科威特策划汇总
第1章项目概况
1.1国家概况
1.1.1地理位置
科威特是一个位于西南亚阿拉伯半岛东北部、波斯湾西北部的君主制国家。在南部与沙特阿拉伯、北部与伊拉克分别接壤。科威特国土面积17818平方公里，海岸线长290公里，水域面积5625平方公里，科威特绝大部分土地为沙漠，地势较为平坦，境内无山川、河流和胡泊，地下水贫乏。
科威特属于东3时区，比北京时间晚5个小时。
1.1.2自然资源
科威特的石油和天然气资源丰富，已探明的石油储量940亿桶，约为世界总储量的10% 。石油、天然气工业为国民经济的支柱，其产值占国内生产总值的45%。科威特的气候不利于农业，几乎全部农产品都需进口。近年来该国开始发展多种经济，减轻对石油的依赖程度。
1.1.3气候条件
科威特气候属于热带沙漠气候，夏季长且炎热干燥，冬季短且湿润多雨。1月和7月平均气温分别为12℃和34℃，最热时树荫下为51℃，太阳直射处达80℃。1月至5月降水较多，年平均降水量在22～352mm之间。
1.1.4社会文化环境
1、民族
科威特籍人口121.2万，主要为阿拉伯人。外籍侨民占68.3%，主要来自印度、埃及、孟加拉、叙利亚、巴基斯坦、菲律宾斯里兰卡等国家。
2、语言
阿拉伯语为官方语言，通用英语。
3、宗教
科威特以伊斯兰教为国教，居民中95%信奉伊斯兰教，其中70%属于逊尼派，30%属于什叶派。
4、习俗
科威特是传统穆斯林国家，伊斯兰教法渗透社会生活各个方面，影响着人们的日常生活。科威特重大节日包括国庆日（2月25日）、解放日（2月26日）及包括开斋节、宰牲节在内的伊斯兰宗教节日。
科威特目前仍保持着阿拉伯民族及伊斯兰文化的传统和习惯，具体详见《员工手册》。
1.1.5科中关系
1971年3月22日中科建交。建交以来，两国关系稳步发展。2004年7月，萨巴赫首相对中国进行正式访问，两国发表联合新闻公报。中国作为安理会常任理事国，一贯支持科的独立、主权和领土完整，支持科在解决海湾战争遗留问题上的合理要求。科在人权、涉台、涉
藏等问题上给予中方坚定支持。
近年来，中科友好合作关系继续巩固和发展。两国保持各层次友好交往。2008年9月，杨洁篪外长过境科威特。12月，李克强副总理访科。2011年2月，胡锦涛主席特使、国家体育总局局长刘鹏应邀访问科威特，出席科国庆50周年暨解放20周年庆祝活动。2012年5月，外交部长杨洁篪在突尼斯举行的“中阿合作论坛”第五届部长级会议期间，会见了科威特副首相兼外交大臣萨巴赫。10月，全国政协副主席孙家正作为胡锦涛主席特别代表赴科出席了亚洲合作对话首次首脑会议，会见了科威特首相贾比尔，并与萨巴赫埃米尔简短寒暄。
2009年5月，科埃米尔萨巴赫访华。2010年6月，科副首相兼外交大臣穆罕默德来华出席中国—海合会首轮战略对话。2013年2月，科威特埃米尔特使、首相特使先后访华；9月，科威特工商大臣安纳斯以主宾国代表身份出席在宁夏举行的2013中国-阿拉伯国家博览会。
2013年1-9月，中科双边贸易额为90.13亿美元，其中中方出口额19.3亿美元，进口额70.83亿美元，分别同比增长-4.15%、22.2%和-9.48%。截至2013年6月底，中国公司在科威特累计签订工程承包和劳务合作合同额86.2亿美元，完成营业额45.9亿美元。
1.2项目概况
1.2.1项目背景
本项目业主为科威特公共工程部，于去年年底开标，科威特热工程建设公司（HOT Engineering & Construction Co.)以28,499，840ＫＤ价格第一名成为拟中标方，与第二名阿拉伯承包商价格29,536.871KD 相差3.64%，与第三名联合公司价格29,850,000KD相差4.74%。前3名报价相差不到5%，项目合同工期800天。截至目前，该项目CTC （科威特中央招标委员会）于2014年3月18日正式发布中标通告，宣布HOT公司中标。
HOT公司通过代理了解到我公司实力，表示希望与我们在此项目上进行合作，要求我们对该项目进行报价，经过谈判，CGGC将整体分包本项目，并承担本项目对业主的保函开具工作，目前双方正在就分包合同进行磋商。
1.2.2项目位置
科威特961项目2-4分区位于科威特东南部沃夫拉市，距离首都科威特市100km。从科威特市至项目现场全线为沥青混凝土高速公路，路况条件良好。
1.2.3项目合同范围
本项目工作范围为2、3、4三个区的场地平整及道路工程，下水道工程，暴雨排水工程，供水工程，电气及变电站工程，电话通讯工
程及测量和其他工程。
1.3 合同条件简介
本项目合同条款是基于科威特公共工程合同一般条款修改形成的特殊合同条件。主要合同条款摘录如下：
1、项目业主：科威特公共建筑部
2、资金来源：科威特政府资金
3、合同语言：阿拉伯语和英语
4、适用法律：科威特法律
5、招标方式：公开招标
6、工期：800天
7、履约保函：合同总额的10%
8、预付款：预付款金额为合同总额10%，在承包商提供预付款保函及本项目的保险文件后一次性支付。
9、逾期完工违约金：每日罚款为1000科威特第纳尔，罚款上限为合同总额10%。
10、保留金：合同总额的10%，履约证书开出后退还。
11、缺陷责任期：2年。
12、保险：在申请获得预付款前，承包商应提交业主指定的科威特保险公司开出的保险文件。该保险文件使用阿拉伯语书写，保险标的为该工程项目，保险受益人为业主。保险的内容包括工程一切险、第三方责任险、工程施工事故保险、工人意外伤害险。
13、报价和支付币种：报价和支付币种为科威特第纳尔。
14、调价：本项目不调价。
15、合同模式：本合同为固定单价合同。
16、变更：如果业主要求的变更导致工程量清单中所述的任何类型工程减少或增加超过25%，业主或承包人应有权要求对超过该部分的数量的价格进行修改。如果所有变更的净有效金额（并非由于材料、人工或暂定金额的变更而引起的）在工程竣工时发现导致投标书中所述金额减少或增加大于15%，合同价格的金额应当经业主和承包商双方同意按此金额进行修改。
17、中期支付：按月进度结算。业主自接收到月度已完成施工工程统计清单（需要工程师代表签字）后（30天内）将向承包商支付月度工程期款，所支付的工程期款应扣除预付款金额、质保金、罚金等业主财务政策应扣款项。
18、合同撤销
（1）无正当理由，在收到工程师书面开工令后28天内未能开工或中止了工程进度。
（2）在收到工程师书面通知后28天内，对工程师已宣告不安全并拒绝的材料或工作，未能将材料从现场清除或将工程拆除和替换。
（3）不按合同实施工程或一贯或公然忽视履行合同规定的义务。
（4）未经工程师事先批准，分包全部或任何部分的工程。
（5）无正当理由，承包商在完成工程或主要阶段实施方面，比工程进度计划中的完成比例落后20%。
（6）如果承包商或其代表或其任何雇员，向业主的任何雇员或
与业主和承包人签订的本合同或任何其它合同的工程有关的任何其他方的任何雇员公开行贿，或以奖金或贷款或礼物形式行贿。
在工程项目从承包商手中撤走的情况下，业主有权扣押履约担保，无需对承包人发出警告或诉诸法律程序或采取任何其它措施，业主对由此引起的损害进行索赔的权利不受影响。除上述外，业主有权由承包商承担费用：
（1）由业主自己实施未完成的工程或其中的任何部分；
（2）将未完成工程的全部或部分重新招标；
（3）与某一承包人通过直接谈判，达成一致完成工程或其中的任何部分；
在所有此类情况下，业主有权扣留承包人带入的所有或部分的设备、工具和材料，并使用于完成工程，无需对承包人或其它方就所述任何设备、工具和材料的损坏或折旧负责。业主也无需支付就上述使用而应向其它方支付的款项或向承包人或其它方支付任何租赁费用。
业主也应有权在工程完工后扣留所有或部分的设备、工具和材料，以便保护其从承包人处应得的权利。承包人应补偿业主可能导致的损失，支付业主在合同价值外因此而发生的费用，以及由于终止合同或撤消工程并使用其它费用实施工程导致业主发生的管理费，按承包人未完成工程价值的10%估价。
19、争端解决：如果业主与承包人之间发生了任何类型的争端或分歧，这些争端无论是与合同或工程施工有关的或由其产生的，无论是在施工过程中或工程完成后，无论是在放弃、终止或违反合同之前
或之后，应提交科威特有决定权的法庭。
20、税收：承包人应按照当地税收政策缴纳相关税费。
21、本项目执行的标准为：科威特标准。
1.4主要工程量
第2章项目管理目标、实施难点分析和措施
2.1项目管理目标
1、质量目标
工程质量满足合同要求。
2、文明环保目标
满足合同环保要求，建设卫生文明营地，创建文明环保工程。
3、安全目标
安全管理目标是“四无一杜绝一创建”。“四无”即无工伤死亡事故，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故；“一创建”即创建安全文明工程。
4、成本与利润目标
达到经济责任制要求的目标。
5、人才培养目标
通过项目的实施培养一批国际工程项目管理、施工管理、合同管理、设备物资管理等方面的管理人才。
6、进度目标
工程进度满足合同要求。
2.2项目管理的理念
1、项目经营理念：干一项工程、树一座丰碑、交一批朋友、拓一片市场、育一批人才。
2、项目管理理念：熟规范、讲诚信、守合同。
3、项目文化理念：新观念、高标准、国际化。
2.3 项目主要实施难点分析及应对措施
2.3.1工期紧，任务重
本工程工期800天，且包括设计时间，动员期短仅1-2个月；地下管网交叉作业多，施工强度高；影响工期的因素较多（如一般情况下合同规定每天工作限制在8小时，官方节假日休息，夜间施工需要批准等）。延误工期将受到罚款直致被终止合同。
应对措施：与当地设计团队合作，边设计边施工；优化施工安排，合理配置资源，多个工作面同时施工；与当地政府协商，确保两班作业；熟悉延误工期罚款条款，针对性的规避。
2.3.2隐蔽工程多，质量控制难度大
隐蔽工程多，质量过程控制难度加大，因大量使用当地劳工，沟通不畅将影响质量控制，一旦形成质量缺陷，修复成本较大。
应对措施：聘用有施工经验的翻译，加强沟通，并定期组织培训，提高队伍的质量控制意识，加强工程控制，每一道工序都要有相关人员签字，确保不返工。
2.3.3合同要求严格，管理难度大
本合同为低价中标，合同条款要求严格，且罚款条款较多，管理难度较大。
应对措施：熟读合同条款，群策群力，全民参与，共同履约。
第3章项目组织结构及实施模式项目组织机构框图如附图3-1所示。
项目部机关人员配置如表3-1所示。
表3-1 项目部机关人员配置
第4章设计管理
4.1设计管理工作流程
设计过程管理工作流程分为 6 步：（1）确定设计要求；（2）对需要完成的设计工作进行计划；（3）进行设计并提交图纸文件；（4）检查审核设计提交文件的正确性；（5）完成最终的设计提交文件；（6）评估已完成的实际工作。
设计管理工作流程见图4-1。
图4-1 设计管理工作流程 确定设计要求 设计单位计划 需要完成的工作 的设计工作 设计单位进行设计并
提交图纸文件 检查审核设计
提交文件的正确性 完成最终的 设计提交文件 评估 业主要求 项目执行计划 项目里程碑
业主图纸数量 现场图纸数据 业主意见 项目控制数据，业主反馈 工作范围（合同）
设计基础
图纸文件清单
业主/承包商的通信
会议纪要
活动清单
活动逻辑关系和工期
人工时预算
人力资源需求安排 提交件：图纸、规范、 技术询价书、报告
专业内审核 跨专业审核 业主审核
提交件：图纸、规范、 技术规格书、报告
评估内容：是否按计划 完成；人工时预算是否 超支；是否满足质量要
求
4.2设计管理整体规划
设计管理分为4个阶段：
1、方案设计和初步设计阶段的设计管理
2、施工图设计阶段的设计管理
3、施工中的设计管理
4、竣工阶段的设计管理
4.2.1方案设计和初步设计阶段的设计管理
1、对设计方案进行比选、优化设计，确定设计标准和主要技术参数。
2、督促设计单位提供设计进度及供图计划。
3、对设计方案进行审核。
（1）对设计方案的设计参数、设计标准是否符合预定的质量标准和要求进行审核。
（2）审核设备、材料的型号、质量要求、数量、产地。
（3）复核工程量、取费标准费率及计算方法的正确性、合理性。
（4）对初步设计图纸进行审核。
4.2.2施工图阶段的设计管理
1、进度控制
（1）要求设计单位制定出图进度计划。
（2）核查设计力量是否切实保证。
2、质量控制
（1）检查图纸质量。
（2）审查各阶段设计文件。
（3）依据资料的可靠性。
（4）数据的正确性。
（5）审查使用规范与FIDIC条款的相容性。
（6）设计深度是否与设计阶段相适应。
3、工程成本控制
（1）调查当地造价水平和类似工程的成本资料。
（2）预测工程造价与材料价格的走势。
（3）审查概算并比较。
4、合同履行
（1）检查设计成果的符合性。
（2）检查设计深度的符合性。
（3）检查设计质量的符合性。
（4）检查设计进度的符合性。
5、施工图审核
（1）建筑施工图。
（2）结构施工图。
4.2.3施工中的设计管理
1、熟悉图纸，提出合理化建议
设计管理部对将要提交的设计图纸认真查阅，及早发现图纸中出
现的问题，同设计人员进行沟通解决，以起到施工前设计图纸的预控作用，达到缩短工期和节约工程造价的目的。
2、组织图纸会审和技术文件交底工作
（1）对设计单位技术交底内容进行审核。
（2）对设计意图、结构特点、施工需要、技术措施等进行审核。
（3）协调业主、监理提出的设计问题，收集相关规范资料。
3、做好设计变更管理
业主提出变更，由项目部委托设计进行相关变更工作；施工分包商提出变更，项目部进行变更审核；设计方主动变更，需报项目部审批。
4、协调设计与施工的配合
当图纸确有问题时，要求设计单位进行修改；督促设计人员进行现场指导、检查及验收工作；
4.2.4竣工阶段的设计管理
保证我方签发的文件完整无误，要求设计单位按照雇主要求和主合同要求整理完整的设计档案、设计变更文件、操作指导手册、修正后的核定估算等。
4.3 设计管理办法
4.3.1引进限额设计的管理办法
要求设计人员认真学习招投标文件和投标时的澄清和承诺，把投标时批复的设计工作量作为施工图设计工作量的最高限额。要求设计
人员将投标报价的工作量分解到各专业，明确限额设计目标，严格按照业主要求进行施工图设计，使限额设计贯穿于整个施工图设计之中，从设计源头控制投资费用，保证实际设计工作量与投标时编制的工作量不会出现大的差异。
在合同中不仅要明确设计计划进度节点控制目标，更要明确因工作量的差异所带来的效益变化的分配形式，形成双方利益共享、风险共担的共存机制，调动设计人员降低工程费用的积极性，从根本上减少工程量变化带来的风险。同时，在项目实际运作过程中一旦出现工程量增加，设计人员也能积极配合分析变化原因，寻找化解风险的途径。
4.3.2加强信息沟通，加快工程进度
通过定期召开设计协调会的形式保证与设计院沟通渠道的畅通，确保设计文件的提交速度和质量。
4.3.3关注技术变更，及时进行工程索赔
按照FIDIC条款要求在颁发工程接收证书前的任何时间，雇主可以发布指示或要求提交建议书的方式变更，对图纸、设计和规范提出变更一般都要涉及工程量和工程费用的变化，必须做好相应费用索赔工作。由于工程量和工程费的变化都直接关系项目部的利益，实际运作中就要求设计人员必须关注技术变更，对于涉及工程量调整的变更必须及时主动向业主提出申请，提前做好费用变更准备，缩短审批周期。
4.3.4注重设计审查工作，方便施工管理
在工程开工前对设计资料进行认真审查，把设计失误的“错、漏、碰、缺”消灭在开工前，不仅能够减少施工过程的返工，缩短施工工期，而且减少材料浪费，节省工程费用，这是国内的习惯做法。本工程为EPC项目，是对工程全过程进行控制，对设计资料进行审查的条件更为充分，设计资料审查的经济效益也更为直接。因此，项目部必须高度重视设计资料的审查工作，不仅要对设计技术可行性审查，更要对其施工手段的合理性进行审查。
4.3.5灵活运用激励和奖罚制度
建立完善的奖罚激励制度和工作岗位规章制度。奖罚激励制度能够挖掘人员的积极性和创造性，挖掘设计人员的潜力，提高设计人员的主观能动性。工作岗位规章制度对设计人员进行工作质量和进度的要求。
4.3.6加强设计人员的管理
在合同中对参加项目的设计人员提出要求，在工作年限、设计经验等方面做出规定，并有权更换项目部认为不合格的设计人员。
4.4 设计管理的主要方面
4.4.1设计进度管理
1、收集、分析和评价设计分包商设计进度信息，定期和不定期对设计分包商计划执行情况进行核查，提出核查报告。
2、编制项目设计计划。设计工作启动时，要求设计管理部先编制项目设计计划，将设计工作分成若干部分并确定其相应时间，设计计划主要包括文件登记册和进度计划。（文件登记册包括文件编号名称、数量、种类、专业等分门别类的汇总）
3、提交项目设计文件。设计成果经过审批后，应按照合同、项目设计协调程序和工程设计统一规定的要求，及时向业主提交，征得其建议或意见。
4、要求设计分包商严格执行项目部的出图计划，并提交进度报告。
5、项目部依据勘测设计合同对设计工作进度进行控制，同时做好设计图纸、设计质量的跟踪，做好与施工、物资采购等工作进度的协调。每周核实图纸是否滞后设计合同，每周向工程部汇报到图情况，同时向设计单位发出书面传真，要求采取措施保证现场施工。
4.4.2设计质量管理
1、设计质量控制点
（1）设计人员资格管理
项目部对所有设计人员进行资质的审核。
（2）设计输入控制
输入内容为：设计依据，由业主明示的、通常隐含的和法律法规、标准规范要求转化的质量特性要求，以前类似设计提供的经验教训。
（3）设计技术方案评审
设计技术方案评审的内容为：原创性、实用性、合理性、创新性、完整性。
（4）设计文件校审与会签
校审与会签的内容为：规划设计基础资料、设计图纸、规划设计文件、计算书、概算书、地质勘查报告等。
（5）设计输出控制
设计输出应满足设计输入的要求和项目统一规定的要求，为采购、施工及试运行提供信息，包含了图纸、施工、试运行及验收规范，重要设备材料接受准则。
（6）设计变更控制
对设计的错漏、不合理、欠经济的地方进行修改和完善。
2、设计质量控制措施
（1）编制和实施项目质量计划
（2）对设计人员进行资质审核
（3）对项目设计计划、设计输入文件进行审核
（4）定期进行质量抽查，对设计过程进行质量监督
（5）加强对设计现场服务的管理
4.4.3设计分包合同管理
1、设计管理部负责对设计分包商资质的审查，设计分包合同条款的编制，同时参与设计分包资料的验收工作。
2、在项目实施过程中，设计管理部要了解和掌握合同的执行情况，监督设计分包商的进程。
“一带一路”战略背景下中国与阿拉伯国家贸易发展现状及挑战
“一带一路”战略背景下中国与阿拉伯国 家贸易发展现状及挑战 “1带1路”战略背景下中国与阿拉伯国家贸易发展现状及挑战作者：房丽军来源：《对外经贸实务》2016年第10期摘要：中阿贸易比重安稳上升且上升速度较快，双方贸易来往日益频繁，贸易来往增长速度已超过我国对外进出口总增速，但中阿双向直接投资横向存量却始终在低位徘徊，双边商贸过度集中于原油而货物出口乏力，贸易结构的失衡更是严重制约了非产油国出口贸易范围，且中阿双方贸易互补关系较强但贸易依赖程度却较低。未来应借助“1带1路”战略的实行，优化行业结构和投资结构强化贸易关系，积极扩大与阿拉伯国家的贸易范围。 关键词：“1带1路”战略；阿拉伯国家；挑战；创新路径中国“1带1路”战略的提出，完全放宽了对加入贸易火伴国的门坎设定，更不触及任何政治要求，为全球贸易发展提供了1种新的路径选择。作为该战略重要参与方的阿拉伯国家，自古就是丝绸之路关键，中国-中亚-西亚经济走廊、中巴经济走廊的建设，势必实现中国与中东地区间的紧密的贸易联系。在“1带1路”战略下中国与阿拉伯国家间全面推动的能源、电力等产能合作与建设，将更加推动该区域间经济贸易的共同发展与合作。 1、中国与阿拉伯国家贸易现状分析（1）中阿贸易范围延续上升，贸易来往增长速度超过我国对外进出口总增速作为我国第7大贸易火伴的阿拉伯国家，1直是我国最主要的能源合作火伴，也是目前我国重要的工程承包市场和海外投资市场。具海关总署相干数据资料统计显示，中阿双方间贸易进出口总额在2000年时仅为152.06 亿美元，而待至 2014 年则已上升至 2481.88亿美元，短短
不足20年的时间内进出口总额增幅已高达 2860%，年均增速几近为200%。其中，出口额在2000⑵014年间实现了从63.78 亿美元到1138.51亿美元的增长，增幅1935%，年均增速 129%；进口额则从88.29 亿美元增长至 1343.37 亿美元，增幅 4421%，年均增速近乎300%。截止2015年，中阿双方贸易额更是高达2512亿美元，在中国整体进出口贸易额降落的背景下，中阿贸易额仍较上年同比增长 5.2%。其中，出口额达1139亿美元，较上年同比增长12.3%。2015中阿展览会期间双方更是在智能科技、新能源、设备制造、环境保护、食品卫生等众多领域签约163个项目，投资金额1712亿元，提出和构建的“1+2+3”合作格局更是拓展了中阿双方在金融、航天、新能源等新兴领域的合作范围。例如，在2015年9月召开的《2015中国-阿拉伯国家展览会》上中阿技术转移中心宣布成立，约旦、阿曼、阿联酋、沙特等国的科技机构和阿盟下属的高校与中阿科技转移中心达成了协议，成立5个分中心；同时，中国（境）外项目86个，投资金额超千亿元，国内合作项目77个，投资金额近700亿元。 （2）中阿贸易比重安稳上升且上升速度较快，双方贸易来往日益频繁综合对照中国与各国的贸易总额可以发现，目前位居前3的仍然是欧盟、美国、东盟，阿拉伯同盟还没有进入前5名，但结合中阿双方贸易发展历程可以发现，2000年中阿贸易总额在中国对外贸易进出口总额中的占比仅为 2.2%左右，而2014年该比重则上升至5.8%，“1带1路”战略提出后中阿双方间贸易合作进1步扩大。其中，出口方面，2015年中国对阿拉伯国家出口额已到达 1138.51 亿美元，占当年中国出口总额的4.89%，较2000年增长了 2.34 个百分点，阿拉伯国家已成为我国的第6大出口地区；在进口方面，2015年我国自阿拉伯国家进口总额为 1343.37 亿美元，占当年我国进口
区域地理(中国和世界)知识点
实用 理地世界 第八章世界的陆地和海洋29% 一、陆地北半球 二、大洋 北冰洋 四大洋印度洋 大西洋“S ” 太平洋——马里亚纳海沟——11034m 三、大洲（七大洲） ⒈名称 ⒉洲界 亚洲—欧洲———乌拉尔山—乌拉尔河—高加索山—土耳其海峡亚洲—非洲———苏伊士运河 亚洲—北美———白令海峡 欧洲—非洲———直布罗陀海峡 南美—北美———巴拿马运河 南美—南极———德雷克海峡 亚洲第九章概㈠述 文档． 实用一、是世界第一大洲⒈临三大洋海岸线曲折 小亚细亚半岛
多半岛阿拉伯半岛 印度半岛⒉轮廓 中南半岛 多边缘海——孟加拉湾 多岛屿斯里兰卡岛 马来群岛 二、地形——山地高原为主3/4 ⒈中高周低 ⒉青藏高原、帕米尔高原（山结） ⒊山脉 ⒋平原和高原相间分布 三、河流 ⒈河流呈放射状 ⒉最大湖——里海（咸） 最深湖——贝加尔湖 四、气候 ⒈气候复杂多样 a ．地跨热温寒三带 文档． 实用 b ．东西跨径度大c．面积最大d．地势地形复杂 ⒉季风气候显著．热带季风气候（印度半岛、中南半岛）气压带风带位移a海陆热力差异b．亚热带季风气候最大 东亚、北亚．温带季风气候c （太平洋）——海陆热力差异
㈡日本 一、多火山多地震的群岛国家 富士山、关东平原 二、资源贫乏 森林、水力、硫磺 三、气候——海洋性季风：温带、亚热带 工业基础脆弱——世界上最大原料、燃料进口 国，产品主要依赖出口 京滨工业：高度发达—————典型加工工业国 四、经济阪神 农业：不重要，高度发达分布在太平洋沿岸——濑户内海沿岸名古屋九州北（北海道渔场）（接近原料、燃料地、消费市场）部区 国土南北两端分散 文档． 实用东京 大阪五、城市神户 ㈢东南亚 一、“十字路口”的地理位置——“马六甲海峡”——新加坡 湄公河（最大国际河）→太平洋 中南半岛——北高南低、山河相间、大河南流 萨尔温江→印二、组成 度洋
我国与邻国
货物的装运 先前案例 ?CIF合同中装运条款如下： ?（1）运输方式：海上运输 ?（2）装运期：限3月3日装船 ?（3）自天津新港至伦敦太古船公司所属船舶，并须附有英国劳合氏船级社证明 ?（4）目的港：EMP 海洋运输方式 ?1、班轮运输（Regular Shipping Liner/Liner） ?特点： ?（1）“四固定”：即航线、停靠港口、船期、运费率基本固定 ?（2）装卸货责任、费用均由船方负责 ?（3）提单是卖方与船方之间的运输契约 ?（4）无滞期、速谴条款 ?2、租船运输（Charter） ?（1）定程租船（voyage charter；trip charter）：船舶按航程租赁 ?（2）定期租船（time charter）：在一定期限内租赁船只 海上货物运输单据 ?1、海运提单（ocean bill of lading） ?性质和作用 ?a、货物收据（receipt f or the goods） ?b、所有权凭证（document of title） ?c、运输契约的证明（evidence of the contract of carriage） ?2、海上货运单（sea waybill；ocean way bill） ?特点：不是物权凭证，不可转让，不可流通 ?适用：欧洲斯堪的那维亚半岛、北美、远东、中东地区 海运提单的种类 ?已装船提单（on-board B/L）和备运提单（received f or shipmentB/L） ?清洁提单（clean B/L）和不清洁提单（unclean B/L） ?记名提单（straight B/L）和指示提单（order B/L） ?直达提单（direct B/L）、转船提单（transhipment B/L）、联运提单（through B/L）和联合运输单据（MTD） ?班轮提单（liner B/L）和租船提单（charter party B/L） ?正本提单（original B/L）和副本提单（copy B/L） ?甲板提单（on deck B/L）、倒签提单和预借提单 ? 案例1：记名提单是物权凭证吗？ ?1993年，山西某外贸公司与美国“AMERICAN PLA YTIME CORP”签订了“XI MAS LIGHTS”货物出口合同，采用D/P托收方式结算，合计约26万美元，代收行多次催款，美商不付款赎单。1994年3月，中方得知货物已被客户凭副本提单提领。于是向银行索回正本提单向船方交涉，遭到拒绝。理由是该提单为记名提单，按当地惯例，收货人可不凭正本提单提货。至此，我公司货款两空，损失惨重。
陕西榆林被称为中国科威特 辖区县城亿万富豪2000人
陕西榆林被称为中国科威特辖区县城亿万富豪2000人 住建部政策研究中心发布“民间资本投资研报” 20世纪，石油工业的崛起，彻底改变了中东以传统农业和畜牧业为主的经济面貌，使该区域一举成为了全球最为富饶的地区。如今，这一“中东故事”正在中国西北部的两座城市——陕西榆林与内蒙古鄂尔多斯[18.15 3.48% 股吧]上演。 高和投资与住房和城乡建设部政策研究中心近日发布的《中国民间资本投资调研报告》(鄂尔多斯篇与陕北篇)称，保守估计鄂尔多斯拥有资产过亿的富豪人数不下7000人，榆林的亿万富豪人数则不在鄂尔多斯之下。 煤炭作为地下的“黑金”，使鄂尔多斯的人均GDP在不到十年的时间内超越香港居全国第一，使榆林成为陕西经济增长速度最快的地区。 煤炭正为这两个城市源源不断地注入荷尔蒙，现代化的重工业基地、高速公路、豪华住宅区、夹道而建的银行与投资公司，如同雨后春笋般建立。能源产业拉动了这两个城市的房产投资热潮以及民间资本市场的繁荣。 《中国民间资本投资调研报告》(下称“报告”)由住建部政策研究中心副主任秦虹主持。据该报告介绍，高和投资是一家以民间资本为主要募资渠道及基金出口的投资机构，“是目前最了解民间资本投资方向的机构之一。”根据计划，该报告的温
州篇和山西篇也将陆续发布。 神木一县亿万富豪两千 能源产业无疑是鄂尔多斯和榆林快速发展的主要动力。 据报告描述，榆林的大柳塔距鄂尔多斯的康巴什沙漠仅半小时车程，但这里的气候明显偏暖，绿树更多。这几乎是一个围绕中国最大的能源集团——神华集团兴起的小镇。围绕已干涸河床的是绵延至远方一眼望不到边的露天煤矿。沿河床颠簸的县道一直向西，便是神府东胜煤田——世界八大煤田之一，煤炭预测储量达2800亿吨，天然气预测储量达5万亿立方米。此外，还有约6万亿吨的岩盐，约占全国已探明总量的26%，以及6亿吨石油。 从外表上看，榆林还是一个经济欠发达的区域。榆林下属的两个全国百强县神木与府谷，看上去仍是嘈杂并有些破落的小县城，跟中国其他地区的普通县城没什么两样。但保守估计，神木县资产过亿元的富豪人数可达2000人，府谷县亦与此水平相当。实际上，整个榆林市资产过亿富豪人数并不比鄂尔多斯少。自上世纪80年代中期，神府煤田被发现并大规模开发，2010年神木已成全国排名第44位的百强县，府谷排名第91位。榆林因此也被称为中国的科威特。 另一资源型城市鄂尔多斯快速的财富爆炸更是不足十年。2004年后，煤矿开始为鄂尔多斯带来源源不断的财富。鄂尔多斯煤炭已探明储量1496亿吨，约占全国已探明储量的
从中国与海湾八国关系的发展看“中阿合作论坛”
2011年1月阿拉伯世界研究Jan. 2011 第1期Arab World Studies No.1. “中阿合作论坛”专题讨论 从中国与海湾八国关系的发展看“中阿合作论坛”＊ 吴冰冰 摘要：对于中阿战略合作关系的思考，要建立在对中国与阿拉伯国家关系发展的历史和现状研究的基础上。双方关系既涉及到世界大国的因素，也涉及到与阿拉伯国家相邻的非阿拉伯国家的因素。对于中国与海湾八国关系发展的研究，是分析上述因素及其影响，并进而思考中阿战略合作关系的一个重要切入点。中国与海湾国家的关系，是由中国的外交战略、海湾地区的战略格局以及中国在海湾地区的国家利益等因素综合决定的。通过研究1958年以来中国与海湾八国关系的发展，有助于进一步发展中阿关系和推动“中阿合作论坛”的建设工作。 关键词：中国外交；海湾；外交政策；“中阿合作论坛”；中国中东政策 作者简介：吴冰冰，博士，北京大学外国语学院副教授（北京 100871）。 文章编号：1673-5161（2011）01-0010-09 中图分类号：D812 文献标识码：A ＊本文为教育部人文社会科学重点研究基地2010年度重大项目（1055DGJW021）前期成果之一。 2004年“中阿合作论坛”成立，标志着中国与阿拉伯国家关系发展的新阶段。2010年5月，“中阿合作论坛”第四届部长级会议在天津成功举行，会议宣布在“中阿合作论坛”的框架下建立全面合作、共同发展的中阿战略合作关系。对于中阿战略合作关系的思考，离不开对中国与阿拉伯国家关系发展的历史和现状研究。中国与阿拉伯国家关系的发展，既受到中国与世界大国关系的影响，也受到中国与西亚北非地区包括伊朗在内的非阿拉伯国家关系的影响；与此同时，前一种关系的发展也影响着后两种关系。因此，不能孤立地研究中国与阿拉伯国家的关系，而是要将这一关系放在全球与地区两个层面考察。本文选取海湾地区作为研究的切入点，在探讨中国与海湾八国关系发展的基础上，对发展中阿关系和推动“中阿合作论坛”进行了一番思考。 一、中国与海湾：分析框架 中国与海湾国家的关系，受到中国海湾政策的直接影响。中国的海湾政策主要由三个因素决定：中国的外交战略、海湾地区的战略格局以及中国在海湾地区的国家利益。 中国的外交战略，一方面与国际体系相联系，另一方面也和中国国内政治和经济形势的发展有关。无论从国际体系的角度还是从中国国内政治与经济形势发展看，与世界超级大国之间的关系，是中国外交战略的重要出发点。1949年以来中国外交战略的演变可以大致划分为四个时期，每个时期又包括两个阶段：（1）联苏反美（1949～1965年）。从1949年到1955年，是与苏联结 10
中国艰难打破西方对华制裁历程
中国艰难打破西方对华制裁历程 外交家钱其琛披露上世纪80年代末艰难的中美外交历程，其中许多细节鲜为人知…… 1990年10月1日，西班牙外交大臣奥多涅斯在纽约主动约见我。会见中，他对我说，西班牙一直支持与中国保持友好关系，对中国与欧共体国家外长在联大会谈的良好气氛感到高兴。他还告诉我，现在欧共体内对华强硬国家的态度有所改变，下周欧共体外长将开会，会就尽快恢复对华关系做出决定。 在这次会见中，他与我达成了两国外长互访的共识。1990年11月，奥多涅斯访华，成为欧共体取消对华制裁后第一个访华的西方国家外长。3个月后，我回访了西班牙。 不幸的是，奥多涅斯先生后来患上了癌症。他曾在中国买过蜂王精，回去服用后，觉得很有疗效，体力增强。我听说后，曾专门托人给他带去蜂王精，希望中国的药品能帮助他战胜病魔。 在西方对中国制裁不断被打破的形势下，欧共体外长终于在1990年10月23日卢森堡会议后宣布，除政府首脑以上交往和军事往来、合作及军品贸易外，取消1989年6月以来实行的针对中国所采取的其它限制性措施，立即恢复同中国的正常关系。 欧共体会议能够做出这一决定，西班牙和意大利等南欧国家，不能不说是发挥了积极作用。 这是欧共体在改善关系方面采取的关键步骤，也是中国在打破西方制裁上取得的又一重大胜利。 患难真情 回首打破西方制裁的历程，不能不提及发展中国家的声援。在那段艰难的日子里，他们坚定地站在中国一边。 发展中国家虽然不可能在经济上弥补西方大国对华制裁给中国造成的损失，但在政治上，他们却给予我们极大的支持，尤其是在联合国大会期间，这些亚、非、拉各国的领导人或外长，对中国的热情友好一如既往，与他们的紧密接触，成为每年我在联合国会外活动的重要内容。这在当时中国受到西方孤立的情况下，尤为难能可贵。 联合国大会一般每年9月在纽约举行，会议日程总是安排得很紧。尽管如此，我总是挤出时间，在会下与尽可能多的亚、非、拉各国的领导人或外长会晤，每年会议期间，大约要见三四十位。其中，与东盟、海湾国家和里约集团国家外长的会晤，更是年年举行。 非洲国家外长在谈话中总是赞誉中国的外交政策，希望和中国加强团结，为发展经济和维护世界和平共同努力。我感谢他们对中国的赞扬，表示至关重要的还是要发展经济，加强国力，只有这样，才能在国际事务中有更大的发言权，才能在维护世界和平方面发
中国与超级大国
中国为什么成不了超级大国 自从北京奥运会之后，“中国成为超级大国”、“中国国际地位提升”、“中国没有榜样”、“中国不高兴”等等豪言壮语不绝于耳，充斥着每个角落以及国人的每根神经。导致国人逐渐意淫：中国已经是世界上的超级大国，能够在国际上发出强有力的声音，中国可以主宰世界，引领世界各国，撼动大国们的权威。除了北京奥运的八方来朝，还有亚非论坛、亚欧会议、金砖四国、20国集团金融峰会等等，中国都以正面、务实、大气的姿态傲视世界。然而，事实真的是这样的吗？
一、是什么掣肘中国成为超级大国？ 大国心态的精髓在于包容和开放，这恰恰是中国最缺乏的。性格决定人的命运，心态也决定一个国家的高度。目前，有两种心态是最为危险，是掣肘中国走向超级大国的拦路石。 1、孤芳自赏。炫耀是自卑的写照，自欺欺人则更为可悲。中华五千年文化石最为国人所乐道，但是一场文化大革命，断裂了；中国举办一场奥运会就成为大国了，才一个花甲就足以傲视群雄了？其实国人的心态是很矛盾的，想说中国好的又觉得自己并未有什么获益，一直说中国好的又偏偏裸奔到国外去了。所以，愤青们认为这一切都是美国的错，都是月亮惹的祸。当社会遭遇不公的时候，民族主义都空前高涨，民粹主义也跃跃欲试。惹谁别惹中国，中国很强大，全世界都必须有足够的重视和尊敬。正是这样的夜郎自大，让中国一直无法摆脱“自我独大”的思想，改革开放30年后，依然没有完全走出国门。 2、敌对思想。中国经历了近代以来列强的入侵，以及执政朝代的不断更替，绵延战火不休的百年以来，对外悄然树立了“敌对思想”，也就是任何国家都是中国的“假想敌”，中国是没有朋友的。这样的局面，都是怎样造成的呢？ 敌强我弱，先入为主。一个新近事例说明了这点：随着美国高调“重返”东南亚，并宣称将“完全致力于在东南亚的伙伴关系”，国内对美国此举猜度为收复失地制衡中国。在一些媒体的报道上，美国有些什么动静从
中国与中东的能源合作
中国与中东的能源合作 上海外国语大学中东研究所钱学文 [摘要]中国是一个“富煤缺油少气”的国家，能源短缺不是总量短缺，而是结构性短缺。近年来， 为满足中国经济快速增长的需要，中国石油供应的对外依存度不断提高。中国高层领导为此积极开展 了能源外交活动，有力地促进了中国与中东产油国的能源合作。在当前条件下，开展与中东产油国的 能源合作不仅具有必然性，而且具有一定的安全性。中国同中东产油国长期保持着友好合作的关系， 政治上互助，经济上互补，文化上交融，从而为中国开发中东能源，获取中东石油创造了良好的合作 环境。至于中国的石油企业在开展中东能源合作中暴露出来的问题和遇到的困难，则应该予以认真解 决和勇敢面对。 [关键词]中国、中东、能源、合作 [基金项目]教育部重点研究基地重大研究项目06JJDGJW008；上海市重点学科基金资助B702 [作者简介]钱学文（1952-），男，上海人，上海外国语大学中东研究所研究员。 一、中国的石油供应安全与中东石油 多元发展、加强国际互利合作是中国能源发展战略的重要方针之一。在中国的能源发展中，石油产业有其特殊性，不同于其他能源的发展及利用。在中国的能源消费结构中，煤炭所占的比例长期居高不下，2005年占68.7%，油气占24%，水电和核电等占7.3%。①石油与煤炭之比接近1:3，但两者对于中国经济发展的贡献率是不言而喻的。以煤炭为主的消费结构，表明我们直到现在仍处在低效率和低效益的煤炭时代，游离于世界能源的发展潮流之外，这对我国的经济运行和能效利用以及改善生态环境和提高人民生活质量等都不利。需要指出的是，中国的能源短缺不是总量短缺，而是结构性短缺。从能源储藏结构看，中国是一个“富煤缺油少气”的国家，近年来，为了填补不断扩大的石油供应缺口，以满足中国经济快速增长的需要，中国的石油进口也随之水涨船高，对外依存度问题因此引起了专家学者们的广泛关注。中国石油的对外依存度近况如下表所示： 年度年消费原油年产原油年进口原油对外依存度 2004 2.96 1.74 1.22 41.2% 2005 3.16 1.80 1.36 43.0% 2006 3.46 1.84 1.62 46.8% 单位：亿吨 以上的原油进口不包括成品油进口，否则依存度还要高。英国BP石油公司发布的数据显示，2006年全球的能源消费增长了2.4%，而中国的能源消费增长了8.4%，②其中石油消费增长了6.7%，接近过去10年的平均增长率。这一年，中国从10月起正式实施国家石油战略储备，为国家石油储备基地注油。2007年中国的原油进口再创历史新高，仅上半年就达9959万吨（包括成品油），进口金额达426.63亿美元。据预测，2007年中国的石油消费量将达3.6亿吨，同比增长约5.78%。相对石油消费的增长，国内石油生产的增速却相对缓慢，近年来的产量增幅大致维持在1.5-2%。 促使中国石油对外依存度不断增长的原因，除中国经济快速增长因素外，石油生产的资源条 ①求是：《中国能源安全面临挑战》，《福建日报》2007年1月9日第10 版。 ②卢向前、张学青：《能源：在经济增长与环境保护中寻找平衡——解读〈BP世界能源统计2007〉》，载《国际石油经济》，2007年第7期第20页—27页。