汽车俱乐部设想

汽车俱乐部设想
汽车俱乐部设想

绪论

现如今的中国,私人拥有汽车已非新鲜事,北京私车数量就已达到40万辆。据统计.在北方汽车交易市场1998年近g 0%的购车者是私人亚运村汽车交易市场也有近7O%的私人购买率.汽车属干大件商品,当拥有了之后,相关的一系列需求随之而派生。汽车俱乐部于是应时而生.在北京汽车俱乐部已经成为一种时尚。

如今的北京,是中国私家汽车最多的城市之一。那些车迷会的会员自然也不是只开普通车玩的,大多是围栏追求开高速车的刺激,北方的文化还使那些拥有私家车的主人更富有冒险挑战性,敢于驾车驰骋在北方广阔的平原和沙漠,既挑战极速,也感受极速。同时私家车的主人还很喜欢改装和打扮自己的爱车,在包装自己的爱车上也不惜一掷千金,极度张扬自己的根性。

面对这样方兴未艾的一个私家车主的市场,一些汽车俱乐部、车迷会、汽车文化传播公司自然是大有作为。拥有专业经验的汽车俱乐部,先是起到了汽车学校进修班的作用,让那些拥有私家车的“本本族”们在各项活动中了解更高深的汽车驾驶技术和各种刺激的玩法。

汽车俱乐部以主题明确的服务让车迷们大感兴趣,抓住了会员市场,也就是抓住了会员们的钱袋。而这里的汽车文化氛围确实是在其他地方很难寻觅到的。

1、汽车俱乐部的基本介绍及发展历史

1886年1月29日,德国工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮内燃机汽车,获得了德意志专利局颁发的注册号码为NO37435汽车专利证书,这一天被公认为汽车诞生日,至今已有124年。

随着汽车的诞生,1897年英国成立了世界上最早的汽车协会--皇家汽车俱乐部,即现在的R.A.C前身,随后1902年美国AAA汽车俱乐部、1904年FIA 国际汽车联合会、1905年ACI即意大利汽车俱乐部等相继诞生,世界上最早的汽车俱乐部至今度过了百年诞辰。

百年来世界经济日益繁荣,而汽车产业作为各国经济发展的火车头已经是无可置疑的事实。俗称美国是轮子上的国家,汽车成为美国人生活的一部分、文化的一部分。在欧洲,德国的汽车“梅赛德斯..奔驰”、“BMW”等驰名品牌汽车是全世界高档汽车的标准与标杆。

人们对汽车的需求与企盼不仅推动了汽车生产,同时推动汽车后服务市场的发展,为了满足车主不断膨胀的服务需求,汽车俱乐部扮演了汽车后服务市场的提供服务的主角,但这样的角色是演变而来的。

汽车作为一个新事物的出现,免不了出现一批忠实的、热心的“粉丝”------汽车迷,他们聚合在一起,切磋驾驶技术、交流爱车心得、结伴驾车出行、讨论修理技术、寻觅配品备件、互相救助救援。这种实践的凝聚力催生了汽车俱乐部,这样的结果,决定了汽车俱乐部的本质:在特定的人群中,互助合作办事情,会员制是其必然的结果。

历史是最好的老师,回顾历史,察看历史留下的脚印,来验证汽车俱乐部的过去、现在与未来。

美国汽车协会(全称American Automobile Association,简称AAA) 1902年3月,9个汽车俱乐部在芝加哥召开会议,宣布成立美国汽车协会,并接纳了1000个会员。目前,全美69个地区俱乐部为其成员,现有会员4800万,初级会员年费为70美元。100多年来,AAA服务范围和种类不断扩大,目前有以下几项主要服务:出行服务、会员服务、预订服务、金融服务、保险服务,汽车救援服务作为汽主要服务嵌入到上述各项特色服务之中。

2、俱乐部现状及各国俱乐部

ADAC全德国汽车俱乐部,现有1500万会员,成立于1903年,是一家企业化运作、非营利性、混合性的组织。拥有保险、空中救援、旅游、通讯、汽车金融、汽车运动等领域的经营性公司18个,然而最基本的汽车救援等服务是以会员制的方式,收取少量的年费,服务时不收费或少收费向客户提供的。ADAC 也是AIT(国际汽车旅游联盟)与FIA(国际汽车协会)的双重会员。ADAC 在德国各地共设有18个地区性汽车俱乐部,会员数量超过1500万,仅次于拥

有4800万会员的美国汽车俱乐部。

ADAC 拥有救援直升机39架、27个直升机站,自成立以来,执行过130万次的救援任务。ADAC在海外,包括:美国、加拿大、欧洲各国等国,拥有16个海外会员救援呼叫中心,配备德语为母语工作人员,为会员提供各种(包括医疗在内)救助。

ADAC追求高质量的救援网络建设,除不断完善自有的网络拓扑外,发展了4100个合作伙伴,与他们签订特约服务合同,建立通讯联系、疏通指挥渠道,巩固、发展合作伙伴关系,实现更加有效、及时地向公众提供服务的目的。ACI 意大利汽车俱乐部集团,成立于1905年,公开声明自己是法定的非营利组织,但却是一个上市公司。拥有106家汽车俱乐部,11个全资公司,7个参股公司,经营范围涉及:旅游、保险、通讯、出版物、传媒、救援、汽车运动、二手车评估等各个领域。13个分支机构遍布意大利全国。

受国家委托,从1927年开始,机动车登记及国家车辆信息数据库管理由ACI 负责,并监控车辆征税状态。数据库资源无偿为国家服务。ACI的会员每年交纳70欧元的会费,可以得到免费救援、安全驾驶培训等,服务,倘诺会员通过该集团所属的保险公司购买保险,不仅可以达到20%的优惠,还可以得到每年2-4次的免费救援服务。

日本汽车联合会(Japan Automobile Federation,简称JAF),成立于1962年,现有会员1720万,基本会费每年2000日元。日本汽车联合会也公开称自己为公众组织,他们的宗旨:为增强驾车人的安全与提高安全意识服务,努力改善驾驶安全与公共交通环境与秩序。这样的宗旨还体现在他们提出的三原则之中,即:

面向服务的原则;面向挑战的原则;开放的原则。也即是说,为会员服务是该机构的第一宗旨;不断改进服务,面向新的挑战,是提高为会员服务质量的根本;保持与会员的联系,利用各种手段与机会创造一个透明的运行环境,使会员充分地了解自己,向会员开放,是该机构不断发展,保持生命力的根本。

考虑到在21世纪,现在16-17岁的青少年,将是摩托化社会的骨干以及老龄化社会到来的现实。日本汽车联合会别具特色开发了面向个体会员、家庭会员、16-17岁青少年,满足的不同人群、不同需求的不同内容的服务,兑现了他们的服务宗旨。2004年数据表明,年救援量为302万次。

澳大利亚汽车协会(The Australian Automobile Association ,简称AAA)成立于1924年,由8个州和地区的俱乐部组成,现有会员620万人。协会的宗旨是:让所有的成员保持汽车服务领域的世界一流水平。使命是::提高驾车人对公共政策的影响力,推动会员有效地利用俱乐部。“新车碰撞试验程序与检测标准”项目是否能代表驾车人的利益,是俱乐部是否站在驾车人立场上的一个重要标志。ANCAP - Australian New Car Assessment Program是AAA代表公众利益设立的一项试验项目。不同年份、不同车型的新车碰撞检测的结果被公开在网站上,任何人均可以查阅。AusRAP(The Australian Road Assessment Program)作为ANCAP的姐妹项目,它的作用是要绘制一张道路风险图,告知驾车人、提示驾车人,某种道路、某条高速公路的事故风险率,以保障安全出行。该系统每年将实际发生事故的数据:死亡人数、伤害人数,事故类型等进行统计分析,做出报告,并公示给社会大众。

澳大利亚汽车协会从2000年至2005年六年间,共向会员、政府或相关部门提出咨询建议或提案28件,2003 年提案9件,其次是2005年有6件。涉及地方铁路与道路网络的出入口衔接问题、生物燃料问题、俱乐部年度预算等诸多内容。充分体现了该组织的宗旨,代表会员行使了对公共政策的影响力,实实在在站在了消费者一边。

各种具体的服务与活动是通过NRMA、RACV、RACQ、RAA、RAC、RACT、AANT、RACA等八个州或地区俱乐部落实的。提供的各类服务与美国AAA向车主提供的各种服务类似。

成立于1920年的NRMA是最大的实体,有240万会员,拥有500辆救援车,

现代化呼叫中心每年的救援呼叫量达280万次。路面救援到达时间45分钟以内,恢复行驶率高达94%。

3、今日新概念汽车俱乐部:让我们提速

3.1独特的经营方式——特许经营

特许经营作为一种现代营销形式,它起源于美国。自其产生后便不断在具有发达商业体系的国家经济生活中涌现,并以其独特的经营机制显现出强大的生命力。特许经营从本质上讲是加盟商获取经营一种已畅销的服务或产品,是一个成功企业的成功复制。世界特许经营的发展已经有一百多年的历史,它所取得的成功为世人瞩目。当今世界,无论哪个国、地区,甚至在任何经济环境或文化背景下,特许经营都能发挥巨大作用。它在世界营销业中占有越来越重要的地位。

今日新概念汽车俱乐部”经过几年来的努力,在汽车租赁业务上获得宝贵的实际操作经验,在京城汽车租赁业已树立为知名品牌。现代化、专业化的管理体系,科学的计算机预订网络,这些自身的优势为正在经营汽车租赁业务及愿意加入汽车租赁业企业提供了多方面指导和协助。加盟商在这一系统指导下进行业务操作,严格遵守今日新概念的经营守则,了解、吸收和复制今日新概念成功的经营模式,为顾客提供的汽车租赁服务与今日新概念保持统一。

目前,今日新概念汽车俱乐部已在全国发展了l2家加盟店,成为国内第一家接受汽车租赁特许经营的企业,与北京的今日新概念汽车租赁门店装饰特征完全统一的汽车租赁门店,已在太原、郑州、海南等地诞生。而在近期,今日新概念汽车俱乐部还将逐步加大特许经营的步伐。

今日新概念汽车俱乐部通过对汽车租赁业务的摸索,总结出具有操作性、指挥性的管理经验,这是他们能够开展特许经营的基础。今日新概念的特许经营类型为:经营模式特许经营,受许人从今日新概念那里得到多方面的指导和协助,受许人在这一系统指导下进行业务经营,严格遵守今日新概念的操作守则,了解、吸收和复制特殊技术,只有这样,受许人提供的汽车租赁服务才能与今日新概念保持统一质量标准。受许人在开业之前,须由今日新概念对其进行培训,提供给加盟店全套的管理和行销制度,保障了加盟店的市场竞争能力和生存毹力,减少

财务开支。

3.2持续稳定的协助与引导

3.2.1开业前的协助与引导

①协助加盟商开展市场调研。②协助加盟商选择经营场所。③提供加盟商办理营业执照所需的相关文件。④提供加盟商计算机硬件及安装、调试汽车租赁管理系统软件并负责计算机维护人员培训。提供加盟商有关加盟店的标准装修设计方案及装修要求⑤提供加盟商加盟店新开张的广告、宣传策划方案;提供加盟商经营加盟店所需人员配置及招聘要求;提供加盟商从业人员的培训、实习。⑥提供加盟商营业所需的各种单据、资料。

3.2.2开业后的协助与引导

基本工作包括:考察加盟店现实运营状况(业务、车务、财务),如加盟店员工的精神面貌、服务礼仪、服务规范、业务操作程序及室内、外环境卫生。通过交流了解加盟店的现存问题,进行有针对性的指导与帮助。纠正加盟店不良做法。如业务操作不符合业务操作规范、证件审核不符合要求、服务礼仪不标准、车辆整备不符合要求、发车程序有误、客户等候时间过长、收银程序不符合要求等。

4、汽车俱乐部渐成时尚

4.1汽车俱乐部主要服务项目

拥有汽车的用户.常常会遇到各种各样的麻烦和需求都是车主个人感到棘手的甚至根本就无从解决的。这就产生了一种服务需求于是各种汽车俱乐部应运而生。下面是汽车俱乐部的主要服务项目。

(1)、汽车救援(2)、金融服务(3)、车辆保险(4)、维修保养(5)、展销咨询(6)、汽车旅游(7)、赛事运动(8)、连锁租赁

4.2把服务看得高于一切

汽车俱乐部是服务行业.服务行业最重要的就是管理,在于如何保证为会员提供承诺性的服务。从世界汽车俱乐部的情况来看,它们不是以盈利为目的.或是干脆建成非盈利组织。

不以盈利为目的并不是不可以盈利,而是要求所有利润必须返回俱乐部,不能向与俱乐部无关的行业投资。俱乐部的收^都是来自会员的会费所以每一项投入必须让会员得到实惠基于这一点带来了一系列运作上的概念.才能保证会员的利益。反过来.要保证会员的利益.就必须不以盈利为目的。各国的俱乐部运作时都尽量避免利益冲突。

我国的汽车俱乐部除汽车救援之外,还有一个综合服务网。包括与驾车相关的各服务行业比如汽车维修、保险业、加油站等等。不以盈利为目的引申出来的内容非常多,再比如汽车保险。为了保持公正,必需代理三家以上的保险公司的车险。以保证会员有公平自由选择的余地,也就是保险经纪人的概念。用这种方式建立汽车俱乐部实际上是推行了一种新的商业法则和服务方式,而这种方式确实很有生命力。

5、汽车俱乐部:投资进行时

持续几个月的汽车降价风潮已经让许多购车人再也按耐不住挤压了好久的买车热情,也使得那些被冷落了多时的汽车服务业格外地受到商家的宠爱。以为车主提供全方位服务的汽车俱乐部更是迅速崛起成为一个新兴的投资热点并日渐凸现出旺盛的生命力。

5.1 环境催生汽车俱乐部

中国被认为是世界上最大的汽车消费市场,缘由是中国老百姓私人购车欲望长期以来由于多种原因特别是价格因素的制约而始终未能激发出来。但随着中国入世后国产车和进口车价格大幅度走低,私人购车成为了汽车消费市场的一道久违且亮丽的风景。购车自己掏腰包,养车当然还是掏自己的腰包,费用成为了车

主们最关注的问题,何况“买的起车养不起车”的消费理念至今还是很多消费者对汽车望而却步的主要原因。

综合养车难的主要原因无外乎有两点,一是税收的问题,而是维修保养的问题。加入汽车俱乐部可以在很大程度上减轻车主维修保养的负担。一般来说,选择一个不叫不错的汽车俱乐部,每年交几百元会费车主可以享受很多超值服务。

一个合格的汽车俱乐部应该向其会员提供两个方面的服务:一是“硬性”服务,包括紧急抢修,免工时费更换配件,免费注油等服务(如果当时无法维修的,可以提供免费拖带服务)汽车物业管理服务(如向会员提供专门客户管理人员,安排汽车年检,驾照年审,代缴养路费和车船使用税等)、保险代理及理赔代理等服务,向会员提供技术咨询和指定的维修网点等。二是”软件“服务如大多汽车俱乐部都会精心组织其会员在节假日开展一些自驾车游、会员联谊活动,丰富会员们的生活内容,提高车主们的生活品质。“软件”服务应当尽可能地体现内容的亲和力和个性特色。

5.2 整合服务主导潮流

汽车俱乐部由来已久,1895年11月1日由《先驱者时报》主办的汽车大赛在芝加哥开幕,全国各地很多驾驶员都赶来参加比赛,其中有60名驾驶员聚会在一家酒店,由美国赛车运动员查尔斯·布雷迪·金格倡议而发起成立了美国汽车联盟,这就是世界上最早的汽车俱乐部,经过一个世纪的发展,在西方,会员制的汽车俱乐部已经相当成型,它们向会员提高全方位的服务,从汽车养护,美容,维修,救援,保险以及旅游等。在遍布买过和加拿大的大街小巷,有3900万德开车人是3A汽车俱乐部的会员,3A汽车协会是世界第一大会员制服务机构,下属的139个分支机构各自独立经营汽车俱乐部。

这些汽车俱乐部向会员提供全方位的汽车服务,你可以在北美几乎每一个城镇找到它们的服务处,只要加入其中,3A可以为你免费提供各种比例的开车专用地图,可以在天寒地冻时为你启动或拖吊车子,平时为你提供旅游指南及住宿服务。

3A号称是非营利性社团,不过它每年向会员卖出数亿美元的信用卡,旅行支票,保险单,行李票等,这些收入都要归功于3A的整合服务模式,所谓整合

服务,就是把汽车产业上下游的资源进行全方位的重组,从为驾驶者提供的连带服务中获取丰厚利润。

在宏观,新兴的汽车俱乐部也开始了整合服务,一些比较有实力的汽车俱乐部与很多汽修厂,汽车美容保养店,加油站等,甚至航空公司和酒店都建立了伙伴关系。

5.3 市场无限商机无限

自汽车俱乐部1993年首次出现在中国以来,该行业一直受私家车消费增长缓慢的影响而处于低潮。但自从进口汽车关税大幅降低,引发中国汽车价格排山倒海式下降以来,汽车消费全面启动,汽车服务业也随之被带动,汽车俱乐部呈现出新的发展势头。

据有关机构对北京、上海、重庆等20个城市家用轿车消费情况调查的结果表明,有59.3%的消费者把服务看作室购买轿车时仅次于价格的关注点。业内人士分析认为,汽车俱乐部在国内作为一种新型的服务行业,其发展潜力惊人。

据了解,目前北京,上海的汽车俱乐部中,除了几家比较像样的外,很多事由汽车修理厂而改制过来的,一些小俱乐部甚至是车友自发组织的,会员只有几十个且服务种类单一,结构简单,根本满足不了车主的需要,客观的说,汽车俱乐部无论是在形式或者内容方面都还有待修缮和完善。

值得注意的是,国外资本对中国汽车俱乐部这一市场都觊觎了很久,其先行者澳大利亚NRMA保险集团参股国内的恩保大陆汽车俱乐部之后,讲有更多的外资涌向这一领域,不过在中国市场,消费者的心理和习惯有很多独特的地方,这些独特的地方难免会使外资感觉“水土不服”,这会给国内汽车俱乐部的从业者赢得了更多的时间和本土化的竞争优势及时抓住这些优势形成现实的竞争力,就可以在这一新的投资领域成为赢家。

6、谈广播汽车俱乐部的组建与经营

有人把汽车设计研究、生产制造的过程称之为汽车前市场.而将汽车从售出到整车报废为止的围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而形成的服务

市场称之为汽车后市场。广播媒体为何要介人汽车后市场?为何要以汽车俱乐部的形式介入汽车后市场?怎样经营好广播汽车俱乐部呢?

6.1 汽车后市场三巨大

(1)汽车后市场规膜巨大;(2)汽车后市场空间巨大:(3)汽车后市场潜力巨大

6.2 以汽车俱乐部的形式介入汽车后市场的三大理由

(1)起源同宗:(2)发展同性:(3)目标同一

6.3 广播汽车俱乐部经营三模式

(1)体制模式:(2)经营模式:(3)盈利模式

7、俱乐部营销新理念

美国著名营销学家菲利普科特勒指出未来的市场首要的问题是通过帮助顾客解决实际问题,了解顾客的心理降低管理费用并做好销售、服务等措施赢得他们的信任建立起信誉。美国著名的未来学家托夫勒在第三次浪潮理论提出未来的社会将是生产者和消费者合一的社会而这些人又是成群结伙的。

就我国的现实情况看由于社会的高速发展大多数,凡内心都是孤立的封闭的。为了摆脱孤独状态有着强烈的交往愿望;另一方面,无论是工作领域还是生活领域,城市社区中人际互动的情感色彩都有淡化的趋势。这直接引发或强化了人们内心孤独的心态。在这种情况下,渴望与和自己没有利害冲突的人进行情感的交流就显得很重要。

这一切催生了一种全新的营销模式——俱乐部营销模式。即某一组织通过组建俱乐部吸收会员参加,并提供适合会员需要的个性化服务、培养和提升会员对该组织的认同感和忠诚度,以此获得经营收益的营销方式。成员之间以及成员与俱乐部组织者之间往往存在着一种相互渗透、相互支持的结构性关系。他们之间

不仅仅是交易关系更有伙伴关系心理关系情感关系作为维系关系的基础,因而俱乐部营销体制不是竞争对手可以轻易染指的结构性关系。俱乐部作为一种社会组织形式和一种营销方式,完全有可能得到很好的发展。

汽车俱乐部随着私家车增长的浪潮正如雨后春笋般在大城市建立,带动了汽车文化社区的建设,延伸了线下服务功能。社交和兴趣相投的娱乐活动,定期聚会与互相交流是俱乐部的灵魂,在汽车俱乐部或社区中,会员在交流用车心得和经验的同时也营造了一个虚拟的情景(context)和社区(community)慢慢地,便渗透着某种文化和精神代表了某种文化符号。形成了某种俱乐部文化,有了鲜明的人文气质,会员们也产生一种对“家”的依恋.心甘情愿地一起建设自己的家园。由此扩散出去的是不知不觉中形成的对整个俱乐部的文化认同感和归属感。

1039汽车俱乐部是北京交通广播台为北京市驾车族组建的一个”自己的家”,是传统交通广播媒体“广告之外的盈利点”借助其广播媒体的传播优势,1039汽车俱乐部取得了长足发展,俱乐部实体——组织各种活动.俱乐部网站(http://wwfm1039e corn/index/) 开展线上服务;车务服务中心——“车务管家”代办所有服务;《出行指南》杂志——在车展会、房展会、高档写字楼等直投;手机短信业务——提供即时服务;汽车服务中心——汽车生产、服务商与有车族的沟联平台。

1039汽车俱乐部是北京交通广播台为北京市驾车族组建的一个”自己的家”,是传统交通广播媒体“广告之外的盈利点”借助其广播媒体的传播优势,1039汽车俱乐部取得了长足发展,俱乐部实体——组织各种活动.俱乐部网站(http://wwfm1039e corn/index/) 开展线上服务;车务服务中心——“车务管家”代办所有服务;《出行指南》杂志——在车展会、房展会、高档写字楼等直投;手机短信业务——提供即时服务;汽车服务中心——汽车生产、服务商与有车族的沟联平台。

1039汽车俱乐部参与举办了2005年6月的“1039工体车博会”。车博会是汽车营销的一种很好的形式,它最大的价值是“平台"价值,好比Windows操作系统在这个"平台"上吸引汽车产业的所有相关方、汽车消费者(包括个人与团体)及媒体,大家在这个“平台”上自由互动,“各取所需”。车博会不是传统意义上的汽车促销会,它更加注重汽车文化的营造和感受——主题、娱乐、文化的活动贯

穿车博会整个过程:也不同于传统的车展——香车美女在高高的平台上,通过各种活动拉近汽车消费者与汽车的距离。

1039汽车俱乐部扮演了车博会的日常角色——互动“平台”不仅通过俱乐部组织线下活动,还通过网站提供及时的线上服务与线下活动信息,汽车俱乐部作为汽车产业价值链的后端,更加优化了整个汽车产业价值链的完整打造和畅通,成功地延伸了线下服务功能成为京城驾车族的汽车文化社区。

2005年7月由搜狐汽车社区主办,上海通用趟名赞助,北京交通广播1039汽车俱乐部承办首次全国车友大型活动——“凯越——搜狐汽车自驾中国暨2005中国50条经典自驾线路评选”。

搜狐汽车俱乐部是搜狐汽车频道为广大网友提供的网上交流平台,目前已有品牌俱乐部32个,综合俱乐部9个,汇集了国内外知名品牌,为广大汽车爱好者提供了交流园地。不仅为广大的网友们营造一种和谐,浪漫,温馨,实用,团结的网络交流环境,而且通过组织竞速赛《我与车友会的故事》大型征文活动等等威为国内最大的品牌汽车拥有者的线上和线下活动基地之一。

1039汽车俱乐部与搜狐的合作是强强联合模式,两者虽依附于不同形态的媒体,但在很多方面有异曲同工之处:搜狐汽车俱乐部依附我国最知名门户网站之——搜狐,门户网站的高知名度带来的品牌效应和网络效应,网民的文化归属感和认同感形成了强大的人气吸聚力。其汽车社区发展已相当成熟,拥有大量的注册用户;而1039汽车俱乐部依附全国最有影响的交通台,加上专业化的媒体经营和目标受众的高度细分化和集中化,在较短的时间内也拥有众多的会员,在白驾游的路线选择和组织上拥有很多成熟的经验,品牌价值较高。在这次活动中,北京交通台1039汽车俱乐部承担了此次活动线路的挑选和执行,搜狐汽车俱乐部主要依靠其强大的网络传播优势大造声势。两者在各自拥有的优势资源的基础上各司其职,形成了立体化的网络达到了资源进步放大的效果。这是网络经济中的“网络效应”即一个网络的价值取决于已经连接到该网络的其他人的数量,最终的结果就是马太效应“强者愈强,弱者愈弱”。

结论

本文主要是在搜集和阅读大量的相关材料,对我国当前的汽车俱乐部行业进行了浅显的研究分析,归纳总结了汽车俱乐部的现状与发展前景。

限于本人的水平和经验,文章虽然已定稿,但还是很粗浅,希望老师指正。

参考文献

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[2] 百度. 汽车俱乐部2010

[3] 李彪. 汽车俱乐部营销新理念2006

[4] 礼桂华. 介入汽车后市场发展广播服务产业

[5] 张长虹. 汽车市场衍生俱乐部2000

日用品的创业计划书

日用品的创业计划书 亲爱的朋友,很高兴能在此相遇!欢迎您阅读文档日用品的创业计划书,这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。相信您通过阅读这篇文档,一定会有所收获。假若亲能将此文档收藏或者转发,将是我们莫大的荣幸,更是我们继续前行的动力。 日用品的创业计划书1 一、项目简介 优质的生活,不一定要用高级品才能营造出来。只要感觉对了,就连一个不起眼的纸箱都会充满艺术性。生活里各个角落都存在着不用心发掘就难以体会的快乐和趣味,在每一次专注与亲自完成的过程之中慢慢地释放出来,逐渐地丰盛、充实了人们的心灵与精神,并且感受到单纯无杂质的快乐。杂货的意义在于那份真心的喜爱与投入,以及发现的乐趣中。 一件简单的产品,细细玩味,用心想想,无论清新的色调、可爱的造型、柔软的材质、逗趣的喜感还是实用的生活功能,由这些生活小物件仿佛可以触摸到更贴心也更扎实的温暖感,一如身处在某个温度刚好、清风舒爽、阳光和煦,在此时光除了让自己更愉快之外再也别无它事的悠闲午后。我们一直在想的是,如何不把一件那怕是最平常,简单的产品当成产品来开发,我们始终认为,产品也是有感情的,喜怒哀乐,自成风格。有感情,有

温度的产品才会生动,有趣起来;因此我们将一些充满人性的,有趣的,充满创意的产品与客户和消费者来共享,我们力求可以用最少的钱找到更大的意外惊喜。希望可以让消费者感到愉悦。 网店为您提供各类创意家居生活用品,是个性、简约与时尚的完美融合,创意的灵感来源于我们对于日常生活细微处的敏锐洞察,在琳琅满目的商品中,最迷人的正是让人大呼过瘾的发现创意,我们相信唯有充满idea的杂货,最是让人深深著迷。我们给您实用、体贴、幽默的创意商品,为您生活带来奇妙的惊喜。用心的体会吧,你会发现生活真美。***,生活有我,爱家,爱生活! 二、服务简介 ***生活用品店采用跟踪服务的方式,向消费者发邮件询问产品使用情况,参加抽奖活动,征求他们的建议与意见,完善服务。没有自己喜欢的款式,那么可以自己动手做,甚至可以将已经购买的产品按照自己的想法加以改造,或者加上自己的印记,成就感将油然而生。我网店接到订单后将在第一时间与消费者联系确定发货时间。然后将最好最具有创意的东西发给消费者。 三、市场分析 1、伴随着房地产的火爆,其周边产业尤其是家居装饰家居用品蕴藏着巨大的商机。而区别于普通用品的奇趣生活用品,将

车友俱乐部运营策划案

车友俱乐部运营策划案 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

海南“多酷/超酷”自驾车友俱乐部 运营及发展规划策划方案 一、市场前景 自驾游在开始时是指单纯的驾驶汽车出去旅游,这也是自驾游的特性,随着经济和时代的发展,自驾游又不断增加了其他的内容,所谓自驾游不仅仅是普通的旅游,而是私家车主们之间一种技术、心得的交流。抛开城市的喧嚣,生活的烦恼,携着家人,驾着爱车,去吃,去玩,享受生活。可以说自驾旅游以其灵活自由的方式成为现代都市人向往的一种旅游新时尚。 自驾游的市场特征表现为自驾游的消费主体经济能力比较宽裕,文化素质高,追求自由化与个性化、灵活性与舒适性的新模式旅游的群体。 近几年全国自驾游盛行,自驾车旅游的市场潜力巨大,自驾组织模式多样化,但是真正可以开发后续产业的好的、大的、规范的专业性自驾组织还没有,目前只是旅行社组织,社会团体,车友自发以及汽车俱乐部为主体的车友会在运作,所以市场急需一个专业性强,资源多样化,符合自驾游市场钢需的载体来开启自驾游产业的新篇章。本次策划的车友俱乐部需要打造一个综合性,专业化的服务机构,并且以这个机构为依托,来提升自驾游市场的服务价值和商业价值,同时开发、带动汽车产业链和自驾旅游产业链上的相配套行业的发展。

二、市场定位 1.俱乐部的运营模式定位:通过集聚性的会员资源,建立一个价 值性的资源平台,在俱乐部的整合下,实现资源互助、互 补、互赢。 2.俱乐部的经营模式: 组织车友会员自驾游活动,为自驾游车主提供个性化全方位服务定制派对、维护、保养、美容、配件用品等以及技术交流)。 以车友俱乐部为核心,连接自驾游相关行业及产业(如餐饮,住宿,旅游,租车服务,拓展项目、汽车行业如汽修,汽车保险,汽车4S店业务等。) 俱乐部将起到桥梁的作用来整合资源,组建汽车交流平台,人脉圈网络,并开发车友相关生活服务产品,使其成为车友会员不可缺少的实用性团体组织。 三、具体实施方案 (一)人员组建:车友会策划负责人,领队、摄影师、助理,财务、文案、客服(网站及微信后台)、法律咨询,网络推广专员等。 ●车友会负责人职责: 1.负责车友会全面管理、处理日常事务、保障车友论坛及QQ群稳定健康发展; 2.制定修改车友会章程;

汽车俱乐部规划方案

汽车俱乐部营运规划 写在前面 有怎样的眼光,就有怎样的成果,有多高的目标,就会有持续的改进动力,任何一个机构的长久高效运作,需要的不仅仅是好的产品和服务,更重要的是要有长远且符合发展实际的规划。在这个充满机遇也充满挑战的社会里,我们做什么很简单,但怎么做,就必要满足天时、地利、人和等诸多要素。本规划,就是各项条件逐渐符合的情况下的创立某市本土的豪车俱乐部(Grand Car Club)的方案。 我们初步构想的GCC的会员身份属车:奥迪A7/A8,奔驰cls/S/SL,宝马6/7全系,保时捷Panamera全系,捷豹xj全系,雷克萨斯ls 全系,宾利全系,玛莎拉蒂全系,阿斯顿马丁全系,劳斯莱斯全系、任何跑车系等各类入门级车型车身价超过80万元的豪车。 据车管所数据,登记某市牌照满足上述身份属性的豪车达2500多台,还要部分粤B、粤A、粤S等周边地区登记但于某市使用的豪车,初步估计目标车主数量约3000台(人)。 他们是怎么一群人---年龄在20~45岁,一般受过高等教育,事业有成,生活追求层次高,对事物有自己的看法…… 一、GCC营运目标 1、我们要打造一个立足某市、覆盖粤东、辐射珠三角的高品位的车主之家,在3年之内,成为珠三角乃至华南各省内颇具影响力的的中高端车主俱乐部,并且该俱乐部本身能逐步自负盈亏,甚至很快

能进行盈利。 2、通过在某市的成功运作实践,将GCC提升为三大概念型平台:一是成为较年轻的一代人,尤其是家境殷实,个人事业蓬勃开展的年轻一代展示魅力、购买豪车、名表等奢侈品的类明星式高聚光平台;二是成为粤东最具影响力的车主休闲娱乐和各类体验式活动开展的平台;三是成为会员乃至会员背后家族企业的各类商业信息(企业各类供需服务、会员间的二手车交易等)的交流平台及其他衍生金融服务(融资、担保、质押等)平台。 二、营运模式 营运战略 1. 服务定位上述入门车型(车身价80万及往上)车一族,开展以会员制为主,附带面向社会车辆服务收费为辅的模式,全面为车主提供:汽车清洗、美容,车险、年审、违章处理等代理,汽车交易(包括二手车交易),商务功能强大的会所服务(主要包括:轻餐点、咖啡、茶歇、商务秘书、商务洽谈功能、商务聚会等),包括身份延伸的各类服务(诸如有偿代驾、高端车队租赁等),未来还可向会员提供金融衍生服务(诸如融资、担保、质押等)。强化服务的品位、内容和娱乐性。 2. 人群定位(豪车),年轻一代爱车一族,创业型 3. 团队定位社会招募专业的高级人才,打造高素质的营运服

红沙湾汽车影视公园商业计划书

红沙湾汽车影视公园商 业计划书 Document number:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

红沙湾生态汽车公园项目 商业计划书 2013-3-18

目录

第一章项目概况 主题公园是围绕着一个或一组主题,通过人工建造出相应的民俗、历史、文化等展示和游乐的空间从而使旅游者产生相应感受和体验的旅游目的地。随着经济的快速发展和人们生活水平的提高,全球旅游产业迅速升温,使得一些旅游地的内容和形式都发生了很大的变化,美国洛杉矶1955年建成迪斯尼游乐园成为了世界上第一个真正意义的主题公园,从此以后,主题公园作为一种新的旅游资源出现。1989年深圳“锦绣中华”微型景区的建成,开启了我国主题公园的先河,后来又兴建了“中国民俗文化村”“世界之窗”“欢乐谷”,江苏常州近年兴建了更有影响力的“中华恐龙园”、“常州嬉戏谷”……这些主题公园主动把握市场,成功实现了一次又一次的飞跃,给旅游业带来了震撼性的影响,给开发企业带来了雄厚的利润。 本市作为国际、国内知名的重点旅游城市,在自然风旅游的基础上,需要具有特色旅游文化项目为其增添光彩,同时也需要上档次、上规模的全民娱乐文化项目来补充城市的肌体,丰富群众生活,创造多元效益,主题公园正是本市市需求的项目。近几年,随着汽车工业的发展,汽车快速进入家庭,以汽车为载体的旅游、运动、休闲、文化活动等越来越受人们的关注,同时一些汽车制造企业也看到了其中的好处。以汽车为主题,注重挖掘汽车的深层文化,结合建筑、景观、艺术、科技等开发主题公园及文化广场。让人们在了解汽车文化的同时亲身体验汽车的乐趣。因此该项目的实

汽车俱乐部盈利分析 完整版

汽车生活俱乐部运作可行性分析 一、背景分析 1、据公安部交通管理局信息整理,至2008年底,我国汽车保有 量6467.21万辆,比上年增长13.52%。其中,载客汽车保有量为3850.26万辆,小型载客汽车(小轿车、MPV和SUV等乘用车)3281.14万辆,载货汽车保有量为1125.41万辆,私人汽车4173.39万辆。预计到2015年之前国内汽车保有量会超过1亿辆,这意味着中国汽车后市场的规模正在快速增长。 2、据统计,截止至2008年厦门市汽车保有量超过20万辆,且保 持两位数的增长势头。 3、截止至2008年,国内汽车产销量超过938万车辆,仅次于美 国居全球第二,随着国内汽车市场竞争越来越激烈,各大汽车品牌的价格竞争进一步加剧,导致汽车出厂的配置越来越少,意味着消费者对于汽车装饰、汽车音响、车载电子、汽车安全、汽车改装等市场领域也将有更多的需求。 4、目前国内汽车后市场包括汽车4S店、大量自生自灭的汽车美 容店、汽车用品连锁店以及汽车维修厂四足鼎立的模式已经被认为是相对落后和缺乏效率的。越来越多的企业认识到,随着行业洗牌的不断深入,市场后市场业态将发生重大的变化,集合加油、洗车、快修、用品、餐饮、购物等服务项目的汽车后市场销售业态将逐步形成。

5、随着私家车保有量的提高,催生了各种类型的汽车俱乐部,虽 然俱乐部提供的服务项目不少,但俱乐部的会员数量普遍不多,所占城市汽车保有量不到1%的比例,主要原因在于俱乐部无法提供便利的服务,服务内容对会员来说吸引力不大。针对目前各类汽车俱乐部存在问题,我司拟组建的俱乐部将整合汽车相关的更多资源,站在车主的角度思考问题,提供对车主有吸引力的服务。 6、最近几年电子商务快速发展,网络销售额逐年增多,网上销售 成了很多行业的销售业态之一,同时以发行针对会员的杂志/资讯的销售模式也成了新兴的销售业态。 二、汽车生活俱乐部的宗旨 ●为会员提供买车、用车、养车的一条龙服务,解决会员的后顾之忧; ●为会员提供自驾旅游的全方位服务指南与安全保障; ●为会员提供都市生活相关的优惠产品和服务信息; ●为城市精英人士广结人脉并提供信息交流的平台。 三、汽车生活俱乐部目标会员 ●追求事业的成功、注重生活品质、热爱生活懂得享受生活的群体; ●拥有高学历、高收入、有较高职位和影响力的社会精英阶层; ●年龄在18周岁以上,家庭年收入在10万元以上的群体; ●这个群体包括外企白领、企事业单位的管理者、教育科研单位的 骨干、公务员、私营业主等。

车友俱乐部的顶级运作策略

车友俱乐部的顶级运作策略 一个汽修厂,要如何去打造自己的尖刀产品,常态产品以及超常态产品,我们看别人是怎么打造的;和你想象的是否一样。 这个例子是前段时间,我一个深圳的朋友分享给我的,我感觉特别的震撼,虽然他没有研究过这个布局导图;但他这个运作成功,就是严格按照尖刀产品,常态产品,超常态产品来做的,一点差别都没有。 其实他这个店只有一个功能,一个洗车功能,一个洗车店如何做的整套布局的打造?首先做一款尖刀产品,这个尖刀产品就是一个车友会,就是所谓的圈子;车友会并不陌生?全国每个地方都有,就是交点会费进来,有聚会的时候AA制。 他这个就完全不一样,打这个就打破这个惯性,以他的这个店为中心做车友会;车友会怎么做呢;他们推出了以尖刀产品为主的三种卡,分别是198元,698元,,1398元;

你交398元就可以加入车友会,也可以交698,加入进来第一个价值就是获得N次洗车,具体的数量不记得了,第二个价值你可以做保养,第三个价值,和各种各样的维修,加上各种服务就已经一堆了;绝对超出你的预期,这是关于车方面的价值。 关于车友会方面的价值,你出去聚会:以前车友会出去都是AA制吧,这个出去聚会,你可以享受免费的吃住,一个人每次都可以。 加入俱乐部,不但免费洗车保养,以后出去免费吃住酒店,并且加入我们的俱乐部不仅仅是加入车友会;而是加入了一个生活方式,他这里有本身俱乐部给你的价值;还有精神层面的引导,这时候他的成交率达到了98%,她的策略先通过这个洗车卡,几次免费洗车,跟酒店饭店合作,在酒店吃饭住宿也好;免费得到洗车券;拿到洗车券就可以到他这里来洗车,在洗车的过程中,问他;某某老板有没有加入当地的俱乐部啊? 没有呀,那我给你介绍一下,他把这个价格一说,价值一描述,基本上都掏钱。 要是你会不会掏钱呢?他就采取这种方式去运作;大把的人就进来了,这是打造了一个尖刀产品。 并且还干了一个事情,谁需要加入车友会这群人,很多地方都需要这群人,这时候就和当地的银行去谈,银行也会支持他们,然后和邮

汽车会所商业计划书

汽车会所商业计划书 篇一:汽车O2O连锁商业计划书 汽车O2O连锁店商业计划书 (第一版) XX年1月1日 目录 第一部分:行业分析.................................................. 1 一、行业背景 ................................................ . (1) 二、汽车连锁服务的市场现状、困难、机遇及威胁(SWOT) (1) 三、市场容量分析 ................................................ 2 四、以长春为例各个项目的市场需求 (2) 第二部分:汽车连锁店商业计划 (4) 一、发展愿

景 ................................................ . (4) 二、发展思路阐述 ................................................ 4 三、发展计划 ................................................ . (6) 第三部分:测算社区店投入平衡点,确定单店核心客户数量 (10) 一、社区店盈亏平衡点 (10) 二、盈亏平衡点基础客户量需求 (10) 三、社区店服务客户适量分析 (11) 四、第一阶段业务开展 (11) 五、财务分析报告............................................... 15 第一部分:行业分析

一、行业背景 ? 目前,国内汽车市场是以厂家品牌为主导,4S店运 作为主流的较为封闭和保守的市场。在轿车市场连续三年以 超过25%的增长率高速发展的背景下,私人客户的快速增加 使得客户对汽车服务的需求成倍暴涨。业态的保守和落后与 市场的需求形成了较大的反差。 ? 成熟国家汽车行业的发展都是从整车销售为主到整 车与后服务并重再到后服务为主。统计表明,汽车后服务在 整个汽车行业的市场链中占到60%以上的份额,市场空间巨大。同时,汽车服务的可持续性使得这一行业的发展前景看好。 二、汽车连锁服务的市场现状、困难、机遇及威胁(SWOT) 1、现状:有车客户陡增,客户需求各不相同。消费者 对4S店的抱怨很多:等待时间长、价格贵、消费不透明、 距离远来回不方便等问题,客户普遍认为“买车容易养车难”。但绝大多数客户对“路边摊”、小修理厂缺乏信任,害怕上 当或不当维修对车辆造成损害。很多人希望得到改善。尤其 是工作繁忙、不愿耽误时间,但对服务水平有较高要求的、有一定品牌消费概念的中端客户。我们提供手机终端汽车用 品APP应用平台,满足客户网购要求,使得用户购买汽车产 品更加方便快捷,产品价格透明。 2、困难:

汽车俱乐部策划方案

汽车俱乐部策划方案 篇一:汽车俱乐部策划书 汽车俱乐部策划书 近年来,我国汽车市场得到了飞速的发展,年销量保持着每年百万量的增长,XX年中国汽车产量大约1400万辆,超过日美两国成为世界第一大汽车生产国。我国的汽车用户已从原来的企事业单位为主转变到私人用户为主,这就对汽车售后服务提供了丰富的个性化市场需求。预计 XX年,中国的汽车售后服务市场规模将达XX亿元。据有关机构对北京、上海、重庆等20个城市家用轿车消费情况调查结果表明,有59.3%的消费者把服务看作是购买轿车时仅次于价格的关注点。随着私车时代的来临,作为汽车售后服务的重要提供者,使应运而生的汽车俱乐部成为一个新生的产业。 一、环境分析 (一)宏观环境分析 1.人口环境 从驾驶人驾龄情况看,新驾驶人数量不断增加。3年以下驾龄的驾驶人有人,占全国机动车驾驶人总数的39.71%。其中,驾龄不满1年的驾驶人有人,占全国机动车驾驶人总数的11.51%。 2.经济环境 中国目前的经济正处在高速增长的时期,经过长时间的

发展,会进入工业化经济时期,国民收入普遍会有很大的提高,此外产业结构会进一步优化,居民的收入分配将会更加合理公平,除此之外,随着经济的发展,居民的储蓄和消费观念发生变化,储蓄减少,借贷增加,在这种条件下,居民的购买力就会有很大的提高,人们对汽车的需求更大,售后服务的要求会更高,这对于汽车俱乐部的市场开拓是好的,更有利于汽车俱乐部扩大市场占有率。 3.政治环境 (1)购置税优惠:“XX年,国家对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税,带动了小排量汽车的迅速增长。而去年购置税优惠继续实施,不过购置税减按7.5%的税率征收。 (2)提高以旧换新补贴:《关于允许汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》规定从XX年1月1日起,允许符合条件的车主同时享受汽车以旧换新补贴与1.6升及以下乘用车车辆购置税减按7.5%征收的政策。将提 前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的补贴标准调整到5000-18000元。 (3)购节能汽车补贴细则出台:中央财政将对购买发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)的消费者按每辆3000元标准给予一次性补贴。

汽车俱乐部产业调研及发展趋势分析报告

汽车俱乐部产业调研及发展 趋势分析报告

目录 第一部分:汽车俱乐部的概述 第二部分:汽车俱乐部行业发展特点 第三部分:汽车俱乐部会员结构分析 第四部分:汽车俱乐部会员需求分析 第五部分:国外汽车俱乐部发展现状 第六部分:中国汽车俱乐部政策环境 第七部分:中国汽车俱乐部现状分析 第八部分:中国汽车俱乐部市场分析 第九部分:汽车俱乐部运营模式分析 第十部分:汽车俱乐部未来发展趋势 第十一部分:汽车俱乐部行业的机遇与挑战 第十二部分:汽车俱乐部运营案例分析 第十三部分:汽车俱乐部与汽车租赁行业的一些思考

第一部分:汽车俱乐部的概述 一、汽车俱乐部的定义 汽车俱乐部是为准车主提供出行保障、满足车主的不同需求、争取车主消费权益并赢得自身发展的公众组织。它主要包含以下含义: 1.汽车俱乐部主要的任务是为车主提供出行保障。 2.汽车俱乐部组织要服务于车主、只要是有需求有价值的服务都可以作为汽车 俱乐部提供的服务之列。 3.汽车俱乐部在维护车主利益的同时、服务会员的同时,还要开展多种经营, 扩大收益,支持汽车俱乐部组织的生存和发展。 二、汽车俱乐部的性质 1.社会属性:汽车俱乐部的社会属性要求它为组织成员提供基本保障、社会归 属和权益维护以及价值实现的需要。由此导致了它的公益性质,不仅要关心会员、为会员提供出行保障,争取会员权益,还要关心社会,进行安全驾驶教育,影响并促进汽车产业的健康发展。 2.经济属性:不仅要服务会员,而且要开展多种经营,在保障会员服务的基础 上扩大收益,以此来支持俱乐部的生存和发展。 第二部分:汽车俱乐部行业发展特点 1.从区域化到全国化:覆盖全国的网络化服务是对汽车俱乐部最基本的要求。

车友俱乐部活动方案(共6篇)

车友俱乐部活动方案(共6篇) 篇:车友俱乐部活动策划方案 爱卡车友俱乐部活动备选 活动1:长沙市十佳交通类公益广告 结合目前交通方面存在的问题以及身边遇到的交通困惑等一系列素材进行广告设计创意,参与选手均可获精美礼品一份。 活动细则: 1、车友会成员均可报名参加。 2、设计要求必须健康、积极向上的作品; 3、作品规格:23cm*8cm,色彩不限,设计软件不限,作品数量限前10名; 4、作品收集,转JPG格式,可通过车友会网站发帖参赛。 活动准备: 1、礼品落实到位; 2、公益作品对外发布落实; 活动2:汽车慢跑 活动细则: 1、准备5台车比赛,分3轮,决出冠亚季军。 2、5名参赛队员,在规定的时间内,最慢到达的选手获胜。 3、比赛途中车子不允许停滞、熄火等,要保持行驶状态。 活动3:换车轮比赛谁与争锋 通过电话或网站报名,已获得驾驶证并有更换车轮经验的读者,可报名参加此次“换车轮比赛”的活动,活动召集12名,按3人一组进行,每组前1名进入下一轮比赛,依次比赛,到最后4名决出冠军、亚军、季军。 奖项设置: 活动细则:

1、参与报名,电话或现场报名; 2、参与人员为有驾驶证人群,男女不限; 3、活动前先由专业维修师进行示范,便于大家学习; 4、准备5辆售后车以及必备工具,作为此活动的道具;(需要落实3个厂商来配合开展) 1、活动道具车以及工具均由参与车商落实; 2、现场参与车商各准备1名,售后专业技师进行赛前讲解; 3、参与者必须张贴活动胸贴; 4、各项奖品到位落实; 5、汽车商提供的精美礼品现场到位; 活动4:解读靓车神经看透心脏架构 安排2~3家汽车商,在现场进行车辆分解,请专门的维修工程师,对其车的整体结构组合,功能特点等方面做现场的实地讲解,让爱车族能更加全面的透析其靓车的架构,并对各项部件应如何保养、维护与使用,对拥有车以及正准备买车的群体是一次实实在在的实地学习,更加能够玩转自我爱车的全部特征,才能乘驾更加游刃有余。 活动准备: 1、落实2~3家汽车商并提供相关车辆; 2、现场汽车讲解师安排落实到位; 3、活动场地安排在各车商展示区或统一安排在户外; 活动5:赏车展大片品海派文化 活动细则: 1、在现场的观众均可获得抽奖券一张; 2、统一到现场免费领取,人人有份; 3、电影放映一半时进行现场抽奖,抽取幸运观众,在抽奖项内抽取号码,当场唱号,中奖 者直接上台领取; 4、电影结束后,再抽剩下一半中奖名额; 活动准备:

推荐-中原丰荣航空俱乐部项目投资计划书 精品

中原丰荣航空俱乐部项目投资计划书 一、投资主体: 中原丰荣航空俱乐部项目是由北京丰荣航空科技有限公司和汉南商丘公司共同投资建设的项目。 北京丰荣航空科技有限公司是于2000年建立的为中国民用航空提供技术开发、技术咨询、技术转让;租赁、销售航空器材;维修飞机无线电、仪器及附件的民营高新技术企业。公司固定资产总额2亿多元,年收入1.5亿元,上缴各种税收2000余万元。企业利润为4000余万元。20XX年公司投资近2亿元建设了北京丰荣君华酒店。现在企业除从事航空事业的航空维修事业部、航空支援事业部和航空制造事业部外,还全资控股北京丰荣航空俱乐部有限公司和51%控股北京丰荣君华酒店有限公司。 河南公司简介: 二、投资航空俱乐部的目的和市场分析。航空俱乐部统属于通用航空范畴。通用航空是相对于商务航空的一个专业术语。即是除按时定点运送旅客和货物的其他飞行活动的一个统称。通用航空基本包括从农

(农作物喷药)、林(护林防方)、渔(渔业资源探测)等专业飞行到航空旅游、商务飞行、紧急救援、体育、私人飞行等活动。投资通用航空(航空俱乐部)是跟我国经济发展相适应的一项投资活动。我国到20XX年的国民经济总值已超过日本排名第二,年人均收入已超过4300美元。根据世界发展状况,正是通用航发展的最佳时机。30年前如果一个家庭想有一个台轿车是梦想的话,即现在想象飞机进入家庭应该是在中国人面前的一个现实。因为美国在中国当前经济条件下时,通用航空飞机的数量已达到近20万余架。而我国到20XX年底,在册飞机仅有1124架,差20多倍,而机场差别就更大,我国到20XX 年底共有通用机场70个,329个起降点,而美国有1.9万个通用机场,除500多个公共机场外,1.4万多为私人机场。拥有飞行社区近千个,仅佛罗里达州就有60多个,相比之下,中国的通用航空事业,与美国为代表的发达国家差距巨大,同时也意味着投资通用航空产业也是面临着一个新的发展机遇,通用航空产业将成为房地产、钢铁、汽车、IT、电信等行业一样,成为中国经济的一个新得增长点。 随着20XX年《国务院、中央军委关于规划我国低空空域管理改革的意见》的出台和中国民航总局《关于印发加快通用航空发展有关措施的通知》等行业规章的颁布,我国低空初步开放和国内通用航空大发展的契机已经到来。 通用航空的消费市场,是高端群体的消费市场,曾经有人把私人飞机归类于繁华奢侈品,一点不为过,随着个人飞行梦想的实现,除体验飞行、娱乐飞行、私照培训等于专业相应的项目外,休闲娱乐、保健

汽车俱乐部组建文案

汽车俱乐部组建文案 组建汽车俱乐部方案公司发展迅速,人均gdp已经增长至8964元每年,特别是近两年私家车激增,为汽车服务的行业如洗车维修汽车美容如雨后春笋般地冒了出来,但是没有太多好的大的规范的。汽车的消费不断地呈上升趋势,而一般消费者对爱车的维护知识非常有限,意味着专业、规范、优质的的汽车售后服务业在将来的汽车消费市场中发展潜力将十分巨大,这也正是筹建绿色环保快捷规范化概念的汽车服务机构目的之所在,我们策划车友俱乐部的各个配套服务机构就是了打造一个综合性专业化的汽车售后服务机构。以这个机构为依托,来提升俱乐部的服务价值。自驾游市场需求已经十分旺盛,目前旅行社做的自驾游没有几家是做的号的,关键一点是对自驾游的概念不了解,所谓的自驾游不仅仅是普通的旅游,而是私家车车主枚之间一种技术心得的交流。抛开城市的喧嚣,携带着家人。驾着爱车去吃去玩,享受自由车轮上的乐趣。汽车俱乐部在此方面就有着得天独厚的条件,因为平时就经常组织一些私家车主进行小规模的自驾游,经验再加上专业的汽车人员,使得在组织自驾游这样的活动上,汽车俱乐部要比旅行社有更大的号召力。0000组建俱乐部的各个部门 1.休闲业务部 A.自驾游:需要经验丰富的人员加入,要有自驾游所需要的相关用品和知识,要由经典线路与会员自发组织线路构成,要有安全保险安排 B.野营:野营需要的用具,活动方式可以联营(公司派车为一些单位或团体提供服务,在服务中也可以加入一些拓展项目,同时在拓展训练课上也可采取野营这个方式),还有救是车友的自发组织,俱乐部提供支持并协助,还有俱乐部为了增加车友凝聚力所组织的活动,包括拓展项目。 C.拓展训练:是通过一些极有趣味的活动也锻炼,培养人的团队精神,激发人的创造能力与潜能。(这是一项系统的训练方式,公司如果有兴趣可以全面做这个项目,如果没有太大的兴趣可作为野营与户外活动的兴趣提升活动) D.沙龙:沙龙开展方式可以是茶楼,可以是酒吧,还可以在野营这些活动中附带,主题可以是车也可以是足球军事等等。主要是增加会员的交流提升凝聚力 2.维修养护部 3.汽车美容 4.综合服务部:主要是车务代理、二手车交易服务、保险理赔盒救援业务。000000配套设施与机构 1.汽车主题茶楼:可以找一家茶楼合营,主要是做出汽车主题的氛围,主要是书报汽车模型展示名车介绍等 2.俱乐部办公室:设经理室、休闲业务部室(含会员管理业务、广告策划)综合业务部室。汽车文化室。户外用品店 3.室外趣味赛车场地。室外烧烤基地0000000赢利点分析 1.汽车维修方面收入的稳步提高,不过服务一定要形成规范操作,不然客源流失就很难再找回来 2.汽车美容 3.广告收入,比如大型自驾游的冠名收入,比赛的冠名收入,俱乐部的场地广告租用等 4.代理办证的收入 5.汽车的相关产品,如车模、比赛用服等增加。二手置换。汽车运动及相关产品的销售、陪驾代驾等项目000000000人员构成 1.总经理:主管发展方向及新增项目的制定,与大客户建立良好的沟通与联系,对各个部门实施具体的管理与操作与考核 2.休闲业务部:主管1名,培训师2人(可兼职,主要做拓展方面与自驾游组织者以及各个活动的组织)对外业务代表2人(联系各个单位做拓展和接待会员等方面工作)内勤一人(文案。档案管理与网站管理,兼财务工作) 3.综合服务部:主管一人。

俱乐部经营-俱乐部经营

第一章休闲体育俱乐部概述 一、休闲体育俱乐部的结构形态 A.按经营项目划分:1、专项门店 2、跨界经营 3、全功能馆 B.按结构布局划分:1、社区门店 2、酒店、商业街区 3、城市综合体 二、休闲体育俱乐部产品组成 A.会员卡:1、年卡(周、月、季、年)2、时段卡(上下午、忙闲时、单双日)3、储值卡(充值消费)4、纪念卡(情侣、亲情、家庭、白领、重阳)5、项目卡(健身卡、瑜伽卡、游泳卡) B.教学课:1、私人教练课程(一对一)2、小团体课程(一对多)3、短训班(多对多) 4、梯队训练(输送) 5、涉外教学(拓展) 6、商演裁判(市场) C.小型卖场:1、饮品(水、碳酸饮料、功能性饮料)2、服装(专项服装)3、装备(护具、拍、瑜伽垫、救生圈)4、户外用品(相对少) D.养生康复理疗:1、理疗 2、SPA 3、搓澡 4、美甲 5、拉伸 E.租赁业务:1、赛事 2、晨练 3、广告 4、教室 5、箱柜 6、器材设备 F.合作经营 非俱乐部主营项目,无显性投资,与对方共享利润。例如,(击剑、跆拳道、早教、儿童乐园等) 三、知名健身俱乐部发展路径 A.健身俱乐部的人力资源体系:1、机构设置 2、职能分布 B.俱乐部部门职能 1、总经理办公室:a. 上传下达 b. 协调关系 c. 总经理办公会的组织与监督 2、财务部:a. 账目和资金 b. 参与产品定价 c. 风险管控 3、销售部:a. 销售产品 b. 区分客户 c. 反馈信息 4、客服部:a. 公关接待 b. 受理投诉 c. 核查信息 5、行政部:a. 章证文公 b. 政府职能 c. 资源配置 6、人力资源部:a. 招聘培训 b. 绩效薪酬 c. 合同福利 7、教练部:a. 专业技能 b. 销售技能 c. 服务技能 8、物业部:a. 卫生清扫 b. 硬件维保 c. 食堂宿舍 四、包含健身俱乐部的知名酒店业集团 A.知名健身俱乐部浅析 1、青鸟:青鸟健身有限公司成立于2000年初, 是国内最早采用连锁化经营、最具规模的健身中心, 青鸟最先推出星级私人教练体系, 国家健美集训队指定训练基地。 寓意:施予 2011年青鸟健身北京五家店宣布暂停营业。 2、中航:“中航”成立于1995年,拥有“中航健身会”和“Newclub Life ”, 健康休闲会所,涉足健身、美容、SPA、纤体领域, Wellness?是一种全面健康的生活方式, 它包括适当的运动、健康的饮食习惯、积极的人生态度、 充实的社交生活、富有成就感的工作、日常的抗衰老保养、 科学的健康睡眠,倡导一种身、心、灵之间的适当平衡。 3、英派斯:集团成立于1991年,涉足健身器材开发、制造、经营,到健身服务、健身培训和健康管理的完整健康产业链, 居民健康档案建立、定期国民体质检测, 英派斯模式。

健身房创业计划书

一、创业背景 1、项目背景 这几年的研究调查表明,大学生体质健康状况不容乐观,例如体质下降,容易生病等。这不仅影响了大学生当前的学习,而且也对他们未来所从事的事业产生了不可忽视的影响。尤其是这几年NBA、英超等体育活动的风靡,激发了大学生在竞技场上一展风采的愿望。当下大学生希望通过体育锻炼来增强体质。然而,学校提供的锻炼设施较为陈旧,且目前市场上健身房的收费标准往往超出了大学生的承受能力,因此,开办一间针对大学生的健身房具有明朗的前景。 结合福州高校学生健身房匮乏的现状,拟选取大学城作为创业的起点,凭借大学城庞大的学生群体及在体能教育方面的优势,可以预见我们拥有庞大的市场空间和发展空间。 二、创业构想 1、项目介绍 我们计划成立一间健身房,以大学城为中心,顾客以附近大学的大学生为主,以及附近周围的社会上的顾客。项目前期打算先租赁一间大仓库,地点选在地价相对较低的地段。相关配套设施有:跑步机5台、五人综合训练器1台、坐式蹬腿训练器1台、坐式胸肌推举训练器1台、下斜举重床1台、臂力训练器2台、乒乓球台、桌球台、桌游设备等。 2、项目的经营 形势分析:前期因为设施有限,并且知名度不高,顾客对我们的认知度不高。 相应对策:我们必须先把握住每个进来的顾客,前期我们打算为每个来光顾的顾客量身定制健身方案,争取每个顾客都有专门的教练手把手的指导与训练。在顾客中留下好的口碑、好的形象,通过顾客的口碑相传,打开我们在大学城的市场,使我们能够站稳脚跟。后期发展壮大之后,首先进行面积上的扩展,设备的更新和新设备的引进,专业教练的人员数量增加。并且有可能发展成为全国唯一一家针对大学生的专业健身连锁店。 3、项目优势 大学城附近没有一个设备齐全、价格适合大学生的健身房。并且即使有也没有一个主要针对大学生人群的专业化的健身团队。现代社会对良好身体素质的需要,要求我们迫切改变自己,提高自己的身体素质。初中高中我们迫于学业压力锻炼的机会和时间都很少,大学的时间是很充足的并且我们处于一个从学校走向社会的转折。有一个良好的体魄对于我们走向社会、走向职场都有很大的帮助。现在很多的职业面试都是先看外表。俗话也有说:好的身体是革命的本钱。所以,加强锻炼,增强身体素质是现代大学生的需求。这是一个正在增长的新兴社会需求。 4、团队优势

汽车俱乐部运营方案原创

中国机动车辆鉴定检测中心金网携程汽车俱乐部 运作方案 2002年7月10日日

中国机动车辆安全鉴定检测中心携程金网汽车俱乐部 俱乐部简介 一、俱乐部的兴起 在我国加入世贸组织(WTO)后,国民经济和汽车工业正在迅猛发展。随着人们生活和工作节奏的加快,汽车正在成为人们的代步工具进入社会和家庭,社会团体和个人的车辆拥有量正在成倍上升。目前,我国的汽车保有量已达到2000万台以上,国各大城市正在以每年20%的速度递增,汽车服务市场呈现出巨大的潜力。 但是,当人们一旦拥有了汽车,就会使生活中的一切都可能随之改变,在上路行驶过程中可能会遇到各种各样的不便。例如:汽车在一个前不着村后不挨店的地方抛锚,需要耐心等待救援;不幸出险,需要应付繁琐的理赔手续;无意违反了交通规则,需要硬着头皮排长龙焦急地等待领证;还有年检、交养路费、办理保险和理赔,还有经常性的维护保养等等问题都需要时间去逐一办理,使人们感觉汽车给生活和工作带来了太多的麻烦。在当今高节奏、高效率的社会经济发展中,时间概念已上升为人们生活和工作中的第一概念,市场急需要以车为中心的服务行业出现。因此,为了解决广大驾驶人员的后顾之忧,正确引导他们安全、舒适的驾驶车辆,把车辆驾驶人员从繁琐的车务管理中解脱出来,已逐渐形成一种强大的市场需求。根据人们对时间概念的要求和汽车市场的发展需要,车仆——汽车俱乐部正在全国蓬勃兴起,俱乐部的主要服务宗旨就是向会员提供会员不愿做、不肯做、不能做、不会做的车仆服务。 二、国市场现状 1、发展现状——目前,汽车服务行业的服务围已经超出了汽车本身,服务触角已经开始伸向会员所需要的方方面面,逐渐形成了一套完整的汽车服务保障体系。随着我国汽车保有量的不断增加,区域性质和专业性质的汽车俱乐部正在国蓬勃发展,以各地俱乐部为中心的专业服务网络也正在逐步完善和形成。目前国各地的汽车俱乐部主要是在本区域围,通过完善的服务保障体系为本地区的驾驶人员和车辆提供快速、便捷、优惠的服务,解除驾驶人员在驾车中和驾车外可能遇到的种种烦恼。为更好地为会员提供服务,各地区的汽车俱乐部正在自发的进行跨区域的横向联合服务,正在逐渐形成跨省市区域的服务网络。但是这种服务网络因为没有统一的服务理念、服务标准、组织协调,在发展过程中显得过于缓慢,目前只是处于低层次的松散型合作,相互合作的约束力相对比较薄弱,不利于全国服务网络的规模化服务要求。 2、服务项目——借鉴国外汽车俱乐部成功的先进运作模式,国的汽车俱乐部一般采用会员制形式向广大驾驶人员提供:路面救援、保险理赔、维修保养、培训陪练、汽车租赁、旅游娱乐、住宿餐饮、急送购物、空车配货、物流配送、法律援助、技术交流、安全教育、购车咨询、旧车置换、补办证照、年审年

汽车俱乐部和车友会的发展模式

汽车俱乐部和车友会的发展模式

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浅谈汽车俱乐部和车友会的发展模式 一、关于汽车俱乐部和车友会 汽车俱乐部、车友会是汽车的伴生物,它们伴随着汽车的出现而出现,陪伴着汽车时代的发展而发展,目前国内以汽车为核心的团体组织分为汽车俱乐部和车友会。汽车俱乐部和车友会最大的不同就是,汽车俱乐部都是在工商局、民政部注册的团体组织,并且以营利为目的,而车友会都是自发的组织,活动一般采取AA制。 1.汽车俱乐部 国内汽车俱乐部具有多样性的特点,但对汽车俱乐部的划分没有一个统一的标准。从汽车俱乐部的组建形式、服务内容以及运行特点等几个方面划分,目前大致有以下几类汽车俱乐部: 1.1专业汽车俱乐部 这类俱乐部按照国外汽车俱乐部的运营模式组建,为驾车人提供救援、保险、维修等专业汽车服务的汽车俱乐部组织,一般都有外部资金注入。 1.2品牌汽车俱乐部 汽车经销商组织的品牌汽车俱乐部,由经销商出资,组织各类活动,开展特惠服务,以维护客户关系。 1.3网站汽车俱乐部 这类汽车俱乐部主要依托网站,既以网络为媒介发布各类信息,又以网络为手段组织各类活动。 1.4听众汽车俱乐部 以广播电台车友听众为对象组织起来的汽车俱乐部,尤其以各地的交通台为主。应各地的交通台拥有大量的在线听众,靠广播运营着汽车俱乐部。 1.5兴趣汽车俱乐部 由具有共同兴趣爱好的驾车人组成的汽车俱乐部,不以车型为主,以兴趣爱好而聚合。 1.6另类汽车俱乐部 一般规模较小,以简单的服务项目为主,以老会员为核心,是各类汽车俱乐部中难以扩大会员规模的汽车俱乐部。 2.车友会 车友会一般由私家车拥有者自发组织的团队,大多通过QQ群和网络联系,在QQ群和网站上发帖,组织活动,活动费用一般采取AA制,我们称之为车友会。 可以说,有多少热门车型,就有多少车友会。目前,大多数车友会都嫁接在网络上,比如,搜狐网拥有300家左右的品牌车友会,新浪网、汽车之家等都拥有很多车友会资源。网站给车友提供交流平台,以协助车友会组织各种活动。 二、汽车俱乐部营销分析 1、车主需要什么 在通过问卷了解客户需求方面,其中有288名客户选择车辆维修、保养、美容,占27%,而自驾游活动、汽车救援、会员综合服务分别有161、148、138名客户选择,各占15%、14%、13%。

通用飞机商业计划书

通用飞机商业计划书 通用飞机国内外现状: 随着我国经济社会快速的发展,人民的收入不断提高,至2007年我国人均GDP达到2460美元,而东部沿海(如江苏、广东、浙江、上海)等省份更是高达4000—8500美元不等,并且据权威部门预测我国在未来8-10年内经济增长将继续保持在7.8﹪-10.1﹪水平。随之而来的是我国中高产阶层迅速膨胀,他们拥有理想的事业,有较高经济收入,消费理念超前,对奢侈品有着旺盛的需求。 目前,中国大约有私人飞机70架,而美国私人飞机则多达20万架,随着中国经济的发展,有关专家预测,约有30万个“千万富翁”已成私人飞机的潜在消费者。据中国通用航空专家委员会预测,未来5-10年,中国通用航空市场将逐步与国际接轨,市场需求呈现巨大增长,全国私人飞机的拥有量将从2006底的70架增加到2015年的2000架。 随着中国经济社会发展,愿意参与私人飞行和想拥有私人飞机的人群正在日益扩大。目前,在我国一些经济发达地区,众多的企业、个人已经显示出十分强烈的参加航空活动的愿望。 从全世界范围看,目前全球拥有的大小飞机比例约为1:9,在一些发达国家如美国甚至达到3:97。而中国,一个高速前进的发展中国家,资料显示,这个比例严重失调为2:1。通用飞机是重要的现代化交通运输工具,其拥有量已成为衡量一个国家或地区经济发展水平的重要标志。在美国,大约每1000人拥有10架直升机,而且几乎每个医院都配备了直升机。民用直升机在韩、日等国家用得也较多。而且在这些国家,直升机已经走入少数富有家庭,成为私家代步工具。 中新社广州二零零七年十二月十五日电:近年来,广东对引进飞机的需求越来越迫切。据广州海关统计,今年前十一个月,广东累计引进飞机六十九架,价值二十八点三亿美

汽车俱乐部策划方案

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乐部建设内容及服务项目: (一)俱乐部外观由专业美术设计师为您提供整体设计规划,集中体现贵俱乐部 的特点,利用多媒体Gif, Flash, Javascript动画制作,绝对使俱乐部达到美观及实用的效果。 (二)利用现在流行的最新技术为您进行栏目及后台的制作,其中包括以下几个 板块: ___________________________________________________ _______________________________________ 1.俱乐部首页 利用有亲和力、简洁、美观、高效的界面传递尽量多的信息。合理地安排各个版块的信息 2.俱乐部动态 实时的在上发布俱乐部的最新动态,要举行的活动及通知,使广大群众在第一时间了解俱乐部动向。 3.商品在线 内含会员注册及商品销售。销售俱乐部提供的汽车相关的产品,可有普通价,会员价及会员团购价,步步优惠。 4.汽车前沿 提供最新的汽车类文章介绍。

汽车俱乐部和车友会的发展模式

浅谈汽车俱乐部和车友会的发展模式 一、关于汽车俱乐部和车友会 汽车俱乐部、车友会是汽车的伴生物,它们伴随着汽车的出现而出现,陪伴着汽车时代的发展而发展,目前国内以汽车为核心的团体组织分为汽车俱乐部和车友会。汽车俱乐部和车友会最大的不同就是,汽车俱乐部都是在工商局、民政部注册的团体组织,并且以营利为目的,而车友会都是自发的组织,活动一般采取AA 制。 1?汽车俱乐部 国内汽车俱乐部具有多样性的特点,但对汽车俱乐部的划分没有一个统一的标准。从汽车俱乐部的组建形式、服务内容以及运行特点等几个方面划分,目前大致有以下几类汽车俱乐部: 1.1专业汽车俱乐部 这类俱乐部按照国外汽车俱乐部的运营模式组建,为驾车人提供救援、保险、维修等专业汽车服务的汽车俱乐部组织,一般都有外部资金注入。 1.2品牌汽车俱乐部 汽车经销商组织的品牌汽车俱乐部,由经销商出资,组织各类活动,开展特惠服务,以维护客户关系。1.3网站汽车俱乐部 这类汽车俱乐部主要依托网站,既以网络为媒介发布各类信息,又以网络为手段组织各类活动。 1.4听众汽车俱乐部 以广播电台车友听众为对象组织起来的汽车俱乐部,尤其以各地的交通台为主。应各地的交通台拥有大量的在线听众,靠广播运营着汽车俱乐部。 1.5兴趣汽车俱乐部 由具有共同兴趣爱好的驾车人组成的汽车俱乐部,不以车型为主,以兴趣爱好而聚合。 1.6另类汽车俱乐部 一般规模较小,以简单的服务项目为主,以老会员为核心,是各类汽车俱乐部中难以扩大会员规模的汽车俱乐部。 2?车友会 车友会一般由私家车拥有者自发组织的团队,大多通过QQ群和网络联系,在QQ群 和网站上发帖,组织活动,活动费用一般采取AA制,我们称之为车友会。 可以说,有多少热门车型,就有多少车友会。目前,大多数车友会都嫁接在网络上,比如,搜狐网拥有300家左右的品牌车友会,新浪网、汽车之家等都拥有很多车友会资源。网站给车友提供交流平台,以协助车友会组织各种活动。 二、汽车俱乐部营销分析 1、车主需要什么 在通过问卷了解客户需求方面,其中有288名客户选择车辆维修、保养、美容,占 27%而自驾游活动、汽车救援、会员综合服务分别有161、148、138名客户选择,各占 15% 14% 13% 2、优惠与免费

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