300MW汽机高级技师专业知识
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一、填空题（共50道）
1.除氧器满水会引起(除氧器振动)，严重的能通过抽汽管道返回汽缸造成汽机(水冲
击)。
2.除氧器水位高，可以通过(事故放水门)放水，除氧器水位低到规定值联跳(给水泵)。
3.大修停机时，应采用(滑参数)停机方式。
4.当给水泵冷态启动一般采用(正暖)的暖泵方式。
5、高压加热器运行工作包括(启停操作)、运行监督、(事故处理)、停用后防腐四方面。
6、滑参数停机过程中严禁做汽机超速试验以防(蒸汽带水)，引起汽轮机水击。
7、滑参数停机时，一般调节级处蒸汽温度应低于该处金属温度(20—50)℃为宜。
8、滑停过程中主汽温度下降速度不大于(1-1.5)℃/min。
9、机组启动时，上缸调节级处金属温度低于(204)℃时，称为冷态启动，
10.、离心泵一般(闭)阀启动，轴流泵(开)阀启动。
11、启动给水泵前，中间抽头应处于(关闭)状态。
12、汽机启动按主汽参数可分为(额定参数启动)、(滑参数启动)。
13、汽轮机调节系统由(转速感受机构)、(传动放大机构)、(执行机构)和(反馈机构)等四部分。
14、汽轮机滑销系统的(纵)销引导汽缸纵向膨胀保证汽缸和转子中心一致。
15、汽轮机真空严密性试验应（每月）进行一次.
16、汽轮机轴承分为(推力轴承)和(支持轴承)两大类。
17、汽轮机轴向推力的平衡方法通常有(开设平衡孔)、(采用平衡活塞)、(反向流动布置)。
18、汽轮机纵销的中心线与横销的中心线的交点为（汽缸的死点）。
19、汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入(压力和温度)较低的蒸汽，以减小多层汽缸的(内外温差)和(热应力)。
20、热态启动时，除在（600）r/min左右停留进行必要的(听音检查)外，应迅速以
200--300r/min的升速率，升转速至额定转速并立即并网带负荷至相应目标值水平，防止机组启动过程受冷却。
21、热态启动时由于汽轮机升速较快、且不需暖机，这时要特别注意润滑油温不得低于
(38)℃。
22、为了保证疏水畅通，同一疏水联箱上的疏水要按照压力等级依次排列，（压力低）的疏水靠近疏水联箱出口。
23、真空系统的检漏方法有（蜡烛火焰法）、汽侧灌水试验法、（氦气检漏仪法）。
24、真空严密性试验在(80%)额定负荷以上，且(运行稳定)才允许试验。
25、汽轮机叶顶围带主要的三个作用是增加（叶片刚度）、调整（叶片频率）、防止（级
间漏汽）。
26、汽轮机的进汽方式主要有（节流进汽）、（喷嘴进汽）两种。
27、机组带部分负荷运行,为提高经济性,要求（部分）进汽,即（顺序阀）控制方式。
28、再热机组旁路系统实际上是再热单元机组在机组（启）、（停）或（事故）情况下的一种（调节）和（保护）系统。
29.、当给水被加热至同一温度时，回热加热的级数（越多），则循环效率的（提高越多）。这是因为抽汽段数（增多）时，能更充分地利用（压力）较低的抽汽而增大了抽汽的作功。
30、疏水装置的作用是可靠地将（加热器）中的凝结水及时排出，同时又不让（蒸汽）随疏水一起流出，以维持（加热器）汽侧压力和凝结水水位。
汽轮机均装有危急保安器充油试验装置，该试验可在（空负荷）和（带负荷）时进行。
31、DEH基本控制有转速、（功率）、（调节级压力）三个回路.
32、在汽轮机启动时，双层汽缸中的蒸汽被用来加热（汽缸），以减小（汽缸）、（法兰）、
（螺栓）的温差，改善汽轮机的（启动性能）。
33、300MW汽轮机闭式水箱可以用（除盐水）、（凝结水）补水。
34、一般情况下汽轮机的变压运行不但提高了汽轮机运行的（经济性），而且（减小）了
金属部件内部的温差。
35、汽轮机启动过程中要通过暖机等措施尽快把温度提高到脆性转变温度以上，以增加转
子承受较大的（离心）力和（热应力）的能力。
36、汽轮机轴封的作用是防止高压蒸汽（漏出），防止真空区漏入（空气）。
37、汽轮机真空下降排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起(中心变化)，产生振动。
38、凝汽设备的任务主要有两个，在汽轮机的排气口(建立并保持真空)；把在汽轮机中做
完功的排汽凝结成水，并除去(凝结水中的氧气和其他不凝结的气体)，回收工质。39、影响汽轮发电机组经济运行的主要技术参数和经济指标有(汽压)，（汽温），真空度，（给水温度），汽耗率，循环水泵耗电率，高压加热投入率，凝汽器（端差），凝结水（过冷度），汽轮机热效率等。
40、汽轮机盘车装置的作用是：在汽轮机启动时，减少冲动转子的扭矩，在汽轮机停机时，使转子不停的转动，清除转子上的（残余应力），以防止转子发生弯曲。
41、水环式真空泵中水的作用是可以使气体膨胀和压缩、还有（密封）和（冷却）。
42、汽轮机采用变压运行汽压降低，汽温不变时，汽轮机各级容积流量，流速近似(不变)，能在低负荷时保持汽轮机内效率（不下降）
43、机组旁路系统作用是加快（启动速度），改善（启动条件），延长汽轮机寿命；保护再热器，（回收工质），降低噪音，使锅炉具备独立运行的条件，避免或减少安全门起座次数。
44、滑参数停机的主要目的是加速汽轮机（各金属部件冷却）利于提前检修。
45、汽轮机油箱装设排油烟机的作用是排除油箱中的(气体)和（水蒸汽），这样一方面使（水蒸汽）不在油箱中凝结；另一方面使油箱中压力不（高于）大气压力，使轴承回油顺利地流入油箱。
46、在汽轮机中根据汽封所处的位置可分为（轴端）汽封、（隔板）汽封和围带汽封。
47、高、中压缸同时启动时蒸汽同时进入高中压缸冲动转子，这种方法可使高、中压缸的
级组分缸处加热均匀，减少（热应力），并能缩短（启动时间）。缺点是汽缸转子膨胀情况较复杂，胀差较难控制。
48、为防止汽轮机大轴弯曲热态启动中要严格控制（进汽温度）和轴封（供汽温度）；
49、把汽轮机中（作过功的蒸汽）抽出，送入加热器中加热（給水），这种循环叫给水回
热循环。
50、氢气的优点是氢气的（密度小），风扇作功所消耗的能量小。氢气的导热系数（大），
能有效地将热量传给冷却器。比较易制造。
二、选择题（共50道）
1、提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率（）。
（A）提高；（B）降低；（C）不变；（D）先提高后降低。
答案:A
2、中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（）。（A）再热附加循环热效率>基本循环热效率；（B）再热附加循环热效率<基本循环热效率；（C）基本循环热效率必须大于40%；（D）再热附加循环热效率不能太低。
答案:A
3、在汽轮机启动过程中，发生（）现象，汽轮机部件可能受到的热冲击最大。
（A）对流换热；（B）珠状凝结换热；（C）膜状凝结换热；（D）辐射换热。
答案:B
4、对于一种确定的汽轮机，其转子或汽缸热应力的大小主要取决于（）。
（A）蒸汽温度；（B）蒸汽压力；（C）机组负荷；（D）转子或汽缸内温度分布。
答案:D
5、选择蒸汽中间再热压力对再热循环热效率的影响是（）。
（A）蒸汽中间再热压力越高，循环热效率越高；（B）蒸汽中间再热压力为某一值时，循环效率最高；（C）汽轮机最终湿度最小时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高；（D）汽轮机相对内效率最高时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高。
6、回热加热系统的理论上最佳给水温度相对应的是（）。
（A）回热循环热效率最高；（B）回热循环绝对内效率最高；（C）电厂煤耗率最低；（D）电厂热效率最高。
答案:B
7、采用回热循环后与之相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比，它的（）。
（A）汽耗量减少；（B）热耗率减少；（C）做功的总焓降增加；（D）做功不足系数增加。答案:B
8、汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。
（A）真空过高；（B）进汽温度过高；（C）进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量；（D）进汽压力过高。
答案:C
9、协调控制系统共有五种运行方式，其中最为完善、功能最强的方式是（）。
（A）机炉独自控制方式；（B）协调控制方式；（C）汽轮机跟随锅炉方式；（D）锅炉跟随汽轮机方式。
答案:B
10、协调控制系统由两大部分组成，其一是机、炉独立控制系统，另一部分是（）。（A）中调来的负荷指令；（B）电液调节系统；（C）主控制系统；（D）机组主控制器。答案:C
11、氢气运行中易外漏，当氢气与空气混合达到一定比例时，遇到明火即产生（）。
（A）爆炸；（B）燃烧；（C）火花；（D）有毒气体。
答案:A
12、衡量凝汽式机组的综合性经济指标是（）。
（A）热耗率；（B）汽耗率；（C）相对电效率；（D）煤耗率。
答案:D
13、降低初温，其他条件不变，汽轮机的相对内效率（）。
（A）提高；（B）降低；（C）不变；（D）先提高后降低。
14、汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。
(A.)上下缸温差；（B）汽缸内有剩余蒸汽；（C）汽缸疏水不畅；（D）转子与汽缸温差大。答案:A
15、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率（）。
（A）成正比；（B）成反比；（C）成非线性关系；（D）无关。
答案:A
16、当转子的临界转速低于工作转速（）时，才有可能发生油膜振荡现象。
（A）4/5；（B）3/4；（C）2/3；（D）1/2。
答案:D
17、数字式电液控制系统用作协调控制系统中的（）部分。
（A）汽轮机执行器；（B）锅炉执行器；（C）发电机执行器；（D）协调指示执行器。
答案:A
18、正常运行中发电机内氢气压力（ B ）定子冷却水压力。
A、小于；
B、大于；
C、等于；
D、无规定。
19、下列设备中运行中处于负压状态的是（ C ）。
A、省煤器；
B、过热器；
C、凝汽器；
D、除氧器。
20、给水泵停运检修，进行安全隔离，在关闭入口阀时，要特别注意泵内压力的变化，防止出口阀不严（ A ）。
A、引起泵内压力升高，使水泵入口低压部件损坏；
B、引起备用水泵联动；
C、造成对检修人员烫伤；
D、使给水泵倒转。
21、汽轮机调速系统的执行机构为（ C ）。
A、同步器；
B、主油泵；
C、油动机；
D、调节汽门。
22、由两级串联旁路和一级大旁路系统合并组成的旁路系统称为（ C ）。
A、两级串联旁路系统；
B、一级大旁路系统；
C、三级旁路系统；
D、三用阀旁路系统。
23、连接汽轮机转子和发电机转子一般采用（ B ）。
A、刚性联轴器；
B、半挠性联轴器；
C、挠性联轴器；
D、半刚性联轴器。
24、汽轮机隔板汽封一般采用（ A ）。
A、梳齿形汽封；
B、J形汽封；
C、枞树形汽封；
D、迷宫式汽封。
25、汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证汽缸沿（ D ）的自由膨胀和收缩。
A、横向和纵向；
B、横向和立向；
C、立向和纵向；
D、各个方向。
26、在容量、参数相同的情况下，回热循环汽轮机与纯凝汽式汽轮机相比较，（ B ）。
A、汽耗率增加，热耗率增加；
B、汽耗率增加，热耗率减少；
C、汽耗率减少，热耗率增加；
D、汽耗率减少，热耗率减少。
27、滑参数停机过程与额定参数停机过程相比（ B ）。
A、容易出现正胀差；
B、容易出现负胀差；
C、胀差不会变化；
D、胀差变化不大。
28、蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就（ B ）。
A、越小；
B、越大；
C、不变；
D、稍有变化
29、汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是（ D ）。
A、蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮；
B、蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大；
C、蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大；
D、蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。
30、数字式电液控制系统用作协调控制系统中的（ A ）部分。
A、汽轮机执行器；
B、锅炉执行器；
C、发电机执行器；
D、协调指示执行器
31、协调控制系统共有五种运行形式，其中负荷调节反应最快的方式是（ D ）。
A、机炉独立控制方式；
B、协调控制方式；
C、汽轮机跟随锅炉；
D、锅炉跟随汽轮机方式。
32、发电机逆功率保护的主要作用是（ C ）。
A、防止发电机进相运行；
B、防止发电机失磁；
C、防止汽轮机无蒸汽运行，末级叶片过热损坏；
D、防止汽轮机带厂用电运行。
33、为防止汽轮发电机组超速损坏，汽轮机装有电超速停机保护装置，使发电机组的转速不超过额定转速的（ B ）以内。
A、5%；
B、10%；
C、13%；
D、14%；
34、300MW汽轮机采用顺序阀控制时，调节级最危险工况发生在（ B ）。
A、调节阀全部开启的工况；
B、第1、2调节阀全开，第3调节阀尚未开启时；
C、当第3调节阀全开，第4调节阀尚未开启时；
D、当第4调节阀全开，第5调节阀尚未开启时。
35、在汽轮机的冲动级中，蒸汽的热能转变为动能是在（ A ）中完成。
A、喷嘴；
B、动叶片；
C、静叶片；
D、动叶片和静叶片。
36、采用按控制功能划分的设计原则时，分散控制系统可分为DAS、MCS、SCS、FSSS等子系统，其中MCS的中文含义是（ A ）。
A、模拟量控制系统；
B、数据采集系统；
C、顺序控制系统；
D、炉膛燃烧安全监控系统。
37、密封油的作用是（ B ）。
A、冷却氢气；
B、防止氢气外漏；
C、润滑发电机轴承；
D、防止空气进入。
38、通流部分结垢时，轴向推力（ C ）。
A、减小；
B、不变；
C、增加；
D、不确定。
39、汽轮机启、停中的暖机，就是在（ A ）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。
A、蒸汽温度不变；
B、蒸汽温度提高；
C、蒸汽温度降低；
D、先升高再降低。
40、高压加热器运行中水位升高较多，则下端差（ C ）。
A、不变；
B、减小；
C、增大；
D、与水位无关。
41、DCS系统的备用电源的切换时间应小于（ D ）ms，以保证控制器不初始化。
A、1；
B、2；
C、3；
D、5。
42、一般情况下要求自动主汽门的关闭时间不大于（ A ）s，电调机组不大于（ A ）s。
A、0.5，0.15；
B、0.15，0.5；
C、0.5，0.3；
D、0.3，0.15。
43、发电机采用氢气冷却的目的是（ B ）
A、制造容易，成本低
B、比热值大，冷却效果好
C、不易含水，对发电机的绝缘
好
44、定冷水箱换凝结水主要是为了（ C ）。
A、降低电导率；
B、降低ＰＨ值；
C、提高ＰＨ值；
D、提高电导率。
45、速度级常被用作大型汽轮机的：（ C ）
A、中压缸第一级
B、末级
C、调节级
D、任一压力级
46、调节系统的调速器能完成电网的：（ C ）
A、一、二次调频
B、二次调频
C、一次调频
D、三次调频
47、汽轮发电机在启动升速过程中，没有临界共振现象发生的称为（ B ）转子。
A、挠性
B、刚性
C、重型
D、半挠性
48、汽轮机内蒸汽流动的总体方向大致垂直于转轴的汽轮机称为（ B ）。
A、轴流式汽轮机；
B、辐流式汽轮机；
C、周流式汽轮机。
49、配汽机构的任务是（ A ）。
A、控制汽轮机进汽量使之与负荷相适应；
B、控制自动主汽门开或关；
C、改变汽轮
机转速或功率。
50、热工信号和保护装置能否正常运行，将直接影响到设备、人身的安全。因此，应该在（ B ）投入
A、主设备启动后一段时间
B、主设备启动前
C、主设备并网后
三、判断题（共50道）
1、中间再热机组设置旁路系统的作用之一是保护汽轮机。（）
答案:×
2、定期抄表、巡回检查、定期测振等都是汽轮机运行日常维护工作。（）
答案:√
3、汽轮机负荷增加时，流量增加，各级的焓降均增加。（）
答案:×
4、泵和风机采用变速调节可以提高运行效率。（）
答案:√
5、氢冷发电机的冷却水系统主要是用来向发电机定子绕组和引出线不间断地供水。（）答案:√
6、为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠，机组在启动前应进行模拟试验。（）
答案:√
7、汽轮机调速级处的蒸汽温度与负荷无关。（）
答案:×
8、汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽将热量传给金属部件，使之温度升高。（）答案:√
9、发电机内大量进油会使发电机内氢气纯度降低，增大排污补氢量。（）
答案:√
10、单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在锅炉点火前进行。（）
答案:√
11、润滑油油质恶化将引起部分轴承温度升高。（）
答案:×
12、DEH系统中保安系统的AST电磁阀在有遮断请求时，通常是通电的。（×）
13、DEH系统中的油动机通常是单侧进油式。（√）
14、CCS在以锅炉为基础方式下运行时，锅炉调负荷，汽轮机调压力。（√）
15、采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。（√）
16、超高压再热机组的主蒸汽及再热蒸汽管道又可以分为单管制和双管制两种形式。
（√）
17、冲动式汽轮机蒸汽在喷嘴中不膨胀做功。（×）
18、采用额定参数停机方式的目的是保证汽轮机金属部件达到希望的温度水平。（×）
19、大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后，方可作超速试验。（√）
20、单级离心泵平衡轴向推力的方法主要是采用平衡盘。（×）
21、当出口压力低于母管压力或空气在泵内积聚较多时，水泵打不出水。（√）
22、当发生转动机械轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和冷却水是否正常。（√）
23、当汽包压力突然下降时，由于炉水饱和温度下降到压力较低的饱和温度，炉水大量放
出热量来进行蒸发，使汽水混合物体积膨胀，水位上升，形成“虚假水位”。（√）24、当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成大
轴永久弯曲。（√）
25、电动阀门由于与管道连接，故电机不用接地线。（√）
26、对汽轮机来说，滑参数启动的特点是安全性好。（√）
27、对于大型高压给水泵，在启动或停泵时平衡盘不足以平衡轴向推力，造成转轴向吸入
侧窜动。（√）
28、发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力，并检查汽缸膨胀和滑销系统，
进行分析，采取措施。（√）
29、阀门是用来通断和调节介质流量的。（√）
30、反动级的效率比纯冲动级高。（√）
31、反动式汽轮机的轴向推力较冲动式汽轮机小。（×）
32、衡量火电厂经济运行的三大指标是：发电量、煤耗和厂用电率。（√）
33、机组启动前连续盘车时间应执行制造厂的有关规定，至少不得少于2~4h，热态启动不
少于4h。若盘车中断应重新计时。（√）
34、冷态滑参数启动过程中，限制加负荷的主要因素是胀差正值的增加。（√）
35、离心泵按泵壳结合位置形式分类可分为射流式泵和轴流式泵。（×）
36、离心泵的主要部件有吸入室、叶轮、压出室、轴向推力平衡装置及密封装置等。（√）
37、离心式风机比轴流式风机效率高。（×）
38、离心式主油泵入口油压必须大于大气压力。（√）
39、凝汽器冷却水管在管板上的排列方法有顺列、错列和辐向排列三种。（√）
40、汽缸的热膨胀值主要取决于法兰各段的平均温升。（√）
41、汽轮发电机组启动过程中在通过临界转速时，机组的振动会急剧增加，所以提升转速
的速率越快越好。（×）
42、汽轮机ETS通道有故障时不得进行通道试验。（√）
43、汽轮机按工作原理可分为冲动式、反动式、冲动反动联合式三种。（√）
44、汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽
缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。（√）
45、汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。（×）
46、汽轮机启动暖管时，要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度。（×）
47、汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。（×）
48、汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现温度下降时，查无其
它原因应尽快升速或并列接带负荷。（√）
49、热态启动过程中应密切注意各部温差、胀差及振动等情况，如有异常应立即打闸停机，
不可等待观望。（√）
50、分散控制系统主要功能包括四个部分：控制、监视、管理和通信功能。（√）
四、问答题（共30道）
1、何谓单元机组汽轮机跟随锅炉的控制方式？
当需增加功率时，首先指定锅炉的控制器，调整燃料调节阀开度，增加燃料。随着燃烧强度的增大，蒸发量增加，主蒸汽压力上升，汽轮机前置压力调节器维持主蒸汽压力为定值。控制调节阀的开度，增加汽轮机进汽量，使功率增加到指定值。此种控制方法称为汽轮机跟随锅炉的控制方式。
2、汽轮机在临界转速下产生共振的原因是什么？
由于转子材料内部质量不均匀，加工、制造及安装的误差使转子的中心和它的旋转中心产生偏差，故转子旋转时产生离心力，而这个离心力使转子产生强迫振动。在临界转速下，此离心力的频率等于或几倍于转子的自振频率，因此发生共振。
3、为什么要规定机组在80％额定负荷时做真空严密性试验？
因为真空系统的泄漏量与负荷有关，负荷不同处于真空状态的设备、系统范围不同，凝汽器内真空也不同；而且在一定的漏空量下，负荷不同时真空下降的速度也不同，所以，规定机组负荷在80％额定负荷时做真空严密性试验
4、高压加热器水侧投用前为什么要注水？如何判断其是否正常？
高压加热器水侧投用前必须注水的原因如下：
(1)防止给水瞬时失压和断流。在高压加热器投用前，高压加热器内部是空的，如
果不预先注水充压，则高压加热器水侧积空气。在正常投运后，因高压加热器
水侧残留空气，则可能造成给水母管压力瞬间下降，引起锅炉断水保护动作，
造成停炉事故。
(2)高压加热器投用前水侧注水，可判断高压加热器钢管是否泄漏。当高压加热器
投用前，高压加热器进、出水门均关闭，开启高压加热器注水门，高压加热器
水侧进水。待水侧空气放净后，关闭空气门和注水门，待10min后，若高压加
热器水侧压力无下降则属正常。当发现高压加热器汽侧水位上升时应停止注水，
防止因抽汽逆止门不严密而使水从高压加热器汽侧倒入汽轮机汽缸。
(3)可判断高加是否泄漏。高压加热器投用前水侧注水，若高压加热器水侧压力表
指示下降快，说明系统内漏量较大，若压力下降缓慢，则说明有轻微泄漏，应
检查高压加热器钢管及各有关阀门是否泄漏。
5、如何判断哪个AST动作？
答：机组正常运行中如果AST电磁阀因故运作应进行如下判断：
当AST母管油压降至4.2MPa时63～1/AST闭合，发出信号送入DEH同时发出报警，说明20～2/AST、20～4/AST中有一个动作；当AST母管油压升至9.5MPa时63～2AST闭合，发信号送入DEH同时发报警，说明20～1/AST、20～3/AST中有一个动作。
6、为什么在启动、停机时要规定温升率和温降率在一定范围内？
答：汽轮机在启动、停机时，汽轮机的汽缸、转子是一个加热和冷却过程。启、停时，内、外缸存在一定的温差。启动时由于内缸膨胀较快，受到热压应力，外缸膨胀较慢则受热拉应力；停机时，应力形式则相反。当汽缸金属应力超过材料的屈服应力极限时，汽缸可能产生塑性变形或裂纹，而应力的大小与内外缸温差成正比，内、外缸温差的大小与金属的温度变化率成正比。因此，温升、温降率过大，往往造成内外缸温差增大，热应力增大，使机组受到不同程度损坏。
7、汽轮机启动和停机时,为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水?
答：汽轮机在启动过程中，汽缸金属温度较低，进入汽轮机内的主蒸汽温度及再热蒸汽温度虽然选择得较低，但均超过汽缸内壁温度较多。暖机的最初阶段，蒸汽对汽缸进行凝结放热，产生大量的凝结水，直至汽缸和蒸汽管道内壁温度达到该压力下的饱和温度时，凝结放热过程结束，凝结疏水量才大大减少。
在停机过程中，蒸汽参数逐渐降低，特别是滑参数停机，蒸汽在前几级做功后，蒸汽内含有湿蒸汽，在离心力的作用下甩向汽缸四周，负荷越低，蒸汽含水量越大。另外，汽机打闸后，汽缸及蒸汽管道内仍有较多的余汽凝结成水。
由于疏水的存在，会造成汽轮机叶片水蚀，机组振动，上、下缸产生温差及腐蚀汽缸内部，因此，汽轮机启动或停机时，必须加强汽轮机本体及蒸汽管道疏水。
8、机组空负荷时排汽温度为什么会升高？
答：由于空负荷时运行，进入汽轮机的蒸汽量较少，少量蒸汽被高速转动的叶轮撞击和挠动形成一种鼓风作用。这种机械撞击和鼓风作用象磨擦生热一样，使排汽温度升高。
9、简述离心泵工作原理？
答：离心泵的工作原理就是在泵内充满水的情况下，叶轮旋转使叶轮中的水也跟着旋转，叶轮内的水在离心力作用下获得能量，叶轮槽道中的水在离心力作用下甩向外围流进泵壳，于是叶轮中心压力降低，这个压力低于进水管内压力，水就在这个压力差作用下由吸水池
流入叶轮，这样水泵就可以不断地吸水，不断地供水了。
10、高压加热器停运后带来什么问题？
答：从经济性角度来讲，由于高加停运，使给水温度降低，给水在炉膛内吸热量增加，导致燃料消耗量增加，热经济性降低。一般情况下，给水温度下降1℃，标准煤耗增加0.7g/kW.h。
从安全角度看，加热器停运，使给水温度降低，容易造成过热汽温升高。若维持机组出力不变，则汽轮机监视段压力升高，停用的抽汽口以后各级叶片、隔板及轴向推力可能过负荷，为了机组安全，就必须降低或限制机组的出力。
11、加热器运行时为什么要保持一定水位？
答：加热器运行时必须保持一定水位，不能过高或过低。水位过高会淹没部分铜管，影响传热效果，严重时，汽轮机有进水危险；水位过低，将有部分蒸汽经疏水管进入下一级加热器而排挤下一级抽汽，降低热经济性。为此，在运行中对加热器水位必须严格控制。12、管道保温的目的是什么？
答：减小介质的散热损失，以满足生产需要的温度和压力；改善劳动条件和环境卫生；防止管道腐蚀，延长使用年限。
13、管道支掉架作用是什么？
答：管道支掉架的作用是固定管子承受管子所有的作用力、力距，并合理的分配这些力，以满足管道热补偿及位移的要求，并减小管道的振动。另一方面承受管道本身及流过介质的重量。
14、多级冲动式汽轮机的轴向推力有几种平衡方法？
答：1）开设平衡孔以均衡叶轮前后压差。
2）采用相反的蒸汽流动布置，抵消轴向推力。
3）采用平衡活塞，即适当加大高压端前轴封第一段轴封套直径，以在其端面上产生与轴向推力相反的推力，平衡轴向推力
15、什么是转子？其作用是什么？
答：汽轮机中所有转动部件的组合体叫做转子。转子的作用是承受蒸汽对所有工作叶片的回转力，并带动发电机、主油泵和调速器转动
16、汽机本体是由哪几部分组成的？
答：汽轮机本体由三个主要部分组成：
1)转动部分：由主轴、叶轮、动叶栅、联轴器及其它装在轴上的零件组成；
2)固定部分：由汽缸、喷嘴隔板、隔板套、汽封、静叶片、滑销系统、轴承和支座等组成；
3)控制部分：由自动主汽门、调速汽门、调节装置、保护装置和油系统等组成。
17、调速系统静态试验的目的是什么？
答：静态试验的目的是为了确定调速系统的静态工作性能和发现缺陷，以找出缺陷产生的原因，并采取正确措施及时消除。
18、汽轮机调速系统的作用是什么？
答：汽轮机调速系统主要作用有两个：
1)保证汽轮发电机组能及时地调节功率，以便满足负荷变化的需要。
2)保持汽轮机转速，使它维持在额定转速运行。
19、为什么要求空、氢侧油压差在规定范围内?
答：为了不使氢侧油流向空侧窜动引起漏氢，规定空侧密封油压稍大于氢侧密封油压。如空侧密封油压高得很多,则空气侧密封油就向氢侧窜,一则引起氢气纯度下降，二则易使氢气侧密封油箱满油。反之若氢侧密封油压大于空侧密封油压，则氢侧密封油即向空侧窜，使氢气泄漏量大，还要引起密封油箱缺油，不利于安全运行。
20、为什么氢冷发电机密封油装置设空、氢两侧?
答：在密封瓦上通有两股密封油，一股是氢气侧，另一股是空气侧，两侧油流在瓦中央狭窄处，形成两个环形油密封，并各自成为一个独立的油压循环系统。从理论上讲，若两侧油压完全相同，则在两个回路的液面接触处没有油交换。氢气侧的油独立循环，不含有空气。空气侧油流不和发电机内氢气接触，因此空气不会侵入发电机内。这样不但保证发电机内氢气的纯度，而且也可使氢气几乎没有消耗，但实际上要始终维持空、氢侧油压绝对相等是有困难的，因而运行中一般要求空侧密封油压稍高氢侧油压。
另外，双流环式密封瓦结构简单，密封性能好，安全可靠，瞬间断油也不会烧瓦，但由于瓦与轴间间隙大，故用油量大。为了不使大量回油把氢气带走，故空气、氢气侧各自单独循环。
21、压差阀的作用及动作过程？
答：1）维持密封油压与氢气之间的压差，使发电机氢气不外漏。
2）当发电机内氢气压力下降时，压差阀上移，减少空侧密封瓦供油量，使
空侧密封油压和氢气的压差维持在正常范围内。
3）当发电机补氢时，随着氢气压力上升，压差阀下移，增加空侧密封瓦供油量，使空侧密封油压和氢气的压差维持在正常范围内。
22、汽轮机按工作原理可分几类？
答：分三类
（1）冲动式汽轮机：蒸汽的热能转变成为动能的过程只在喷嘴中进行。
（2）反动式汽轮机：蒸汽的热能只有一部分（约一半）在喷嘴中转变成为动能，而另一部分是在动叶中转变成为动能的，称为反动式汽轮机。
（3）冲动反动联合式汽轮机：由冲动级和反动级组合而成的汽轮机称冲动、反动联合式汽轮机。
23、什么是中间再热循环？
答：将汽轮机中膨胀至某一中间压力的蒸汽撤出汽轮机，重新又引回到锅炉的再热器中再次定压加热，其温度升高后再导入汽轮机继续膨胀做功。
24、调节系统迟缓率过大，对汽轮机运行有什么影响？
(1)在汽轮机空负荷时，引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难；
(2)汽轮机并网后，引起负荷的摆动；
(3)当机组负荷突然甩至零时，调节汽门不能立即关闭，造成转速突升，引起超速保护
动作。如超速保护拒动或系统故障，将会造成超速飞车的恶性事故。
25、为什么规定发电机定子水压力不能高于氢气压力？
因为若发电机定子水压力高于氢气压力，则在发电机内定子水系统有泄漏时,水会漏入发电机内，造成发电机定子接地，给发电机安全运行带来威胁。所以应维持发电机定子水压力低于氢压一定值，一旦发现超限时应立即调整。
26、简述热力除氧的基本条件。
(1)使气体的解析过程充分；
(2)保证水和蒸汽有足够的接触时间和接触面积；
(3)必须将水加热到相应压力下的饱和温度；
(4)能顺利地排出解析出来的溶解气体。
27、汽轮机调节系统的任务是什么？
汽轮机调节系统的任务是使汽轮机的输出功率与外界负荷保持平衡。即当外界负荷变化、电网频率（或机组转速）改变时，汽轮机的调节系统相应地改变汽轮机的功率，使之与外界负荷相适应，建立新的平衡，并保持转速偏差不超过规定。
另外，在外界负荷与汽轮机输出功率相适应时，保持汽轮机稳定运行。当外界（电网）故障造成汽轮发电机甩掉负荷时，调节系统关小汽轮机调速汽门，控制汽轮机转
速升高值低于危急保安器动作值，保持汽轮机空负荷运行。
28、多级冲动式汽轮机轴向推力由哪几部分组成？
（1）动叶片上的轴向推力。蒸汽流经动叶片时其轴向分速度的变化将产生轴向推力，另外级的反动度也使动叶片前后出现压差而产生轴向推力；
（2）叶轮轮面上的轴向推力。当叶轮前后出现压差时，产生轴向推力；
（3）汽封凸肩上的轴向推力。由于每个汽封凸肩前后存在压力差，因而产生轴向推力；（4）各级轴向推力之和是多级汽轮机的总推力。
29、国产再热机组的旁路系统有哪几种形式？
（1）两级串联旁路系统（实际上是两级旁路三级减压减温）：应用在国产125MW和200MW机组上。
（2）一级大旁路系统：由锅炉来的新蒸汽，通过汽轮机，经一级大旁路减压减温后排入凝汽器。一级大旁路应用在再热器不需要保护的机组上；
（3）三级旁路系统：由两级串联旁路和一级大旁路系统合并组成；
三用阀旁路系统：是一种由高、低压旁路组成的两级串联旁路系统。它的容量一般为100%，由于一个系统具有“启动、溢流、安全”三种功能，故被称为三用阀旁路系统
30、汽轮机汽缸的上、下缸温差大有何危害？
上、下缸存在温差将引起汽缸变形，通常是上缸温度高于下缸，因而上缸变形大于下缸变形，使汽缸向上拱起，俗称猫拱背。汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成径向动、静摩擦，损坏设备。另外，还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象，使轴向间隙变化，甚至引起轴向动、静摩擦。
第十章 蒸汽动力循环及汽轮机基础知识
- 113 - 第十章 蒸汽动力循环及汽轮机基础知识 10.1 蒸汽动力循环 核电站二回路系统的功能是将一回路系统产生的热能（高温、高压饱和蒸汽）通过汽轮机安全、经济地转换为汽轮机转子的动能（机械能），并带动发电机将动能转换为电能，最终经电网输送给用户。 热能转换为机械能是通过蒸汽动力循环完成的。蒸汽动力循环是指以蒸汽作为工质的动力循环，它由若干个热力过程组成。而热力过程是指热力系统状态连续发生变化的过程。工质则是指实现热能和机械能相互转换的媒介物质，其在某一瞬间所表现出来的宏观物理状态称为该工质的热力状态。工质从一个热力状态开始，经历若干个热力过程（吸热过程、膨胀过程、放热过程、压缩过程）后又恢复到其初始状态就构成了一个动力循环，如此周而复始实现连续的能量转换。核电厂二回路基本的工作原理如图10.1所示。 节约能源、实现持续发展是当今世界的主流。如何提高能源的转换率也是当今工程热力学所研究的重要课题。电厂蒸汽动力循环也发展出如卡诺循环、朗肯循环、再热循环、回热循环等几种循环形式。 10.1.1 蒸汽动力循环形式简介 1.卡诺循环 卡诺循环是由二个等温过程和二个绝热过程组成的可逆循环，表示在温熵（T －S ）图中，如图10.2所示。图中， A-B 代表工质绝热压缩过程，过程中工质的温度由T 2升到T 1，以便于从热源实现等温传热； B-C 代表工质等温吸热过程，工质在温度 凝 结 水 水 蒸 汽 蒸汽推动汽轮机做功，将蒸汽热能转换成汽轮机动能；继而汽轮机带动发电机发电 。 凝结水从蒸汽发生器内吸收一回路冷却剂的热量变成蒸汽 热力循环 图10.1核电厂二回路基本的工作原理 T 1 S T 2
汽轮机基础知识填空题.doc
301、管道与容器最常用的连接方式是 __________ 。 答：法兰连接 302、阀门盘根接口应切成 _________ 。 答：45° 303、凝汽器冷却水管在管板上的连接，通常采用较多的方 法是_______ O 答：胀管法连接 304、凝汽器的脏污主要是由于凝汽器换热管 ___________ 与含有杂物的循环水接触的结果。 答：内壁 305、凝汽器的定期清洗工作大多是在 __________ 的情况下完成的。 答：不停机 306、在除氧器的 _______ 及以上的检修中，必须安排进行对 除氧器焊口的检查工作。 答：B级 307、汽轮机转子和汽缸在起停和变工况时，要承受热应力， 同时还要承受________ 。 答：工作应力 308、给水回热系统中的低压加热器连接在 __________ 和给水泵之间，所承受的压力一般不超过
答：凝结水泵
309、顶轴油泵出现异常噪音应检查泵吸油口流量是否足够； 310、在凝汽器进行灌水试验时，必须加装临时支撑架以防 题, 答：塑性 311、在进行高压加热器的堵头焊接时，应将管板上焊口周 答：65 312、汽轮机无蒸汽运行超过. 答：3 313、热态启动，冲动前连续盘车不小于 ___________ ho 答：4 314、 纯凝工况下，汽轮机主蒸汽流量为 ___________ t/h 。 答：610 315、 汽轮机真空系统严密性小于 __________ kPa/ nil n o 答：0.4 316、 汽机高压外缸、中压缸上、下温差超过 ____________ °C 不得 启动。 答：50 317、 高压内上内壁低于 _________ °C 时，可停止盘车。 截止阀是否打开； 答：滤油器 是否堵塞, 止出现凝汽器的支撑弹簧受力过大而产生. 变形的问 的平均温度保持在. °C 左右，以除掉潮气， niin 时，发电机应解列
汽轮机基础知识题库(有答案)
汽机专业题库 一、填空题 1、工质应具有良好的＿＿＿＿的性与＿＿＿＿性，此外，还要求工质价廉易得，＿＿＿＿性能稳定，不腐蚀设备无毒等。 答：膨胀；流动；热力。 2、火力发电厂常采用＿＿＿＿为工质。 答：水蒸汽。 3、用来描述和说明工质状况的一些物理量称为工质的＿＿＿＿。 答：状态参数。 4、温度的＿＿＿＿的标示方法，称温标。 答：数值。 5、热力学常用的温标有＿＿＿＿。 答：热力学温标和摄氏温标。 6、热力学温标符号是＿＿＿＿单位是＿＿＿＿。答：T；K。 7、摄氏温标的符号是＿＿＿＿单位是＿＿＿＿。答：t；℃ 8、单位面积上所受到的＿＿＿＿称压力。 答：垂直作用力。 9、压力的符号是＿＿＿＿，国际单位制压力单位以＿＿＿＿表示。 答：P；Pa。 10、1Mpa等于＿＿＿＿Kpa，1Kpa等于＿＿＿＿Pa。 答：103；103。11、用＿＿＿＿测量压力所得数值称为表压力。答：压力表。 12、工质的真实压力称为＿＿＿＿。 答：绝对压力。 13、当密闭容器中的压力＿＿＿＿大气压力时，称低于大气压力的部分为真空。 答：低于。 14、真空与大气压力的比值的百分数表示的＿＿＿＿叫真空度。 答：真空。 15、系统中工质所占有的＿＿＿＿称容积。 答：空间。 16、＿＿＿＿的工质所占有的容积称比容。 答：单位质量。 17、单位物量的物质，温度升高（或降低）1℃所加入（或放出）的热量，称为该物体的＿＿＿＿。答：比热。 18、定量工质在状态变化时容积始终保持＿＿＿＿的过程，称定容过程。 答：不变。 19、工质的状态变化时＿＿＿＿始终保持不变的过程，称定压过程。 答：压力。 20、工质的状态变化时温度保持不变的过程叫＿＿＿＿。 答：等温过程。 21、物质由＿＿＿＿态转变成汽态的过程称汽化。答：液。
汽轮机基础知识
电厂汽轮机工作原理 一般可以通过两种不同的作用原理来实现：一种是冲动作用原理，另外一种是反动作用原理。 1、冲动作用原理 当一运动物体碰到另外一个运动速度比其低的物体时，就会受到阻碍而改变其速度，同时给阻碍它的物体一个作用力，这个作用力被称为冲动力。冲动力的大小取决于运动物体的质量以及速度的变化。质量越大，冲动力越大；速度变化越大，冲动力也越大。受到冲动力作用的物体改变了速度，该物体就做了机械功。 最简单的单级冲动式汽轮机结构如图1－1。蒸汽在喷嘴4中产生膨胀，压力降低，速度增加，蒸汽的热能转变为蒸汽的动能。高速气流流经叶片3时，由于气流方向发生了改变，长生了对叶片的冲动力，推动叶轮2旋转做功，将蒸汽的动能转变为轴旋转的机械能。这种利用冲动力做功的原理，称为冲动作用原理。 2、反动作用原理 有牛顿第二定律可知，一个物体对另外一个物体施加一作用力时，这个物体上必然要受到与其作用力大小相等、方向相反的反作用力。在该力作用下，另外一个物体产生运动或加速。这个反作用力称为反动力。利用反动力做功的原理，称为反动作用原理。 在反动式汽轮机中，蒸汽不仅仅在喷嘴中产生膨胀，压力降低，速度增加，高速气流对叶片产生一个冲动力，而且蒸汽流经叶片时也产生膨胀，使蒸汽在叶片中加速流出，对叶片还产生一个反作用力，即反动力，推动叶片旋转做功。这就是反动式汽轮机的反动作用原理。 工作原理就是一个能量转换过程，即热能--动能--机械能。将来自锅炉的具有一定温度、压力的蒸汽经主汽阀和调节汽阀进入汽轮机内，依次流过一系列环形安装的喷嘴栅和动叶栅而膨胀做功，将其热能转换成推动汽轮机转子旋转的机械能，通过联轴器驱动发电机发电。膨胀做功后的蒸汽由汽轮机排汽部分排出，排汽至凝汽器凝结成水，再送至加热器、经给水送往锅炉加热成蒸汽，如此循环。也就是蒸汽的热能在喷嘴栅中首先转变为动能，然后在动叶栅中再使这部分动能转变为机械能。 纽可门蒸汽机是怎么发明的？ 在17 世纪末18 世纪初，随着矿产品需求量的增大，矿井越挖越深，许多矿井都遇到了严重的积水问题。为了解决矿井的排水问题，当时一般靠马力转动辘轳来排除积水，但一个煤矿需要养几百匹马，这就使排水费用很高而使煤矿开采失去意义。 发明家们对排水问题思考着解决的办法。英国的塞维里最早发明了蒸汽泵排水。塞维里是一位对力学和数学很感兴趣的军事机械工程师，又当过船长， 具有丰富的机械技术知识。1698 年，他发明了把动力装置和排水装置结合在一起的蒸汽泵。塞维里称之为“蒸汽机”。
发电机基础教材知识培训讲义
发电机基础知识 培训讲义
发电机技术处 周华翔 南京汽轮电机(集团)有限责任公司
1. 电机发展的历史 2. 发电机原理 3. 发电机结构 4. 发电机图纸和文件 5. 发电机成套范围
1. 电机发展的历史
在人类的科技发
展史中，对于电现象 和磁现象很早就有认 识了。但对于两者之 间的联系，却直到 183 年 前 才 发 现 。 这 个发现者的名字叫法 拉第，他是一位英国 物理学家。
早在1821年，法拉第发现了载流 导体在磁场中会受到力的作用的现象， 1831年又发现了电磁感应定律，并很 快就出现了原始模型电机。从此电机的 研究和应用迅速发展起来，至今已有 180多年。
z 电机发展的初期主要是直流电机
z 1869年法国电气工程师格拉姆发明了 第一台实用的直流发电机
z 1882年美国发明家爱迪生指挥建造了 第一个用于商业中心的直流照明系
z 1883年塞尔维亚裔美国人特斯拉发明 了第一台两相感应电机
z 1888年俄国电气工程师多利沃-多勃鲁 夫斯基发明了三相感应电机。
? 1912年英国派生斯公司已能生产4极 25MW汽轮发电机。
? 上世纪20年代美国和欧洲一些其他国 家已能生产类似的汽轮发电机，其中德 国西门子公司、匈牙利冈茨厂对发电机 的通风冷却有较多的创新，为后来汽轮 发电机冷却系统的发展奠定了基础。
? 上世纪30年代许多欧美国家可以生产 50~60MW的汽轮发电机。
电厂汽机运行小常识
编号：SY-AQ-08831 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 电厂汽机运行小常识 General knowledge of steam turbine operation in power plant
电厂汽机运行小常识 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 1操作自动主汽门时应注意哪些事项？ 答：1、主汽门在没有高压油的情况下将无法开启，因此机组启动时各保护装置均应处于正常工作位置，接通高压油路然后才能开启自动主汽门。2、当事故停机使主汽门关闭后，如果重新开启主汽门时，必须先将主汽门的手轮旋至全关位置，待机组转速降至危机保安器复位转速以下，挂上危机保安器等保护装置后，方可重新开启自动主汽门，否则无法打开。 2正常运行中油箱油位降低的原因有那些？答：1、油系统压力油管或冷油器铜管泄漏严重。2、油箱放油门或油系统非压力油管严重泄漏。3、油温降低，油体积缩小。4、油箱放过水或滤油机运行。 5、冷油器铜管轻微泄漏、主汽门操纵座结合面轻微漏油会引起 3汽轮机为什么设置超速保护装置？答：汽轮机是高速旋转的设备，转动部分的离心力与转速的平方成正比，即转速增高时，离心
力将迅速增加。当汽轮机转速超过额定转速下应力的1.5倍时，此时不仅转动部件中按紧力配合的部件会发生松动，而且离心力将超过材料所允许的强度使部件损坏。因此汽轮机设置了超速0％-12％时动作停机，使汽轮机停止运转。 油位缓慢逐日下降。 4汽轮机调节系统各组成机构的作用是什么？答：汽轮机的调节系统由转速感应机构、专动放大机构、执行机构、和反馈机构组成。 1、转速感应机构：它能感应转速的变化并将其转变成其他物理量的变化，送至传动放大机构。 2、传动放大机构：由于转速感应机构产生的信号往往功率太小，不足以直接带动配汽机构，因此，传动放大机构的作用是接受转速感应机构的信号，并加以放大，然后传递给配汽机构，使其动作。 3、执行机构：它的作用是接受传动放大机构的信号来改变汽轮机的进汽量。 4、反馈机构：传动放大机构在将转速信号放大传递给配汽机构的同时，还发出一个信号使滑阀复位，油动机活塞停止运动。这样才能使调节过程稳定。 5润滑油系统中各油泵的作用是什么？答：润滑油系统中各油泵
汽轮机基本知识
热工中基本参数有温度，压力，比容（密度的倒数）。h（焓值）=内能+势能 喷嘴中气流流过后，压力降低，动能增加 汽轮机的基本工作原理：具有一定压力的水蒸气首先通过固定不动的，环状布置的喷嘴，蒸汽在喷嘴通道中压力降低，速度增加，在喷嘴出口处得到速度很高的气流，在喷嘴中完成了有蒸汽的热能转变为蒸汽动能的能量转换，从喷嘴出来的高速气流以一定的方向进入装在叶轮上的工作叶片通道（动叶栅），在动叶栅中蒸汽速度的大小和方向发生变化，对叶片产生一个作用力，推动叶轮旋转做功，将蒸汽的动能转化为机械能。 反动度：衡量蒸汽在动叶栅内的膨胀程度的参数。在动叶栅中蒸汽的膨胀程度占级中总的应该膨胀的比例数，或是在动叶栅中理想焓降与级中的总焓降之比。 在纯冲动级中，蒸汽只在喷嘴叶栅中膨胀，在动叶栅中部膨胀，纯冲动级做功能力大，但流动效率低，一般不用，为了提高汽轮机级的效率，冲动级应具有一定的反动度，这时蒸汽的膨胀在喷嘴中进行，只有一小部分在动叶栅中继续膨胀，也称冲动级（=0.05-0.1），即带有反动度的冲动级 在反动级中，蒸汽不仅在喷嘴中膨胀加速，而且在气流流经动叶栅通道时，继续膨胀加速，即蒸汽在动叶栅中，不仅气流的方向发生变化，而且其相对速度也有所增加，因此，动叶片不仅受到喷嘴出口高速气流的冲动力作用，而且还受到蒸汽离开动叶栅时的反作用力，所以反
动级既有冲动力做功又有反动力做功，所以反动级的效率比冲动级的高，但功能力较小 速度级：速度级的特点是在一个叶轮上装有两列或三列动叶栅，在两列动叶栅之间有一列装在气缸上的、固定不动的导向叶栅，一般是双列速度级，蒸汽经过第一列动叶栅后，其动能未被充分利用，从第一列动叶栅流出的气流速度任然相当大，有足够的动能再去推动叶片，此时气流速度的方向与，叶片旋转的方向相反，因此让气流经过一列固定不动的导向叶片，以改变气流的方向，在导向叶片通道中，气流速度的大小不变，气流离开导向叶片时的方向正好对着第二列动叶片的进口，这样第一列动叶栅出口的余速动能就可以继续在第二列动叶栅中继续转变为机械功，这种双列速度级的功率可比单列冲动级大很多，如果蒸汽离开第二列动叶栅时的速度任然很大，那么可以装设第二列导向叶片和第三列动叶片，这就是三列速度级，由于蒸汽在速度级中的速度很大，并且需要经过几列动叶片和导向叶片，因此速度级的能量损失就大，列数越多，损失就越大，一般就二列速度级。（双列速度级），现在大功率汽轮机的第一级往往采用双列速度级，这样可使蒸汽在速度级后，压力和温度都降低较多，不仅可以减少全机的级数，使汽轮机体积紧凑，而且可使速度级后面部分的气缸及叶片等部件对金属材料的要求降低，从而降低气机的成本。 轴流式级通常有这几种分类方法：1、根据工作原理可分为冲动级、反动级和复速级(双列速度级)，冲动级有纯冲动级和带反动度的冲动级。2按照蒸汽的动能装换位转子机械能的过程不同，级可分为压力
3.汽机专业基础知识.doc
x100% %1. 汽机专业基础知识 1 .什么是表压力？什么是绝对压力？ 用压力表测量压力所得的数值，是高于大气压力的数值，即表压力.它指的是在大气压力的基础上测得的压力值. 将大气压力计算在内的数值才是压力的真正数值，工程上称这个压力为绝对压力. 表压力和绝对压力的关系如下： - Po 或 P 绝=?表 4- Po 式中P 表 ....... 工质的表压力 P 绝 ...... 工质的绝对压力 Po- .............. 当时当地的大气压力（近似等于1工程大气压）. 2 .什么是真空?什么是真空度？ 当密闭容器中的压力低于大气压力时，称低于大气压力的部分为真空. 用百分数表示的真空，叫真空度.即:用测得的真空数值除以当地大气压力的数值再化为百分数.用公式表示： h 真空 真空度= h 大气 3. 什么是经济真空？什么是极限真空？ 所谓经济真空是提高真空使汽轮发电机增加的负荷与循环水泵多消耗的电功率之差为最大时的真空. 如真空再继续提高,由于汽轮机末级喷嘴的膨胀能力已达极限，汽轮机的功率不再增加，此时真空称为极限真空. 4. 气体的比容与压力、温度有什么关系？ 气体的比容与压力、温度有密切的关系，当温度不变，压力提高时，气体的比容缩小；如果压力保持不变,只提高温度, 则气体的体积膨胀,比容增大.它们之间的关系式为： Pv=RT 式中P ……压力； 比容； T ……绝对温度； R ……气体常数. 5 .什么是汽化现象?什么是凝结现象？ 物质从液态变为汽态的过程叫汽化.汽化方式有两种:蒸发,沸腾. 物质从汽态变为液态的现象叫凝结. 在一定的压力下,液态的沸点也就是蒸汽的凝结温度.凝结与汽化是两个相反的热力过程. 6 .什么是过热蒸汽?什么是蒸汽的过热度？ 在同一压力下，对饱和蒸汽再加热测蒸汽温度开始上升，超过饱和温度,这时的蒸汽就叫过热蒸汽. 过热蒸汽的温度与饱和蒸汽的温度之差叫蒸汽的过热度.过热度越大，则表示蒸汽所储存的热能越多,对外做功的能 力越强. 7 .什么是焙？ 燃是汽体的一个重要的状态参数?燃的物理意义为:在某一状态下汽体所具有的总能量，它等于内能和压力势能之和. 8 .什么是炳？ 炳是热力学中的一个导出参数.炳的微小变化起着有无传热的标志作用?嫡的引入可以方便地反映出热力过程热量 的转换及循环的热效率. 9 .什么是液体的汽化潜热？ 在定压下把1干克的饱和水加热成1干克干饱和蒸汽所需要的热量，叫做该液体的汽化潜热. 10 .什么是凝结热？
汽轮机运行基础知识
汽轮机运行基础知识 1轴封冷却器的作用？ 答；汽轮机采用内泄式轴封系统时，一般设轴封加热器（轴封冷却器）用一加热凝结水，回收轴封漏汽，从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。 随轴封漏汽进入的空气，常用连通管引到射水抽汽器扩压管处，靠后者的负压来抽除，从而确保轴封加热器的微真空状态。这样，各轴封的第一腔室也保持微真空，轴封汽不外泄。 作用：用来抽出汽轮机汽封系统的汽气混合物，防止蒸汽从端部汽封漏到汽机房和油系统中去而污染环境和破坏油质。这些汽气混合物进入轴封冷却器被冷却成水，将凝结水加热，剩余的没有凝结的气体被排往大气。 2轴封冷却器的运行。 轴封冷却器的投入与停止应与主机轴封供汽同步进行，即投入主机轴封供汽时就应立即投入轴封冷却器，停止轴封供汽时亦应停止轴封冷却器工作。轴封冷却器运行时，必须有足够的冷却水通过，即保证凝结水泵的良好运行，主要室在机组启动低负荷前，对凝结水流量进行调整。水侧投入后，投入轴抽风机。 正常运行时监视轴封冷却器的负压和水位，保证其在规定范围内运行，达到最佳效果。 3什么是回热加热器？ 答；是指从汽轮机某些中间级抽出部分做过功的蒸汽，用来加热锅炉
给水或凝结水的设备。 4采用回热加热器为什么能提高机组循环热效率？ 答；回热加热系统：汽轮机设备中，采用抽汽加热给水的回热系统的目的是减少冷源损失，以提高机组的热经济性。因为这样能使利用汽轮机中做工部分的蒸汽，从一些中间级抽出来导入回热加热，加热炉给水和主凝结水，不再进入凝汽器。这部分的抽汽的热焓就被充分利用了，而不被冷却带走。 采用回热加热器后，汽轮机总的汽耗量增大，而汽轮机的热耗率和煤耗率是下降的。汽耗率增大是因为进入汽轮机的每千克新蒸汽所做的功减少了，而汽耗率和煤耗率的下降是由于冷源损失减少使给水温度提高之故，所以采用回热加热系统后，热经济性便提高了。另外采用回热加热系统，由于提高了给水温度，可以减少锅炉受热面因传热温差过大而产生的热应力，从而提高了设备的可靠性。 5冷油器作用？ 答；作用：汽轮机发电机组正常运行，由于轴承摩擦而消耗了一部分功，它将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。冷油器就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换，通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的（同时由于转子温度较高，尤为高压缸进汽侧，
汽机专业理论知识试题(答案)
汽机专业理论知识试卷 一、填空题(请将正确答案填入括号内,每空2分,共40分) 1.水泵按工作原理可分为：（叶片式）、（容积式）和其它类型式。 2.轴流泵适用于（大流量）、（低压头）的情况。 3.离心泵的转子部分包括（叶轮）、（轴）（轴套）及（联轴器）等部件。 4.单级泵轴承推力平衡的方法有：（采用双吸叶轮）、（平衡孔和平衡管）、（背叶片）。 5.离心泵叶轮的型式有（开式）、（半开式）和（封闭式）三种。 7．联轴器通常可分为（刚性）（挠性）（半挠性）三类。 8．火电厂最基本热力循环朗肯循环，包括（定压吸热）（绝热膨胀）（定压放热）（绝热压缩）。 二、简答题(每题10分,共60分) 1.简述离心泵的工作原理 答：压出过程：离心泵内充满液体，叶轮旋转，叶轮叶片对其中的流体做功，迫使液体旋转，旋转的液体将在离心力的作用下，从中心向叶轮边缘流去，其压力和流速不断增高，最后以很高的速度流出叶轮进入泵壳内，并从压出室排出，这个过程为压出过程。 吸入过程：与此同时，由于叶轮中心的流体流向边缘，在叶轮中心形成低压区，当它具有足够低的压力或具有足够的真空，使得液体经吸入管进入叶轮中心，这个过程称为吸入过程。 叶轮不断旋转，流体就会不断地被压出和吸入，形成了离心泵的连续工作。 2.离心泵轴套的作用是什么？ 答：轴套用来保护轴并对叶轮进行轴向定位。由于轴套将轴与流动的液体和填料隔开，故既可防止液体对轴直接冲刷腐蚀，又可使轴套与填料直接产生摩擦，磨损后能方便更换，从而起到保护轴在运行中不致磨损。 3.如何调整填料密封的密封效果？ 答：由压盖紧力调整密封效果，一般控制以滴水为佳。压盖过松使泄漏量大，过紧则使轴封摩擦增大，使填料发热、冒烟及烧坏，甚至损伤轴或轴套，且都会使泵的效率降低。
17汽轮机基础知识题库(有答案)
17汽轮机基础知识题库(有答案) 答：做好启动前的准备工作后，锅炉点火前，关闭汽轮；、进行压力法滑参数起动冲转，蒸汽参数选；择的原则是什么？；答：冷态滑参数起动冲转后，进入汽缸的蒸汽流量能满；壁金属温度50~100℃，但最高不得高于额定温度；、什么叫负温差起动？为什么应尽量避免；负温差起动？；答：凡冲转时蒸汽温度低于汽轮机最热部位金属温度的；、起动、停机过程中应怎样控制汽轮机各部；温差？；答答：做好启动前的准备工作后，锅炉点火前，关闭汽轮机的主汽门、调速汽门，对汽轮机抽真空。锅炉点火后对主蒸汽和再热蒸汽系统暖管。待蒸汽达到一定参数后，用开启主汽门旁路门或调速汽门的方式冲转。在汽轮机升速过程中，蒸汽参数基本保持不变。直至低负荷暖机调速汽门接近全开时，锅炉开始按冷态滑参数启动曲线继续提高蒸汽参数，升负荷、暖机。因金属各部件传热条件不同，各金属部件产生温差是不可避免的，但温差过大，使金属各部件产生过大热应力热变形，加速机组寿命损耗及引起动静摩擦事故。这是不允许的。因此应按汽轮机制造厂规定，控制好蒸汽的升温或降温速度，金属的温升、温降速度、上下缸温差、汽缸内外壁、法兰内外壁、法兰与螺栓温差及汽缸与转子的胀差。控制好金属温度的变化率直到蒸汽参数接近额定值时，随着主蒸汽参数的
升高维持负荷不变，调速汽门逐渐关小。主蒸汽参数升到额定值时，用同步器将负荷升到额定负荷。启动过程严格控制机组振动和胀差。、进行压力法滑参数起动冲转，蒸汽参数选择的原则是什么？答：冷态滑参数起动冲转后，进入汽缸的蒸汽流量能满足汽轮机顺利通过临界转速达到全速。为使金属各部件加热均匀，增大蒸汽的容积流量，进汽压力应适当选低一些。温度应有足够的过热度，并与金属温度相匹配，以防止热冲击。热态滑参数起动时，应根据高压缸调节级和中压缸进汽室的金属温度，选择适当的与之匹配的主蒸汽温度和再热蒸汽温度，即两者的温差符合汽轮机热应力，热变形和胀差的要求。一般都要求蒸汽温度高于调节级上缸内壁金属温度50~100℃，但最高不得高于额定温度值。为了防止凝结放热，要求蒸汽过热度不低于50℃，保证新蒸汽经过调节汽门节流和喷嘴膨胀后，蒸汽温度仍不低于调节级的金属温度。、什么叫负温差起动？为什么应尽量避免负温差起动？答：凡冲转时蒸汽温度低于汽轮机最热部位金属温度的起动为负温差起动。因为负温差起动时，转子与汽缸先被冷却，而后又被加热，经历一次热交变循环，从而增加了机组疲劳寿命损耗。如果蒸汽温度过低，则将在转子表面和汽缸内壁产生过大的拉应力，而拉应力较压应力更容易引起金属裂纹，并会引起汽缸变形，使动静间隙改变，严重时会发生动静摩擦事故，此外，热态汽轮机负温差起动，
汽机专业第一部分基础知识
第一部分：基础知识 1.什么叫热机？ 答：将热能转变成机械能的设备，统称为热机。 2.什么叫工质？ 答：实现热能和机械能相互转换的媒介物质，称为工质。 3.什么是能？能有几种形式？ 答：物体做功的能力叫做能。能的形式有动能、位能、光能、电能和热能等。 4.什么是动能？如何计算？ 答：物体由于运动而具有的能叫动能。 动能的计算公式如下式： 动能=1/2.Mc2 式中：M—物体质量，千克； C—运动物体的运动速度，米/秒。 5.什么叫位能？什么叫重力位能？ 答：由相互作用的物体间相对位置决定的能叫位能。 物体由于所处位置高低而具有的能叫重力位能。 6.什么是内能？ 答：物体内部分子热运动所具有的内动能和由于分子之间相互吸引力所形成的内位能的总和称为内能。 7.什么是温度？有几种表示方法？ 答：温度是表示物体冷热程度的物理量。 温度的表示方法，工程上常用的有两种，即摄氏温标和绝对温标。 1)摄氏温标：是取在标准大气压力下，冰的熔点为0℃，水的沸点为100℃，将0～100℃之间等分为100个刻度，每个刻度就是摄氏温标的1℃。 2)绝对温标：与摄氏温标每刻度的大小是相同的，但绝对温标的零点，则是摄氏温标的－273.15℃。 摄氏温标和绝对温标两者之间的关系如下： T=t+273.15 K
式中： T—绝对温度单位：K t—摄氏温标单位：℃。 8.什么是压力？有几种表示方法？ 答：单位面积上所受到的垂直作用力叫压力。压力的大小可用单位面积上作用力的大小或液柱的高度来表示。其单位如下： 1)国际单位制，压力单位以帕斯卡表示。即每1平方米的面积上作用1牛顿的力称1帕斯卡（Pa），简称帕。由于帕的单位太小，常用千帕（kPa）、兆帕（MPa）表示。 1千帕=103帕 1兆帕=106帕 2)工程单位制：以工程大气压作为压力单位。 1 工程大气压=1千克力/厘米2=104千克力/米2 1 工程大气=9.8×10牛顿/米2=0.098兆帕=735.6毫米汞柱 9.什么是表压力？什么是绝对压力？ 答：用压力表测量压力所得到的数值，是高于大气压力的数值即表压力。是指在大气压力的基础上测得的压力值。 将大气压力计算在内的数值才是压力的真正数值，工程上称这个压力为绝对压力。 表压力和绝对压力的关系如下： P表=P绝-B或P绝=P表+B 式中：P表—工质的表压力； P绝—工质的绝对压力； B—当时当地的大气压力。 10.什么是真空？什么是真空度？ 答：当密闭容器中的压力低于大气压力时，称低于大气压力的部分为真空。 用百分数表示的真空叫真空度。即：用测得的真空数值除以当地大气压力的数值再化为百分数。 11.什么是重度？什么是比容？ 答：物体单位体积上的重量叫重度。其单位是克/厘米3或千克/米3 物体单位重量所占有的容积称比容。其单位是厘米3/克或米3/千克。 12.什么是比热？它的单位是什么？
汽轮机专业知识竞赛题修订稿
汽轮机专业知识竞赛题公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
汽轮机专业知识竞赛题 一、选择题 1、阀门部件的材质是根据工作介质的（B）来决定的。（A）流量与压力；（B）温度与压力；（C）流量与温度。 2、凝结器内蒸汽的凝结过程可以看作是（C）。（A）等容过程；（B）绝热过程；（C）等压过程。 3、两台离心水泵串联运行，（C） （A）两台水泵的扬程应该相同；（B）两台水泵的扬程相同，总扬程为两泵扬程之和；（C）两台水泵的扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和。 4、温度在（A）以下的低压汽水管道，其阀门外壳通常用铸铁制成。（A）120℃；（B）200℃；（C）250℃。 5、油系统多采用（B）阀门（A）暗；（B）明；（C）铜制。 6、凝汽器内真空升高，汽机排汽压力（B）。（A）升高；（B）降低；（C）不变。 7、加热器的种类，按工作原理不同可分为（A）。 （A）表面式加热器，混合式加热器；（B）加热器，除氧器；（C）高压加热器，低压加热器。8、球形阀的阀体制成流线型是为了（B）。 （A）制造方便、外形美观；（B）减少流动阻力损失；（C）减少沿程阻力损失。9、利用管道自然弯曲来解决管道热膨胀的方法，称为（Ｂ）（Ａ）冷补偿；（Ｂ）自然补偿；（Ｃ）热补偿。10、火力发电厂中，汽轮机是将（Ｃ）的设备。 （Ａ）热能转变为动能；（Ｂ）热能转变为电能；（Ｃ）热能转变为机械能。 11、闸阀的作用是（A） （Ａ）截止流体的流动；（B）调节介质的流量；（C）调节介质的压力。12、冷油器油侧压力应（A）水侧压力。（A）大于；（B）小于；（C）等于。 13、汽机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（B）（A）过冷度；（B）端差；（C）温升。 14、调速给水泵电机与主给水泵连接方式为（C）连接。 （A）刚性联轴器；（B）挠性联轴器；（C）液力联轴器。 15、现代大型凝汽器冷却倍率一般取值范围为（B）（A）20－50；（B）45－80；（C）80－120。 16、加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器（A）。 （A）给水出口温度之差；（B）给水入口温度之差；（C）给水平均温度之差。 17、在高压加热器上设置空气管的作用是（A）。 （A）及时排出加热蒸汽中含有的不凝结气体，增强传热效果；（B）及时排出从加热器系统中漏入的空气，增强传热效果；（C）使两个相邻加热器内的加热压力平衡。18、淋水盘式除氧器，设多层筛盘的作用是（B）。 （A）为了掺混各种除氧水的温度；（B）延长水在塔内的停留时间，增大加热面积和加热强度；（C）为了变换加热蒸汽的流动方向。 19、给水泵出口再循环管的作用是防止给水泵在空负荷或低负荷时（C）。（A）泵内产生轴向推力；（B）泵内产生振动；（C）泵内产生汽化。20、流体在球形阀内的流动形式是（B）。
汽轮机基础知识填空题(3)
301、管道与容器最常用的连接方式是_______。 答：法兰连接 302、阀门盘根接口应切成_______。 答：45° 303、凝汽器冷却水管在管板上的连接，通常采用较多的方法是_______。 答：胀管法连接 304、凝汽器的脏污主要是由于凝汽器换热管_______与含有杂物的循环水接触的结果。 答：内壁 305、凝汽器的定期清洗工作大多是在_______的情况下完成的。 答：不停机 306、在除氧器的_______及以上的检修中，必须安排进行对除氧器焊口的检查工作。 答：B级 307、汽轮机转子和汽缸在起停和变工况时，要承受热应力，同时还要承受_______。 答：工作应力 308、给水回热系统中的低压加热器连接在_______和给水泵之间，所承受的压力一般不超过4MPa。 答：凝结水泵
309、顶轴油泵出现异常噪音应检查泵吸油口流量是否足够；截止阀是否打开；_______是否堵塞。 答：滤油器 310、在凝汽器进行灌水试验时，必须加装临时支撑架以防止出现凝汽器的支撑弹簧受力过大而产生_______变形的问题。 答：塑性 311、在进行高压加热器的堵头焊接时，应将管板上焊口周围的平均温度保持在_______℃左右，以除掉潮气。 答：65 312、汽轮机无蒸汽运行超过_______min时，发电机应解列。答：3 313、热态启动，冲动前连续盘车不小于_______h。 答：4 314、纯凝工况下，汽轮机主蒸汽流量为_______t/h。 答：610 315、汽轮机真空系统严密性小于_______kPa/min。 答：0.4 316、汽机高压外缸、中压缸上、下温差超过_______℃不得启动。 答：50 317、高压内上内壁低于_______℃时，可停止盘车。
汽机技术基础知识问答
汽机技术基础知识问答 1、设置轴封加热器的作用？ 汽轮机运行中必然要有一部分蒸汽从轴端漏向大气，造成工质和热量的损失，同时也影响汽轮发电机的工作环境，若调整不当而使漏汽过大，还将使靠近轴封处的轴承温度升高或使轴承油中进水，为此，在各类机组中，都设置了轴封加热器，以回收利用汽轮机的轴封漏气。 2、汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高有哪些危害？ 主蒸汽温度不变时，汽轮机主蒸汽压力升高主要有下述危害： （1）机组的末几级动叶片的工作条件恶化，水冲刷加重。 （2）使调节级焓降增加，将造成调节级动叶片过负荷。 （3）会引起主蒸汽承压部件的应力增高，缩短部件的使用寿命，并有可能造成这些部件的变形，以至于损坏部件。 3、汽轮机真空下降有哪些危害？ （1）排汽压力生升高，可用焓降减小，不经济，同时使机组出力降低；（2）排气缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动；（3）排汽温度过高可能引起凝汽器通关松弛，破坏严密性；
（4）可能使纯冲动式汽轮机轴向推力增大； （5）真空下降使排汽的容积流量减小，对末几级叶片工作不利。4、运行中对锅炉进行近视和调节的主要任务是什么? （1）使锅炉的蒸发量适应外界负荷的需要； （2）均衡给水并维持正常水位； （3）保持正常的汽压和水温； （4）维持经济燃烧。尽量减少热损失。提高机组的效率； （5）随时分析锅炉及辅机运行情况，如有失常及时处理，对突发的事故进行正常处理，防止事故扩大。 5、盘车运行中的注意事项有哪些？ （1）盘车运行或停用时，手柄方向应正确； （2）盘车运行时，应经常检查盘车电流及转子弯曲； （3）盘车运行时，应根据运行规程确保顶轴油泵系统运行正常；（4）汽缸温度高于200℃时，因检修需要停盘车，应按照规定时间定期盘动转子180°； （5）定期盘车改为连续盘车时，其投运时间要选择在第二次盘车之间；
汽轮机知识
一部分：主辅机设备规范填空题：（5*60=30） 1.我厂1#-4#炉型号为 YG-75/5.29-M12 ,额定蒸发量为 75T ,额定蒸汽温度为485℃ ,允许温度调整范围为 470-490℃ ，额定蒸汽压力为 5.29 MPA。一次风机设计全压为 14.3KPA，额定电流为25.5A ,额定风量为 55000-56000 m3/h ,二次风机设计全压为 9.8 KPA，额定电流为 18.3A ,额定风量为 55000-56000 m3/h 。 2.我厂1#-3#汽轮机型号为 C12-4.9/0.981 ,形式为抽凝式 ,额定进汽量为 87T ,额定进汽压力及变化范围为 4.6-5.1 MPA,额定抽汽量为 50T ,额定抽汽压力及温度分别为0.981 MPA ,300 ℃,通流部分为高压段, 低压段,调节级级数为 2 级,压力级级为 9 级,调速系统形式为径向钻孔泵调速系统 . 3.我厂1#-3#发电机型号为 QF2W-15-2 ,最大功率为 15MW ,额定电压为 10.5KV ,功率因数为0.8 ,频率为 50HZ ,励磁系统形式为无刷励磁 ,额定励磁电流为 275A ,额定励磁电压为 218V ,主变变压器型号为 SZ10-20000/110 ,冷却方式为油浸自冷 ,目前有 2 台，其中2# 运行， 1# 备用。 4.我厂主控搂母线采用 10 KV 3 段制，其中1#电抗器带 1 、 2 段主控搂母线，2#电抗器带 2、3 段主控搂母线，厂用母线按炉分为 5 段(包括备用段) ，各段备有备用电源，在工作电源故障及失电情况下备自投装置应能实现自动切换，确保厂用电系统不失电。 5.我厂化学水处理系统形式为二级除盐系统 ,其中阳床 5 台,阴床 4 台,混床 2 台. 6. 变压器投入运行时，应先合上电源开关，后合上负荷开关，停用时操作相反。系统频率超过50±0.2HZ 为事故频率。 7.在生产调度中需根据各时段进行负荷调度，其中高峰时段为 9:00-12:00、17:00-23:00 ，平峰时段为8:00-9:00，12:00-17:00 ，低谷时段为 23:00-8:00 。 8.“两票”是指工作票、操作票和作业安全措施票；“三制”是指交接班制度、设备定期试验及切换制度和设备巡回检查制度。 9.发现有人触电应立即切断电源，应使触电人脱离电源并进行急救。 10.对待事故要坚持三不放过的原则，即事故原因不明确不放过；事故责任人未受到教育不放过；防范措施不到位不放过。 第二部分：设备运行及安规选择题（1*20=20） 1.蒸汽锅炉汽包内的工质是（ C ）。 A、水 B、汽水混合物 C、上部是蒸汽，下部是水 D 饱和蒸汽 2.锅炉因严重缺水停炉后，应（A）向锅炉上水。 A、严禁 B、继续 c、缓慢上水 D 立即上水 3.锅炉在升压过程中，汽包水位增高的原因是（ A ）。 A、炉水内部蒸发膨胀 B、瞬时有汽水共腾 C、高压下部分汽凝结成水 D 水循环未完全建立，有停滞现象 4. 锅炉定期排污的目的主要是为了除去（A）。
汽轮机基础知识(教材)
汽轮机基本概念、工作原理介绍 一、汽轮机运行基础知识 1、流体力学基础知识 一、流体的物理性质 1、流动性 流体的流动性是流体的基本特征，它是在流体自身重力或外力作用下产生的。这也是流体容易通过管道输送的原因 2、可压缩性 流体的体积大小会随它所受压力的变化而变化，作用在流体上的压力增加，流体的体积将缩小，这称为流体的可压缩性。 3、膨胀性 流体的体积还会随温度的变化而变化，温度升高，则体积膨胀，这称为流体的膨胀性。 4、粘滞性 粘滞性标志着流体流动时内摩擦阻力的大小，它用粘度来表示。粘度越大，阻力越大，流动性越差。 气体的粘度随温度的升高而升高，液体的粘度随温度的升高而降低。 二、液体静力学知识 1、液体静压力及其基本特性 液体静压力是指作用在液体内部距液面某一深度的点的压力。
液体静压力有两个基本特性： ①液体静压力的方向和其作用面相垂直，并指向作用面。 ②液体内任一点的各个方向的静压力均相等。 2、液体静力学基本方程 Ｐ＝Ｐa＋ρgｈ 式中Pa----大气压力ρ-----液体密度 上式说明：液体静压力的大小是随深度按线性变化的。 3、绝对压力、表压力和真空 ①绝对压力：是以绝对真空为零算起的。用Pj表示。 ②表压力（或称相对压力）：以大气压力Pa为零算起的。用Pb 表示。 ③真空：绝对压力小于大气压力，即表压Pb为负值。 绝对压力、表压力、真空之间的关系为： Pj=Pa+Pb 三、液体动力学知识 1、基本概念 ①液体的运动要素： 液体流动时，液体中每一点的压力和流速，反映了流体各点的运动情况。因此，压力和流速是流体运动的基本要素。 ②流量和平均流速： 假定流体在流过断面时，其各点都具有相同的流速，在这个流速下所流过的流量与同一断面各点以实际流速流动时所流过的流量
电厂汽机运行操作知识点汇总
电厂汽机运行操作知识点汇总 1、起动前进行新蒸汽暖管时应该注意什么？ 1）低压暖管的压力必须严格控制。 2）升压暖管时，升压速度应严格控制。 3）主汽门应关闭，防止蒸汽漏入汽缸。电动主汽门后的防腐门及调节汽门和自动主汽门前的疏水应打开。 4）为了确保安全，暖管时应投入连续盘车。 5）整个暖管过程中，应不断的检查管道、阀门有无漏水、漏汽现象，管道膨胀补偿，支吊架及其它附件有无不正常现象。 2、汽轮机起动前为什么要保持一定的油温？ 机组起动前应先投入油系统，油温控制在35～45℃之间，若温度低时，可采用提前起动高压电动油泵，用加强油循环的办法或使用暖油装置来提高油温。 保持适当的油温，主要是为了在轴瓦中建立正常的油膜；如果油温过低，油的粘度增大会使油膜过厚，使油膜不但承载能力下降，而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度过低，以至难以建立油膜，失去润滑作用。 3、起动前向轴封送汽要注意什么问题？ 轴封送汽应注意下列问题： 1）轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽。
2）必须在连续盘车状态下先轴封送汽。热态起动应先送轴封供汽，后抽真空。3）向轴封供汽时间要必须恰当，冲转前过早地向轴封供汽，会使上、下缸温差增大，或使胀差正值增大。 4）在高、低温轴封汽源切换时必须谨慎，切换太快不仅引起胀差的显著变化，而且可能产生轴封处不均匀的热变形，从而导致摩擦、振动等。 4、为什么转子静止时严禁向轴封送汽？ 因为在转子静止状态下向轴封送汽，不仅会使转子轴封段局部不均匀受热；产生弯曲变形，而且蒸汽从轴封段处漏入汽缸也会造成汽缸不均匀膨胀，产生较大的热应力与热变形，从而使转子产生弯曲变形。 5、汽轮机冲转条件中，为什么规定要有一定数值的真空？ 汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为60kPa左右，若真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽，而过多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬间升高较多，可能是凝汽器汽侧形成正压，造成排大气安全损坏，同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。冲动转子时，真空也不能过高，真空过高不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会延长起动时间。 6、汽轮机冲转时为什么凝汽器真空会下降？ 汽轮机冲转时，一般真空还比较低，有部分空气在汽缸及管道内未完全抽出，在冲转时随着汽流冲向凝汽器；冲转时蒸汽瞬间还未立即与凝汽器铜
热能工程与动力类专业知识点--汽轮机原理知识点讲义整理
汽轮机原理知识点 汽轮机级的工作原理 冲动级和反动级的做功原理有何不同？在相等直径和转速的情况下，比较二者的做功能力的大小并说明原因。 答：冲动级做功原理的特点是：蒸汽只在喷嘴中膨胀，在动叶汽道中不膨胀加速，只改变流动方向，动叶中只有动能向机械能的转化。 反动级做功原理的特点是：蒸汽在动叶汽道中不仅改变流动方向，而且还进行膨胀加速。 动叶中既有动能向机械能的转化同时有部分热能转化成动能。 在同等直径和转速的情况下，纯冲动级和反动级的最佳速比比值： op x )(1/ op x )(1=（1c u ）im /（1c u ）re =（1cos 2 1α）/1cos α=re t h ?21/im t h ? re t h ?／im t h ?=1/2 上式说明反动级的理想焓降比冲动级的小一倍 分别说明高压级内和低压级内主要包括哪几项损失？ 答：高压级内：叶高损失、喷嘴损失、动叶损失、余速损失、扇形损失、漏气损失、叶轮摩 擦损失等； 低压级内：湿气损失、喷嘴损失、动叶损失、余速损失，扇形损失、漏气损失、叶轮摩 擦损失很小。 简述蒸汽在汽轮机的工作过程。 答：具有一定压力和温度的蒸汽流经喷嘴，并在其中膨胀，蒸汽的压力、温度不断降低，速度不断升高，使蒸汽的热能转化为动能，喷嘴出口的高速汽流以一定的方向进入装在叶轮上的通道中，汽流给动叶片一作用力，推动叶轮旋转，即蒸汽在汽轮机中将热能转化为了机械功。 汽轮机级内有哪些损失？造成这些损失的原因是什么？ 答：汽轮机级内的损失有： 喷嘴损失、动叶损失、余速损失、叶高损失、叶轮摩擦损失、部分进汽损失、漏汽损失、扇形损失、湿气损失9种。 造成这些损失的原因：