起重吊装方案

起重吊装施工方案

工程名称：嘉和家园1#2#楼、地下车库及商业A、B工程施工单位：山东天齐置业集团股份有限公司

编制人：马晓东

日期： 2017.5.1

用品质打造建筑行业第一品牌

嘉和家园1#2#楼、地下车库及商业A、B工程目录

一、工程概况 (2)

二、在加强施工组织和现场管理方面应采取如下措施 (2)

三、起重吊装安全作业基本要点 (2)

四、起重机司机“十不吊” (2)

五、起重机械的安全使用 (3)

六、卡环的使用 (3)

七、绳卡的使用 (4)

八、吊钩的使用 (4)

九、钢丝绳的使用 (4)

用品质打造行业第一品牌 1

一、工程概况

嘉和家园1#2#楼、地下车库及商业A、B工程工程是由德州德嘉房地产开发有限公司开发的，位于庆云县迎宾路以北，中心街以东，总建筑面积为41771.6㎡，梁板式筏板基础，框架剪力墙结构，地下二层，地上十八层。

二、在加强施工组织和现场管理方面应采取如下措施

1、起重吊装作业前，实地考察吊装现场，与主要操作人员制定出切实可行的吊装方法和安装措施，保证作业安全，避免盲目施工。在施工前要将起重吊装方案向操作人员交底。吊装施工方案、交底内容应包括人员配置、起重机械的选择、吊装技术方法、起重运行路线、构件的平面布置、运输、堆放、施工安全措施等。

2、严格执行安全技术措施。

3、清除吊装环境因素的不利影响。对工作环境产生不利影响较大的因素主要有：（1）电气线路危害；（2）风力危害；（3）场地的影响，如场地不平、有水泥、地坑等；（4）高温环境；（5）场地存在有毒有害、易燃易爆物品。以上主要危险因素都可能引发事故。

三、起重吊装安全作业基本要点

1、搞好作业前准备。作业前准备内容为：（1）准备并检查起吊用品和防护设施；（2）准备辅助用具；（3）确定并清理落物地点，力求平整、宽敞。

2、提高捆绑技术。捆绑要点为（1）捆绑构件和设备之前，应根据形状和重心位置确定好绑扎点；（2）绑扎重物应考虑起吊时吊索间的中收夹角以60°—90°为宜，如大于100°应采取防止滑钩的措施；（3）捆绑有陵角的物体时，应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等；（4）捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压弯或压坏吊索；（5）起吊各种零散件，需采用与其相适用的夹具，以保证吊运平稳；（6）防止歪拉斜吊。

3、指挥信号准确化，起草吊装指挥信号必须按照规定的标准进行联络，特别是起重机司机，一定要对指挥信号、吊挂形态、运行通道、起落空间确认后方准进行操作。

4、选择安全位置：起重吊运过程中，由于吊物的冲击、摇摆、跨越作业区，因此必须根据作业区的具体条件选择安全位置，以有效地防止起重伤害。

四、起重机司机“十不吊”

（1）超载或被吊物重量不清；

（2）指挥信号不明确；

（3）捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑落；

（4）被吊物上有人或浮置物；

（5）结构或零部件有影响安全工作的缺陷或操作；

（6）遇有拉力不明的埋置物件；

（7）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号；

（8）重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫；

（9）歪拉斜吊重物；

（10）易燃易爆物品。

五、起重机械的安全使用

1、司机和指挥人员必须经过专门的培训并经有关部门颁发合格证后方准上岗作业；

2、操作人言对重要构件进行核定，起吊连接在固定件上的构件和地下不明重量的构件及与地面拉结的构件，必须采取技术措施后再起吊；

3、起重机与架空输电导线的距离（m）

4、起重机操作人员在操作时，精神要集中，一般情况下起重司机设两人，一人在机上进行操作，一人在机车周围进行监护；

5、起重机使用的钢丝绳，其结构、规格、强度要符合机型的要求；

6、起重机在吊钟自由下降时，因重力的作用对起重机产生大的冲击力，会造成机车的失稳倾翻，所以非重力下降式起重机不能带卸自由下降。

六、卡环的使用

1、卡环必须是锻造的，一般用20号钢锻造后经过热处理而制成。不准使用铸造的和补焊的卡环；

2、在使用时不得超过规定的荷载，不准横向使卡环受力，以免卡环变形造成钢丝绳滑落；

3、构建吊装完毕，摘除卡环时，不准从高处往下抛扔，以防止卡环碰撞变形和损伤裂纹；

4、使用中应经常检查，如发现严重磨损变形或表面裂纹时，应及时更换。

七、绳卡的使用

1、卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U型环的内侧净距要比钢丝绳直径大1—3mm，净距太大不易卡紧绳子；

2、使用钢丝绳卡子时，一定把U型螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁三分之一左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形绳卡的钢丝绳在受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠；

3、绳卡在使用后要检查螺栓丝扣是否有损坏，如暂不使用，要涂上防锈油存放在干燥处。

八、吊钩的使用

1、吊钩必须用整块负材锻造，不准用铸造的，表面应光滑，不得有裂纹、刻痕、剥裂、钝角等缺陷，更不准进行补焊修理；

2、不准用焊接钩、钢筋钩；

3、使用中吊钩不准硬别或歪扭，以免吊钩变形或脱落；

4、吊钩应注有载重能力并不准自由下滑；

5、必须设有防止脱钩的吊钩保险装置；

6、经常检查钩体是否有裂纹、变形和磨损等情况，出现上述情况必须马上更换。

九、钢丝绳的使用

1、钢丝绳不得造成绳环的扭结；

2、钢丝绳使用中不准超负荷，不得有脱钩和扭曲，吊钩时在棱角处要加垫；

3、钢丝绳穿过滑轮时，其滑轮边缘不得有破损和裂口；

4、钢丝绳禁止与带电金属接触；

5、钢丝绳在卷筒上缠绕时要逐圈排列整齐，不准错搭和错叠；

6、起重吊装作业中，严格遵守钢丝绳报废更新标准GB6067—2010规定。

桥式起重机吊装方案

YZ75/32t双梁桥式起重机拆迁、安装施工方案批准：审核：编制：山东有限公司年月日

目录一、编制依据二、概况及实物量三、任务分工四、工程进度表五、起重机拆卸方案六、运输方案七、起重机安装方案八、质量保证措施九、文明施工及安全管理措施十、设备总图及施工人员操作证

一、编制依据针对现场目前的具体施工进度及场地情况，结合我公司人力技术资源配置和物力情况，本着优化施工方案、合理降低成本的原则，优化细化施工方案，明确施工质量后而编制的。 1、依据的国家现行规范及技术标准： 2、起重机安全规程GB6067 3、机械设备安装工程施工及验收规范GB50231-98。 4、起重设备安装工程施工及验收规范GB50270-98。 5、通用门式起重机GB/T14406 6、起重机试验规范和程序

二、工程概况及实物量安装施工内容概况：本次起重设备拆装工程，由渣跨迁至接受跨西侧，这样将给现场准备及运输工作增加难度，因此，准备工作要细致、周全，确保施工安全。经我方研究，实施拆卸安装时，为便于起重机起吊高度自由方便，采取现场到位安装，所以本方案考虑起重机设备重、跨度大，整机重量重，该起重机的拆卸安装用一台200 t液压汽车吊进行吊装方法施工。拆装设备规格

三、任务分工根据本次拆装工程施工量，我公司组织有丰富施工经验的人员成立项目部。具体人员及任务分工安排如下： 1、项目部经理：郭庆：负责整个工程的计划安排、各方协调 2、技术负责人：徐勤成：参与制定拆装施工方案，办理开工及验收手续。 3、质量检查员：：按照起重机安装验收标准进行质量检查 4、安全员：：负责整个工程的安全工作 5、机装工： 6、电装工： 7、起重工： 8、焊工：

起重吊装施工方案 (1)

起重吊装工程安全专项施工方案一、适用范围本起重吊装工程安全专项施工方案适用于本工程内的：(1) 轮胎式起重机； (2)履带式起重机： (3) 卷扬机； (4)龙门吊起重机；（5）架桥机二、工程概况三、编制依据 (1) 《起重设备安装工程及验收规范》(GB 50278-2010)； (2) 《钢结构设计规范》(GB50017)； (3) 《起重机使用说明书》； (4) 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSG Q7016-2008 (5) 《起重机械安全规程》(GB (6) 《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329)； (7) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)； (8) 《工程建设重大事故报告和调查程序规定》； (9) 本工程施工组织总设计及相关文件。四、安全技术设计 1、一般规定和要求起重吊装工程安全技术基本分为三项：（1）、地基与基础；（2）桁架的主体结构；（3）吊绳及吊具。要求地基能够满足最不利荷载下的最小需要承载力要求及对地基的其它要求，根据设备的说明书及设计要求确定；起吊设备的设计与安装要由有资质的单位进行设计、制造、安装；吊绳及吊具根据具体的施工状况进行自行设计。 2、构造要求地基与基础严格按设计要求进行施作，门式起重机要经过当地安监部门验收通过并取得安全使用许可证。 3、设计计算（1）地基与基础按机械设备本身的要求检查地基承载力，达不到地基承载力要求的，进行换填，以达到承载力要求，扩大基础尺寸按龙门式起重机基础图要求进行施工地基基础。（2）钢丝绳设计与计算

钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。钢丝绳允许拉力按下列公式计算： [Fg]＝αFg/K （1）式中[Fg]——钢丝绳的允许拉力（kN）； Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）； α——换算系数，按表2取用； K——钢丝绳的安全系数，按表3取用钢丝绳破断拉力换算系数表2 钢丝绳破断拉力换算系数表2 施工现场采用的为全部为6×19形式的允许拉力[Fg]=1550Mpa的钢丝绳，根据公式（1）、表2、表3进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。（3）钢丝绳的安全检查钢丝绳使用一定时间后，就会产生断丝、腐蚀和磨损现象，其承载能力减低。一般规定钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过表4的数字时就应当报废，以免造成事故。钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数）表4 当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时应将表4报废标准按表5折减并按折减后的断丝数报废。钢丝绳合用程度判断表6 （4）吊装工具起重吊钩常用优质碳素钢锻成。锻成后要进行退火处理，要求硬度达到 95~135HB。吊钩表面应光滑，不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷存在，并不准对磨损或有裂缝的吊钩进行补焊修理。吊钩在钩挂吊索时要将吊索挂至钩底；直接钩在构件吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或使吊索脱钩。 ①带环吊钩规格带环吊钩规格见表7。带环吊钩规格（mm）表7 ②卡环（卸甲、卸扣）

电动葫芦起重吊装安全作业专项方案

地铁14号线工程土建施工10合同段蒲黄榆站安全疏散口竖井起重机吊装安全作业专项方案编制：复核：审核：中国中铁二局股份二〇一四年九月

目录电动葫芦起重吊装安全作业专项方案 (2) 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、作业流程 (3) 四、作业方案 (6) 五、维修保养 (8) 六、安全技术保证措施 (8) 七、应急预案 (9) 八、附图 (12)

电动葫芦起重吊装安全作业专项方案一、编制依据（一）《起重吊运指挥信号》（GB5082-85）（二）《起重机安全操作规程》（GB6067-2010）（三）《龙门架及井架物料提升机安全技术规》（JGJ88-2010）（四）《施工升降机安全规程》（GB10055-2007）（五）《电动葫芦使用说明书》（六）起重工、司索信号工安全操作规程（七）起重机维修保养制度二、工程概况蒲黄榆站位于蒲黄榆路与蒲方路交叉口的东侧，沿东西向布置，车站北侧为32层的物美大卖场，南侧为30层的芳群园一区，车站结构边距离北侧32层、南侧30层楼房最小间距分别约23、20m。现状蒲方路车行道路宽约20m，为四车道机动车、非机动车混行道路，现状交通流量早晚高峰较大，交通繁忙。除地铁5号线车站外，附近公交配套也比较完善，设置公交站点较多。车站沿蒲方路呈“一”字形布置，有效站台处中心里程K22+532.400，车站设计起点里程左K22+449.595，右K22+449.200，设计终点里程K22+665.700，全长216.5m（以二衬结构外皮计算），标准段宽度为23.1m，车站基底埋深31m，局部深33m，车站主要为二层三跨结构，局部为三层三跨结构（西端32.7m ，与既有5号线蒲黄榆站换乘），车站采用PBA洞桩法施工。车站设有4个出入口及1个安全疏散口。F出入口与安全疏散口合建。

起重机吊装方案

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、作业环境 (1) 四、主要吊装工程量 (1) 五、起重机械的选用 (2) 六、吊装程序、方法和要求 (2) （一）施工准备 (2) （二）吊装程序、方法、要求 (2) 七、安全保证措施 (3) （一）一般要求 (3) （二）技术措施 (3) （三）制度措施 (7) 八、起重吊装施工事故预防控制措施 (7) 九、起重吊装事故应急救援预案 (8)

一、编制依据大型设备吊装工程施工工艺标准（SHJ515—90）；公司吊装技术装备及人员技术状况；起重工操作规程（SYB4112—80）；设备起重机吊装工程便携手册；设备吊耳图集（HG21574-94）。二、工程概况杭州市水业集团有限公司投资建设的祥符水厂饮用净水技术改造工程位于杭州市拱墅区莫干山路1373号杭州市水业集团有限公司祥符水厂现有厂区用地范围内，总用地面积约99045平方米，供水规模25万m3/d。其中宦塘增压泵房和宦塘增压泵房改造工程是由上海市政工程设计院设计，工程施工区域为一般环境施工，建筑防雷为二类防雷建筑。本工程主要吊装物为各类大口径管道，大口径蝶阀、闸阀、流量仪，行车梁等材料设备。三、作业环境现场施工场地比较狭窄，个别地段需要采用挖掘机整理场地，并平铺钢板，由于条件有限，本工程吊装作业采用汽车式起重机。四、主要吊装工程量

五、起重机械的选用考虑起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合现场构件重量，几何尺寸，安装高度来选择起重机施工中采用25T汽车吊车吊装DN700气动闸阀、DN600气动闸阀、DN1800流量仪、DN2000蝶阀、DN1000蝶阀，采用80T汽车吊车吊装DN2000钢管、DN1800钢管，50T汽车吊车吊装DN1400钢管、DN1000钢管。六、吊装程序、方法和要求（一）施工准备 1、认真学习施工图纸，并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交底。 2、认真核对吊装物体的数量、重量、规格。 3、检查钢筋的质量是否达到质量要求。 4、对各种规格的钢筋模板进行分类，编号。 5、查看机械设备，吊环是否齐全可靠。（二）吊装程序、方法、要求： 1、吊装前首先对钢筋、模板进行排列检查，核对钢筋模板规格型号是否正确，有无损伤。 2、吊装时注意上下，左右的人和物。

通用桥式起重机安装施工方案

通用桥式起重机安装施工方案一、工程概况兹有受业主委托，定于2004年月日起对起重机械厂生产的如下型号规格的起重机械设备进行安装与调试，安装地点为。附：待安装起重机械设备一览表二、工程内容 1.起重机轨道安装 2.桥架装置安装 3.电器装置安装 4.辅助设备安装 5.起重机调试 6.安装验收三、劳动力组织(人员分工)

四、施工机其设备和测试器具五、工艺流程设备开箱检查一建筑构件部分的检查一安装轨道一滑触线安装一吊装一组装通用桥式起重机一起重机电气及附件安装起重机试运转一自检一竣工交检六、工艺步序 (一)设备开箱检查由安装单位和设备使用单位共同成立开箱验收小组，根据装箱清单逐一清点货物，并认真填写开箱验收记录。 1.根据随机文件目录查对《使用说明书》、电气原理图、布线图、《产品合格证》（包括主要材料质保书、电动葫芦合格证等）。 2.根据装箱清单所列零部件规格型号、数量逐一清点货物。 3.检查各部件是否完好无损，有无人为因素的变形损伤。 4.验收结束后，认真填写开箱验收记录，并共同签字。

5.将验收后的设备妥善保管。 (二)建筑构件部分的检查根据业主提供的建筑构件检测数据，对建筑构件部分进行复查。 1.承轨梁顶面标高。 2.承轨梁中心位置及两侧承轨梁中心距。 3.承轨梁已预留孔及预埋螺栓时中心线的偏离。 (三)安装轨道 1.放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。 2.调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。 3.轨道上位：用手拉葫芦分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。 4.轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等吊到承轨梁上，并组对好，以防掉下伤人。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm 左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。 5.轨距测量：使用弹簧秤对钢著尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超过±15mm。 6.在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。 7.轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。 (四)滑触线安装 1.按照安全滑触线产品要求，先安装固定支架。 2.将每根滑触线用吊杆螺栓定位。

起重吊装施工方案模板

起重吊装施工方案

化工区北河路( 天华路-体育馆段) 工业水管网工程 ( 管道吊装) 施工方案编制单位: 上海博佳建设有限公司二零一一年七月二十八日

1.工程概况 1) 地理条件: 本工程位于上海化学工业区北河路南侧绿化带内, 距北河路边2m, 地势平坦交通条件较好。北河路主要有小型机动车及上下班人员电瓶车及摩托车为主。在吊装过程中要做好道路的封闭及车流导向工作, 使吊装区域与社会通行区域隔离开, 保证吊装安全。 1) 施工工程量: 本工程设计为北河路( 天华路——体育场段) 工业水管网工程, 起点桩号为K0+025, 终点桩号为K2+600, 敷设一条DN500管道。在联合路及楚华路均排设一条支管, 全长共计约2695米左右。 2.吊装机械配置 1) 起重机械: 配备一台8T吊车; 3.吊装对象 1) 钢管外径529, 壁厚10, 按最不利吊装重量计算, 每根钢管长度12米, 两节一组吊装, 计算吊重为: W=0.02466*(526-10)*10*12*2=3.05T 4.管道下沟吊装方法 1) 本段8T吊车下管时采用分段式下管, 即将管采用钢丝绳套, 在两端对称位置捆扎牢固后挂钩起吊,一根一根分别吊起后下入沟槽内组对钢管。

2) 吊装示意图 5. 辅助吊装工具及承载力验算 1) 钢丝绳: 选用6×37, d=16mm钢丝绳, 极限荷载1.57KN/mm2。钢丝绳采用插头作吊索, 绳卡长度≥25d, 绳环长度≥20d。钢丝绳允许拉力计算参见《简明施工计算手册》( 汪正荣编) 。钢丝绳抗拉强度容许值由下式计算: Sg=α*Pg /K。其中Sg 为钢丝绳的允许拉力, 单位kN ; Pg为钢丝绳的破断拉力总和, 查表得 Pg=163kN; α为考虑钢丝绳受力不均匀的破断拉力换算系数, 查表得α=0.82; K为钢丝绳使用的安全系数, 查表得K＝5.5。故钢丝绳抗拉强度容许值Sg=0.82×163/5.5=25.3KN≈2.48T; 即采用两点吊装又采用卡环配合最大可吊重G=2×2.48=4.96T>3.05 T,故钢丝绳安全。 2) 吊索: 主要用来绑扎构件以便起吊, 用钢丝绳制成。因此, 钢丝绳的

起重吊装工程安全专项施工方案

XXXXXXXXXXXXXX 起重作业专项方案编制：审批： XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX 2016年11月19日

目录一、适用范围 (3) 二、工程概况 (3) 三、编制依据 (3) 四、汽车吊施工组织流程 (3) 五、吊装准备工作 (4) 六、吊运步骤 (4) 七、汽车吊使用注意事项 (5) 八、安全技术设计 (9) 九、安全管理 (13)

起重吊装工程安全专项施工方案一、适用范围本起重吊装工程安全专项施工方案适用于合同段内的：汽车吊。二、工程概况 XXXXXXXX是杭州市“三纵五横”之XXXX快速路的重要组成部分，该工程南起外翁线，北至杭浦高速以南，路线全长3053m。采用高架+地面道路形式，高架为城市快速路，布置平行匝道两对；地面道路为城市主干道，四块板形式。本工程是含桥梁、道路、排水等施工内容的综合性市政工程，主要施工内容有： 1、地面道路为城市主干路：标准段宽度39 米，双向6车道。 2、高架快速路：标准段宽度为25 米，双向6车道。现状已建的XXXX南路高架桥DH116～DH119 联桥面加铺沥青面层处理；DH119～DH122、DH122～ DH125（ZX0）两联桥上部结构的拆除重建和下部桥墩的改造利用；ZXX0～ZXX85段新建立桥梁。 3、平行匝道2对：宽度8.5 米，单向2车道。本工程投标总价为4.6018亿元。工程中主线高架承台、立柱、箱梁施工垂直运输以及钢箱梁吊装需采用汽车吊进行施工。主要使用吊车型号12吨—150吨，汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》三、编制依据 1、《起重机使用说明书》； 2、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 3、《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)； 4、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》； 5、《建筑施工手册》(第五版)(中国建筑工业出版社出版)； 6、本工程施工组织总设计及相关文件。四、汽车吊施工组织流程

塔吊起重吊装专项施工方案计划(新)

目录一、编制依据二、工程概况三、吊装作业范围四、人员组成五、塔吊安全操作规程六、安全防护措施一）严禁超载，安装超载限制器二）其它安全措施三）科学管理，正确使用

一.、编制依据： 1.1《现行建筑施工规范大全》 1.2《塔式起重机安全规程》GB 5144及《塔式起重机》GB／T 5031的相关规定 1.3《安全技术交底》 1.4《塔吊起重吊装操作手册》 1. 5 施工组织设计二、工程概况本工程为通济馨园1、2#住宅楼，建筑面积15602平方米，工程东西长37.20米，宽度为24.40米。通济馨园1#住宅楼一至三层北侧为商业房，其余均为住宅。通济馨园2#住宅楼为住宅。建筑高度53.80米。地下一层，地上十七层，储藏室层高3.00米，标准层层高2.80米。建设地点：和平路以南，世纪路以西。防火设计建筑分类和耐火等级：建筑为二类高层，耐火等级为二级。屋面防水等级：Ⅱ级、两道防水设防。抗震设防烈度：7度。主要结构类型：剪力墙结构。本工程计划自2015年1月7日开工，2016年06月29日竣工。本工程由淄博通济房地产开发有限责任公司投资建设，淄博新高规划建筑设计有限公司设计，山东明嘉勘察测绘有限公司地质勘查，山东同力建设项目管理有限公司监理，淄博恒昌建工有限公司组织施工。根据工程特点，在通济馨园1#住宅楼南侧安装一台QTZ31.5塔吊，前臂42米。通济馨园2#住宅楼北侧安装一台QTZ40塔吊，前臂47米。三、吊装作业范围 1、本工程的所需构件材料的吊装。 2、吊装作业的地点：通济馨园1、2#住宅楼工程范围内四、人员组成建筑起重司机（塔式起重机）2人，建筑起重司索信号工2人。五、塔吊安全操作规程 1、塔式起重机的司机、拆装、司索、指挥人员。必须经过建设行政主管部门专业培训，考核合格，取得操作证后，方可上岗操作。严禁司机、拆装、司索、指挥人员酒后作业。 2、塔式起重司机 2.1 患有色盲，矫正视力低于1.0，听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业的其他疾病者。不得上岗操作。

75T桥式起重机吊装专项施工组织设计方案

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一、目的及适用围 ***********动力车间安装工程中，2#机组汽机间75T/20T双梁吊钩桥式起重机是从********拆除拉至本项目施工现场，安装前需先对其进行检修才能安装、检验、使用。为确保安全、质量满足施工的需要，特编制该施工专项案。该施工专项案仅适用于动力车间安装工程中75T/20T双梁吊钩桥式起重机吊装施工作业。二、参考依据 1、《*******工程施工组织设计》； 2、《起重机机械安全规程》GB6067.1-2010 3、《通用桥式起重机》GBT14405-2011 4、《起重设备安装工程施工及验收规》GB50278-2010 5、《电气装置施工及验收规》GB50256-2014 6、********有限公司提供的随机施工图纸和相关技术资料；三、概述 3.1 工程概况本工程为在*******动力车间2#机组汽机房安装一台75t/20t双梁吊钩QD型桥式起重机。该起重机主要有桥架、小车、大车运行机构、操作室及电器部件组成。起重机基本性能参数：主吊钩起升重量：75t，副吊钩起升重量：20t，主吊钩最大提升高度21m，副吊钩最大提升高度23m，主吊钩提升速度 1.76m/min，副吊钩提升速度6.6m/min，工作级别：M3，总重量：96634kg。跨度：31.5m，安装在轨道标高+19.5米处。导电侧大梁重：30t，非导电侧大梁重：26.8t，小车重：25.5t。 3.2施工准备 3.2.1施工前对所有施工人员进行专项安全、技术交底，所有施工人员必须熟悉本指导书，特殊工种人员均已培训合格，持证上岗。 3.2.2 施工班组要配备起重、钳工等相关专业施工人员，岗前交底各司其职，合理分组分工，相互合作为施工做好准备。 3.2.3 本项目施工需要机具包括履带吊、运输平板车、钢丝绳、卸扣等施工机械设备及安

起重吊装专项安全方案

铜仁至威宁高速公路毕节至威宁段第七合同段项目经理部起重吊装专项安全施工方案编制：复核：审核：贵州省公路工程集团有限公司铜仁至威宁高速公路毕节至威宁段第七合同段项目经理部二〇一〇年七月一日

起重吊装安全施工方案目录一、编制目的 (3) 二、编制范围 (3) 三、工程概况 (3) 四、编制依据 (3) 五、安全技术方案 (4) 5. 1、一般规定和要求 (4) 5. 2、设计要求 (4) 六、塔吊、施工升降机安全措施 (8) 七、危险源及相关措施 (10) 7.1、危险源分布情况 (10) 7.2、危险源预防措施 (10) 八、应急救援预案 (12) 8.1应急救援及响应程序 (12) 8.2塔吊、施工升降机事故现场处置措施 (13)

起重吊装安全专项施工方案一、编制目的为贯彻国家安全生产方针、政策和法律法规，保证我部施工顺进行，切实保障我部桥梁施工过程中，起重吊装设备的安全正常使用，特制定本方案。二、编制依据 1、《起重机使用说明书》 2、《塔式起重机安全规程》（GB 5144） 3、《塔式起重机操作使用规程》(ZBJ 80012) 4、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 5、《施工升降机安全规则》(GB 10055) 6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59） 7、《建筑地基基础设计规范》（GB50007）三、编制范围本方案适用于我合同段内涉及使用塔式起重机、升降电梯起重作业的天桥特大桥。四、工程概况天桥特大桥左幅全长为881.640m，右幅为901.640m。桥型布置左幅为1-20米预应力空心板+7×40米预应力砼T梁+106+200+106米预应力砼箱形梁连续刚构+4×40米预应力砼T梁，右幅为8×40 米预应力砼T梁+106+200+106米预应力砼箱形梁连续刚构+4×40米

起重吊装作业安全专项施工方案

起重吊装作业安全专项施工案一、编制依据、围 1.1、编制依据 1、《起重机使用说明书》 2、《汽车吊安全技术规》 3、《塔式起重机安全规程》 5、《塔式起重机操作使用规程》 6、本工程施工组织总设计及相关文件 7、《桥涵施工安全技术规程》 1.2、适用围本案适用于省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）高速公路土建二标的施工、钢管支架的施工、挂篮施工、现浇段等起重作业施工。二、案编制容本项目的吊装作业主要包含如下项目：装卸材料、吊装钢筋笼、设备装拆、模板装拆、施工现场辅助作业等。三、起重吊装施工案 3.1、塔吊安装工艺 3.1.1主要技术参数型号：QTZ80（TC5613-6）最大起重量：6T 最小起重量：1.5T 额定起重力矩：800KN.m

工作半径：2.5～56m 工作温度：-20℃～+40℃ 塔体总高自重：38.0T，最大工作幅度50m；起升高度固定式40.5m，附着式：110m。额定总功率：35.3KW(不含顶升电机) 3.1.2安装说明 1、道路、场地应修缮平整，路面及基坑底部应坚实平整，满足车辆的回旋要求。 2、准备好安装时配套使用的各种工具、用具，如路基箱、吊索、运输车辆、及安全带、安全绳等。 3、将电源引到塔机基础外，外荷应满足塔机要求，准备夜间施工所需照明工具。 4、按设计要求选用25吨吊车进行安装。 5、设备现场安装时应对各部件进行仔细清点、核实，各类接销轴、螺栓应逐试装，各种电路的插接件进行认真清理，并对接一次；对参与安装的施工人员进行安全技术交底，根据现场情况着重介绍，以保障塔机的顺利安装。 3.1.3基础施工塔吊基础采用整体钢筋混凝土承台基础，平面尺寸为5m×5m，厚度为1.5m，基础地质要求坚固牢实，地基承载力不小于0.15MPa。混凝土强度等级为C35。承台基础下做100mm厚C15混凝土垫层。混凝土基础的表面平整度误差不大于1/500。基础预埋螺栓必须于钢筋焊接牢固，要求预埋螺栓用钢筋穿入根部钩相连，预埋螺栓在浇筑混凝土时必须保护好，且保证螺栓的垂直度。四组预埋螺栓相对

起重吊装专项施工方案完整版

起重吊装专项施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

起重吊装专项施工方案工程名称：伸马托斯卡纳三期二标段7#楼、8#楼工程施工单位：黑龙江省东伟建筑安装工程有限公司编制日期： 2017 年8 月02 日起重吊装专项施工方案一、工程概况：工程名称：伸马托斯卡纳三期二标段7#楼、8#楼工程建设单位：黑龙江伸马房地产开发有限公司设计单位：哈尔滨中建建筑设计有限公司监理单位：黑龙江飞达建设工程管理有限公司勘察单位：黑龙江寒地建筑勘察设计有限公司施工单位：黑龙江省东伟建筑安装工程有限公司地理位置托斯卡纳三期工程位于哈尔滨市利民开发区永达路，本工程地貌为松花江漫滩区，场地地形比较平坦，地势起伏不大，原自然地面高程在~左右。地层岩性分布特征如下：第1层杂填土，第2层粉质粘土，第3层细砂，第4层中砂，第5层粗砂，第6层粉质粘土，第七层粗砂。勘查期场地区地下水位埋深，初见水位为，具有微承压性；地下水主要靠大气降水及侧向径流补给，水位随季节变化影响，汛期水位较高，枯水期水位较低，年变幅在2-3M左右。场地抗浮设计水位高程为考虑。工程类型、数量本工程是由7＃楼、8＃楼组成，总建筑面积为。其中：7#楼及8#楼为高层住宅楼。

结构形式、层数本工程基础为超流态桩基础，7#楼及8#楼主体结构为剪力墙结构，地下1层、地上22层 7＃楼±0标高相当于绝对高程，8＃楼±0标高相当于绝对高程，本工程内隔墙为轻质陶粒砌块砌筑，砌筑砂浆强度为M5级。装饰形式本工程外墙保温采用外贴100mm厚苯板保温。外墙饰面为涂料饰面，一层大堂地面为理石地面，室内门厅及公共走廊地面为瓷砖地面，墙面为抹灰大白面层，厨卫天棚为清水楼板。屋面本工程屋面7#楼及8#楼为有组织外排水，防水等级为一级，三道设防。隔汽层为SBC120（300g/㎡）防水卷材，屋面保温层为 120mm挤塑板保温，防水层选用SBC120（400g/㎡）防水卷材，刚性防水为40mm厚C20细石混凝土内配Φ4@150钢筋网片。起重吊装是指建筑工程中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。其作业属于危险作业，作业环境复杂，技术难度大，根据本工程实际施工需要，计划安装一台QTZ630型塔吊和一台QTZ800，起重吊装施工期间的施工方案如下： 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。 2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。

桥式起重机吊装方案分解

YZ75/32t双梁桥式起重机拆迁、安装施工方案批准：审核：编制：山东有限公司年月日

二、工程概况及实物量安装施工内容概况：本次起重设备拆装工程，由渣跨迁至接受跨西侧，这样将给现场准备及运输工作增加难度，因此，准备工作要细致、周全，确保施工安全。经我方研究，实施拆卸安装时，为便于起重机起吊高度自由方便，采取现场到位安装，所以本方案考虑起重机设备重、跨度大，整机重量重，该起重机的拆卸安装用一台200t液压汽车吊进行吊装方法施工。拆装设备规格

桥式起重机大修施工方案详细版

文件编号：GD/FS-3867 （解决方案范本系列）桥式起重机大修施工方案详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

桥式起重机大修施工方案详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。一、施工概况：设备型号：QD20/5t-19.5m 一台；QD10t- 19.5m一台。起升高度9m。二、检修前的准备。 1. 检修现场的勘查：场地情况，可应用设备情况； 2. 设备和工具的准备：本期工程需要焊机1台，氧气乙炔1套，手拉葫芦2台，垫木梯子以及钢丝绳等。 3. 材料的准备：本工程所使用电缆、电器柜和焊条根据实际需要提前备足。 4. 人员安排：起重机械电气安装工2名，钳工

1名，焊工1名，起重机械维修工2名，安全员1名。三、安装进度安排。 1. 10月4日进驻现场，清理场地，特别是易燃物品，准备用料、工具等；拆除既有电线、电缆及控制柜； 2. 10月4日-26日，更换新部件，大修部件；四、本次施工为独立作业，不影响正常生产秩序和人身、设备设施的安全。五、进场前对施工作业人员进行电气化安全、防触电，防高出坠落、防车辆伤害等人身安全教育，使每人提高人身、设备设施安全的自保意识，在施工作业中严格落实各项作业安全制度和操作规程，确保人身设备安全不发生任何问题。如果发生事故，责任由我单位负全部责任，与业主单位无关。

起重吊装安全专项施工方案方案

吊装工程安全施工方案根据现场情况和本工程的施工特点，施工期重点是做好以下几个方面的安全施工技术措施。一是施工人员较多，不可避免的要穿插作业，因此要做好防物体打击的技术措施。二是施工面较为分散，内作业自然光线差；施工机械设备较多且移动频繁；受工艺限制施工条件较差，因此要全力做好防电击的技术措施。三是机械设备较多（如切割机、电焊机、砂轮机、轮胎式汽车吊），因此要做好防机械伤害的技术措施。四是做好洞口及周边防护防跌落、坠楼等人身伤害。 1.防物体打击技术措施： 1.1工人进入施工现场必须戴好安全帽。 1.2施工中应妥善安排，同一立面应避免同时施工，以免落物伤人。 1.3施工垃圾应集中收集，定时集中清放，严禁沿楼层乱扔乱放。 1.4大型物件吊装应派专人指挥，非安全区域内严禁站人。 2．防电击安全技术措施 2.1接地与接零在施工现场专用低压电力线路中，必须采用TN-S接零保护系统（即三相五线制）。（1）保护零线应由工作接地线或配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。（2）保护零线应与工作零线分开单独敷设，不作它用，保护零线ＰＦ必须采用绿、黄双色线。（3）保护零线必须在配电室（或总配电箱）配电线路中间和末端至少三处作重复接地，重复接地线应与保护零线相连接。（4）保护零线的截面应不小于工作零线的截面，同时必须满足机械强度的要求，其中：架空敷设间距大于12m时，采用绝缘铜线截面不小于10 mm2，与电气设备相连接的保护零线为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线。（5）电气设备的正常情况下不带电的金属外壳、框架、部件、管道、轨道、

汽车吊起重吊装方案样板

杭州拱墅万达广场大商业幕墙工程吊装施工方案编制：审核：批准：武林建筑工程有限公司 2014年2 月 20 日

目录一、工程概况 (1) （一）工程简述 (1) （二）吊装工序流程图 (1) 二、吊装工作组织网络图 (2) 三、吊装前准备工作 (2) 四、吊装工艺流程 (3) （一）变幅操作 (3) （二）臂架伸缩操作 (3) （三）起升操作 (3) （四）回转操作 (4) 五、吊装设备选型 (5) （一）吊装设备的规格、型号 (5) （二）钢丝绳、卸扣的规格、型号及选型计算 (5) （三）吊装作业中所需工具、材料的种类数量 (6) 六、安全技术措施 (6) （一）钢丝绳的安全使用及报废 (6) 七、吊笼安装示意图 (11)

一、工程概况（一）工程简述本工程杭州拱墅万达广场大商业外幕墙工程，本工程使用16t-25t汽车吊，吊装吊笼载人操作（仅用于载人，严禁吊物）。（二）吊装工序流程图

二、吊装工作组织网络图三、吊装前准备工作吊装前对吊装区域设立立警戒区和警戒人员维持吊装秩序，并对吊装人员进行工序交底，统一吊装信号，通过信号以保证各操作岗位动作协调一致，达到安全施工。指挥信号应贯彻执行《起重吊运指挥信号》（GB5082-85）的规定。起重吊装时起重工用对讲机进行吊装作业指挥，指挥信号传递程序为：总指挥、岗位指挥、操作者。起重司机登机后要检查作业条件是否符合要求，查看影响起重作业的障碍因素，检查配重状态，确定起重机各工作装置的状态；查看吊钩、钢丝绳及滑轮组的倍率与被吊物体是否匹配；检查起重机技术状况，特别应检查安全防护装置的工作台状态，装有电子力矩限制或安全负荷指示器的应对其功能进行检查。只有确认各操作杆在中立位置（或离合器已被解除）以后，才能进行起动，对于设有蓄能器的应检查其压力是否符合规定的要求，项目经理安全员起重指挥起重机司机置有离合器的起重机，应利用离合器操纵手柄检查离合器的功能是否能正常工作。同时，推入离合器以后一定要锁定离合器。松开吊钩、仰起臂架、低速运转各工作机构，平稳操纵起升、变幅、伸缩、回转各工作机构及制动踏板，同时，观察各部分仪表、指示灯是否显示正常，各部分功能正常时方可正常作业。

75T桥式起重机吊装专项施工方案

QD75/20-31.5双梁桥式起重机吊装专项施工方案目录

一、目的及适用范围 ***********动力车间安装工程中，2#机组汽机间75T/20T双梁吊钩桥式起重机是从********拆除拉至本项目施工现场，安装前需先对其进行检修才能安装、检验、使用。为确保安全、质量满足施工的需要，特编制该施工专项方案。该施工专项方案仅适用于动力车间安装工程中75T/20T双梁吊钩桥式起重机吊装施工作业。二、参考依据 1、《*******工程施工组织设计》； 2、《起重机机械安全规程》GB6067.1-2010 3、《通用桥式起重机》GBT14405-2011 4、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010 5、《电气装置施工及验收规范》GB50256-2014 6、********有限公司提供的随机施工图纸和相关技术资料；三、概述 3.1 工程概况本工程为在*******动力车间2#机组汽机房内安装一台75t/20t双梁吊钩QD型桥式起重机。该起重机主要有桥架、小车、大车运行机构、操作室及电器部件组成。起重机基本性能参数：主吊钩起升重量：75t，副吊钩起升重量：20t，主吊钩最大提升高度21m，副吊钩最大提升高度23m，主吊钩提升速度 1.76m/min，副吊钩提升速度6.6m/min，工作级别：M3，总重量：96634kg。跨度：31.5m，安装在轨道标高+19.5米处。导电侧大梁重：30t，非导电侧大梁重：26.8t，小车重：25.5t。 3.2施工准备 3.2.1施工前对所有施工人员进行专项安全、技术交底，所有施工人员必须熟悉本指导书，特殊工种人员均已培训合格，持证上岗。 3.2.2 施工班组要配备起重、钳工等相关专业施工人员，岗前交底各司其职，合理分组分工，相互合作为施工做好准备。 3.2.3 本项目施工需要机具包括履带吊、运输平板车、钢丝绳、卸扣等施工机械设备及安

吊车起重吊装专项方案

琼海市博鳌镇平改坡改造项目吊车起重吊装专项方案编制：审核：审批：编制单位：编制日期：2012年11月19日

目录一、工程概况.............................................. 错误!未定义书签。二、总体简介.............................................. 错误!未定义书签。三、编制目的、适用围...................................... 错误!未定义书签。四、编制依据.............................................. 错误!未定义书签。五、汽车吊吊装使用情况 (2) 六、汽车吊进场及起吊流程 (2) 七、吊装准备工作 (2) 八、吊运步骤 (3) 九、汽车吊吊装注意事项 (4) 十、特殊天气下吊装 (6) 十一、钢丝绳使用注意事项 (7) 十二、钢丝绳检查及更换 (8) 十三、“十不吊”的原则 (10) 十四、劳动力配备 (12) 十五、安全预防措施 (12) 15.1 防止起重机倾翻措施 (12) 15.2 防止高空坠落措施 (13) 15.3 防止高空落物伤人措施 (13) 15.4 防止触电、气瓶爆炸措施 (13) 15.5 其它安全措施 (14) 十六、汽车吊操作安全技术规程 (18) 十七、常用汽车吊参数（参考） (17)

一、工程概况工程名称：琼海市博鳌镇平改坡改造项目工程地点：琼海市博鳌镇建设单位：琼海市建设局设计单位：监理单位：华建工程监理咨询施工单位：质量要求：符合现行国家有关工程施工验收规和标准的要求合格结构形式：框架结构、钢结构二、总体简介琼海市博鳌镇平改坡改造项目位于国际旅游城市琼海市博鳌镇上，为屋顶改造工程项目，三、编制目的、适用围因为是楼层普遍都不怎么高的屋顶改造项目，且项目分部较广，目前又是博鳌镇的旅游旺季，用塔吊及物料提升机均不能满足垂直运输的要求，也不符合现场实际情况。结合本项目的工程特点及我司以往的施工经验，本工程的垂直运输采用吊车最为合适。吊车主要建筑材料的垂直运输及周转，根据现场改造房子的高矮情况，吊车采用16T-80T的汽车吊数台。本方案适用于本标段项目施工期间垂直运输机械汽车吊的使用、日常管理及维护。

起重吊装专项安全施工方案

巢湖市北外环路应急度汛工程起重吊装安全施工专项方案巢湖水利电力建设有限公司二0一一年三月五日目录

一、工程概况二、工程地质条件三、作业环境四、吊装物体说明五、起重机械选用六、吊装程序、方法和要求七、安全技术措施八、危险源与相关控制措施一、工程概况：

巢湖市北外环路应急防洪工程，位于巢湖市市政府北外环路南侧；主要工作为ф1.8m混凝土预制涵管安装埋设；工程共分为东段、中段和西段三部分，较为分散，全长1.8km，基槽开挖深度较深，接近路边；基坑周围自然地面比较平坦，地理条件较为良好；基槽设计边坡为1：0.5，中部设有一道台阶；二、工程地质条件根据现场实际开挖勘察情况，施工范围内的土层分布依次为（开挖深度为基坑底部）： ①表层土：为耕植土和回填土组成，黄褐色，松散，局部混有大块石，且部分为新近堆积成山包；厚度约为0.1m~4.5M。 ②黏土：褐色，密实，分厚度约为3.5M。 ③砾卵石土：灰黄色，密实；三、作业环境现场道路平坦、坚硬，沿路边正在架设一条高压供电线路，线路正在施工没有供电，线路离地高度约20m，别无障碍物，具备吊装条件，砼预制涵管直接由生产厂家运至施工现场，可现场调控；四、吊装物体说明吊装物体主要是Φ1.8砼预制涵管，单节长度2m，单节重量约6t；五、起重机械选用：考虑起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合现场物件重量，几何尺玻寸安装高度来选择起重机。 1．以涵管单节重6T计算： 6T×1.2=8.2T（1.2为动力系数），高：2.2m+2m（吊索）+0.5（离地高度）=4.5m

起重机吊装方案样本

目录一、编制根据........................................ 错误!未定义书签。二、工程概况........................................ 错误!未定义书签。三、作业环境........................................ 错误!未定义书签。四、吊装物体阐明.................................... 错误!未定义书签。五、起重机械选用.................................... 错误!未定义书签。六、吊装程序、办法和规定............................ 错误!未定义书签。（一）施工准备.................................. 错误!未定义书签。（二）吊装程序、办法、规定...................... 错误!未定义书签。七、安全保证办法.................................... 错误!未定义书签。（一）普通规定.................................. 错误!未定义书签。（二）技术办法.................................. 错误!未定义书签。（三）制度办法.................................. 错误!未定义书签。八、起重吊装施工事故防止控制办法.................... 错误!未定义书签。九、起重吊装事故应急救援预案........................ 错误!未定义书签。