浅谈学习液压与气压传动的基本方法

浅谈学习液压与气压传动的基本方法
浅谈学习液压与气压传动的基本方法

优化学习过程发展学生主体性

——浅谈学习液压与气压传动的基本方法

杨立立

液压与气压传动是工科类最为重要的专业课之一,每一个学生都必须学好。一般从中学升入高职工科类的学生学习液压与气压传动都会有一定的困难,这种困难与学生要在入学后在短期内获得大密度的信息有关。为了习惯和适应这种高要求的学习,就必须掌握学习液压与气压传动的方法。

树立自信心是首要的任务。有些刚入学的学生,一开始做不好作业,考试成绩不佳就丧失了学习兴趣和学好的自信心。这一部分学生往往把问题归咎于自己基础差,脑子笨。其实这是不妥当的,也是不应该的,教育心理学的研究表明:每一个正常的人,都能按一定要求出色地、熟练地掌握任何一种智力活动。当然,我们也要正视高职学生自身的特点,他们中很多学生“双基”都存在某些不足,但是他们不少人是因为中学学习不刻苦、掌握知识不扎实、没有养成良好的学习习惯和形成较好的学习方法,同时自控能力较差,平时学习马虎,缺乏踏实求知精神。因而一般同学在认真钻研并且改进学习方法之后,是能改变被动局面的,是能很好掌握液压与气压传动学习方法、很快适应高职学习要求的。

高职教育的一个显著特点是改变传统的学习方式,进行自主学习,变被动为主动,充分体现“以学生为中心”的开放教育。以学生为中心,就要求充分发挥学生的主体性,而学生在学校的主要活动是学习,因此,必须优化学生的学习过程,极大激发学生参与学习的积极性,充分展现以学生为主体的学习活动过程。古人云“授人以鱼,不如授人以渔”,如何教会学生进行学习,掌握正确的学习方法,使学生适应高职的学习要求与特点,以求既打好知识基础,又培养创造才能,不断优化学习过程,充分发展学生主体性。

一、认真预习,培养自学能力

高职液压与气压传动教材内容覆盖面较广,因此,每一次讲课中,需要系统地引概念,建立模型,导出方法,分析范例等。从而讲课的内容,无论在深度还是在广度上都大大超过了中学一次上课的内容,同学们在上课前必须进行预习,并且养成预习的习惯。“凡事预则立,不预则废”,在预习中要运用已有的知识来自学新的内容,从中发现教材中的重点、难点、疑点,特别还要把遇到的一些疑点标注出来,以便有的放矢地听课。

预习过程本身是培养自学能力的过程,在实践中发现学生的预习并没有达到要求,甚至没有引起足够的重视,有的学生只是草草浏览一下课本,没能深入到课本当中,这样就需要教师的主导作用来帮助完成这一环节,譬如说布置预习作业,进行预习抽查,学生也可以以相互讨论、提问的方式来完成,只有深入进去,才能取得应有的效果。

二、重视听课,边听、边想、边记

学生在听液压与气压传动课时发生困难,常常是因为接受概念、理论时抓不住关键、重点,以及不能正确处理好听课、记录、思考之间的关系。如何克服这些困难,正确处理好三者之间的关系,必须从明确听课目的入手。

听课的目的,不但要理解教师讲授的内容,而且要学习教师处理问题的方法,不但要接受新课的知识,同时要培养逻辑思维。为此,首先要有这样的认识,即在新、旧知识之间,既有密切的联系,也有本质的差异,看到了联系,才能运用已知去理解末知;明确了差异,才能进一步接触到新知识的本质。同时要注意到教师在

讲课时,正是运用同学已熟悉的知识引进新的概念与理论,运用已掌握的方法推导新的定理与公式的。在由旧到新、从已知到末知的过程中,许多步骤都是沿着旧、新之间的联系,进行着同学们所熟知的推理或演算的,只是在一个或几个关键的步骤中,才运用了特定的假设或条件,或采取了新的观点与方法,渡过了由旧到新的飞跃,引进了差异。这种差异往往是教材中的疑难,同学们在预习中是会感觉到的。所以只要把一个或几个关键步骤理解透了,并且明确了它和其它步骤间的关系,就是基本达到了听课的目的。

带着问题听课,听课时着重听问题,听方法,听思路,听关键,边听、边想,这样记笔记也就好记了。但在缺少训练时,仍会有听、记不能兼顾的困难,这时就应以听好为主,同时尽量争取记好。以听课为主,是因为只有听得深入,才能记好。记笔记时不能将教师所、所讲的全部记下来,而是要把听清楚、理解清楚的内容用自己的方式表达出来,这样才能立刻巩固听课效果,才能步步听得深入;若只听不记,到后来就会越听越模糊。所以必须培养听、记兼顾的能力。无论采取何种记的方式,都要将讲课中问题的引出、分析的层次、解决的关键、重要的结论及意义,以及自己的疑问与体会等记下来,真正做到:听课、思考、记录等全面兼顾,不断提高上课的效果。

三、深入复习,牢固记忆

听课后,听懂了内容,未必能全面融汇贯通,这就需要去再钻研,对于所接受的知识,如果不系统深入,简明扼要的理解,是不能很好应用的。复习时要做到以下几点:首先,要全面看教材,以弥补听课与笔记的不足。对于阅读教材,要以完全理解为原则,绝不可图快,要边看边想,争取每看一遍都有新的体会。其次,要深入钻研讲课内容。有的同学感到“看书没有什么困难,就是做题时困难”,其实,困难的根源在于复习不合要求,没有为解题做必要的准备。做题时所用到的许多推理能力和计算技能,是在复习中推敲概念、公式、例题时培养起来的。所以说,复习时要深入钻研讲课内容,把基本概念搞清楚,把基本公式的意义搞清楚,把常见的应用搞清楚,这样才能使复习有效果。最后,要总结一下复习收获,最好能写一个简单的复习提纲,真正使学习过程由薄到厚,再到薄的转化,用自己的语言把讲课内容扼要的概括。

四、做好作业,消化吸收

作业的目的不在于完成几个题目,而是要通过做题,巩固预习、听课、复习的收获,并且培养独立运用理论知识的能力,训练周密思考与准确计算的技能。为此要做到以下几点:首先,作业前要作好准备,避免每做一题都要去查找公式与定理。其次,要明确每种类型,每个题目的目的,用不同方法做不同类型的题目。一般在作业中,常见有两种类型的问题,第一类是与讲课例题类似或关系密切的习题,这种题目的目的在于巩固听课与复习效果,这类题应先做,但要防止照搬,照抄,应当用学会的方法独立去做。第二类是较难或具有一定综合性的题目,有时不能顺利完成,若经过反复思考还无从下手,就不一定急于完成,可以过些时候再想一想,再做。或与同学讨论,或请教老师启发,以免花费太多时间。最后,要检查做题结果。做完题不检查,只等教师批改,不但会养成对做题结果心中无底的坏习惯,而且会失去很多深入研究理论,灵活运用知识,发现做题规律的机会。

五、积极参与,上好习题课

习题课是教与学的一个重要环节,是在教师的指导下,同学们利用已学过的知识来解题,从中加深对理论知识的理解,提高运用能力。教师在上习题课时,不但要培养学生如何分析问题,明确解题思路,检验结果正误等运用理论的能力,而且还要帮助学生总结知识内容与解题经验,比较方法优劣,分析错误的性质及原因

等,以此来加深对理论的理解和知识的贯通。同学们在上习题课时,应当积极思考,动手做题,积极讨论,提出自己的见解,增强自己的分析问题和解决问题的能力。

六、加强实践,由感性认识上升为理性认识

液压与气压传动课程是一门实践性较强的课程,除了平时生活中的力学现象的观察、分析外,还有课内的演示实验和分组实验,甚至还可到工厂参观、实习。对于这些实践性环节,同学们要认真对待。通过这些实践性环节可步培养和发展学生的思维能力,有利于学生对理论知识表面识记逐步转化到对知识自身规律和特点的认识,真正由感性认识上升到理性认识。作为探索和揭示液压与气压传动规律的重要方法的力学实验,可以帮助学生形成液压与气压传动概念,理解和巩固所学知识,培养学生的动手能力和创造性思维,培养实事求是的工作作风和敢于探索和进取精神,不断提高学习能力和自身的素质。

七、增加信息交流量,发挥小组合作学习的作用

在学习液压与气压传动过程中,我们可以突破传统的教学模式,定期采取分组学习,使每一个同学都自愿加入一个合作群体,小组合作学习方式将课堂上的单向反馈变成多向反馈,为每一个成员创设了均等发表见解的条件。学生可以在这个环境中充分发表自己的见解,或讨论或交流,扩大了信息量,在学习交流中相互启发,拓展了思维的深度和广度,增强了学生广收信息,主动探索的能力,同时,也能培养合作精神,使自身感到合作的力量大大超过个体的力量,真正成为小组中不可分割的一员。

总之,对高职学生来说,掌握科学的学习方法,不断提高自身的学习能力,不断优化自身学习过程,充分发展自身主体性,使自身成为一个善于学习的人才,对今后的学习乃至一生都有不可低估的意义和价值。

液压与气压传动实习心得

液压与气压传动实习心得 为期一周的液压气压传动实验就这样结束了,但是通过这次实验我对液压气压回路及组件有了一个很深的认识,通过不断地练习使我不仅把理论和实践紧密的结合起来,了解工作原理。也提高了我们的动手能力,而且也增进了我们团队中的合作意识,因为液压回路不是一个人就能随便能安装得起来的,这就需要我们的配合与相互间的学习,通过这次实习我们收获,不仅是知识方面,而且在我们未来的工作之路上,它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折,是一次非常有意义的经历。 我想不仅仅是这些了。在这次实验过后,让我深刻了解到,对于每干一件事情,我们都应该善于分析与总结,只有这样,我们才会变的更好,通过实验我们锻炼了团队合作精神。让我们可以养成细心专注的好习惯,以后不至于在遇到问题的时候畏惧退缩,可以让我们更加有毅力的攻克难关,加强我们自身的能力。对此我们怀着无比的高兴心情,因为我们又学到了新的知识在人生的道路上又向前迈进了新的一程,不仅感谢老师对我们的谆谆教导,而且感谢我同组同学及全班同学的帮助和关心! 经过一周的液压气压传动实验,在李老师的帮助下,我充分的把理论知识与实践相结合,在实践中检验自己,在课堂上我们充分理解书本上的知识,在实践中我们团队,相互合作,在遇到问题之后我们查阅资料,请教同学和老师,把每一个在实验中遇到的问题都

完善的解决。 一开始我们不知道什么是液压,对这门功课一无所知。在课堂上,我们从最初的元件学起,我们根本不知道这些元件的名字,更不知道他们的用途,老师很有耐心的交我们认识每一个元件,教我们液压气压的原理,我们明白了液压的原理和认识液压的元件之后,渐渐地我们对液压有了一定的认识。有了一定的课堂学习基础,之后李老师教我们如何做实验,刚开始的我们对实验器材也不懂,但是经过两位老师耐心的讲解和示范,我们有了一定的了解。为了激励我们学习,让我们更好地完成液压的试验,老师们把我们班同学分成了几个实验组,分组进行实验器材连接,开关打开他们能运行。 我们在做实验中遇到了很多困难,看似简单的实验我们做了一遍又一遍,不是压力小了,就是线连错了,或者是方向伐方向弄反了,我们一遍一遍的请教老师,各组的同学都很努力。最后我们终于完成了实验。由于知识的匮乏,难免有许多考虑不周全的地方,如果没有李老师的帮助,想要完成这个实验是难以想象的。虽然我们都很累,都留下了汗水,但是我们认为值得,因为我们有收获。我们学到了知识。 在实验课上,我们还明白了团队的合作精神的重要性,我们以后到了工作岗位以后,避免不了团队的合作。合作在工作中必不可少。我们现在明白了团队合作的力量与重要,同学之间的相互帮助让我们体会到团结互助的重要性,为以后的工作和生活积累下经验,通过和同学的配合,我们可以发现自己的不足之处,从而好好改进让

《液压与气压传动》课程教案

桂林电子科大职业学院教案主讲人:赵鲁燕 主讲科目:模具设计与制造基础 开课单位:桂电职院机电工程系

第1讲第1章绪论 教学目标: 1、掌握液压与气压传动的相关概念; 2、通过举例掌握液压与气压传动的工作原理和系统及其传动的特点; 3、了解液压与气压传动的应用。 教学重点: 1、液压与气压传动工作原理 2、液压与气压传动的系统组成及应用 教学难点: 液压与气压传动实例应用 教学方法:讲授 教学时间:90分钟。 使用教材: 张勤徐钢涛主编全国高职高专教育“十一五”规划教材。 教学步骤: 一、导入(10分钟) 介绍液压与气压传动目前应用领域及未来发展前景,本门课程的性质与任务;本门课程的教学的基本要求和教学安排、考试方式。 二、授课主要内容 1.1液压与气压传动的工作原理(30分钟) 1)液压与气压传动的基本概念 2)举例说明液压与气压传动原理 3)液压传动的基本特点 1.2液压与气压传动系统的组成与实例(30分钟) 1)液压与气压传动系统的实例: 案例:机床工作台液压系统结构有原理;气动剪切机的工作原理图 2)液压与气压传动系统的组成及各组成部分的功用 1.3液压与气压传动的优缺点(10分钟) 1)液压传动的优缺点 2)气压传动的优缺点 1.4液压与气压传动的应用(5分钟) 三、总结:(5分钟)

第2讲第2章液压流体力学基础 教学目标: 1、了解液压油的物理化学性能;正确选择液压油 2、了解液体处于相对平衡状态下的力学规律及其实际应用 3、了解液压力时流速和压力的变化规律 教学重点: 1、液压油的性质 2、液体静力学基本方程; 3、连续性方程和伯努利方程 教学难点: 实际流体的伯努利方程 教学方法:讲授 教学时间:90分钟。 使用教材: 张勤徐钢涛主编全国高职高专教育“十一五”规划教材。 教学步骤: 一、导入(5分钟) 前课回顾复习,引入本次课程主题 二、授课主要内容 2.1液压油(20分钟) 1)液压油的物理性质 ①液体的密度: ②液体的粘性:动力粘度、运动粘度、相对粘度及粘温曲线分析 ③液体的可压缩性 ④其他性质 2)液压油的要求和选用 2.2液体静力学(30分钟) 1)液体静压力及其特性: 2)液体静力学基本方程: (2-10) + pdAρ = p ghdA dA (2-11) + = pρ p gh 3)压力的表示方法及单位: ①绝对压力;相对压力;真空度概念

《液压与气动技术》习题集(附答案)剖析

液压与气动技术习题集(附答案) 第四章液压控制阀 一.填空题 1.单向阀的作用是控制液流沿一个方向流动。对单向阀的性能要求是:油液通过时,压力损失小;反向截止时,密封性能好。 2.单向阀中的弹簧意在克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位。当背压阀用时,应改变弹簧的刚度。 3.机动换向阀利用运动部件上的撞块或凸轮压下阀芯使油路换向,换向时其阀芯移动速度可以控制,故换向平稳,位置精度高。它必须安装在运动部件运动过程中接触到的位置。 4.三位换向阀处于中间位置时,其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联接形式,以适应各种不同的工作要求,将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机能。为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷,可选用 Y型中位机能换向阀。 5.电液动换向阀中的先导阀是电磁换向阀,其中位机能是“Y”,型,意在保证主滑阀换向中的灵敏度(或响应速度);而控制油路中的“可调节流口”是为了调节主阀的换向速度。 6.三位阀两端的弹簧是为了克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位,并(在位置上)对中。 7.为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能(“M”、“P”、“O”、“H”、“Y”)可选用其中的“M”,型;为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷,中位机能可选用“Y”。型。 8.液压控制阀按其作用通常可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。 9.在先导式减压阀工作时,先导阀的作用主要是调压,而主阀的作用主要是减压。10.溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性,性能的好坏用调压偏差或开启压力比、闭合压力比评价。显然(p s—p k)、(p s—p B)小好, n k和n b大好。 11.将压力阀的调压弹簧全部放松,阀通过额定流量时,进油腔和回油腔压力的差值称为阀的压力损失,而溢流阀的调定压力是指溢流阀达到额定流量时所对应的压力值。 12.溢流阀调定压力P Y的含义是溢流阀流过额定流量时所对应的压力值;开启比指的是开启压力与调定压力的比值,它是衡量溢流阀静态性能的指标,其值 越大越好。 13.溢流阀应用在定量泵节流调速回路中起溢流稳压作用,这时阀口是常开的;而应用在容

《液压与气压传动_》试卷(A)答案讲课教案

《液压与气压传动_》试卷(A)答案

课程期终考试试卷(A)答案 一、填空题:(共12 小题,每一空格1分,共30 分) 1.直动式溢流阀的阻尼孔的作用是减小油压的脉动,提高阀工作的平稳性 而先导式溢流阀的阻尼孔的作用是在先导锥阀打开时,在主阀芯两端产生压差使其打开。由于调压弹簧与主阀芯复位弹簧分开,所以可以实现高压且调压稳定。 2.影响节流阀流量稳定性的主要原因是(1)负载变化的影响 (2)温度变化的影响(3)节流口形状的影响 3.减压阀与顺序阀的主要区别是(1)前者用出口油压来控制阀芯移动,后者用进口油压来控制(2)原始状态前者是常开的而后者是常闭的 (3)前者的出口压力保持恒定,后者的出口压力由负载决定 4.气动中后冷却器的作用是将压缩空气冷却并除去水分储气罐的作用是消除压力波动,保证输出气流的连续性;储存压缩空气备用和进一步分离压缩空气中的水分与油分而油雾器的作用则是使润滑油雾化后注入气流中,并随气流到期要润滑的部件起润滑作用 5.Y形密封圈是自封式自紧型(或唇边)密封,它除靠密封圈的微小过盈量实现初始密封外,其密封主要是在压力油作用下接触压力增大,使唇边贴紧偶合面来保持密封。 6.冲击气缸的结构有头腔、尾腔和储能腔三个工作腔。 7.旁油路节流调速时,回路中溢流的作用是安全阀。 8.容积式泵的基本特点是:具有一个或若干个周期性变化的密封容积,具有配流装置,油箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力。

9.电液换向阀中先导阀的中位机能应选用Y型。液压系统采用三位四通换向阀换向,若要求需要液压泵卸荷、液压缸锁紧时,可采用的中位机能为M 型。 10.气动三联件安装时,从进气到输出的安装顺序依次为;过滤器、减压阀、油雾器。 11.气液阻尼缸是由气缸和液压缸共同组成的。它以压缩空气为能源,利用液压油的不可压缩性和对油液流量的控制,使活塞获得稳定的运动,并可调节活塞的运动速度。 12.快速排气阀用来加快气缸排气腔排气,以提高气缸运动速度。它通常装在换向阀和气缸之间。 二、识图作图题(25 分,) 1.指出图中所标序号元件名称(15分)。 2.画出用职能符号表示的下图液压系统图(10分)。

《液压与气压传动》课程教案

《液压与气压传动》课 程教案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

桂林电子科大职业学院教案主讲人:赵鲁燕 主讲科目:模具设计与制造基础 开课单位:桂电职院机电工程系

第1讲第1章绪论 教学目标: 1、掌握液压与气压传动的相关概念; 2、通过举例掌握液压与气压传动的工作原理和系统及其传动的特点; 3、了解液压与气压传动的应用。 教学重点: 1、液压与气压传动工作原理 2、液压与气压传动的系统组成及应用 教学难点: 液压与气压传动实例应用 教学方法:讲授 教学时间:90分钟。 使用教材: 张勤徐钢涛主编全国高职高专教育“十一五”规划教材。 教学步骤: 一、导入(10分钟) 介绍液压与气压传动目前应用领域及未来发展前景,本门课程的性质与任务;本门课程的教学的基本要求和教学安排、考试方式。 二、授课主要内容 1.1液压与气压传动的工作原理(30分钟) 1)液压与气压传动的基本概念 2)举例说明液压与气压传动原理 3)液压传动的基本特点 1.2液压与气压传动系统的组成与实例(30分钟) 1)液压与气压传动系统的实例: 案例:机床工作台液压系统结构有原理;气动剪切机的工作原理图 2)液压与气压传动系统的组成及各组成部分的功用 1.3液压与气压传动的优缺点(10分钟) 1)液压传动的优缺点 2)气压传动的优缺点 1.4液压与气压传动的应用(5分钟) 三、总结:(5分钟)

第2讲第2章液压流体力学基础 教学目标: 1、了解液压油的物理化学性能;正确选择液压油 2、了解液体处于相对平衡状态下的力学规律及其实际应用 3、了解液压力时流速和压力的变化规律 教学重点: 1、液压油的性质 2、液体静力学基本方程; 3、连续性方程和伯努利方程 教学难点: 实际流体的伯努利方程 教学方法:讲授 教学时间:90分钟。 使用教材: 张勤徐钢涛主编全国高职高专教育“十一五”规划教材。 教学步骤: 一、导入(5分钟) 前课回顾复习,引入本次课程主题 二、授课主要内容 2.1液压油(20分钟) 1)液压油的物理性质 ①液体的密度: ②液体的粘性:动力粘度、运动粘度、相对粘度及粘温曲线分析 ③液体的可压缩性 ④其他性质 2)液压油的要求和选用 2.2液体静力学(30分钟) 1)液体静压力及其特性: 2)液体静力学基本方程: (2-10) pdAρ+ = p dA ghdA (2-11) = p pρ+ gh 3)压力的表示方法及单位: ①绝对压力;相对压力;真空度概念

《液压与气压传动》(第二版)课后知识题目解析

第一章 1-1 某液压油在大气压下的体积是335010m -?,当压力升高后,其体积减少到 3349.910m -?,取油压的体积模量为700.0K Mpa =,求压力升高值。 解: ''3343049.9105010110V V V m ---?=-=?-?=-? 643070010110 1.45010 k V p Mpa V --?????=-==? 1- 3图示为一粘度计,若D=100mm ,d=98mm,l=200mm,外筒转速n=8r/s 时,测得转矩T=40N ?cm,试求其油液的动力粘度。 解:外筒内壁液体粘度: ()()0 2 4222/2 /20408 3.140.1 2.512/2224010410/0.1 3.140.2 /2/24100.050.0490.0512.512 p f D d a n D m s T T N m A DA D l d dy d dy dy d D d P S u F μπτπμτμτμμτμμτμμ-==??=??=====???=?===-?-∴===??? 1-4图示一液压缸,其缸筒内径D =12厘米,活塞直径d =11.96厘米,活塞长 度L =14厘米,若油的粘度μ=0.065Pa.s ,活塞回程要求的稳定速度为v=0.5m/s ,试求不计油液压力时拉回活塞所需的力F 等于多少? 解: F 力受到液体粘性的影响,根据液体的 粘性有 F=F f =μA(du /dy)

其中, A 为活塞表面积,A =л d L 又du /dy=v/h=v/{(D-d)/2} 所以 F =μA(du /dy)= μ×лdL × v/{(D-d)/2}=0.065×3.14×11.96×0.01×14×0.01×2 ×0.5/((12-11.96)×0.01)=8.54N 1-5 如图所示,一具有一定真空不度的容器用一根管子倒置一液面与大气相通的水槽中,液体与大气相通的水槽中,液体在管中上升的高度h=1m,设液体的密 度为31000/kg m ρ=,试求容器内真空度。 解:取水槽液面为基面。列出静力学基本方程: a p p h g g ρρ+= 则真空度为: 310009.819.810a p p gh ρ-==??=?pa 1-7液压缸直径D=150mm ,柱塞直径d=100mm ,液压缸中充满油液。如果柱塞上作用着F=50000N 的 力,不计油液的重量,求图示的两种情况下液压缸中压力分别等于多少? 解 : 00 224 6.34 6.3aa a a bb b p p gh p F F a p p Mp A d F F b p p Mp A D ρππ=+≈== ======缸缸缸图中图中 1-8图示容器A 中的液体的密度ρA =900Kg/m3,B 中液体的密度为ρB =1200 Kg/m3, Z A =200mm, Z B =180mm,h=60mm,U 形管中的测试介质是汞,试求A,B 之间的压力差。

液压与气动技术课程教案

模块一基础气动教学设计 教学内容 模块一基础气动 学习单元1 气动传动技术基础 一、气压传动技术介绍 二、气压传动技术的优缺点 三、气压传动系统的组成 四、气压传动技术常用物理量 学习单元2 常用气动元件介绍 一、气源 二、常用气动执行元件 三、常用气动控制元件 四、气动辅助元件

学习单元3 单缸气动回路设计与裝调 一、气动时间控制元件 二、控制回路分析 学习单元4 气动逻辑控制回路设计与裝调 一、逻辑元件 二、快速排气阀 三、典型逻辑回路介绍 四、自锁回路讲解 学习单元5双缸控制回路设计与裝调 一、气动回路图和位移-进步图的绘制要求 二、不带障碍信号的双缸控制回路设计方法 三、带障碍信号的双缸控制回路设计方法 模块小结 模块检测 教学目标 教学目的:让学员了解气压传动在工业中的应用,掌握气压传动系统的组成以及各部分的功效,了解其优缺点,掌握常见的元件的作用、典型结构、工作 原理及职能符号,学习气动回路的安装与调试以及回路设计,理解气动 各种回路的原理及功能。 教学要求:要求教师应对本模块所涉及的气动基础技术进行详细的讲解(包括结构、功能、原理、应用),针对所涉及的气动元件及回路,进行原理参数分析

和回路分析,通过课堂体验强化学生的认知。 教学重点及难点 教学重点:常用气动元件的作用、典型结构、工作原理及职能符号;单缸气动回路的设计和装调以及回路分析;气动逻辑回路的安装及调试,逻辑回路的 设计;双缸气动系统的安装及调试,双缸气动回路图的设计。 教学难点:气动回路图的设计以及气动系统的安装调试。 解决办法:课堂教学结合实物、现场演示、课堂体验综合讲解。 教学方法及手段 教学方法:实施直观导入法;案例教学法。 教学手段:实物演示;教学板书;录像插件;电子课件。 教学资源:相关的精品课程;网络教学资源等。 教学板书 模块一基础气动 课程引入:气动的概念,气动的应用,气动的优缺点,。 学习单元1 气动传动技术基础 一、气压传动技术介绍 气压传动技术是一种比较低成本的自动化控制系统,是以压缩空气为传动介质,传动动力以及控制信号,广泛应用与各种设备和机器上。 二、气压传动技术的优缺点 三、气压传动系统的组成

液压与气动技术包括答案

液压总复习题 何发伟

液压与气动技术总复习题 一、填空 1.液压系统中的压力取决于负载,执行元件的速度取决于流量。 2.空压机产生的压缩空气,还须经过干燥、净化、减压、稳压等一系列的处理才能满足气压系统的要求。 3.在液压传动系统中,液体在管道中流动时,垂直于流动方向的截面即为通流截面。 4.伯努利方程是能量守恒定律在流体力学中的一种具体表现形式。 5.液压泵是依靠密闭容积大小的反复变化进行工作的,所以称其为容积式液压泵。 6.由于液压泵各相邻零件之间存在间隙,会产生泄漏,因此液压泵输出压力越高,实际流量比理论流量越 小。 7.气缸和气压马达用压缩空气作为工作介质,所以其输出力和扭矩较小。 8.双叶片摆动缸两叶片对称布置,摆动角度不超过 180。。 9.单向阀的作用是使压力油只能向一个方向流动,不能反方向流动。 10.机动换向阀主要借助于安装在工作台上的挡铁或凸轮来迫使其换向,从而控制油液流动方向。11.减压阀主要是用来减小液压系统中某一油路的压力,使这一回路得到比主系统低的稳定压力。12.在气压传动系统中,气动控制元件是用来控制和调节压缩空气的压力、方向、流量以及发送信号的重要元件,利用它们可以组成各种气动控制回路. 13.容积式空气压缩机的工作原理是使单位体积内空气分子的密度增加以提高压缩空气的压力。 14.把节流阀串联在液压缸的回油路上,借助于节流阀控制液压缸的排油量来实现速度调节的回路称 为回油节流调速回路。 15.调速阀能在负载变化的条件下,保证进出口的压力差恒定。 16.在液压技术中,管道内流动的液体常常会因阀门突然关闭停止运动而在管内形成一个很大的压力峰值,这种现象叫做液压冲击。 17.液压传动中压力和流量是最重要的两个参数。压力取决于负载 ;流量决定执行元件的_______速度_____。 18. 液压控制阀的作用是控制液压系统中液流的___压力_____、____流量____和___方向_____。 19.液压马达的容积效率为实际流量与理论流量的比值。 20. 为防止活塞在行程终端发生撞击,在气缸行程终端一般都设有缓冲装置。 21梭阀是两个输入口1中只要有一个有信号输入时,其输出口2就有信号输出。 22.为防止活塞在行程终端撞击端盖而造成气缸损伤和降低撞击噪音,在气缸行程终端一般都设有缓冲装 置。 23.普通气缸是指缸筒内只有一个活塞和一个活塞杆的气缸,有单作用和双作用气缸两种。 24.气缸的负载率是指气缸的实际负载力F与理论输出力F0之比。 25.以气动符号所绘制的回路图可分为定位和不定位两种表示法。不定位回路图是根据信号流 动方向,从下向上绘制的。 26.在气动回路中,元件和元件之间的配管符号是有规定的。通常工作管路用实线表示,控制管路 用虚线表示。 27.常用障碍信号的消除方法有:单向滚轮杠杆阀、延时阀、中间记忆元 件。 28.气动回路电控系统设计中,互锁电路用于防止错误动作的发生,以保护设备、人员安全。 29.运动图是用来表示执行元件的动作顺序及状态的,按其坐标的表示不同可分为位移-步骤图和 位移—时间图。

液压与气压传动知识点小结

【1】液压传动是以液体作为工作介质,利用液体的压力能来进行能量传递的传动方式。 【2 】液压传动系统的组成:1,动力元件,将输入的机械能转换为油液的压力能。2,执行元件,将油液的压力能转换为机械能。3,控制元件,在液压系统中各种阀用来控制和调节 个部分液体的压力,流量和方向,以满足及其的工作要求,完成一定的工作循环。4,辅助 元件,它们有储油用的油箱,过滤油液中杂质的滤油器,油管及管接头,密封件,冷却器和蓄能器等。5,工作介质,即传动油液,通常采用液压油。 【3】液压传动的2 个重要准则:1,液压传动中工作压力取决于外负载。2,活塞的运动速 度只取决于输入流量的大小,而与外负载无关。 【4 】液压传动的优点:1,在相同输出功率的情况下,液压传动装置的重量轻,结构紧凑,惯性小。2,能方便地再很大范围内实现无级调速。3,操纵方便,易于控制。4,液压传动 工作安全性好,易于实现过载保护,系统发生的热量容易散发。5,富裕的刚性。6,负载保压容易。7,很容易实现直线运动。8,液压元件易于实现系列化,标准化和通用化,便于设计,制造,维修和推广使用。液压传动的缺点:1,动力损失较大。2,介质动力油对污染很 敏感。3,介质动力油性质敏感。4,污染环境。5,有系统破裂的危险性。6,液压传动不能保证严格的传动比。7,造价高。8,使用和维修技术要求较高,出现故障时不易找出原因。 【1 】液压冲击:液压系统中的流动油液突然变速活换向时,造成压力在某一瞬间急剧升高, 产生一个油压峰值,并形成压力传播于充满油液管路的现象。 【2】气穴现象:在流动液体中,因某点处得压力降低而产生气泡,使系统系统中原来连续的油液变成不连续的状态,从而使液压装置产生噪声和振动使金属表面受到腐蚀的现象称气穴现象。 【1】液压泵的基本工作条件:1,它必须构成密封容积,并且这个密封容积只在不断地变化中能完成吸油和压油过程2,在密封容积增大的吸油过程中油箱必须与大气相通,这样液压泵在大气压力的作用下降油液吸入泵内,这是液压泵的吸油条件。在密封容积减小的过程中液压泵的压力取决于油排除时的阻力即液压泵的压力由外负载决定,这是形成压油的条件3,吸,压油腔要互相分开,并且有良好的密封性。 【2 】齿轮泵的结构特点:?泄露。(三条途径:泵体内表面和齿顶径向间隙的泄露;齿面啮合处间隙的泄漏;齿顶端面间隙的泄漏)??液压径向不平衡力。(减小的三种方法:减小压油口直径;增大泵体内表面与齿轮齿顶圆的间隙;开压力平衡槽)???困油现象。在齿轮泵工作时有两对齿轮同时啮合,因此就有一部分油液困在两对齿轮所形成的封闭空腔之内,这个封闭容积先随齿轮转动逐渐减小,以后又逐渐增大。封闭容积的减少会是被困油液受挤压而产生高压,并从缝隙中流出,导致油液发热,轴承等机件也受到附加的不平衡负载作用,封闭容积的增大会造成局部真空,使溶于油液中的气体分离出来,产生气穴,这就是齿轮泵的困油现象。?危害:产生强烈的噪声并引起振动和气蚀,降低容积效率影响工作平稳性,缩短使用寿命。?消除困油现象的方法:在两端的盖板上开一对矩形卸载槽。 【3】柱塞泵与齿轮泵和叶片泵相比的特点:1,工作压力高。2,易于变量。3,流量范围 大。 【1】缸有多种形式,(1 按其结构特点不同可分为活塞式,柱塞式和摆动式。 按作用方式不同又可分为单作用和双作用两种。 【2】缸筒内孔不需要精加工,工艺性好,成本低 【3】缸由缸体组件,活塞组件,密封件和连接件等基本部件组成

液压与气压传动课程标准.

液压与气压传动课程标准 一、课程名称 液压与气压传动。 二、适用专业 机电技术(限选课68-30-2-4)、机电一体化专业(专业技能课68-30-2-4)、电气控制与运行专业(专业技能课34-14-2-4)。 三、课程概述 (一)课程性质 液压与气压传动课程是机电技术、机电一体化专业、电气控制与运行等相关专业二年级学生开设的专业技术课。 通过本课程的学习,使学生掌握液压与气压传动的基础知识,掌握液压与气动元件的的工作原理、特点及应用,熟悉液压与气压传动系统的组成以及在设备和生产线上的应用。通过项目训练,使学生能正确选用和使用液压与气动元件,并熟练地绘制出液压与气动回路图。掌握液压及气动系统的基本操作规程,能对液压与气动系统进行基本设计、安装、调试和维护,能对基本系统进行简单的故障分析与排除,以培养学生的综合职业能力、创新精神和良好的职业道德,为学生将来从事专业工作和适应职业岗位变化及学习新的生产科学技术打好基础。 (二)设计思路 本课程打破以学科为中心的内容结构体系,突出“必备和够用为度”的职教思想,坚持以就业为导向,以能力为本位,以培养学生的全面素质为基础,以提高学生的综合职业能力为核心的职教特色。通过参与企业调研,在机械企业有关专家与机电教学部专业教师共同反复研讨下,结合专业教学任务与专业工作过程特点,针对机电类及自控类专业的就业岗位进行任务与职业能力分析,以实际工作任务(项目案例)为导向,以液压与气动技术在行业中的应用为课程主线,以液压与气动技术在机电行业中的工作过程所需要的岗位职业能力为依据,进行课程设置及教学的设计。根据学生的认知规律与技能要求,采用循序渐进方式实现理论教学与典型案例相结合的方式来展现教学内容,采用项目教学法,将学科知识按“项目”

液压与气动技术 电子教案

《液压与气动技术》 电子教案(2005) 深圳职业技术学院 Shenzhen Polytechnic 第二单元:液压动力元件与执行元件

教学方法 本课程是一门专业基础课程,其实践性较强。在教学时应将理论教学与实践教学紧密结合起来。课堂教学中采用现实生活中的实例引导,要充分利用多媒体教学软件、透明元件、各种演示、动画图片、VCD、液压与气动训练设备等进行直观教学,以便加深学生的记忆和理解。 在教学过程中充分发挥教师为主导、学生为主体的作用,教师要多加启发式提问,通过“三W二H”法,让学生真正掌握好关键的知识点,在实践教学中,要多注意分析学生实践中产生的共性问题,并及时解决,以提高学生分析问题与解决问题的能力。在理论与实践的教学过程中加强与学生交流、培养学生的学习兴趣。 教学过程

液压系统是以液压泵作为向系统提供一定的流量和压力的动力元件,液压泵由电动机带动将液压油从油箱吸上来并以一定的压力输送出去,使执行元件推动负载作功。 液压执行元件是把液体的压力能转换成机械能的装置,辅助元件则是为使液压系统在各种状态下,都能正常运作所需的一些设备。 1、液压泵的工作原理:动画演示 2、液压泵的主要性能参数:压力(工作压力、额定压力和最高允许压力)、排 量、流量、效率(容积效率、机械效率、总效率)、功率 3、典型液压泵的结构:齿轮泵、螺杆泵、叶片泵、柱塞泵

4、液压泵的职能符号: 5、液压泵与电动参数选用: 6、液压缸的分类;

7、液压缸的结构:缸筒、盖板、活塞、活塞杆、缓冲装置、放气装置、密封装 置 8、液压杆的参数计算:速度和流量、推力和压力 9、其他液压缸:摆动缸、增压缸、伸缩缸、齿轮缸

液压与气压传动学习及实验指导 课后答案

综合测试题Ⅰ答案 四、名词解释 1. 当液体流经圆锥环形间隙时,若阀芯在阀体孔内出现偏心,阀芯可能受到一个液压侧向 力的作用。当液压侧向力足够大时,阀芯将紧贴在阀孔壁面上,产生卡紧现象。 2. 在液压系统中,若某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分离压时,原先溶解在 液体中的空气就分离出来,使液体中迅速出现大量气泡,这种现象叫做气穴现象。当气泡随着液流进入高压时,在高压作用下迅速破裂或急剧缩小,又凝结成液体,原来气泡所占据的空间形成了局部真空,周围液体质点以极高速度填补这一空间,质点间相互碰撞而产生局部高压,形成压力冲击。如果这个局部液压冲击作用在零件的金属表面上,使金属表面产生腐蚀。这种因空穴产生的腐蚀称为气蚀。 3. 变量泵是排量可以改变的液压泵。 4. 液压系统采用变量泵供油,通过改变泵的排量来改变输入执行元件的流量,从而实现调 速的回路称为容积调速回路。 5. 非时序逻辑系统是系统的输出只与输入变量的组合有关,与变量取值的先后顺序无关。 五、分析题 1.解:1)进油节流调速系统活塞运动速度v 1= q min /A 1; 出口节流调速系统活塞运动速度 v 2= q min /A 2 因A1>A2,故进油节流调速可获得最低的最低速度。 2)节流阀的最小稳定流量是指某一定压差下(2~3×105Pa ),节流阀在最小允许开度 A Tmin 时能正常工作的最小流量q min 。因此在比较哪个回路能使液压缸有较低的运动速度时,就应保持节流阀最小开口量A Tmin 和两端压差△p 相同的条件。 设进油节流调速回路的泵压力为p p1,节流阀压差为△p 1则: 111p A F p p ?+= 111A F p p p -=? 设出口调速回路液压缸大腔压力(泵压力)为p p2 ,节流阀压差为△p 2 ,则: 2221A p F p A p ?+= 22122A F A A p p p -=? 由最小稳定流量q min 相等的定义可知:△p 1=△p 2 即: 212121A F A F A A p p p p -+= 为使两个回路分别获得缸最低运动速度,两个泵的调定压力 p p1、 p p2 是不相等的。 2.解:1) A 为 内控外泄顺序阀,作用是保证先定位、后夹紧的顺序动作,调整压力略大于10×105Pa ; B 为卸荷阀,作用是定位、夹紧动作完成后,使大流量泵卸载,调整压力略大于10×105Pa ;

大学机械专业液压与气压专业复习总结汇总

液压与气压传动基本内容(知识点)复习 一,基本慨念 1,液压传动装置由动力元件,控制元件,执行元件,辅助元件和工作介质(液 压油)组成 2,液压系统的压力取决于负载,而执行元件的速度取决于流量,压力和流量是 液压系统的两个重要参数 其功率N=PQ 3, 液体静压力的两个基本特性是:静压力沿作用面内法线方向且垂直于受压面; 液体中任一点压力大小与方位无关. 4,流体在金属圆管道中流动时有层流和紊流两种流态,可由临界雷诺数 (Re=2000~2200)判别,雷诺数(Re )其公式为Re=VD/υ,(其中D 为水力直 径), 圆管的水力直径为圆管的内经。 5,液体粘度随工作压力增加而增大,随温度增加减少;气体的粘度随温度上升而 变大, 而受压力影响小;运动粘度与动力粘度的关系式为ρ μν=, 6,流体在等直径管道中流动时有沿程压力损失和局部压力损失,其与流动速度 的平方成正比.2 2ρλv l d p =?, 22 v p ρξ=?. 层流时的损失可通过理论求得λ=64e R ;湍流时沿程损失其λ与Re 及管壁的粗糙度有关;局部阻力系数ξ由试 验确定。 7,忽略粘性和压缩性的流体称理想流体, 在重力场中理想流体定常流动的伯努利方程为γρυ++22 P h=C(常数),即液流任意截面的压力水头,速度水头和位置 水头的总和为定值,但可以相互转化。它是能量守恒定律在流体中的应用;小孔 流量公式q=C d A t ρp ?2,其与粘度基本无关;细长孔流量q=?l d μπ1284P 。平板缝隙流量q=p l bh ?μ123 ,其与间隙的 三次方成正比,与压力的一次与方成正比. 8,流体在管道流动时符合连续性原理,即2111V A V A =,其速度与管道过流面积成 反比.流体连续性原理是质量守衡定律在流体中的应用. 9,在重力场中,静压力基本方程为P=P gh O ρ+; 压力表示:.绝对压力=大气压力+ 表压力; 真空度=大气压力-绝对压力. 1Mp=10pa 6,1bar=105pa. 10,流体动量定理是研究流体控制体积在外力作用下的动量改变,通常用来求流

液压与气压传动系统认识心得培训资料

液压与气压传动系统 认识心得

液压心得 每一门的学习我想每个人都有自己的心得体会。液压,当然也不例外。对于液压的学习,流体力学及液压系统回路的组成是入门,是对液压系统分析的基础,而这学期我们学的正是这些基础知识,为以后更深入的学习打下基础。下面就来介绍一下最主要的液压系统回路: 液压,顾名思义就是通过液压油(具体根据实际情况定)来传递压力的装置。一个完整的液压系统由五个部分:动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。液压由于其传动力量大,传递及配置都比较简单,在工业、民用行业应用广泛。液压系统的执行元件液压缸和液压马达的作用是将液体的压力能转换为机械能,而获得需要的直线往复运动或回转运动。 一、液压系统结构 液压系统由信号控制和液压动力两部分组成,信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。 液压动力部分采用回路图方式表示,以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件;液压控制部分含有各种控制阀,其用于控制工作油液的流量、压力和方向;执行部分含有液压缸或液压马达,其可按实际要求来选择。 液压动力部分主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成: 1、动力元件:(油泵)动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。 2、执行元件:(油缸、液压马达)它的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。 3、控制元件:在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

液压与气压传动课教案

《液压与气压传动》课教案《液压与气压传动》课程组

《液压与气压传动》课教案 本课共36学时,讲课32学时,实验4学时。属院级必修课。 每一节课都应做到承前启后。 1 液压传动概述(第一次课) 首先介绍什么是传动传动的类型有哪些(5分钟) 引导学生举生活中常见的实例说明以下五种传动。 (1)机械传动;(2)电传动;(3)气压传动;(4)液压传动;(5)复合传动。 使学生对传动及其类型有所认识和掌握。 液压传动的发展概况(5分钟) 讲清什么是液压传动,液压传动是如何发展的,液压传动的应用领域如何。 液压传动系统的组成及工作原理 液压传动系统的工作原理(15分钟) 用两个例子说明液压传动系统的工作原理: (1)手动液压千斤顶半结构图——最简单的例子,用于换轮胎等举升工作,生活中常见。 (2)磨床工作台的液压传动系统半结构图——涵盖的液压元件种类比较全,用于讲解液压传动系统的组成及液压系统的图形符号很适合。 通过动画演示磨床工作台向左运动、向右运动、过载溢流、油缸停止油泵卸荷等工况下各元件的工作状态,让学生了解液压系统的工作原理、组成及各液压元件的作用。 液压传动系统的组成(5分钟) 磨床工作台的液压传动系统半结构图——用于讲解液压传动系统的组成及液压系统的图形符号很适合,该系统涵盖的液压元件种类比较全。 介绍液压系统图及图形符号(5分钟) 将磨床工作台的液压传动系统半结构图改画成用职能符号表示的液压系统图:体现液压系统图的特点,强调液压图形符号的特点。 介绍液压传动系统的优缺点(10分钟) 第一章小结(5分钟) 习题: 2 液压泵和液压马达 液压泵和液压马达概述 液压泵和液压马达的工作原理(20分钟) 用“电机→油泵→马达→滚筒”图,讲解液压泵及液压马达的能量转换过程。 用单柱塞泵结构简图的吸入及排出过程,说明容积式泵及马达的基本工作原理。强调构成容积式泵必须具备的条件。强调常用的三大类泵及马达;强调泵及马达的职能符号。 液压泵和液压马达的性能参数(20分钟) 讲清液压泵(马达)的基本性能参数,使学生掌握以下几点: (1)什么是液压泵的压力液压泵的工作压力是如何变化的(2)什么是液压泵的排量和流量什么是流量损失流量损失受哪些因素影响 (3)什么是液压泵的输入功率和输出功率液压泵的功率损失有哪几方面 (4)什么是液压泵的容积效率和机械效率它们分别受哪些因素影响如何计算液压泵的总效率 (5)什么是液压马达的容积效率和机械效率强调其与液压泵的区别。 齿轮泵 外啮合齿轮泵的结构及工作原理(5分钟) 用实物录像或三维动画演示其结构组成及工作原理。为下一次课进行其结构分析奠定基础。 齿轮泵的流量和脉动率(5分钟) 根据泵的结构,讲解如何计算齿轮泵的流量、何谓液压泵的流量脉动率、如何计算流量脉动率。

液压与气压传动复习题(答案完善版)

液压与气压传动复习题 L 液压系统中的压力取决于(负载),执行元件的运动速度取决于( 流 量 )。 2. 液压传动装置由(动力元件)、(执行元件)、(控制元件)和(辅 助元件)四 部分组成,其中(动力元件)和(执行元件)为能量转换装置。 3. 液体在管道中存在两种流动状态,(层流 )时粘性力起主导作用,(紊 流 ) 时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用(雷诺数)来判断。 4. 在研究流动液体时,把假设既(无粘性)乂(不可压缩)的液体称为理 想流体。 5. 由于流体具有(粘性 ),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由 (沿程压力 )损失和(局部压力)损失两部分组成。 6. 液流流经薄壁小孔的流量与(小孔通流面积)的一次方成正比,与 (压力差 ) 的1/2次方成正比。通过小孔的流量对(温度 )不敬感,因 此薄壁小孔常用作可调 节流阀。 7. 通过固定平行平板缝隙的流量与(压力差 )一次方成正比,与(缝 隙值 )的三 次方成正比,这说明液压元件内的(间隙 )的大小对其 泄漏量的影响非常大。 8. 变量泵是指(排量 )可以改变的液压泵,常见的变量泵有(单作用叶 片泵 )、 (径向柱塞泵 )、(轴向柱塞泵 )其中(单作用叶片 泵 )和(径向柱塞泵 )是通 过改变转子和定子的偏心距来实现变量, (轴向柱塞泵 )是通过改变斜盘倾角来实 现变量。 9. 液压泵的实际流量比理论流量( 小 );而液压马达实际流量比理论流 量(大 )。 12. 外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是(吸油)腔,位于轮齿逐 渐进入 啮合的一侧是(压油)腔。 13. 为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(卸荷槽 ), 使闭死容积 由大变少时与(圧油 )腔相通,闭死容积由小变大时与(吸 油 )腔相通八 14. 齿轮泵产生泄漏的间隙为(端面)间隙和(径向)间隙,此外还存在 (啮合) 间隙,其中(端面)泄漏占总泄漏量的80%?85% o (端面、径向;啮合;端面) 17?溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为(圧力流量特性 ), 性能的好坏用(调压偏差 )或(开启压力比 )、(闭合压力比 ) 评价。 1&溢流阀为(进口 )压力控制,阀口常(闭 ),先导阀弹簧腔的 泄漏油与阀的岀口相通。定值减圧阀为(出口 先导阀弹簧腔的泄漏油必须(单独引回油箱) 19?调速阀是山(定差减压阀)和节流阀(吊联)而成,旁通型调速阀 是由(差压 式溢流阀)和节流阀(并联)而成。 圧泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵之间应安装(单 向 阀 )。 22?两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路,两马达串联时, 其转速为( 高速 );两马达并联时,其转速为(低速 ),而输出转 矩(增加 )。串联和并联两种情况下回路的输出功率(相同 )。 24. 限压式变量泵和调速阀的调速回路,泵的流量与液压缸所需流量(自动 相适应 ), 泵的工作压力(不变);而差压式变量泵和节流阀的调速回路, 泵输出流量与负载流 )压力控制,阀口常(开 ), 20.为了便于检修,蓄能器与管路之间应安装( 截止阀),为了防止液

液压与气压传动教学大纲

《液压与气压传动》教学大纲 课程代码:52968 课程名称:液压与气压传动 总学时:56 实验学时:6 学分:4 适用专业:机械类和近似机械类 一、课程的性质、目的和任务 随着科学技术的不断发展,工业生产自动化程度的不断提高,作为机械工程与自动化专业的学生,从将来从事机械工程技术研究工作的需要出发,除必须具备机械及其工艺知识外,同时还必须掌握有关自动化方面的一些知识。液压与气压传动是当代先进科学技术之一,它不但渗透在各种工业设备中,而且是科学实践研究,自动化生产的有机组成部分。“液压传动与气压传动”课是机械类专业必修的专业基础课。在整个教学计划中,该课程占有很重要的地位,它所介绍的内容,是机械工程技术人员必须掌握,不可缺少的基础技术知识。 课程教学所要达到的目的是:1、使学生了解和掌握液压与气压传动技术的基本知识,典型液压元件的结构特点和工作原理;2、掌握液压基本回路的组成,典型液压传动系统的工作原理;3、液压传动系统的设计计算及其在工程实际中的应用等;4、通过实验课使学生对液压元件结构及液压传动系统有更深刻的认识,并掌握必要的实验技能和一定的分析和解决问题的实际能力。 二、课程教学基本要求 学完本课程后,应达到下列基本要求: 1.掌握液压传动的基本知识。 2.掌握基本液压元件的结构特点、工作原理、性能及应用。 3.能对一般的机械设备的液压系统进行阅读、分析,具备按设备说明书进行调试和维修的初步能力。 4.能合理地设计一般机械设备的液压系统,具备初步的设计、计算能力,并能合理地选用液压元件。 5.了解液压伺服系统的工作原理、系统组成及性能特点。 6.了解气压传动的基本知识,气动元件的工作原理及气动传动基本回路。 7.具备一定的安装、调试、维修及使用一般液压及气压系统的能力。 三、教学内容和要求 (一)液压传动概述 1、教学内容和教学要求 教学内容: (1)液压传动发展概况

液压与气动技术总复习习题及答案汇总

液压传动总复习习题答案 一、是非题(对的画“√”,错的“×”)并对你认为有错的题目进行改正 1、液压传动是以液体作为工作介质进行能量传递的一种传动形式。(√)正确: 2、液压系统压力的大小决定于外界负载的大小。(√)正确: 3、液压系统某处的流速大小决定该处流量的大小。(√)正确: 4、当活塞面积一定时,要增大活塞运动速度可增加流量。(√)正确: 5、密封容积的变化是容积式泵能完成吸油和压油的根本原因之一。(√)正确: 6、液压系统的牵引力越大,活塞运动速度越快。(×)正确:液压系统的牵引力是与活塞面积有关,是成正比。 7、当泵的输出压力升高到调节值以上时,限压式叶片泵: (A)转子与定子间的偏心距e自动减小。(√)正确: (B)泵的输出流量自动增大。(√)正确:泵的输出流量自动减小。 8、若泵的密封容积在运转中能不断变化,此泵为变量泵。(×)正确:若泵的密封容积在运转中能不断变化,此泵为定量泵。 9、油缸中作用在活塞上的液压推动越大,活塞的运动速度越快。(×)正确:油缸中作用在活塞上的液压推动越大,活塞的运动速度越慢。 10、液压缸的工作压力总是等于液压泵的额定压力。(×)正确:液压缸的工作压力总是小于液压泵的额定压力。 11、差动连接液压缸的结构不同于单出杆双作用式液压缸(×)正确:差动连接只是一种连接方式,与结构无关,只要是双作用式液压缸都能差动连接。 12、系统中工作元件的工作压力等于泵的额定压力。(×)正确:系统中工作元件的工作压力小于泵的额定压力。 13、液压传动的压力决定于外负载,并随外负载的减小而增大(×)正确:液压传动的压力决定于外负载,并随外负载的减小而(减小) 14、油液的粘度与温度成正比而与压力成反比(×)正确:油液的粘度与温度成(反比)而与压力成(正比) 15、在运动中密封容积能不断变化的泵即为变量泵(×)正确:在运动中密封容积能不断变化的泵即为(定)量泵 16、当转速一定时,泵的排量即为泵的流量(×)正确:当转速一定时,泵的排量与转速的乘积为泵的流量

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