墩身施工方案(圆柱)

墩身施工

一、施工工艺

圆柱墩身施工前,凿除地系梁与墩身结合部位表层砂浆,并冲洗干净,定出墩身位置,整修好连接钢筋。

1、施工放样

首先根据全线测量控制网,确定桥位控制三角网基点桩和高程控制水准点桩,再采用全站仪在已完成的地系梁顶面,精确测量放出圆柱墩身的平面位置。墩身开工前通过桩中心点引出四个控制点,施工过程中利用控制点通过引线和卷尺对墩身位置进行校核,吊垂线检测墩身中心,辅缆风绳校正。

2、脚手架搭设

脚手架采用Φ48×3.5 mm钢管搭设,所用钢管和扣件必须符合国家标准,严禁采用严重锈蚀、弯曲变形或有裂纹的钢管及脆裂、变形、滑丝的扣件。施工前清除组架范围内的杂物,平整场地,做好排水处理,脚手架立杆的底脚应垂直稳放在砼垫块或砼硬化地基上,并设纵、横向扫地杆,搭设脚手架时竖向钢管水平间距按1m设置,水平钢管的竖向间距按1.5m设置,各竖向钢管采用对接接长,用对接扣件锁紧,并确保立杆同横杆、斜杆的连接接头锁紧。所搭设的脚手架在满足刚度、强度和稳定性要求的情况下尽量方便施工操作。使用过程中应定期对脚手架进行检查,严禁乱堆乱放,应及时清理各层堆积的杂物。脚手架搭设及人梯示意图见附图。

3、钢筋加工及安装

钢材应有出厂质量证明书或试验报告单,每捆(盘)均应有标示牌,进场钢材应按批号及直径分批验收,并按规定抽样试验,合格后方可入库。不同批次、规格的钢筋应立标签或挂牌分区堆放,场地四周要有排水措施,避免钢筋锈蚀和污染。施工前接长已在地系梁砼内预埋好的竖向主钢筋,按图纸要求绑扎箍筋及其它钢筋。下料前应对施工图中各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对,对钢筋进行调直、除锈处理。钢筋在下料切断前,应遵循长短搭配、统筹排料和减少损耗的原则进行配料计算,并预先确定各种形状钢筋下料长度调整值。在成批进行钢筋弯曲操作前,应做各种类型弯曲钢筋段的样板,试弯一根后检查其弯曲形状、尺寸是否与设计要求相符,经过调整后作为标准件再进行批量生产。

墩柱钢筋在钢筋生产区下料,现场绑扎机械连接成型,利用吊车吊装到位,搭设钢管脚手架为施工操作平台,拼装机械连接好后张拉上口缆风。

钢筋笼安装完成后,报监理工程师检查验收,合格后方可进行下道工序。

4、模板制作及安装

圆柱墩身模板由专业厂家加工而成,采用定型钢模板,模板由厚6mm的钢板卷制而成,分两个半圆形结构加工,每节高度为3-4.5m,法兰丝接。为提高混凝土的外观质量,模板在现场试拼装,清除铁锈,用手持电砂轮将错台打平。模板每次安装前必须用电动钢丝刷打磨表面锈迹,达到光滑、明亮无污垢后,刷脱模剂,拼缝处夹薄橡胶带,并用腻子刮平。已经涂抹脱模剂的模板应尽快使用,长时间没使用的模板应清洗后重新涂刷脱模剂。

无柱系梁圆柱墩一次浇注成型,圆柱模采用人工配合吊车安装,模板安装前,先准确测定出墩台身中心和十字线,并为模板位置定四个点。设有柱系梁的墩身施工到该处时采用搭设支架的方法分节施工(详见柱系梁施工方法)。安装时要注意钢筋保护层的厚度满足设计和规范要求。模板安装后,四周用缆风对拉,调节模板的垂直度,并保证模板的稳定性。

安装完成后用全站仪检测顶偏移、垂制度情况,报监理工程师检查验收。

5、混凝土浇注

圆柱墩身采用搅拌站集中拌和,混凝土搅拌车运输,采用吊车吊装1.5m3料斗浇筑砼,拌和站开盘前应根据理论配合比和集料含水量计算施工配合比,拌制混凝土配料时,搅拌站各种衡器应保持准确,对骨料的含水量应经常进行检测,雨天施工应增加测定次数,据以调整骨料和用水量,配料允许偏差为:水泥±1%,粗、细骨料±2%,水、外加剂±1%。施工时应严格控制混凝土的搅拌时间,根据混凝土的特性,最短搅拌时间为1.5分钟,混凝土搅拌完成后应达到均匀、颜色一致,不得有离析和泌水现象,坍落度符合要求。

为适应混凝土的凝结速度和浇筑速度的需要,使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度,混凝土运输采用搅拌运输车运输。

混凝土浇筑前,应对模板、钢筋进行检查,并做好记录,经核对符合设计要求后,开始砼施工。浇筑墩混凝土时,为防止混凝土离析,采用以下措施:当砼自由倾落高度大于2米时,采用导管向模内倾倒,超过10米时采用减速装置。混凝土采用分层浇注,按30cm一层逐层摊铺,浇注时砼卸料斗必须与模板分离,作业过程中避免碰

撞钢筋。卸料斗作业时砼下落过程中注意采用定向筒导向,防止砼离析,并注意分散倾倒时滚落于一处的骨料,靠模板边侧不允许有集中大颗粒骨料。混凝土采用插入式振动器振捣。振捣时振捣棒离模板不小于10cm,并尽量保持垂直,振捣时遵循快插慢拔、振点等距离布置的原则,振捣至砼不再下沉、表面呈现平坦、无显著气泡上升、表面出现薄层水泥浆为止,避免早振、漏振、欠振和过振等造成的质量问题和外观缺陷。混凝土高度应高出设计标高3~5cm,施工盖梁时再将其凿除。

砼浇筑期间,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况,发现松动、变形、移位时,及时处理。

混凝土强度达到2.5Mpa以上后,方可脱侧模。施工中应严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心。

6、砼养生

砼终凝后开始洒水养护,墩柱顶面盖土工布以保持湿润。砼达到拆模强度后,立即拆模,然后用塑料薄膜将墩身整体包裹,喷淋养生,并放置漏桶于墩柱顶部,保持湿度。

二、质量检验

1、质量要求

(1)混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格,必须符合有关技术规范的要求,按规定的配合比施工。

(2)不得出现空洞和露筋现象。

(3)混凝土表现平整,施工缝平顺,棱角线平直,外露面色泽一致。

(4)蜂窝、麻面面积不得超过该面面积积的0.5%。

2、质量标准

每个圆柱墩身施工完成后,按下表方法和标准进行质量检验。

柱或双壁墩身实测项目

三、质量保证措施

1、组织保证措施

⑴人员保障

成立项目经理部、施工区、专业作业队三级管理机构,在全单位范围内选拔有丰富经验的技术工人参与到本工程施工,保证本工程的施工质量。

⑵财务保障

健全财务体制,配齐财务人员,完善财务制度,严格控制非生产性开支,全力保障资金用于工程和职工、劳工的工资发放上。

⑶物资保障

成立设备物资部,依据施工进度计划,保证材料按时到达,经检验合格并办理相关手续后使用,杜绝劣质材料进场。

⑷设备保障

在全公司范围内抽调精良的设备投入到本工程的施工中来,并储备一定数量的设备配件满足正常保养和维修的需要,以保证本工程保质按期完成。

2、工作保证措施

⑴质量检测措施

成立工程技术部、质量部和中心试验室,建立项目部、施工区、专业施工队三级自检体系,分部分项工程严格自检、互检、交接检制度,配备足够的技术力量和先进的仪器设备,采用新版本技术规范和验收标准与监理工程师一道严把质量监测关。

⑵测量

根据设计图纸给定的测量基线和坐标,利用全站仪进行定位和施工放样,利用水准仪进行标高控制,坚持测量三级复核制度,不经换手复核的测量结果无效。

⑶试验检验

水泥:必须有出厂合格证及出厂日期,并进行抽检;进行标准稠度用水量、凝结时间和安定性试验;进行碱骨料反应试验,选择合格且无碱骨料反应的水泥和骨料。

砂浆:根据设计标号,用砂筛天平和烘箱测出砂的级配和含水量、干容重来确定砂浆配比,制作试件,利用压力试验机检验其抗压强度。

砼:根据设计要求,通过试验确定配合比,利用砼贯入仪根据阻力法测砼凝结时

间,现场施工时需实测其坍落度,按规定制作试件,用压力试验机进行强度试验。

钢材:按试验规程和合同技术规范要求取样,用洛氏硬度计检测钢材硬度,用万能试验机对钢材做拉伸和冷弯试验。

石料:取样做试件,用压力试验机检验其抗压强度。

砂、碎石:按规定频率取样,以砂筛和石筛做筛分试验,以确定其级配。用烘干机、天平测其含水量、干容重等。

⑷严格监理程序

①.原材料和砼配合比一律采用高监办审批的原材料和配合比,以保证砼施工质量。

②.每道工序自检合格后及时报请监理工程师抽验,抽验合格签字同意后方可进行下道工序。

3、技术保障措施

⑴优化施工组织设计,做到科学施工;信息反馈及时,适时调整和优化施工计划,确保工序按时或提前完成。

⑵编制详细的实施性施工组织设计和各分项工程施工方案,编制施工作业指导书,报监理工程师批准后指导施工。

⑶做好图纸会审、工前技术交底、工中检查指导和工后总结评比工作,使每道工序有标准、有验收、有结论。

⑷加强工程试验与检验工作,建立台帐和施工记录,优选工程施工配合比,经监理工程师批准后执行。

⑸做好施工测量放样工作,坚持换手复测,确保路线及各构件定位准确。

⑹实行项目总工程师技术岗位负责制,对技术总负责,行使技术否决权。

四、安全保证措施

1、一般规定

⑴工序开工前,详细核对设计文件,根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料,制定相应的安全技术措施。做好施工技术交底的安全注意事项。同时,加强与气象、水文等部门的联系,及时掌握气温、雨雪和汛情等预报,做好防范工作。

⑵认真贯彻执行ISO9001:2000质量认证体系中安全控制程序,使安全管理程序化、规范化、制度化。

⑶对项目施工人员进行安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术规程、

规范。

⑷操作人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品,施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

⑸建立安全奖惩制度,利用经济杠杆提高全员的安全生产意识,充分调动安全生产积极性。

⑹实行事故报告制度,无论何时,一旦发生危害工程安全事故时,应采取应急措施,开展施救,并及时将事故情况报告监理单位和业主。

2、施工安全措施

⑴当起吊机吊重物而司机看不到底部时,设专人指挥,吊具绑扎牢固,重物下不得站人,不得碰撞模板,严禁超载吊装。

⑵墩身施工高度超过2m时,四周设作业平台和护身拦杆,悬挂安全网。

⑶在立模过程中,模板组拼后,应支好拉杆和箍筋。起吊时,吊点应正确牢固,拴好内撑,方可暂停作业。

⑷砼灌注时,砼由平台上传递到模板内,减速漏斗除绑扎牢固外,还应有保险绳。

⑸拆除模板前,必须设立安全标志。拆除模板按规定程序进行,先拴牢吊具挂钩,再拆除模板,用人工拉绳拆除模板时,拉绳应有足够的长度,施工人员与模板之间有一定的安全距离。

五、盖梁及台帽

立柱浇时要事先预埋ф120的通孔,预埋位置要准确,便于盖梁立底模,待墩柱强度达到规范要求后,才可以进行盖梁施工准备工作,测量放样出立柱、台身中心点、盖梁台帽中心轴线。墩柱顶面要凿毛。

3、模板制作

墩柱模板采用定型钢模板;模板拼装必须保证足够的强度和刚度,并保证板央的平整度满足技术规范要求,对模板的固定要牢固可靠;盖梁底模采用在工字钢上先铺设一排方木(10×10cm),间距为80cm,上方利用木模加钢板,其中木模厚度不小于2.5cm,钢板厚度不小于3mm,边

模采用大块组合钢模,背面加槽钢支撑,以提高边模的强度和刚度,拼装好后整体吊至施工现场,进行安装。

4、钢筋制作与安装

①钢筋加工

钢筋在加工场地集中加工,钢筋原材进场要通过试验,合格后方能投入使用,钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。严格按图纸下料,加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐,并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型。钢筋加工时,还应着重注意以下几点:

◆钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;

◆应避免在结构的最大应力处设置接头,并应尽可能使接头交错排列,接头间距互错开的距离大于50cm;

◆焊接点与弯曲处的间距应大于10d(d为钢筋直径);

◆焊接时存留的焊渣应除去。

②布筋

墩柱钢筋施工时,墩柱钢筋笼吊装时对位要准确,采用垂线法定位,中心点误差控制在2cm内,墩柱边侧的保护层利用垫块来保证;

盖梁、台帽钢筋施工时,钢筋弯曲要符合规范要求,尽量避免在接头处弯起钢筋。盖梁、台帽底面、边侧的保护层利用垫块来保证。主筋、箍筋间距要依据图纸要求进行。焊接时焊接处焊渣要敲掉方能进行绑扎、安装。同时要注意预埋件的设置。

4、立模

墩柱模板由于采用定型钢模板,用吊机吊装后,要检查其中定位垂直度,

为控

制其中心位置,可在立柱钢筋底部先对模板定位,垂直度用吊锤检查。盖梁模板运至现场后,在现场先将底模吊至工字钢上,注意接缝及模板两边与中心轴线的距离,再安装边模板,吊装前涂刷脱模剂,然后用吊车按顺序将各边模板吊起进行整体拼装,为保证模板的整体稳定,模板整体拼装后,安装加劲和对拉螺杆,外用拉锚固定盖梁、台帽整体位置,拼装模板时还应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层,防止漏浆和露筋。台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或拉条的刚度,防止灌注混凝土时鼓肚,侵占梁端空隙。

5、砼浇筑及养护

浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,符合设计要求后,方可进行砼浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应用海绵或泡沫填塞严密。浇筑混凝土前,模板内面要涂刷脱模剂,砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度,按设计要求控制坍落度。

混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,分层应水平,分层厚度不宜超过30cm。墩柱浇筑时,砼自由下落高度一般不宜超过2m,以防发生离析。否则应通过串筒、溜槽等设施卸浇混凝土;

在每层混凝土浇筑过程中,随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍;振捣过程中,振动棒与模板间距保持5-10cm,并避免碰撞钢筋,不得直接或间接地通过钢

筋施加振动。振捣上层混凝土时,振动棒应插入下层混凝土出现较大的气泡。对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土过程中,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。

浇筑完毕时,要进行收浆,并及时向表面洒水养护(水质与拌和用水相同),洒水养护时间一般为7d。当承台与流动性地表水或地下水接触时,应采取防水措施,混凝土在浇筑后7d不受水的冲刷侵袭;混凝土强度达到2.5Mpa前,不得使其承受各种外加荷载。

6、拆模

混凝土浇筑完成后,待其强度达到规范要求后,拆除模板,拆除的模板必须立即进行清理和修整,涂上脱模剂,转到下个结构物施工。非承重侧模板在混凝土强度能保证拆模时不损坏表面及棱角,一般以混凝土强度达到2.5Mpa为准。承台拆除模板后基坑还必须及时进行回填,回填时保证基底无渗漏无积水,回填土必须符合要求。盖梁、台帽可先拆边模,底模须混凝土达到70%强度后方可拆除。

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圆柱施工方案

圆柱专项施工方案 一工程概况 我公司承接河阳山歌馆工程项目,位于张家港市风凰镇西凤路东侧,风恬公路北侧,用地面积26880㎡;建筑占地面积3269.54㎡,建筑面积3803.54㎡,水面占地面积11735㎡, ,道路场地占地面积2842㎡绿化占地面积8933.46,基中:风凰阁,学术中心,柱为C25钢筋混凝土圆柱。 本方案主要针对主体结构圆柱中涉及的技术和安全事项。 二、模板工程 1、模板设计配制原则: (1)保证混凝土结构和构件形状、尺寸和相互位置的正确。 (2)具有足够强度、刚度和稳定性,能可靠地承重砼浇筑时产生的竖向荷载和侧压力。 (3)构造尽可能简单、支拆方便,并便于钢筋的绑扎与安装及砼的浇筑和养护工艺要求。 模板接缝严密,无漏浆。 (4)拼制模板时,板边要找平刨直。木料上有节疤、缺口等弊病的部位,应放在模板反面或截去,钉子长度宜为模板厚度的2~2.5倍。合理安排进度。 (5)针对工程结构的具体情况,在确保工期、质量的前提下,尽量减少一次性投入,增加模板周转,减少支拆用工,并实现文明施工。。 2、模板支设材料 本工程学术中心及凤凰阁主体为混凝土框架结构,柱为圆形,故柱选用UPVC-6加筋管作为外模,木档搁栅采用50×100松木方料,支架采用Ф48×3mm钢管,标准扣件,钢管和扣件须经过检测,合格后方可投入使用,确保柱模刚度。 现场建立钢管、扣件使用台帐,落实专人加强钢管、扣件的维修保养工作。凡有裂纹、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、深划道和外径、壁厚端面偏差超过规范要求的钢管,有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的扣件必须报废。 3、圆柱模板支设方法: 柱高一般为3.3米。排架扫地杆距基础距离不得超过200mm,必须沿纵横向连续设置,水平 杆步距1.8米,设三步。要求沿着支撑主梁立杆两侧连续通长设置剪刀撑,与地面夹角45~60 度为宜,剪刀撑与每根相交立杆均须用旋转扣件扣紧。 4、施工中应注意: a)柱配模前,项目施工技术人员、施工员对操作班组人员就施工技术专项方案,搭设要求,构

首件工程施工方案

目录 一、编制说明 (1) 1.1编制原则 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3编制范围 (2) 二、工程概况与首件目标 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2隧道工程概况及首件目标 (3) 2.3桥梁工程概况及首件目标 (4) 2.4路基工程概况及首件目标 (5) 三、工期安排 (6) 3.1目标工期 (6) 3.2施工组织机构及职责分工 (6) 四、机械、人员配置 (8) 4.1隧道机械配置 (8) 4.2路基机械配置 (9) 4.3桥梁机械配置 (9) 4.4人员配备 (10) 五、施工准备 (12) 六、隧道施工方法及工艺 (12) 6.1超前大管棚施工 (12) 6.2洞口段施工技术措施 (14) 6.3隧道洞身开挖 (14) 6.4洞身支护 (22) 6.5隧道结构防排水施工 (29) 6.6衬砌工程 (35) 6.7质量保证措施 (45) 七、桥梁墩身施工方法及工艺 (46) 7.1空心高墩施工 (46)

八、连续梁悬灌施工 (51) 8.1施工工艺 (51) 8.2施工方法 (51) 8.3主梁施工线形控制 (54) 九、路基填筑及防护施工方案 (55) 9.1路基工程施工组织 (55) 9.2路基填筑工程施工方法、工艺 (58) 9.3锚杆框架梁施工方法、工艺 (73) 十、安全保证措施 (81) 10.1隧道施工安全技术措施 (81) 10.2桥梁施工安全措施 (87) 10.3路基安全措施 (88) 10.4防火安全措施 (88) 十一、环境保护控制措施 (89)

首件工程施工方案 一、编制说明 1.1编制原则 ⑴遵照合同文件的原则。严格按合同文件中的标段划分、工期、质量、安全目标,以及投标文件组成内容、格式等要求编制,使招标的各项要求均得到有效保障。 ⑵认真阅读设计图纸,核对设计数据,理解设计意图,严格按指导性施工组织设计和工程设计原则编制,满足设计标准和要求。 ⑶参照技术规范和验收标准的原则。严格按施工技术规范要求编制施工方案,认真执行工程质量检验及验收标准。 ⑷安全第一、预防为主。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施,严格按规章程序办事,确保施工安全。 ⑸科技是第一生产力。积极应用新技术、新工艺、新设备、新材料四新成果,充分体现科技在施工生产中的先导保障作用。 ⑹实事求是。根据本隧道工程特点,从实际出发、科学组织、均衡施工,达到快速、有序、优质、高效。 ⑺保护环境。认真贯彻“全面规划,合理布局,预防为主,综合治理,强化管理”的方针,编制施工方案和工艺方法必须结合现场环境条件,减少环境污染,避免水土流失。 1.2编制依据 ⑴新建丽江至香格里拉铁路站前工程交尼山、小马厂、花椒坡、万拉木隧道设计文件、图纸; ⑵新建丽江至香格里拉铁路路基工程专用设计文件、图纸; ⑶新建丽江至香格里拉铁路桥梁工程万拉木特大桥、冲江河1号中桥、冲江河2号中桥设计文件、图纸; ⑸国家及中国铁路总公司(原铁道部)有关工程建设的相关法律、法规及规定,现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准; ⑹中国铁路总公司、业主有关工程建设施工管理行业规定、管理办法和实施细则等;

墩柱专项施工方案经专家论证

目录 一、编制说明及依据 (1) 1.1编制说明 (1) 1.2编制依据 (1) 二、工程概况 (2) 2.1总体概况 (2) 2.2墩柱类型 (2) 2.3墩柱施工方案概述 (4) 2.4施工平面布置图 (5) 2.5墩柱施工要求及技术保证条件 (6) 2.6墩柱施工风险源辨识及防护措施 (7) 三、施工验算书 (12) 3.1墩柱模板计算书 (12) 3.2墩帽模板计算书 (18) 3.3缆风绳、地锚验算 (24) 3.4脚手架受力计算书 (27) 四、施工准备 (34) 4.1工期计划 (34) 4.2主要管理人员配置 (35) 4.3材料、设备配置 (36) 4.4模板制作 (36) 4.5墩柱外侧脚手架施工 (39) 五、施工部署 (42) 5.1墩柱施工工艺 (42) 5.2承台顶面的凿毛 (43)

5.3墩身钢筋的连接及定位 (43) 5.4预埋件埋设 (46) 5.5模板安装 (48) 5.6混凝土浇注 (51) 5.7模板拆除及养生 (52) 六、人员计划 (54) 6.1专职安全生产管理人员的配置 (54) 6.2作业人员的配置 (54) 七、施工控制 (55) 7.1质量保证措施 (55) 7.2质量保证体系 (56) 7.3安全技术措施 (58) 7.4文明施工及环境保护 (60) 八、监测监控 (61) 8.1桥梁施工监控的目的和意义 (61) 8.2施工监测频率 (61) 8.3施工监控的内容 (61) 8.4影响施工控制的因素 (62) 8.5施工监测 (62) 8.6施工变形监测 (63) 8.7高墩施工监测与控制 (65) 九、特殊季节施工措施 (66) 9.1冬期施工措施 (66) 9.2雨季施工及排水措施 (71) 十、应急预案及处理措施 (72)

墩身加固施工方案

墩身加固施工方案 . 加固原则 加固原则:首先按《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22-2008)要求采用压力灌注法进行裂缝修补,修补用胶应符合该规范要求。然后对寨河桥素混凝土圆端形实体桥墩采用既有墩身外包钢筋混凝土,将既有墩加宽加厚的加固方案。裂缝处理和外包混凝土施工期间宜对铁路进行限速。 加固方法:混凝土圆端形实体墩加固采用在原墩身四周加厚的加固方案,在原墩身四周最小加固厚度为0.3m,加固后桥墩仍为圆端形截面,加固高度均按实际墩身高加固,即从承台顶面开始加固至顶帽底为止。 1.1施工工艺和注意事项 1.1.1施工工艺流程 墩身裂缝封闭处理→墩身及承台表面凿毛处理→测量放样→安装上下通道→墩身、承台钻孔→钢筋加工、绑扎及安装→模板安装→预埋件埋设→混凝土浇筑→→拆模→混凝土养护。 1.1.2主要机具设备 混凝土振捣器、电气焊设备、凿毛设备、钢筋切割机、电锤钻、小型气泵、钢筋探测仪等。 1.1.3主要材料 钢筋、植筋胶、裂缝修补胶等 1.1.4材料进场及检验 (1)材料进场 砼由光山县祥瑞砼拌合站通过水泥混凝土罐车运至现场到地泵内再泵

送入墩身模板内;钢筋在钢筋加工厂集中加工然后运至施工现场安装。 (2)材料检验 ①钢筋进场后送试验室检验,合格后方可使用。 ②商品砼用水泥应符合设计图纸要求GB175-2007《通用硅酸盐水泥》标准中的42.5#硅酸盐水泥。 ③商品砼砂应选用符合JGJ52-2006《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法》的中粗砂。 ④商品砼用碎石应选用符合JGJ52-2006《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法》的碎石,粒径以5-20mm为宜。 ⑤砼养护用水取自寨河,应事先化验,符合要求后方准使用。 ⑥砼的每一组份必须采用检测合格的计量工具准确计量,其中允许误差为:水泥±2%,砂、石子±3%,水及添加剂±1%。 1.1.5裂缝封闭施工 (1)裂缝封闭施工方法 首先对裂缝周边进行打磨,然后采用铁科院的裂缝修补胶对裂缝进行封闭,裂缝注胶封闭合格后方可进行下道工序施工。 裂缝封闭施工时根据不同的裂缝宽度、深度、数量采用相应的处理方案:裂缝宽度小于1mm时,采用表面封闭法进行处理;裂缝较深、宽度大于等于1mm时,采用压力灌注法进行修补。 (2)裂缝修补材料要求 1)混凝土桥梁裂缝修补胶的材料性能指标必须符合表1的规定。 2)裂缝修补胶除满足以上性能指标相关规定外,尚需满足以下要求。 ①裂缝修补胶浆液黏度小,渗透性、可灌性好。

圆柱施工方案

圆柱专项施工方案 一、工程概况 合肥凤凰城酒店位于安徽省合肥市经济技术开发区繁华大道南侧,松谷路西侧,是一个地上由酒店、公寓、写字楼三栋高层建筑和两栋多层裙房组成的建筑群,三栋高层建筑与裙房建筑在地下部分全部连通、地面以上全部脱开。总建筑面积平方米、其中地上总建筑面积约110462平方米。酒店部分地下3层、地上32层(含屋顶机房层),其中地上1~3层为商业、4层及4层以上均为高档四星级酒店,埋深约为米、室外地面以上建筑物总高度米;其中,酒店工程柱为直径1200mm的混凝土圆柱。 本方案主要针对主体结构圆柱中涉及的技术和安全事项。 二、模板工程 1、模板设计配制原则: (1)依据混凝土结构和构件形状、尺寸定制木模板。 (2)定制的木模板具有足够强度、刚度和稳定性,能可靠地承重砼浇筑时产生的竖向荷载和侧压力。 : (3)定制的木模板构造尽可能简单、支拆方便,并便于钢筋的绑扎与安装及砼的浇筑和养护工艺要求。模板接缝严密,无漏浆。 (4)针对工程结构的具体情况,在确保工期、质量的前提下,尽量减少一次性投入,增加模板周转,减少支拆用工,并实现文明施工。。 2、模板支设材料 凤凰城酒店主体为混凝土框架结构,柱为圆形,故圆柱选用定制的木模板作为外模,上下两圆形木模板之间采用32mm宽、厚,拉伸强度650MP/mm 的固定夹钢带进行固定,每个配件固定夹之间的间距平均为300mm,固定夹与垂直的模板加固时卡固要求平行,上紧螺丝。UV槽要对齐卡紧确保建筑圆模板的圆整度。 3、圆柱模板支设方法: 酒店地下室负三层层高高,地下室负二层层高高,地下室负一层层高高,首层、二层层高均 为,三层为,以上均为标准层层高。排架扫地杆距基础距离不得超过200mm,必须沿纵横 向连续设置,水平杆步距米。要求沿着支撑主梁立杆两侧连续通长设置剪刀撑,与地面夹角 45~60度为宜,剪刀撑与每根相交立杆均须用旋转扣件扣紧。(附Ф园柱模板结构验算)

跳墩河中桥墩柱首件工程施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、施工总体目标 (2) 三、施工机械设备选型 (3) 四、施工劳动力组织 (3) 五、墩台身施工工艺 (4) 六、保证桥梁工程质量的措施 (7) 七、安全保证措施 (11) 八、环境保护措施 (12) 九高温季节、雨季施工安排 (13) 跳墩河中桥墩柱首件工程施工方案一、工程概况 本工程位于成渝高速公路复线(重庆境)项目F施工合同段 K35+505跳墩河中桥左线2-2#墩柱,本墩柱作为我标段整座桥梁墩柱工程的首件工程,更对以

后的墩柱施工起着样板引路的作用, 为使该工程按时保质保量完成,特编制此施 工方案. 二、施工总体目标 1、工期目标 计划工期:开工日期:2011年03月27日 竣工日期:2011年04月02日 有效工期:7天。 2、质量目标 为贯彻“百年大计,质量第一”的方针,确保工程内在质量及外观质量优良。竣工验收时,经质量监督部门评定,单位工程、分部工程合格率达到100%,质量评定得分90分以上的占95%,综合得分95分以上,工程竣工质量鉴定为优良 工程。 3、安全目标 加大安全生产投入,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的原则。建设安全标准化工地,杜绝因工亡人事故,避免重伤,因工年受伤率控制在0.5‰以下。 4、文明施工目标 严格遵守重庆市相关行业主管部门的有关规定,并结合我单位以往现场管理和高速公路施工的成功经验,严格按现代化施工管理要求,坚持文明施工、规范作业,使施工现场始终保持良好的施工环境和施工秩序,确保施工现场创重庆市文明工地。 5、环境保护目标 始终贯彻“预防为主,保护优先,防治结合,综合治理”的原则,牢固树立“不破坏就是最大的保护”的思想,做到尽量少扰动地表、少破坏地表植被,杜绝因人为因素产生和加剧水土流失,保护公路沿线河流沟渠水质不受污染,严禁捕猎、惊扰野生动物,施工完毕后,对场地及时予以平整、覆盖,有条件的地段

墩柱施工方案(最终版)

墩柱施工 1.1准备工作 1技术准备 1)施工方案已编制完成并经监理工程师审核批准。 2)桥梁的基础已检测完成,桥墩的测量放样已经完成。 3)施工人员满足施工需求,并已通过交底、培训。培训的内容应包括:钢筋加工及安装、模板拼接与安装、混凝土浇筑方法、混凝土浇筑顺序,混凝土振捣工艺,混凝土拆模强度及养护方案等。 2场地准备 1)对施工区域的场地已平整,排水畅通;模板堆放有序,施工机械、小型机具摆放整齐。 2)施工便道修整顺畅,能满足混凝土运输车、吊车等施工车辆通过并实施施工作业。 3)绑扎钢筋前先对墩柱底混凝土进行凿毛。凿毛完成后用压力水冲洗干净。 1.2施工工艺控制

墩柱施工工艺流程图 每座桥梁墩柱开工前,宜先做试验墩,以检查模板质量、砼外观质量、色泽等,获得批准后再进行全面施工。 1钢筋安装 1)墩柱钢筋在钢筋棚中统一加工。根据钢筋笼设计长度,运至工地现场安装。当柱内主筋直径大于25mm时,主筋接长采用直螺纹连接工艺,丝口在机械连接前需采用保护套包裹保护,接头需相互错开,满足施工规范要求。现场安装时,要在钢筋安装完毕后,拧开部分螺母检查钢筋实际间隙,两钢筋头之间的间隙应尽量小,不得大于6mm,否则应进行处理。其他钢筋接头应采用焊接,焊接长度不小于规范要求。凡需焊接的钢筋,应满足各项指标要求。 2)为保证钢筋的保护层厚度,钢筋外应按设计厚度绑扎梅花形高强度轮型垫块。墩柱砼保护层厚度应均匀。禁止为保证保护层厚度,在钢模顶部与钢筋笼之间加大头楔使其居中。 3)墩柱钢筋安装后应确保其垂直且居中,必要时应设置缆风绳

4)钢筋安装后及时安装钢模完成砼浇筑,避免钢筋长时间暴露,若无法保证立即浇筑混凝土,则钢筋骨架应采用土工布包裹以免锈蚀。 2模板安装 1墩柱模板制作完成后应进行试拼,检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等,以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。 2)模板不应与脚手架进行连接,避免引起模板变形。 3)墩柱高在5m以下(含5m)应采用一节整体式大型组合模板,5m以上时,在尽可能减少接缝要求的前提下,根据墩柱高度均匀分成。 4)模板支立前需认真清洗干净,之后涂刷脱模剂或模板漆,在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。模板支立完成后紧固各加固螺栓。 5)立模时,墩柱与桩基或承台连接处,若采用高标号水泥砂浆找平,严禁砂浆侵入墩柱内,以免出现钢筋无保护层质量隐患。 6)墩柱模板必须用缆绳校正固定,并搭设支架稳固模板和搭建操作平台。 7)墩柱顶高程须满足:模板顶高出设计标高至少5cm;墩柱混凝土顶面要高出设计标高1~2cm,不得低于设计高程。 3混凝土浇筑 1)墩柱一次分节浇筑时,浇筑间隔不得超过混凝土的初凝时间;分次分节浇筑时,含系梁墩柱先浇筑第一道系梁下墩身,再浇筑第一道系梁,然后浇筑第二道系梁下墩身,接着浇筑第二道系梁,最后完成最上部墩身浇筑,浇筑过程中混凝土落差不得超过2m,超过2m时应采用减速串筒下料,防止砼离析。 2)为保证墩柱砼外观,浇筑砼一定要振捣充分,但切忌过振,对于钢筋比较

辅助墩和过渡墩墩身专项施工方案

望东长江公路大桥WDQ-03合同段 辅助墩和过渡墩墩身 专项施工方案 中交路桥建设有限公司 望东长江公路大桥WDQ-03合同段项目经理部 2013年6月

望东长江公路大桥工程WDQ-03合同段 辅助墩和过渡墩墩身 专项施工方案 编制: 复核: 审核: 日期: 中交路桥建设有限公司 望东长江公路大桥WDQ-03合同段项目经理部 2013年6月

目录 第一章工程概况 (1) 1.1工程简介 (1) 第二章施工组织总体部署 (5) 2.1 施工组织机构设置 (5) 2.2 总体施工组织安排 (6) 2.3 总体施工进度计划 (6) 2.4 施工总平面布置 (6) 2.5 施工准备 (8) 2.5.1 现场施工准备 (8) 2.5.2 人员配置 (8) 2.5.3 机械配置 (9) 2.5.4 材料配置 (10) 第三章辅助墩、过渡墩墩身施工方案及工艺 (11) 3.1 技术方案概述 (11) 3.1.1 辅助墩、过渡墩墩身主要施工方法概述 (11) 3.1.2 墩身施工工艺流程 (11) 3.2 墩身施工工艺 (12) 3.2.1墩身模板设计 (12) 3.2.2模板加工制作 (16) 3.2.3墩身施工前的准备 (16) 3.2.4墩身钢筋施工 (18) 3.2.5墩身模板安装 (22) 3.2.6混凝土浇筑 (26) 3.2.7模板拆除 (28) 3.2.8保温和保湿养护 (29) 3.2.9墩身外观质量控制措施 (31) 3.2.10 应急措施 (32) 第四章工程质量保证体系及保证措施 (33) 4.1质量目标 (33) 4.2质量控制措施 (33) 4.2.1 组织措施 (33) 4.2.2 技术措施 (34) 4.2.3 质量措施 (34) 4.2.4工艺、工序控制 (34) 4.3质量保证体系 (35) 4.4质量预控措施 (36) 第五章雨季、冬季施工保证措施 (40) 5.1雨季施工技术措施 (40) 5.1.1 现场技术措施 (40) 5.2.2 钢筋工程 (40) 5.2.3 混凝土工程 (41) 5.2.4 机械设备及用电 (41)

高速公路圆柱墩施工方案

贵州省江口至瓮安高速公路 圆柱墩施工方案 编制: 审核: 审批: 中交第二公路工程局有限公司安江高速公路TJ1B合同段项目经理部 2014年4月

目录 一、编制依据 (1) 二、编制范围 (1) 三、编制目的 (1) 四、编制原则 (1) 五、工程概况 (2) 六、施工条件 (2) 1.地形、地貌 (2) 2.地质条件及气候 (2) 七、计划工期 (3) 1、施工组织 (4) 2、工地试验 (4) 3、工地测量 (4) 九、施工工艺 (4) 1、施工放样 (5) 2、脚手架搭设 (5) 3、钢筋加工及安装 (6) 4、模板制作及安装 (7) 5、混凝土浇注 (8) 6、砼养生 (9) 十、质量检验 (9) 1、质量要求 (9)

2、质量标准 (9) 九、施工人员组织建设计划 (10) 十一、T梁预制质量保证措施 (10) 1、质量管理资源配置 (10) 3、混凝土的拌制与运输 (11) 5、施工中主要采用的技术措施 (11) 十三、安全保证措施 (11) 十四、文明保证措施 (12) 十五、环境保护措施 (13)

圆柱墩施工专项方案 一、编制依据 1、交通部标准《公路桥涵施工技术规范》(JTGT F50-2011); 2、交通部标准《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004); 3、贵州省交通厅公路工程相关技术标准; 4、江口至瓮安高速公路TJ1B合同段两阶段施工图设计文件。 5、江口至瓮安高速公路施工合同文件相关规定。 6、江口至瓮安高速公路TJ1B合同段实施性施工组织设计。 7、《贵州省交通建设工程质量安全监督条例》。 二、编制范围 中交安江高速公路TJ1B合同段圆柱墩的施工方案(其中:大青山特大桥圆柱墩72根,竹林湾2#大桥圆柱墩26根,沙坪村大桥圆柱墩26根)。 三、编制目的 针对安江高速TJ1B项目实际情况,结合山区高速公路施工技术特点,细化具体施工方案,确保圆柱墩施工工程质量可控,施工生产安全顺利,进度满足总体工期安排需要。 四、编制原则 1、根据工程实际情况,合理制定施工方案与施工顺序。 2、制定切实可行的施工方案,采取新工艺、新材料、新技术、新设备,确保工程质量。 3、因地制宜,合理布置施工场地,尽量减少工程消耗,降低生产成

桥梁墩身立柱首件总结

桥梁墩身立柱首件总结

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云湛高速公路TJ11标 桥梁墩柱首件工程施工总结 一、工程概况 云湛高速公路云浮至湛江段及支线工程位于珠三角西部地区外围,是广东省高公路网规划的“第二横”的重要组成部分。本标段为汕(头)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程第TJ11标段,位于阳春市八甲镇境内,路线总体呈东西走向,途经八甲镇、那霍镇。起讫桩号K127+515~K138+600,路线全长11.085km。全线桥梁共计2057.8m/6座。 根据云湛高速公路管理中心阳化管理处下发的《工程建设标准化管理手册》及“首件工程认可制”等相关要求,我部选择扶林埇大桥右幅2#墩柱作为首件工程,立足于“预防为主,先到试点”的原则,为指导续工程批量生产,及时预防和纠正后续批量生产中可能产生的各种质量问题。 墩柱首件工程施工目的:①确定合理的施工工艺流程;②确定合理的施工机械、人员组合;③通过首件工程的施工,收集相关数据,并进行数据分析,用于指导全部墩柱(台身)工程施工并达到技术质量标准。 扶林埇大桥在K136+110处,桥跨布置为左幅6×25m,右幅5×25m 预应力混凝土先简支后桥面连续组合箱梁;桥台采用座板台、柱式桥台、桩基础,桥墩采用柱式墩,桩基础;墩柱共18个;柱径1.4m墩柱共计17个;柱径1.6m墩柱1个。 扶林埇大桥右幅2#-1墩柱柱径为1.4m,墩柱高14.925m,墩柱混凝土标号为C35。

二、施工组织及资源配置 1、工期计划 根据资源配置及工艺要求,统筹安排首件工程扶林埇大桥右幅2#-1墩柱的施工工期计划。 施工工期: 2015年12月28日~2016年1月11日。 施工总结:2016年1月11日~2016年1月13日。 2、资源配置 2.1、施工人员配置 ①管理人员配置 我部根据桥梁结构形式、工程数量及相应的技术难度系数,配置包括主要生产负责人、主要技术负责人、质检工程师、现场施工员、试验员、测量员、安全员、材料员等相关管理人员。 施工组织及施工人员配备表 编号职务备注 1 项目经理全面负责 2项目总工负责技术指导 3 副经理负责组织安排 4 质检工程师负责施工质量控制 5 工程部长负责现场控制与总结 6 专职安全员负责施工安全工作 7 现场工程师负责施工管理 8 测量队长负责测量放样 9 试验工程师负责试验工作

桥梁墩柱专项施工方案

桥梁墩柱 专 项 施 工 方

目录 1工程概况. (1) 1.1编制依据. (1) 1.2工程内容. (1) 2施工组织. (1) 2.1项目组织机构及人员准备情况. (1) 2.2设备材料准备情况. (1) 2.3具体施工组织. (2) 2.4施工安排. (3) 3墩柱施工方案. (4) 3.1施工工艺流程图. (4) 3.2施工准备工作. (4) 3.3桥墩施工方案. (5) 4工程质量检验标准. (10) 5质量保证体系及质量保证措施. (11) 5.1质量保证体系. (11) 5.2质量管理措施. (11) 5.3分项、分部工程质量保证措施 (11) 5.4混凝土浇注质量控制措施. (11) 5.5钢筋加工及安装的质量控制措施. (12) 5.6防止质量通病的关键技术措施 (14) 6安全保证措施. (15) 6.1安全管理制度措施. (15) 6.2安全管理组织措施. (16) 6.3施工机械作业安全措施. (16) 6.4用电作业安全措施. (16) 6.5支架施工安全措施. (16)

6.6高空作业安全措施. (17) 7环境保护的主要措施. (18) 7.1生活环境保护措施. (18) 7.2生态保护措施. (18) 8文明施工管理措施. (19) 8.1加强施工平面规划与管理. (19) 8.2加强施工组织. (19) 8.3规范施工操作. (19) 8.4作好安全警示牌. (19) 8.5现场材料条理堆放. (19) 8.6机械设备集中停放. (20) 8.7作好现场宣传教育. (20)

1工程概况 1.1编制依据 1)根据施工图设计文件; 2)公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011 3)公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004 4)公路工程技术标准JTG B01-2003 1.2工程内容 本段共计12 个园墩柱,直径1.6 米墩柱9 个,直径1.4 米墩柱6 个,直径1.2 米墩柱5 个,墩柱高度3m—22m。 2施工组织 2.1项目组织机构及人员准备情况 主要施工及技术人员: 墩柱由专业施工班组进行施工,施工管理人员必须具有类似桥梁工程管理经验,现场设置施工负责人、技术负责人、质检负责人、安全负责人、试验负责人及材料设备负责人等主要机构。 计划安排5 个施工班组,每个班组计划48 人,其中钢筋工人数20 人,砼工8 人,模板工20 人,机械班8 人,电工班2 人。 2.2设备材料准备情况 根据墩柱工程数量及施工进度计划安排,配备技术先进、种类齐全的施工机械设备,做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。并考虑设备完好率和雨季、夜间施工等不利因素影响而需增加的设备数量,

高墩身施工安全专项防护方案示范文本

高墩身施工安全专项防护方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

高墩身施工安全专项防护方案示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1 编制依据和目的 1.1编制目的 为保证安全、优质、快速地完成**高速公路工程,加强 对项目施工的安全管理,增强干部职工的安全意识,规范 施工人员的作业行为,有效落实公司的安全生产责任制 度、各项安全质量管理制度和操作规程,认真落实施工组 织设计中的各项安全措施,制订本方案。 1.2编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》 (国务院令第302号) 3、《建设工程安全生产管理条例》(国务院令393号

令) 4、《安全生产许可证条例》 5、《中铁三局局集团公司项目安全管理办法》 6、起重吊车安全操作规程 7、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ97-91) 1.3适用范围 本方案适用于**高速公路第六合同段项目经理部龙井湾大桥墩身模板、脚手架施工。 2、施工方法 2.1墩身模板 2.1.1模板安装 a、准备工作 1)模板在加工场试拼组装,检验合格后方可使用,并将各块模板进行编号,便于安装模板时能正确安装,保证模板安装质量。

立柱首件施工方案

汕湛高速惠清项目TJ11合同段(K111+800~K124+000) 墩柱首件施工方案 编制: 复核: 审核: 广东冠粤路桥有限公司 汕湛高速惠清项目TJ11标项目经理部

2017年9月 目录 1、编制依据 ....................................................................................................................... - 1 - 2、概述 ................................................................................................................................ - 1 - 2.1、工程概况.................................................................................................................... - 1 - 2.2、地质概况 ................................................................................................................... - 1 - 2.3、气象条件 ................................................................................................................... - 2 - 2.4、主要工程数量........................................................................................................... - 2 - 2.5、施工进度计划........................................................................................................... - 3 - 2.3、施工方法简述........................................................................................................... - 3 - 3、立柱施工工艺 .............................................................................................................. - 4 - 3.1、立柱施工工艺流程图............................................................................................. - 4 - 3.2、立柱施工工艺........................................................................................................... - 5 - 3.3、工程关键点、技术难点及施工技术保证措施............................................. - 10 - 4、施工机械设备 ........................................................................................................... - 10 - 5、劳动力资源配置....................................................................................................... - 11 - 6、质量控制点及保证措施......................................................................................... - 12 - 6.1、本项目质量保证体系及质量控制点............................................................... - 12 - 6.2、针对质量控制点的保证措施 ............................................................................ - 13 - 6.3、质量控制标准........................................................................................................ - 16 - 7、组织体系 ............................................................................................................................. - 16 - 8、施工安全保证措施........................................................................................................... - 19 - 8.1、安全保障体系........................................................................................................ - 19 - 8.2、脚手架作业安全措施.......................................................................................... - 20 - 8.3、高空作业安全措施............................................................................................... - 21 - 8.4、施工现场的临时用电安全控制措施............................................................... - 21 - 8.5、施工机械的安全控制措施................................................................................. - 22 - 9、环保措施及文明施工....................................................................................................... - 23 - 9.1、文明施工措施........................................................................................................ - 23 - 9.2、环保措施................................................................................................................. - 23 -

墩柱专项施工方案

**至**国家高速公路**段墩柱专项施工方案 编制: 审核: 审批: 二零一九年七月

目录 一、工程简介 (1) 1、工程基本情况 (1) 2、施工总平面布置 (2) 3、施工要求和技术保证条件 (4) 二、编制依据 (4) 三、施工计划 (5) 1、施工进度计划 (5) 2、人员拟投入计划 (5) 3. 劳动力拟投入计划 (6) 4.机械设备拟投入计划 (6) 5.主要材料投入计划 (7) 四、施工工艺技术 (7) 1、测量放样 (8) 2、凿毛处理 (8) 3、钢筋骨架加工及安装 (8) 4、模板安装 (10) 5、混凝土浇筑 (10) 6、混凝土拆模及养生 (11) 7、凿毛 (11) 8、墩柱质量检查 (11) 六、安全保证措施 (12) 1、安全技术措施 (12) 2、安全组织保障 (14) 3、预防措施 (14) 七、质量保证措施 (16) 八、文明施工及环保措施 (16)

墩柱专项施工方案 一、工程简介 1、工程基本情况 本项目为**高速**段二,主线起讫桩号为K205+513-K226+040,路线全长20.527km。 本合同段K205+513-K226+040,全长20.527公里,设互通2座,特大桥1座,中桥1座,箱型通道43座,箱型涵洞1座,钢波纹管涵9座,密排T梁通道13座,分离式立交桥6座,暗桥3座,暗涵9座。其中,互通内含钢波纹管涵2座、箱型通道2座、密排T梁通道1座。采用双向6车道高速公路标准建设,路基宽度33.5米,设计速度120公里/小时。 其中墩柱共计624根。

2、施工总平面布置 (1)布置原则 临时工程布置原则:临时工程布置以利于当地水土保持、环境保护、节约用地、满足施工需要为原则,尽可能减少对交通及周边居民正常生活的影响。 临时工程布置依据:业主在设计文件中已规划的施工用地范围,法律、法规关于环保、安全、文明施工的有关规定,投标人在实施本工程过程中的项目管理目标,项目专用文件的有关规定。 (2)项目部驻地建设 根据本标段的交通、水电便利及方便现场施工管理的情况,项目经理部租用一座三层楼。北侧办公楼及宿舍共三层及南侧厂房两栋,共42间,房屋结构为砖混结构,建筑面积约4191平方米,占地面积约4440平方米;生活区配套宿舍、食堂、文化活动室符合标准化要求。 组织机构框图: 施工结束后,要彻底清理驻地及施工现场,做到文明施工,文明撤离,不给当地留下任何垃圾,不污染农田、河流。 (3)工地试验室建设 室内采用水泥混凝土硬化,严格按照《河北省高速公路施工标准化指南》的要求建设工地试验室,配备相应的力学室、水泥混凝土室、化学室、水泥室、土工室、集料室、样品室、外检室、养生室等试验和检测仪器设备,办公室上墙图标严格按照《河

桥梁桥墩桥台专项施工方案

新建衢州至宁德铁路浙江段 先期工程 桥梁墩台 专项施工方案 编制: 复核: 审批: 中铁十二局集团有限公司 衢宁铁路浙江段先期工程项目经理部

二零一六年九月

百度文库-让每个人平等地提升自我 测量放线 承台顶处理 钢筋工程施工 钢箍安装 模板制作与安装 桥墩支座垫石钢筋网施工 混凝土浇筑 模板拆除 1、编制依据 设计文件 1、编制依据 桥梁墩台专项施工方案 2、编制范围 3、工程概况 4、施工准备 5、总体施工思路 目 录 6、桥墩施工工艺和施工方法 7、桥台施工工艺和施工方法 桥台施工工艺流程 操作工艺 质量保证措施 质量检验标准 墩、台施工需注意的质量问题 凿毛 模板 ..... 混凝土施工 模板拆除.. 养护 ..... 9 9 7 8 8 模板工程施工安全措施 钢筋工程施工安全措施 混凝土工程施工安全措施 9、安全施工保证措施 10、文明施工保证措施 10 10 10 1 1 11 11 1 2 12

桥梁墩台专项施工方案 1、编制依据 设计文件 《新建铁路衢州至宁德铁路工程设计说明及图纸》 设计交底及图纸会审记录 有关规范及标准 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ 203-2008 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2003 / 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB 10303-2009 \国家现行相关施工及验收规范、规程、质量技术标准,以及浙江地区在安全文明施工、环境保护等方面的规定。 2、编制范围 本方案主要针对新建铁路衢州至宁德铁路浙江段先期工程桥梁下部结构桥墩、桥台施工编制。 3、工程概况 东坞水库特大桥位于浙江省丽水市松阳县东坞村境内,全桥长( DK96” DK97+ ; 东关中桥位于浙江省丽水市松阳县东关村境内,全桥长( DK92卄DK93+ 。 本工程桥梁工程采用钻孔灌注桩基础,桩径①,桩顶设置钢筋混凝土承台。 东坞水库特大桥1#墩为直体实心墩,墩高8m 2#墩-15#墩为实体变坡墩。墩高为不等;东关中桥1#、2#墩为直体实心墩,墩高3m 4m 4、施工准备 (1)组织有关人员学习相关图纸和规范,对特殊工种操作人员进行培训和技能考核,坚持持证上岗。 (2)工程部负责编制桥梁墩台工程专项施工方案,并对施工班组进行技术交底,班组长负责对操作工人进行技术交底。 (3)所用材料必须符合有关技术标准规定,使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告,并送往试验室进行验证,合格材料才可使用,不合格的材料一律清除出

圆柱墩专项施工技术方案

圆柱墩专项施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据 ***高速公路***合同段桥梁工程圆柱墩专项施工方案编制依据主要有以下几方面: (1) 两阶段桥梁工程施工设计图。 (2) 现场踏勘、调查的资料和相关地质资料。 (3) 项目部的设备状况、技术力量及多年来承建高速公路施工的有关经验。 (4) 高速公路施工的有关规范和验收标准。 (5) 国家及有关行业颁布的现行规范及标准。 2、编制原则 一、遵照招标文件各项条款要求,响应建设单位及监理工程师的指令和要求。 二、严格遵守招标文件明确的《设计规范》、施工规程与规范及《公路工程质量检验评定标准》。 三、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。 四、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,灵活实施动静结合的管理原则。 3、技术规范及标准 A、JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》 B、《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分) C、JGJ 107-2010《钢筋机械连接通用技术规程》 ⑵、交通部标准 A、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》 ⑶、其他标准

A、《盘兴高速公路建设项目管理手册》 二、工程概况 ***高速公路***合同段,全段共有大、中桥梁20座,其中特大桥2座(泥溪特大桥、三冒山特大桥),共长2706.2m,大桥14座(包含一座主跨120mT型刚构桥),共长7076.6m,中桥4座,共长174.2m。主要结构物:小长冲大桥、双桥河大桥、土瓜坡大桥、索土上大桥、大海子大桥、大地大桥、泥溪特大桥、白岩1号大桥、白岩2号大桥、纳怀大桥、龙牙山大桥、往过兰大桥、三冒山特大桥、龙井中桥、马岭1号大桥、马岭2号大桥、酸枣大桥等;桥梁上部结构除大海子大桥结构形式为5×30mT梁+(66+120+66)m连续刚构+5×30mT梁+6×40mT梁外,其余均为30m预应力钢筋砼T形梁,且均为先简支后结构连续。桥梁下部结构桥墩均为桩柱式桥墩。 (1) 小长冲大桥:本桥起讫桩号为K62+031~K62+359,结构形式为8×40米,大桥全长328m。该桥墩柱最大高度68m,墩柱最小高度13m,圆柱墩分布情况如下: (2) 双桥河大桥:起讫桩号为K62+669~K63+161,结构形式为16×30米,大桥全长492m。大桥跨越岩溶洼地,铁山岸纵坡、兴义岸横坡较陡。该桥墩柱最大高度36.7m,墩柱最小高度3m,圆柱墩分布情况如下:

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