立井井筒工作面预注浆封水施工技术与安全措施论文

立井井筒工作面预注浆封水施工技术与安全措施论文
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浅析立井井筒工作面预注浆封水施工技术与安全措施

摘要:珲矿集团板石煤矿回风立井井筒在施工至120米处,遇到砂岩地层,涌水量达到300m³/h,决定进行工作面注浆。在施工过程中采用8个注浆孔进行注浆,达到预期效果。

关键词:工作面注浆;含水层;成孔;浆液;

中图分类号:o741+.2 文献标识码:a 文章编号:

一、工程概况

珲矿集团板石煤矿回风立井井筒为板石煤矿通风系统改造工程,该井筒位于珲春市板石镇湖龙村西北部,距板石煤矿矿区约1.0km,距板石镇约3km,距珲春市约15.0km。井筒中心坐标为

x=9434292.00m,y=6525273.00m,净直径为5.5m,井筒深度为470m,井筒支护方式:表土段95m冻结法施工,钢筋混凝土结构,壁厚900mm,基岩段采用素混凝土支护,壁厚为500mm,混凝土标号为

c35。

二、施工情况

井筒于2011年5月1日开工,截止2011年6月20日,该井筒已施工120m,根据井筒施工组织设计,井筒自进入基岩一直采用“先探后掘”的防水方式施工,表土段采用冻结法已经顺利通过。2011年6月20日4点班,工作面探眼打到4m深时,探眼内出现涌水,单孔涌水量达到60m³/h左右。依据井检钻孔资料,该段由粉砂岩,钙质粉砂岩互层组成,裂隙发育属强富水性含水层。依据《煤矿安全规程》规定,井筒涌水量大于10m³/h时,采

煤矿矿井施工中注浆堵水技术的应用研究

煤矿矿井施工中注浆堵水技术的应用研究 发表时间:2018-09-04T17:23:24.237Z 来源:《防护工程》2018年第9期作者:杨敬林[导读] 本文首先介绍了矿井注浆工程设计方案,探讨了其施工方案,并就注浆工艺流程及安全要求展开了研究,望该课题的研究,对后续相关工作的实践能够起到借鉴与参考作用。 杨敬林 黑龙江龙煤矿山建设有限公司黑龙江鸡西 158100 摘要:社会经济的快速发展,对煤矿矿井施工工作带来了新的机遇与挑战,有必要对其中注浆堵水技术展开深入研究与探讨,并采取最优化的实施措施,达到事半功倍的矿井施工效果。本文首先介绍了矿井注浆工程设计方案,探讨了其施工方案,并就注浆工艺流程及安全要求展开了研究,望该课题的研究,对后续相关工作的实践能够起到借鉴与参考作用。关键词:煤矿;矿井施工;注浆堵水;应用 1前言 在煤矿矿井施工中,注浆堵水技术的应用是一项综合性较强的系统性工作,如何取得最为理想的效果,保证顺利进行,备受业内人士关注。本文从实际出发,结合相关先进理念,对该课题进行了深入研究,阐述了个人的几点认识。 2矿井注浆工程设计方案 2.1合理布局注浆孔 一般来讲,我们将注浆半径控制在9m,保持井筒荒径和注浆孔圈之间1.3m的距离,依据其长度设置3个一样的孔,分析其偏斜情况,如果不符合施工规定的话就要对其补孔处理。当井筒断面超过规定半径后即可将注浆孔放置在净径内,保证注浆套管1.3%的平均偏斜率。 2.2确定深度 在设计孔的深度的时候一定要和矿井本身的深度对比,一般来讲要确保其比井的深度低最少11米左右,一旦达到了该数值的话,就会遇到富水层,此时为了确保生产工作的安全,就要运用特定材料,其目的是为了确保矿井有良好的水力联系,在实际的工作中一定要结合具体情况确定井底和浆液的间距。 2.3明确注浆的高度和段高 注浆泵排量、岩层涌水量等条件是决定注浆段高的主要因素,针对普通地层设计范围在35~45m之间的段高,针对富水层区域设计范围在25~35m之间的注浆段高。注浆方式采取2种并用的方法,先实施分段下行的模式,达到注浆全深后转变方式,按照由下到上的顺序开始采取分段上行复注的模式,此时保证平均段高为90m。 2.4合理使用材料 一般来讲,我们都是运用泥浆,而对于那些缝隙较为明显的石灰石最好是加大水泥浆的浓度,只有这样才可以确保其粘合性强。一般来讲,我们多是选用黏土水泥浆,因为它较之于膨胀水泥来说,所需的费用较少,而且可注能力强大,不会对生产活动造成污染,所以被大范围地应用到建设工作之中。 3矿井注浆工程施工方案 3.1钻孔防斜及纠偏 在注浆的过程中,我们一定要控制好其偏斜率。这主要是因为偏斜率会对注浆的品质有很大的影响,一般来讲我们将该数值控制在4.8%以下,而针对注浆套管部分的偏斜率要尽量小于1.6%,平均测点距为10.5m,要想做好防斜以及纠偏等活动,就要切实依据如下的几个标准进行:第一,确保灰土盘地十分平整,在安装的时候要确保设备的中心保持平行。第二,确保主竿与加重管保持垂直,而且要确保钻杆与岩芯管也要保持竖直,一般来讲要将岩芯管的长度控制在4.5m以内。第三,在开展钻孔工作以前要做好前期准备活动,比如要测试螺丝是否固定牢靠,只有这样才可以确保钻进的时候压力不会有偏差,而且要合理使用钻向设备。 如果钻孔需要纠偏的话,就要使用加重设备,一般来讲要选择长度较长的岩芯管,而且要使用没有外齿的钻头,假如偏差非常严重的话就要借助特定的纠偏设备加以处理。 3.2松软地层下止浆塞的使用原则 在软土层中使用止浆塞的时候,一定要严格遵守如下的几点:第一,对于那些半径较小的孔要借助钻头处理,对于那些本身半径就很大的孔,可以在之前的基础上适当的加宽就行了。第二,先把黄泥和干草掺杂到一起,拌和均匀以后放到孔种,确保没有注浆的区域的搭桥工作开展到位,然后将配置好的浆液注入孔隙里面,而且要保证它的深度控制在13m左右,然后保持不动放置9天,当其固结以后,使用特定大小的钻头钻入水泥之中,把塞子放到注浆孔之中。第三,合理的选择钻头,型号合适的钻头会加快施工的速度,确保孔壁具有较高的完整性,对于那些较为松软的土层,在施工的时候最好是使用四翼钻头,处理好之后再借助圆形的钻头来处理,其目的是为了扩大孔隙的尺寸。第四,在处理下段的时候通常使用高钻进方法,这样能够减少用时,而且能避免破坏。第五,为了确保施工符合规定,要适当的调整三爪止浆塞的半径,从原来的75mm调整为105mm,加大孔壁钻进深度。 3.3注浆时要关注的要点 第一,由于泵压以及泵量的改变会对注浆工作有很大的影响,因此在最初的时候要将其泵量控制好,一般是不超过145L/min,当深度加深之后,再对其增加压力。对于大吸浆量的情况一般要适当的增加浆液的浓度,只有这样才能够增加压力。相反的对于吸浆量较小的情况要适当的减小浓度,只有这样才可以确保扩散距离等符合工作规定。第二,必须确定扫孔以及复注、提钻的用时,只有这样才能够保证浆液以预期的速率固结,如果太早或是太晚提钻的话都会造成严重的问题。而扫孔时间同样会对浆液有影响,通常我们做好提钻工作4个小时之后就可以扫孔了。相应的复注时间也要控制好,如果早于规定的时间处理的话,就会导致固结体的强度变弱,相反的如果超过了设定的时间的话就会影响到注浆的速率,通常我们将该时间设定为一整天。第三,要将孔隙里面的各种气体都释放出来,确保注浆工作顺利进行。如果缝隙里面有气体的话就会生成压力,导致注浆工作受到极大的阻碍。当我们提出钻杆的时候,止浆塞的压力就会变小,缝隙相应的变小,此时浆液会朝外流,为此我们一定要借助笼头来处理这些渗出的液体。

竖井井筒预注浆方案

1. 编制依据 (1)《最新矿山井巷工程施工综合技术与标准规范使用手册》 (2)《简明建井工程手册(下册)》 (3)《煤矿井巷工程施工规范》 (4)《煤矿安全规程》 (5)竖井相关地质资料 2. 工程概况 竖井深611.8m,净直径5.5m,井口高程127.5m,底高程-484.3m。 高程127.5m?117m段为钢筋混凝土,壁厚1000mm高程117m- 93m - 449.14m?-484.3m段为钢筋混凝土,壁厚500mn;高程93m?-449.14m段为素混凝土,壁厚350mm混凝土强度等级C4Q抗渗等级S8。 截止到2016年1月1日,竖井井筒掘进至高程-117.5m,掘进总高245m 混凝土衬砌至高程-114m,衬砌总高241.5m。 因竖井涌水较大,无法正常施工,为改善施工条件、确保施工安全、加快施工进度、提高工程质量,决定对竖井井筒进行工作面预注浆,特编制本施工技术方案。 3.地质概况 根据前期详勘报告及实际揭露地质情况,当前工作面至井筒400 米之间发育多条小的断层和挤压面,节理面张开,张开度1?5mm裂隙为竖直贯通裂隙,涌水量较大;400 米以下岩石比较致密,涌水量较小。 4.施工布置 4.1供电布置 由地面两台1000kw 一台1120kw柴油发电机组发电,供地面大绞车、压风机、制浆机等设备使用,并通过一条75mm的电缆供井下用电设备使用。 4.2给、排水布置 给水:井下用水由地面提供,在井筒内单独铺设一条供水管,供水管由2 吋无缝钢管两端焊接法兰盘连接而成。 排水:工作面使用两台功率5.5kw、流量30m/h、扬程35m的BQS30-35-5.5 型矿用隔爆型排沙电泵+一台风泵将井壁淋水、钻孔涌水、打钻用水通过 ①50mn高压软管抽至吊盘上水箱中;吊盘上水箱中的水使用功率200kw、流量

大黑山主立井井筒作业安全技术措施(通用版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 大黑山主立井井筒作业安全技 术措施(通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

大黑山主立井井筒作业安全技术措施(通 用版) 为配合我矿主立井排水系统管路维修,同时清除各种影响提升系统畅通运行因素,我矿计划在主立井井筒内进行维修作业,为保证施工安全和质量,特制订以下安全措施: 一、施工时间 2016年3月日至2016年3月日; 每日时至时 二、施工地点 主立井和付立井的井上、井筒、井下。 三、组织机构及职责 维修施工总负责人:扈国昌 维修施工现场负责人:郭秀军、王占军

施工人员: 职责: 总负责人:全面负责维修作业安全管理与指挥。 现场负责人:负责现场维修作业的的安全管理与指挥。 作业人员:负责保质保量保安全的完成当班维修任务。 四、安全技术措施: 1、人员入井前,由机电矿长安排机电检修人员对提升系统的绞车(制动机构、液压系统、信号系统)罐笼、箕斗、钢丝绳及井上下通讯系统进行检查、修复。进行试运行无问题后,方可进行作业。 2、没有瓦斯检查员现场入井检测许可、任何人员不得入井。人员入井前,由瓦检员负责人检查井筒内风流和有害气体情况,并向安全副矿长汇报瓦斯检测数据,现场领导落实通风安全措施,确保井下空气中有害气体不超出《煤矿安全规程》规定方可允许人员入井。 3、人员入井时修复井下通讯联络系统时,因无法依靠正常通讯联络系统联络,所以必须采用对讲机应急联络或采用铁器敲击箕斗

区间4、5施工竖井及横通道回填方案

廖田区间4、5号施工竖井及通道回填施工方案 一、编制说明 1.1编制依据 1、北京地铁六号线二期工程廖公庄站~田村站区间4、5号施工竖井及横通道回填设计图; 2、调整节点计划、年度施工计划及施工进展情况; 3、适用于本工程的标准、规范、规程: 《建筑工程质量检验评定标准》(GB50210-2001); 《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999); 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99); 《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-88); 《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002); 以及国家、部委、行业和北京地区相关的设计标准、规范、规程 4、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 1.2 编制原则 ⑴严格贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针。确保工程质量、确保施工工期、确保施工安全,全面兑现施工承诺。 ⑵确保施工工艺与施工规范、设计要求相符,并达到完善。 ⑶达到文明施工、环境保护要求。施工全过程对环境破坏最小,并有周密的环境保护措施。保证在施工期间对周边环境的影响减至最小。 ⑷优化施工技术方案,推广应用“四新”成果,加强科技创新和技术攻关,确保工程全面创优。 ⑸加强施工管理,提高生产效率。 1.3编制范围 本施工方案编制范围为廖田区间4、5号施工竖井及横通道回填施工。 二、工程概况 区间4号施工竖井位于田村路南侧、北京银行前的停车场内,4号施工竖井的中线里程右K8+015.874,竖井井身净空尺寸为长6.7m,宽4.6m,横通道断面高8.43m,宽5.2m,覆土深度约为18m。区间5号施工竖井位于田村路北豆腐乳厂院内,5号施工竖井的中线里程右K8+380.000,竖井井身尺寸长6.7m,宽4.6m,横通道断面高8.43m宽5.2m,覆土深度约为19m。详见图2-1、2-2、2-3。 图2-1 区间4、5竖井及通道纵剖面图

立井井筒注浆施工措施

麦地掌煤矿回风立井井筒 壁后注浆施工措施 一、工程概况 梗阳集团麦地掌煤矿回风立井井筒净直径为7.0m,净断面为38.47m2,井口标高+1408.0m,井深448.5m。井筒采用普通法施工,表土及风化基岩段59.0m,双层钢筋混凝土支护,壁厚700mm,,基岩段389.5m,素混凝土支护,壁厚500mm, 混凝土强度等级C30。掘进至12米进入风化基岩段,在表土层与风化基岩层接茬处出现一个出水点,经过现场实测后该出水点的涌水量为5.7m3/h,为了安全快速施工,减少排水影响,确保混凝土浇注质量,改善施工环境,决定对本段进行壁后注浆处理。 二、注浆方案 1、注浆目的和范围: 以封出水点为主,考虑到现工作面有浮渣,井壁砼下口不能有效封堵浆液,因此决定在11-16米段井筒壁后注浆,长度已出水点为中左右2米。 2、注浆顺序: 先由上向下封堵大的集中出水点,逐层布孔注浆处理小出水点和大面积渗水,最后由下向上检查复注。在其上下界面处先注浆封隔水源。 3、布孔方式: 集中出水点对点布孔,钻孔间排距距2.0m,三花排列。施工

缝、收缩逢、蜂窝等井壁强度薄弱漏水处在其上或下0.5-1m处布孔;当有成片漏水、渗水时,均匀密布孔。 布孔以浆液有效扩散圈且找到水源为原则,否则为废孔。 4、注浆材料: 正常情况下采用水泥浆,当吃浆量过大或跑浆严重时使用CS 浆液。水泥使用新鲜P〃O 42.5R硅酸盐水泥;水玻璃:浓度 38-42Be′,糊缝浓度51 Be′。 5、注浆质量标准: 无0.5 m3/h集中出水,总漏量不超过1.0 m3/h。 三、注浆参数 1、注浆孔深度:钻孔深度进入岩层不小于1.0m,设计深度为2m。 2、注浆压力: P终=P静+(0.5-1.0)Mpa 井壁强度检验值:3.2Mpa ,根据现场涌水量和以往的施工经验注浆压力不小于1.2Mpa,注浆终压为3.2Mpa. 3、浆液浓度: 水泥浆:一般用稀浆液,水灰比为2∶1-1∶1,首先采用2∶1浆液,10min后压力不升时,再逐级加浓,最后用浓浆封孔。 CS浆:水泥浆为1∶1浆液,水玻璃为35-40Be′,C∶S=1∶(0.3-0.4);当封堵跑浆时,水泥浆为0.75∶1,水玻璃为38-42 Be′,C∶S=1∶(0.6-0.8)。 4、注浆量:不限制,根据压力波动情况,调整浓度,达到终压为止。

立井专项安全技术措施

XX公司XX煤矿 副井井筒施工专项安全技术措施 XX项目部

目录 目录 (1) 工程概况 (2) 伞钻使用及提落专项安全技术措施 (3) 抓岩机使用专项安全技术措施 (6) 接拆管路及风筒专项安全技术措施 (7) 卧泵的安装及维修专项安全技术措施 (8) 吊盘及大模板的提落专项安全技术措施 (9) 吊泵的使用专项全技术措施 (10) 井下爆破专项安全技术措施 (10) 防止坠人、坠物专项安全技术措施 (12) 井口及井下电气焊使用安全技术措施 (17) 搅拌机的使用专项安全技术措施 (18) 钢丝绳及井筒吊挂设施检查安全技术措施 (19) 机电设备维修专项安全技术措施 (20) 一通三防专项安全技术措施 (21)

工程概况: XX项目部施工的XX煤矿副井井筒净直径9.4米,采用全井冻结法凿井,冻结深度722m,凿井深度712米。凿井期间使用5m3吊桶提升;所用主提升绞车为2JK-4.0/18型,副提升绞车为2JKZ-3.0/15.5型;17台凿井绞车分南、北、西三个方向布置,其中6台吊盘稳绳车、4台模板车、2台抓岩机车、1台安全梯车、2台溜灰管车、1台压风管车、1台排水管车;使用2台20m3/min和及2台40m3/min型的压风机为井下风动设备提供动力;2台JD-11.4调度绞车控制主副提井盖门,4台5T回柱绞车控制翻矸仓;2台2×30kw的对旋风机通风;冻结段外壁采用综合机械化配套方案,短段掘砌混合作业方式。井筒内全部冻实或进入风化基岩时,采用钻爆法施工。采用SJZ-6.10型伞钻打眼,4.2m深孔光面光底爆破,HZ-6型中心回转抓岩机装岩,采用3.8米高度液压伸缩整体下移式金属模板砌壁,一掘一砌,基岩段均采用溜灰管下砼。井口布置集中搅拌站,2台JS-1000的搅拌机搅拌混凝土;内壁采用1m组合式金属模板套筑,自上而下连续砌筑。井下动力电路实现风电闭锁,并安装有2个甲烷传感器检测瓦斯。 为确保井筒施工安全,特编制此专项安全技术措施。

地铁区间施工竖井及横通道的设计与施工方法的研究

地铁区间施工竖井及横通道的设计与施工方法的研究 发表时间:2017-03-27T16:34:17.053Z 来源:《北方建筑》2016年12月第35期作者:孙一鸣[导读] 随着经济发展的日益加快,城市地铁线网也在逐年扩大,地铁线路愈发密集。 铁道第三勘察设计院集团有限公司天津市 300251 摘要:为缓解较长地铁区间的施工压力,保证施工工期,可利用施工竖井开辟多个工作面,使得各工序统筹合理、稳步推进。尤其是大断面区间,可为较大结构断面提供宽敞的工作面,更能体现出施工竖井及横通道的重要意义,本文以某地铁区间施工竖井及横通道为背景,介绍其设计与施工情况。 关键词:地铁区间;竖井开挖;工作面; O 引言 随着经济发展的日益加快,城市地铁线网也在逐年扩大,地铁线路愈发密集,线路周边的工程条件渐趋复杂,大多数地铁均修建于城市繁华地段。由于地面场地条件有限,区间隧道无法大规模采用明挖法施工,只能采用暗挖法。为了尽量减少对城区交通、商业运营以及居民出行的影响,需通过设置施工竖井和横通道的方式来满足暗挖区间的开挖要求。目前在有关地铁施工竖井开辟工作面的文献中:文献[2]介绍了竖井施工和马头门进洞施工中的一些关键技术,重点阐述了采用明挖法施工的竖井内开辟2个工作面的加固与施工;文献[3]针对城市地铁竖井横通道转正洞施工难度大、工序繁杂的特点,通过方案比选提出竖井横通道转正洞采用“大包”施工工法,重点阐述了在横通道内转正洞采用“大包法”开辟2个工作面的施工工序;文献[4]重点阐述了竖井内部开设马头门的施工方法和过程。本文以工程实例为背景介绍地铁区间施工竖井及横通道设计与施工方法 1 设计概况 工程为某地铁的暗挖区间隧道,隧道内设置站前折返线和故障车停车线。因受到场地和周边用地条件的限制,并为隧道大断面的开挖提供良好的工作面,故需在本段设置竖井及横通道开辟多个作业空间,本施工竖井不兼做隧道排风井,横通道不兼做联络通道,作为临时结构只设计初期支护。井深为22.38 m,内净空为4.6 m×6m,初期支护厚0.4m,采用格栅钢架和4道工字钢临时角撑。格栅间距0.5m,四周打设φ42长 L=4500mm的锁角锚管。横通道高8.11m,宽4.8m,初期支护厚度为0.3m,采用格栅钢架和格栅横撑作为支护形式,格栅间距0.5m,拱部采用φ42X3.25mm小导管预注水泥水玻璃双液浆。 图一竖井及横通道结构图 2 工程及水文地质 该场区自上而下的地层为2.1m黏土,15.3m含卵石黏土,黏土层以下为石灰岩。本区地下水迳流条件良好。主要受人工开采、地下水渗透性等因素控制。经过短距离的潜伏径流,最终向海排泄。本区地下水排泄方式主要为汇入地表径流排泄以及人工开采,地下潜水埋藏较浅地段,有蒸发排泄,其余地段地下水埋深超过极限蒸发深度,不存在蒸发排泄。施工期间需进行降水。 3 施工步骤及注意事项 (1)、施工前应将施工场地整平至设计地面高程,竖井开挖时应设置竖井锁口圈,锁口圈以下需要设置临时支撑,与格栅同间距。竖井施工时应随挖随喷,挂双层钢筋网,及时支护,并做好监控量测。(2)、竖井马头门开洞前,设置好临时支撑,在开洞侧井壁马头门上方预切槽设置加强格栅;开洞处截断竖井格栅钢架处立一榀马头门通道加强格栅钢架,且截断竖井格栅钢架与马头门通道加强格栅钢架焊接,其后密排三榀加强格栅。井壁设双排φ42×3.25小导管,L=4.5m,环向间距0.3m,注浆浆液采用水泥-水玻璃浆液加固地层,然后将竖井开挖支护到竖井底设计标高,喷C25混凝土封闭竖井井底,架设施工平台。然后再破除井壁,施工横通道。横通道进入交叉口之前过渡段的格栅钢架及临时支撑由施工单位监测量测,并根据现场实际情况进行调整。横通道开挖过程中,在交叉口通道壁上预设加强梁。横通道开挖完成后,在拱部上设置槽钢及φ180,t=10mm钢管临时支撑。(3)、从横通道开洞进入区间隧道正线时:拱部范围采用双排小导管φ42X3.25水煤气花管,环向间距300mm超前支护并预注浆加固地层,外侧小导管仅在进区间前打设一环,长4.5m;内层小导管长2.5m,纵向间距1.0m。在截断的通道格栅钢架处立一榀区间隧道格栅钢架,与截断的通道格栅加筋焊接。进入区间隧道后,最初架设的四榀区间隧道格栅密排且采用加强格栅。进而继续进行区间正洞的后续施工。 4 结论 本工程现已竣工,现场施工情况和监测情况均良好。通过施作竖井及横通道增加了施工工作面,有效的缓解了工程施工的时间压力,尽可能的减少了对城区交通、商业运营以及居民出行的影响。因此在周边条件极为复杂的情况下,此施工方法是必要的。 参考文献(References): [1]贺长俊,蒋中庸,刘昌用,等.浅埋暗挖法施工技术的发展[J].市政技术,2009(3):73—78.(HE Chan~un,JIANGZhongyong,LIU Changyong,et a1.Development of shallowtunnel constructionmethod[J].Municipal Engineering Tech—nology,2009(3):73—78.(in Chinese)) [2]尚秀云.地铁区间暗挖段竖井和马头门进洞施工关键技术[J].国防交通工程与技术,2007(3):57—60.(SHANG Xiuyun.Key techniques for the construction ofshafts in the tunneled sections of the tube and tlle horse’Shead gate inlet[J].Traffic Engineering and Technology forNational Defence,2007(3):57—60.(in Chinese)) [3]李静.竖井横通道转正洞施工方案比选[J].隧道建设,2008,28(4):83—85.(U Jing。Comparison of constructionschemes for conwersion from horizontal adit driving to maintunnel driving[J].Tunnel Construction,2008,28(4):83—85.(in Chinese)) [4]王福恩,张付林.地铁竖井横通道破马头门施工技术研究[J].安徽建筑,2009(3):55—56,78.(WANG Fuen,ZHANG Fulin.Study on the opening technology of horseheadbetween subway shaft and cross aisle f J 1.Anhui Architec—lure,2009(3):55—56,78.(in Chinese))

采用注浆法治理井筒淋水

采用注浆法治理井筒淋水 发表时间:2009-11-24T16:18:49.700Z 来源:《中小企业管理与科技》2009年7月上旬刊供稿作者:朱雷[导读] 本文主要根据井筒淋水点的实际情况,采取科学的布孔方法,选用有效的注浆材料治理井筒淋水朱雷(淮南东辰煤炭公司鸿鑫煤矿生产技术部)摘要:本文主要根据井筒淋水点的实际情况,采取科学的布孔方法,选用有效的注浆材料治理井筒淋水。 关键词:立井井筒淋水注浆治理 1 工程及水文地质概况 鸿鑫煤矿是一座年产15万吨的小型矿井,主井井筒于2004年10月施工完毕并投入使用,该立井采用混合提升,提升煤炭、矸石、材料及人员。立井井筒净径3m,净断面7.07m2,井口标高+23m,落底标高-159m,井筒深度182m,支护采用500mm厚混凝土,其中井口向下11.6m段砼井筒外套300mm厚毛石碹,井筒区域矸石层厚4m,黄土层结束在8~10m处,11.6m段进入风化石,13.1段进入基岩。 2 淋水经过及原因 原井筒施工时井口向下9~10m处有三处漏水,已采用导水处理,近期发现在8.8m~12m处新增三处出水点,且有逐渐增大趋势。由于立井浅部有4m厚的矸石充填层与南部淮西湖塌陷区水塘相连通,其下仅有薄层黄土层(4~8m段)不足以隔水,因此风化带裂隙有充足的渗透补给,井筒淋水如不及时处理,将对矿井生产造成较大的安全威胁。 3 治理方案的确定 为较好的治理井筒淋水,确定在15m以上风化带含水层段井壁进行注浆堵水处理,重点部位是6~12m出水段。 3.1 布孔方式:井筒内自下而上分段(截止段、风化带、黄土段、矸石段)分组(排),沿井壁相对均匀布孔,钻孔直径为 42mm,均垂直井壁开孔,孔深视不同目的分别为0.6m(打穿井壁后100mm)、0.8m(打穿井壁和毛石碹)、1.2m(打进含水层空裂隙带) 3.2 注浆压力:黄土层及以下壁后注浆P终=1.0~2.0MPa 黄土层以上矸石层注浆P终=0.5~1.0MPa 3.3 注浆材料:本次注浆考虑堵水和壁后加固的效果,根据井筒地质和水文条件及井壁淋水情况,选用水泥、水玻璃双液浆作为堵水材料,选用单液水泥浆作为加固材料。矸石层段为控制扩散范围,采用单液浆加少量水玻璃(5%左右)堵水使用R32.5普通硅酸盐新鲜水泥,水玻璃浓度为35~45Be’,模数为2.8~3.4,浆液的水灰比为1.5~1.1,水泥~水玻璃双液体积比按1:0.6~0.4控制,双液凝胶时间控制在120s~400s 以内。加固孔使用R32.5普通硅酸盐新鲜水泥制备的单液浆,水灰比按1.5~0.8:1。 4 方案的实施 4.1 在12m和15m处井壁四周布置两排注浆孔(每排按等距布置4个孔,弧间距约2.3m,孔径42mm,孔深1.2m,下入42mm×1.0m注浆花管),通过注浆,截断上部出水下行通道,并起到锚注作用。 4.2 先在8.5m~10m段四个主出水点周围各布置2~4各堵水注浆孔(孔深0.6m,孔径42mm,下入42mm×0.5m注浆套管),通过注浆控制出水点水量。然后在8m和10m处沿井壁四周布置两排锚注孔(每排按等距离布孔6个,弧间距约1.5m,孔径42mm,孔深1.2m,下入42mm×1.0m锚注花管),通过注浆基本控制风化带井壁淋水。 4.3 4m和6m处沿井壁四周布置两排注浆孔(每排按等距离布孔6个,弧间距约1.5m,孔径42mm,孔深1.2m,下入42mm×1.0m锚注花管),通过注浆,截断黄土垫层与原黄土层间及矸石层出水通道。 4.4 在矸石层含水0~4m段沿井壁四周布置两排注浆孔(每排按等距离布孔6个,弧间距约1.5m,孔径42mm,孔深1.2m,下入42mm×1.0m锚注花管),通过注浆,起到驱远水源的作用。(见图) 5 注浆效果 5.1 注浆堵水结束后,通过有关部门联合验收,确认井筒淋水已得到有效封堵,其效果十分明显。 5.2 通过对井筒壁后注浆,使井筒支护质量大大提高。 6 结论 通过对立井井筒注浆堵水得出以下结论:①正确分析淋水的直接水源和补给水源,掌握淋水区域工程地质和水文地质特点,制定具有针对性的注浆堵水方案,是治理井筒淋水成功的主要前提。②根据井筒各段淋水点的实际情况,采取科学的布孔方法,选用有效的注浆材料是井筒注浆堵水的关键技术。

立井井筒作业安全措施

编号:AQ-JS-07819 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 立井井筒作业安全措施 Safety measures for shaft operation

立井井筒作业安全措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科 学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 立井提升运行检修安全技术措施立井提升运行检修安全技术措施提升运行检修安全技术 一、概述:为使我矿区立井提升系统正常运行,保证矿井基建的顺利进行,特对北翼回风井立井提升装置以及各种保护装置进行了检查检修,为了保障检修的顺利进行,特制定本措施。二、施工地点:北翼回风井三、检修时间:2011年10月8日四、施工负责人:陈志国五、参加人员:王强、宋耀强、任炳宏六、安全技术措施:1、检修前的准备:(1)先检查后工作,严禁违章作业。(2)作业人员必须穿防水雨衣,戴保险带。(3)检修前要向调度室汇报。(4)罐笼上必须装设保险伞和栏杆,对防止井筒掉物砸伤检修人员,起到保护作用。(5)提升设备要有深度指示器、防过卷装置、紧急刹车装置、电器制动装置、满仓保护装置、过负荷和欠电压保护装置等后备保护装置。(6)钢丝绳应采用不旋转提升钢丝绳,不得有

毛刺,要 及时养护,不得有锈蚀,符合提人钢丝绳的标准。(7)上井口周围应清理干净,检查井架上活动部分防止杂物入井,严禁其他人员活动。(8)井筒中的检修工作需要提升容器经常变更高度,遇有特殊情况或检修完毕升井,都必须用信号联系,为了可靠,检修前,机电首先对上下口绞车房的信号进行全面检查,确保信号灵敏可靠,准确无误,对绞车的制动及各种保护系统全面检查。(9)对施工段以下的电缆、管路、设施进行保护,以免造成损害。2、检修人员必须具有两年以上的煤矿井下工作经验,并有一定的维修技术。3、检修时,检修人员佩戴的安全帽要拴系结实,佩戴的保险带必须拴在牢固的物件上,所用的工具和材料,用绳拴牢,防止掉落。4、井下要在马头门及清理绕道设置警戒,施工期间,任何人员在没有联系清楚并得到允许不得进入下井口。5、打点工必须在打点室内打点,严禁室外打点。上井口打点工必须认真听点,定点及时,动点听清,听点不清,严禁发点动车。6、检修人员必须与上下打点工绞车司机联系,提升容器的运行速度为0.2-0.3米/秒,并一人操作,一人站

立井井筒除冰检修施工安全技术措施通用范本

内部编号:AN-QP-HT493 版本/ 修改状态:01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 立井井筒除冰检修施工安全技术措施 通用范本

立井井筒除冰检修施工安全技术措施通 用范本 使用指引:本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升,对工作的正常进行起指导性作用,产生流程包括确定问题对象和影响范围,分析问题提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,执行,后期跟进和交互修正,总结等。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 工程概况: 由于天气寒冷,根据《煤矿安全规程》第一百零二条规定,进风井口以下的空气温度必须在2℃以上,由于我矿各立井提升系统均为进风井,井口风流较大,井口暖气供暖量是有限,冬季已至,为防止气温骤降,造成主井、副井、矸石井、西进风井井筒出现结冰情况,影响提升系统的运行安全,特制订以下立井井筒除冰检修施工安全技术措施。 一、除冰施工地点: 固定队所辖主井、副井、矸石井、西进风

竖井及横通道施工方案

乌鲁木齐市轨道交通1号线14标工程 2号竖井及横通道安全专项施工方案 B/U/C/G 编制: 审核: 审批: 北京城建集团有限责任公司 乌鲁木齐市1号线工程14标段项目经理部 专家论证意见修改: 1、增加通风、安全用电等安全防护措施 修改方案:设计单位认为施工图已经过审查,符合规范要求,能够满足安全施工,要求按照原图进行施工,不同意修改。 2、细化周边管线防渗漏的技术措施 修改方案:设计单位认为施工图已经过审查,符合规范要求,能够满足安全施工,要求按照原图进行施工,不同意修改。 3、加强环境用水监测。 修改方案:设计单位认为施工图已经过审查,符合规范要求,能够满足安全施工,要求按照原图进行施工,不同意修改。

目录

一.编制依据及原则 编制依据 1998) GB50164-2011) 《建筑变形测量规范》(JGJ8-2007) 《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) 《城市地下管线探测技术规程》(CJJ61-2003) 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 《城市轨道交通工程监测技术规范》(GB50911-2013) 国家及乌鲁木齐市、行业有关地下工程施工的法律、法规 《乌鲁木齐地铁1号线14标段竖井及横通道设计施工图》 《乌鲁木齐地铁1号线(02合同段)岩土工程勘察报告(地铁详勘)》 项目进场后现场踏勘、调查取得的资料 编制原则 确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全、环保目标。 充分考虑本工程的特点、重点及施工难点。 充分发挥单位技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。 以总体施工部署、施工进度安排、主要施工项目及关键工序的施工方案和各项保证措施为本施工组织设计的重点内容。 二.工程概况及周边环境 工程概况 总体工程概况 一号线三屯碑至国际机场正线长,共设车站21座,平均站间距,均为地下站。 乌鲁木齐地铁1号线14标段工程土建施工起始里程YCK19+,终点里程为RRCK0+。包含

竖井井筒预注浆方案

1.编制依据 (1) 《最新矿山井巷工程施工综合技术与标准规范使用手册》 (2) 《简明建井工程手册(下册)》 (3) 《煤矿井巷工程施工规范》 (4) 《煤矿安全规程》 (5) 2.工程概况 竖井相关地质资料 竖井深 611.8m ,净直径 5.5m ,井口高程 127.5m ,底高程-484.3m 。 高程 127.5m ~117m 段为钢筋混凝土,壁厚 1000mm ;高程 117m ~93m 、- 449.14m ~-484.3m 段为钢筋混凝土,壁厚 500mm ;高程 93m ~-449.14m 段为素 混凝土,壁厚 350mm 。混凝土强度等级 C40,抗渗等级 S8。 截止到 2016 年 1 月 1 日,竖井井筒掘进至高程-117.5m ,掘进总高 245m , 混凝土衬砌至高程-114m ,衬砌总高 241.5m 。 因竖井涌水较大,无法正常施工,为改善施工条件、确保施工安全、加快 施工进度、提高工程质量,决定对竖井井筒进行工作面预注浆,特编制本施工 技术方案。 3.地质概况 根据前期详勘报告及实际揭露地质情况,当前工作面至井筒 400 米之间发 育多条小的断层和挤压面,节理面张开,张开度 1~5mm ,裂隙为竖直贯通裂隙, 涌水量较大;400 米以下岩石比较致密,涌水量较小。 4.施工布置 4.1 供电布置 由地面两台 1000kw 、一台 1120kw 柴油发电机组发电,供地面大绞车、压 风机、制浆机等设备使用,并通过一条 75mm 的电缆供井下用电设备使用。 4.2 给、排水布置 给水:井下用水由地面提供,在井筒内单独铺设一条供水管,供水管由 2 吋无缝钢管两端焊接法兰盘连接而成。 排水:工作面使用两台功率 5.5kw 、流量 30m /h 、扬程 35m 的 BQS30-35-5.5 型矿用隔爆型排沙电泵+一台风泵将井壁淋水、钻孔涌水、打钻用水通过 2 3

立井提升系统专项安全技术措施

麦地掌煤矿回风立井提升系统 专项安全技术措施 温州矿山井巷公司麦地掌项目部 第一章概述 麦地掌矿井由山西省太原市梗阳实业集团有限公司开发建设,属高瓦斯矿井,矿井设计生产能力1、2Mt/a,本矿井设计服务年限为56、0a。回风立井井筒设计净直径Φ7、0m,深度448、5m,目前矿建一期凿井已完工,二期平巷使用立井罐笼提升,为了确保提升运输得安全可靠及人员设备得安全,特编制本措施。 第二章提升系统配备及参数 2JK-2、5/1、2双滚筒绞车结合一对单层双车带防坠器普通金属罐笼进行提升,每个罐笼装备BF-112型抓捕器一套;井上下口金属套架内分别安设缓冲托罐装置;上下井口进出车平台安设CYS-6型手动摇台。采用8根18×7-32-1770不旋转钢丝绳作为罐道绳,SGY-20型液压拉紧装置固定。井上下口安设方钢刚性罐道,作为罐笼在上下井口稳罐导向,井上下口安设信号连锁侧滑式安全栅门。 提升机技术数据及相关参数: 1)绞车型号:2JK-2、5/1、2 2)钢丝绳型号:32NAT-18×7+sc-zc,最大绳速:5m/s 3)减速比:20 4)最大静张力:90KN 5)最大静张力差:85KN 6)配用电机:280KW 7)滚筒容绳量:600m 8)提升高度:460m

9)罐笼自重:3212kg(含抓捕器) 10)罐笼乘人:9人 11)矿车自重:550kg 12)最大在重量4100kg,最大载重量差6600kg。 第三章罐笼提升安全技术措施 1、每班由专职检修人员对井筒提升安全保护系统进行检查,发现问题立即处理并做好相关记录。 2、绞车司机必须经过培训并考试合格后持证上岗,班前不得饮酒、不得使用手机,司机开车时要注意力集中,不能与她人交谈,熟悉绞车得性能与技术特征与操作规程。听清信号,严格按操作规程开车。 3、开车前要做好检查准备工作,操作手柄就是否在零位,检查电源、机械传动部位及离合器就是否正常。 4、开车时操作人员不得离开操作位置,运行时如果有异常声音或仪表指示异常,应立即停车检查,并报相关因人员进行处理。 5、提人与危险物品、大型材料时必须由主司机操作绞车,副司机严密监视。 6、当班应认真填写绞车运转日志与各项安全保护运行情况,运转日志要求整洁、清楚、内容完整。 7、维护人员根据检修制度定期对设备进行例行保养检修,对安全隐患要及时处理与上报,检查情况与处理结果都要做好记录。 8、机械设备每班擦拭,机房内要求清洁、卫生、无杂物、无油污。防火用具摆放整齐,不得移作她用。 9、使用与保管钢丝绳时,必须遵守下列规定: ①每天进行一次检查瞧钢丝绳就是否有断丝。 ②新绳到货后,应由检验单位进行验收检验,做拉力实验,合格后应妥善保管备用,防止损坏或锈蚀。 ③对每根钢丝绳必须有厂家出厂合格证、验收证书等完整得原始资料。保管超过1年得钢丝绳,在悬挂前必须再进行1次检验,合格后方可使用。 ④提升装置使用中得钢丝绳做定期检验时,发现不符合安全规程规定得必须

地铁工程竖井及横通道二次衬砌施工方法及施工工艺

地铁工程竖井及横通道二次衬砌施工方法及施工工艺竖井和横通道二次衬砌采用模板支架法施工。初期支护与二次衬砌之间设全包柔性防水层。 1.1施工工序流程 1、施工段划分 二衬结构施工段划分时,优先选择变形缝,再按施工顺序设置施工缝,施工缝位置设置按设计及相关规范、结构专业要求确定。竖井和横通道施工段划分如图1.1-1所示。 图1.1-1 竖井和横通道施工段划分平面图横通道二衬作业根据变形缝分段施工时,可分两种施工方法。 (1)与正线相交段(第1段、第3段):分仰拱、拱墙两部分进行衬砌施工,如图1.1-2所示。

图1.1-2 与正线相交段施工步序图(2)不与正线相交段(第2段、第4段):分仰拱、中隔板、拱墙三部分进行衬砌施工,如图1.1-3所示。 图1.1-3 不与正线相交段施工步序图 2、施工工序流程 竖井和横通道二衬结构施工工序流程如图1.1-4所示。

图1.1-4 竖井和横通道二衬结构施工工序流程图1.2防水施工 暗挖全断面防水层采用1.5mmECB防水板+400g/m2无

纺布缓冲层,竖井顶板防水层采用2.0mm聚氨脂涂膜防水层+低脂油毡隔离层,70mm厚C20细石混凝土保护层,施工缝防水采用中埋式钢边橡胶止水带+20×10mm遇水膨胀止水胶,变形缝防水采用背贴式橡胶止水带+中埋式钢边橡胶止水带+注浆管+背水面嵌缝。 1、暗挖全断面防水层施工 (1)柔性防水层施工工艺 柔性防水层施工工艺流程如图1.2-1所示。

图1.2-1 柔性防水层施工工艺图 (2)基面处理 ①铺设防水板的基面应无明水流,否则应进行初支背后的注浆或表面刚性封堵处理,待基面上无明水流后才能进行下道工序。 ②铺设防水板的基面应基本平整,铺设防水板前应对基面进行找平处理,清除基面外露钢管、钢筋头,采用水泥砂

矿井注浆堵水技术

矿井注浆堵水技术 当涌水量很大,仅仅靠排水已不可能或有经济时,注浆堵截水源通道,然后再进行排水。 注浆堵水是将水泥将或化学浆通过管道压入井下岩层空隙、裂隙或巷道中,使其扩散、凝固和硬化,从而岩层具有较高的强度、密实性和不透水性,达到封堵截断补给水源和加固地层的作用,是矿井防治水害的重要手段之一。目前,注浆堵水已广泛用于矿井井筒注浆,封堵突水点,恢复被淹矿井,井巷堵水过含水层或导水断层,帷幕注浆堵水截流,减少矿井涌水量、底板注浆加固防止突水等方面已取得良好的效果。 一、注浆堵水的适用条件 (1)当老窑或被淹井巷的积水与强大水源有密切联系时,可先注浆堵截水源,然后排干积水。如山东肥城国庄矿、河南焦作演马庄矿等,都是先堵截水源而后排干积水恢复生产的。 (2)当井巷工程必须穿过一个或几个强含水层或充水断层,如不堵截水源,将给矿井生产和建设带来很大困难和危害,甚至无法施工,我国许多矿井穿过强含水层时,都是利用这一方法。 (3)当井筒或工作面发生严重淋水,为了加固井壁、改善劳动条件、减少排水费用,可以采取注浆措施。如鹤壁鹿楼主、副井,新汶协庄主、副井,采取挂浆措施后,取得了良好的效果。 (4)某些涌水量特大的矿井,为了减少矿井涌水量,降低常年排水费用,亦可采用注浆堵截水源。如焦作九里山矿,北部隐伏露头区冲积层水补给八层石灰岩含水层涌人矿井,采取注浆措施后,矿井涌水量减少56 m3/'rain,lO年共节省排水电费近亿元,取得了显著的经济效益,使一个严重亏损的矿井得以

扭亏为盈。 二、注浆工作程序 (一)注浆材料 注浆材料的选择应根据堵水的目的、地质条件、施工条件、注浆工艺和投资多少等因素决定。从水文地质条件考虑,选择材料可参考表4—2。 在一般情况下,凡是水泥浆能解决问题的尽量不采用化学浆,化学浆主要用于弥补水泥浆的不足,解决一些水泥浆难以解决的问题。当地下水流速为25 m /h时,采用单液水泥浆;当大干25 m/h时,采用水泥一水玻璃双液浆;用于底板岩溶、断层破碎带和动水注浆堵水及处理井下突水事故时,目前多采用先灌注惰性材料(如砂、炉渣、砾石、锯末等)充填过水通道、缩小过水断面、增加浆液流动阻力、减少跑浆,然后灌注快凝水泥一水玻璃浆液,再用强度较高的化学浆进一步封堵。

主立井提升改造期间氧焊切割安全技术措施示范文本

主立井提升改造期间氧焊切割安全技术措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

主立井提升改造期间氧焊切割安全技术 措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况: 主立井井筒垂直深度为206米,井筒直径为4米。主 立井底距放煤平台垂直距离约为30米,主立井井底距托罐 梁垂直距离约为23米,托罐梁距下方行走平台垂直距离为 1.7米。 由于现主立井托罐梁、弧形闸变形严重,需进行拆除 工作,拆除时需使用氧焊对托罐梁两翼稳绳套(4个)、弧 形闸切割。为保证氧焊期间的安全,特制定如下安全技术 措施。 二、措施有效期: 20xx年2月18日--20xx年2月24日

三、施工地点: 立井井筒行走平台和放煤平台 四、组织结构及职责: 施工单位:生产技术部(机电队) 施工现场负责人:肖慧平 施工现场安全负责人:季顺堂 施工人员:齐鹏飞郑红军 五、施工设备: 氧气瓶、乙炔瓶等、焊枪等。 六、施工前准备工作: ①氧焊地点及立井井底必须配备足量的消防器材:2个有效灭火器、0.3m3沙及扬沙工具,用直径不小于20mm 的水管将水源引至施工现场。施工地点配备石棉板或铁板制作的专用承接火星工具。 ②施工前先将煤仓煤放空,并对放煤嘴处、提升箕

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