2013年度全球轮胎75强排行评析

2013年度全球轮胎75强排行评析
2013年度全球轮胎75强排行评析

2013年度全球轮胎75强排行评析

发布时间:2013-09-05 来源:中国橡胶网

中国橡胶网讯9月2日,美国《橡胶与塑料新闻》公布了2013年度全球轮胎75强排行榜(见附表)。该排行榜依惯例按企业2012年与轮胎制造有关联的销售额排名。全球轮胎销售额在经历连续两年大幅增长后出现增长放缓,但营业收入和净利润大幅度增长,创近年最好水平。轮胎投资有所减少,但仍处强势投资阶段。随着轮胎主要原材料价格明显下降,轮胎价格呈现下降趋势。总体预测2013年世界轮胎销售额增长放缓概率较大。

普利司通连续5年折桂。

普利司通以286亿美元销售额连续5年居全球轮胎75强之首,领先排名第2位的米其林20亿美元及排名第3位的固特异95亿美元以上,拉大了与两者的差距。第4位仍是德国大陆,销售额为109亿美元,缩短了与前三强的差距。只有上述4家企业轮胎销售额超过百亿美元。去年第5位与第6位互换位置,日本住友以微弱优势超过意大利倍耐力公司位居第五。主要贡献是日元、欧元对美元汇率变化,住友销售额增长 4.8%,倍耐力增长7.7%,但是美元/欧元汇率上升10%,而美元/日元汇率基本不变。此外,住友和倍耐力近年加大投资力度,采取频繁收购行动,也有助于提升销售额。

去年第7、8位的日本横滨橡胶和韩泰轮胎换位。近年韩泰轮胎发展较快,销售额增长近9%,而横滨橡胶却下降7.6%。

第9、10位为中国轮胎企业,正新国际以46.31亿美元位居第9,第10位是中策橡胶集团,增长幅度为36.7%,为10强中增长幅度最大的企业。

固铂轮胎、锦湖轮胎、东洋轮胎橡胶继续位列第11、12、13位。印度MRF销售额增长15%前进3位,列14位。佳通轮胎、三角集团、阿波罗轮胎、诺基亚轮胎、山东玲珑橡胶及双钱集团分居15、16、17、18、19、20位。

在前75强中,中国大陆企业26家、台湾企业5家,印度10家,美国6家,日本4家,韩国3家,意大利3家,俄罗斯2家,印尼2家,土耳其2家,泰国2家,德国、芬兰、新加坡、阿根廷、白俄罗斯、捷克、法国、伊朗、巴基斯坦及越南各1家。新进入排名的有青岛森麒麟轮胎、广州珠江轮胎及美国Maine工业3家。

轮胎销售额增长放缓

2012年世界轮胎行业销售额为1872.5亿美元,比上年(同比)下降0.1%,这是步入新世纪以来的首次负增长。

在75强中销售额正增长和负增长的企业数量大体相当。普利司通、米其林、固特异总销售额下降3.5%。前三强销售额占世界轮胎总销售额的39.4%,下降1.3个百分点。前10强的行业集中度与上年基本持平。

销售额增长幅度较大企业主要集中在中国和印度,增幅在20%以上的有8家;下降幅度20%以上的企业有5家,主要为斜交胎生产企业,显示出世界轮胎工业子午化进程仍在继续。中国赛轮股份销售额增长幅度居首,主要靠收购沈阳和平公司全钢胎及山东金宇公司乘用胎的贡献。美国帝坦国际公司销售额增长幅度较大,主要靠收购欧洲工厂、澳大利亚工厂及固特异在拉美农用胎厂等的贡献。

受欧元区金融危机影响,2012年全球经济停滞不前,世界轮胎需求不理想、也不平衡。需求下降是世界轮胎业销售额滞胀的主要原因,另一个原因是橡胶等主要原材料价格下降导致轮胎价格走低,造成轮胎公司销售额负增长。

2013年以来,世界橡胶价格在去年基础上又有下降,支持轮胎高价位基础已不存在。同时,全球轮胎销售增幅也呈现下降趋势,预计今年轮胎销售额很难出现较大幅度增长。

中国企业在排名中依旧亮丽

中国轮胎企业在75强排名中最为亮丽。其中大陆上榜企业26家,加上5家台湾企业,在

75强中占31席,占总数的41%。在前10强中,中国企业有2家;在前20强中有5家。在销售收入增幅最大的10家公司中,中国占9家,显示了中国轮胎行业强大发展后劲。增幅排名前5位的企业全部来自中国,分别是青岛赛轮、中策橡胶集团、新疆昆仑、四川海大及山东金宇。在轮胎投资额排名中,中国也是轮胎投资额最大的国家。

在75强中有18家外资企业在中国大陆设有独资/合资企业,中国业务为其轮胎销售收入增长作出较大贡献。75强中共有48家企业在中国生产轮胎,其中前10强全部在中国大陆设有轮胎工厂,中国已成为名副其实的世界轮胎生产大国及世界轮胎制造中心。

经济效益普遍向好

2012年前75强营业收入和利润大幅增长,大多创历史新高。米其林营运利润率增加2个百分点,扣除非经常性项目前的营运利润增长25%至24.23亿欧元。普利司通营业利润增长49.5%,达2860亿日元,净利润增长66.7%,达1716亿日元。韩泰轮胎营业利润大幅增长57.9%,达9129亿韩元。大陆集团销售利润率从上年的10.1%提高到10.7%。住友公司营业收入增长29.3%至8.74亿美元,占销售收入9.8%,净利润增长24.9%至4.44亿美元,占销售收入5%。日本横滨橡胶公司营业收入增长85.7%至497亿日元,净利润增长187.3%至326亿日元。东洋轮胎公司营业收入增长21.7%至157亿日元,净利润增长97%至132亿日元。诺基亚营业利润增长9.2%达4.2亿欧元。

申报利润的20家企业无一亏损,平均税前营业收入率为10.7%,增加2个百分点。平均净利润率为5.4%,增加1个百分点。诺基亚轮胎收益率居首,税前营业收入率及净利润率分别为24%及20%,阿波罗、大陆轮胎、正新国际、米其林、韩国轮胎、倍耐力等净利润率都保持两位数增长。诺基亚轮胎还以人均50.8万美元销售额居劳动生产率之首,第2位的是住友轮胎37.8万美元,第3为东洋轮胎37.3万美元。去年中国轮胎企业净利润率普遍增加3个百分点以上。

从2013年上半年各轮胎公司业绩看,今年利润仍呈增长格局,但增长幅度有下降趋势。预测2013年世界轮胎行业盈利能力将延续一个丰收年。

世界轮胎行业投资有所减少

近年来世界轮胎行业投资一直很旺盛,已连续3年突破百亿美元大关。2012年轮胎预算投资相对减少,为80亿美元左右,但加上阿波罗公司25亿美元收购固铂轮胎橡胶,世界轮胎投资仍超百亿美元。

按投资地区分,亚洲居首位,大约28亿美元,其中中国占14亿美元。其次是欧洲,约23亿美元,其中米其林在欧洲投资10亿美元共8个项目,住友投资5亿美元在土耳其建立合资轮胎厂。再次是北美,约18亿美元,其中韩泰轮胎投资10亿美元在北美建立新的轮胎厂。按2012年财务预算资本支出排名,普利司通及米其林居前两位,分别是28亿美元及25.8亿美元。

按资本支出/销售收入率排名,正新国际以15.6%居首,第2、3位分别是印度阿波罗14.1%及芬兰诺基亚轮胎13%。轮胎企业平均资本支出/销售收入率为7.7%。

按研究与研发费用排名,普利司通及米其林居前两位,分别是10.4亿美元及8亿美元,分别占销售收入的2.7%和2.9%。倍耐力研究与研发费用占销售额的3.2%,居行业之首。整个轮胎行业平均研究与研发费用占销售额的1.7%。

与此同时,关闭工厂的新闻也有出现,如固特异关闭法国工厂,普利司通宣布2013年6月前关闭意大利南部巴里工厂。

2013年度全球轮胎75强排行榜单位:亿美元

世界十大轮胎制造商

普利司通 日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商,也是世界轮胎业三巨头之一。 1931年3月,普利斯通在日本福冈县久留米市诞生,公司创始人是石桥正二郎(1889-19 76)。石桥正二郎认为,公司的产品出口使用英文名称较为便利,因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。但是,由于念起来不顺口,所以他决定颠倒过来,改为BRIDGE STONE,普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。 目前,普利斯通已经发展成为国际性的的跨国公司,在24个国家和地区内设有47家轮胎工厂,65家化工品及其他产品工厂,而且拥有东京(日)、阿克伦(美)、罗马(意)三家技术开发中心。2002年集团总销售额达175.66亿美元,是世界最大的橡胶制造公司,拥有全世界19.1%的轮胎市场占有率。公司80%的产品是轮胎,还生产工业橡胶及化学产品、体育产品,以及其他多样化的产品。截止至2001年底,集团从业人数超过10万。 固特异 美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年,至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司,总部位于美国俄亥俄州阿克隆市,公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。世界轮胎业三巨头之一。 固特异目前主要配套车型包括宝马5系、奥迪A6L、奥迪A4、、荣威750等诸多中高档、豪华车商。目前,固特异已经全面领先国内中高端配套市场,辐射豪华轿车、高档轿车、中高档轿车和SUV等市场区间,成为国内外中高端汽车品牌选择配套轮胎最多的轮胎厂商。米其林

米其林集团-全球轮胎科技领导者,逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。世界轮胎业三巨头之一。 今日,米其林集团在五大洲设立75家工厂,6个橡胶种植园;分别在法国、日本、美国、泰国及中国设有研究与测试中心,在超过170个国家设立了销售与市场机构。米其林集团全球现拥有近129,000名员工,负责生产及推广包括米其林,BFGoodrich(百路驰),Uniroya l,Kleber,Riken,Siam,Taurus,Stomil-Olsztyn,Laurant,Wolber,Tyremaster,Icollanta s,回力等品牌在内的各类轮胎。 倍耐力 倍耐力轮胎是全球第五大轮胎企业,是世界轮胎中的一流产品,其卓越的质量和性能被世界公认。倍耐力集团是一个拥有130年历史的跨国企业,总部坐落在意大利的米兰。集团注重技术的研发创新,全球市场的深入调研,产品质量的一贯要求,这使它在其所涉及的行业中均处于世界领先地位。 住友橡胶 住友橡胶工业株式会社是世界6大轮胎生产商之一,其主要业务内容为制造各种用途的轮胎、体育用品、精密橡胶制品、环境设施、生活用品等。 住友橡胶(常熟)有限公司由日本住友橡胶工业株式会社(占99%股份)和华丰橡胶(新 加坡)控股有限公司(占1%股份)于2002年6月21日共同投资成立,到目前为止已投资33000万美金,占地420亩,专业生产并出口内销DUNLOP(邓禄普)牌汽车子午线轮胎。 公司采用日本住友独特的先进技术、工艺设备和资源,于2004年4月9日正式开业投产,日产能力现已达24000条;2007年开始生产重卡及巴士用轮胎。 横滨橡胶

(行业分析)汽车行业投资价值分析

★汽车行业07年中期投资策略★ 我国汽车行业被很多人认为是幼稚产业,一直受到高的关税保护,但是从加入WTO后我国汽车行业并没有被挤垮,而且每年销售增长超过100万辆,而且2006年我国汽车以及零部件出口实现22亿美元的顺差,我国已经成为世界第三大汽车生产国和第二大新车销售市场,既是汽车生产大国,也是汽车消费大国。从我国汽车行业运行数据看我国汽车产销旺盛,预计“十一五”期间中国汽车产销仍将保持快速增长态势。对于汽车行业股票还有整体上市的预期,如上海汽车整体上市已经明确,而长安汽车、东风汽车整体上市也在预期之中。我们认为在汽车产销保持高速增长和整体上市预期情况下对于行业估值偏低的品种重点关注,而对于汽车生产带动的汽车零部件的子行业龙头快速增长可期,也是关注的重点。 一、我国汽车行业产销两旺 2006年我国汽车行业运行良好,2006年我国汽车市场是近几年来最好的一年, 2006年我国汽车销售总量为721.60万辆,增长率高达25.13%,中国汽车的消费量也上升至全球总消费量的11%。在2006年我国汽车销售收入增长大于销量增长,利润增长大于销售收入增长,2006年1~11月全行业销售利润率达4.99%,利润总额增长率达44.44%。而我国汽车进口也实现同步高增长。2006年1~11月汽车(含底盘)进出口分别为20.17万辆和31.16万辆,增长率分别为40.42%和100.26%,进口车主要集中在四类车型:高档豪华轿车、高档豪华越野车、个性化汽车(如各类跑车以及各种特殊用途的车)、最新推出的各种款式新颖的中低档车。 从2007年一季度汽车行业运行情况看,我国汽车行业继续保持产销两旺的势头。中国汽车工业协会最新统计数据显示,一季度我国汽车工业累计产销双双超过210万辆,其中3月份,汽车产销不仅与上月比呈较快增长而且双双超过80万辆,再创历史新高。值得注意的是,3月份商用车增长明显高于乘用车。据统计,1-3月,汽车产销分别为219.28万辆、212.37万辆,同比增长分别为22.57%、22.17%。其中,基本型乘用车(轿车)产销117.27万辆和112.16万辆,同比增长30.45%和30.14%。行业的景气直接影响到上市公司业绩,截止到2007年4月18日汽车行业中有上海汽车、东风科技以及金龙汽车一季度业绩预增。二、汽车行业整体上市预期 汽车行业中上海汽车已经明确整体上市,上海汽车公司去年底以每股5.82元的发行价格向上汽集团定向增发32.75亿股,注入价值214.03亿元的核心资产,包括上汽集团所拥有的所有整车企业股权,如上海通用30%的股权、上海大众50%的股权、上汽汽车60%的股权、上汽通用五菱50.098%的股权、韩国双龙汽车48.91%的股权等11家整车企业股权,同时剥离价值为23.42亿元资产的15家非关键零部件企业资产给上汽股份。上海汽车一季度业绩预增,业绩增长在300%,业绩预增的原因主要是2006年11月公司向上海汽车集团股份有限公司发行股份购买资产交易完成后,公司股本扩大了近一倍;2007年一季度公司抓住市场机遇,实现了市场销售和经济效益的增长。 当前汽车行业还有整体上市预期的上市公司有一汽轿车、长安汽车、东风汽车、江淮汽车等,其中一汽轿车和长安汽车整体上市的可能性最大。一汽集团整体上市难以绕道一汽轿车而另行,在目前产业政策导向和资本市场环境下,一汽集团整体上市是必须的,在估值水平上升的A股市场上市更是理性选择,更是一汽集团现有管理层基于诸多方面考量下的理性选择。当前一汽集团旗下具有有效控制权的上市公司包括作为中高级轿车和自主品牌基地的一汽轿车、作为经济型轿车基地的一汽夏利和定位为汽车车轮和内饰业务的一汽四环。而对于长安汽车,公布的收购报告书显示,中国南方工业集团公司将作为发起人,以其全资子公司长安汽车(集团)持有的重庆长安汽车的逾8.5亿股国有法人股(占重庆长安汽车股份总额的52.47%)作为部分出资,发起设立中国南方工业汽车股份有限公司(以下简称南方工

各大轮胎品牌之比较-精品

各大轮胎品牌之比较-精品 2020-12-12 【关键字】建议、情况、道路、方法、动力、空间、领域、质量、增长、系统、有效、务必、继续、尽早、平衡、合理、快速、加大、合作、保持、提升、发展、建立、发现、了解、特点、位置、安全、稳定、理想、力量、基础、需要、能力、需求、方式、作用、办法、规模、结构、水平、速度、关系、造就、形成、保护、满足、开展、保证、服务、强化、帮助、支持、发挥、改善、方向、创新、实现、提高、中心、耐心 世界十大著名轮胎品牌(根据销售额): 第一是:法国米其林 第二是:日本普利斯通 第三是:美国固特异 第四是:德国大陆 第五是:日本住友 第六是:意大利倍耐力 第七是:日本横滨 第八是:美国库珀 第九是:韩国韩泰 第十是:日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 轮胎知名度: 1、倍耐力(意大利) 起源:倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一, 类型:它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助WRC(世界拉力锦标赛)。 特点:抓地力超强,适合WRC路面,但噪音大的惊人。 价格:在高档轮胎中属于中等偏上,目前已经国际化,销售不理想。 配套车型:宝马7系,奥迪A8 适合人群:喜欢开快车,不在乎噪音,不在乎过高的价格 2、马牌(德国大陆) 起源:德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。 类型:静音舒适型 特点:以静音舒适著称,不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况 价格:没有明确表示 配套车型:马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4,A6,奔驰C级E级,宝马3系

十大著名轮胎品牌排名优缺点详解

十大著名轮胎品牌排名优缺点详解 第一是:法国米其林 第二是:日本普利斯通 第三是:美国固特异 第四是:德国大陆(马牌) 第五是:日本住友 第六是:意大利倍耐力 第七是:日本横滨 第八是:美国库珀 第九是:韩国韩泰 第十是:日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 细数世界几大品牌轮胎 下面介绍一下,想换轮胎的朋友可以参考一下,不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎,先从知名度最低的说起吧。 1、倍耐力 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助wrc。说实话,倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况,抓地超强,非常强壮。喜欢飚车的朋友,小编觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的,但可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒

的,飚车玩家必备,不过前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,惊人的胎噪,那种感觉无法形容,以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售不理想。配套比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!! 2、马牌 德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4、A6,奔驰C级E级,宝马3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的,噪音不小。如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不错的选择。 3、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于英国,后被日本控股,是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌,在F1分站赛的赢得数量上目前排第二,现在不玩了,现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP,在多项越野比赛中也是主要赞助商,因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到),静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌,从配套就能看出来,奥迪A8,奔驰S600,宝马5系X5X3,大众途锐,价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况,适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的需求,价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论:不敢说邓禄普是最好,但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车,又对舒适静音性有所要求,价格也不希望太贵,邓禄普不错。4、固特异

国产轮胎十大排名

1、正新CST 正新CST是轮胎十大品牌、中国驰名商标,也是中国国家强制性产品认证品牌,行业知名品牌,其公司厦门正新橡胶工业有限公司被评为极具影响力企业,同时也是厦门市高新技术企业,国内最大橡胶轮胎生产企业之一。 2、BCT 北京首创轮胎有限责任公司是北京首都创业集团在原北京轮胎厂(始建于1970年)的基础上,经过资产重组于1999年注册设立的全资子公司,是国家24家重点轮胎生产厂家之一,公司主要应用PIRELLI技术,以开发和生产乘用、轻卡子午胎和轻卡、载重、工程斜交胎为主。 3、万力 万力(WANLI)是广州市华南橡胶轮胎有限公司的自主品牌,历经十九年的发展,现今已是中国轮胎行业一强,广东轮胎行业的龙头企业。

4、三角 三角集团有限公司始建于1976年,具有30多年专业生产制造轮胎的历史,主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品,是全国最大的综合性供产销研一体化轮胎企业。 2018国产轮胎十大名牌排名 5、成山 成山牌轮胎是山东成山橡胶(集团)股份有限公司生产的优质产品,成山橡胶(集团)自1988年起连续8年被评为全国500家最大工业企业,“成山”牌轮胎已形成八大系列240多种规格,“成山”牌轮胎曾荣获“国产精品”、“中国名牌商品”及“消费者信得过产品”等荣誉,1996年10月和12月顺利通过了中国轮胎产品认证委员会产品体系认证和质量认证,目前,“成山”牌轮胎畅销全国各地和海外近50个国家和地区。 6、朝阳

中策橡胶集团有限公司是目前中国最大的轮胎生产企业之一,公司采用国际先进的生产技术及国际顶尖轮胎制造、检测设备,目前已形成年产4600万套一千多个品种规格汽车轮胎的生产能力,轮胎技术和生产能力在中国处于领先地位。 7、海大 五粮液集团四川川橡集团有限公司前身为四川橡胶厂,1970年建厂,主要研发、生产、经营全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎、斜交轮胎和橡胶制品,公司是国家轮胎定点生产企业和四川省唯一生产轮胎的大型骨干企业,中国西南最大的半钢子午线轮胎生产基地。 8、玲珑 山东玲珑橡胶有限公司是世界轮胎20强、全国三大轮胎生产厂家和全国1000户最大工业企业之一,主导产品轮胎有斜交胎、乘用轻卡子午胎、全钢载重子午胎、特种胎等十大系列、近2000个规格品种。 9、回力/双钱

2010年全球轮胎75强排名

2010年全球轮胎75强排名亿民飒 2010排名2009排名公司所在国家或地区2009年销售额2008年销售额 1 1 普利司通/日本 205.000 234.350 2 2 米其林/法国 196.000 228.200 3 3 固特异/美国 156.490 183.187 4 4 大陆/德国 65.000 81.000 5 5 倍耐力/意大利55.483 60.032 6 6 住友橡胶工业/日本 46.301 48.439 7 7 横滨橡胶/日本39.560 39.766 8 8 韩国轮胎/韩国37.600 36.865 9 9 库珀轮胎橡胶/美国 27.790 28.818 10 11 正薪橡胶/中国台湾 27.230 25.415 11 13 杭州中策橡胶/中国 23.593 21.264 12 12 西洋轮胎橡胶/日本 23.067 24.100 13 10 锦湖轮胎/韩国23.006 25.933 14 15 三角集团/中国17.677 17.672 15 14 佳通轮胎/中国17.411 19.313 16 16 山东玲珑橡胶/中国 17.400 14.668 17 20 阿波罗轮胎/印度17.011 10.725 18 18 MRF/印度 12.250 13.763 19 22 J.K轮胎工业/印度 10.189 10.114 20 33 兴源轮胎/中国9.760 6.154 21 17 诺基亚轮胎/芬兰 9.750 14.243 22 19 双钱轮胎控股/中国 9.450 11.560 23 24 下世纪/韩国9.010 8.773 24 23 青岛双星轮胎/中国 8.775 9.394 25 25 风神股份/中国8.271 8.758 26 35 山东盛泰/中国7.221 5.888 27 32 建大轮胎/中国台湾 6.981 6.161 28 28 佳通/印尼 6.948 7.053 29 31 贵州轮胎/中国 6.500 6.174 30 42 比拉轮胎/印度 6.005 4.190 31 37 西亚特轮胎/印度 5.971 5.409 32 21 Sibur-Russkle Shiny/俄罗斯5.949 10.292 33 38 山东泸河/中国5.431 5.304 34 29 白俄罗斯轮胎/白俄罗斯5.250 0.000 35 34 BriSA/普利司通-萨巴圃抵胎/土耳其4.920 5.913 36 30 帝坦国际/美国4.850 6.850 37 41 山东万达/中国4.510 4.318 38 54 青岛赛轮/中国4.300 2.204 39 43 华南轮胎橡胶/中国4.119 3.918 40 45 山东金宇/中国4.103 3.265 41 27 Amtel集团/俄罗斯4.000 8.460 42 46 南港轮胎橡胶/中国台湾3.200 3.042

世界汽车轮胎排名

一、世界排名首位的米其林(法国)2001年投资两亿美元,取得当时国内最大的上海轮胎橡胶公司的70%的股权。同时在沈阳建一个合资厂,主要生产全钢载重子午线轮胎。米其林公司继续看好中国轮胎市场高成长性,今后3-4年将投资上千万美元,主要是扩大上海乘用轮胎的生产能力,扩产后将成为米其林公司旗下最大的轮胎厂之一,同时,米其林还计划在中国南方建立一个轮胎厂,以完成其在我国从北到南的布局。 二、世界排名第二的普利司通(日本)在中国拥有三个轮胎厂。普利司通(沈阳)轮胎有限公司于1999年开业,每日生产载重子午线轮胎3000条。预计至2004年销售额可达25亿元。2000年普利司通(天津)轮胎有限公司开业,每天可生产乘用车用子午线轮胎1.4万条。普利司通(无锡)轮胎有限公司已于2004年9月开业,计划日产能在2005年达到8000条乘用子午线轮胎。近日普利司通与广东大亚湾经济技术开发区签订了小汽车轮胎项目合作协议,新厂占地35万m2,总投资1.4亿美元。目前,普利司通在乘用车用子午线轮胎市场的占有率约为10%,在载重子午线轮胎市场占有15%的市场份额。据普利司通公司透露,至2010年普利司通在中国的轮胎销售额将提高到目前的三倍。 三、世界排名第三的固特异早在1994年就在大连成立轮胎合资企业,年产量已达190万条。现固特异正实施扩产计划。计划新增投资1.2亿美元,增加7条生产线,扩大大连合资轮胎工厂的规模。根据预期,大连工厂将在今后5年内,增加至530万条。 四、世界排名第四的德国大陆公司与青岛双星轮胎工业股份公司签订备忘录,计划在2005年春建立一个合资的轮胎制造企业。两公司期望扩大青岛双星轮胎公司现有轮胎生产能力,同时另建一个生产乘用及轻卡轮胎的新厂。预计新公司2006年销售收入要超过8亿美元。 五、世界轮胎排名第五的倍耐力轮胎公司与风神轮胎公司达成意向,拟在河南省建立合资企业,生产轮胎及钢丝帘线。这家还未取名的合资企业将在2005年初起动,计划在未来3年内,将投资1.5亿欧元建设载重子午线轮胎生产线。 六、世界轮胎排名第六的住友轮胎2002年7月在江苏省常熟市成立住友(常熟)轮胎厂,主要生产轿车子午线轮胎及轻卡轮胎,现该厂已投产,预计2005年形成年产220万套的生产能力。 企业介绍: 米其林:Michelin 米其林集团-全球轮胎科技领导者,逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。 在漫长的历程中,米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来,在轮胎科技与制造方面发明不断: 可拆卸的轮胎(1889年) 可充气轿车轮胎(1895年) 重型卡车轮胎(1908年)

十大着名轮胎品牌排名优缺点详解

羂十大著名轮胎品牌排名优缺点详解 艿第一是:法国米其林 蚈第二是:日本普利斯通 蚅第三是:美国固特异 第四是:德国大陆 第五是:日本住友 第六是:意大利倍耐力 第七是:日本横滨 第八是:美国库珀 第九是:韩国韩泰 第十是:日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 1、倍耐力 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的

重视。倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1 的,现在还在赞助wrc。说实话,倍耐力轮胎绝对适合WRC 那种路况,抓地超强,非常强壮。喜欢飚车的朋友,小编觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的,但可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,惊人的胎噪,那种感觉无法形容,以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售不理想。配套比较多,都是高档车,像,奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!! 2、马牌 德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪、A6,C级,3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的,噪音不小。如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不错的选择。 3、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于英国,后被日本控股,是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌,在F1分站赛的赢得数量上目前排第二,现在不玩了,现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP,在多项越野比赛中也是主要赞助商,因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到),静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高

汽车轮胎排名

它们的排名是(根据销售额): 175/60/r13(其他论坛转来,大家也长长见识啊) 第一是:法国米其林 第二是:日本普利斯通 第三是:美国固特异 第四是:德国大陆 第五是:意大利倍耐力 第六是:日本住友 第七是:日本横滨 第八是:美国库珀 第九是:韩国韩泰 第十是:日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 下面介绍一下,想换轮胎的朋友可以参考一下,不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎,先从知名度最低的说起吧。 1、倍耐力(意大利) 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助wrc。说实话,倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况,抓地超强,非常强壮。喜欢飚车的朋友,我觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的,但可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是倍耐力的胎噪稍微大。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售理想。配套比较多,都是高档车,像宝马 7系,奥迪A8等等。如果你喜欢倍耐力,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!! 2、马牌(德国大陆) 德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况(据马牌轮胎内部会议透露,马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普)。配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4 ,A6,奔驰 C级 E级,宝马3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的,噪音不小。如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不错的选择。 3、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于英国,后被日本公司控股。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌,在F1分站赛的赢得数量上目前排第二,现在不玩了,现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP,在多项越野比赛中也是主要赞助商,因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到),静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌,从配套就能看出来,奥迪A8,奔驰S60 0,宝马5系 X5 X3 ,大众途锐,价格当

2002年度世界轮胎75强排行榜

2002年度世界轮胎75强排行榜 〖https://www.360docs.net/doc/a09790502.html, 24/12 11:54 来源:经济参考报-汽车周刊〗2002年度世界轮胎75强排行榜如下: 以2001年销售额计单位:亿美元 ─────────────────────────── 2002 2001 公司/总部2001 年占公司2000年占公司 排名排名所在地销售额销售额% 销售额销售额% ─────────────────────────── 1 2 米其林/法国134.250 95.0 132.000 93.0 2 1 普利司通/日本129.500 74.0 137.500 74.0 3 3 固特异/美国124.700 86.7 127.250 85.0 4 4 大陆/德国49.000 49.0 49.550 53.0 5 5住友橡胶/日本25.982 72.7 27.830 71.0 6 6倍耐力/意大利25.300 39.0 26.000 38.0 7 7横滨橡胶/日本22.722 71.0 25.140 70.0 8 8库珀轮胎橡胶/美国17.053 54.0 18.026 52.0 9 9东洋轮胎橡胶/日本12.476 61.5 13.226 59.0 10 10 锦湖/韩国12.465 60.3 12.350 54.0 11 11 韩国轮胎/韩国11.189 88.9 12.083 92.0 12 16山东三角集团/中国5.253 98.1 4.030 100.0 13 14山东成山橡胶/中国5.193 100.0 4.704 100.0 14 13 正新橡胶工业/中国台湾 4.874 96.7 4.963 100.0 15 12 M R F 印度 4.333 95.6 5.056 98.0 16 17 J.K工业/印度 3.694 93.8 3.620 93.0 17 18 阿波罗轮胎/印度3.623 100.0 3.183 100.0 18 19 特雷勒堡/瑞典 3.027 17.6 3.000 20.0 19 15 上海轮胎橡胶/中国3.023 100.0 4.065 99.0 20 21 诺基亚/芬兰 2.850 75.3 2.690 73.0 21 34 安徽佳通/中国 2.792 100.0 1.940 100.0 22 22 佳通/印度尼西亚2.650 51.0 2.600 47.0 23 32下卡玛斯克/俄罗斯2.500 100.0 1.710 100.0 24 26杭州中策橡胶/中国2.493 100.0 1.939 100.0 25 20 亚特轮胎/印度 2.408 100.0 2.945 100.0 26 23 BR ISA 普利司通 2.155 100.0 2.403 100.0 -萨巴奇轮胎/土耳其 27 28下世纪(原宇成)/韩国 1.966 95.7 1.825 100.0 28 -青岛华青轮胎/中国1.965 100.0 1.584 100.0 29 25白西拉/白俄罗斯 1.900 95.0 2.000 95.0 30 27 卡莱尔/美国 1.800 9.7 1.900 11.0 31 30 建大橡胶工业/中国台湾 1.796 98.0 1.790 95.0 32 31弗雷德斯坦/荷兰1.786 65.2 1.775 66.0

国内常见的十大轮胎品牌

国内常见的十大轮胎品牌 国内常见的十大轮胎品牌不分先后: 米其林(Michelin) 在1898年里昂的第一次展览会上,米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特 别人物造型,于是,米其林轮胎人——“必比登(Bibendum)”诞生了。 由可拆换轮胎发展至最新的“胎唇垂直锚泊”轮胎(PAX系统),米其林的产品已经遍及许多领域,无论是汽车,或是工程、农业机械、悬挂系统,甚至是航天领域,米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车,包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车……都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎,米其林的足迹遍及全球。 在国内你可以买到以下系列: 偏向于经济型与操控型:EnergyXM1+、EnergyXM1 偏向舒适型与操控型:EnergyMXV8、CERTIS 舒适型:VIV ACY 运动型+操控型:PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy

)Bridgestone普利司通( 1931年3月,普利斯通在日本福冈县久留米市诞生,公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎认为,公司的产品出口使用英文名称较为便利,因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。但是,由于念起来不顺口,所以他决定颠倒过来,改为BRIDGESTONE,普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以,我们以前也把该公司生 产的轮胎称做“石桥轮胎”。 2000年1月,普利斯通收购韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全部股份。2000年9月,天津锦湖轮胎有限公司正式更名为“普利斯通(天津)轮胎有限公司”。2000 年9月,第一条普利斯通品牌轮胎在天津工厂诞生。2002年11月,普利斯通天津工厂二期扩建工程竣工。目前,天津工厂日产量为13,000条轮胎。至2003年,普利斯通在天津、沈阳和无锡拥有三家轮胎工厂,在常州设有一家汽车配件厂。目前,中国生产的普利斯通轮胎已经成功地为多种品牌和型号的汽车进行配套。 在国内你可以买到以下系列: 舒适型:TURANZAER-60、TURANZAGR-80、TURANZAER300 经济型+舒适型:B250 经济型:SF-350、R600

各种品牌轮胎性能对比

1、倍耐力() 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助wrc。说实话,倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况,抓地超强,非常强壮。喜欢飚车的朋友,我觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的,但我可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,惊人的胎噪,那种感觉无法形容,以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售不理想。配套比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!! 2、马牌(geguo 大陆) 德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况(据马牌轮胎内部会议透露,马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普)。配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4,A6,奔驰C级E级,宝马3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的,噪音不小。如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不错的选择。 3、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于ying国,后被ribeng控股(ying 国佬什么好东西都留不住,劳斯莱斯,唉),是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌,在F1分站赛的赢得数量上目前排第二,现在不玩了,现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP,在多项越野比赛中也是主要赞助商,因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到),静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌,从配套就能看出来,奥迪A8,奔驰S600,宝马5系X5X3,大众途锐,价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况,适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的需求,价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论:不敢说邓禄普是最好,但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车,又对舒适静音性有所要求,价格也不希望太贵,邓禄普不错。

轮胎十大品牌排行

轮胎十大品牌排行 Prepared on 22 November 2020

目前国外轮胎有哪些品牌比较出名呢这些比较出名的轮品牌排名又如何呢一起看看以下整理的内容,以下是2016年国外轮胎十大品牌排行榜: 轮胎 1.法国米其林 米其林集团是全球轮胎科技的领导者,逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中,米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来,在轮胎科技与制造方面发明不断。除了轮胎以外,米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统(如PAX系统)、旅游服务(如ViaMichelin,GPS)、地图及旅游指南,其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。着名的米其林指南在2000年已有100岁。 2.美国固特异 美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年,至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司,总部位于美国俄亥俄州阿克隆市,公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。 3.日本普利司通 日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商,也是世界轮胎业三巨头之一。雄居世界橡胶业及轮胎业前列的普利司通集团,自1931年创建以来,始终奉行“以最高品质贡献社会”的企业方针,坚持为具有不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。以领先于时代的尖端技术和积极果敢的进取精神,从开发、生产、销售、物流到售后服务均实行全方位的品质管理。普利司通作为享誉世界的跨国公司,目前销售区域遍布全球150多个国家,是世界上最大的轮胎制造厂商之一,并稳居财富杂志世界500强排名之列。 4.德国马牌 与上面提到的三大巨头相比,德国马牌轮胎(Continental)的历史更久远,也称之为大陆轮胎,马牌轮胎隶属于德国大陆集团,该集团成立于1871年,值得一提的是世界第一条带花纹的汽车轮胎就是由该公司研发的。 5.意大利倍耐力 倍耐力轮胎是意大利倍耐力公司的产品。倍耐力(Pirelli),倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一,1872年创立于意大利,是全球第五大轮胎制造商,目前倍耐力公司有全球24家工厂。

十大主流轮胎品牌简介

十大主流轮胎品牌简介 米其林( Michelin ) 在1898 年里昂的第一次展览会上,米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型,于是,米其林轮胎人--"必比登(Bibendum)"诞生了。 由可拆换轮胎发展至最新的"胎唇垂直锚泊"轮胎(PAX系统),米其林的产品已经遍及许多领域,无论是汽车,或是工程、农业机械、悬挂系统,甚至是航天领域,米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车,包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎,米其林的足迹遍及全 球。 在国内你可以买到以下系列: 偏向于经济型与操控型:E n ergyXM1+、E n ergyXM1 偏向舒适型与操控型:EnergyMXV8、CERTIS 舒适型:VIVACY 运动型+操控型:PilotPrecedaPP2 、PilotSportCup 、PilotSportPS2 、PilotSportPS 2、PilotPrecedaPP1 、PilotPrimacy 普利司通( Bridgestone ) 1931年3月,普利斯通在日本福冈县久留米市诞生,公司创始人是石桥正二郎(1889 - 1976) 。石桥正二郎认为,公司的产品出口使用英文名称较为便利,因此把他的姓"石桥" 译成英文的STONEBRIDGE旦是,由于念起来不顺口,所以他决定颠倒过来,改为BRIDGE STONE普利斯通(BRIDGESTON E)此得名。所以,我们以前也把该公司生产的轮胎称做" 石桥轮胎"。 2000年1月,普利斯通收购韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全部股份。2000年9月,天津锦湖轮胎有限公司正式更名为"普利斯通(天津)轮胎有限公司"。2000 年9月,第一条普利斯通品牌轮胎在天津工厂诞生。2002年11 月,普利斯通天津工厂二 期扩建工程竣工。目前,天津工厂日产(参数图片)量为13,000条轮胎。至2003年,普利斯通在天津、沈阳和无锡拥有三家轮胎工厂,在常州设有一家汽车配件厂。目前,中国生产的普利斯通轮胎已经成功地为多种品牌和型号的汽车进行配套。 在国内你可以买到以下系列: 舒适型:TURANZAER-6、0TURANZAGR-、80TURANZAER300 经济型+舒适型:B250

十大汽车轮胎品牌介绍及几大品牌评点

十大汽车轮胎品牌介绍及几大品牌评点 十大汽车轮胎品牌 米其林 在1898年里昂的第一次展览会上,米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型,于是,米其林轮胎人——“必比登(Bibendum)”诞生了。 由可拆换轮胎发展至最新的“胎唇垂直锚泊”轮胎(PAX系统),米其林的产品已经遍及许多领域,无论是汽车,或是工程、农业机械、悬挂系统,甚至是航天领域,米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车,包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车……都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎,米其林的足迹遍及全球。 如果对这品牌认可,可以小推荐一下。 在国内你可以买到以下系列 偏向于经济型与操控型:EnergyXM1+、EnergyXM1 偏向舒适型与操控型:EnergyMXV8、CERTIS 舒适型:VIVACY 运动型+操控型:PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、 PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy 邓禄普 英国人J.B.邓禄普1888年首创充气轮胎,建立了邓禄普品牌。大约100年后,邓禄普品牌归入日本住友橡胶工业集团旗下。上个世纪90年代初期,住友将邓禄普轮胎推向中国市场。2002年6月,住友在江苏常熟建立了独资的住友橡胶(常熟)有限公司。 邓禄普在中国制造的轮胎为中高档轮胎,全部采用其独有的“数码配方”技术,被称之为“数码轮胎”。“数码配方”技术是利用超级计算机将轮胎转动中发生的各种现象的模拟试验变为可能的数字旋转技术与由此产生的固有技术的总称。 国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到),静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌,从配套就能看出来,奥迪A8,奔驰S600,宝马5系X5X3,大众途锐,价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况,适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的需求,价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论:不敢说邓禄普是最好,但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车,又对舒适静音性有所要求,价格也不希望太贵,邓禄普不错。 在国内你可以买到以下系列 操控型+经济型:DIREZZADZ101、SP60e 舒适型+经济型:SPSPORTLM703 操控型+舒适型:VEUROVE301、SPSPORTMAXX

十大著名轮胎品牌排名

十大著名轮胎品牌排名优缺点详解第一是:法国米其林 第二是:日本普利斯通 第三是:美国固特异 第四是:德国大陆(马牌) 第五是:日本住友 第六是:意大利倍耐力 第七是:日本横滨 第八是:美国库珀 第九是:韩国韩泰 第十是:日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 细数世界几大品牌轮胎

下面介绍一下,想换轮胎的朋友可以参考一下,不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎,先从知名度最低的说起吧。 1、倍耐力 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助wrc。说实话,倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况,抓地超强,非常强壮。喜欢飚车的朋友,小编觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的,但可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,惊人的胎噪,那种感觉无法形容,以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售不理想。配套比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!!

2、马牌 德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4、A6,奔驰C级E级,宝马3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的,噪音不小。如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不错的选择。 3、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于英国,后被日本控股,是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌,在F1分站赛的赢得数量上目前排第二,现在不玩了,现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP,在多项越野比赛中也是主要赞助商,因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到),静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌,从配套就能看出来,奥迪A8,奔驰S600,宝马5系X5X3,大众途锐,价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况,适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的需求,价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对

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