单级往复压缩机的安装方法探讨
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技术交流
石油和化工设备2018年第21卷
单级往复压缩机的安装方法探讨
刁池1，杨赫2，曾鑫3，王武凤4，潘向东1
（1.中国石油天然气股份有限公司吉林石化分公司， 吉林 吉林 132021）（2.中石油管道有限责任公司西气东输分公司， 广东 广州 510000）
（3.川庆钻探工程有限公司设备处， 四川 成都 610056）（4.山东华星石油化工集团有限公司， 山东 东营 257335）
[摘 要] 本文针对单级往复式压缩机安装方法进行了分析，以防止在安装时产生质量问题进而影响压缩机的正常运行。[关键词] 往复式；压缩机；安装方法
作者简介：刁池（1983—），男，山东黄县人，齐齐哈尔大学过
程装备与控制工程专业毕业，工学学士，工程师。长期从事石化设备管理与检维修工作，已发表论文2篇，获得国家授权专利1项。
往复式压缩机现场组装的效果，从根本上关系到其运行的效果，这就要求其施工方在编制安装方案时，必须对其要安装的压缩机厂家提供的资料进行仔细研究，掌握内部零部件的安装位置及其精度要求和需要保持的配合间隙，对该机器内部构件及起到的作用进行了解并对该机器进行外观检查，了解辅助系统及备件的安装位置和具体要求，对起固定作用的地脚螺栓进行全面检查并对所有零部件及配件进行验收。1 对基础的基本要求
1.1 厂家随机配带的基础施工图用于建设单位在初步设计时参考使用，现场的基础需要的使用标高应根据实际土壤情况另行确定。
1.2 机体、辅助系统设备及其电动驱动设备的固定螺栓应使用二次灌浆的方法，首次灌浆必须将地脚螺栓孔的位置用模板等工具预留出来，首次灌浆后的顶面标高应比实际标高低100mm 左右用于第二次进行灌浆。在压缩机安装之前必须对其基础进行清理，按照基础施工图确定曲轴与驱动机之间的中心线使其对中，并对起固定作用的地脚螺栓预留孔及位置进行检查。压缩机零部件在进行组装前必须进行仔细的清理，不允许夹带任何杂质及污染物，对各个注油孔等部位更应重点检查，避免杂物进入堵塞油孔或破坏摩擦面。2 机身的安装
在符合标高和已清理符合要求的地基基础上，将地脚螺栓与套管一同插入预留孔中，并在机体本身与基础接触部位垫入垫铁（尺寸：
150×200×20mm ，材质：20#）。这时将机体本身吊装到设备基础上，并将基础的地脚螺栓一并插入机体的螺栓孔内，然后使用机体顶丝和水平尺进行调水平，纵向的水平基准以曲轴中心为准，横向基准则以中体内部滑道的表面为准。压缩机机体与基础面保持在65-75mm 之间。此时在预留孔中注入水泥砂浆，其砂浆的高度达到100-150mm 即可，继续向预留孔内注入紧实的砂，高度达到第二次灌浆层以下150-200mm ，最后在孔洞上方用水泥砂浆进行密闭。必须保证机体的地脚螺栓在预留孔内的中心部位。当水泥砂浆干到一定程度时，在地脚螺栓的四周涂上硬度非常高的水泥，为了保证质量，在地脚两侧放入垫铁。待地脚周围的水泥灰浆彻底固化后再撤掉其垫铁，对于机体的水平可以采用机身上的斜铁进行调整。水平精度符合要求后，按要求对所有地脚螺栓进行把紧，在把紧的同时对机体的水平进行核查，当全部螺栓把紧后，机体整体的水平应能满足水平的要求。在进行水平测量时，使用水平仪得出数值后，通过固定点旋转180°继续测量，几次数值都应在允许的数值范围内，并采用数值的均值作为最终的读数。在机体整体组装结束后，必须将所有垫铁进行焊死，防止由于振动松动，机体各部位距基础表面65-75mm 间注入高标号水泥，使机体所有部位、垫铁与砂浆贴合严密，严禁产生缝隙。
往复式压缩机操作规程
往复式压缩机操作规程 一、启动前的准备和检查 （一）启动前应具备的条件 1、系统流程导通，工艺系统管网流程无误。 2、空负荷试运合格，运转中发现的问题已处理完毕。 3、循环冷却水投用正常，各冷却部位走水畅通，回水排空阀将空气排尽，压力、温度正常(保证压力～(G)，温度≤32℃)，无泄漏。 4、电机已送电。 5、压缩机气量调节系统调试正常。 6、润滑油更换完毕，分析合格。电机轴承箱加油正常，分析合格。 7、压缩机上所有仪表，报警、联锁再一次检查确认，调试完好具备投用条件。 8、安全消防设施齐全、完好，所有安全阀已定压，并投用。 9、环保设施已具备投用条件。 10、操作人员经严格考核已取得上岗证，电修、仪表、钳工已到位。 11、所有仪表安装完毕经检验合格。 （二）压缩机开车前的准备工作 1、清理厂房、现场，保持环境清洁，无影响操作人员工作的因素。 2、全面检查压缩机气体管路及管路上所有阀门均灵活好用，并确认关闭压缩机进出口阀、出口放空阀、去火炬放空阀、高点放空阀、入口阀、各排污总管上各支管阀、管路上高点放空阀、低点排凝阀，全开回路阀。确认安全阀的根部阀打开。 3、全面检查压缩机循环冷却水系统及管路上所有阀门均灵活好用，并依次全开油冷器，粗过滤器和精过滤器进、出口油阀，关闭其它油路阀。确认油箱液位和电机轴承座油位在2／3以上，取样分析样品合格，打开润滑油管路上所有压力表根部阀。 4、开压缩机用工器具及操作记录已准备齐全，操作人员已熟悉开停车操作程序、注意事项及事故处理预案，进入岗位待命。 二、启动
1、检查 （1）查看记录，确定压缩机备用，电气设备绝缘合格。通知机电仪相关人员到现场。 （2）检查并全开循环冷却水的总进、回水阀，并检查各冷却水回水是否畅通无阻。 （3）投用氮气密封。 （4）启动油泵(若是冬季开车，油箱油温低于15℃，先启动油箱电加热器，待油温＞15℃，再启动油泵)，调整进油总管压力＞(G)，观察压缩机中体内十字头滑道是否有油。 （5）启动盘车电机，盘车数圈，检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。（6）关闭进出口阀，开启回路阀、放空阀，检查确认压缩机处于空负荷状态。（7）将盘车电机油泵停下，将手柄调到开车处，触摸屏调到运行位置。 （8）联系电气压缩机送电。 （9）检查电机启动控制设备及自控仪表。 2、压缩机的启动 （1）压缩机进料 A 、做好准备工作后，证明机器正常无误时，压缩机吸入罐需排水，并确保排尽，即可启动，启动电机在无负荷下运转5分钟，证明其完全正常，方可升压。 B 、现场开压缩机吸入罐出口阀的前后切断阀、主控关放空阀、缓慢开启吸入罐出口阀，将介质引至压缩机进口阀前，缓慢开压机进口阀，对压缩机进行均压。 C 、缓慢关闭回路阀，逐渐升高压力，至出口压力接近额定的工作压力时打开出口阀门，使机器进入正常运转。注意压缩机出口不要超压。 D 、压缩机运转期间应做好操作记录。压缩机进口吸入罐需排水，确保基本无液位，如有大量的水马上报告班长及值班干部。 E 、按正常状态下操作，按规定进行巡回检查，如发现异常，请及时报告，特殊情况下必须紧急停机。 三、运行期间监护 1、检查测量仪表。 压缩机装置的正确运行要通过下面列出的监视数据来检查。在头 3 个月运行期
往复式压缩机料的拆卸与安装
往复式压缩机填料的拆卸与安装 文章发布时间:10-02-03 大张坨地下储气库现有大型天然气压缩机4台，由于机组运行时间较长，机组故障率也明显增加，而因为填料原因引起的故障也较为多见。以C机组为例，一次在操作工巡检时发现二级压缩缸密封填料漏气较为严重，经过拆检发现，因金属填料在盒内失去定位控制，长时间磨擦，使填料盒和活塞杆造成严重磨损，需要全部更换这些部件。 填料函的材料、组成及性能分析 1、过去的填料环材料是铜。然而，铜对酸性气体是不适用的(气体中含有硫化氢)。如今，PEEK、铸铁和特氟隆材料以其卓越的耐酸性和在非酸性气体中的优良性能，已经成为标准的填料环材料。通常的填料环由PEEK 材料的减压环，特氟隆/铸铁材料的单作用填料环，完全为特氟隆材料的双作用填料环和铸铁材料的刮油环组构成，特氟隆材料是掺入玻璃钢和二硫化钼，压力侧双环一级放空口供油，三到五个密封环密封组曲轴箱侧，这可以使材料减低摩擦力及磨损。 2、填料函是包在活塞杆上的密封件，填料由一个或多个环组成，包容在填料盒内，运行时提供润滑、清洗、冷却、密封、温度和压力等功能。填料盒内装配有密封环，每个环都是为了阻止或限制气流进入大气或隔离室。每组填料环分别装配在单独的填料函中。每个密封环紧箍在活塞杆上达到密封作用，同时紧紧粘住与活塞杆成直角的填料函槽面。密封环可以沿活塞杆自由横向移动，也可以在填料盒的环槽内自由“浮动”，如图1。
3、一套填料基本包括：一个起减压作用的减压环;其二是阻止气流泄漏到排气孔的几个密封环;其三是双作用的排气控制环，阻止气流从排气孔泄漏到隔离室。新填料靠近压力一侧的密封承受的压力降最大。由于填料会磨损，所以活塞环泄漏面积会随着使用期增长而增加，下游的密封环将承受越来越大的压力降。 填料密封环的工作原理 1、往复式压缩机填料密封环的作用是防止气缸中的高压气体沿着活塞杆方向泄漏，它是压缩机中最重要的零部件之一，也是压缩机最主要的外泄漏途径之一。通常情况下，我们常说的填料密封环是一种动密封环，即只有在压缩机工作时才起密封作用(一般的压力工况)，而压缩机停机时或者其它特殊情况下，它并不能起密封作用。而在不工作情况下起密封作用的密封环，我们通常称为静密封环。 2、这里的动密封指作用到填料密封环上的压力随着活塞的往复运动而成明显的周期变化，也即压力为脉动压力，如通常的双作用气缸，这种脉动变化的压力是填料密封环密封气体所必需的。为了便于说明，下面以最常用的填料密封环(如图二①)来解释实际的工作原理，该环由一片径向切口环和一片切向切口环组成，为典型的单作用环。
9、压缩机安装规范
压缩机安装（2004-1-6 14:31:37） 第一章一般规定 第1条本篇适用于往复活塞式、螺杆式、滑片式和膜式等容积式压缩机的安装。 第2条本篇是压缩机安装工程的专业技术规定，安装工程的通用技术要求，应按本规范第一册《通用规定》的规定执行。 压缩机的拆卸和清洗应符合下列要求； 一、整体安装的压缩机一般应作下列拆洗工作； 1、往复活塞式压缩机应拆卸活塞、连杆、气阀和填料，并将设备表面和拆下的零、部件清洗干净，气阀和填料不应用蒸汽清洗； 2、用油封润滑油封存的往复活塞式压缩机，在设备技术文件规定的油封期限内安装时，除气阀外，其他零、部件均可不拆洗。 3、螺杆式压缩机和滑片式压缩机，在设备技术文件规定的油封期限内安装时。可不拆洗，有特殊要求者按设备技术文件的规定执行； 4、膜式压缩机应拆洗虹盖、膜片和吸、排气阀。 二、现场组装的压缩机，应清洗主机零、部件和附属设备，气阀、填料和其他密封件不应用蒸汽清洗，清洗后应将清洗剂或水分除净，并检查零、部件和设备表面有无损伤等缺陷，全格后应涂一薄层润滑油(无润滑压缩机与介质接触的零、部件不涂油)。 第二章整体安装的压缩机 第4条压缩机的纵、横向不水平度均不应超过0.2/1000。应在下列部位测量： 一、卧式压缩机(包括对称平衡型)在机身滑道面或其他基准面上测量； 二、立式压缩机拆去气缸盖，在气缸顶平面上测量； 其他型式压缩机，在主轴外露部分或其他基准面上测量。 第三章现场组装的往复活塞式压缩机 第5条组装机身和中体应符合下列要求： 一、用煤油注入机身内至润滑油的最高油面位置，经8小时不得有渗漏现象； 二、机身的纵、横向水平均不应超过0.05/1000。并应在下列部位测量； 1、卧式压缩机(包括对称平衡型)的纵向不水平度在滑道的前、后两点位置上测量，横向不水平度在机身轴承孔处测量(见图V-1.1)； 2、立式压缩机在机身接合面上测量。 3、L型压缩机在机身法兰面上测量。 三、两机身压缩机的主轴承孔轴心线的不同轴度不应超过0.05毫米。 第6条组装曲轴和轴承应符合下列要求： 一、曲轴和轴承的油路应畅通清洁，曲轴的堵油螺塞和平衡铁的锁紧装置必须紧固； 二、轴瓦钢壳与轴承合金层粘合应牢固，不应有脱壳和哑声现象； 三、轴瓦背面与轴瓦座应紧密贴合，其接触面积应小于70%； 四、轴瓦与主轴颈间的径向和轴向间隙应符合设备技术文件的规定； 五、对开式厚壁轴瓦的下瓦与轴颈的接触弧面不应小于900，其接触面积不应小于该接触弧面的70%；四开式轴瓦，轴颈与下瓦和侧瓦的接触面积不应小于每块瓦面积的70%；薄壁轴瓦组装时不需研刮，但其间隙应符合设备技术文件的规定； 六、曲轴的水平度不应超过0.1/1000，在曲轴每转900的位置上，用水平仪在主轴颈上测量； 七、曲轴轴心线对滑道轴心线的不垂直度不应超过01/1000(见图V-1.2)； 八、检查曲柄之间上下左右四个位置的距离(见图V-1.3)，其变动值应符合设备技术文件的规定，无规定时，不应大于万分之一行程值。
往复式压缩机安装方案
往复式压缩机安装施工工艺标准 1 .适用范围 1.1本标准规定了往复式压缩机安装施工工艺过程和施工方法，本规范适用于化工、石油企业中对置式压缩机组现场组装（或整体安装）及验收。 1.2本标准与涉及到的机器技术文件，若出现规定不一致时，应按机器技术文件规定执行。 2. 施工准备 2.1技术准备 2.1.1压缩机施工，应具备下列技术文件 2.1.1.1机组的设备图、安装图及产品使用说明书等； 2.1.1.2机组装箱清单。 2.1.1.3已批准的施工组织设计或安装施工方案。 2.1.2施工引用规范性文件 2.1.2.1 GB50231机械设备安装工程施工及验收通用规范 2.1.2.2 GB50275压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范 2.1.2.3 HG20203化工机器安装工程施工及验收规范（通用规定篇） 2.1.2.4 HGJ206化工机器安装施工及验收规范（中小型活塞式压缩机） 2.1.2.5 GB50236现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范 2.1.2.6 SH3501石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范 2.1.2.7 GB50235工业金属管道工程施工及验收规范 2.1.2.8 HG20236化工设备安装工程质量检验评定标准 2.1.2.9 HG20201化工工程建设起重施工规范 2.1.2.10 GB50184工业金属管道工程质量检验评定标准 2.1.2.11 GB50194建设工程施工现场供用电安全规范 2.1.2.12 JGJ59建筑施工安全检查标准 2.2作业人员 从事压缩机施工的人员，应根据所安装压缩机的类型，进行优化组合；按单位工程（二台机组）人员组合为基本见： 2.3设备、材料的检查、验收、存放、保管
往复式压缩机试车方案
富氮气压缩机单机试车方案 目录 1试车条件 (2) 2压缩机单体试车方案 (3) 2.1单体试车准备工作 (3) 2.2润滑油系统试车方案 (4) 2.3冷却水系统试车方案 (5) 2.4电机单试方案 (6) 3压缩机空负荷试车方案 (6) 4压缩机及管道吹扫方案 (7) 5.压缩机空气负荷试车方案 (10) 6压缩机工艺气负荷试车方案 (12)
富氮气压缩机单机试车方案 （一）试车条件 1.1试车前必须成立试车小组，试车人员必须经学习，熟悉试车方案和操作法，明确责任，确保正确操作。 1.2试车必须遵照《试车方案》、《操作规程》和相应的规范进行指挥和操作，严防多头领导，越级指挥，违章操作，以防事故发生。1.3试车前，试车范围的工程必须是按照设计内容和有关规范的质量标准已全部完成，并提供下列资料和文件： （1）各种产品合格证 （2）施工记录和检验合格文件 （3）隐蔽工程记录 （4）焊接检验报告 （5）润滑油系统清洗合格记录 （6）安全阀调试合格证书 （7）电气、仪表调校合格记录 1.4 试车用油、动力、仪表空气、冷却水必须保证。 1.5 测试用仪表、工具准确到位，记录表格必须齐备。 1.6 安装单位的保修人员、工程管理人员应明确职责，准确到位。 1.7 试车时，指定专人进行测试和定时填写试车记录。 1.8 试车应设专区和警戒线。
1.9 试车前，参与试车的单位和主要成员应对试车方案签字确认。1.10 安全工作要做到以下几点： （1）试车必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实做好各项安全措施。 （2）试车人员要严格听从总负责人指挥，试车前要进行安全交底，严格按分工行事，不准自以为是、自作主张。 （3）试车中必须动火时，除应办理动火手续外，车间安全员必须自始至终进行现场监督，确保绝对安全。 （4）试车前一定要确认机器、设备、材料、阀门、仪表及电气设备的合格证是否齐全、有效。 （5）系统的盲板位置应有系统图。 （6）机器的转动部位必须有安全罩，严禁头、手冒险伸入转动空间，以防意外。 （7）试车过程中的安全、消防、防毒、防爆及急救设施应准备到位。（8）专区的设置和安全保卫工作由保卫部门负责。 （二）富氮气压缩机单体试车方案 2.1单体试车前的准备 2.1.1试车前与机组有关的土建工程均已竣工，二次灌浆已达到设计要求的强度。 2.1.2压缩机的全体附属设备、管道均已按要求的质量标准安装完毕。 2.1.3本机组有关的电气工程均已安装完毕，并按照电气规程实验合格，车间照明具备送电条件。
压缩机安装(规范与标准)
压缩机安装(规范与标准) 第一章一般规定 第二章整体安装的压缩机 第三章现场组装的往复活塞式压缩机 第四章附属设备 第五章试运转 第六章无润滑压缩机 第七章现场组装的螺杆式压缩机 第一章一般规定 第1条本篇适用于往复活塞式、螺杆式、滑片式和膜式等容积式压缩机的安装。 第2条本篇是压缩机安装工程的专业技术规定，安装工程的通用技术要求，应按本规范第一册《通用规定》的规定执行。 压缩机的拆卸和清洗应符合下列要求； 一、整体安装的压缩机一般应作下列拆洗工作； 1、往复活塞式压缩机应拆卸活塞、连杆、气阀和填料，并将设备表面和拆下的零、部件清洗干净，气阀和填料不应用蒸汽清洗； 2、用油封润滑油封存的往复活塞式压缩机，在设备技术文件规定的油封期限内安装时，除气阀外，其他零、部件均可不拆洗。 3、螺杆式压缩机和滑片式压缩机，在设备技术文件规定的油封期限内安装时。可不拆洗，有特殊要求者按设备技术文件的规定执行； 4、膜式压缩机应拆洗虹盖、膜片和吸、排气阀。 二、现场组装的压缩机，应清洗主机零、部件和附属设备，气阀、填料和其他密封件不应用蒸汽清洗，清洗后应将清洗剂或水分除净，并检查零、部件和设备表面有无损伤等缺陷，全格后应涂一薄层润滑油(无润滑压缩机与介质接触的零、部件不涂油)。 第二章整体安装的压缩机 第4条压缩机的纵、横向不水平度均不应超过0.2/1000。应在下列部位测量： 一、卧式压缩机(包括对称平衡型)在机身滑道面或其他基准面上测量； 二、立式压缩机拆去气缸盖，在气缸顶平面上测量； 其他型式压缩机，在主轴外露部分或其他基准面上测量。
第三章现场组装的往复活塞式压缩机 第5条组装机身和中体应符合下列要求： 一、用煤油注入机身内至润滑油的最高油面位置，经8小时不得有渗漏现象； 二、机身的纵、横向水平均不应超过0.05/1000。并应在下列部位测量； 1、卧式压缩机(包括对称平衡型)的纵向不水平度在滑道的前、后两点位置上测量，横向不水平度在机身轴承孔处测量(见图V-1.1)； 2、立式压缩机在机身接合面上测量。 3、L型压缩机在机身法兰面上测量。 三、两机身压缩机的主轴承孔轴心线的不同轴度不应超过0.05毫米。 第6条组装曲轴和轴承应符合下列要求： 一、曲轴和轴承的油路应畅通清洁，曲轴的堵油螺塞和平衡铁的锁紧装置必须紧固； 二、轴瓦钢壳与轴承合金层粘合应牢固，不应有脱壳和哑声现象； 三、轴瓦背面与轴瓦座应紧密贴合，其接触面积应小于70%； 四、轴瓦与主轴颈间的径向和轴向间隙应符合设备技术文件的规定； 五、对开式厚壁轴瓦的下瓦与轴颈的接触弧面不应小于900，其接触面积不应小于该接触弧面的70%；四开式轴瓦，轴颈与下瓦和侧瓦的接触面积不应小于每块瓦面积的70%；薄壁轴瓦组装时不需研刮，但其间隙应符合设备技术文件的规定； 六、曲轴的水平度不应超过0.1/1000，在曲轴每转900的位置上，用水平仪在主轴颈上测量； 七、曲轴轴心线对滑道轴心线的不垂直度不应超过01/1000(见图V-1.2)； 八、检查曲柄之间上下左右四个位置的距离(见图V-1.3)，其变动值应符合设备技术文件的规定，无规定时，不应大于万分之一行程值。 九、曲轴组装后，盘动数转，不应有阻滞现象。 第7条组装气缸应符合下列要求： 一、气缸组装后，水路应按设备技术文件规定进行严密性试验，不应有渗漏现象； 二、卧式气缸轴心线对滑道轴心线的不同轴度，应符合表V-1.1的规定，其倾余方向应与滑道倾斜方向一致；在调整气缸抽心里，不应在气缸端面加放垫片。 三、立式气缸找正时，应使活塞在气缸内四周的间隙均匀，其偏差应小于活塞与气缸间平均间隙值的1/2。 气缸轴心线对滑道轴心线的不同轴度
往复式压缩机试车方案word版本
往复式压缩机试车方 案
工艺流程压缩机 试 车 方 案 通 用 版
工艺流程压缩机负荷试车方案 1.开机前的验收与准备 （Ｐ）—确认压缩机进出口管路系统清扫干净，验收合格。 （Ｐ）—确认压缩机级间管路系统清扫干净，验收合格。 （Ｐ）—确认压缩机氮气密封系统管路清扫干净，验收合格。 （Ｐ）—确认各级入口过滤器安装完毕。 （Ｐ）—确认机组单机试运合格、空负荷试车完毕、辅助系统试运正常。 （Ｐ）—空负荷试运合格，运转中发现的问题,已处理完毕，验收合格；电动机转向正确(从轴伸端看为逆时针方向)；各部位地脚螺栓紧固。 （Ｐ）—安全阀校验合格并投用。 （Ｐ）—确认电动机与联轴器连接好。 （Ｐ）—所有盲板均拆除。 （Ｐ）—确认与压缩机组有关的所有施工全部结束。 （Ｐ）—确认压缩机及其辅助系统卫生干净，消防系统完好。 （Ｐ）—制氢装置所有参与人员必须经过培训考试合格并且熟悉试车方案。 （Ｐ）—机组用各规格质量合格的润滑油准备充足。 （Ｐ）—红外线测温仪、测振仪、转速仪等设备状态监测仪器准备好。 （Ｐ）—对讲机等通讯器材准备好。 （Ｐ）—采用氮气或空气试车时，压缩机应换成氮气或空气工况专用气阀。（如无此气阀可取消。） （Ｐ）—印制好足够数量的试车时记录用的专用表格。 2.辅助系统的状态
2.1润滑油系统的状态 （Ｐ）—曲轴箱液位在65±5%，但未进行润滑油循环时油箱液位为80%以上。 （Ｐ）—压缩机润滑油(ISO VG100号压缩机油)更换完毕,分析合格。 （Ｐ）—电机润滑油(ISO VG46)更换完毕,分析合格。 （Ｐ）—确认润滑油滤油器处于完好备用状态(润滑油过滤器压差不大于0.05MPa)。 （Ｐ）—润滑油冷却器冷却水流程导通，冷却水投用，（冷却水出口阀全开，入口阀根据润滑油温度进行调节）。 （Ｐ）—辅助油泵、主油泵（轴头泵）处于完好备用状态。 （Ｐ）—确认安全阀完好投用。 （Ｐ）—润滑油系统完好，无滲漏。 （Ｐ）—油池电加热器正常备用(电源指示灯亮) 2.2气缸冷却水系统的状态 （Ｐ）—确认水箱清扫合格。 （Ｐ）—确认蒸汽加热器安装完好。 （Ｐ）—冷却水泵完好备用。 （Ｐ）—确认冷却水站过滤器正常备用。 （Ｐ）—确认冷却水路畅通，各视窗清晰。 （Ｐ）—冷却水站冷却器投用, 冷却水系统完好。 2.3循环水系统的状态 （Ｐ）—确认循环水进水压力≥0.3 MPa，进水温度≤28℃（看循环水现场压力表、温度表）。 （Ｐ）—确认循环水路流程畅通、各视窗清晰。 （Ｐ）—确认压缩机一级出口冷却器、油冷却器、冷却水冷却器、主电机冷却器、压缩机回流冷却器冷却水线出口阀门全开, 进口阀门开50%（根据实际温度操作）。
压缩机安装规范
1.1.1.1.1.2 . 压缩机安装规范
前言 本标准修改采用《国家标准-压缩机安装规》 本标准归口单位： 本标准起草单位： 本标准主要起草人： 本标准批准人：
压缩机安装规 第一章一般规定 第1条本篇适用于往复活塞式、螺杆式、滑片式和膜式等容积式压缩机的安装。 第2条本篇是压缩机安装工程的专业技术规定，安装工程的通用技术要求，应按本规第一册《通用规定》的规定执行。 压缩机的拆卸和清洗应符合下列要求； 一、整体安装的压缩机一般应作下列拆洗工作； 1、往复活塞式压缩机应拆卸活塞、连杆、气阀和填料，并将设备表面和拆下的零、部件清洗干净，气阀和填料不应用蒸汽清洗； 2、用油封润滑油封存的往复活塞式压缩机，在设备技术文件规定的油封期限安装时，除气阀外，其他零、部件均可不拆洗。 3、螺杆式压缩机和滑片式压缩机，在设备技术文件规定的油封期限安装时。可不拆洗，有特殊要求者按设备技术文件的规定执行； 4、膜式压缩机应拆洗虹盖、膜片和吸、排气阀。 二、现场组装的压缩机，应清洗主机零、部件和附属设备，气阀、填料和其他密封件不应用蒸汽清洗，清洗后应将清洗剂或水分除净，并检查零、部件和设备表面有无损伤等缺陷，全格后应涂一薄层润滑油(无润滑压缩机与介质接触的零、部件不涂油)。 第二章整体安装的压缩机 第4条压缩机的纵、横向不水平度均不应超过0.2/1000。应在下列部位测量： 一、卧式压缩机(包括对称平衡型)在机身滑道面或其他基准面上测量； 二、立式压缩机拆去气缸盖，在气缸顶平面上测量； 其他型式压缩机，在主轴外露部分或其他基准面上测量。 第三章现场组装的往复式压缩机
关于往复式压缩机节能降耗途径的研究参考文本
关于往复式压缩机节能降耗途径的研究参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
关于往复式压缩机节能降耗途径的研究 参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 通过对往复式压缩机压缩过程进行理论分析，结合生 产实践中用到的节能技术，对往复式压缩机节能降耗途径 进行探索，并作出总结。 某加气母站共六台D型水冷往复式压缩机，均为四级 压缩，主要用于将低压的净化天然气压缩到25MPa高压天 然气。为深入开展节能降耗工作，减少压缩机能耗损失， 提高设备工作效率，现就往复式压缩机压缩原理进行理论 分析，根据生产运行中的事故案例，结合实践中常用的节 能技术，提出节能措施，为场站压缩机技术改进提供可靠 依据。 压缩过程理论分析
往复式压缩机将低压气体压缩为高压气体，由吸气、压缩、排气三个过程组成。 典型的压缩过程有等温压缩、绝热压缩和多变压缩三种，其中等温压缩和绝热压缩属于理想情况，压缩过程中状态参数都有明显变化。 等温压缩功为Wdb，由面积c-a-db-d-c表示，同理，绝热压缩功为Wjb，多变压缩功为Wbb。有图可以Wdb 7.活塞式压缩机的检修与安装 7.1一般拆卸程序及基本要求 1、拆卸时，应根据压缩机不同结构按程序依次从外到内、从上到下进行拆卸，严禁乱拆乱卸、胡打乱敲，以免机件损伤或变形。 2、尽量使用专用工具拆卸，以保证零部件不受损伤。如拆出连杆小头瓦，应用压力机压出或用专用工具拉出，不许用手锤打击；拆卸气阀组合件，应用专用工具，不许将阀卡在虎钳上拆卸，否则将使阀座零件被夹变形；对气缸、活塞、活塞杆的连接螺栓，要用专用死口扳手，不准用管钳直接卡在螺母或活塞杆上拆卸。 3、拆卸大型压缩机的零部件，应采用起重设备，并应拴牢、稳吊、稳放、垫好。 4、拆下的零部件，应按清洁文明检修的要求，清洗干净，按顺序摆放整齐，垫好盖严；对重要机件应放在专用架上，对精密件要专门保管好，对相关配合件应做好装配位置标记，有的还应穿在一起或包在一起，以免放乱、错装，影响装配质量。 7.2 压缩机的拆卸和清洗应要求 （一）整体安装的压缩机一般应作下列拆洗工作； 1 ．往复活塞式压缩机应拆卸活塞、连杆、气阀和填料，并将设备表面和拆下的零、部件清洗干净，气阀和填料不应用蒸汽清洗； 2 ．用油封润滑油封存的往复活塞式压缩机，在设备技术文件规定的油封期限内安装时，除气阀外，其他零、部件均可不拆洗。 3 ．螺杆式压缩机和滑片式压缩机，在设备技术文件规定的油封期限内安装时。可不拆洗，有特殊要求者按设备技术文件的规定执行； 4 ．膜式压缩机应拆洗虹盖、膜片和吸、排气阀。 （二）现场组装的压缩机，应清洗主机零、部件和附属设备，气阀、填料和其他密封件不应用蒸汽清洗，清洗后应将清洗剂或水分除净，并检查零、部件和设备表面有无损伤等缺陷，全格后应涂一薄层润滑油( 无润滑压缩机与介质接触的零、部件不涂油) 。 7.3 压缩机装配的一般要求 压缩机的装配，一般是先装相关组合件，然后再总体装配。需检修的压缩机与新制造的压缩机装配有所不同，为充分发挥原有零部件的作用，对零件相互连接及配合的间隙不像对新零件的要求那样严格，在某些情况下允许比规定的稍大或稍小些，甚至超过规定的使用极限值。为更有效地消除[wiki]机械[/wiki]加工时的误差和装配时的累积误差，要认真做好挫削、刮研和研磨等手工操作，以保证装配的几何精度及配合要求。例如，轴瓦与轴颈的配合必须经刮研才能达到良好的接触；消除零件上的毛刺、擦伤和斑痕等缺陷，能提高装配质量及精度等。此外，还应注意下述几点： 1、每个新更换的零部件，装前都要检查、试验，符合要求才准装配。 2、部件应当照图按程序装配，装配的程序就是拆卸的逆过程。装配工作必须按技术要求仔细进行，不能忘装、错装；同型零件应按记号组装；严防异物掉进气缸、机体及进排气管内。 3、对运动机件的光洁面，装配时应滴入适量的润滑油。例如，十字头销与衬套、活塞、活塞环、活塞杆装入气缸时，都要滴入适量的润滑油。 4、每一组合件装配完毕，都应进行检测合格。例如，活塞杆与活塞组装完以后要测量其同轴度；有的组合件的零件应预先检测合格才能组装，如活塞环就应先在气缸中做漏光和开口间隙的检验合格方可往活塞上组装。 5、紧固各部件的螺栓时，除要求扳手口和螺母大小相适合以外，还必须适当用力，应根据螺栓的直径大小选择不同的扭矩，若用力过大，则螺栓预应力增大而易疲劳断裂；若用力太小，则紧力不够而易松动，并造成振动或漏气。紧固多只同组螺栓时，应对称均匀进行， 潞安天脊精细化工合成氨车间压缩工段试车方案 富氮气压缩机单机试车方案 目录 1试车条件 (2) 2压缩机单体试车方案 (3) 2.1单体试车准备工作 (3) 2.2润滑油系统试车方案 (4) 2.3冷却水系统试车方案 (5) 2.4电机单试方案 (6) 3压缩机空负荷试车方案 (6) 4压缩机及管道吹扫方案 (7) 5.压缩机空气负荷试车方案 (10) 6压缩机工艺气负荷试车方案 (12) 潞安天脊精细化工合成氨车间压缩工段试车方案 富氮气压缩机单机试车方案 （一）试车条件 1.1试车前必须成立试车小组，试车人员必须经学习，熟悉试车方案和操作法，明确责任，确保正确操作。 1.2试车必须遵照《试车方案》、《操作规程》和相应的规范进行指挥和操作，严防多头领导，越级指挥，违章操作，以防事故发生。1.3试车前，试车范围的工程必须是按照设计内容和有关规范的质量标准已全部完成，并提供下列资料和文件： （1）各种产品合格证 （2）施工记录和检验合格文件 （3）隐蔽工程记录 （4）焊接检验报告 （5）润滑油系统清洗合格记录 （6）安全阀调试合格证书 （7）电气、仪表调校合格记录 1.4 试车用油、动力、仪表空气、冷却水必须保证。 1.5 测试用仪表、工具准确到位，记录表格必须齐备。 1.6 安装单位的保修人员、工程管理人员应明确职责，准确到位。 1.7 试车时，指定专人进行测试和定时填写试车记录。 1.8 试车应设专区和警戒线。 - 1 - 潞安天脊精细化工合成氨车间压缩工段试车方案 1.9 试车前，参与试车的单位和主要成员应对试车方案签字确认。 1.10 安全工作要做到以下几点： （1）试车必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实做好各项安全措施。 （2）试车人员要严格听从总负责人指挥，试车前要进行安全交底，严格按分工行事，不准自以为是、自作主张。 （3）试车中必须动火时，除应办理动火手续外，车间安全员必须自始至终进行现场监督，确保绝对安全。 （4）试车前一定要确认机器、设备、材料、阀门、仪表及电气设备的合格证是否齐全、有效。 （5）系统的盲板位置应有系统图。 （6）机器的转动部位必须有安全罩，严禁头、手冒险伸入转动空间，以防意外。 （7）试车过程中的安全、消防、防毒、防爆及急救设施应准备到位。（8）专区的设置和安全保卫工作由保卫部门负责。 （二）富氮气压缩机单体试车方案 2.1单体试车前的准备 2.1.1试车前与机组有关的土建工程均已竣工，二次灌浆已达到设计要求的强度。 文件编号：RHD-QB-K9760 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 压缩机安装细则标准版 本 压缩机安装细则标准版本 操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一．安装 安装场所之选定最为工作人员所忽视。往往压缩机购置后就随便找个位置，配管后立即使用，根本没有事前的规划。殊不知如此草率的结果，却形成日后压缩机故障维修困难及压缩空气品质不良等的原因。所以选择良好的安装场所乃是正确使用空压系统的先决条件。 1．须宽阔采光良好的场所，以利操作与检修。 2．空气之相对湿度宜低，灰尘少，空气清净且通风良好。 3．环境温度须低于40℃ ，因环境温度越高，则压缩机之输出空气量愈少。 4．如果工厂环境较差，灰尘多，须加装前置过滤设备。 5．预留通路，具备条件者可装设天车，以利维修保养。 6．预留保养空间，压缩机与墙之间至少须有70公分以上距离。 7．压缩机离顶端空间距离至少一米 以上。 二．配管，基础及冷却系统注意事项 1．空气管路之配管注意事项 （1）主管路配管时，管路须有1° ~2° 之倾斜度，以利管路中的冷凝水排出。 （2）配管管路之压力降不得超过压缩机设定压力之5%，故配管时最好选用较大的管径。 （3）支线管路必须从主管路的顶端接出，避免管路中的凝结水下流至用气设备中，压缩机空气出口管路最好应有单向阀。 （4）几台压缩机串联安装，须在主管路末端加装球阀或自动排水阀，以利冷凝水排放。 （5）主管路不要任意缩小，如果必须缩小或放大管路时须使用渐缩管，否则在接头处会有混流情况发生，导致大的压力损失，也影响管路的使用寿命。 （6）压缩机之后如果有储气罐及干燥机等净化缓冲设施，理想之配管应是压缩机+储气罐+前过滤器+干燥机+后过滤器+精过滤器。如此储气罐可将部分的冷凝水滤除，同时储气罐亦有降低气体排气温度之功能。较低温度且含水量较少之空气再进入干燥 重庆万盛煤化有限责任公司煤制醋酸项目60万吨/年醋酸(Ⅰ期20万吨)工程A包 往复式压缩机组 试车方案 编制：孙从福 审核：邱志书 批准：闫迪 安全会签：张德宝 中国化学工程第十四建设有限公司 万盛项目经理部 二○一○年五月五日 目录 1.工程概况 (3) 2.编制依据 (3) 3.试运转准备及应具备的条件 (4) 4.单机试车 (4) 4.1.循环油系统的试车 (4) 4.2.冷却水系统试验 (5) 4.3.气缸润滑系统的试车 (5) 4.4.电动机的单体试车 (6) 4.5.控制系统调试及运行 (6) 4.5.1.启动前准备工作 (6) 4.5.2.油泵运行 (7) 4.5.3励磁回路调试及运行 (7) 4.6.压缩机无负荷运行条件 (8) 4.6.1.无负荷运转 (8) 4.6.2.无负荷试运转中的检查 (9) 4.6.3.停车步骤 (9) 4.6.4.系统吹扫 (9) 5.试运转组织机构 (10) 6.安全文明施工及保证措施 (11) 7.施工机具需用量计划 (11) 8.试车用材料计划 (12) 1.工程概况 重庆万盛煤化有限责任公司煤制醋酸项目60万吨/年醋酸(Ⅰ期20万吨)工程 A包：往复式压缩机组2台；，分别是循环闪蒸压缩机组1台，位于低温甲醇洗 装置；氢气压缩机组1台，位于压缩厂房内。循环闪蒸压缩机由上海大隆超高压 设备厂有限公司生产；氢气压缩机组由北京京城环保产业发展有限责任公司生 产； 1).C3001循环闪蒸压缩机技术参数 型号：DW-9/9.5-64 结构型式：二列二级对称平衡型活塞式压缩机 进口流量：5562Nm3/h（总）进口温度：-36.74℃ 出口温度：40℃进口压力：0.95MPaA 出口压力：6.4MPaA 电机功率：450KW 电机电压：10KV 电机转速：375 r/min 2).HT7102氢气压缩机技术参数 型号： 2DW-54/(18.5～56) 结构型式：对称平衡型两列双缸双级复动水冷 容积流量：54Nm3/h（正常）吸气温度：62℃ 吸气压力：1.85MPa（G）排气压力：5.6MPa（G） 轴功率：≦154KW 电机功率：185KW 电机电压：380V 电机转速：490 r/min 2.编制依据 2.1.中国天辰工程有限公司设计的图纸； 2.2．上海大隆超高压设备厂有限公司提供的随机资料； 2.3．北京京城环保产业发展有限责任公司提供的随机资料； 2.4.《化工机器安装工程施工及验收规范-对置式压缩机》（HGJ204-83）； 2.5．《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB50236-98)； 2.6.《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》(GB50275-98)； 2.7.《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB50235-97）； 2.8．《管支架标准图集》（HG/T21629-1999）； 2.9.我公司以往施工经验、《质量手册》及相关文件。 1 引言 空气压缩机是指压缩介质为空气的压缩机，主要作用是为生活、生产提供源源不断地、具有一定压力的压缩空气。作为一种工业装备，压缩机广泛应用于石油、化工、天然气管线、冶炼、制冷和矿山通风等诸多重要部门；作为燃气涡轮发动机的基本组成元件，在航空、水、陆交通运输和发电等领域随处可见；作为增压器，已成为当代内燃机不可缺少的组成部件。在诸如大型化肥、大型乙烯等工艺装置中，它所需投资可观，耗能比重大，其性能的高低直接影响装置经济效益，安全运行与整个装置的可靠性紧密相关，因而成为备受关注的心脏设备[1]。 压缩机按工作原理可分为容积式和动力式两大类；按压缩级数分类，可分为单级压缩机、两级压缩机和多级压缩机；按功率大小分类，可分为微小型压缩机、中型压缩机和大型压缩机。按压缩机的结构形式可分为立式、卧式和角度式。而且角度式又可分为L型、V型、W型、扇形和星型等。不同形式的压缩机具有其鲜明的特点，根据其工作原理的不同决定了其不同的适用范围[2]。 空气压缩机的选择主要依据气动系统的工作压力和流量。起源的工作压力应比气动系统中的最高工作压力高20%左右，因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失。如果系统中某些地方的工作压力要求较低，可以采用减压阀来供气。空气压缩机的额定排气压力分别为低压（0.7MPa~1.0MPa）、中压（1.0MPa~10MPa）、高压（10MPa~100MPa）和超高压（100MPa以上），可根据实际需求来选择。常见使用压力一般为0.7~1.25MPa[3]。 空气压缩机应用范围极为广泛，且由资料显示国内需求量呈上升趋势，是中小型工业用压缩机一个庞大的族群。中、小型微型工业用往复活塞式压缩机有着相同的传动部件基础上变换压缩级数和气缸直径，迅速派生出多品种变形产品的便利条件。不仅其容积流量、排气压力变化多端，通过适当调整部分零部件材质还可以压缩多种气体，大为扩展服务领域[4]。 活塞式压缩机与其他类型的压缩机相比，特点是 （1）压力范围最广。活塞式压缩机从低压到超高压都适用，目前工业上使用的最高工作压力达350MPa，实验室中使用的压力则更高。 （2）效率高。由于工作原理不同，活塞式压缩机比离心式压缩机的效率高很多。而回转式压缩机由于高速气流阻力损失和气体内泄漏等原内，效率亦较低。 （3）适应性强。活塞式压缩机的排气量可在较广泛的范围内进行选择；特则是在较小排气量的情况下，要做成速度型，往往很困难，甚至是不可能的。此外，气体的重度对压缩机性能的影响也不如速度型那样显著，所以同一规格的压缩机，将其用于不同介质时，较易改造[5~7]。 根据机械部JB1407-85《微型往复活塞式空气压缩机基本参数》规定，额定排气压力分为0.25MPa、0.4MPa、0.7MPa、1.0MPa、1.25MPa和1.4MPa几个档 往复式压缩机安装基础知识 这段时间进现场大家见到很多，我就把我最近现场所见所学进行下总结学习，就以PE排放气压缩机为主进行介绍学习。 PE排放气压缩机采用的是迷宫式往复式压缩机，在功能结构上，迷宫密封式压缩机与其它类型的往复式压缩机的最大不同之处在于：迷宫密封式压缩机的活塞与气缸采用迷宫密封结构，即在其气缸的内 表面和活塞环的外表面，均用激光刀刻出一道道的螺旋式的细槽（迷宫结构），当活塞做上下运动时，被压缩的介质气体在进入迷宫槽内后，能自动调整活塞与气缸同心度，始终保证活塞与气缸之间存在着0.5mm r 2.0mm左右的均匀的周向间隙，这样，在活塞运动的全过程，气缸与活塞之间因始终有“气囊”的隔离而不发生直接的接触磨擦，杜绝了其它类型的压缩机因在气缸与活塞这对运动副上的磨损而带来的介质污染；因此，迷宫密封式压缩机在应用上的最大优势，在于其生产出来的介质气体的洁净度相当高，特别适用于对介质洁净度有严格要求的化工装置、电子企业、制药企业；当然，其也有使用局限性，在于：由于这种迷宫结构的限制，其出口气体的压力最多在lO.OMpa左右而不能再高。其迷宫结构如下图。 安装施工程序 机组的供货方式 布克哈德压缩机在进行出厂前的单机试车，而后分拆成机身、电机、两个气缸组件、活塞组件等出厂，辅助设备由布克哈德在国内组织招标制作，直接由国内运往现场。 机身：单独装箱，机身包括已安装成整体的油箱、机重、曲轴与曲轴箱、连杆与十字头、十字头箱、导向轴承与导向轴承箱。 气缸：两个缸制作成2大块分别单独包装。 机器设备安装前应具备下列技术文件： a）施工合同及有关会议纪要； b）安装平面布置图、基础图、安装图等； c）制造厂提供的机器出厂质量证明文件、有关重要零件的质量检测报 目录 一．编制说明 (1) 二．编制依据 (1) 三．主要技术参数 (1) 四．施工前准备 (2) 五．地脚螺栓与垫铁 (4) 六．压缩机组的安装 (4) 七．灌浆 (5) 八．压缩机拆检、清洗、组装 (6) 九．油系统拆检、清洗、回装 (9) 十．电机检查 (10) 十一．仪表的拆检 (12) 十二．压缩机联轴器找正对中 (13) 十三．管道安装（与压缩机联接部分） (14) 十四．压缩机运转试验 (15) 十五．环境、职业安全、健康保证措施 (17) 十六．质量保证措施 (17) 十七．安全、环境保证措施 (18) 十八．人力需求计划 (18) 十九．施工机具、量具需求计划 (19) 附表一 (20) 附表二 (20) 一．编制说明 空气压缩站安装空气压缩机，共5台。其中，由上海埃尔特压缩空气系统工程有限公司生产的APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机2台，压缩空气用于除尘吹扫用气及仪用执行机构用气；英格索兰（中国）工业设备制造有限公司生产的M110-A7型回转式螺杆空气压缩机3台，其主要用金回收车间吸附工艺用气。 安装位置： A、B轴/1、2线APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机1台 A、B轴/2、3线APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机1台 A、B轴/2、3线M110-A7型回转式螺杆空气压缩机1台 A、B轴/3、4线M110-A7型回转式螺杆空气压缩机1台 A、B轴/3、4线M110-A7型回转式螺杆空气压缩机1台 二．编制依据 1 北京矿冶研究总院压缩空气站工段建筑、结构与工艺专业施工相关图纸； 2 上海埃尔特压缩空气系统工程有限公司APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机和英格索兰（中国）工业设备制造有限公司M110-A7型回转式螺杆空气压缩机制造厂生产装配图（含零部件图）及使用说明书； 3 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98； 4 《压缩空气站设计规范》GB5029-2003； 5 《压力管道规范-工业管道》GB/T20801-2006； 6 《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97。 三．主要技术参数 1 APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机 压力：0.25MPa 流量：80Nm3/min 过滤精度：≤0.01μ 出气含油量：0.01PPm 工作压力：0.6-1.0MPa（G）电动机功率：3kw XXXXX离心压缩机安装说明书 XXXXXXXX有限公司 一、设备安装基本要求 1．基础的要求 设备应放置于坚实的基础上，基础应具有足够的刚度，以保证设备找正的稳定性。基础板表面应校平，以保证基础与设备底座间的间距为40～60毫米以便进行二次灌浆。设备计算基础负荷 应大于1.2倍的设备总重，基础重量应大于设备重量的10倍。水平度为2/1000。 2．安装准备 在安装工作开始之前，要求仔细检查基础尺寸和保养情况及待安装在基础上的设备的保管情况。然后，必须清洗基础表面，注意清除油迹及油脂脏物。仔细清洗设备底座下表面，除掉锈蚀和油污等。 在灌浆之前，应将与灌浆材料接触的设备底板和混凝土基础表面清理干净，不得有松动的碎石、浮浆、浮灰、油污、蜡质等。灌浆前24h，基础混凝土表面应充分润湿。灌浆前1h，应清除积水。 基础的外形尺寸,标高和地脚螺孔的垂直度，表层质量应符合设计要求。 在符合设计要求的基础上划出设备安装基准线（如设备的进气中心及排气中心），设备底座边框线，垫铁位置线等。 本设备采用垫铁安装法和底座浆法，原则上每个间隔1.5m配备两组垫铁，调整斜垫铁，使设备底座水平度误差小于0.05/1000（在机头齿轮箱上部平面用水平仪测量）。底座与基础浇灌在一起，保证垂直牢固，不松动，按相关规定灌浆的凝固期满，进行设备校调安装。 3．设备的安装 3.1齿轮箱低速轴与电机轴找正 a)联轴器发运前在工厂虽已安装好，但设备经过多次吊装搬运，联轴器的同心度可能已被破坏，因此增速箱低速轴和电机联轴器在安装现场必须重新找正。（适用整机发运） b)齿轮箱低速轴与电机轴中心精度要求见附图和下表： c)把水平仪放在齿轮箱校正面上，检查水平、轴向和垂直方向。使两个方向上的水平误差小于 0.5mm/m。使用水平仪量程为0.5mm/m。以确认齿轮箱本身是水平的。 d)将电机与压缩机联轴器松开，启动电机确认旋向，标识磁力中心。注意转动前确认轴承有润滑油。 3.2 找正的测量程序往复式压缩机安装检修要点
往复式压缩机试车方案
压缩机安装细则标准版本
往复式压缩机组试车方案
往复活塞式压缩机设计毕业设计(论文)
往复式压缩机安装基础知识
螺杆式压缩机安装方案
空压机安装要求