民勤县荒漠化影响因素定量分析
全球荒漠化现状及防治对策word版本
全球荒漠化现状及防 治对策
全球荒漠化现状及防治对策 作者：张永民 来源：《西部大开发》2016年第05期 荒漠化是指“包括气候变异和人类活动在内的多种因素造成的干旱、半干旱和干燥的半湿润地区的土地退化”，而土地退化是指旱区的生物或经济生产力下降或丧失。目前，荒漠化在世界各地的旱区均有发生，具有局地和全球效应。而且可能导致部分地区生态系统服务的增长以及人类福祉的改善趋势发生逆转。荒漠化已成为实现联合国千年发展目标的重要障碍，预防荒漠化对提高人类福祉水平和实现社会经济可持续发展具有重要意义。 荒漠化的现状 荒漠化是当今世界具有局地与全球效应的最为严重的环境问题之一，除南极洲以外的其它各洲均存在荒漠化土地，但是全球尺度上的荒漠化研究工作却十分欠缺，迄今为止仅开展过3次全球范围的土地退化评估。 荒漠化的区域与全球效应。荒漠化具有区域与全球尺度的环境效应，有时会对远离荒漠化区域数千公里的其它地区产生不利影响。荒漠化的有关过程，比如植被减少，会促进气溶胶和尘埃的形成。反过来，这些变化又会对云的形成、降水格局、全球碳循环以及生物多样性产生影响。例如，北京春季的大气能见度常常受到来自戈壁荒漠的沙尘暴的不利影响，而且起自中国境内的大规模的沙尘暴有时会对朝鲜半岛和日本、甚至北美的空气质量造成影响。 荒漠化产生的社会和政治效应也会扩展到旱区之外。如旱灾频发以及土地生产力的丧失，已经成为人口由旱区向其它地区迁移的主要原因。外来移民的大量涌入，将会削弱当地人口对生态系统服务的持续利用能力。同时，这种移民方式还会加剧城市的扩张，而且由于对稀缺自然资源的争夺，还会引发内部和跨界的社会、种族及政治冲突。因此，荒漠化引起的移民，会对局地、区域乃至全球政治与经济的稳定性造成不利影响，进而可能招致外来干预。 荒漠化的未来情景 未来的变化情景。荒漠化是由许多因素综合作用的结果，这些因素既包括土地利用模式、习惯行为和气候变化等直接驱动力，同时还包括人口压力、社会经济和政策因素以及国际贸易等间接驱动力，而且间接驱动力与直接驱动力都随时间和空间发生变化。在间接驱动力的作用下，如果当地的土地使用者对稀缺的自然资源进行不可持续地利用，就会造成荒漠化的发生，再加上全球气候变化的影响，荒漠化过程可能进一步加剧。相反，在条件允许的情况下，如果旱区居民按照可持续利用的方式改善其农耕习惯和提高放牧的迁移率，则会避免土地退化的发生。总体来讲，气候因素与人为响应之间的互动可以产生一系列不同结果，最终出现何种结果，关键在于土地使用者采取的生态系统管理方式。 在全球化背景下，由于制度改革和技术进步，世界各地将会在生态系统管理方面开展更好的合作和更加有效的资源转移。例如，在技术家园情景中，通过强化产权等政策改革以及对各种环境问题进行更好的通盘考虑，使得旱区的压力相对减小。相反，在区域化的世界里，由于国家或区域之间的资源转移不断减少，全球协议的作用则会受到很大限制。
五种交通运输方式的特点24920
交通运输的主要工具为汽车、轮船、飞机、管道。相对应的主要 交通运输方式有公路运输、水路运输、航空运输、铁路运输和管道运 输。改革开放以来，我国的交通运输业发生天翻地覆的变化，相应的 交通运输方式也更加多样化、标准化、国际化。对于我国而言，交通 运输是我国经济发展的重要组成部分， 交通运输的发展促进了我国经 济的发展，丰富了人们的生活方式，随着加入世贸组织， 我们的生活中发挥着越来越重要的作用，当然，在我国， 的运输主要依赖于这五种交通运输工具。 各种交通运输方式的性价比和优缺点： 、公路运输的优缺点 基地，以车辆为主要工具， 以实现旅客和货物位移为目的的生产生活 活动。公路运输是我国国民经济的基础产业和服务性行业之一， 是我 国交通运输体系的重要组成部分，是连接其它运输方式的重要纽带。 随着我国公路建设的迅速发展， 公路交通运输网的不断完善， 公路运 输成为服务范围最广、承担运量最大、运输组织最灵活、运输产品最 丰富的运输方式，货物和旅客的运输量也快速增长。 在我国， 公路运输的主营业务是旅客运输、 货物运输及与公路运 输相关的站场经营、机动车维修等。旅客运输主要是用汽车运送旅客、 服务社会大众、具有商业性质的活动，包括城市公交、旅游客运、私 家车和包车客运。货物运输主要是指以载货汽车为主要交通运输工 具，通过道路使货物发生转移的生产活动。 1.公路运输的优点主要有以下几点: (1) 灵活性强、货物的损耗低、运送速度快、可点对点运输, 不需要转运或反复装卸搬运; (2) 建设投入资金低，修建公路的材料和技术相对于其它运输 交通运输在 货物和旅客 在现代运输方式中， 公路运输以道路为运行基础， 以站场为作业
分析五种综合运输方式的特点及适用情况
分析五种综合运输方式的 特点及适用情况 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
分析五种综合运输方式的特点及适用情况 1.铁路运输 定义：是陆地长距离运输的主要方式。 优点：1.运输到发时间的准确性高，连续性强，可全年运作。自成体系，不受其他运输条件的影响，按时刻表进行。 2.运输能力大，运输成本低。轨道阻力小，不需要频繁启动制动、可重载高速运行及运输单位大。 3.运输平衡，安全可靠 4.能耗低污染小 缺点： 1.缺乏机动性。在专用路线上行驶，且车站间距较远。 2.搬运次数增加。运输的起点和重点常常需要汽车进行转运。 3.初始建设大。铁路及其附属设施的建设需要较大的投资，除了少数大型工厂和矿山拥有自己的铁路支线外，一般企业只能利用公有铁路。 4.占用土地多。铁路沿线及其各站点通常占用较多土地，并且一定程度上改变了城市的发展轨迹。
5.耗损较高。每年铁路各个设施的维护费用较高。 铁路运输适合在内陆地区运送中长距离，大批量，时间性强，可靠性要求高的一般性货物和特种货物。 2.公路运输 定义：最普及的一种运输方式，公路运输的主要载运工具为汽车。 优点：1.空间和时间方面的充分自由性，机动灵活，适应性强，可实现“门到门运输”。公路运输不受路线和停车站的约束，只要没有特别的障碍（如壕沟，过窄的通道等），汽车都可以到达，可以实现发货人到收货人之间的“门到门”直达运输。 3.货物损伤、丢失和误送可能性小。减少了转运环节，货物包装可以简化。 4.短途运输速度快，方便性高。汽车购置费用较低，一般企业都可以购买，自行运输和委托运输可以同时进行，同时自备车具有充分的机动性。 5.受地形气候条件限制小。 缺点：1.运输能力小。汽车运输的运输单位小，运输量和汽车台数与操作人员数成正比，产生不了大批量输送的效果。 2.安全性差。在运行中司机的自由意志起主要作用，容易发生交通事故，对人身、货物、汽车本身造成损失。 3.能耗高，空气污染严重。汽车数量的增加，产生交通阻塞，使汽车运行困难，同时产生的废气、噪声也造成了环境污染。
《白鹿原》的地域文化特色
《白鹿原》的地域文化特色 《白鹿原》的地域文化特色 文学有地域性。它不仅关注和折射地域的山川、气候、物产等自然因素，而且与地域构成人文环境的诸般因素紧密相通。 中国幅员辽阔，地域文化空间极其广阔。在历史的长期发展过程中，不同的地区形成了具有不同文化特质的文化群体，这些群体除了具有中华民族共同的文化特质以外，还分别具有各自不同的文化特质并分布于不同的地域空间。在社会文化学领域，这种以各自不同文化特质分类的区域，被称为“文化区”。在同一个文化区内，文化群体的生存方式、文化特质是相同或相似的，带有这个文化区域文化的独有特征。由于不同地域的文化群体创造了适于他们生活的文化特质，即使生活在同样以农耕文化为基础的社会环境中，因为地域的耕作条件、自然环境、气候条件、传统习惯的差异，其文化特质也有差别。所以，山地耕民的文化与盆地耕民的文化有区别；平原耕民的文化与半牧半耕或半渔半耕民的文化也有区别。与不同的农耕文化相对应，而形成了不同地域特征的文化现象和文化模式。尤其是在不同的文化生态系统中形成的风土人情、心理性格，更成为不同地域文化的显著
标志。 传统意义上论及的中国几大文化区文化，如中原文化、关东文化、巴蜀文化等都是指在这几个地理空间形成的具有独特的生态文化系统特征的区域乡土文化。在这些文化区域中，分布着不同的依土地耕作而生存的文化群落。他们在各自的地域空间养成了适应当地环境的生存方式，形成了与自然环境相一致的性格、行为、观念、意识。同时，不同地域的乡土文化为该地的作家提供了写作的素材。 陈忠实的《白鹿原》创作时间是在一九八七年到一九九二年。在这一历史时段当中，中国的思想文化界发生了一系列巨大变化。伴随经济改革大潮而来的是文化大潮的涌起。西方文化的研究方法和成果的大量引入，致使中国学人纷纷调整研究视点和研究思路，比较文化研究、地域文化研究、历史文化研究，以及新儒学的探索，在八十年代中期直至九十年代，一潮高过一潮。拉美文学的劲风吹来了马尔克斯、福克纳、哈蒙契尔，这使中国作家们在文学的情景中开始了艰难的深层的探索。于是，在这文化和文学的背景之中，陈忠实开始了对自己文学创作道路的反思，对人生目标的重构，他不满足于以往的成绩，他要写一部压轴之作，用关中农村的话说，就是要给自己死后造一个“枕头”。枕头工程从启动到竣工，都是在文学和文化的潮涌之中。文学的潮涌，给予他的是创作的新视角、新方法，文化的潮涌给予他的是
民勤县治沙新思路的研究
民勤县治沙新思路的研究 电大武威分校开放教育2012级秋行政管理本科石金梅 1062001257146 【摘要】民勤，这个在中国地图上很难找到的西北小县城，地处河西走廊东北部，像一把楔子镶嵌在腾格里和巴丹吉林两大沙漠之间。近20年间，气候趋于干旱，民勤已由阻沙天堑变为沙源，被锁定为我国北方地区沙尘暴四大策源地之一，绿洲面临消失，引起世人广泛关注。千里河西走廊，古为“丝绸之路”要道，今为“亚欧大陆桥”咽喉，具有极其重要的战略地位。其南面是绵延千里的祁连山，北面为腾格里和巴丹吉林两大沙漠。民勤绿洲，像一把楔子镶嵌在两大沙漠之间，堪称我国北方千里风沙线上的“桥头堡”。“一方水土已不能养活一方人。”如果再不下定决心扼住沙漠化的疯狂势头，民勤绿洲很有可能就在缺水的呼唤声中最终消失！ 【关键词】民勤沙漠化现状对策 国务院总理温家宝曾强调：“决不能让民勤成为第二个‘罗布泊’，这不仅是个决心，而且是一定要实现的目标。这也不仅是一个地区的问题，而且是关系国家发展和民族生存的长远大计。 国内外许多著名专家学者也指出，在地理和环境梯度上，民勤处于全国荒漠化监控和防治的前沿地带，阻隔巴丹吉林和腾格里两大沙漠合拢，是西北部风沙线上的一座“桥头堡”。民勤绿洲的存亡关系河西走廊的安危，如果民勤绿洲不保，必将危及河西走廊，河西不保，必将危及全国。 一、民勤县沙漠化现状 （一）沙漠化的原因 曾经碧波荡漾的青土湖，来源于一条古老而美丽的河流———石羊河，它是甘肃省三大内陆河之一，发源于积雪皑皑的祁连山北麓冷龙岭，由黄羊河、古浪河等八条支流汇合而成，流经张掖、武威、金昌、白银等4市9区县，最后注入民勤大地，成为这片绿洲的生命之源。 然而随着石羊河流域上游调蓄水工程的不断完善和用水量的增加，流入民勤境内的地表水自上世纪50年代以来一直呈逐年减少的趋势。石羊河流域多年平均径流量14.54亿立方米，中游耗水量由解放初的5.67亿立方米增加到2003年的约10亿立方米；而流入民勤的
全球和中国荒漠化现状(DOC)
全球和中国荒漠化现状 一、全球荒漠化现状 (一)全球荒漠化现状 根据联合国环境规划署对全世界荒漠化作出的评估（1992）：全球约有10亿人口受到荒漠化的影响，全球2/3的国家和地区受到荒漠化的危害，全球陆地面积的1/4（全球干旱区、半干旱地区的70%）即35.92亿公顷土地受到荒漠化的威胁。 （二）全球荒漠化变化趋势 根据联合国环境规划署对全世界荒漠化作出的评估，全球荒漠化土地还在扩大，从1984年的34.75亿公顷增加到1991年35.92亿公顷，增加了3.4%。全世界每年有5万-7万平方千米的土地沦为荒漠化土地，由于荒漠化每年将损失耕地6百万公顷。 二、中国荒漠化现状 中国干旱、半干旱和亚湿润干旱区面积331.7万平方米，占国土总面积的34.6%。我国荒漠化主要分为风蚀荒漠化，水蚀荒漠化，冻融荒漠化及土壤盐渍化四种类型。据1999年第二次全国荒漠化监测结果，中国荒漠化土地面积为267.4万平方千米，占可能发生荒漠化面积的80.6%，占国土面积的27.9%。 三、中国荒漠化的成因 （一）土地利用粗放，导致土地荒漠化 在我国荒漠化地区，以旱作农业为主，水浇地面积仅占域耕地总面积的36.4%。而内蒙古沙区水浇地只占总耕地面积的18.9%，山西北部只占12.4%，陕西北部仅占6.2%。 （二）草场经营管理不善，重用经养 建国以来，我国牧区家畜由2900万头（只）增加到9000多万头（只），草场却因垦殖、沙化等原因面积不断萎缩，生产力下降。 （三）乱砍滥樵，破坏植被 薪炭林每年能提供的薪材，仅占实际消耗薪材总量的14%左右，缺口巨大，农牧民为了生存只得通过砍伐其他林种的森林和收割草地植被来解决烧柴短缺的 问题。
五种交通运输方式的特点
五种交通运输方式的特 点 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
交交通通运运输输------我我国国主主要要交交通通运运输输方方式式的的特特点点 一、公路运输的优缺点 1.公路运输的优点主要有以下几点： （1）灵活性强、货物的损耗低、运送速度快、可点对点运输，不需要转运或反复装卸搬运； （2）建设投入资金低，修建公路的材料和技术相对于其它运输方式易解决，社会渗透程度高。 （3）适应性强，便利快捷，容易获得，更贴近人们的生活。 2.公路运输的主要缺点有： （1）运输能力相对其它运输方式小，运送的货物和旅客比较少。 （2）运输货物或旅客耗费能源多，导致运输成本增加，不适合远距离运输。 （3）劳动生产率低，单位运输成本相对比较高，不适合大批量运输，由于汽车体积小，无法运送大件物资，不适宜运输大宗和长距离货物。 （4）公路建设占地多，随着人口的增长会极大的增加二者矛盾。 （5）容易发生事故，易污染环境。 因此，公路运输主要承担短距离、小批量，适合在内陆地区运输短途旅客、货物，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口集疏运旅客和物资，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离铁路的区域从事干线运输，从而降低运输成本。 二、 铁路运输的优缺点 1.铁路运输的主要优点有： （1）铁路交通运输的运行速度快、运行能力大，具有巨大的运送能力。 （2）铁路运输的运输成本相对较低，耗费能源较少。 （3）铁路运输过程受自然条件限制比较小，连续性强，能保证全年不中断运行。 （4）运输到发时间准确性高，计划性强，比较安全准时。 （5）通用性能好，即可运送旅客又可运送各类不同货物商品。 （6）火车运行平稳，安全可靠，并且比较环保。 2.铁路运输的主要缺点： （1）初始建设投资高，并且建设周期长。 （2）营运缺乏弹性，因为调度等候，会存在货运延迟增加储藏成本及列车的晚点延误。 （3）只能在固定线路行驶，灵活性差、须与其它运输方式配合衔接。 (4)服务的完整度低，一般不能直接送货到门。 综上所述，铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。在我们的日常生活中，铁路交通运输主要承担中长距离、大批量的货物运输，在干线运输中起主要运力作用。 三 、水路运输的优缺点 1.水路交通运输的优点： （1）在所有的运输方式中，水运运输能力最大，并且，平均运行距离长。 （2）水运在运输条件良好的航道，通过能力基本不受限制。 （3）通用性能较好，既可运送旅客又可运送货物，尤其是运送大体积和重量的货物。 （4）水运建设投资小，运输成本低。可以进行长距离、大批量运送货物。 2.水陆交通运输的缺点： （1）受自然条件影响，如水域、港口、水位、气候等影响较大，易中断运输。 （2）运送速度慢，需要与其它运输方式配合衔接。
民勤县沙漠化土地治理调查
民勤县沙漠化土地治理调查 电信0902班王晟玮 一、实践背景： 甘肃地处河西走廊东北部，石羊河流域下游。东西北三面被腾格里和巴丹吉林两大沙漠包围，沙化面积和荒漠草原枯死面积逐年扩大，北部沿沙漠地区灌草植被逐年退化，沙漠以每年8~10m的速度向绿洲推进，绿洲已由过去的阻沙天堑变成沙源，水干风起，沙逼人退。这里已成为全国最干旱、荒漠化最严重的地区之一，也是我国北方地区沙尘暴的四大发源地之一。面对着逐渐加重的沙漠化危机，政府也采取了多种措施进行防治。政府的防沙治沙实际上只是对沙漠化土地进行治理。初期目标是从总体上扼制住沙漠化的继续扩展，长期目标是根据需要和可能，对沙漠化土地逐步加以治理和开发利用。 二、实践目的： 在采访与调研过程中，以民勤为实践基础点，了解西部沙漠化状况，沙漠化引起的环境与生态问题以及当地政府和人民采取的应对措施。 三、实践内容： 一、民勤县现状 沙产业示范生态园区建设进展顺利。按照“多采光、少用水、新技术、高效益”的沙产业发展原则，在勤锋滩建成以新品种引繁、沙生苗木繁育栽培、畜禽养殖、高效节水农业为主的沙产业试验示范园区2600亩，建成高标准日光温室4座，无公害鲜食葡萄200亩、红枣460亩、特色果品50亩、中宁枸杞示范区50亩，绿色植物引种繁育380亩，梭梭接种肉苁蓉试验示范区150亩，沙漠植物多样保护园建设100亩；建设完成高效生态节水农业示范园700亩；整修道路7.3公里，绿化8公里。园区的试验示范和辐射带动作用初步发挥，逐渐成为全县沙产业发展的窗口和样板。 沙漠化防治成效显著。民勤县人工造林保存面积180万亩，封育天然沙生植被290万亩，封育成林面积76万亩，在绿洲边缘风沙线上建成长达342公里的防护林带，有效治理风沙口191个，森林覆盖率由70年代的4.3%提高到现在的10.68%。绿洲外围及沿线防风固沙绿色屏障逐步形成，绿洲内部农田林网配套完善，乔灌草、带片网相结合的立体防护体系初具规模。 二、民勤县发展有利条件 1、区位优势明显。 民勤县地处河西走廊东部北侧的石羊河流域下游，地理坐标在东经103°2′—104°2′，北纬38°5′—39°6′之间，东、北、西三面环沙，国土面积的94.5%为荒漠区，是一块典型的沙漠绿洲，这在全国乃至全世界都是不多见的，发展沙产业具有无可替代的典型性。 2、光热资源丰富。 民勤县深居内陆沙漠地带，属温带大陆性干旱气候，具有明显的沙漠气候特征。年平均日照时数达3028小时，作物生长期（4—9月）每天光照达8.9小时。光辐射强，年太阳辐射总量137.22千卡/平方厘米。年平均气温7.8℃，盛夏大于或等于30℃的日最高气温天数平均为49天/年。平均气温日较差15.2℃，最大日较差32.3℃，大于或等于10℃有效积温3256℃，全年无霜期157天。丰富的光热资源和显著的日温差，十分有利于太阳能高效转化为叶绿素。 三、发展指导思想和总体目标 （一）指导思想 坚持以保护和改善生态环境为前提，以水资源的承载能力为基础，以农业增效和农民增
五种交通运输方式的特点
交交通通运运输输------我我国国主主要要交交通通运运输输方方式式的的特特点点 交通运输的主要工具为汽车、轮船、飞机、管道。相对应的主要交通运输方式有公路运输、水路运输、航空运输、铁路运输与管道运输。改革开放以来,我国的交通运输业发生天翻地覆的变化,相应的交通运输方式也更加多样化、标准化、国际化。对于我国而言,交通运输就是我国经济发展的重要组成部分,交通运输的发展促进了我国经济的发展,丰富了人们的生活方式,随着加入世贸组织,交通运输在我们的生活中发挥着越来越重要的作用,当然,在我国,货物与旅客的运输主要依赖于这五种交通运输工具。 各种交通运输方式的性价比与优缺点: 一、公路运输的优缺点 在现代运输方式中,公路运输以道路为运行基础,以站场为作业基地,以车辆为主要工具,以实现旅客与货物位移为目的的生产生活活动。公路运输就是我国国民经济的基础产业与服务性行业之一,就是我国交通运输体系的重要组成部分,就是连接其它运输方式的重要纽带。随着我国公路建设的迅速发展,公路交通运输网的不断完善,公路运输成为服务范围最广、承担运量最大、运输组织最灵活、运输产品最丰富的运输方式,货物与旅客的运输量也快速增长。 在我国,公路运输的主营业务就是旅客运输、货物运输及与公路运输相关的站场经营、机动车维修等。旅客运输主要就是用汽车运送旅客、服务社会大众、具有商业性质的活动,包括城市公交、旅游客运、私家车与包车客运。货物运输主要就是指以载货汽车为主要交通
运输工具,通过道路使货物发生转移的生产活动。 1、公路运输的优点主要有以下几点: (1)灵活性强、货物的损耗低、运送速度快、可点对点运输,不需要转运或反复装卸搬运; (2)建设投入资金低,修建公路的材料与技术相对于其它运输方 式易解决,社会渗透程度高。 (3)适应性强,便利快捷,容易获得,更贴近人们的生活。 2、公路运输的主要缺点有: (1)运输能力相对其它运输方式小,运送的货物与旅客比较少。 (2)运输货物或旅客耗费能源多,导致运输成本增加,不适合远距离运输。 (3)劳动生产率低,单位运输成本相对比较高,不适合大批量运输,由于汽车体积小,无法运送大件物资,不适宜运输大宗与长距离货物。 (4)公路建设占地多,随着人口的增长会极大的增加二者矛盾。 (5)容易发生事故,易污染环境。 因此,公路运输主要承担短距离、小批量,适合在内陆地区运输短途旅客、货物,可以与铁路、水路联运,为铁路、港口集疏运旅客与物资,可以深入山区及偏僻的农村进行旅客与货物运输;在远离铁 路的区域从事干线运输,从而降低运输成本。 二、铁路运输的优缺点 铁路交通运输就是客货运列车在固定的重型或轻型钢轨上行驶的运输方式。铁路运输就是一种最有效的已知陆上交通方式。铁路运
漳州地域文化特色
漳州地域文化特色 一．点击文化名人 漳州名人荟萃,文化昌盛。历史上除了开辟漳州的将领陈政，陈元光，丁儒外，还出现了黄道周，张燮等一大批文学家,思想家,教育家等。清初出现了一谢琯樵，沈古松，汪志周，为代表的“诏安画派”。现代诏安画家较著名的有“三沈”：沈福文，沈柔坚，沈耀初。近代著名的文学家则有林语堂，杨骚，许地山。他们在中国文学史上都是有很高地位。 1.林语堂：（现代著名的学者，作家，翻译家。主要作品《京华烟云》《风声鹤唳》《苏东坡传》《生活的艺术》等，因《京华烟云》一书被提名为诺贝尔文学奖候选人，具有国际影响力。）林语堂曾写过一幅融合了自矜与自勉的对联：“两脚踏中西文化，一心评宇宙文章”。林语堂的文章很有自己的风格，其散文，随笔半雅半俗，亦庄亦谐，深入浅出，入情入理，可谓独具一格。林语堂曾先后将其散文.随笔整理成集，即《剪拂集》等。 2.杨骚：著名诗人.作家，中国左翼作家联盟成员。杨骚一生著述丰富，共出版21笨书。其中有抒情诗集《春的伤感》《半年》等；剧本集《米雏》《他的天使》；诗句集《记忆之都》；译作有《铁流》《十月》等。 3.许地山：以笔名落花生闻名于现代文坛的许地山是五四新文学运动中涌现的著名作家，是一位在新文学史上具有一定地位和影响力，颇受好评的作家。他的散文集《空山灵雨》在现代文学史上占有一定地位。早期小说取材独特，想象丰富，情节曲折，感情真挚，充满浪漫气息。20年代末以后所写的小说，保持着清新的格调，但已转向对群众切实的描写和对黑暗现实的批判，具有写实主义倾向。如小说《春桃》就是表现了下层人民的正直爽朗以及作者对下层人民的同情。春桃泼辣而善良的性格特点给读者留下很深的印象。 4.沈耀初先生（1907---1990）,福建省诏安县人,世居诏安城南士渡乡,故自号士渡人 (七十后改士渡叟)。幼喜绘事，精勤敏悟，习诸大家，乐之不倦，遂至画艺有成，名震中外，1974年获得台湾画学会最高荣誉“金爵奖”，70年代末与张大千等被台湾当局“文建会”评选为“台湾当代十大名画家”。出版有《沈耀初书画集》等。 附中考考题：漳州是历史悠久的文化名称，文化积淀十分丰厚，目前，漳州市政府正在努力打造“文化漳州”的品牌。现在请你协助完成一份宣传“文化漳州“的小册子，相信你一定能够完成下面任务。 （1）这份小册子已拟有两个栏目，请你仿照他们再拟两个栏目，可以从历史.艺术.名胜.名俗等角度来拟写。要求结构相同，字数相等。 栏目一：点击文化名人 栏目二：变数名优特产 栏目三：欣赏地方艺术栏目四：探访名胜古迹栏目五：品尝风味小吃 栏目六：品味民俗风情栏目七：追寻历史深渊 （2）在“栏目一”中，简要介绍漳州籍的文化名人。请从下面备选的漳州籍文化名人中选择一位，介绍他所取得的成就，可以从文学地位.代表作.影响等角度介绍。 备选文化名人：林语堂.杨骚.许地山.沈耀初 示例：林语堂，现代著名学者.作家.翻译家，主要作品有《京华烟云》《苏东坡传》等，因《京华烟云》一书被提名为诺贝尔文学奖候选人，具有国际影响力。 二．欣赏地方艺术 （1）漳州木偶头雕刻：漳州著名的手工艺品。以樟木为原料，经艺人精雕细琢而成，百多种造型，既有传统戏剧中知名角色，及生.旦.未.丑多种行当，又有仙道佛释.天神魔怪等怪等形象，个个面目不同，性格各异，生动传神。它不仅是木偶戏的演出道具，更是民间艺术中的“工笔画精品”，深受中外游客的喜爱。“媒婆”和“白阔”是极其成功的代表作。（2）漳州木版年画：是一种在木质平板上镌刻画稿（分色版和墨线版）后，以短版法套印于纸上的民间版画艺术。 1：木板年画题材广泛，主要有：门神，福神，童子遗迹民间传说，戏曲故事等。
民勤县土地荒漠化研究
民勤县土地荒漠化研究 【摘要】土地荒漠化是人类面临的严重的环境问题之一，我国已经成为受土地荒漠化危害最严重的国家之一，其中又以民勤县土地荒漠化问题最为严重，“绝不能让民勤成为第二个罗布泊”已成为全体中国人的心声。通过对民勤县土地荒漠化的研究，探索土地荒漠化发生的原因，探讨土地荒漠化的解决办法，提升国民对土地荒漠化的重视，为当地群众的生存和发展做点尝试。 【关键词】民勤；土地荒漠化；成因；防治 一、研究地概况 民勤县地处甘肃河西走廊东北部干旱荒漠区，位于甘肃河西三大内陆河之一的石羊河流域的下游，其东西北三面被腾格里沙漠和巴丹吉林沙漠包围，沙漠、戈壁和盐碱滩地占据全县总面积的94%，只有沿石羊河一条绿色通道与武威绿洲相连；民勤县属于典型的温带大陆性干旱气候，干旱少雨，风大沙多，植被稀少，水源匮乏，常年忍受干旱和沙尘暴的影响；石羊河可供民勤的用水量逐年下降，从上世纪五十年代的5.9亿立方米减少到目前的不足1亿立方米；年平均降雨量只有110毫米，而蒸发量高达了2640毫米；目前全县有机井12000眼，年开采地下水5.6亿立方米，而允许的地下水开采量仅为1.5亿立方米；民勤县人口达到32万，而可供居住的绿洲面积仅为878公顷。由此可见，民勤县土地荒漠化现象严重，人与环境之间矛盾突出，荒漠化问题的解决非常迫切。 二、土地荒漠化现状 民勤县土地荒漠化类型有三种，分别是风蚀荒漠化、盐渍荒漠化和水蚀荒漠化。风蚀荒漠化是最严重的一类，除了大面积戈壁，流动沙丘外，固定、半固定沙地普遍存在；盐渍荒漠化的土地地表有白色或灰白色盐结皮，植被以耐盐的盐爪爪、碱蓬、芦苇为主，距地表0~30厘米的土壤盐分在0.5%~1%之间，部分土壤盐分在1%以上；水蚀荒漠化所占比例最小，主要分布在干河床、河滩漫地、山前沟谷冲击洪积扇等，其地表层分布有少量的破碎砾石及其他冲积物。在红崖山水库建成后，石羊河下游河床断水，植被覆盖率不高，仅有沙枣、怪柳、芦苇和其他禾本科植物。 三、原因分析
土地荒漠化的现状与治理方法
土地荒漠化的现状与治理方法 土地沙漠化的危害与治理措施 摘要：治理措施土地沙漠化不仅是一个重大的生态环境问题，也是我国所面临的一个非常严峻的社会经济可持续发展问题。我国的沙漠及沙漠化土地面积约为160．7万平方公里，占国土面积的16．7％。当前我国沙漠化土地面积正以每年2460平方公里的速度扩展，而且还有加速扩大的趋势。沙漠学专家、中国科学院寒区旱区环境与工程研究所研究员樊胜岳对此颇为关注。他在近日接受记者采访时提出：久治效不显，措施要反思，应拓展沙漠化治理的新思路，努力形成沙漠化防治的生态经济模式。 关键词：土地沙漠化；危害；引言：人类活动与自然环境相互作用所构成的一个人地系统在很大程度上体现在人类对土地的利用方式和程度上。由于人口增加和科技进步, 人类对自然资源利用之需求的增加成为必须和可能, 因而逐渐在人地关系中提升了人类活动的主观能动性和调控力。在许多情况下, 这是人类在有效利用资源方面的进步。但也因不合理利用的方式, 不同程度地作用于资源环境的变化过程, 引起乃至控制着资源环境的不良渐变或突变, 如温室效应气体增加、大河断流、火灾、库区地震、水土流失等, 而土地沙漠化则是更为明显的一例。
1 土地沙漠化现状及危害 1．1现状。我国现有沙漠化土地168.9万平方公里，占国土面积的17.6%，其中沙漠面积为48.32万平方公里，戈壁面积为71.07万平方公里，风蚀残丘面积为3.2万平方公里。主要分布在西北12省，自治区，直辖市及西藏自治区。 1．2危害。土地沙漠化是我国当前最为严重的生态环境问题之一，它恶化生态环境，破坏生存条件，加剧自然灾害发生，制约经济发展，加深了贫困程度，严重影响社会稳定，给我国国民经济和社会发展造成了极大的危害。据测算，我国每年因土地沙漠化造成的直接经济损失达540亿元，相当于西北五省（区）年财政收入的3倍，沙区每年因风蚀损失土壤有机质及氮、磷钾等达5590万吨，折合2.7亿吨化肥，受风沙危害，全国每年少养5000多万只，每年粮食减产30多亿吨，全国有2.4万多个村庄和城镇经常受风沙危害，有些甚至成为诱发民族矛盾、影响社会稳定的重要因素，沙漠化还威胁大中城市、交通运输、水利设施和工矿企业 。 2 土地沙漠化产生原因 2．1自然因素。在自然状态下，主要有水蚀和风蚀两个方面。由 于一些省份气候干旱、大风频繁，这是沙化产生的一个主要原因。
三秦地域文化
陕西广播电视大学 课程论文 课程名称：地域文化（本） 分校(工作站) 宝鸡分校陇县教学点 专业行政管理 学号1361001256880 学生姓名胡洋 2014年7 月 摘要：在人文地理学中，按其要素分出人种、民族、人口、社会、政治、文化、聚落、军事等地理学。文化地理学是研究人类各文化在其起源、扩散的演变中与环境的相互关系及其所形成的文化景观。从总的来说，地理环境是文化发展的舞台，它直接或间接地影响一些文化的发展。 关键字：文化三秦地域结构自然条件思想 三秦地域文化 一、概述 三秦文化是中华文化的有机组成部分, 三秦文化与中华文化的关系表现为文化的多样性与统一性的对立统一。同样, 三秦文化作为一个整体, 它的内部并非完全一致, 其内容呈现出多样性与统一性的对立统一。而三秦文化多样性的表现既是文化规律的体现, 又是秦地自然地理环境影响的结果。自然条件的作用, 使三秦文化表现为更小的相对独立的区域性, 体现为三大文化地域。 三秦文化之名始于三秦大地, 它是指在三秦大地生长、发展起来的历史区域文化或传统区域文化。不仅包括楚汉相争以后的文化, 还应包括周秦时期甚至先周时期的文化。总之, 凡在三秦大地自古以来发生、发展起来的文化都属三秦文化的范畴。三秦文化内涵极为丰富,不仅包括三秦大地上丰富的历史文物、文化遗存, 而且包括民俗、制度、艺术、宗教、思想、学术、哲学、伦理, 以及深层次的自然观、宇宙观、人生观、价值观等等。 二、三秦文化的地域构成 三秦大地地处祖国中部偏东靠北, 位于东经105。29’~111。15’、北纬31。42’~ 39。35’。南北长863公里, 东西宽400公里, 面积约20. 6万平方公里。与蒙、晋、豫、鄂、川、甘、宁等省毗邻。整个地貌以高原为多, 山地次之, 川地平原较少。 在认识地域文化时, 既要重视整体把握, 也要注意微观分析。三秦文化是在秦地地理环境作用下形成的三秦地域文化, 受自然环境的影响, 广义地又可把它相对分为陕北黄土高原文化、关中平原文化和陕南山地文化( 或称陕北文化、关中文化和陕南文化) 。秦地自然环境可分为北部的黄土高原、中部的关中平原和南部的秦巴山地三块不同的区域。在这三块相对隔离的自然区域里发育的文化具有一定的差异性, 它们是陕北文化、关中文化和陕南文化。陕北文化属于黄土高原文化, 是在黄土高原环境中形成并受其影响的。它在一定程度上受到了来自北方的草原文化的影响, 具有粗犷、豪放和较为开放的特性。关中文化是平原地带的文化, 是典型的农耕文化。关中三面环山, 一面向水, 地形较为封闭; 又土壤肥沃, 气候适宜, 灌溉便利, 农业发达, 因而有周秦汉唐等王朝在这里建都。受其影响, 关中文化早期具有积极开拓进取精神; 然国都迁出关中后, 关中文化受封闭的自然环境的影响和植根于渭河平
民勤生态变化
甘肃民勤生态好转沙漠水库生机勃勃（图） 民勤红崖山水库南缘飞翔的野鸭 生机勃勃的红崖山水库湿地芦苇丛
水草丰美的红崖山水库鸭鸣湖湿地 市民在红崖山水库景区游览 在国务院批复实施《石羊河流域重点治理规划》五年后，甘肃省武威市认真实施生态立市战略，统筹推进石羊河流域后期治理，民勤盆地地下水位趋于动态平衡，湖区等区域地下水位大面积回升，重点治理成果不断巩固，生态恶化趋势已经得到有效遏制，区域生态环境进一步好转。
本站通讯员姜爱平摄于5月19日来源：中国水利网站 2013年5月21日 作者: 姜爱平 责任编辑：郑秀云
沙尘暴策源地之一甘肃民勤环境好转 2014年01月03日08:27来源：中国新闻网 中新社兰州1月3日电(记者冯志军)作为中国四大沙尘暴策源地之一的甘肃民勤县，2013年云淡风轻，仅出现一次短时沙尘暴。 民勤县气象局副局长胡兴才近日告诉中新社记者，去年民勤只出现了一次持续几分钟的沙尘暴天气，且未造成灾害。与过去30年年均沙尘暴日数达27天左右相比，这座中国西北部风沙线上“桥头堡”的沙尘暴次数明显减少，连续4年来偏少或未出现。 “生态治理、植被恢复较好，地下水位上升，人工影响天气致降水增多。”胡兴才在分析沙尘暴次数明显减少的原因时表示，除了官方一系列生态治理政策和当地民众环保意识日益提高外，亦与周边“大环境”的优化有关。 地处石羊河流域尾闾的民勤县，东西北三面被腾格里和巴丹吉林两大沙漠包围。近几十年来，由于石羊河上游用水激增，进入民勤的地表水锐减，加之当地超采地下水灌溉，荒漠不断向绿洲逼近。 长期以来，这里因“常年遮天蔽日的黄沙和人去村空的荒芜”而被外界所关注。在当地一些农民记忆里，几年前的民勤每年沙尘暴次数很多，几乎是“家常便饭”，有时“黑风”来临时四五米以内基本看不见人，“有时沙尘暴一来就是半个月，就像一堵‘黑墙’堵在心上”。 “决不能让民勤成为第二个罗布泊。”中央高层曾多次对民勤生态方面作出指示。2007年以来，中国官方斥巨资加大了对内陆河石羊河流域的生态综合治理。位于民勤县境内的石羊河尾闾青土湖在干涸半个世纪之后，如今形成了15平方公里的常年水域面积。 气象资料显示，自1953年有气象观测记录以来，民勤县年均发生沙尘暴26.7次。进入21世纪后，民勤沙尘暴出现日数虽然明显减少，但区域性沙尘暴次数依然“保持”在年均13次左右。
五种交通运输方式比较
有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种交通运输方式 铁路运输的优、缺点从技术性能上看，铁路运输的优点有：（1）运行速度快，时速一般在80到120公里；（2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物；单线单向年最大货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨；运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达4000万吨，复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨；（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；（5）火车客货运输到发时间准确性较高；（6）火车运行比较平稳，安全可靠；（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到民航运输的1／3。从经济指标上看，铁路运输的优点有：（1）铁路运输成本较低，1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11～1/17，民航运输成本的1／97～1／267；（2）能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15，为民航运输的1／174，但是这两种指标都高于沿海和内河运输。铁路运输的缺点是：（1）投资太高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间，复线造价在400～500万元之间；（2）建设周期长，一条干线要建设5～10年，而且，占地太多，随着人口的增长，将给社会增加更多的负担。因此，综合考虑，铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量，时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物；从投资效果看，在运输量比较大的地区之间建设铁路
比较合理。2、水路运输的优、缺点从技术性能看，水陆运输的优点有：（1）运输能力大。在五种运输方式中，水路运输能力最大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达3～4万吨，世界上最大的油船已超过50万吨；（2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。（3）水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。从经济技术指标上看，水陆运输的优点有：（1）水运建设投资省，水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源，除必须投资购造船舶，建设港口之外，沿海航道几乎不需投资，整治航道也仅仅只有铁路建设费用的1／3～l／5；（2）运输成本低，我国沿海运输成本只有铁路的40％，美国沿海运输成本只有铁路运输的1 ／8，长江干线运输成本只有铁路运输的84％，而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路运输的1／3～l／4；（3）劳动生产率高，沿海运输劳动生产率是铁路运输的6.4倍，长江干线运输劳动生产率是铁路运输的1.26倍；（4）平均运距长，水陆运输平均运距分别是铁路运输的2.3倍，公路运输的59倍，管道运输的2.7倍，民航运输的68％；（5）远洋运输在我国对外经济贸易方面占独特重要地位，我国有超过90%的外贸货物采用远洋运输，是发展国际贸易的强大支柱，战时又可以增强国防能力，这是其它任何运输方式都无法代替的。水路运输的主要缺点是：（1）受自然条件影响较大，内河航道和某些港口受季节影响较大，冬季结冰，枯水期水位变低，难以保证全年通航；（2）运送速度慢，在途中的货物多，会增加货主的流动资金
我国土地荒漠化现状及解决对策
我国土地荒漠化现状及解决对策 土地荒漠化简单地说土地荒漠化就是指土地退化，也叫“沙漠化”。狭义的沙漠化是指在脆弱的生态系统下，由于人为过度的经济活动，破坏其平衡，使原非沙漠的地区出现了类似沙漠景观的环境变化过程。土地沙化是环境退化的标志，是环境不稳定的正反馈过程。 一、造成土地荒漠化的原因 1、人为活动 人口增长对土地的压力，是土地荒漠化的直接原因。干旱土地的过度放牧、粗放经营、盲目垦荒、水资源的不合理利用、过度砍伐森林、不合理开矿等是人类活动加速荒漠化扩展的主要表现。乱挖中药材、毁林等更是直接形成土地荒漠化的人为活动。另外，不合理灌溉方式也造成了耕地次生盐渍化。 2、地理环境因素和气候因素 干旱、半干旱及亚湿润干旱地区深居大陆腹地，是全球同纬度地区降水量最少、蒸发量最大、最为干旱脆弱的环境地带。当气候变干时，荒漠化就发展，气候变湿润时，荒漠化就逆转。近年来频繁发生于我国西北、华北(北部)地区的沙尘暴，更加剧了这些地区的荒漠化过程。 二、我国土地荒漠化现状 中国荒漠化形势十分严峻根据1998年国家林业局防治荒漠化办公室等政府部门发表的材料指出，中国是世界上荒漠化严重的国家之一。根据中国沙漠、戈壁和沙化土地普查及荒漠化调研结果表明，中国荒漠化土地面积为262.2万平方公里，占国土面积的27.4％，近4亿人口受到荒漠化的影响。据中、美、加国际合作项目研究，中国因荒漠化造成的直接经济损失约为541亿人民币。 三、土地荒漠化对我国造成的危害 1、可利用土地资源减少 20世纪50年代以来，中国已有67万公顷耕地、235万公顷草地和639万公顷林地变成了沙地。内蒙古自治区乌兰察布盟后山地区、阿拉善地区、新疆维吾尔自治区塔里木河下游、青海省柴达木盆地、河北省坝上地区和西藏自治区那曲地区等地，沙化地区平均增加4%以上。由于风沙紧逼，成千上万的牧民被迫迁往他乡，成为“生态难民”。 中国国家林业局提供的资料显示，20世纪末，沙化每年以3436平方公里的速度扩展，每5年就有一个相当于北京市行政区划大小的国土面积因沙化而失去利用价值，全国受沙漠化影响的人口达1.7亿。 2、土地生产力严重衰退 土壤风蚀不仅是沙漠化的主要组成部分，而且是首要环节。风蚀会造成土壤中有机质和细粒物质的流失，导致土壤粗化，肥力下降。据采样分析，在毛乌素沙地，每年土壤被吹失5?7厘米，每公顷土地损失有机质7700公斤，氮素387公斤，磷素549公斤，小于0.01毫米的物理粘粒3.9万公斤。中国科学院测算，沙漠化致使全国每年损失土壤有机质及氮、磷、钾等达5590万吨，折合化肥2.7亿吨，相当于1996年全国农用化肥产量的9.5倍。 3、自然灾害加剧
八上地理交通运输方式的特点及选择练习题湘教版含答案
八上地理交通运输方式的特点及选择练习题（湘教版含答案） 一、单项选择题 1.机动灵活、速度较快、适应性强,可以满足“门对门”服务要求的运输方式是 ( ) A.公路运输 B.铁路运输 C.航空运输 D.管道运输 2.在我国,有许多城市是综合交通运输枢纽。下列城市属于铁路-水运枢纽的是 ( ) A.乌鲁木齐 B.武汉 C.济南 D.北京 3.中国大陆对宝岛台湾“零关税”开放水果市场,台湾果农将水果运到福建,最合理的运输方式是( ) A.河运 B.海运 C.公路 D.航空 4.我国南方沿海航线的中心是( ) A.上海、大连 B.上海、广州 C.广州、深圳 D.广州、香港 5.九江是我国历史上著名的四大“米市”之一,你知道它当时与周边联系的主要方式是什么吗( ) A.公路运输 B.水路运输 C.航空运输 D.铁路运输 6.我国的“西气东输”工程中,所采用的方式与其他运输方式相比最大的优势在于( ) A.连续性强 B.设备投资省 C.运量大 D.机动灵活 7.下列哪种运输方式是衡量一个国家交通运输现代化程度的重要标志( )
A.铁路 B.公路 C.水路 D.航空 8.(2012·泰安学业考)比较我国主要运输方式的运量和速度关系,说出下图中数字代表的运输方式分别是( ) A.①铁路、②水运、③空运、④公路 B.①公路、②空运、③铁路、④水运 C.①水运、②铁路、③空运、④公路 D.①公路、②空运、③水运、④铁路 9.2013年4月20日四川雅安发生7.0级地震,要尽快给当地灾民送去医疗物资和生活必需品,应选择哪一种运输方式( ) A.航空 B.河运 C.海运 D.管道 10.下列哪种运输方式,主要承担短途运输任务,往往成为地方运输的“主力军”( ) A.铁路运输 B.公路运输 C.水路运输 D.航空运输 二、综合题 11.读下面的图文材料,回答问题。 材料一2012年2月27日,我国海军第十一批护航编队从青岛胶州湾某军港解缆起航,奔赴亚丁湾、索马里海域接替第十批护航编队执行护航任务。 材料二我国主要海港分布示意图。