驾驶员节油措施

驾驶员节油措施

摘要：通过正确的驾驶技术、良好的驾驶惯以及加强车辆的保养、调整，可以有效地节约燃油，降低运营成本。

关键词：节油驾驶技术驾驶习惯调整保养

现如今，燃油的价格居高不下，燃油成本在车队的总成本中占有很大的比例，以我单位来说，燃油占我队可控成本一半以上，因而节约油料，降低燃油消耗是降低运输成本，提高经济效益的关键所在。下面我就从如何正确驾驶车辆和保养车辆两方面来与广大驾驶员同志共同探讨一下节油措施。

一、采用正确的驾驶技术和养成良好的驾驶习惯

1、尽可能使用经济车速行驶

所谓经济车速是指发动机扭矩最大、燃油消耗最低时的车速，即

百公里耗油量最低时的车速。各种车型的经济车速要求是不一样的，要以该车的说明书为准，一般约为80km/h。有统计表明，每增加1公里的时速，燃油消耗量就增加0.5%，低速行驶（35km/h）比中速多耗油７％～８％。

2、要使用变速器的上一档行驶

在相同的车速下，档位越高则发动机转速越低，耗油率也就越低。

以车速40km/h为例，若用变速器的下一档行驶，燃油消耗增加约30%～40%。

3、掌握合适的换档时机

尽量在发动机达到2500～3000转之间时换档，不要太早或太晚换档，太早了动力不足，太晚了油耗增加。与及时换档相比，若等到发动机最高转速时才换档，燃油消耗增加10%～25%。

4、要正确使用油门

平缓加油，切忌急踩油门。不要踩大油门，踏油门要保持在7～

8成程度即可，若油门踏到底，油耗要增加15%～20%。尽量少空踩油门，有的驾驶员在起步或停车时总是习惯踏几下油门，从而造成无谓的浪费。据统计，轰大油门16次左右，耗油137ml；小车空踩油门10次约浪费燃料60ml以上。

5、保持适当的行车节奏

车辆行驶中要保持适当的节奏性和平顺性，车速要稳定，保持直

线行驶，避免车速忽高忽低，左右摇摆，不要曲线行驶，以免增大德国阻力，延长行驶距离。例如，与车速为40km/h的等速行驶相比，若车辆在35km/h到45km/h 之间不等速行驶，燃油消耗增加10%～30%。切忌急起步、急加速，以小车为例，急加速或急起步10次以上，约浪费燃料120ml。

6、减少发动机空转时间

在停车等待较长时间时，应将发动机熄火。发动机每空转10分钟，浪费燃料约140ml。

7、不要采用不必要的紧急制动

要时时注意速度，提前减速停车。经常采用紧急制动，将会使燃油消耗增加约10%～20%。

8、可以滑行

在保证行车安全的情况下，可以利用空档滑行的方式来省油。但是电喷车应带档滑行。因为电喷车在空档滑行时，发动机系统是按照怠速条件来喷油，只有当发动机转速降至怠速范围时，才按怠速条件喷油，因此，电喷车带档滑行比空档滑行更省油。

二、正确地调整、保养车辆

1、轮胎气压要保持适当

轮胎气压过高时，不仅会加速轮胎磨损，还会使车辆颠跛，带来安全隐患。轮胎气压过低，会增大滚动阻力，而且轮胎外径也相应减小，使油耗增加。轮胎气压比规定值低0.5个气压，则多耗油5%，因此，要经常检查轮胎气压。

2、正确调整刹车间隙

刹车间隙过大，将导致刹车不灵敏甚至无刹车，会严重影响行车安全；刹车间隙过小，会造成拖滞甚至车轮抱死，即造成零部件的不正常磨损，也会使油耗显著增加。

3、调整离合器踏板自由行程

离合器踏板自由行程过大，会使离合器分离不彻底，使换档困难；过小则离合器打滑，使汽车行驶无力。这些都会造成油耗增加。

4、调整点火（喷油）时间

点火角度延迟1°～4°,会多耗油２％～10%。因此，要按照车辆说明书的要求正确调整点火时间。

5、调整化油器浮子室油面高度

正确调整油针和浮子室油面高度，可节约油料约12%。

6、调整气门间隙

要按照说明书的要求正确调整气门间隙，气门间隙调整不当，将多耗油28%。

7、检查火花塞和点火系

要经常清理火花塞上的积炭，调整火花塞间隙。检查高压线是否漏电或断路，分电器盖和分火头是否漏电或烧蚀，分电器和点火线圈工作是否正常。据试验表明，一只火花塞不工作，要多耗油25%，两只火花塞不工作，就要多耗油60%。

8、清除燃烧室积炭

燃烧室积炭过多，不仅会造成功率下降，还会多耗油5％～8%。清除燃烧室积炭可在拆卸气缸盖时进行，平常则可以在换机油时使用专门的积炭清除剂。

9、清洁空气滤清器

空气滤清器太脏，会阻碍空气流通，从而造成油耗增加，空气滤清器严重堵塞时，会多耗油20%以上。

10、保持适当的冷却水温

不同类型的汽车其正常水温是不同的以其说明书为准，一般汽车的正常水温在80℃～90℃之间。水温过高或过低都会造成消耗增加，而且还会加速发动机的磨损。例如，若水温在60℃时行驶，比90℃时行驶油耗会增加6%～8%。

此外，前束调整不当会多耗油5%～10%，消声器堵塞、减振器损坏、钢板弹簧失效、方向机自由行程调整不当、转向沉重等都可能造成油耗增加。因此，我们平常要多检查、多保养车辆，使整车技术状态保持良好，这样可以显著减少燃油消耗。

三、结束语

节约用油不是实现了一项两项节油方法就算完结，也不是一天两天就能节油的，而是要各方面的工作都要做全做细，仔细规划，而且要长期坚持，要记住“聚沙成塔”、“集腋成裘”的道理，这样，我们的节油效果才能显现出来，节能增效才能真正落到实处。