钢结构桥梁在中国的应用与展望

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钢结构桥梁在中国的应用与展望

作者：张毅

来源：《城市建设理论研究》2013年第35期

摘要：本文综述了钢结构桥梁在我国铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥的应用现状。介绍了钢结构桥梁的主要形式及优点，指出了未来桥梁建设中采用钢结构的发展需求，并对未来钢结构桥梁发展优势进行了总结。

关键词：钢结构、桥梁、发展需求

中图分类号： U448.23文献标识码：A

桥梁，是跨越天然或人工障碍区的载体，世界桥梁发展史总体经历了古代桥梁阶段、罗马桥梁阶段、近代桥梁阶段，直到今天的现代桥梁阶段，经历了一个漫长的创新演变过程。钢结构桥梁具有荷载量大、跨度大、稳定性好、结构形式多样，以及具有结构轻巧、施工周期短、再生环保-抗风、防火、抗蚀、防震等诸多优秀特点，逐步取代混凝土结构桥梁，成为当今桥梁建筑的主要结构形式。随着我国基础建设投资的迅猛增长，桥梁建设已经进入了一个新的时代，将建造越来越多、越来越大、越来越长的桥梁，这为钢结构桥梁提供了广阔的天地。

钢结构桥梁的应用现状

1.1钢结构桥梁的应用

中国历史上第一座钢结构大桥，云南省红河州屏边人字桥是真正意义上的钢结构大桥，由法国女工程师鲍尔.波丁于1907年所建，桥长67米，宽4.2米，人字型钢结构大桥在两山绝壁之间。为“桁肋式铰拱钢架桥”，是完全用刚板、槽、角钢、铆钉纯人工连接而成的经典之作，它对开启中国现代钢构产业发展具有深远意义。

随着我国城市建设的高速发展和钢结构桥梁疲劳、焊接、振动及桥梁上下结构设计、制造、施工等方面技术的日益成熟与发展，钢结构桥梁已广泛应用于铁路、公路、公铁两用及人行天桥。铁路桥有济南铁路桥、郑州铁路桥、兰州市黄河桥等，公路桥有广州丫髻沙桥、上海南浦大桥、广东虎门大桥，公铁两用桥有武汉长江大桥、香港青马大桥等，人行天桥有上海阂行区新梅人行钢网架天桥与贵阳大十字过街人行环形钢天桥。虽然钢结构桥梁在多方面得到了应用，但现阶段我国的桥梁仍旧以混凝土结构占主导地位。

1.2钢结构桥梁的主要形式

1）钢拱桥。承重结构拱肋，主要承受轴向力，有弯矩或弯矩很小，主拱多用钢管，主拱和横梁可分别吊装、现场焊接，解决一次吊装质量过重的问题，现场施工吊装方便，大大缩短了工期。其代表有庆乌江大桥、四川万县长江大桥、广州丫髻沙桥。