天车各部件故障分析及原因

减速器在起重机械中起什么作用？

常见减速器有几种？

171、减速器在起重机械中起什么作用？常见减速器有几种？

答：减速器是桥式类型起重机运行机构的主要部件之一。它的主要作用是把电动机运转的高速度转变成为起重机各机构实际需要的速度，并获得较大的扭矩，从而平稳地起吊重物。常见减速器有蜗轮减速器、行星减速器和硬齿面减速器。其型号有ZQ型、Z H Q型、ZSC型等。

172、减速器正常工作条件是什么？

答：

①壳体接合面、轴承处不允许漏油，连接螺栓不能松动。

②运转时，齿轮啮合声音应正常、平稳，不应有忽高忽低的响声和金属碰撞声，不许出现跳动现象。

③一个机构采用两台平等工作的减速器时，应使用同一厂家、同一规格类型的产品。

④减速器上应有铭牌标记，以防装错。对于没有铭牌的减速器，必须核对外形尺寸、安装尺寸，在确认无误后，方可安装。

⑤减速器壳体无裂纹等缺陷；地脚螺栓应紧固良好；

⑥减速器使用的润滑油油质、油量应满足使用说明书要求。

1 故障分析

减速器是桥式起重机的重要传动部件，通过齿轮啮合对扭矩进行传递，把电动机的高速运转调到需要的转速，在传递扭矩过程中齿轮会出现轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶和、齿面磨损等机械故障，造成齿轮的故障原因分别如下：

a．短时间过载或受到冲击载荷，多次重复弯曲引起的疲劳折断；

b．齿面不光滑，有凸起点产生应力集中，或润滑剂不清洁；

c．由于温度过高引起润滑失效；

d．由于硬的颗粒进入摩擦面引起磨损。

2 预防措施

a．起重机不能起载使用，启动、制动要缓慢、平稳，非特定情况下禁止突然打反车；

b．更换润滑剂要及时，并把壳体清洁干净，同时要选择适当型号的润滑剂；

c．要经常检查润滑油是否清洁；发现润滑不清洁要及时更换。

1 故障分析

制动器是桥式起重机重要的安全部件，具备阻止悬吊物件下落、实现停车等功能，只有完好的制动器对起重机运行的准确性和安全生产才能有保证，在起重机作业中制动器会出现制动力不足、制动器突然失灵，制动轮温度过高与制动垫片冒烟、制动臂张不开等机械故障。造成这些机械故障的原因分析如下：

a．制动带或制动轮磨损过大；制动带有小块的局部脱落；主弹簧调得过松；制动带与制动轮间有油垢；活动铰链外有卡滞的地方或有磨损过大的零件；锁紧螺母松动整拉杆松脱；液压推杆松闸器的叶轮旋转不灵活；

b．制动垫片严重或大片脱落，或长行程电磁铁被卡住，主弹簧失效，或制动器的主要部件损坏；

c．制动器与垫片间的间隙调的过大或过小；

d．铰链有卡死的地方或制动力矩调得过大，或液压推杆松闸器油缸中缺油及混有空气，或液压推杆松闸使用的油脂不符合要求，或制动片与制动轮间有污垢。

2 预防措施

定期对制动器进行检查、维护，起升机构的制动器必须每班一次，运行机构的制动器要每天一次，主要检查以下内容：

a．铰链处有无卡滞及磨损情况，各紧固处有无松劲；

b．各活动件的动作是否正常；

c．液压系统是否正常；

d．制动轮与制动带间磨损是否正常、是否清洁。

根据检查的情况来确定制动器是否正常，坚决杜绝带病运行，同时对制动器要定期进行润滑和保养。为了保证起重机的安全运行，制动器必须经常进行调整，从而保证相应机构的工作要求。

起重机在运行过程中车轮与轨道常见的故障为车轮的啃道及小车的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多样的。啃道轻者影响起重机的寿命，重者会造成严重的伤亡事故，因此特种设备管理人员对于啃道要引起足够的重视。造成啃道的主要原因是安装时产生不符合要求误差的、不均匀摩擦及大车传动系统中零件磨损过大、键连接间隙过大造成制动不同步。因此各单位的特种设备主管部门在安装、维修起重机时一定要找有资质的单位进行安装、维修，从而保证设备安全及运行寿命；同时特种设备管理人员要加强平时的检查管理，避免起重机发生啃道的机械故障，在检查过程中要认真、细致地找出啃道的原因，并采取相应的措施。小车车轮的不等高是起重机运行中的极不安全的因素，小车的不等高使小车在运行中一个车轮悬空或轮压太小可能引起小车车体的震动。造成小车车轮不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安装误差不符合要示求及小车设计本身重量不均匀，因此对小车不等高的故障要全面分析，把小车不等高的问题解决好。

起重机在运行过程中由于轨道不清洁、启动过猛、小车轨道不平、车轮出现椭圆、主动轮之间的轮压不等的原因使得小车产生打滑环象，这就要求特种设备管理人员在检查过程中一定要认真仔佃，发现问题要及时解决，避免产生小车打滑的现象

起重机（桥式）常见机械事故障分析及预防措施——吊钩

吊钩是桥式起重机用的最多的取物装置，它承担着吊运的全部载荷，在使用过程中，吊钩一旦损坏断裂易造成重大事故。造成吊钩损坏断裂的原因是由于摩擦及超载使得吊钩产生裂纹、变形、损坏断裂。为防止吊钩出现故障，就要在使用过程中严禁超负荷吊运，在检查过程中要注意吊钩的开口度、危险断面的磨损情况，同时要定期对吊钩进行退火处理，吊钩一旦发现裂纹要按照GB10051-88给予报废，坚决不要对吊钩进行焊补。特种设备管理人员对吊钩的检查要按照GB10051-88的要求判断吊钩是否能够使用。

(完整版)天车事故应急预案

天车意外事件和事故应急救援预案 1、组织机构、任务 1.1、组织机构组长：指导员：副组长：成员： 1.2、工作和任务 1.2.1、机修厂天车意外事件和事故的预防与处理。 1.2.2、负责本厂所辖范工作场所的天车完好、隐患排查和处理。 1.2.3、当一旦发生人身伤亡事故时，厂长迅速组织上述人员及有关班组，进行事故的抢救工作。 1.3、发生事故的通知办法。 1.3.1、一旦发生天车意外事故，当班人员应首先向车间主任报告。 1.3.2、车间主任负责将事故情况向分管厂长和厂长报告。 1.3.2、当需要矿有关单位配合时，由厂长与矿领导或矿相关单位联系。 1.4、人员职责。 1.4.1、厂长、书记为事故处理的第一责任人，负责全权指挥事故抢救工作，并向矿领导汇报事故情况。 1.4.2、事故车间分管副厂长负责组织事故的调查、分析，并将事故经过、原因、处理情况等以书面形式交厂长、书记审核。 1.4.3、事故车间主任负责组织事故现场的应急处理及向分管副厂长、厂长等通知事故情况。 2、天车意外事件和事故的预防和处理

2.1、一般性预防措施 2.1.1、严格执行天车周月检、点检、隐患排查制度，确保天车的完好，对天车隐患应现场处理，无法现场处理的必须立即停止与之相关的工作，并设置警示牌等标识。 2.1.2、严格执行联保互保制度，杜绝单独工作的情况。 2.1.3、操作人员必须持证上岗，严格按天车操作规程操作，车间负责人巡查，杜绝违章操作。 2.2、天车非人员伤害意外事故的处理。天车在发生非伤亡意外事故时，操作人员一定要镇静，不可惊慌失措，应立即查明原因，处理的动作要讯速正确。应急处理后让下方指挥人员报告设备车间处理，设备车间接报后应立即赶到现场处理。对天车几种意外事件应急救援预案制定如下： 2.2.1、天车控制手柄失灵，应利用紧急开关断开电源报修。 2.2.2、吊运重物时如遇突然停电或设备突然发生故障，司机和指挥人员不准离开现场，要警戒任何人不准通过危险区，等电力恢复或设备处理完后将吊运的重物放好后才能离开。 2.2.3、天车在吊重物时发生故障，不能升降时，操作者应立即派人查看电源是否跳闸；如电源无故障，应联系修理工进行修理。修理前应先搭乘液压升降台升至电动葫芦旁，松开行走抱闸手动将主钩移动到合适位置，松开主钩抱闸缓慢落下重物后，再进行修理。 2.2.4、如天车发生故障无法行走时，天车司机和修理工上下天车时必须搭乘液压升降台，在升降平台上工作必须佩带保险带，保险带必须完好，固定牢靠，长度不超过2米。严禁搭梯子上天车横梁。

天车应急预案

传洋集团CHUANYANGJITUAN 编号：09 天车车间应急救援预案山东传洋集团特钢厂实施日期：2013-2-28 编制：赵东审核：邱桐签发：张山东传洋集团 1 目录一、特钢厂天车分布及概况......................................................................................................... 1 1. 天车分布图：...................................................................................................................... 1 2. 基本概况：.......................................................................................................................... 2 二、编制目的................................................................................................................................... 2 三、编制依据................................................................................................................................... 2 四、适用范围................................................................................................................................... 2 五、工作原则.. (3) 六、应急救援组织机构及职责 (3) 1、应急救援组织机构............................................................................................................. 3 2、应急救援岗位职责............................................................................................................. 5 七、应急救援资源........................................................................................................................... 7 1、应急人员............................................................................................................................. 7 2、应急设备............................................................................................................................. 7 3、应急资金和物资供应......................................................................................................... 7 八、应急措施................................................................................................................................... 8 1、铁水包吊至炉前后发现龙门钩没有挂进铁水包耳轴内................................................. 8 2、兑铁时天车主钩钢丝绳出槽............................................................................................. 8 3、天车吊铁水包运行或兑铁过程中发现主、副钩钢丝绳断股或龙门钩钩片损坏严重等情况........................................................................................................................................... 9 4、天车吊铁水包运行及兑铁水过程中，铁水包穿包....................................................... 10 5、天车吊铁水包运行过程中，主钩突然下滑................................................................... 11 6、天车主钩上升时发生冲顶............................................................................................... 11 7、天车在运行中突然停电................................................................................................... 12 8、天车电气起火的应急处理............................................................................................... 13 9、连铸各跨天车在吊运重物时，钢丝绳绳扣脱钩或断裂............................................... 14 10、钢水包穿包事故：......................................................................................................... 15 11、起重机吊重物在高空，卷扬制动器突然失灵的操作................................................. 15 12、加废钢或兑铁时，转炉发生大喷或崩爆的操作......................................................... 16 13、天车司机发生触电事故的急救方案............................................................................. 16 九、危险辨识与灾害后果预测..................................................................................................... 18 1、起重机危险分析和辨识................................................................................................... 18 2、发生事故的灾害后果预测............................................................................................... 18 十、预警和预防机制................................................................................................................... 20 1、预警机制........................................................................................................................... 20 2 、重点设备日常监控措施.................................................................................................. 20 3 、事故隐患的处理措施...................................................................................................... 20 4 、事态发展超出控制能力时的处理程序。...................................................................... 20 十一、应急响应............................................................................................................................ 21 1、事故发生后的内部报告程序........................................................................................... 21 2、起重机发生危险状态时的紧急处置 ............................................................................... 21 3、事故确认、

天车电气维护保养规程(行业一类)

瑞通钢业有限公司文件名称天车电气维护保养规程版次第1版文件编号页码第1页共6页1. 目的保证行车安全、正常运行。 2. 适用范围本规程适用于二期天车维修岗位。 3. 内容及要求 3.1联动控制台部分 3.1.1 检查联动台操作时是否档位机械定位准确、转动灵活可靠，必要时应进行间隙调整，抹少许黄油润滑。 3.1.2 检查联动台凸轮无明显的磨损或凹槽，凸轮定位应紧固牢靠，各触点按指定的档位闭合和分断。 3.1.3 检查联动台各触点应无拉弧烧伤现象，如发现损坏应进行打磨，严重时则及时更换。 3.1.4 检查各触点灭弧装置应完好无损，破损或缺损应及时补装。 3.1.5 检查联动台各联接节点、联接线螺丝紧固。 3.1.6 用毛刷清理各联接点、绝缘子、导线和联接片上的灰尘。 3.1.7 联动台各端盖板齐并上好，各螺丝紧固。 3.2 总进线开关部分 3.2.1 空开分、合闸时应活动自如，并做手动分闸、复位试验。

编制审核批准瑞通钢业有限公司文件名称天车电气维护保养规程版次第1版文件编号页码第1页共6页3.2.2 检查主触点闭合压力，触点联接软线应完好无损，触点不应有毛糙现象，必要时应进行打磨。 3.2.3 过流继电器和限流继电器动作的可靠性检查。 3.2.4 用毛刷清理空开中的灰尘。 3.3 主钩控制部分 3.3.1 正、反向接触器、加速继电器主触点、辅助触点的同步和压力检查，必要时应进行调整或打磨。 3.3.2 过流继电器触点闭合和断开状态下检查。（包括总过流继电器系统） 3.3.3 主钩电机滑线检查，包括炭刷的长度、压力的检查，如炭刷磨损至2/3时应进行更换。 3.3.4 滑环处支架螺丝检查，必要时应进行调整，垂直和水平方向应在适中位置。 3.3.5 检查滑环上各螺丝是否紧固可靠。 3.3.6 上升与下降的限位开关检查，并开车试验。 3.3.7 液压抱闸电机应活动有力、刹车片、支撑架应能完全可靠的工作。 3.3.8 用毛刷清理电机滑环及炭刷上的灰尘。

(完整版)天车安装方案

20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区桥式起重机安装施工方案河南新科（全名）

编制：审核：批准：

目录 1编制说明 (1) 2编制依据 (1) 3吊车梁验收 (2) 4设备及其附件开箱检验 (2) 5轨道安装 (2) 6起重机的安装 (3) 7电气设备安装 (5) 8试运转 (5) 9质量保证措施 (6) 10 HSE保证措施 (8) 11劳动力组织及施工机具 (11) 12工程交工技术文件 (12) 13JHA危害分析表 (12)

1编制说明 1.1概述 20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区厂房内为方便设备安装、材料加工和检修，设置四台起重机，为电动双钩双梁桥式起重机，主要由桥架(装有大车运行机构)、小车(装有小车运行机构和起升机构)、电器设备三大部分组成，每台起重机总重约 t。为了安全、顺利、规范的完成此桥式起重机安装工作，特编制此方案。根据现场实际情况，大车地面组对完毕整体吊装，小车另行吊装。 1.2起重机的主要参数见表1-1 2编制依据 2.1《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 GB 50256—2014； 2.2《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB 50278—2010； 2.3《起重机械试验规范和程序》 GB 5905—2011； 2.4《起重机械安全规程》 GB 6067—2010；

2.5《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GB 10183—2005； 2.6《通用桥（门）式起重机安装工艺》 QJ/SH1325.2 3.02-2004 3吊车梁验收 3.1吊车梁不得下挠。测量吊车梁中心线，每根柱子处测一点（放线时每隔2m测一个点）。吊车梁的水平度，用水准仪测量，每根柱子测一个点。跨距测量用钢卷尺测量。质量要求见表3-1；表3-1 吊车梁质量标准 3.2测量两吊车梁中心线间的距离，允许偏差不大于15mm； 3.3吊车梁应在轨道中心的一边70mm处，按吊车梁纵向位置每隔2m打一点，然后弹上墨线，作为安装轨道线找正用的基准线。 4设备及其附件开箱检验 4.1按装箱单检查设备及其零部件的数量、型号、规格尺寸，应符合设计随机技术资料的要求，并应有出厂合格证明书及必要的出厂试验记录； 4.2检查钢丝绳型号、规格长度，不应有腐蚀、变形和断丝等现象； 4.3对减速机等运转设备外观检查应无异常情况； 4.4滚筒、滑轮及车轮等部件外观检查应无伤痕、裂纹等缺陷； 4.5检查钢轨的直线度，允许偏差不超过3mm； 4.6传动轴应无变形，轴承应转动灵活，无卡涩现象； 4.7吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用，否则应经检验，查明性能确认合格后方可使用。 5轨道安装 5.1钢轨铺设前应对其端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设； 5.2 钢轨吊装时应注意钢丝绳的拴挂位置，防止钢轨产生永久变形；

科尼天车结构及控制原理

科尼天车结构设备构造及其技术参数设备构造简图（图1） 1 2 3 4 6 5 98 7 10 11 12 图1 科尼天车结构平面简图 1.主梁； 2.端梁； 3.小车； 4.小车行走电机； 5.大车行走电机； 6.小车卷扬电机； 7.平台； 8.大车配电箱； 9.大车撞头； 10.小车配电箱；11.小车电缆滑架; 12.电缆卷轴。主要部位简介科尼天车主要为钢板制作的箱式，结构呈双梁桥式，采用地面无线遥控操作和驾驶室控制科尼天车的主要结构 ?端梁：两侧端梁装有四组电动机，通过齿轮减速器进行驱动，实现大车行走，每侧端梁由两组滑车支撑，每组滑车由一个主动轮和从动轮组成，两组滑车之间以箱式结构联接，端梁两侧均装有防撞机构；电机功率：1.1KW 转速：4600 r/min，它是由科尼变频器控制

?主梁：两个箱式主梁分别跨架在两侧端梁上，小车横跨在两大主梁轨道上，大车配电箱以及小车电缆滑架分别安装在主梁两侧；?小车：小车有两台电动机驱动，卷扬机构由两台电动机驱动；小车上带有电缆卷轴，为扁锭立吊提供动力电源以及对其控制，其插头安装在36T钩头侧部，电缆随钩头的升降而升降；小车部分是科尼天车的主要部分，也是主要维护对象。小车构造（图2）小车部分是科尼天车的主要部分，又称为双梁载重滑车起重葫芦，双梁载重滑车一般在要求处理重型负载的场合中应用。图 2小车结构简图 1.提升电机和刹车 2.提升齿轮 3.接线箱 4.卷筒 5.电器柜 6.钓钩块 7.移动机构提升机构的主要组成部分是提升电机、减速机和卷筒。动力从电机发出，通过传动装置的齿轮传递给卷筒。 ?提升减速机（图3）提升减速机由多级正齿轮传动组成。

天车的种类及基本机构

第一章天车的概述天车又称桥式起重机、行车等，它是起重机械中使用最广泛的一种。随着国民经济的飞速发展，天车在许多部门已成为必不可少的设备。在现代化大生产的条件下，随着机械化和自动化程度的不断提高，天车在生产过程中已不单纯起辅助作用，而成为连续作业生产流程中的一种专用设备。天车横架在车间、仓库及露天堆放场合固定跨间的上方，作为吊运物体，以及做某些特殊工艺操作的起重机。它具有构造简单、易于操作，在起升机构极限高度与大、小车轨道所允许的空间范围内，能在任意位置吊运。而且维修方便、起重量大、不占地面作业的面积，不仅减轻工人的体力劳动，还能提高生产效率，所以它广泛地使用于工业生产之中。 §1—1 天车的种类天车一般分为通用天车、冶金天车和龙门式天车三大类。其中通用天车主要用于一般车间的物件装卸、吊运；冶金天车主要用于冶金生产中某些特殊的工艺操作；龙门式天车用于露天堆放物件的搬运。各类天车由于取物装置、专用功能的不同，所以在构造特点及作用方面也有所不同。天车分类如下：一、通用桥式天车通用天车又分梁式天车和桥式天车两种。这里主要介绍几种常用的桥式天车。 1．吊钩桥式天车吊钩桥式天车如图1—1所示。它在起重机械中占的数量较多，用途最广。它是由桥架(大车)、小车、桥架运行机构、桥架金属结构和电气控制设备等几部分组成。图1—1 吊钩桥式天车 1一大车运行机构2一小车3一司机驾驶室4一桥架金属结构一般讲起重量在10吨(t)以下的天车，采用一套起升机构，也就是一个吊钩；15吨以上的天车采用主、副两套起升机构，即两个吊钩。其中起重量较大的吊钩为主钩，起重量较小的吊钩为副钩。主钩起重量大，但起升速度较慢。副钩起重量小，但起升速度较快，可以提高轻载吊运的效率。主副钩的起重量一般表示为主钩／副钩，通常用数字表示，例如20／5，即主钩起重量为20吨，副钩起重量为5吨。主、副钩有时也称大、小钩，其起重量的比值一般为1／6～1／4。它的起重量系列在部颁标准中规定为3～250吨。 2．抓斗桥式天车抓斗桥式天车如图1—2所示。从图中不难看出它只比吊钩桥式天车多一个抓斗。它们的区别就在于取物装置的不同。吊钩桥式天车的取物装置是吊钩，抓+桥天车的取物装置是抓斗。由于取物装置的不同，它们的作用也不同。吊钩桥式天车主要吊运

天车安装方案

天车安装方案(总16页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除

20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区桥式起重机安装施工方案河南新科（全名）

编制：审核：批准：

目录 1编制说明 0 2编制依据 0 3吊车梁验收 (1) 4设备及其附件开箱检验 (1) 5轨道安装 (2) 6起重机的安装 (3) 7电气设备安装 (4) 8试运转 (5) 9质量保证措施 (6) 10 HSE保证措施 (8) 11劳动力组织及施工机具 (12) 12工程交工技术文件 (13) 13JHA危害分析表 (13)

1编制说明 1.1概述 20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区厂房内为方便设备安装、材料加工和检修，设置四台起重机，为电动双钩双梁桥式起重机，主要由桥架(装有大车运行机构)、小车(装有小车运行机构和起升机构)、电器设备三大部分组成，每台起重机总重约t。为了安全、顺利、规范的完成此桥式起重机安装工作，特编制此方案。根据现场实际情况，大车地面组对完毕整体吊装，小车另行吊装。 1.2起重机的主要参数见表1-1 2编制依据 2.1《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 GB 50256—2014； 2.2《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB 50278—2010；

2.3《起重机械试验规范和程序》 GB 5905—2011； 2.4《起重机械安全规程》 GB 6067—2010； 2.5《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GB 10183—2005； 2.6《通用桥（门）式起重机安装工艺》 QJ/SH1325.2 3.02-2004 3吊车梁验收 3.1吊车梁不得下挠。测量吊车梁中心线，每根柱子处测一点（放线时每隔2m测一个点）。吊车梁的水平度，用水准仪测量，每根柱子测一个点。跨距测量用钢卷尺测量。质量要求见表3-1；表3-1 吊车梁质量标准 3.2测量两吊车梁中心线间的距离，允许偏差不大于15mm； 3.3吊车梁应在轨道中心的一边70mm处，按吊车梁纵向位置每隔2m打一点，然后弹上墨线，作为安装轨道线找正用的基准线。 4设备及其附件开箱检验 4.1按装箱单检查设备及其零部件的数量、型号、规格尺寸，应符合设计随机技术资料的要求，并应有出厂合格证明书及必要的出厂试验记录； 4.2检查钢丝绳型号、规格长度，不应有腐蚀、变形和断丝等现象； 4.3对减速机等运转设备外观检查应无异常情况； 4.4滚筒、滑轮及车轮等部件外观检查应无伤痕、裂纹等缺陷；

深刻了解天车的构造及各部件的工作原理

第一节深刻了解天车的构造及各部件的工作原理 1.天车起升机构的构成常见的起升机构是有电机.减速机·制动器·传动轴·联轴器·齿盘联轴器·卷同组·定滑轮纽·吊钩组·钢丝绳等组成，有时还装有称重装置。 2.起升机构必须安装上升、下降双限位器。（1）上升限位器的设置应能保证取物装置最高点距定滑轮最低点不小于0.5米处断电停机。（2）下降限位器的设置应能保证取物装置下降到最低位置断电停机，且此时在双联卷筒上每端所余钢丝绳圈数不少于两圈（不包括压绳板处的圈数）。（3）应经常检查限位器工作的可靠性，动作是否灵敏。失效时，应停机检修，不得带病工作。（4）吊钩必须安装有防绳脱扣的闭锁装置。（5）Gn=10T以上的龙门起重机和20T以上的桥式起重机，必须安装超载限制器。 3.大车运行机构的传动形式大车运行机构传动形式可分为两大类，一种为分别驱动形式，另一种为集中驱动形式。分别驱动形式与集中驱动形式相比，其自重较轻，通用性好，安装和维修方便，运行性能不受吊重物时桥架变形的影响，故目前在桥式起重机上获得广泛采用。集中驱动形式只用于小起重量和小跨度的桥式起重机上。 4.大车运行机构的组成大车运行机构是由电动机、传动轴、制动器、齿轮联轴器、减速机及车轮组等组成。由电动机并经减速机机械传动所带动的车轮组称主动车轮组，而无电动机带动只起支撑作用的车轮组称为被动或从动车轮组。 5.大车应安装终端行程限位器，并相应在大车行程两终端安装限位安全触尺，以确保在大车行至轨道末端前触碰限位器转臂并打开常开闭触头而断电停车；同一轨道上两台起重机间亦应安装相应限位安全触尺，当两车靠近时触碰对方限位器转臂而打开触头断电，以防止两大车带电碰撞。 6.桥式起重机桥架四角端部必须装有弹簧式或液压式缓冲器，并于起重机每条轨道末端设置装有硬木或胶垫的金属构架式的止挡体。既能防止起重机脱轨，又可吸收起重机运动动能，起缓冲减震并保护起重机和建筑物不受损害之作用。 7.小车运行机构传动形式中、小型起重机的小车运行机构均采用集中驱动形式，大起重量起重机的小车运行机构则通常采用分别驱动形式。 8.小车运行机构的组成小车运行机构由电动机、联轴器、立式减速机、传动轴及车轮组等组成，在电动机轴上安装制动轮及其相应的制动器。小车运行机构与大车运行机构工作原理相同。小车运行机构安全技术（1）制动器每2至3天检查调整一次；（2）小车行程的两端必须安装限位器，相应在小车架底部装有限位安全触尺，以确保在小车行至终端时碰撞限位器转臂而打开触点断电停车。（3）小车架底部必须装有缓冲器，并在主梁两端腹板相应部位焊有挡板，使之与缓冲器的碰头对中相碰撞，以阻挡车体继续运行并起缓冲作用。（4）在主梁端部之上盖板处应焊有止挡体，以确保小车不脱轨掉道。（5）小车运行时各车轮踏面应同时与轨道接触，主动车轮踏面与轨顶面间隙不大于0.1㎜；从动车轮踏面与轨道间隙不大于0.5㎜，小车出现“三条腿”现象时，必须予以修理，不可“带病”工作。（6）小车车轮为单轮缘时，轮缘应靠近轨道外侧方向安装、不得装反。（7）同大车一样，小车轮前方应安装轨板，扫轨板底边边缘与轮顶间隙为10㎜。 9.制动器性能要求大车、小车、主副钩各运行机构均应有可靠的制动器，制动器零部件不

天车施工方案

天车施工方案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

天车机电检修施工方案编制：审核：批准：编制单位：编制日期：目录第一章编制依据第二章工程概况第三章施工布置第四章总体施工方法第五章施工准备第六章主要施工方案第七章各种管理措施一、编制依据： 1、本工程是首钢冷轧公司天车检修工程

2、甲方现场初步交底。 3、现场施工所依据文件。《中华人民共和国招投标法》《施工现场临时用电安全技术规范》《钢结构工程施工质量验收规范》《机械检修技术规程》《机械设备安装工程施工及验收通用规范》《建筑钢结构焊接技术规程》二、工程概况：工程名称：天车机械、电器检修及轨道调整、更换工程地点：资金来源：检修费。质量标准：达到甲方满意，符合各项天车检修施工规范三、施工布置：此次施工任务的划分：机械和电器施工项目由此项工程我们将指派技术过硬的技术工人完成，具有丰富经验的并有资质的人员担任此项工程的主要技术负责人，在我分厂范围内组建一支作风过硬的作业队伍，精心组织，科学管理，并与业主精诚合作，信守承诺，以一流的质量、一流的速度一流的服务，确保工程优质、高效、安全顺利完成。此次检修任务量大，检修工期短，要求所有参加施工人员要严格按照施工规范进行施工。提前对施工现场进行了解并组织现

场勘察，为工程顺利进行打下基础。对施工人员作好施工技术、安全交底。四、总体施工方法： 1.施工人员根据检修项目,了解设备结构、技术性能、工艺流程等, 现场了解设备施工环境,运行情况，熟悉、掌握检修施工条件。 2.准备检查校对备品、备件、耗材。 3.准备施工用电、施工用具、机具、运输设备等，尽量把备件材料工具等提前运送到现场。 4.根据所承担的任务特点，认真讨论制定切实可行的施工临时安全措施，在施工过程中认真贯彻执行，并认真的监督检查。 5.与施工单位签订施工安全防火协议，施工前要办动火证并制定防火措施。 6.选择正确的停车位，停机。要操作牌，方可开始检修。五、施工准备： 1.技术准备 (1).组织施工人员熟悉施工现场,与甲方共同确定施工范围. (2).编制单位工程施工方案. 2.现场准备: (1).勘察现场,作好清理拆除临时设施工作. (2).修建临时设施,安装临时用电设施. (3).同业主办理有关安全、消防、环保文明生产协议. 3.设备材料准备： (1).联系确认甲方提供主材备件情况。

天车安装施工方案

1.工程概况：某钢厂烧结筛分系统内共安装2台起重机。具体分布如下：序号名称单位数量重量（t）跨距（m）轨面标高（m）所在跨间 1 35t电动双梁桥式台 1 18 LK=15 34 筛分室1-3跨 2 35t电动双梁桥式台 1 30.7 LK=24 25 筛分室3-5跨起重机由河南新乡起重设备厂设计制造。 2.起重机施工的依据： 1.工艺布置图,设备图纸,及技术资料。 2.机械设备安装工程施工及验收通用规范（GB50231-98）。 3.起重设备安装工程施工及验收规范（GB50278-98）。 3.起重机的安装顺序工序交接技术交底设备验收轨道复测吊车进入现场桥架及端梁的吊装桥梁架在轨道上拼装小车的吊装电气部件、操作室安装栏杆等附件安装穿钢丝绳电气设备安装检查收尾无负荷试运转负荷试运转交工 4.施工准备 4.1起重机安装前检查设备技术文件是否齐全，按照设备的装箱清单检查设备、材料和附件的型号、规格和数量，应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书和必要的出厂试验记录。 4.2检查起重机轨道的标高、跨距和表面平面度，办理工序交接手续。轨道的安装应满足以下要求：

a)起重机轨道:15米跨距的允许偏差为±6.75mm，24米跨距的允许偏差为± 7.5mm。 b)轨道顶面对于设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000，全行程内高低差不应大于 10mm。 c)轨道顶面标高相对于设计标高允许偏差为±10mm，同截面内两平行轨道的相对差不应大于10mm。 d)两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机的前后车轮的基距，接头高低差和侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm。 e)轨道上的车挡应在吊装起重机前装好，同一跨端的两条轨道上的车挡与起重机缓冲器均应接触。 4.3确定起重机进厂顺序和方向，确定吊装位置，并进行吊装场地清理干净，保证地平面的抗压强度，能承受设备，运输车辆及吊车的重量。 4.4参加施工人员应熟悉设计和设备以及技术文件和规范的有关规定。 4.5机具、工具、量具及材料的准备。准备安装、连接端梁的过眼冲，组装端梁时的临时小车等。 4.6办好设备交接手续。 5.起重机设备的安装： 5.1现场情况简述根据现场的实际的情况，此方案以35/5吨起重机12m跨度为例制订的吊装方案。设备到货后根据天车的安装位置，用125吨汽车吊将天车的大梁和小车卸车。卸车时应考虑天车安装时汽车吊的占位及汽车吊转杆的情况。因此在安装起重机前必须根据天车分布图确定天车的进场顺序和进场方向。根据起重机的单件重量和安装位置，选用125吨汽车吊吊装大梁和小车。安装前如

天车工程施工组织设计方案

天车机电检修施工方案编制：审核：批准：编制单位：编制日期：

目录第一章编制依据第二章工程概况第三章施工布置第四章总体施工方法第五章施工准备第六章主要施工方案第七章各种管理措施

一、编制依据： 1、本工程是首钢冷轧公司天车检修工程 2、甲方现场初步交底。 3、现场施工所依据文件。《中华人民国招投标法》《施工现场临时用电安全技术规》《钢结构工程施工质量验收规》《机械检修技术规程》《机械设备安装工程施工及验收通用规》《建筑钢结构焊接技术规程》二、工程概况：工程名称：天车机械、电器检修及轨道调整、更换工程地点：资金来源：检修费。质量标准：达到甲方满意，符合各项天车检修施工规三、施工布置：此次施工任务的划分：机械和电器施工项目由此项工程我们将指派技术过硬的技术工人完成，具有丰富经验的并有资质的人员担任此项工程的主要技术负责人，在我分厂围组建一支作风过硬的作业队伍，精心组织，科学管理，并与业主合作，信守承诺，以一流的质量、一流的速度一流的服务，确保工程优质、高效、安全顺利完成。此次检修任务量大，检修工期短，要求所有参加施工人员要严格按照施工规进行施工。提前对施工现场进行了解并组织现场勘察，为工程

顺利进行打下基础。对施工人员作好施工技术、安全交底。四、总体施工方法： 1.施工人员根据检修项目,了解设备结构、技术性能、工艺流程等,现场了解设备施工环境,运行情况，熟悉、掌握检修施工条件。 2.准备检查校对备品、备件、耗材。 3.准备施工用电、施工用具、机具、运输设备等，尽量把备件材料工具等提前运送到现场。 4.根据所承担的任务特点，认真讨论制定切实可行的施工临时安全措施，在施工过程中认真贯彻执行，并认真的监督检查。 5.与施工单位签订施工安全防火协议，施工前要办动火证并制定防火措施。 6.选择正确的停车位，停机。要操作牌，方可开始检修。五、施工准备： 1.技术准备 (1).组织施工人员熟悉施工现场,与甲方共同确定施工围. (2).编制单位工程施工方案. 2.现场准备: (1).勘察现场,作好清理拆除临时设施工作. (2).修建临时设施,安装临时用电设施. (3).同业主办理有关安全、消防、环保文明生产协议. 3.设备材料准备： (1).联系确认甲方提供主材备件情况。 (2).按施工进度要求,编制辅助材料采购计划. 4.工作人员准备:

天车安装方案

盛年不重来，一日难再晨。及时宜自勉，岁月不待人。20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区桥式起重机安装施工方案河南新科（全名）

编制：审核：批准：

天车安装方案

80/20及50/10吨天车安装方案审批：审核：编制：编制单位：编制时间：

80/20及50/10吨天车安装方案一、工程概况本工程主要包括80/20吨及50/20吨桥式起重机各一台，其中80/20吨天车的主要数据为跨距为27米，轨道标高25米，天车主梁重50吨，副梁重32吨，小车重30吨；50/10吨天车天车主要数据为跨距27米，轨道标高9米，天车主梁重27吨，副梁23吨，小车重20吨。二、编制依据 1、《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-98） 2、设备随机资料三、施工现场要求 1、天车安装现场场地应平整，设备运输道路畅通。 2、天车轨道安装完毕且专业工序交接完毕，经复测符合设计和施工规范的规定。四、施工方法 1、吊装前的准备工作（1）、设备技术文件齐全。（2）、严格按设备清单检查设备、型号、规格、数量，应符合设备技术文件的规定，并应有设备出厂合格证。（3）、认真研究起重机附带图纸，并结合安装图，辩清各部件的安装位置和方向。 2、安装步骤天车的安装顺序主要按照大车安装、小车安装、附属设备安装、穿引钢丝绳、电气设备安装调试等顺序进行。（1）、大车的安装根据设备安装方向将天车主梁运进安装现场后在地面先将两侧端梁连接板的一端按其制作标记用紧配合螺栓带上。根据主梁的重量、外形尺寸和安装高度，选择合适的吊车进行吊装。在地面将驾驶室和主梁组对，先将驾驶室与连接件连接好，用吊车将主梁吊平起升到能够安装驾驶室的高度，吊至驾驶室的上方摆正，根据设备图纸要求将驾驶室定位，然后将连接件与主梁进行螺栓把接或焊接，焊完冷却后将油漆补齐，同时将平台和斜梯安装好。在主梁一侧拴好麻绳，用吊车对主梁进行吊装。吊装过程中牵引麻绳使梁水平旋转躲开上方吊车梁，当梁超过吊车梁后，将梁摆正水平放置

2016更换天车轨道梁方案.1

2016年硅铁三厂更换天车钢梁方案编制：安全部审核：批准：硅铁三厂安全部二〇一六年五月

目录 1、编制目的 (3) 2、适用范围 (3) 3、领导小组 (3) 4、应急小组 (5) 5、更换前要求 (5) 6、更换过程危险因素识别及防范措施 (5) 7、现场应急处置方案 (8) 8、外来施工队管理 (11) 9、附件1 (12) 一、编制目的

为了做好2016年春季四车间更换天车8道钢梁作业安全措施的落实工作，防止事故的发生，保证检修质量，确保检修过程万无一失，特制订本方案。二、适用范围本方案适用2016年春季检修过程中四车间更换天车钢梁活动。三、单位领导小组序号姓名组别职务职责 1 鲁德云领导小组组长整体负责检修更换过程中上级部门的组织、协调工作 2 刘龙副组长协助组长落实各项工作，整体负责更换的推进工作，督促、监督各项安全措施的落实工作 3 乔润田指挥小组组员全面负责现场的各项工作 4 李建峰组员全面负责四车间检修更换现场的安全措施落实工作，针对各项检修过程中存在的隐患进行识别、预防 5 杨利峰巡查组组员负责车间的巡查工作，对检修更换过程中的安全措施提供指导意见 6 杨小龙组员负责车间的巡查工作，对检修更换过程中的安全措施提供指导意见

7 刘琦郭二挠肖艳庆李阳硕安全现场监督组组员负责属地车间内检修更换工作的安全措施落实工作，组织、协调车间内所有的检修工作，对车间内所有的检修工作提出各类事故的安全防范措施。及时向巡查组反馈存在的问题，在未确保安全的情况下严禁开始检修更换工作。 8 贾建勋尚志强技术组组员整体负责检修过程中的各项技术措施的指导、落实工作并协调与落实吊车、安装队现场工作等。 9 多照阳电气组组员整体负责检修更换过程中的用电工作，负责落实用电过程中的各项安全防范措施。落实电气方面检修时的安全防范措施。 10 韩勇维修组组员整体负责各车间的检维修与更换工作，落实各项检修更换工作中的各项措施。 11 陈忠组员整体负责本属地内检修更换工作的组织、协调工作，负责分配本部门人员进行检修更换协调工作。监督属地内检修

(完整版)行车(天车)安装方案

行车施工方案某厂房新增32/5t桥式起重机3台、S=28.5m，10t桥式起重机2台、S=28.5m，16/3t桥式起重机1台、S=28.5m，5t桥式起重机1台、S=22.5m。轨道安装总长1896m，安全滑触线共948m。一.轨道安装 1.安装前的准备工作 1.1利用吊车梁本身螺栓孔固定临时立柱,在立柱之间拉钢索作为安全护栏。 1.2检查轨道质量。用全长拉线或局部用钢板尺靠量的方法，查明弯曲所在部位，然后用轨道调直工具，或千斤顶调直架进行调直。 1.2检查轨道梁 ●用经纬仪测量，每根柱子处测量一点，放线每2-3米测一点。 ●吊车梁的水平用水平仪测，每根柱子处测量一点。 ●跨距测量用钢卷尺，弹簧秤测量。 2.混凝土梁上安装轨道、找平层的处理工作。混凝土粱上找平层施工时，要在吊车粱上每隔2.4—3米设置一个控制混凝土找平层顶面标高的基准点，用仪器测量调整好基准点顶面标，定出找平层顶面标高基准线，然后安装侧摸板，消除吊车梁顶面和螺栓孔内的杂物，并将螺拴孔口堵住，洒水润湿后即可浇捣混凝土。

找平层顶面必须找平压光，不得有石子外露和凹凸不平现象，也不允许再在表面另铺水泥浆的方法抹平。混凝土找平层要搞好养护。当混凝土试块达到70％设计强度后，即可进行轨遣安装工作。 3.轨道安装方法 3.1放线吊车梁放线，用经纬仪在轨道中心的一边约40—80毫米处，按吊车梁的纵向位置每隔2—3米打一点，再弹上线，作为安装轨道找正用的基准线。 3.2轨道起吊就位把调直好的轨道吊到吊车梁上，其吊装方法是利用屋架作起重固定点，栓紧超重滑轮进起吊作业。这种方法可以根据钢轨长度，在钢屋架靠近柱子处栓上两个绑扎起重滑轮，在钢轨上均匀绑扎两个吊点，然后用卷扬机或绞磨起吊。轨道摆放位置是取与吊车梁的平行方向，分布放置。就位时要在底面用20毫米左右木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。 3.3轨道找正、定位、紧固当轨道安装所需的一切料具，如螺拴，垫圈、压扳等起吊至吊车梁上之后，开始对轨道进行组对工作。当钢垫板或橡胶垫扳、防震垫片垫好后，再将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道联成一体。根据中心线大体上找成一直线，用螺栓压板把紧轨道初步固定，最后进行全面找正，达到要求为止，最后将所有螺栓紧固好。