桥梁安全专项施工方案

桥梁安全专项施工方案
桥梁安全专项施工方案

目录

一、工程概况

二、安全管理目标

三、安全生产管理体系

四、施工现场的安全防护

五、分部分项安全技术措施

六、工地安全用电及机械设备

七、施工现场防火措施

八、综合治理

九、安全事故处理预案

一、工程概况

1.1 工程概况

本合同段起点桩号K0+000,终点桩号K3+400,主线全长3.4Km;连接线LAK0+000~LAK0+160,长0.16Km。主要工程项目有:大桥1座,田墩大桥长165.08m;涵洞12座;隧道1座;路基土石方16.828万m3。

田墩大桥结构:桥梁跨径采用8-20米,右角为90度,全长165.08米。上部结构采用20米跨径后张法预应力混凝土空心板,桥面宽度为10米,简支结构,桥面连续。桥梁下部结构为桩柱式桥墩,桥墩墩柱直径为1.1米,基桩直径为1.2米。桥台采用肋板式桥台、桩基础,基桩直径为1米。

1.2 设计标准

本合同段路线采用交通部颁布《公路工程技术标准》中的二级公路技术标准设计,设计速度60KM/H,路基宽度10.0M。

设计荷载:公路二级;设计洪水频率:1/100;无通航要求。

1.3 本工程重大危险源

1.4 本工程安全管理的重点部位

4.1 人工土石方施工中的安全防护;

4.2 土石方机械施工中的安全防护;

4.3 混凝土施工脚手架的搭拆;

4.4 施工用电防护

4.5 临边防护;环境保护;

4.6 道路交通、施工车辆、机械、人员的防护;

4.7 施工范围内的管线保护;

4.8 防火安全。

二、安全管理目标

根据业主和公司的要求,结合对我项目的重大危险源和重大环境影响因素进行的辨识和分析,结合本项目部的具体情况确定安全管理目标,具体如下:

杜绝亡人事故、重大交通事故、重大机械事故、爆炸事故、中毒事故。重伤率控制在0.5‰以下,轻伤率控制在1.2‰以下。

三、安全生产管理体系

3.1 安全管理体系组织机构框图

3.2 安全管理网络图

3.3 安全保证体系

安全管理体系组织机构框图

安全保证体系

3.4 职责与权限

3.4.1 项目经理

⑴根据所承揽合同的要求,确定安全管理目标,确保项目工程安全施工,对工程项目的安全全面负责;

⑵参与编制施工组织设计,建立项目安全生产保证体系,组织安全策划与编制安全保证计划;

⑶贯彻执行各项有关安全生产的法令、法规、标准、规范和制度,落实施工组织设计中的安全技术措施和资源的配置;

⑷支持项目安全员及施工管理人员行使安全监督、检查和督促工作;

⑸参与安保体系的内外审工作,并适时组织对工程项目部的安全体系评价和协调。

3.4.2 项目副经理

⑴根据项目安全保证计划组织有关管理人员制定针对性的安全

技术措施,并经常注意督促检查;

⑵协调安全保证体系运行中的重大问题,组织召开安全生产工作会议;

⑶定期组织管理人员进行安全操作规程和安全规章制度的学习;

⑷实施现场管理标准化,确保操作现场工作环境不影响施工安全;

⑸组织安全设施的验收,协助上级部门对工程项目的安全检查和督促;

⑹负责安全设施所需的材料、设备及设施采购计划的审核及批准;

⑺处理一般工伤事故,协助处理重大工伤、机械事故,处理事故遵循“四不放过”原则,并采取有效整改措施,防止再发生。

3.4.3 项目总工程师

⑴编制施工组织设计,负责对安全难度系数大的施工操作方案进行优化;

⑵组织编制相应的安全保证计划,并组织内部评估和参与内审工作,上级审核通过后督促实施;

⑶危险部位和过程,对风险较大和专业性强的工程项目应组织安全技术论证;

⑷因工程项目的特殊性而须补充的安全操作规定;

⑸选择或制定施工各阶段针对性安全技术交底文本;

⑹对工程施工过程中的安全保证体系运行进行监控,落实纠正措施。

3.4.4 项目安全员

⑴贯彻安全保证计划中的各项安全技术措施,组织参与安全设施、施工用电、施工机械的验收;

⑵监督、检查操作人员的遵章守纪;

⑶组织、参与安全技术交底,对施工全过程的安全实施控制,并做好记录;

⑷掌握安全动态,发现事故苗子及时采取预防措施;

⑸制止违章作业,严格安全纪律,当安全与生产发生矛盾时,有权制止冒险作业;

⑹对施工现场使用的各种安全用品及机械设备,配合材料部门进行验收检查工作;

⑺负责一般事故的调查、分析,提出处理意见,协助处理重大工伤、机械事故,并参与制订纠正和预防措施,防止事故再发生。

⑻负责安全保证计划文件的收集登记及安保台帐的记录。安保体系的受控及标识管理工作。

3.4.5 施工员

⑴按照安全保证计划要求,对施工现场全过程进行控制;

⑵严格监督实施各工种的安全操作技术规范;

⑶有权拒绝不符合安全操作的施工任务,除及时制止外,有责任向项目主管经理安全员汇报;

⑷认真地、有针对性地对施工人员进行分部分项工程的安全技术交底;

⑸发生工伤事故,应立即采取措施,抢救伤员并保护现场,迅速报告;

⑹对己发生的事故隐患落实整改,并向主管经理或安全员反馈整改情况。

3.4.6 技术员

⑴贯彻项目安全管理目标,组织实施安全生产保证体系;

⑵负责临边、洞口的安全防护技术措施以及脚手架、施工用电方

案的落实;

⑶采用新技术、新工艺、新材料、新设备、新机具或施工条件变更时,要编制相应的安全技术操作规程:

⑷组织安全技术交底,主持安全技术专题研究;

⑸负责安全设备、工具、仪器、仪表的技术检查与鉴定;

⑹协助对施工班组的安全监督。

3.4.7 材料员

⑴按照项目安全保证计划要求,组织各种安全资源的供应工作;对不在公司发布的合格供应商要进行调查、供应商进行分析、评价,并报公司主管部门批准;

⑵负责对合格供应商供应的安全防护用品的验收、取证和记录工作,并做好验收状态的标识、储藏,保管好安全防护用品;

⑶负责对现场材料按场容标化要求堆放,消除事故隐患;

⑷现场使用的安全帽、安全带、钢管、扣件、安全网、钢丝绳、电箱、电缆等安全设施和配件采购应保证质量,保障使用安全;

⑸对易燃易爆物品进行重点保管。

3.4.8 办公室

⑴负责开展多样化的安全培训教育,定期出黑板报,张贴安全标语等宣传工作;

⑵做好施工现场动用明火和宿舍的防火安全工作;

⑶对食堂的用电、用气进行安全管理;

⑷负责工地及项目管理临时办公室的安全保卫工作,特别是财务

室、资料室、电脑室等场所;

⑸参与对现场文明施工、“两通、三无、五必须”的管理、巡视、检查和整改工作。

3.4.9 保管员

⑴负责对进场物资按场容标化要求堆放;

⑵仓库的周转材料、电器、五金及各种配件,应放置整齐,数目清楚,帐、卡、物相符;

⑶易燃易爆物品,严禁与其他物品混放,应分库保管,配备相应数量的消防器材,设立禁火标志;

⑷配合材料员做好安全设施所需的材料、设备、防护用品的进货验收。

3.4.10 工班长

⑴组织工人学习有关安全技术规章制度,教育工人严格遵守劳动纪律。

⑵每日进行班前安全讲话,防护用品着装检查,对不符合要求者令其改正后再分配工作,延误时间责任者自负。

⑶经常检查机具和安全卫生装置,整顿工作地点,保持整洁。

⑷组织班组安全生产竞赛与评比,学习推广生产经验。

⑸及时分析伤亡事故原因,提出整改措施并认真落实。

3.11 机械工人

⑴经常检查修理机械设备和安全装置,整顿工作地点,保持整洁。

⑵有权制止非专业人员使用和玩弄机电设备,对违反安全生产的

行为有权提出批评。

⑶有维护保养及使用管理机械的义务和责任。

⑷如发现机械有异常现象应立即向有关人员反映。

⑸加强职业责任心,不蛮干。

⑹加强对机械设备知识的学习,积极参加各种安全活动,树立“安全第一”的思想。

3.4.12电工

⑴爱护和正确使用各种电器设备。

⑵自觉遵守劳动纪律,不断加强安全知识的学习,不违章作业。

⑶工作责任心要强,对自己的每项工作要认真检查,避免事故的发生。

⑷协助班长,做好安全检查工作。

⑸如发现电器设备有异常现象时,应尽快处理,以保证安全生产。

3.4.13 钢筋工

⑴钢筋加工场地应宽敞平整,周围没围栏,机具按要求设置防护。

⑵树立“安全第一”的思想,积极参加各项安全活动。

⑶工作前,应检查各种工具是否稳定完好,非操作人员严禁启动各种机械设备。

⑷绑扎钢筋应戴手套。

⑸搬运或布置长钢筋时,应注意周围障碍物和电线。

⑹协助工班长搞好安全工作,相互监督。

⑺钢筋除锈应戴防护镜、口罩、手套。

3.5 安全管理制度

3.5.1 本着谁主管谁负责安全的精神,项目经理是本工程安全生产的全权负责人,有专职安全员检查督促各项施工任务安全生产的进行,有各要素相关部门协作。设立施工用电、吊装、道路、交通、管线为重点部位,并要设置风险控制措施,并落实各级责任制。

3.5.2 工程开工,要对所参加本工程的员工进行三级安全教育和交底,考试合格后方可准予上岗。同时做好变动工种的安全教育,班组定期教育。

3.5.3 对焊工、电工、机械操作人员等特殊工人须通过要专门的培训,经过当地考核单位考试合格后,持证上岗。并进行二年一次的安全复审考核。

3.5.4 生产负责人在安排施工任务时,应考虑施工现场安全措施及结构工艺针对班组人员进行交底。

3.5.5 按照危险源清单,实施定期检查和专项检查,做好记录,分析原因,纠正预防措施,限期整改,将事故消灭在萌芽状态中,杜绝事故的发生。

3.5.6 施工人员进场必须做好劳务手续,此项工作由班组长与安全员协同做好。

3.5.7 坚持执行班组“安全一讲评"制度。自工程开工到竣工坚持每天进行班组“安全三上岗"讲评制度,上岗前由班组长进行交底,上岗时由班组安全员进行上岗巡回检查和认真做好上岗记录,每周进行一次,总结讲评工作。

3.5.8 认真执行“安全技术交底制度”,安全技术交底与施工技术交底同时进行,施工队(项目组)一级的安全技术详细交底。安全技术交底最基层是单位施工员向班组交底,在交底时要结合具体操作部位,贯彻安全技术措施,上级领导的指示,明确关键部位,安全生产的重点操作及注意事项,参加的施工人员,不论是管理人员或是班组长,施工中一律进行安全技术交底,随到随交,均应签字备查。

3.4.9 落实安全生产教育制度,加强文明施工、安全第一的思想教育。在开工前,由总公司安全部门、项目安全负责人、项目安全员和班组兼职安全员对全体施工进行一次安全教育,贯彻安全操作规程,学习安全生产六大纪律和“十项”安全技术交底,并针对本工程的特点,对各工种进行分部分项安全技术措施交底,对新工人进行公司、项目部、班组三级安全教育,各班组应每15 天召开一次安全生产、文明施工例会。总结经验和事故教训,落实下一步计划,杜绝伤亡事故,加强本人的自我保护和应变能力,表彰先进,处罚违章。

四、施工现场的安全防护

4.1 进入施工现场必须要戴好安全帽,高空作业必须系好安全带,建筑物四周,一脚手架三步开始,全部用绿网全封闭围护,架子设立四步作业层隔离。

4.2 各种通道必须搭设防护棚,认真落实专人搞好通道口,预留洞口,进料台的安全防护措施。

4.3 在危险场所或区域及醒目易见处挂设各类警示牌、指示牌及安全宣传牌。

4.4 各类垃圾及掉在脚手架上的废渣、木条等均应由专人清理,防止遇风坠落或踢落伤人。

4.5 高温天气严禁工人赤膊、穿拖鞋,寒冷季节严禁使用电炉烤火取暖。

4.6 在架子四周及宿舍区、木工棚、食堂均应设置灭火器,并按要求配备,组织专人定期检查。

4.7 机械设备均有人进行例行保养,下班关掉闸,关机并装上防护措施。

五、分部分项安全技术措施

5.1 钻孔桩作业安全技术措施

5.1.1 施工人员必须戴安全帽,穿绝缘胶鞋,孔上必须有人监督防护;井孔周边作业人、监护人员,必须戴安全帽,严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。

5.1.2 施工现场电源线路,必须按“三相五线”制,TV-S系统要求布置,并按“三级配电”“二级漏电分级”分段保护。

5.1.3 各孔井用电必须分闸,严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。

5.1.4 孔上电线、电缆必须架空。

5.1.5 电箱一律采用铁质电箱,电箱应有严密的防雨措施,安装位置合适,安装牢固,进出线整齐,拉线牢固,熔丝不得用金属代替,箱内不得放其它物品。

5.1.6 现场电源线路及电气设备,由持证电工负责安装维护,经

验收合格后,方准投入使用。

5.1.7 施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。

5.1.8 所有机械设备的传动部位,必须装设防护罩。

5.1.9 垂直起重设备必须经常性检修维护,保证机件能够运转正常,操作灵活,按钮开关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等,不得带病作业。

5.1.10 垂直起重设备支架应牢固,应能承受一定的冲击力不至翻倒,垂直起重设备必须经检验合格后,方可投入使用。

5.1.11 孔桩开挖应交叉进行,正在开挖或已成孔而尚未浇灌砼的桩孔其10米半径范围内不得同时开挖其它桩孔。

5.2 钢筋工程安全技术措

5.2.1 钢筋的焊接安全

⑴焊机必须有接地保护,以保证操作人员安全,对于焊接导线导线的焊钳,接导线处,都应可靠的绝缘。

⑵大量焊接时,变压器不得超负荷,变压器升温不得超过600℃。

⑶正确使用个人劳保用品。

⑷焊接过程中,如焊机发生了异常响声,冷却系统堵塞或漏电,电压器过小,导线破裂,漏电等均应立即进行检修。

⑸严格执行焊工行业安全技术操作规程。

5.2.2 钢筋切断弯曲、成型应符合设计和规范要求。

⑴切断机切钢筋时料最短不得小于1m,一次切断根数必须符合机械性能,严禁超量进行切割,切断Φ12 以上的钢筋时,须两人配合操

作,人与钢筋要保持一定的距离并把稳钢筋,断料时要握紧,并在活动刀片向后退时,向刀口送料,这样才不至于措手不及,发生机械或人身安全事故。

⑵钢筋的弯曲:在机械正式操作前应检查机械内部件,并进行正常空载试运转,正常后再正式操作,操作时注意力要集中,要熟悉按钮开关,控制工作盘,工作盘旋转线配合,不要放反,操作时钢筋盘必须放在撬头的中下部,严禁弯曲超载尺寸的钢筋,同转方向必须准确,手与插头和交换角度等,在加油和清扫转盘换向时,必须待停机后再进行。

5.2.3 钢筋安装与绑扎的安全技术

⑴钢筋安装以模板台车为操作台,为高空作业,须系安全带。

⑵在传料时须有专人统一指挥。

⑶钢筋绑扎应牢固,防止施工过程中骨架变形伤人。

⑷安装绑扎钢筋时属洞内施工需要有足够的照明。

5.3 混凝土工程安全技术措施

5.3.1 砼生产中严格按机械操作和设备安全用电管理,防止机械伤害和触电。

5.3.2 浇捣前检查插头、振捣器、电线、开关等是否有效。

5.3.3 振捣器使用者,在操作时必须带绝缘手套,穿绝缘鞋,停机后,要切断电源锁好开关箱。

5.3.4 雨天进行作业时,必须把振捣器加以遮盖,避免雨水侵入电机,导电伤人。

5.3.5 振动器不准在初凝混凝土、地板、脚手架、道路和干硬的地方试振。

5.3.6 电气设备的安全,拆修必须由电工负责,其他人员一律不准乱动。

5.3.7 检查振动器时,应切断电源后进行。

5.3.8 各种振动器在做好保护接零的基础上,还应安设漏电保护器。

5.4 吊装工程安全技术操作规程

5.4.1 未经起重、吊装专门培训且考试合格的人员,不得参加起重吊装。

5.4.2 起重吊装,开工前必须指定切实可行的安全措施,并有专人负责指挥,明确各种信号,信号必须准确、清楚。

5.4.3 进入现场使用的起重工具,必须进行全面检查,确认完好、性能可靠,方许使用,使用时严禁超负荷,严禁人员在起重臂和吊起重物下面停留、行走。

5.4.4 起重用的钢丝绳,必须负荷起重量的要求,使用前严格检查,如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象,应及时降低使用标准或报废,严禁任意乱用钢丝绳作起重吊装用。

5.4.5 起重吊物必须绑牢、平稳,遇有棱角的吊物,应采取加垫措施,严禁歪拉斜吊,严禁起吊埋在地下、凝结在地面的设备及其他物件,对吊装点位置,要认真选择,按设计规定进行。

5.5 支架搭设安全技术操作规程

5.5.1 搭设高层建筑、房屋外架、支撑架、井架等作业区域应按施工设计要求,严格按规范进行搭设。

5.5.2 钢管脚手架应用外径48-51mm,壁厚3-3.5mm 的钢管,长度以4-

6.5m和2.1-2.3 为宜,有严重锈蚀弯曲、压扁或裂纹的不得使用。

5.5.3 扣件应有出厂合格证明,发现有脱裂、变形、滑丝的禁止采用。

5.5.4 木脚手板应用厚度不小于5cm 的杉木或松木板,宽度以

20cm 为宜,凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。板的两端8cm 处应用镀锌铁丝箍绕2-3 圈或用铁皮钉牢。

5.5.5 钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上。立杆间距一般以1.5m 为宜,横杆间距不得大于1.2m;钢管立杆、横杆接头应错开,要用扣件连接拧紧螺栓,不准用铁丝绑扎。

5.5.6 脚手板必须满铺,不得有空隙和探头板。脚手板以拭搭接时不得小于20cm。架子拐变处脚手板应交叉搭接。垫平应用木块,并且要钉牢,不得用砖、石头垫用。

5.5.7 搭设3m 以上脚手架应用剪刀撑和辅助安全网;用钢管搭设井架,要同时安装横杆和剪刀撑(十字撑),滑轨必须垂直。

5.5.8 脚手架、井架、门架、支撑架安装完毕,必须经项目经理组织验收,验收合格后,方准使用。

5.5.9 拆除脚手架,周围应设围栏或警戒标志,并设专人看管,禁止旁人入内。拆除应按顺序由上而下,一步一清,不准上下同时作业。

5.5.10 拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件等材料,应向下传递或用绳吊下,禁止向下投扔。

5.5.11 高空作业时,操作人员必须拴安全带、戴安全帽、穿防滑胶鞋。

六、工地安全用电及机械设备

6.1 重点控制工地安全用电

6.1.1施工现场临时用电严格按建设部标准JGJ46—88 要求规范

布局。在开工前会同甲方安排决定施工用电和线路面向。

6.1.2 临时用电应由专业电工负责,根据现用电量合理选择导线。

6.1.3 本工程用电机械及照明设施,一律采用三相五线制,保护接零、接地,电阻必须小于4 欧姆。

6.1.4 安装测试、维修均按JGJ46—88 规定实施。电工执行,专业人员负责验收合格后投入使用。

6.1.5施工期间做到电工值勤,做好交接记录,做到人离电断,确保安全。

6.2 施工设备安全技术管理

6.2.1 挖土机、大小机械设备在进场后,必须要协调,会同专职安全员、现场负责人、驾驶员进行全部验收,做到定机定人指挥。严禁单人无防护进行违章操作和带病运转。

6.2.2 电焊机气割安全措施:电焊、气割工必须持证上岗,电焊机应设有效的接零保护。氧气、乙炔气的安全距离必须大于5m,与明火地点相邻距离不得小于10m,并有防爆装置,防晒措施。

6.2.3 操作人员必须正确使用个人的劳保用品,增强个人自我保护意识。

6.3 木工机械安全措施

6.3.1 机械的转动部位是否有防护罩,各种机械外壳是否有接地、接零保护。

6.3.2 采用一机、一闸、一漏、一箱。

6.3.3 是否装设按钮开关。

6.3.4 圆盘机的运转方向是否正确。

七、施工现场防火措施

7.1 在施工过程中,加强现场防火制度及防火宣传。

7.2 焊接、气割工作人员持证上岗,施工动火严格申请动火作业审批手续。动火作业施工区域必须配备足够灭火器具,清理现场易燃物,严格执行“十不烧”规定。

7.3 现场木工间、机修间、挂设禁烟牌,各种作业棚做好文明施工落手清工作。

7.4 工地成立防火领导小组和义务消防队,定期做好防火巡逻工作,发现险情苗子及时抢险,义务消防队加强、掌握消防灭火技术,正确做到集体财产不受损失。

7.5 职工宿舍不得私拉电线,使用电炉等不合格电器。在宿舍区域按规定每100m2 配备2 只灭火器。

7.6 职工休息时,不能躺在床上吸烟。冬季不得采用照明灯取暖。

7.7 现场电器照明、电线拉设按规范进行,熔丝尽可能不用铜丝

桥梁工程施工方法及其措施

桥梁工程施工方法及其措施 本合同段共有中桥4座、小桥1座,其中有两座为整修加固工程。上部构造为后张法预应力钢筋砼简支空心板梁,下部构造为重力式U型砼桥台,明挖扩大基础;柱式墩,明挖扩大基础。扩大基础采用机械明挖法施工,墩柱及盖梁混凝土均采用定型钢模浇筑,钢筋骨架、模板及混凝土采用8t吊车提升就位,混凝土由拌和站拌和,小型运输车运输进行浇筑,梁板在预制场集中预制后用轨道运梁车运至吊装现场,架桥机吊装就位。 具体的施工方案及工艺如下: 1.基础工程 1.1 扩大基础 1.1.1基坑开挖 ①开挖范围确定 对基础周围的地形进行详细的测量,对该范围的地质情况认真考察以确定基坑边坡的斜度;再根据基底的平面尺寸及标高来确定基坑的开挖范围。同时确定出渣口的位置。 ②开挖方法 采用人工配合机械开挖。 ③边坡支护 根据现有的地质资料及基坑开挖深度判断,只要边坡斜度选择适当,边坡自身可以稳定,不用采取特别的支护方法。但在施工中要加强观测,预防万一。

④排水措施 在基坑开挖范围边缘设排水沟,防止地表水流入基坑。对于渗入基坑的地下水,根据渗入量的大小,采取相应的措施。根据现场考察情况判断,地下水渗入量不大,主要防止地表水流入基坑。基坑开挖如下图所示: 1.1.2基底处理 当基坑开挖达到设计标高时,向监理工程师提出检查申请,监理工程师检查合格后进行基底处理。 ①基底处理 根据设计图纸,采用砂砾垫层满足基底承载力的要求。填筑时采用打夯机夯实。 ②基底防水处理 当垫层检验合格后,在表面上铺薄层砂浆,在浇筑基础时能防止混凝土漏浆和地下水降低混凝土强度。

1.1.3混凝土浇筑 基础混凝土浇筑,用组合标准钢模板作外模,对于混凝土露出地面部分采用单块面积不小于2m2表面平整的整体钢模板作外模。经监理工程师确认基底合格后,浇筑混凝土。浇筑完成后对与下步承接砼的接触面按《规范》要求进行凿毛处理,其它则收光抹面。 混凝土终凝后即对混凝土表面进行洒水养生,养生期约5~7天。 2.下部工程 2.1 墩柱施工 施工时采用定型钢模板吊车配合浇筑混凝土,严格遵循技术规范和招标文件的要求进行。 桥墩柱施工前首先根据设计文件提供墩柱平面位置进行施工放样,模板采用专用钢模板组拼,模板节高2m,在墩柱钢筋绑扎焊接完毕经检验符合要求后,按照设计文件提供平面位置和相应墩台位进行模板安装,安装时用轮式起重车提升就位,拼装成整体,接缝用密封胶填密实,四边对角埋地锚用揽风绳和花蓝螺栓对拉调整其平面位置,以保证墩柱的垂直度。墩帽、台帽模板采用单块面积不小于2m2,表面平整的整体钢模板制作。施工过程中墩柱钢筋笼、墩帽、台帽钢筋、模板采用轮式起重车或提升架提升就位,混凝土用小型砼翻斗运输车运输,轮式起重车提升浇筑,插入式振捣器捣实的方法进行施工。并根据质量检验标

桥梁安全专项安全施工方案

寻全高速公路新建工程项目 K58+980"K64+100 桥 梁 施 工 安 全 专 项 方 案 编制 审批 河北广通路桥工程有限公司寻全高速项目经理部、编制依据、原则及范围 (一)、编制依据: 仁寻全高速公路两阶段施工图纸。 2、我单位对施工现场实际踏勘与调查得情况 3、本工程现场实际情况;

4、公路桥涵施工技术规范 5.《建设工程安全管理条例》 6、《公路建设工程安全生产管理办法》 7.《施工现场临时用电安全技术规范》 8、《公路工程施工安全技术规程》(上.下册) 9、我公司得技术.債理水平及同类工程施工得经验。 (二)、编制原则: 1、以人为本、减少伤害 切实履行企业得主体责任,把保障员工、人民群众与生命财产安全作为有要任务, 最大程度地减少突发事件及其造成得人员伤亡与危害。 2、居安思危、预防为主 对重大安全隐患进行评估、治理,坚持预防与应急相结合,常态与非常态相结合, 做好应对突发事件得各项准备工作。 3、统一领导、分级负责 在项目部领导小组统一领导下,健全分类管理、分级负责得管理体制,落实行政领导责任制,切实履行项目部得管理、监督、协调、服务职能,充分发挥管理机构得作用。 二.桥梁工程概况 本标段所辖范a内有桥梁8座,其中大桥有:龙竹高架桥9-30m,李屋高架桥, 5-30叫唐屋一号高架桥5-30m,唐屋二号高架桥左幅5-30叫右幅6-30叫十竹山高架桥6-30m,黄坑一高架桥左幅13-40叫右幅12-40m,黄坑二高架桥6-40m。 另有1座分离式立交:李屋支线上跨20+32+20mo大桥采用30m及40m连续小箱梁,上部结构釆用先简支后连续结构方案。支线上跨桥上部结构采用变截而连续箱梁。下部结构桥墩除黄坑一、二高架桥及支线上跨桥釆用薄壁墩+柱台+桩基越型式,其余均釆用墩柱+柱台+桩基础型式。 三、桥梁施工安全分析 (一)施工安全分析 根据桥梁施工得特点,施工中容易造成不安全因素得危险源主要有:支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、汛期防洪。 1.支架坍塌——因支架设计不科学、不合理,搭设不规范,造成支架坍塌, 对人身或机械造成伤害或损害得。 2、高处坠落——在搭设支架叶或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑於吋进行

大桥高墩柱施工电梯安全施工方案

一一一工程概况 本工程为xxx大桥高墩柱施工,主墩高60米,为空心薄壁墩,施工电梯布置在主墩柱一侧。 第二章人货两用梯的安装与拆卸 2.1施工电梯基础 施工电梯采用上海宝达公司生产的DSCD200/200AJ型电梯。高度为60米(约47个标准节)。基础承受荷载P的近似值为: 围栏重量1170Kg 吊笼重量1260×2=2520Kg 吊笼载重量1000×2=2000Kg 导架总重量151×47=7097Kg 合计:12787Kg 附墙架、紧固件 约占导架总重30%2129Kg 过道竖杆和过桥连杆3194Kg 重量约占导架总重45% P=(12787+2129+3194)×10=181100N 基础采用图2.1所示形式,配加强钢筋网格,Φ12@200。预埋底架脚钩及6个地脚钢须与钢筋网格扎成一体。 2.2施工电梯安装与拆卸

施工电梯采用如图2.2所示附墙架,L max=4000,L MIN =2000。(详细装拆方案附后) 2.2.1安装期间的安全措施 (1(在安装期间,绝对不准许与安装工作无关的人员使用升降机。 (2(驱动吊笼运行必须将加节按钮盒或操作盒移至吊笼顶部操纵,不允许在吊笼内操纵。 (3(不允许在风速>13米/秒和雷雨、下雪的恶劣气候条件下进行安装工作。 (4(利用设置在吊笼顶部的安装吊杆进行安装工作时,吊杆的最大起重量为200Kg,不允许超载。吊笼载荷也不允许超过额定安装载重。 (5(任何人不准站在悬吊物下。 (6(安装吊杆上有悬挂物时,不得开动吊笼。 (7(吊笼运行时,人员的头部、手及装运的物件绝对不准伸出吊笼护栏。 (8(除非总电源已完全切断,否则不能让任何人在地面围栏内、围栏顶上或靠伏在围栏上以及在升降机通道内、导架立柱内和附墙架等不安全区域内活动。 (9(除非加节按钮盒的防止误动作开关扳到停机位置或操作盒上的紧急停机按钮已经按下,否则不得在吊笼顶上进行安装工作。

桥梁安全专项安全施工方案

寻全高速公路新建工程项目 K58+980~K64+100 桥 梁 施 工 安 全 专 项 方 案 编制: 审核: 审批: 日期: 河北广通路桥工程有限公司寻全高速项目经理部一、编制依据、原则及范围 (一)、编制依据:

1、寻全高速公路两阶段施工图纸。 2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况 3、本工程现场实际情况; 4、公路桥涵施工技术规范 5、《建设工程安全管理条例》 6、《公路建设工程安全生产管理办法》 7、《施工现场临时用电安全技术规范》 8、《公路工程施工安全技术规程》(上、下册) 9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。 (二)、编制原则: 1、以人为本、减少伤害 切实履行企业的主体责任,把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务,最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 2、居安思危、预防为主 对重大安全隐患进行评估、治理,坚持预防与应急相结合,常态与非常态相结合,做好应对突发事件的各项准备工作。 3、统一领导、分级负责 在项目部领导小组统一领导下,健全分类管理、分级负责的管理体制,落实行政领导责任制,切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能,充分发挥管理机构的作用。 二、桥梁工程概况 本标段所辖范围内有桥梁8座,其中大桥有:龙竹高架桥9-30m,李屋高架桥, 5-30m,唐屋一号高架桥5-30m ,唐屋二号高架桥左幅5-30m, 右幅6-30m,十竹山高架桥6-30m,黄坑一高架桥左幅13-40m, 右幅12-40m ,黄坑二高架桥6-40m 。另有1座分离式立交:李屋支线上跨20+32+20m。大桥采用30m及40m连续小箱梁,上部结构采用先简支后连续结构方案。支线上跨

桥梁模板专项施工方案

XXXXXXXXXXXXXXX县城段 公路拓宽改建工程第三合同段桥梁模板专项施工方案 编制人 审核人 XXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 XXXXXXXX公路拓宽改建工程第三合同段 二OO七年六月二十四日

桥梁模板专项施工方案 一、桥墩模板施工方案 1、工艺流程 找平定位安装桥墩模板安装模箍安装拉杆或斜撑 2、找平定位 桥墩模板底边抹好1:3水泥砂浆找平层,按照放线位置在离地50~80mm处的主筋上焊接定位支杆,从四面顶住模板,以防止模板移位。 3、安装桥墩模板 按桥墩模板设计图,由下至上安装模板,模板之间用U型卡连接卡紧。转角位置用连接角模将两侧模板连接。支模前涂刷脱模剂,在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。先固定两端桥墩模板,经校正、固定,拉通线校正中间各桥墩模板。 4、安装桥墩模箍 模箍可用钢管、型钢等制成,模箍应根据桥墩模板尺寸、侧压大小等因素确定模箍间距为50cm一道,以增强桥墩模板刚度。 5、安装拉杆或斜撑 根据桥墩边长决定采用桥墩模板每边设两根拉杆,拉杆与地面夹角宜为45°,固定于预埋在地面上的钢筋环上,用花篮螺栓调节校正。预埋的钢筋环与桥墩距离宜为3/4桥墩高。 桥墩模板也可采用方木斜撑的方法,一侧模板经校正后即可斜撑固定,斜撑与地面上木橛应连接牢固。 模板立好后,采用经纬仪调整横纵方向,并使用缆风绳加固,保证施

工时稳固。 二、盖梁模板施工方案 1、工艺流程 支立柱安装梁底模绑扎梁钢筋安装侧模 2、支立柱 (1)填土地面应夯实,并铺垫通长脚手板。 (2)安装钢立柱,因梁截面较大,施工时采用双排支柱,用扣件锁紧并加剪刀撑,水平拉杆离地200mm设一道,以上每隔1.8m设一道,支柱间距为1000mm。 3、安装盖梁底模 按设计标高调整支柱标高,然后安装盖梁底模板和两边连接角模,并拉线找平。 4、绑扎盖梁钢筋 盖梁钢筋在底板模板支好后绑扎,垫好保护层垫块,经检验合格后办理隐蔽工程验收记录。 5、安装侧模 安装梁侧模板,边安装边拉线、量尺,与底模用U型卡连接,并在梁模板内侧弹好梁标高线。 (1)采用梁卡具时,固定梁侧模板的间距不大于600mm,夹紧梁卡具,同时安放梁上口卡。因梁高超过600mm,需加对拉螺栓或对拉扁铁加固。 (2)梁板接头的模板根据施工现场实际情况进行设计和加工。

桥梁工程施工方案模板

桥梁工程施工方案 模板

目录 第一章、编制依据及编制原则 第二章、工程概况 第三章、施工方案 (一)主要施工办法 (二)工期保证措施 (三)质量保证措施 (四)机械、设备安排计划 (五)主要管理人员及劳动力安排 (六)安全文明施工的技术组织措施 (七)环境保护的技术组织措施 附表一:拟投入的主要施工机械设备表 附表二:劳动力计划表 附表三:计划开、竣工日期和施工进度网络图附表四:施工总平面图

罗山县Y001线东铺镇北马店桥改造工程 施工组织设计 第一章、编制依据及编制原则 一、编制依据 本施工组织设计是在对设计图纸详细阅读、仔细研究,并对施工场地周围情况进行充分、详细调查的基础上,针对该项目的施工特点,结合我方技术水平、施工人员及装备情况编制而成。 主要编制依据如下: (1)北马店桥改建工程招标文件及补疑文件; (2)北马店桥改建工程施工图; (3)工地现场勘察所得资料;

(4)相关规范及标准。 二、编制原则 (1) 符合业主招标文件质量、工期要求,严格执行招标文件技术规范及相应的各种最新规范要求。 (2) 遵循与设计、规范和验标保持一致的原则;坚持技术先进性、施组优化性、经济适用性相结合的原则。 (3) 从工程的全局出发,考虑影响施工的各种客观条件,遵循工程施工的客观规律,针对该项目的结构特点、工期特点、水文地质条件等,在确保质量、工期的前提下制定安全可行、易于施工控制的技术方案和技术措施。围绕关键线路,科学合理安排工程进度,组织劳动力、机械设备、材料、构件及半成品的供应;统筹规划和修建临时设施以方便施工。 第二章、工程概况 罗山县Y001线东铺镇北马店桥改造工程位于信阳市罗山县东铺镇境内,该工程招标人为罗山县东铺镇人民政府。 该工程计划工期为100日历天,资金为自筹并已落实到位。 该工程项目实行包工包料的承包方式;质量要求符合国家现行《工程施工质量验收规范》合格标准;工程安全要求:合格,安全标准执行国家建筑施工安全检查标准及安全技术规范,达到合格标准。 工程施工条件:

桥梁安全专项施工方案

桥梁安全专项施工方案 第一章编制说明 一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令,第393号); 2、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建质[2004]213号); 3、《高空作业机械安全规则》(JG5099-1); 4、《中华人民共和国安全生产法》(2002年第七十号主席令); 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91); 6、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99); 7、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 8、《铁路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95); 9、桥梁工程设计图纸、施组及其它有关规范和规程; 二、编制范围 本安全专项施工方案适用于赛来塘玛柯河大桥工程。三、编制原则

安全第一、预防为主、综合治理。 第二章工程概况、危险源识别及评价 一工程概况 1、本项目是青海省西海(海晏)至察汗诺公路海北州境内、中铁西察公路TJ-2标位于青海省海北藏族自治州海晏县、刚察县境内,施工正线起讫里程为K50+460~K96+400,全长45.447km,途经甘子河乡、哈尔盖镇、三角城种羊场、沙柳河镇、青海湖农场、伊克乌兰乡。主要工程包括桥梁33座/2450.72m,涵洞98座/3074.7m,路基长度43km,路基挖方127.0054万m3,路基填方465.6752万m3,互通2处(哈尔盖互通、刚察互通),服务区1处(刚察服务区),, 2、主要工程内容 一工区主要工程量:哈尔盖大桥:路线在 K52+341.-K52+413.654跨越哈尔盖河主河道,桥梁全长489.00米。 哈热铁路大桥:路线在K56+113,本桥第一跨跨越一沥 青混凝土地方道路,第五跨跨越哈热铁路,净空9.5m。 二、重大危险源识别、评价 1、重大危险源的识别 为防止安全事故的发生,针对高处作业特性,结合各桥梁工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点,从人、机、料、法、环等因素综合分析,识别确认有12个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为: (1)高处坠落;(2)物体打击;(3)机械伤害;(4)触

钢便桥安全专项施工方案

编号:AQ-BH-09102 ( 管理资料) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钢便桥安全专项施工方案Special safety construction scheme for steel temporary bridge

钢便桥安全专项施工方案 说明:施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的,有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。 一、施工安全实施 1、安全组织机构 为确保安全目标的实现,成立由项目经理为组长,项目总工为副组长,有关部门负责人组成的安全领导小组,实行统一领导,分级管理,以施工安全,人身安全,设备安全为首要职责,层层签订安全生产责任状,提高预测预防能力,消除事故隐患,实现安全生产。 领导小组组长:马成兵(项目经理) 领导小组副组长:胡五一(总工) 成员:汪飞汪海波梁显振王世宏杨烁吴义祥朱洪征夏辉 2、安全实施方案 A.临时用电 1).安全用电管理制度

①凡使用和操作电动机械的人员,必须进行安全用电的技术培训教育,了解机电、设备常识,掌握机械性能、操作方法、规范规程,经培训、考核合格后持证上岗。 ②必须安排身体健康、精神正常、责任心强的人员从事电工工作,操作电焊机、卷扬机、搅拌机必须持证上岗。 ③电气设备应有电工进行安装,试运转正常后交操作人员使用,并向操作人员进行技术交底。 ④操作人员相对稳定,不得任意更换,以保证高效和安全生产。 ⑤用电人员应按规定正确使用绝缘防护用品,电工要持证上岗。 2).安全用电措施 ①.所有电气设备均应按照铭牌所标示的额定电压和额定功率使用。 ②.多路电源进出线的开关柜和配电箱均采用密封式结构,进线及负荷回路均应标明名称,闸刀表明额定电压值。各开关柜和配电箱均加锁,钥匙由专职电工保管。 ③.开关及熔断器必须是上端接电源,下端接负荷。

桥梁工程施工方案汇总

第二章各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 2.3 四里河桥施工方案 2.3.1 工程概述 本标段四里河桥位于长丰县四里河治理工程(大官塘~大房郢段),为装配式后张法预应力混凝土简支空心板桥,设计汽车荷载等级为公路—II级,桥梁设计为三跨,跨度分别为10m、20m、10m,总跨度为40m,桥面净宽为7m,桥面总宽为10m,桥面高程为39.5m,桥台搭板以外设置与未来公路平顺相接。 该桥上部结构采用预应力混凝土空心板梁,下部结构为桩柱结合结构,桥墩为圆柱式墩(直径1.5m和直径1.2m,最大高度27m),基础均采用桩基础,四里河桥主要工程量如下: 桥梁工程主要工程量表 表2-1

2.3.2 桥梁工程施工方案 ㈠桥梁工程施工工艺流程: 四里河桥工程施工主要工艺流程包括:施工准备-桩基施工-系梁、承台施工-墩柱施工-帽梁、台帽施工-箱梁安装-现浇湿接缝-桥面系施工-附属结构施工等。 ㈡桩基施工 四里河桥共8个桩基,合计长度143m,其中Φ1.2m桩基47.2m,Φ1.5m桩基95.8m。桩基混凝土总量为223.4m3,设计均为摩擦桩,且为桩柱结合方式,桩身、墩身均采用C30混凝土。 1. 施工布置: ⑴施工交通:从当地县乡公路修筑施工便道至四里河桥处接入,并沿线布置,施工便道宽5m,长240m。 ⑵临建布置:进入施工场地后,首先进行场地平整、硬化,修建临时设施、测量定位放桩位、设备安装调试等。主要临建设施包括:施工平台、贮浆池、沉淀池、排污沟、钢筋笼加工场地、临时供水、供电设施、各种管路敷设等。 制浆系统布置在施工工作面附近,布置泥浆搅拌机2台,修建贮浆池2个,沉淀池1

大桥桩基专项施工方案

砂子哨大桥桩基专项施工方案 一、工程概况 沙子哨大桥位于紫云县克混乡老寨村境内,S309由桥位附近通过,交通方便,属于地表水系属珠江流域红河水系,桥位附近无常年性地表径流。本桥属于高山斜坡地形,地貌类型属构造侵蚀-剥蚀型低中山地貌,桥轴线通过段高程1152.80m~1174.50m,相对高差22.5m。 本桥左幅长167.922米,右幅长196.907米,全桥共有桩基18根其中右幅2#墩桩基最长12米,桩径均为1.8m,桩基总长172米。 二、安全保证体系 1组织体系: 在项目经理部设后勤安保部,由经理部统一领导,制定各项措施,各工区设安保小组,并设专职安保员,组成施工安全保证体系的组织机构,并设置由总公司职能部门和项目经理部有关科室组成安全保证体系。(详见《施工安全保障组织框图》) 施工安全保障组织框图

2.现场安全措施 1、成立安全生产领导小组,负责指导,监督安全生产,项目经理部下设安全办公室。 2、进行安全教育:工地安全员上岗前必须接受安全培训,熟练掌握安全生产方针和规章制度,牢固树立安全生产意识,全体职工上岗前都要接受安全教育,特殊工种实行持证上岗。 3、事故控制点;1)2m以上的高处坠落物事故;2)触电事故;3)物体打击事故;4)机具伤害事故;5)爆破作业事故。 4、按照施工总平面图设置临时设施,严禁侵占场内道路及安全防护等设施,同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。 5、夜间施工现场应有足够的照明,不得有黑暗死角。 6、进入施工现场的人员,应按规定配戴劳动保护用品和安全用具,作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。 7、工地设专职安全员,佩带微章,与工人跟班作业。督查工地安全情况,随时预防事故发生。 8、严禁酒后上岗。 9、施工作业时,操作人员必须精神集中、不得嬉闹。 10、机械司机、电工等专业工种,必须按GB5036—85(特种作业人员安全技术考核管理规定)经过技术培训,考试合格,发给操作证后方可单独作业,严禁无证操作。 11、施工现场全体人员必须严格执行《建筑安全工程安全技术规定》和《建筑安全工人安全技术操作规程》。

桥梁施工专项方案

桥梁施工专项方案 6.5.1桥梁主要工作量 详见桥梁设计施工图纸。 6.5.2桥梁总体施工程序 前期桩基工程施工完毕(包括搭设水上平台等工作)→承台、墩身及盖梁施工(包括主墩承台围堰、排水及清淤,承台、墩身、盖梁钢筋砼现浇及预应力体系,支座安装等)→上部结构施工(包括引桥预应力箱梁的预制、安装及三跨预应力砼变截面连续箱梁现浇施工等)→桥面系施工(包括桥台后路基处理,桥台搭板现浇,桥面铺装层,栏杆基座、缘石浇筑,人行道板安装,栏杆安装等)。 6.5.3承台、墩身及盖梁施工 主墩承台为两个分离的单侧园端型,长16.2米,宽6.5米,厚2.5米,砼标高为C25。墩身为双侧园端型,长13.5米,宽2.5米,高3.383米,砼标号为C30。 边墩承台为方哑铃型,长33.2米,宽2.5-6.5米,厚2.0米,砼标高C25,墩身为四柱式矩型墩身,每个立柱断面为2.0*1.4米,砼标高为C30。盖梁为L型预应力砼高低盖梁,高度分别为1.7m和2.8m,砼标号为C40。

引桥边墩承台为矩形,长33.2米,宽2.7米,厚1.5米,砼标高为C25。墩身为四柱式矩型墩身,每个立柱断面为2.0*1.2米,砼标号为C30,盖梁为预应力砼盖梁,高度分别为1.5米,宽度2.0米,砼标号为C40。 1、工艺流程图:(如图) 施工工艺流程图 2、桥梁围堰、清淤 依据设计图文件,结合水下一般施工方法,使承台的质量既能得到有效的保证,又能使工程进度得到控制,我们安排桥梁主墩承台外侧形成围堰施工方法考虑,其余边墩及引桥边墩施工为岸上旱地施工。 围堰长度约45米,宽约12米,采用梢径φ14桩长6米双排圆

桥梁护栏安全施工方案与桥梁拆除安全专项方案汇编

桥梁护栏安全施工方案与桥梁拆除安全专项方案汇编 桥梁护栏安全施工方案 桥梁护栏施工属于高空施工,而且桥梁与乡村道路交叉,桥下均有行人及农用车辆的通行,所以施工安全极为重要。此外,其它如用电等方面的安全也应注意。 一、高空安全 高空安全是施工安全的重点,不仅涉及高空施工人员设备自身的安全,而且也事关施工范围及附近区域人员车辆等的安全,因此要尤为关注如下几点: 1、作业人员必须定期进行身体检查,对不适宜高处作业的人员,如患有高血压、眩晕、严重贫血等人员,不得从事此项工作; 2、所有机械设备必须定期进行保养检查,确保无故障后方可使用; 3、所有进入现场的施工人员,应严格按照安全管理条例和安全操作规程的要求,穿戴相应的防护用品; 4、在进行起重操作和混凝土施工时,除了常规注意事项外,还尤其应注意空中电缆,避免发生碰撞事故; 5、要避免高空坠物事件的发生,加强对工人的安全教育,禁止从高空抛掷任何物品,以保证现场附近人员车辆的安全; 6、尽量避免交叉作业,交叉地段要设置安全围护设施,并安排专人看管、指挥过往车辆、行人,严禁高空抛弃杂物。 二、用电安全

现场施工用电较多,线路分布复杂,因此要特别注意用电安全: 1、现场用电线路布置应由专值电工负责,电工应持证上岗。 2、严格禁止任何乱搭乱接。 3、严格按照用电安全的要求设置接地保护和空气开关及漏电保护器。 4、注意用电设备和接线设备的防水防雨。 三、施工安全注意事项 1、在安装护栏外模时,必须在内模加固牢固后才能安放吊篮(及安装外模时的作业平台),并在挂篮上施工,放置挂篮时必须检查挂篮的焊接牢固性,有脱焊的吊篮禁止使用,吊篮保险缆绳一定要与地锚扣牢。 2、所施工的人员不能赤脚和穿拖鞋施工,应穿防滑胶鞋。在作业平台上施工的人员必须把安全带系在稳固的地方,戴好安全帽,注意力一定要高度重视,严禁酒后上岗。在桥面上的人员不能抛掷工具给平台上的人,应手送保证人员的安全。 3、在挂篮要前移的时候,平台上的人一定要从平台上下来后方可移动平台到下一段,不能人和挂篮在其他人的推动下移动。 4、护栏在跨越公路施工时必须挂设防护密网,防止在施工时的施工器械等物体坠落伤及行人,影响交通安全及正常行车。

南水北调大桥挂篮悬浇专项安全施工方案

南水北调大桥挂篮悬浇专项安全施工方案箱梁挂篮悬浇安全专项施工方案广水二局内邓二标项目经理部二O—零年二月目录 1、概述 11、1、工程概况 11、2、施工平面布置 51、3、施工要求 51、4、技术保证条件 52、编制依据 73、施工计划 83、1、施工进度计划 83、2、材料与设备计划 83、2、1、材料计划 83、2、2、设备计划 94、施工工艺技术104、1、挂篮悬浇工艺简述104、2、工艺流程104、3、具体施工方法1 14、3、1、挂篮设计1 14、3、2、挂篮加工1 24、3、3、挂篮安装1 24、3、4、挂篮预压1 44、3、5、挂篮模板安装1 54、3、6、钢筋绑扎、预应力管道安装1 64、3、7、混凝土浇筑1 64、3、8、预应力张拉、压浆1 64、3、9、挂篮前移1 74、3、 10、挂篮拆除1 84、4、检查验收1 84、4、1、挂篮加工质量检查1 线设计张拉吨位为

19、6t,采用单端张拉方式,相应的预应力锚具张拉端和锚固端分别为OVM、BM15-3和OVM. H15-3,沿桥轴线60cm左右间距布置,张拉端和锚固端交叉设置。 7、竖向预应力钢筋和0#梁段横向预应力筋均采用JL32精轧螺纹粗钢筋, 张拉控制应力为o con=0. 9 fpk =706、5MPa,单根设计张拉吨位为 56、8to采用单端张拉(坚向预应力在梁顶张拉)方式,相应锚具为YGM-32o 四、下部构造主桥中墩采用了高桩承台。将桥墩做成6根立柱接刚性承台的形式,主梁支座直接放在承台上,干渠断面开挖后在桩顶增设系梁。立柱外套钢护筒,以保证在干渠开挖后立柱的表面外观效果。主跨120m承台采用髙桩承台,承台厚 4、5m,接 6 根“ 1、8m钻孔灌注桩基础;75m跨为G 2、2m双柱式墩,4) 2、2m钻孔灌注桩基础。25m组合箱梁采用 1、3m双柱式墩,e 1、5m钻孔灌注桩基础,设 1、01、2m系梁。0号桥台为桩柱式桥台,钻孔灌注桩基础,9号桥台为肋板式桥台,钻孔灌注桩基础。 五、桥面铺装、防水及排水桥面横坡为单向2%,对于组合箱梁,由墩台帽调整;预应力混凝土连续箱梁通过箱梁腹板高度调整。桥面铺装采用6cm厚(主桥)水泥混凝土调平层,其上涂路桥专用水性沥青基防水涂料,面层为10cm厚沥青混凝土。调平层内设4)12钢筋网。桥面排水采用巾10cm铸铁泄水管和碎石盲沟。为保护干渠水质,南水北调大桥全桥范围内设置连续排水管线,将桥面水集中排放至高速公路路堤排水沟内。六、支座为了保证支座处于水平状态,预应力连续箱梁在梁底预埋钢板,与梁底平齐,并在墩帽上设置支座垫石;组合箱梁在梁底预埋钢板(其中心外露出梁底 1、0cm),在墩帽上设置支座垫石。台帽上设置支座垫石(中心厚度10cm)。预应力连续箱梁采用盆式橡胶支座,其中主桥中墩采用GPZ (II )25DX、25SX、25GD型盆式支座,边墩采用GPZ (II )5DX、5SX型盆式支座;25m组合箱梁采用圆板式橡胶支座,分别为GYZF430065和GYZ40069支座。七、桥梁护栏桥梁内、外侧设置加强型墙式护栏,底宽0、5m,高

桥梁安全专项安全施工方案正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.桥梁安全专项安全施工方 案正式版

桥梁安全专项安全施工方案正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 一、编制依据、原则及范围 (一)、编制依据: 1、寻全高速公路两阶段施工图纸。 2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况 3、本工程现场实际情况; 4、公路桥涵施工技术规范 5、《建设工程安全管理条例》 6、《公路建设工程安全生产管理办法》 7、《施工现场临时用电安全技术规范》

8、《公路工程施工安全技术规程》(上、下册) 9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。 (二)、编制原则: 1、以人为本、减少伤害 切实履行企业的主体责任,把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务,最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 2、居安思危、预防为主 对重大安全隐患进行评估、治理,坚持预防与应急相结合,常态与非常态相结合,做好应对突发事件的各项准备工作。 3、统一领导、分级负责

在项目部领导小组统一领导下,健全分类管理、分级负责的管理体制,落实行政领导责任制,切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能,充分发挥管理机构的作用。 二、桥梁工程概况 本标段所辖范围内有桥梁8座,其中大桥有:龙竹高架桥9-30m,李屋高架桥, 5-30m,唐屋一号高架桥5-30m ,唐屋二号高架桥左幅5-30m, 右幅6-30m,十竹山高架桥6-30m,黄坑一高架桥左幅13-40m, 右幅12-40m ,黄坑二高架桥6-40m 。另有1座分离式立交:李屋支线上跨20+32+20m。大桥采用30m及40m连续小箱梁,上部结构采用先简支后连续结构方案。支线上跨桥

(完整版)桥梁工程专项施工方案方案

大冶市火车站金桥三路工程桥梁工程专项施工方案 编制人: 技术负责人: 审批人: 编制单位:江西省宏发路桥建筑工程公司 编制日期: 2017年月日

目录 第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (4) 第三章桥梁施工专项方案 (5) 第四章工程质量保证措施 (16) 第五章安全保证措施 (20) 第六章文明施工措施和环境保护措施 (22) 第七章特殊季节施工措施 (24)

第一章编制依据 本桥梁工程专项施工方案的编制是以我公司现有的施工技术力量和历年来的施工经验为基点,统筹考虑土方开挖存在的施工方案,施工工艺,现场布置。主要编制依据如下所示: 1、大冶市火车站金桥三路工程施工招标文件及施工合同; 2、施工设计图、勘察报告书以及有关设计勘察文件; 3、现场实际踏勘所了解的情况; 4、《市政公用工程设计文件编制深度规定》 2013年版 5、《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011) 6、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011) 7、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ 139-2010) 8、《市政工程勘察规范》(CJJ 56-2012) 9、《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012) 10、《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2012) 11、《城市道路路线设计规范》(CJJ 193-2012) 12、《城市道路路基设计规范》(CJJ 194-2013) 13、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 14、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015) 15、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004) 16、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007) 17、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005) 18、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)

桥梁安全施工专项方案示范文本

桥梁安全施工专项方案示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

桥梁安全施工专项方案示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、编制依据、原则及范围 (一)、编制依据: 1、兰州市南山路中西段工程施工设计图,兰州市南山 路中西段工程招标文件(招标编号:sg20050429082)和投 标答疑资料; 2、国家及交通部现行工程建设政策、法规和规范、验 收标准; 3、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况; 4、本工程现场实际情况; 5、公路桥涵施工技术规范 6、《建设工程安全管理条例》; 7、《公路建设工程安全生产管理办法》;

8、《施工现场临时用电安全技术规范》; 9、《公路工程施工安全技术规程》(上、下册); 10、我单位拥有的科技及工法成果、资源、经济实力和类似工程施工、管理经验等。 (二)、编制原则: 1、以人为本、减少伤害 切实履行企业的主体责任,把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务,最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 2、居安思危、预防为主 对重大安全隐患进行评估、治理,坚持预防与应急相结合,常态与非常态相结合,做好应对突发事件的各项准备工作。 3、统一领导、分级负责

望龙包特大桥高位挂篮悬灌施工专项安全方案

望龙包特大桥高位挂篮悬灌施工专项安全方案 一、概述 1、工程概况 北望龙包特大桥施工里程K32+560~K33+440,全长880m。公路中心线在K32+885处跨越乌蒙大地缝,跨越乌蒙大地缝处5#、6#墩中心里程分别为K32+805和K32+965。跨越乌蒙大地缝处采用(85+160+85)m 连续梁挂篮悬臂浇筑法施工。 2、安全目标 坚持“安全第一,预防为主;全员参与,防患未然”的原则。实现“死亡事故为零;重大伤亡事故为零;轻伤事故控制为1%以下”的安全目标。 3、编制依据 (1)建设部《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第393号) (2)交通部《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95) (3)贵州省水盘高速公路建设项目安全管理办法。 (4)黔安办〔2011〕30号文《关于进一步加强中央在黔企业安全生产监督管理的实施意见》。 (5)黔安办〔2012〕37号文《关于切实做好汛期安全生产工作的通知》。 (6)黔安监办〔2012〕209号文《省安全监管局关于进一步做好“打非治违”专项行动有关工作的通知》。

(7)水盘高速公路第8合同段设计文件 (8)其他相关的内部安全生产文件。 二、主桥连续刚构箱梁施工拟采用方案 望龙包特大桥主桥分别采用85+160+85三跨预应力砼变截面连续刚构箱形梁,单箱单室三向预应力构造。箱梁根部高度为10m,跨中高度为3.5m。根据结构形式及实际情况,特大桥均采用在桥墩墩顶的预埋件上搭设托架平台浇注主梁0#块,然后利用三角形挂篮分块悬臂对称浇注梁段,最后使两岸悬臂梁合拢形成连续刚构的施工方案即挂篮悬浇施工法。 (一)挂篮悬浇施工工艺 1、0#梁段的施工 利用预埋在墩顶的预埋件搭设平台,在平台上现浇的方法来施工0#段。首先在墩顶进行预埋件的埋设,墩身施工完成后在预埋件上安装三角形牛腿支架,在支架上采用贝雷梁纵横铺设成0#梁段现浇施工平台。平台模型见附图一。 2、悬浇段的施工 0#梁段浇注后,达到设计张拉强度时按照设计要求进行横,竖向预应力张拉并压浆,在0#段上拼装挂篮,进行其他梁段的平衡对称悬臂法施工。 (1)、挂篮设计 挂篮采用三角形挂篮,由三角形桁架、提吊系统、走行和锚固系统及模板系统四部分组成。挂篮组装图见附图二 (2)、挂篮拼装

桥梁预制梁吊装安全专项施工方案

南水北调中线干线一期工程总干渠鹤壁段Ⅱ标 桥梁预制梁吊装安全专项施工方案 批准: 审核: 编制: 武警水电第二总队南水北调工程项目部 2011年7月23日

桥梁预制梁吊装安全专项施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG-TF50-2011) 2、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 4、《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87) 5、《公路工程施工安全技术规程》(GB/T50107-2010) 6、《公路桥梁板式橡胶支座》(JTT663-2006) 7、《公路桥梁盆式支座》(JTT391-2009) 8、《建筑施工手册》 9、《起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范》(GB/T5972-2006) 10、《建筑安装工程安全技术规程》 11、《建筑安装工人安全技术操作规程》 12、《建筑施工高处作业安全技术规程》 13、《南水北调鹤壁段施工Ⅱ标施工图》 二、编制原则及编制范围 2.1编制原则 1、在保证施工安全和工程质量的前提下,加快施工进度,保证本标段桥梁工程按进度计划如期完成。 2、确保工程施工能够平顺的按进度计划完成,避免出现施工强度过大以及劳动力突变。 3、合理利用现有的人员、机械设备等资源配置。 2.2编制范围 本施工方案适用于中国人民武装警察部队水电第二总队南水北调工程项目部所承接的南水北调鹤壁段施工Ⅱ标的所有桥梁施工。

三、工程概况 本工程为鹤壁段第二施工标段,设计桩号为Ⅳ155+600~Ⅳ169+600,渠段长度14.0km,其中明渠长13.077km,标段内共有各种建筑物24座,其中:公路桥9座、生产桥6座。本标段合同内9座公路桥具体位置及概况如下: 淇县鲍屯南公路桥位于河南省鹤壁市淇县鲍屯以南,是总干渠与乡道(Y006)的路渠交叉建筑物,桥位处总干渠设计桩号IV158+211.5,桥梁荷载等级确定为公路-Ⅱ级。 淇县刘河东公路桥位于河南省鹤壁市淇县刘河村以东,是总干渠与乡道(Y016)的路渠交叉建筑物,桥位处总干渠设计桩号IV160+300.4,依据公路等级,桥梁荷载等级确定为:公路-Ⅱ级。 淇县芥屯东公路桥位于河南省鹤壁市淇县芥屯以东,是总干渠与连接芥屯与前鱼坡主要通道的路渠交叉建筑物,桥位处总干渠设计桩号IV161+232.3,依据公路等级,桥梁荷载等级确定为:公路-Ⅱ级。 鹤壁市新乡屯西公路桥位于河南省鹤壁市新乡屯以西,是总干渠与省道(S305)的路渠交叉建筑物,桥位处总干渠设计桩号IV163+872.9,依据公路等级,桥梁荷载等级确定为:公路-Ⅱ级。 鹤壁市新乡屯北公路桥位于河南省鹤壁市新乡屯以北,是总干渠与连接新乡屯与肖屯主要通道的路渠交叉建筑物,桥位处总干渠设计桩号IV165+193.1,依据公路等级,桥梁荷载等级确定为:公路-Ⅱ级。 鹤壁市赵庄南公路桥位于河南省鹤壁市赵庄村南,是总干渠与乡道(Y012)的路渠交叉建筑物,桥位处总干渠设计桩号IV166+509.6,依据公路等级,桥梁荷载等级确定为:公路-Ⅱ级。 鹤壁市南环路公路桥位于河南省鹤壁市区,是总干渠与规划路(南环路)的路渠交叉建筑物,桥位处总干渠设计桩号IV167+485.5,依据公路等级,桥梁荷载等级确定为:公路-Ⅰ级。 鹤壁市湘江路公路桥位于河南省鹤壁市区,是总干渠与规划路(湘江路)的路渠交叉建筑物,桥位处总干渠设计桩号IV168+773.8,依据公路等级,桥梁荷载等级确定为:公路-Ⅰ级。 鹤壁市夏庄公路桥位于河南省鹤壁市大赉店开发区夏庄村内,是总干渠与乡道

桥梁施工专项方案.doc

钢-混梁桥面混凝土浇注、支架作业指导书 1、总体的施工安排情况 根据现场的具体情况,后沙峪车站南侧(第一次开通段)的钢箱梁采用现场预制桥面板,采用架桥机铺架的施工方案,预制场地选于安富路南侧HS-103~HS-108施工范围内,共设六具预制桥面板的台座。后沙峪车南侧共设计有10片钢箱梁,分二批运至桥面板预制场,第一批运六片,分别为4×42m双线箱梁与2×35m双线箱梁。桥面板施工采用集中现场预制支架法施工,桥面混凝土为C40补偿收缩混凝土,整个预制钢梁上桥面一次浇注。事前在主梁顶现场绑扎桥面钢筋,绑扎完毕经监理验收合格后可浇桥面混凝土。浇注一定遵循由跨中向两端、由外侧向内侧浇注,以防止桥面混凝土开裂。以42m钢梁为例,一片梁一次浇注桥面混凝土为53.45m3。浇注时对称的由跨中向两端洒料,要加强振捣,以插入式振捣为主,浇注完毕后适时收面、拉毛;终凝后覆盖并洒水养生。 2、具体的施工情况 2.1施工工艺 桥面板预制厂建设→钢箱梁进场→施工准备→支架搭设→模板立设→钢筋绑扎→桥面混凝土浇筑→混凝土养生→支架拆除→模板拆除 2.2桥面板预制厂建设 钢混组合梁桥面板预制厂平面图

钢混组合梁桥面板施工台座横断面图 预制钢混组合梁桥面板施工台座基础混凝土采用C25混凝土。钢混组合梁放置于现场时,箱梁底与台座接触面采用厚度为15mm的木板进行支垫,能够保证钢箱梁与混凝土面不直接接触,钢箱梁与接触面应进行找平处理,保证梁底四角在同一平面内。 台座的其他位置(梁底支点):按照设计给定的距离支点采用枕木+小木板进行支撑于梁底,确保桥面板浇筑钢箱梁的受力变化稳定。 台座设计情况:42m长的钢箱梁台座,长度设计为38m,两端各外挑2.0m;放置40m箱梁时,两端各外挑1.0m。35m长的钢箱梁台座,长度设计为33m,两端各外挑1.0m。 2.3支架法施工 支架为碗扣式脚手架,搭设方式为落地式;立杆、横杆均采用φ48x3.5mm、Q235焊接钢管;纵横向沿梁两侧均为双层立杆,立杆横距为0.9m、纵距为0.9m,步距为0.9m;桥面板底部坡度内外两层立杆顶部设不同高度横杆形成并铺设纵横方木,上铺竹胶底形成桥面底模,具体搭设结构见图示。 现浇混凝土支架搭设前,存梁场夯实场地基底并进行硬化,硬化材料采用40cm二灰碎石或C15混凝土,厚度15cm,硬化时抄平。 搭设支架时,每个立杆的承托下端铺设5cm厚木板,以扩散局部承压应力;木板铺设时一定平整,不得弯曲或鼓起;上承托的横方木务必放入槽内以利稳固,再沿正交方向设置纵向方木,预拱通过木楔调整。搭设顺序为:硬化场地—铺放垫木(板)--拉线、放底座—装横杆、立杆—装设顶部栏杆。支架的垂直度和水平度对于确保支架的承载性至关重要,搭设时特别注意控制首层的垂直度和水平度,立杆两个方向的垂直度均控制在2mm内,随后打顶部和底部用横杆加以固定;且横方向上三层立杆均同时搭设,以防架子横向倾斜;整片支架必须设置适量水平加固杆,共设置一层通长水平杆,并作好支架的转角处理以保证支架的整体性;顶层设置防护栏杆。 支架在使用期间应加强检查,检查杆件有无发生变形、连接点是否松动以及地基是否发生沉陷等,以确保使用安全。拆除支架时由上而下进行,部件拆除的顺序与安装顺序相反;拆除时不得将部件直接从高空掷下,集中堆放以减少损坏,凡杆件变形和挂扣失灵的部件不得继续使用。

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