是安装人员短接错误造成的。把安全回路的AC110伏短接到端子牌13上去了(30伏) B: 西威变频器 1. 电梯运行时抖动较大,且参数无法更改,变频器主板应更换 2. 变频器主板85号端子有110v电源,电梯运行时主接触器吸合抱闸继电器不吸合,检查83号端子无110v 电源输出(无),更换主板 3. 电梯不走车,变频器无任何显示,LCB2板显示正常,外围线路及电压经查正常,应更换变频器 4. 电梯不运行,故障显示现场为IGBT,更换变频器

奥的斯电梯3200故障代码汇总

奥的斯电梯3200故障代码汇总 故障来源: 系统执行 故障代码服务器显示说明 2000 STM software reset 电子板软件运行错误,引起CPU 复位。 2001 STM power on reset 上电复位,或者按了复位按钮。 2002 STM power fail 5V 电源的电压低于2.5V 。在系统失电期间,系统停机。 2005 STM not available 某些非正常状态被MCSS 检测到, 这时应查其他故障记录 . 另外, 在紧急或检修状态下也有此记录故障来源:位置参考 故障代码服务器显示说明 2100 PSR Big pos slip 与电梯运行方向一致的钢丝绳滑移太大。 2101 PSR Big neg slip 与电梯运行方向相反的钢丝绳滑移太大。 2102 PSR Pos mes flt PVT 读取的位置已位于平层区, 但DZ 未有输入, 应检查光电 . 2103 PSR Inv FLOOR COUNT 无效的楼层计数,楼层计数与实际井道楼层数不一致,或者超出最高或最低楼层的限制。一般发生于断电后轿厢位置被移动, 再次送电后即有此故障 . 2104 PSR Inv raw pos PVT 脉冲数发生异常改变, 检查PVT 及MCSS 与DBSS 连线 . 2105 PSR DZ error DZ 输入信号错误 2106 PSR DZ1 error DZ1 输入顺序错误 2107 PSR DZ2 error DZ2 输入顺序错误 2108 PSR 1LS error 1LS 输入顺序错误。电梯停在底层,DZ 动作而没有1LS 信号,或者1LS 信号在1LS 开关之前动作。也有可能1LS 和2LS 同时动作。 2109 PSR 2LS error 1,2 2LS 输入顺序错误。电梯停在底层,DZ 动作而没有2LS 信号,或者2LS 信号在2LS 开关之前动作。也有可能1LS 和2LS 同时动作。 注1 :电梯执行了紧急停止。 注2 :如果故障次数超过允许再试的设定次数(安装参数设定),系统运行将会终止。 故障来源:OCSS 通讯 故障代码服务器显示说明 2304 OCSS comm. error OCSS 通讯错误。 故障来源:DISS/ADISS 通讯 故障代码服务器显示说明 2404 DCSS comm. error DCSS 通讯错误。 故障代码服务器显示说明 2505 DBSS comm. error MCSS 和DBSS 的通讯超时,或者输出缓冲器溢出。 故障来源:曲线发生器 故障代码服务器显示说明 2600 PGE overshoot 电梯冲过停层位置, 与加速度, 加加速度过高有关 . 2601 PGE synchron err 曲线同步错误 . 一旦有此故障发生, 应更换MCSS 板 . 2602 PGE FXG timeout 在4 秒内未完成平层动作, 可能是参数GAIN FIXED POSCT 过小 . 故障来源:运行逻辑状态 故障代码服务器显示说明 2700 DBSS rdy/brk DBSS 状态不正常, 应检查DBSS 记录 . 2701 DBSS ready timeout 在运行驱动状态“ PREPARE TO RUN ”或复位后5 秒钟,驱动器未准备运行,超时故障。 2702 DBSS brake timeout DBSS 吸合抱闸或释放抱闸超时。 2703 DBSS drive fault 从DBSS 接收到DBSS 驱动器故障。应检查DBSS 记录。 2704 DBSS stop/shut dn 接收到DBSS 停车或停机的信息。 2705 DBSS toque limit DBSS 超出转矩限制值。 2706 NUMBER RELEVE runs 再平层运行。过多的次数说明不能正常进行平层,1 。应检查参数GAIN FIXED POSCT ,DELTA TC ,DESTINATION LEAD ;2 。应检查光电,插板及随行电缆。 2707 NUMBER RECOVER runs 恢复运行 2708 NUMBER REINIT runs 初始化运行

奥的斯的故障代码表

奥的斯OTIS*XIZI OTIS 21VF/MCS321/TOEC2000/300VF故障 代码表 OTIS XIZI OTIS 21VF/ 故障代码表MCS321/ 故障代码表TOEC2000/ 故障代码表300VF 故障代码表 1100 SOFTWARE RESET 软件复位 1101 RING SOFTWARE RESET 群控软件复位 1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误 1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时 1300 RSL1 LOSS OF SYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步 1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步 1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步 1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误 1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误 1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误 1500 RING1 CHECKSUM ERROR 群控环1通讯有检测故障 1501 RING1 TIMEOUT ERROR 群控环1通讯有超时故障 1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSS通讯故障 1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO 备用电源操作时出现故障 1702 DTC PROTECTION COUNT DTC关门保护 1703 DTO PROTECTION COUNT DTO关门保护 1704 DELAY CAR PROTECTION DCP保护 1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防楼层参数错误或EFO-P与EFO-CK不一致或该层门被封 1801 ASL-P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P与ASL-CK 不一致或该层门被封 EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防类型参数错误或EFS与EFS-CK不一致 ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可选楼层参数错误或ASL2-P与ASL2-CK 不一致或该层门被封 1804 RCBII电池电压不足 1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED 地震井道传感器故障 1806 INVALID EQO PARAMETER SETUP 无效的地震参数 1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOM CALLS 电梯由随机内外呼控制运行 故障代码服务器显示说明 2000 STM software reset 电子板软件运行错误,引起CPU复位。 2001 STM power on reset 上电复位,或者按了复位按钮。 2002 STM power fail 5V电源的电压低于。在系统失电期间,系统停机。 2005 STM not available 某些非正常状态被MCSS检测到,这时应查其他故障记录.另外,在紧急或检修状态下也有此记录

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