无载调压变压器运行注意事项

无载调压变压器运行注意事项
无载调压变压器运行注意事项

无载调压变压器运行注意事项

平时要监视变压器不要长期过载运行,以防油温过高和开关触头发热,使弹簧压力降低、零件变形或接线螺丝松动等,导致开关接触不良及电弧烧伤。

定期对变压器油取样进行化验,不合格者及时处理。经常检查变压器有无漏油现象,注意油枕中的实际油面位置,不要被虚假油位指示所误。否则会因油位过低使调压开关裸露在空气中而受潮,降低绝缘强度。

切换无载调压开关必须在断电情况下进行,操作要认真仔细,遇到卡轴情况,不要强行扳扭,以防损坏轴杆及触片,同时要用电桥测量调档前后的直流电阻,并做好记录,三相电阻应保持平衡,偏差应在允许范围内。还应将换档后的阻值与换档前历次记录进行对比分析,以确认开关位置是否正常及接触是否良好。

新变压器运行满2年或更换调压开关后,都要用兆欧表和电桥测量调压开关的绝缘电阻和直流电阻,同时测录上层油温,以便进行换算比较。测量仪表的准确度不应低于0.5级,对6300千伏安以下的变压器,其直流电阻偏差:相间应小于4%;线间应小于2%。

1.无载、有载调压变压器的分接开关常见的故障

(1)分接开关触头弹簧压力不足或滚轮压力不均,使有效接触面积减小,或者触头因镀银层机械强度不够而磨损严重,引起分接开关损坏。

(2)由于接触不良,或引线连接和焊接不良,不能承受短路电流的冲击作用,从而造成分接开关发生故障。

(3)在倒换时,由于分接头位置切换错误而烧坏分接开关。

(4)三相引线间的距离不够,或者绝缘材料的电气绝缘强度低,在过电压的情况下将绝缘击穿,引起分接开关相间短路。

分接开关发生故障时,往往可以听到变压器油箱内的“吱吱”声(一种放电声),而电流表随着响声发生摆动。此外,还可根据瓦斯保护装置发出的信号作出初步判断。

2.有载调压变压器的分接开关常见的故障

(1)辅助触头中的过渡电阻在切换过程中被击穿烧断,烧断处发生闪络,使触头间的电弧越拉越长,并发出异常声音。

(2)分接开关由于密封不严,进水后造成相间闪络。

(3)由于触头中的滚轮被卡住,分接开关停在过渡位置上,造成相间短路而烧坏。

(4)由于调压分接开关的油箱不严密,分接开关的油箱与主变压器的油箱互相联通,两个油位计的指标相同造成分接开关出现假油位,危及分接开关的安全运行。

压器的无载调压开关,是一种零电流转换开关,所以它的触头容量较小,无灭弧措施,就地手动操作。1运行维护1.1监视变压器不要长期过载运行,以防油温过高和开关触头发热,使弹簧压力降低、零件变形或接线螺丝松动等,导致开关接触不良及电弧烧伤。1.2定期对变压器油取样进行化验,不合格者及时处理。经常检查变压器有无漏油现象,注重油枕中的实际油面位置,不要被虚假油位指示所误。否则会因油位过低使调压开关裸露在空气中而受潮,降低绝缘强度。1.3切换无载调压开关必须在断电情况下进行,操作要认真仔细,碰到卡轴情况,不要强行扳扭,以防损坏轴杆及触片,同时要用电桥测量调档前后的直流电阻,并做好记录,三相电阻应保持平衡,偏差应在答应范围内。还应将换档后的阻值与换档前历次记录进行对比分析,以确认开关位置是否正常及接触是否良好。1.4新变压器运行满2年或更换调压开关后,都要用兆欧表和电桥测量调压开关的绝缘电阻和直流电阻,同

时测录上层油温,以便进行换算比较。测量仪表的准确度不应低于0.5级,对6300kV.A 以下的变压器,其直流电阻偏差:相间应小于4%;线间应小于2%。2检修调试2.1外观查看动、静触头有无退火、变色、变形、灼损、碳化、油垢积聚等现象。对脏物、油垢,可用抹布擦拭干净。触头烧毛时,可用#0砂布磨光,若烧损严重,接触面积明显减小,应换新。2.2检查调压开关各零、部件是否完好无损,触头与引线、触柱与绝缘胶木是否松动。用手拉、压时,动触头压力是否足够和均匀,压力不足应调整或更换弹簧。反复转动调压开关,观察非运行档位是否接触良好。2.3发现调压开关向外渗油,一般是耐油胶垫老化所致,应予更换。若是法兰盘不紧密或转轴处渗油,可视情况进行调校修复。对受潮的绝缘部件,要拆下烘干后并经耐压试验合格。试验电压为:6~10kV调压开关应大于2kV;35kV调压开关应大于5kV,试验时间均为1min。2.4拆卸调压开关前,应对各线头及接线柱做好记号,以防重装或换新时接错线酿成事故。对新装或重新组装的调压开关,应认真检查接线是否正确,锁紧定位螺栓是否到位,在法兰及密封螺丝拧紧后,用扳手将调压开关向各个位置转动4~6次,以保证转动灵活和消除触头上的氧化膜,转动切换时应观察触头实际位置与手柄上的指示位置是否一致。然后,用双臂电桥测量各档位触头间的接触电阻应小于500μΩ,使用2500V兆欧表测量触头间的绝缘电阻,6~10kV调压开关应大于100MΩ,35kV调压开关应大于200MΩ。2.5调压开关检修、安装工作全部完毕后,应检查高压引线的线间距离及对地距离,并根据情况进行适当调整和加强绝缘措施。最后,用双臂电桥或直流电阻测试仪依次测量各档位的直流电阻,并做好记录。为保证安全及减少工作量,应将运行档位的直流电阻放在最后测量,合格后不要再改变调压开关的位置。

无载调压变压器调压方法

变压器分接头一般在高压侧抽出,高压绕组的抽头均接在分接开关上。分接开关切换时,通常用旋转手柄来变更分接头的连接位置,以达到调压的目的。旋转手柄装在变压器的箱盖上,在切换时,变压器必须短时停电。

常用无载调压变压器一次电压为10千伏,二次输出电压为0.4千伏。配电变压器分接开关的Ⅰ挡位置为10.5千伏,Ⅱ挡位置为10千伏,Ⅲ挡位置为9.5千伏,一般应在Ⅱ挡位置。

调节分接开关的具体操作步骤:1、先停电。断开配电变压器低压侧负荷后,用绝缘棒拉开高压侧跌落式熔断器,然后做好必要的安全措施。2、拧开变压器上的分接开关保护盖,将定位销置于空挡位置。3、调节挡位时,应根据输出电压高低,调节分接开关到相应位置,调节分接开关的基本原则是:当变压器输出电压低于允许值时,把分接开关位置由Ⅰ挡调到Ⅱ挡,或由Ⅱ挡调整到Ⅲ挡;当变压器输出电压高于允许值时,把分接开关位置由Ⅲ挡调到Ⅱ挡,或Ⅱ挡调整到Ⅰ档。4、当变压器分接头位置改变以后,必须用欧姆表或测量用电桥检查回路的完整性和三相电阻的一致性;因为分接头开关的接触部分在运行中可能被烧伤,长期未用的分接头也可能产生氧化膜等,这就会造成切换分接头后接触不良的现象,所以必须测量接触电阻,从测量结果中可以判断三相电阻是否平衡;若不平衡,其差值不得超过三相平均值的2%,并参考二次测量数据,否则运行后,动静触头会因接触不好而发热,甚至放电,损坏变压器。

若多次切换后,三相电阻仍不平衡,一般可能是以下4种原因造成的。1.分接开关接触不良,如接点烧伤,不清洁,电镀层脱落,弹簧压力不够;2.分接开关引出线焊接不良或多股导线有部分未焊好或断股;3.三角形接线一相断线,这样,未断线的两相电阻值为正常值的1.5倍,断线相的电阻值为正常值的3倍;4.变压器套管的导电杆与引线接触不良。

无载调压变压器运行注意事项

平时要监视变压器不要长期过载运行,以防油温过高和开关触头发热,使弹簧压力降低、零件变形或接线螺丝松动等,导致开关接触不良及电弧烧伤。

定期对变压器油取样进行化验,不合格者及时处理。经常检查变压器有无漏油现象,注意油枕中的实际油面位置,不要被虚假油位指示所误。否则会因油位过低使调压开关裸露在空气中而受潮,降低绝缘强度。

切换无载调压开关必须在断电情况下进行,操作要认真仔细,遇到卡轴情况,不要强行扳扭,以防损坏轴杆及触片,同时要用电桥测量调档前后的直流电阻,并做好记录,三相电阻应保持平衡,偏差应在允许范围内。还应将换档后的阻值与换档前历次记录进行对比分析,以确认开关位置是否正常及接触是否良好。

新变压器运行满2年或更换调压开关后,都要用兆欧表和电桥测量调压开关的绝缘电阻和直流电阻,同时测录上层油温,以便进行换算比较。测量仪表的准确度不应低于0.5级,对6300千伏安以下的变压器,其直流电阻偏差:相间应小于4%;线间应小于2%。

变压器的无载调压开关,是一种零电流转换开关,所以它的触头容量较小,无灭弧措施,就地手动操作。1运行维护

1.1监视变压器不要长期过载运行,以防油温过高和开关触头发热,使弹簧压力降低、零件变形或接线螺丝松动等,导致开关接触不良及电弧烧伤。

1.2定期对变压器油取样进行化验,不合格者及时处理。经常检查变压器有无漏油现象,注重油枕中的实际油面位置,不要被虚假油位指示所误。否则会因油位过低使调压开关裸露在空气中而受潮,降低绝缘强度。

1.3切换无载调压开关必须在断电情况下进行,操作要认真仔细,碰到卡轴情况,不要强行扳扭,以防损坏轴杆及触片,同时要用电桥测量调档前后的直流电阻,并做好记录,三相电阻应保持平衡,偏差应在答应范围内。还应将换档后的阻值与换档前历次记录进行对比分析,以确认开关位置是否正常及接触是否良好。

1.4新变压器运行满2年或更换调压开关后,都要用兆欧表和电桥测量调压开关的绝缘电阻和直流电阻,同时测录上层油温,以便进行换算比较。测量仪表的准确度不应低于0.5级,对6300kV.A以下的变压器,其直流电阻偏差:相间应小于4%;线间应小于2%。

2检修调试

2.1外观查看动、静触头有无退火、变色、变形、灼损、碳化、油垢积聚等现象。对脏物、油垢,可用抹布擦拭干净。触头烧毛时,可用#0砂布磨光,若烧损严重,接触面积明显减小,应换新。

2.2检查调压开关各零、部件是否完好无损,触头与引线、触柱与绝缘胶木是否松动。用手拉、压时,动触头压力是否足够和均匀,压力不足应调整或更换弹簧。反复转动调压开关,观察非运行档位是否接触良好。

2.3发现调压开关向外渗油,一般是耐油胶垫老化所致,应予更换。若是法兰盘不紧密或转轴处渗油,可视情况进行调校修复。对受潮的绝缘部件,要拆下烘干后并经耐压试验合格。试验电压为:6~10kV调压开关应大于2kV;35kV调压开关应大于5kV,试验时间均为1min。

2.4拆卸调压开关前,应对各线头及接线柱做好记号,以防重装或换新时接错线酿成事故。对新装或重新组装的调压开关,应认真检查接线是否正确,锁紧定位螺栓是否到位,在法兰及密封螺丝拧紧后,用扳手将调压开关向各个位置转动4~6次,以保证转动灵活和消除触头上的氧化膜,转动切换时应观察触头实际位置与手柄上的指示位置是否一致。然后,用双臂电桥测量各档位触头间的接触电阻应小于500μΩ,使用2500V兆欧表测量触头间的绝缘电阻,6~10kV调压开关应大于100MΩ,35kV调压开关应大于200MΩ。

2.5调压开关检修、安装工作全部完毕后,应检查高压引线的线间距离及对地距离,并根据情况进行适当调整和加强绝缘措施。最后,用双臂电桥或直流电阻测试仪依次测量各档位的直流电阻,并做好记录。为保证安全及减少工作量,应将运行档位的直流电阻放在最后测量,合格后不要再改变调压开关的位置。

无载调压变压器调压方法

变压器分接头一般在高压侧抽出,高压绕组的抽头均接在分接开关上。分接开关切换时,通常用旋转手柄来变更分接头的连接位置,以达到调压的目的。旋转手柄装在变压器的箱盖上,在切换时,变压器必须短时停电。

常用无载调压变压器一次电压为10千伏,二次输出电压为0.4千伏。配电变压器分接开关的Ⅰ挡位置为10.5千伏,Ⅱ挡位置为10千伏,Ⅲ挡位置为9.5千伏,一般应在Ⅱ挡位置。

调节分接开关的具体操作步骤:1、先停电。断开配电变压器低压侧负荷后,用绝缘棒拉开高压侧跌落式熔断器,然后做好必要的安全措施。2、拧开变压器上的分接开关保护盖,将定位销置于空挡位置。3、调节挡位时,应根据输出电压高低,调节分接开关到相应位置,调节分接开关的基本原则是:当变压器输出电压低于允许值时,把分接开关位置由Ⅰ挡调到Ⅱ挡,或由Ⅱ挡调整到Ⅲ挡;当变压器输出电压高于允许值时,把分接开关位置由Ⅲ挡调到Ⅱ挡,或Ⅱ挡调整到Ⅰ档。4、当变压器分接头位置改变以后,必须用欧姆表或测量用电桥检查回路的完整性和三相电阻的一致性;因为分接头开关的接触部分在运行中可能被烧伤,长期未用的分接头也可能产生氧化膜等,这就会造成切换分接头后接触不良的现象,所以必须测量接触电阻,从测量结果中可以判断三相电阻是否平衡;若不平衡,其差值不得超过三相平均值的2%,并参考二次测量数据,否则运行后,动静触头会因接触不好而发热,甚至放电,损坏变压器。

若多次切换后,三相电阻仍不平衡,一般可能是以下4种原因造成的。1.分接开关接触不良,如接点烧伤,不清洁,电镀层脱落,弹簧压力不够;2.分接开关引出线焊接不良或多股导线有部分未焊好或断股;3.三角形接线一相断线,这样,未断线的两相电阻值为正常值的1.5倍,断线相的电阻值为正常值的3倍;4.变压器套管的导电杆与引线接触不良。

无载调压变压器运行注意事项

平时要监视变压器不要长期过载运行,以防油温过高和开关触头发热,使弹簧压力降低、零件变形或接线螺丝松动等,导致开关接触不良及电弧烧伤。

定期对变压器油取样进行化验,不合格者及时处理。经常检查变压器有无漏油现象,注意油枕中的实际油面位置,不要被虚假油位指示所误。否则会因油位过低使调压开关裸露在空气中而受潮,降低绝缘强度。

切换无载调压开关必须在断电情况下进行,操作要认真仔细,遇到卡轴情况,不要强行扳扭,以防损坏轴杆及触片,同时要用电桥测量调档前后的直流电阻,并做好记录,三相电阻应保持平衡,偏差应在允许范围内。还应将换档后的阻值与换档前历次记录进行对比分析,以确认开关位置是否正常及接触是否良好。

新变压器运行满2年或更换调压开关后,都要用兆欧表和电桥测量调压开关的绝缘电阻和直流电阻,同时测录上层油温,以便进行换算比较。测量仪表的准确度不应低于0.5级,对6300千伏安以下的变压器,其直流电阻偏差:相间应小于4%;线间应小于2%。

110908变压器检验标准

批准 柯力公司 变压器检验标准文件编号 审核修改状态 编制制(修)订日期 检验项目检验要求检验工具检验 等级 抽样方式判定 外观①外观不应有污迹、锈蚀、裂痕或其它机械性 损伤,线圈、铁芯及配件应装配牢固。 ②引脚无松动现象。 ③线体无烫伤、划伤、破损、脏污,线体颜色 正确,芯线无外露,线圈包扎应整齐、紧密。 ④铭牌内容应正确,无倒贴、贴歪、漏贴、贴 错、翘起等现象,文字清晰,无错字、别字。 ⑤绝缘漆覆盖均匀。 ⑥硅钢片无松动、翘起不良现象。 目视 游标卡尺 塞尺 A GB/T 2828-2003 一般Ⅱ级 AQL=1.5 尺寸检验符合技术图纸要求。游标卡尺 A GB/T 2828-2003 一般Ⅱ级 AQL=1.5 耐压测试初级对次级:3000V ac,60s, 初级对铁芯:2000Vac,60s, 次级对铁芯:2000Vac,60s, 次级对次级:500V ac,60s, 漏电流小于1mA,无漏电、飞孤、击穿。 耐压测试仪 A N=5 Ac=0 Re=1 绝缘测试线圈与铁芯(外壳)间绝缘电阻应符合: 工作电压小于36V:施加100VDC,绝缘电阻大 于1000MΩ; 工作电压大于36V:施加500VDC,绝缘电阻大 于1000MΩ; 绝缘测试仪 A N=5 Ac=0 Re=1 空载输出电压 测试 输出电压精度±10%。工装 A N=5 Ac=0 Re=1 负载输出电压 测试 输出电压精度±5%。工装 A N=5 Ac=0 Re=1 温升根据GB/T 15290标准4.15条款的规定,变压器 使用环境条件定义为Ⅲ类设备(装车设备),额 定负载条件下,连续3h后,测得的温升值应不 大于允许工作温度和上限环境温度的差值。用 电阻电桥法测试,附计算公式。 工装 温度计 A 3个/次/季度Ac=0 Re=1 阻燃测试变压器骨架和塑料外壳的阻燃性能按照GB/T 2408-1996标准9.3.2规定,阻燃等级不小于 FV-1。 酒精灯、秒 表、脱脂棉 A 按材质报告符合材质报告 可焊性烙铁温度270±5oC恒温电烙铁给引线加焊锡 2~3秒,引线上锡率≥90%以上。 电烙铁 A N=5 Ac=0 Re=1

变压器无载调压开关缺陷的处理

变压器无载调压开关缺陷的处理 发表时间:2017-12-23T21:51:48.857Z 来源:《电力设备》2017年第26期作者:高小创[导读] (国网河南新郑市供电公司河南新郑 451100) 110kV双湖变电站1号主变是某变压器厂产品,型号SFSZ8-31500/110,出厂日期1996年10月,投运时间:1997年6月1日。在2017年5月7日对主变做常规预防性试验时,发现其中压侧无载分接开关滑档等,针对这一异常情况,现场人员立即向主管领导作了详细汇报,并组织技术人员进行讨论分析,拟定了吊罩处理方案,同时又将相关资料电传厂方。 一、发现过程 110kV1号主变中压侧在四档运行,2017年5月7日我公司检修试验人员对双湖变电站1号主变做常规预防性试验,在做中压侧分接开关(运行四档)的直流电阻试验时,用微欧表测量,A、B两相绕组直流电阻比较接近,而C相绕组直流电阻偏大,(AmOm0.0779;BmOm0.0784;CmOm0.0802),C相(最大)绕组电阻与A相数值(最小)的差与三相绕组的平均值的之比为2.9%,而原电力工业部1997-01-01实施的《电力设备预防性试验规程》DL/T596-1996(P29)中要求:1.6MVA及以上变压器,各相绕组电阻相互间的差别不应大于三相平均值的2%。接着试验人员进行自我排查复试,一是排查测量方法,接线是否有误;二是排查测试仪表是否正常,三是在确认测量方法、接线链接以及测试仪表均正常后进行复测,测试数据基本上与上次吻合,但对主变油样做绝缘油简化,色谱分析均合格。 二、原因分析 针对主变这一异常情况,我们及时进行了分析,又对主变中压侧分接开关其它档位的绕组直流电阻进行测量,在改变档位进行了试验时(测试数据附后),发现B相分接开关转动手感与其它两相不一样,且测试的直流电阻数值几乎不变化,但A相电阻值随着档位变化而正常变化,C相的阻值变化有点异常且有点偏大(各相绕组电阻相互间的差别远大于三相平均值的2%的标准值)故C相不存在匝间短路的可能性。由于A相阻值变化正常,B相的阻值不变,故可判断,A、B两相均不存在匝间短路的可能性,且相绕组电阻相互间的差别均远远大于三相平均值的2%的标准值,故C相不存在匝间短路的可能性。由于A相阻值变化正常,B相的阻值不变,故可判断,A、B两相均不存在匝间短路的可能性,且相绕组电阻相互间的差别均远远大于三相平均值的2%。(因B相调档时,表面上档位在变化,但实际保持在4档,而A、C相在变档,造成档位不对应,故误差值远远大于2%的标准值)。根据测试数据,从而判断,中压侧分接开关B相在四档位置有滑档的可能性,C相有接触不良的可能,认为造成上述异常可能有以下几种原因: 1、C相分接开关的压片压接不紧,造成直流电阻超标; 2、变压器在运输过程中,由于运输路况不平,变压器颠簸致使分接开关压片松动和销子脱落,由于该主变在运输至安装地点后,在安装前仅做了有关主要试验,合格后,未曾进行吊罩检查,另外该主变在投运后,未变换分接开关档位,在做试验时仅做运行档位,故一直未被发现; 3.分接开关胶木上的销子在组装时就不十分紧固,再者变压器在运行中,变压器在油循环和大电流冲击的电磁力的作用下,从而导致销子脱落。 三、处理过程 根据上述原因分析,我们采取了以下措施:我公司同厂方联系,听取了有关情况介绍后,厂方认为我公司分析情况均可能存在,于是采取:(1)做电气试验,试验结果仍同前次测试相同;(2)厂方人员又到主变中压侧转动分接开关,发现B相分接开关转动手感与其它两相确实不一样,且测试的直流电阻数值无变化,厂方根据试验数据及手调分接开关的情况综合分析,进一步证实中压侧分接开关在四档位置有滑档的可能性;(3)由于主变有上述的两缺陷,决定对该主变进行吊罩大修消缺,主变吊罩后发现在主变的B相分接开关的确少一销子,而分接开关的正下方箱底部又有一胶木销子,又发现C相高压套管与线圈引线的压接螺帽丝明显松动,有轻微的放电痕迹,就立即进行紧固,另外对B相分接开关的销子从新安装新销子,调节档位灵活后,再次测各相的各档位的直流电阻(数据附后),阻值均满足规程要求。 四、体会 1.在平时的工作中,一定严格按照电气设备的修、试、化、校的周期开展工作,充分利用技术监督这一科学手段,监视设备运行情况,一旦发现试验数据不合格,必须要认真分析,及时发现及时消除设备隐患,保证设备的安全稳定运行; 2.变压器在运输时,应按照规范要求安装带时标的、量程合格的三维冲击记录仪; 3.为了保证产品质量,必要时使用单位要加强赴厂监造、验收工作; 4.厂家应进行技术改进,分接开关的胶木上的销子两头应加装锁钉或用胶粘固,以防销子脱落; 5.变压器在最后组装时应严格把好质量关。

配电变压器的保护措施及其注意事项(2021新版)

配电变压器的保护措施及其注意事项(2021新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0166

配电变压器的保护措施及其注意事项 (2021新版) 配电变压器是配电系统中根据电磁感应定律变换交流电压和电流而传输交流电能的一种静止电器。通常安装在电线杆、台架或配电所中,一般将6~10千伏电压降至400伏左右输入用户。变压器运行是否正常直接影响用户生产和生活用电,并关系到用电设备的安全。为了保证用户用上优质、安全电,必须保证配变运行正常。因此我们有必要从保护配置技术角度和日常运行管理两大方面来谈谈配电变压器的保护措施及其注意事项: 一、保护配置技术方面 1、装设避雷器保护,防止雷击过电压:配变的防雷保护,采用装设无间隙金属氧化物避雷器作为过电压保护,以防止由高低压线路侵入的高压雷电波所引起的变压器内部绝缘击穿,造成短路,杜

绝发生雷击破坏事故。采用避雷器保护配变时,一是要通过正常渠道采购合格产品,安装投运前经过严格的试验达到运行要求再投运;二是对运行中的设备定期进行预防性试验,对于泄漏电流值超过标准值的不合格产品及时加以更换;三是定期进行变压器接地电阻检测,对100KVA及以上的配电变压器要求接地电阻必须在4Ω以内,对100KVA以下的配电变压器,要求接地电阻必须在10Ω以内。如果测试值不在规定范围内,应采取延伸接地线,增加接地体及物理、化学等措施使其达到规定值,每年的4月份和7月份进行两次接地电阻的复测,防止焊接点脱焊、环境及其它因素导致接地电阻超标。如果变压器接地电阻超标,雷击时雷电流不能流入大地,反而通过接地线将雷电压加在配电变压器低压侧再反向升压为高电压,将配变烧毁;四是安装位置选择应适当,高压避雷器安装在靠配变高压套管最近的引线处,尽量减小雷电直接侵入配变的机会,低压避雷器装在靠配变最近的低压套管处,以保证雷电波侵入配变前的正确动作,按电气设备安装规范标准要求安装,防止盲目安装而失去保护的意义。

干式变压器安装要求规范标准

本文从网络收集而来,上传到平台为了帮到更多的人,如果您需要使用本文档,请点击下载,另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意! 环氧树脂干式电力变压器安装技术要求2010-06-07 14:54:38来源: (1)前期准备 1)变压器安装施工图手续齐全,并通过供电部门审批资料。 2)应了解设计选用的变压器性能、结构特点及相关技术参 数等。 (2)设备及材料要求 1)变压器规格、型号、容量应符合设计要求,其附件,备 件齐全,并应有设备的相关技术资料文件,以及产品出厂合 格证。设备应装有铭牌,铭牌上应注明制造厂名、额定容量、 一、二次额定电压、电流、阻抗、及接线组别等技术数据。 2)辅助材料:电焊条,防锈漆,调和漆等均应符合设计要 求,并有产品合格证。 (3)作业条件 1)变压器室内、墙面、屋顶、地面工程等应完毕,屋顶防

水无渗漏,门窗及玻璃安装完好,地坪抹光工作结束,室外场地平整,设备基础按工艺配制图施工完毕。受电后无法进行再装饰的工程以及影响运行安全的项目施工完毕。 2)预埋件、预留孔洞等均已清理并调整至符合设计要求。3)保护性网门,栏杆等安全设施齐全,通风、消防设置安装完毕。 4)与电力变压器安装有关的建筑物、构筑物的建筑工程质量应符合现行建筑工程施工及验收规范的规定。当设备及设计有特殊要求时,应符合其他要求。 (4)开箱检查 1)变压器开箱检查人员应由建设单位、监理单位、施工安装单位、供货单位代表组成,共同对设备开箱检查,并做好记录。 2)开箱检查应根据施工图、设备技术资料文件、设备及附件清单,检查变压器及附件的规格型号,数量是否符合设计要求,部件是否齐全,有无损坏丢失。 3)按照随箱清单清点变压器的安装图纸、使用说明书、产品出厂试验报告、出厂合格证书、箱内设备及附件的数量等,与设备相关的技术资料文件均应齐全。同时设备上应设置铭牌,并登记造册。 4)被检验的变压器及设备附件均应符合国家现行有关规范的规定。变压器应无机械损伤,裂纹、变形等缺陷,油漆应

110kv正泰有载调压变压器说明书

110kv 马泰壕变电站设备型号说明 一、主变压器 额定容量:25/25MVA 额定电压:110/10.5Kv 分接范围:110±(8x1.25%)/10.5kV 额定电流:131.2/1374.6A 连接组别:YNd11 额定频率:50Hz 相数:3 冷却方式:ONAN [1、油浸自冷(ONAN); 2、油浸风冷(ONAF); 3、强迫油循环风冷(OFAF); 4、强迫油循环水冷(OFWF); 5、强迫导向油循环风冷(ODAF); 6、强迫导向油循环水冷ODWF) ]。 绝缘水平:h.v.线路端子 LI/AC 480/200KV h.v.中性点端子 LI/AC 325/140KV l.v. 线路端子 LI/AC 75/35KV 二、主变试验项目 1、电压比测量及联结组别标号检定;(变比测试仪) 2、绕组电阻测量;(电阻测试仪) 3、绝缘电阻、电容、介损测量、外施耐压试验; 4、空载电流、空载损耗; 5、负载损耗、阻抗电压测量; 6、雷电冲击试验; 7、感应耐压试验; 8、声级测定; 9、空载电流电压谐波; 10、零序阻抗; 11、油试验、密封试验、有载分接开关试验; 三、主变使用说明 1、安装及装配注意事项 1.1装水银温度计、温度指示控制器,在安装的同时要将温度计座内注入变压器油,油量要能完全侵泡温包,以保证温度计反应准确。 1.2有密封胶条的法兰安装时,螺栓要均匀施力,使得密封条均匀受力。 1.3变压器注油时所有放气塞必须打开,冒油是再密封好。 1.4注入变压器油后,将散热器、气体继电器、套管(密封式套管除外)、观察窗、高压套管 一次侧额定电压110KV 额定容量25000 损耗等级10 有载调压 三相

无载调压分接头开关的调节方法

无载调压分接头开关的调节方法 变压器由于电网中即是同一等级电压,由于线路压降等原因,各处的电压也不是完全相同的,所以变压器安装在不同位置,一次电压不同,为了都能输出额定电压,就在变压器高压绕组上设置了多次抽头,将抽头接到分接开关上,通过分接开关与电网相连。这样,可以通过调节分接开关来改变变压器高低压绕组的匝数比,来调节变压器输出电压的高低。 变压器分接开关有两种,有载调节和无载调节。有载调压开关可以在变压器运行时调节分接头位置,一般用在特殊用途的变压器上,比如电弧炉等,国内常见的有17档位、11档位、9档位等,都带有自动和手动的调节机构。 而一般配电用途的变压器,都采用无载调压分接头开关,无载调压只能在变压器脱开电网后调节分接开关位置,常见的有3档位的,也有5档位的。今天咱们就来讲一下无载调压分接头开关的调节方法。 有一个口诀叫:高往高调,低往低调。什么意思呢? 比如10KV/0.4KV的三档位的变压器: 一档:10500V 二档:10000V 三档:9500V 显然一档最高,三挡最低。高往高调:“高”指低压侧电压如果过高,“往高调”指分接开关往高档位调。低往低调:“低”指低压侧电压如果太低,“往低调”指分接开关往低档位调为什么要这样调呢?例如现在在二档,输出电压过高,就将开关调到一档,因为高档位就是指一次绕组匝数多,调到高档位,就是将一次绕组匝数增加了,二次绕组匝数不变,也就是变比增大了,一次电源电压不变,变比增大,二次输出电压就会降低。 同样道理,如果开关在二档,二次电压过低,“低往低调”,就将开关打到三档,一次绕组匝数减少,二次绕组匝数不变,变比减小,一次电源电源不变,二次输出电压升高。

变压器的安全注意事项

讲解变压器的安全注意事项 —.预防变压器绝缘击穿 1、防止水及空气进入变压器 (1)变压器在运行中应防止进水受潮,套管顶部将军帽,储油柜顶部,套管升高坐及其连管等处必须良好密封。必要时应进行检漏实验,如已发现绝缘受潮,应及时采取相应措施。 (2)对大修后的变压器应按制定说明书进行真空处理和注油,其真空度抽真空时间,进油速度等均应达到要求。 (3)从储油柜补油或带电滤油时,应先将储油柜的积水放尽,不得从变压器下部进油,防止水分。空气或油箱底部杂质进入变压器器身。 (4)当气体继电器发出轻瓦斯动作信号时,应立即检查气体继电器,及时取气样检验,以判明气体成份,同时取油样进行色谱分析及时查明原因并排除。 (5)应定期检查呼吸器的硅胶是否正常,切实保证畅通。 (6)变压器停运时间超过6个月,在重新投入运行前,应按预试规程要求进行有关试验。 2、防止异物进入变压器。 (1)变压器更换冷却器时,必须用合格绝缘油反复冲洗油管道,冷却器,直至冲洗后的油试验合格并无异物为止。如发现异物较多,应进一步检查处理。 (2)要防止净油器装置内的硅胶进入变压器。应定期检查滤网和更换吸附剂。 (3)加强定期检查油流继电器指示是否正常。检查油流继电器挡板是否损坏脱落。 3、防止变压器绝缘损伤 (1)检修需要更换绝缘件时,应采用符合制造厂要求,检验合格的材料和部件,并经干燥处理。 (2)变压器运行检修时严禁蹬踩引线和绝缘支架 (3)变压器应定期检测其绝缘。 4、防止变压器线圈温度过高,绝缘劣化或烧损 (1)当变压器有缺陷或绝缘出现异常时,不得超过规定电流运行,并加强运行监视。 (2)定期检查冷却器的风扇叶片应平衡,定期维护保证正常运行,对震动大,磨损严重的风扇电机应进行更换。 (3)变压器过负荷运行应按照GB/T15164-94《油浸式电力变压器负载导则》和DL/T572-95《电力变压器运行规程》执行。 (4)运行中变压器的热点温度不得超过GB/T15164-94《油浸式电力变压器负载导则》限值和特定限值。 (5)变压器的风冷却器每1~2年用压缩空气或水进行一次外部冲洗,以保证冷却效果。 5、防止过电压击穿事故 (1)在投切空载变压器时,中性点必须可靠接地 (2)变压器中性点应装设两根与主接地网不同地点连接的接地引下线,且每根接地引下线均应符合热稳定要求

有载调压变压器

变压器配置有载调压分接头,降低了变压器运行的可靠性。1982年,国际大电网会议变压器委员会提出过一份报告,特别指出了带负荷调节电压的分接头,不仅自身不可靠,同时还增加了变压器整体设计的复杂性。此外,有载调压变压器由于带负荷调整电压,不可避免地产生电弧,其积聚游离变压器油使有载调压变压器中的瓦斯冒出,有时还会引起误动作或误发信号。因此,大容量变压器配置了有载调压分接头,的确给变压器的可靠运行造成了一定的影响。 加大投资及运行费用 变压器配置了有载调压分接头后,体积上要比同容量的变压器大,不仅增加了变压器的投资,同时也增加了运行维护费用,另一方面在检修调压箱时,停电所需时间也较长。例如,一台SCZ-800/10型10 kV干式有载调压变压器约30万元,而一台SC-800/10型10 kV无载调压变压器才约20 万元,增加了投资约1/3。一台110 kV,40 MVA有载调压主变压器约155万元,比相同容量无载调压变压器的设计更为复杂,价格也相对较高。另外,频繁动作有载分接开关及其传动机构也增加了运行管理及维护费用。 编辑本段采用相应的技术对策 有载调压变压器虽存在一些不足,但只要我们在电网规划时进行全面的综合考虑,在系统受到扰动时合理调度,就能扬长避短,发挥其积极作用。下面是笔者对应用有载调压变压器的几点建议:a) 对供电变压器,为提高用户供电质量,减低线损,宜采用有载调压方式。由于有载调压变压器无法改变系统的无功需求平衡状态,为避免

引发电网电压崩溃,系统应有足够的无功容量。对电网及无功功率规划设计时,应进行综合考虑,提高网络电压强度。系统无功功率能分层分区就地平衡,优化配置并保持足够的事故备用容量,避免有载调压变压器动作引发电压崩溃,造成大面积停电。b) 系统出现大扰动,引发电压大幅度下降时,调度员应及时采取措施,闭锁有载调压,并切除部分负荷,消除系统有功和无功缺额,或在系统中设置电压降低自动减负荷装置,抵消变压器控制产生的负面影响,快速动作,限制局部扰动发展为全网或主网事故。c) 根据《电力系统技术导则》规定,除了在电网电压可能有较大变化的220 kV及以上的降压变压器及联络变压器(例如接于出力变化大的电厂或接于时而为送端,时而为受端蹈线等)时,可采用带负荷调压方式外,一般不宜采用带负荷调压方式。d) 对高电压大容量变压器(包括升压变压器和联络变压器),为提高本身的可靠性,防止谐振过电压,也应尽可能不用分接头,必要时也仅用调节范围不大的无载调压方式,在变压器内采用氧化锌避雷器作吸收过电压保护。e) 对两台并联运行的有载调压变压器,容许在85%变压器额定负荷电流及以下的情况时进行分接头变换操作,对85%以上的情况应闭锁分接头变换。另外,必须设置可靠的失步保护,确保两台变压器同步切换。f) 严格执行“电力系统电压和无功电力管理条例”。对变压器分接头,按照其电压管理范围,分级管理。各级电力调度部门应根据负荷及潮流的变化,准确下达调整有载调压变压器分接头动作命令,以改善电压

变压器检验规范

S9中小型电力变压器检验规范 编号:Q/DC .B03—2003 1 范围 本规范规定了S9系列中小型变压器主要部件铁芯、线圈、器身、油箱、箱盖、储油柜、绝缘件的检验方法和依据等有关内容。 本规范适用于本厂外包加工的铁芯、油箱、箱盖、储油柜、绝缘件及自制部件线圈、器身检验和成品的出厂试验。 2引用标准 GB1094.1-1996 电力变压器第一部分总则 GB/T6451-1999三相油浸式电力变压器技术参数和要求 JB/T56011-92《油浸式电力变压器产品质量分等》 Q/DC.B01-2003 S9系列变压器技术条件 Q/DC.B02-2003 S9系列变压器工艺守则 3 铁芯检验 3.1 使用的量具、仪表见表1 3.2 检验程序 3.2.1 委外加工的铁芯应验证其检验报告或合格证明,每台必须有检测检验报告或合格证明。 3.2.2 抽样检验。 按其比例大小,10台之内抽检一台,10台以上抽检2台,25台以上抽检5台。 3.2.3 检查铁芯是否有一点可靠接地。 3.2.4 用500VMΩ兆欧表检测铁芯绝缘电阻 拆除铁芯接地片后的绝缘电阻必须>200MΩ。 3.2.5 铁芯片检查 在拆除上铁轭后任取5片,在其毛刺最大处测量(缺口交点除外)用千分尺测量,剪口毛刺<0.03 mm;长边偏差±0.15 mm,短边偏差0.03 mm,宽度偏差-0.2 mm ,平行度<0.4 mm,直线度<0.5 mm,角度偏差±0.03°。

易县电力局承装公司2003-09-01发布2003-09-10实施 Q/DC .B03—2003 3.2.6 检测铁芯端面是否参差不齐 用游标卡尺的深度尺测量上铁轭上端面两相邻铁芯片的差值,不应>1.0 mm(芯柱直径≦330 mm时)。 3.2.7 检查两下夹件上肢板间平面度 用300mm钢板尺和塞尺测量A、C相外侧,其平面度应<3.0mm(铁芯直径≦330mm 时)。 3.2.8 检查铁芯表面状况 察看铁芯外表面不应有锈蚀(但允许有被漆膜覆盖的锈迹,其面积应不大于可见部分的20%)。 3.2.9铁芯叠片不应有错叠漏叠现象,每级接缝处不得有重叠压边现象。接缝空隙:铁芯直径≤330mm时离缝≤1.5 mm。 3.2.10 接地检查 接上接地片,铁芯对夹件、垫脚应为通路,拆下接地片应为断路。 3.2.11 铁芯外形检查 铁芯装配直立后,其芯柱不应有明显弯曲、变形,芯柱的倾斜度不大于铁芯总高的5‰。 3.2.12 铁芯重量检查 铁芯叠装后重量应与图样基本相符,如有约定时,其净重不得超出图样规定重量的0.5%。 3.2.13 空载损耗试验 在上述检验合格后,对新试制的产品与标准相比照,允许偏差+30%。 3.3 检验记录 检验人员应将以上检验结果填入《铁心检测记录》。 3.4检验结果的判定及标识 对外委加工的铁芯抽样检验,以上有任何一项不合格均判定为不合格品,应加倍抽查,对不合格项目二次检验仍不合格,判定该批产品为不合格批,应执行《不合格品的控制程序》。 检验后的产品应做好相应标识。 4油箱的检验 4.2 检验程序 4.2.1 对外包加工的油箱应验证其每台是否有检验报告或合格证明。

变压器的安全操作规程

变压器的安全操作规程 岗位安全职责 1.负责电力变压器安装前的检查和保养,并做好检查和保养的记录。 2.负责安装过程中的变压器的完好无损。 3.严格按安全技术交底和操作规程实施作业。 岗位任职条件 1.接受过专门的专业安全技术及技能培训。 2.有统一配发的变配电设备安装上岗证,持证上岗。 上岗作业准备 1.接受安全技术交底,清楚其内容,具体包括:变压器的安装高度、一次高压引下线、二次出线、配电箱安装等。 2.施工前,检查电力变压器规格型号是否满足设计要求。 3.施工前,施工负责人必须亲自检查现场布置情况,作业人员应认真检查各自操作项目的现场布置情况。 安全操作规程 1.大型油浸变压器安装前必须依据安装使用说明书编写安全施工措施。 2.充氮变压器未经充分排氮(其气体含氧密度>18%),严禁工作人员入内。

充氮变压器注油时,任何人不得在排气孔处停留。 3大型油浸变压器在放油及滤油过程中,外壳及各侧绕组必须可靠接地。 4.变压器吊芯检查时,不得将芯子叠放在油箱上,应放在事先准备好的干净支垫物上。在放松起吊绳索前,不得在芯子上进行任何工作。 5.变压器吊罩检查时,应移开外罩并放置干净垫木上,再开始芯部检查工作。吊罩时四周均应设专人监护,严禁外罩碰及芯部任何部位。 6.变压器吊芯或吊罩时必须起落平稳。 7.进行变压器内部检查时,通风和照明必须良好,并设专人监护;工作人员应穿无钮扣、无口袋的工作服、耐油防滑靴,带入的工具必须拴绳、登记、清点,严防工具及杂物遗留在器体内。 8.外罩法兰螺栓必须对称均匀地松紧。 9检查大型变压器芯子时,应搭设脚手架,严禁攀登引线木架上下。10.储油和油处理现场必须配备足够可靠的消防器材,必须制定明确的消防责任制,场地应平整、清洁,10m范围内不得有火种及易燃易爆物品。 11.变压器附件有缺陷需要进行焊接处理时,应放尽残油,除净表面油污,运至安全地点后进行。 12.变压器引线焊接不良需在现场进行补焊时,应采取绝热和隔离措施。 13.对已充油的变压器微小渗漏允许补焊。 14.变压器的顶部应有开启的孔洞。 15.焊接部位必须在油面以下。

变压器的安装及验收

变压器的安装及验收 8000千伏安以上变压器的装卸及运输,不论水路或陆路运输,均须对运输路径及两端装卸条件作充分调查,并作出施工技术措施(8000千伏安以下者可参照执行); 一、水路运输时,应做好下列工作: 1.选择航道,了解吃水深度,水上及水下障碍物分布、潮汛情况以及沿途桥梁尺寸; 2.选择船舶,了解船舶运载能力与结构,验算载重时船舶的稳定性; 3.调查码头承重能力及起重能力,必要时应进行验算或荷重试验; 二、陆路运输用机械直接拖运时,应做好下列工作: 1.了解道路及其沿途桥梁,涵洞、沟道等的结构、宽度、坡度、转角及承重情况,必要时应予以加固; 2.调查沿途架空线、通迅线等高空障碍物的情况; 3.利用变压器滚轮在现场铁路专用线作短途运输时,应对铁路专用线进行调查与验算;其速度不应超过0.2公里/小时。 第2.1.2条变压器装卸时,应防止由于卸载时车辆弹簧弹力或船只浮力而引起变压器倾倒;应有专人观测车平台或码头的下沉情况。 卸车地点土质必须坚实。 第2.1.3条变压器在装卸和运输过程中,不应有冲击或严重振动情况;利用机械牵引时,牵引的着力点,应在变压器重心以下,以防倾倒。运输倾斜角不得超过15度,否则应采取措施,防止内部结构变形。 第2.1.4条钟罩式变压器整体起吊时,应将钢丝绳系在下节油箱专供起吊整体的吊耳上,并必须经钟罩上节相对应的吊耳导向,防止变压器倾倒。

第2.1.5条用千斤顶顶升大型变压器时,应将千斤顶放置在油箱专门部位。 第2.1.6条充氮运输的变压器,应备有压力监视和氮气补充装置,确保变压器在运输途中保持正压,氮气压力可保持为0.1~0.3公斤/厘米2。 第2.1.7条大型变压器在运输或装卸前,应核对高低压侧方向,避免安装时调换方向发生困难。 第2.1.8条干式变压器在运输途中,应有防雨措施。 第二节安装前的检查与保管 第2.2.1条变压器到达现场后,应及时进行下列外观检查: 一、变压器油箱及其所有附件应齐全,无锈蚀或机械损伤; 二、油箱箱盖或钟罩法兰联接螺栓齐全,密封良好,无渗漏油现象;浸入油中运输的附件,其油箱也应无渗油现象; 三、充油套管的油位应正常,无渗油; 四、充氮运输的变压器,器身内应为正压,压力不应低于0.1公斤/厘米2。 第2.2.2条变压器到达现场后,应按下列要求妥善保管(附件与变压器本身联在一起者,不必拆下): 一、散热器(冷却器)和连通管、安全气道等应加密封; 二、表计、风扇、潜油泵、气体继电器、气道隔板、温度计以及绝缘材料等,应放置于干燥的室内保管; 三、短尾式套管应置于干燥的室内保管,充油式套管卧放时应有适当坡度; 四、变压器本体、冷却装置等,其底部应垫高、垫平,防止水淹;干式变压器应置于干燥的室内保管;

变压器安全防护方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、变压器防护部署 (2) 3.1 技术准备 (2) 3.2材料准备 (3) 3.3 搭设时间 (3) 3.4 高压线防护棚使用时间 (4) 四、高压线防护棚搭设方法 (4) 4.1 防护棚搭设的准备工作 (4) 4.2 防护棚的搭设 (4) 4.3 架子拆除 (5) 五、防护棚搭设安全注意事项 (6)

变压器安全防护方案 一、编制依据 1.1 《大兴新城北区19C地块多功能项目施工图》 1.2 《中华人民共和国安全生产法》 1.3 《建设工程安全生产管理条例》 1.4 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 1.5 《北京市建筑工程施工安全操作规程》(DBJ01-62-2002) 1.6 《北京市建设工程施工现场安全防护标准》京建施(2003)1号 二、工程概况 2.1工程概况 2.2 建筑特征 本工程东临北京市大兴区新城北区兴丰大街,北临乐园路,西临新凤河,南临19B已建商业综合体项目。建筑面积约为99785平方米;主楼结构形式为框架剪力墙结构;地下车库为框架剪力墙结构。1#商业办公楼地下3层,地上15层,建筑总高为60m ;2#商业办公楼地下2层,地上15层, 建筑总高为60m ;3号酒店为地下1层,地上7层,建筑总高为27.55m。1、2#楼±0.000绝对标高为42.100m(高程),3#楼±0.000

绝对标高为42.400m(高程)。 在离2#商业办公楼西侧基坑边6m处有一变压器,该变压器离地面6m高。 三、变压器防护部署 变压器在2#楼西侧,离2#商业办公楼基坑边6m,该变压器离地面6m高。由于该变压器在塔吊覆盖范围以内,防止高空坠落物损坏该变压器,现在对该变压器搭设临时安全防护棚。 3.1 技术准备 3.1.1 变压器防护架构造 变压器范围内采用杉木梢搭设防护棚,搭设宽度为5米,长度为 13.2米,高度8米。搭设形式详见下图。

变压器有载调压的原理

变压器有载调压的原理: 变压器的高压绕组终端区隔一些线匝就抽出一个接头,电源接在不同的抽头上,高压绕组的实际线匝数就不同,而低压绕组的线匝数是固定的,这样,变化的高压绕组匝数和不变的低压绕组匝数就构成了不同的变比,根据变压器变压的原理,低压绕组就可以随高压绕组接不同的抽头而变出不同的电压;高压绕组的抽头可以在线圈的电源侧,也可以在中心点侧,这都能不能改变其基本原理。所以220KV以下的变压器抽头一般设在电源侧,更高电压的变压器抽头就设在高压绕组的中心点侧了; 变压器一般都带抽头,以便现场根据实际电压来调整电压值。但是无载调压占多数,主要是一般地区的电压变化不是那么频繁和幅度那么大,可以不用时时调整;但是有些地方对于电压要求比较严,有些地方的电压常常变化,就得使用有载调压了。 有载调压就是将上述绕组抽头都接在有灭弧能力的开关上,在外部通过远方控制手的或自动调节电源好这些抽头的连接,从而达到随时调整低压绕组输出电压的目的。调整时,这些开关先与需要的那个抽头接上,然后断开原来接通的抽头,因为有电压好运行电流的存在,所以跳开的开关与我们使用的其他电源开关一样,要灭弧后断开。 什么情况下不允许调整变压器有载调压装置的分接头? (1)变压器过负荷运行时(特殊情况除外); (2)有载调压装置的轻瓦斯动作报警时; (3)有载调压装置的油耐压不合格或油标中无油时; (4)调压次数超过规定时;

(5)调压装置发生异常时。 500kV变压器也是用的有载调压?厉害! 单从有功潮流方向还不能确切判断如何调整,还得看无功方向,我仅凭经验简单说明一下,但还得进行深层分析,以500kV侧CT为参考点: 第一相限:即有功、无功由500kV流向220kV,500侧电压高说明500kV侧无功过剩,可根据电网运行数据计算需方的无功需量,这种情况一般来讲,调底有载开关档位起不到多大作用,应降低500kV侧系统(发电机无功出力)或投电抗器来实现; 第二相限:即有功由220流向500,无功由500流向220,500侧电压高还是说明500kV侧无功过剩,调节方式同上; 第三相限:即有功、无功均由220流向500,这种情况一般不会导致500kV 过压,除非220侧电压超得太多,也可以调高有载开关档位(类似升压变);第四相限:即有功由500流向220,无功由220流向500,说明220侧无功过剩,也可以调高有载开关档位,或投电抗器或降低220侧系统无功; 有载开关调节都很困难,500kV一般都由电容、电抗器来调节或调发电机AVR,很方便。 以上内容仅为鄙人观点,若有错误,尽请谅解,能力有限,请多指教。 主变压器的有载调压开关操作规程 6.1??110kV主变使用的ZY-I-III300/110-±8有载调压分接开关是镶入型的,具有单独油箱和小油枕的开关。 6.2 有载分接开关的油温不得高于100℃,不低于-25℃。触头中各单触头的接触电阻不大于 500μΩ。 6.3 检修后及新安装的有载调压开关投入使用前,必须进行下述程序进行操作试验检查。 1. 投入使用前必须熟悉使用说明书的各项要求,先手动操作后电动操作。 2. 操作试验:在电动机控制回路施加电压之前,检查供给电源的额定值是否与所要求的数值一致。检查电动机的电源相序是否正确,若电源相序错,则断路器跳闸后再扣不上,或者断路器再扣后机构

变压器巡视安全注意事项培训记录

为人类奉献白云蓝天,给未来留下更多资源。 第1页 北京天源科创风电技术有限责任公司服务中心运维管理部 ****项目 培训记录 时间:2014年6月18日 10:00-11:00 项目:**** 培训主题:变压器巡视安全注意事项培训 参加人员: 记录人员: 培训记录: 变压器巡视安全注意事项培训 1、声音异常 变压器在正常运行时,会发出连续均匀的“嗡嗡”声。如果产生的声音不均匀或有其他特殊的响声,就应视为变压器运行不正常,并可根据声音的不同查找出故障,进行及时处理。主要有以下几方面故障: 电网发生过电压。电网发生单相接地或电磁共振时,变压器声音比平常尖锐。出现这种情况时,可结合电压表计的指示进行综合判断。 变压器过载运行。负荷变化大,又因谐波作用,变压器内瞬间发生“哇哇”声或“咯咯”的间歇声,监视测量仪表指针发生摆动,且音调高、音量大。 变压器夹件或螺丝钉松动。声音比平常大且有明显的杂音,但电流、电压又无明显异常时,则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺丝钉松动,导致硅钢片振动增大。 变压器局部放电。若变压器的跌落式熔断器或分接开关接触不良时,有“吱吱”的放电声;若变压器的变压套管脏污,表面釉质脱落或有裂纹存在,可听到“嘶嘶”声;若变压器内部局部放电或电接不良,则会发出“吱吱”或“噼

为人类奉献白云蓝天,给未来留下更多资源。 第2页 啪”声,而这种声音会随离故障的远近而变化,这时,应对变压器马上进行停用检测。 变压器绕组发生短路。声音中夹杂着水沸腾声,且温度急剧变化,油位升高,则应判断为变压器绕组发生短路故障,严重时会有巨大轰鸣声,随后可能起火。这时,应立即停用变压器进行检查。 变压器外壳闪络放电。当变压器绕组高压引起出线相互间或它们对外壳闪络放电时,会出现此声。这时,应对变压器进行停用检查。 2、气味,颜色异常 防爆管防爆膜破裂:防爆管防爆膜破裂会引起水和潮气进入变压器内,导致绝缘油乳化及变压器的绝缘强度降低。 套管闪络放电,套管闪络放电会造成发热导致老化,绝缘受损甚至此起爆炸。 引线(接线头)、线卡处过热引起异常;套管接线端部紧固部分松动或引线头线鼻子滑牙等,接触面发生氧化严重,使接触过热,颜色变暗失去光泽,表面镀层也遭破坏。 套管污损引起异常;套管污损产生电晕、闪络会发生臭氧味,冷却风扇,油泵烧毁会发出烧焦气味。 另外,吸潮过度、垫圈损坏、进入油室的水量太多等原因会造成吸湿剂变色。 3、油温异常 发现在正常条件下,油温比平时高出10摄氏度以上或负载不变而温度不断上升(在冷却装置运行正常的情况下),则可判断为变压器内部出现异常。 主要为:内部故障引起温度异常。其内部故障,如绕组砸间或层间短路,线圈对围屏放电、内部引线接头发热、铁芯多点接地使涡流增大过热,零序不平衡电流等漏磁通过与铁件油箱形成回路而发热等因素引起变压器温度异常。发生这些情况时,还将伴随着瓦斯或差动保护动作。故障严重时,还有可能使防爆管或压力释放阀喷油,这时应立即将变压器停用检修。 冷却器运行不正常所引起的温度异常。冷却器运行不正常或发生故障,如潜油泵停运、风扇损坏、散热器管道积垢、冷却效果不佳、散热器阀门没有打开、温度计指示失灵等诸多因素引起温度升高,应对冷却器系统进行维护和冲洗,以

变压器验收要求

变压器验收总体要求 4.1 验收人员根据技术协议、设计图纸、技术规范和本验收规范开展现场验收。 4.2 验收中发现的问题必须限时整改,存在较多问题或重大问题的,整改完毕应重新组织验收。 4.3 验收完成后,必须完成相关图纸的校核修订。 4.4 竣工图纸和验收文档移交运行单位。 4.5 施工单位将备品、备件移交运行单位。 5 验收前应具备条件 5.1 配电变压器本体、附件及其控制回路已按设计要求施工及安装完毕。 5.2 配电变压器调试、交接试验工作全部完成并满足要求。 5.3 施工单位已组织进行自检,监理单位完成了初检,并已按初检意见整改完毕,缺陷已消除。 5.4 设备标志牌、警示牌等安健环设施齐全并符合规范要求。 5.5 配电变压器施工图、竣工图、各项调试及试验报告、监理报告等技术资料和文件已整理完毕。 5.6 配电变压器的验收文档已编制并经审核完毕。 5.7 施工场所已清理或恢复完毕。 6 验收内容 6.1 10kV 配电变压器的资料验收 新建、扩建、改造的10kV 配电变压器应具备以下相关资料,电子化图纸资料按照《基于GIS 平台的营配一体化系统技术、管理规范之十四——工程资料电子化移交管理规范》执行: a) 施工依据文件,包括立项批复、设计文件等; b) 施工组织文件,包括土建、电气安装开工报告、施工组织措施、建立联系单、设计变更通知、市政报建开挖批复或者土地使用协议等; c) 10kV 配电变压器订货相关文件、订货技术合同和技术协议等; d) 制造厂提供的主、附件产品合格证书以及中文说明书,要求齐全,内容相符; e) 监造报告(有监造时); f) 制造厂提供的主、附件出厂试验报告和记录; g) 主、附件抽样试验报告和记录; h) 运输过程质量控制文件; i) 开箱验收记录; j) 施工质量文件,包括质量检查评定、测试材料等; k) 施工安装文件,包括现场施工记录、安装记录等; l) 交接试验报告、调试报告; m) 竣工报告; n) 加盖公章的设计图和竣工图以及工程内容说明等; o) 监理报告,隐蔽工程报告; p) 制造厂提供的安装图纸; q) 缺陷处理报告; r) 设备、特殊工具及备品清单。 6.2 10kV 配电变压器的设备验收 检查10kV 配电变压器应满足本规范的要求。 6.2.1 检查设备数量

变压器安装要求即注意事项说课讲解

变压器安装要求即注 意事项

油浸式变压器安装 要求即注意事项 1 设备及材料准备 变压器出厂合格证及技术文件资料完整。铭牌技术数据符合设计。附件备件齐全。型钢:各种规格型钢应符合设计要求,并镀锌,螺栓均应采用镀锌螺栓,并配相应的平垫圈和弹簧垫。 2作业条件 施工图及技术资料齐全无误。土建工程基本施工完毕,标高、尺寸、结构及预埋件强度符合设计要求。屋面、屋顶喷浆完毕,屋顶无漏水,门窗及玻璃安装完好。室内地面工程结束,场地清理干净,道路畅通。 3 操作工艺 变压器安装就位时,宽面安装,低压侧向外,窄面安装,油位观察窗向外,注意其方位和距墙尺寸与图纸相符,允许误差为 ±0.25m,图纸无标注时,纵向按轨道就位,

横向距墙不得小于0.8m,距门不得小于 1m。 变压器台架的安装:台架距地面高度不低于2.5m,台架的平面坡度不大于1/100。同时变压器高压柱头加装绝缘罩,并悬挂警告牌。 变压器的高压侧应装设熔断器,高压熔断器的底部对地面的垂直高度不低于4.5m,各相熔断器的水平距离不应小于0.5m,为了便于操作和熔丝熔断后熔丝管能顺利地跌落下来,跌落式熔断器的轴线应与垂直线成15°~30°倾角,低压熔断器的底部对地面的垂直距离不低于3.5m,各相熔断器的水平距离不少于0.2m。跌落式熔断器熔丝的选择按“保证配电变压器内部或高、低压出线套管发生短路时迅速熔断”的原则来选择,熔丝的熔断时间必须小于或等于0.1s。按规程规定:容量在100kVA及以下者,高压熔丝额定电流按变压器容量额定电流的2~3倍选择;容量在100kVA以上者,高压熔丝额定电流按变压器容量额定电流的1.5~2倍选择。变压器低压熔丝按低压侧额定电流选择。 避雷器的安装运行经验证明:影响配电变

变压器的施工验收规范

变压器的施工验收规范 一章总则 第1.0.1条本篇适用于电压为330千伏及以下、频率为50赫芝的电力变压器、互感器安装工程的施工及验收。消弧线卷、油浸式电抗器的安装应按本篇变压器章的有关规定;特殊用途的电力变压器、互感器的安装,尚应参照产品和专业部门的有关规定。 第1.0.2条电力变压器和互感器的安装应按已批准的设计进行施工。 第1.0.3条电力变压器、互感器的运输、保管,除应符合本篇要求外,产品有特殊要求时,尚应符合产品的要求。 第1.0.4条本篇所列设备在安装前的保管要求,系指保管期限在一年以内者。长期保管的设备,则应遵守设备保管的专门规定。 第1.0.5条凡所使用的设备及器材,均应符合国家或部颁的现行技术标准,并有合格证件。设备应有铭牌。 第1.0.6条所有设备和器材到达现场后,应及时作下列验收检查: 一、开箱检查清点,规格应符合设计要求,附件备件齐全; 二、制造厂的技术文件应齐全; 三、按本篇要求作外观检查。 第1.0.7条施工中的安全技术措施,应遵守本规范和现行有关安全技术规程的规定。对重要工序,尚应事先编制安全技术措施,经主管部门批准后方可执行。 第1.0.8条对土建的要求。 一、与电力变压器、互感器安装有关的建筑物、构筑物的土建工程质量,应符合国家现行的土建工程施工及验收规范中有关规定; 二、设备安装前,土建工作应具备下列条件: 1.屋顶、楼板施工完毕,不得有渗漏; 2.室内地面的基层施工完毕,并在墙上标出地面标高; 3.混凝土基础及构架达到允许安装的强度;焊接构件的质量符合要求; 4.预埋件及留孔符合设计,预埋件牢固; 5.钢轨敷设后,抹面工作结束;

有载调压变压器工作原理及注意事项

有载调压变压器工作原理及注意事项 北极星电力网技术频道作者: 2012-1-16 15:00:59 (阅572次) 所属频道: 电网关键词: 有载调压变压器 有载调压变压器可根据系统运行情况,在带负荷的条件下随时切换分接头开关,保证电压质量,而且分接头数目多、调节范围比较大,采用有载调压变压器时,可以根据最大负荷和最小负荷时分接头电压来分别选择各自合适的分接头。这样就能缩小二次(侧)电压的变化幅度,甚至改变电压变化的趋势。 为了防止可动触头在切换过程中产生电弧使变压器绝缘油劣化,甚至烧毁有载分接开关,调压绕组通过并联触头Q1、Q2与高压主绕组串联。可在带负荷的情况下进行分接头的切换。在可动触头Q1、Q2回路接入接触器KM1、KM2的工作触头并放在单独的油箱里。在调节分接头时,先断开接触器KM1,将可动触头Q1切换到另一分接头上,然后接通KM1。另 一可动触头Q2也采用同样的步骤,移到这个相邻的分接头上,这样进行移动,直到Q1和 Q2都接到所选定的分接头位置为止。当切换过程中Q1、Q2分别接在相邻的两个分接头位置时,电抗器L限制了回路中流过的环流大小。110kV及以上电压等级变压器的调压绕组 放在中性点侧,使调节装置处于较低电位。 1、有载分接开关运行一年或切换2000~4000次后,应取切换开关油箱中的抽样进行工频耐压试验(不低于30KV),试验应合格,否则更换合格变压器绝缘油。 2、新投入的分接开关,在切换5000次后,应将切换开关吊出检查,以后可按实际情况确定检查周期。 3、运行中的分接开关动作5000次后或绝缘油的击穿电压低于25kV时,应更换切换开关油箱的绝缘油。 4、为了防止分接开关在严重过负荷或系统短路时进行切换,宜在有载分接开关控制回 路中加装电流闭锁装置,其整定值不超过变压器额定电流的1.5倍。 5、电动操作机构应经常保持良好状态,有载分接开关配备的瓦斯保护及防爆装置均应 运行正常。当保护装置动作时应查明原因。 6、分接开关的切换开关箱应严格密封,不得渗漏。如发现其油位升高异常或满油位, 说明变压器与有载分接开关切换箱窜油。应保持变压器油位高于分接开关的油位,防止开关箱体油渗入变压器本体,影响其绝缘油质,并及时安排停电处理。电工之家 在变压器有载分接开关操作过程中,应遵守如下规定:

相关文档
最新文档