换填碎石土方案

换填碎石土方案
换填碎石土方案

南大梁(川渝界)高速公路工程TJ-E合同段

项目经理部E19分部

软基处治施工方案

第一节编制说明

南大梁高速公路TJ-E19标段由四川路桥建设集团有限公司有限公司承建。

为了优质、高效、安全地完成南大梁高速公路TJ-E合同段项目经理部E19分部的施工任务,本着“精心组织、精心施工”的原则,本施工组织设计的编制以四川路桥建设集团有限公司全面的施工技术力量和多年的桥涵和路基施工管理技术经验为基点,以创精品工程为质量目标,以20个月施工期为进度控制目标,实施精细化管理,统筹考虑整个合同段的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。该施工组织设计作为本合同段的软土地基工程施工组织。

第二节编制原则

本施工组织设计是根据我公司与业主签订的施工承包合同协议书特地编制的,同时还编制过程中以下列文件和资料为依据:

a.南大梁高速公路TJ-E合同段招标文件;

b.《南大梁高速公路TJ-E合同段两阶段施工图设计文件》;

c.《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006);

d.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-1-2004);

e.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);

f.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);

g.根据场地、气候等实际情况,结合我公司的人力、物力、财力、科学合理

的组织施工。

h.严格遵照IS09002国际质量认证体系和项目施工要求,进行施工管理和质

量控制。建立健全质量保证体系,强化安全措施,使各项工作落到实处,

为本标段施工的顺利、高效进行,创造良好的条件。

i.组成强有力的施工组织机构、组成专业队伍,对工程质量、进度、安全进

行全面负责,直接对业主和监理工程师负责。

j.在机械及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化的检测手段,为保证质量、保证工期提供有力的物资保证。

k.在工期安排上充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期,立足于合理化,精心安排各分项工程的施工顺序,避免不合理的安排造成的施工相互干扰

及窝工现象。

l.不断优化施工方案,力求做到规范化、标准化施工,推广选用先进的施工工艺,确保工程质量、施工安全、缩短工期、降低工程成本。

第三节工程概况

一.工程简介

本标段在沟槽处存在粉质粘土,呈软塑状,厚度为0~7m,层厚变化较大,多分布于洼地土的上部。该层液性指数I

L

=0.76,压缩模量Es=2.47MPa,力学性质差,对路基填方的稳定和沉降有一定影响。

根据本段路线软粘土厚度分布特征及物理力学参数,对表层软弱土采用全部或部分挖出换填+碎石盲沟,换填材料采用碎石土。

二.软基处治工程量概况

本合同段共设计软弱地基处治主要采取换填碎石土、振冲碎石桩两种施工方法,设计换填碎石土147076m3。主要分布情况见下表:

软弱地基处治分布表

桩号处治面积(m2)处治数量(m3)处治措施

1 K138+350—K138+450 4076 挖除换填碎石土+盲沟

2 K138+635—K138+710 2444 挖除换填碎石土

3 K138+910—K139+040 2487 挖除换填碎石土

4 K139+115—K139+210 6748 挖除换填碎石土+盲沟

5 K139+250—K139+350 3094 挖除换填碎石土

6 K139+930—K139+950 1382 挖除换填碎石土

7 K140+075—K140+170 4484 挖除换填碎石土

8 K140+230—K140+290 739 挖除换填碎石土

9 K140+395—K140+500 12001 挖除换填碎石土+盲沟

10 K140+500—K140+530 2430 局部挖除换填碎石土+渗沟

11 K140+975—K141+010 3270 挖除换填碎石土

12 K141+083—K141+095 1200 挖除换填碎石土

13 K141+170—K141+230 2070 挖除换填碎石土

14 K141+300—K141+370 735 挖除换填碎石土

15 K141+370—K141+430 930 挖除换填碎石土

16 K141+490—K141+530 675 挖除换填碎石土

17 K141+544—+565.9 1612 挖除换填碎石土

18 AK0+150—AK0+233.5 3050 挖除换填碎石土

19 AK0+291—AK0+310 2793 挖除换填碎石土

20 BK0+120—BK0+215 2965 挖除换填碎石土

21 BK0+285—BK0+335 1285 挖除换填碎石土

22 CK0+150—CK0+162.62 214 挖除换填碎石土

23 DK0+112.59—DK0+250 6627 挖除换填碎石土

24 LK1+100—LK1+130 1140 挖除换填碎石土

25 LK1+510—LK1+530 180 挖除换填碎石土

26 LK1+590—LK1+630 360 局部挖除换填碎石土+渗沟

27 LK1+770—LK1+790 220 挖除换填碎石土

28 K141+640—K141+690 10390 挖除换填碎石土

29 K141+710—K141+730 3280 部分换填碎石土+盲沟

30 K141+790—K141+870 9990 部分换填碎石土+盲沟

31 K141+910—K141+990 7070 挖除换填碎石土

32 K141+990—K142+030 5280 部分换填碎石土+盲沟

33 K142+030—K142+170 16865 挖除换填碎石土

34 K142+230—K142+250 240 挖除换填碎石土

35 K142+270—K142+330 5700 挖除换填碎石土

36 LK0+430—LK0+630 6230 挖除换填碎石土

37 LK0+730—LK0+810 2390 挖除换填碎石土

38 LK0+850—LK0+890 3580 挖除换填碎石土

39 LK0+010—LK1+100 6850 挖除换填碎石土

第四节施工工艺及方法

一.施工准备

按求近、便利、对环境污染少的原则征用废土场地,清淤换填前,工地试验室做好换填用的碎石土材料的取样试验工作,并备足足够材料,以利于清淤后能及时连续地进行回填,以确保施工工期。

二.测量与放样

在导线复测、加密及水准点复测加密完成后,立即进行中桩、边桩的放样工作。放样时测出路基范围内软基换填段平面面积及原地面高程,上报监理工程师及工作站经三方现场收方测量资料鉴认。

三.施工方案

本合同段淤泥或不良土层比较厚,地势较低,地表水丰富,地下水位较高,很难排水晒干,且均处在冬水田地段,深度在200cm以上,并且都处于路基填土范围内。为了确保工程质量,本合同段的软弱路基段软基处理施工方案,其填筑、压实的施工及检验遵照部颁《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)的规定。

1.清淤方案

(1).清淤前按规定频率(每公里不少于2点,根据具体情况可增加取样点)在原地

面取样做土工试验,确定最大干密度以便检测基底压实度。

(2).清淤挖好排水沟,排除地表水以及尽可能降低地下水位,并将线路内的农作物

全部清除,以利于晾晒。清淤较深,地表水无法通过排水沟排除时,采用挖积水坑排水的办法,将地下渗水通过渗沟处理排入边沟,积水后通过抽水机将积水坑里的积水排入排水沟内,最后由排水沟排入原有水沟。

(3).监理工程师验收原地面高程后,清淤应从软基段中间挖除换填一条行车便道再

向两侧进行淤泥清除。清淤时将面层颜色较深的土层全部清除至承载力达到设计要求层或黄泥层。

(4).填前收方:彻底清除淤泥后,立即恢复中边桩、测出清淤后面积及地面高程,

如开挖基坑纵向、横向地势高差变化较大处,则应布设加密高程点。填写收方报验单,申请监理工程师收方。

(5).排水:在红线内路基外侧纵向挖一条排水沟,末端挖一集水坑,便于及时排水。

(6).弃土远运至指定弃土场整齐堆放,并进行平整。弃土场施工应分阶段进行,分

层压实,压实度》85%,局部陡坡处予以夯实避免雨水冲刷、塌陷造成水土流失。

2.回填方案:

(1).清淤完成后,回填材料(或透水性材料)至原地面高度,分层填筑,分层压实。

填筑前,先对基底进行填前静压,以利于填筑,且基底压实度不小于90%。(2).施工前,应先进行试验段的施工,要求长度不小于100m,确定能达到最大压实

干密度的松铺度、压实机械型号及组合、压实速度及遍数、沉降差等参数。在填筑时,从最低处垂直向上全幅填筑,全宽碾压,层层压实,符合设计及规范要求,在填筑段内,不同种类性质的填料不得混填。在高填方路堤段按规范要求进行沉降差位移观测,超出规范值立即立即停止填筑。

(3).填筑时,按照设计图纸或监理工程师的要求,将符合要求的碎石土分层铺筑,

逐层压实,压实度达到93区规范要求。

(4).铺设换填材料时,应从路基横向两面侧向中间摊铺,厚度应均匀一致,并满足

设计要求,最大误差不大于2cm,表面平整。

(5).回填碎石土后,采用土工布覆盖一层防止雨后回填土渗透至回填碎石土层堵塞

碎石之间缝隙。

(6).填后收方:回填碎石土之原地面,经监理工程师检验合格后,立即恢复中边桩、

及地面高程。软基区域较大处进行分区作业分区收方,并申请监理工程师收方,经监理工程师同意后,方可进行下一道工序施工。

四.路基雨季施工

雨季施工能否顺利进行,关键在于施工计划与措施是长否符合客观要求,因此在施工前须深入现场进行实地勘察,根据工程的特征与实际情况,针对不同项目采取切实可行的措施。

第五节工期保证措施

一.工期保证实施原则

1、坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。

2、在管理工作上,做到领导班子到位,管理人员到位,管理制度到位,现场服务到位,奖惩措施到位。

3、在施工计划上,编制好科学合理的实施性施工组织设计,并在施工管理的全过程中严格遵照执行,抓好关键项目和关键工序,根据施工实际进展及时调整施工计划,确保各项工作始终控制在按计划,有秩序的科学轨道上。

4、在劳动力安排上,选用本公司最精干的专业施工队伍进场,劳动力配置充分合理,有节有度。

5、在机械使用上,投入本公司最精良的施工机械设备,并做到进场前全面保修,施工中及时保养,确保机械完好率和使用率,必要时加大投入。

6、采取有效措施确保农忙时节和国家法定节日施工正常进行。

7、工程用周转资金及时到位,有计划地使用,有计划地计量。

8、采用先进的施工方法和施工工艺,确保工程质量,加快施工进度。

9、采取积极主动的姿态,与业主配合并服从业主的安排,做好沿线的政策处理

问题。

10、遵循“紧前松后”计划原则,在确保工程质量的前提下,进度安排留有余地,地材采购在保证信用的原则下,做好多方面打算,扩大料源,保障供给。

二.工期保证实施措施

1、加大人力和设备投入,尽量采用平行作业施工方法,减少施工周期。

2、作好施工工序的转换和紧密衔接,避免施工中断。基础施工同时,作好主墩施工设计和材料、设备准备。

3、明确施工分工、施工责任,做到施工秩序井然,在保证施工安全及施工质量的前提下,采用两班制确保工程施工24小时作业。

4、充分利用有利季节进行施工生产,减少工程施工受雨季影响。雨季施工布设雨棚等防雨设施,确保施工连续进行。

5、加强施工机具设备维护、维修,确保施工机具设备完好,减少施工影响。

三.控制工程施工保证措施

1、明确工期目标,明确责任人,制定奖励惩罚制度

项目经理主管全局,项目总工为各控制工程施工主要责任人,工区长为施工现场负责人,施工技术员、工长在施工现场技术把关、质量监督、安全和进度控制,施工人员具体实施。

2、加快工序转换和衔接

加快工序转换和衔接是确保工程连续施工的关键因素,在本期工程施工的同时考虑下阶段工程施工,本期工程施工同时充分为下阶段工程施工创造有利条件。施工前作好各分项工程的施工用材、机具设备计划并提前进场。

3、增开工作面,适当加大人员、设备、材料的投入

项目部在施工中通过增开作业面,增加人员、增加施工设备及材料为主要手段增加劳动生产总量,对工程工期进行推进,确保各控制工程提前完工并实现安全越冬。凡能开展的作业面都尽量创造条件展开施工。将各单项工程细化,组织多个施工队伍进场施工,人员、材料、施工设备有序、充分满足施工,加快施工进程,缩短施工周期。

4、采用两班制昼夜作业

对能够夜间作业控制工程采用两班制昼夜作业。两班制作业充分运用了人力、物力,提高了劳动工效,保证了工程施工的紧密衔接和连续进行。施工周期较长的控制工程施工按8小时一班每天分三班进行施工作业,每班安排充足的作业人员。

四.其它措施

1、接到业主发的中标通知书后,项目经理、副经理、总工程师等主要人员立即进场,驻守工地,抓紧前期进场准备工作,修建施工便道,建设办公用房或住房,租附近的空余场地经适当处理后作设备或材料的放置场。

2、狠抓施工主流程,减少主流程施工时间,确保主流程工期按时完成。科学安排各分项工程的施工次序,合理地进行平行作业、流水作业。加强计划管理,详细编制年、月各分项工程施工进度计划。在下达计划的同时,经理部从全局出发,作详尽的施工布置,包括计划实施的依据、特点、方法、工艺、材料设备、劳动力安排、施工质量要求,在确保主流程工期的前提下,使各项工作有条不紊地进行。

3、精心作好分项、分部工程施工组织设计及方案比选,优选工期短、质量好的施工方案,保证工程进度;在施工过程中进行动态分析和管理,确保工期。

4、尽可能多地开发新技术采用新工艺、新材料,大量使用现代化的施工机械,提高生产效率,加快施工速度。

5、本项目将认真执行我公司行之有效的经济责任制和工期目标管理,确保施工进度表规定的各项工期目标按期或提前完成。

第六节质量保证体系

一.建立质量保障体系

从施工组织设计阶段、施工阶段和工程竣工验收阶段建立质量保证体系,质量管理工作根据该体系进行运作(见《工程质量保证体系框图》)。

南充—大竹—梁平(川渝界)高速公路TJ-E19标段 软基处治换填碎石土技术方案

设计要求招标要求质量要求

工程质量保证体系框图

测量方法安全操作规程配合比试验

危险工程措施岗位培训总体施工计划施工网络计划

主要难点工程

具体施工质量要求

材料取样试验

施工规范材料设备计划费用计划设备管理方法施工组织设计阶段

后勤管理

抽样试验

测量仪器管理安全保证会议实施最佳方案操 作 要 点

工 序 管 理

方针:加强管理 提高效益目标:争创部优 力争国优计量仪器管理

质量管理表

质量保证会议

质量水平检验

试验资料

防止再发生措施统筹计划调整

工程返工分析

工程竣工竣 工 图 表质检资料

成品验收

质量事故分析

可靠性试验

统 计 报 表安全事故分析施工测量

原因分析报告

设备管理成本核算批 准工具管理

经济分析财务决算工程验收小组施

提交工程商品

返工赔偿

程竣工验收阶段

材料决算

质检体系框图

二. 建立质量管理组织机构

质量管理由总工程师负责,成立以工程科、质检科、机料科、施工处为成员的

质量领导小组,负责对该工程的质量进行全面管理, 项目部日常质量管理工作由项

目部质检科负责。

三. 质量管理人员的配置

建立和健全质量保证体系和质量控制机构,质量管理工作由项目总工程师具体

南充—大竹—梁平(川渝界)高速公路TJ-E19标段软基处治换填碎石土技术方案分管,质检科负责具体工作。经理部质检科设管理人员3人,其中科长1人,负责整个合同段质量检查,确保分项工程质量,最终达到工程质量优良的目标。

四.工地试验室的配置

工地试验室建筑面积为205m2,按工程所需配齐试验器具,并配备工作经验丰富、专业能力强的人员担任实验工作,检测、测量、试验人员均持证上岗。试验室配置人员4名(工人另计),其中试验主任1人,试验技术负责人1人,实验员2人。

五.施工过程中质量管理措施

1、实行质量目标管理,把质量目标层层分解,落实到施工的每一道工序上,把质量目标落实到每一个施工人员肩上。

2、建立施工组织设计、关键施工方案专家评审制度,未经专家评审通过的施工方案不予实施。工程施工技术工作上,严格执行施工技术交底制度和他人复核制度。

3、施工操作上严格按招标文件和现行施工规范执行。

4、内部质检严格执行现行质量检验标准。

5、工程试验上严格执行现行试验规范。

6、做到试验资料不充分不开工,测量放样不复核通过不开工,施工技术交底不合理不全面不开工,技术工作不复核不开工。

7、不能保证工程质量的施工工艺不采用,不能确保施工安全的施工方法不采用。

8、项目质检工程师领导工地专职质检员对各分项工程进行全过程质量检查,按规定做好现场检查原始记录,每一道工序完工后进行自检,报质检工程师复检,在此基础上报监理工程师检查,做到道道工序有人把关,每个项目有人验收。上一道工序验收合格后才能进行下一道工序,不合格的项目一定要返工重做至合格。

9、定期校验工地使用的各种计量设备、检验、试验设备,确保其完好。

10、认真负责,实事求是地做好各种施工原始记录。

11、积极配合监理工程师及其对工程质量的检查验收工作。

六.质量检验标准和程序

均按现行质量检验评定标准按交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041

南充—大竹—梁平(川渝界)高速公路TJ-E19标段 软基处治换填碎石土技术方案

—2000)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF08/1—2004)的规定及有关规定执行。

不合格

不合格

不合格

不合格

合格

合格

合格

返工

施工队质检员检验

项目经理部质检工程师检验

现场监理工程师检验

工序自检记录表

工序施工原始记录本道工序施工

施工员自检

施工现场检验评定表

下一道工序施工

质量检查记录表

工序技术交底

质量检查程序示意

质量检查程序图

第七节 安全保证体系及措施

一. 安全生产目标

施工安全管理工作是工程项目管理必不可少的重要组成部分,贯穿于施工的全过程。必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格遵守一切规章制度,严格管理,严守职责,切实抓好安全生产工作。本项目安全目标为“三无、一杜绝、一创建”,即无重伤残废事故,无交通(含水上)事故,无火灾、洪灾事故,杜绝重大伤亡事故,创建安全文明工地。

二. 安全保障体系 1. 安全管理机构

项目部按照有关规定,建立以项目经理为组长,项目副经理、项目总工程师为副组长的安全领导小组,由经理部安全保卫科负责日常具体安全管理工作。在各施工处设置安保科,并配备足够的专职安全员、工班(工种)安全检查员,全面负责本项目的安全生产管理工作,确保安全管理目标的实现。 2. 安全管理责任制

自项目经理、项目总工程师、安全工程师、各职能部门至各班组,实施安全目标管理:

(1). 建立、健全安全生产责任制,坚持“三不放过”

原则。

(2). 建立层层责任制,签定安全生产责任合同,确保安全保证措施得到层层落实。 (3). 项目经理对本项目工程安全管理负主要领导责任,各副经理对分管部门的安全

管理负责。认真贯彻执行安全生产的方针政策、法令、规章制度,审批安全生产技术措施计划并贯彻实施,组织安全检查,主持事故调查分析、提出处理意见和改进措施。

公司安全领导小组经理部安全领导小组经理部安全保卫科第二施工处安保科第

一施工处安保科

第三施工处安保科

专职安全员工班、工种安全检查员

(4). 总工程师负责安全生产技术工作,在组织编制和审批施工组织设计、施工方案,

采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,必须制定相关的安全技术措施。对职工进行安全技术教育,解决施工中的安全技术问题。

(5). 安保科长、各施工处安保科长、专职安全员、施工技术人员及工长对安全生产

负具体责任,不违章指挥,进行安全生产交底,经常进行安全检查,消除事故隐患,制止违章作业。

(6). 工班组长(工班安全检查员)带头遵守安全生产规章制度,带领本班组成员安

全作业,拒绝违章指挥,开好班前安全生产会。

(7). 工程科合理组织生产,加强现场安全管理,建立安全生产、文明生产秩序。 (8). 在编制作业指导书时,要提出相应的安全生产措施,编制安全生产技术规程。 3. 安全保证体系

项目经理部在施工前按现行安全技术规程要求建立安全生产保证体系,认真编制安全生产保证计划和各项施工组织设计,并严格按保证计划和专项施工组织设计的要求进行管理、实施。

各工种安全生产制度

奖惩分明全员安全知识讲座每月至少两次

安全图画上墙

总结评比制度

月、季、年安全检查制度

项目部安保处安全保证体系

各项安全生产制度

实行安全生产承包责任制

经济保证

制度体系

提高全员安全意识

项目部安全领导小组组织保证

思想体系

伤亡事故创建一流优质工程

经济兑现

实现总目标

杜绝一切工班、工种安全检查员

专职技安员生产必须安全

安全为生产

安全第一

安全保证体系框图

4.安全保障措施

(1).按照要求办理资质审查手续,提供相关资料供业主审查后报工程所在地劳动局

备案。

(2).配备足够数量、经验丰富并经专业培训的专职安全管理人员。

(3).认真履行业主的安全管理规定和内部安全管理协议。

(4).成立安全领导小组和安全生产体系,建立和落实各级安全生产责任制,建立各

项安全生产规章制度和安全操作规程,建立内部考核制度,积极落实安全生产检查制度和事故整改制度。

(5).开工前制定好安全生产保证计划,编制安全技术措施。

(6).做好安全交底工作并做好记录,按照要求布置安全教育和警示设施。

(7).所有人员持证上岗,并进行岗前安全培训。

(8).切实做好外来劳务人员、特殊工种、用电、设备及安全用品、高空、防火、防

爆的安全管理工作。

三.安全施工与安全检查措施

(1).各施工环节、施工工序的组织设计中均具有安全措施的设计,措施切实有效、

可行。

(2).安全设施、设备及时购置,数量、规格及标准符合要求。

(3).各生产工序、各环节在开工以前,首先布置安全设施,并实行检查验收制,条

件不符合要求时不允许开工。设施不规范必须返工达到规范要求时才允许开工。

(4).实行专职安全人员跟班检查,及时发现和整改安全上出现的疏忽和麻痹。

(5).作好安全检查记录,特别是对隐患的记录必须具体。

(6).安全检查后,要认真、全面地进行系统分析,定性定量进行安全评价,对口研

究对策,进行整改和加强管理。

(1).整改是安全管理的重要组成部份,是检查结果的归宿。整改工作也要作好记录,

并复检。

第八节应急预案

为认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》,增强忧患意识,居安思危,减少项目施工过程中生产安全事故的发生,提高自防自救意识,结合项目施工特点,特制定安全生产应急预案。

一.防汛抢险预案

为贯彻落实公司对防汛抢险救灾工作的指示精神及安排部署,强化防治洪水和防御、减轻洪涝灾害工作力度,维护项目部人员生命财产安全,保障我部工程建设的顺利进行。根据《中华人民共和国防洪法》和上级有关部门要求,结合项目防汛抢险的实际情况,特制定本预案。

1.防汛工作的指导方针和原则

防汛工作的指导方针是:“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”。防汛工作实行全面规划、统筹兼顾、预防为主、综合治理、局部利益服从全局利益和“谁主管,谁负责;谁受益,谁防护;谁设障,谁清障;谁违章、处理谁”的原则。

2.防汛抢险的机构与职责

防汛抢险设防汛抢险领导小组和防汛抢险突击分队两级机构。防汛抢险领导小组负责指挥协调各抢险突击分队工作,并明确领导小组各成员的防汛抢险职责。各抢险突击分队负责其责任范围内的防汛抢险工作,明确各人员的防汛抢险职责,并负责向防汛抢险领导小组汇报防汛抢险情况。各防汛抢险突击分队必须统一服从防汛抢险领导小组的领导,实行抢险分队队长负责制,统一指挥、分级、分片负责管理,逐级落实到人,一级对一级负责,各分队之间要通力协作,局部利益必须服从全局利益。

3.防汛抢险的义务

项目部所属各处室、各施工作业队都有参加防汛抢险救灾的义务。

项目部所有具有劳动能力的18周岁至60周岁的男性公民、18周岁至55周岁女性公民,均有参加防汛抢险救灾的义务。

4.防汛抢险的基本任务

(1).贯彻执行防汛工作的方针和原则。

(2).贯彻落实防汛领导负责制。

(3).落实各级各部门的防汛责任制。

(4).积极修建和治理汛期隐患工程设施。

(5).抢险、排险、救人,将灾害损失控制在最小程度。

(6).维护项目部稳定,帮助经理部和各施工队迅速恢复生产、生活。

5.防汛抢险工作的基本要求

(1).抢险突击分队队长,要对其责任范围内的防汛抢险工作负责,各成员要绝对服

从队长的命令。

(2).各抢险人员在抢险时必须注意自己和他人的安全,必须按规定佩戴和使用安全

防护用品。特大、特急的防汛问题上报相关负责人,以便及时处理,不留后患。

(3).防汛办公室从五月一日起进入汛期值班,必须保证电话和对讲机24小时畅通,

发现险情及时上报下达,并实行24小时报告制,不得延误抢险工作。

(4).各防汛抢险组织和人员要服从命令,听从指挥,体现服从大局、团结抗洪的精

神。

(5).凡是在汛期值班和防汛抢险救灾工作中,玩忽职守、不负责任,汇报延误或人

员不及时到位的,将追究相关人员责任。

(6).防汛抢险领导小组各成员在防汛期间,若有事外出需离开工地时,必须安排好

自己责任范围内的防汛工作,并应向防汛办公室说明去向和联系方式。

6.防汛抢险领导小组各成员单位分工

项目经理:负责防汛抢险工作的组织领导。

项目总工:负责指挥防汛抢险。

财务科:负责防汛抢险所需资金的落实。

机料科:负责防汛抢险所需物资设备的配备和调动,并做好平常的检查、维修和保养工作,确保其有效使用性。

工程科:负责安排、协调各防汛抢险人员工作。

安保科:负责制定和完善防汛抢险预案、监督预案的有效实施。负责防汛抢险过程中人员的安全监督与管理,保障抗洪抢险人员的人身安全。

综合办:负责防汛抢险的后勤保障工作。负责向上级有关部门汇报防汛抢险情况。

各施工队:负责防汛抢险工作的具体实施。

防汛抢险领导小组各成员单位要按照防汛抢险预案的要求,服从命令,统一部署、分工负责、各司其责,相互协调,密切配合,共同搞好防汛抢险工作。

7.防汛抢险物资准备

50装载机2辆;挖掘机2辆;25t吊车1辆;交通船一艘;救生衣30件。机械设备由机料科统一调度,救生衣由安保科发放。

8.各防汛抢险突击分队组成情况及责任范围

(1).第一抢险突击分队

队长:项目安保科科长协作单位负责人

成员:施工队作业人员(不少于30人)

责任范围:K138+200-K140+500。

(2).第二抢险突击分队

队长:项目行政办公室主任协作单位负责人

成员:施工队作业人员(不少于30人)

责任范围:K140+500-K142+957.9。

9.培训和演练

根据项目施工特点和条件,开展模拟和实战相结合的演练,对演练结果进行评价。

10.防汛抢险机构电话及对讲机频道

须对外公布防汛办公室电话及对讲机频道、项目办公室电话、值班人员电话、行政办公室主任电话、安保科科长电话。

二.机械设备事故应急预案

为有效防止突发性机械设备事故的发生,最大限度地减少事故伤害,结合本项目特点,制定本预案。

项目部要加强对机械设备安全工作的领导,经常组织操作人员学习操作规程,提高安全生产意识,排查设备故障,发现问题,及时纠正,消除隐患。

项目部机械设备操作人员必须持有有关部门颁发的操作证,并熟悉设备的构造、原理、性能及安全技术要求,严禁操作人员违规操作,机械设备带“病”作业。

应急救援措施:

(1)、漏电触电。若机械设备出现漏电触电现象,当事人应及时向工区负责人或应急小组报告,采取有效的抢救措施。若操作人员触电后,应尽快使触电者脱离电源,实施抢救;

(2)、刹车失灵。上坡时出现刹车失灵,不能脱档,松掉油门,靠边行驶,将发动机熄火,利用手制动将车停住,然后找人打眼。下坡时出现刹车失灵,挂低速档行驶,不能将发动机熄火,靠边行驶,行驶至平坦的地方将发动机熄火,利用手制动将车停住,然后找人打眼;

(3)、提升设备事故,当提升设备出现事故时,立即将现场人员迅速撤离,通知应急救援小组,组织人员对井架、电动葫芦(卷扬机)、联接件的安全隐患进行处理。

应急程序:

(1)、发生事故后,当事人应立即报告现场负责人,报告内容为事故发生的时间、地点、事故的简要情况和已采取的应急措施等。同时,迅速联系119、120处理事故现场;

(2)、立即启动应急救援预案,成立现场救援组,实施现场救援工作并及时向有关部门报告,配合事故调查组开展事故调查工作。严格保护事故现场,并采取必要措施抢救人员和财产,防止事故扩大和损失加重,确因抢险需要移动现场物件时,必须做出标志、拍照、详细记录和绘制现场图,并妥善保存现场主要痕迹、物证等。

三.消防安全应急预案

为了增强员工的消防意识,预防火灾和减少火灾危害,保护人、财、物的安全,本着“预防为主,防消结合”的宗旨,切实做好防火、灭火工作,结合我部实际情况,特制定本预案。

1、任何人发现火灾时,应立即报告安全工作领导小组和专职安全员,做好灭火前

的准备工作,同时安全员打电话报警(119),报警时应同时说清着火地点、部位、燃烧物品、火灾状况等。

2、消防队长负责现场总指挥。

3、接报告后,所有义务消防队员必须无条件及时赶赴现场,参加扑救工作。

4、电工应立即切断电源。

5、全体在场工作人员和义务消防队员必须立即投入扑救火灾行动,在消防领导小

组指挥下,疏散现场人员和救护火灾受伤人员,由安全员负责进行引导护送,向安全区疏散,同时要查清现场是否有遗漏人员。

(1).现场指挥人员应根据火灾情况,决定使用水源、泥沙、干粉灭火器扑救火灾。

(2).根据现场情况实施安全警戒线,及时消除路障,劝阻无关人员、车辆离开现场,

为消防队到场灭火创造有利条件。

(3).守护好抢救出来的物品,做好善后工作。

(4).救援物资准备:干粉灭火器30支,分别配置在生活区、库房、配电房、交通船

上。高压水枪两台。施工现场堆放消防沙。

(5).消防领导小组成员:

组长:项目经理

副组长:总工程师

成员:部室各成员

四.培训和演练

根据项目施工特点和条件,开展模拟和实战相结合的演练,对演练结果进行评价。

第九节施工环境保护

一.明确责任,成立环境保护工作领导小组

项目经理是环境保护工作的第一责任人,是施工现场环境保护自我监控体系的领导者和责任者,成立以项目经理为组长的环境保护工作领导小组,负责环境保护工作。

二.加强检查与监控

加强施工现场粉尘、噪音、废气的监测和监控工作,把它与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚,采取措施消除粉尘、废气、污水的污染。按有关环保要求制定相应的防止污染措施。

三.保护和改善施工现场的环境,进行综合治理

1、做好宣传教育工作,采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染,采取技术措施

控制烟尘、污水、噪声污染。

2、同环保部门、当地村委会、住户、相邻施工单位加强联系,共同做好环保工作。

3、施工场地内作到堆码有序,作好排水工作,防止积水,同时周边用围拦封闭,

标示挂牌明显醒目,设专职警卫看守,使弃土场施工井然有序。

4、施工队生活区分别设在各施工场地附近,采用活动房屋,避免占用耕地及利于

恢复。

四.防止扬尘污染的措施

1、及时清理垃圾、碴土。

2、施工便道洒水养护,防止道路扬尘对附近农田绿叶作物的污染。

3、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树根、枯草、各种包装袋及其

他会产生有毒、有害烟尘及恶臭气体的物质。

4、日常生活尽量采用消烟除尘型炉具。

软基换填碎石土专项施工方案

国道323线坝心(四家村)至石扬岔口段改建工程1江苏港通路桥集团有限公司合同段 一、编制依据1、国道323线坝心(四家村)至石扬岔口段改建工程1合同段设计图纸等相关文件、以及本工程《施工组织设计》; 2、国道323线坝心(四家村)至石扬岔口段改建工程1合同段施工合同及招、投标文件、工程量清单; 3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006); 4、《公路工程质量检验评定标准》(JGJ F80/1-2004); 5、现场调查所获取的有关资料; 6、本单位拥有的机械设备、施工技术、管理水平及施工经验。 二、编制原则 1、全面响应业主文件 认真阅读和领会承包合同,优质、高效、安全、环保完成本项目的施工。 2、确保工期目标实现 合理配置资源,突出重点工程施工,确保工程工期。 3、确保工程与环境安全 充分认识石屏地区地质特点、气候特征,采用科学的工法、工艺,确

保施工与环境安全。 页26 共页1 第 国道323线坝心(四家村)至石扬岔口段改建工程1合同段江苏港通路桥集团有限公司 4、确保质量 以质量为核心,以科技为保证,坚持“质量第一,全面创优”的目标,完善质保体系,对施工过程严格控制,精心组织,使工程实体质量符合国家和交通部有关标准、规定要求,一次验收合格率100%。5、加强投入,勇于技术创新 在认真求实做好各项技术工作的基础上,加大科研投入,加强试验工作,研究推广新技术,及时总结,不断提高。 6、以人为本,注重环保 贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,文明施工,爱护环境,主动做好各方协调,减少施工干扰;创造良好的施工、生活环境,确保职工安全、健康。 7、标准化管理,全面实现“六位一体”管理要求 结合建设项目特点,建立建设管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价、评估体系,按照计划组织、指挥、协调、控制等基本环节,将质量、安全、工期、成本控制、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标,以标准化管理为基础,全面实现“六位一体”

碎石地基处理施工方案

级配碎石垫层施工方案 一、编制依据: 《美景一号住宅小区施工组织总设计》 《霍州市美景一号住宅小区3#楼》施工图纸(2014.06版) 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《地基与基础工程施工工艺标准》(山西建筑工程(集团)总公司编)《建筑施工手册》(第五版) 《霍州市美景一号住宅小区岩土工程勘察报告》 《霍州市美景一号住宅小区3#楼图纸会审、技术交底记录》 二、工程概况: 本工程为霍州市中远房地产开发有限公司开发的美景一号住宅小区 3#楼,位于霍州市东城区东北部、西邻市法院,东至清雅苑,南至开元街。结构形式为剪力墙结构。地下2层,地上17层,建筑总高度89.85m。 本工程采用换填碎石垫层处理地基,将基底以下细中砂全部挖除,并用级配碎石垫层回填,级配碎石垫层外扩宽度不小于换填厚度且不小于 1m。若需挖除的细中砂厚度不一,采用分段阶梯状处理,且要求基底以下回填级配碎石垫层厚度不小于0.5m。级配碎石分层碾压密实,压实系数不小于0.97。换填以后级配碎石垫层的地基承载力特征值不小于250kPa。 三、施工部署 1 技术准备 级配碎石施工前有建设单位或设计院确定配合比,经试验室做出原材料的的相关指标及级配碎石的最大干密度、最佳含水率等。施工前按级配碎石换填施工方案中有关要求逐级向相关人员进行技术、安全交底。 2 材料准备 采用质地坚硬的碎石,级配良好,不含植物残体、垃圾等杂质,碎石

最大粒径不易大于50mm。 3 机具准备 有蛙式打夯机、50型装载机、18t振动压路机、30t自卸汽车、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。 4 场地准备 由于级配碎石要进行现场拌合,并拌合均匀,所以现场需设置原材料堆放场地和拌合场地。计划场地设置于2#楼范围,场地采用50型装载机平整,拌合前铺一层1-3cm石子,并采用压路机碾压一遍,以保证拌合材料质量。 5 施工条件 5.1 级配碎石施工前应组织有关单位共同验槽,包括定位尺寸、水平标高、地质情况,如有无孔洞、沟、井、墓穴等,应在地基处理前处理完毕并办理隐检手续。 5.2检查基槽坑的边坡是否稳定,并清除基底杂质。 6 集水坑、电梯坑待级配碎石垫层施工完,地基承载力试验时进行开挖。 四、施工方法 1 工艺流程 基底清理→级配碎石拌合→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→修平验收 2 基坑底表面杂质应清理干净,采用18t压路机静压一遍; 3 级配碎石拌合:按不同规格碎石比例,采用50型装载机拌合,每次拌合20立方,翻拌不少于3次,直至没有同一规格碎石成窝现象为止。 4 分层铺筑碎石: 4.l 铺筑碎石的每层厚度,本工程为大面积的碎石垫层,铺筑厚度不超过35cm,分层厚度用样桩控制; 4.2 碎石垫层铺设在同一标高上,一次整体碾压; 4.3 铺筑的砂石应级配均匀。如发现同一规格碎石成堆现象,应将该

级配砂石换填方案

一、编制依据 1、《建筑地基处理技术规范》 2、〈〈建筑地基基础工程施工质量验收规范〉〉 二、工程概况 本工程位于**************************,本工程为*******************,其中*****************楼为两层网点房上部居民住房,其余楼座为居民住房。 本项目为施工总承包项目,总建筑面积约**********,建筑高度为*******米,底层储藏室层高为**米,标准层高为**米,结构均为砖混结构形式,基础的形式为条形基础,局部设计筏板。 *****楼为底层框架上部砖混结构,其基底超深位置采用级配砂石换填。 三、施工方案: 1、施工机械配置: ZL50装载机2部自卸汽车10辆 YZ-18JC振动压路机2台220挖掘机2台 18-21T光轮压路机2台 2. 材料及主要机具: 2.1.1 天然级配砂石或人工级配砂石:宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石、石屑或其他工业废粒料。在缺少中、粗砂和砾石的地区,可采用细砂,但宜同时掺入一定数量的碎石或卵石,其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。 2.1.2 级配砂石材料,不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。用做排水固结地基时,含泥量不宜超过3%。碎石

或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3,并不宜大于50mm。 2.1.3 主要机具:一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、推土机、压路机(6~10t)、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。 2.2 作业条件: 2.2.1 设置控制铺筑厚度的标志,如水平标准木桩或标高桩,或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。 2.2.2 在地下水位高于基坑(槽)底面的工程中施工时,应采取排水或降低地下水位的措施,使基坑(槽)保持无水状态。 2.2.3 铺筑前,应组织有关单位共同验槽,包括轴线尺寸、水平标高、地质情况,如有无孔洞、沟、井、墓穴等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 2.2.4 检查基槽(坑)、管沟的边坡是否稳定,并清除基底上的浮土和积水。 3.1 工艺流程: 检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收 3.2 对级配砂石进行技术鉴定,如是人工级配砂石,应将砂石拌合均匀,其质量均应达到设计要求或规范的规定。 3.3 分层铺筑砂石

改良土专项施工方案

改良土专项施工方案

中交一公局兰渝铁路LYS-12标段项目经理部 改良土 专项施工方案 中交第一公路工程局有限公司 二O一O年一月

改良土专项施工方案 一、工程概况 兰渝铁路北起甘肃省兰州市枢纽兰州东站,经榆中县、渭源县、岷县、宕昌县、陇南市(武都区),然后向东经四川省的广元市、苍溪县、南充阆中市、南部县到南充市(顺庆区),在南充分线(高坪区),一条经武胜县到重庆市,另一条经广安市、三汇坝到重庆市。 LYS-12标起讫里程: DIK754+000~DIK792+474.137,DK811+500~DK881+500,全长108.342公里,南充地区相关联络线长度28.991公里。 第三分部施工范围: DK815+350~DK851+047正线里程35.697公里,线路经过南充市嘉陵区、广安市武胜县。 根据本标段目前施工图到位情况以及征地拆迁、取土场、现场交通、水电情况等综合分析比较。 工作内容:路基土石方,软基处理,边坡防护,绿化工程。 工程内容主要包括:拆迁及征地、临建、路基施工等。 二、编制依据 (1) 兰渝铁路公司相关文件; (2) 新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段LYS-12施工图、通用图(中国中铁二院工程集团有限责任公司); (3) 有关合同文件; (4) 新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段路基设计图; (5) 新建铁路兰州至重庆线线路平面图和线路详细纵断面图

(LYS-12); (6) 新建兰州至重庆铁路广元至重庆段LYS-12标工程现场踏勘调查 (7) 现行的国家有关方针政策及国家和铁道部有关标准、规范、验标及施工指南等。 (8) 中交一局LYS-12标项目部总体施工组织设计、总体施工进度计划。 三、编制原则 (1)符合性原则 遵守合同文件要求,满足建设工期和工程质量标准,符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。 (2)科学、经济、合理的原则 树立系统工程的理念。统筹分配各专业工程的工期,搞好专业衔接;合理安排施工顺序,组织均衡、连续生产;以关键线路为中心,建立数学模型进行工期、资源优化;管理目标明确,指标量化、措施具体、针对性强。 (3)坚持专业化作业与综合管理相结合的原则 充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学安排各项施工程序,突出重点项目和关键工序,整个工程统筹组织,超前计划,合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术,组织连续、均衡、紧凑有序地施工。四、施工方法

换填碎石施工技术方案

赣州中泰建筑工程有限公司国家二级企业 赣州市人力资源中心市场园林景观工程 换填碎石 施工技术方案 编制人: 审核人: 审批人: 赣州中泰建筑工程有限公司 2016年6月4日

专项(方案)报审表工程:赣州市人力资源中心市场园林景观工程

换填碎石施工技术方案 一、工程概况: 施工部位位于赣州市人力资源与社会保障局地下室入口顶板旁道路路基延伸至办公大厅东侧围墙旁道路路基路段,全长145.8米,淤泥深度1.0米左右,平均宽度为5-7米,此段路基土质过差,属湿陷性泥土,含水率太高,无法达到路基土质承载要求,不宜做路基持力层,须进行换填碎石。 二、路基软基处理的工艺流程: 测量工作→开挖换填土层→换填碎石,分层压实→质量检验。 三、施工方案及施工方法: 1、挖方路段,将软土层挖除后,采取换填措施,换填材料碎石。换填夯实后路基成型。 2、路基换填材料:路基换填材料,根据现场要求本地段采用换填40CM-80CM碎石垫层。 (1)测量工作 软基处理前,根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出软基处理具体位置桩。在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩,桩上标明软基处理位置挖高。 (2)清表挖淤 根据放线的标记,用挖机先挖除表土及软基土,挖到设计高的时候先自检,合格后及时报监理工程师进行验收签证,监理验收合格后,才能进行下一道的工序。

(3)换填碎石 1、换填碎石前,应清除基坑内的积水和有机杂物,然后用自卸车运输合格的碎石到现场,用挖机挖运到需要换填的地方(现场根据换填厚度确定方格网的尺寸),填平后进行辗压,每填充30CM碎石进行一次碾压,辗压遍数不少于5遍。碎石换填完后,用一层细集料石进行找平、嵌缝,辗压平整后,质检员先进行自检,合格后报监理工程师现场进行报检验收,合格后方可进行下道工序的施工。 2、碾压遍数以表面无压痕为宜,然后检验压实度,合格后报监理进行验收。 四、施工组织 1、施工机械及人员配置情况: (1)机械设备 (2)人员配置: 本路段软土地基处理(换填碎石)将投入施工工人:6人,负责现场的具体的清理、摆放等工作;测量工程师1名;现场技术员1名;现场管理人员1名。 2、计划工期:本段软土地基处理(换填片石)计划2016年6月9日开工,一周完工。

级配碎石回填施工方案-

坟坑换填级配碎石施工方案 一、情况简介 在本合同段主线路基桩号K6+500~K13+620段土方路基内有几十几处坟坑(见附件:坟坑处理前照片。据调查,该坑为当地村民迁移坟墓时,个别采用机械大面积挖掘后形成。深约2~3米,如不进行特殊处理,会影响路基的稳定性,产生局部沉陷,危害行车安全。坟坑的详细布置情况见附件:坟坑布置示意图。根据现场初步查看,我合同段建议对此坑采取清理坑壁坑底、夯实基底、然后分层换填级配碎石至原路面的施工方法进行施工。 二、施工方案 1、测量坑底标高及原地面标高,初步确定填料数量,经监理工程师复核后开始清除松土层及砖结构。以清至硬质基底为止,然后利用挖掘机对坑底清理整平,测量此时坑底标高,精确计算开挖方量和填料数量,并请监理工程师予以确认。 2、坑壁坑底处理及弃土外运,首先在坑边放一行车坡道以便于施工机械能顺利进入坑内作业(见附件:坟坑布置示意图。此外为方便分层碾压,以及增强和附近土层结合的密实度,对坑壁做台阶式开挖处理,即从坑底开始每一米高度向外开挖宽1m 的台阶,台阶平面向内设3%的横坡。弃土利用汽车运至指定弃土场,在推土机和挖 掘机不能进行施工地段,采用人工利用手推板车进行清除和外运弃土。 3、填料采用拌和均匀后的级配碎石,分层进行摊铺,每层摊铺厚度控制在20c m 以内。摊铺采用人工配合机械进行,局部不能使用机械作业时采用人工摊铺。填料采用机械整平,人工精平。 4、分层碾压,填料整平后先采用振动压路机静压1遍,然后由轻至重振压6~8遍,至沉降量小于2mm,且表面基本无轮迹后检测压

实度。压实度控制在94%以上。每层的压实应连续进行,凡在压路机压不到的地方,用机夯夯实,直到达到规定的压实度为止。每层碾压自检合格后报请监理工程师验收,验收合格后方可进行下一层施工。 5、整个坟坑换填完成后请监理工程师整体验收,整理资料上报总监办和业主审批计量。 NO.2合同段项目部 2010年04月18日

换填碎石土方案

南大梁(川渝界)高速公路工程TJ-E合同段 项目经理部E19分部 软基处治施工方案 第一节编制说明 南大梁高速公路TJ-E19标段由四川路桥建设集团有限公司有限公司承建。 为了优质、高效、安全地完成南大梁高速公路TJ-E合同段项目经理部E19分部的施工任务,本着“精心组织、精心施工”的原则,本施工组织设计的编制以四川路桥建设集团有限公司全面的施工技术力量和多年的桥涵和路基施工管理技术经验为基点,以创精品工程为质量目标,以20个月施工期为进度控制目标,实施精细化管理,统筹考虑整个合同段的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。该施工组织设计作为本合同段的软土地基工程施工组织。 第二节编制原则 本施工组织设计是根据我公司与业主签订的施工承包合同协议书特地编制的,同时还编制过程中以下列文件和资料为依据: a.南大梁高速公路TJ-E合同段招标文件; b.《南大梁高速公路TJ-E合同段两阶段施工图设计文件》; c.《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006); d.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-1-2004); e.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95); f.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003); g.根据场地、气候等实际情况,结合我公司的人力、物力、财力、科 学合理的组织施工。 h.严格遵照IS09002国际质量认证体系和项目施工要求,进行施工管 理和质量控制。建立健全质量保证体系,强化安全措施,使各项工作落到 实处,为本标段施工的顺利、高效进行,创造良好的条件。 i.组成强有力的施工组织机构、组成专业队伍,对工程质量、进度、 安全进行全面负责,直接对业主和监理工程师负责。 j.在机械及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化的检测

砂石换填地基施工方案

泸州职业技术学院 建筑工程系 ××××房建工程砂石换填地基 施 工 方 案 专业 班级 姓名 指导教师 二〇一二年三月十九日

目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章软土地层开挖施工方法 (1) 3.1软土基坑人工边坡形式 (1) 3.2换填地层和深度的确定 (1) 3.3软土基坑几何尺寸的确定 (2) 3.3.1 换填砂石层的厚度 (2) 3.3.2 换填砂石层底的宽、长度 (2) 3.3.3 软土基坑底的几何尺寸 (2) 3.3.4 软土基坑上口几何尺寸 (2) 3.4软土基坑的土方开挖量计算 (3) 3.5开挖方法及开挖施工机具 (3) 3.6基坑放线 (3) 3.7基坑验槽 (3) 第四章砂石土料的开挖施工方法 (3) 4.1砂石土料需要量 (4) 4.2挖掘机具 (4) 第五章换土层回填施工方法 (5) 5.1压实方法及压实机械 (5) 5.2压实施工 (5)

第六章施工安全 (5) 第七章施工进度 (6) 第八章准备工作 (6) 第九章质量要求与控制 (7) 第十章环境保护措施 (8)

××××房建工程砂石换填地基施工方案 第一章编制依据 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002) 地质勘察报告 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T 10-95 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 《国家建设标准设计图集》(03G101-1) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 第二章工程概况 第三章软土地层开挖施工方法 3.1 软土基坑人工边坡形式 因该被开挖地层为杂填土和粉土,主要是杂填土,因此采取放坡开挖,不作支护。 3.2 换填地层和深度的确定 本工程的建筑物高度不等,建筑荷载大小不同,建筑荷载传至基底的压力约1500Kpa-3000Kpa,按最大荷载设计。 根据地层承载力情况和地层自身的性质情况,拟将杂填土换出,即将其开挖后,回填砂石土层,并碾压密实,形成人工地基。同时考

碎石土施工方案

目录 第一章编制说明 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制范围 (1) 第二章工程概况 (2) 第三章施工部署 (2) 3.1主要工程量 (2) 3.2机械准备 (3) 3.3劳动力配置 (3) 第四章主要施工方法 (4) 4.1碎石土垫层施工试验段 (4) 4.2碎石土垫层施工 (5) 4.3碎石土施工注意事项 (9) 第五章质量管理与质量保证措施 (10) 5.1质量目标 (10) 5.2质量保证体系 (10) 5.3质量管理措施 (11) 5.4碎石土施工质量保证措施 (13) 第六章安全管理措施 (14)

6.1安全管理保证体系 (14) 6.2合理布置安全标志 (15) 6.3安全管理防护措施 (15) 第七章文明施工与环保措施 (17) 7.1文明施工管理措施 (17) 7.2施工环境保护措施 (18)

水泥土双向搅拌桩桩顶碎石土垫层施工方案 第一章编制说明 1.1编制依据 1.《公路路基设计规范》JTGD30-2004; 2.《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006; 3.《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95; 4.《公路工程技术标准》JTG B01-2003; 5.《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008; 6.《工程测量规范》GB50026-2007; 7.《钉形水泥土双向搅拌桩复合地基技术规程》苏JG/T024-2007 8.国家颁布的其他现行相关技术规范标准; 9.项目部编制的《施工组织设计》。 1.2编制范围 上海通用大道(凤杨大道~通用园区北路)软基处理工程中,部分路段工程地质条件较差,无法满足城镇道路路基施工地基承载力的要求,设计采用水泥土双向搅拌桩对其路段进行软基处理,并在成型后的水泥土搅拌桩顶路面分层铺设50cm厚级配碎石土垫层,要求其渗透系数不大于10-4cm/s,最大碎石粒径不大于3cm。

碎石换填软基处理路基施工方案

碎石换填软基处理路基施工方案 碎石换填路基布置情况一览表 施工方案 (一)、施工准备: 施工前先把征地线以内的杂草、树木、树根等清理干净,并弃至路基以外。施工便道通畅。 (二)、施工方案 1、测量放线:清表完成后由测量组根据设计图纸对清表后的地面进行测量放线,并对地面线进行复测,复测后请驻地监理工程师测量及检验,然后报总监办,经总监办测量及检验后,进行碎石换填施工。 2、施工方案 1)、碎石要求:碎石采用20-40mm单粒级配,石料强度不小于30MPa,含泥量不大于2%。 2)、施工方法: 施工工艺:施工放线—清除软土(50cm)—碎石摊铺—碎石整平—碎石碾压 a根据设计图纸桩号及清表后的地面标高,施放路基中线及边线(坡脚线),然后洒出白灰线。

b沿所洒施工边线,自地面下挖50cm,将50cm范围内的软土全部清除,并报监理工程师验收,合格后进行碎石换填。 c碎石换填:碎石换填自一端开始向另一端摊铺,边卸料边摊铺,以保证自卸汽车行走。碎石整平采用推土机粗平,刮平机终平。碎石换填分两层进行填筑,每层填筑厚度为25cm。每层填料填筑完成后采用20T振动压路机碾压,压实度以碾压遍数控制,碾压至表面无明显轮迹为止。 五、施工机械准备 路基换填时每个作业面主要机械配置如下: 1m3挖掘机2台、140推土机1台、自卸汽车10台、PY160刮平机1台、50L装载机1台、SM220振动压路机2台。 六、施工人员配备 路基换填时每个作业面主要人员配置如下: 技术员1名、施工员1名、质检员1名、试验员1名、测量员2名、安全员1名、施工工人10名。 七、质量保证措施 (1)使用的碎石由材料科按试验室提供的厂家购进,禁止私自采购(按桥梁工程使用2-4cm碎石的标准)。 (2)项目经理部设技术科和质检科,质检员要全过程盯在施工现场。 (3)坚持“三检制”,自检合格后,专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。 (4)发现违反施工程序,不按设计图纸,规范、规程施工,使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时,各级质检人员均有权制止并对施工人员进行处罚,必要时可向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。 八、安全保证措施 1、按施工规范严格操作规程,文明施工。 2、各机械设备做好日常检查、维修,保证良好的工作状态。 3、各操作人员受过专业培训,持证件上岗。 4、禁止违章指挥、禁止违章操作、禁止违反劳动纪律,保证安全生产。 5、做好施工前的安全教育,施工现场设醒目安全警示牌,消除麻痹思想。

(完整版)级配碎石垫层施工方案

省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程 级 配 碎 石 专 项 施 工 方 案 编制: 审核: 四川川交路桥工程有限公司色锣路B标项目部 二零一七年七月三十一日

级配碎石垫层专项施工方案 一、工程概况 省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程,位于甘孜州色达县和甘孜县境内,是甘孜县至色达县的重要连接通道。本项目路线起于甘孜县奶龙山与A合同段段路(K54+700)相接,路线途经甘孜县奶龙山、四通达乡、炉霍县充古乡,止于甘孜县下雄乡锣锅梁子。路线全长46.81 公里。该工程主要由路基工程、涵洞工程、砌筑防护工程、路面工程、桥梁工程组成,其中路面结构采用3.5cm厚SBS-13C上面层+4cm厚AC-16C下面层+18cm厚水泥稳定碎石基层+18cm厚水泥稳定碎石底基层+15cm厚级配碎石垫层,级配碎石工程量:488259 m2,。 二、施工准备 1、准备工作 组织工程,试验人员分组进行路基交验工作,在路基表面应无离析及弹簧现象,同时路基宽度、高程、压实度、弯沉、横坡等各项检测指标应符合设计要求,软土地基地段应对工后沉降进行评定,结合沉降观测资料,确保路基连续两个月沉降速率小于规定值。 (1)前场人员配备:

(2)后场人员配备 (3)前、后场机械设备配备 (4)材料来源 碎石、砂:K76+600碎石场,水泥:四川峨胜水泥,水:饮用水,每批原材料进场后,经工地试验室自检合格后,再上报监理工程师抽检合格后,在投入生产使用。 2、原材料的基本要求及规格 碎石其颗粒组成符合下表范围: 级配碎石垫层颗粒组成范围

三、施工方案 1、级配碎石施工工艺 级配碎石施工工艺: 2、后场施工 后场所进原材料(卵石、砂)均应是经过检验合格的,计算出、碎石、水的需用量,碎石以立方计,水以立方计,在冷拌场依顺序堆码准备好。 拌和机开拌前,将冷料斗出料口开到最大,启动调速电机开关记录下转速,让级配碎石在传送带上成带状分布,截取传送带长1m范围内的级配碎石称重,重复以上步骤,使拌和机产量达到600t/h后待机。根据设计配合比,调试用水控制器,使用水达到设计要求的最佳含水量后待机,调试完毕后,试拌一次测定级配、含水量、如有误差则个别调整后再试拌,直至完全满足设计要求。另外,考虑运输途中含水量的流失,拌和时含水量应略大于最佳含水量。 3、前场施工 (1)对路床按质量检验标准验收,恢复中线,下承层必须满足相应的质量

碎石桩专项施工方案

. 碎石桩专项施工方案. 一、编制依据与原则1、编制依据 1 施工图纸 施工调查及现场查勘2 3 《公路工程质量检验评定标准》

4 施工现场临时用电安全规范 相关法律、法规及对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定。5 2、编制原则1严格按照明确的设计施工规范和质量评定验收标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。2对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。3二、工程概况 1、概况 拟建的市中区中兴大道(齐陶路)K0+734-K0+900段位于规划崮山路西侧,规划学院东路西侧,长度166米,中间车道宽29米,路面层下换填1-2米的块石,南侧人行道及非机动车道下拟埋设的管道有雨水管(砼)埋深2.2米,路灯管线埋深1.8米,地沟电力埋深1.8米;北侧的非机动车道下拟埋设的管线为污水管埋深2.6米,雨水管(砼)埋深2.2米,路灯管线埋深1.8米。拟加固处理的有效宽度为46米。该段路为回填的旧矿坑,回填材料为杂填土,为提高地基承载力,现对路基进行加固。 本工程沉管碎石桩桩径700mm间距1400mm,桩长不定尺,梅花状布置,桩顶设置厚度0.5米碎石垫层。 2、地质条件

根据场地勘察报告,在钻孔揭露深度内见到的地层主要有2层,即1层为杂填土层2层全风化砂岩层,现就各层岩土的性质、分布叙述如下: 1层杂填土层拟建场地所有钻孔上部均见有该层,揭露地层埋深0.6-12.5米,层厚0.6-12.5米,灰、灰黑色,松散,饱和,均匀性差,工程性质较差。 2层全风化砂层岩拟建场地所有钻孔上部均见有该层,揭露地层埋深0.6-12.5米,所有 米,浅黄色,全风化,胶结度差,岩心呈现土状至钻孔均未穿透该层,进入该层最大厚度9.4 块状,手捏易碎,矿物成分主要为石英、长石,结构基本破坏,岩体较破碎,采取率一般。3、水文地质条件 本次勘探深度范围内大部分钻孔上部见有地下水,为上层滞水。

软土换填碎石土施工方案

软基处理施工方案 一、工程概况 主线K9+840~K9+900、K10+480~K10+660左侧段洼地、水田;K11+330~K11+490段为废弃土场。表层多为耕植土、杂土,性质差,强度低,影响路基稳定,易引起不均匀沉降。按设计要求对其进行碎石土换填,深度为1.5m-2.0m。清淤数量:22374m3;换填土方:22374m3。 二、人员配置、机械配置情况 由总工程师全面负责,道路工程师专职负责,质检工程师、试验工程师、测量工程师分工负责,有关人员、机械配置情况,见《路基施工主要人员一缆表》和《路基施工机械配置一缆表》 三、路基填料的选择 路基填筑填料为碎石土(粒径大于2厘米的颗粒超过全重的50%的土石混合料),对碎石土进行试验,各项试验数据均需满足规范填料的要求。 1、按照《公路土工试验规程》对该软基段填料进行下列试验: ①液、塑限指数②颗粒大小分析试验③含水量试验④密度试验⑤CBR试验⑥碎石强度试验(大于等于15Mpa) 填料选择及压实度 项目分类 路 床顶面 下深度 (cm) 填料最 大粒径(cm) 填料最 小强度 (CBR)(%) 重型压实 度 (%) 填方路基 ~80 108≧96 80 ~150 154≧94

15 0以下 153≧93 零填及路堑路床 ~30 108≧96 30 ~80 105≧96 四、路基施工准备情况 1、对该路段进行测量放线,中桩、边桩不大于20m测设一组(与逐桩坐标表一致),并将水准,标高引入各控制桩顶,便于确定各项检测点的位置。 2、路基填筑的材料已经过试验检验合格可以用来填筑路基。 3、施工所需的检测设备都已进场,并已进行标定。 4、施工所需的机械设备都已准备就绪,经试运行均能满足施工要求 五、施工方案 在软基处理前,首先在路基两侧开挖排水沟,以保证路基施工期间的排水畅通,并结合地形在软基路段开挖纵横向排水沟,对个别排水不利的地段,则采用集水坑抽水的方式排除路基范围内的水,为后续的软基处理施工创造有利条件。 (一)、施工工艺 审核施工图设计及有关资料→储备换填材料→测量放线→挖除软土及淤泥→基底检查→分层铺筑换填碎石土→逐层压实 (二)、施工方法 1、认真审核图纸,掌握路基工程质量控制要点,按施工技术规范的要求进行组织施工。 2、对施工设备进行检查维护,试运行,保证状态良好。 3、要开工前进行施工放样,放出挖除换填处理边线,并进行横断面检查与补测,然后进行开沟、引排地表水和地下水。

级配砂石换填专项施工方案86636

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、操作工艺 五、质量要求 六、注意事项 七、成品保护 八、质量记录 九、安全文明施工要求附表一 附表二

一、编制依据: 1、施工总包合同 2、回廊施工图纸 3、建筑地基处理技术规范JGJ79-2002 二、工程概况 廊坊隆福寺二期灯楼广场回廊(A-K轴/17-30轴)

地基处理方案 场地现况:基槽已开挖,槽底为填土,深度1.0m~3.0m,基础底设计标高为自然地坪以下2.1m左右。 处理方案:对于A-D轴/26-30轴槽底填土深度2.0m~3.0m,须将填土全部清除,后采用级配砂石分层夯实回填至设计标高,压实系数不小于0.97;17-26轴与D-K轴槽底填土深1.0m~1.5m,将填土部分挖除(深度不小于60cm),剩余填土用碎石夯实挤密后,后用级配砂石分层夯实回填至设计标高,压实系数不小于0.97。 二、施工准备 三、施工安排 1.材料及主要机具: ①级配砂石采用质地坚硬的中粗砂、卵石、碎石, 颗粒级配应良好。 ②级配砂石材料,不得含有草根、树叶、塑料袋等 有机杂物及垃圾,有机质含量不超过5%,含泥量小于5%。 用做排水固结地基时,含泥量不宜超过3%。卵石最大粒径 不得大于垫层或虚铺厚度的2/3,并不宜大于200mm。 ③主要机具:翻斗车、挖机、潜水泵、打夯机、装 载机、压路机、手推车、铁锹、喷水用胶管、水准仪、塔

尺、量斗、2m靠尺、小线或细铅线、钢尺或木折尺等。(见 附表一) 2.作业条件: ○1设置控制铺筑厚度的标志,如水平标准木桩或标高桩,或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线 或钉上水平标高木橛。 ○2基坑(槽)底面的工程中施工时,采取四周排水沟措施,集中集水坑使用污水泵抽走使基坑(槽)保持无水状态。 ○3铺筑前,组织有关单位共同验槽,包括轴线尺寸、水平标高、地质情况,如有无孔洞、沟、井、墓穴等。应在未 做地基前处理完毕并办理隐检手续。 ○4检查基槽(坑)、管沟的边坡是否稳定,并清除基底上的浮土和积水。 3.质检小组:组长:俞福星副组长:杨力强 组员:吕强 四、操作工艺 1)工艺流程:检验级配砂石质量→分层铺筑级配砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收

(完整版)碎石土施工方案

目录 第一章编制说明................................................ 1... 1.1 编制依据................................................. 1... 1.2 编制范围................................................. 1... 第二章工程概况................................................ 2...第三章施工部署................................................ 2... 3.1 主要工程量............................................... 2... 3.2 机械准备................................................. 3... 3.3 劳动力配置............................................... 3...第四章主要施工方法......................................... 4... 4.1 碎石土垫层施工试验段...................................... 4.. 4.2 碎石土垫层施工........................................... 4... 4.3 碎石土施工注意事项........................................ 9..第五章质量管理与质量保证措施.............................. 1..0 5.1 质量目标 1..0. 5.2 质量保证体系 1..0. 5.3 质量管理措施 1..1. 5.4 碎石土施工质量保证措施.................................. 1..2 第六章安全管理措施 1..3.

砂石基础换填方案

小海路1#安置房基础砂石回填方案 一、工程概况 。。。。。。。。 开挖面积为3669.85㎡,总的回填方量约为8807.64m3。 二、设计要求 1、应按地质勘查报告应挖至粉质粘土层,并请相关单位进行验收;验 收过后才能进行回填。 2、基础超深部分应以级配碎石作换填材料回填至标高1467.600m。 3、回填的平均厚度为2.4m,每隔0.3m分层碾压密实,并分层做质量检测;质量检测应由具有相应资质单位负责。 4、换填材料应采用砂石:砂为40%,碎石为60%(砂为青石中粗砂, 石子的最大粒径不大于50mm),级配砂石应分层回填压实,每铺 一层400m-500mm厚砂石垫层后用16吨以上振动式压路机压实, 压实系数不小于0.97,承载力fak不应小于200KPa,压缩模量 E0不应小于15MPa。 5、砂石铺摊到地基外的尺寸为伸出独立基承台边沿1.6m外。由于 回填较深,应设置挡墙,挡墙的定位及做法详见挡墙定位图。6、施工单位应做好相应的施工组织设计,确保回填后均满足以上要 求。 7、回填后的承载力与压缩模量应由检测单位确定。

三、技术要求 1)级配砂石填入基坑前,应基坑表面进行处理,清除表面的浮土和杂物,平整基坑; 2)坑底挖至粉质粘土层后,采用直径小于30cm的块石全部经过铺填,其厚度控制在50cm左右,碾压密实后方可进行级配砂石的回填; 3)级配砂石虚铺厚度为400~500mm,采用16t以上振动压路机压实,一般先用压路机静压两遍,再振动8遍,压实碾压速度拟定为40m/min,压路机碾压轮迹应重叠1/3~1/2,边缘或转角处(碾压不到位),用蛙式打夯机补振和平板振动器振平。 四、施工方法 1)砂石级配的确认 级配砂石采用设计配合比:碎石:中粗砂 = 3:2,由我公司技术负责人确定最大干容重后进行换填,级配砂石在现场按配比采用挖机与装载机配合拌制后直接铺摊碾压。 2)级配砂石的要求: 中粗砂:选用坚硬的人工青石砂(粒径2≥d≥0.25mm),含泥量≤5%, 碎石:选用粒径粒径50≥d≥20mm,含泥量≤5%, 砂石材料进场时,要注意按比例控制车数;避免发生二次转运或造成拌合不均等现象出现。 以上材料均要求级配良好,不含植物残体、垃圾等杂质。 3)操作工艺: 验槽---砂石拌和---分层铺筑砂石料---洒水---反复碾压最少10遍---取样试验---下层砂石铺摊---找平验收---密实度检测---静载试验---验收合格

基础砂石垫层换填施工方案

基础砂石垫层换填施工 方案 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

亚龙年产150套煤粉燃烧装置建设项目2#3#楼 基础砂石换填施工方案 (03) 编制人: 审核人: 批准人: 南阳市住宅建筑工程有限公司 二零一六年十二月十九日 基础砂石垫层换填施工方案 1、工程概况: 根据设计图纸及设计、勘察等有关单位共同验槽后形成会议纪要,地下车库及2#楼筏板基础砼垫层下采用人工级配砂石换填,其厚度最薄处大于等于2米,局部软弱层深挖部位最厚处约4米。 2、技术要求: 砂、石垫层级配根据设计为:20~50mm 青石:中粗砂=3:7由验室根据级配做试验,提供最大干密度。 分层碾压,分层厚度200~300mm,压实系数大于等于。 垫层顶面每边超出基础底边不小于300mm。 压实后垫层的承载力特征值按180Kpa控制。 3、施工机械: 18t压路机1台,厦工50型装载机2台,10t自卸车4台。蛙式打夯机2台

4、操作方法: 预先设好料场铲车按照比例调配均匀,然后用铲车将砂石铺200~300mm厚,整个基础按由西向东先深后浅的顺序回填。先静压1~2遍,再振动压实,机械碾压速度及每层压实遍数暂定为50m/min,遍数8~10遍,纵横碾压。最后以静压一遍完成每层的碾压。 施工顺序为:砂石拌合现场取样送检符合设计要求分层回填分层碾压分层检验整体验收。 5、施工工艺方法要点: 严格控制填料级配:人工级配砂石料配比直接影响垫层质量。为此,在回填前要进行填料的抽样送检,在检验结果满足设计要求后,方能进行回填施工,回填过程中配比的抽检按每500立方米抽检一次。 铺设垫层前应验槽,将基底表面浮土、杂物清除干净,局部低于坑底的坑洼处,先人工开挖成规则的矩形。然后沙石回填,人工分层夯实。 基坑中间局部软弱层深挖处土面要挖呈阶梯状,并按先深后浅的顺序施工,搭接处应夯压密实。分层铺设时,接头应做成斜坡或阶梯形搭接,每层错开~1.0m,并并注意充分压实。 垫层应分层铺设,分层压实,坑边四周要抄上控制桩,中间厚度可以两边桩上拉线检验,确保每层施工均在监控之中。 振动碾压过程中可先按长度方向行驶,然后补压短边压不到的地方,或辅以蛙式打夯机补振。保证地基均获得规定遍数的压实功能,并保证边缘部位的压实质量。碾压时,轮迹应相互搭接1/3~1/2。

砂石级配换填施工方案

鞍山龙之梦衡园9#地块 地下车库工程 鞍山龙之梦衡园项目部 二零一零年九月十二日

目录 一、概况 (3) 1.1工程名称、地址及参建单位 (3) 1.2 工程结构状况: (3) 二、级配砂石换填方案 (3) 2.1 材料及主要机具: (3) 2.2 作业条件 (4) 三、换填工艺: (4) 四、保证项目: (5) 五、注意事项 (5) 六、技术措施 (6) 七、安全环保措施 (6)

一、概况 1.1工程名称、地址及参建单位 工程名称:鞍山龙之梦衡园项目DN9地块地下车库 建设地点:辽宁省鞍山市建国南路(旧堡路) 建设单位:鞍山龙之梦长峰房地产开发有限公司 监理单位:辽宁鞍山嘉信监理公司 设计单位:中国建筑东北设计研究有限公司 施工单位:龙元建设集团股份有限公司鞍山项目部 建筑面积: 7.1万m2 (约) 1.2 工程结构状况: 1.2.1 该工程地下车库±0.000相对于绝对标高31.2m,基础形式为:柱下独立基础,墙下条形基础加构造底板,板厚350mm,构造底板顶标高为-8.800m,独立基础厚度为800mm~1000mm。 1.2.2 基坑开挖面验槽情况如下: ①基底设计标高处,除小部分区域是中粗砂层,其余大部分为粉质粘土层 ②基底下有300~1200mm厚不等的粉质粘土层。 1.2.3 为了达到设计要求,甲方决定对独立基础底下粉质粘土层进行清理,以级配砂石换填,300mm厚一层夯实,压实系数0.94,并进行现场静力触探确定地基承载力,据此重新确定独立基础大小。 二、级配砂石换填方案 2.1 材料及主要机具: 2.1.1 天然级配砂石或人工级配砂石:宜采用质地坚硬(符合建筑用砂标准)的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石、石屑或其他工业废粒料。在缺少中、粗砂和砾石的地区,可采用细砂,但宜同时掺入一定数量的碎石或卵石,其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。

l软土换填碎石土施工方案

l软土换填碎石土施工方案

软基处理施工方案 一、工程概况 主线K9+840~K9+900、K10+480~K10+660左侧段洼地、水田;K11+330~K11+490段为废弃土场。表层多为耕植土、杂土,性质差,强度低,影响路基稳定,易引起不均匀沉降。按设计要求对其进行碎石土换填,深度为1.5m-2.0m。清淤数量:22374m3;换填土方:22374m3。 二、人员配置、机械配置情况 由总工程师全面负责,道路工程师专职负责,质检工程师、试验工程师、测量工程师分工负责,有关人员、机械配置情况,见《路基施工主要人员一缆表》和《路基施工机械配置一缆表》 三、路基填料的选择 路基填筑填料为碎石土(粒径大于2厘米的颗粒超过全重的50%的土石混合料),对碎石土进行试验,各项试验数据均需满足规范填料的要求。 1、按照《公路土工试验规程》对该软基段填料进行下列试验: ①液、塑限指数②颗粒大小分析试验③含水量试验④密度试验⑤CBR试验⑥碎石强度试验(大于等于15Mpa) 填料选择及压实度 项目分类路床顶 面下深 度(cm) 填料最大粒 径(cm) 填料最小强 度(CBR)(%) 重型压实度 (%) 填方路基0~80 10 8 ≧96 80~ 150 15 4 ≧94 150以 下 15 3 ≧93

零填及路堑路床0~30 10 8 ≧96 30~80 10 5 ≧96 四、路基施工准备情况 1、对该路段进行测量放线,中桩、边桩不大于20m测设一组(与逐桩坐标表一致),并将水准,标高引入各控制桩顶,便于确定各项检测点的位置。 2、路基填筑的材料已经过试验检验合格可以用来填筑路基。 3、施工所需的检测设备都已进场,并已进行标定。 4、施工所需的机械设备都已准备就绪,经试运行均能满足施工要求 五、施工方案 在软基处理前,首先在路基两侧开挖排水沟,以保证路基施工期间的排水畅通,并结合地形在软基路段开挖纵横向排水沟,对个别排水不利的地段,则采用集水坑抽水的方式排除路基范围内的水,为后续的软基处理施工创造有利条件。 (一)、施工工艺 审核施工图设计及有关资料→储备换填材料→测量放线→挖除软土及淤泥→基底检查→分层铺筑换填碎石土→逐层压实 (二)、施工方法 1、认真审核图纸,掌握路基工程质量控制要点,按施工技术规范的要求进行组织施工。 2、对施工设备进行检查维护,试运行,保证状态良好。 3、要开工前进行施工放样,放出挖除换填处理边线,并进行横断面检查与补测,然后进行开沟、引排地表水和地下水。 4、清理与掘挖 (1)先将软土或淤泥挖除干净,并将底部平整。若软土底部起伏较大,可设置台阶或缓坡。软土顶部的开挖宽度为设计换填宽度,并应宽出路基边角不小于50cm,然后按1∶1放坡至软土底部。挖至设计标高,如 8

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