干熄焦电机车与主控对讲信号
电机车与主控对讲信号
1、电机车接完焦后发：请求进入1#提升塔
2、主控确认APS在开限后发：可以进入
3、电机车开到提升塔下照位后发：准备接空罐
4、主控确认焦罐旋转到位后发：可以接罐；电机车发：收到
5、电机车打开接空罐开关进行接空罐流程；主控确认APS 锁闭到位。
6、电机车确认焦罐落到位，主控确认大钩开到位、APS打开到位后发：可以送满罐，电机车：收到
7、电机车满罐在提升塔下照位后发：准备送满罐
8、主控确认焦罐旋转到位后发：可以送罐
9、主控确认APS锁闭到位，电机车打开送满罐开关。
10、焦罐提升过待机位，APS打开到位后主控发：可以行车
11、电机车回复：收到，进行下个循环。
12、
泵技术协议书(模板)Word版
技术协议书 甲方： 乙方：
1．总则 1.1本技术协议书提出的是最低限度的要求，并未对一切细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，乙方应保证提供符合本技术协议书和有关最新工业标准的产品。 1.2本技术协议书所使用的标准如与乙方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。 2.主要技术标准 1．GB/T16907《离心泵技术条件》 2．GB3216《离心泵、轴流泵、混流泵和旋涡泵试验方法》 3．GB10889《泵的振动测量与评价方法》 4. GB/T4297《泵涂漆技术条件》 5. GB3215《炼厂、化工及石油化工流程用离心泵通用技术条件》 6．GB9439《灰铸铁件》 7．GB/T13006《离心泵、混流泵和轴流泵汽蚀余量》 8．GB/T13007《离心泵效率》 9．GB755《旋转电机基本技术条件》 10．GB1993《旋转电机冷却方法》 11．GB4942-1《电机结构及安装型式代号》 12．GB4942-1《电机与外壳保护等级》 13. JB/T6879-93《离心泵铸件过流部件尺寸公差》 14. JB/T6880.2-93《泵用铸钢件》 15. JB/T6880.1-93《泵用铸铁件》 16. JB/T8097-95《泵的振动测量与评价方法》 17. JB/T8098-95《泵的噪音测量与评价方法》 18. GB/T3214-91《泵流量的测定方法》 3．甲方设计和运行条件 3．1自然与公用工程条件 极端最高气温：℃ 极端最低气温：℃ 室外多年平均相对湿度： %
平均气压： KPa 厂区地震设防烈度：级 3．2 循环冷却水参数: 进水压力： MPa（G） 回水压力： MPa（G） 进水温度：℃ 回水温度：℃ 3．3本次采购的设备技术参数及数量（见如下数据表） 4．设备制造的技术要求及其验收要求 4.1泵在正常运行工况下，使其运行效率处于高效率区。在额定工况下运行时，泵的流量、扬程和效率等性能，都予以保证，且不应有负偏差。流量在额定值时，扬程偏差应在+3%范围内变化，关死点扬程允许偏差±3%。 4.2泵的性能曲线（流量—扬程曲线）变化应当平缓，从额定流量到零流量扬程升高不超过额定流量时扬程的25%。 4.3泵组在正常运行时（设计点），其轴承处振动值双幅不大于0.05mm（保证值），轴承温升不超过35℃，最高温度不应超过70℃。 4．4泵的第一临界转速不低于额定转速的125%。乙方提供的支撑系统（底座、机身及轴承箱），在额定转速＜10%的变化范围内不得产生共振。 4.5每台泵出厂前都要按照国家有关标准和规范，进行标准工厂测试，包括机械运行测试和性能测试。 4.6要求NPSHa- NPSHr＞1m。 4.7乙方应针对本设备制造特点进行制造难点、风险分析，并提出有效解决方案，以此制订详细的设备制造、检验方案。
煤矿电机车运输的安全技术措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 煤矿电机车运输的安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1548-14 煤矿电机车运输的安全技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、电机车的使用范围： 增装液压支架中5T电机车使用区域为L3216风巷车场及风巷。 2、L3216风巷及风巷车场铺设轨道及绞车等运输设施必须经调度室组织动力科、生产科、安监处、运输队等业务职能科队组织验收，合格后方能投入使用电机车，否则不得使用。 3、电机车入井、地面使用前，运输队必须有专人配合电机车司机共同对电机车的完好情况进行检查。电机车不完好，严禁使用。并做好专项检查记录。 4、L3216风巷采用5T电机车和JD-25绞车配合运输。 5、电机车司机必须经过专业培训，考试合格，持
证上岗操作。 6、安全措施： 1)、当班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查，发现问题和安全隐患及时处理，否则停止运输。 2)、由把钩工挂钩头系保险绳，同时将小绞车钩头挂在平板车外运方向的第一个环上，由信号工检查合格后方可牵引。 3)、牵引时先由小绞车司机将钢丝绳拉紧，然后由信号工发出信号，有斜绳时严禁发出开车信号。 4)、电机车在运行过程中，跟车工必须密切注视车辆运行情况及钢丝绳运行情况，发现异常情况立即停车处理。 5)、绞车牵引时，除特殊情况电机车不准带闸使用。 6)、电机车必须有良好的刹车和照明装置，砂量和砂质都必须符合要求，挂好红尾灯。 7)、不合格的插销和连环不得使用，不合格的矿车严禁上道，"一坡三档"完好可靠，使用正常。
热力运行工安全操作规程示范文本
热力运行工安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
热力运行工安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1．准备工作：供汽前对站内设备、阀门进行全面检 查，要清楚各管路分布情况，做到心中有数，启动阀门时 身体侧向一边，以防法兰处喷汽伤人，经常保持压力表盘 清洁明亮，经 常擦拭阀门并注油。 2．供汽：打开分汽缸疏水系统，旁通阀门，缓慢开启 总阀门，勿使流量压力增加过快，等凝结水排完后关闭旁 通门，各分汽缸阀门，开启时先进行暖管。 平时运行中要随时给予调整总蒸汽压力，分汽缸总压 力不得超过0．35MPa。 3．停汽：正常停汽，对通知不要求供汽的管路，阀门 不能关死，压力控制在0.05MPa，准备修理停汽，在按到
上级主管部门停汽指令后，予以停汽。对停汽的阀门，挂修理牌，没接到开启通知不得随意开启。 4．回水处理：蒸汽凝结水箱水满后，开动回水泵，送回电厂。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
电动机技术协议样本
电动机技术协议样本电动机技术协议本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。 文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。 高压电动机技术协议甲方:: 代表:: 乙方:: 代表:: 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。 文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。 扇风机高压电动机技术协议甲方:: 乙方::55 月24 日就姚桥矿东二风井扇风机主电动机采购相关事宜在物资贸易部进行了商务性谈判，姚桥煤矿（以下简称甲方）与上海电机厂有限公司（以下简称乙方）针对设备技术问题达成以下协议。 一、设备使用环境条件 11 、使用地址:: 扇风机房 22、气温:：最低气温：：＜--20 C,最高气温：：＞40C; 33、年平均相对湿度::＜95% 44 、年平均气压：101kPa ; 55 、地震烈度：：不超过88 度 三、配套扇风机参数 11 、型号：ANN--2500/1250AJM 22 、类型：：轴流式 33 、转速：990/min
44 、生产厂家：：豪顿华工程有限公司 四、电动机主要参数 11 、型号:Y500-- 6622 、额定电压:6kV 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。 文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。 33 、定子电流:: 44 、容量:1000kW 55 、频率:50Hz 66、功率因数cos ? :: 77 、绝缘等级F:F 级 88 、转速2:992 转/min 99 、外壳防护等级:IP 2310 、冷却方式:Ic 0111 、安装型式:IMB 312 、效率:% 13 、接法:Y 14 、重量:4340kg 15 、轴承润滑脂:3# 锂基
煤矿电机车司机考试题答案
煤矿电机车司机考试题答案
煤矿电机车司机考试题 单位姓名分数 一、填空题(共30分) 1、采用轨道机车运输时，列车或单独机车均必须前有照明，后有（）。 2、采用轨道机车运输时，正常运行期间，机车必须在列车（）。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须（），并发出（）。 3、采用轨道机车运输时，必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况下，任何人不得使用（）信号。 4、电机车运送人员的车辆必须为（）车辆，严禁使用非乘人装置运送人员。严禁人、物料混运。 5、电机车司机离开座位时，必须电动机电源、将控制手把取下，扳紧，但不得关闭。 6、矿用隔爆型蓄电池电机车的电气设备，必须在打开检修。 7.手动制动装置的手轮顺时针转动进行制动，逆时针转动解除制动。 6、电机车撒砂的目的是为了增加车轮与（）的摩擦系数，以获得较大的牵引力和刹车力，保证行车安全。 7、司机操作时，应保持正常姿势：坐在座位上，经常目视前方，左手握操作手把，右手握制动手轮。严禁将（）探出车外。
8.检查中发现电机车得（）（）（）（）任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 二、选择题（共20分） 1、在新建矿井中，对运行7吨以上机车或3吨以上矿车的轨道，采用不低于（）Kg/m的钢轨。 A18 B22 C30 2、电机车的车架的每块侧板上有（B）个侧孔。 A 2 B3C 1 3、撒砂装置中砂子的粒度一般不大于（C） A3mm B2mm C1mm 4、.随着蓄电池冲放电的进行，电解液的浓度将（B） A变大B变小C不变 5、蓄电池每次冲完电后，静放（A ）小时，把工作栓旋上。 A1B 2 C 3 6、对放电后的蓄电池，必须在短时间内进行充电，最长滞延( B )小时。 A 8 B 12 C 16 7、蓄电池机车测定电压时，可使用普通型电压表，必须在揭开电池盖（）分钟以后进行。A5 B10 C15 8、两机车在同一轨道，同一方向向上行驶，必须保持不少于( C )米的距离。 A 80 B 90 C 100
干熄焦各岗位技术操作规程完整版
干熄焦各岗位技术操作 规程 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
干熄焦各岗位技术操作规程 A、中控室岗位 一、岗位职责 1、完成上级布置的各项任务。 2、认真执行本岗位安全操作规程；熟练掌握干熄焦工艺运行参数。 3、熟悉设备构造、性能、操作原理、保养，维护好本岗位所属设备。 4、负责主控室内CRT和主控盘的监控和操作，并严格填写生产日报表。 5、协助巡检工及锅炉工进行操作工作。 6、做好与筛焦楼及焦炉中控室联系，保证生产工作的稳定顺利运行。 7、做好开工、停炉及本岗位的有关操作。 8、配合检修人员做好检修工作。 9、严格按照岗位技术操作规程严格控制好各项技术参数，保证干熄焦系统正常平稳运行。 10、认真执行交接班制度，接好班、交清班，不留任何问题。 11、认真做好本岗位的文明卫生定置管理工作。
二、干熄焦工艺参数 三、岗位操作规程 温度 T2（干熄炉入口温度）≤130℃ T6（锅炉入口温度） 910℃≤T6≤940℃ 锅炉出口温度≥160℃ 二过入口温度 265℃≤二过≤300℃，正常值280℃主蒸汽温度 450℃±10℃ T5 800～1000℃ 排焦温度冬≤150℃ 夏≤180℃ 压力 预存段压力控制-100Pa≤压力≤0Pa 锅炉入口压力控制-1100Pa≤ ，极限值为-1300Pa 主蒸汽阀后压力 3.82MPa 汽包压力 4.14±0.1MPa
循环风量 170000～180000m3/h 气料比 1200左右 排焦量约为140t/h 汽包液位0±10mm 1、生产过程中的控制及调整： ⑴根据共况及时调整循环风量的大小、确保排焦温度正常，锅炉顺行。 ⑵保持锅炉产生蒸汽的气温、气压、蒸发量的稳定。 ⑶保持锅炉入口气体温度的稳定，保证锅炉入口气体温度不超过960℃。 ⑷控制干熄炉预存段压力，炉内料位，确保排焦温度符合工艺要求。 ⑸严格控制好除氧后的水温、省煤器进出口水温度、过热器出口汽温、主蒸气温度压力，送出合格蒸气。 ⑹按设备运行情况及时调节除盐水罐、除氧器、汽包液位。 ⑺及时调整循环气体中H2、CO、CO2、O2、H2O的含量，使其符合工艺要求 ※系统内部可燃气体成分的控制： ⑴当锅炉入口气体温度大于600℃、小于960℃时，应采取导入空气的方法，使系统内的可燃成分完全燃烧。
电机维修技术协议
电机维修技术协议 1、协议单位 甲方： 乙方： 2、检修要求 从工艺上保持一致性，全部更换定子绕组，定子线圈的制造、检验完全按新制电机的标准及工艺要求进行考核。 3、电机检修项目 3.1 电机进厂后，清洗电机各部位各部件，对各部位各部件进行电气检查和机械检查，并填写好《维修前电气机械检测记录表》； 3.2 拆除原定子绕组 3.2.1拆除前记录旧绕组数据，包括：极数、绕组形式、接头方式、线规（绝缘前、绝缘后）及并绕根数、匝数、节距、绝缘规范、线圈尺寸、主绝缘单边厚度及垫条尺寸等。 3.2.2拆除线圈所有并头连线、过桥线、引线电缆， 3.2.3拆除全部旧线圈，用烘炉加热拆线，不得用明火烧铁芯； 3.2.4 清理铁心并检查槽底、槽壁、槽口及通风槽口，对于毛刺、错位等需进行处理； 3.3 新线圈制造
3.3.1 需加强匝间绝缘，选用单玻璃丝包单亚胺薄膜带绕包铜扁线（SBEMB-30/155）,导线以10a弯曲180度后的击穿电压大于1.5Un； 3.3.2 导线选用国内知名电磁线厂的产品； 3.3.3 匝数及节距不变，尽量加大导线截面，以降低电流密度与热负荷； 3.3.4 绝缘工艺：主绝缘用JF-5462-1S H级云母带； 3.3.5 匝间试验，按国家标准执行； 3.4 定子嵌线 3.4.1 槽楔选用磁性材料，垫条选用环氧树脂合成垫条，更换后应整齐、牢固； 3.4.2 端箍和支架绝缘：端箍和支架外半叠包0.14*25 JF-5462-1S H环氧粉云母带，外半叠包0.1*25 玻璃丝带一层； 3.4.3 端部固定采用涤玻绳绑扎，端箍绝缘用0.14*25 JF-5462-1S H级云母带半迭包 3.4.4 线圈的并头线、引线和接头全部采用银铜焊，不使用酸性助焊剂，焊接表面打磨平整，严格清理焊渣，填充云母硅胶，表面清洁干净； 3.4.5 接头绝缘和连接线绝缘：用0.14*25 JF-5462-1S H级云母带半迭包后再用0.10*25玻璃丝带半迭包，极间连线绑扎时互相用涤纶毡垫，再用涤玻绳绑紧； 3.4.6 定子绕组大、小过桥线要求用涤玻绳加固绑扎，引线电缆采用 F 级JEHF-6KV 级乙丙橡胶绝缘引出线； 3.4.7 定子绕组在嵌线时按原测温原件数量及参数安装Pt100 测温元件； 3.4.8 定子端部线圈间采用涤玻绳分别绑扎两道，加强定子线圈端部的抗电机启动冲击扭矩能力； 3.4.9 新线圈其外形必须与原线圈技术数据相同；线圈端部应排布均匀整齐；
煤矿电机车运输的安全技术措施(标准版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤矿电机车运输的安全技术措 施(标准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
煤矿电机车运输的安全技术措施(标准版) 1、电机车的使用范围： 增装液压支架中5T电机车使用区域为L3216风巷车场及风巷。 2、L3216风巷及风巷车场铺设轨道及绞车等运输设施必须经调度室组织动力科、生产科、安监处、运输队等业务职能科队组织验收，合格后方能投入使用电机车，否则不得使用。 3、电机车入井、地面使用前，运输队必须有专人配合电机车司机共同对电机车的完好情况进行检查。电机车不完好，严禁使用。并做好专项检查记录。 4、L3216风巷采用5T电机车和JD-25绞车配合运输。 5、电机车司机必须经过专业培训，考试合格，持证上岗操作。 6、安全措施： 1)、当班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查，发现问题
和安全隐患及时处理，否则停止运输。 2)、由把钩工挂钩头系保险绳，同时将小绞车钩头挂在平板车外运方向的第一个环上，由信号工检查合格后方可牵引。 3)、牵引时先由小绞车司机将钢丝绳拉紧，然后由信号工发出信号，有斜绳时严禁发出开车信号。 4)、电机车在运行过程中，跟车工必须密切注视车辆运行情况及钢丝绳运行情况，发现异常情况立即停车处理。 5)、绞车牵引时，除特殊情况电机车不准带闸使用。 6)、电机车必须有良好的刹车和照明装置，砂量和砂质都必须符合要求，挂好红尾灯。 7)、不合格的插销和连环不得使用，不合格的矿车严禁上道，"一坡三档"完好可靠，使用正常。 8)、每次运输前，必须对绞车、钢丝绳及轨道由专人进行全面检查，有问题先处理后运输。 9)、运输时，电机车司机必须对电机车的完好状况进行全面检查，各种保护和设施必须齐全完好。
干熄焦运行工操作规程
干熄焦运行工操作规程 1 岗位职责 1.1 干熄焦班长 1.1.1 负责按出焦计划完成生产任务，完成各项技术操作指标。 1.1.2 指导和协助主操作手和生产巡检工操作。 1.1.3 做好开、停的操作。 1.2 主操作手 1.2.1 负责中控室EI系统画面和主控盘的监控操作。 1.2.2 指导协助巡检工操作。 1.2.3 负责与炼焦及筛运焦联系。 1.2.4 做好开、停工与本岗位有关的操作。 1.2.5 配合检修人员做好检修工作。 1.3 副操作手 1.3.1 负责填写日报表。 1.3.2 协助主操作手工作。 1.4 巡检工 1.4.1 干熄焦采取主、副操作手和锅炉工双人巡检的制度，白班9：00～10：30，13：00～14：30；中班5：30～7：00，9：00～10：30夜班1：00～2：30，5：00～6：30到现场巡检，其中主操作、副操每班各巡检一次，检查现场各项参数与中控EI操作画面显示是否有误。 1.4.2 负责提升机、装入装置、排焦装置、干熄炉本体设备、锅炉及其附属设备的现场操作、检查、调节。 1.4.3 做好设备巡检记录。 1.4.4 积极配合主操作手操作。 1.4.5 做好开、停工的有关现场操作。
1.4.6 配合检修人员做好现场检修工作。 2 技术要求 2.1旋转焦罐内只能接一炉焦炭（约2 3.5 t），静置时间不超过30分钟。 2.2干熄炉预存段压力保持在0～-100 Pa，炉内料位控制在常用料位（上限下限料位之间），排焦温度小于200 ℃，符合工艺要求。 2.3严格控制干熄炉入口处循环气体的温度在115℃～130℃之间，在锅炉入口处温度不高于980℃，工况正常时不低于680℃。 2.4 通过导入空气（锅炉入口温度在600～980 ℃时）以及向循环气体通入N2（锅炉入口温度在600 ℃以下，980 ℃以上时）的方法及时调控循环气体中氧气、一氧化炭、氢气的含量，使其符合工艺要求。 CO：6 %以下H2：3 %以下O2：MAX 1 %以下 2.5按设备运行情况及时调控纯水罐、除氧器、汽包的水位。 纯水罐水位：0±100 mm 除氧器水位：0±100 mm 汽包水位：0±50 mm 2.6认真分析锅炉水质，及时调控，使炉水达到水质要求，主蒸汽品质合格，给水及炉水基准值见下表： 2.7严格控制好副省煤器的入口温度不低于62℃，除氧器入口水温不高于
柴油发电机技术协议
柴油发电机组项目 技术协议 甲方： 乙方： 天津天汽集团美亚汽车制造有限公司（以下简称甲方）委托福建明辉机电有限公司(以下简称乙方)提供柴油发电机组及指导安装调试项目。经双方协商，为明确双方的义务与责任，特制订以下技术协议，此协议作为合同的附件与合同具有同等法律效力。 一、供货及指导安装调试等范围 本项目包括柴油发电机组设备制造、运输、指导安装、调试工程。 1、设备名称：柴油发电机组 2、型号及数量（表一）： （1）表一： 3、安装调试 设备安装尺寸、外形尺寸、颜色、重量及吊装情况，乙方制造、指导施工前，必须经甲方指定，或通过甲方确认，经甲方认可后方可制造、指导施工。 乙方负责设备在项目现场的指导安装、调试和试运行，直至获得技术监督部门的检验合格证书。 二、技术要求及使用性能参数要求 1、性能参数汇总（表二）
表二：柴油发电机组主要性能参数表
注记： 柴油发电机组的设计、制造及有关试验和检验方法应该符合国家有关规范和标准，还应该保证使用标准应是最新版本。 2、满足的标准及要求 设备制造及安装调试除满足招标文件技术要求，还应符合以下要求：
1)国家标准及行业标准和规定； 2)投标文件中相关承诺； 3)答疑文件，补充文件等相关条款。 3、乙方承诺， （1）系统在正常使用条件下正确使用，使用寿命不少于30年。 （2）噪音和排放标准保证天津市环保验收通过。 （3）质保期为2年或设备正常运行1000小时，质保期内易损件包含在内。 （4）控制系统带有联网扩展接口，在甲方需要的情况下可以增加相应的功能模块实现联网功能。三关键部件的选材（表三）： 表三。1：柴油发电机组关键零部件一览表 四、备品、备件、易损件清单报价（表四） 表四：备品、备件、易损件清单报价
煤矿电机车考试习题
精心整理 煤矿电机车考试试题 一、填空题 1．井下电机车运输系统是由供电装置、（电机车）、（矿车）、轨道和通讯、信号装置组成。 23456动。 7（不8（缓9 10箱和车架上。 11．为了增加电机车的车轮与钢轨之间的（粘着系数），提高机车的牵引力和制动力，需要往轨面上（撒砂）。 12．（严禁）甩掉保护装置或擅自（调大）整定值。 13．主控制器与换向控制器闭锁装置是保证（换向控制器）不致带（电流）断开或
接通回路。14．严禁用（非）熔金属代替（保险丝）。 15．电机车司机，（不得）擅自离开工作岗位，（严禁）在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。 16．司机暂时离开岗位时，必须切断电动机（电源），将控制器手把转至（零位）。17．架空线是用（吊线夹）和（吊线器）悬吊起来的。 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 不得低于额定负荷的（25%～30%）。 29．应用换向控制器改变电动机的旋转方向时，必须先用（主控制器）切断电动机（主回路）。30．使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时，应有（可靠）的措施，如借助（复轨器）等。 31．插销连接器内装有熔断器，可对电机车主电路起到（过载）和（短路）保护作
用。 32．连接装置可靠，碰头销孔、连接销的磨损量不超过原尺寸的（20%），刚性碰头不超过（25%）。 33．同一轴两车轮直径差不超过（2）mm，前后轮对直径差不超过（4）mm。34．闸瓦磨损余厚不小于（10）mm，同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于（10）mm。35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 尽量避免利用手闸控制车速。 46．严禁使用（逆电流）即（打倒车）的方法制动机车。 47．交接班时，电机车司机必须在（现场）进行岗位（交接班）。 48．使用蓄电池式电机车，应按时（充电补液），不得使蓄电池（过放电）。 49．为了保证列车在规定的距离内停下来要做到不（超载）运行、不（超速）运行、
技术协议模板
***********二期污水处理工程 回转式机械格栅、转鼓式过滤机 周边传动刮泥机 技术协议 甲方(买方)：****************************有限公司乙方(卖方)：*************有限公司 二0一二年四月
1. 概述 经买方、卖方认真协商，就会***项目污水处理工程中回转式机械格栅、周边传动刮泥机及转鼓式过滤机技术事宜订立本技术协议书。 本协议书和商务合同互为不可分割的组成部分，随商务合同生效。 2. 工艺参数及设备描述 2.1 回转式机械格栅 型号：GH500-4100-5-70 GH300-4100-5-70 形式：回转耙齿式 数量：各1台 2.1.1 概述 GH 型机械格栅主要用于清除市政和工业废水中的漂浮（悬浮）物体，以保护水泵叶轮，减轻后续工序的处理负荷。该设备的主要特点是可以连续清除水中污物，且耙齿回转时产生相互运动，使其具有自动卸料功能。本设备不易堵塞、能耗低、噪音低、效率高。 2.1.2 供货范围 (1) 二套完整的回转式机械格栅，包括： a.驱动装置、 b.机架、 c.耙齿、 d. 清洗装置、 e.导向系统 (2) 随机技术文件一份，包括： a、出厂合格证 b、安装图 c、装箱单或发货清单 d、材料质量保证书 e、外购件合格证 f、产品使用说明书 2.1.3 技术参数
2.1.4 设备描述 GH型机械格栅由机架、驱动系统、导向系统、清洗系统、耙齿系统等组成。 驱动系统中输出轴端处设置了安全销，过载时可保护设备免受损坏。 设备运行时，减速机带动链轮转动，链轮带动耙齿链作回转运动，组成耙齿链的耙齿将水中杂物连续地捞出水面。当运动到机架上部时，耙齿上的杂物一部分在耙齿相对运动时靠自重下落，另一部分靠清洗系统的转刷将其刮落。这样周而复始的运行，使水槽内的杂物不停地被分离出来，从而保证污水得到初步净化及保护后续给排水设备的目的。 格栅机在机架宽度方向上设置有橡胶板，橡胶板与渠道壁进行密封。防止水流短路直接流入格栅机下游。橡胶板厚度10mm。 该设备采用三相交流电源，电压为380V，电机防护等级IP55。
煤矿电机车电瓶车使用安全技术措施
本文档下载后可任意修改 编号：SM-ZD-44340 煤矿电机车电瓶车使用安 Through the p rocess agreeme nt to achieve a uni fied action p olicy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly. 编制: 审核: 批准: I If
煤矿电机车电瓶车使用安全技术措 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形 成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统 一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 近期我矿副井提升任务繁重，在全面提高运输效率情况 F,为进一步加强副井及各车场的安全运输管理工作，保证 电机车安全可靠 运行，搞好自主保安，消除不安全因素，杜 绝运输中的人身伤亡和设备损坏 事故的发生，确保安全生产， 特制定本安全技术措施。 1、电机车入井前必须经机电动力部进行防爆检查， 检查 合格取得防爆合格证后方可入井使用。 2、电机车司机必须持证上岗， 严格执行本工种 《安全技 术操作规程》执行。 铃、闸、撒砂装置和连接装置、任何一项不正常或防爆部分 失去防爆性能 时，都不得使用该机车 4、电机车严禁超速运行，运行速度不得大于 3m/s ，机 3、电机车运行前，电机车司机必须检查电机车的灯、 ^警
车行进巷道口、硐室口、道口、道岔、弯道坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线障碍时，都必须减速慢行，并发出警号。 5、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保 持不少于100米的距离。 6、电机车司机开车前必须发出开车信号，电机车运行中，严禁将头和身体探出车外，司机不得无故脱离岗位，司机须离开岗位时，必须切断电源，将控制器打到零位，取下控制器手柄，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 8、正常运行时，电机车必须在列车前端，电机车司机要 位于前方驾驶室内。运行中，电机车司机必须密切注视运行前方，发现有障碍物、道心有人，有人呼叫或有紧急晃灯信号时必须立即停车，待查明原因后方可运行。 9、非特殊情况严禁长距离顶车，区域调车进行顶车时， 速度不超过0.75m/s，必须有专人在前方负责观望和警戒。 10、挂钩工连接车辆时，车头与车辆必须缓慢靠近，严 禁猛顶、猛撞。必须在电机车停稳后，才准许挂链，防止发生挤手等碰伤事故。 11、平板车（材料车）运送物件，超出平板车（材料车） 长度时，两车之间的连接，必须用空平板车或硬连接，在两车之间进行连接，以防止在停车或紧急情况下制动时，发生车辆移动冲撞出现事故。严禁用其它非标物件（如钢丝绳、链条）挂车，以防止撞坏蓄电池电机车和发生各类事故。 12、机车需要制动时，应将控制手柄回到“0”位，旋转
干熄炉操作工安全技术操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD792 干熄炉操作工安全技术操作规程通用 版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
干熄炉操作工安全技术操作规程通 用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1 目的 1.1 为防止和避免安全事故的发生，提高员工安全意识和操作水平，特制定本安全操作规程。 2 适用范围 2.1 本规程适用于××干熄焦干熄炉操作工。 3 工作程序 3.1 每日对吊具的连接部位、钢丝绳的状况、提升机轨道的接头部位、紧固部位进行认真检查。当钢丝绳状况不良，其变化程度（断股、变细、折弯严重、缺油等）超出设计允许范围时应及时组织进行更换。 3.2 确保干熄炉炉顶水封高度符合设计要求，水封水位正常，水封内圈不漏水。 3.3 设备运行时，严禁操作、检修人员进入提升机、装入装置、电机车及焦罐台车等移动设备的运行区域，各运行区域栏杆的活动栏杆部分必须关好。 3.4 严禁在提升机走行、电机车走行时上下设备，严禁
电机技术协议模版
技术协议 （需方）与（供方）就制造YB800-14WTH 220kw 10000v，三相异步电动机。 经双方协商，签订以下技术协议： 一．技术数据 1.1 电机型号： YB800--14WTH 1.2 额定功率： 220KW 1.3 额定电压： 10000V 1.4 额定频率： 50Hz 1.5 额定转速： 424/min 1.6 效率： 93% 1.7 功率因数： 0.72 1.8 最大转矩倍数： 2.0 1.9 起动转矩倍数： 0.8 2.0 起动电流倍数： 5.5 2.1 防爆标志： ExdIICT3 2.2 绝缘等级： F 2.3 防护等级： IP55 2.4 旋转方向：逆时针（面对电机轴伸端看） 2.5 轴承牌号：轴伸端：NU230+6230 非轴伸端：NU230 2.6 加热器电压： 220V 2.7 加热器功率： 1200W 2.8 定子测温元件： PT100 2.9 轴承测温元件： PT100 3.0 测温：轴承90度报警、95度停机，定子绕组145度报警、150度停机。 3.1 运行方式： S1 3.2 冷却方式： IC511 3.3 资料: 防爆合格证及使用说明书，随机发出。 3.4 服务承诺: 电机出现质量问题,维修人员48小时内到达现场。 二、运行条件 1 电动机全压起动，在电动机端电压不低于额定电压的85％的情况下，电动机能拖动机组启动，并且电动机表面温度不超过 T1 450℃ T4 组135℃的温度要求。 2 电动机全压空载直接起动，正常起动允许冷态两次，热态一次。 3 在额定频率下，当电源电压与额定电压的偏差不超过±5％,电动机的输出功率应连续保持为额定值，此时，温升按130（B）级考核，热分级为155（F）。 4 在额定电压下，当电源频率的偏差不超过±2％时，电动机的输出功率应保持为额定值，此时，温升按130（B）级考核，热分级为155（F）。
动力锂电池在矿用电机车中的应用与分析
动力锂电池在矿用电机车中的应用与分析矿用电机车作为重要的煤矿机电运输装备，一直在我国煤矿发展中起到重要地位，一般煤矿电机车分为架线电机车和蓄电池电机车两大类。我国《煤矿安全规程》规定，在高瓦斯矿井进风的主要运输巷道和瓦斯矿井的主要回风巷及采区进、回风巷内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车，再加上蓄电池电机车具有机动、灵活、供电成本低、无火花易防爆等优点，因此，作为机车电源的蓄电池得到了广泛的应用。 目前主要用于矿用电机车动力电池的蓄电池分为两种，一种是铅酸电池，一种是锂离子电池，而锂离子蓄电池中又数磷酸铁锂电池最为适合。 铅酸电池在现今的矿用电机车中应用比较广泛。铅酸电池发明于1895 年，在中国有60 年的应用，技术成熟，价格便宜，安全性能可接受。但其电池能量密度低，寿命短，深度循环寿命只有300 次左右，以至于需要经常维护。废旧铅酸蓄电池回收困难，全寿命成本高于磷酸铁锂电池，并且严重污染土壤和水源，对空气、生态平衡也会造成破坏，影响人的身体健康。作为矿用电机车的动力电池，铅酸电池在充电时，电解硫酸铅会析出氢离子，造成潜在的安全隐患。根据GB3836.2-2010《爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“ d” 保护的设备》中明确禁止存在析氢危险的蓄电池在隔爆外壳内使用。所以即使现如今市场还会用铅酸蓄电池作为动力源，但对于安全、环保的方面来看，铅酸电池终将被更安全、更环保的磷酸铁锂电池取代。 磷酸铁锂电池是一种正极材料为磷酸亚铁锂（LiFeP04）的新型蓄电池，单体容量大，可以做到500AH甚至更高。作为国家大力发展的新能源主要项目，磷酸铁锂电池被移动通信、电动汽车、国家电网储能等多个行业领域广泛使用。 蓄电池被使用在偏远矿场的矿用电机车上，规模小、配置小，环境昏暗潮湿，粉尘污染大，覆盖在电池上影响散热，铅酸电池在恶劣环境下工作的寿命短、更换频繁、到偏远矿场的维护成本相对较高。而磷酸铁锂电池耐高低温性能好、可深度充放电、循环寿命长、体积小、重量轻、安装轻便，不仅可以达到节能减排的目的，同时还能改善供电质量。再加上矿用电机车频繁地处于爬坡工况，而传统铅酸电池自身重量大、占用空间多，因而严重地影响了矿车性能。所以采用重量轻、体积小的磷酸铁锂电池作为电机车电源，这将成为今后矿用电机车蓄电池的必然趋势。 磷酸铁锂电池与传统铅酸蓄电池相比，其特性和优点都很突出：寿命长。相对于深度循环寿命在300左右，最高也就在500次以内的铅酸蓄电池来说，磷酸铁锂动力电池在室温下1C 充放电深度循环可达2000次，容量保持率80%以上，是铅酸电池的 5 倍，镍氢电池的 4 倍，是钴酸锂电池 4 倍，是锰酸锂电池4-5 倍左右
煤矿电机车试题
煤矿电机车试题 一、公共部分 1、防爆电气设备入井应具备哪些条件? 答：防爆电气设备入井前应具备“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能;检查合格并签发合格证后，方准入井。 2、机车行驶速度必须遵守哪些规定? 答：(1)运送人员：不得大于4米/秒;(2)运送火药：不得大于2米/秒;(3)运送材料：煤炭、矸石：不得大于4米/秒;(4)调车、出入车场：不得大于1.4米/秒;(5)顶送物料：不得大于1米/秒。 3、机车在哪些情况下禁止运行? 答：(1)照明不足;(2)示警装置不良;(3)制动装置不良;(4)撒砂装置不良;(5)缓冲和连接装置不良;(6)无灭火设施(批内燃机车);(7)有失爆现象(指蓄电池机车)。 4、电机车司机起动前的准备工作有哪些? 答：起动前须检查下列各项： (1)集电弓起落是否灵活(指架线电机车);(2)控制器与警铃是否良好;(3)撒砂装置是否良好，砂箱中的砂子是否干燥充足;(4)制动装置是否灵活可靠;(5)机车前是否有人或障碍物。 5、列车发生落道后，电车司机应采取哪些措施? 答：应用载波电话立即通知别的司机和信号站，然后立即到列车尾部50米以外截尾，若落道的列车影响双轨运输时，应根据具体情况分别截住两方来车，截住来车后，立即向运输调度汇报。 6、电机车司机工作时应注意哪些安全事项? 答：不准擅离工作岗位;开车前必须先发出信号;车在运行中禁止将头和身体探出车外;司机离开座位时，必须切断电动机电源，将操作手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。要严格遵守操作规程和保安规程。发现机车隐患要及时处理或向有关领导汇报。 7、机车小修的间隔期是多少?小修的内容是什么? 答：小修的间隔期是三个月进行一次。 小修的内容：除包括周检的全部内容外，还应进行下列各项： (1)矫正制动系统弯曲的反正扣;(2)矫正所有磨损的拉杆，板条和杠杆，并清扫全部机件，润滑全部关节;(3)整修已损坏的牙轮罩;(4)清洗轴承箱、轴承、更换新油;(5)电枢在运转中有无火花现象;(6)抽出电阻紧固各部螺丝，更换断裂的电阻片，修复已烧损的电阻引线;(7)用摇表测定电气部分的绝缘电阻。绝缘电阻不低于0.5兆欧。 8、机车中修的间隔期是多少?中修的内容是什么? 答：中修的间隔期是六个月进行一次。 中修的内容：除包括小修的全部内容外，还应进行下列各项： (1)将电机车全部拆卸，检查车轴和车轮。轴的磨损不得超限，无严重伤痕;(2)检查各 部轴承和更换磨损超限的轴承;(3)修理或更换已损坏的碰头和弹簧;(4)测电机绝缘 电阻，若低于0.5兆欧，必须进行干燥处理;(5)检查处理插销、电阻箱、控制器及集 电弓;(6)对机车时行涂漆。 9、机车运行的信号是如何规定的? 答：(1)声响信号：一停二开三倒车;(2)光信号：红灯停，绿灯开，黄灯慢行通过;(3)旗语信号：摆红旗停，摆绿旗开，红绿旗并摆慢行，红绿旗划圈倒车;(4)紧急临时信号：在临时条件下或紧急情况下，可用头灯作为信号灯，上下摆为停，左右摆为开，划圆圈为倒车。 10、架线电机车检修注意事项有哪些? 答：(1)停电，前后轮上挡车器;(2)遵守拆卸与组装顺序;(3)轴承热装，油温不超过100℃;(4)
干熄焦提升机操作维护规程教学内容
干熄焦提升机操作、维护、检修规程 一提升机操作规程 1设备概述及技术性能 1.1 提升机概述 提升机是把需要干熄的红焦运送到干熄槽的专用设备。它的主要用途是将运送至提升机卷塔下装满红焦的焦罐提升到塔顶，并沿设置在干熄槽上方的轨道行走,将红焦罐运到设定的干熄槽装入料斗上方，再将红焦罐缓慢卷下座在该料斗上，焦罐底部闸门自动打开，将红焦装入干熄槽内，装焦完成后，再将空焦罐卷起,走行到提升机卷塔将空焦罐卷下送回到运载车上送去接焦。 1.2 提升机技术参数 工作电源：AC380V,3Ph,50Hz。 额定起重量：58t（焦罐35 t，焦碳23t，不含焦罐盖及吊具） 额定荷重(不含焦罐盖及吊具)：～60t 提升荷重：～84t 焦罐提升高度：～34.825m 提升高度：约35.025m 起升速度：高速30m/min 中速10m/min 低速4m/min 单电机提升速度高速15m/min， 中速10m/min 低速4m/min 走行速度：高速40m/min 低速 3.5m/min 单电机走行速度高速20m/min 低速4m/min 提升及走行调速方式：VVVF 运行精度： 提升停止精度：±45mm 走行停止精度：±20mm 轨距：13200mm/12000 走行距离(单程)：14000mm 工作循环时间：≤7 min. 说明：包括将空罐下放到运罐车后等待电机车移位换罐约60s，将满焦罐放到干熄炉上方，打开罐底后等待卸料约25s。 走行轨道：QU100 车轮轮压：≤39t 电机功率： 提升电机功率：2×335 KW(AC 380V) 走行电机功率：2×37 KW(AC 380V) 噪音：≤85dB(机旁1m处) 工作制度： 年工作日：345天 每天工作小时：21小时(每7分钟内完成一个工作循环).
电机技术协议
浙江省********* 有限公司 冷热板退火酸洗线工程 交流变频电机 技术协议 甲方：********* 控制有限公司 签字： 日期： 乙方：大连电机集团有限公司 签字：刘春勇 日期： 2010年07月 一、概述 ************** 控制有限公司（以下简称甲方）与大连电机集团有限公 司该技术协议是订货合同的附件，与订货合同具有同等的法律效力。（以下简称乙方），就*******退火酸洗线工程所需的交流电机， 本着为工程负责的原则，经双方友好协商，签订本技术协议。 二、系统简介 根据生产经营发展需要，************* 有限公司新建一条冷热板退火酸洗线，基础自动化 控制系统分为电气传动系统和自动控制系统两级，主要完成入口段、工艺段、出口段的自动 控制，并根据工艺要求，交流电机基本为变频电机，同时有部分非变频电机。以上交流电机即为本协议中规
定的供货设备。 三、设计数据 1. 甲方向乙方提供的设计数据 1.1自然条件： 气温：夏季通风室外计算温度35 C 冬季通风室外计算温度13C 年平均温度21.1 C 极端最高温度41.0 C 极端最低温度 1 C 夏季空调室外计算温度36.5 C 相对湿度：年平均相对湿度55 % 最高日平均相对湿度80 % 最低日平均相对湿度36 % 大气压力：夏季88900帕斯卡 冬季88700帕斯卡 地震烈度：基本烈度为7度 海拔高度：米 1.2电机（包括变频及非变频）的规格型号及相关要求：见附件表格。 2. 甲方要求乙方应达到的技术要求 2.1电机在设备选型上应遵循先进、可靠、实用、节能的原则，其各项性能应具有当今世界先进水平。 2.2乙方应保证所供设备完全符合双方的技术协议约定。 2.3乙方须提供设备装配指导文件、出厂测试指导文件、现场安装及调试指导文件、生产维 护指导文件、产品技术样本和使用手册。 2.4乙方出厂测试需提前通知甲方，甲方根据实际情况安排相关人员参与出厂测试验收。