电气培训心得体会
培训总结
通过这些天的学习，我不仅巩固了在学校未掌握的专业知识。在这几天里，我学到了很多东西，也更深深地认识到实践的重要性，并认识到在实践中学以致用是非常重要的。自己的动手能力也大大提高了。
从中我学到了对待工作应认真，负责，有耐心。在工作中很多东西看起来很简单，或者让你觉得没什么。其实，在实际操作中就有许多要注意的地方。比如不小心接错了一根导线，那这时整个电路的性质就变了。等你通电的时候，有可能烧毁整个线路。
的确，从培训中，在整整两星期的日子里，可以说得是苦多于甜，但是可以学到很多很多的的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，这毕竟第一次做的，难免会遇到过各种各样的问题，同时在设计的过程中发现了自己的不足之处，对以前所学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固，比如说电阻不懂怎么去选，不懂怎么去选电感，对电路图的选择掌握得不好。通过这次课程设计之后，一定把以前所学过的知识重新温故。
只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，
从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，这毕竟第一次参加电子设计大赛，难免会遇到过各种各样的问题，同时在设计的过程中发现了自己的不足之处，对以前所学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固。通过本次学习班的学习，也使我树立了终生学习的意识，不断更新观念，勤于学习，与时俱进。在倡导终生学习的社会发展下，逆水行舟不进则退，为做好电设不懈努力。篇二：电气学习总结
电气专业师带徒季度总结
徒弟：师傅：日期：
学习工作总结
通过这段时间的工作与学习，发现自己对设计的基础知识十分缺乏。因此这段
时间对于一些基础性的东西进行了一些查漏补缺。由于发现的比较晚，所以只针对照明这个方面做了一些学习。下面对我的收获做一下总结。
一、照明的核心设备便是灯具，以前对其了解甚少，通过这次的学习才知道灯
具根据不同的分类方法可以分为很多不同的种类。
按照国际照明委员会（cie）分类法根据灯具向下和向上投射光通量的百
分比，将灯具分为以下五种类型。
1）直接照明型——灯具向下投射的光通量占总光通量的90%~100%，而向上投射的光通量极少
2）半直接照明型——灯具向下投射的光通量占总光通量的60%~90%，向上投射的光通量只有10%~40%。
3）均匀漫射型——灯具向下投射的光通量与向上投射的光通量差不多相等，各为40%~60%之间。
4）半间接照明型——灯具向上的光通量占总光通量的60%~90%，向下投射的光通量只有10%~40%。
5）间接照明型——直接照明型——灯具向上投射的光通量占总光通量的
90%~100%，而向下投射的光通量极少。
按照灯具的结构特点分类也分为以下五种类型。
1）开启型——其光源与灯具外界的空间相通，例如一般的配照灯、光照灯、深照灯等。
2）闭合灯——其光源被透明罩包合，但内外空气仍能流通，例如圆球灯、双罩型灯和吸顶灯等。
3）密闭型——其光源被透明罩密封，内外空气不能对流，例如防潮灯、防守防尘灯等。
4）增安型——其光源被高强度透明罩密封，且灯具能承受足够的压力，能安全地应用在有爆炸危险介质的场所，或称为防爆型。
5）隔爆型——其光源被高强度透明罩密封，但是不是靠其密封性来防爆，而是在灯座的法兰与灯罩的法兰之间有一隔爆间隙。当气体在灯罩内
部爆炸时，高温气体经过隔爆间隙被充分冷却，从而不致引起外部爆
炸性混合气体爆炸，因此隔爆型灯亦能安全地应用在有爆炸危险介质
的场所。
二、工厂用灯具的选择
照明灯具应选用效率高、利用系数高、配光合理、保持率高的灯具。在保证照
明质量的前提下，应优先采用开启式灯具，并应少采用装有格栅、保护罩灯附件的灯具。
根据场所的环境条件，应分别采用下列各种灯具；
1）空气干燥、少尘的室内场所，可采用开启式的各种灯具。至于采用广照型、深照型或其他灯具类型，则依据建筑的高度、生产设备的布置及照明要求
而定
2）特别潮湿的场所，应采用防潮灯具或带防水灯头的开启式灯具
3）有腐蚀性气体的场所，宜采用耐腐蚀性材料制成的密闭式灯具。如果采用开启式灯具，则各部分应有防腐蚀防水措施。
4）在高温场所，宜采用带有散热孔德开启式灯具。
5）在有尘埃的场所，应按防尘的保护等级分类来选择适合的灯具。
6）装有链锤、重级工作制桥式起重机等震动、摆动较大场所的灯具，应具有防震措施和保护网，防止灯泡自行松脱掉下。
7）在易受机械损伤场所的灯具，应加保护网。
8）在有爆炸和火灾危险场所使用的灯具，应遵循gb50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的有关规定。
三、室内灯具的悬挂高度
室内灯具不宜悬挂过高。如悬挂过高，一方面降低了工作面上的照度，而要满
足照度要求，势必增大光源功率，不经济；另一方面运行维修也不方便。
室内灯具也不适宜悬挂过低。如悬挂过低，一方面容易被人碰撞，不安全；另
一方面会产生眩光，降低人的视力。
室内一般照明灯具的最低悬挂高度，应按gb50034规定。
四、室内灯具的布置方案
室内灯具的布置，与房间的结构及照明的要求有关，既要实用，又要尽可能的
协调、美观。
一般照明的灯具，通常有两种布置方案：
（1）均匀布置灯具在整个车间内均匀分布，其布置于设备位置无关。
（2）选择布置灯具的布置于生产设备的位置有关。大多按工作面对称布置，力求使工作面获得最有利的光照并消除阴影。
由于均匀布置较之选择布置更为美观，且使整个车间照度较为均匀，所以在既
有一般照明又有局部照明的场所，其一般照明采用均匀布置。
以上是我对照明基础的一些补充学习，由于对上面的基础知识不熟悉，在本项
目的照明设计中出现了很多问题。例如厂房的灯具按照高度过高，致使照度不满足要求。厂区的部分地方缺少局部照明，致使一些需要照明工作面没有照明。值得庆幸的是这些错误在校核的时候被前辈及时指出才避免了错误的发生。同时也让我明白了这些平时不被我放在眼里的基础知识是多么的重要。在以后的学习和工作总我会加强对电气各部分基础知识的掌握。从而提高自己的工作水平。这个项目即将结束，通过这个项目师父交给了我很多东西，但是有很多都没有融会贯通。师父马上就要去南京出差了，在这段时间我会努力提高自己的专业水平。希望在下一个于师父合作的项目中能成为她的左膀右臂。
张少雄2013.3.15篇三：电气自动化培训总结
培训心得
2011年3月24日，我参加了区域公司举办的为期2天的自动化培训班学习，在学习结束后，感觉收获颇丰，无论是在自我知识能力的提高上，还是在对自动化行业在生产中的重要地位的认识上都提升了一个台阶。
在宁波学习期间，几位讲课老师都给了我很大的帮助，正所谓师者传道授业解惑也，几位老师扎实的知识功底，孜孜不倦的工作态度将会对我未来的人生道路产生很大的影响。我们的课程是穿插着讲的：首先从高压电机控制柜原理及日常维护要点到高压电机综合保护器原理及参数设定。从ge plc系统培训到ifix组态培训。同时还培训了我们公司使用最多的西门子s7-300系统培训，以及对电能消耗统计的讲解。通过对系统和通讯的讲解，大大提高了各个课程之间的互溶性，将每个课程在现场生产中的一些联系、知识点的讲解都结合到了一起，可以让我们学员了解这几个软件之间的关系；在应用上了解了这些软件互相之间的配合使用，最后完成对整套设备的包括软件与硬件上的连接，互相之间的通讯设置。
在教学的过程中，老师精选设计的每个实例课题有一定的科学性、连贯性，由简到繁、由易到难。课题实例来自生产，平时就经常接触现场各个设备的我，通过多个实例的学习、实践与积
累，在一些现场问题的分析上显得比学习之前游刃有余的很多，我也相信我会逐渐地提高解决现场实际问题的能力。本次学习班的培训，尽管只有短短一天的时间，但它却为我提供了良好的学习机会，使得我在高压设备维护方面长进较多，同时对系统编程、组态、人机画面等知识方面也有了很大的收获，它促进了我自身专业知识的提高，也为我的进一步学习搭建了一个很好的平台。
通过本次学习班的学习，也使我树立了终生学习的意识，不断更新观念，勤于学习，与时俱进。在倡导终生学习的社会发展下，逆水行舟不进则退，人人应有危机意识，抓紧一切可能学习的机会，强化自己提高自己，与时俱进。
*****有限责任公司
2011年5月13日篇四：2013年电气工程心得体会
电气工程专业2013年中级职称学员
继续教育学习心得
通过下载培训讲义和视频讲座等形式，我圆满完成了2013年职称继续教育公需科目及专业科目的学习。经过本次学习及培训使我深深认识到，知识更新的速度如新陈代谢般快，我们所学的知识越来越跟不上时代的步伐。
接受了本年度的职称继续教育后，每一项内容都让我有种与时俱进、脱抬换骨的感觉。
为了让我们适应新时代工作的要求，适应企业的发展需要。并以党的十八大精神为指导，以经济社会发展和科技进步需求为导向，以能力建设为核心，以专业技术新理论、新知识、新技术、新方法为主要内容，坚持理论联系实际、学用一致，讲究实效，提高了创新能力、专业水平和科学素质，使我了解了本专业的科技发展动态，掌握了本专业的最新科技理论，通过自己认真的学习，使我获得了很大的收获，为今后的工作开展提供了前进的方向。现就本次学习的专业知识和公需科目知识进行概要回顾。
专业知识回顾
交流拖动控制系统
通过本次2013年度专业技术人员继续教育知识更新培训我学习了电力拖动自动控制系统下篇--交流拖动控制系统，电力拖动自动控制系统是把电能转换成机械能的装置，它被广泛地应用于一般生产机械需要动力的场合，也被广泛应用于精密机械等需要高性能电气传动的设备中，用以控制位置、速度、加速度、压力、张力和转矩等。
一、交流拖动控制系统的应用领域主要有三个方面：
? 一般性能的节能调速
? 高性能的交流调速系统和伺服系统
? 特大容量、极高转速的交流调速
（一）、一般性能的节能调速
1、风机、水泵的调速范围和对动态快速性的要求都不高，只需要一般的调速性能。
2、风机、水泵等通用机械的容量几乎占工业电力拖动总容量的一半以上，需要调速时不得不依赖挡板和阀门来调节送风和供水的流量，因而把许多电能白白地浪费了。
3、如果换成交流调速系统，把消耗在挡板和阀门上的能量节省下来，每台风机、水泵平均都可以节约 20 % ~ 30% 以上的电能，效果是很可观的。
（二）、高性能的交流调速系统和伺服系统
1、交流电机性能远远优越于直流电机，如果改成交流拖动，显然能够带来可观的效益。以前，由于交流电机原理上的原因，其电磁转矩难以像直流电机那样通过电枢电流施行灵活的实时控制。
2、20世纪70年代初发明了矢量控制技术，使交流电机可以获得和直流电机相仿的高动态性能，从而使交流电机的调速技术取得了突破性的进展。
3、其后，又陆续提出了直接转矩控制、解耦控制等方法，形成了一系列可以和直流调速系统媲美的高性能交流调速系统和交流伺服系统。
（三）、特大容量、极高转速的交流调速
1、直流电机的换向能力限制了它的容量转速积不超过106 kw · r /min，超过这一数值时，其设计与制造就非常困难了。
2、交流电机没有换向器，不受这种限制，因此，特大容量的电力拖动设备，如厚板轧机、矿井卷扬机等，以及极高转速的拖动，如高速磨头、离心机等，都以采用交流调速为宜
二、交流调速系统的主要类型
（一）、交流调速系统的主要类型——按电动机的调速方法分类
交流电机主要分为异步电机（即感应电机）和同步电机两大类，每类电机又有不同类型的调速系统。现有文献中介绍的异步电机调速系统种类繁多，可按照不同的角度进行分类。常见的交流调速方法有：
1、降电压调速
2、转差离合器调速
3、转子串电阻调速
4、绕线转子电动机串级调速和双馈电动机调速
5、变极对数调速
6、变压变频调速
（二）、交流调速系统的主要类型——按电动机的能量转换类型分类
按照交流异步电机的原理，从定子传入转子的电磁功率可分成两部分：一部分是拖动负
载的有效功率，称作机械功率；另一部分是传输给转子电路的转差功率。
从能量转换的角度上看，转差功率是否增大，是消耗掉还是得到回收，标志系统效率的
高低。从这点出发，可以把异步电机的调速系统分成三类。
1、转差功率消耗型调速系统
2、转差功率馈送型调速系统
3、转差功率不变型调速系统
三、闭环控制的异步电动机变压调速系统—一种转差功率消耗型调速系统
（一）异步电动机变压调速原理
异步电机的电磁转矩为：
te?pm
?m123nrurprs?ir2r??1s?1srs?rrs2??12lls?l lr3np2
当异步电机等效电路的参数不变时，在相同的转速下，电磁转矩与定子电压的平方成正
比，因此，改变定子外加电压就可以改变机械特性的函数关系，从而改变电机在一定负载转
矩下的转速。
（二）、变压调速方式下的机械特性
带恒转矩负载工作时，普通笼型异步电机变电压时的稳定工作点为 a、b、c，转差率 s
的变化范围不超过 0 ~ sm ，调速范围有限。如果带风机类负载运行，则工作点为d、e、f，
调速范围可以大一些。
1、交流力矩电动机的机械特性
为了能在恒转矩负载下扩大调速范围，并使电机能在较低转速下运行而不致过热，就要
求电机转子有较高的电阻值，这样的电机在变电压时的机械特性绘于图5-5。
显然，带恒转矩负载时的变压调速范围增大了，堵转工作也不致烧坏电机，这种电机又
称作交流力矩电机。
2、晶闸管交流调压器的实现
一般用三对晶闸管反并联或三个双向晶闸管分别串接在三相电路中，用相位控制改变输
出电压。
能耗制动：可以根据制动电路的要求选择某几个晶闸管不对称地工作，例如只让 1，2，
6 三个器件导通，就可使定子绕组中流过半波直流电流，对旋转着的电动机转子产生制动作
用。必要时，还可以在制动电路中串入电阻以限制制动电流。
（三）、闭环控制的变压调速系统及其静特性
普通异步电机变电压调速范围很窄，高转子电阻的力矩电机可以增大调速范围但机械特
性又变软。为此，对于恒转矩性质的负载，要求调速范围较大时，往往采用带转速反馈的闭
环控制系统（见图5-6a）。
图5-6b所示的是闭环控制变压调速系统的静特性。当系统带负载在a 点运行时，如果
负载增大引起转速下降，反馈控制作用能提高定子电压，从而在右边一条机械特性上找到新
的工作点a′。同理，当负载降低时，会在左边一条特性上得到定子电压低一些的工作点
a′′。篇五：电气实训心得
电
气
实
训
心
得
院系：物电院
班级：自动化（1）
姓名：高怀伟
学号：0803110127 电气实训心得
在通过为期8天的电气实训的学习中，我对电气元件及电工技术有一定的感性和理性认
识，对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解。同时，通过实习得实际生产知识和安装
技能，掌握接触器、继电器等控制线路及其元件的工作原理等电工技术知识，培养了理论联
系实际的能力，提高了分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力，体会了团结合
作，共同探讨，共同前进的精神。也感谢韩老师，李老师等老师们的指导，具体实训体会如
下：
①关于电气元件的认识：实训第一天我们就开始进行电气元件的认识，老师也只是简
单的说一下就让我们自己去认识，我也么当回事，就在那瞎玩了，后来我才发觉我有多
么的可笑。在第一次接线的时候，由于抱着抱大腿的心思，所以三个人一组，其他组员接线，
我在那瞎玩，递个线啊，螺丝刀啊啥的，对元器件也不认识，对原理图倒是懂一点点，紧紧
一点点而已。组员连好了线，给老师汇报了，基本通过了，第一天就这样愉快地通过了，可
老师发现我们都是三个人，四个人一组，因为机子很多，所以计划是两个人一组，多少老师
无情，铁面无私的要求我们下次两个人一组，不得有其他理由三个一组，我才发现我苦逼的
日子来了。由于不认识电气元件，第二次连线的时候我什么都不懂，只能看着临组的连线，
他咋连我咋连，很是麻烦，因为线头众多，还要跑过去看再跑过来，有时候他连错了又重拆，
我也得重拆，又是站着连线，很是腿酸，很是麻烦，感觉末日般。。。我想问问其他组员这连
线的原理，他们也忙的带说不带说的，有时候说的我还听不懂。就这样懵懵懂懂的将第二次
连线实训过去了。第三次连线的时候，我特意在老师布置完任务的时候就过去找班里几个学
习好的，并且讲的我能听懂的，去了解了这些元器件的，刚开始的不认识哪个是继电器，哪
个是接触器，后来是不知道继电器咋连线，等等小问题，我意识到第一节课的重要性，其实
老师就是考验我们的自觉学习性，如果你前期基础打好了，后期实训就很简单了，不像我一
样，前期打酱油，后期茫然地跑前跑后。所以对于基础知识我们一定要牢牢地掌握，做电工
实验对于元器件的认识是最重要的，最基础的。
②关于原理图与接线图的认识：实训期间，前期由于自己掌握知识的匮乏，老师布置
的课题，只能从网上找原理图，且那些原理图乱七八糟，图上的元器件也有许多我在实
验柜里找不到的，所以感觉很棘手，老师的目标是让我们自行设计，可我哪有呢本事，照猫
画虎都画不好呢都。所以前期对于原理图很无奈，只能抄抄临组的原理图将就用吧。同学的
原理图还比较好认识，不像网上的，图上到处都是符号，老师有时候心情好也给你画原理图，
但也表了一大推符号，我前面都不认识，所以我查了查，也问了问同学，多少还了解了一下，
就像km代表交流接触器，kt代表时间继电器，sb代表按钮，fr代表热继电器等等，这些也
是我们必须张掌握的，其实这些都是我们以前学过的，只是么记住而已。其实这些知识点多
去看，多少记，真的很简单，所以我们遇到不懂的一定要多长查，多去问，不要害臊，这些
基础的学会了，你也不必其他人差多少了。关于连线图，我们前期主要是搞懂原理图，连线
图是后期老师帮我们查线的时候提出的，因为老师前期还可能帮你查查线，后面图越来越负
责，不光老师看的烦，我也看的烦，线多的，太受不了，老师就要求我们去画接线图，其实
我们都懒的画，嫌事多，检查线路就开电，有问题再慢慢检查，其实我也知道老师为了我们好，主要是我们太懒了，以致后来我线路出了问题，搞的无从查起。由于线路图的复杂，线与线节点很多，所以接线的时候很容易拉下一两根线，后来检查出错误了，就是不知道出在哪块了，所以老师说的很对，你将线号以及元器件孔号标号，将练习图画好，一根线一根线对应的去接，接一根在图上
标记一下，这样基本不存在接错，拉线的可能性，检查的时候也好检查，对号查线即可。所以接线图也是很重要的，当然我自我认为，连的多了，这些基本都会熟记于心的，也就是熟能生巧，慢慢学么，前期都这样。
③关于电路线的认识：前面连线的时候，老师什么也么说，就给我们抱过来十几捆软
线，很多很多，就是你咋连咋够。老师也没有提及这方面的问题。当我们连了两次线路图的时候，老师突然将线收起来了，不让我们用新线了，让我们用前几次用的旧线，还搬过来以前的旧线，我们也知道，线的重要性，节约成本么，也么在意，主要是前期接线的时候过于不计一切，有时候两点之间的线很长很长，所以造成了下次我们用线的时候，用线拮据，就好比我们将线分为三部分，短线，中线，长线，由于线路图的越来越复杂，不得不将长线剪成中线和短线，但短线很短基本么啥用处了，长线越来越少，没有的短线越来越多，造成的很大的损耗和困恼。所以用线一定要节约，后面我将线整理好，长短很清晰，对比孔点距离，该用哪根线就用哪根，不长不短，同学还笑话我做完实验整那些线干啥，我也不知道咋给他说这些小知识。这些都是粗软线的问题，还有关于硬短线的问题，前面我一直很看好粗软线，不喜欢硬细线，一是粗软线都是新的，而且还很多，又软，细线比较起来就不好看了，又细，而且用过以后扭曲的，不好捋，看起来就不爽，这种心理大家应该都可以理解吧，所以做实验的时候我一直都是用的软线，也么多大的困扰。直到后来我做最后一个实验的时候才发现细线是多么的可爱，由于线节点的过多，往往一个孔要接两三根线，所以我发现了软线的缺点，丫的孔就呢么小，线有粗，很是不好连，郁闷的我，不得不用细线，用了细线才发现，细线好好用，随便连三四根都不是问题，我才发现我以前的认识真的很错误，后来老师检查线路的时候还给我说，粗线是专门用于高电压的，细线用于低电压的，咋们实验用的实验柜完全不必用粗线的，并且老师还专门向我们提及了电工连线的要点，细线好折，两孔之间一折一弯再折再弯就连起来了，即美观且好查线，一目了然，不像软线东一根西一根，乱七八糟的，不好看。所以通过这么多的实验学习，了解到了线的重要性，不要小瞧任何一件不起眼的东西，都是有要点的。
④关于元器件常开常闭开关以及电压的认识：实训期间就关于电气元件的认识，前期
我学习了解后，基本能认识了哪个是热继电器，哪个是直流继电器，哪个是交流的，这个是交流接触器等等，但对于常开常闭还是模模糊糊的，只是临组的说这个是常开，这个是常闭，短时间能记住，长时间又忘了，后来通过问老师，才知道可以用万用表测量，其实元器件上面都有原理图，画的清清楚楚的，但例如灯泡啊，按钮啊，上面就没有，我们需要测量才知道哪个是常开，哪个是常闭，说实话这些都是小知识，但对于我来说确实很有用，我基础不好，所以学习到了这些，我感觉受用无穷，学会用万用表也是一门知识啊！通过此我了解到了，工作前先全面搞懂元器件的功能，如何使用，知道它是啥，是干什么用的，符号是什么，工作电压电流是多少，线的连接时如何连的等等，不会的时候，多看看，多查查，自己亲自去测量下，多感受，多拿笔画画，只有你亲自了解了，你才发现你真的会了，而不是看着别人的照猫画虎，画虎不成反类犬，所以这些都很重要，当然就电压来说，我体会很深，因为我犯了一个基础错误。老师画了电路图，两相线连接了一个灯泡，我知道相电压时380v，但我却没考虑到灯泡的电压，就随便找了个灯泡连了，后来叫同学检查的时候，同学一眼就看出了问题所在，电一开灯泡必烧，所幸我还么开电检查呢，后来问了老师才知道原来灯泡也不是全一眼的，有24v的，有380v，前面我只看电器元件去了，忘记看灯泡了，以
为都一样，前面连接也没涉及到，一直都用的是24v的,以致我出了这么的丑，我感到非常幸运，也很高兴我能认识到自己
的不足，需要学习的东西真的很多，需要了解的也很多。所以就电压来讲，一定要看清各元器件的工作电压电流，千万别搞错了。
⑤关于实验所涉及的软件的认识：实验中我们学习到了西门子的几种软件，额，名字
我也忘记了，一串英文。老师刚开始教我们去安装的时候，老是安装错误，不是这个丢了，就是那个么先安装，好多都弄不好，其实归根结底是老师讲的时候我们么注意听，一是老师讲的有点快，二是么当回事，以为很简单的，直到老师手把手亲自给我们安装的时候才发现这个软件好好复杂啊，太乱了。以后会注意的，一定好好听老师讲，记住安装要点。后来在老师的讲学下，我深刻地认识到了这个软件的好处，感觉非常棒，所以推荐大家在自己电脑上也安装个，么事的时候自己动手设计个小电路，体会下自己动手完成一个成功的电路的心情。通过此软件我了解到了仿真的乐趣，其实这个和仿真差不多，你可以在软件上设计好电路，在软件上就可以查看设计的是否成功，设计好了也可以连接到实验柜上，用单片机控制实验柜运行程序，所以这些软件的知识也是实验时必不可少的。还有关于画电路时序图，也是很难，但都是我们必须要去了解的，虽然我现在懂的不多，但我会努力地。以上就是我对已经过去的实训的总结，总结是为了寻找差距，修订目标，是为了今后更好的提高，通过不断的总结，不断的提高，我有信心在接下来的学习中更上一层楼。
汽车专业知识培训心得体会
暑期《汽车运用与维修》专业省级培训学习心得 四川省青川县高级职业中学柳 斌 2012 年7月16―― 8月14日，我有幸参加了在成都市温江区柳台大道东段 208号（海峡两岸科技园大学城）四川交通职业技术学院汽车工程系组办的省级 专业教师培训《汽车运用与维修》班。在培训期间，我聆听了四川交通职业技术 学院的各位专家、教授的讲课，参观了xxx 企业，且还亲身体会了XXX 的操 纵。虽然培训只有短短的 1个月，但我获益很多。这次的培训使我了解国内外先 进的职业教育理念，熟悉汽车运用与维修专业的职教课程开发流程，掌握汽车运 用与维修专业的前沿技术和关键技能。了解了宝马、丰田等世界知名品牌汽车新 结构新技术及现代维修技术方面的新知识和汽车钣金喷涂、汽车营销等专业教学 组织方法；通过汽车运用与维修专业课改方法、操作步骤的培训，引导我们教师 树立了先进的职教理念，明确汽车运用与维修专业课程改革方向，熟悉课程改革 的思路与方法，我结识了很多汽车专业的同行，建立了良好友谊，交流了很多教 育教学的经验与看法，以及对汽车专业发展的新方向、新技术，对教学方法的新 熟悉，对于今后我的实际工作有着重要作用，更让我感到肩上责任的重大。 作为教师，我们只有认真学习，转变观念，改进方法，不断进步自身素质， 才能承担起培养人才的历史使命。下面就本次培训谈谈一些自己的体会于心得。 在开训的第一天，XXX 领导为我们举办了隆重而简洁的开班仪式。之后就 开始了《汽车运用与维修》专业的教育教法、专业基础、品牌汽车新结构新技术 的培训及企业参观实践活动。 在教育教法培训中，通过德国职业技术教育简介，使我了解了德国职业技术 教育的基本情况、主要做法与特点就是职业教育在德国教育系统中的作用与地位 基础教育、高等教育、职业教育和继续 （成人）教育，是德国教育系统的四大支 柱。按一般方法，教育体制的划分，是以教育“年龄”，即以教育阶段为标准的。 德国对职业教育体制的分类 ，强调的是其内容。根据德国《职业教育法》 ，职业 教育包括了职业培训、职业进修、职业改行教育。职业培训教育即职前教育 ，习 称职业教育；职业进修、职业改行教育属于职后培训 ，一般称为职业继续教育。 从广义上来讲，职业教育的概念包括职业继续教育。职业 已完 成第二阶段i 级普通教育的青年人。通过系统的培训 职业基础 训练，具备熟练从事技术职业所必需的技能和知识 验。 在专业基础培训中，使我掌握了汽车全车电气线路分析与检测，汽车维修接 待流程课程 模块设置、汽车车钣喷技术课程模块设置、解码器诊断发动机故障、示波器 分析发动机电控元件故障检测与处理。 在XXXX 企业参观实践活动中， （所见所闻及参观后的感悟） ？？ 通过此次学习，我学习到很多新的专业知识，增广了见闻，强化了实践能力。 我会将在这里学到的新知识尽快的内化为自己的东西，运用到教育教学的过程中 往，结合我校的实际情况，及时的为学校的建设和发展出谋献策，努力学习同行 们的学习态度，求知精神，协作能力，加强平时的学习、 “充电”,“他山之石，可 以攻玉”,我一定将学到的知识运用到教育教学的实践中往， 让培训的硕果在教育 教学中大放异彩。篇二：汽车专业教师培训心得 汽车专业教师培训心得 邓家林 在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。 回顾这段历程，我的 （培训）教育的对象是 ，使他们受到了广，获得必要的职业经
普通铣床实习报告
普通铣床实习报告 篇一：铣床实训心得 铣床实训心得 为期两个多星期的数控铣床实训结束了,心中无限感慨.这次的实训让我受益良多,在整个过程中,我不仅真实加工出了老师给我的毛坯和工件,包括尺寸，外观等我都能达到老师对我的要求,这让我把专业理论知识运用到实践结合过程的同时更学会了实际操作的各种技能.通过老师的悉心指导与同学们的协助,更重要的是自己的努力让我这次实训学到了很多。当然,除了这些,在实训过程中所得到的"教训"也是一笔宝贵的财富.所谓知错能改,善莫大焉。做为一名大学生，首先要健全自己，就应该严于律己,这样不仅可以遵守学校的规矩,对自己的修养有很大好处.作为一名河职院数控专业的学生，要有对机床很深入的了解,其中更重要的是对学习知识的熟悉和运用。 在实训开始的第一天里，老师首先跟我们讲了怎样操作铣床，应注意哪些问题，给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。在熟悉铣床的工作原理和操作后，就是实操了，老师给我们讲解了怎样对刀，对刀的几种方法和对刀要注意
哪些问题等，对刀很重要，没有对好刀对以后加工的工件会有很大的精度影响，单练习对刀我就练了一天，但还是觉得对的不太好。之后就学习编辑一些简单的铣端面程序了，要求我们将工件夹在平钳上，然后开始对刀，对好后，根据程序的调用加工工件，不过在调用程序前要对程序进行模拟检验。最后机床就会按照你之前编辑好的程序加工了。 在之前的简单编程和对刀后，老师就给我们正式加工工件了。之前编程我们都不太会，老师也教了我们许多程序代码，什么M30，G90，G91等的，让我学到了很多，在我们编好工件程序之前都要给老师看看，生怕自己出错，不过后来渐渐地自己也就知道怎么做了。在老师的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛，还适当地给我们布置些作业，我也积极认真地对待，认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余，我还发挥自己的想象空间，自己尝试着去洗一些自己想要有零件，呵呵，我就做了一个烟灰缸，效果还不错。时光总是匆匆而逝，很快两个星期就这样过去了，我还想再学习多一点知识和实操，不过以后还有机会的，老师说有空都可以过去学学。通过这次实训给我的体会是：①通过这次实训让我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新
数控铣床 心得体会
数控铣床心得体会 两周的数控机床操作实训转眼间就结束了，从第一天的懵懵懂懂到现在已经基本掌握数控编程、仿真模拟、零件加工以及多种对刀和机床操作方法。本次实训使用的是华中数控模拟系统。实际操作之前，老师为我们详细讲解并演示了数控铣床的操作方法以及操作注意事项。在实际操作时，认真按照老师的要求去做，遇到问题就向老师请教。老师对提出的问题，总是耐心的解答。即使犯了错误，有的也只是鼓励。数控编程与加工老师给我们布置任务，我们按照工程图对零件进行初步分析，之后便进行编程工作，在编程过程中遇到了很多问题，老师详细的讲解使我对数控编程有了进一步的深刻领悟，并基本掌握数控程序的编制。并很快编好了要加工的零件程序。零件的加工此次试训的零件要在数控车床、数控铣床上加工，加工前在机床上仔细校验程序，并对错误进行更改，之后进行加工操作，并很快加工出了成品合格零件。总之，本次数控实训确实比以前提高了水平，尤其在实际操作方面和编程方面。遗憾的是时间有些短，通过实训也发现了自己的不足。比如说程序的编制还不熟练，加工工艺方面还有待提高，实践经验还比较欠缺。今后要虚心学习，继续提高自己的水平。我相信通过我的努力，我以后一定会改掉这些缺点的.我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。 在课堂上学习电子数控专业大部分都是理论知识，所以我很珍惜这次实习机会，认真的听老师的讲解和介绍，观察每一个机械的构造和零件，以及学习它的实用方法，和理论知识相结合，才能理解的更透彻。 首先我们实训参观数控机床。熟悉一下，然后上课的老师给我介绍一下应该注意那些要求，不要乱碰机械，也不能乱按开关等。然后我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操作，所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最后接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。 生平第一次有种“学以致用”的感觉，内心很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践
电气控制实训报告
电气控制实训报告 Final revision by standardization team on December 10, 2020.
电工实训报告 一.实训目的： 实习是机械学生不可缺少的实习环节，学校安排本次实习是在学生完成所有基础课、技术基础课后进行的。实习的目的在于通过在实习基地的实践，使学生能将所学的理论和实践相结合，巩固所学的专业知识，培养实践操作技能，建立电工电子应用的概念。 本次的实习要提高自己对社会的认知能力，让自己迅速适应社会，跟上电子信息前进的步伐。通过理论与实践的相结合、学校与社会相沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析解决问题的实际工作能力，以便培养自己成为能够主动适应神会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。 二,实训设备 十字改锥、一字改锥、尖嘴钳、剥线钳、万用表、热继电器、导线若干、交流接触器三,实习内容： 5周周二 1.电动机的点动控制电路 老师讲解原理、连接电路的方法和步骤，自己实践操作 ①.实习目的： （1）学会三相异步电动机的点动控制的接线和操作方法；
（2）了解交流接触器的工作原理和构造； （3）了解按钮开关的构造与作用； （4）掌握三相电动机点动控制的工作原理、安装及操作方法； （5）掌握交流接触器常开、常闭触头在电路中的应用； （6）通过对三相异步电动机点动线路的实际操作过程，掌握由电气原理图变换成实际电路接线图的知识； （7）理解点动控制线路的概念。 ②.实习元件： 十字改锥、一字改锥、尖嘴钳、剥线钳、万用表、热继电器、导线若干、交流接触器③.点动控制原理： 当按下启动按钮SB后，接触器KM的吸引线圈通电，常开主触点闭合，电动机定子绕组接通三相电源，电动机启动。松开启动按钮，接触器线圈断电，主触点分开切断三相电源，电动机停止 4.实习过程： (1)按点动控制线路进行安装接线，接线是先接主电路，后接控制电路； (2)线路接好后，对照电路原理图仔细检查；
汽车培训心得体会
汽车培训心得体会(精选多篇) 第一篇：汽车销售培训 经过公司举行的这次培训，让我们体验到了军事生活，也进一步了解到公司的企业文化，发展目标，和规划等，同时也学习到作为销售人员所必备的产品知识，在培训老师讲的几个细节，以及列举的案例，对我们帮助很大，使我受益匪浅所以，我要求自己在工作中努力学习，在实践中慢慢成长。 首先公司为我们按排了两天的军训，体现了公司对员工素质培训的注重，以及团队建设理念的注重，在这两天里，我体验了做为一名军人的荣耀，从站军姿，行军礼，到跑步，每一个动作都要做到位，做到统一规范，队列整齐，口号响亮，特别是大集合时，每一名队员都要以最快迅速到位，案经过这两的训练，我们能明显的感受到自己的进步，做事有组织性，不单独行动，也培养了我们吃苦耐劳的精神，同时也磨练了坚强的意志力和执行力，在军训期间教官组织我们唱歌，做游戏，不仅增加我们同事之间的团结友爱，也更明白了团队的力量是最大的，只有我们团一致才能更好的完成任务。 其次公司安排了四天的企业文化培训，以及时间管理，
法律相关知识，润华之歌的学习，更重要的是董事长座谈，让我深深体会到企业对我们新员工的重视，在培训期间我更加了解企业的创业史，发展史以及公司未来也就是第三次创业的总体目标，让我们更明确了在润华发展的奋斗目标，做好个人定位，在栾总座谈会上给我更多的是感动和意外，感动的是栾总在百忙之中抽出时间参加这次座谈，并且在每回答一个问题都会站起来，问一句“我这样回答你们是否满意”意外的是栾总是那么的有激情，那么的和谒可亲，一点也没有那种和成功人士在一起的压迫感，在这期间栾总给我们谈公司的创业经厉及以后的发展方向，回答了我们提出了一些问题，让我们对公司的企业文化以及第三次创业有了更深的认识，最后在栾总离开时，我们体人员为栾总演唱润华之歌，虽然只学了不到两天，但我们都努力做到最好，功夫不负有心人，我们得到了栾总的认可。 最后四天我们学习了产品知识。我是做销售的，在这次培训中，产品知识的培训是非常丰富的，从汽车基本知识，到展厅接待需求分析，以及装具的相关业务等课程，让我们更加认识到做为一销售人员掌握好知识是多么的重要，只有掌握了产品知识，才能更好的给客户讲解，让客户认可我们，这就需要我不断提升自我价值，严格要求自我，时刻提醒自己做好每一项销售流程，做好客户满意，在以后的工作台中，我会不断努力，不断学习，为做一名优秀的销售人员而努力，
铣工实习总结
铣工实习总结 一、铣工的实习目的： 1、了解铣削加工的工艺特点及加工范围。 2、了解常用铣床的组成、运动和用途，了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。 3、熟悉铣削加工的加工方法和测量方法，了解用分度头实行简单分度实行的加工。 4、在铣床上准确安全工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削。 以上是铣工的基本知识，实习时我时刻牢记的内容，也是对书本知识的巩固之处。 二、实习概述： 终于等到了实习的时候了，很早以前就从师兄那里打听到了有实习，那时候能够说是急切地期盼着这个天的到来，因为大家再也无法满足于课堂教学，即使从同学朋友那里了解到实习并非像想象中的那样是一件快乐的事情。 蓦然回首，转眼为期一周的铣工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手水平。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵! 我们实习的第一天看了关于铣工实习的相关的知识与我铣工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是，等待了将近一年的铣工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。
其实，对我们这些工科的学生来说这是一次理论与实习相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。铣工实习是机械类各专业学生必修的实习性很强的技术基础课。学生在铣工实习过程中通过独立地实习操作，将相关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实习等有机结合起来的，实行工程实习综合水平的训练及实行思想品德和素质的培养与锻练。铣工实习是培养学生实习水平的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，院的学生的必修课，非常重要的也特别有铣工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地理解到肩负的责任。 通过老师的讲解。我终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的!” 铣工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是能够完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。 三、具体内容 本次实习，我主要是做铣工，所谓铣工就是根据设计零件图纸用铣床实行零件加工的技术工人，分为初级工、高级工。零件加工精度要求高。 铣工的操作要求如下： 1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。 2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。 3、台虎铣夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
普通铣工实训心得体会doc
普通铣工实训心得体会 带着好奇的心情，排着长队，迫不及待地向实习工厂前进。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发，在阳光的辉映下，显得格外生龙活虎，激情飞扬，还时而散发出一股青春的气息。，在实习老师的讲解、嘱咐与示范后，我们小心翼翼地操作了起来``````毕竟是第一次进工厂车间，同学们一个比一个认真，一个比一个卖劲。 在十天的钳工实习中，累吗?自然是避免不了的，但我们学到的也不少啊!我们还得到了劳动成果——自己亲手做的小锤，相信同学们一定都收藏起来了作为以后的美好回忆吧。在本学期的铣工实习中，老师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。 在熟悉铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个圆柱体切削成正方行，要求正方形的边长为60MM，我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后，根据要求设定转盘转动两圈半，加工工件可以上升，便可以开始加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削下，一个标准的正方形在铣床上诞生了。
铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。希望自己在以后的实践中能有的机会参加这方面的实习，不断的增强自己的动手能力 在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准，以前学过的游标卡尺读数就很模糊，并且误差的要求也较高，所以还觉得过得去，可是这次实习要求工件的误差都在，让我措手不及。在老师的教导下，通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。 在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、
电气控制系统工程实训报告
电气控制系统工程实训报告 ——Z3050型摇臂钻床电气控制原理 一、机床加工工艺 钻床是一种用途广泛的孔加工机床。它主要是用钻头钻削精度要求不太高的孔，另外还可用来扩孔、铰孔、镗孔，以及刮平面、攻螺纹等。Z3050摇臂钻床是一种立式钻床，它的最大加工孔径是50mm，适用于单件或批量生产中带有多孔的大型零件的孔加工。 二、机床实际电路控制分析 2.1主电路的控制分析 如图2-1所示，M1是主轴电动机，由交流接触器KM1控制，只要求单方向旋转，主轴的正反转有机械手柄操作。M1装在主轴箱顶部，带动主轴及进给传动系统，热继电器FR1是过载保护元件，短路保护电器是总电源开关中的电磁脱扣装置。 M2是摇臂升降电动机，装于主轴顶部，用接触器KM2和KM3控制其正反转。因为电动机短时间工作，故不设过载保护电器。
M3是液压泵电动机，可以做正向转动和反相转动。正向转动和反向转动的启动与停止由接触器KM4和KM5控制。热继电器FR2是液压泵电动机的过载保护电器。该电动机的主要作用是供给夹紧装置压力油，实现摇臂和立柱的夹紧与松开。 M4是冷却泵电动机，功率小，不设过载保护，有开关QS1直接启动与停止。 2.2控制电路的控制分析 (1)主轴的控制 控制电路图如图2-2所示。合上QF，按启动按钮SB2，KM1吸合并自锁，M1启动运转，指示灯HL3亮。按SB1，KM1断电释放，M1停转，HL3熄灭。 (2) 摇臂升降的控制 按摇臂上升按钮SB3（下降按钮SB4），其复合互锁断开KM3（或KM2），时间继电器KT吸合，其瞬动常开触点闭合，还要因为是断电延时，故其延时闭合的常闭触点断开，延时断开的常开触点闭合，使接触器KM5失电复位，同时接触器KM4和电磁铁YA得电闭合，液压泵电动机M3旋转，供给压力油，使摇臂松开。摇臂松开到位后，压位置开关SQ2，使KM4释放，M3停转，放松动作停止，而KM2 (或KM3)吸合，升降电动机M2运转，带动摇臂上升（或下降）当摇臂上升(或下降)到所需位置时，松开SB3 (或SB4)，KM2 (或KM3)、KT 断电释放，M2停转，摇臂停止上升（或下降）。由于KT为断电延时，经过1～3秒
汽车销售顾问培训心得体会
汽车销售顾问培训心得体会 汽车是改变世界的机器。在当今世界，越来越多的人类活动已经或正在被汽车改变着，人们的生产、生活活动也越来越离不开汽车。汽车销售顾问已经成为大家公认的最有发展前途的职业之一，而汽车销售顾问代表则是一群较为特殊的职业者。说特殊，是因为我们绝不是在简单地销售汽车，而是在销售一种人们不断追求的美好、舒适、方便、有尊严、有价值的生活。因此，我们不是单纯的汽车销售顾问，而是客户的购车顾问和出行顾问，是客户第一时间想到和第一时间要会谈的人。 随着汽车工业竞争的加剧、国内汽车消费者的日益成熟，汽车销售的难度越来越大，可以这样说，现在的汽车销售顾问工作已经成为了高难度、高技术、高技巧、高专业化的职业。摆在广大汽车销售人员面前的重要任务，就是要认真学习和借鉴国外的先进理论，认真总结经验，通过自我学习，迅速提高自身的专业素养，使自己能够适应新的形势和要求，成为卓越的汽车销售顾问。 顾问式销售技巧是目前广泛受到销售人员认可的一种销售方式，是指销售顾问以专业销售技巧进行产品介绍的同时，运用分析能力、综合能力、实践能力、创造能力、说服能力完成客户的要求，并预见客户的未来需求，提出积极建议的销售方法。
通过学习，让我认识到：做想做一名好的汽车销售顾问，必须要树立以客户为中心，帮助客户解决问题的顾问式销售理念，将销售的重点，放在解决客户问题的方案上，而不是放在产品上。其二在探讨拜访客户前，要做好充分的分析和准备。在面对客户时，各个环节的注意要点，需要注意的各个细节。其三、必须要以客户为中心，展示给客户带来的好处。挖掘客户的难题，体现我们方案的价值。其四、提升服务品质，让客户感受到后续服务带来的价值，进而锁定客户，让客户持续购买。其五，面对不不同的客户群体，我们有必要通过人格类型分析，针对不同的客户类型制定销售对策等等。在学习中，让我体会最深的有一下几点： 1.“用头脑做销售、用真心做服务” 用头脑做销售，是让我们在销售之时，要动脑经，想办法，做市场调查，开发设计创新型的产品，建设行之有效的销售渠道，做好独特的宣传攻势，网络对口的目标群体，高效的将我们的产品推销出去；而用心做服务，即是让我们在做销售的同时不仅仅是要我们把产品买出去，更多是要在售前、售中、售后阶段做好客户的服务和维护工作，让客户充分体会到我们销售的专业性、职业性，真让客户享受到满足感、安全感和舒适感。而我们作为汽车销售行业汽车销售顾问，就更应遵循“用头脑做销售，用真心做服务”的理念，踏踏实实的做好汽车销售顾问服务工作。
铣工实训心得体会
铣工实训心得体会 铣工实训是中职机械专业不可或缺的专业技能课程之一。只有通过实训，我们才能算真正的掌握。下面是带来的铣工实训心得体会，希望可以帮到大家。 铣工实训心得体会篇一 老师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。 在熟悉铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个圆柱体铣掉四边，要求边长为28cm，我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后，根据要求转动转盘,每次铣掉2cm.开始加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削下，一个标准的正方形在铣床上诞生了。 铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。希望自己在以后的实践中能有更多的机会参加这方面的实训，不断的增强自己的动手能力。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准，以前学过的游标卡尺读数就很模糊，并且误差的要求也较高，所以还觉得过得去，可是这次实训要求工件的误差都在0.1mm，让我措手不及。在老师的教导下，通过这次实训我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。 实训目的：铣工实训是学生切削加工技术的必要途径之一，它可以培养学生观察能力、动手能力，开拓同学们的视野，使同学们平时学习的理论知识和操作实践得到有机结合。 铣工实训心得体会篇二
一、实训目的 终于等到了实训的时候了，很早以前就从师兄那里打听到了有实训，那时候可以说是急切地期盼着这一天的到来，因为大家再也无法满足于课堂教学，尽管从同学朋友那里了解到实训并非像想象中的那样是一件快乐的事情。 蓦然回首，转眼为期一周的铣工实训结束了。在实训期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵! 我们实训的第一天看了关于铣工实训的有关的知识与我铣工实训过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是，等待了将近一年的铣工实训就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实训基地。 其实，对我们这些工科的学生来说这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。铣工实训是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在铣工实训过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。 (来源：实训报告) 铣工实训是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，院的学生的必修课，非常重要的也特别有铣工实训又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。 通过老师的讲解。我终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的!” 铣工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和
车工铣工实习报告
车工铣工实习报告 车工铣工实习报告(1) 铣工，作为我的大学阶段的最终一个金工实习工种，自我有种莫名的感觉，最终一节课要投入自我100%的注意力。教师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具坚持不动，这与车床刚好相反。 在熟悉铣床的工作原理和操作后，教师给我们的任务是将一个圆柱体切削成正方行，要求正方形的边长为29MM，我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后，根据要求设定转盘转动两圈半，加工工件能够上升6。5MM，便能够开始加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削下，一个标准的正方形在铣床上诞生了。 铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。期望自我在以后的实践中能有更多的机会参加这方面的实习，不断的增强自我的动手本事。 实习步骤： 1、第一节理论课上，教师首先强调铣床操作过程中应注意的事项，然后教师详细介绍了铣削加工的概念、特点、加工范围及有关的物理量，并带领我们参观讲解卧式、立式铣床的组成部分、联系讲解完上头的资料，教师带领我们来到铣床上，详细介绍了如何装夹工件及有
关操作，如何进行平面的铣削。 2、练习的时间到了，我们5个人一组，别在铣床上铣削平面。从最简单的开机、停机，到装夹工件，再到对刀、吃刀直至最终完成对工件的加工，我们小组取得喜人的成绩。 3、由于我们刚开始是在立式铣床上铣削平面，所以我们小组和别的小组交换机器，我们到卧式铣床上练习。卧式铣床铣削平面速度就是快，只可惜，学校的两台卧式铣床的油泵坏了，工作台的横、纵、垂直进给三个方向的自动移动也都坏了，还好，我们人手充足。最终，在我们的齐心协力下，一个个合格的工件顺利“诞生”。 4、第二天实习，难度有所提高。理论课上，教师讲解了铣床上常用的刀具以及它们的特点和使用方法，讲解了如何铣削沟槽后，我们就开始我们的“工作”。沟槽的加工可比平面难多了，为了保证工件的精度，我们处处细心，每一个操作都细心翼翼，结果有的工件还不合格，也许是刀具的原因吧! 5、平面、沟槽的联系已告一段落，我们也开始了我们的小测试，在教师的规定时间内，完成对工件的加工，经过一番努力，最终顺利经过测试。 6、第三天实习，难度更大了，本来既要练习铣削台阶面又要铣削等分零件的，但时间有限，我们只练习阶梯的铣削，对了等分零件，我们只利用万能分度头进行等分，并未在铣床上加工。 车工铣工实习报告(2) 教师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类，原理和使
电气实训总结3000字
电气实训总结3000字 电气实训总结3000字篇一电气生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。我们不妨看看主人公所写的优秀实习报告。 一、实习目的 通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。 我们在实习中了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程，为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统，使我开阔了眼界、拓宽了知识面，为学好专业课积累必要的感性知识，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。 通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养
我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。 二、实习内容 (一)安全教育 一、事故的发生及其预防： 1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素; 2、发生事故的认为因素; (1)管理层因素; (2)违章： a、错误操作 b、违章操作 c、蛮干 (3)安全责任(素质)差。 二、入厂主要安全注意事项： 1、防火防爆 2、防尘防毒 3、防止灼烫伤 4、防止高处坠落 5、防止车辆伤害 6、防止触电 7、防止机械伤害 8、防止起重机械伤害 9、防止物体打击 10、班前班中不得饮酒 三、设备内作业须知： 1、在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业 2、设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离 3、应采取措施，保持设备内空气良好
驾驶员培训心得体会3篇
驾驶员培训心得体会3篇 机动车驾驶员培训教学区别于其他教学形式,在机动车驾驶员培训教学中遵循教学原则具有十分重要的意义。下面是驾驶员培训心得体会，希望可以帮到大家。 篇一：驾驶员培训心得体会 通过几天的培训学习,我受益匪浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成 为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。(自汽车发明以来,便深受人们的欢迎和喜爱,极大地方便了人们的学习,工作和生活,但同时,也给人们带来了一个重大的隐患——车祸。) 随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。"车祸猛于虎",迄今为止,死于车祸的人是越来越多。车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失。这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违占车道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来 廉洁,即是承担的责任,也是尽到的义务。要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪, 文明、安全驾驶。关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己一定要时时树立"生命重于泰山"的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行 管理。我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和-谐社会的建设作出自己的努力。
铣工实习报告铣工实训报告铣工实习总结报告
铣工实习报告铣工实训报告铣工实习总结报告 铣工实习报告【一】 .实习目的 1.了解铣削加工的工艺特点及加工范围。 2.了解常用铣床的组成、运动和用途，了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。 3.熟悉铣削加工的加工方法和测量方法，了解用分度头进行简单分度进行的加工。 4.在铣床上正确安全工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削。 二.实习设备 1、铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用在铣床上可以加工平面(水平面、垂直面)、沟槽(键槽、T形槽、燕尾槽等)、分齿零件(齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面(螺纹、螺旋槽)及各种曲面。此外，还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。 2、铣刀------按用途区分有多种常用的型式。①圆柱形铣刀：②面铣刀：③立铣刀：④三面刃铣刀⑤角度铣刀：⑥锯片铣刀;铣刀的结构分为4种。①整体式：②整体焊齿式：③镶齿式：④可转位式：
3、铣床的维护与保养： 1、班前保养： ·对重要部位进行检查。 ·擦净外露导轨面并按规定润滑各部。 ·空运转并查看润滑系统是否正常。检查各油平面，不得低于油标以下，加注各部位润滑油。 2、班后保养： 做好床身及部件的清洁工作，清扫铁屑及周边环境卫生。 ·擦拭机床。 ·清洁工、夹、量具。 ·各部归位。 三.实习零件的加工 自上周一开始，我们开始了铣工实训课，由于学校的设备限制，我们分为早班和晚班轮流实习，每3人一组开，加工一个“V”型件，完成等分零件的实训课程!
试训步骤： 1上课第一天，王老师带我们熟悉了铣床的结构，让我们明白了铣床的构造，各个部位的用途，加工范围等 2我们每人领到一个不规则的长方体铸铁快，我们经测量。发现有加工余量 3我们找一个最不规则的面进行加工，尽量少铣，将其铣平， 4再以这个面为基准面开始铣削其对面，保证厚度为29mm 5再加工较长的两个面，使使其宽度保证为45 6最后我们开始铣削工件的长度，铣削完后保证六面体的尺寸为29×45×55 7接着，我们在老师的指导下在六面体的长度方向其中两个相邻角铣出两个9×9×45°的斜面，在铣削斜面的时候我们将工件倾斜45度，用万能角度尺保证角度，再经计算后进行加工。 8铣完斜面以后，我们又完成了单台阶和双台阶的铣削，在铣削台阶的时候我们用圆柱形铣刀进行铣削。并完成了单台阶的消气。 9接下来我们济宁”V”型槽的铣削，在铣削时仍然将工件倾斜45度，用底齿保证厚度，周齿保证宽度.完成后进行消气。 10到时候铣削T型槽颈部了，我们在卧式铣床上进行加工。
铣工实训报告
铣工实训报告 铣工实训报告要写什么内容呢以下是风林网络小编为您整理铣工实训报告，供您参考，希望对你有所帮助，更多详细内容请点击风林网络查看。 铣工实训报告1 一实习目的 1了解铣削加工的工艺特点及加工范围。 2了解常用铣床的组成、运动和用途，了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。 3熟悉铣削加工的加工方法和测量方法，了解用分度头进行简单分度进行的加工。 4在铣床上正确安全工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削。 二实习设备 1、铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用在铣床上可以加工平面(水平面、垂直面)、沟槽(键槽、T形槽、燕尾槽等)、分齿零件(齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面(螺纹、螺旋槽)及各种曲面。此外，还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。 2、铣刀------按用途区分有多种常用的型式。①圆柱形铣刀：②面铣刀：③立铣刀：④三面刃铣刀⑤角度铣刀：⑥锯片铣刀 ;铣刀的结构分为4种。①整体式：②整体焊齿式：③镶齿式：④可转位式： 3、铣床的维护与保养： 1、班前保养：
·对重要部位进行检查。 ·擦净外露导轨面并按规定润滑各部。 ·空运转并查看润滑系统是否正常。检查各油平面，不得低于油标以下，加注各部位润滑油。 2、班后保养： ·做好床身及部件的清洁工作，清扫铁屑及周边环境卫生。 ·擦拭机床。 ·清洁工、夹、量具。 ·各部归位。 三实习零件的加工 自上周一开始，我们开始了铣工实训课，由于学校的设备限制，我们分为早班和晚班轮流实习，每3人一组开，加工一个“V”型件，完成等分零件的实训课程! 试训步骤： 1上课第一天，王老师带我们熟悉了铣床的结构，让我们明白了铣床的构造，各个部位的用途，加工范围等 2我们每人领到一个不规则的长方体铸铁快，我们经测量。发现有加工余量 3我们找一个最不规则的面进行加工，尽量少铣，将其铣平， 4再以这个面为基准面开始铣削其对面，保证厚度为29mm 5再加工较长的两个面，使使其宽度保证为45 6最后我们开始铣削工件的长度，铣削完后保证六面体的尺寸为29×45×55 7接着，我们在老师的指导下在六面体的长度方向其中两个相邻角铣出两个9×9×45°的斜面，在铣削斜面的时候我们将工件倾斜45度，用万能角度尺保证角度，再经计算后进行加工。
电气实训报告
电气控制实训 ——报告题目名称：电气控制实训报告 专业班级：机械设计制造及自动化10-3班 学号： 学生姓名： 指导老师： 目录
一、实习的性质、目的、意义 电气控制技术实习是在学习常用低压电气设备、电气控制线路的基本控制环节，典型机床电气控制线路等章节的基础上进行的实践性教学环节、其目的是培养我们掌握本专业所学必须的基本技能和专业知识。通过学习使学我们熟悉并掌握各种常用的低压电器设备的构造、工作原理及使用方法，初步掌握电气控制基本控制的原理、连接规则、故障排除方法，学习常用机床的电气控制的线路结构、工作原理、故障分析和排除方法。通过实习培养我们热爱专业、热爱劳动、吃苦耐劳、刻苦钻研的精神。
二、Z3050摇臂钻床机加工工艺介绍 钻床是一种用途广泛的孔加工机床。它主要是用钻头钻削精度要求不太高的孔，另外还可用来扩孔、铰孔、镗孔，以及刮平面、攻螺纹等。Z3050摇臂钻床是一种立式钻床，它的最大加工孔径是50mm，适用于单件或批量生产中带有多孔的大型零件的孔加工。 三、机床实际电路控制分析 主电路控制分析 图3-1主电路原理图 如图3-1所示： （1）M1是主轴电动机，由交流接触器KM1控制，只要求单方向旋转，主轴的正反转有机械手柄操作。M1装在主轴箱顶部，带动株洲及进给传动系统，热继电器FR1是过载保护元件，短路保护电气是总电源开关中的电磁脱扣装置。 （2）M2是摇臂升降电动机，装于主轴顶部，用接触器KM2和KM3控制其正反转。应为电动机短时间工作，故不设过载保护电源。 （3）M3是液压泵电动机，可以做正向转动和反向转动。正向转动和反向转动的气动与停止有接触器KM4和KM5控制。热继电器FR2是液压泵电动机的过载保护电气。该电动机的主要作用是供给加夹紧装置压力油，实现摇臂和立柱的夹紧和松开。 （4）M4是冷去泵电动机，功率小，不设过载保护，有开关QS1直接气动与停止。 控制电路的控制分析 图3-2控制电路原理图 （1）主轴的控制
汽车培训心得体会总结
汽车培训心得体会总结 培训就是培养+训练。就是通过培养加训练使受训者掌握某种技能的方式。目前，国内培训主要以技能培训为主，侧重于行为之前。为大家分享了汽车培训心得体会的总结，欢迎借鉴！ 9月份参加了机电工程学院骨干教师形态培训，汽车专业教研室着重到邢台职业技术学院汽车工程系参观学习，该校汽车维修与检测技术专业为全国高等职业教育示范专业，还开设有汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销、汽车制造与装配技术、汽车整形技术等五个专业，在校生规模1600余人，他们在专业建设、课程建设、教材建设、师资建设、实训基地建设、校企结合等多方面都走在了职业教育改革的前列，通过此次参观学习，我们获益匪浅，感触良多，总结以下几个方面值得我们重点学习： 1、校企结合工作扎实有效，强大而稳固的校企合作关系，促进了该专业的发展。汽车工程系先后与河北省汽车(集团)有限公司、奇瑞汽车有限公司、郑州宇通客车有限公司、长城汽车股份有限公司、冀东物贸(集团)有限责任公司、德国博士贸易(上海)有限公司、北京百得利汽车贸易有限公司等多家单位建立了稳固的合作关系，开设了订单教学班9个，拥有校外实训基地110余家。如何使我院的职业教育与企业紧密结合，使职业教育特色鲜明，培养的人才能够很好的与企业生产一线的要求，是值得我们重点学习和研究的课题。 2、职业教育的的稳步发展必须有一支技术过硬、理念先进的师资伍。该院在师资队伍建设方面不但重视教师的知识学历层次的进修
与培养，更重视教师深入企业一线的企业岗位技能的培养，特别是青年教师。汽车系为了为适应高等职业教育需求，先后派出20余人下厂锻炼，30余人次参加学历进修，9人赴德国访问、进修。只有教师掌握了行业前沿的信息和技术，才能培养出企业需要的人才。 3、重视教科研工作。其高等职业教育的研究和探索始终走在全国职业教育的前列，通过科研引领 在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。回顾这段历程,我的体会如下： 一、个人方面： 面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。而再次来到这学习，同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室，而不同的是心态。上一次是怀着对大学美好生活享望，这次确是背负学校使命，完成学校交给我的一个政治任务。这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的：首先，在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视，而对于我来说背负的是历史的使命和责任。再次，在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。而这注血液正时我所需要的，它可促进血液循环焕化出新的活力。其次，在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学;一起浙江共事朋友;一起渡过两年 多的班主任、老师。最后，我认识了湖南省的同行们;认识到湖南中职教育的现状;认识到湖南省汽车方面人才培训的现状。 二、学习方面：