道路选择有哪些驾驶小技巧
道路选择有哪些驾驶小技巧
汽车行驶过程中，会遇到各种道路情况，为了消除地形变化、障碍物等对行车的影响，就要求驾驶员驾驶车辆时，不断地改变行驶路线，对道路进行选择。道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。下面由海口交通事故律师为您介绍几种道路选择的驾驶技巧。
道路选择的驾驶技巧
1、绕行选择
汽车行驶中，前方道路中间出现凹凸或障碍物时，大型货车要防止颠跳、货物散落，而小型汽车则要防止刮碰底盘，这就需要选择绕行。在车辆选择绕行、改变方向之前，一定要观察好前后左右的交通情况。向右绕行应观察右侧后视镜，防止绕行减速时自行车插入，大型货车还要防止刮碰道路两侧的树木。向左绕行时，在不影响对面车辆行驶情况下，注意左后视镜，防止在本车准备绕行减速时后车突然超越。
2、弯路反切选择(以向左转弯为例)
这种弯路反切的选择，必须要在对面没有来车的"明弯"道路上才能使用。操作时，先使汽车靠向路右，然后由弯路的外侧驶向弯路内侧(不得超过中心线)，再由弯路内侧驶向弯路外侧，俗称"外内外"转弯法。
3、硬路选择
在冰雪路及雨中行驶时，路肩两侧会因有积雪或雨水而湿滑。行车中一旦交通情况复杂，宁可减速、换挡，甚至停车，也不要轻易使车轮压到湿滑的路肩上，以免发生侧滑、甩尾，危及行车安全。
4、车辙选择
行驶中遇有路面积水或道路泥泞时，千万不要别出心裁、另僻蹊径，应选择前车留下的轮胎印迹行驶。一般在进入或驶出积水的两端都会有车辙，在水中情况不明时，按其车辙的延长线行驶即可。泥泞路的车辙一般是经过车辆反复碾压的，会有硬底，比没有车辙的地方更容易通过。
5、单边选择
在遇有路面破损或翻浆的道路时，不要在颠簸震动较大的路中间行驶，应选择一侧车轮在局部平坦的道路行驶。这样，既可提高通过速度，又能减轻颠簸。
6、曲线避让选择
汽车在行驶中，道路的左右两侧会不规则地出现车辆或行人，有时虽然保持汽车直线行驶也能通过，但是与车辆、行人的横向间距太近，就添了许多潜在的安全隐患。因此，要针对道路两侧的交通情况，采取逐个曲线绕行的方式，加大横向间距，保持原有的行车速度。
以上内容希望对您有所帮助，如果还有其他疑问，欢迎上法律直通车。
法律直通车交通事故律师始终致力于建立一支专业知识全面、诚信高效务实的专业化律师队伍，注重理论与实践相结合，实现了律师团队建设与整体优势的双向发展。一宗案件有多位专家律师为您“把脉会诊”，您所得到的必将是最高层次的法律服务和最满意的诉讼结果。
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特殊路段驾驶技巧：下长坡七点注意(通用版)
( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 特殊路段驾驶技巧：下长坡七点 注意(通用版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.
特殊路段驾驶技巧：下长坡七点注意(通用 版) 开车外出游玩，如到山区路段，路遇长坡的几率是很大的。如何下长坡，新手常常会手足无措。现由驾驶高手后提示七点注意，菜鸟需切记。由于惯性的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果你面对的是一个长长的下坡，应进行如下处理： 1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。 2、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。 3、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。 4、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。
5、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。 6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。 7、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
雨天驾驶是道槛 四项驾驶技巧保证安全
编号：AQ-CS-09423 ( 安全常识) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 雨天驾驶是道槛四项驾驶技 巧保证安全 Driving on rainy days is the threshold, four driving skills to ensure safety
雨天驾驶是道槛四项驾驶技巧保证 安全 备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的 运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 曾有朋友告诉我，一到下雨，她就怕，不开车，打车。当时我的回答是：汽车最有用的时刻之一便是遇到雨雪天气，此时不开，更待何时；至于安全，只要小心一点，再注意一点小技巧，不会有问题。 技巧一是降低车速。雨天对开车最重要的影响便是地面湿滑，刹车距离比干路要远上许多，稍激烈点打方向盘容易造成车辆失控，所以，雨天驾驶最首要的是降低行驶速度，建议城市道路不要超过60km/h，高速路则不超过80km/h，并加大与前车的距离，防止追尾。转向打灯、不抢红灯等基本交通规则更应严格遵守。 技巧二是学会跟车。找一辆尺寸跟你差不多的车型，跟在后面，它能通过的路面，你一样可以通过；前车突然打灯变线，那意味着
前方肯定有情况，你得做好准备。假如实在没车可跟，那一定要留意路面颜色，正常的路面颜色是灰黑色，稍积水的路面则是白色，看见黑色路面一定要提前减速，前方极有可能有坑洞。 技巧三是多让着行人和自行车。雨声和雷声经常会掩盖汽车的喇叭声，顶着雨具的行人和自行车也难回头，他们对汽车的敏感要远低于平常。在这种情况下，应该打醒十二分精神，随时做好避让准备，看到路边行人和自行车有横穿马路的苗头，提前减速。如需提醒行人和自行车注意，那就不吝啬用喇叭，长时间地按喇叭；不要闪灯，闪灯不会有太大效果。切记，车伤了还有保险公司可以理赔，但万一人伤了，谁都赔不起。 技巧四是尽量不涉水。每辆车都有一定的涉水能力，轿车是20~40厘米不等，SUV是40~50厘米之间，但是，对于积水严重的路段，能绕就绕，不能绕就等，等到水泄干净。这没有办法，等在那里，总好过陷在水中，进退两难。万一遇到特大暴雨，那么建议晚点出门，下了班就在公司里待着，等到雨停了，广播说路面通了，再开车回家，假如堵塞严重，在公司打地铺，将就一晚。总结
新手驾车过红绿灯、市区道路必知常识(规避电子眼罚款技巧)
新手驾车过红绿灯、市区道路必知常识不管十字路口还是丁字路口 右转：如果有专门的箭头灯，必须按灯指示。如果没有专门灯，只要不影响直行车辆或非机动车道行人，都能转。 直行：红灯停、绿灯行 左转：如果有专门的箭头灯，必须按灯指示。有左转待转区，直行绿灯，左转红灯时，驶入待转区，左转绿灯亮后可以继续走。 如果没有专门箭头灯，直行绿灯亮后，左转车辆在不影响对向直行车辆的情况下左转 没有禁止掉头标志时，可以掉头，但禁止左转时，也禁止掉头。 图1：不能左转和直行，如果当时交通允许的话，是可以右转的。 图2：相当于图1，但如果已经越过禁止线的可以继续通行。 图3：左转、直行、右转都可以。 图4：左转不行，直行和右转都可以。 图5：左转可以，直行和右转不行。 图6：只能直行。 图7：红色时：左转和直行都禁止。绿色时：左转和直行都可以。 注意了，这种交通灯没有设置右转，它相当于右转一直是绿灯，随时都能右转。
告诉你交规死角让你不被交警罚款或少罚款 1.红灯下可右转 第一次开车上马路的老A在路口右转线上赶上了红灯。看着路口的摄像头，听着车后传来的按喇叭声，作为头车的他也不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊！”事后老A才了解到，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右行。 2.左转红灯、无禁掉头标志可掉头？ 小H开车一个月了，这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。作为头车，本想掉头的小穗注意到，虽然左转的红灯亮了，但对面没有来车。小H一给油一揉方向盘，将车掉过头来开走了。坐在副驾驶位的朋友告诉她，这个路口有摄像头……从没违过章的小H一听就后怕了，回家后赶紧咨询了交警老M。 老M告诉她，在没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头，当然，这也要视马路的宽度而定。很多马路虽然没有禁止掉头的标志，但路面过窄，掉头容易造成交通堵塞。这种情况下是不能掉头的。如果在这种情况下发生了与对面来车或过马路行人的事故，掉头车辆要负全责。 3. 紧急停车带不能行车 这天的下班高峰时段，新拿本的小B开车上路。堵车很严重，她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上，过了一阵子后，发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小B也未能幸免。 交警看了她的驾照和行驶本后说：“知道为什么拦你吗？”小B摇摇头。交警告诉她：“这条车道叫紧急停车带，如果车辆出了事故的话可以把车停在这条车道里等待救援，但紧急停车带是禁止行车的。” 4.跟大车闯红灯 刚拿到驾照不满一周的K先生在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过
驾照考试流程
驾照考试流程—驾照理论考试科目一答题技巧（一） 驾照考试流程提醒你时速 1、没有道路中心线的道路，最高时速：城市为30码，公路为40码。同方向只有一条机动车道最高时速：城市为50码。公路为70码 2、最高时速不准超过30码的： （1）一般道路上，能见度50米内时（高速公路是不准超过20公里）， （2）驶入驶出非机动车道， （3）行经铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、隧道时， （4）在冰雪、泥泞的道路上行驶时， （5）掉头、转弯、下陡坡时， （6）牵引发生故障的车时 3、不准停车题“口五站三"， （1）凡有“口”字：50米(交叉路口、窄路、弯路、陡坡、隧道)， （2）凡有“站”的：30米 4、饮酒后驾车：暂扣驾驶证1－3个月、罚款200－500，驾驶营运车辆按最高标准罚：暂扣3个月，罚款500。醉酒后驾车：暂扣驾驶证3－6个月、罚款500－2000，15日拘留；驾营运车辆：约束至酒醒、拘留15日、暂扣6个月、罚款2000。 C1驾驶证考试流程 一、科目一考试及格，三天内打出驾驶技能准考证明。 二、打出驾驶技能准考证明满10天，可以预约考试科目二。 三、科目二考试及格且在打出准考技能证明满30天，可以预约考试科目三。 四、科目三考试及格，输入成绩，进行档案编号，制证。 一、科目一考试内容及合格标准 (一)考试内容 1、道路交通安全法律、法规和规章; 2、交通信号及其含义;
3、安全行车、文明驾驶知识; 4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识; 5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识; 6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识; 7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。 (二)合格标准满分为100分，成绩达到90分的为合格。 二、科目二考试内容及合格标准 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况; 2、对机动车驾驶技能掌握的情况; 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍;牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门;中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车;小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车;普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。 (三)合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格： 1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分 的; 2、报考其他准驾车型成绩达到80分的 三、科目三考试内容及合格标准 (一)考试内容: 1、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况;
行车安全常识与技巧 (2)
行车安全常识与技巧 一、行车安全常识 （一）、高速公路安全行车 高速公路上的交通事故发生率是非常高的，主要原因有超速、违章停车、装载违章、疲劳驾驶、机件故障等因素。在高速公路上开车需要格外注意：●进高速前仔细检查 必须检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置，保障齐全有效。 ●遵守速度车距的规定 同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距，正常情况下，当时速100公里时，行车间距应在100米以上；时速70公里时，行车间距应在70米以上。不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶。 ●前方情况早做准备 在保证安全行驶速度和与前车间距的前提下，遇有这些情况时，应当避让并减速行驶，变更至无障碍车道缓速通过。变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。 ●遇到故障规范停车
在行驶中，车辆因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上，绝对不能在行车道上修车；机动车修复后需返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯，进入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。 机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方一百米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人应迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并立即报告交通警察，转移过程中要注意避让正常行驶的车辆。 （二）、雨天行车安全提示 近日全国各地仍有大范围降雨，在此提醒司机朋友，雨天行车时一定要提高警惕，牢记以下注意事项。 一、如果涉水深度超过前保险杠，行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。 二、如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。三、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。 四、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使
城市道路的驾驶技巧与禁忌
城市道路的驾驶技巧与禁忌 1、城市道路驾驶技巧 1) 汽车在快慢不分的车道上行驶时，驾驶员必须遵章守法，认真执行右侧通行的规则，各行其道。在快慢车道行驶分两种情况：一是在无漆化标线的线路(若路宽大于或等于14m时，则两侧各3.5m为非机动车道，其余路面为机动车道；若路宽小于14m，但大于或等于10m，则居中的7m为机动车道，两侧至少各有1.5m的路面为非机动车道；若路宽小于10m，但大于或等于6m的，则两侧1.5m 路面为非机动车道，其余路面为机动车道)行驶时，机动车一般居中偏右行驶，非机动车则紧靠道路右侧行驶。如果因超车、会车等情况，必须占用他车的行驶路线时，按规定必须让有通行权的车辆先行。二是在只划有中心线的道路上行驶时，机动车应靠中心线右侧行驶，非机动车则靠道路右边行驶。 2) 汽车在两种车道(即划有机动车道与非机动车道，白色连续实线为车道中心线，划在道路的中间将道路纵向分成两部分，从而解决了车辆往来路线不分的问题。白色间断线为车道分道线，用以区分车道，靠中心线一侧的车道为机动车道，供机动车行驶；机动车道右侧的是非机动车道，供非机动车行驶)上行驶时，根据各行其道的原则，机动车和非机动车分别在各自的车道内享有通行权，各种车辆必须在规定的车道内顺序行进。在通常情况下，不允许车辆越过中心线或压线行驶。若因故借道行驶，不准妨碍该车道正常行驶的车辆。当车辆越过人行横道时，不得妨碍有先行权的行人通行。 3) 汽车在三种车道(即划有小型快速车道、大型载重车道和非机动车道)上行驶时，机动车、非机动车都只准在规定的车道内行驶，不准跨线或压线行驶。划有黄色实线处，表示严禁车辆越线改变车道或越线超车。 4) 汽车在城市里行驶时，应控制行驶速度。目前城市交通规则所规定的最高时速，是为我国主要车型的经济速度而制定的。对于通过繁华交叉路口、行人稠密地区、铁路和街道交叉地点，转弯、调头、上下桥以及大风、积水、结冰、
驾考理论考试技巧答题口诀一
驾考理论考试技巧答题口诀一 1、 题目里有"口"的选 50 米, 有"站"的选 30 米, 叫"口五站三" 剩 下的全选 150 米, 没有 150 的选最大.判断题全对. 解析:1:车在<公交站/急救站/加油站/消防队、站、栓> (30 米)以内,不 得停车. 2、车在<距交叉路口/隧道口/陡坡/弯路/窄路>(50 米)以内不得停 车 3、有关公里的题目:城市街道选 50 公里,其余有 30 的全选 30. 4、有"不得停车"的选择"不得停车" 5、 危险知识:题目里找"不需要" "不受" "可以" "三层" "坚固无 损" 是错的,其余都是对的. 6、高速公路有关"不允许的行为"规定的选择题:选带"不准"、" 不得"的答案； 7、判断题:只有"远心端"和"软质担架"是错的,其余都是对的. 8、判断题:带"不得"、"不准"的都是"对"的； 凡带"可以"、" 可"、"允许"都是"错"的. 9、 吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五 年,因逃跑而吊销是终身,叫"吊二撤三醉五逃终身". 10、机动车未...可以上道路行驶的判断题都是错的；专业维修企 业可以...的判断题都是错的； （经）运输企业（批准）可以...的判断题 都是错的. 11、机动车<驶入驶出 非机动车道/通过铁路道口 急转弯 转弯
窄路 窄桥 掉头 下陡坡 牵引故障机动车 > 最高时速不准超过 (30 公里) 12、不是马上要正面相撞的 就不要紧急制动了 13、发生交通事故都是民事责任,出现刑事的都不对 14、公安交管部门都是吊销,撤销.交警是扣留
驾考理论考试技巧答题口诀二
罚款的选择题: 有 20—200 选 20—200,没有就选 200—2000,若二者都没有就选 2000 罚款题:有 2000 选 2000 ,没 2000 选 500,没有 2000 以上的和没有 1000 的罚款.其它全选最大题. 高速公路各车道车速的选择题: 有 110 选 110,没有 110 就选 100,若 110 和 100 都有就选 90,连 90 都没有就选 60 . 违章处罚:有警告选警告；没有警告的: （1）与车有关或伪造证的选扣机动车（无车则吊销驾驶证） ； （2）无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选 15 日以下拘留； （3）将车交给无证或证被吊销、暂扣,超速达 50%或违章不接受 处理的选吊销驾驶证； （4）扣分达 12 分拒不参加学习考试的驾驶证停用.
安全驾驶常识实用版
YF-ED-J7343 可按资料类型定义编号 安全驾驶常识实用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
安全驾驶常识实用版 提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1．正确控制车速 正确控制车速，是安全行驶的一个必要条 件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是 这个道理。一般来说，许多司机根据自己所驾 驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都 能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车 速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的 有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自 己的安全车速。
当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车辆的行驶环境： （1）密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。 （2）根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。 （3）在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。 （4）尽量保持经济车速的稳定，避免高速
开车记路有技巧
开车记路有技巧 现在开车的人多了，可开车不记路的却大有人在。主持人发现，特别是女性车主不记得路更为明显，比如，走个立交桥不是出不去，就是进不来，总是忘了提前并线；去过几次的地方，自己开车还是找不着……开车不认路，老是走瞎道，怎么办呢？ 大家都会认为很多职业司机特别会认路，觉得他们似乎有此专长，然而不少老司机告诉主持人，其实只要用心，谁都可以把路认得明明白白，但作为一个汽车驾驶者，记路要与常人有所区别，特别是新手司机要先从忙乱的驾驶当中脱离出来以后，才能记得路，为此，主持人请一些职业司机谈谈如何记路的技巧。 经常下乡出差的黄先生说，驾车走路要用脑子走，特别是别的搭车者给你指路的时候，也要用心记，不要只是机械地跟着人家的口令走。除了观察车辆和街上行人的动态外，还要多加留意地面，平坦与坎坷、笔直与弯曲、宽阔与狭窄、甚至是偶然遇到的小坑洼、小鼓包，都要有意无意地作为记忆信息储存到脑子里。一旦有机会重新经过的时候，这些信息便会给你一种似曾相识的感觉。另外，要善于借助路旁的事物记路。每个交叉路口都有其不同的特征，如不同的建筑物、不同的景物设置，一家小店、一根电线杆、一棵歪脖树，等等，都可能将这个路口与其他的路口区别开来。如果没有这类的参照物，也要想方设法寻找能代表这个路口的标记。
有七八年开出租车经验的梁司机还补充道，具有清楚准确的方位判断能力也是记路的关键。如果分不清东西南北，很难把曲折的路段记个明白，一旦走错了路也会很难找回来。因此司机朋友可以利用天生的方位感，或是借助太阳、花草朝向等都可判别方向。如果实在无此才能，也可买个指南针放在仪表盘上，实用之余，也是个蛮好玩的装饰物。 只要多用心，开车记路并不太难。身为驾车人，手握方向盘，可就不要像搭车时那么省心了，多看几眼周围，多认几个标记，会给你的驾车之旅带来不少便利！ 新手开车怎样记路 就是不记路，特别是女性司机就更明显了。往往是走个立交桥，不是出不去，就是进不来，总忘了提前并线，去过几次的地方，自己开车还是找不到。按常理来说，无论是道路交错、岔路繁多的市区，还是渺无人烟、阡陌纵横的郊野，只要开车走过，就应该记个差不多，这是一个好的驾驶者应该具备的起码条件。作为一名汽车驾驶员，记路要与常人有所区别。首先，驾驶车辆要用脑子。特别是搭车者给你指路的时候，也要用心记，不要只是机械地跟着人家的口令走。除了观察车辆和街上行人的动态外，还要多加留意地面，坎坷与平坦，笔直与弯曲、宽阔与狭窄，甚至是偶然遇到的小坑洼、小凸包，都要有意无意地储存到脑子里。一待有机会重新经过的时候，这些信息便会给你一种似曾相识的感觉。 其次，要善于借助路旁的物件记路。每个交叉路口都有其不同的特征，如不同的建筑物、不同景物设置，一家小店、一根电线杆、一棵歪脖子树等等，都可以将这个路口与其它的路口区别开来。如果没有这类的参照物，也要想方设法寻找能代表这个路口的标记。 另外，具有清楚准确的方位判断能力也是记路的关键。分不清东西南北，很难把曲折的路段记个明白，一旦走错了路也难找回来。利用天生的方位感，或是借助太阳、花草朝向等都可以辨别方向。如果实在无此才能，可买个指南针放在仪表盘上，可准确地辨明方向。
驾考理论答题技巧
科目一答题技巧 1、变速杆：切换变速箱内齿轮结合改变汽车行驶方向与行驶数度的操纵装置。 2、离合器：是控制汽车发动机与变速箱的结合与分离的操纵装置。 3、行车制动器：俗称脚刹车，控制汽车四个车轮的停止与起步装置。 4、驻车制动器：俗称手刹车，控制停驶的汽车原地不动，制动力很小。 5、油门踏板：改变汽车发动机的转速，增强或减小发动机输出功率的操纵装置。 6、匝道：收费站通往高速公路主路的辅助路段，按表明速度行驶，禁止超车。 7、加速车道：从匝道开左转向灯提前500米路段将车速提高到60公里以上，驶入高速公路。 8、减速车道：高速公路提前500米路段开启右转向灯进入减速车道.经匝道，进入收费站，违反规定都是错题。 9、路肩：位于行车道外缘至路基边缘、具有一定宽度的带状结构部分，包括硬路肩和土路肩。 10、应急车道：任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留，违法停车扣6 分罚款200元。 答题技巧是驾驶员理论考试题库中的知识点关键字挑选分组归类，是决定单选题确定答案、判断题选对与错的词语组合，关键词意义相关，答题有共用点的词组合在一块，记住规律就能轻松驾考。 下面是交通法规与规章试题中筛选的关键词语，选择题定选项，判断题确定对与错，记住规律，轻松驾考。 1.不允许做的词都选对：不得-对；不能-对；不要-对；手明易-对；山区-对；应-对；应当-对。 2.试题中有法规词都是对：法律-对；法规-对；违法-对；刑事-对；报警-对；依法-对；违反-对；逃逸-终生-对。 3.15日以下拘留题：无证、醉酒、逃逸、强行通行。选择题中这些词语对应选定答案。 4.刑法题要弄清逃亡顺序：重大事故3年以下-对；先死后逃逸3～7年-对；先逃逸后死7年以上-对。 5.法字答错题技巧：法字前：身份证-错；法字后有拘留、行驶证、违章-错。 6.法规题技巧：1.开车不超4小时（休息20分钟）-对；2.驾证到期前90日内换证； 3.驾驶人信息变化30日内-对。 7.法规题答对的词语：拘役-对；当事人-对；申请人-对；包括、分为、组成、专用-对。 8.法规题速记：无争议-对；尚未-对；实习标志-对；200元罚款-对；30日内-对。试题中这些词语对应选定。 9.法规题速记：特种车辆-对；报警-对；车辆管理所-对。车辆管理所前有居住地-错；有期徒刑-错。 10.扣分题技巧：题中有扣12分全选-对；（违反信号灯扣6分除外）扣3分判断题全-错。 11.扣分题技巧：扣6分找占用应急车道、违反道路交通信号灯，未避让特种车辆。 12：小型汽车驾驶证包含驾驶小型自动档(含轻型自动挡载货汽车)、低速载货汽车-对。 13.证件不全有盗抢嫌疑就扣车：2证2标志驾驶证-对；行驶证-对；检验合格标志-对；保险标志-对。 14.驾照处罚：注消1、吊消2、撤消3、醉酒5、逃逸终生-对。记住答题规律。
用车技巧之安全驾驶方法及注意事项
用车技巧之安全驾驶方法及注意事项 汽车驾驶窍门集锦（一） 各种天气下的安全行车措施公共交通全天候不间断的运营服务特点，要求驾驶员既能在风和日丽的天气下安全驾驶车辆，更能在恶劣气候中安全行车。这样才能适应工作需要，圆满完成任务。 １、雨天行车操作方法： 1）、久旱初雨。雨水和路面上所积聚的油污、泥土及渣油相混合，形成危险的“润滑剂”，使道路溜滑异常。行车时必须谨慎，操作机件的动作应轻缓（包括方向盘、离合器、制动器和油门踏板），严格控制行车速度，做好防滑操作的思想准备。 2）、蒙蒙细雨。雨丝虽细却下个不停，雨刷刮不净风挡玻璃上的雨水，因而造成驾驶员视线模糊。行人和骑车人因雨具的遮挡，听觉和视觉都受到限制，对交通情况不易掌握，当车辆临近时，还可能突然转弯或横穿马路，并且容易滑倒。因此必须采用防滑操作，控制车速，密切观察行人、骑车人的动态，并与车辆、行人等保持较宽的前距和横距。 3）、久雨不晴。久雨不晴，路面积水较多。如果车速快或轮胎胎面花纹磨损过多，轮胎便容易产生“水滑”，使车辆的方向失去控制。因此驾驶员在此情况下必须控制车速。 4）、阵雨、暴雨。乌云笼罩，狂风大作。骑车人、行人往往会因为天气骤变而埋头急奔，寻找避雨场所。遇到这种情况驾驶员必须谨慎慢行，注意观察动态随时警惕突然情况发生。交通状况过于混乱时，可暂时靠边停车，待情况好转再继续行驶。遇有积水路段过水后要轻摩刹车，水深超过轮胎半径，不得冒险通过。如大雨倾盆而下，可降低车速并开启小光灯、防雾灯，以示来车和行人。
２、雾天安全行车操作方法： 勤鸣笛，开雾灯。要充分利用各种车灯以提高驾驶员自己与周围其它的交通参与者的能见度。驾驶员在雾天行车时应当将风挡玻璃、各种车灯擦拭干净，并开启防雾灯、近光灯及尾灯以示目标；多鸣喇叭，以警告车辆和行人；如听到来车的喇叭声，应短鸣喇叭应答，以免相互刮撞。拉开距离，减速行。雾天因视距短，路面湿滑使制动效能大力降低，制动距离增加。驾驶员要降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离；要增大跟车距离，以防止追尾的交通事故。雾天行驶在交叉路口或弯道上时，在到达路口和弯道之前，应放慢车速，采取平稳制动，以防止侧滑。能见度低，及时停。雾天行驶能见度在以30m内，时速不得超过15km；能见度在5m以内，应当停车。 ３、风天安全行车操作方法： 风天飞沙迷漫、视距减小。有些行人或骑车人为躲避风沙会突然横穿马路或埋头骑车、行走；有些骑车人受风沙影响，致使车辆失控、驶人道路中央或摔倒，使驾驶员措手不及，对安全行车威胁较大。为此，驾驶员在风天行驶的措施应该是与自行车或行人放宽横向距离，减速慢行，遇到人车不盲目行驶，视线不清及时停车。 4、冰雪天气的安全行车操作方法： 在大雪中行车，驾驶员视线不清，盲区较大，能见度低，因此应及时清除风挡玻璃上的积雪，以开阔视野，使视线尽量少受影响；在行驶中还应适时开启近光灯和小光灯，以便向其他车辆或行人示意。在结冰道路上起步时，应缓抬离合器，油门逐渐加大，以防止车轮滑动或侧滑；如起步困难，可在驱动轮下铺垫砂土、炉渣等，以提高附着力。在行驶中，要严格控制车速，时速不准超过20km，行驶速度要均匀平稳，不可突然加速或减速；行驶中严禁空挡滑行，尽量少用制动，如遇情况，要利用发动机牵阻作用断续制动，不能使用紧急制动，以防车辆侧滑。
城市道路交通设计思路及技术关键点研究
城市道路交通设计思路及技术关键点研究 发表时间：2018-08-15T17:50:13.417Z 来源：《基层建设》2018年第19期作者：朱鑫银 [导读] 摘要：随着城镇化的快速发展，社会对城市道路交通的要求也逐步提升。 重庆江河工程咨询中心有限公司重庆 401147 摘要：随着城镇化的快速发展，社会对城市道路交通的要求也逐步提升。道路设计不仅仅需要满足交通需求，还需要满足经济文化、历史特点、城市特色、人文享受等各方面的需求。对此需要结合城市道路设计的基本要求，并以实际经验为指导探究对道路交通成设计技术方法的完善。 关键词：城市建设；道路设计；统筹规划；优化完善 1进行城市道路设计时遇到的困境及原因 随着社会的快速进步，城市扩建、道路发展呈现了大幅度增长的模式。出现了道路冗杂，辅路过多等现象，进而导致财政资金、资源浪费、维修费用增长、还使得人们在进行道路使用时出现了混乱。另外，部分城市进行扩建，出现了发展的开发区，部分居民居住在开发区工作在市中心，这就导致上下班路车遥远，堵车现象严重。尤其是在城乡交汇的地段，由于缺乏管理设计不合理等原因，导致道路利用的不合理，部分车辆在行驶的过程中出现很大程度的偏差。 2.城市道路设计的基本要求 2.1用地要求 道路修建跟城市内的土地资源资源实质上是有一定的矛盾的，因为修建道路必然就会占用一部分城市土地资源，但是反过来看，道路本身也属于城市资源的一部分，所以如何根据具体道路的功能等级，规划不同的道路用地要求，这是需要首先考虑的实际问题。 2.2空间要求 城市道路设计是为了扩宽整个城市的道路资源，那么如果不合理的设计反而使得局部地区的空间变得更加狭小，这是得不偿失的。从如今的工程技术来讲，修建道路也不再仅仅是在一个平面上进行，地下隧道、地上的高架桥都是可以考虑的方案，把整个立体空间充分利用起来，才能让道路成为优质城市资源的同时，也没有挤占其他资源的空间。 2.3路权分配要求 道路交通的通行客体是多种多样的，不仅仅说只考虑到机动车交通的便利性，而不考虑其他客体的需求，像行人、非机动车、公共交通也都需要使用城市交通网络，所以道路的使用权并不是只有机动车，我们要考虑具体每一条道路周边的环境情况、过往路面情况，来均分路权资源，让每一种客体都享有公平合理的资源分配。 2.4交通设计要求 交通功能是交通设计的首要实现目标。城市道路设计中对于交通功能的考虑应当是放在首要地位的，但是其实过往的老式交通设计并没有很周全的考虑到这一点，因为考虑问题的时候没有从全局来看，道路设计方案只顾着自己本身这条路的功能，反而使得功能的实现并不完整。对于现在来讲，交通设计要考虑到整体和局部的协调，才能给出一个较为中肯的设计方案，之后才能有行使有效的施工建设。 2.5风貌控制要求 道路网络是一个城市主体面貌的重要体现，所以在进行道路交通设计的时候还要考虑到美学因素，道路不仅仅是要良好的行使自己的功能，对于城市的美化也要起到一份不可推卸的责任，比如道路两边的景观设计就是要仔细考虑的问题，如何将道路跟城市本身良好的融合到一起，形成一种整体的协调美感，这是我们的城市道路设计也需要考虑到的一方面。 3.城市道路交通设计思路及技术 3.1功能划分 交通设计是对道路工程进行功能设计的过程，确定功能区的类型、数量、尺寸等，然后再将这些功能区组合起来，而标线的作用是将这些功能区进行区分或标识出来。这些功能区或供某种出行方式专用，或行驶在该区域的车辆拥有某种权限或不具有某种权限等，例如公交专用道、潮汐车道、左转专用道、停车位等。由此可见，标线设计的核心要求是将路面范围各个功能区划分清楚，不能有遗漏或者在功能上有冲突（冲突不可避免时应采用其他的交通设施予以区分，如信号灯、标志牌等）。因此在标线设计时除了依据设计规范进行设置外，主要应核查上述问题。在设计过程中，如果出现多余区域，则应辨别是渠划设计所必需的区域或者是完全多余的区域，前者应采用相应的标线进行渠划，规范车辆行驶轨迹，后者则应核查总体设计是否有必要去掉以节约投资；若划分的功能区范围不足，则应根据需要的尺度拓展道路范围，以满足功能上的需求。 3.2标线形态设计 标线形态包括标线的平面、立面形状、颜色、尺寸、厚度等，一般标线应严格按照规范中的要求进行设计，但对于没有固定形状的标线如导流线，应根据车辆的行驶轨迹进行确定，确定车辆行驶轨迹时应充分考虑车辆的行驶条件，例如右转车速应尽量控制低速，以利于交通安全，而左转应尽量采用高速，以提高交叉口的通行效率。对于城市道路，由于交通运行的特殊性，交通标线的设计形态除了满足一般规范规定外，还应考虑其特殊性： （1）标记尺寸。由于城市道路视线干扰大，地面标记太小或者不清晰，不利于标记被识别，如导向箭头、地面标记等应根据规范选取较大尺寸进行设置，若根据车速选择尺寸的标记，则建议提高一档进行划施。 （2）标线厚度。城市道路维修周期比公路长，因此应对交通标线的耐久性提出特殊要求，除了材料性能外，标线较厚时，磨损时间较长，其耐久性较好，因此城市道路标线应采用较厚的施工厚度（其他磨损较严重的标线也应进行加厚设计）。 （3）颜色、反光性能。应根据道路的夜间照明条件来确定标线的颜色、反光性能，对于照明条件较好的路段，则不必特殊强调其反光性能，而应提高其可辨识性、抗污性能等。 3.3对道路绿化进行科学设计 道路及道路两旁建筑还有绿地和小品等设计需要与道路具体特点相符。对交通干道及快速路而言，汽车速度是最为重要的一个因素。对商业街和步行街来说，在对其进行绿化设计时，如果树木比较高大且种植密度比较高，无法将其繁华特点反映出来。在对道路绿地进行规划设计的过程中会受比较多的因素制约，需要对这些问题进行有效处理，确保景观优美。在对道路绿化进行设计时，要和地面交通及建
冬季安全驾驶相关知识.doc
《冬季安全驾驶车主手册》 驾车基本常识 汽车驾驶员的正确坐姿 作为一名合格的驾驶员，从学习汽车驾驶技术之始，就要注意驾驶坐姿的规范化，正确的驾驶坐姿有利于驾驶操作，减少错误动作，便于观察仪表和道路情况，便于运用各种驾驶操纵机构，从而保证正确、灵活、敏捷、持久、安全地进行驾驶操作，确保交通安全，同时，驾驶坐姿规范、正确，还能够减轻驾驶员的疲劳程度，保证驾驶工作持久和维护驾驶员身体健康，减少职业病的发生；另外，也是驾驶作风的一个组成部分。因此，驾驶员必须有正确的驾驶姿势。 正确的驾驶坐姿，可以使驾驶员手、足得以自由活动，顺利地操纵方向盘、拉杆、踏板和按钮等机构。同时，正确的驾驶坐姿还能使驾驶员感到舒适。 坐姿过高或过低，均会影响驾驶员眼睛的观察位置，妨碍交通信息的及时收集，对安全行车不利，特别是上、下坡道和弯道行驶时，观察地形更为重要，稍有遗漏就可能诱发交通事故。 驾驶员正确的坐姿应遵循下列原则： (1)身体与转向机柱对正：驾驶员进入坐席之后，要保持上身端正、两脚均匀分开，使身体轴线与转向机柱对正。 (2)后背与坐椅靠背轻轻接触必须要调节坐椅高度或靠背倾斜角度，务必使驾驶员坐姿保持正确。
(3)系好安全带：坐姿调节完毕之后，要系好安全带(特别是高速车)，并根据个人的体型、胖瘦调整安全带的长短，使之松紧适度。安全带过于松弛，将会降低安全作用；安全带过紧，将会束缚驾驶员必要的操控运动，妨碍驾驶操作。 (4)检查左、右两脚动作是否灵活：先用左脚踩踏离合器踏板，再用右脚试踩节气门踏板(称油门踏板)和制动踏板，确认两脚是否均能顺利无阻碍地踩踏运动，并检查踏板是否能踏到底和完全放松。必要时还可以适当调节坐椅向前或向后移动(身体矮小的可将坐椅向前移动，身体肥胖的可将坐椅向后移动)。 生命系于一线间请使用安全带 一家权威调查机构的科学家在研究了数百起造成司机死亡的车祸后发现，一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡只需短短的0.7秒。 在大多数车祸中，撞击发生后的第一个1/10秒，汽车前保险杠和“前脸”被撞毁；在第二个1/10秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其它部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，但双腿在膝关节处断裂；在第三个1/10秒中，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔；在第四个1/10秒，汽车前轮损毁，车体开始支解；第五个1/10秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血；第六个1/10秒的冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃；在第七个1/10秒中，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为他已经死了。 早在1964年，美国就已经正式立法强制要求在所有轿车、轻型客车的驾驶座位装备二点式安全带。到现在，安全带已经是各种汽车最基本的法定基本安全配置，而安全带也由二
城市道路的驾驶技巧与禁忌
1、城市道路驾驶技巧 1)汽车在快慢不分的车道上行驶时，驾驶员必须遵章守法，认真执行右侧通行的规则，各行其道。在快慢车道行驶分两种情况： 一是在无漆化标线的线路(若路宽大于或等于14m时，则两侧各 3.5m为非机动车道，其余路面为机动车道；若路宽小于14m，但大于或等于10m，则居中的7m为机动车道，两侧至少各有 1.5m的路面为非机动车道；若路宽小于10m，但大于或等于6m的，则两侧 1.5m路面为非机动车道，其余路面为机动车道)行驶时，机动车一般居中偏右行驶，非机动车则紧靠道路右侧行驶。如果因超车、会车等情况，必须占用他车的行驶路线时，按规定必须让有通行权的车辆先行。二是在只划有中心线的道路上行驶时，机动车应靠中心线右侧行驶，非机动车则靠道路右边行驶。 2)汽车在两种车道(即划有机动车道与非机动车道，白色连续实线为车道中心线，划在道路的中间将道路纵向分成两部分，从而解决了车辆往来路线不分的问题。白色间断线为车道分道线，用以区分车道，靠中心线一侧的车道为机动车道，供机动车行驶；机动车道右侧的是非机动车道，供非机动车行驶)上行驶时，根据各行其道的原则，机动车和非机动车分别在各自的车道内享有通行权，各种车辆必须在规定的车道内顺序行进。在通常情况下，不允许车辆越过中心线或压线行驶。若因故借道行驶，不准妨碍该车道正常行驶的车辆。当车辆越过人行横道时，不得妨碍有先行权的行人通行。 3)汽车在三种车道(即划有小型快速车道、大型载重车道和非机动车道)上行驶时，机动车、非机动车都只准在规定的车道内行驶，不准跨线或压线行驶。 划有黄色实线处，表示严禁车辆越线改变车道或越线超车。 4)汽车在城市里行驶时，应控制行驶速度。目前城市交通规则所规定的最高时速，是为我国主要车型的经济速度而制定的。对于通过繁华交叉路口、行
高速公路驾驶技巧及注意事项
高速公路驾驶技巧及注意事项 高速公路是全封闭、多车道，具有中央分隔离带、立体交叉，集中管理，控制出入，限制上路车种，安全服务设施配套齐全，专供机动车高速行驶的公路，在高速公路上驾驶，完全不同于一般道路的驾驶，由于高速公路具有车速高、车道区分明确，车辆流向单一，而且流星大的特点，驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确驾驶方法。 （一）驶入高速公路 从一般道路驶入高速公路，必须按照以下三步安全行驶。 1、匝道行驶 首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。 2、加速车道行驶 要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。 3、驶入行车道 从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。 （1）汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。 （2）密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。 （3）应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。 （4）主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。（5）主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车
驾考科目一答题技巧
驾考科目一答题技巧 这是一篇由网络搜集整理的关于驾考科目一答题技巧的文档，希望对你能有帮助。 一、答题原则： 一般安全、文明、合法的`驾驶规则都是正确的;需要注意的减速避让免不了 二、驾驶行为包括正确和错误行为两部分 正确的做法： 1、安全做法：确保能够安全通过、无碍到他人驾驶 2、能够观察：提前观察、了望左右观察 3、减速、避让：让行人、其他车辆先行;减速、停下来车来礼让 4、不急躁、不冲动：缓慢通过、速度平稳、有预见性踩刹车 5、禁止性：不准、不得、严禁、应该 错误性做法： 1、不经大脑、直接：狭窄道路上的直接同行、加速通过 2、过激性反应：紧急刹车、用力踩、猛打方向盘 三、道路基本常识 1、普通道路：看限速标志;一般40-60公里/小时，遇到掉头、转弯、桥梁等需降速 2、高速一般为两道：时速分配从里到外为110;90 3、停车：有“站/队”等字眼30米范围内不能停车，其他为50米
4、设置警告类标志：普道为50-100米;高速为150米以外 5、违法行为：开车打电话、前排人员没系安全带、超速、不按道路规定驾驶 四、处罚扣分试题 1、处罚： 被扣车类：没牌照;没有按规定时间年检;伪造或是未提供相应证件，加扣驾驶分数12分 被拘留15天：交通事故逃逸但未构成刑事犯罪;未能提供驾驶证件 吊销类：超速达到50%;非法改装;报废车辆未按规定处理 2、罚款 200-2000元：一般跟上述的拘留并处，主要有逃逸但未构成刑事犯罪;未能提供驾驶证件 1000-2000元：酒后驾驶类 2000-5000：一般是车辆使用的违规，主要有使用其他车辆证件;伪造、变造 3、扣分 驾照有效期：6年、10年和长期 一般没系安全带等小违规都是3分左右，只有会造成严重影响如酒后驾驶;伪造、变造牌照会扣12分 五、事故应急处理 1、高速公路事故：减速转向，车辆有问题先停到应急车道避免影响其他人