造成铸造起重机重大事故的危险点研究

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造成铸造起重机重大事故的危险点研究

作者：朱泽华

来源：《山东工业技术》2017年第24期

摘要：在炼钢转铸厂以及铸钢厂中，铸造起重机是必不可少的调运设备之一，在液态金

属吊运作业中起到了关键的作用。但在铸造起重机应用过程中，需注重其安全性，避免重大事故造成人员的损伤及设备的损害。本课题重点对造成铸造起重机重大事故的危险点进行研究，并提出相应的防范措施，希望以此为铸造起重机应用的安全性的提高提供一些具有价值的参考建议。

关键词：铸造起重机;重大事故;危险点

DOI：10.16640/https://www.360docs.net/doc/a612461349.html,ki.37-1222/t.2017.24.216

铸造起重机在铸钢厂应用广泛，为保证铸钢厂生产工作的顺利开展提供必要的设备支持。但是，铸造起重机在实际应用过程中，也存在一系列的危险，倘若不采取有效防范措施，会引发重大事故，造成人员的伤亡以及机械设备的损害，进而引发巨大的损失[1]。鉴于此，本课

题针对“造成铸造起重机重大事故的危险点”进行研究具备一定的价值意义。

1 铸造起重机龙门吊具危险点分析

对于铸造起重机来说，其吊具为龙门吊具（如下图1所示），属于起重机起升结构环节中最末环节，倘若发生事故，那么便没有相应的保护方法。在工作期间，龙门吊具以直接的方式对钢铁水包进行调运，同时基于工作过程中会受到高温辐射的影响，基于加料工作过程中，则容易遭遇熔融金属飞溅的影响以及火焰烘烤的影响[2]。在应用龙门吊具过程中，有必要针对

其主要结构焊缝的情况进行仔细检查，同时对熔融金属对吊具的腐蚀情况进行仔细检查。焊接叉形件是龙门吊具的主要危险点，对于焊接叉形件来说，在受力方面表现的比较复杂，同时在作业环境上不够优良，焊缝表现为密集，并且对制造工艺存在偏高的要求。如果设计环节未从整体角度考虑，那么制造工艺将难以得到有效保障，进而易产生焊缝开裂等状况，进而致使焊接叉形件受到破坏，并发生坠包故障;因此，有必要对叉形件焊缝采取定期检查措施。此外，对于龙门吊具的其他零部件来说，在设计过程中的安全系数相对比较高，不容易产生事故，但还是需加强检查，从而确保铸造起重机龙门吊具危险点能够得到有效排除。

2 钢丝绳危险点及固定方法分析

2.1 钢丝绳危险点

参考《冶金起重机技术条件》中有关“铸造起重机”的内容，可知提出了相应的标准要求，即：一方面，对于单吊点主起升机构钢丝绳来说，需保证具备两根;另一方面，对于双吊点主起升机构钢丝绳来说，需保证具备四根。基于理论层面分析，单吊点主起升机构钢丝绳当中的