脚手架-模板工程安全事故原因分析及预防措施

脚手架\模板工程安全事故原因分析及预防措施

【摘要】脚手架、模板是建筑工程施工中的重要辅助设备，它的安全直接影响到了工程的质量和施工安全，一旦发生事故会造成很大的经济损失。因此，要加强对脚手架和模板工程的安全事故管理。

【关键词】脚手架；模板；安全；原因；预防

一、前言

随着建筑工程规模的扩大，安全事故也不断发生。在施工中脚手架和模板事故频发，引起了相关单位和部门的高度重视。本文将进行详细分析。

二、建筑工程施工安全管理的重要性

工程施工安全管理是建设工程中永恒的主题，随着社会的进步和经济的发展，安全问题受到整个社会越来越多的关注和重视。搞好安全生产工作，保证人民群众的生命和财产安全，是实现我国国民经济可持续发展的前提和保障，是提高人民群众的生活质量，促进社会稳定的基础。施工项目安全管理是施工项目管理的一项重要内容，施工企业应该加强安全管理，通过对施工过程的控制，使不安全的行为和状态减少或消除，达到减少一般事故，杜绝伤亡事故，从而保证安全管理目标的实现。

三、案例分析

某工程大顶板的整体坍塌事故，给施工单位带来了极大地经济损失，而且造成了生命危险。本事故的造成原因就是由于板的支撑强度不够，没有按照有关的施工法规规范进行施工，施工中立杆的间距，纵横向水平杆的间距也未达到有关规范的要求。没有对扣件进行质量方面的严格审查，在振动器振捣时，由于支撑结构受到更大的受力，造成扣件崩裂而造成重大的安全事故。这种情况，由于施工单位的安全检查不到位，未能及时发现工程中的安全隐患，项目经理和有关方面的负责人未能到现场去查看实际的施工情况，从而没有发现其中的安全问题，未能做到及时发现问题和解决问题的思想准备，因此造成了不可挽回的重大安全事故。可见模板安全事故带来的后果是很严重的，更严重的能够导致整个建筑物的结构安全。施工单位项目的管理也是造成此次事故的重要因素，在施工过程中每个工序的负责人应该认真检查施工过程中的每一道工序。

四、事故原因分析

通过对以上有关模板、脚手架坍塌典型事故实例进行综合分析，可发现造成模板、脚手架坍塌事故的直接原因，主要表现在以下几个方面：

1、施工企业在施工前未编制切实可行的施工组织设计和专项施工方案，未做具体技术安全措施交底，特定施工项目未经专家评审论证。

模板与脚手架隐患

模板与脚手架工程安全隐患原因的技术分析及预防措施【摘要】针对近期模板与脚手架工程安全事故案例，对模板与脚手架工程的搭设过程中存在的安全隐患进行原因分析，提出了相应的预防措施和主要技术要求，以达到指导模板与脚手架安全施工的目的。【关键词】模板与脚手架安全事故技术措施 1模板与脚手架安全事故发生的原因分析 1．1材料使用的问题目前，施工中用于模板与脚手架工程的材料主要有竹(木)胶合板、全钢(组合)大模板和钢管，其中模板支撑以扣件式钢管脚手架为目前应用最为广泛。按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的要求，脚手架钢管采用ф48×3．5 mm焊接钢管或无缝钢管，扣件质量规定连接螺栓拧紧扭力矩达65 N·m时不得发生破坏，连墙件用钢管、型钢或粗钢筋制成。但是，一些地方租赁市场混乱，不合格的钢管、扣件混入工地，加上项目部材料检验把关不严，造成严重安全事故隐患，危及建筑施工安全生产。这次对河南省郑州市“9．6”模板坍塌事故调查中，脚手架钢管应采用书48×3．5 mm而实测钢管壁厚不足2．0 mm，也是事故发生的主要原因之一。建筑施工中使用劣质钢管、扣件，加上使用中的钢管、扣件可能存在的初始缺陷，特别是经过多次周转重复使用后的钢管、扣件质量缺陷更为严重。如：钢管的弯曲、锈蚀、截面缺损、端面不平，扣件的裂缝、破碎等，钢管支撑体系的承载能力大大降低，造成工程质量及安全事故再所难免。 1．2施工方案制定中存在的问题项目部施工中用钢管、扣件搭设水平结构(楼板、梁、阳台)的混凝土模板支架，技术比较成熟，但是对跨度大、空间高、荷载重的模板支架体系进行分析计算重视不够。不少项目部所具体编制的施工组织设计或专项施工方案比较简单，施工时又仅凭经验布置支撑系统，在施工管理不严的情况下，极易发生模板支撑失稳事故。如：2003年2月18日，杭州某研发生产中心工程，由于施工中未按规范要求进行严格的模板支架计算及编制科学的施工方案，又未经验收合格即组织混凝土浇筑，导致模板支架坍塌，造成13人死亡、16人受伤的重大事故。通过事故调查，发现编制施工方案时许多模板支架的内力分析与实际受力情况不符，这样没有经过科学合理的设计计算，模板与脚手架支撑体系存在强度不足、整体稳定性差的缺陷。模板支架工程实际的梁板荷载分布是中间大、两边小，如在一根两跨横杆的两边跨中有作用力时，三个支点的支承反力中间立杆承受竖向荷载约占全部荷载的60％～70％，两边立杆承受30％-40％，而有些工程施工方案设计时却将荷载进行平均分担，直接导致了中间立杆不能满足安全度的要求。 1．3施工组织管理中存在的问题。一是模板与脚手架操作人员技术素质较差，缺乏相关的安全技术培训。据调查架子工主要是来自农民工，他们文化程度多为初中水平，且大部分没有参加岗前培训或岗前培训的质量不能保证，具备的基础技术知识相对较少，缺乏必要的安全技能。二是项目部的安全管理不严格，安全措施落实不到位，导致施工环境恶劣。 2防止模板与脚手架事故发生的技术措施

《安全管理》之模板坍塌事故的原因分析

模板坍塌事故的原因分析 1、引发模板支架坍塌的技术原因和技术安全责任（1）引发生模板支架坍塌的技术原因单从技术角度来讲：脚手架结构模板支架坍塌破坏之所以会发生，不外出现了以下两种情况，或者二者兼而有之：一是架体或其杆件、节点实际受到的荷载作用超过了其承载能力，特别是稳定承载能力；二是架体由于受到了不应有的荷载作用(侧力、扯拉、扭转、冲砸等)，或者架体发生了不应有的设置与工作状态变化(倾斜、滑移和不均衡沉降等)，招致发生非原设计受力状态的破坏。（2）引发模板支架坍塌的直接起因引发模板支架坍塌的直接起因，主要以下3 个方面： 1）、支架因设计和施工缺陷，不具有确保安全的承载能力。在正常浇筑和荷载增加的过程中，随时都会在任何首先达到临界/极限应力或变形(位移)的部位发生失稳和破坏，从而引起支架瞬间坍塌。这类支架一旦开始进行混凝土浇筑作业，就面临坍塌破坏的危险境地，且难以监控。除非因已发现显著变形、晃动或异常声响(连接件、节点开裂、破坏)而立即停止作业、撤离人员，则事故将不可避免。没有进行方案设计或设计安全度不够的，按脚手架构造搭设的、任由工人单凭经验搭设的和在搭设之中任意扩大尺寸与随意减少杆件的支架，就属于这一方面。 2）、支架因设计或施工原因，其承载能力没有多大富裕。在遇到显著超过设计的荷载作用时，由局部失稳开始，迅即引起模板支架整体坍塌。这种情况多出现在自一侧起向另一侧整体推进浇筑工艺、并浇筑至高重大梁时和在浇筑的最后阶段、过多集中浇捣设备与人员作业时。 3）、支架因采用的构架尺寸较大、未设水平剪刀撑加强层及竖向斜杆（剪刀撑)设

置不够等，造成构架的整体刚度不足。当因局部的模板、木格栅和直接承载横杆发生折断或节点破坏垮塌时，架体承受不了局部垮塌的冲击和扯拉作用，而酿成整体坍塌。（3）模板支架坍塌事故的技术安全责任可以说，任何一起模板支架坍塌事故都有其技术原因和相关施管人员的技术安全工作责任。当事故由以技术责任为主引起时，就会被定为技术责任事故。项目技术负责人是项目技术安全工作的总管，肩负着工程项目施工方案决策和技术安全主管责任，应当把主要精力放在掌管好工程施工的技术安全和努力推动技术进步的工作上，并且应当有职有权，确保达到各项工作要求。当受到施工安排和经济考虑的冲击时，也能坚守住起码的安全保证要求、确保不出技术安全事故的底线! 目前项目技术负责人未能将技术安全工作掌管到位的情况较为普遍，主要表现为工作上的粗和浮；考虑不全面、研究不深入、规定不细致、保障不到位。出于各种原因，项目技术负责人较多难以坐下来、平静下心来研究技术的安全保证问题和仔细审查方案的设计计算，且大多也缺少按需要进行专项试验和课题研究的相应条件，难以在推进技术改善、进步和创新方面施展才干。而在一定程度上缺少相应的技术能力和经验，对设计计算工作生熟、甚至不会计算，看(查)不出问题、拿不起工作的也不鲜见。这些情况就导致了模板支架方案措施的编制质量不高，不能提供可靠的技术安全保证和其他技术安全管理不到位的问题，成为以项目技术负责人为载体的安全工作隐患。 2、引发模板支架坍塌事故的管理原因和管理责任人们常说：“施工安全三分靠技术、七分靠管理”。这不是说技术只有“三分”的重要性，技术肯定要占“七分”以上。但是，再完善的技术和方案、措施，如果没有强有力的施工管理，不被认真执行，或者可以随意改变，也是难以起到它应有的保障作用。而技术管理又是施工管理的重要组成部分。模板支架坍塌事故之所发生，除前述技术及其管理原因外，还有多个方面的管理原因，其中应特别注意以下两个方面的问题：一是不顾安全的违规行为和工作决策与安排问题；二是对大量存在的“习惯性安全隐患”熟识无赌的问题。当以管理问题

脚手架安全事故原因分析及预防措施

脚手架安全事故原因分析及预防措施摘要：脚手架是建筑行业中常见的施工工具，但却关系着整个工程项目的施工安全和进度。采取合理的预防措施，对减少脚手架安全事故的发生至关重要。关键词：脚手架安全事故原因分析预防措施建筑行业是高危行业、事故多发行业。近年来，随着建设规模的逐年扩大，建筑施工中发生的伤亡事故和死亡人数也有所上升，其中由脚手架问题造成的群死群伤事故尤为频发。一方面，建筑产品的单件性、多样性，施工生产的复杂性、流动性决定了建筑在施工过程中存在着难以避免的不确定性因素，使施工环境和施工条件呈现出必然的多变状态；另一方面，脚手架的搭设者和使用者都是从事体力繁重的手工劳动者，其综合素质和专业技能水平都普遍较低，自身的行为和行为的结果状态均或多或少地隐含着一定的不安全因素，因而建筑施工脚手架易发生安全事故。据统计，在高处坠落安全事故中，脚手架安全事故的死亡人数仅次于临边、洞口事故中的死亡人数。因此，针对脚手架安全事故发生的原因，积极采取科学合理的预防措施，对减少脚手架安全事故的频发、多发至关重要。一、施工脚手架安全事故案例 1、局部倾覆某家属楼工程，地下2 层，地上18 层，框架-剪力墙结构。外墙北立面装饰装修用脚手架为一字形钢管脚手架，脚手架东西向全长61m，总高54m。脚手架钢管一部分属于施工单位自有，一部分来自钢管租赁公司。租来的钢管进场时施工项目部的技术负责人和安全员发现该批钢管全部是新钢管，就没有对其质量进行检查，也没有查验产品合格证和质量检测证书，并告知架子工该批钢管可以使用。为便于日后归还，该批钢管被全部用在外墙北立面的架体上。脚手架投入使用的第二天，在其东西向的中部约12m 范围内有几根立杆突然脆断，相应部位的架体随之向外倾覆，正在架子上作业的3名工人被倾覆力抛出架外，冲开安全网，坠落身亡。 2、架体倒塌某市客运中心工程，长66m，宽38m，高32m。屋面为球形节点网架结构。由于施工总承包单位不具备网架施工能力，建设单位便将屋面网架工程分包给一家专业网架生产安装厂。在建设单位的协调沟通下，施工总包单位与网架分包单位达成协议，由总包单位搭设高空组装网架用的满堂脚手架，架高26m。脚手架搭设前，搭设方案未经监理单位批准。搭设完成后，为抢施工进度，网架厂在脚手架未进行验收和接受安全交底的情况下，就将运到施工现场的网架部件连夜全部成捆地吊上了满堂脚手架，全部重量约38t。次日上午网架安装人员登上脚手架，开始用撬棍解捆。当刚刚解到第3捆时，脚手架骤然失稳、倾斜、倒塌，造成1人重伤，6人死亡。其中有2名死者是总包单位在其地面加固脚手架的人员。

模板、脚手架施工安全措施(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 模板、脚手架施工安全措施(新版)

模板、脚手架施工安全措施(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。（1）严格按照设计方案进行模板支撑体系的施工，脚手架支撑体系必须设有拉杆以及剪刀撑，支撑方木的交叉点必须不少于4个抓钉固定。在支撑体系施工过程中，作业人员必须正确佩带各种个人防护用品，戴好安全帽并系好帽绳，高度超过2米系好安全带，安全带必须固定在牢固可靠的部位挂件上。（2）支模过程中要按工序操作，脚手架支撑搭设验收合格后方可进行模板的安装作业，操作时要搭设合格的脚手架和作业平台。脚手架四周应设强度可靠支顶稳定的斜支撑防止支撑失稳。斧头等安装拆卸工具不得插在腰带上或腰间。在模板拆除时，先拆不承重模板，后拆承重部分的模板，自上而下，支架先拆侧向支撑后拆竖向支撑等原则。操作人员应站在头顶上没有模板的位置，循序渐进，逐块拆除。（3）装拆模板时携带工具袋和工具箱。不使用的工具应随手放入工具袋内，不得在模板、杆件或脚手架跳板上放置工具或配件。（4）支模与拆模应由同一个班组人员完成。拆除作业人员严禁抛

支架垮塌事故案例

京福高速公路三明连接线梅列互通A匝道桥模板支架垮塌事故案案情介绍梁式支架事故 2001年9月25日上午9:10时许，京福高速公路三明连接线梅列互通A匝道桥模板支架在加载预压时垮塌，造成6人死亡、20人受伤住院治疗(其中4人重伤，16人轻伤)的重大事故(以下简称“9.25”事故)。

一、工程概况与事故发生经过该工程为京福高速公路三明连接线梅列互通A匝道桥(以下简称梅列桥)，全桥一联，长86米，为21+ 34+21米三跨预应力变截面连续空心板，柱式墩，钻孔灌注桩基础，桥宽19米。1999年11月，三明高速公路有限公司采用邀请法招标，由中铁十二局集团有限公司中标(以下简称中铁十二局)。中铁十二局组织了三明项目部负责施工任务。工程监理单位为北京成明达监理咨询有限责任公司(以下简称成明达公司)。2001年7月，中铁十二局三明项目部第五工程队开始进行支架模板预压试验施工，采用袋装沙堆载试验法，分五段进行试验。9月23日开始进行第四段试验，按其提供的设计图纸，总加载应达1065吨。 2001年9月25日6:45，中铁十二局三明项目部第五工程队负责人高志福、高文生在施工现场组织指挥从社会上临时招用的51名临时工进行堆沙袋作业。9:10左右，当堆到距模板约2.5米高，堆沙重量达7 00余吨时，支架模板突然发生整体垮塌，在模板上堆沙的作业人员，随垮塌的支架模板上的沙包掉到7至10米深的壕沟，其中27名人员被支架模板、沙包埋压，24名未被埋压的人员立刻逃离现场并自行离开工地。二、福建省“9.25”事故调查组聘请专家于2001年9月29日对事故做出的《技术鉴定报告》全文 (一) 工程概况： “9.25”事故发生于京福高速公路三明连接线的梅列互通A匝道桥施工支架上。A匝道桥设计为21+34+ 21米跨径的现浇预应力砼变截面连续空心板梁。上部结构的施工原设计部门拟采用满堂式支架方案，施工中施工单位根据现场情况，为保证桥下城市道路及匝道通行将大部分满堂式支架变更为贝雷支架，但未办理变更设计手续。 (二) 施工方案：本项目上部结构砼现浇支架由三孔贝雷支架和一孔满堂式支架组成。竖向支撑体系自下而上，分别由∮430钢管立柱、横桥向工字钢I36，纵桥向贝雷片，横桥向用工字钢I14及枕木等构成。贝雷支架整体呈三孔连续体系，中间两支墩分别由两排或三排钢管柱组成。为减少砼浇筑时产生的挠度变形并验证支架的承载力，砼浇筑前对支架进行堆载预压，预压采用分孔单独加载方式，满堂式支架孔的预压已先期进行，未发现异常。贝雷支架部分先预压中间孔，卸载后再预压两边孔。 (三) 事故原因：经初步认定，本次事故的直接原因是：1#桥墩三明侧钢管立柱柱基不坚实，产生了一定的竖向和水平位移，桥梁施工支架支撑体系侧向约束薄弱，在堆荷过程的外力作用下(如堆荷和加载过程中的振动等)，由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏，造成严重支架垮塌事故。从现场观察和资料查阅情况看，本工程项目在实施中存在以下几个主要问题： 1、原设计单位要求的施工方案为满堂式支架。为保持支架下市政道路的通车要求，施工单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架，且未办理相关的更改和报批手续。桥梁施工支架的实施基本处于先施工后设计，边施工边设计的状态，至今为止，对项目部上报的施工方案，监理部门还未正式批复。根据三跨连续梁的结构特性，以及加载时仅在中孔加载的情况，该贝雷支架破坏时可能局部会出现上翘现象，使结构实际受力状态与设计意图有所偏离。从项目部二次提供的施工图来看，一是未办理正式的审批手续；二是施工图纸不够详尽、规范、缺乏结点详图；三是没有对施工队正式、系统、完整的交底，二次施工图有不一致的地方，实际实施的状态与二次提供的施工图又不完全一致，缺乏一份合法、统一、完整的方案来指导施工的全过程。 2、支撑体系的搭设存在以下比较明显的隐患和缺陷： ①钢管立柱的加工太粗糙，钢管与钢板的连接没有满焊，且钢管切断面不平整，采用铁片局部塞缝，受力极不均匀。柱顶钢板与工字钢横梁的连接采用点焊过于薄弱，从项目部对施工队发出的一张整改通知单中可以看出，在贝雷支架架设的过程中还存在工字钢安装偏心等问题，影响了立柱的侧向稳定性。 ②钢柱的底板系直接平放在地面上，无固定的连接，稳定性差。 ③支架基本完工后，又在1#桥墩靠三明侧支墩的左侧3.05米处增加的一排七根钢管立柱座落于临近

脚手架事故案例.doc

C2.9.4 日常安全培训教育记录编号：工程名称受教育班组架子工主讲部门主讲人教育类别 □节假日前后安全教育 □季节性施工安全教育 □转岗、复岗教育 □违章、事故教育 □新工艺、新技术、新方法安全教育 □特种作业人员教育 □机械操作人员教育培训日期参加人数脚手架坍塌事故案例警示 2018年5月4日，深圳一工地正在实施的屋面钢结构及雨棚钢构结构防腐脚手架在搭设过程中发生坍塌事故，16名工人从高处坠下，不同程度受伤。 2014年12月29日，清华大学附属中学A 栋体育馆等三项工程，在进行地下室底板钢筋施工作业时，上层钢筋突然坍塌，将进行绑扎作业的人员挤压在上下钢筋之间，塌落面积大约在2000平米，造成10人死亡4人受伤。 2017年3月27日，麻城五脑山一水上游乐项目综合楼穹顶模板支撑脚手架突然垮塌。事故共造成9人死亡，6人受伤。 2017年8月1日，广安经开区一在建工地，发生坍塌事故，4名施工人员被困，造成2死2伤。 2011年9月22日，洛阳某建筑工地，一民工在脚手架上铺设电线，脚下踏空从脚手架上摔落，面朝下砸在工地内的钢筋上，被两根钢筋刺穿身体。脚手架事故分类脚手架坍塌事故是指在荷载作用下使脚手架重心偏移，导致脚手架整体失稳而倒塌。脚手架坍塌事故主要分为操作脚手架坍塌和支撑架( 含模板支架) 坍塌。脚手架上涉及的两大事故类型为：脚手架坍塌事故和脚手架高处坠落事故。

脚手架高处坠落事故是指在脚手架上的作业人员高处坠落伤亡事故和脚手架上的人员、物品从高处坠落，造成脚手架附近人员伤亡、财物损坏的高处坠落事故。脚手架高处坠落事故具体表现: ①架子工未按照技术规程进行脚手架安装、拆除作业，或作业时安全防护不到位而导致的高处坠落事故; ②脚手架本身安全可靠，由于脚手架上施工人员粗心大意、操作不当，或脚手架上安全防护设施不合格甚至缺乏安全防护措施，造成脚手架上施工人员、材料物品从架上坠落导致伤亡损害事故。脚手架事故原因分析在脚手架安全工程领域，脚手架安全事故是由人和物的不安全因素引发的，而人和物的不安全因素都是由人的缺点导致的。 1.由人的因素导致的脚手架事故 2.由物的因素导致的脚手架事故通过对近些年来建筑脚手架安全事故做出的分析发现: 违反了操作规程或者劳动纪律的位于首位，60% 以上都是由于教育培训缺乏，脚手架安全操作知识不足，现场指挥错误，这些由人引起的脚手架施工不安全问题其实是可以预防的。物的不安全状态指由于物的能量可能释放引起事故的状态。这种定义是从能量与人的伤害间的联系所给出的。在事故发生运动轨迹交叉理论中，一旦物的不安全状态与人的不安全状态交叉，则会引发事故。而脚手架事故中物的不安全因素主要表现在以下两个方面:

模板、脚手架施工安全措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 模板、脚手架施工安全措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-9284-22 模板、脚手架施工安全措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。（1）严格按照设计方案进行模板支撑体系的施工，脚手架支撑体系必须设有拉杆以及剪刀撑，支撑方木的交叉点必须不少于4个抓钉固定。在支撑体系施工过程中，作业人员必须正确佩带各种个人防护用品，戴好安全帽并系好帽绳，高度超过2米系好安全带，安全带必须固定在牢固可靠的部位挂件上。（2）支模过程中要按工序操作，脚手架支撑搭设验收合格后方可进行模板的安装作业，操作时要搭设合格的脚手架和作业平台。脚手架四周应设强度可靠支顶稳定的斜支撑防止支撑失稳。斧头等安装拆卸工具不得插在腰带上或腰间。在模板拆除时，先拆不承重模板，后拆承重部分的模板，自上而下，支架先拆侧向支撑后拆竖向支撑等原则。操作人员应站在头顶上没有模板的位置，循序渐进，逐块拆除。

模板坍塌事故的原因分析

1、引发模板支架坍塌的技术原因和技术安全责任（1）引发生模板支架坍塌的技术原因单从技术角度来讲：脚手架结构模板支架坍塌破坏之所以会发生，不外出现了以下两种情况，或者二者兼而有之：一是架体或其杆件、节点实际受到的荷载作用超过了其承载能力，特别是稳定承载能力；二是架体由于受到了不应有的荷载作用(侧力、扯拉、扭转、冲砸等)，或者架体发生了不应有的设置与工作状态变化(倾斜、滑移和不均衡沉降等)，招致发生非原设计受力状态的破坏。（2）引发模板支架坍塌的直接起因引发模板支架坍塌的直接起因，主要以下3 个方面： 1）、支架因设计和施工缺陷，不具有确保安全的承载能力。在正常浇筑和荷载增加的过程中，随时都会在任何首先达到临界／极限应力或变形(位移)的部位发生失稳和破坏，从而引起支架瞬间坍塌。这类支架一旦开始进行混凝土浇筑作业，就面临坍塌破坏的危险境地，且难以监控。除非因已发现显著变形、晃动或异常声响(连接件、节点开裂、破坏)而立即停止作业、撤离人员，则事故将不可避免。没有进行方案设计或设计安全度不够的，按脚手架构造搭设的、任由工人单凭经验搭设的和在搭设之中任意扩大尺寸与随意减少杆件的支架，就属于这一方面。 2）、支架因设计或施工原因，其承载能力没有多大富裕。在遇到显著超过设计的荷载作用时，由局部失稳开始，迅即引起模板支架整体坍塌。这种情况多出现在自一侧起向另一侧整体推进浇

筑工艺、并浇筑至高重大梁时和在浇筑的最后阶段、过多集中浇捣设备与人员作业时。 3）、支架因采用的构架尺寸较大、未设水平剪刀撑加强层及竖向斜杆（剪刀撑)设置不够等，造成构架的整体刚度不足。当因局部的模板、木格栅和直接承载横杆发生折断或节点破坏垮塌时，架体承受不了局部垮塌的冲击和扯拉作用，而酿成整体坍塌。（3）模板支架坍塌事故的技术安全责任可以说，任何一起模板支架坍塌事故都有其技术原因和相关施管人员的技术安全工作责任。当事故由以技术责任为主引起时，就会被定为技术责任事故。项目技术负责人是项目技术安全工作的总管，肩负着工程项目施工方案决策和技术安全主管责任，应当把主要精力放在掌管好工程施工的技术安全和努力推动技术进步的工作上，并且应当有职有权，确保达到各项工作要求。当受到施工安排和经济考虑的冲击时，也能坚守住起码的安全保证要求、确保不出技术安全事故的底线! 目前项目技术负责人未能将技术安全工作掌管到位的情况较为普遍，主要表现为工作上的粗和浮；考虑不全面、研究不深入、规定不细致、保障不到位。出于各种原因，项目技术负责人较多难以坐下来、平静下心来研究技术的安全保证问题和仔细审查方案的设计计算，且大多也缺少按需要进行专项试验和课题研究的相应条件，难以在推进技术改善、进步和创新方面施展才干。而在一定程度上缺少相应的技术能力和经验，对设计计算工作生熟、甚至不会计算，看(查)

模板脚手架安全操作

模板安装拆除安全要求 1、模板安装高度在2m及以上时，应符合现行国家标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80的有关规定。 2、模板及其支撑系统在安装过程中必须设置防倾覆的可靠临时设施。 3、登高作业时，各种配件应放在工具箱或工具袋中严禁散放在模板或脚手板上，各种工具应系挂在操作人员身上或放在工具袋中，不得掉落。 4、安装模板时，上下应有人接应，随装随运，严禁抛掷。且不得将模板支搭在门窗框上，也不得将脚手板支搭在模板上，并严禁将模板与上料井架及有车辆运行的脚手架或操作平台支成一体。 5、当模板安装高度超过2.0m时，必须搭设脚手架，除操作人员外，脚手架下不得站其他人。高处作业时，操作人员应佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。安全帽和安全带应定期检查，不合格者严禁使用。 6、作业人员严禁攀登模板、斜撑杆、拉条或绳索等，不得在高处的墙顶、独立梁或在其模板上行走。 7、吊运大块或整体模板时，当垂直吊运时，应采取不少于两个吊点，水平吊运应采取不少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环。 8、模板及其配件进场应有出厂合格证或当年的检验报告，安装前应对所有部件进行认真检查，不符合要求者不得使用。 9、在高处安装和拆除模板时，周围应设安全网或搭脚手架，并应加设防护栏杆。在临街面及交通要道地区，尚应设警示牌，派专人看管。 10、安全责任人应向作业人员进行安全技术交底，并做好记录及签证。 11、拆除时混凝土强度必须达到规定的要求，严禁混凝土未达到设计强度的规定要求时拆除模板。 12、柱底部应设置底座及垫板，垫板厚度不小于50mm。当立柱底部不在同一高度时，高处的纵向扫地杆应向低处延长不少于2跨，高低差不得大于1m，立柱距边坡上方边缘不得小于0.5m。 13、严禁搭接，必须用对接扣件连接，相邻两立柱的对接接头不得位于同步内，且对接接头沿竖向错开距离不宜小于500mm，各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。 14、管的立柱不得与下段钢管立柱错开固定在水平杆上。脚手架搭拆安全要求

脚手架上发生的高处坠落事故案例

在脚手架上发生的高处坠落事故案例某公司制药厂旧厂房维修工地，在外墙窗口抹灰时，脚手架扣件突然断裂，架体横杆塌落，正在作业的二位工人从三楼摔下，1名死亡，1名重伤；某公司机械厂住宅楼工地，一抹灰工在五层顶贴抹灰用分格条时，脚手板滑脱发生坠落事故，坠落过程中将首层兜网系结点冲开，撞在一层脚手架小横杆上，抢救无效死亡；某公司玫瑰园小区住宅楼工地，外包队工人在拆除北侧外脚手架时，在未系安全带的情况下，进行拆除作业，不慎坠落，经送医院抢救无效死亡；某公司胜利花园3#住宅楼工地，一架子工在翻脚手架板时，从14米高处坠落至地面死亡。某公司金属结构分公司海螺型材技改工地，一工人在5米高脚手架上，给横梁用冲击钻打眼时，由于冲击钻后坐力使他后仰，坠落地面，经抢救无效死亡；某公司华西新区32#住宅楼工地，一架子工在南部六楼脚手架上作业时，因没戴安全带失控坠落，砸破二层兜网，撞在阳台边沿后，掉在首层兜网内，经医院抢救无效死亡；某公司兴安小区3#住宅楼工地，一架子工在四层脚手架上进行拆除作业时，未系安全带，不慎失足坠落地面，经医院抢救无效于12点死亡；某公司检察院侦技楼工地，一架子工在搭设外墙脚手架时，违反操作规定擅自到北立面作业，从13米高处坠落，造成重伤；某建筑工程处福泰小区3#住宅楼工地，一抹灰工在东山墙四层顶位置安装石膏线时，不慎石膏线掉下，砸在脚手架上，将脚手板砸翻，工人顺墙坠落，造成重伤。二、在脚手架上发生高处坠落事故的主要原因分析 1、作业人员安全意识淡薄，自我保护能力差，冒险违章作业。一是架子工从事脚手架搭设与拆除时，未按规定正确佩带安全帽和安全带。许多作业人员自恃“艺高人胆大”，嫌麻烦，认为不戴安全帽或不系安全带，只要小心一些就不会出事，由此导致的高处坠落事故时有发生。二是作业人员危险意识差，对可能遇到或发生的危险估计不足，对施工现场存在的安全防护不到位等问题不能及时发现。 2、脚手架搭设不符合规范要求。建设部行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）已经于2001年6月1日起正式实施。该规范属于强制性标准，在脚手架的设计计算、搭设与拆除、架体结构等方面提出了许多新的要求。但在部分施工现场，脚手架搭设不规范的现象仍比较普遍，一是脚手架操作层防护不规范；二是密目网、水平兜网系结不牢固，未按规定设置随层兜网和层间网；三是脚手板设置不规范；四是悬挑架等设置不规范，由此导致了多起职工伤亡事故的发生。 3、脚手架材质不符合要求，使用前未进行必要的检验检测； 4、脚手架搭设与拆除方案不全面，安全技术交底无针对性。项目部重视施工现场、忽视安全管理资料的现象比较普遍，应当编制专项安全技术方案的专项施工工程，如脚手架搭设与拆除、基坑支护、模板工程、临时用电、塔机拆装等，不编制施工方案，或者不结合施工现场实际情况，照抄标准、规范，应付检查。安全技术交底仍停留在“进入施工现场必须戴安全帽”的层次上，缺乏针对性。工程施工中凭个人经验操作，不可避免地存在事故隐患和违反操作规程、技术规范等问题，甚至引发伤亡事故。 5、安全检查不到位，未能及时发现事故隐患。在脚手架的搭设与拆除和在脚手架上作业过程中发生的伤亡事故，大都存在违反技术标准和操作规程等问题，但施工现场的项目经理、工长、专职安全员在定期安全检查、平时检查中，均未能及时发现问题，或发现问题后未及时整改和纠正，对事故的发生负有一定责任。三、在脚手架上发生伤亡事故的预防措施

模板支撑体系倒塌事故的原因和预防(新版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改模板支撑体系倒塌事故的原因和预防(新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

模板支撑体系倒塌事故的原因和预防(新版) 1前言近年来，在工程建设领域中多次发生模板支撑体系倒塌事故，由于其发生的事故危害性大，给人民生命财产造成极大的损失。如1996年12月广东韶关市坪乳公路白桥坑特大型桥施工中，支架发生过大弯曲变形，最终失稳倒塌，造成死亡32人，受伤59人的重大事故；又如2000年10月南京电视台演播厅工程，也是由于脚手架失稳，模板倒塌，造成死亡6人，受伤35人；2003年2月18日，浙江省杭州市UT斯达康杭州研发生产中心模板支架坍塌，造成13人死亡、16人受伤；2004年5月29日，宁波市北仑区亚洲浆纸业涂料碳酸钙车间工程，在浇筑二层楼面混凝土时发生支模架坍塌事故，造成1人死亡，2人受伤的严重后果。因此加强承重支模架的验

收与管理也就成了各地施工企业在建筑工程管理中的重中之重，也是降低事故发生的一个重要手段。 2模板支撑系统倒塌的原因模板支撑系统出现倒塌的事故主要原因有：（1）支撑系统的钢管、扣件使用前未进行检测，存在使用不合格产品的情况；（2）模板支撑系统设计不合理；（3）施工现场搭设模板支撑系统时，未按专项方案及有关规范进行，搭设操作随意性大；（4）模板支撑系统验收过于形式化，检查验收不负责任。 3预防措施 3.1模板支撑系统的验收模板支撑系统的验收包括模板设计方案的验收（即模板施工专项方案的审查与批准）与现场支撑系统施工的验收。 3.1.1模板专项方案的验收（即方案的审查与批准）模板专项施工方案是指导现场施工的依据，在模板分项施工前，

模板脚手架安全生产责任制

目录第二章职能部门安全生产责任制一、法定代表人（总经理）安全生产责任制二、分管安全副经理安全生产责任制三、技术负责人安全生产责任制四、项目经理安全生产责任制五、安全部经理安全生产责任制六、技术部经理安全生产责任制七、工程部经理安全生产责任制八、行政部经理安全生产责任制九、财务部经理安全生产责任制十、项目技术负责人安全生产责任制十一、专职安全员安全生产责任制十二、施工员安全生产责任制十三、资料员安全生产责任制十四、质量员安全生产责任制十五、安全员安全生产责任制十六、班组长安全生产责任制十七、岗位作业人员安全生产责任制

一、安全部安全生产责任制二、技术部安全生产责任制三、工程部安全生产责任制四、行政部安全生产责任制五、财务部安全生产责任制

一、法定代表人（总经理）安全生产责任制法定代表人是企业安全生产第一责任人，对企业的安全生产负全面责任，其职责是： 1、认真贯彻党和国家有关安全生产的政策、法律、法规、标准和“安全生产、预防为主、综合治理”的方针。 2、在任期间必须建立健全本企业各级安全生产责任制、各项安全管理制度、各工种操作规程，按规定设置安全管理机构、配备专职安全员。 3、督促检查本企业各级安全管理人员执行安全生产责任制，使本企业的安全管理工作做到分工明确、责任到人、人员到位、各尽其责、奖惩分明、切实保障职工人身和国家财产安全。 4、负责主持召开每季度一次的企业安全部、技术部等负责人参加的安全生产管理工作形势分析会，并解决存在的问题。 5、督促财务部门按规定提取安全技术措施经费，以满足施工现场安全防护的需要。 6、支持安全部门的日常工作，督促其按规定做好企业安全管理人员、特种作业人员的教育培训及新进场的职工的三级教育。督促检查公司的安全生

脚手架模板安全管理暂行规定(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改脚手架模板安全管理暂行规定 (最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

脚手架模板安全管理暂行规定(最新版) 第一章总则第一条为了加强建筑工程脚手架及模板支撑系统安全管理，防范安全事故发生，依据《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、《山东省建筑工程安全专项施工方案编制审查与专家论证暂行办法》等有关法律法规及标准规范，结合我市实际制定本规定。第二条本规定适用于青岛市行政区域内在建房屋建筑工程脚手架及模板支撑系统的购置与租赁、方案编制与论证、搭设与拆除、验收与使用和监督管理等相关活动。第三条青岛市建筑工程管理局是我市在建房屋建筑工程脚手架及模板支撑系统安全监督的管理部门。各区、市建设行政主管部门负责辖区内在建房屋建筑工程脚手架及模板支撑系统安全监督的管理。

第二章钢管、扣件的购置租赁与维修保养第一节购置第四条产权单位是指自行购置使用钢管、扣件的施工单位和向建筑工地出租钢管、扣件的租赁单位。第五条产权单位应购置外径为48mm，壁厚为3.5mm的钢管，钢管必须符合《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3091）的规定；扣件必须符合《钢管脚手架扣件》（GB/15831）的规定。第六条购置前，产权单位应通过互联网等方式核查生产厂家的生产许可证、产品质量合格证明及检测报告等有关技术资料，确认产品证件齐全有效。第七条产权单位应按照有关标准对钢管、扣件的外观质量等进行检查验收，并签字确认。其外观质量检验应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）的要求。第八条产权单位应建立钢管、扣件使用管理档案，档案应包括以下资料：（一）产品购销合同、生产许可证、质量合格证、检测报告等；

模板支撑架坍塌事故原因

模板支撑架坍塌事故原因模板支撑系统是伴随着建筑施工的要求而产生并发展的，是施工作业中必不可少的手段和设备。近年来随着模板支撑架搭设在施工中的广泛应用，因模板支撑坍塌而造成的事故层出不穷，如何遏制这一势头，避免这类悲剧不再重演？一、模板支撑架模板支撑系统是伴随着建筑施工的要求而产生并发展的，是施工作业中必不可少的手段和设备。 1、扣件式钢管支撑体系 1）不安全：立杆与横杆采用扣件连接，立杆采用一字扣件连接，稳定性差 2）不环保：主龙骨多为100×100木方，木材投入量大 3）老旧率高：已在市场流通多年，腐蚀严重，壁厚普遍小于3mm 4）功效低：搭拆过程中需要拆装扣件，搭拆速度慢 5）损耗高：连接扣件与钢管分开，扣件丢损率高 6）不灵活：立杆高度受市场钢管长度限制，高度模数组合不灵活 2、碗扣式钢管支撑体系碗扣式支架是是由铁道部专业设计院研究设计，1984年通过部级鉴定，是多年来建筑行业使用较为广泛的一种支撑架系统。该支架设计了带齿碗扣接头，不仅拼拆迅速省力，而且结构简单，受力稳定可靠，避免了螺栓作业，不易丢失零散配件，使用安全，方便经济。

碗扣架为工具式脚手架，对工人技术要求不高，减少了人为因素对搭设质量的影响；但受产品模数的限制，其通用性差，配件易损坏且不便修理。并且市场的碗口架缺乏配套斜杆等专用配件，大多需要与钢管扣件架组合使用，降低了其实际承载力。 3、门式架钢管支撑体系门式架在我国南方地区多有应用。门式脚手架属于标准定型组件，搭设操作简便，工效高，其所用的交叉斜杆截面尺寸小，经济性好。但作为工具式定型产品同样存在通用性问题，且由于其立杆大多为?42.0钢管，其专用扣件市场供应不足。 4、盘扣式钢管支撑体系 1）立杆的原材料升级，材质为Q345，表面作热浸镀锌处理，承载能力高； 2）节点连接可靠，立杆与水平杆为轴心连接，配套斜杆连接，提高了架体的抗侧向力稳定性； 3）杆件的系列化、标准化设计，适应各种结构和空间的组架，搭配灵活，由于有斜杆的连接，还可搭设悬挑结构、跨空结构等； 4）与其他支撑系统相比，在同等荷载情况下，材料可以节省 1/3-1/2，产品寿命达15年。 5、承插型键槽式钢管支架承插型键槽式钢管支架是针对高层钢筋砼结构施工特点进行设计的，是一种使用操作简易、成本低廉、安全可靠的建筑模板支撑体系，没有易损配件，耐用性好，能够起到加快模板周转，节省投入、

脚手架施工安全措施及应急预案

脚手架施工安全事故预防监控措施及应急预案脚手架施工是工程建设中危险性较大，最易发生生产安全事故的分部分项工程之一，其事故的诱因是多方面的，事故一般表现为：坍塌、高处坠落、物体打击等。为了对可能发生的事故进行有效防范和事故发生后能及时的做好救援处置工作，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》的有关规定，结合本企业工程监控措施和应急预案，力求做到杜绝死亡事故，避免重伤事故、减少轻伤事故，最大限度地减少事故造成的损失。一、预防监控措施 1、施工前必须对所有入场人员进行安全教育、自我保护教育、事故预防教育等相关教育，做到人人重视安全生产，人人遵守安全职责，人人理解工作目的，人人熟悉作业环境。 2、作业人员必须进行身体健康状况的检查，不符合上岗条件的，决不能令其上岗，特种作业人员必须持有培训合格的上岗证件。 3、不断完善安全管理和监督体制，合理调配作业人员，把安全生产责任层层落实到每个管理人员和作业人员。 4、认真按规范、标准、规程、规定和有关文件编制脚手架施工方案和技术安全措施，并报总工程师和监理部门、建设施工单位审批，在施工过程中严格按照执行。 5、根据技术安全措施和施工现场具体情况制定安全投入计划，报批后应报计划购置符合要求的安全防护设施和劳动保护用品，保证安全资金的有效投入，完善安全防护设施。 6、提高现场作业人员的自我保护意识，杜绝违章指挥和违章作业。 7、安全管理人员应对施工过程的各阶段、各部位、各环节的安全情况，进行经常性的专项检查，如地基安全情况、支垫情况、立杆的垂直度、纵向和横向水平杆的水平度及同层水平杆之间的高度误差、扣件的上紧程度、铺设层数和脚手架铺设情况、安全防护的设置情况、安全警示标志的设置等情况进行认真检查。 8、确保使用阶段操作层上的施工荷载符合设计要求，不得超载，不得将摸板支撑，缆风绳、泵送混凝土及沙浆的输送管等固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备，严禁在脚手架使用期间，任意拆除支架的承重结构和主要连接件。 9、在拆除阶段，应对拆卸现场作可靠的安全围护，并设专人看管，严禁非施工人员进入拆卸现场，严禁将拆下来的杆部件和材料向地面抛掷，已吊至地面的架设材料应随拆随运出拆卸区域，保持现场文明。二、应急预案 1、事故发生时，现场人员应在自救、互救的同时，向项目部应急救援小组汇报事故情况。 2、应急救援小组组长(项目经理)应立即启动项目部编制的应急救援方案，并迅速赶到事故现场，根据事故严重情况，按统一指挥、分工负责的原则进行协调，组织营救人员，调动救援设备和物资，控制事故现场，疏散无关人员，同时向总公司救援领导小组汇报，必要时可向社会援助机构和媒体机构求援。 3、救援人员和救援物资必须在第一时间内到达事故现场，并立即对伤员进行救护，用自备的救护车

模板、脚手架施工安全防护制度(精编版)

模板、脚手架施工安全防护制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

模板、脚手架施工安全防护制度温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。第一节支模拆模 1、模板支撑不得使用腐朽、扭裂的材料。顶撑要垂直,底端平整坚实并加垫木。 2、采用桁架支模应严格检查,发现严重变形、螺栓松动等应及时修复。 3、支模应按工序进行,模板没有固定前,不得进行下道工序。禁止利用拉杆支撑、攀登、上下。 4、设4米以上的立柱模板,四周必须顶牢。操作时要搭设工作台;不足4米的,可使用马凳操作。 5、拆除模板应经技术人员同意。操作时应按顺序分段进行,严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。完工前,不得留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时送到指定地点集中堆放,防止钉子扎脚。 6、拆除薄腹梁、吊车梁、桁架等预制构件模板,应随拆随加顶撑支牢,防止构件倾倒。第二节脚手架材料 1、钢管脚手应用外径48-51毫米、壁厚3-3.5毫米的钢管,长度以4-6.5米和2.1-2.3米为宜。有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。

模板坍塌事故原因分析

建筑施工模板支架坍塌事故的解析和预防建筑施工模板支架坍塌事故原因分析一、设计方面原因（一）荷载计算不科学框架模板的设计，首先应根据工地的具体条件、材料质量标准、工人技术等情况来决定模板的结构形式，然后再进行必要的设计计算，使之在现实的基础上，力求做到既经济合理，又具有一定的先进性。此外，不同构件在设计时，考虑的重点应该有所不同。定型模板、梁模板、主次楞木等主要考虑抗弯强度及挠度；对于支撑柱，主要考虑受压稳定性；对于桁架式楞梁，还应考虑上弦杆的抗弯、抗压能力。对于木构件，在支座处还应考虑抗剪及承压等问题。从目前现场编制的施工方案来看，在设计计算方面主要存在以下问题：荷载计算有误；荷载组合未按最不利原则考虑；对泵送混凝土引起的动力荷载在设计计算中估计不足等，均造成模板支撑体系的安全度大幅度下降。（二）技术规范不执行模板支撑体系适用的规范和文件主要有：《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）、《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》。特别是《建筑施工模板安全技术规范》和《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》明确了模板支撑体系的荷载计算和构造设施要求及验收管理等有关规定，但施工单位在方案编

制及实际施工过程中均未严格贯彻执行。如对高大模板支撑系统的地基承载力、沉降等应能满足方案设计要求，根据具体情况做相应处理：地基土层宜置于原土层上，不宜置放于填土层或软弱地基上；当遇到有松软土层时，应将松软地基土挖除0.3～0.5m厚深，采用砾砂或三合土填筑夯实，夯平整后作为地基土，若还不满足要求则可采用加宽改浇一条素混凝土地基的方式处理；若条件允许，可先施工地下沟道和地下的全部预埋管道，后按技术要求处理好挖填土，再浇筑地坪混凝土垫层，并待达到一定强度后再开始支模；待按地基土垫层符合要求后，于其上再铺设符合设计要求的垫木。（三）混凝土浇筑方案未考虑在编制模板施工专项方案时必须同时考虑混凝土浇筑方案，应包括混凝土浇筑方法、浇筑顺序、浇筑速度等内容，并根据混凝土施工工艺和季节性施工措施等情况，以确定施工时所承受的荷载不超过设计规定。如混凝土梁施工应分层对称的浇筑，由跨中向两端对称分层浇筑，每层厚度不得大于400mm，上、下层应在初凝前相接，对分层浇筑的梁混凝土还应根据实际需要和可能在混凝土中适当加点促凝剂；混凝土平板厚度大于200mm时，同一跨板最好从中间往两边浇筑，严禁一次浇够厚度。二、材料选用方面原因（一）材料选用的重要性造成模板坍塌事故的几大原因中，搭设模板的钢管和扣件质量低劣是重要原因之一，几乎任何一起模板坍塌事故原因分析中都有一条“选用材料不合格”的说辞。