刍议土木工程施工成本控制的有效管理

摘要：本文分析了土木工程施工成本控制的重要性及原则，阐述了减少土木工程成本的有效策略，并提出了降低土木工程施工成本的途径。

关键词：土木工程；施工；成本控制

1、土木工程施工成本控制的重要性

施工阶段是资金投入最大化的阶段，也是招投标工作的延伸阶段，表现为合同的进一步具体化。因此，施工控制的加强等同于履约行为控制的加强。在土木建筑工程的施工阶段，由于工程量已完全具体化，工程设计、施工招标工作均已完成，同时也签订了工程承包合同，因此，这一阶段影响工程造价只具有相对较低的可能性，节约投资的可能性相对较小。但是，当整个工程进行到施工阶段时，产生浪费投资现象以及成本增加的机率往往是最高的。对于这种情况的产生，我们应该在在施工阶段正确处理经济合理与技术先进两者间的对立统一关系，力求在先进技术形势中达到经济合理，在经济合理的基础上实现技术先进。

2、土木工程施工成本控制的原则

2.1成本最低化原则

成本最低化原则是施工项目成本控制最为根本的目的，其意义在于通过成本管理的各种手段，促进施工项目成本的不断降低，以达到实现最低目标成本的可能性。在实行成本最低化原则的时候，必须在尽可能降低成本的基础上达到合理的成本最低化。一方面，通过挖掘各式各样降低成本的能力，使得可能性成为现实；另一方面，从实际情况出发，通过主观努力制定可能达到合理最低成本的水平。

2.2动态控制原则

成本控制必须强调项目的中间控制，即动态控制。动态控制的原则就是要在建筑工程项目实施过程中，根据相应的实际情况对项目成本状况进行及时而具体的分析，并通过严密的措施严格控制成本，使得项目控制在预算与工期的范围之内，达到高质量完成工程施工的目的。

2.3全员控制原则

工程项目施工成本的全员控制，必须对涉及到此工程的各个部门、单位、班组以及全体员工等进行项目施工成本管理。这需要有一个系统的实质性内容，包括各部门及各单位的班组经济核算和责任网络等方面。在具体的管理过程中，必须对所涉及到的各部门、各班组和员工制定相应的责任书，使得全体成员的切身经济利益与项目成本紧密挂勾，防止成本控制人人有责，却又人人不管的现象产生。

2.4全过程控制原则

成本的全过程控制原则要求成本控制工作必须贯穿于项目施工的整个过程中，进行自始至终的有效控制，既不能时紧时松，又不能疏漏。这项工作从工程项目的中标与确认之际开始，一直到竣工后的保修期结束。全过程控制要求每一个工序及每一项经济活动都必须进行严格的成本核算，确保所有的开支都控制在计划成本之内，并最大程度地降低成本和消耗。

3、减少土木工程成本的有效策略

3.1预测成本

工程开始前对需要消耗的成本进行预测，有助于投资者对资金的科学管理。当前，采取的成本预测包括以下几种方式：

1）定性预测方法。根据当前收集到的市场资料、数据信息，安排专业的市场分析人员结合其自身的经验来提前判别，这样可以针对土木工程施工项目的材料消耗、市场行情等控制需要投资的成本金额，从而把成本资金控制在有效范围里。

2）定量预测方法。即通常所说的统计预测，其主要是参照所拥有的历史资料信息，对成本资金消耗实施统计，并采取相关的处理方式来揭示有关变量之间的规律性联系，从而对工

程施工需要投入的消耗进行预测。

3.2合同管理

工程双方签订合同时，需要对内容条款严格审核，出现问题也需当面解释清楚，这样才能保证双方合作的持续性。成本管理必须根据合同未参考，不仅要进行参加合同谈判、修订合同条款、处理合同内容等操作环节，还需要对涉及到的资金问题正确处理好。做好合同的管理工作及时降低成本的有效策略，也是维持双方利益的主要措施。

3.3经济策略

通过经济策略对成本加以控制是常用的方式，其广泛运用也能发挥出理想的效果。作为工程单位的管理者，其编制成本控制方案时要综合考虑资金使用计划，确定、分解施工成本管理目标，从多个方面加强资金消化道风险，以及时做好防范措施。根据偏差因素实施分析处理，这样就可以保证控制措施的有效性。

3.4组织方案

合理的施工组织能够维持良好的工程秩序，保证整个施工操作处于相对稳定的状态，也是控制成本消耗的有效途径。如：项目经理责任制，对施工成本的控制人员加以调整，跟配好各项人员的管理工作。通过采取责任制度后，每个工程环节的成本都有显著控制，防止出现了成本增加、费用超支等问题。

3.5技术控制

运用准确的控制技术可以及时发现成本控制中存在的问题，对于资金投入的过度消耗及时控制从根本上把握投资金额。此外，对于选择的激素方案应该及时审核调整，对于不同的技术方案开展技术经济分析。而当投入到具体运用时，对方案的可行性则要综合判断。

3.6质量监管

质量的控制不仅能保证工程的作业效率，还能确保获得理想的经济收益。对于不同的施工项目都必须要把握好质量标准的控制。时刻坚持“百年大计、质量第一”的作业理念。工程单位的每个检验人员都需要定点、定岗、定责，对工程质量的检测与管理能够全部到位，尽量避免返工现象的出现，防止给工程施工成本增加。

4、降低土木工程施工成本的途径

4.1合同内容

项目经理部需要根据实际的合同内容进行图纸的审核，熟悉内容中涉及到的施工、技术、操作等问题，再根据施工现场的实际情况度建筑材料的价格进行预测，应认真研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、合同条款及技术规范进行精读，并结合现场的实际情况，对可能变更的项目，可能上涨的材料单价等进行预测。

4.2合同交底

项目经理部以会议，书面等方式对合同内容彻底交底，向全体员工讲述合同的承包范围，责任、义务、以及合同中存在的经济问题和市场风险，让项目经理部的员工能够熟悉投标报价、合同谈判、合同签定；还要对投标单位的合同协议书、投标书、合同专用条款、通用条款等情况进行详细的了解。

4.3项目设计

在预算前期应该按照施工单位所采取的施工方案进行，结合实际的材料消耗及成本计划做出相应的施工设计，在设计结果制定后要对整个设计计划进行修改调整，当设计结果能够达到施工要求后再将各项工作分配到每个部门与职员上，使得每个部门都有任务，全体人员共同努力起来。

4.4施工方案

在施工前期最好预先制定出一套完整的方案，主要内容应包含：施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排、流水施工的组织等内容，当制定出不同种的方案时，需要选

商业银行运营成本精细化管理介绍

农村商业银行运营成本精细化管理介绍

一、方案背景长期以来，在特有的运行机制下，我国银行业逐渐形成了重信贷指标、轻内部管理，重数量增长、轻质量增长的经营特点。随着国际大融合的趋势，管理手段和工具相对落后的国内商业银行面临严峻的竞争和挑战。如何利用技术手段，推行成本精细化管理，降低经营成本，全面提升管理水平，构筑行业竞争优势，成为现阶段银行财务管理的核心内容。本文拟通过介绍运营管理系统如何实现成本精细化管理，对国内商业银行实现财务管理的信息化作一初步的探索。二、方案设计思想成本精细化管理是现阶段商业银行财务管理的核心内容。传统的成本管理是一种“费用控制”方法，费用控制主要由财务部门负责，采取减少预算、节约开支等方法实现。这种做法存在一定主观性，未考虑成本的引发因素，难以长期奏效。随着外资银行进入步伐加快，金融产品不断推陈出新，市场竞争日益激烈。面对这一形势，追求多方位的客户关系管理和产品个性差异化管理已成为商业银行提升自身竞争力的主要手段，银行需要对每一经营管理活动和业务环节按照集约化经营的要求，进行投入产出分析。根据成本收益比来确定每一笔业务、每一个部门（网点）、每一个员工的取舍、进退。因此，产品创新和客户关系管理的市场化要求使银行成本管理逐渐转向全方位、多方面的成本核算，进而实现对产品、部门、客户乃至员工

的成本收益分析，为全行产品定价、计划预算管理、业绩考核等提供决策依据。目前，国内商业银行在实现系统电子化后，都积极进行信息化管理的探索。尤其是股份制商业银行在第二阶段的信息化过程中，基本实现了数据管理的集中存储和分析，为系统地将基础数据转化为有用的决策信息，实现成本精细化管理提供了技术条件。近年来，浦东发展银行、招商银行和民生银行等银行，在对外营销服务水平不断提高的同时，相继引进运营管理成本精细化思想，实现了成本核算、控制和分析等方面的信息化管理，为我国商业银行实行成本精细化管理，全面提升内部管理水平，保证银行“质量、效益、规模”协调发展进行了积极的探索。三、运营成本精细化管理系统基本概念运营成本精细化管理系统，是一种集成化的企业信息管理系统。它主要包含财务会计（）、管理会计（）、人力资源（）、物料管理（）等模块。各模块间紧密集成，可实现数据的一次性输入和信息共享与交流。另外，针对不同行业的具体情况，运营成本精细化管理系统提供金融业等专门的行业解决方案。在系统中的盈利分析器，能对银行每笔交易进行集成化的成本归集或费用分配，提供管理决策所需要的有关金融业务盈利情况信息。为更好了解成本精细化管理如何实施，现将运营成本精细化管理系统中几个主要的基本概念介绍如下：成本要素：是成本控制范围所使用的会计科目表中的具体科目，

施工企业成本控制与管理体系

施工企业成本控制与管理体系建设（公司运营模式、管理架构、人员结构是决定成本管理体系的三要素，在调研、记录、初步构思的基础上，再起草、征求意见、讨论修改、完善）一、项目成本管理目标方圆图项目成本管理目标方圆图通过方圆图的解读促进全体员工的成本管理意识。宏观目标： 1、增三效：通过成本管理增大经营效益、管理效益、结算效益。 2、控五费：材料费、人工费、机械费、现场经费、周材费是成本管理的重点，其中材料费占比最大，人工费重要性居首，机械费反映施工组织的合理性，现场经费是综合管理水平的见证，周材费是现场管理能力的体现。 3、定五价：以合同造价、目标成本、责任成本、实际成本、结算造价的顺序依次确定

各个阶段的五个价格，以价格体现效益。 4、以实控虚：实线是目标界限，虚线是预期结果，用动态管理的方法以实线控制虚线，达到提高效益的目的。 5、成本优化：通过“五价”、“五费”、“三效益”优化项目综合成本。二、成本管理体系示意图

三、项目成本管理措施 (一)组织措施：通过界定项目各岗位人员在成本工作中应担负的责任，明确各部门、班组所承担的降低成本指标，用结果考核来落实成本责任制。组织措施的核心是落实成本责任制。项目成本管理实行项目责任制，由项目经理负责考核所属各岗位各班组各人员，项目经理的考核目标由成本管理部门下达。 (二)技术措施：技术方面的项目成本控制工作由项目技术负责人主持。 1、在施工准备阶段，做出多种施工方案，进行技术经济比较，然后确定利于缩短工期、提高质量、降低成本的最佳方案。 2、在施工过程中，贯彻执行各种降低消耗、提高工效的新工艺、新技术、新材料等技术措施。 3、在竣工验收阶段，注意保护成品，缩短验收时间，提高交付使用效率。 (三)经济措施由成本经理负责，制定项目目标成本、下达责任成本、动态考核、。 1、抓好计划成本的贯彻实施工作，努力将实际成本控制在计划成本之内。 2、以合同的形式加强对分包单位的经济约束。分包合同应明确规定分包工程完成后，应通过项目质检员验收，方能结算工费，出现返工返修时，浪费的材料费、机械台班费由应负责任分包单位承担。如果该单位不能在规定的时间内返工返修到位，项目可安排别的单位处理，工费从原责任单位工费中扣减支出。

企业成本控制与管理

企业成本控制与管理摘要加强成本控制管理是企业提高管理水平，增强市场竞争力，提高企业获利能力最重要的因素之一。笔者对成本控制管理的方法从机构设置、物资采购、材料消耗、工资薪酬、期间费用等几个环节进行了分析探讨，提出了一些简便易行的控制管理方法。关键字：成本；控制管理；方法佳能公司中国区新任总裁小泽秀树坦言：“利润率提高的秘诀在于成本控制，从研发、设计到生产销售这一系列的过程都做了严格控制，在保证优质产品的同时，把产品成本降下来，从而在激烈竞争的市场中保持了良好的利润。”[1]当前竞争激烈的市场条件下，企业要想生存、发展、壮大，除了拥有先进的研发、生产技术和雄厚的资本实力外，企业管理水平的高低在生产经营过程中起到的作用将会越来越大，尤其成本管理环节的控制作用更是至关重要。成本控制最明显的作用就是，企业通过管理控制的功能，得到提升企业管理水平，增强市场竞争力，为企业谋求更高获利水平的目的。但如何有效地降低企业成本，加强成本的管理控制，是大家在研究和探讨的问题，笔者在这里提出一些思路与大家共同商榷。一、企业成本管理存在的问题： 1、成本管理观念落后。主要表现在成本管理的范围、目的与手段等方面的认识存在差异。传统成本管理主要通过一是规模效益；二是增强与供应商及分销商的谈判能力，以期达到转移成本的目的。这些落后的观念已经不适应竞争日益激烈的经济环境。如在今天日趋公开的市场环境下，过分的成本转移将使企业失去好的合作伙伴。 2、成本管理基础薄弱。一是各项定额管理、原始记录还不健全；二是计量基础工作不到位，水、电、汽等“跑、冒、滴、漏”的现象还很严重；三是生产用料大手大脚；四是在原材料、物资采购等方面存在一定的质量及浪费问题；五是只重视生产过程成本管理，忽视供应、销售过程成本管理。如物资采购中“暗箱”操作现象严重，采购成本居高不下。 3、分工过细，人浮于事，员工成本意识淡薄，感受不到市场压力，导致企业管理的协调成本过高，不利于企业管理效率的提高，从而为企业带来一定的低效率成本，并造成直接经济损失或人力资源的严重浪费，并在一定程度上导致信息的损耗和失真。 4、在现有企业成本管理中，以降低成本为主要目的，节约成了降低成本的基本手段，这种成本降低是治标不治本，属于降低成本的一种初级状态，局限于企业内部，而对企业的供应与销售环节则考虑不多，对于企业外部价值链更是视而不见，使企业未能获得全面的发展竞争战略，不能形成系统的成本管理方法体系，缺乏战略管理的思维。 5、资金管理中存在资金入不敷出，资金缺口严重，资金被挪用、被占用，应收账款居高不下，坏账损失严重等问题，造成资金成本上升。二、企业成本与管理措施一、对预算管理与控制的机构进行合理设置加强成本管理离不开科学合理的预算制度，建立科学合理的预算制度就必须对预算管理与控制的机构进行合理的设置，做到事前有预算，事中有控制，事后有分析。（一）设立一个专门的预算部门

工厂成本控制方案

工厂生产成本控制方案结合目前刚刚由事业部过渡到工厂的状态，及很多流程、制度需要重新建立的现状，提出以下成本控制措施的建议方案。因为成本和各部门、各管理方面都有密切的关系，所以成本控制措施里面也涵盖了工厂生产管理的方方面面。有种说法:成本下降10%就相当于企业生产扩大一倍.成本控制成为企业是否具有竞争力的一个重要方面。控制成本的流程一般为：成本计算制定成本目标成本控制成本统计核算比较分析，采取纠正措施。一、制造成本构成作为工厂，主要着眼于制造成本，制造成本大致由材料费（直材和耗材）、人工费、制造费用（产品合格率、售后返修率、生产效率、生产管理效果）、能源消耗、和管理费等5部分构成，如何降低成本，控制成本，生产计划从以上五方面采取措施。二、成本目标的制定下达 1、生产的成本目标主要有：材料定额、人工成本（工时定额）、良率指标，其它的还有设备利用率、费用总支出定额、售后返修指标。我们重点管理的是前三个指标，如果对这几个指标做到有效的控制和管理，那么生产成本控制也就基本成功了。 2、确定指标的几点事项：首先是制定下达指标的单位：应该是公司制定下达，结合公司目前情况，建议由工厂的生产、技术、质量部门根据实际情况制定提出，确定后由公司审核下达。其次是指标的合理性，确立指标的目的是有了管理目标后，让大家以此作为努力的方向和控制的依据，起到约束的作用。指标如果不合理，过低或过高不切实际后，会形同虚设，起不到积极的作用，反而滋生很多问题，所以指标的合理性是非常重要的，建议指标制定后，和指标相关的人员提建议、讨论。并有一段试行修正的时期（建议试行三个月后确立)。第三，对指标的影响因素、非正常状态都要考虑全面。

项目经营成本控制

项目经营成本控制对于项目经营工作管理，有几点个人想法和教训体会与大家分享、探讨一下：一、成本问题有很多人认为项目经营部负责的工作主要就是预结算和分包合同。预结算固然重要，但做为一个诚信守法的国有企业，诚信履约是首要前提。虚报预算、增加签证，这些被玩剩下来的小聪明算不上大智慧。反而是捡了芝麻，丢了西瓜，颠倒了主次。投标与签约是项目的一次经营；保修、竣工结算和回收工程尾款是项目的三次经营；施工准备、施工和收尾是项目的二次经营，它的最终目的是在合同履约过程中通过降本增效获取最好的管理效益。按公司目前的管理通则要求，除一次经营以外，二次和三次经营责任均落在项目经理部的层面上。三者之间的关系，一次经营无疑是前提和基础。如果先天就是残疾，二次、三次经营最多就是加副拐杖，充其量也就是恢复的像个正常人一样。能变成运动健将的，那是天才，是奇迹。辩证地看待项目的盈亏考核，好的合同应该能挣着的数，结果没挣着或持平其实就是亏；差的合同要亏的项目，最终能持平或少亏其实就是盈；对差的合同项目最终能实现盈利的，那是需要重奖和提拔的。因此对于合同单价和条款存在的缺陷，主要还是应由公司的层面来解释和协调或者调整项目考核目标。作为项目经理部，合同履约的具体

实施方，它的经营工作重点应该是：在已知的固定的合同条件下，如何实现“降本增效”。这好比一个人的工资收入是固定的，那他应该怎么精打细算地过好自己的小日子。能保证日常开销，贷款能还上，看病有应急钱，银行有存款。这些正常、必要的费用支出就是成本。而在工资收入范围内怎样支出，就是经营策划和实施。出现入不敷出的情况，就是亏损。知道自己的口袋里有多少。或者说清楚自己的收入大概是多少，每月为保证生活的开销需要多少。有多大能力能办多大事，用财务的话来说，就是以收定支。前面我们甘肃分公司的项目大多是固定总价包干的项目，在合同收入固定的前提下，按中标组价明细来控制成本，相对来说比较简单和容易。但对于可变总价，执行综合单价包干和预算定额结算的项目怎么办？一种情况，开工前施工图纸比较全的，可以提前先把预算收入做出来，哪怕是突击做出来，也要将大致的成本分析出来，设置好各项成本的警戒线。在以后的施工过程中按工程进度完成比例，来控制和监管各项支出的费用。另一种情况，开工前施工图纸不全的，只能来一套图施工一套图的。因为总收入不能明确，所以它的总成本测算，相对来说比较麻烦。根据合同总工期（加三四五退出原则）先测算项目的管理成本或者说是期间费用（包括按合同总价暂估的上缴管理费、税金、大临设施投入、管理

浅谈公路施工企业项目成本管理(一)

浅谈公路施工企业项目成本管理（一）工程项目成本管理是指在施工过程中运用一定的技术和管理手段对生产经营所消耗的人力、物力和费用进行组织、实施、控制、跟踪、分析和考核，及时纠正将要发生和已经发生的偏差，把各项施工费用控制在目标成本范围内，以保证成本目标实现的一个系统过程。在企业各项管理工作中，成本管理具有相当重要的战略地位。因为，公路施工市场基本属于买方市场，在施工技术、工程质量都不存在很大差距的企业之间，价格是决定企业能否在竞争中处于有利地位的主要因素，即所谓的成本战略。因此，许多企业不得不把成本作为决定其生存发展的最重要的因素来对待。近几年，各省的主要公路干线框架构筑基本完成，施工市场相对疲软，而施工企业数量却有增无减，从业人数快速增长，整个市场呈现"僧多粥少"的局面。施工企业的供过于求，导致了过度竞争甚至恶性竞争，公路施工企业经营难度明显加大。很多企业为了求得暂时的生存，不顾一切压低工程价格承揽工程，上演着轰轰烈烈的价格战，低价中标成为施工单位一种无奈的选择。在这种环境下，施工企业只有不断地改进项目成本管理工作，挖潜增效，才能在低价中标工程中赢得生存和发展的空间，达到低成本战略目标。一、将成本管理贯穿于工程项目的全过程工程项目从中标签约开始到施工准备、施工过程、直至保修期结束，每个环节都离不开成本管理工作，要发挥成本管理工作的作用，就必须将其贯穿于项目管理活动的全过程：（一）投标签约阶段的成本管理投标价格的确定是企业取得合理赢利的基础，投标前应尽可能了解业主和所投项目情况，并根据企业自身的施工技术、成本管理水平等，合理制定投标价格，使之既有利于在竞争中取胜，又避免以过低价格中标，为项目的成本管理工作打下基础。（二）施工准备阶段的成本管理工程中标后开工前，企业应根据中标金额和合同文件编制项目目标责任成本，以保证工程的实施能以最少的消耗取得的效益。编制之前，要仔细、详实地搜集、分析工程项目所在地的市场行情和供应条件等资料，确保目标责任成本的准确性和可行性。公路工程项目由于其结构、规模和施工环境各不相同，各工程成本项目之间总会存在许多不同之处。如果企业所制定的项目目标责任成本过于简单化和表面化，或者只是简单地按照以往经验确定一

工厂成本管理与控制

《工厂成本管理与控制》版权所有·翻印必究目录第一讲：工厂成本管理与控制的关键词：改善一、重要的改善观念。二、工厂中主要的改善活动。第二讲：工厂现场改善。一、现场与管理。二、现场之屋。三、标准化。四、5S。五、消除浪费。六、现场管理的金科玉律。第三讲：现场管理的质量，成本和交期。一、现场的质量管理。二、现场的成本降低。三、交期。四、质量改善与成本降低是相容的。第四讲：工厂中常见的浪费。一、你的企业每天都在“烧钱”吗？二.工厂中常见的8大浪费：一、第五讲：工作合理化（一）一、工作合理化的目的－提高生产力，降低成本。二、合理化的手法――工作方法改善三、合理化的目的。第六讲：工作合理化（二）。一、合理化的方法。二、合理化的内容。三、合理化流程作业。四、合理化组立线规划。第七讲：工作简化（一）。一、工作简化之意义。二、工作简化之基本原则。三、工作简化与生产力之关系。第八讲：工作简化（二）一、工作改善具体方法。第九讲：IE（工业工程）（一）。一、IE（Industrial Engineering）的概念。二、流程分析。第十讲：IE（工业工程）（二）。一、动作分析。二、动作的经济原则。第十一讲：成本控制之库存管理。一、库存的ABC分析及重点管理。二、“零库存”的追求和意义。第十二讲：成本控制之采购管理。一、准时制采购。二、消除采购人员的“灰色收入第一讲：工厂成本管理与控制的关键词：改善

问题一、何为改善？工厂中有哪些主要的改善活动？一、主要的改善观念。 1、改善与管理。 “维持”是指从事于保持现有技术、管理及作业上标准活动，以及支持这些标准所需的训练和纪律。在“维持”的功能下，管理部门要执行工作的指派，使每一个人都能依照标准的作业程序来工作；而“改进”则是以改进现有标准为目标的活动。因此可以浓缩为一句箴言来表示：维持和改进标准。高层管理高层管理中层管理中层管理督导管理督导管理作业人员作业人员管理的工作职能改进分为创新和改善改进可再区分为“改善”和“创新”。“改善”，是由于持续不断的努力，所产生的诸多的小步伐改进，而逐次累积而成。“创新”则是借助大笔资源投资于新技术或设备，而产生戏剧性的变化的改进。 2、改善注意过程。 “改善”是着重在“过程为导向”的思考模式上，这是因为要改进“结果”，必须先改进“过程”。预期的计划成果未能达成，表示其“过程”是失败的。管理部门必须确认及改正这种“过程面”的错误。 “改善”是着重在“人际面”上的努力。许多公司改善活动失败的原因，就在于轻“过程”。在“改善” 的过程中，最关键性的就是最高管理部门的承诺和参与。 3、PDCA/SDCA循环在“改善的过程”中，第一个步骤就是要建立：计划（PLAN）——执行（DO）——核查（CHECK）——处置（ACTION）——PDCA的循环，以PDCA循环作为“改善”持续运作的工具，以达成“维持标准”和“改进标准”的目标。任何一个新的工作流程，在初期都是呈不稳定的状态。开始进行PDCA改善时，必须先将任何现有的流程稳定下来。此一稳定的过程称之为：标准化（Standardize）→执行（DO）→查核（Check）→处置（Action）SDCA的循环：见图处置处置计划→执行→查核→处置标准化→执行→查核→处置 PDCA循环SDCA循环 4、品质第一就质量、成本和交期的主要目标而言，要经常将质量视为最优先的目标。不管价格和交期的条件，对顾客具有多大的吸引力，若是产品或服务缺少了质量，仍无法竞争。 5、用数据说话 “改善”是一种解决问题的过程。为了能正确地了解及解决问题，首先必须收集及分析相关的资料，以

运营成本控制

运营成本管理（试行）为了达到降低成本、提高经济效益的目的，在公司经营过程中需对所发生的费用进行预测、决策、核算、分析、控制、考核等管理工作，具体需从以下几个方面入手：一、成本预测和决策 1、统计、分类2011年全年发生的运营费用； 2、统计2011年全年销售收入； 3、计算、分析各项可比费用占全年销售收入的比例（费用比例）； 4、根据2012年销售计划，参照2011年的各项费用比例核算出2012年各项费用的预算额（目标成本）； 5、将目标成本核算结果报告公司总裁。二、成本核算 1、由成本部对2012年发生的所有费用进行逐笔登记； 2、每月对当月的费用进行分类汇总（参照目标成本项目分类）； 3、统计当月销售收入，并按费用比例计算当月目标成本； 4、用当月实际费用与当月目标成本做比对； 5、将核对结果报告公司总裁。三、成本考核和奖惩 1、因考虑到每月的费用发生相差较大，所以拟定成本考核按季度执行，于委后5个工作日内完成； 2、每季末对本季发生的费用进行分类汇总（参照目标成本项目分类）； 3、统计本季销售收入，并按费用比例计算本季的目标成本； 4、用本季的实际费用与本季的目标成本做比对； 5、发现超支费用（超过目标成本部分）立即通报给部门负责人，并协助其分析超支原因，写出超支说明和改良措施报告，呈报公司总裁，抄报运营总经理。（因是第一年试行此制度，目标成本的可比性较弱，所以暂不对超支情形进行经济处罚，只做内部通报提醒。但对严重超支情况需做书面检讨） 6、对节约费用部分拟对相应部门给予通报表扬和发放一定比例的经济奖励，用以鼓励员工积极参与降低成本的工作，暂定为所节约费用额的30%（待定），于年终总结大会时发放。四、检讨和修改目标成本 1、年末根据本年度完成控制目标情况，结合本年度实际发生费用和下年度销售目标等因素，综合考评并制定下一年度的目标成本指标； 2、根据本年度完成情况制定下一年度奖惩指标；成本控制部 2011-12-30

企业成本控制如何管理

企业成本控制如何管理 (一)“三全”观念所谓“三全”观念，第一要全程，就是整个生产经营的过程都要考核;第二要全面，是指整个的覆盖面都要表现出来，不能遗漏;第三要全员，是指每个工区、每道工序都不能遗漏。比方说，清洁工每个月用几个扫把等，都要有明确的规定。因为，没有规定，就没有标准，就没有好坏的差别。 (二)考核各项成本支出我们有这样一句口号——“千斤重担大家挑，人人头上有指标”。总经理要善于想办法把自己的日常工作分解下去。企业所有的支出都要考核，比如上海到杭州的车票，别人每次去都是120元，而有的员工去就是150元，为什么他出差总是比别人贵呢?这就说明有问题。一般来说，我们事先会告诉大家公司有备查薄的登记，但是，还是会出现这样的情况。比如，有人坐公共汽车，明明花了两元钱，却让售票员撕一张五元的票到公司报销。这是否合法?合法但是不合情理。那么，我们应该怎么办? 我们要建立一种考核制度。第一，要订立精确的考核标准。虽然很多企业订立了标准，但订得很松散，结果考核缺少了依据，无法起到为效益服务的作用。第二，所有考核的支出是在整体效益上的分解。考核支出只有和效益联系起来，才能充分体现。第三，捍卫公司的制度，将其作为铁的纪律。业务员报假发票的事情是经常有的，我以前就处理过这种事情。比如，业务员把发票改一下，在30元的发票上另外补两笔，就变成了80元的。这个时候，公司要建立很强硬的制度，即诚信的文化，一旦发现业务员做假，就立刻将其开除。因为，没有诚信的文化做基础，企业任何的考核都落不到实处。 (三)目标和现实一说到考核成本，企业总会出现一个问题，就是目标定了，而现实状况老“抓”不到位。实际上，目标定在什么程度很重要，一定要切实可行。很多企业没有建立很好的承诺文化，就是说我们彼此商量的这个目标可以达成，就建立一种承诺的关系，大家一定要全力以赴去做到，如果做不到，我们就要承担没有做到的责任。但是，现实是怎样的呢?很多企业是，大家事先知道做不到，但还是要做一下文章。什么原因呢?说得好听点就是取之上，择其中，

公路工程施工项目成本管理研究

公路工程施工项目成本管理研究摘要：目前，在原材料价格日益上涨、最低价中标制度日益完善、现金保证金制度建立等三个主要市场因素的冲击下，我国公路建设项目体系日趋完善。与此同时，公路建设市场竞争日愈激烈，生存环境不容乐观。本文从成本管理的角度对公路工程施工项目进行了初步的探讨和研究，以提供为公路建设中成本合理管理可参考的应用理论。关键词：公路工程施工项目；成本管理 1.工程施工项目成本管理的形式和意义 1.1 工程施工项目的成本构成和主要形式工程施工项目成本指的是在建设工程项目的施工过程中所发生的全部生产劳作费用的总和，包括施工项目所消耗的原材料、辅助材料、构配件等费用，周转材料的摊销费、施工机械使用费或租赁费等，以及支付给生产工人的工资、奖金、津贴等，进行施工组织与管理所发生的全部费用支出。工程施工项目的成本可以按照两种形式来划分。按照成本控制需求的发生时间划分，可以分为：预算成本、计划成本和实际成本。而按照生产费用化作成本的方式，又可以分为间接成本和直接成本。预算成本反应了区域行业的平均水平，是规划和评价实际成本的依据。计划成本在施工项目中详细周全的制定和实施，是有效降低实际成本的保障。实际成本的谨慎操控是企业盈亏的重要影响标准。这三者之间的相互制衡和约束，构成了企业利润判定的成本管理实体。直接成本是工程施工项目在实施的过程中直接消耗费用，例如人员劳工费用、选购和使用材料、机械的费用。间接成本则是指对于施工项目辅助的管理、准备和组织过程中所产生的费用。而无论是直接成本还是间接成本的规划和管理都关系到了企业最终的盈利状况。 1.2 工程施工项目成本管理的重要意义工程施工项目的成本管理涉及到生产施工的方方面面，从一而终的贯穿在工程项目的组织和生产的整个过程中。施工项目的成本管理即体现了企业管理的最本质特征，又反映了施工项目管理的中心工作，同时，它也是衡量和评判企业绩效管理的尺度。工程施工项目的成本管理通过对施工项目组织生产过程中的物资转换、价值创造生成，以及各种费用的消耗等进行规划、组织、实行、监理和调控，比对企业制定的施工项目计划，依据施工项目的实际状况进行有效的成本审核与分配调整，从而降低施工项目的费用消耗，确保施工企业的利润收效。 2.公路工程施工项目各项费用比例分析及控制 2.1人工费工程项目中人工费一般占全部工程费用的10％左右，且随市场价格波动而不断变化。要有效控制人工费，就必须严格控制用工数量和人工工资。首先，应根据施工进度，依据工序合理作出用工数量计划，结合市场人工单价计算出本月控制指标。在施工过程中，依据工程分部分项，分阶段加以控制，对每天用工数量进行记录，每完成一个分项工程后进行总结，考核指标完成情况。通过这种控制节约用工数量，降低人工费支出，增加相应的效益。其次，生产工人工资要与项目目标成本的完成情况挂钩，对各班组实行工资包干制度。按照工程量、工程形象进度、工期和工程质量等因素来决定班组工资，以全额计件的形式进行结算，实行“上不封顶下不保底”的分配原则。根据各施工工序的需要，合理配置一专多能的技术工人。有针对性的减少或缩短某些工序的工日消耗量，从而达到降低工

成本管理与经营

题目:成本管理目录第一章绪论 (1) 第一节课题背景 (2) 一、存货成本控制存在问题的描述 (3) 第二章方案设计 (4) 第一节存货成本控制路径的技术 (4) 第二节成本控制方案的措施 (5) 第三节存货成本控制的深度技术 (6) 第四节成本控制方案的一般措施 (7) 结束语致谢参考文献附录摘要：世界范围内的企业竞争，主要取决于企业成本管理，关键是相对成本，一个企业所具有的优势或劣势在企业经营战略中处于极其重要的核心地位。存货作为企业的一项重要资产，直接影响到企业竞争力的强弱，存货成本控制是衡量企业是否具有竞争优势的重要标准。关键词：存货成本控制技术成本管理的目标不再由利润最大化这一短期性的直接动因决定，而是定位在更具广度和深度的战略层面上。从广度上看，已从企业内部的成本管理，发展到供应链成本管理；从深度上看，已从传统的成本管理，发展到精益成本管理。一、存货成本控制存在问题的描述现代企业管理必须更加关注成本，成本管理方法也必须更加科学。然而，传统成本管理由于存在诸多缺陷，已远远不能适应现代企业成本管理的需要。虽然理论界一直在倡导新的先进的成本管理理念，但收效不大。由于认识上的不足和在实际操作上的缺陷，尤其是对于存货成本的控制和管理。这在会计实务方面还存在较大的不足和缺陷，主要表现在四个方面。

1.存货是负债。一部分企业仍然固执地认为存货是企业的资产，是财富的标志。这种观念直接导致了企业存货的大量积压，存货成本过大。其实，这已经是过时了的陈旧观念，DWLL公司总裁迈克。戴尔认为，“库存不是资产而是负债”，这句话道出了存货管理的深刻内涵。从性质上说，存货确实是资产而不是负债，但是拥有过多的存货，必须为之支付大量的储存成本。而且当企业的资金大量被存货占用且不能及时变现时，企业的财务风险加大，从这个意义上来说，存货就像是一种负债。 2.对ERP技术的疏漏。目前企业对资金效益管理意识、水平没有提高到一定高度，对存货的管理要求也就不高；由于存货的实物管理混乱、存货信息不准，因而也无法实现为资金管理提供依据。近几年ERP技术在我国受到广泛关注，但鲜有企业真正用得上，其深刻原因就在于我们的实际管理水平达不到这套系统的管理思想。只是注重存货实物形态的管理，即注重存货的收、发、存的管理和实物保全，忽视存货价值形态的管理。在实际操作方面，无论是订货的选择、订货数量，还是货品的分类验收与储存，或者是清货、退货，都是为了降低存储成本，然而实际上是悖向运行。 3.存货信息缺乏共享。注重了运用数学模型和会计账簿等手段，通过建立数学模型，确定最佳经济批量和最佳进货时间，但忽视了通过优化业务流程，加强信息系统的建设，优化存货管理。对存货管理还是仅仅靠一台秤和一支笔。库存管理谈不上有什么技术手段可言，仓库除了一本账簿记载着存货的收、发、存数量外，货品其他方面的基本资料很不建全，信息的收集与交换主要依靠手工来进行，使得存货管理的信息化程度低。虽然在对存货的核算上，我们也可能采用了会计核算软件，但它毕竟只能满足核算的需要。自动识别技术、监控技术、网络技术，以及卫星传输技术等方面的落后使我们无法实时、动态、高效地了解各种存货信息，并实现存货信息资源在部门与部门之间、部门与员工间、部门与供应商之间的共享。 4.缺乏对物流管理的整合。存货管理“小而全，大而全”。只注重内部物流系统的整合，而忽视了对企业外部物流资源的利用。企业负责存货计划、采购、储存、领用、出库全过程管理占用了大量的人力、财力和物力。没有充分利用和整合社会物流管理资源。究其主要原因关键在于对存货成本缺乏系统技术控制，以求能更好地为企业进行管理和控制，提高企业利润。二、存货成本控制路径的技术为了使存货管理达到理想的管理境界，建立能适应现代企业需要的数据化、标准化、信息化的存货管理模式主要有以下几种路径。 1.采购环节成本管理。采购成本管理正是以采购为切入点，通过规范企业的采购行动，实施科学决策和有效控制，以质量、价格、技术和服务为依据，在需

高速公路工程施工成本造价有效控制与管理措施分析探讨

高速公路工程施工成本造价有效控制与管理措施分析探讨摘要:本文结合笔者在施工单位多年从事高速公路工程造价工作实践,详细分析了目前施工单位在高速公路工程造价控制与管理中存在的主要问题,针对性地提出了加强工程成本造价有效控制与管理的具体措施。关键词:工程成本造价:有效控制与管理:措施:动态控制:限额领料 1 前言施工单位在高速公路工程造价管理与控制是在招投标阶段、项目部组建筹备阶段、项目组织施工阶段、项目竣工决算阶段,采用一定的方法和措施把工程项目的成本控制在合理的范围和核定的造价限额以内,随时纠正发生的偏差,以保证项目管理目标的实现。但由于高速公路建设工程量大、工期长,涉及面广、潜在的风险及不确定因素多等种种因素的影响,如何将工程造价有效控制在合理的范围之内是许多造价控制与管理工作者不断探讨的课题。 2 高速公路工程施工阶段造价管理中的主要问题分析 2.1 高速公路工程招投标前期存在问题我国目前高速公路招投标主要采用工程量清单综合单价计价形式,工程量清单作为工程合同的一部分,一旦确定下来,在施工过程中按此执行与控制。投标报价是施工单位控制工程成本与造价的首要阶段,主要表现在: 1)沿线自然、地质条件调查不详细; 2)对设计图纸把握深度不够,工程量计算有误。 3)人工单价、材料单价、运距等市场调查不准确; 4)不平衡报价欠合理; 5)为谋求中标过份降低报价等。 2.2 高速公路项目工程施工前准备期间存在问题 1)项目目标责任成本及实施项目成本计划过于简单化和表面化,可操作性差,起不到指导、控制作用; 2)项目部领导班子缺少经经验,劳务队伍实力薄弱;

3)施工组织设计和施工方案不合理; 2.3 公路工程施工阶段存在问题工程项目中标签订合同后,按照合同文件要求,合理组织、科学安排,抓好工程质量与工期,兑现合同承诺阶段,是施工单位整个工程的造价控制关键所在。由于存在以下不利因素,必将影响该工程结算价格。 1)施工队伍投入的力量不足,施工机具不配套、误工时: 2)工程材料把关不严,材料浪费大 3)工程现场计量准确度低,计量与设计变更未能及时申报; 4)现场施工技术人员业务素质不高,对现场出现的问题采取的处理方案不得当; 5)工程安全、质量管理不严,安全及工程质量返修成本高; 6)施工进度缓慢,工期拖延。 7)恶劣气候、设计变更、民事干扰影响施工组织及工期延误等原始记录资料整理不及时、不完整,变更索赔难。 2.4 竣工验收及保修阶段存在问题 1)工程不能及时收尾,人员设备被占: 2)交工验收不重视,人员偏少,交工不及时等。 3 高速公路工程成本造价有效控制与管理的措施 3.1 夯实工程造价与成本管理的基础 3.1.1 牢固树立成本意识,在项目管理过程中,只有树立起全员、全过程、全面成本控制意识,将成本管理的观念贯彻到项目管理工作的每个方面,才能真正将成本管理落到实处。 3.1.2 建立完善的组织机构,要搞好项目成本控制,必须解决“谁来抓”、“如何抓”“达到什么效果”的问题。项目目标责任成本管理能不能落实到位,能不能深入到底,关键在于有没有健全的组织。 3.1.3 完善的制度建设及相应的配套措施,要加强项目成本管理的制度建设,并对这些制度进行细化,制定配套措施,使这些制度具有可操作性,才能使项目成本管理从制度转化为实践成为可能。

建筑工程施工质量成本管理刍议

建筑工程施工质量成本管理刍议作者：李永华来源：《现代装饰·理论》2011年第05期近年来，随着市场经济的深入发展，建筑市场招标日趋激烈，施工企业承揽工程任务的难度越来越大，面对市场竞争的沉重压力，施工企业要生存和发展，必须有效提高其市场竞争力，否则就无法避免被市场淘汰的结局。提高市场竞争力，归根到底是提高质量，降低成本，而质量与成本之间又有着密切的联系，质量的提高是受成本制约的，提高质量可使质量故障损失减少，但同时又会加大采取预防控制措施方面的费用，使预防控制成本增加，如何合理安排质量控制投入，实现以尽可能少的成本达到满意质量，以期获得最大的经济效益，是质量管理工作所要解决的重要课题。 1.工程施工质量成本的费用构成工程施工质量成本是指为了将工程项目施工质量保持在规定的质量水平上所需要的费用以及因未达到既定的质量标准而造成的一切损失费用的总和。工程施工质量成本由预防成本、鉴定成本、内部损失成本和外部损失成本四部分组成。质量成本中的控制成本与符合性质量水平是互为条件、互为因果的。预防成本和鉴定成本是先期投入的控制成本，内、外部损失成本原则是结果成本。就其性质而言，内、外部损失成本纯粹是一种浪费，是真正的损失。由于受科学技术水平的限制，以及质量管理上存在着不完善之处，要完全避免损失是做不到的。然而在一定的科学技术水平条件下，若能采取有效管理措施，是可以做到使质量损失成本大大下降的。为达此目的，就必须加强预防措施和质量鉴定活动。把握质量成本各子目之间相关性变动趋势，就能够自主调控质量成本的费用分布及其各成本子目之间的比率关系，进而有目的、有针对性地降低其中某些子目的质量成本，从而优化质量成本结构、降低质量成本总额提供可能。 2.工程施工质量成本分析质量成本中四大项目的费用大小与质量水平之间存在一定的变化关系。一般质量水平较低时，预防成本和鉴定成本也较低，随着质量水平的提高，这两项质量管理费用就会逐渐增加。当质量达到一定水平后再需提高，这两项质量管理费用将急剧上升。内部损失成本和外部损失成本的情况正好相反，当质量成本较低时，内、外故障损失较大，随着质量水平的提高，质量故障损失的费用会逐步下降，当质量达到一定水平后，尽管大幅度地增加质量保证费用，但质量故障损失成本下降的速度却逐渐减慢。上述规律说明：一方面，质量水平的提高需要采取更多的预防控制措施与检验手段，使成本增加；另一方面，质量水平的提高减少了内、外故障损失，从而降低了损失成本。因此，存在一个最佳的质量水平点，使得预防成本、鉴定成本、内部损失成本和外部损失成本四项费用之和构成的质量总成本最小，此时的质量总成本即为最佳质量成本。

(成本管理)企业成本分析与控制

企业成本分析与控制在市场经济的今天，经济环境发生了剧变，信息技术的发展，传统成本管理方法暴露了很多弊端，急需更为先进的、科学的成本管理方法来指导实践，本文主要以“成本效能理论”和“成本动因理论”为依据，并结合自己在实践中体会，着重介绍了成本管理七个环节中的两个重要环节：成本控制与成本分析，如有不足之处请老师多提宝贵意见！一、成本控制的基本含义所谓成本控制，是企业根据一定时期预先建立的成本管理目标，由成本控制主体在其职权范围内，在生产耗费发生以前和成本控制过程中，对各种影响成本的因素和条件采取的一系列预防和调节措施，以保证成本管理目标实现的管理行为。成本控制的过程是运用系统工程的原理对企业在生产经营过程中发生的各种耗费进行计算、调节和监督的过程，同时也是一个发现薄弱环节，挖掘内部潜力，寻找一切可能降低成本途径的过程。科学地组织实施成本控制，可以促进企业改善经营管理，转变经营机制，全

面提高企业素质，使企业在市场竞争的环境下生存、发展和壮大。二、成本控制的基础工作成本控制的起点，或者说成本控制过程的平台就是成本控制的基础工作。成本控制不从基础工作做起，成本控制的效果和成功可能性将受到大大影响。 1、定额制定。定额是企业在一定生产技术水平和组织条件下，人力、物力、财力等各种资源的消耗达到的数量界限，主要有材料定额和工时定额。成本控制主要是制定消耗定额，只有制定出消耗定额，才能在成本控制中起作用。工时定额的制定主要依据各地区收入水平、企业工资战略、人力资源状况等因素。在现代企业管理中，人力成本越来越大，工时定额显得特别重要。在工作实践中，根据企业生产经营特点和成本控制需要，还会出现动力定额、费用定额等。定额管理是成本控制基础工作的核心，建立定额领料制度，控制材料成本、燃料动力成本，建立人工包干制度，控制工时成本，以及控制制造费用，都要依赖定额制度，没有很好的定额，就无法控制生产成本；同时，定额也是成本预测、决策、核算、分析、分配的主要依据，是成本控制工作的重中之重。 2、标准化工作。标准化工作是现代企业管理的基本要

公路工程施工项目成本管理

TRANSPOWORLD 2012 No.12 (Jun) 130交工验收后15天内支付至勘察、设计费的70%；路面及绿化工程交工验收后15天内支付剩余的勘察、设计费。施工合同价款的支付监理工程师应该根据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）中的要求和本合同的规定，对承包人提出的已完工程量按照总价包干、清单明细参考、进度总额支付的原则，通过核实工程量实际完成情况并对承包人进行计量支付。即以承包人施工图分项工程量清单作为进度统计计算的基础，考核分项或分部工程进度比例，按对应比例的承包人所报工程量清单数量及单价进行计量参考，当清单中某项支付细目达到工程量及合价的90%时即暂停计量，剩余10%支付款待该清单明细工作内容全部完成后经监理工程师签认且扣除应扣留款项后一次支付。若发生合同规定的由业主承担的费用变更时，在变更费用最终批复之前，业主可根据监理工程师和业主的初步联合审查金额，向承包人计量70%的费用。工程实施过程中，若发生合同规定的需由承包人自行承担风险的设计变更，并且该设计变更造成承包人施工图分项工程量清单中需要新增工程细目或删减工程细目，某些工程细目工程数量大大增加或大量减少，从而导致按照承包人施工图分项工程量清单进行支付远远超过或滞后于承包人实际完成的工作量时，则监理工程师在报经业主批准后，可在参照承包人施工图分项工程量清单的基础上，以实际完成的分项工程数量和工程量清单数量的比例，对实际完成的分项工程进行计量支付。工程实施过程中，由于承包人合理的设计变更或者合理化建议，导致承包人施工图分项工程量清单中某些工程细目的减或工程数量的增减，该部分合同价款在相应扣减因承包人其他设计变更已支付的工程价款后，在交工证书中一次性支付给承包人90%。除按照合同规定承包人有权得到的合同价格调整外，业主向承包人最终支付的合同价款应不超过其投标总价。结语根据不同项目的实际情况来确定工程难易程度、复杂程度、资金状况、工期、业主的管理思路等。随着总承包模式逐步推广和应用，业主单位将在工程实践中摸索出更为适用于该发包方式的计价方法。作者单位：邢台市交通运输局简述公路施工项目成本管理公路施工项目成本管理的内涵施工项目成本指在进行施工时对生产资料的消耗，使生产资料和劳动者产生价值，它是施工过程中消耗的生产费用的总和，施工项目成本管理是施工单位在进行项目的过程中，按照特定的管理标准对施工项目产生的各类费用的使用规划、管理、控制和监督的过程，有利于及时消除不合理经费支出，保证公路项目在一定范围中控制实际的费用支出，从而保证施工项目获得更高的经济效益。公路施工项目成本管理的重要性在保证工程质量的前提下获得利润是施工单位施工的主要目的，在施工项目的管理过程中，成本管理能够反映出整个工程实际的管理水平以及工程绩效，加强成本管理也是施工单位保证资本积累和获取利润的有效途径，从而实现社会效益和经济效益。通过对项目成本的规划、调整和制定最终决策可以对施工项目进行有效成本管理，保证成本在正常的范围中得到控制，这样可以在获取公路项目经济效益的同时不断提高施工单位的竞争力。公路施工项目成本管理中存在的问题管理人员管理意识较弱在进行投标时忽视成本预算，部分企业在组织公路施工时未进行充足准备。部分项目管理人员在施工前准备不足，使得材料进场时无法合理摆放，项目负责人在配置设备时未能做出合理的分析而引起资金的浪费，部分公司甚至在施工后期仍然忽视成本控制的分析、管理。项目成本管理的控制机制不健全主要表现为在成本控制中缺乏有公路工程施工项目成本管理文 / 齐淑凤 B USINESS STRATEGY 经营方略