珠海金鼎驾校科目二考试秘笈

珠海金鼎驾校科目二考试秘笈
珠海金鼎驾校科目二考试秘笈

珠海金鼎驾校科目二考试秘笈

1号线

一、起步

要点:1.调节座椅,脚伸直往前调整一格,系好安全带;

2.调整左右镜子,通过镜子能看见车前把手椭圆区、晃动身子能看见

后车轮,尽量能看远一点(能看见侧方停车右库角限,倒车入库左右

库角)

3.挂空挡,拉手刹,踩死离活、刹车,点火启动(上车看转速表,超

过0;就是已经点上火了);

4.※打起步灯(左灯),挂一档,放手刹,松开脚刹,慢慢抬起左脚

(松离活),车子开始移动就脚跟着地,用前脚掌压放离活控制速度。

二、侧方停车

要点:1.方向盘圆点对准道路中间的标记点(或者左转弯箭头的外边线;或者雨刷凹槽处压住右边线)前进;语音提示会告诉进入侧方停车考试区域

2.圆点一直对着标记点,用眼镜余光扫一眼侧方停车库角位置,压

慢速度前进,当肩膀过库角铁杆时,转头看右视镜后轮胎,当后轮胎

库角前裂缝时(1-4号线),就可以踩死离活、踩刹车、挂倒车档(语

音提示会报:侧方停车考试开始)。

3.松开脚刹,慢慢放离活开始倒退,不要动方向盘,当后轮胎库角

前裂缝时,迅速右打死,看左视镜。

4.通过左视镜会慢慢看见后边红白铁杆,当从后车身往后看见第三

节红色栏杆时,迅速回正方向,车会往后退,把目光移至后轮胎地面。

5.当左后轮胎压着新黄线(注意有两条:一条旧的,一条新的)的

时候,迅速左打死方向(打晚了方向,车身右侧或后面会碰触边线,

直接不合格),车子前半身进入库内,压着一点离活,速度要慢一点;

眼睛可以看车左前角车皮与雨刷交叉处压着黄线正中时(眼镜看一眼

左视镜,车身与库角慢慢平行,再迅速看一眼右视镜,后车身也慢慢

与库角平行时)就可以踩死离活、脚刹停车,方向盘左打死保持不变。

6.打左灯(起步灯,不打会扣10分);挂前进挡;注意:此处为斜

坡,容易后溜;用前脚掌慢慢放离活一点点,松开脚刹,车子起步。

7.当车左前窗雨刷切线口(裂缝处)碰触对面黄线时,方向盘迅速

回正方向,车子继续前进,当车左前窗雨刷凹槽处碰触到对面黄线时,

方向盘向右打一圈加90度,车身开始慢慢回正,当车身回正的时候,

方向盘也开始回正,驶出侧方停车考试区。

(模拟考试扣分点:1.中途停车时间超过2秒,原因:车前进中踩重

了刹车;2.车身碰触边线,原因:或许是最开始后退至库角过多才右

打死方向盘;或许是回正方向盘时后退压黄线过晚左打死方向盘造成

的;正式考试扣分点:1.停车后起步后溜碰线;原因:没有注意到是

斜坡;2.碰触中位线,原因:进库的时候,看错了线,轮胎压着旧线

才左打死方向。)

二、坡道定点

1.从侧方停车考试区域出来,继续保持正方向往前开,当圆点快碰触对面铁

栏杆时,可以左打死方向盘,车身慢慢转向坡道,当车身正的时候回正方向盘。

2.停车,看见前面无车才往坡道上看(远看),尽量用圆点对准坡道上的标

记(红点,或者白线),压低离活,放慢速度,慢慢调整方向盘前进。

3.当车前轮快靠近坡道时,就进入坡道定点考试区域,语音会提示。右脚从

刹车移动至油门,踩一点点油门(也可以多踩一点,声音会很大,但速度是靠离活控制),继续对准点慢慢爬坡,速度一定要慢一点。

4.用眼睛余光看,快接近停车杆时,压低一点离活(但不能停车,一旦觉得

快要停车时,迅速抬高离活,又压下去一点),保持方向盘不变,眼睛看右前车窗雨刷切口处对准停车杆,就踩死离活、刹车停车。(这时候,语音会提示你扣分的地方,不要慌乱,左边线必须刚够30厘米,除非运气好;大于30小于50和小于30都不行)

5.迅速拉起手刹(不拉扣10分),打起步灯(左灯;不打扣10分);慢慢松

开离活至车身轻微抖动就保持不动(一定要送至车身抖动),右脚离开刹车,轻踩油门(转速指针超过1.5即可)保持不动一会儿;在放下手刹的同时,左脚再松一点点离活(多了会熄火,直接挂科),右脚同时再踩一点油门,

车子就会前进。

6.当车爬上坡道,开始下坡时,右脚离开油门,慢慢踩下刹车,放慢速度。

驶出坡道定点考试区域。

(模拟考试扣分点:1.熄火,原因:油门没有踩死,离活松至车身抖动,还继续松了很多,只能一点点;2.车身后溜,原因:离活没有送至车身抖动,就开始踩油门,放手刹;3.左边线大于30厘米、小于50厘米,或者小于30厘米;原因:上坡道前车身可能不正,或者没有对好点;正式考试扣分:车身后溜,原因:紧张脚发抖,没有松至车身抖动就放手刹起步)

三、直角转弯

1.当车驶出坡道定点考试区域开始下坡的时候,就来到了1号线和2号线的

分隔区域,一般情况是侧方停车走的哪条线,直角转弯就走哪条线。

2.压住离活、脚刹,慢慢驶入1号线分隔区,圆点对准右边铁栏杆上的蓝点

或者对面的立柱(见示意图2)继续前进;当圆点盖住铁栏杆时,往左打一圈回90度,车身会慢慢往左边调整方向进入直角转弯考试区,当圆点对准直角转弯地面上的点(对面铁栏杆上的点)时,回正方向,停车,倒车一段距离,保持车身正,看见前面无车才换前进挡;压低离活,慢慢前进,一直对准铁栏杆上的点调整方向;语音提示会提示进入直角转弯考试区,则立刻打左灯(忘记打左灯会扣10分)。

3.当车头盖住对面铁栏杆时,看左侧侧窗下的圆点挨着直角黄线外边沿时,

立刻左打死方向,打死方向盘立刻用左手食指轻轻拨回左灯(过重会打开右转向灯,忘记关灯扣10分)。

4.左打死继续前进,伸长脖子,偏头看左视镜,看左后轮是否能驶过库角,

如果快要压线,方向盘立刻往右回一个平面方向挽救,看见车轮安全驶过,再左打死方向;当方向盘圆点压住左侧边线白线时回正方向,这时,语音提示会提示你直角考试结束。圆点一直压住白线前进,压低离活,慢慢进入曲线考试区域。

(我的扣分点:1.忘记回灯;2.左打死方向盘没有立即回灯,超过3秒就扣10分;3.回灯用力过重,打开了右转向灯)

四、曲线行驶

1.从直角转弯考试区域,圆点压住左侧白线慢慢出来,进入曲线行驶考试区域前,停车,看见前面考试区和非考试区都没有车时,才倒车一段距离,换挡,对准前面铁栏杆上的标记,压低离活,慢慢前进。

2.当前车窗最左侧点碰触右侧黄线时,向左打方向盘一圈加90度,车窗最左点一直贴着右侧黄线内边沿前进,调整方向盘,眼睛看左视镜,左后轮距离左侧黄线保持适当距离,过近往右打一点;过远就往左打一点;一定要慢速度。

3.转过第一段弧线,当左前车窗雨刷切口处碰触左侧黄线内边沿时,回正方向盘;保持低速继续前进;当右前车窗雨刷凹槽处(雨刷最低点,靠近右边圆点地方)盖过黄线一点点时方向盘向右边打一圈加90度,伸长脖子偏头眼睛看右视镜,后右边轮胎距离右侧黄线保持适当距离,过近往左打一点;过远就往右打一点;适度调整方向盘。

4.压低离活,看右视镜保持与右侧黄线适度距离驶出曲线,方向盘圆点对准2号立柱回正方向往前开,语音提示会提示曲线行驶考试结束。

(模拟考试扣分:1.左侧轮压线,原因:回正方向后,没有看准点打一圈加90度,距离右侧边线太宽;正式考试扣分:前面非考试区停放有车辆,我在考试区出不去)

五、倒车入库

1.曲线行驶考试结束,圆点对准2号立柱回正方向前进,当圆点盖住对面铁杆时,左打死调整车身方向,当车身回正时,方向盘回正,停车,看考试区域和非考试区域是否有车,可以倒车,对准地上点。

2.方向盘圆点对准地上黄线之间缺口处的标记点(或者左边雨刷第二个切口处压住外边黄线),压低离活,慢慢前进,调整方向盘。

3.对准地上的标记点,当车轮压过倒车入库考试区域最前面的黄线时,踩死离活、脚刹停车(注意:中途不能停车);挂倒车档。

4.左脚慢慢松离活,车慢慢往后退,当做车窗下圆点贴近黄线外边线时,迅速往左打方向盘至2点钟方向,慢慢往后倒车,同时,低头往外偏头看左视镜,尽早看到左库角,如果看不到,就往1点钟方向打方向盘(宁可早打,切不可晚打)。

5.看到左库角后,压低离活,速度一定要慢,把头往外看左后轮胎地面,调整

至从左库角缺口的一半位置进入,根据左后轮与左边线的距离判断是打死方向还是回正方向盘(如果进入的位置距离边线太近,就往右回方向盘90度)。6.左轮胎进入倒车库,看左视镜,当后车身与后库角保持平行时,迅速回正方向盘,转头看右视镜,调整方向盘,让右后车身与右库角也保持平行。速度一定要慢,调整方向盘,以90度的幅度,不要小幅度调整。

7.当右视镜里车身与库角保持平行时,迅速扭转头靠近左视镜,看左轮胎地面,当轮胎压中心着标记线的时候停车。

8.踩死离活、脚刹,挂前进挡,右脚松开脚刹,左脚慢慢松离活前进;眼睛余光看右视镜如果右边距离边线太近,方向盘往左打90度3秒钟出倒车库,以免出去时压住库角。

9.眼睛看左边,当肩膀经过库角黄虚线时,迅速往右打方向盘一圈加90度(怕左前轮压对面黄线,可以多打一点方向)前进。当车轮驶过黄线,车身比较倾斜的时候停车。

10.踩死离活、脚刹,挂倒车档,方向盘保持一圈加90度不变;左脚慢慢松离活低速度倒车;速度一定要慢,眼睛看右视镜,偏头尽早看到右库角,可以往右边打一点点方向。

11.当看到右库角的时候,压低速度,头靠近右视镜一点,调整方向盘,尽量让右车轮从右库角第一缺口的一半位置进入,根据有车轮与右边线的距离判断需要右打死还是回正方向。与左倒库相同。

12.当右车身与库角保持平行的时候,迅速回正方向盘;转头看左视镜,继续90度调整方向盘,让车身与库角保持平行。看左视镜左轮胎正中压着地面标记线的时候踩死离活、刹车停车。

13.挂前进挡,慢慢松离活前进;看左视镜,当左轮胎距离左边线太近时,方向盘往右打90度持续3秒钟,以免出去时压住库角。当左后轮离开库角时,迅速左打死方向盘驶出倒车入库考试区。语音提示会提示倒车入库考试结束。(模拟扣分:1.中途停车,原因:走完曲线以为考试结束了,到边线看见点时,紧急刹车;2.左边车身碰触库角边线,原因:右倒库的时候,半天看不到右库角,晚加方向,右边太宽;3前车轮没有压过停车线,原因:右倒库的时候,车身没有倾斜就开始停车;4.后轮没有碰触停车线,原因:倒入库以后,没有

伸头看清楚地面,轮胎是否压着停车线)

特别注意:1.每次练车必须调整镜子,形成习惯,镜子调整不好,看不见会直接挂!

2.平常训练要规范,要严谨,要形成自动化;每到一个考试区域前,无论前方是否有车,都要停一下,看一眼,既看车,又看点;

3.看考场的时候,不但要看点,记点;也要看是否有斜坡,是否有新旧两条线;

2018/5/23

海淀驾校科目二考试新考场说明

海淀驾校科目二考试新考场说明 为了方便大家更好地准备科目二考试,下面我对海淀驾校科目二新考试场做一下说明:1、桩考:桩考场地的每个考场都是一个大架子下面吊着六根杆,要注意的是这六根杆都是一模一样的,不像平时训练时中杆跟两边杆可能会有区别,所以要注意区分。不过区分难度也不大,前后左右看看即可。 2、定点停车:定点停车是场地考试的第一个项目,定点停车的场地是连环坡:先下坡、再上坡做定点和坡起、再下坡继续考其他项目,并且没有中心白虚线。注意的是第一个下坡时要控制好车速,稍踩刹车,到坡底后再次上坡做定点之前最好先停一下,想好定点怎么做再起步。记得打灯,控制车速,在合适的位置停下。定点停车新考场如下图所示:

3、侧方停车:定点停车接下来就是侧方停车了,跟平时训练一样即可。记得打灯,挺好后要拉手刹,摘空档。侧方停车新考场如下图: 3、起伏路:侧方停车之后就是起伏路,几乎是送分项目,新考试场也没有加大难度,我们不再赘述。 4、直角转弯:起伏路的下一项是直角转弯,注意这个直角并不像我们训练时有棱有角的直角,而只是在地上画的直角实线,就跟路上拐一个直角弯一样,压线就会扣分。因此一定要记得打灯,并且看准打方向盘的点,慢速快打。直角转弯新考场如下图:

4、单边桥:下一项是单边桥,注意这个单边桥是没有白虚线的,而且坡比较缓,后轮下桥可能感觉不到,因此一样要注意开始打方向盘的时机以及打方向盘时要对准的点。单边桥新考试场如下图: 5、曲线路:单边桥过完后拐过弯来就是曲线路了,注意这个曲线路也不是平时练的有棱有角的曲线路,也是白色实线不能压线,因此一定要注意打方向盘的时机,不要完全凭感觉走。此外也要记得打灯。曲线路新考试场如下图所示:

科目二驾照考试技巧全集版

C1驾照考试技巧全集 基本考试项目:1、桩考2:坡道定点停车和起步3:侧方停车4:通过单边桥5:曲线行驶6:直角转弯7:通过连续障碍8:限速通过限宽门9:百米加减挡10:起伏路行驶。 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况; 2、对机动车驾驶技能掌握的情况; 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目 基本考试项目:坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。小型汽车必考项目:坡道定点停车和起步、侧方停车;其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的,补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 (三)合格标准 满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的,考试合格:报考小型汽车准驾车成绩达到80分以上。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置,以能够轻松将离合器踏板踩到底为止,其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫,这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 方向盘:向左打二圈为向左打死,向右打二圈为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。 离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板,离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离,松抬合器踏板则闭合,所以驾驶时候要将离合器一踩到底,然后慢慢松抬。半联动状态:就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。

驾照科目二考试窍门(图文并茂)

科目二 桩考内容: 倒桩+定点停车+侧方位停车+七选一:连续障碍,单边桥,曲线行驶,限速限宽门,起伏路,直角转弯,百米加减档 本文介绍了科目二考试的一些技巧,希望对大家有所帮助:PART 1.到桩技巧 PART 2.通过连续障碍、过单边桥,侧方位停车的方法 PART 3.侧方位停车 PART 4.离合器半联动的使用 PART 1.到桩技巧

倒桩图 倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧 下文完全是应付考试而作,其中有二点要特别注意。 1、稳住离合,完全掌控车速 2、选定合适的参照物 参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1、右后到:右转回头看杆,当3,4杆标齐的时候,开始向右大方向,打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镜,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车到入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)。 2、第一进:先换1档,把方向往右打到底,再慢慢抬离合往前走,当左大灯与2号杆一齐时候,快速回方向到底,车身快直的时候,再快速的向右回方向,车身调正后向前开到与2号杆3 0-50CM时停车。 3、第一退:先换到档,把方向往右打到底,然后到车,看左大灯与1号杆一齐时,开始回方向,车身调正后,继续到车靠近5

号杆就停车.这一进一退,车子基本上已经移到右边的库位一大半了。 4,第二进,第二退:原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.到车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打到底,继续到,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库) 5、第三进(乙库位出去)。先把方向往左打一圈,再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打到底,车身一正,停车. 6、左后到:和右后到方法差不多,不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打到底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头入库就可以停车了. 7、出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。 特别注意: 1、不要挂错档位。 2、不要转错方向盘方向:贴库时右打轮,到库时左打轮。

科目二场地考试流程及技术要点(20个步骤轻松通过考试)

科目二考试流程: 一、倒桩; 二、侧方位停车; 三、定点停车、斜坡起步; 四、单边桥; 五、抽考内容: A、直角转弯, B、障碍物, C、限宽门(2档20码以上), D、曲线行走, E、百米加减档。 一、倒桩:就不多说了,平时到驾校天天都在操练,平时怎么练就怎么考。(倒桩第一次不通过,不要灰心,现场马上就有一次补考机会) 通过倒桩后才能接着考下面的场地考试项目。 科目二场地考试技术要点(20个步骤轻松通过考试)特别注意,全场道路都有红外线监控。开车尽量靠道路中间走,不要太靠边了。所有边都有红外线管道。(现场也有一次补考机会,但是倒桩时候用过补考机会了,场地考就没有补考机会了。) 1、上车先打右转向灯(向上扳动)、再打左转向灯(向下扳动),表示同意考试; 二、侧方位停车: 2、进一档,起步开到两杆子中间靠杆子30公分左右处; 3、侧方位停车:往后看车尾过杆子30公分处向右打死方向,伸头看车尾差不多对齐侧后杠,低头看后轮压线,马上回转打死方向,再看前轮进位后停车3秒左右,听到考官铃声后:说明侧方位停车结束,可以进行下一个考试项目。 到此完成侧方位停车,不能停车,继续往下走,考以下项目。 三、定点停车、斜坡起步: 4、点亮左转向灯(向下扳动),否则扣分。 5、往外看不压红外线管道,向前走。 6、尽量靠着外线走(一般场地会有围墙,即靠墙走),这样定点停车时容易把车开直。 7、上坡,此处有两条线。小车尽量离内线5公分左右上坡(注意:外线是考打车用的),这样容易目测出定点和轮胎的距离。 8、伸头看定点的位置,估计前轮中点到达定点后停车。停3秒左右继续向前走。 9、点亮左转向灯(向下扳动),否则扣分。然后上一档。 10、使用半离合,慢慢松开脚刹,感觉车身抖动时,放开脚刹,轻轻加点油门,向上走,即完成斜坡起步。(注意:此过程千万不能后退,后退扣分。)到此完成定点停车、斜坡起步,不能停车,继续往下走,考以下项目。 四、单边桥: 11、过了斜坡顶顶后,下坡带着脚刹下,慢慢到了坡低,来个大转弯(尽量

2016科目二考试技巧口诀

2016科目二考试技巧口诀 来源:驾照网发布者:小编发布时间:2016-03-01 新的一年里,为了方便学车的小伙伴记忆,驾照网小编把科目二技巧用口诀的形式列出来供大家分享,至于能不能通过,就靠大家熟记再加上灵活运用了。如果科目二觉得不妥地方请大家多多指正为盼。希望可以帮助大家。 一倒库出库 倒库出库并不难,系带挂挡左灯闪, 踩住离合放手刹,慢抬离合起步缓。 看好右线调车身,左镜竖缝沿右线。 前边横线齐肩停,挂上倒档离合松。 左镜盖住横线角,向右打死方向好。 看准左镜等库线,夹角30回一圈, 等到车与线平行,回正方向整两圈, 左镜盖住库前角,踩住离合和刹车。 挂上一档要出库,车头触线左打足。 车头盖线车停好,方向不动把车倒。 看准右镜等库线,夹角30回一圈, 等到车与线平行,回正方向整两圈, 左镜盖住库前角,踩住离合和刹车。

挂上一档要出库,车头触线右打足。车头盖线车停好,调正车身本领高。 二上坡起步 上坡起步要放松,右线对准雨刷中。中轴对准白线后,调正车身看右镜。小于三十公分好,缓缓起步看左镜。左镜压线踩刹车,拉好手刹别熄火。踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打; 轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。车速缓缓向前走,上坡起步完成啦。

三、直角拐弯 弯前一档车速慢,摆正车身是关键;左边三十公分好,不能压线要记牢;车头接近突起点,左打方向莫迟延;后视镜中看后轮,打回方向别慌乱。 四、曲线行驶 车头先把曲线进,左棱右线紧瞄准。

左棱紧贴右线走,要触左线回正身。左线移到车头中,一圈方向要回稳。右棱快要触左线,半圈方向要瞄准。 五、侧方停车 侧方停车在右边,中轴去瞄右边线。直行慢过右边角,倒车要把右镜看。盖过右角右打死,前看左线到中间。左打方向整两圈,再把左后镜子看后轮压线右打死,等到车身平库线。停稳车身挂一档,不要忘记左灯闪。慢抬离合看左角,触到左线回一圈。线到中间回两圈,车身出库正车完。

【精品】考驾照科目二必看

科目二考试介绍以及基础准备 经过了理论学习,相信大家已经对驾驶有所了解。下面我们转入科目二(驾驶技巧)的学习,在本章我们将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法,并总结多位教练的学员考试失败的惨痛案例,详细介绍紧急情况突发情况意外情况如何处理. 在学习中,由于每个人身高,坐高不同,有些对点的位置会因人而异,在这里只能够大概描述,大家和实战相结合通过教练的指导,顺利完成科目二的考试。 科目二考试内容及合格标准 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况; 2、对机动车驾驶技能掌握的情况; 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目 必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、 选考项目:通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起

伏路行驶。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置,以能够轻松将离合器踏板踩到底为止,其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1。60米的学员建议加垫,这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 当位置调整后,现在需要认识几个重要的操作部件. 方向盘:向左打一圈半为向左打死,向右打一圈半为向右打死.方向盘用于控制车前进和倒退的方向.初学者需要练习熟练打方向盘。 离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板,离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离,松抬则闭合,所以驾驶时候要将离合器一踩到底,然后慢慢松抬。 半联动状态:这是初学者经常听到教练说的一个名词,其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点.初学者需要练习离合器的踩踏和松抬,练习半联动状态的把握。 脚刹踏板:离合器旁边的踏板,有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。 油门踏板:在脚刹右边的踏板,也是用右脚踩踏,离合器接合后踩油门则车速度加快。 手刹:在右手边的弓形杠杆,也就是科目一中所说的驻车制动器,将手刹向上拉紧,则车法行

珠海

前些天,珠海市第一人民医院对我的肝各项检查,结果三张化验单:肝功能正常,DNA 参数降到最低﹤500,生化免疫抗原e为-。这让我顿然感到无比地感激,这种情绪在医院历来还是第一次,因为当下的医院体系一团糟,利益关系沉重,医患之间我们普通老百姓是无辜受害者。这体检结果改变了我之前侘傺的心态,我喜欢珠海这个城市,环境美,治安好,生活方便。但我得知这病情好转,这意味我也要狠心按计划提前离开珠海了,之前我只是暂时选择在珠海调养理病,待好点后仍要到另一个城市去重新实现一些小小的愿望。我的想法是以断送一到两年时间,走进并尝试融入珠三角洲几个有代表性的城市,到那里自己工作重新找,生活重新适应。但我一直坚信我还是个很能吃苦头的人,所以内心并没什么恐惧,因为每个城市都有一定基本的包容性,只要肯干就有生存空间。想来在珠海已呆有一段时间了,这时我总想留下些什么,人就是这样能左右思想,博爱感情,对一座城市也如此。现在我也即将离开珠海,骨子里留下珠海一些印象,话下就不打别招,就平铺直叙了。 珠海作为我国一个经济特区有些在体制和机制方面享有特事特办优惠政策,但自建特区以来发展速度仍滞后,在三角洲几市里经济是倒数第一,这让人十分怀疑。是的,我们前进方式都应必须走科学发展道路,而科学基本性质是:实事求是,一切从实际出发。过去我们不提,现在珠海的实际是工业薄,产业间衔接不够灵活,基础设施有待完善。要从根本上改变以上实际情况,需筹庞大的资金作前阵,且单靠当前珠海市政府是远远不够,要扶植高端化产业进入珠海,需一种优越的环境,包括人才足够,技术满足,交通发达等都要适应这些优质企业发展要求。当前按珠三角洲发展规划纲要中有要把珠海打造成珠江西岸核心城市,这期间需国家,省政府,市政府把大量的财力,物力,人力倾斜珠海,投资优质大项目。目前对珠海发展有利的举措有在建港珠澳大桥,且只实行单Y字构建,这可以避免深圳优势威胁,如果要双Y构建深圳只会保持越强大,珠海越会被边缘化,之间不平衡的差距会拉更大,不符当前发展要求。毕竟很多项目资本主要还是依靠市场上流动的资金而不是政府直接拨款,政府的角色主要是引导作用,政府要把桥实行单Y字使两岸更多货物,资金,人流在珠海集聚,这样珠海才能实现大发展。但珠海要在大桥开通前西部的基础设施也要相继同步完善好,包括高栏港高速,广珠铁路,横琴岛内各通道,还有贯通东西的珠海大道等,交通瓶颈是阻碍发展核心因素。珠海发展定位是发展高端产业,旅游产业占主导。目前珠海范围内高端业有集中在金湾区的航空产业园,借珠海航展会带动此产业链,这园区将是专业生产我国通用飞机,私人飞机,游艇业;还有在珠海东北部的金鼎,唐家主要是生物医药,新能源,软件等高科企业;目前珠海已有或在建的几个享有特殊政策的开发区,有和澳门接壤的珠澳跨境工业区,十字门中央商务区,珠海保税区和横琴岛。而横琴岛又是继上海浦东,天津滨海之后第三个国家级开发新区发展战略上。珠海要实现大发展要看横琴这块宝岛,我曾坐车进岛内走了几次,这还是大片热火朝天的工地,都还是基础施工阶段。把思路转到京澳高速沿线上从珍珠乐园到广珠城际珠海北站,那有一大片看不到边被整平的软沙地,这让旅客车上看了容易误判是海水退潮后剩下阔平的浅滩,这事实上是大规模的人为填海造陆。这一一举措让人感到珠海发展的大手笔。在新的起点经济建设上珠海和三角洲其他城市比已占有优势就是珠海培养人才基地充裕,高校数量和知名度仅次于广府广州,有北理工,北师大,中大,暨大,澳大,吉大,遵医等高院坐落于的唐家湾和横琴岛,金湾金海岸等。

甘肃省C1驾照考试科目二详解+技巧+图解_内容详实完整_

C1驾驶证科目二详解 本详解将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法,并总结多位教练和学员考试的考试经验,详细介绍科目二考试各项目的技巧和注意事项。该理论经验全国通用,由于本人在兰州执教,所以场地介绍方面更加适合兰州考生。 科目二考试内容及合格标准 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况; 2、对机动车驾驶技能掌握的情况; 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目 必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、 选考项目:通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置,以能够轻松将离合器踏板踩到底为止,其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫,这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 当位置调整后,现在需要认识几个重要的操作部件。 方向盘:向左打一圈半为向左打死,向右打一圈半为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。初学者需要练习熟练打方向盘。 离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板,离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离,松抬则闭合,所以驾驶时候要将离合器一踩到底,然后慢慢松抬。 半联动状态:这是初学者经常听到教练说的一个名词,其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。初学者需要练习离合器的踩踏和松抬,练习半联动状态的把握。 脚刹踏板:离合器旁边的踏板,有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。 油门踏板:在脚刹右边的踏板,也是用右脚踩踏,离合器接合后踩油门则车速度加快。 手刹:在右手边的弓形杠杆,也就是科目一中所说的驻车制动器,将手刹向上拉紧,则车无法行动。 变速器操纵杆:在手刹前面的那个标有档位的杠杠,上面标有1到5档和R 档,R档就是倒车档,简称倒档。在科目二考试中只需要用到1档和R档。变速器操纵杆在中间时候为空档。若要挂到1档,则要将离合器踩到底,在空档位置,将操纵杆向左掰,然后再前推即可。若要挂倒档,则要将将离合器踩到底,在空档位置,将操纵杆向右掰,然后再后推即可。

驾照科目二考试技巧含倒库口诀

一、右侧倒库方向盘口诀:右2,左1,左1(2-1-1) 准备:一踩离合,二挂一档,慢抬离合启动 1、从右起点直线倒车,当右窗视线两个基准柱重合时,方向盘先右打死(2圈); 2、左手握门扶手,右手握方向盘,头伸出左窗向车后看,当车身左后侧刚好看到2号杆(中杆)时,方向盘向左回正1圈; 3、当车身与车库平行时,再方向盘向左回正1圈,使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离,控制脚刹停车。 修正:步骤2时,若1圈回正后倒车,车身左后侧与2号杆(中杆)距离过小(说明方向打晚了),等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时,若1圈回正后倒车,车身左后侧与2号杆(中杆)距离过大(说明方向打早了),则方向盘向左回正1圈后再向左回正些,稍后再向右打些,再接着第3步骤。 二、移库 一进:方向盘口诀:右2,左4,右2(2-4-2) (1)方向盘向右打死(2圈),慢抬离合控制慢速前进; (2)当左径线对准2号杆(中杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈); (3)当车身与车库平行时,再向右打2圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。 一退:方向盘口诀:右2,左4,右2(2-4-2) (1)挂倒档,先向盘右打死(2圈),慢抬离合控制慢速倒车; (2)当左径线对准3号杆(左杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈),注意后两圈不能过慢,当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。 (3)从左后视镜车尾距离,当车身与车库平行时方向盘向右打2圈,回正方向盘。 此时,若车身已经移入右库,则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库,则: 二进:1-2-1 (1)挂一档,方向盘向右打1圈,当车头左角对准2号杆(中杆)时,方向盘向左打2圈; (2)当车身与车库平行时,再向右打1圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。

学车技巧、海淀驾校科目二考试技巧和场地示意图

收集的资料供学车的朋友参考,如果与教练教的不符,请以学车手册为准。谢谢!附有海淀驾校科目二考试A场地示意图。 1、桩考:桩考场地的每个考场都是一个大架子下面吊着六根杆,要注意的是这六根杆都是一模一样的,不像平时训练时中杆跟两边杆可能会有区别,所以要注意区分。不过区分难度也不大,前后左右看看即可。 2、定点停车:定点停车是场地考试的第一个项目,定点停车的场地是连环坡:先下坡、再上坡做定点和坡起、再下坡继续考其他项目,并且没有中心白虚线。注意的是第一个下坡时要控制好车速,稍踩刹车,到坡底后再次上坡做定点之前最好先停一下,想好定点怎么做再起步。记得打灯,控制车速,在合适的位置停下。停车后拉手刹,摘空档。定点停车新考场如下图所示:

3、侧方停车:定点停车接下来就是侧方停车了,跟平时训练一样即可。记得打灯,挺好后要拉手刹,摘空档。侧方停车新考场如下图: 3、起伏路:侧方停车之后就是起伏路,几乎是送分项目,新考试场也没有加大难度,我们不再赘述。 4、直角转弯:起伏路的下一项是直角转弯,注意这个直角并不像我们训练时有棱有角的直角,而只是在地上画的直角实线,就跟路上拐一个直角弯一样,压线就会扣分。因此一定要记得打灯,并且看准打方向盘的点,慢速快打。直角转弯新考场如下图:

4、单边桥:下一项是单边桥,注意这个单边桥是没有白虚线的,而且坡比较缓,后轮下桥可能感觉不到,因此一样要注意开始打方向盘的时机以及打方向盘时要对准的点。单边桥新考试场如下图: 5、曲线路:单边桥过完后拐过弯来就是曲线路了,注意这个曲线路也不是平时练的有棱有角的曲线路,也是白色实线不能压线,因此一定要注意打方向盘的时机,不要完全凭感觉走。此外也要记得打灯。曲线路新考试场如下图所示:

杭州富阳场口考场科目二考试要点

杭州富阳场口考场科目二考试要点 1、富阳场口考场示意图 一气呵成,动作全部连贯着做 2、上车起步 先从起点出发,上车后把位置挑好,把安全带系好,然后调2边的反光镜,一切确认无误后,再按指纹开始考试,否则别按,不然就悲催了,起步打左转向灯。 3、坡道定点停车 推荐选2、4道进入,因为下坡直接进直角转弯,如果被占道就只能选1、3道,进坡道前打右转向灯,进入坡道后,拉直车身,左筋线对前方红点处,注意看车身和地上2个红点。

筋线就是车身供起来的那根线 拉近来看,可以看到地上的红点位置大约离右边的空白处一个拳头那么大的距离 保持车身正直,走完坡度三分之二时,把自己的视线和下图所标两个红点保持一条直线,当红白标杆和2个红点处于一条直线的时候,所示时果断刹车。

打左转向灯,然后慢慢放离合器,感觉车身开始抖动的时候慢慢放刹车,gogo,起步千万别超过30秒。 本关扣分相关(可能有遗漏,具体以考场为准) ①、转向灯没打,扣10分 ②、熄火扣10分 ③、溜坡30公分以内扣20分,超出30公分不及格 ④、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,前后相差10-30公分扣10分,30-50公分扣20分,超出50公分不合格 ⑤、车辆停止后,车身未靠边停止在距路右边线,前后相差10-30公分扣10分,30-50公分扣20分,超出50公分不合格,压右边线不及格。 ⑥、起步超过30秒,不及格。 4、直角转弯 坡道下去之后就是直角转弯,直角转弯有2个,1、2道进内道,3、4道进外道,如果前面有车在做动作,或者说你边上有车要抢你的道,那么你可以在下坡的时候停车,别熄火就可以,观望一下,如果下去了,很有可能触发下一个动作的命令,那个时候停车就是直接不及格。 下坡后远距离调整车身,大约按图所示,左边车身和直角左边的线重叠多一点,进入考试区打右转向灯。

最新深圳驾考科目二考试攻略(含考场介绍)

一、上车四项准备工作(椅、背、镜、带)(非常重要,影响看点准确): 1、调座椅(至膝盖弯起约140度,脚踩离合器轻松有力,座椅边缘刚碰上右腿肚,以使右腿能在必要时起很好的支撑作用); 2、调靠背(贴紧靠背时,双手手腕处刚好紧搭在方向盘前端); 3、调后镜(左侧后镜:调至后门把手紧挨后镜上边缘右边约1/3处;右侧后镜:调至后车门把手紧挨后镜上边缘偏左约1/3处,然后下调至右后镜上边缘看到车轮轮廓的外边缘,同时能看到车轮触地的位置); 4、系上安全带。 注意事项:启动,挂挡,最后放下手刹! 注意事项:先打方向盘,再换档!先盘后档! 注意事项:科目二打灯二次,坡起和侧方出库。请记住:下左、上右! 二、起步步骤: 1、左脚踩离合到底; 2、右脚踩脚刹到底; 3、放开手刹; 4、空挡挂至1挡; 5、点火(车钥匙拧到底,2秒后松手,不可带回车钥匙,感觉车身震动点火成功); 6、松开脚刹,轻抬离合,慢慢起步。 倒库练习: 1、轻抬离合器,车子向前行进至车盖前端即将与前方黄线(1号线)平齐时(把握提前量),踩脚刹和离合器到底; 2、换挡至R挡,松开脚刹,轻抬离合,缓缓倒车; 3、左侧头部靠上靠枕的左侧(重要,把握好侧身幅度),目视后镜后车轮上部边缘位置; 4、至后镜中后车轮边缘高点刚与库后边线外侧边缘擦边时(把握好提前量),踩下脚刹和离合器到底。 5、此时,车尾距库后边线约30cm。 坡道拐弯练习: 1、上坡时,慢慢抬高离合器,增加上坡时动力,保持缓慢匀速上坡(重要); 2、上到坡顶时,轻轻放开离合,做好点刹准备; 3、离合器踩到底,并同时连续轻点刹车; 4、做好转向准备。

注意事项:踩脚刹,应先轻后重,以免刹车过猛! 注意事项:换挡时,离合器必须踩到底,否则极易烧离合器! 注意事项:挂挡刚起步时,车速较慢,不可猛松离合,否则车必定熄火! 如何修正方向: a、车尾向左斜,向左打方向向左倒车,挂1档,再向左打方向前进; b、车尾向右斜,向右打方向向右倒车,挂1档,再向右打方向前进。 东森考场共有7车道,其中1号为自动波专用。 2号3号车道最后是右向的直角转弯,这是很多学员所不熟悉的,容易在这里挂了。无怪乎有学员说东森是直角之王了。 4号5号定点停车上坡时,车道较直,一般认为容易一些,实际上可能因为车速快而轧上边缘,直接不合格。 6号7号上坡时车道有弯度,反而易引起重视,斜坡上坡可能比直坡更省力,加上坡起后向曲线行驶距离长,个人认为实际上比4号5号车道更有优势。如果说有瑕疵的话,7号车道,在入库后出库时,因为有点坡度,会稍微后溜,因此入库时要稍靠前一点哦。 好了,准备考试了。 [东森考场情况:叫到号后,上山考试,早有车等在那里了。上车后,发车员就过来让按指纹。指纹验证后,再慢慢调座椅等,别忘记安全带哦!] 当发车员说可以考试后,慢慢地启动,如果担心没有停到位,可以再往前开一点,但不可以后退哦。

重庆驾校西彭科目二考场对点攻略1222精编版

重庆驾校西彭科目二考场对点攻略 我于2015年12月22日在西彭考场通过科目二场考。个人总结是,合场很重要。有些点与在驾校有点不同。不过因人而异,比如,座位要会调到每次练车一样、会修方向、速度控制的好、五个项目都练得比较好的人,通过考试没有什么问题。个人座位调得坐得高,头差一掌厚碰到车顶。 西彭科目二考场车型: 长安逸动自动挡 西彭科目二考场考试线路: 侧方位停车——陡坡定点——曲线行驶——直角转弯——倒车入库 西彭科目二考场平面图 考前,合场前,和警官交流,得知有些细节,要打三次灯,故上车后,调好坐位,高度和前后位置,再调左右后视镜。要和平时练习时一致,否则要看的点就会变,给考试带来风险。

起步前要从接车点,打左灯,驶入侧方位的考点,进到箭头时,会有语音提示,摆正车身。用雨刮的最大的铆钉(见下图),或仪表盘右边有个时间表,用左边的缝线去靠右边线,距离就正好在30-50之间。盯不准的人可用右眼来盯(原理三点一线)。当车内中控锁靠地面的虚线停车,语音会提示开始考试侧方位。 侧方位停车考点

1、倒车时,观看右边后视镜,直角延长线(参照点)与前把手齐平时,方向向右边打一圈。观察右边后轮压不压线,必要时修方向。 2、看左边后视镜,参照点(侧方位库底线的角)出现时,回正方向。看点时,最好头伸向左边,以便提前发现底角。 3、继续观察左后视镜,当后轮快要压倒侧方位虚线时,方向盘立即向左边打死。 4、现观看车头的凹坑处,当离左边线有一拳头的距离时,可停车。 5、方向保持不动,打左转向灯,将车挡换至前进档(D档)出库。 6、当车头左凹坑压到左连线时方向盘回正,车头中间鼓起处碰到左边线时,方向向右打一圈,车身正后,方向回正。注意车轮不要压线,压线扣10分。 7、用车头雨刮的铆钉或时间表的缝线去对重合右边线。慢速行进到定点停车去。 陡坡定点停车起步考点 个人感觉,陡坡比驾校的陡,要轰油门。建议考生不要这个30CM的分,因为压线即打倒。不要更可安全的保证通过,风险高的分不要算了。 1、驶员本人去对“和”字的“禾”偏旁。或用车头雨刮的铆钉点或时间表的缝线去对重合右边线。可保证在30CM以内。 2、压着油门,向坡顶上走,当快要到达停车点位置的时候,迅速踩死刹车(老刹车)。踩刹车的点位按在驾校练的进行。注意速度要慢。 3、车停稳后,打左转向灯,轻踩油门(考试车辆把油门锁住的,不用怕加到猛油)。 4、车子动起来后,用车头去对下坡前方的左转向箭头,盖住将方向盘向左边打一圈。虚线是可以乱压的。

揭阳驾照考试桂岭考场科目二场地考试攻略

1、关于考前练车:有人可能会问练车的场地是不是和考场的场地一 样 啊、练车的场地好破啊、练车的地不平啊、练车的地方好小啊等等问题。大家要记住,一切按照教练说的做,要对哪个点就对哪个点,什么时候打方向就什么时候打,不要自作主张。 实际上,考场所有要对的点都是和你练车的场地是相同的——可能具体样式不一样,比如有的是画线、有的是摆砖、有的是摆石头、有的是条沟等等——但其对点的位置是完全一样的,也就是说,按照教练说的练,到点打方向盘、回方向盘就好了。 2、看考场很重要:如果能在7:30 分之前赶到考场的话,是可以进场 先步行考察一下的,先踩一下点,认一下各个项目地点,对于你考试至关重要,让你心中有数。 当然,你最好期盼自己不要排到晚上考试,虽然场地灯光很亮,但效果必竟不如白天,会让你措手不及的。时间无法控制,就期盼自己不要排队到晚上吧! 3、信号同样很重要:考场是用的无线信号传递,你在车上的操作要直 接上传到终端的,于是出了一个问题,偶尔信号不好,车停好了,却没提示成功的语音怎么办?关于这一点,听教练的,他事前怎么安排,你上车就怎么做。

4、关于考试过程:上车之后,先调一下座椅,再系安全带,踩一下离 合、刹车,感受一下力度和高度,油门不用管,考场的车都调试过,全程油门不用,上坡起步也只要离合就够了。 整个的考试过程是“倒车入库(左右各一次)”——“侧方停车”——“弯道行驶”——“直角拐弯”——“半坡停车和起步”。 当你进入考场的候考区后,听好旁边的对讲机,教官会叫你名字,并且告诉你要去几号车(车上有大大的编号),教官给你调试好后会告诉你走几号考试道路(共5 条),车上会有语音提示“请开始考试”,当你开车前行靠近考试道路的时候,会有语音提示“请开始倒车入库”,先右侧,倒完后有“倒车入库完成”,出来继续左侧,仍旧是“倒车入库完成”,继续下一项。其他科目也是如此! 5、干货见下面: 第一,关于考场地形 大家看到图,倒车入库、侧方停车两个项目一共有五条车道,弯道和直角共两条车道,半坡共一条,看好图二中的红箭头,前两个项目(倒车和侧方)自走各的,有自己的车道,后三个项目(弯路、直角、半坡)是共用车道的。 第二、关于场地标记

驾照科目二考试详解

驾照科目二考试详解 小车C1C2考试项目包括:倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步。 一、通用规则和考前准备 1、通用评判标准: (1)、不按规定使用安全带,扣100分;(▲系安全带) (2)、发动机熄火一次,扣10分;(▲离合快踩慢抬、脚刹快踩快抬)(3)、车门未关好,扣100分; (4)、起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或少于3秒,扣10分。 2、通用规则: (1)、控制好离合器,车速一定要慢。速度慢了,才有足够的时间进行修正,切勿大幅度松踩离合器;步后尽快找到适合自己的速度,并稳定下来。 (2)、起步时要缓慢轻抬离合,车辆起步后快速轻压一点离合,在打死方向后阻力增大,如果有停车的迹象时,要缓慢轻微松一点离合,而相反,方向回正时,必须快速轻微压一点离合,不然车速就会过快。 (3)、学会半联动起步。考场场地不平整,起步、换档时容易后溜,停车后就踩住离合、刹车,起步时先松离合至半联动位置,然后再松开刹车。 (4)、要选好参照点,平时练习时,可以尝试把车开到需要定点的位置,下车看合格后,再坐回车里观察汽车内的某个部件,和边线是怎样一种关系,然后记住。 (5)、大考之前最好能交点钱去考场跑一圈。

3、考前准备:(熟悉环境,起步前莫慌) (1)、进入考场前,先看一下考场平面图,熟悉考试路线和考试环节,多做深呼吸,放松心情。 (2)、上车前,先确认自己的考试通道,对应的车库、参考线。 (3)、走到车傍边,先围着车走一圈,看看车灯关了没有,反光镜是否干净。 (4)、上车后,检查仪表盘指示灯,重点注意门灯是否熄灭,检查手刹是否拉起,检查是不是空挡,适应离合、脚刹。 (5)、座椅调整,用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左腿有点向上劲的弯曲,固定座椅。 (6)、后视镜调整,后视镜上、下位置调整到把远处的地平线置于中央,并且下方能看到后车轮下方为止,后视镜左、右位置调整到车身的边缘占据镜面影像的1/4。(考试一般不用调整后视镜,通过调整座位前后、靠背角度,微调后视镜角度,但一定要在后视镜中找到平常练习的点位。)(7)、系好安全带,发动汽车,打左转向灯,同时踩下离合、脚刹,挂一档,松手刹,轻抬离合,半联动后松脚刹,起步前行。 二、倒车入库

珠海金鼎驾校科目二考试秘笈

珠海金鼎驾校科目二考试秘笈 1号线 一、起步 要点:1.调节座椅,脚伸直往前调整一格,系好安全带; 2.调整左右镜子,通过镜子能看见车前把手椭圆区、晃动身子能看见 后车轮,尽量能看远一点(能看见侧方停车右库角限,倒车入库左右 库角) 3.挂空挡,拉手刹,踩死离活、刹车,点火启动(上车看转速表,超 过0;就是已经点上火了); 4.※打起步灯(左灯),挂一档,放手刹,松开脚刹,慢慢抬起左脚 (松离活),车子开始移动就脚跟着地,用前脚掌压放离活控制速度。 二、侧方停车 要点:1.方向盘圆点对准道路中间的标记点(或者左转弯箭头的外边线;或者雨刷凹槽处压住右边线)前进;语音提示会告诉进入侧方停车考试区域 2.圆点一直对着标记点,用眼镜余光扫一眼侧方停车库角位置,压 慢速度前进,当肩膀过库角铁杆时,转头看右视镜后轮胎,当后轮胎 库角前裂缝时(1-4号线),就可以踩死离活、踩刹车、挂倒车档(语 音提示会报:侧方停车考试开始)。 3.松开脚刹,慢慢放离活开始倒退,不要动方向盘,当后轮胎库角 前裂缝时,迅速右打死,看左视镜。 4.通过左视镜会慢慢看见后边红白铁杆,当从后车身往后看见第三 节红色栏杆时,迅速回正方向,车会往后退,把目光移至后轮胎地面。 5.当左后轮胎压着新黄线(注意有两条:一条旧的,一条新的)的 时候,迅速左打死方向(打晚了方向,车身右侧或后面会碰触边线, 直接不合格),车子前半身进入库内,压着一点离活,速度要慢一点; 眼睛可以看车左前角车皮与雨刷交叉处压着黄线正中时(眼镜看一眼 左视镜,车身与库角慢慢平行,再迅速看一眼右视镜,后车身也慢慢 与库角平行时)就可以踩死离活、脚刹停车,方向盘左打死保持不变。 6.打左灯(起步灯,不打会扣10分);挂前进挡;注意:此处为斜

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2010年宁波考驾照科目二考试技巧汇总(强烈推荐)宁波考驾照科目二考试是所有科目中考试中最难的一个科目,主要是桩考和9选4的项目。 (一)宁波考驾照科目二考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况; 2、对机动车驾驶技能掌握的情况; 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)宁波考驾照科目二考试项目 必考项目:桩考、 选考项目:坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。这9个项目中选择4个项目进行考试。 大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍;牵引车准驾车型必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门;中型客车、大型货车准驾车型必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。 小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车;小型自动挡汽车必考项目:桩考、侧方停车;普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的,补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 其他准驾车型的考试项目,由省级公安机关交通管理部门确定。 (三)宁波考驾照科目二合格标准 满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的,考试合格: 1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型,成绩达到90分的;

广州岑村科目二考试AB场考试心得(附照片)

广州岑村科目二A\B场考试心得 本人科目二考了两次,第一次8月13日B考场,考试不合格,原因是第一次机会挂在了曲线,第二次机会挂在了倒车入库,根本原因是倒车的时候后视镜没调好,看不到地上的线,第二次今天(9月17日)A考场,考试合格。 B场坡道定点停车和起步 B考场有8个上坡起步的车道,前4个道坡度很缓,没有太大难度,稍稍抬高离合即可轻松起步,5至8道坡度稍大且依次增加,每个车道右边均有一个写着大大的“停”字的停车杆,杆距离车道右边线10公分左右,由于B场的考试用车大多是八成新,因而很好操作,但离合灵敏,稍稍抬高一点,车速就很快,所以一定要控制好离合,停车后,30秒内起步,车内电脑会报告停车准确,然后即将进入侧方停车考试项目。 B场侧方位停车 半坡起步后需向左转向进入侧方停车,每一个坡道对应两条通向侧方停车的分道,两条分道中间虚线隔开,一般可走任意一条,有时引考员会提示你进入哪一条,每条分道都有一个侧方位停车区域,拐进侧方停车的过程类似一个直角转弯,只要控制好车速,慢慢调整方向转进即可,进入虚线后,应控制好速度立刻追线(圆圈沿边线内侧),电脑会一直提示侧方停车考试开始,侧方停车方法有很多种,哪一种都可以,关键是要车速慢尽量匀速行驶,看好点不压线即可,出库后电脑会提示侧方停车准确,就表明这个项目合格了。 B场曲线行驶 上述的两个侧方位停车出来后又共用一个S形弯道,左边的几乎正对入口,容易进入,右边的需要先将方向打左一圈借道,再向右把车头摆过来,调整到正对入口即回正方向,本人的经验是在入口时,自己坐的位置差不多正对入口中间是最合适的,曲线对车速要求是最高的,太快死得也快,车头左四分之一处碰右边线时立刻打左一圈,并微调方向(最多到一圈四分之一)使该点沿着边线慢慢移动,车头离开右边线时,将方向盘回到一圈位置,左车头碰左边线时,立刻回正方向,圆圈碰线时向右打方向一圈,并微调方向盘使其切左边线内侧慢慢移动,车头右四分之一处碰右边线时回正方向,并立刻开始切线。 B场直角转弯 上述曲线出来后立刻切线,就到了直角转弯,看到直角到了左后视镜下沿时立刻向左打死方向,出来后车身与边线平行回正方向,直角就合格了。 倒车入库 直角出来,引考员会将车开到倒车入库的位置,一般会停在正确的位置,然后开始考试,这个场地基本和驾校练习的一样,不需有太多顾虑,车速慢正常发挥即可。 提醒:B场引考员有一些可能态度不是很好,有点凶,他们开车时都是跟火箭一样快,车里的人被摇得东倒西歪的,千万别被他摇晕了,且有些下雨不让开窗,这个很影响心态,尽量使自己不要受其干扰,不让开窗可以在上车前用纸巾擦一下两边车窗玻璃和后视镜,因为考试时间就几分钟,这几分钟即使下点雨也不会很影响,但前提是上车后一定要先调好后视镜,若后视镜看不到,倒车入库必死无疑。 A场坡道定点停车和起步 与B场不同的是,A场只有6个坡道,坡度均一样且比较缓,1-5道停车指

驾照考试科目二考试场地考试压饼技巧

视角基础(身法 ;-)) 有朋友经常抱怨看点不准,头部一动点就全歪了。这话没错。所以大家平时开车需要对点时要尽量保证自己的脑袋别乱晃。具体做法其实不难。向座位里靠,用你的后背感觉坐椅的弧度,让座椅两边的翘起平均地包围你的后背。然后摆正你的脑袋,向前看。此时你的视角中心应该是和方向盘的中心重叠的。此时如果需要对点,只可以小幅度地摆动头部,而多靠眼珠的转动来观察周围的参照点。养成这样的习惯,可以让参照点不会大幅地移动,影响瞄准。 另外座椅的调整也比较重要。否则点也会产生移动。记住你每次习惯的座椅角度,保证每次调整时都调整到那个角度,这样你看得点才会准。遇事不要乱,不要因为发生情况而焦躁、慌乱。圆饼路压到一个饼是20分,擦到一个是10分。观察其他学员是如何过圆饼路的,要找出技巧。 1-2号饼是直线,2-3是一个小折线,3-4、4-5是很急的折线,5-6又是个很小的折线。折线的角度不同,我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。 首先是1-2号饼。简单么?那你就错了。起手势,作为一套动作的开头,对以后的每一环都有很大的影响。开头不好,后面要想做好就会非常困难,更多的情况是越来越差,越来越乱。 将车头对准前方的1号饼,用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中,那根棱就是轮胎的内侧,所以既要拿它当尺子,来让前方的两个饼成一条直线,又要保持一点点距离,不要让轮子内侧压到圆饼。让车子保持一条直线,依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后,不要急着向左打方向,否则右后轮会

有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机,是当车头的横线,和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向,等车子快要对准圆饼时,将方向回中,让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。 继续前行一点点,此时你需要注意两点,一个是3号饼当前的位置,另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时,一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方,此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点,也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时,这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑,要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多,因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过,但切记要均匀地打,不能打打停停,否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。 等车子快要到达4号饼的通过状态时,将方向回中,等待4号吃掉,并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角,并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时,应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左打到底,并保持。 等到车子即将达到5号饼的通过状态时,均匀地回正方向。待饼子到了你脚下,无论如何也不会因为转向被压到之后,看准6号饼的位置,向右打2圈左右的方向,让车子以一个弧线转向6号饼,并进入6号饼的通过状态。注意,你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。只能凭感觉,让车子进入饼子通过的状态。当进入通过状态后,要及时回正方向,避免回方向太迟造成后轮压饼。

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