润滑油基本知识培训资料

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一、基本概念(见资料1)

1、原油:天然原油一般都是黑色液体,其中含有几百种及至上千种倾倒物的混合物,主要是碳氢化合物,大体为石蜡基础油,环烷基原油和中间基原油三类。年产1亿两千万吨至1亿4千万吨(中国)。

2、基础油:原油在炼油厂经过减压蒸馏生的轻质产品可获得气、煤、柴油等产品,重质产品,经过进一步精制后即可获得基础油。

3、润滑油:为满足设备机具的具体润滑要求,选择适当的基础油及添加剂调制而成的产品。

4、基础油的品种一般国产分为32#、46#、68#、100#、150SN、200SN、350SN、500SN、650SN、150BS等。进口的日本能源公司500SN、韩国1次、2次加氢基础油(高档)等

5、润滑油添加剂:添加不同性能的添加剂以改善润滑油的各种性能。(见资料2)

6、润滑油质量指标(见资料3、1-6)

二、车用润滑油的分类:内燃机油、齿轮油、液压油、刹车液、润滑脂

1、什么是汽油机油、什么是柴油机油、齿轮油、液压油级别的区分

2、什么是多级油,什么是单级油、什么是通用机油

3、5W、10W、15W、30、40、50的意思,代表的具体指标范围

4、GB标准的理化指标,黏度黏度指数闪点倾点等要记牢

5、各种车型选用什么级别及黏度的油、以及夏、冬两季的选油

6、API SAE的含义国家标准、石化标准以及我们的企业标准制定有哪些

识别润滑油的规格

内燃机油

SF/CD 15W/40为例:

SAE 15W/40

是美国汽车工程师协会对内燃机油黏度分类法的英文缩写

现在执行的是SAE J300 Apr。1991版本

表示该油品低温时的黏度等级。

有SAE 0W、5W 、10W、15W、20W等级别。“W”前面的数字越小,其低温流动性越好,能满足在更低气温条件下工作的发动机的要求

表示该油品高温时的黏度等级。

有SAE 20、30、40、50和50以上级别。数字越大黏度越大。可以保证润滑油在高温时仍然有足够的黏度和油膜厚度来达到润滑的效果。

另外SAE30、SAE40、SAE50只具有单黏度级别的特性,应注意适用的温度范围

API SF/CD

第一个字母“S”表示该机油适用于汽车发动机,简称“汽油机油”。

第二个字母表示机油质量性能的水平,字母越往后质量性能越高。

有SD、SE、SF、SG、SH、SJ~~等级别。

是美国石油协会对润滑油质量等级分类标准的英文缩写

第一个字母“C”表示该机油适用于柴油发动机,简称“柴油机油”。

第二个字母表示机油质量性能的水平,字母越往后质量性能越高。

有CD、CE、CF、CG-4、CH、CH-4~~等级别。

1)、API SF/CD表述的质量等级说明该油品是一种即适合汽油发动机同时又能满足柴油发动机对润滑油质量要求的顶级引擎机油。

2)、同样只适用于汽油发动机的内燃汽油称为汽油机油,如API SJ、API SG等;

只适用于柴油发动机的内燃汽油称为柴油机油,如API CD、API CF-4等;

使用时应注意适用的发动机类型。

3)、注意:API SJ/CF同API CF/SJ并不表示相同的油品质量性能。

齿轮油

以SAE 85W/90 API GL-5为例

SAE 80W/90

是美国汽车工程师协会对内燃机油黏度分类法的英文缩写。

表示该油品低温时的黏度等级。

有SAE 70W、75W、80W、85W、等级别

“W”前面的数字越小,其低温流动性越好,能满足在更低气温条件下工作的发动机的要求。

表示该油品高温时的黏度等级。

有SAE 90、140、250等级别。

数字越大黏度越大。可以保证润滑油在高温时仍然有足够的黏度和油膜厚度来达到润滑的效果。

1)、SAE 80W/90表述的粘度级别说明该油品是一种具有宽使用温度范围、粘温性极佳的

复级粘度齿轮油。

既有SAE 80W粘度级别良好的低温流动性、低温泵送性,

同时又具有SAE 90粘度级别足够的高温粘度稳定性和高温油膜厚度。

2)、另外,还有一类单级粘度级别油品,如:SAE 90、SAE 140、SAE 70W等,只具有单级粘度级别的特性,使用时应注意适用的具体温度范围。

API GL—5

是美国石油协会对润滑油质量等级分类标准的英文缩写。

数字1—5表示油品的品质等级,数字越往后,适用的操作环境越严苛。

GL—5 GL—4 GL—3 GL—2 GL—1

适用于严苛的操作环境适用于一般的操作环境

附表:内燃机油黏度级别与其使用温度的关系

润滑油的主要理化指标及其意义

1.粘度:粘度反映油品的内摩擦力,(润滑油受到外力作用而发生相对移动时,油分子之间产生的阻力,使润滑油无法进行顺利流动,其阻力大小称为粘度。)是评价油品流动性的最基本指标,是各种润滑油分类分级、质量鉴别和确定用途的重要指标。(粘度值随温度升高而降低。)

运动粘度:表示液体在规定温度下、在重力作用下流动时内部阻力的量度。(其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比,在法定计量单位制中以mm2/s厘斯表示,1厘斯=1mm2/s。)

粘度指数:是控制润滑油粘度性能的指标。表示油品粘度随温度变化特性的约定量值。粘度指数越高,油品粘度随温度变化越小,油品质量越好;反之油品质量越差。

2.凝点和倾点

凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。(45度倾斜、1分钟)

倾点是指在规定的冷却条件下油品维持流动的最低温度。(90度倾斜、5秒钟)

{启动温度+10℃≈凝点}、{凝点+1~3℃≈倾点}

倾点更能代表油品的低温流动性。

3、闪点闪点是表示油品蒸发性和安全性的一项重要指标。(在规定的条件下,将油品加热到蒸气与空气混合物靠近火焰即发生闪火时的最低温度称为石油产品的闪点,分为开口和闭口两种方式进行测定,单位是℃)

在粘度相同的情况下,闪点越高越好。

油品的馏分越轻,蒸发性越大;其闪点也越低。

油品的馏分越重,蒸发性越小;其闪点也越高。

闪点可鉴定油品的发生火灾的危险性;

用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。

4、酸值酸值是指中和1克油品所需要氢氧化钾(KOH)的毫克数,

常用mgKOH/g(毫克KOH/克)表示。

酸值大小可反映油品加工深度和将对金属的腐蚀程度。酸值越小说明油品精制程度越深。(油品经一定时期使用或贮存,可根据测得的酸值来鉴别油品质量,及时更换新油。)

5、水分水分是指润滑油中含水重的百分数,通常是重量百分数。

(若水分含量小于0.03%,则认为是痕迹)。油品中应防止混入水分。

润滑油中水分的存在,将破坏润滑油膜,使润滑效果变差,加速润滑油中的有机酸对金属的腐蚀作用,导致润滑油添加剂失效,使润滑油低温流动性变差,甚至结冰,堵塞油路。变压器油混入水分,其绝缘性能就大大降低。

6、机械杂质存在于油品中所有不容于规定溶剂的杂质叫做机械杂质。(这些杂质大部分是砂石和铁屑之类,以及由添加剂带来的一些有机金属盐。)

润滑油中的机械杂质则会磨损机件,并增大残炭和灰分数量。

(通常润滑油基础油的机械杂质都被控制在0.005%以下。机械杂质在0.005%以下被认为是无。)

7、氧化安定性

8、抗乳化性

9、抗泡性

10、空气释放值略

11、模拟试验

12、台架试验

正确选用内燃机油

内燃机的故障或损坏大多因磨损造成,而引起磨损的重要因素是润滑。因此如何做好润滑工作是十分重要的问题,其中首先遇到的是如何选用润滑油。

内燃机油的选用主要是从质量等级和粘度等级两方面进行。

一、质量等级的选择

原则是:根据内燃机制造商的推荐、内燃机的机械负荷和热负荷、工作条件的苛刻程度、机油容量、燃料性质来确定。

二、粘度牌号的选择原则:(在保证润滑的条件下,尽量选低粘度的油。)

粘度是内燃机油的重要指标,当质量等级确定后,选择合适的粘度就显得更为重要。(由于粘度过大或过小引起的浪费,磨损、擦伤甚至更严重的润滑事故也常有发生。)

2

4、信息分析:

新一代的油品,因为都具有较好的抗磨性(有的加入减磨剂),所以保持最低的润滑粘度不会引起故障。在国外,为了节约能源,使用低粘度(或多级油)非常广泛。

基础油性质

市场分额高端市场分额

80%

20%

80% 中

高 20%低

端市场

市场利润

→→市场分析:1、油品2、地区分布3、广告宣传三个角度

1、高:技术含量高,对原材料要求严格,市场较稳,价格弹性也较小,60%以上在汽车修理厂。

中:增大最快,最有潜力(大、中城市中,中档车的持有量增长最快)→大、中城市需求扩大

低:农村经济发展,市场潜力巨大

2、沿海、发达地区:交通便利,市场开放,品牌意识较强,乐于接受国外产品。

内地、欠发达地区:经济发展较慢,市场开放不够,油品价格较为敏感,品牌意识较弱,高、中档油市场容量较小。

3、国产:以户外广告宣传为主,电视广告为辅,行业媒体投放量相当少,缺少优势品牌号召力,自身建设有待加强。

进口:注重长期品牌宣传,注意广告效应,尤其善于借助大众传媒和一些专业促销活动。※发展态势:

高、中档润滑油市场的份额将进一步扩大,国产品牌宣传将加强,国内整体市场逐步采取连锁经营的形式。

培训资料(一)业务素质

推销员应该掌握的专业知识。

1、企业知识:

要熟悉本企业的发展历史,企业规模,经营方针,规章制度,企业在同行中的地位,企业产品种类和服务项目,定价策略,交货方式,付款条件及结算方式等。

业务员在代理商眼里(至少在顾客的眼里)代表公司,充分利用自身的优势,展示——公司

的特点。

2、产品知识:

要了解产品的性能、用途、价格、使用方法,维修及保养和管理程序等方面的知识;了解市场上竞争产品的优劣情况。

产品定位、价格的定位、产品受众的选择、长处、短处,正确引导代理商“扬长避短”。

再有力的口才也不及性能优越的产品本身。

对产品的了解度,性价比的分析是否科学、透彻,是代理商是否有兴趣推广、合作的前提条件。

卖点是什么?利润点在那里?为什么代理商要推你的产品?

拿什么吸引—代理商—用户?

3、顾客知识:

要善于分析和了解顾客的特点,要知晓有关心理学、社会学、行为科学的知识,了解顾客的购买动机,购买习惯,购买条件、购买决策等情况。

针对不同代理商的不同心理状况,采取不同的推销对策。

※油品消费者的心理特点与购买决策:

4、(及时搜集)市场知识:

业务人员是企业通往市场最便捷的桥梁,信息——多样性。

消费者信息:

关于现有购买者的特征、经济状况及变动情况;

不同地区、不同层次的消费习俗和需求特征;

购买动机、频率及单次购买的数量(分析);

对新产品及其他企业的要求和意见。

市场供求信息:

现有市场需求量、销售量、供求平衡状况;

市场上对所推销商品的最大潜在的需求量;

各细分市场的绝对占有率和相对市场占有率;

企业及同行业竞争者在市场中的地位,作用及优劣势比较,国内、外市场需求的变化和发展趋势;

商品经营效果信息:

企业经营过程中所采取的各种营销策略的效果,如产品包装的改变,价格的改变,销售渠道的变化等。

同业竞争对手的信息:

竞争产品的更新状况,销售价格,分销渠道及网点设置,竞争者的促销手法的变化,目标市场及市场占有率的变化。(业务员收集的一个情报,一点儿线索,往往能为企业开辟潜力巨大的市场,事关企业的兴衰成败,尤其在今天这个瞬秘万变、竞争激烈的信息社会,企业和市场之间如果不能及时沟通,企业反应滞后,那只能在市场经济的竞争中一败涂地)业务员——千里眼,顺风耳,开拓市场的尖兵

※油品市场的发展史与市场各品牌的优劣分析:

5、(一定的)法律知识,权利和义务——法律关系

原则、界限、签订合同的基本原则、程序,主要内容,合同变更和解除的程序,违约责任及认定;鉴定和公证;代理和担保;发生纠纷时仲裁和诉讼程序等。(税法,银行结算和票据管理,财会制度)

※合同法、财会制度、公司内部制度介绍:

培训资料(二)业务素质

推销员应具备的推销能力

(1、观察能力2创造能力3、社交能力考核成绩4、应变能力5、语言表达能力)

1、观察

眼:企业发展知识越丰富、越精深,越深入,越周全

市场动态方式先上后下,先表后里,先局部后全部,先个别后整体

心商户心理目的视觉、听觉配合,观察与判断有机结合

2、创造:

产品卖点学习信息反馈

沟通机缘新调查知识汇总、分类、编撰

促成理念资讯同业优劣分析

3、社交能力:

陌生→熟悉→亲近→(持久)亲近(转介绍)

(开放、盲目、秘密、未知)四大区域→人际关系的自我划分:

(互动、影响他人,感情表达,信息交流)四大需要→社交目的

积极主动,热情坦诚,认真对待每个人,从给予开始

[认同、赞美]社交必经之路,[学会倾听]社交成功起点

[把握机会、帮助别人,展示自己]:社交结点

礼仪:打招呼、约会、名片使用、握手、打电话、吸烟、喝茶出席聚会

直接、亲自、持续的接触,建立健全客户档案(多角度、全方位)

4、应变能力(12大策略运用)

打破心墙,利用关系,因人而异,亲自示范,节约时间,自我暗示

精神集中,关键环节,达到双赢,确立目标,积极促成,售后服务

人的性格划分:

自负、谨慎、社交、犹豫不决、贪小便宜、节省、沉默寡言、理智好辩、知识广博、善变、性急、疑心重、排他内向型、随和、虚荣、顽固、挑剔、冷淡、不定型20种。

5、语言表达能力(一句话把人说跳,一句话把人说笑)

说话原则:

(1)清楚、准确对于新人,不讲旧话对于浅人,不讲深意

(2)交谈的方式对于旧人,不讲新语对于深人,不谈俗语

(3)诚挚地谈话对于俗人,不讲雅事,对于雅人,不说俗情

(4)热烈地注意称呼,语言要规范

语言艺术:

1、推销你自己需要学会说话;

2、话要说到人的心上;

3、谈要充满自信而有礼貌

4、谈话时表情是非常重要的

5、你要始终明确谈话的目的

6、推销面谈的基本原则

7、良好的开场有助于你成功

8、选择适当的话题能够缩短彼此的距离

9、掌握诀窍,巧妙说话

10、运用易于接受的说法

11、不要说否定性的话语

12、面谈时善于提问

13、回答问题有技巧

14、说话要激发对方的欲望

15、说话要克制自己的情绪

16、会说话、先要会听话

17、与陌生人交谈的技巧

语言艺术:

1、会不会说话,关键就是看你说出来的话,是不是对方喜欢听的话,需要听的话,每一个环节,每一个细微之处都要考虑周到,既要善于思维,更须长于说辩。

2、自信是成功地推销自己的第一秘诀,自我介绍需要适度。

3、表情是一个人内在精神的外部表现,要有真诚的态度,也能感染别人。

4、推销面谈的目的在于沟通推销信息,诱发对方的接受或购买动力,激发对方的欲望,说服对方采取行动。

首先,向对方传递推销信息,介绍推销产品的情况,帮助对方迅速认识推销产品及其特性和利益。利用语言、样品、宣传册、资料准确全面有效。

其次:设法保持对方的注意和兴趣。[利益趋向、驱使,眼前,长远]

再次:刺激对方需求,诱发对方的合作动机[了解需求,强调满足]

最后,解答对方提出的问题,取得对方的信任。

不同的商户,不同业务员采取不同方式,方法及手段。

*面谈的基本原则:首先,谈话要有针对性。其次,谈话要有诚实性。再次,面谈要具有鼓动性。最后,要注意谈话的双方参与性。

(1)针对顾客的需求,推销产品的使用价值。(卖点、放心度、质量保证)

(2)针对商户的个性心理,推销产品给商户带来的利益(即得、长远)。

(3)针对产品的特点,推销产品的差异优势(功能、质量、外观、包装、品牌、服务)同时也有商户认识和理解上的差别。

(1)讲真话,产品的特点、标准、主要指标、价格和售后服务,促销大案。

(2)卖真货。以诚相待,争取长期合作与支持。

(3)出实证(各种证明要全)

对自己负责,对商户负责,对客户负责。

(1)以自己的信心和热情去鼓舞和感染商户——激发热情。

(2)以自己丰富的知识去说服对方,(知识面宽,推销经验丰富)

(3)以鼓动性语言去打动对方。

(1)鼓励对方参与(算:除礼品、返点、运算首批礼品,真正的单价?件

——元, %——元)

(2)认真听取对方的意见(对方理解按收据销售信息的程序、尊重、信任)

(3)掌握面谈的主动性(控制方向,调动积极性,正确引导对方)

(祖父)数学哲学(祖母)

(父亲)经济学行为科学(母亲)市场调研、产品开发、质量改进、广告促销。市场营销组织建设,

市场营销销售渠道控制,顾客至上,质量

第一,成本控制,全球观念

市场营销的三种理念

1、传统理念:(1)生产;(2)产品;(推销)

(1)生产理念:规模化、降低成本

(2)产品理念:质量高,功能多,有特色,求差异性(高、中、低档)顾客需求。

(3)推销理念:供大于求,卖方市场→买方市场(消费者购买是有情形的,所以推销为主)2、新的市场营销理念

(1)顾客导向的市场营销理念,以顾客导向为核心,以市场营销为统领。生产、人事、财务、研发等职能为辅助的企业经营管理机制。

(2)

社会性营销理念:“人道营销”、“明智营销”

“生态强制营销”、“宏观营销”

顾客

代理商

确定政策必须平衡和协调:(关系)

公司利润→顾客需求→公共利益

3、战略营销理念,用战略管理的思想和方法对市场营销活动进行管理。

(1)产生的社会背景(控制资源)

(2)核心要素(及其对市场营销理念的发展)

一)方向性,即效能。向什么方向做市场营销,把握宏观环境的变化规律,分析待业的发展趋势,掌握顾客需求的变化,从而确定企业的经营方向和目标(顾客导向)

二)长期性,对未来的决策,发现顾客当前需求并满足他们,发现顾客潜在需求,加以开发,成为企业长期的宝藏,只有对顾客长期需要有准确把握,企业才有安身立命之本。

三)竞争性,竞争是战略的本质,也是当前商业市场的现实(产品差异化逐步缩小是企业成败的核心)

四)创造性,贯穿于市场营销分析,规划,执行,激励和控制的全过程。(小企业避开对方而生存,学会扩张,还要学会放弃。)

五)协同性,要求市场营销所涉及的各项职能、目标、政策、活动等等必须要具有高度的内存统一性。

六)参与者共赢:从企业获利扩展到使有参与者获得利益。三种营销理念的主要区别:

市场

营销

顾客

生产研发培训

财务人事其他

战略营销与市场营销的主要差别:

常见商户提出的问题

1、太忙了,没有时间听你介绍

2、又是一个新品牌,现在市场上品牌太多了,是真是假谁知道?

3、我做的品牌是大品牌,你们没知明度,没兴趣。

4、我这里每天来推销产品的人不下一、二十个,都谈,哪有时间?

5、你拿什么来保证你的产品质量?你怎么让我放心你的质量?

6、我刚进了一大批“XX”油,手头现金很紧,能不能“货到付款”或“铺底资金多一些”“滚动付款行不行”

7、刚开始做,对你们的产品不了解,对你们公司也不了解,钱发了货不到怎么办?我看还是“货到付款”放心一些/

8、“XX”品牌我刚做时就给一半铺底,没有铺底谁敢做,出了质量问题怎么办?

9、就这点铺底,实在太少了。

10、前三个月没有铺底,我哪有这么多现金进你的货,我对你的产品又不了解,谁知道销路会怎样?

11、你的价格不算低,返点又太少了,做了不划算。

12、你要是相信我“就返点一步到位”或“铺底一步到位”。

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第一部分润滑油基础知识 一、认识润滑 1、什么是润滑? 润滑是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂,从而使两磨擦面之间形成润滑膜,将直接接触的表面分隔开来,变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦,达到减少磨擦,降低磨损,延长机械设备使用寿命的目的,即谓之润滑。 无润滑剂表面直接接触有润滑剂表面分离 2、润滑油的主要作用: 1 润滑减磨 2 冷却降温 3 清净清洗 4 防锈防蚀 5 密封防漏 6 减震缓冲 二、油品理化指标与应用 1、检测评定润滑油质量性能的方式和内容有哪些? 润滑油质量性能的检测评定一般可分为:理化性能分析、模拟实验、台架评定三类。 理化性能分析包括:密度(或比重)、颜色、粘度、粘度指数、倾点、闪点、酸值、水溶性酸碱、总碱值、机械杂质、水分、灰分和硫酸盐灰分、残炭等。 模拟试验项目包括:低温特性(表观粘度、低温泵送、成沟点等)、抗腐蚀性、防锈蚀性、抗泡性、气体释放性、抗乳化性、氧化安定性、热安定性、剪切安定性、水解安定性、橡胶密封性、清净分散性、极压抗摩性(四球试验、梯姆肯试验、叶片泵试验)等。 台架评定包括:汽油机台架试验,柴油机台架试验,齿轮油后桥台架试验等等。 2、什么是粘度?表示粘度的方法有几种?润滑油的粘度等级是如何划分的? 粘度是指液体受外力作用移动时,其分子之间产生的内摩擦阻力的度量。摩擦阻力越大的液体,其粘度越大。 表示粘度的方法通常有以下五种:运动粘度、动力粘度、恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度。最常用的是运动粘度-它是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度,以m2/s(二次方米每秒)表示。实际上常用mm2/s(二次方毫米每秒)作为计量单位。 国际标准化组织(ISO)和美国汽车工程师协会(SAE)根据润滑油的100℃或40℃时的运动粘度来划分油品的粘度等级;其中,内燃机油和齿轮油主要按100℃的运动粘度来划分油品的粘度等级;而工业润滑油常采用40℃的运动粘度来划分油品的粘度等级。 3、什么是粘度指数?其实用意义及局限性是什么?

润滑油知识培训讲座

润滑油知识培训讲座-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

润滑油知识培训讲座 概述 润滑油基础知识介绍 润滑技术与实际应用介绍 国际标准介绍 一、概述(向设备润滑要效益) 润滑油是设备的血液,对于设备正常运行起着重要作用。也有人说,润滑剂也应算机器零件,至于有40--60%以上设备故障由润滑不良引起的。这足以说明润滑在设备中的重要地位,尽管如此,人们还是更愿意组织相当人数、设施和备件的队伍专心致志地更换和修理零件,而不肯在润滑上下功夫,走一条投资少,效益好,少维修的路子。那么,润滑技术创新究竟给维修带来了什么 概述 油品高性能化,减少了维修次数 高清洁度油品,减少了维修次数 特种专用润滑剂改变了维修手段 综合油液监测,保证了"状态维修" 高科技润滑成果,达到了免维修 环保润滑剂,促进了"生态维修" 油品高性能化,减少了维修次数 油中加了高效添加剂(硫,磷)等极性物质,通过与金属表面的反应形成了化学吸附膜;(新一代油品与传统油品其润滑机理迥然不同) 用多级油,减少初期磨损(这种油改善了油品粘温性、而且能使发动机在更宽的温度范围内工作,避免季节换油,达到冬夏通用,南北通用。 减低燃料消耗5-10%。冷天易起动。良好的轴承润滑,维持较低机油耗量)。 高清洁度油品,带来了少维修 S K F轴承制造商是世界最负有盛名的公司,它们通过大

量试验,深入研究了负荷,油液粘度,颗粒污染物等各种因素对轴承寿命的影响得出结论:即清除润滑油中2-5微米固体颗粒,滚动轴承疲劳寿命可延长到原来的10-50倍。根据发动机综合研究理论,使用改良后的清洁型机器润滑油将发动机寿命延长8倍,。 特种专用润滑剂改变了维修手段 以脂治漏,如一些变速箱、传动箱、齿轮箱等,线速度在6-8m/s以下可以采用G M成膜膏,取代润滑油。在齿轮线速度小于10m/s以下也可以采用合成油为基础油调制半流体脂。 就是用化学工程方法。油中加入了极压添加剂,可对重型齿轮早期康复处理、 高温丝扣防粘剂是一种油膏状物资,涂敷于丝扣上,当螺栓、螺母旋紧时,便会形成一层固体润滑膜,从而防止金属与金属直接接触,防止丝扣磨损、冷焊、卡咬或烧结,长期使用后,仍比较容易拆卸,缩短了设备修理停机时间,减轻了维修工人劳动强度。在化工、油田钻具,酸碱高压、密封工况下都获得满意效果。 综合油液监测,保证了"状态维修" 光谱 铁谱 红外线光谱 颗粒计数器 理化分析等多种手段来达到监测目的 高科技润滑成果,达到了免维修 摩擦付表面的自修复材料 固体润滑(利用固体粉沫,簿膜式某些整体材料来减少两相对运动承载表面之间的摩擦,磨损的作用) 全寿命"润滑剂 随着油品不断更新换代,换油期也在延长。这些长寿命油(脂)和摩擦付同寿命。无须在使用过程中更换油脂和密封件。这无疑给设备维护很大方便,同时也大为减少维修工作量。 环保润滑剂,促进了"生态维修" 二、润滑油基础知识介绍 润滑油的常用质量指标 润滑油添加剂 润滑油的常用质量指标

润滑油基本知识培训资料

润滑油基本知识培训资料 一、基本概念(见资料1) 1、原油:天然原油一般都是黑色液体,其中含有几百种及至上千种倾倒物的混合物,主要是碳氢化合物,大体为石蜡基础油,环烷基原油和中间基原油三类。年产1亿两千万吨至1亿4千万吨(中国)。 2、基础油:原油在炼油厂经过减压蒸馏生的轻质产品可获得气、煤、柴油等产品,重质产品,经过进一步精制后即可获得基础油。 3、润滑油:为满足设备机具的具体润滑要求,选择适当的基础油及添加剂调制而成的产品。 4、基础油的品种一般国产分为32#、46#、68#、100#、150SN、200SN、350SN、500SN、650SN、150BS等。进口的日本能源公司500SN、韩国1次、2次加氢基础油(高档)等 5、润滑油添加剂:添加不同性能的添加剂以改善润滑油的各种性能。(见资料2) 6、润滑油质量指标(见资料3、1-6) 二、车用润滑油的分类:内燃机油、齿轮油、液压油、刹车液、润滑脂 1、什么是汽油机油、什么是柴油机油、齿轮油、液压油级别的区分 2、什么是多级油,什么是单级油、什么是通用机油 3、5W、10W、15W、30、40、50的意思,代表的具体指标范围 4、GB标准的理化指标,黏度黏度指数闪点倾点等要记牢 5、各种车型选用什么级别及黏度的油、以及夏、冬两季的选油 6、API SAE的含义国家标准、石化标准以及我们的企业标准制定有哪些 识别润滑油的规格 内燃机油 SF/CD 15W/40为例: SAE 15W/40

是美国汽车工程师协会对内燃机油黏度分类法的英文缩写 现在执行的是SAE J300 Apr。1991版本 表示该油品低温时的黏度等级。 有SAE 0W、5W 、10W、15W、20W等级别。“W”前面的数字越小,其低温流动性越好,能满足在更低气温条件下工作的发动机的要求 表示该油品高温时的黏度等级。 有SAE 20、30、40、50和50以上级别。数字越大黏度越大。可以保证润滑油在高温时仍然有足够的黏度和油膜厚度来达到润滑的效果。 另外SAE30、SAE40、SAE50只具有单黏度级别的特性,应注意适用的温度范围 API SF/CD 第一个字母“S”表示该机油适用于汽车发动机,简称“汽油机油”。 第二个字母表示机油质量性能的水平,字母越往后质量性能越高。 有SD、SE、SF、SG、SH、SJ~~等级别。 是美国石油协会对润滑油质量等级分类标准的英文缩写 第一个字母“C”表示该机油适用于柴油发动机,简称“柴油机油”。 第二个字母表示机油质量性能的水平,字母越往后质量性能越高。 有CD、CE、CF、CG-4、CH、CH-4~~等级别。 1)、API SF/CD表述的质量等级说明该油品是一种即适合汽油发动机同时又能满足柴油发动

车用润滑油基本知识

一、怎样区别车用发动机润滑油? 我国目前市场上销售的发动机润滑油的规格/牌号有两个代码:美国石油学会(API)质量等级和美国汽车工程师协会(SAE)粘度等级; 1.(API)质量等级: 汽油机油:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN;柴油机油:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4;分别用以表示油品在防止氧化、抵抗磨损、控制排放、节约燃料等方面的综合表现,从左到右,等级越高,表现越好。 2.(SAE)粘度等级: 0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50,用以表示发动机油的粘度,数值越大,粘度越大;带W的为冬季低温下使用的油品,5W/50、10W/30、15W/40等,表示多粘度级油,简称“多级油”,多级油既有良好的低温流动性,在高温情况下又具有一定的粘度,适合。.

3.何为多级燃机油?有何特点? 多级燃机油属大跨度粘度级别油。它可在一定地区冬夏通用,一年四季使用一种机油,不需换油。 常用的多级燃机油粘度牌号有5w/30、10w/30、15w/40、20w/40等。由于多级燃机油具有优良的低温性能,冬季发动机易启动,节省燃料与机油。目前,国外已普遍使用,美国汽油机油的85%以上,柴油机油60%以上;日本汽油机油97%以上都是多级油。 多级燃机油不仅具有优良的低温启动性,而且还具有优良 的热启动性能,多级燃机油能改善发动机的磨损和机油消耗,与使用同级别的单级油相比能节省2%~3%的燃料,因此,被车主普遍接受,已推广使用。 4. 什么是汽、柴油机的通用机油? 汽、柴油机的通用机油是指一种燃机油既可用作汽油机油,也 可用作柴油机油。汽、柴油机通用机油特别适合混合车队和军队使用。 目前,国产汽、柴油机通用燃机油有SD/CC、SE/CC、SF/CD、SH/CF等。 使用通用燃机可简化机油品种,便于管理,防止用错机油,

汽车保养常识大全非常详细

汽车保养知识大全,耐心看完,保证受益匪浅! 1.使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2.定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧。 3.保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。 4.定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。 5.定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG 208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。 6.定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。 刹车的踩法

润滑基本常识

设备润滑与管理的基本知识(草稿) 一、润滑材料的选用 在机器的摩擦副之间加入某种介质,使其减少摩擦和磨损,这种介质称为润滑材料,也称润滑剂。由于摩擦副的类型和性质不同,相应地对润滑材料的要求和选用也有所不同。只有按摩擦副对润滑材料的性能要求,合理的选用润滑材料,才能减少摩擦、降低磨损,延长设备的使用寿命,从而达到节约能源、保证设备正常运转,提高企业经济效益的目的,尤其是现代化高精度、高速度、高效率的生产设备,对润滑材料的耐高温、高压、高速、腐蚀等要求愈来愈高,随着新型材料的不断发展,对润滑管理专业人员的业务水平提出了更高的要求。 1、润滑基本原理 在两个相互摩擦的表面间加入润滑剂,使其形成一层润滑膜,将两摩擦表面分开,其间的直接干摩擦为润滑分子间的摩擦所代替,从而达到降低磨擦、减少磨损的目的,这就是润滑作用的基本原理。按润滑状态的不同,润滑可分为以下三种: ⑴液体润滑(完全润滑) 润滑剂所形成的油膜完全将两摩擦表面隔开,呈现油膜内层间的液体分子摩擦,称为液体润滑。获得液体润滑的方法有两种:一为液体静压润滑,即人为的将压力油输入润滑表面之间,用以平衡外载而把两表面分离;二是液体动压润滑,即利用摩擦副两表面的相对运动作用,把油带入摩擦面之间,形成压力油膜把两表面分开。流体润滑的摩擦系数为0.001~0.008。 ⑵边界润滑 润滑剂在摩擦表面上形成一层吸附在金属表面上极薄的油膜,或与表面金属形成金皂,但不能形成流体动压效应;边界润滑状态下的摩擦是吸附油膜或金属膜接触的相对滑动所形成的摩擦,摩擦系数为0.05~0.1。当负荷增大或速度改变时,吸附油膜或金属皂可能破裂,引起摩擦表面直接接触而形成干摩擦。 精选范本

汽车保养常识大全(非常详细)

汽车保养知识大全 1.使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2.定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧。 3.保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。 4.定期清洗曲轴箱 发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。 5.定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。 6.定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,

润滑油基本知识

润滑油基本知识 润滑油知识 润滑油的作用润滑油是如何制成的? 合成基础油的优点何谓粘度? SAE粘度级粘度指标 单级粘度油和复级油API机油质量等级 如何从包装识别汽油机油或柴油机油?什么叫“闪点”? 什么叫“倾点”?什么叫泵送温度? 什么叫运动粘度(cSt)?什么叫密度? 什么叫针入度(稠度)?什么叫滴点? 什么时候应换润滑油?工业润滑油主要有哪些? 不同品牌的同类润滑油能否混用?如何推荐润滑油? 车辆用油主要有哪些?摩托车二冲程油和四冲程油的区别? 是否车辆使用越高级别的油越好? 一、润滑油作用: 减少磨擦、减少磨损。 冷却系统。 润滑油的油膜有密封作用。 防止生锈。 清洁系统。 可传递压力和温度。 二、润滑油是如何制成的? 从石蜡基的原油中提取矿物基油,按用途加上添加剂混和。(合成油是用合成基础油加上添加剂混和)合成型油品和矿物油品不可混用,合成型油成本高所以售价也高。 三、合成基础油的优点: 高粘度指数——需较少的粘度指数改进剂,沉淀少。 ——减少粘结和研磨现象,品质稳定。

不易挥发——耗油量低,排放少。 低倾点——低温流动性好,启动性好,磨损低。 四、何谓粘度? 按不同需要,油品制成各种稀薄粘稠不同的产品,油品这种不同程度的粘稠称为粘度。把粘稠分为等级则为粘度级。温度升高粘度下降,压力升高粘度增加,剪切率增大粘度下降。 五、SAE粘度级 美国汽车工程师协会(SAE)制定并颁布的润滑油粘度等级。(ISO/ASTM粘度级是国际标准协会工业用润滑油使用的粘度级)加上后标“W”是表示用于冬季,15W。 六、粘度指数 所有油品,加热时会变稀、遇冷时会变稠。但各种油对粘度/温度的效应敏感度不同,故用粘度指数(VI)来表示,在温度变化下粘度变化相对小的称为较高的粘度指数。 七、单级粘度油和复级粘度油 只适用于变化不大的某种温度条件使用的油叫单级粘度油,在温度变化范围较大都能使用的油我们叫它为复级粘度油。 八、API机油质量等级 由美国石油协会制定的,对机油质量的等级划分。汽油发动机用S开头,从SA到SJ,柴油发动机用C开头,CA到CH4,字母越后等级越高。 九、如何从包装上识别汽油机油或柴油机油? 如果包装上只标有API S*的是汽油车用的汽油机油。 如果包装上只标有API C*的是柴油车用的柴油机油。 若然罐上只标API S*/C*或C*/S*,是适用于混合车队的柴汽油两用机油,一般来说:S在前的更适 合与汽油车,C在前面的更适合柴油车,但最终应根据API的等级来决定使用。 十、什么叫闪点? 润滑油在加热的情况下粘度会下降变稀、分子运动会加剧,在这种情况下润滑油在火花产生

油品知识大全

油品知识大全 1 、汽油 一、汽油的分类及适用性汽油按其用途可分为车用汽油、工业汽油、航空汽油、溶剂汽油等。汽油按其组成特性分含铅汽油和无铅汽油。 二、汽油发动机的工作原理汽油发动机有进气、压缩、做功与排气四个冲程。 三、汽油的主要性能指标和表示汽油有六大品质要求;良好的蒸发性;良好的抗爆性能;良好的高氧化安定性;良好的抗腐蚀性;良好的清洁性和满足环保要求。汽油的抗爆性是只汽油在发动机中燃烧时不发生爆震的能力,用辛烷值和抗爆指数来表示。辛烷值是这标准燃料中所含异辛烷的百分含量。汽油的辛烷值越高,其抗爆性能越好。 四、汽油规格的划分和选用无铅汽油按研究法辛烷值划分为90号、93号和97号三个牌号。牌号越高,其抗爆性越好,可适合高压缩比的汽油机使用。选用汽油的依据是压缩比。压缩比是发动机气缸的总容积与燃烧室容积之比。压缩比高的汽车应使用高辛烷值(高牌号)的汽油,反之,则选用较低牌号的汽油。压缩比8.2 选用90号汽油压缩比8.5 选用93号汽油压缩比9.0 选用95号汽油五、车用无铅汽油标准 六、汽油清净剂汽油清净剂是含有胺基和酰胺基等高分子表面活性物的复合物,在无铅汽油中具有教高的清洁、分散、抗氧、破乳和除锈性能。为保持汽车燃油系统(包括化油器、喷嘴、进油阀、燃烧室)的清洁,降低汽车尾气排放污染,减少油耗,在车用无铅汽油中加入汽油清净剂,可以有效地防止发动机内部沉积物的生成,分散、清除已生成的氧化沉积物,保持金属表面的清洁,从而保证发动机动力性能的正常发挥,节省燃料,降低污染物的排放。 2 、柴油 一、柴油的分类及适用性柴油按直馏分类可分为轻柴油和重柴油两种,经柴油是内燃机车、柴油汽车等普通高速(转速在1000转/分以上)柴油机燃料,重柴油是中速(转速在 500~1000转/分)和低速(转速在300~400转/分)柴油机燃料。油发动机的工作原理柴油发动机也有进气、压缩、做功、排气四个冲程。油的性能指标及表示柴油有五大品质要求:良好的蒸发和雾化性能;良好的低温流动性能;良好的燃烧性能;良好的安定性和抗腐蚀性及低磨损性。 1、蒸发性和雾化性为了保证高速柴油机的正常运转,轻柴油要有良好的蒸发性,以便与空气形成均匀的可燃混合气,柴油的蒸发性用馏程和闪点两个指标来评定。(1)馏程:200~365°C (2)闪点闪点又叫闪火点,它是在规定条件下,加热油品所逸出的蒸汽组成的混合物与火焰接触瞬间闪火时的最低温度,以°C表示。柴油的闪点既是控制柴油蒸发性的项目,也是保证柴油安全性的项目。 2、流动性柴油的流动性主要是用粘度、凝点和冷滤点来表示(1)粘度是柴油重要的使用性能指标,在标准要求的粘度范围内,才能保证柴油对发动机燃油系统的良好润滑性,保证柴油有教好的雾化性能和供给量,从而保证柴油有较好的燃烧性能。(2)凝点是指在规定条件下,柴油遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度,是柴油储存、运输和收发作业的界限温度。(3)冷滤点是指柴油在条件下不能通过滤网的最高温度。同种柴油,冷滤点 高于凝点4-6°C 。 3、燃烧性柴油的燃烧性也叫发火性或抗爆性,它表示柴油自燃的能力。评定柴油燃烧性能的指标是十六烷值。十六烷值是指和柴油燃烧性能相同的标准燃料中所含正十六烷的体积百分数。使用十六烷值高的柴油易于启动,燃烧均匀而且完全,发动机功率大,油耗低。

润滑油基础知识全攻略

1、粘度 液体在流动时,在其分子间产生内摩擦的性质,称为液体的黏性,粘性的大小用黏度表示,是用来表征液体性质相关的阻力因子。粘度又分为动力黏度.运动黏度和条件粘度。 2、粘度指数 粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度。粘度指数越高,表示流体粘度受温度的影响越小,粘度对温度越不敏感。中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法,并根据国内原油性质和粘度指数,把中性油分为UHVI(超高粘度指数,粘度指数>140)、VHVI(很高粘度指数,粘度指数>120)、HVI(高粘度指数,粘度指数>80)、MVI(中粘度指数,粘度指数40-80)和LVI(低粘度指数,粘度指<40)四大类。 3、倾点 倾点(英文:Pour point.) 是指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样能够流动的最低温度;凝点指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样油面不再移动时的最高温度,都以℃表示。是用来衡量润滑油等低温流动性的常规指标。 4、闪点 在规定的条件下,加热试样,当试样达到某温度时,试样的蒸汽和周围空气的混合气,一旦与火焰接触,即发生闪燃现象,发生闪燃时试样的最低温度,称为闪点(火焰发生的内火现象)。 一般要求可燃性液体的闪点比使用温度高20~30℃,以保证使用安全和减少挥发损失。用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点,以℃表示。常用于测定润滑油。用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点,以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。 5、铜片腐蚀 1、试验铜片放入试管油样中,恒温50摄氏度+1,放置3hr+5min对照腐蚀标准色板。分级(1a、1b、2a、2b、2c、2d、2e、3a、3b、3c、4a、4b)。 2.指标为在100℃+1,3h条件下将铜片置于被测溶液中,试验过程中铜片表面受待测式样的侵蚀程度,腐蚀程度共分四级;1:轻度变色---------- 淡橙色,几乎与新麽的铜片一样;深橙色2:中度变色------------- 紫红色;淡红色;带有淡紫色或银色,或两种都有,并分别覆盖在紫红色上的多彩色;银色;黄铜色或金黄色3:深度变色--------------洋红色覆盖在黄铜色上的多彩色;有红和绿显示的多彩色(孔雀绿),但不带灰色4腐蚀-----------透明的黑色,深灰色或仅带有孔雀绿的棕色;石墨黑色或无光泽的黑色;有光泽的黑色或乌黑发亮的黑色 6、润滑油泡沫倾向性(GB /T 12579-1990) (1)泡沫倾向性:吹气5min结束时的泡沫体积ml 泡沫稳定性:静止10min结束时的泡沫体积ml (2)当看到泡沫没有完全覆盖表面和成碎片状(如眼睛状的清晰液体)时,判定结果为无泡沫,报告为0ml

设备润滑知识大全

润滑知识 一、润滑 1、润滑的概念:在发生相对运动的各种摩檫副的接触面之间加入润滑剂,从而使两摩檫面之间形成润滑膜,将原来直接接触的干摩檫分隔开来,变干摩檫为润滑剂分子间的摩檫,达到减小摩檫,降低磨损。延长机械设备的使用寿命,这就是润滑。 2、、润滑的作用 (1)减磨作用:在相互运动表面保持一层油膜以减小摩擦,这是润滑的主要作用。 (2)冷却作用:带走两运动表面因摩擦而产生的热量以及外界传来的热量,保证工作表面的适当温度。 (3)清洁作用:冲洗运动表面的污物和金属磨粒以保持工作表面清洁。 (4)密封作用:产生的油膜同时可起到密封作用。如活塞与缸套间的油膜除起到润滑作用外,还有助于密封燃烧室空间。 (5)防腐作用:形成的油膜覆盖在金属表面使空气不能与金属表面接触,防止金属锈蚀。(6)减轻噪音作用:形成的油膜可起到缓冲作用,避免两表面直接接触,减轻振动与噪音。(7)传递动力作用:如推力轴承中推力环与推力块之间的动力油压。 3、润滑的类型 按照摩擦副表面润滑状态,可把润滑类型分为:流体润滑、边界润滑、混合润滑。 ( 1)、流体润滑 在两摩擦面之间加有液体润滑剂,润滑油把两摩擦面完全隔开,变金属接触干摩擦为液体的内摩擦,这就是流体润滑,如图a所示。 a b (2)、边界润滑 流体润滑是比较理想的,但除了接触面上压力强度比较 低的轴承和导轨以外,不易得到流体润滑。当机械运动速度很低(例如相对运动速度0.1 cm/s),而摩擦表面承受的载荷又很大时,即便使用粘度很大的润滑油,也很难在摩擦表面间形成完整油层,以达到保证流体润滑的程度。此时,流体润滑膜遭到破坏后,在接触面上仍然存在着一层极薄(约为O·O 1μm)的油膜,这一薄层油膜和摩擦表面之间具有特殊的结合力,形成“膜",从而在一定程度上继续起保护摩擦表面的作用,这种润滑状态称为边界润滑(如图1—7).所形成的膜叫做边界膜。由于边界膜的厚度很小,摩擦表面形貌的表层性质对润滑情况将会有很大影响。 (3)、半流体润滑(或称混合润滑) 摩擦面上所形成的润滑膜局部遭到破坏,油既不均匀又不连续,使摩擦面上同时出现流体润滑、边界润滑和干摩擦的润滑状态.。叫做半流体润滑。如图所示。产生半流体体润滑的主要是载荷过大,或速度、载荷变化频繁,选用油品不当以及摩檫面粗糙所致。 上诉三种润滑状态,在机器工祚中实际是经常互相转,单独存在的较少。 二、润滑材料(重点) 润滑材料是润滑油、润滑脂、固体润滑剂合气体润滑剂。 1、润滑油:主要是矿物油。(绝大多数滑动轴承用润滑油) 其主要性能指标是:粘度、油性、闪点、凝点等。其中:

润滑油知识手册教学文案

润滑油基础知识手册 一、润滑油基本简介 1、润滑油的基本概念 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。 2、润滑油的主要作用 (1)冷却作用:燃料在发动机内燃烧后产生的热量,只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外,还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体,否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成,另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。 (2)洗涤作用:发动机工作中,会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘,混合气燃烧后形成的积炭,润滑油氧化后生成的胶状物,机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上,如不清洗下来,就会加大机件的磨损。另外,大量的胶质会使活塞环粘结卡滞,导致发动机不能正常运转。因此,必须及时将这些污物清理,这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。 (3)密封作用:发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙,这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好,燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜,保证了气缸的密封性,保持气缸压力及发动机输出功率,并能阻止废气向下窜入曲轴箱。 (4)防锈作用:发动机在运转或存放时,大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体,会对机件造成腐蚀和锈蚀,从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜,可以避免机件与水及酸性气体直接接触,防止产生腐蚀、锈蚀。 (5)消除冲击载荷:在压缩行程结束时,混合气开始燃烧,气缸压力急剧上升。这时,轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷,使发动机平稳工作,并防止金属直接接触,减少磨损。 3、世界润滑油十大知名品牌

常用润滑油基本知识简介

设备的润滑管理 设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分,也是设备维护的重要内容,搞好设备润滑工作,是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故,降低动力消耗,延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。 ①润滑的基本原理 把一种具有润滑性能的物质,加到设备机体摩擦副上,使摩擦副脱离直接接触,达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。 润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上,形成一层油膜,这种油膜和机件的摩擦面接合力很强,两个摩擦面被润滑剂分开,使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦,从而起到减少摩擦降低磨损的作用。 设备的润滑是设备维护的重要环节。设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。搞好设备润滑,对减少故障,减少机件磨损,延长设备的使用寿命起着重要作用。 ②润滑剂的主要作用 a. 润滑作用:减少摩擦、降低磨损; b. 冷却作用:润滑剂在循环中将摩擦热带走,降低温度防止烧伤; c. 洗涤作用:从摩擦面上洗净污秽,金属粉粒等异物; d. 密封作用:防止水分和其他杂物进入; e. 防锈防蚀:使金属表面与空气隔离开,防止氧化; f. 减震卸荷:对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用,压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用; g. 传递动力:在液压系统中,油是传递动力的介质。 ③润滑油选择的基本原则 设备说明书中有关润滑规范的规定是设备选用油品的依据,若无说明书或规定时,由设备使用单位自己选择。选择油品时应遵循以下原则: a. 运动速度:速度愈高愈易形成油楔,可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。选用粘度过高,则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。低速运转时,靠油的粘度来承载负荷,应选用粘度较高的润滑油。 b. 承载负荷:一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。低速重载应考虑油品允许承载的能力。 c. 工作温度:温度变化大时,应选用粘度指数高的油品,高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好,有相应添加剂的油品。低温条件下工作应选用粘度低水分少、凝固点低的耐低温油品。

润滑油基础知识试题

润滑油基本知识培训测试题 一、填空题(每空2分,共36分) 1、润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦护机械及加工件的液体润滑剂。 2、润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础迪性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。 3、润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大 类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有 些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品,因而使合成基础油得到迅速发展。 4、矿物基础油的化学成分包括高沸点^高分子量烃类和非烃类混合物。 5、一般常用的添加剂有:粘度指数改进剂,倾点下降剂,抗氧化剂,清净分散剂,摩擦缓和剂,油性剂,极压剂,抗泡沫剂,金属钝化剂,乳化剂,防腐蚀剂,防锈剂,破乳化剂。 6、润滑油是一种技术密集型产品,是复杂的碳氢化合物的混合物,而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。 7、在未加任何功能添加剂的前提下,润滑油粘度越大,油

膜强度越高,流动性越差。 8、粘度指数越高,表示油品粘度受温度的影响越小, 其粘温性能越好,反之越差。 9、油品的危险等级是根据闪点划分的,闪点在45 C以下为易燃品,45 C以上为可燃品。 10、 凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高____ 温度。 二、液压常用词汇互译(每题2分,共14分) 1、Solenoid valve 电磁阀 2、Check valve 单向阀 3、Pilot valve 先导阀 4、Flow valve 流量阀 5、Servo valve 伺服阀 6、Proportional valve 比例阀 7、Synthetic lubricating oil 合成油 三、简答题(每题10分,共50分) 1、什么是润滑油? 答:润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。 2、润滑剂的主要功能是什么? 答:(1)减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益;(2)冷却,要求随时将摩

常用润滑油基本知识简介

设备的润滑管理设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分,也是设备维护的重要内容,搞好设备润滑工作,是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故,降低动力消耗,延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。 ①润滑的基本原理把一种具有润滑性能的物质,加到设备机体摩擦副上,使摩擦副脱离直接接触,达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。 润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上,形成一层油膜,这种油膜和机件的摩擦面接合力很强,两个摩擦面被润滑剂分开,使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦,从而起到减少摩擦降低磨损的作用。 设备的润滑是设备维护的重要环节。设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。搞好设备润滑,对减少故障,减少机件磨损,延长设备的使用寿命起着重要作用。 ②润滑剂的主要作用 a. 润滑作用:减少摩擦、降低磨损; b. 冷却作用:润滑剂在循环中将摩擦热带走,降低温度防止烧伤; c. 洗涤作用:从摩擦面上洗净污秽,金属粉粒等异物; d. 密封作用:防止水分和其他杂物进入; e. 防锈防蚀:使金属表面与空气隔离开,防止氧化; f. 减震卸荷:对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用,压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力 矩的作用; g. 传递动力:在液压系统中,油是传递动力的介质。 ③润滑油选择的基本原则设备说明书中有关润滑规范的规定是设备选用油品的依据,若无说明书或规定时,由设备使用单位自己选择。选择油品时应遵循以下原则: a. 运动速度:速度愈高愈易形成油楔,可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。选用粘度过高,则产生的阻抗 大、发热量多、会导致温度过高。低速运转时,靠油的粘度来承载负荷,应选用粘度较高的润滑油。 b. 承载负荷:一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。低速重载应考虑油品允许承载的能力。 c. 工作温度:温度变化大时,应选用粘度指数高的油品,高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳 定性好,有相应添加剂的油品。低温条件下工作应选用粘度低水分少、凝固点低的耐低温油品。 d. 工作环境:潮湿环境及有气雾的环境应选用抗乳化性强、油性及防锈性好的油品,粉尘较大的环境应注意防尘 密封。有腐蚀性气体的环境应选择抗腐蚀性能好的油品。 ④润滑工作的“五定”“三过滤” 设备润滑工作“五定”“三过滤”是把日常润滑技术管理工作规范化、标准化,保证搞好设备润滑工作的有效方法。其内容是: 五定:

润滑油基础知识培训资料

润滑油的知识 1. 设备润滑的目的 设备润滑是防止和延缓设备零件磨损和消耗的重要手段。2.润滑油的定义及要求 2.1 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用. 2.2 对润滑油总的要求是: (1)减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益; (2)冷却,要求随时将摩擦热排出机外; (3)密封,要求防泄漏、防尘、防串气; (4)抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀; (5)清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除; (6)应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震; (7)动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。3. 使用润滑油的注意事项 3.1 润滑油选择 润滑油选用是润滑油使用的首要环节,是保证设备合理润滑和充分发挥润滑油性能的关键。 3.1.1选用润滑油应综合考虑以下三方面的要素: (1) 机械设备实际使用时的工作条件( 即工况) ; (2) 机械设备制造厂商说明书的指定或推荐; (3) 润滑油制造厂商的规定或推荐。 3.1.2润滑油主要性能指标的选定 (1) 粘度 粘度是各种润滑油分类分级的指标,对质量鉴别和确定有决定性意义。设备用润滑油粘度选定依设计或计算数据查有关图表来确定。 (2)倾点 倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。经验证明一般润滑油的使用温度必须比倾点高5~ 10 ℃。 (3) 闪点 闪点主要是润滑油贮运及使用是安全的指标,同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标。润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留1/2 安全系数,即比实际使用温度高1/2 。 (4)水分 水分是指润滑油中含水量的百分数,通常是重量百分数。润

润滑油基础知识[1]

润滑油基础知识 一、润滑油作用 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%,种类牌号繁多,现在世界年用量约3800万吨。对润滑油总的要求是: (1) 减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益; (2) 冷却,要求随时将摩擦热排出机外; (3) 密封,要求防泄漏、防尘、防窜气; (4) 抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀; (5) 清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除; (6) 应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震; (7) 动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。 二、润滑油组成 润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。 1、润滑油基础油 润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产

品,因而使合成基础油得到迅速发展。矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有:常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准,主要修改了分类方法,并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产,最重要的是选用最佳的原油。矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃(直链、支链、多支链)、环烷烃(单环、双环、多环)、芳烃(单环芳烃、多环芳烃)、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。 2、添加剂 添加剂是近代高级润滑油的精髓,正确选用合理加入,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能,或加强其原来具有的某种性能,满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能,对添加剂精心选择,仔细平衡,进行合理调配,是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有:粘度指数改进剂,倾点下降剂,抗氧化剂,清净分散剂,摩擦缓和剂,油性剂,极压剂,抗泡沫剂,金属钝化剂,乳化剂,防腐蚀剂,防锈剂,破乳化剂。 三、润滑油脂的基本性能 润滑油是一种技术密集型产品,是复杂的碳氢化合物的混合物,而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。 一般理化性能 每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能,以表明该产品的内在质量。对润滑油来说,这些一般理化性能如下:

设备维护保养基础知识培训

设备维护保养基础知识 一、设备维护保养的概念及意义 1.设备维护保养的概念 设备维护保养的目的是为了延长机器设备的使用寿命,降低机器设备故障率,保障生产的高效性、安全性,和生产产品的品质。 设备使用的前提和基础是设备的日常维护和保养,设备维护保养包含的范围较广,包括:为防止设备劣化,维持设备性能而进行的清扫、检查、润滑、紧固以及调整等日常维护保养工作;为测定设备劣化程度或性能降低程度而进行的必要检查;为修复劣化,恢复设备性能而进行的修理活动。 2.设备维护保养的意义 设备维护保养的意义在于,设备在长期的使用过程中,机械部件的磨损,间隙增大,配合改变,直接影响到设备原有的平衡,设备的稳定性,可靠性,使用效益均会有相当程度的降低,甚至会导致机械设备丧失其固有的基本性能,无法正常运行。因此,设备就要进行大修或更换新设备,这样无疑增加了企业成本,影响了企业资源的合理配置。为此必须建立科学的、有效的设备管理机制,加大设备日常管理力度,理论与实际相结合,科学合理的制定设备的维护、保养计划。 为保证机械设备经常处于良好的技术状态,随时可以投入运行,减少故障停机日,提高机械完好率、利用率,减少机械磨损,延长机械使用寿命,降低机械运行和维修成本,确保;机械保养必须贯彻“养修并重,预防为主”的原则,做到定期保养、强制进行,正确处理使用、保养和修理的关系,不允许“只用不养,只修不养”。 二、设备维护保养的常识 1、设备故障: 所谓设备故障,一般是指设备失去或降低其规定功能的事件或现象,表现为设备的某些零件失去原有的精度或性能,使设备不能正常运行、技术性能降低,致使设备中断生产或效率降低而影响生产。 故障是冰山的顶峰,就是说故障是设备暴露出的问题,但大量的问题是隐蔽的、潜在的,尚未形成功能的隐患故障,就像冰山藏在水中的部分。设备故障是问题的外在表现,需要仔细分析,挖掘形成故障的内在因素。 2、设备维护保养: 设备操作人员通过“调整、紧固、清洁、润滑和防腐”等一般方法对设备进行护理,以维持和保护设备的性能和技术状况,称为设备的维护保养。 3、设备维护保养十字方针:调整、紧固、清洁、润滑、防腐。

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