公路养护与管理技师培训复习资料
复习资料
一、是非题（第1～100题，每题1分）
1、水准仪安置符合棱镜的目的是提高管气泡居中的精度。（√）
2、等高距是两相邻等高线之间的间距。（×）
3、公路中线测量中，设置转点的作用是传递方向。（对）
4、用全站仪测设公路中线时可先将沿线两侧一定范围内布设导线点，形成路线控制导线，然后依据控制导线进行路线测量。（√）
5、衡量一组观测值的精度的指标是中误差。（√）
6、当视线倾斜进行视距测量时，水平距离的计算公式是D=KN+C。（×）
7．在一张图纸上等高距不变时，等高线平距与地面坡度的关系是平距大则坡度不变。（×）
8．水准仪的主要轴线有圆水准器轴、仪器竖轴、仪器视准轴、水准管轴。（√）
9．在水平角的观测中，可以在一测回内调焦，它不会引起视准轴的变动而产生误差。（×）
10．当经纬仪存在视准轴误差时，应对照准部的水准管进行校正。（×）
11、沥青饱和度是指压实沥青混合料中，沥青体积占矿料空隙体积的百分率。（√）
12、在CBR测试时，先在贯入杆上施加55kN的力。（×）
13、钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限强度。（×）
14、液限大于50，塑性指数大于26及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。（×）
15．沥青类路面施工时，若混合料的加热温度过高或过低时，易造成沥青路面的泛油。（×）
16．对混凝土拌和物坍落度大于220mm应采用坍落度扩展法测定稠度。（√）17．水泥混凝土抗压强度、轴心抗压强度和劈裂抗拉强度结果强度值的确定方（√）18．在金属拉伸试验中我们常采用下屈服点作为测定屈服点。（√）
19．沥青中蜡的存在使得沥青路面的抗滑性降低影响行车安全性。（√）
20．粉质土是最理想的路基填筑材料。（×）
21、切线支距法测设时，以切线方向为x轴，以垂直于切线方向为y轴。（√）
22、用测回法观测水平角，仪器盘左，若右方目标的方向值b
左小于左方目标的方向值α
左
时，水平角β的计算方法是β
左＝b
左
-α
左
+ 180o。
（×）
23、经纬仪视准轴检验和校正的目的是使视准轴平行于水准管轴。（×）
24、当视线倾斜进行视距测量时，水平距离的计算公式是D=αcos Kn 。 （ × ）
25．经纬仪照准目标时，不必消除视差。 （ × ）
26．距离丈量时定线不准、钢尺不平会使丈量结果比实际距离减小。 （ × ）
27、横断面图的绘制一般由上往下，从左至右进行。 （ × ）
28、导线角度闭合差的分配中，对短边应少分配，长边多分配。 （ × ）
29、用正倒镜分中法延长直线，可以消除或减少水准管轴不垂直于仪器竖轴误差的影
响。 （ × ）
30、公路基平测量中，其高差闭合差允许值应为±20 毫米。 （ × ）
31、一个良好的集料级配，要求空隙率最小，总面积也不大。 （ √ ）
32、砂的空隙率与级配和颗粒形状有关。 （ √ ）
33.为保证沥青混合料的强度在选择石料时应优先考虑采用酸性石料。 （ × ）
34.灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积。 （ √ ）
35.测得两种沥青的粘滞度分别为：A 、沥青C560=50s ，B 、沥青C560=100s ，则A 的粘结力大于
B 。 （ × ）
36.砼立方体抗压强度与立方体强度标准值相同。 （ × ）
37.钻芯取样法可在已建砼桥梁的任何部位钻取芯样检验结构砼强度。 （× ）
38．塑性指数越大，土的持水性越差，可塑性越低。 （ × ）
39.马歇尔试验的稳定度愈高，说明沥青混凝土抗裂愈好。 （ × ）
40.屈服强度是确定钢结构容许应力的主要依据。 （ √ ）
41、坐标方位角是以真子午线方向为标准方向，顺时针转到测线的夹角。 （ × ）
42、往返水准测量路线高差的平均值的正负号是以往测的符号为准。 （√）
43、地面点到假定水准面的铅垂距离称为该点的相对高程。 （√）
44．纵断面图的地面线是根据中平测量和基平测量绘制的。 （×）
45．水准测量时,若水准尺竖立不直,读数值不受影响。 （×）
46、导线角度闭合差的分配中，对短边应少分配，长边多分配。 （×）
47、地面点到高程基准面的垂直距离称为该点的高差。 （×）
48、若两点C 、D 间的坐标增量x ?为正，y ?为负，则直线CD 位于第四象限。 （√）
49、在测绘地形图时，选用的比例尺越大，精度越高，比例尺越小，精度越低。 （ √ ）
50、闭合水准路线高差代数和理论上应为零。 （√）
51、土的含水量为土中水与土质量之比的百分数。 （ × ）
52、用EDTA 滴定法测定无机结合料稳定土中的灰剂量时，含水量的少量变化不影响测定结
果。 （ √ ）
53、对寒冷地区或交通量小的公路，宜选用稠度大、低温延度大的沥青。 （ × ）
54、普通水泥砼抗压强度试验应以三个试件为一组，每组试件所用的拌和物质应从同一盘
砼或同一车砼中取样。 （ √ ）
55.测得两种沥青的粘滞度分别为：A 、沥青C560=50s ，B 、沥青C560=100s ，则A 的粘结力
大于B 。 （ × ）
56.砼立方体抗压强度与立方体强度标准值相同。 （ × ）
57.钻芯取样法可在已建砼桥梁的任何部位钻取芯样检验结构砼强度。 （ × ）
58．塑性指数越大，土的持水性越差，可塑性越低。 （ × ）
59.马歇尔试验的稳定度愈高，说明沥青混凝土抗裂愈好。 （ × ）
60.屈服强度是确定钢结构容许应力的主要依据。 （ √ ）
61．大地水准面就是测量基准面。（√）
62．确定地面点位置的三个基本要素是：距离、角度、高差。（√）
63．水准仪由望远镜、水准器和基座三部分组成。（√）
64．水准仪的技术操作步骤为粗平、精平、瞄准、读数。（×）
65．容h f =±8n 中，n 为水准路线的测站数。（√）
66．经纬仪主要用于测量水平角和竖直角。（√）
67．经纬仪照准目标时，不必消除视差。（×）
68．水平角观测后，即可取两半测回角值的平均值作为一测回的角值。（×）
69．在竖直角观测中，读数前可不必使竖盘指标水准管气泡居中。（×）
70．距离丈量时定线不准、钢尺不平会使丈量结果比实际距离减小。（×）
71、土的不均匀系数和曲率系数是确定粗粒土级配好坏的指标。 （√）
72、某土样，体积为210cm 3,湿土为350g ，烘干土为310g 。则该土样的含水量为19.9%。
（ × ）
73、石料的饱水系数愈大，其抗冻性能愈差。 （ √ ）
74、液限大于50，塑性指数大于26及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。
（ × ）
75．沥青类路面施工时，若混合料的加热温度过高或过低时，易造成沥青路面的泛油。
（ × ）
76．对混凝土拌和物坍落度大于220mm 应采用坍落度扩展法测定稠度。 （√ ）
77．水泥混凝土抗压强度、轴心抗压强度和劈裂抗拉强度结果强度值的确定方法一样。
（ √ ）
78．在金属拉伸试验中我们常采用下屈服点作为测定屈服点。 （ √ ）
79．沥青中蜡的存在使得沥青路面的抗滑性降低影响行车安全性。 （ √ ）
80．粉质土是最理想的路基填筑材料。 （ × ）
81．经纬仪主要用于测量水平角和竖直角。（√）
82．公路中线测量中，设置转点的作用是传递方向。 （ × ）
83．距离丈量时定线不准、钢尺不平会使丈量结果比实际距离减小。 （ × ）
84．水准仪的技术操作步骤为粗平、精平、瞄准、读数。（×）
85．容h f =±8n 中，n 为水准路线的测站数。（√）
86．大地水准面就是测量基准面。（√）
87．经纬仪照准目标时，不必消除视差。（×）
88．水平角观测后，即可取两半测回角值的平均值作为一测回的角值。（×）
89．在竖直角观测中，读数前可不必使竖盘指标水准管气泡居中。（×）
90．导线角度闭合差的分配中，对短边应少分配，长边多分配。 （ × ）
91、沥青中蜡的存在使得沥青路面的抗滑性降低影响行车安全性。 （ √ ）
92、对混凝土拌和物坍落度大于220mm 应采用坍落度扩展法测定稠度。 （√ ）
93、石料的饱水系数愈大，其抗冻性能愈差。 （ √ ）
94、液限大于50，塑性指数大于26及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。
（ × ）
95．沥青类路面施工时，若混合料的加热温度过高或过低时，易造成沥青路面的泛油。 （ × ）
96．某土样，体积为210cm 3,湿土为350g ，烘干土为310g 。则该土样的含水量为19.9%。 （ × ）
97．水泥混凝土抗压强度、轴心抗压强度和劈裂抗拉强度结果强度值的确定方法一样。
（ √ ）
98．在金属拉伸试验中我们常采用下屈服点作为测定屈服点。 （ √ ）
99．土的不均匀系数和曲率系数是确定粗粒土级配好坏的指标。 （√）
100．粉质土是最理想的路基填筑材料。 （ × ）
二、选择题：（1-50）
1．下面关于非比例符号中定位点位置的叙述错误的是（ D ）
A ．几何图形符号，定位点在符号图形中心
B ．符号图形中有一个点，则该点即为定位点
C ．宽底符号，符号定位点在符号底部中心
D ．底部为直角形符号，其符号定位点位于最右边顶点处
2、圆水准器轴与管水准器轴的几何关系为（ A ）。
A 互相垂直
B 互相平行
C 相交
3.已知一直线AB 的坐标方位角为186°，则直线BA 的坐标方位角为（ C ）
A.96°；
B.276°；
C.6°
4、测量地物、地貌特征点并进行绘图的工作通常称为（ D ）。
A 控制测量
B 水准测量
C 导线测量
D 碎部测量
5．在水准测量中设A 为后视点，B 为前视点，并测得后视点读数为1.124m ，前视读数为
1.428m ，则B 点比A 点（ B ）
Ａ.高； Ｂ.低； Ｃ.等高
6．沥青路面用粗集料的细长扁平颗粒是指最小厚度（或直径）方向与最大长度（宽度）
方向的尺寸比小于_______的颗粒。( A )
A1：3 B 1：4 C 1：5
7、和是保证沥青加热质量和施工安全的一项重要指标。（A）
A. 闪点和燃点
B. 软化点
C. 含水量
D. 溶解度
8．改性沥青最大特点是高温、低温性能都好，且有良好的弹性恢复性能。（ A ）
A. SBS类
B. SBR类
C. EV A及PE类
D. 掺加天然沥青的
9. 欲使水泥混凝土和沥青混合料具备优良的路用性能，矿质混合料必须满足和的基本要求。（ D ）
A. 最大空隙率和最小摩擦力
B. 最大稳定度和最小流值
C. 最小稳定度和最大流值
D. 最小空隙率和最大摩擦力
10.采用相对用量表法表示混凝土配合比时，应以_______为1，并按―水泥：细集料：粗集料,水灰比表示。( D )
A、细集料质量
B、粗集料质量
C、水的质量
D、水泥质量
11．某钢尺的注记长度为30m，经鉴定后，它的实际长度为29.985m，若用此钢尺丈量结果为167.213m，则实际长度为（ D ）。
A、167.297m；
B、167.213m；
C、167.290m；
D、167.129m；
12、产生视差的原因是（ B ）
A、仪器校正不完善
B、物像与十字丝分划板平面不重合
C、十字丝分划板位置不正确
13．在一般情况下，测算未知点的高程，常采用（ C ）
A 转站法
B 转点法
C 高差法
D 视线高
14.已知直线AB的坐标方位角为186°，则直线BA的坐标方位角为（ C ）。
Ａ.96°Ｂ.276°Ｃ.6°
15.经纬仪的竖盘按顺时针方向注记，当视线水平时，盘左竖盘读数为90°用该仪器观测一高处目标，盘左读数为75°10′24″，则此目标的竖角为（ C ）
Ａ．57o10′24″ B.-14o49′36″ C.14o49′36″
16．水泥混凝土用粗集料压碎值试验采用的标准试样一律为（ C ）的颗粒
A 9.5～19㎜
B 9.5～16㎜
C 9.5～13.2㎜ D13.2～16㎜
17．石子的公称粒径通常比最大粒径（ A ）
A 小一个粒级
B 大一个粒级
C 相等
18.测定砼凝结时间，采用的方法（ C ）。
A、沉入度法
B、压入法
C、贯入阻力法
D、震B、动法
19.评定沥青塑性的指标是（ D ）。
A、针入度
B、软化点
C、闪点
D、延度
20.对于中试件无侧限抗压强度选用的偏差系数为（ B ）
A 10% B15% C18% D20%
21．将经纬仪归零用的复测扳手扳下时，转动照准部，度盘读数（ A ）。
A 不变 B变化 C 不一定变化 D为0o00′00″
22、产生视差的原因是（ B ）
A、仪器校正不完善
B、物像与十字丝分划板平面不重合
C、十字丝分划板位置不正确
23．经纬仪盘左位置又称（ C ）。
A 左镜
B 右镜
C 正镜
D 倒镜
24.已知直线AB的坐标方位角为186°，则直线BA的坐标方位角为（ C ）。
Ａ.96°Ｂ.276°Ｃ.6°
25.经纬仪的竖盘按顺时针方向注记，当视线水平时，盘左竖盘读数为90°用该仪器观测一高处目标，盘左读数为75°10′24″，则此目标的竖角为（ C ）
Ａ．57o10′24″ B.-14o49′36″ C.14o49′36″
26、在检测某路基压实度时，碾压层厚为20cm，灌砂法检测厚度应为（ C ）。
A：15cm B：18cm C：20cm D：22cm
27、某细粒土经测定液限为W L=53%，塑性指数I P=15，按塑性图分类该土属于（A）。
A：高液限粘土B：低液限粘土C：高液限粉土D：低液限粉土
28.测定砼凝结时间，采用的方法（ C ）。
C、沉入度法 B、压入法 C、贯入阻力法
D、震D、动法
29.评定沥青塑性的指标是（ D ）。
A、针入度
B、软化点
C、闪点
D、延度
30.对于中试件无侧限抗压强度选用的偏差系数为（ B ）
A 10% B15% C18% D
31．下面关于非比例符号中定位点位置的叙述错误的是（ D ）
A．几何图形符号，定位点在符号图形中心
B．符号图形中有一个点，则该点即为定位点
C．宽底符号，符号定位点在符号底部中心
D．底部为直角形符号，其符号定位点位于最右边顶点处
32、在一般情况下，测算未知点的高程，常采用（ C ）
A 转站法
B 转点法
C 高差法
D 视线高
33.产生视差的原因是（ B ）
A、仪器校正不完善
B、物像与十字丝分划板平面不重合
C、十字丝分划板位置不正确
34、测量地物、地貌特征点并进行绘图的工作通常称为（ D ）。
A控制测量 B 水准测量 C 导线测量 D 碎部测量
35．经纬仪的竖盘按顺时针方向注记，当视线水平时，盘左竖盘读数为90°用该仪器观测一高处目标，盘左读数为75°10′24″，则此目标的竖角为（ C ）
Ａ．57o10′24″ B.-14o49′36″ C.14o49′36″
36．沥青路面用粗集料的细长扁平颗粒是指最小厚度（或直径）方向与最大长度（宽度）
方向的尺寸比小于_______的颗粒。( A)
A1：3 B 1：4 C 1：5
37、石子的公称粒径通常比最大粒径（ A ）
A 小一个粒级
B 大一个粒级
C 相等
38．测定砼凝结时间，采用的方法（ C ）。
E、沉入度法 B、压入法 C、贯入阻力法 D、震
F、动法
39. 评定沥青塑性的指标是（ D ）。
A、针入度
B、软化点
C、闪点
D、延度
40.采用相对用量表法表示混凝土配合比时，应以_______为1，并按―水泥：细集料：粗集料,
水灰比表示。( D )
A、细集料质量
B、粗集料质量
C、水的质量
D、水泥质量
41．经纬仪的竖盘按顺时针方向注记，当视线水平时，盘左竖盘读数为90°用该仪器观测一高处目标，盘左读数为75°10′24″，则此目标的竖角为（ C ）
Ａ．57o10′24″ B.-14o49′36″ C.14o49′36″
42、测量地物、地貌特征点并进行绘图的工作通常称为（ D ）。
A控制测量 B 水准测量 C 导线测量 D 碎部测量
43.在一般情况下，测算未知点的高程，常采用（ C ）
A 转站法
B 转点法
C 高差法
D 视线高
44、在一般情况下，测算未知点的高程，常采用（ C ）
A 转站法
B 转点法
C 高差法
D 视线高
45．下面关于非比例符号中定位点位置的叙述错误的是（ D ）
A．几何图形符号，定位点在符号图形中心
B．符号图形中有一个点，则该点即为定位点
C．宽底符号，符号定位点在符号底部中心
D．底部为直角形符号，其符号定位点位于最右边顶点处
46．测定砼凝结时间，采用的方法（ C ）。
A、沉入度法
B、压入法
C、贯入阻力法
D、震动法
47、石子的公称粒径通常比最大粒径（ A ）
A 小一个粒级
B 大一个粒级
C 相等
48．沥青路面用粗集料的细长扁平颗粒是指最小厚度（或直径）方向与最大长度（宽度）
方向的尺寸比小于_______的颗粒。( A)
A1：3 B 1：4 C 1：5
49. 评定沥青塑性的指标是（ D ）。
A、针入度
B、软化点
C、闪点
D、延度
50.采用相对用量表法表示混凝土配合比时，应以_______为1，并按―水泥：细集料：粗集料,水灰比‖表示。( D )
A、细集料质量
B、粗集料质量
C、水的质量
D、水泥质量。
三、填空题（第1～37题）
1、小三角网的布置形式有单三角锁___、中点多边形____、大地四边形__、线形三角
锁___。
2、导线测量的外业工作是踏勘选点、测角、丈量边长。
3、大地水准面是通过平均海水面的水平面。
4、直线定向常用的标准方向有真子午线方向、磁子午线方向_和坐标纵线方向。
5．若知道某地形图上线段AB的长度是3.5CM，而该长度代表实地水平距离为17.5M则该地形图的比例尺为 1:500 ,比例尺精度为 50mm 。
6、用于桥梁建筑的钢材，根据工程使用条件的特点，这类钢材应具备下列技术要求：良好的力学性能、焊接性能、抗腐蚀性能。
7、试验测得两组混凝土抗压强度测定值为：
A、24.2 MPa、23.4MPa、25.3 MPa
B、16.1 MPa、22.3 MPa、22.0 MPa
则A组抗压强度为24.3MPa，B组抗压强度为22.0MPa 。
8、沥青老化后，在物理力学性质方面，表现为针入度减小，延度减低，软化点升高，绝对粘度__提高 ___等。
9．土的塑性指数即是指土的液限与朔限之差值， Ip越大，表示土越具有可朔性。10．沥青老化后，在物理力学性质方面，表现为针入度减小，延度降低，软化点升高，绝对粘度提高，脆点降低等。
11．桥涵用水泥砼配合比计算时，粗集料的用量是以干燥状态时的质量为准。12．集料的空隙率是指集料中空隙的体积占集料总体积的百分率。
13、试验测得两组混凝土抗压强度测定值为：
A、24.2 MPa、23.4MPa、25.3 MPa
B、16.1 MPa、22.3 MPa、22.0 MPa
则A组抗压强度为24.3MPa ，B组抗压强度为22.0MPa 。
14、沥青老化后，在物理力学性质方面，表现为针入度减小，延度减低，软化点升高，绝对粘度__提高 ___等。
15、衡量观测值精度的指标是中误差__、容许误差__和相对误差__
16、集料的级配分为连续级配和间断级配。测定方法是筛分法。
17、水泥砼拌和物工作性包括流动性、可塑性、稳定性、易密性。测定方法有坍落度法、维勃稠度法。
18、水泥砼拌和物工作性是根据结构物断面尺寸、钢筋配制疏密、
机械类型和施工方法来选择的。
19、沥青老化后，在物理力学性质方面，表现为针入度减小，延度降低，软化点升高，绝对粘度__提高 ___等。
20、衡量观测值精度的指标是中误差__、容许误差__和相对误差__
21、集料的空隙率是指集料中空隙的体积占集料总体积的百分率。
22、导线测量的外业工作是踏勘选点、测角、丈量边长。
23、水泥砼拌和物工作性包括流动性、可塑性、稳定性、易密性。测定方法有坍落度法、维勃稠度法。
24、直线定向常用的标准方向有真子午线方向、磁子午线方向_和坐标纵线方向。
25．若知道某地形图上线段AB的长度是3.5CM，而该长度代表实地水平距离为17.5M则该地形图的比例尺为1:500,比例尺精度为 50mm。
26、用于桥梁建筑的钢材，根据工程使用条件的特点，这类钢材应具备下列技术要求：良好的力学性能、焊接性能、抗腐蚀性能。
27、试验测得两组混凝土抗压强度测定值为：
A、24.2 MPa、23.4MPa、25.3 MPa
B、16.1 MPa、22.3 MPa、22.0 MPa
则A组抗压强度为24.3MPa，B组抗压强度为22.0MPa 。
28、桥涵用水泥砼配合比计算时，粗集料的用量是以干燥状态时的质量为准。
29、同时满足不均匀系数Cu> 5 和曲率系数Cc= 1—3 这两个条件时，土为级配
良好的土。
30、衡量观测值精度的指标是中误差__、容许误差__和相对误差__
31、水泥砼拌和物工作性包括流动性、可塑性、稳定性、易密性。测定方法有坍落度法、维勃稠度法。
32、直线定向常用的标准方向有真子午线方向、磁子午线方向_和坐标纵线方向。
33．若知道某地形图上线段AB的长度是3.5CM，而该长度代表实地水平距离为17.5M则该地形图的比例尺为1:500,比例尺精度为 50mm。
34、用于桥梁建筑的钢材，根据工程使用条件的特点，这类钢材应具备下列技术要求：良好的力学性能、焊接性能、抗腐蚀性能。
35、土的塑性指数即是指土的液限与朔限之差值， Ip越大，表示土越具有可朔性。
36、试验测得两组混凝土抗压强度测定值为：
A、24.2 MPa、23.4MPa、25.3 MPa
B、16.1 MPa、22.3 MPa、22.0 MPa
则A组抗压强度为24.3MPa，B组抗压强度为22.0MPa 。
37、沥青老化后，在物理力学性质方面，表现为针入度减小，延度减低，软化点升高，绝对粘度__提高 ___等。
四、综合题（第1～19题）
1、测定弯沉前要做那些准备工作？（10’）
（1）．检查刹车、轮胎气压。
（2）．装载，称后轴总质量，符合要求轴重不得变化。
（3）．测定轮胎接地面积。
（4）．检查弯沉仪、百分表是否灵敏。
（5）．了解前5天得平均气温。
（6）．记录沥青路面材料、结构、厚度。
2.
310分）1．提高用水量，相应提高水泥用量，即保持水灰比不变，提高水泥浆用量。
2．掺加减水剂，如果用水量同时减少，则保持水灰比不变，降低水泥浆用量。
4、现场集中拌和混凝土，强度等级C40，其各组混凝土抗压强度值为39.0、48.6、45.6、42.0、
42.4、45.4、47.6、45.4MPa。试用非统计方法评定该批混凝土是否合格。（10分）
解：R平＝44.5MPa
R最小＝39.0Mpa＞0.95 ×40 ＝38Mpa
∵R平＜40 ×1∫.15 ＝46Mpa
∴该批混凝土强度不合格。
5、从图上量得点M的坐标X
M =14.22m, Y
M
=86.71m；点A的坐标为X
A
=42.34m, Y
A
=85.00m。试计算M、
A两点的水平距离和坐标方位角。（10分）
答：△X = XA – XM = 28.12m, △Y = YA – YM = -1.71m 距离d = (△X2 + △Y2)1/2 = 28.17m
方位角为：356 °31′12″（应说明计算过程与主要公式）
6、闭合导线的内业计算有几步？有哪些闭合差？（10分）
答：闭合导线的计算分五步。⑴角度闭合差的计算及其调整；
⑵方位角的推算；⑶坐标增量的计算；
⑷坐标增量闭合差的计算和调整（包括导线精度计算）；
⑸导线点坐标的计算。闭合差有：角度闭合差和坐标增量闭合差。
7、水泥混凝土配合比设计试拌时，如果坍落度低于实际要求时，可以采取哪些措施？（10分）
（1）．提高用水量，相应提高水泥用量，即保持水灰比不变，提高水泥浆用量。
（2）．掺加减水剂，如果用水量同时减少，则保持水灰比不变，降低水泥浆用量。
8、现场集中拌和混凝土，强度等级C40，其各组混凝土抗压强度值为39.0、48.6、45.6、42.0、
42.4、45.4、47.6、45.4MPa。试用非统计方法评定该批混凝土是否合格。（10分）
解：R 平＝44.5MPa
R 最小＝39.0Mpa ＞0.95 × 40 ＝ 38Mpa
∵R 平＜40 ×1∫.15 ＝46Mpa
∴该批混凝土强度不合格。
9、测定水泥砼抗压强度时应注意哪些问题？（8分）
① 在破型前，应保持试件原有湿度。
② 侧面受压。
③ 按规定的加荷速度加荷。
④ 接近破坏开始迅速变形时，应停止调整油门。
10、简述砼浇筑过程中如发生过振或漏振现象将出现哪些质量问题？（6分）
过振：砼产生离折，水泥浆和粗骨料分离。
漏振：砼产生松散，蜂窝麻面。
上述情况出现砼强度得不到保证。
11、水泥混凝土配合比设计试拌时，如果坍落度低于实际要求时，可以采取哪些措施？（10分）
（1）．提高用水量，相应提高水泥用量，即保持水灰比不变，提高水泥浆用量。
（2）．掺加减水剂，如果用水量同时减少，则保持水灰比不变，降低水泥浆用量。
12、道路中线测量中，已知：α右=38°18′00″，圆曲线半径R=300m ，缓和曲线长Ls=75m ，交点里程桩号为K19+526.75，计算曲线测设元素、主点里程。（16分）
解： β0＝2L s R ×180π =75
180*2*300π
=7°09′43″ P=224L s R =2
7524*300=0.78m
q ＝3
22240Ls
Ls R -=3
275752240*300-=37.48m
(2)测设元素计算
TH=（R+P ）tg(α/2)+q=141.93m
LH=R(α-2β0)180π
+2Ls=275.54m Ly= R(α-2β0)180π
=125.54m EH=(R+P)1
2R a
C O S -=18.40m
DH=2TH-LH=8.32m
(3)主点里程计算
ZH=JD-TH=K19+384.82
HY=ZH+Ls=K19+459.82
YH=HY+LY=K19+585.36
HZ=YH+Ls=K19+660.36 QZ=HZ-LH/2=K19+522.59
JD=QZ+DH/2=K19+526.75(校核无误)
13、试验测得两组混凝土抗压强度测定值为：
A 、24.2 MPa 、23.4MPa 、25.3 MPa
B 、16.1 MPa 、22.3 MPa 、22.0 MPa
则A 组抗压强度为24.3MPa ，B 组抗压强度为22.0MPa 。
38、桥涵用水泥砼配合比计算时，粗集料的用量是以 干燥 状态时的质量为准。
14、测定弯沉前要做那些准备工作？（10’）
（1）．检查刹车、轮胎气压。
（2）．装载，称后轴总质量，符合要求轴重不得变化。
（3）．测定轮胎接地面积。
（4）．检查弯沉仪、百分表是否灵敏。
（5）．了解前5天的日平均气温。
（6）．记录沥青路面材料、结构、厚度。
15. 从图上量得点M 的坐标X M =14.22m, Y M =86.71m ；点A 的坐标为X A =42.34m, Y A =85.00m 。试计算M 、
A两点的水平距离和坐标方位角。（10分）
答：△X = XA – XM = 28.12m, △Y = YA – YM = -1.71m 距离d = (△X2 + △Y2)1/2 = 28.17m
方位角为：356 °31′12″（应说明计算过程与主要公式）
16、影响石灰土强度的主要因素有哪些？（7分）
答：（1）石灰的品质；
（2）石灰的剂量；
（3）土质；
（4）含水量；
（5）密实度；
（6）石灰土的龄期；
（7）养生条件。
17. 某交点桩号为K87+441.41,α=26o52′右，R=300米，试计算各曲线要素以及各控制桩的里程。（9分）
解：T=Rtg(α/2)=300×tg(26o52′/2)=71.65（米）
L=0.01745αR=0.1745×26.867×300=140.65(米)
E=R[sec(α/2)-1]=300×[1/cos(26.867/2)-1]=8.44(米)
J=2T-L=2×71.65-140.65=2.65(米)
各控制桩的里程计算：
JD K87+441.41
-) T 71.66
___________________________________________________
ZY +369.75
+ L 140.67
___________________________________________________
YZ +510.42
-L/T
___________________________________________________
QZ +440.09
+)J/2T 1.32
___________________________________________________
441.41(校核无误)
18、闭合导线的内业计算有几步？有哪些闭合差？（8分）
答：闭合导线的计算分五步。⑴角度闭合差的计算及其调整；
⑵方位角的推算；⑶坐标增量的计算；
⑷坐标增量闭合差的计算和调整（包括导线精度计算）；
⑸导线点坐标的计算。闭合差有：角度闭合差和坐标增量闭合差。
19、混凝土计算配合比为1:2.63:4.43,水灰比为0.52,试拌调整时,增加了5%的水泥浆用量,试
求:
(1)混凝土的基准配合比(不能用假定密度法)。
(2)若已知以试验室配合比配制的混凝土每立方需用水泥320Kg,求1m3混凝土中其他材料
的用量。
(3)如施工工地砂、石含水量分别为5%、1%，试求现场拌制400L混凝土各种材料的实际用
量（计算结果精确至1Kg）（16分）
答：（1）增加5%的水泥浆，即增加水和水泥5%，而砂、石料用量不变，由1.05：2.36：
4.43，水灰比为0.52得：混凝土的基准配合比为： 1：2.25：4.22,水灰比为
0.52。
（2）1m3混凝土中其他材料的用量：水泥：320kg
砂：320kg×2.25＝720kg
碎石：320kg×4.22=1350kg
水：320kg×0.52=166kg
（3）拌制400L混凝土各种材料的干料用量：400L=0.4m3
水泥：320kg×0.4=128kg
砂：720kg×0.4=288kg
碎石：1350kg×0.4=540kg
水：166kg×0.4=66kg
各种材料的实际用量：
砂： 288kg×(1+5%)=302kg
碎石： 540kg×(1+1%)=545kg
水： 66-(302-288)-(545-540)=47kg
现场拌制400L混凝土各种材料的实际用量为：
水泥：128kg 砂：302kg 碎石：545kg 水：47kg
培训管理人员应知应会试题答案
**中心培训管理人员应知应会试题答案 一、基础题 1.职业道德与职业培训工作的关系为： （1）促进职业培训事业的发展。 （2）调节人际关系和行为。 （3）赢得职业声誉。 2.职业态度对职业培训工作的影响为： （1）端正职业态度是做好职业培训工作的前提。（2）端正职业态度可以促进职业培训工作能力的提高。 3.职业态度的形成与培养为： （1）加强自我修养意识，提高思想境界。 （2）树立终身学习意识，增强创新能力。 （3）树立团队精神，增强合作意识。 4. 培训师职业道德守则的基本内容为： “爱岗敬业、恪尽职守，遵纪守法、为人师表，勤于钻研、精益求精，以人为本、开拓创新，提高素质、促进发展”。 5. 职业道德守则对实际工作的作用为： （1）可以提高培训师的职业道德觉悟和修养，从而形成良好、稳定的职业道德品质，自觉按照职业道德行为准则办事。 （2）可以有效地提高培训师以法律和职业纪律对自身的约束力，工作中以身作则，遵纪守法。 （3）可以增强培训师的事业心和责任感，使其对工作一丝不苟，尽职尽责。
（4）可以增派培训师的服务意识和创新意识，不断提高管理和教学水平。 二、理论题 1.答：培训就是企业实施的有计划的、连续的、系统的学习行为或过程，以改变或调整受训人员的知识、技能、态度、思维、观念、心理，从而提高其思想水平及行为能力，使其有适当的能力去处理担任的工作，甚至是准备迎接将来工作上的挑战。 2.答：培训的最终目标是要实现企业发展与员工个人发展的和谐统一。 3.答：(1)在制造产品之前，要先制造人。 (2)先制造优秀的人才能生产出优秀的产品。 (3)培训很贵，但是不培训更贵。 (4)大凡从培训中省下的钱，肯定会从废品中流出去。 4.答：明确、清晰的组织目标既对组织的发展起决定性作用，也对培训规划的设计与执行起决定性作用，组织目标决定培训目标。 5.答：如果没有确定可被利用的人力、物力和财力资源，就难以确立培训目标。组织资源分析包括对组织的金钱、时间、人力等资源的描述。 6.答：组织特质与环境对培训的成功与否也起重要的影响作用。因为，当培训规划和组织的价值不一致时，培训的效果则很难保证。组织特质与环境分析主要是对组织的系统结构、文化、资讯传播情况的了解。 7.答：主要是通过分析工作人员个体现有状况与应有
公路养护安全作业规程 试题 答案
2016年度安全培训考核测试题 姓名： 一、是非题（每题2分，计30分） 1、警告区内必须设置标志，限制速度标志和可变标志牌或线形诱导标志。（） 2、二、三级公路养护维修作业时，在警告区内应设置的主要标志有施工标志、线形诱导标志或可变标志及渠化装置。（） 3、凡在高速公路、一级公路上养护维修作业人员除必须穿着带有反光标志的桔红色工作装（套装）、管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心外，并配戴安全帽。（） 4、实施对养护维修作业人员的安全培训和教育，应在市政局统一组织的安全培训，不可自行组织培训，并记录在职工安全生产三级教育卡中。（） 5、养护机械应按时进行保养，严禁养护机械带故障运转或超负荷运转。（） 6、施工隔离墩的内部可放置水袋、灌沙或消能材料。防撞桶应为半刚性装置，桶内部可灌水或装水或灌沙等消能材料。（） 7、雾天需要进行抢修时，宜会同有关部门，封闭交通进行作业，所有安全设施上均须设置黄色施工警告灯号。（） 8、各级工会依法维护本单位从业人员在安全生产方面的合法权益。（） 9、对生产、使用、储存危险品的装置和场所，应有专门的安全措施和人员负责管理。（） 10、从业人员未经安全生产教育和培训合格的，不得上岗作业。（） 11、用于养护的标志标线属于临时性安全设施，交通标志与标线应组合使用。（）12、养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。（）13、《实施细则》规定，锥形交通路标（将军帽）的设置距离，以15米至20米为宜。（）
14、养护维修作业控制区的警告区长度，可以根据实际情况自行确定。（） 15、在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应设置安全锥，在缓冲区和工作区交界处不得放置任何东西。（） 二、单项选择题（每题3分，计30分） 1、若某条二级公路的设计速度为40（Km/h，其警告区的最小长度为__ _（m） 2、若封闭车道宽度为3（m），限制车速40（Km/h），则养护维修作业控制区的车道封闭上游过度区最小长度为___ _(m)。 B40 3、若封闭路肩宽度为3（m），限制车速为40(km/h)，则养护维修作业控制区的路肩封闭上游过度区最小长度应为___ __(m)。 4、〈实施细则〉规定，高速公路、一级公路，施工区域标志牌的形状为矩形，其长×宽尺寸不得小于_ _ (m)。 、〈实施细则〉规定，两种类型交通、施工标志标牌合二为一，其尺寸不得小于__ (m)。 、实施细则〉规定，夜间养护维修作业控制区，应在设置的安全锥或路栏上，每隔__ (m)增设一盏施工标志号灯。 7、在城市快速道路实施清扫、洒水等流动作业的车辆，最高车速不得超过 km/h。 8、对于同一方向的相同车道内，如果在不同断面同时进行维修作业，若断面的间距在__ (m)以内，可以作为同一个作业控制区来进行布置。 9、对于同一方向的不同车道内，如果必须在不同断面同时进行维修作业，两断面的间距高速公路不得小于__ (m)。
农村公路养护规范
农村公路养护规范 （中华人民共和国交通运输部令2015年第22号） 第一章总则 第一条为规范农村公路养护管理，促进农村公路可持续健康发展，根据《公路法》《公路安全保护条例》和国务院相关规定，制定本办法。 则，按照相关技术规范和操作规程进行，保持路基、边坡稳定，路面、构造物完好，保证农村公路处于良好的技术状态。 第四条县级人民政府应当按照国务院的规定履行农村公路养护管理的主体责任，建立符合本地实际的农村公路管理体制，落实县、乡（镇）、建制村农村公路养护工作机构和人员，完善养护管理资金财政预算保障机制。
县级交通运输主管部门及其公路管理机构应当建立健全农村公路养护工作机制，执行和落实各项养护管理任务，指导乡道、村道的养护管理工作。 县级以上地方交通运输主管部门及其公路管理机构应当加强农村公路养护管理的监督管理和技术指导，完善对下级交通运输主管部门的目标考核机制。 第五条鼓励农村公路养护管理应用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高农村公路养护管理水平。 长逐步增加。鼓励有条件的地方人民政府通过提高补助标准等方式筹集农村公路养护管理资金。 第九条省级人民政府安排的成品油消费税改革新增收入补助资金应当按照国务院规定专项用于农村公路养护工程，不得用于日常保养和人员开支，且补助标准每年每公里不得低于国务院规定的县道7000元、乡道3500元、村道1000元。 经省级交通运输主管部门认定并纳入统计年报里程的农村公路均应当作为补助基数。
第十条省级交通运输主管部门应当协调建立成品油消费税改革新增收入替代摩托车、拖拉机养路费转移支付资金增长机制，增幅不低于成品油税费改革新增收入的增量资金增 长比例。 第十一条省级交通运输主管部门应当协调建立省级补助资金“以奖代补”或者其他 形式的激励机制，充分调动地市、县人民政府加大养护管理资金投入的积极性。 第十二条县级交通运输主管部门应当统筹使用好上级补助资金和其他各类资金，努 养护计划应当结合通行安全和社会需求等因素，按照轻重缓急，统筹安排。 大中修和改建工程应按有关规范和标准进行设计，履行相关管理程序，并按照有关规 定进行验收。 第十七条农村公路养护应当逐步向规范化、专业化、机械化、市场化方向发展。
员工培训管理配套习题(答案版)
《员工培训管理》配套练习题答案版 一、单选 1.(员工培训)则定位于对企业员工的(知识、技能、心理)等方面进行培养，从而提升与工 作职位相关的综合素质，更好的适应职位工作。 5 2.根据(培训内容)的不同，可以将员工培训划分为（技能培训、知识与企业文化培训、工 作态度与思维培训）等多种方式。11 3.根据（培训方式）的不同，可以将员工培训分为（全脱产培训、半脱产培训)和(在职在 岗培训)。12 4.(目标导向原则)：清晰的培训目标对企业员工的行为具有明确的导向作用。14 5.(长期性原则)：企业的发展是一个长久的过程，应当具有战略性眼光。认识到人力资本 投资的长期性、持续性，将员工培训纳入企业的长期规划之中。15 6.(培训与开发)是企业提升现有员工素质和能力的主要手段。19 7.(员工关系管理）指在企业人力资源管理过程中，管理人员通过制定相关政策，调节企 业和员工、企业员工之间的相互关系，从而促进组织目标的实现。19 8.(人力资源规划)是员工培训的基础和前提条件。20 9.对企业来说，(人力资源)是最重要的资源。21 10.(员工培训的社会化)：在现代社会，员工培训的范围已经由企业扩展到整个社会，形成 学校、企业、社会三位一体的培训网络。30 11.美国的科学管理之父(弗雷德里克·泰罗)。36 12.1943年，美国人本主义心理学家(马斯洛)提出了著名(“需求层次理论”)。38 13.(彼得·圣吉)提出的(“学习型组织”)理论。39 14.(斯金纳)在巴甫洛夫的基础上提出了(操作性条件反射)，并提出了（强化）的概念。40 15.（社会学习）是由美国心理学家（阿尔伯特·班杜拉）于1977年提出的。45 16.（大卫·奥苏伯尔）学习理论的核心是（有意义学习）。47 17.（下位学习）主要是指学习者将概括程度处在较低水平的概念或命题，纳入自身认知结 构中原有概括程度较高水平的概念或命题之中，从而掌握新学习的有关概念或命题。48 18.（上位学习）是指在学习者已经掌握几个概念或命题的基础上，进一步学习一个概括或 包容水平更高的概念或命题。49 19.（诺尔斯）的（学习理论）首次明确划分出（现代成人教育）与（普通学校教育）的区 别。56 20.（期望理论）是由美国心理学家（弗鲁姆）提出的。59 21.（目标设置理论）是由心理学家（洛克）提出的。60 22.（近迁移）是指将学习应用于（相似）的情境中。60 23.（远迁移）是指将学习应用于（不相似）的情境中。60 24.最早大胆明确地提出（把人的能力划归为固定资本）的，是古典经济学创始人之一的英 国经济学家（亚当·斯密）。63 25.（培训需求分析）是现代培训活动的首要环节。76 26.培训需求分析的基本目标是（确认差距）。76 27.培训需求分析的（个体层次）：①培训部门对个体的分析；②组织人事部门的分析；③ 员工个体对自身的分析； 28.（面谈法）就是通过与被访谈人进行面对面的交谈来获取培训需求信息的一种方法。l01 29.（经验判断法）：有些培训需求具有一定的通用性或规律性，可以凭借经验加以判断。 102
(完整版)公路养护试题
一、单项选择题(每题2分，共40分) 1、对受养范围内的公路及其工程设施经常进行维护保养和修补其轻微损坏部分，使之经常保持完好状态的作业属于（）。 A.小修保养工程 B.中修工程 C.大修工程 D.改建工程2、对公路及其沿线设施的一般性损坏部分进行定期的修理加固，以恢复公路原有的技术状况的工程属于（）。 A.小修保养工程 B.中修工程 C.大修工程 D.改建工程 3、公路养护应贯彻( )的方针。 A.预防为主，防治结合 B.以人为本、用户至上 C.建设是发展、养护管理也是发展，而且是可持续发展 D.行业管理向为公众服务 4、下面各项中，属于路基养护工程的中修工程的是（）. A.路缘带的修理 B.平交道口的改善 C.大塌方的清除及善后处理 D.局部加固路肩 5、下列各项中，属于路面养护改建工程的是（） A.路缘石的维修和刷白 B.处理沙石路面的翻浆 C.大塌方的清除及善后处理 D.整段提高技术等级，铺装路面 6、下列属于地表排水设施的是（）。 A．边沟B．盲沟C．涵洞D．渗井 7、在进行路肩养护时，路肩应设置一定的横坡，对于土路肩而言，与路面横坡相比应与路面横坡（）。 A．大1%-2% B．小1%-2% C．相同D．以上都不对
8、挡土墙每年应在（）进行定期检查。 A．春季B．夏季C．秋季D．春秋两季 9、在进行挡土墙进行加固时，为防止不均匀沉降，新旧墙之间应设置（）。 A．监控B．管道C．钢筋D．沉降缝 10、路基的翻浆一般发生在（）。 A．春季B．夏季C．秋季D．冬季 11、拥包、龟裂属于（）路面常见、专有的病害。 A．砂石B．沥青C．复合D．水泥混凝土 12、()主要适用于消除破损，完全或部分恢复原有路面平整度，改善路面性能的修复工作。 A.罩面 B.封层 C.抗滑层 D.补强 13、()实现了回收沥青路面材料的全部再生利用，但是它的再生深度有限，适用范围较窄，一般只推荐用于路面的预防性养护 A.厂拌热再生 B.就地热再生 C.厂拌冷再生 D.就地冷再生 14、( )技术成熟，技术难度小，适用范围广，质量控制比较简单，是目前全球范围内应用最为广泛的再生技术。 A.厂拌热再生 B.就地热再生 C.厂拌冷再生 D.就地冷再生15、沥青路面破损病害中，中度龟裂指的是（） A、初期龟裂，缝细、无散落，裂区无边形，块度20～50cm B、裂块明显，缝较宽，无或轻散落或轻度变形，块度20～50cm
关于农村公路管理养护的几点建议
关于农村公路管理养护的几点建议 自从党的群众路线教育实践活动开展以来，我们对群众普遍关心的热、难点及民生方面等问题进行了调研。今年12月份我们积极深入千家万户和基层一线开展对农村公路管理养护问题进行了民意 调查，对全县农村公路建设、养护、管理等情况有了一些了解。 近年来，我县农村公路建设及养护管理的发展速度较快，规模较大，为我县经济又好又快地发展发挥了重要的支撑和带动作用，但是随着农村公路建设速度不断加快、公路里程不断增加，一些矛盾和问题正在日益凸显。 一、基本情况 近几年来，在市、县两级政府的正确领导下，我县农村公路建设得到了迅速发展，截至目前，全县通车里程共1169.63公里（不包括高速公路），其中国道169.7公里（210国道过境40.8公里，309国道过境128.9公里），县道五条，共143.707公里，乡道10条，共240.486公里，通村公路95条，共615.737公里；我县油路以上通车里程567公里，砂石路里程278.5公里；全县通油路（水泥路）以上村179个，通砂石路以上村228个。农村公路的快速发展，促进了城乡一体化建设，为我县经济快速、持续发展和社会稳定提供了有力的保障。 二、我县农村公路管理养护工作存在的问题
（一）思想认识不够，存在“重建轻养”现象。长期以来，受不良政绩观的影响，公路在建设和养护上存在认识上的偏差。总认为建设才能见成效、出成果，在短期内就能起到立竿见影的政绩，养护是对已建成的公路的维护保养，不容易引起别人的注意，大部分人只关心路是谁建的而不关心是谁养的。而忽视了公路的养护；未认真理解“三分建，七分养” 的真正含义；没有将“建设是基础，管理养护是可持续发展”的工作方针摆正位置，致使农村公路管理养护缺乏积极性，乡、村公路大部分处于严重失养状态。 （二）抵御自然灾害能力差。但随着时间的推移，特别是近年来频繁出现的洪水侵袭，公路沿线的路面、边沟，经常发生塌方、水毁土桥等现象，使农村公路损毁严重，大部分路段都遭受重创，容易造成道路不畅。 （三）路政管理力度不够。个别乡（镇）未严格按规定审批道路两旁的建筑物，公路沿线个别群众乱堆乱放、占道经营、晒东西现象时有发生，利用路肩种植农作物并未完全杜绝，超载超限屡禁不止。对这些现象，我们在路政执法中法律依据不明，执行力度不够，效果自然不明显。 （四）养护生产技术力量严重不足，养护管理水平低。近几年随着交通基础设施建设力度的加大，油路里程迅速增加，公路养护对养护技术、专业化程度、养护设备等要求越来越高，传统的养护技术、养护机具已不能适应当前的养护工作。目前，油路养护技术人员相对
培训管理复习题(20200530074720)
一、单项选择题 1.（ C ）是现代培训活动的首要环节。 A.培训需求分析 B.培训效果评估 c.培训计划制定 D.培训方法选择 2.培训中采用角色扮演法的目的是（ C ）。 A.提供互教互学的机会 B.让学员掌握更多的业务知识 c.提高处理问题的能力 D.让学员掌握更多的理论知识 3.人员培训活动的起点是（ D ）。 A.培训目标的确定 B.培训计划的确定 C.培训师资的选定 D.培训需求的确定 4.培训需求分析是确定培训目标和（ B ）的前提 A. 确定培训内容 B. 确定培训计划 C. 选定培训师资 D. 确定培训方法 5. （D）的开发要坚持“满足需求、突出重点、立足当前、讲求实用、考虑长远、提升 素质”的基本原则。 A.培训方式 B.培训计划 c.培训需求模型 D.培训内容 6. （C ）就是根据培训所面临的问题环境来选择、制定相应的措施。 A.设计培训流程 B.实施培训计划 c.制定培训策略 D.拟定培训制度 7.为了保证培训取得预期的效果，必须对培训进行全程（ A ）。 A.监控和评估 B.监控和反馈 c.监控与规划 D.监控与效果 8.讲授法受到教师水平和学员接受知识能力影晌，会使受培训者感到传授方式较为（ B）。 A.新鲜 B.枯燥单一 c.难以接受 D.和实际脱节 9.以受训者为中心的研讨常常采用分组讨论的形式，采用的方法有：一是由教师提出问 题或任务，受训者独立提出解决办法；二是（ A ），受训者就某议题进行自由讨论，相互 启发。 A不规定研讨的任务 B.不规定议题 c.不规定方式 D.不规定方法 10.可以更好地实现态度改变的培训方法，具体包括有角色扮演法和（ A ）等。 A.拓展训练 B.模拟训练 C.实验训练 D.篮筐训练 11.传统培训的三要素是（ B ）。 A.知识、思维、态度 B.知识、技能、态度 C.技能、思维、心理 D.技能、观念、心理 12.现代培训的三要素是（ D ）。 A.知识、思维、态度 B.知识、技能、态度 C.技能、思维、心理 D.思维、观念、心理 13.按培训的目的划分，可以将培训计划划分为整体培训计划、各部门培训计划和（ C ）。 A.长期培训规划 B.时段培训计划 C.培训支援计划 D.单项培训计划
大工《培训管理》学习资料期末备考三53
《培训管理》辅导资料三 主题：培训理论（3） 培训与开发的发展趋势 学习时间： 10月12日－10月18日 内容： 第一章第02节培训理论03 第一章第03节培训与开发的发展趋势 这周我们将学习第一章中第2节的第三讲和第3节部分，这部分将继续介绍培训与开发理论，其中包括体验式学习理论的形式、终身教育理论、三维学习立方体、员工培训模式，此外简要介绍现代培训与开发的发展趋势。下面整理出的理念框架供同学们学习。 一、体验式学习理论(上接辅导资料二) 主要形式：户外拓展训练、行动学习、沙盘模拟、教练 （1）沙盘模拟 步骤：组建模拟公司；召开经营会议；经营环境分析；制定企业战略；职能经理发言；部门沟通交流；年度财务结算；经营业绩汇报；讲师分析点评。 （2）教练或教练技术：定义、由来、解决的问题、适用的员工类型、GROW 模型 教练技术培训的GROW模型： ①目标设定：本次教练对话的目标，以及教练的短期目标和长期目标 ②现状分析：探索当前的情况 ③方案选择：可供选择的策略或行动方案 ④意愿：该做什么（What），何时（When），谁做（Who），怎么做等 二、终身教育理论
（1）基本观点 将人的一生分为两部分，前半部分用于学习，后半部分用于工作是毫无科学根据的；教育应当是一个人从生到死持续着的过程；为此要实现教育的一体化：从纵的方面寻求教育的连续性，从横的方面寻求教育的统合（沟通融合）；今后的教育应当在每个人需要的时候随时为其提供必需的知识和技能，这就要求建立一体化的教育体系。 由此，教育改革的目标，首先是组织适当的结构和采取适当的方法帮助人在其一生中保持学习和训练的连续性，同时使每个人通过多种形式的自我教育，真正和充分的发展自我。这也是终身教育的总的概念和范畴。 （2）特点 终身性、全民性、广泛性、灵活性和实用性。 三、三维学习立方体理论 该三维模型有三个轴，横轴为实践性，纵轴为交往性，立轴为自主性。在此三维模型中的立方体，其八个节点分别代表着一种典型的教与学的模式，其中最值得注意的是位于坐标原点的A及与之沿立方体对角线相对的另一顶点H。A 模式的特征是结构式课堂讲授，即教师系统而有条理的讲解理论，学生听,记。H 模式则相反，学习内容是某种实践性很强的技巧，教师不参与，或退居幕后，由学生相互切磋讨论，独立探索。 四、员工培训模式 (1) 系统型培训模式 系统型培训模式是目前国内组织有意无意采纳最多应用最为广泛的培训模式。具有两个典型的特征：①培训应被看做一系列连贯的步骤。②培训需求的确定可以在一个适当的阶段引入到培训循环中。 (2)顾问型培训模式 这一方案对于培训管理者最具吸引力的一点是它为培训管理者扮演组织战略促进者时所要实行的培训支援的职能提供了方法。一般意义上来讲，顾问型培训就是在培训中做顾问，在顾问中做培训。 (3) ST型培训模式（螺旋培训发展模式） ST型培训模式是以企业战略和目标为基础和导向，结合影响企业的内外部环境因素和员工个人职业生涯规划，以“全程评估”贯穿螺旋上升的各个流程环
公路养护技术与管理教学大纲
课程名称: 《公路养护技术与管理》适用专业:高等级公路维护与管理专业、道路与桥梁工程技术、试验检测、工程造价、市政工程 课程学时:50 学时 课程学分:3 学分 前序课程:《路基路面》、《桥梁工程》、《隧道工程》、《公路设计》与《地基基础》 一、总论 （一）课程性质 本课程就是公路与桥梁专业得一门专业必修课,解决公路养护得各种问题与处治措施。 （二）开课得目得与任务 本课程以公路工程养护与管理为研讨对象,阐述公路工程在使用过程中, 通过公路得调查管理,确定对公路得路基、路面、桥涵等构造物采取小修保养, 大中修工程、改善工程,公路得使用质量与使用年限。参与工程养护活动各主体在工程养护中地位,作用及相应得工程管理问题。以公路工程养护为背景,有效处理各种公路病害为控制核心,阐述工程养护管理理得基本概念,施工组织理论、养护措施,质量管理与控制、养护成本控制、信息管理等工程养护得基本问题。 （三）课程教学重点、难点、手段等说明本课程主要就是讨论公路工程在使用过程中受到各种自然因素与行车荷 载作用产生得各种病害,主要学习各种病害产生得原因、后果与处治措施
本课程得教学难点就是对各种病害得原因分析与处理措施得掌握,可以根据实地授课与多媒体教学,结合工程实习掌握课程内容。 二、教学内容及学时分配、教学要求 绪论（2 学时） 任务 1 公路技术状况得影响因素及评价 0 、1、1 车辆荷载对公路技术状况得影响 0 、1、2 自然因素对路面得影响 0 、1、3 公路技术状况得评价 任务 2 公路养护工作得任务及其工程分类 0 、2、1 公路养护得任务与分类 0 、2、2 公路养护得技术政策及发展 项目 1 公路路基得养护（6 学时） 任务 1 公路路基得养护与维修（4 学时） 1、1 、1 概述 1、1 、2 路基技术状况得评价 1、1 、3 路基得日常养护与维修 1、1 、4 路基典型病害得防治 1、1 、5 路基防护与支挡工程得养护 1、1 、6 排水设施得养护 1、1 、7 路基翻浆得防治 任务 2 特殊地区得路基养护（2 学时） 1 、2、1 黄土地区得路基养护 1 、2、 2 膨胀土地区得路基养护 1 、2、3 沙漠地区得路基养护
农村公路管理站养护管理考核办法
贡山县农村公路管理站养护管理考核办法 为了进一步加强和规范我县乡村公路的养护和管理，巩固我县乡村公路建设成果，提高乡村公路的养护质量，延长乡村公路使用年限，根据《云南省农村公路养护与管理办法》结合我县乡村公路的实际情况，制定本实施细则。 一、考核范围 本实施细则适用于本县各乡镇辖区内的乡道公路和村道公路的养护管理工作。 乡道是指不属于县道以上的县级人民政府所在地通往所辖行政区域内乡（镇）的公路，乡（镇）际间、乡（镇）与外部连接的公路以及具有重要联网功能的乡（镇）通往行政村的公路。 村道是指不属于乡道以上的乡（镇）通往行政村、行政村之间以及行政村与外部连接的公路。 乡道、村道由省交通行政主管部门按照国家有关规定命名和编号。 二、考核对象 本实施细则考核对象为各乡镇农村公路管理站。 三、考核内容和标准 考核实行百分制考核，考核范围包括六个方面：（一）综合管理（19分）；（二）养护质量（60分）；（三）路政管理（5分）；
（四）资金管理（6分）；（五）安全管理（10分）。每单项分数扣完为止，不记负分。 （一）综合管理（19分） 1．机构建设（3分）：乡镇人民政府应设置乡村公路养护管理站，并配置专（兼）职人员1人及以上，符合要求得3分。不符合要求的酌情扣分。 2．制度建设（5分）：乡村公路养护管理站对各管养线路建立考核制度并签订管理责任书，明确目标任务，落实责任，符合要求得5分。未建立考核制度的扣2分，未签定责任书的扣3分。 3．内业管理（5分）：内业管理规范，工作台帐健全，资料齐全、真实、字迹清晰。台帐包括：文明台帐、巡查记录、安全生产台帐、月度考核台帐等，符合要求得5分。发现缺项或欠真实的酌情扣分，扣完为止。 4．各农村公路管理站建设管理（6分）： ⑴乡镇（街道）养护管理站应有独立办公场所并正式挂牌，办公设备齐全，工作制度完备，职责明确，图表上墙，符合要求得2分。不符合的酌情扣分。 ⑵乡镇养护管理站站长应由乡镇班子成员担任。养护人员应有一定的公路业务知识，年龄不得超过60周岁。建立养护人员档案并报县级公路管理机构备案，符合要求得2分。站长不是班子成员；养护人员年龄超过60周岁；未建立和报备养护人员档案的发现一次扣1分，扣完为止。
有关公路养护考试习题-练习
CHENG 有关公路养护考试试题 一、填空题 1、公路养护工作必须贯彻方针。 2、公路技术状况分为五个等级。 3、道工上路作业时必须带有的工作装。 4、我省提出的“三心”公路品牌是指、、。 5、全面质量管理是指、、的质量管理。 6、县级公路段每日对保养责任人养护管理情况检查一次。 7、坑槽修补必须按照“、”的原则，严格按照进行修补。 8、按照省局机械设备管理办法要求机械设备应从、、、 、等方面进行管理。 9、保养责任人向县级公路段提供、、。 10、我省公路绿化应贯彻、、的原则。 二、选择题 1、县公路管理段检查应下发（） A、月检查通报 B、巡查通知单 C、小修通知单 D、小修验收单 E、保养责任人考核兑现 2、省局要求二级以下公路坑槽处理时限不得超过（）天 Ａ、２天Ｂ、３天Ｃ、５天Ｄ、７天 ３、养护质量管理体系主体是（） Ａ、市交通局、市公路局Ｂ、市公路局、县公路段 Ｃ、省公路局、市公路局、县公路段Ｄ、省公路局、市交通局、市公路
CHENG 局、县公路段 ４、桥梁定期检查频率为（）年一次。 Ａ、二年Ｂ、三年Ｃ、四年Ｄ、五年 ５、涵洞技术状况平定等级有（）个级别 Ａ、二Ｂ、三Ｃ、四Ｄ五 ６、公路路线编号中Ｇ和Ｓ分别代表（） Ａ、Ｇ代表国道、Ｓ代表县道Ｂ、Ｇ代表国道、Ｓ代表省道 Ｃ、Ｇ代表省道、Ｓ代表国道Ｄ、Ｇ代表县道、Ｓ代表省道 ７、翻浆经常发生在（）季 Ａ、春季Ｂ、夏季Ｃ、秋季Ｄ、冬季 ８、交通流量观察方法有（）和连续式观测两种。 Ａ、间隙式Ｂ、间断式Ｃ、间歇式Ｄ、断续式 ９、路况信息严格执行每日（）零报告制度。 Ａ、８时和１６时Ｂ、９时和１７时 Ｃ、１０时和１７时Ｄ、１１时和１７时 １０、县级公路段日常巡查内容（） Ａ、规范上路Ｂ、安全作业Ｃ、规范操作Ｄ、信息核实 １１、公路排水设施包括（） Ａ、边沟、截水沟Ｂ、排水沟、跌水沟Ｃ、急流槽、盲沟Ｄ、拦水带、蒸发池 １２、下列不属于公路沿线设施的是（） A、交通安全防护设施 B、交通标志 C、养护道班房 D、道路标线 13、经常清扫桥面垃圾疏通排水管道的目的是（）
公路养护管理系统的决策方法研究
公路养护管理系统的决策方法研究 摘要：公路养护管理系统是公路运维管理的重要手段，为了能够全面提高公路 管理系统效益，必须要确保决策方法科学性、合理性。基于此，本文首先提出公 路养护种类，对公路展开风险评估，最后探究不同风机等级公路的决策方法。 关键词：公路养护管理系统；决策方法；风险评估；种类 引言 公路养护管理系统是在国家相关标准、规范，在公路网可视化平台基础上， 采用了计算机技术、无线技术、数据库技术，融合了公路养护业务流程，设计开 发出相关的养护管理系统，有效采集了公路路况、养护、维修、资金预算等相关 信息，并对各类公路养护活动进行管理、评价，同时提供决策支持。结合公路养 护内容标准、性质、复杂度、规模，可以将公路养护决策标准划分为多个等级， 包括小修保养、中修、大修、改建、恢复更新五类。这就需要根据公路实际情况 确定决策方法，以最有效、最快速、最经济的方法完成公路养护。 1.公路养护管理等级 1.1小修保养 小修保养是以公路配套设施、附属设施轻度损坏保养为主，重点工作为路面 清理、日常维护等，主要是通过人工消耗的养护工作。 1.2中修 道路本身、附属设施受到了一定程度上的损坏，通过相关维护措施可以将其 恢复到原状、继续使用的工程。 1.3大修 道路本身、附属设备受损较为严重，会直接影响到道路运营安全，工程量较大，通常工期为3个月、造价为100万以上的工程。同时也包括施工难度大、技 术复杂的特殊工程。 1.4改建工程 是指公路工程环境十分恶劣，无法满足工程设计标准、不能保证行车安全、 不满足交通量等，容易造成交通事故，需要重新设计和建设。 1.5恢复更新 是指通过恢复、养护为主的行为，通过相关养护管理手段，改善道路环境， 确保道路、附属设施可以持续使用的标准。 2.普通公路风险评估 2.1安全风险评估 2.1.1事故评估 展开道路交通你事故评估，以每年单位公里交通事故伤亡人数作为量化指标，从而得出事故风险指标。计算公式为： R=N/L*T 公式中，R表示公路区域交通事故风险指标；N为统计年限发生的交通事故 伤亡人数；L评估路段长度，通常不超过1km；T为事故统计年限。其中，R可以 分为5个等级，包括Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ等级。其主要分级标准见表1. 表1 交通事故风险分级标准 2.2技术评估指标
交通运输部农村公路养护管理办法
农村公路养护管理办法（中华人民共和国交通运输部令2015年第22号）《农村公路养护管理办法》已于2015年11月3日经第20次部务会议通过，现予公布，自2016年1月1日起施行。 部长杨传堂 2015年11月11日 第一章总则 第一条为规范农村公路养护管理，促进农村公路可持续健康发展，根据《公路法》《公路安全保护条例》和国务院相关规定，制定本办法。 第二条农村公路的养护管理，适用本办法。 本办法所称农村公路是指纳入农村公路规划，并按照公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其所属设施，包括经省级交通运输主管部门认定并纳入统计年报里程的农村公路。公路包括公路桥梁、隧道和渡口。 县道是指除国道、省道以外的县际间公路以及连接县级人民政府所在地与乡级人民政府所在地和主要商品生产、集散地的公路。 乡道是指除县道及县道以上等级公路以外的乡际间公路以及连接乡级人民政府所在地与建制村的公路。 村道是指除乡道及乡道以上等级公路以外的连接建制村与建制村、建制村与自然村、建制村与外部的公路，但不包括村内街巷和农田间的机耕道。 县道、乡道和村道由县级以上人民政府按照农村公路规划的审批权限在规划中予以确定，其命名和编号由省级交通运输主管部门根据国家有关规定确定。 第三条农村公路养护管理应当遵循以县为主、分级负责、群众参与、保障
畅通的原则，按照相关技术规范和操作规程进行，保持路基、边坡稳定，路面、构造物完好，保证农村公路处于良好的技术状态。 第四条县级人民政府应当按照国务院的规定履行农村公路养护管理的主体责任，建立符合本地实际的农村公路管理体制，落实县、乡（镇）、建制村农村公路养护工作机构和人员，完善养护管理资金财政预算保障机制。 县级交通运输主管部门及其公路管理机构应当建立健全农村公路养护工作机制，执行和落实各项养护管理任务，指导乡道、村道的养护管理工作。 县级以上地方交通运输主管部门及其公路管理机构应当加强农村公路养护管理的监督管理和技术指导，完善对下级交通运输主管部门的目标考核机制。 第五条鼓励农村公路养护管理应用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高农村公路养护管理水平。 第二章养护资金 第六条农村公路养护管理资金的筹集和使用应当坚持“政府主导、多元筹资、统筹安排、专款专用、强化监管、绩效考核”的原则。 第七条农村公路养护管理资金主要来源包括： （一）各级地方人民政府安排的财政预算资金。包括：公共财政预算资金；省级安排的成品油消费税改革新增收入补助资金；地市、县安排的成品油消费税改革新增收入资金（替代摩托车、拖拉机养路费的基数和增量部分）。 （二）中央补助的专项资金。 （三）村民委员会通过“一事一议”等方式筹集的用于村道养护的资金。 （四）企业、个人等社会捐助，或者通过其他方式筹集的资金。
公路养护工程管理办法
公路养护工程管理办法 交公路发,2001,327号 第一章总则 第一条为加强公路养护工程管理,提高公路养护工程质量和投资效益,根据《中华人民共和国公路法》及有关法律、法规,制定本办法。 第二条公路养护工程管理工作实行"统一领导,分级管理"的原则。 国务院交通主管部门主管全国公路养护工程的管理工作。 省级交通主管部门主管本行政区域内公路养护工程的管理和监督工作。 公路养护工程的具体管理工作～根据省级人民政府交通主管部门的授权～以及目前各级公路管理机构的职责分工～由县级以上人民政府交通主管部门设置的公路管理机构负责。 乡道养护工程的管理工作,由乡,镇,人民政府负责～县级交通主管部门负责行业管理和技术指导。 第三条公路养护工程按其工程性质、复杂程度、规模大小划分为小修保养、中修、大修和改建工程,作业内容参见附录～具体划分标准由各省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门制定。 第四条公路养护工程资金主要来源于国家依法征集的 1 公路养护资金、财政拨款、车辆通行费和国务院规定的其它筹资方式。 第五条公路养护工程资金,必须专项用于公路的养护和改建。做到专款专用,不得挪用和挤占。 第六条本办法适用于国道、省道、县道的养护工程管理。乡道和专用公路的养护工程管理可参照本办法执行。 第二章一般规定
第七条公路养护工程计划由省级公路管理机构编制～报省级交通主管部门批准后执行。 公路养护工程计划编制时应遵循"先重点、后一般,先干线、后支线"的原则。对于国省干线公路和具有重大政治、经济、国防意义的公路养护工程、抗灾抢险工程,要优先安排。 公路管理机构在安排养护工程项目时,应参照公路路面和桥梁管理系统评定的结果～做到决策科学化。 第八条经营企业经营的收费公路,其养护工程计划由经营企业编制并报省级公路管理机构核备。经营企业应根据《公路养护技术规范》的要求组织实施。 第九条各级公路管理机构要积极采用现代化管理手段和先进养护技术,大力推广和应用新技术、新材料、新工艺、新设备,不断提高公路养护管理技术水平。 第十条公路养护工程管理工作要把工程质量放在首位,建立、健全质量控制体系～严格检查验收制度,提高投资效益。 2 第十一条对于公路养护的中修和大修工程,各地公路管理机构应引入竞争机制～并逐步推行招投标制度和工程监理制度;对于公路改建工程,应当实行招投标制度、工程监理制度和合同管理制度。 第十二条对修复、增设、绿化等专项工程～应根据工程量、规模大小～分别按中修、大修和改建工程管理程序进行管理。 第十三条公路养护工程施工时～施工单位应按照有关标准、规范的规定在养护工程施工路段设置标志～必要时还应安排专人进行管理和指挥,以确保养护工程实施路段的行车安全。车辆不能通行的路段必须修建临时便道或便桥,并做好便道、便桥的养护管理工作。
学员培训管理制度
学员培训管理制度 一、日常管理： 1、考勤 班主任于每天第一节课前15 分钟对学员进行点名考勤，同时所有学员需在签到表上签字。 学员应统一着装并佩戴相关证件，按时出操、到教室上课， 迟到 15 分钟以上按旷课处理。 2、请假 学员须书面向组长申请后，在向班主任递交请假单，班主任签署意见后报委培单位领导。如当日缺席且未履行请假手续的， 则按旷课处理。请假结束应及时销假。 学员无正当理由不得缺课，缺课达阶段课时20%及以上的，不得参加该阶段考试。 3、出操： 学员应于每天早上7：10 到宿舍楼下集合，统一进行每日跑步训练，时间为半小时左右；无故不参加出操的，按旷课一次计算。 学员早上 8:30 在培训地点准时集合，统一带队参加每日培训；无故不参加的，按旷课一次计算。 4、课堂纪律： 上课时学员应遵守课堂纪律，并服从老师的管理。班主任将
对课堂情况进行巡查，对于不遵守课堂与课间纪律的学员，及时批评教育、考核计入平时分，严重扰乱培训课堂与课间秩序的学员，暂停其学习培训并做书面检查，暂停学习培训期视为旷课处理，经 委培单位批准方可恢复学习培训。学员必须按教学大纲完成培训学时，无正当理由不得缺课，旷课者将延期培训，不予补 课。实车训练时不得私自激活和单独驾驶车辆。服从指挥遵守各项 安全操作规程。在培训期间不得饮酒。按时认真填写培训记录和 教学日志。车辆行驶中，不得站立；有序上下车，防止发生意外事故。积极反映学校在教学、服务和生活等方面存在的不足。按时到 食堂就餐。 5、学习小结： 学员应每周按时完成学习小结，并及时交至班主任处，由班 主任统一整理进入学员档案。 二、考试管理： 1、复习：老师在授课结束后应安排时间对学员的疑难问题进 行解答，此期间学员可就当日培训内容提问。 2、阶段考试：培训单位按课程进度将对学员进行阶段性考试。 班主任应提前通知考试的日期，并督促学员做好复习准备。学员考试应独立作答，严禁作弊。阶段考试不及格的，经本人书面向 培训单位提出补课申请，由培训单位统一安排补课，给予一次补考机会。补考通过，成绩统一计为合格。如补考仍不及格者，终 止学员与委培单位的学习培训协议（以下简称“学习培训协议” ）。
公路养护与管理2 期末考试试题及参考答案
《公路养护与管理》 一、名词解释 1.路面状况: 2.挡土墙: 3.路面平整度: 4.交通量: 二、填空 1.供汽车行驶的公路构造物既要承受复杂的_______荷载的作用，同时还要受到当地诸多_______的影响。 2._______、_______等大气因素可以引起沥青路面的老化。 3.沙漠地区风沙对公路的危害有两种，即路基和______。 4.影响路基强度和稳定性的因素有两方面，一方面是______因素与______条件，其中最主要的影响因素是______，另一方面是_______因素。 5.地面排水设施主要有:______、______、______等。 6.计划管理一般分为三个环节，即计划的______，计划的______，计划的______。 7.通过调查确定路面破损类型，路面破损一般可分为______破损和______破损。 8公路沥青路面使用状况评价的内容包括______、_____、_____、______四个方面内容。 9.平整度测试方法有:______、______、______。 10. 公路养护按成本发生时间划分为______成本、______成本、______成本。 三、简答题 1.公路主要有哪几部分组成? 2.路面状况调查主要包括哪几方面?各使用那些方法? 3.产生路面不平整的原因有哪些? 4.路基养护工作的内容有哪些? 5.桥梁定期检查报告包括哪些内容? 四、问答题 1、公路养护质量总体要求有哪些? 2、养护维修作业应采取哪些安全措施?现场施工应注意哪些问题? 试题(二)答案及评分标推 一、名词解释 1.路面状况:是指路面在被调查、评价时所具有的外观和内在状态。 2.挡土墙:是用来支撑天然边坡或人工填土边坡以保持土体稳定的构造物 3.路面平整度: 是以几何平面为基准，表现为路面纵向和横向的凹凸程度，即实际路面表面对设计的几何平面的偏离程度。 4.交通量:单位时间内通过公路某横断面的车辆数称为交通量或流量，单位为:辆/h.经常用的有小时交通量、小时最大交通量、平均日交通量或30h交通量。
(word完整版)高速公路养护管理系统建设方案
高速公路养护管理系统 建设方案 长春长信华天科技有限公司 2015年11月9日
目录 一、概述 (3) 1.1项目简介 (3) 1.2实施背景 (3) 1.3编制依据 (4) 二、必要性与可行性分析 (6) 2.1现状与差距 (6) 2.2项目建设的必要性 (6) 2.2.1综合利用现有的设备资源配置 (6) 2.2.2适应行业管理的发展 (7) 2.2.3适应交通行业现代化的发展 (7) 三、需求分析 (8) 3.1功能需求分析 (8) 3.2性能需求分析 (10) 四、总体方案 (11) 4.1 将GIS技术和养护信息相结合 (11) 4.2 对养护数据进行统计和分析 (12) 4.3 实现养护网络化的办公管理环境 (12) 4.4 支持数据传输与同步技术 (12) 4.5 建设原则 (13) 五、建设方案 (14) 5.1平台建设 (14) 5.2 PC端建设 (24) 5.3手持端建设 (26) 5.3.1开发工具及插件 (26) 5.3.2技术指标 (26) 5.3.3 系统框架 (27) 六、项目报价 (28) 七、实施进度 (31) 7.1项目建设期 (31) 7.2项目实施计划 (31)
一、概述 1.1项目简介 高速公路养护管理系统主要是在对公路基础设施养护作业的管理需求、信息服务需求进行分析的基础上，以现有的公路基础数据管理系统的属性数据和控件数据为依托，实施相关硬件集成，对数据库及应用软件开发，实现养护任务的信息化管理。通过对路况信息采集、路况调查、养护计划、养护文件和图档、养护质量评估等项进行有力监督和管理，提供报表的生成和查询服务，形成面向上级领导的汇报报表信息。通过对养护作业过程的信息化管理，实现对养护作业信息的有效采集，对养护作业过程的全程跟踪管理，对养护作业信息的存储、查询等功能，构建一个养护信息平台，通过该平台为信息服务提供可靠的高速公路养护信息支持。 1.2实施背景 随着大规模的道路建设，吉林省道路的通行条件得到了明显的改善，但是由于交通流量增速大于路网的反战速度，加紧了公路路面的损坏，全省公路路面的技术指示有所下降。在这种情况下，如何保持并提高全省公路的技术状况水平，是摆在各级公路管理部门面前的一个重要问题。 随着公路建设不断发展，公路建设成绩越大，养护管理工作的任务就越重，没有高速公路养护管理做保障，公路基础设施就不能保持良好的技术状况，路网的整体服务功能就不能得到充分
农村公路养护知识培训方案
农村公路养护知识培训[方案]农村公路养护知识培训 一、公路如何分类, 答:1.按公路技术等级划分:根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级 2.按公路行政等级划分:国道(含国道主干线)、省道、县道、乡道、村道、专用道六级 二、什么是农村公路, 答:农村公路是指由市、县(区)交通公路管理机构负责管养的县道，以及各级政府、各有关单位按照国家规定的公路工程技术标准修建，经县(区)(含县(区))以上交通运输主管部门验收的乡道、村道及其附属设施等。 三、什么是县道, 答:县道是指具有全县政治、经济意义，联结县城与县内乡(镇)人民政府所在地、重要商品生产和集散地的主要公路，以及不属于国道、省道的县际间的主要公路。 四、什么是乡道, 答:乡道是指主要为乡(镇)内部经济、行政服务的公路，以及不属于县道及以上公路的乡与乡之间和乡与外部联络的公路。 五、什么是村道, 答:村道是指直接为农民群众生产、生活服务，不含乡道及以上的连接乡镇与建制村或建制村与建制村之间的公路。包括:建制村之间的主要连接线;建制村与乡道及以上公路的主要连接线;建制村所辖区域内，已建成通车并达到四级及以上技术标准． 的公路，最低应达到以下技术标准:里程长度为500m以上，路面宽度为3.5m以上，路面厚度达18cm及以上，路面强度达4.5Mpa的水泥混凝土道路;里程长度为500m以上，路面宽度为3.5m以上的沥青道路。 六、公路的技术状况包含哪些内容, 答:公路技术状况包含路基、路面、桥涵、沿线设施四部分评价内容，其中路面包括沥青路面、水泥混凝土路面和砂石路面。 七、公路基本组成部分有哪些, 答:公路主要由路基、路面、桥涵、隧道等组成，含渡口、码头、标志等其他部分。 八、什么是路堤、路堑、路肩, 答:路堤是高于原地面的填方路基;路堑是低于原地面，由挖方构成的路基;路肩是指公路行车道路(路面)以外两侧未铺路面或只作硬化的部分。 九、路基养护工作的基本要求是什么, 答:1.整理路肩、边坡，保持路肩无车辙、沉陷、缺口等，路肩平整、衔接平顺。 2.清扫路肩杂草、堆积物，保持路容整洁。 3.疏通水沟，沟底无杂物，保持排水系统畅通。 4.加强不良地质路基边坡崩塌、滑坡、泥石流等灾(病)害的巡查、防治、抢修工作。 十、水泥混凝土常见的病害是什么, 答:1.破碎板2.裂缝3.坑洞4.拱起5.露骨6.沉陷。 十一、水泥混凝土路面的日常养护有什么要求,