2105运输顺槽铺设轨道施工安全技术措施

2105运输顺槽铺设轨道施工安全技术措施
2105运输顺槽铺设轨道施工安全技术措施

大同煤矿集团峪沟煤业有限公司

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2105运输顺槽铺设轨道施工安全技术措施

综采队

同生峪沟煤业有限公司2105运输顺槽铺设轨道施工安全技术措施

总工程师:生产矿长:

安全矿长:安全副总:

机械副总:调度室:

机电科:安监站:

技术科:通风区:

综采队:编制:

5107轨道顺槽掘进到位,8107工作面系统完成。为满足综采工作面安装需要,经矿部研究决定,对5107轨道顺槽开口处至8107工作面切眼口段进行撤出24Kg轨道、(巷道高度不足3.2m地段)起底,同时重新整理道床后铺设30Kg轨道。

二、施工方案起底、铺道:施工时,按照由外向里、先撤24kg 轨道起底铺底后,整理好道床后铺设30kg轨道的顺序依次进行。

三、施工方法

(一)、起底

1、根据工程技术科提供的巷道设计高度确定起底量。

2、起底时用风镐、手镐直接进行破碎地面.

3、然后用铁锨将矸石清理巷道两帮,待轨道铺好后装车运出。

4、出矸路线:5107轨道顺槽→4#层一采区轨道巷→411采区轨道下山→1250水平轨道大巷→901水平轨道大巷→副井→地面(二)、铺底1、起底后巷高要达到设计高度3200mm,枕木基槽深200mm.枕木间距(中-中)700mm,轨道接茬处(中-中)0.4cm,允许误差±0.5cm。枕木必须埋入底板2/3,枕木要基本垂直轨道,不准歪斜,严禁枕木悬空。2、捣固道床或卧底时,前后间隔距离不得少于2米。

(三)、铺轨

1、随起底工作进行,按设计标高及坡度找平底板,而后紧跟轨道铺设。按照铺轨标准进行整理轨道,高低不一的轨道找平,弯道取直。

2、弯道取直采用扳道机人工进行。

3、弯道取直后,要使其和原接头轨道顺起来,严禁出现急弯现象。

二、施工组织机构

施工队组:综采队

施工负责人:麻福利

安全负责人:毕建华

现场负责人:郭军平殷清赵子龙王俊平燕勇飞

技术负责人:张晓东

三、施工标准及要求

1、轨道选用24kg/m钢轨,轨距为600mm(内宽)轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm,不应有硬弯。

2、轨枕选用木枕,枕木规格为长×宽×高=1200×200×200mm,轨枕设计间距为700mm;间距偏差不超过±50mm,轨枕埋入巷道深度为100mm,轨枕必须与轨道固定牢靠,且垂直于轨道。轨枕必须平齐。

3、道床基础必须垫平、捣实,严禁出现枕木悬空。

4、道夹板螺栓必须带有平垫、弹垫、螺母要拧紧。

5、道钉使用φ1200×15×15mm人工锻造。

6、轨道铺设平整、牢固、道渣垫实。

7、道岔铺设前必须先在地面进行预组装,并检查道岔零件是否

符合要求,然后将道岔轨枕按道铺设顺序编号,并拆解道岔,连同轨枕一同运至现场。铺道岔时,采用木道木。

8、直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低差,都不得大于5mm。

9、同一线路必须使用同一型号钢轨。

10、在曲线段内应设置轨距拉杆。

四、施工方法与步骤

1、施工前的准备

(1)检查铺轨地段的巷道、轨道中心线、位置等测点是否满足施工需要,特别是弯道部分的巷道是否够宽。

(2)准备工具和备料:铺轨前,必须把施工中所有的工具准备齐全,按照要求把铺轨材料、道碴、轨枕和钢轨等准备好。

2、施工方法与步骤

(1)平整道床:沿巷道底板的高度把道床平整为坡度一致。

(2)、挖轨枕基础:随着道床的平整,按照轨道的中线间距700mm 挖枕基础。

(3)摆设轨枕,摆设要以轨道中心线为准,用小线拉出轨枕一端的边线和上平面的平行线保证轨枕排列整齐,轨枕间距按照规定摆设。

(4)摆设钢轨,摆设时要注意接头的间隙宽度,防止钉道时做过多的窜动。规矩符合技术要求600mm,钢轨的接头在直线上应该对

齐,接头的地方要悬空。轨枕中心距接头的距离不应超过300毫米。

(5)、穿道夹板螺丝时严禁用手指探眼。

(6)、钉道。钉道钉时要稳、准,钉入后逐渐加力,钉紧钉牢。道钉下入不稳时,严禁用力过猛,防止伤人。

(7)先铺辙岔,再铺茬本轨,然后铺设导曲轨、尖轨和护轮轨,最后安设转向装置。

(8)、轨道铺设完成后,依次复查轨道接头间隙左右高低差必须符合要求。

(9)在曲线段内每10m设置轨距拉杆。

(10)将道木与地基下面的填实,并用大锤捣实;包括道木与回填的渣子。

(11)、施工结束后,搞好巷道内文明生产达标准化要求。

(12)、铺轨的具体技术参数参照《窄轨铁道线路铺设标准》、《窄轨铁道道岔标准》及标准参照执行。

五、安全技术措施:

1、所有参与施工人员必须认真学习本措施并签字。

2、所有参加作业人员必须服从现场负责人的统一指挥,负责人严把安全关,搞好自保互保工作。

3、施工前,负责人要检查所在工作地点的安全情况,确认安全无误后方准施工。

4、施工前前必须执行“四位一体”(跟班队长、班组长、安检员、

瓦解员)安全检查,作业过程中严格执行“敲帮问顶”制度。

5、所有作业人员要站在支护良好的安全地点作业,密切注意顶板的响动,如有响动,相互叫喊,立即躲入可靠完好的支护下。

6、开工前,首先检查所用的工具是否齐全、完好,传递工具时,要互叫互应,不准乱扔乱放,枕木两端15cm处用双股8号铁丝将枕木拧紧,防止道钉将枕木钉裂。

7、施工前,详细检查所使用的工具完好。

8、施工时,低洼处必须用道碴垫平、垫实,然后方可铺道,确保轨道铺设质量。

9、将钉道地段的矸石、浮煤及其它杂物清理干净。

10、穿道螺丝时严禁用手指探眼。

11、轨枕必须合格,严禁不合格的枕木铺设在轨道下面。

12、抬轨道要互相配合好,放道时前面的人把轨道一头先放下并放稳,后面的人再把轨道另一头稳稳放下,严禁两人同时往地上扔放,以防配合失误或弹起伤人。然后摆好,上好道夹板并加平垫、弹垫,紧固螺帽,所用扣件齐全、紧固有效。固定好一头后,再把整根轨道垫平垫稳。先钉好一根再用卷尺量好轨距再钉另一根。

13、铺设的轨道要求平、直、稳,接头间隙、轨面高低、内错差、轨距误差、水平误差均符合质量标准要求。

14、使用大锤、镐、锹、撬棍等工具时,要时刻注意前后左右人员,避免伤人。

15、钉道工在钉道时要确保安全间距,所用工具要放稳、放牢,

传递工具时,要互叫互应,不准乱扔。

16、在铺轨时,作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面,防止歪斜伤人。

17、铺设轨道时,必须保证轨道为齐头道,道接头两边放两根枕木,严禁道接头下共用一个轨枕。

18、轨道铺设好后必须指定专人进行检查,保证轨枕坚实无松动,道钉牢固,扣件齐全,轨中及轨面水平符合设计要求。

19、轨道调整工作结束后,必须试车、验道,确无问题时方可撤离现场。

20、施工完毕,所有工具必须专人清理出现场,不得妨碍运输物料,现场检查一切无误后方可投入使用。

其它未尽相关事宜,严格按照〈〈煤矿安全规程〉〉及相关规定执行。

轨道铺设安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 轨道铺设安全技术措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-3599-18 轨道铺设安全技术措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行 具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常 工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程说明 为了60101高档普采运输方便,经公司领导研究决定对60101回风顺槽进行轨道铺设,工程量为350m,为顺利完成矿井联合试运转和竣工投产验收,在轨道铺设过程中保证安全和工程质量,特制定以下安全技术措施。 二、施工前准备 ㈠施工前,由技术人员(编写人员)负责贯彻批准的施工安全技术措施。贯彻后方可下井作业。 ㈡轨道采用轨长为8m 、22kg/m轨道,轨距600mm,轨道整体铺设在巷道前进方向的中间,轨道靠左、右帮距离为1450mm,铺设轨枕规格为:长×宽×高=1200×160×140 mm的优质木材,轨枕间距800mm;具体施工按轨道铺设安装图施工(附图)。

顺槽开口安全技术措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K8186 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 顺槽开口安全技术措施 标准版本

顺槽开口安全技术措施标准版本操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、概况 根据地测防部门提供的停掘通知单2102回风顺槽在距切眼3号导线点67.5m处停止掘进进行开口施工,为确保施工安全,特制定本安全技术措施。 二、施工组织 施工负责人:荣念军 安全负责人:胡方果 机电负责人:刘栋 技术负责人:林天德常北 三、施工方法 首先由地测部门确定2102回风顺槽中腰线及方

位,按照巷道中腰线及方位施工,施工方式为综掘机掘进,开口施工前打注一排锁口锚索,巷道开口施工完毕后,进入正常掘进施工。 四、技术要求、施工材料规格 开口处打注一排锁扣锚索,开口抹角处空帮可根据现场实际情况进行支护。开口后按照回风顺槽设计进行正常支护,锁口锚索间距为1.5m,锚索规格为:Φ17.8*7.3m,托盘:300*300*150mm,每根锚索使用一支K2335、两支Z2360锚固剂,预紧力150KN,锚索外露150-250mm。 附图:2102切眼及回风顺槽开口加强支护平面示意图。 五、排煤(矸)、运输、通风、供风、供水系统。 1、排煤矸系统:40t刮板输送→切眼简易皮带

→2102运输顺槽800皮带输送机→胶带上山800皮带输送机→轨道大巷800皮带输送机→副平硐800皮带输送机→地面堆煤场。 2、运输:地面料场→副平硐→轨道大巷→轨道上山→2102运输顺槽→2102切眼→2102回风顺槽开口工作面。 3、通风:轨道大巷→2102运输顺槽→2102切眼→回风顺槽开口工作面。 4、压风:地面空压机房→副平硐压风管路→轨道大巷→轨道上山→2102运输顺槽→2102切眼→2102回风顺槽开口工作面。 5、供水:地面消防水池→副平硐供水管路→轨道大巷→轨道上山→2102运输顺槽→2102切眼→2102回风顺槽开口工作面。 六、避灾路线

电气设备装卸运输安全技术措施方案

整体解决方案系列 电气设备装卸运输安全技 术措施 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-12896电气设备装卸运输安全技术措施Safety technical measures for loading and unloading of electrical equipment 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 电气设备装卸、运输的安全技术措施 1)工作前应对起重、搬运工具(绞车、葫芦、滑车、绳索、卡具、刹车、控制器等)进行仔细检查,符合要求方能工作。 2)起吊、搬运应有专人统一指挥和明确的信号,并应有具体的安全措施。 3)起吊前应检查物件重量,不得超负荷起吊。起吊与下落物件,必须平稳地垂直上升和下降,必要时,应在物件上系以牢固的溜绳,防止物件摇摆或旋转。 4)起吊物体必须绑牢,吊钩挂在适当的位置上,以保持起吊后均衡平稳,起吊电杆、构架等长大笨重物件时,必须吊在指定的起吊点上。 5)起吊物品的易损部分(如瓷套管等),宜卸下单独起吊,

起吊时不得承受外力,并应以软物垫好,以防碰坏,所吊物件若有棱角或光滑部分,在棱角或滑面与绳索相接触处应以软物垫好,防止绳索受伤或打滑。 6)起吊200kg以上的笨重物件,离地面约l0mm时需稍停顿,检查各部受力情况,确认安全后方可继续起吊。 7)起吊作业时,吊臂下及起吊物件1.5倍距离范围内不得有人,不准有人站在物件上升降。 8)人力装卸。搬运笨重物件时,必须确认物件的重心,防止倾倒。对上重下轻的设备必须绑扎牢固。 9)使用滚杆时,拨动滚杆必须用铁锤敲打,不得用手直接拨动。 10)电杆等物件装载在车辆上应捆绑牢固,垫平塞稳,防止滑动伤人。用汽车装运电缆时,随车装卸人员不得站立或坐在电缆盘滚动方向之前、后,电缆盘不应平放,卸车时不应直接从车上滚下。 11)运送器材的随车人员必须坐稳扶牢,不得坐在堆放较高的物件上,以防物件滑动碰伤人员。车辆未停稳时,不得上、下车辆,不得装卸或传递物件。

地面铺设轨道安全技术措施

地面铺设轨道安全技术 措施 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

地面铺设轨道安全技术措施一、工程概况: 为保证新田煤矿2011年建设任务,提高运输系统质量标准化水平,充分发挥运输能力与效益,决定对北翼施工的巷道铺设永久轨道,为确保铺轨质量和施工安全,特编制本安全技术措施。 二、工程名称及施工目的 名称:地面运输车场铺道 目的:运输、调车 三、施工组织 施工地点:新田煤矿地面运输车场铺道 安全负责人: 施工负责人:

四、工作内容 1、副井口至矸石山翻矸笼段铺设30kg/m轨道三道。 2、设备库、材料库处各铺设右开道岔一副。 3、天伦平台段、副井绞车放弯道段轨道各铺设右开渡线道岔一副。 五、铺设技术参数与质量要求 1、依据南京设计院的设计,轨道大巷双轨道铺设施工。 2、永久轨道规格为30kg/m,水泥轨枕;道岔部分为木质轨枕。 3、三轨车场内铺设渡线道岔、单开道岔,各道岔位置将按施工图、联系单或者现场确定方案,进行铺设。 4、负责把材料装车,运至施工地点。 5、铺轨主要质量要求: (1)基底工程:巷道底板达设计要求,整平、密实、无淤泥、无杂物。

(2)道床工程:道碴道床铺设高度为200mm,石子粒径为20~50mm,无杂质。 (3)轨枕、岔枕工程:选用30kg/m的水泥轨枕,轨枕间距中-中为 678mm,岔枕选用木轨枕,规格160×150mm、L=1.4~2.5M。轨枕,岔枕埋入道碴深度为枕厚的1/2~2/3。 (4)轨道工程:使用矿上企管部提供的30kg/m轨道,连接件和扣件规格型号与之配套,数量齐全,轨距为600m。根据轨道大巷已铺设的永久轨,以激光中线作为空车道的中心线,腰线下到轨面高度为1000mm,偏差不大于设计mm,轨道接头平整,轨面及内错差不大于2mm,轨缝5mm,曲线8mm,两道水平误差不大于5mm. (5)道岔工程:轨距600mm,误差为+1.0mm。水平偏差不大于5mm,尖轨开程为80~110mm,前后高低5mm,弦量5mm,轨缝mm,起点位置300mm。 (6)轨道铺好后,根据铺轨断面图和施工中线,按线找平、校正,把轨道调整到设计位置,经检查验收后,方可用石子铺设道床。 (7)铺好的永久轨,必须零件齐全,安放牢固,无松动,失效现象,间距符合规定。

辅运顺槽开口施工安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.辅运顺槽开口施工安全技术措施正式版

辅运顺槽开口施工安全技术措施正式 版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 一、概述 本施工项目为井东煤业49200辅运顺槽开口掘进工程。切眼开口从49200切眼K2点前63.3米处K3点(坐标 X=75496.147,Y=4324.163)点开始以180°方位角沿底掘进。为了做好开口前的准备工作,确保工程质量和施工的安全,特制定本安全技术措施。 二、开口技术要求 巷道规格:宽×高=5.2m×3.5m 2、掘进方式:机掘;出渣方式:装载机出渣

3、巷道采用锚杆、网、锚索联合支护,具体支护参数如下: (1)顶锚杆采用φ22×2400mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆,间排距 1100mm×1100mm,每排5根锚杆,并加5100mm钢筋钢带加强支护,最左一根距左帮400mm,最右一根距右帮400mm,最外一根锚杆与顶板成75°角度。 (2)锚索采用φ17.8×7300mm钢绞线,间排距2200mm×3300mm,五花布置。 (3)巷道顶板铺设钢板冲压网,规格:长×宽=6000mm×1300mm,网与网之间必须有不少于100mm搭茬,压茬处每隔100mm用16#铁丝扭结牢固,联网丝多余部分超一方向顺平。

轨道检修安全技术措施(2021新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 轨道检修安全技术措施(2021新 版)

轨道检修安全技术措施(2021新版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 一、概述 因我矿1570米水平北一采区至南四采区运输巷压力较大,轨道变形,运输较远,为满足机车运输的需求。经矿研究决定在停产期间对1570米水平南一至南四采区运输轨道进行检修。特编制本检修安全技术措施,请矿、井有关部门审批,施工单位严格遵照执行。 二、施工顺序: 由1570米水平副井车场开始进行检修,巷道全长650m。 三、支护材料 枕木、轨道(15kg/m)。 四、检修质量要求: 1、支架架设的质量要求: 为进一步提高质量标准化水平,夯实安全基础,新铺设的轨道必须遵守下列标准: 1、轨道必须平、直,轨道间距、接头间隙内外错差,轨枕间距必

须达到《矿井质量标准化》规定要求:一般轨道轨距误差不大于5mm,不小于2mm,轨道接头间隙不超过5mm,内错差、高低差不大于2mm,前后目视平顺。 2、铺设轨道时道木间距不大于800mm,道轨接头两侧200mm各使用1块道木。其中轨枕必须确保一头齐,轨枕无悬空,轨道无浮离、空吊板现象。 3、道钉必须齐全,呈倒“八”字型布置。构件必须齐全有效。连接件紧固有效。 4、逐步消灭杂拌道,同一种规格型号的道轨铺设长度不小于50米。 5、轨道铺设必须满足大件运输尺寸要求。同时为保证大件运输安全,两股轨道的接头位置要一齐,误差不超过50mm。 五、铺轨准备工作: 1、测量人员要按设计复核、补齐巷道腰线,巷道两侧都要有腰线(间断点不超过10米;统一使用永久轨道面1米的腰线)弯道两端都要有一个中线点,没有激光的直线巷道每40米左右要有一个中线点,按设计位置划好道岔基本轨起点位置。 2、用中腰线检查道床地板宽度和高度,不够的及时处理;轨枕、

人力平车运输设备安全技术措施

编号:AQ-JS-04076 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 人力平车运输设备安全技术措 施 Safety technical measures for transportation equipment of manpower flat car

人力平车运输设备安全技术措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 一、准备工作 1、作业检查作业地点支护情况,前清理作业现场保证畅通。 2、准备好完好的需要的工具设备,检查平车完好情况。 二、施工方法 1、作业前清理作业现场杂物,检查所使用平车的完好性。 2、装车时将车扶稳,将设备抬至平车上,或者使用导链将设备 吊至平车上。 3、将设备用钢丝绳刹牢。 4、人力将设备运至指定地点卸车。 三、安全技术措施 1、在运输前一定要检查使用的平车的完好性,检查作业地点支 护完好情况,清理作业现场杂物保证作业环境畅通。 2、起吊前检查所用导链、大链、链环,必须完好可靠,严禁使

用不合格工具起吊作业 3、将链环拴在支护可靠的锚杆上,用马蹄环、M20mm*75mm 的螺丝封口,螺丝必须戴满扣。 4、导链和大链悬挂连接牢固可靠,勾头连接牢固,做号防脱措施。 5、拉动导链时候,人员做好安全站位工作,严禁在设备下方和设备的运动趋势方向站立。 6、拉小链人员要稳拉稳放,不得有冲击现象,起吊过程必须保持起吊设备平衡。 7、起吊过程中如发现起吊不动或卡阻现象时,先处理后再起吊,严禁强拉硬拽。 8、拉动导链时候严禁人员站在导链两侧。 9、装车时保证设备重心适中,装车后将设备刹牢。 10、人员拉车时做好互保联保措施,班组长统一协调指挥,提前检查巷道情况。 11、根据巷道上下坡情况及时调整人员拉车方位,防止跑车伤

地面铺设轨道安全技术措施示范文本

地面铺设轨道安全技术措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

地面铺设轨道安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况: 为保证新田煤矿20xx年建设任务,提高运输系统质量 标准化水平,充分发挥运输能力与效益,决定对北翼施工 的巷道铺设永久轨道,为确保铺轨质量和施工安全,特编 制本安全技术措施。 二、工程名称及施工目的 名称:地面运输车场铺道 目的:运输、调车 三、施工组织 施工地点:新田煤矿地面运输车场铺道 安全负责人: 施工负责人:

四、工作内容 1、副井口至矸石山翻矸笼段铺设30kg/m轨道三道。 2、设备库、材料库处各铺设右开道岔一副。 3、天伦平台段、副井绞车放弯道段轨道各铺设右开渡线道岔一副。 五、铺设技术参数与质量要求 1、依据南京设计院的设计,轨道大巷双轨道铺设施工。 2、永久轨道规格为30kg/m,水泥轨枕;道岔部分为木质轨枕。 3、三轨车场内铺设渡线道岔、单开道岔,各道岔位置将按施工图、联系单或者现场确定方案,进行铺设。 4、负责把材料装车,运至施工地点。 5、铺轨主要质量要求: (1)基底工程:巷道底板达设计要求,整平、密实、无淤泥、无杂物。

大型、重型设备运输安全技术措施

大型、重型设备运输 安全技术措施 一、车辆装车要求: 1、3T以上10T以下大型设备装载必须使用4″以上钢丝绳捆绑;10T 以上大型设备装载必须使用6″以上钢丝绳捆绑。钢丝绳必须用绳卡打设,不少于三道,并用6分钢管等紧固。 2、大型、重型设备装车必须掌握车辆重心适中,两旁突出部位保持平衡。 3、液压支架必须使用专用平板车,支架与车辆间螺丝(8条)齐全紧固可靠;支架前后梁、侧护板用4股8#铅丝捆绑牢固;液压支柱必须回落到位。 4、使用平板车或花车装载设备时: (1)必须在车辆底部加设木质材料防滑。 (2)装载超过4m的较长设备,必须在车辆底部加设足够高度木质材料,保证设备前后两端高于车辆装载面水平100mm以上。 (3)使用平板车和花车装载较长物料及易损设备时,必须在物料(设备)两端采取防护措施,增设防护设施(木板、道木、金属网片等),保证物料(设备)不被撞击损坏。 二、运输作业规定: (一)一般规定 1、电机车司机和跟车工,必须经过培训,经考试合格后,持证上岗。严禁任何人无证操作电机车。 2、机电工每天检修电机车设备、电缆,要求摆放、吊挂整齐,完好、无失爆。 3、电机车司机交接班时要对机车的电瓶电压、照明、制动系统、撒砂装置、语音报警器、机载瓦斯传感器、连接装置等进行检查。经检查电机

车电瓶电压在180V以上,前后照明清晰、明亮,制动系统、撒砂装置灵敏可靠,语音报站器声音洪亮,连接装置完好、瓦斯浓度低于0.4%时,方可进行作业。 4、运输前,跟班队干、班组长对运输沿途巷道检查一遍,确认轨道是否符合标准,风水管路、电缆、通风设施等吊挂是否完好,巷帮与轨道水平间距是否符合要求,发现问题及时汇报值班室,联系相关科室进行处理,处理后方可运输。 5、运输区间的轨道质量应符合《轨道质量管理规定》优良品的要求,不达要求时,严禁运输。 6、运输大型、重型设备的车辆及车辆辅助设备必须符合《煤矿机电设备完好标准》要求,严禁使用不符合要求的车辆、设备。 7、电机车司机检查车辆装车情况是否符合装车要求及设备是否完好,发现问题汇报值班室、车辆调度,处理后方可运输。确认无问题后与上级运输队组进行交接,严格执行《大型设备运输流程票》的要求规定,并认真填写。 8、运输车辆前,司机和跟车工必须对每一车辆进行检查,车轮是否灵活、挡盖是否齐全、轴卡是否齐全可靠等,发现不完好车辆时,汇报车辆调度,严禁不完好车辆运行作业。 9、机车与大型、重型设备车辆之间连接要使用足够长度的专用硬连接或平板车,硬连接用粗3寸的钢管两头加焊法兰盘制作,硬连接必须符合井下综采支架的运送要求。 10、使用硬连接时,机车与大型设备之间需留有500mm以上的安全距离,防止拐弯时别住机车导致落道。 11、每台电机车一次运输大型、重型车辆不得多于2辆车,列车必须前有照明,后有尾灯。尾灯的作用有防前撞及防后追尾。 12、跟车工需将尾灯挂设在便于观察位置,严禁放置与车辆碰头上。

煤矿轨道铺设安全技术措施

煤矿轨道铺设安全技术措施 一、工程概况:省对我矿安全设施及条件验收,提出需将井下18KG轨道更换为22KG轨道,现报施工安全措施。二、施工负责人:黄延安三、安全负责人:李文贵四、安全技术措施:1、轨道工入井时,必须穿戴整齐,带矿灯、自救器。2、严禁穿化纤衣服或带烟火和点火物品下井。3、班组长必须佩带便携式瓦检仪。4、施工前由现场施工负责人与矿调度联系,停止施工巷道提升运输。5、工作人员进入斜坡行走时,必须严格执行行车不行人,行人不行车制度。6、铺轨道时,轨道工必须由班组长统一指挥,站稳立牢,步调一致。7、轨道工必须熟练掌握各种机具的使用。8、检查并带好工具材料,排除施工巷道内不安全隐患,方可进入施工地点。9、拆除混凝土道床或用垛斧铲螺丝时,掌钎人要戴防护手套,打锤人不准戴手套,不准和掌钎人站在同一条线上,同时注意周围环境。10、捣固道床或卧底时,前后间距不小于2米;使用撬棍起道或起道钉,不准手握满把;施工作业中,不准碰触电缆、电话线、管道等。11、砸道钉时,必须手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢,随后用力钉进去;严禁在轨道上直道钉。12、使用起道机或千斤顶时,要垂直放平放正,钩脚要牢固地挂在钢轨上,操作人员的头、手要躲开压杠;钢轨被顶起后,作业人员的手、脚不准伸入轨底、轨枕下面。13、使用弯道器的规定:、将加工的钢轨放平稳,轨底向下。、弯道器要放平放正、垫稳,两钩爪牢固卡住钢轨。、用绞丝杠或钎子拧紧丝杠,两人用力要均匀,不得用力过猛,并垫好保险杠。14、多人捣固作业,要统一行动,不准打飞镐,不准乱打道渣、轨道和轨枕。15、使用大头镐捣固,工作人员前脚站在被捣固的枕木上,脚尖不超过轨枕边缘,后脚站在两根轨枕之间,并不准踏入轨底。16、调整轨道方向,由一人指挥;拨曲线时,先将曲线两端直线拨直,再将弯曲线拨入曲线范围内,统一进行调整;曲线段按规定设轨距拉杆。 17、轨道必须严格按照中线、腰线进行施工,坡度一致。18、轨道铺设质量标准必须按照:、轨距mm;mm;、水平偏差不超过5mm;、接头平整度及左右偏差不超过2mm。轨缝不大于5 mm。接头相对错距不大于50 mm;人车道接头应错接,相对错距不大于2米。、轨枕中心距:上山为600+50mm;平巷为800 +50mm。轨枕距轨端头为480 mm。、

运输顺槽放带安全技术措施(通用版)

运输顺槽放带安全技术措施 (通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0532

运输顺槽放带安全技术措施(通用版) 一、说明: 本工程为****201运输顺槽皮带展放,为确保施工质量、工期及安全,特编制本措施,需施工中严格执行。 二、施工时间及劳动组织: 2016年4月6日至工程结束 施工单位: 施工负责人: 技术负责人: 安全负责人: 三、施工内容: 201运输顺槽DSJ140/250/4×400皮带机长1600米,展放安装PVG2500S皮带3300米,措施巷安装JD-19绞车1部,辅助运输巷安

装JD-19绞车1部,进行皮带展放。 四、施工准备: 1、技术准备 开工前组织所有施工人员认真学习施工措施及安全注意事项,具体放带施工内容,并由技术人员带施工人员到现场勘察,实际分析研究地形,做到人人心中有数,做好施工前的准备工作。 2、器具准备 认真做好施工工器具的准备工作,将工器具准备齐全,并派专人对所有工器具进行彻底的检查修理。凡有缺陷的工器具一律不得投入 审核人: 使用,必须保证施工工器具的完好性。 所使用的主要工器具有:5T手拉葫芦4个、Φ18.5钢丝绳、扳手、自制防跑带夹板、2套语音信号(矿用隔爆对讲机3部、矿用本安型组合扩音电话100米设一个)、打扣机1部、皮带扣34付。 五、绞车及钢丝绳验算:

综采设备运输安全技术措施

综采设备运输安全技术措 施 Revised by Hanlin on 10 January 2021

综采设备运输安全技术措施为保证综采设备运输工作安全顺利进行,特制定本安全措施,各单位要认真贯彻执行。 一、斜巷提升一般规定: 1、信号规定:一停、二上、三下、四慢上、五慢下。 2、串车规定:提升支架车时,每次只允许提升一个支架车。下空平板车时,西一下山每钩挂车数不允许超过3个,付一井筒每钩不允许超过4个。严禁超保险绳长度挂车。 3、连接方式规定:提升或下放平板车时,必须按规定使用平板车专用销子。专用销子必须使用专用闭锁,否则不准连车。 4、各岗位特殊工种人员,绞车工、信号工、挂钩工必须经过培训,熟悉并熟练掌握有关规定,持三级机构培训IC证上岗,严格按本工种的操作规程操作,遵守本岗位安全责任制。 5、每次提升到上平台后,必须先关闭阻车器、挡车杠、落下挡车绳圈,然后按规定摘除车辆。每次下车前,必须按规定检查后,确认无误,才能打开阻车器、挡车杠、升起挡车绳圈,按规定下放车辆。

6、各斜巷的运输设备及安全设施,使用单位必须每天全面检查一次,发现问题及时处理,对中部跑车防护装置每三天必须试验一次,并做好记录。 二、斜巷提升信号把钩工注意事项 1、信号把钩工注意事项: 1)、必须熟悉所在工作井巷的基本情况,本岗位信号装置、通讯设备、防跑车装置和跑车保护装置等安全设施的性能与使用方法。 2)、接班时要认真检查信号装置、车辆及连接装置、保险绳、钩头等的完好状况,检查安全装置是否齐全可靠,特别要查看老钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、硬弯、磨损、锈蚀、变形和断丝情况,检查斜巷内是否有行车障碍,是否有人工作,如果不符合要求时,及时处理,确认无问题后,方可正式提升。 3)、提升前必须详细检查信号装置、通讯装置、防跑车和跑车防护装置、行车红灯是否完好、齐全、灵敏可靠。

煤矿轨道铺设安全技术措施示范文本

煤矿轨道铺设安全技术措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

煤矿轨道铺设安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况:省对我矿安全设施及条件验收,提出 需将井下18KG轨道更换为22KG轨道,现报施工安全措 施。 二、施工负责人:黄延安 三、安全负责人:李文贵 四、安全技术措施: 1、轨道工入井时,必须穿戴整齐(安全帽、水鞋), 带矿灯、自救器。 2、严禁穿化纤衣服或带烟火和点火物品下井。 3、班组长必须佩带便携式瓦检仪。 4、施工前由现场施工负责人与矿调度联系,停止施工 巷道提升运输。

5、工作人员进入斜坡行走时,必须严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。 6、铺轨道时,轨道工必须由班组长统一指挥,站稳立牢,步调一致。 7、轨道工必须熟练掌握各种机具的使用。 8、检查并带好工具材料,排除施工巷道内不安全隐患,方可进入施工地点。 9、拆除混凝土道床或用垛斧铲螺丝时,掌钎人要戴防护手套,打锤人不准戴手套,不准和掌钎人站在同一条线上,同时注意周围环境。 10、捣固道床或卧底时,前后间距不小于2米;使用撬棍起道或起道钉,不准手握满把;施工作业中,不准碰触电缆、电话线、管道等。 11、砸道钉时,必须手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢,随后用力钉进去;严禁在轨道上直道钉。

顺槽挑顶安全技术措施示范文本

顺槽挑顶安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

顺槽挑顶安全技术措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、说明 9101运输順槽局部由于受采动影响、煤质酥软,造成 巷道局部断面不够,需进行挑顶、起底、扩帮处理。为保 证施工的安全顺利进行,编写本措施如下: 二、安全技术措施 1、保证挑顶、扩帮、起底施工后巷道净宽、净高不妨 碍前移转载机及支设超前。 2、运输顺槽为锚网索支护,施工时先解开金属网,卸 掉托盘,放出活矸浮煤,使用铁镐及钎子进行挑顶。锚 杆、锚索托盘、锁具及时进行紧固,锚杆、钢绞线外露长 度超过规定时及时进行处理。 3、加强补联网质量,联网间距不大于150mm,煤岩

破碎处扣扣相连,间隙大处及时补铺金属网。 4、在施工过程中要保护好巷道内的设备及电缆、高压管等管线。 5、挑顶时严禁分头作业严格按照由外向里的原则,过往人员必须确认安全后方可通过。 6、挑顶时,将原锚杆、金属网、钢筋带应补齐,金属网、钢筋带重新连接压正压牢固,上紧托盘。 7、迎头严禁多人施工,进入工作地点,班组长必须对施工现场进行检查支护情况,人员要站在支护牢固安全处,清理好退路。对施工地点要严格“敲帮问顶”,并观察顶帮岩石滑纹情况,找掉顶帮活矸,发现问题事先处理。并对活矸危岩进行处理,确认无安全隐患后方可进行施工。 8、巷道若有片帮、漏顶预兆时及时用背帮或木垛料打点柱维护。,临时支柱必须落在实地上,支设牢固。

设备井下运输安全技术措施

设备井下运输安全技术措施 一、运输前的准备 1、运输前对所用平板车进行检查,坚决杜绝问题车辆下井。 2、运输设备前必须对运输线路的巷道进行全面检查,清理影响运输的所有杂物后,方可进行大、中型、特殊设备的运输。 3、运输前必须对所用绞车的固定情况、钢丝绳、运输信号、一坡三档等进行全面检查,不合格处必须及时处理或更换,保证其符合完好标准方能正常使用。 4、必须对所使用的钢丝绳、三环链、插销、卸扣等工器具提前检查,确保完好后,方可投入使用。 5、机车、绞车司机必须持证上岗,选具有丰富经验的机车、绞车司机,且严格执行相关的操作规程。 6、运输前,由各科队负责人组织运送人员学习本措施及有关规程规定,并签字。 7、运送设备时,指定专人跟机监护人员,并作好记录明确各作业人员的责任。 二、设备装车 1、装车方法 ①小型设备在地面存放处由运输科队直接装入平板车,其他大、中型、特殊设备由机电人员直接装入平板车。超长、超宽的设备能分解的就尽量分解,各解体部件均要编

号并按顺序装车,每车只能装1件,装车前该上护板的要上护扳,装车后,由此次运输负责人对装车捆绑情况进行检查验收,确认捆绑符合规定后方可运输。 ②设备装入平板车时,必须保证设备重心与平板车中心相重合。 ③每次起吊设备前必须由当班班组长对起吊器具进行全面检查,不合格严禁使用。要保护好易受损部位,防止损坏。设备起吊前必须先试吊,试吊高度到约100mm时停止起吊,检查所有起吊用具,确认安全无误后方可继续起吊。起吊设备过程中设备下方及周围严禁有人员作业、逗留或行走。在任何情况下,严禁用人体重量平衡被吊运的重物,不得用手直接接触已被重物张紧的吊绳、吊具;严禁用手直接触对接面、连接孔或缝隙。 2、捆绑方法 ①能用螺栓固定在专用平板车上,必需用螺栓固定,并且螺栓要拧满扣(固定牢靠)。 ②用铁丝(大、中型设备用四股以上)或φ10钢丝绳在平板车的前后左右捆绑牢固。 三、井下运输

井下铺设轨道安全技术措施

回风巷铺设轨道 安 全 技 术 措 施 编制单位:生产技术科 编制日期:2015年10月20日

铺设轨道安全技术措施 一、作业名称:综掘回风巷铺设轨道 二、施工时间:10月24日 三、施工负责人: 四、主要参加人员:矿综掘队 五、工作内容:轨道选用24kg/m钢轨,轨距为600mm,道轨铺设长度约为1200m,轨枕选用木枕,枕木规格为长×宽×高=1200×150×150mm,轨枕设计间距为700mm;轨道采用10m长钢轨,道钉采用120×10×10mm的人工加工成的。轨道铺设沿巷道上帮铺设,轨道距巷道上帮留设500mm以上的安全距离。 六、工作标准及要求 1、轨道采用24kg/m的钢轨,轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。 2、轨道间距:600mm。直线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。 3、轨枕间距:700mm,偏差不超过50㎜,轨枕埋入巷道深度为100mm,轨枕必须与轨道固定牢靠,且垂直于轨道。轨枕靠上帮的一头必须平齐。 4、道床基础必须垫平、捣实,严禁出现枕木悬空。 5、轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm。 6、直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于5mm。 7、必须使用同一型号钢轨。 七、施工方法与步骤 1、施工前的准备

(1)、检查铺轨地段的巷道、轨道中心线、位置等测点是否满足施工需要,特别是弯道部分的巷道是否够宽。 (2)、准备工具和备料:铺轨前,必须把施工中所有的工具准备齐全,按照要求把铺轨材料、道碴、轨枕和钢轨等准备好。 2、施工方法与步骤 (1)、平整道床:沿巷道底板的高度把道床平整好。 (2)、挖轨枕基础:随着道床的平整,按照轨道的中线间距700mm 挖枕基础。 (3)、摆设轨枕,摆设要以轨道中心线为准,用小线拉出轨枕一端的边线,保证轨枕排列整齐,轨枕间距按照规定摆设 (4)、摆设钢轨,摆设时要注意接头的间隙宽度,防止钉道时做过多的窜动。钢轨的接头在直线上应该对齐,接头的地方要悬空。轨枕中心距接头的距离不应超过300毫米。 (5)、钉道。钉道钉时要稳、准,钉入后逐渐加力,钉紧钉牢。道钉下入不稳时,严禁用力过猛,防止伤人。 (6)、穿道夹板螺丝时严禁用手指探眼。 (7)、铺设的轨道质量要符合相关质量标准。 八、安全技术措施 1、凡参加施工的人员必须熟悉整个施工工序,了解施工步骤,对每项施工工序做到心中有数。 2、施工人员在施工前必须听取措施贯彻,凡不参加措施贯彻、精神状态不佳者,严禁参加施工。

2106胶带顺槽正巷、绕道开口及贯通施工安全技术措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A82647 2106胶带顺槽正巷、绕道开口及贯通施工安全技术措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

2106胶带顺槽正巷、绕道开口及贯通施工安全技术措施标准范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 为确保2106胶带顺槽正巷及绕道开口和施工期间掘进安全,特制定如下安全技术措施: 一、工程概况: (一)、巷道用途: 2106胶带顺槽主要为2106综采工作面出货及回风服务。 2106胶带顺槽绕道主要为2106胶带顺槽掘进期间进风及进料服务。 (二)、工程量及施工安排: 1、工程量见附表

机械设备运送物料专项安全技术措施(通用版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 机械设备运送物料专项安全技 术措施(通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

机械设备运送物料专项安全技术措施(通 用版) 刮板输送机严禁乘人,利用刮板输送机运送物料时,必须遵守以下规定: 一、用运输机运送物料前,必须闭锁采煤机,输送机安设的所有停止和启动信号装置必须完好,间距符合规定(15米),且灵敏可靠。 二、运送前,所有参与运送人员,特别是运输机司机,必须了解运送的物料种类、数量、运送地点等相关情况。必须了解采煤机的停车位置,检查输送机的完好状况,必须保证输送机“平、直、稳”,无明显偏斜,无急弯、陡弯或溜槽明显豁口等影响物料运行、滑移的异常现象,发现隐患未处理好的,严禁运送物料。 三、运送物料时,安排专人跟机监护运料情况,在信号装置、

卸运物料位置和采煤机停车位置,分别安排专人监管,另外运输机闭锁按钮处必须有专人监护,紧跟所运物料后10米也应有人监管,出现戗顶等异常状况,发出信号,及时停车处理。 四、采面所有参与运料人员必须精力集中,时刻注意观察物料运行情况,发现异常,立即停车处理,异常处理后再继续操作。 五、输送机司机要精力集中,手不离开操作按钮,随时注意对方传来的开停车信号和运输机的运行情况,运输机开停及时。 六、采煤机机身下面严禁运料。 七、严禁用刮板输送机运送火药、雷管; 八、运送物料时,有专人在离采煤机上方3米处停止运输机取料,然后用人力传送,通过采煤机后,在放入刮板输送机内运输。 九、装卸物料时,必须将运输机停电闭锁,采取防滚动措施(如物料两边垫煤、用铁丝绳或小链固定等方法),同时认真执行“进入煤壁侧作业安全技术措施”,先处理帮顶隐患后,方可装卸。 十、装运物料要求连续摆放时,最大长度不超过10m,严禁零星乱放,超长摆放,所运物料严禁超宽、超重。

轨道铺设安全技术措施

轨道铺设施工安全技术措施 一、工程说明 为了60101高档普采运输方便,经公司领导研究决定对60101回风顺槽进行轨道铺设,工程量为350m,为顺利完成矿井联合试运转和竣工投产验收,在轨道铺设过程中保证安全和工程质量,特制定以下安全技术措施。 二、施工前准备 ㈠施工前,由技术人员(编写人员)负责贯彻批准的施工安全技术措施。贯彻后方可下井作业。 ㈡轨道采用轨长为8m 、22kg/m轨道,轨距600mm,轨道整体铺设在巷道前进方向的中间,轨道靠左、右帮距离为1450mm,铺设轨枕规格为:长×宽×高=1200×160×140 mm的优质木材,轨枕间距 800mm;具体施工按轨道铺设安装图施工(附图)。 ㈢施工前由矿地测科提供腰线,测绘人员沿井巷直线段,每隔30m设一组腰线,曲线段每隔10m 设一组腰线。在施工中,曲线的起止点、直线段的变坡点、岔交点等都必须设腰线标明,确认无误后方可施工,保证工程质量,无腰线严禁施工。 ㈣施工工具: 风镐、弯道器、起道器、夯道镐、爪形撬棍、专用量具、轨道尺、水平尺、曲度规、刚尺等准备到位。 ㈤材料选择: 铺轨前对钢轨型号、材质、鱼尾板、垫板、轨枕等材料进行检查、保证、符合设计要求。 ㈥接风水管路、动力电源接至施工地点,将施工设备配备齐全,并运送到施工地点。 三、铺轨工艺 ㈠轨枕铺设要求

1.轨枕必须对齐放平整,利用中腰线核实。两轨枕中心距为800㎜。 2.钢轨接头下的轨枕必须选择规格标准、材质优良的轨枕。 3.严禁砼轨枕、木轨枕混合使用。 ㈡轨道铺设要求 两条轨道的接头,直线段取相对式,曲线段取错开式,但错距不宜大于3m ,使用的短轨不得小于2m。 ㈢轨头接缝 接头的高低内测错距不大于2㎜。直线段钢轨的联接应用悬接法,曲线段为悬错接法。 ㈣定道 施工中每铺设一根钢轨,要放正接头,插入轨缝铁片,安装鱼尾板,每个接头扣件要牢固、齐全。在轨道接头处应悬空。螺栓应涂润滑油,保证安装后与钢轨密贴。 ㈤轨枕 施工中,按照轨枕的间距使用板尺、粉笔将轨枕位置画在钢轨上,然后将轨枕放在所画的位置上。 ㈥道钉 使用道钉固定轨距,先目视然后瞄正方向,放正轨距尺调整钢轨,再钉道钉,紧接着补齐鱼尾板螺栓。 ㈦矫正轨道 按照中心线校正轨道,轨道中心线最大误差不得超过±50㎜。轨枕间距为800㎜,可利用专业工具拨正轨枕间距。 ㈧道岔铺设 1.道岔铺设前必须先在地面进行预组装,并检查道岔零件是否符合要求,然后将道岔轨枕按道铺设顺序编号,并拆解道岔,连同轨枕一同运至现场。铺道岔时,采用木道木。 2.道岔铺设顺序:

副井更换轨道安全技术措施(标准版)

副井更换轨道安全技术措施 (标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0896

副井更换轨道安全技术措施(标准版) 一、施工组织: 施工安全协调总负责人:古国亮 施工带班负责人:李会生、吴双印、王云海、乔国海 施工安全负责人:由各带班负责人担任 施工作业安排:三班一个循环,后附每班作业计划 二、概况: 副斜井更换38kg道轨。长度:2560m,平均坡度:30°。 三、道轨铺设标准: 1、道轨选用38Kg/m道轨,道轨内轨距为600mm; 2、选用木质枕木(15cm*18cm*1200cm),枕木中至中间距为600mm/根,两头外露300mm,偏差不大于50mm。 3、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符;道轨接头的间隙不得大

于5mm,高低和左右错差不得大于2mm,轨枕下必须捣实。 4、直线段2条道轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm,必须使用水平尺校正。 5、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。 四、施工准备 1、井口安装55kw绞车一台,准备拉旧道轨用;施工前,把斜井筒内所有地滚去掉。 2、安装专用电话三部。安装对讲机信号一套,用于55kw绞车信号联系。 3、准备好气绳、割枪及氧气、乙炔,确保每瓶气体含量充足(满瓶)。 4、准备木条4000根,铺设枕木时使用,规格为 1500mm*50mm*20mm。 5、所有施工人必须配备劳动防护用品,如棉衣、棉裤、马甲、手套等。 五、施工顺序:

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