一种承拉自锁密封连接器的研制

连接器专业术语中英文对照表.

连接器常用的专业术语 1. 连接器：通常装接在电缆或设备上，供传输线系统电连接的可分离元件（转接器除外）。 2. 射频连接器：是在射频范围内使用的连接器。 3. 视频：频率范围在3HZ∽30MHZ之间的无线电波。 4. 射频：频率范围在3千HZ∽3000GHZ之间的无线电波。 5. 高频：频率范围在3MHZ∽30MHZ之间的无线电波。 6. 同轴：内导体具有介质支撑，结构上能在测量中采用频率范围内得到最小的内反射系数。 7. 三同轴：由具有公共轴线并且相互绝缘的三层同心导体组成的传输线。 8. 等级：连接器在机械和电气精密度方面特别是在规定的反射系数方面的水平。 9. 通用连接器（2级）：采用最宽的容许尺寸偏差（公差）制造，但仍能保证最低限度的规定性能和互配性的一种连接器。注：反射系数的要求可规定，也可以不规定。 10.高性能连接器（1级）：按频率变化来规定反射系数极限值的一种连接器，通常所规定的尺寸公差不比相应的2级连接器严格，但是需要保证连接器满足反射系数的要求时，制造厂有责任选择较严的公差。 11.标准试验连接器(0级)：用来对1级和2级连接器进行反射系数测量的一种精密制造的具体类型连接器，对测量结果引起的误差可以忽略不计。注：标准试验连接器通常是不同类型间转接器的一部分，而转接器与精密连接器连接构成测试设备的一部分。 12.密封 12.1密封连接器：具有能满足规定的气体，潮气或液体密封性要求的连接器。 12.2隔障密封：防止与气体、潮气或液体沿着轴向进入连接器壳体内部的密封。 12.3面板密封：防止气体、潮气或液体通过安装孔进入固定或转接器壳体与面板之间的密封。 注：密封件通常作为独立产品提供。 12.4插合面密封：防止气体、潮气或液体进入一对插合连接器界面处的密封。 12.5气密封：满足IEC60068-2-17《基本环境试验规程第2部分：试验-试验Q：密封》中试验Qk规定要求的密封。 连接器的基本结构组成：连接器的基本结构件有①接触件；②绝缘体；③外壳（视品种而定）； ④附件。 1．接触件（contacts）是连接器完成电连接功能的核心零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对，通过阴、阳接触件的插合完成电连接。 阳性接触件为刚性零件，其形状为圆柱形（圆插针）、方柱形（方插针）或扁平形（插片）。阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。 阴性接触件即插孔，是接触对的关键零件，它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触，完成连接。插孔的结构种类很多，有圆筒型（劈槽、缩口）、音叉型、悬臂梁型（纵向开槽）、折迭型（纵向开槽，9字形）、盒形（方插孔）以及双曲面线簧插孔等。 2．绝缘体绝缘体也常称为基座（base）或安装板（insert），它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列，并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能。良好的绝缘电阻、耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。 3．壳体也称外壳（shell），是连接器的外罩，它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护，并提供插头和插座插合时的对准，进而将连接器固定到设备上。 4．附件附件分结构附件和安装附件。结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等。安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等。附件大都有标准件和通用件。

密封连接器类型

密封连接器类型多种多样，按照频率分，有高频连接器和低频连接器；按照外形分有圆形连接器，矩形连接器；按照用途分，有印制板用连接器，机柜用连接器，音响设备用连接器，电源连接器，特殊用途连接器等等。连接器的种类繁多，通常按其工作频率和电气要求以及其它特征来分类。 按工作频率分类: 1.低频连接器。通常指传输信号频率低于100MHz的连接器，这类连接器的传输电流。 2.高频连接器。通常指工作频率在100MHz以上的电路中使用的连接器。这类连接器在结构上要考虑高频电场的泄漏、反射等问题。由于一般都采用同轴结构的同轴线相连接，所以也常称为同轴连接器。 3.混装式高低频连接器。通常指兼含低频和高频接触对的连接器。

按电气要求分类： 连接器按其电气要求可分为通用连接器、大功率连接器、高电压连接器、脉冲连接器、低噪声连接器、抗干扰滤波连接器、相调连接器、精密同轴连接器等。 按环境条件分类： 连接器按其工作的环境条件可分为密封连接器、耐辐射连接器、高温连接器、低温连接器等。 按外形结构和安装方式分类： 连接器根据其外形结构特征可分为圆形连接器、矩形连接器、直式连接器、弯式连接器、1型连接器等。按其安装方式可分为电缆连接器、面板式连接器、穿墙式连接器等。 按特殊要求有特殊结构的连接器： 特殊结构连接器有元插拔力连接器、橡胶连接器、旋转式连接器、分离一脱落式连接器以及光纤连接器等。

蚌埠富源电子科技有限责任公司是一家专业从事金属—玻璃封装类产品的研发、生产和销售的高科技企业。目前已开发出的主要产品有密封连接器、金属封装外壳、传感器基座、锂电池盖组、大功率LED灯支架等五大类几百种产品，广泛应用于航空、航天、雷达、船舶、医疗、高档汽车等领域，产品已销往国内大型军工企业及欧美发到国家的民用航空航天厂家。公司内具有完善的质量管理体系，拥有高素质的管理人才，对内实行全面质量管理，严把质量关，尽最大努力为顾客提供高质量的产品。

动力电池高压连接器(单芯)技术规范

目录 1 、目 的 ........................................................... . (2) 2 、适用范 围 ........................................................... (2) 3 、定 义 ........................................................... . (2) 4 、职责分 配 ........................................................... (2) 5 、流程 图 ........................................................ .. .. (2) 6 、程序内 容 ..................................................... ..... (2) 6.1 动力电池高压连接器技术参数要 求 (3) 6.1.1 高压连接器性能要 求 (4) 6.1.2 高压连接器技术参数要 求 (4) 6.2 高压连接器结构设计要 求 (5)

6.2.1 高压连接器插座中接触件与动力电池主电路连接端设计要求 (7) 6.2.2 高压连接器插座固定于箱体面设计要 求 (7) 6.2.3 高压连接器插座与插头连接触件设计要 求 (7) 6.2.4 高压连接器插件的绝缘防触摸设计要 求 (8) 6.2.5 高压连接器的保护壳体设计要 求 (8) 6.2.6 高压连接器的防呆设计要 求 (8) 6.2.7 高压连接器的防呆设计要 求 (8) 6.2.8 高压连接器的高压互锁设计要 求 (9) 6.2.9 高压连接器的温控互锁设计要 求 (9) 6.2.10 高压连接器的动力线缆设计要 求 (9) 6.2.11 高压连接器的互换性设计要 求 (9) 6.3 动力电池高压连接器检验标准要 求 (11) 6.4供应商送样承认要 求 (13) 7、相关文 件 ...........................................................

连接器详细知识解说

连接器详细知识解说 电连接器分类、结构 1．连接器常用的分类方法是： 1)按外形分：圆形电连接器、矩形电连接器。 圆形电连接器由于自身结构的特点在军事装备上（航空、航天）用量最大。矩形电连接器由于其结构简单更多的是用于电子设备的印制线路板上。 2)按结构分： 按连接方式：螺纹连接、卡口（快速）连接、卡锁连接、推拉式连接、直插式连接等； 按接触体端接形式：压接，焊接，绕接；螺钉（帽）固定； 按环境保护分：耐环境电连接器和普通电连接器 3)按用途分： 射频电连接器 密封电连接器（玻璃封焊） 高温电连接器 自动脱落分离电连接器 滤波电连接器 复合材料电连接器 机场电源电连接器 印制线路板用电连接器等2．电连接器结构电连接器由固定端电连接器（以下称插座），自由端电连接器（以下称插头）组成。插座通过其方（圆）盘固定在用电部件上（个别还采用焊接方式），插头一般接电缆，通过连接螺帽实现插头、插座连接。 电连接器由壳体、绝缘体、接触体三大基本单元组成。 壳体——电连接器壳体是指插头插座的外壳、连接螺帽、尾部附件。外壳作用是保护绝缘体和接触体（插针插孔的通称）等电连接器内部零件不被损伤。上面的定位键槽保证插头与插座定位。连接螺帽用于插头座连接和分离。尾部附件用于保护导线与接触体端接处不受损伤并用于固定电缆。壳体还具有一定电磁屏蔽作用。 壳体一般采用铝合金加工（机加、冷挤压、压铸）而成。钢壳体多用于玻璃封焊和耐高温电连接器。绝缘体——由装插针绝缘体、装插孔绝缘体。界面封严体、封线体等组成。用以保持插针插孔在设定位置上，并使各个接触体之间及各接触体与壳体之间相互电气绝缘。通过绝缘体加界面封严体封线体取得封严措施，来提高电连接器的耐环境性能。 为适应产品的耐高温，低温，阻燃，保证零件几何尺寸稳定可靠。绝缘体大都采用热固塑料模塑成形。界面封严体、封线体采用硅橡胶模压等成形。接触体——插针插孔是接触体总称，分为焊接式、压接式和绕接式等，用来实现电路连接。 插针插孔是电连接器关键元件，它直接影响着电连接器的可靠性。插针插孔大多采用导电性能良好的弹性铜合金材料机加而成，表面采用镀银镀金达到接触电阻小及防腐蚀的目的。 结构特点是：耐环境，卡口式（快速）连接，多键位（防错插），接触体与导线压接连接，（单根取送便于故障处理）。外壳加屏蔽环保证360°电磁干扰屏蔽能力。 接线端子质量的好坏取决于以下三个方面的因素：设计、选材和加工工艺。在选用接线端子的时候一定要注意仔细分辨：首先是看外观：好的产品就象是一件工艺品看上去就给人爽心悦目的感觉；其次选材要好：绝缘件要用阻燃工程塑料，导电材料该用铜的决不能用铁；最为关键的是螺纹的加工，如果螺纹加工不好，扭力矩不达标的话也就失去了连接导线的作用了。最简易的检验方法是：目测（看外观）；掂份量（有否偷工减料）；用火烧（阻燃性）；试扭力

连接器常用知识

连接器常用知识 连接器的选用包含了使用环境条件、电参数、机械参数、端接方式等的选用，正确的选用是使用好的先决条件，同时正确的使用也必不可少，正确的使用又是保证产品可靠性的关键。一、使用环境条件： 1、环境温度——是指产品工作的环境，应在产品规定的环境温度内使用。即使外部环境温度不高但若产品工作在机箱内，散热条件差且加上其它元器件发热都会造成产品所处的环境温度大大高于外部的环境温度。超出规定的环境温度使用将使金属镀层或绝缘体受损，同时过低的温度也会使绝缘体龟裂，最终使连接器性能降低或功能丧失。 2、潮湿或水——潮湿或水都会使绝缘体表面形成水膜使绝缘性能降低甚至造成相临接触件之间误导通。一般长期在高潮湿或在有水的条件下使用的连接器都应采用有密封作用的连接器。 3、低气压：高空条件下气压会降低（恒定气压密封仓内除外），当产品处于低气压条件下，产品的介质耐压会下降，若传输的电压高于产品技术条件的规定，就有可能发生电击穿，造成失效。 4、腐蚀环境：是指产品周围的气氛，比如盐雾严重的海上，酸碱严重的化工原料储存仓库等，这些条件都会对连接器的金属件、绝缘体等产生腐蚀和侵蚀作用，在选用时应注意向生产方提出特殊要求或选用能满足你要求的产品。同时也应注意，有个别连接器的塑料件是不耐如香蕉水、苯、丙酮等溶剂的，请注意产品样本中的规定。 5、力学条件：是指振动、冲击、碰撞、加速度等力学作用，按产品样本中的参数选用，一般来说，同类产品中麻花针的力学参数较高，也容易保证。注意，实际使用中线缆与接触件端接后应采用线夹或其它方式对线缆加以固定，过长又无固定措施的线缆在受到振动或冲击等外学作用下将危及到线缆的安全，严重时会造成连接器损坏和线缆断裂等故障。二、端接方式端接方式是指线缆与连接器连接的方式，一般有多种，选用时应按实际的使用状况、可靠性等要求和已有的条件来综合考虑。 a、压接：有较高的机械强度、耐环境性能好、电性能好，可靠性高，但灵活性差，适合线缆性状已经确定的场合； b、板接：直接插件于PCB上进行焊接，可靠性较高； c、焊接：容易形成由于焊接方法、可焊性等原因造成的不易检查的虚焊但有灵活性高，操作简单的优势。压接、板接都是较为可靠的端接方式，推荐采用。三、电参数 1、接触电阻：主要考虑线路

高压连接器(电动汽车系列)技术规范

本规范规定了电动汽车系列高压连接器（以下简称连接器）的技术要求、质量保证规定、试验方法。 本规范适用于GB/T 18384.3－2015规定的B级电压电路的电动汽车高压连接器。 2.引用文件： 下列文件中的有关条款通过引用而成为本规范的条款。凡注日期或版次的引用文件，其后的任何修改单（不包括勘误的内容）或修订版本都不适用于本规范，但提倡使用本规范的各方探讨使用其最新版本的可能性。凡不注日期或版次的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB/T 18384.3-2015 电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护 GB/T 5095.2-1997 电子设备用机电元件基本试验规程及测量方法第二部分：一般检查、电连续性和接触电阻测试、绝缘试验和电压应力试验 GB/T 5095.3-1997电子设备用机电元件基本试验规程及测量方法第3部分：载容流量实验 GB/T 5095.5-1997 电子设备用机电元件基本试验规程及测量方法第5部分：机械负荷和寿命试验 GB/T 5095.6-1997 电子设备用机电元件基本试验规程及测量方法第6部分：气候试验和锡焊试验 GB/T 5095.8-1997 电子设备用机电元件基本试验规程及测量方法第8部分：连接器、接触件及引出端的机械试验 GB/T 28046.3-2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分_机械负荷标准 GB/T 28046.4-2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第4部分_气候负荷标准 GB/T 28046.5-2013道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第5部分_化学负荷标准 GB/T 4208-2008 外壳防护等级(IP代码) GB/T 2423.2-2008 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温 GB/T 2423.5-1995 电工电子产品环境试验第二部分：试验方法试验Ea和导则:冲击 GB/T 2423.17-2008 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾 GB/T 2048-2008 塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法 QC/T 413-2002 汽车电子设备基本技术条件 QC/T 417.1-2001 车用电线束插接器 QC/T 29106-2014汽车电线束技术条件 GB/T 2828 计数抽样检验程序 SAE J2223-2-2011 Connections for On-Board Road V ehicle Electrical Wiring Harnesses—Part 2: Tests and General Performance Requirements SAE_J1742-2005 Connections_for_High_V oltage_On-Board_Road_Vehicle_Electrical_Wiring_Harnesses SAE USCAR-2-2013 Performance Specification For Automotive Electrical Connector Systems LV215-1-2009 Electrical/ Electronic Requirements of HV Connectors

玻璃烧结真空封连接器

玻璃烧结真空密封插座，是在原来插座的基础上加长10mm,解决墙壁厚的困扰，不影响两头连接的插头。插座采用玻璃烧结工艺，玻璃粉烧结达10mm，抗震性能强，气漏率1*10-9pa/M3/S,真空度达10MPA压力，外表化学镀镍，屏蔽，防腐，插座体积小，无需安装空间，多芯，每芯达10A,接触性能好，插拔轻松自如。 与塑料密封连接器相比，玻璃烧结真空封连接器具有下列优点：较好的机械强度 由于玻璃与金属封接时，是通过玻璃液与金属氧化层互相浸润，形成混合化学键，这种化学键结合力远大于塑料粘附金属的结合力。所以用玻璃与金属封装的连接器具有足够的抗拉和抗扭强度。 耐高温性 玻璃是一种无机非金属材料，它具有较高的软化点温度，而且它在较高温度环境中使用时不会释放任何有害成分。而塑料不仅不耐高

温，而且在高温环境下易挥发出有害成分。这就是有些连接器特别是一端需要完全密封并用来做工作界面的连接器不能用塑料做绝缘材料的原因。 良好的密封性 泄露率很低，此外玻璃同一般绝缘材料一样，它具有良好的电性能参数，玻璃的绝缘电阻和介质耐压完全能满足连接器的设计要求，它还具有很强的防腐蚀能力，适用于恶劣环境。 总体来讲，塑料密封连接器生产工艺较简单，生产成本低，但它的可靠性不如玻璃密封的连接器。而以玻璃做绝缘材料的连接器，虽然生产工艺较复杂，成本较高，但它具有一些特性是塑料密封连接器所无法替代的。在海洋、航空及航天科技领域，有许多特殊要求的连接器，用塑料密封无法满足其性能要求，而只能采用玻璃与金属封接，才能满足连接器的高精度、高可靠性的要求。

蚌埠富源电子科技有限责任公司是一家专业从事金属—玻璃封装类产品的研发、生产和销售的高科技企业。目前已开发出的主要产品有密封连接器、金属封装外壳、传感器基座、锂电池盖组、大功率LED灯支架等五大类几百种产品，广泛应用于航空、航天、雷达、船舶、医疗、高档汽车等领域，产品已销往国内大型军工企业及欧美发到国家的民用航空航天厂家。公司内具有完善的质量管理体系，拥有高素质的管理人才，对内实行全面质量管理，严把质量关，尽最大努力为顾客提供高质量的产品。

高压连接器(电动汽车系列)技术规范

本规规定了电动汽车系列高压连接器（以下简称连接器）的技术要求、质量保证规定、试验方法。 本规适用于GB/T 18384.3－2015规定的B级电压电路的电动汽车高压连接器。 2.引用文件： 下列文件中的有关条款通过引用而成为本规的条款。凡注日期或版次的引用文件，其后的任何修改单（不包括勘误的容）或修订版本都不适用于本规，但提倡使用本规的各方探讨使用其最新版本的可能性。凡不注日期或版次的引用文件，其最新版本适用于本规。 GB/T 18384.3-2015 电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护 GB/T 5095.2-1997 电子设备用机电元件基本试验规程及测量方法第二部分：一般检查、电连续性和接触电阻测试、绝缘试验和电压应力试验 GB/T 5095.3-1997 电子设备用机电元件基本试验规程及测量方法第3部分：载容流量实验 GB/T 5095.5-1997 电子设备用机电元件基本试验规程及测量方法第5部分：机械负荷和寿命试验GB/T 5095.6-1997 电子设备用机电元件基本试验规程及测量方法第6部分：气候试验和锡焊试验GB/T 5095.8-1997 电子设备用机电元件基本试验规程及测量方法第8部分：连接器、接触件及引出端的机械试验 GB/T 28046.3-2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分_机械负荷标准 GB/T 28046.4-2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第4部分_气候负荷标准 GB/T 28046.5-2013道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第5部分_化学负荷标准 GB/T 4208-2008 外壳防护等级(IP代码) GB/T 2423.2-2008 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温 GB/T 2423.5-1995 电工电子产品环境试验第二部分：试验方法试验Ea和导则:冲击 GB/T 2423.17-2008 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾 GB/T 2048-2008 塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法 QC/T 413-2002 汽车电子设备基本技术条件 QC/T 417.1-2001 车用电线束插接器 QC/T 29106-2014 汽车电线束技术条件 GB/T 2828 计数抽样检验程序 SAE J2223-2-2011 Connections for On-Board Road Vehicle Electrical Wiring Harnesses—Part 2: Tests and General Performance Requirements SAE_J1742-2005 Connections_for_High_Voltage_On-Board_Road_Vehicle_Electrical_Wiring_Harnesses SAE USCAR-2-2013 Performance Specification For Automotive Electrical Connector Systems LV215-1-2009 Electrical/ Electronic Requirements of HV Connectors

连接器密封性试验

Confidential Procedure for seal tightness test KST4/KBT4 Contents: a) Test setup and accessories (1 – 5) b) Description of procedure (6) c) Evaluation (7-8) d) Description (9) e) Sampling level (10) 1. Test device complete with compressed air connector and adapter 2. Adapter parts for sealing 2.1 Cable end adapter 2.2 Compressed air adapter

Confidential 3. Mate “cable end” with sealed counter-piece (KST4 plug or KBT4 socket); 3.1 “Cable end” 4. Plug “cable beginning” (KST4 plug or KBT4 socket) into the compressed air adapter 4.1 Compressed air adapter 5. Parts prepared for testing: “Cable end” 3.1 / Cable under test / Compressed air adapter 5.1 6. Place parts in water bath and apply pressure of 0.5 bar, maintain pressure for approx. 10 sec. 6.1

高压电气系统探讨高压连接器的发展趋势

高压电气系统探讨高压连接器的发展趋势 谈谈高压连接器的发展趋势。与此同时，不少业内朋友也相继谈起特斯拉Model3的高压连接器，于是老迈决定就从特斯拉Model3谈起。在此特别声明，文中所有观点仅为本人兴趣所至，有感而发，不代表任何企业、任何部门、任何机构，旨在交流技术，探讨趋势。 特斯拉，在各种争议声中独占鳌头，无可置疑的成为世界电动汽车的标杆。Model 3的问世，更是把令人望尘莫及的电动跑车推到了普通大众面前。而Model3在上海临港的投产并交付，则让国人真切感受到特斯拉已经来到了我们的身边。人们可以体验到百公里3.4s瞬间加速产生的超强震撼，可以享受到智能召唤、自动变道、车道保持、自动泊车的安全便捷，还可以领略到到8个摄像头、12个雷达和12个超声波传感器等硬件系统的保驾护航，以及随时随地OTA空中升级的Autopilot自动驾驶软件系统的先进智能。业内各大整车厂更是全面拆解，精研细究，4416颗21700电芯组成了当今世界能量密度最高的动力电池用于提供超长续航里程，一体化的PCS系统（Power Conversion System）把高压配电、车载充电、直流转换等功能以及BMS电池管理系统等电子模块高度集成，驱动电桥则把动力电机、控制器和减速器等传动系统集成于前后车桥上……在这充斥全车内外的各种创新技术中，终于有越来越多的业内人士关注到了那最容易忽视、又最不容忽视的高压连接器。近段时间以来，接连不断的收到来自主机厂、三电供应商以及线束厂等业界同仁的相关议题，老迈特撰此文，跟大家一起分享观点，交流看法，探究趋势。

No.1 上图No.1是Model3的高压系统简图，这是一个非常精炼的高压系统，平铺在底盘上的动力电池③，动力电池后上方的PCS电源转换系统，后驱电桥⑤，充电线束总成⑥，以及位于前部的空调压缩机①和用于取暖的加热器②。 No.2 No.3动力电池-电驱动之高压连接器—— HC Stak 25从底盘上卸下车辆后桥驱动系统，首先跃入眼帘的，便是这橙色的高压线束。这套高压线束承载着把动力电池350V的直流电输送到驱动系统的光荣使命，一端连接动力电池，另一端连接驱动电桥，线束两端选用的连接器均为同一款：HC Stak 25。这款连接器看似普通，但稍加留意即可发现其不同寻常之处。 首先，体现在外型尺寸上。跟市面上相同电流等级Class4的主流高压连接器放在一起，你会惊讶的发现：尺寸竟然小了三分之一还多！事实的确如此，HC Stak在相同电流等级的连接器中以最娇小的身躯为特斯拉高度集成的电气系统的布局最大限度地节约了空间。

螺纹密封连接器的优点

它是一种电连接器的螺纹连接结构，由壳体、螺套和尾罩三部份构成，螺套与尾罩之间留有间隙，螺套沿轴心线被分为左右两部份。在壳体内设有尾罩，尾罩与壳体之间设有螺套，壳体的内层表面设有与螺套连接的内螺纹，螺套的外层表面设有外螺纹，内层表面设有与尾罩相连接的内环形槽，本螺纹连接结构既保了壳体与尾罩之间的连接牢固，又实现了壳体与尾罩之间的相对转动，方使了电连接器的对正插合。 螺纹密封连接器的优点 产品的优点是：连接可靠螺纹连接小型化-结构紧凑CNT14 CNT14- 01 PT 04 SH K GD 系列主称代号壳体号01、02、03 PT，螺纹连接,结构具有体积小、重量轻、接触偶密度高、可靠性高等优点.接触偶与导线的连接为压接端接,接触偶可单项式个取出或送入

优点：在一根钢筋的两端上，分别套装有外圆锥螺纹连接套筒和内圆锥螺纹连接套筒。SMC连接器是SMB连接器的螺纹式变形，同时，是一种典型的反极性连接器：连接螺套中的内导体为插孔。内部尺寸于SMB相同，具有体积小，可靠性高等优点。 螺纹密封连接器的使用环境 纹连接结构，体积小，频带宽，机械电气性能优越，L9使用条件环境温度：-40 ℃~ 85℃相对湿度：40℃时，90[%]-95[%] 大气压力：30kpa连接只需很小的擦操作力矩就可完成锁紧和解锁，故与卡口和螺纹连接相比，它占用的操作 .... 使用环境温度. Q、A、F、G系列：-55～+125℃B、H系列：-55～+100℃，新的微型防爆螺纹密封连接器。安费诺工业行动，在防爆和危险环境的都有不错的效果。 螺纹密封连接器的应用 SMA螺纹密封连接器广泛应用于航空、雷达、微波通讯、数字通信等军用民其阻抗为50Ω，配用软电缆频率低于12.4GHz,半刚性电缆最高达到26.5GHz。应用于检测、充气、封堵、校准或放空等等方面的连接部分。用手指紧紧把MIT连接器旋进螺纹测试件中直到密封面接触螺纹电连接器是广泛用于电子、仪器仪表、视像处理、医疗设备等方面。 螺纹密封连接器相关技术信息 1、技术参数： a.电气特性

高压电缆连接器资料大全

高压电缆连接器资料大全 从最的需求来看，高压电缆连接器仍是我们机械界炙手可热的产品，为此在这里整理了一些资料，分享给广大网友们。 高压电缆连接器产品介绍 高压电缆连接器适用于煤矿井下采煤掘进巷道中联接1140V～10kV电力电缆电路。可供UGSP监视屏蔽型各种橡套电缆在移动变电站供电时接线之用，可以在电缆上两端连接用，以便互相插接，也可将其一半防爆连接部位接到移动变电站上sl。 高压电缆连接器特点 1．该连接器是由导电杆为公用连接件的两段完全相同的部分组成，每一部分又包括电缆引入系统和接线座及绝缘子； 2．用于防止电缆拔脱的压板设计成带有弧形沟槽的铸件，提高了压线的可靠性；3．绝缘子选用了性能优良的绝缘材料（DMC）压制而成； 4．绝缘子的整体与外壳的联接采用内部固定方式，避免了与外界的连通。 高压电缆连接器维护保养 1、使用与维护过程中，应防止隔爆面碰撞或锈蚀。 2、在维修过程中连接器严禁带电操作，在断电后必须确保无残余电压时方可拔开和拆卸任何部位，残余电荷除按照煤安规程用可靠手段放电外，也可以利用移动电站衰减放电，其操作顺序如下： 2.1、一般在操作前负荷开关保持合闸，拉开高压开关并加以“不许合闸”标志或加以锁闭，然后操作连接器，如有由低压反馈可能应先拉开馈电开关及负荷开关。 2.2、如拉高压开关时负荷开关已断开，在拉开高压开关前加以标志或锁闭后，先将负荷开关闭合至少一分钟,使残余电压放泄完以保证安全，再进行必要操作。 2.3、装回时必须全线插接完后再行送电。

2.4、将连接器中间壳体之法兰拔开后，如须保持一段时间应用封盖子盖好，仍用密封垫圈密封，以防潮气入侵。 高压电缆连接器的分类 LBG-500高压电缆连接器 LBG1-200高压电缆连接器 LBG1-400高压电缆连接器 LBG1-315高压电缆连接器 零插入力直形电缆连接器 除些之外，矿用隔爆型高压电缆连接器也是应用比较广泛的 LBG1-500/3300矿用隔爆型高压电缆连接器 LBG2-630/3300矿用隔爆型高压电缆连接器 LBG3-500/300矿用隔爆型高压电缆连接器 LBG4-630/10矿用隔爆型高压电缆连接器 LBG5-500/6矿用隔爆型高压电缆连接器 LBG6-800/3300矿用隔爆型高压电缆连接器 LBG7-800/3300矿用隔爆型高压电缆连接器 LBD1-350/1140矿用隔爆型电缆连接器 LBD2-100/1140矿用隔爆型电缆连接器 LBD3-315/127矿用隔爆型电缆连接器 LBD4-100/1140矿用隔爆型电缆连接器 LBD5-25/250矿用隔爆型电缆连接器 LBD6-250/1140矿用隔爆型电缆连接器 LBD7-630/1140矿用隔爆型电缆连接器 LD11-250/1140电缆连接装置 LBD8-500/1140矿用隔爆型电缆连接器 这里有这几种连接器供大家选择，这些信息均来自于各大网站以及自己搜集。而这些信息最全面的在哪呢？你百度一下“6kuang”就知道了。 以下是高压电缆连接器实物图：

J599系列Ⅰ、Ⅲ使用说明书

J599系列Ⅰ、Ⅲ小圆形电连接器产品使用说明书 贵州航天电器股份有限公司 2005年6月10日

J599系列Ⅰ、Ⅲ小圆形电连接器 产品使用说明书 1 概述 J599系列小圆形电连接器（以下简称连接器）满足GJB 599A—93《耐环境快速分离高密度小圆形电连接器总规范》（等效美标MIL—DTL-38999）的要求。 本系列产品主要采用压接端接形式。连接器接触件采用先进的、可靠性高的压接端接方式，可用装卸工具装入绝缘安装板或从绝缘安装板中卸出，使用和维修方便。 1.1 产品特点 1）系列化、规格品种全 2）后送后取式压接型接触件 3）防斜插、防错插、防误插 4）接点密度高 5）良好的电磁干扰屏蔽效果 6）连接器具有很高的混装性 7）插合密封性 8）良好的抗振动冲击能力 9）良好的耐环境性能 10）标准化程度高 1.2 适用范围 J599系列连接器具有技术含量高、品种规格齐全、结构紧凑、体积小、重量轻、接触件密度高、可靠性高、抗振动冲击、耐湿、耐热、耐腐蚀及抗干扰等特点，可以满足用户的多种需求。可广泛用于航空、航天、电子、船舶、卫星、兵器、信息产业等各个领域中，用于各类信号传输、设备间的电连通等。 1.3产品分类 本使用说明书包括的产品按系列产品连接方式分为： J599系列Ⅰ产品，其结构为卡口连接防斜插结构。 J599系列Ⅲ产品，其结构为三头自锁螺纹连接防斜插结构。 1.4连接器的型号命名和接点排列

1.4.1 系列Ⅲ连接器型号命名 J599 / 20 W B 35 P N 主键/键槽定位：N、A、B、C、D、E 接触件类别：P 插针、S 插孔 绝缘安装板孔位排列 壳体代号：A、B、C、D、E、F、G、H、J 类别（表面处理）：F、W 壳体型别：20、24、26 主称代号 1.2.2 系列Ⅰ连接器型号命名 JY 27466 T 13 F 8 P N 主键/键槽定位：N、A、B、C、D 接触件类别：P 插针、S 插孔 绝缘安装板孔位排列 表面处理：F、B 壳体号：09、11、13、15、17、19、21、23、25 类别：T、E 壳体型别：JY27466、JY27467、JY27468、JY27656 主称代号 2结构特征 2.1 系列Ⅲ产品总体结构 系列Ⅲ产品主要对接互配的尺寸按照GJB599A系列Ⅲ产品进行设计。系列Ⅲ产品的主要特点如下： a、插头座采用三头螺纹对接锁紧的形式； b、插头座尾端带有标准附件接口； c、插头座通过五个键与槽达到防错插要求； d、插头端带有防松机构与屏蔽簧片； e、插针基座合件带有界面密封凸台，对接时保证接触件密封； f、插座端带有周边密封圈，进行产品对接密封。 产品插头由外壳合件(包括簧片、外壳、螺套、动棘轮、静棘轮)、基座合件(包括上基座、下基座、封线体、撑簧圈)、塑料环、波形垫圈组成。具体结构如图1所示。产品插座由外壳、基座合件(包括上基座、下基座、封线体、撑簧圈、界面密封垫)、塑料环、周边密封圈组成。具体结构如图

动力电池高压连接器(单芯)技术要求规范

目录 1 、目的 (2) 2 、适用范围 (2) 3 、定义 (2) 4 、职责分配 (2) 5 、流程图 ........................................................ . (2) 6 、程序内容 ..................................................... .. (2) 6.1 动力电池高压连接器技术参数要求 (3) 6.1.1 高压连接器性能要求 (4) 6.1.2 高压连接器技术参数要求 (4) 6.2 高压连接器结构设计要求 (5) 6.2.1 高压连接器插座中接触件与动力电池主电路连接端设计要求 (7) 6.2.2 高压连接器插座固定于箱体面设计要求 (7) 6.2.3 高压连接器插座与插头连接触件设计要求 (7) 6.2.4 高压连接器插件的绝缘防触摸设计要求 (8) 6.2.5 高压连接器的保护壳体设计要求 (8) 6.2.6 高压连接器的防呆设计要求 (8) 6.2.7 高压连接器的防呆设计要求 (8) 6.2.8 高压连接器的高压互锁设计要求 (9) 6.2.9 高压连接器的温控互锁设计要求 (9) 6.2.10 高压连接器的动力线缆设计要求 (9) 6.2.11 高压连接器的互换性设计要求 (9) 6.3 动力电池高压连接器检验标准要求 (11) 6.4供应商送样承认要求 (13) 7、相关文件 (13) 8、相关记录 (13)

1 目的Objectives: : 汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用，随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境问题更加突出，加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，即是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。 新能源电动汽车产业正是在这一时代背景下应运而生，动力总成作为整个新能源汽车的核心，如何保证其安全稳定显得尤为重要。由于当前在动力电池高压连接器部分国内还没有发布国家标准，大多企业是执行企业标准或参照其它同类产品的标准执行，或者直接借用其它行业使用的连接器，上述原因对连接器在使用过程中的安全及互换性带来挑战。为了实现公司产品标准化和设计标准化，统一产品各个部位的设计细节，避免不合理的产品设计，减少设计错误率，工程师在设计过程中思路清晰且有据可依，品质有据可检，生产操作便捷，缩短供应商生产周期，特定此规范。 2 适用范围Applicable Scope: : 本规范适用目前公司所有动力电池高压连接器，文件中明确规范了高压连接器的结构设计标准及高压连接器技术标准要求，但对于创新型高压连接器设计不完全适用。 3 定义Definitions: : 3.1 动力电池高压连接器：一种借助于电信号或机械力的作用使电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能； 3.2 下文中所有尺寸单位默认为MM，重量单位默认为KG； 4 职责分配Responsibility Dis tribution: :

高压连接器的作用

连接器行业对终端应用领域的变化反应灵敏，应用领域产品市场的成长，能有力推动连接器行业的市场发展，同时应用领域技术的科学性和研发投入也将影响连接器行业的技术发展水平。 新能源汽车对于连接器的要求更高，因为新能源汽车以电力驱动为主，所以就需要更高品质的高压连接器做为整辆汽车的输送节点，相较于传统汽车连接器成熟的技术，汽车高压连接器的技术显然还不够完善，很多国际汽车连接器品牌也意识到了这一点，纷纷开展对于下一代高压连接器的研究和创新。那么，高压连接器到底有怎样的作用呢 1、高压连接器自身不带操作机构，其连接与分离时的操作力均来源于机车车钩连挂或分离时的牵引力，随机车车钩的连接或分离同时完成，不必单独操作、非常方便。 2、在连接状态下，触头的接触压力只与触头弹簧有关，不受机

车运行状态的影响，故触头的接触压力基本上恒定不变，避免了触头的磨耗和电蚀。 3、导电触头为叉环结构，是典型的线接触方式，工作状态稳定可靠，接触电阻小，散热性能好。 4、连接器不带灭弧装置，因而必须在无电状态下进行连接或分离操作。 5、高压连接器必须成对使用。从产品的通用性和互换性上来考虑，每台高压连接器的结构完全相同，具有良好的互换性，没有前后之分。为了满足不同的运行要求，可以任意组合。 电动汽车的高压连接器依靠机车连挂车钩的力量，与车钩同时对接，分离时也随机车的车钩脱开而自动分离。 蚌埠富源电子科技有限责任公司是一家专业从事金属—玻璃封装类产品的研发、生产和销售的高科技企业。目前已开发出的主要产

品有密封连接器、金属封装外壳、传感器基座、锂电池盖组、大功率LED灯支架等五大类几百种产品，广泛应用于航空、航天、雷达、船舶、医疗、高档汽车等领域，产品已销往国内大型军工企业及欧美发到国家的民用航空航天厂家。公司内具有完善的质量管理体系，拥有高素质的管理人才，对内实行全面质量管理，严把质量关，尽最大努力为顾客提供高质量的产品。

常用端子类型及选用参考#(精选.)

常用端子类型及选用参考 一、接线端子的分类： 1、接线端子有欧式接线端子系列、插拔式接线端子系列、栅栏式接线端子系列、弹簧式接线端子系列、轨道式接线端子系列、穿墙式接线端子系列，光电耦合型接线端子系列等等 2、插拔式系列接线端子：由两部分插拔连接而成，一部分将线压紧，然后插到另一部分，这部分在焊接到PCB板上。此接底部机械原理，此防振动设计确保了产品长期的气密连接和成品的使用可靠性。插座两端可加装配耳，装配耳在很大程度上可以保护接片并且可以防止接片排列位置不佳，同时这种插座设计可以保证插座可以正确的插进母体。插座也可以有装配扣位和锁定扣位。装配扣位可以起到更加稳固地固定到PCB板上，锁定扣位可以在安装完成后锁定母体和插座。各种各样的插座设计可以搭配不同母体的插入方法，比如说：水平、垂直或倾斜向印刷电路板等，可以根据客户的要求选择不同的方式。既可以选择公制线规也可以选择标准线规。 3、欧式系列接线端子是现有接线科技中成本效益最高的形式 4、栅栏式系列接线端子是能够实现安全、可靠、有效的连接，特别是在大电流，高电压的使用环境中应用比较广泛。 5、弹簧式接线端子是利用弹簧性装置的新型接线端子，已广泛应用于世界电工和电子工程工业：照明、电梯升降控制、仪器仪表、电源、化学和汽车动力等。 6、轨道安装式接线端子:采用了可靠的螺纹连接技术、电子容断技术和最新的电连接技术，广泛用于电力电子、通讯、电气控制和电源等领域。轨道式系列接线端子采用压线和独特的螺纹自锁设计，使得接线连接可靠、安全。该系列接线端子外观设计美观大方，可配用多种附件，如短路片、标识条、挡板等。 7、H型穿墙式接线端子采用螺钉连接线技术，绝缘材料为PA66(阻燃等级：UL94,V-0),连接器采用优质的高导电金属材料。 H型穿墙式接线端子可并排安装在为1mm到10mm等厚度的面板上，可自动补偿调整面板厚度的距离，组成任意极数的端子排，而且可以使用隔离板来增加空气间隙和爬电距离。不需要任何工具便可将穿墙式接线端子牢固的安装在面板上矩形预留孔里，安装极其方便 H型穿墙式接线端子广泛应用于一些需要穿墙解决方案的场合：电源、虑波器、电气控制柜等电子设备。绝缘性能好，防护等级高，用户只需要直接在外部接线后即可进行工作，省去了许多不必要的接线步骤。 端子的区别：大电流端子和电压端子是;电压端子和电流端子外形没有区别，只是接线时要注意看这块表的接线图（一般表盖上会有）保护盘这两种接线端子的主要区别是电压端子也叫普通端子一般无法断开自身，

高压连接器(电动汽车系列)技术规范

1. 范围： 本规范规定了电动汽车系列高压连接器（以下简称连接器）的技术要求、质量保证规定、试验方法。 本规范适用于 GB/T 18384.3 －2015 规定的 B 级电压电路的电动汽车高压连接器。 2. 引用文件： 下列文件中的有关条款通过引用而成为本规范的条款。 凡注日期或版次的引用文件， 其后的任何修改单 （不 包括勘误的内容） 或修订版本都不适用于本规范， 但提倡使用本规范的各方探讨使用其最新版本的可能性。 凡 不注日期或版次的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB/T 4208-2008 外壳防护等级 （IP 代码 ） GB/T 2048-2008 塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法 QC/T 413-2002 汽车电子设备基本技术条件 QC/T 417.1-2001 车用电线束插接器 QC/T 29106-2014 汽车电线束技术条件 GB/T 2828 计数抽样检验程序 SAE J2223-2-2011 Connections for On-Board Road Vehicle Electrical Wiring Harnesses — Part 2: Tests and General Performance Requirements SAE_J1742-2005 Connections_for_High_Voltage_On-Board_Road_Vehicle_Electrical_Wiring_Harnesses SAE USCAR-2-2013 Performance Specification For Automotive Electrical Connector Systems LV215-1-2009 Electrical/ Electronic Requirements of HV Connectors 3. 要求： GB/T 18384.3-2015 电动汽车安全要求 第 3 部分：人员触电防护 GB/T 5095.2-1997 电子设备用机电元件 基本试验规程及测量方法 触电阻测试、绝缘试验和电压应力试验 GB/T 5095.3-1997 电子设备用机电元件基本试验规程及测量方法第 GB/T 5095.5-1997 电子设备用机电元件 基本试验规程及测量方法 GB/T 5095.6-1997 GB/T 5095.8-1997 的机械试验 电子设备用机电元件 电子设备用机电元 基本试验规程及测量方法 基本试验规程及测量方 第二部分： 一般检查、 电连续性和接 3 部分：载容流量实验 第 5 部分：机械负荷和寿命试验 第 6 部分：气候试验和锡焊试验 第 8 部分：连接器、接触件及引出端 GB/T 28046.3-2011 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第 3 部分 _机械负荷标准 GB/T 28046.4-2011 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第 4 部分 _气候负荷标准 GB/T 28046.5-2013 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第 5 部分 _化学负荷标准 GB/T 2423.2-2008 电工电子产品环境试验 第 2 部分：试验方法 试验 B ：高温 GB/T 2423.5-1995 电工电子产品环境试验 第二部分：试验方法 试验 Ea 和导则 :冲击 GB/T 2423.17-2008 电工电子产品环境试验 第 2 部分：试验方法 试验 Ka ：盐雾