中国开设纺织工程本科专业学校一览表

中国开设纺织工程本科专业学校一览表

中国开设纺织工程本科专业学校一览表(排名不分先后)

国内招收日语研究生院校排行

国内招收日语研究生院校排行 日语语言文学(61)排名 北京外国语大学A+ 上海外国语大学A+ 东北师范大学A+ 北京大学A 对外经济贸易大学 A 吉林大学A 天津外国语学院 A 北京师范大学 A 武汉大学A 大连外国语学院 A 浙江大学A 四川外语学院 A B+等(18个):广东外语外贸大学、北京第二外国语学院、西安外国语大学、湖南大学、中山大学、首都师范大学、东南大学、南京农业大学、北京语言大学、四川大学、南京大学、厦门大学、上海交通大学、内蒙古大学、哈尔滨理工大学、山西大学、西北大学、复旦大学 B等(18个):黑龙江大学、南开大学、山东大学、哈尔滨师范大学、国际关系学院、辽宁师范大学、中国海洋大学、辽宁大学、延边大学、中国人民大学、山东师范大学、广西大学、华东师范大学、福建师范大学、苏州大学、鲁东大学、南京师范大学、河北大学 国内大学硕士研究生日语专业排名 只讲日语系的话,大连外国语的日语系应该是最棒的,其前身就是日本语专修学院,学校是小了点,但今年开始搬往新校区(是老校区的20倍)以下是学院的简介

日语学院是大连外国语学院的起家专业,“拳头产品”,也是辽宁省的品牌专业,在国内外享有很高的声誉。招收硕士研究生和本科生,同时承担国家教育部公派出国留学人员出国前日语强化培训工作。设有日语(语言文化),日语(国际贸易)日语(商务),日语(高级翻译)专业,学制四年;日语(日英双语)专业,学制五年。日本语学院拥有一只治学态度严谨,学术水平较高,教学经验丰富的师资队伍,专业教师68名均有赴日进修,留学或任教的经历。此外,每年还聘请多位日本专家任教。经过几代人的努力,日本语学院以学科建设为中心,逐步形成了一套科学的专业结构体系,规范的课程体系,合理的教师梯队以及不断完善的科学研究体系。学院下设六个研究机构,《日语知识》(月刊)杂志发行到国内外20多个国家和地区,深受国内外读者的欢迎。目前,日本语学院所采用的专业教材基本上由本院教师编写许多兄弟院校均采用大外的教材。 日本语学院非常重视国际间的交流,迄今已与日本二十多所大学建立了校际交流关系。每年都选派优秀在校学生公派赴日留学一年,此外还有短期公派赴日友好学校进行访问交流项目。同时积极国际化办学渠道,与日本北陆大学,冈山商科大学,亚细亚大学,国士馆大学,长野大学,长崎外国语大学,九州女子大学,青森中央学院大学等近10所大学建立了2+2联合办学模式,即在国内学习二年或二年半到对方大学学习二年。两校互相承认学分,同时发给毕业证书。目前已有二批2.5+2的毕业生(64人),且毕业去向十分看好。其中三分之一的毕业生考上了早稻田大学,庆应大学,东京外国语大学等日本著名大学的研究生,三分之一的学生在日本就职,另外三分之一的学生在国内的大公司就职。现在仍有100余名2+2的学生正在日本多所大学就读。 为激励学生的学习热情,日本语学院的学生除了可以获得国家,学校的奖学金之外,还可以获得日本友好团体,地方政府以及个人提供的奖学金。如:“关原奖学金”,“富山县·辽宁友好纪念奖学金”,“小金桥奖学金”等。 日本语学院毕业的学生就业情况一直良好,近几年的就业率一直保持在93%以上。深受用人单位的好评毕业生的就业途径呈现多元化趋势:有志于继续从事日语研究学习日语的毕业生一般选择报考研究生或到日本留学;选择就业的毕业生一部分报考公务员,一部分到学校任教;大部分毕业生在外资,合资,旅游部门或国有企业工作。

轻纺工程师专业技术工作总结1

专业技术工作总结 本人于2004年8月入职XXXXXXXXXXX有限公司,并担任品管部经理、兼研发中心主任,回顾过去,工作十几年以来自己做出了一些成绩,但也存在着很多有待提高的问题。现对几年来的专业技术工作总结如下: 一、政治思想品德 本人具有较高的思想政治觉悟,身为一名共产党员,无论是在政治理论与业务知识的学习,还是在参加各种政治活动,都能站在党员群众的前列,以身作则做表率。同时作为一名公司工会的妇女主任,我经常深入车间,积极做好员工的的思想工作,平时经常与女职工谈心,了解她们的思想动态,帮助她们解决实际困难。为了维护职工的合法权益,经常向公司提出一些合理化的建议,在我的建议下,公司率先在全市开展“职工工资集体协商”,每年组织员工一次旅游和健康体检。 二、工作态度 几年的XXXX生活中,我首先练就了一身过硬的技术,同时将自己所学的纺织技艺倾囊相授,编制成《机台操作规程》与《检验规范》,积极培养后备人才,尽其所能,采取现场培训等多种形式,不断提升员工的自身素质和操作技能。同时,为调动员工的生产积极性,提高员工的生产热情,保证产品质量,每月都会积极组织开展各种操作技能比赛,选树操作能手,明确员工们学习的榜样。 在平时的工作中,我总是不怕苦、不怕累,凡是走在前头,任劳任怨,无怨无悔地工作,面对公司繁重的生产任务,我经常加班加点,放弃休息时间,保质保量地完成公司下达的任务。 三、学习能力 学习培训经历:2013年5月6日—5月8日,参加了中国纺织工程学会组织的“纺织品检验检测与质量技术研修班”学习;2013年9月—2016年1月,在中国石油大学(华东)进行工商管理的学习;2015年5月23日—10月1日参加了中国纺织工业联合会组织的“生态环境保护、毛纺质检”学习;2016年9月27日—9月28日,参加了中国毛纺织行业协会及中毛协原毛专业委员会组织的

上海市纺织工程学会

上海市纺织工程学会 第三届东纺明珠奖纺织科技创新成就与优秀论文奖励实施办法 上海是我国纺织工业重要发源地,在历史上创造过辉煌,随着科技的发展与上海城市功能的转变,虽上海纺织工业的规模已大大压缩,但上海纺织工业的科技力量仍旧具有举足轻重的地位。中国科协有关领导指出:科技工作者是先进生产力的开拓者和先进文化的传播者。上海纺织工程学会是上海纺织科技人员之家,发挥着党联系广大上海纺织科技人员的桥梁作用。当今科技发展日新月异,在市场剧烈竞争的国际环境中,科技创新的作用日益突出,学会在引领广大会员努力自主创新,鼓励广大纺织科技工作者多出新成果、新人才方面应有新的作为,以唤起更多的纺织科技人员为把我国建成世界纺织强国而贡献力量,为此,于2007年起建立上海纺织科技创新成果与优秀论文奖。已实施过两届,取得广泛支持与好评。也积累了工作经验,并不断完善和改进实施办法。经修订后的第三届实施办法公布如下: 一、奖励的名称与性质 1.奖励名称:定为“东纺明珠”奖。奖励对象为取得创新成就的优秀科技工作者与优秀论文。 2.奖励性质 ⑴本项奖励为本学会长期性的奖项,每二年评奖一次,以扩大影响,形成一种品牌效应。 ⑵不与其它任何奖项挂钩,为我会独立的奖项。 ⑶争取上海市科技协会的支持,纳入市科协赞助认可的范畴。 ⑷接受社会各界的赞助与支持,可设立特定的奖杯,扩大社会效应。

⑸以上海地区为基础(包括产、学、研各方面和各种经济成份的纺织企事业 单位)。 ⑹该奖项成立后,取代本会原有每二年一次的学会优秀论文奖。 二、奖励资金来源与奖金额度 1.奖励资金来源 ⑴由上海市纺织学会为基础进行筹集。 ⑵争取上海市科技协会支持。 ⑶接受社会各界的赞助,专款专用。 2.奖金额度 奖金基本额度为每届不超过15万元,每2年为一届,评奖一次。 三、组织机构 1.在学会常务理事会领导下,设东纺明珠奖管理委员会,负责奖金的募集,机构设置,人员选聘,工作条例的审定与奖励的最终核准等事项。 2.管理委员会设主任与名誉主任,主任由常务理事会中产生,名誉主任请上海市科技协会委派。管理委员会由学会主要负责人、知名学者、主要赞助单位代表等组成与学会理事会同期换届。 3.管理委员会下设专家评审组、经审组、秘书组,各组设组长1~2人,由管理委员会聘任,与管理委员会同期换届。 ⑴专家评审组负责创新成就与优秀论文的评审工作,根据工作需要建立若干专业组。 ⑵经审组负责奖金的管理、运作、和审计等工作。 ⑶秘书组负责文件收发、会议安排、通讯联络等事项。

日语专业各学科教学大纲

日语课程教学大纲 《基础日语》课程教学大纲 课程简介 《基础日语》课程是根据教育部日语专业本科教学大纲规定开设的必修课, 是日语专业的核心课程之一。课程教学为两学年,每学年为两个学期,共四学期 (合计528学时,36学分),是日语专业的基础阶段。是实现大学人才培养目标, 即培养一专多能,“双高”(思想素质高、专业水平高)、“两强”(外语实践能力强、信息技术运用能力强)的一部分。 教学目的与要求 《基础日语》为两学年,共四学期(即1、2年级)。由于日语专业的学生入校时是“零”起点,因此本阶段的教学既要保证学生掌握正确标准的日语发音、节奏规律和语调,同时还要培养学生对日语学习的兴趣。掌握日语基本的听、说、读、写、译的能力,以达到交际的目的。注意丰富学生知识结构,巩固学生专业理论技巧,为《高级日语》(即3、4年级)打好基础。 教学方法与手段

《基础日语》课程在教学内容上不过分追求学科体系的完整性, 概念,而 不罗列抽象是注重实际应用,精选基础性和趣味性较强、反映社会现实、贴近学生生活的 教学内容。帮助学生在学习过程中掌握有效的学习策略,在观察、模仿、体验、探究的过程中培养学习能力,以取得良好的学习效果。 《基础日语》课程要求教师因地制宜,结合传统与现代教学手段,创造性地制作教学用具,组织丰富多彩的课堂活动。打破以语法为核心的传统教材体系, 注重在与学生的互动中推进教学,力图集精读、泛读、听力、会话等基础课程的学习为一体,以培养学生综合运用语言的能力。 教学重点 基础日语1、2:1、广东方言与日语发音上的一些碰撞2、日本的常用汉字与中文汉字的碰撞3、日语的敬语4、表示授受关系的动词5、用言的活用形变化6被动句、使役句、使役被动句7、语法(词法、句法)基础日语3、4:1、词汇的活用2、句型的活用

中国超级工程背后的艰辛与荣光

中国超级工程背后的艰辛与荣光学习中国近代史,借鉴历史经验,为振兴中华,建设现代化的中国献计献策。反思历史,并正视历史,汲取其中的经验与教训。当我们站在世纪之交的门槛上,回顾近百年来中国人的奋斗历史的时候,我们可以清楚地发现,中国历史上几乎没有任何一个时期可以与这一时期相比较——困惑与希望的交织,污秽与崇高的辉映,黑暗与光明的搏击,构成了中国近代史上波澜壮阔、跌宕起伏而又惊心动魄的历史画卷。而超级工程背后的艰辛与荣光更是这一时期的一笔炫彩。 一、两弹一星 <一>、赞词 西方游学子,归来敌百师。一星兼两弹,建国谱天书。 青衫封将印,科技等大儒。天功开物者,不与圣贤殊。 <二>、发展过程 (1)1960年11月5日,中国仿制的第一枚导弹发射成功。 (2)1964年10月16日15时中国第一颗原子弹爆炸成功,中国成为第五个有原子弹的国家。 (3)1967年6月17日上午8时中国第一颗氢弹空爆试验成功。 (4)1970年4月24日21时中国第一颗人造卫星发射成功,中国成为第五个发射人造卫星的国家。 20世纪5、60年代,面对当时严峻的国际形势,为抵制帝国主义的武力威胁和核讹诈,50年代中期,第一代党中央领导集体根据当时的国际形势,果断地作出了独立自主研制“两弹一星”的战略决策。大批优秀的科技工作者,义无反顾地投身到这一神圣而伟大的事业中来。他们在当时国家经济、技术基础薄弱和工作条件十分艰苦的情况下,自力更生,发愤图强,依靠自己的力量和苏联的帮助,用较少的投入和较短的时间,突破了核弹、导弹和人造卫星等尖端技术,取得了举世瞩目的辉煌成就。 <三>、背后的艰辛 苏联的反复、东风的胜利——中国两弹一星早年的艰辛 (1)底子薄、没经验、没技术、没人才 中国建国之初,还从未有卫星上天,所以国内也没有航天的概念。1956年我国成立了国防部第五研究院,负责研制导弹,整个研究院上百号人,有老有小,也有从国外回来的,

日语专业各学科教学大纲

日语专业各学科教学大 纲 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

日语课程教学大纲 《基础日语》课程教学大纲 课程简介 《基础日语》课程是根据教育部日语专业本科教学大纲规定开设的必修课,是日语专业的核心课程之一。课程教学为两学年,每学年为两个学期,共四学期(合计528学时,36学分),是日语专业的基础阶段。是实现大学人才培养目标,即培养一专多能,“双高”(思想素质高、专业水平高)、“两强”(外语实践能力强、信息技术运用能力强)的一部分。 教学目的与要求 《基础日语》为两学年,共四学期(即1、2年级)。由于日语专业的学生入校时是“零”起点,因此本阶段的教学既要保证学生掌握正确标准的日语发音、节奏规律和语调,同时还要培养学生对日语学习的兴趣。掌握日语基本的听、说、读、写、译的能力,以达到交际的目的。注意丰富学生知识结构,巩固学生专业理论技巧,为《高级日语》(即3、4年级)打好基础。 教学方法与手段 《基础日语》课程在教学内容上不过分追求学科体系的完整性,不罗列抽象概念,而是注重实际应用,精选基础性和趣味性较强、反映社会现实、贴近学生生活的教学内容。帮助学生在学习过程中掌握有效的学习策略,在观察、模仿、体验、探究的过程中培养学习能力,以取得良好的学习效果。 《基础日语》课程要求教师因地制宜,结合传统与现代教学手段,创造性地制作教学用具,组织丰富多彩的课堂活动。打破以语法为核心的传统教材体系,注重在与

学生的互动中推进教学,力图集精读、泛读、听力、会话等基础课程的学习为一体,以培养学生综合运用语言的能力。 教学重点 基础日语1、2: 1、广东方言与日语发音上的一些碰撞 2、日本的常用汉字与中文汉字的碰撞 3、日语的敬语 4、表示授受关系的动词 5、用言的活用形变化 6、被动句、使役句、使役被动句 7、语法(词法、句法) 基础日语3、4: 1、词汇的活用 2、句型的活用 3、语法(词法、句法) 4、课文的理解 教学大纲 基础日语(1)Fundamental Japanese Ⅰ

中华人民共和国重大工程一览表

中华人民共和国超级工程一览表 1、长兴岛造船基地?打造世界最大造船基地工程总投资:350亿元 2、京沪高速铁路?世界最长的高速铁路项目工程总投资:2200亿元 3、北京南站?亚洲最大火车站工程总投资:63亿元 4、杭州湾跨海大桥?世界最长的跨海大桥工程总投资:160亿元 5、曹妃甸开发区?规模远超三峡工程工程总投资:2300亿元 6、苏通长江大桥?世界最长斜拉桥工程总投资:78.9亿元 7、西部大开发?规模宏大的系统工程工程总投资:8500亿元以上 8、福厦漳龙城际铁路工程总投资:380亿元 9、”五纵七横”国道主干线?世界最大规模高速公路项目工程总投资:9000亿元 10、中国”八横八纵”大容量光纤通信网工程总投资:70亿元 11、”南水北调”工程?世界最大水利工程工程总投资:5000亿元 12、首都国际机场T3航站楼?世界最大单体建筑工程总投资:250亿元 13、湛江东海岛:宝钢千万吨级钢铁基地工程总投资:690亿元 14、上海临港新城?世界最大填海造地项目工程总投资:1500亿元 15、上海洋山深水港?打造世界第一大港工程总投资:500亿元 16、中国《中长期铁路网规划》工程总投资:2万亿元 17、川气东送工程工程总投资:627亿元 18、辽宁红沿河核电站工程总投资:500亿元 19、战略石油储备工程工程总投资:1000亿元 20、武汉火车站?迈向内陆最大铁路枢纽工程总投资:140亿元 21、昆明新国际机场?中国第4大航空枢纽机场工程总投资:231亿元 22、海南电网跨海工程工程总投资:22亿元 23、天津百万吨乙烯项目工程总投资:268亿元 24、上海光源实验室?中国重大科学工程工程总投资:12亿元 25、四川灾后重建工程总投资:1.2万亿元 26、丝绸之路复兴计划工程总投资:430亿美元 27、中国第二大水电站?溪洛渡水电站工程总投资:792亿元 28、中国第三大水电站?向家坝水电站工程总投资:434亿元 29、海南文昌航天发射场工程总投资:120亿元 30、大飞机工程落户上海工程总投资:300-500亿 31、散裂中子源项目工程总投资:12亿元 32、世界最大500米口径球面射电望远镜工程投资额:6.27亿元 33、沪蓉高速公路(上海至成都)工程总投资:1700亿元 34、宁夏宁东能源化工基地工程总投资:1000亿元 35、港珠澳大桥工程总投资:700亿元 36、国家环境保护十一五规划工程总投资:1.53万亿元 37、甘肃酒泉?世界最大风力发电基地工程总投资:1200亿元 38、武广高速铁路工程总投资:1168亿元 39、广州新火车站工程总投资:180亿元 40、《全国民用机场布局规划》工程总投资:4500亿元 41、上海虹桥交通枢纽工程总投资:360亿元 42、哈大高速铁路工程总投资:923亿元

(完整word版)日语专业教学大纲高年级阶段

高等院校日语专业高年级阶段教学大纲 一、总纲 (一)大纲宗旨 本大纲旨在规定日语专业本科三、四年级的教学目标、教学内容、教学原则、教学评价以及有关教学的几个问题,为制定高年级阶段的教学计划、教材编写、测试评估提供依据。 (二)适用范围 本大纲适用于全国高等院校日语专业本科高年级(三、四年级)。大纲只对专业课提出要求。 (三)指导思想 根据教育部对文科院校提出的“厚基础、宽口径、高质量”的要求,对高年级的课程设置和教学内容提出基本要求,各院校可根据具体情况掌握执行。其中主干课、必修课的设置应争取统一。教学质量应符合大纲要求,即继续锤炼语言基本功,提高日语实践能力,充实文化知识,进一步扩大知识面。为完成这一任务,应在教材、教学方法、教学质量评估等方面进行深入的研究和稳步的改革。要改革教学方法,激发学生的学习热情,培养学生的学术兴趣和创新意识,锻炼学生独立分析问题、解决问题的能力。 学生毕业时应具有扎实的日语基本功和较强的日语实践能力;还要具备日语语言学、日本文学、日本社会文化(包括地理、历史、政治、经济、风俗、宗教等)方面的基本知识。毕业生走出校门后,应能很快地适应除专业性较强的领域以外的各种口译、笔译及与日本研究相关的科研与教学工作。 (四)教学安排与教学内容 高年级教学分两个学年四个学期,即第五学期至第八学期。每个学期平均周数为18周。其中第八学期即毕业前的半学年中,各院校安排毕业论文的撰写工作。 本大纲是日语专业基础阶段教学大纲的延伸,与基础阶段教学大纲相衔接。在进一步练好听、说、读、写、译几方面基本功的同时,应注意扩大视野,拓宽知识面。高年级专业课程内容主要包括:(一)日语综合技能;(二)日语语言学:(三)日本文学;(四)日本社会文化。 二、课程 由于各院校的特点不同,开设课程的门类不同,课程名称及开设的时间、周学时数也不同。根据日语专业的基本特点,课程可分为主干课、必修课和选修课几种。对此,本大纲不进行具体划定,而是从内容上列出四个方面必须开设的课程,每个方面的具体课型及教学时数可

《超级工程》观后感

《超级工程》观后感 四通八达的北京地铁网络,高耸入云的上海中心大厦,世界上最长的跨海桥港珠澳大桥,穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的LNG船,巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些融汇尖端科技的重大工程,如何从蓝图变为现实,其间有着怎样起伏跌宕的动人故事?央视纪录频道近期推出的五集纪录片《超级工程》对这些问题给出了答案。 《超级工程》是中央电视台纪录频道今年继《春晚》和《舌尖上的中国》之后,推出的又一部大型原创纪录片,也是该频道自2011年1月1日开播以来摄制的第一部科学类工程题材纪录片。 “在国际纪录片界,科学类工程题材纪录片一直备受瞩目。中国的鸟巢、T3航站楼、青藏铁路、杭州湾跨海大桥等大型工程均被美国探索频道、国家地理频道列为重点选题进行摄制,这些纪录片的播出充分说明了国际主流媒体对中国现实发展题材的高度关注。因此,在央视纪录频道开播之初,《超级工程》便成为第一批重点立项的纪录片项目。目前,它已经成为国际电视市场上第一部由中国人自己拍摄的工程题材纪录片。”中央电视台纪录频道总监刘文说。 纪录片《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目,客观地记录了它们从无到有的建设过程。片中每一集讲述一个工程,分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级LNG 船》。这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面,关系到国计民生,与城市中的人们息息相关,不论是科技含量还是建造水平,它们都体现了国内乃至世界最高标准。“正如中国的长城、埃及的金字塔一样,这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程,也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造与智慧。”刘文说。 与此同时,《超级工程》还将更多的镜头对准了参与“超级工程”建设的普通人,真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想,鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程,使这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。追随镜头,观众看到了技术人员驾驶世界上最大盾构机开掘北京地铁隧道的艰辛,目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮举,感受到站在上海中心大厦俯瞰浦江两岸的心旷神怡…… 《超级工程》于今年“十一”长假前后在中央电视台综合频道和纪录频道面向全球播出,为海内外观众带来了不小的惊喜。而对于刘文和他纪录频道的同仁来说,《超级工程》制造的惊喜,早在今年的法国戛纳电视节上就已经体验到了。 “我清楚地记得,在今年4月份举行的…法国戛纳电视节·国际纪录片交易大会上?,在所有参展的中国纪录片中,《超级工程》的点击量位列第一,许多国际电视机构当场表达了购买意向。节目播出之前,就已经有几十家国际机构陆续签订了意向性购买协议,这说明这部纪录片受到了海外市场的高度关注。” 纪录频道开播之初,刘文曾多次强调频道开播的两个重要意义:一是试图用国际通用的方式,在国际主流电视频道展现中国形象;二是通过台内改编、版权购买、委托制作、联合摄制等方式,建立中国纪录片的行业标准,并通过国际合作,缩短中国纪录片行业与国外的差距。今天,不论是《颐和园》、《故宫》,还是《春晚》、《舌尖上的中国》,以及刚刚播出的这部《超级工程》,纪录频道的初衷正在通过它推出的作品和不断获得的社会影响中得到实现。 “纪录频道开播以来,一直致力于推动现实类题材的纪录片创作。《超级工程》的成功,证明了央视纪录频道坚持推动…国际化的表达?和…市场化的路径?的策略,正在让中国纪录片在国际电视市场产生越来越大的影响力。”刘文说。

中国《超级工程》

中国《超级工程》 第一集:港珠澳大桥 这是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁,这是由33 澳门、 走出来,珠海亦将面临更广阔的世界。 第二集:上海中心大厦 这是一个关于上海的梦想,一个二十年前便开始的计划。632米,这是中国人第

一次把建筑造到600米以上,它也是世界最高的绿色超级摩天大楼。这是工程师们关于垂直城市的大胆想象,第一次在超高层建筑中使用双层玻璃幕墙,打造东方“空中花园”,创造更为环保、舒适的未来空间。 Gensler事务所的“龙型”方案从全世界19个顶尖设计方案中脱颖而出,他们从哲学“极限”观念出发,打造大厦的愿景:“中国,永恒的未来”。该设计首次将开 20 关键词二:绿色、环保 它不是最高的建筑,它是最高的绿色建筑。大厦内部具有水循环使用系统,高空风力发电系统等等19种绿色技术可以每年节省25%的能源费用。但最大的绿色变革是它的双层玻璃幕墙。双层幕墙之间的空腔能形成一个温度缓冲区,避免室内直

接和外界进行热量交换,降低采暖和制冷的能耗。 关键词四:危险的高度 上海特有的软土地基是建筑师们噩梦般的存在。要打造这个预估重量达到80万吨,接近70个埃菲尔铁塔重量的庞然大物,究竟什么样的基桩才能承载起它的重量? 31条 新中国第一条地铁的前世今生 地铁一号线是中国的第一条地铁,它是贯穿北京东西的交通主动脉,大部分线路与“神州第一街”长安街重合,每天运送客流超过百万。但鲜为人知的是最初它的修建却出于战备考虑,周恩来总理曾一语道破,“如果为了交通,只要买200辆公

共汽车就能解决。北京修建地铁,完全是为了备战。”第一条地铁于1965年开工,1969年建成通车。由于战备的功用大于交通,通车后并不对外运营,只能凭单位介绍信参观乘坐。在那个朴素的年代里,地铁车站获得了“地下宫殿”的美誉。 永恒的历史命题:保护北京古建筑 分。6 SL5000,这是世界上最大型的海上风力发电机,海上巨无霸。它的机舱上可以起降直升机,它的风轮高度超过40层楼,把它制造出来已经是一个奇迹。 与一架波音737客机价值相当的自行式履带吊车与中国最大的海上双臂式起吊 船共同承担起SL5000的海上安装任务。

商务日语专业开设可行性分析和课程体系构建

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/8115764053.html, 商务日语专业开设可行性分析和课程体系构建 作者:寻懋梅 来源:《商情》2012年第48期 [摘要]我校于2004年成立应用日语专业,一直以科技日语为主要方向,今年拟将本专业改为商务日语专业。为此特从市场和毕业生跟踪调查着手,分析本专业开设的可行性,并基于分析结果明确专业的人才培养目标与规格,并构建能力与素质并重、科学合理的专业课程体系。 [关键词]商务日语;可行性;培养目标;课程体系 一、商务日语专业开设的可行性分析 1.日语人才需求不断攀升 据中国人材网的数据,我国加入WTO后会,大量外资企业涌入中国市场,中国企业也日益走向世界,所以国际贸易、外语类专业人才需求较大。今后五年外语、外贸人才的缺口在1000万以上。截止2012年8月低,进驻中国的日企数已经达到了1万4394家。其中制造业以5951家排在榜首,批发业为5057家位居第二。因此,随着日企不断进入中国,日语人才需求量也在不断攀升。 2.企业人才需求分析 以前日企对于人才的需求主要是日语。但是现在企业对日语人才的需求已经开始往专业化、能力化、高素质化转变。在我们进行走访调研的企业中,大都提出要求学生具备较强的日语语言知识,具备商务日语运用能力、日语办公软件操作能力、计算机操作能力、英语运用能力。同时要求学生具有较强的心理承受能力、创新能力、交际能力等。 3.毕业生跟踪调查分析 为掌握我专业毕业生培养质量,加强学校与用人单位的联系,了解社会对人才需求的变化,我专业积极展开了毕业生跟踪调研。调研结果显示:日资企业一直是我专业毕业生的主要去处,在106名被调查毕业生中,有60人在日资企业工作,所占比例高达56.60%。个体私营企业和集体企业就业人数分别为13.21%和11.32%。同时,39.62%毕业生就业单位为200人以上规模的大型日资企业。 通过对学生初入职岗位和一年后就职岗位分析,我们发现初入职时学生主要就业岗位为一线生产管理人员、文职和外贸职员,但是一年以后学生主要就业岗位为外贸职员、翻r和文职,自主创业人数也明显增加。

中国超级工程一览

中国超级工程一览【精彩组图】 京沪高速铁路 ——世界最长的高速铁路项目 京沪高铁投资额:2200亿元 工程期限:2008年——2013年 京沪高速铁路位于中国华北和华东地区,两端连接环渤海和

长江三角洲两个经济区域,全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。所经区域面积占国土面积的6.5%,人口占全国地26.7%,人口100万以上城市11个,国内生产总值占全国的43.3%,是中国经济发展最活跃和最具潜力的地区,也是中国客货运输最繁忙、增长潜力巨大的交通走廊。沿线以平原为主,局部为低山丘陵区,经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。北京——济南属冀鲁平原,地形平坦开阔,地势为两端高、中间低,团泊洼一带为全线最低处;济南——徐州属鲁中南低山丘陵及丘间平原,地形起伏较大,泰安段为全线海拔最高的区段;徐州——上海线路主要通过黄淮、长江三角洲平原区,局部(蚌埠——丹阳)通过阶地垄岗、低山丘陵。沿线的工程地质条件主要是软土、松软土分布广泛,尤其是武清——沧州松软土、丹阳——上海软土,埋深变化大,软土层厚、强度低,工程性质差。设计最高运行时速350km,初期运营时速300km,列车最小追踪间隔按3min设计。预计京沪高速铁路建成后,列车以时速350km运行,北京南——上海虹桥站全程运行时间为3h58min;以时速300km运行,运行时间为4h37min;以时速200km运行,运行时间为6h52min。年客运输送能力双向达到1.6亿人次。 经历了长达十几年的动议及讨论,京沪高速铁路建设已经拉

开了序幕。京沪高速铁路是我国铁路网建设规划中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,静态投资每公里为1亿元人民币,正线全长约1318公里,与现有的京沪铁路走向大体并行,设计时速350公里,初期运营时速300公里,途经京、津、沪及河北、山东、安徽、江苏四省,共设北京南、天津西、新济南、新徐州、新蚌埠、南京南、虹桥(上海)站等21个客运车站。 京沪高铁建成后,将实现客货运分离,届时北京到上海直达只需5小时,比目前京沪铁路上的时速200公里的直达列车缩短2小时,而且列车发车时间短,高峰期将实现3分钟一列,确保旅客随时乘坐、随时有座位。全程票价约600元人民币左右。届时,北京至上海高速列车年输送旅客单方向可达8000余万人次,是一条快捷的大能力客运通道。 中国在未来15年新建高速铁路计划将达到19800公里,其中高速客运专线9800公里。15年后,我国将建成全球规模最大的高速铁路网。整个铁道建设计划总投资将超过3000亿美元

关于日语专业考研院校分析一览表

综合类大学 1.南开大学 在综合大学中,提到日语,就不能不提南开大学。作为综合性重点大学南开,日语专业的办学水平是全国一流的。在日本语能力测试的辅导用书中,我们看到最多的都是南开大学出版社的书籍,他们所编纂的辅导用书质量高,重点突出。”南开大学日本语言文学系拥有教师15人,其中教授3人,副教授10人。其研究生培养方向主要分为:日本语学方向、日本文学方向、何日本文化方向。具体来说,日本语学主要涉及日语词汇学、日中语言文化比较研究等领域;日本文学主要研究日本古典文学、日中文学比较等;日本文化方面主要进行日本文化研究、日中文化比较研究等领域的探讨。 南开大学还另设有日本研究院。本院属于国家重点学科,博士学位授予单位。是对日本进行综合性研究的实体学术机构。现有教授7人,且均为博士生导师,副教授10人。主要研究方向为:日本政治史(博士学位授予权)、日本经济史(博士学位授予权)、日本近代外交史(中日关系史,博士学位授予权)、日本社会史(家族制度史,博士学位授予权)、日本文化史(洋学史)、日本经济(硕士、博士授予权)、日本政治。 招生方向:南开大学日本研究院:世界史日本史方向、国际政治日本政治方向、世界经济日本经济方向; 外国语学院:日本语学、日本文学、日本文化专业。 2.吉林大学 吉林大学日语研究生招生分为两个机构接收:专业日语和公共日语。也就是说,专业日语由外国语学院日语系招生;公共日语由公共外语学院招生;但两大专业的毕业生都属于语言及应用语言学的硕士研究生。吉大日语的毕业生去向广泛,现主要集中在大企业或者ZF外交部门,以及高校科研机构和出版社等岗位。 研究方向:日本语学、日本文学、日本文化。 3.武汉大学 武汉大学为近代中国第一批国立大学。其外国语学院日文系现有教师15人,教授2人,副教授5人。在武大日文系学习,要求我们同时具备日语语言、文学、历史、政治、经济、外交、社会文化等多方面的基本理论和基础知识。拥有一定的科学研究能力,但是由于武汉大学学科相对综合,因此报考武大日文系的竞争不是很激烈,适合成绩中上的考生为之努力。研究方向:日本语言学方向、日本文学方向、翻译学方向。 师范类大学 1. 东北师范大学 东北师范大学外国语学院日语系实力雄厚,连续在2002~2004年日语专业排名中位居全国第一,为东北地区为数不多的日语语言文学硕士、博士学位授予点。日语语言文学专业拥有一批优秀的教育骨干,现有教授5名,副教授3名。研究生教育期间,注重培养学生动手查阅资料、分析利用资料的能力,并在研究生课堂开展讨论,提高学生的科研能力。值得一提的是,东北师范大学日本研究所,是我国成立最早的专门研究日本的综合科研机构之一。拥有世界经济、国际政治、世界史、日语语言文学四个专业的硕士学位授予权,其中日语语言文学专业有博士学位授予权。此外,主办的《日本学论谈》在国内日语界颇具影响。毕业生多就职于国家科研单位、大学、国家外事机构、外贸机构等,师大日语系的就业率每年都居学校整体就业率的前列。 外国语学院:日语语言文学;日语教学论; 日本研究所:世界经济,包括日本经济政策论和日本企业制度及经营学;国际政治,包括近现代日本政治与外交;日语语言文学,包括日本近代文学、日本社会文化;世界史,包括日本近现代史、中日关系史、日本思想史。

招收日语专业博士点硕士点本科学校一览

博士点8日语语言文学??????北京大学??????二级学科博士点??????????一级学科博士点覆盖?????? 日语语言文学??????北京外国语大学??????二级学科博士点??????????一级学科博士点覆盖??????重点培育学科日语语言文学??????吉林大学??????二级学科博士点??????2006年增设?????????? 日语语言文学??????东北师范大学??????二级学科博士点???????????????? 日语语言文学??????上海外国语大学??????二级学科博士点??????????一级学科博士点覆盖?????? 日语语言文学??????南京大学??????二级学科博士点??????????一级学科博士点覆盖?????? 日语语言文学??????广东外语外贸大学??????二级学科博士点??????????一级学科博士点覆盖?????? 日语语言文学??????解放军外国语学院??????二级学科博士点??????????一级学科博士点覆盖?????? 硕士点72 日语语言文学??????北京大学??????二级学科硕士点??????????一级学科硕士点覆盖?????? 日语语言文学??????中国人民大学??????二级学科硕士点??????????一级学科硕士点覆盖?????? 日语语言文学??????清华大学??????二级学科硕士点???????????????? 日语语言文学??????北京航空航天大学??????二级学科硕士点??????????一级学科硕士点覆盖?????? 日语语言文学??????北京科技大学??????二级学科硕士点??????????一级学科硕士点覆盖?????? 日语语言文学??????北京师范大学??????二级学科硕士点???????????????? 日语语言文学??????首都师范大学??????二级学科硕士点??????????一级学科硕士点覆盖?????? 日语语言文学??????北京外国语大学??????二级学科硕士点??????????一级学科硕士点覆盖?????? 日语语言文学??????北京第二外国语学院??????二级学科硕士点???????????????? 日语语言文学??????北京语言大学??????二级学科硕士点??????????一级学科硕士点覆盖?????? 日语语言文学??????对外经济贸易大学??????二级学科硕士点??????????一级学科硕士点覆盖?????? 日语语言文学??????国际关系学院??????二级学科硕士点???????????????? 日语语言文学??????南开大学??????二级学科硕士点??????????一级学科硕士点覆盖?????? 日语语言文学??????天津理工大学??????二级学科硕士点???????????????? 日语语言文学??????天津外国语学院??????二级学科硕士点??????????一级学科硕士点覆盖?????? 日语语言文学??????河北大学??????二级学科硕士点????????????????

2019年高考作文十大猜想---猜想八:超级工程与大国工匠与核心技术、关键能力

猜想八:超级工程与大国工匠与核心技术、关键能力 【领袖语录】 1.推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变,大力培育支撑中国制造、中国创造的高技能人才队伍。——领袖 2.实践反复告诉我们,关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。——领袖 3.互联网核心技术是我们最大的“命门”,核心技术受制于人是我们最大的隐患。——领袖 4.只有把核心技术掌握在自己手中,才能真正掌握竞争和发展的主动权,才能从根本上保障国家经济安全、国防安全和其他安全。——领袖 【猜想解析】 近年来我国的一项项超级工程令国人振奋,令世人瞩目。这些工程既改变了人们的生活,也惊艳了世界的目光。世界上总体跨度最长、技术最为复杂、环保要求最高、建设标准最高的港珠澳大桥正式开通;我国自主创造,拥有自主知识产权,世界最大单口径、最灵敏的射电望远镜,中国“天眼”建造完成;青岛胶州湾大桥、苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥等建成通车;京沪高速铁路、哈大高速铁路、青藏铁路,北斗导航系统等。 领袖在会见港珠澳大桥管理和施工等方面的代表时指出,“你们参与了大桥的设计、建设、运维,发挥聪明才智,克服了许多世界级难题,集成了世界上最先进的管理技术和经验”。从大桥到隧道,从摩天楼到高压塔,无数劳动者一起,创造了“超级工程”,成就了“中国建造”。 一份专注,淬炼出时光的品质;一份坚守,琢磨出情怀的精致。他们的手,有毫厘千钧之力;他们的眼,有秋毫不放之工。他们兢兢业业,让平凡有了梦想的温度;他们精益求精,用执着追上灵魂的脚步。他们是大国工匠,是“中国制造”的时代精神。“工匠精神”是一种职业精神,它是职业道德、职业能力、职业品质的体现,是从业者的一种职业价值取向和行为表现。“工匠精神”的基本内涵包括敬业、精益、专注、创新等方面的内容。 发展关键核心技术,首先要坚定创新信心。以关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新为突破口,敢于走前人没走过的路,努力实现关键核心技术自主可控,把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中。发展关键核心技术,还要弥补基础研究短板。事实证明,关键核心技术的突破、新兴产业的培育都需要以雄厚的基础研究积累作为源头。面对新一轮科技革命和产业变革带来的历史性机遇,应持续加大对基础研究的投入力度,力求在芯片、操作系统、发动机、精密仪器等核心技术领域取得重大突破。发展关键核心技术,还需要大力推进开放式创新,更加积极地开展国际科技交流合作。自主创新不是闭门造车,不是单打独斗,不是把自己封闭于世界之外。开放带来进步,封闭必然落后。我们要用好国际国内两种科技资源,从而更好地把握经济全球化和新技术革命带来的各种战略机遇。 【猜想金题1】 阅读下列材料,根据要求写作。(60分) 近年来我国的一项项超级工程令国人振奋,令世人瞩目。这些工程既改变了人们的生活,

中国日语专业的现状与发展趋势

中国日语专业的现状与发展趋势 一、我国日语专业的现状 新中国成立至1972年中日两国恢复邦交正常化,在我国的一千余所高校中,设有日语专业的高校不足20所,这些高校是: 北京大学(1946)、洛阳外国语学院(1949)、南京国际关系学院(1951)、对外经贸大学(1954)、吉林大学(1956)、北京外国语大学(1956)、上海外国语大学(1959)、黑龙江大学(1960)、辽宁师范大学(1963)、北京师范大学(1964)、大连外国语学院(1964)、北京第二外国语学院(1964)、广东外语外贸大学(1970)、复旦大学(1971)等。 1972年中日两国恢复邦交正常化之后,为了适应两国间交流的需要,一些高校相继成立了日语专业,培养专门日语人才。这些高校有:山东大学(1972)、南开大学(1972)、厦门大学(1972)、华东师范大学(1972)、四川大学(1973)、四川外国语学院(1973)、东北师范大学(1974)、西安外国语大学(1975)等。 1978年后我国实行改革开放,中日两国间的交流日益频繁。据中国日语教学研究会2006年5月的统计

数据,当时在全国1400余所高校中,设立日语专业的高校为358所,在校学生14、7万人,2006年12月参加日本国际交流基金主办的“日语能力测试”的考生为21万人。这些数据在近5年中发生了巨大的变化,据中国日语教学研究会最近的统计数据,开设日语专业的高校已多达680所(教育部高教司的统计数据是515所?),除了国立、公立高校外,增加最多的是公立的职业技术院校、民办院校和各高校建立的“独立学院”,几乎所有学院都设有日语专业。在校学生57万人,源于教育部考试中心的准确数据,2009年12月参加日语能力测试的考生为37、4万人。 二、人才培养模式的变化 改革开放以后,我国的日语教育在人才培养模式等方面进行了一系列的探索与改革。从目前各高校日语专业的课程设置看,已经形成了以下几种人才培养模式: 1、专业型 这种培养模式以日语语言、文学、文化为主,在我国的日语教育中,历史长、基础厚、经验丰富,综合大学中的日语专业大都坚持此种模式。 2、复合型 这种培养模式要求学生既要掌握所学专业的基础

超级工程读后感:

《超级工程》观后感 《超级工程》纪录片选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目,客观地记录了它们从无到有的建设过程。片中每一集讲述一个工程,分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级LNG船》。这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面,关系到国计民生,与城市中的人们息息相关,不论是科技含量还是建造水平,它们都体现了国内乃至世界最高标准。“正如中国的长城、埃及的金字塔一样,这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程,也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造与智慧。 在以前没有看过《超级工程》纪录片,以为工程就是简单的项目建设,对项目没有更好的认识。自从看了《超级工程》纪录片,尤其是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成大事,绝对不是简简单单几句话,几个字就能完成的,它需要详细周密的部署和安排,在计划之前你需要各种各样经验的积累,数据理论一个都不能少,而在计划后,工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。就拿纪录片里的例子来说,上海中心大厦---设计者在测试玻璃对雨水风暴耐受力时偶然发现了排水系统的缺陷,也就是说,在一个综合性的大项目中,很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题,即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼,但是超级工程里,问题还是会一个接一个出现,你需要不停的被迫发现然后解决。 在影片中,吊装工人、焊接工人、检验工人等平日里我们司空见惯的平凡人,他们创造出了不平凡的事迹。工程里不仅仅是各种大型、超大型的吊装机械、焊接车间等,里面更多的是像他们一样的平凡的参与者。枯燥、繁复等工作,在各种恶劣的环境中,默默工作,这是影片中最常见的镜头。 影片中,超级工程所需要的种种零件,都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业共同合作,不同的生产厂商,不同的检测、科研机构来完成。其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标,在规定时间内完成自身的工作。这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力,才能保证在规定工作内,保质、保量的安全的完成参见工程。 高耸入云的上海中心大厦,这项融汇尖端科技的重大工程,让我觉得骄傲。上海新地标

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